【ロード】フレームサイズ相談所part3【MTB】 [転載禁止]©2ch.net
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フレームサイズについての相談スレです。
自分のサイズが分からない方。
店によって違うサイズを勧められた方。
とにかく自分のサイズを知りたい方。
自分の体のサイズを記して質問してください。
※記入例
【車種】 (例：ロード・MTB・クロスバイク・フラットバーロード・シクロクロスetc
【予定車種】 "メーカー名" "モデル名" "年式"
【そのジオメトリ掲載URL】 http://
【使用目的】 (例：レース・ツーリング・ロングライド・ポタリング・通勤通学etc
【身長】
【股下】
【腕の長さ】
【前屈（体の柔軟性）】
分かる範囲でも構いませんが、より細かく記入すれば
応答者も明確なサイズが出しやすくなります。
（特に、水平トップチューブ長さ等の情報がわかるジオメトリ掲載URLは必須）
応答者は善意で答えてくれますので丁寧に質問してください。 170cm股下79cmでもらったホリゾンタルトップチューブ 長550のフレーム乗っているんだけど、これしか乗ってないからよくないのかがわからない。 ヤフオクでロードバイク落札したいんだけどサイズ550とのこと。
質問しても返答はない。
176㎝だと54.6とのことだけど落札しちゃって大丈夫かな？ 【車種】 ロード
【予定車種】 SPECIALIZED Tarmac Disc Sport SL6
フレームサイズ 44と49で迷っています。
【そのジオメトリ掲載URL】 https://www.specialized-onlinestore.jp/shop/g/g90620-6161/
【使用目的】ロングライド ツーリング
【身長】 166センチ
【股下】 74センチ
【腕の長さ】 168センチ
【前屈（体の柔軟性）】普通
自転車歴10年でまったり年間5000キロのゆるぽたを楽しんでいます。
現在ANCHOR RL8（フレームサイズ450 ）に乗っていてバッチリのフィッティングなのであまり変わらないのが良いです。ANCHORのジオメトリものせておきます。どうぞよろしくお願いします。
https://www.bscycle.co.jp/anchor/bikes/rl8/#anc02 >>925
現在のポジションで綺麗に乗れるのはどちらかという質問ですよね？
まず今のサドル高、ヘッドスペーサーの厚み、ステム長を教えてください >>926
BB～サドル 650mm
ステム 90mm
スペーサー15mm
です。
ステムは80mmでもいいかなと思ってます。よろしくお願いします。 個人的な意見だけど、現状に近い方ってことだと49じゃね？
44だとコラムスペーサーましましになるよね >>925
現在のポジションで綺麗に乗れるのはどちらかという質問ですよね？
まず今のサドル高、ヘッドスペーサーの厚み、ステム長を教えてください >>927
49の一手だと思います
計算上、スペーサー23mm、ステム85mmで同じポジションが出ます
ピラーの出具合は同じです
ステムはSL6には80mmが付いているのでまずはそのまま乗ってみて見直せば良いでしょう
ピラーも十分出ますしこのセッティングで綺麗だと思います
44の方はスペーサーが37mm必要な計算になるのでやめましょう
あと気になったのはSL6は現在のBSと大分性格が違うジオメトリである事です
今よりずっとシャープな性格です
のんびり走るのには向かないかも知れません ありがとうございました。
49で検討してみます。
ちなみにシャープな乗り味とは硬い感じということでしょうか？ >>931
今お乗りなのはロングライド向けですが今度のはレース向けです
BSで言えばRL8からRS8に乗り換えるようなものです
性格が違うので試乗がまだでしたら試された方が良いと思います >>932
試乗できる機会があれば、ぜひ乗ってみます。
ただ、今シーズンのモデルはもう売り切れみたいなので、来年のモデルをねらってみます。 丁寧な説明ありがとうございます。 >>933
一つ気になった点
リンク張ったRL８はprofoｒmatになった2代目だけど、あってる？
初代（RD直前のワイヤーが内装じゃないやつ）と2代目は少しジオメトリー違うよ >>934
所有してるのは、プロフォーマットのフレームです。 >>935
んじゃ大丈夫だね
嫁がRL8初期型の450乗ってるから気になったんだ ここまで長いとサイズ間違ったの買っちゃったと思われそう
何事にも限度がある もし174cmの平均的股下の日本人なら52でいいと思います
スタック533、トップ長534なので妥当な線です
あなたの場合は平均より足が長いので迷いますね
ただ54はハンドル幅が広いしトップ長も長く、部品交換になるかも
またスタック541ではハンドルが高すぎ落差が不足する可能性もあります
股下は測り方で変わります
例えば身長174の私は測り方で78から82まで変わります
多少小さ目の可能性もありますが上記勘案すると52が無難だと思います
最後に、このバイクはサイズ調整幅が少ないので、ここで尋ねるレベルの人は買うべきでないと思います >>945
丁寧にアドバイスをくださり、感激です。ご指摘の通りで、店員とも相談しながらよく考えてみます。ありがとうございました。 【車種】 ロード
【予定車種】 Panasonic FRCC22 最新
【そのジオメトリ掲載URL】 https://cycle.panasonic.com/products/pos/custom_order/frcc22/geo.html
【使用目的】 ロングライド、ヒルクライム、レース
【身長】 176.1cm
【股下】 82.5cm 足サイズ28,0cm
【腕の長さ】 両手を伸ばした状態からの、右中指先-左中指先182.5cm 中指-掌付け根20.5cm、親指先-小指先22.5cm
【前屈（体の柔軟性）】 指が数センチつく程度で堅めなほう
【補足】 現在のポジション：フレーム540mm、BB-サドル730mm、ステム110mm/82°、ヘッドスペーサー厚み0mm
10年以上乗ってきた現行ロードがさすがにいろいろ寿命で乗り換えです。
ロード歴は長いですが、ここ何年かはまったりめな感じのロングライドや街乗りをしていました。
最近また乗り込んで身体のほうもいい具合に削れてきたので、強度を上げてみようかなというところです。
現在のところフレーム540mmを考えていますが、550mmでもいいのかもしれなくて悩み中。 >>947
おそくなりました
今のポジションを踏襲する前提で考えます
このフレームは純粋なホリゾンタルでなく4mm前上がりです
今と同じ540サイズを選んでスペーサー0にしてもハンドルが4mm高くなります
解決策としては水平のステムを使うことです
パナソニックのカタログ写真も水平ステムですね
110なら19mmぐらい下がります
これなら550サイズでも落差がでます
サドル高730と十分高いので550サイズにして水平ステムで落差をだすのが良いと思います 【車種】 ロード
【予定車種】 canyon Aeroad CF SL
【そのジオメトリ掲載URL】 https://www.canyon.com/ja-jp/road-bikes/race-bikes/aeroad/aeroad-cf-sl-disc-8.0-di2/2875.html?dwvar_2875_pv_rahmenfarbe=BU%2FWH#detailed-geometry-section-tab
【使用目的】ロングライド、今後レースにも挑戦したい
【身長】179.2cm ※正確
【股下】82.5cm ※素人測定
【腕の長さ】不明
【前屈（体の柔軟性）】▲3センチ ギリギリ床に着かない
現在GIANTのCONTEND SL1 https://www.giant.co.jp/giant17/bike_datail.php?p_id=00000036#geometry
に乗っていて、クランク中心部からサドルのレールまでの距離を測ったら66.5cmでした。
クランクは17cm、コラムスペーサーはすべてハンドルの上にあります。ステムは購入時に付いていたものです。
キャニオンはハンドルとステムが一体型でステム長での調整が難しく、購入自転車のサイズをSかMのどちらにするか迷ってます。
アドバイスいただけると助かります。 書き忘れました。
現在乗っているCONTENDのサイズはMです。 BB中心からシートチューブに沿ってサドルトップまでの長さ、いわゆるサドル高を測って下さい
それから今は前上がりの大きなバイクでステムを目一杯下げてますが更に下げたい要望はありますか >>951
ありがとうございます。サドル高は今計ったら71cmでした。
サドル高は自分なりには結構高めの調整？だと思います。
※あと1cm上げると股関節痛が出るため、現在の高さになりました。
ハンドルの高さは、あと2cm下がれば良いなという感想です。 現在のポジションが出せて、かつステムを下げる余地があるかみてみます
エアロードのサドル高調整範囲は以下です
M:724-824mm
S:701-801mm
今のサドル高が710mmなので、この時点でSの一択です
続く
次にエアロードのSとコンテンドのMのジオメトリを比較します
＜エアロード＞
ヘッド長 130mm
シート角 73.5度
トップ長 549mm
ステム長 90mm
＜コンテンド＞
ヘッド長 165mm
シート角 73.5度
トップ長 545mm
ステム長 100mm
続く エアロードSにするとステムを今から35mm下げられます
スペーサーは30mmぐらいついているでしょうから、ご希望の20mmダウンも可能でしょう
トップチューブは4mmプラス、ステムは10mmマイナスで差引6mm近くなります
ステムを下げると前方移動して遠くなるので、ブレーキレバー位置などで調整できる範囲でしょう
ということで、Sで良いとおもいます
なおエアロードはちょうどモデルチェンジの時期なので注意してください
以上 >>951-955
大変ありがとうございました。
仰るとおりサドル高の都合でSサイズ一択ですね。
canyonの簡易測定では身長・股下から適合がMサイズと出ていたので、
Mサイズを購入候補として考えておりました。危うく大損するところでした。
Sなら希望するポジションも取れそうなですし、感謝感謝です。
エアロードがもしモデルチェンジしたら、教えてもらった考え方で決めようと思います。 予算や選手ではなく機材で劣るチームってどこかな。
6.8kgで仕上げられない自転車使っているチームはやはり不利？ 【車種】 ロード
【予定車種】 Ultimate CF SL Disc 8.0 Di2 Aero
【そのジオメトリ掲載URL】 https://www.canyon.com/ja-jp/road-bikes/race-bikes/ultimate/ultimate-cf-sl-disc-8.0-di2-aero/2410.html?dwvar_2410_pv_rahmenfarbe=BK%2FGY
【使用目的】 ロングライド、ヒルクライム
【身長】 170.5cm
【股下】 75.5cm
【腕の長さ】 両手を伸ばした状態で、右中指先-左中指先170.0cm
【前屈（体の柔軟性）】 ギリギリ床に指がつかない（固め）
【補足】 XSか2XSかで悩んでいます。ジオメトリによるとXSですが、サドル高(現在65)から考えると2XSの方がよいのかと…高い買い物なので踏ん切りがつきません。 サドル高よりハンドル位置、スタックとリーチで決めるべきかと
今バイクのジオメトリとセッティングが書いて無いので突っ込んでは言えないけど
XSのスタック522はサドル高650に対してはかなり高め
今のポジションがハンドル高めならXSで良いと思う
逆に落差つけたい人なら2XSかな >>961
ありがとうございます。今のバイクは
DE ROSA IDOL 2017
https://www.81496.com/jouhou/road/derosa2017/3647.html
の49.5になります。スペーサー二枚分ハンドル下げてます
少しハンドルが遠くて長乗りしてるとけっこうキツイです
見る感じ、ステム長などで調整すれば2XSでもいけそうな感じがしてますが合ってますかね…？
本当は試乗してからがいいんですが、このご時世だと難しく申し訳ないです >>962
BBを基準としてヘッドチューブ上端位置がアイドルからどう変わるかと言うと
•XSなら５ミリ高くなって前後方向は同じ
•2XSなら17ミリ低く10ミリ手前
2XSなら今より17ミリスペーサー増やす必要あるが大丈夫か?
一般に30ミリぐらいが限度だから今が13ミリ以下でないと厳しい 過疎ってるね
最近はあんまりサイズに悩まないのかな 新規の人が減ってるのだと思われ
（基本、最初の1台目で悩んだ人が質問に来るスレだから） （最初の一台はフレームサイズの重要性に気付けない） 自分としては超短足と、シートポスト長い方がかっこいいかと思ってMサイズが良いような気がしているのですが、
某サイトでこの自転車のMサイズの適応身長は約166-174cmと記載があり、不安になったので相談させてください
【車種】 シングルスピード
【予定車種】 Cinelli Tutto
【そのジオメトリ掲載URL】 https://www.cinelli-iwaishokai.com/products/tutto
【使用目的】 通勤と街乗り
【身長】 178cm
【股下】 80cm
【腕の長さ】 脇下から中指の先まで74.5cm
【前屈（体の柔軟性）】指先がつく程度
よろしくお願いいたします >>967
股下80ならLよりはMでいいんじゃないかね
ステムは長いの買う必要があるかもしれない
どこのサイトか知らないけど、175cmはともかく166cmでMはちとキツイかと >>968
ありがとうございます！やっぱMで問題無いですよね
ステム長いのはださいけど、サドル低いよりはマシですね
助かりました >>969
その股下でMのフレームサイズ540 はちょっと大きいな
あまりシートピラーが出なくて白いチネリのロゴが一部隠れてしまうかも 【車種】ロード
【予定車種】 ジャイアント コンテンド1 2018 S
【そのジオメトリ掲載URL】 https://www.giant.co.jp/giant18/bike_datail.php?p_id=00000032#geometry
【使用目的】 ツーリング・ロングライド・ポタリング
【身長】 166
【股下】 73くらい？
【腕の長さ】
【前屈（体の柔軟性）】指先がつくくらい
友人（170ちょっと）が譲ってくれるというのですが、大きいような気がします。
乗って乗れないことはないでしょうか？
その場合、何かやっておいた方がいいことはありますか？
素人質問で申し訳ないです。 >>971
乗れないことはないかな
シートポストやサドル位置は調整すればいいけど、ステムは少し短いのに交換が必要かも（安いのだと2000円くらいから）
こういうシートポストがあまり出てないポジションがダサいって感覚ならやめたほうがいいかも
俺は別にいいと思うけど
https://i.imgur.com/mDNbF0C.jpg >>972
ありがとうございます。
短いステムに交換っていうのをしてみようと思います。
シートポストって出てないと見た目以外の不具合ってあるんでしょうか？ >>972
さすがにそのサドル低さだと記念撮影する前にサドルあげておいた方がいいね
俺も写真撮る時だけサドルは限界まで上げて、アウタートップに入れて、かつクランクロゴが水平に見えるようにして撮る
乗る時は誰も見ないからいいんじゃない？ >>973
特にないと思う
厳密に言えばシートポストのしなりが減るので乗り心地がほんの僅かに硬くなるけど、ほぼ体感できないね シートポストとコラムは長ければ空気抵抗が増える
どっちもベタ付けが最高だ！ 【車種】MTB
【予定車種】Orange Bikes P7
【そのジオメトリ掲載URL】 https://www.orangebikes.co.uk/bikes/p7-frame/2021
【使用目的】トレイルライド
【身長】 174cm 約5'7"
メーカーの適応身長でSサイズで5'4"〜5'9" Mサイズで'6"5〜6'10"
ショップではMを勧められたけど、バニーホップ的な動きが苦手なのでSサイズも良いのかな 【車種】 ロード
【予定車種】 "コラテック" "ドロミテ" "2021年式"
【そのジオメトリ掲載URL】
http://www.corratec-bikes.jp/products/detail/pg2188625.html
【使用目的】 レース・ツーリング・ロングライド・ポ
【身長】 179.5
【股下】 83.3
【腕の長さ】 68.9
【前屈（体の柔軟性）】地面ぎりとどかす
ロードバイク初購入です。
54でもいけますか? 51がいいでしょうか?
サイズ54在庫あり トップチューブ57ですが店員からは「前傾姿勢がきつくないので問題ない。使ってみて違和感あればステムで調整すればいい」といわれてますが、ちょっと大きいきがしてます。
やはり51がいいでしょうか、他店に色違いがある。54のいろのほうが気に入ってます。
アドバイスよろしくお願いいたします >>978
51かな
なんなら48でも乗れるかもしれない
しかし54でトップチューブ570mmってえらい長いね…
俺のロードは58だけどトップチューブは575mmだよ >>978
51で180cm前後の人に丁度良い感じのジオメトだね
54は誰が見ても明らかにオーバーサイズ
ヘッドチューブが長くてハンドルが高くなりすぎる
それからその店では買わない方が良い
大きいサイズは長期在庫になりがちであんたは鴨にされてる
合わないサイズを無理やり勧めるのは悪い店の典型 >>979
>>980
ありがとうございました。51がよさそうですね。54は、見送ります。 近年のバイクは欧米品が多いせいかわからんが自分にはトップチューブ長が長すぎて困る
昔は国産のホリゾンタルTT長500-515位のに乗って背筋使って引きつけて急坂登ってたのに
アメ車スローピング490サイズでもホリゾンタル換算520-540みたいなのばかり
で166㎝/股下73㎝の短足に合うフレーム自転車あるかな >>982
CANNONDALEとかSPECIALIZEDでも44とか49なら合いそうだけど、スタックはいかほどが希望なん？ >>982
いくらでもあるでしょ
例えば国産ならアンカーの430で換算トップチューブ505 >>982
メーカーによってサイズ表記が違うのと、スローピングだと490サイズは小さいとは思えないんだが
例えばgiantのtcrなら470のMで適用身長が170-185だからね >>983
キャノンデールの44て160cmくらいまでじゃないの？ >>986
なるべくスタックが低いのが希望なのかなと思って挙げたけど、もう相談者も見てないみたいだしどうでもいいっす 相談者はたまに見てますよ。
メンズサイズは49最小だったけどそのモデルだと47-48が最適かなておもてたけど
>985さんによればメーカーやモデルによってスローピンクサイズだけでは一概に言えないんですね
スタック、リーチだけでなくハンドルのしゃくりや乗ってるうち印象変わった
ただそれは実は身体が無理にフレームに合わせてるだけかもしれず、昔長年乗った510ホリゾンタルが馴染んだから、やはり小さいのが合ってるのかなあて
リーチやスタック幾らがあってるか跨がってみないと難しそう 俺の数年の研究の成果
●適正トップチューブ長:身長÷4+10センチ
●サドル先端～ハンドルクランプ上端距離目安:サドル高×0.87-9センチ
妥当だろうか？ おおむね妥当だろう？ 俺の研究による日本人の平均的な股下は身長の45%
短足なやつは身長の44%
長めなやつは身長の46% >>992
●サドル先端～ハンドルクランプ上端距離目安:サドル高×0.87-9センチ
上記計算式ではハンドル遠過ぎないですか?
係数0.78で良いと思う このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 2210日 12時間 14分 4秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
