【湘南】国道134号線を語るスレ【平坦爆走】 [転載禁止]©2ch.net
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みんな大好きR134。ロードバイクが本当に多いですね!
無いので勃ててみました。R134の平坦大好きな方もこちらへ。
「俺の後ろに勝手につくんじゃねぇ!」
三浦半島、湘南国際村(ヒルクライム)、江の島、湘南平(ヒルクライム)、小田原、箱根の話題もどうぞ。 >>822
湘南平でリピートクライムしてたら十分早くなるでー 湘南平、クックリリース開放だったかの悪質な案件はどうなった 柳島交差点の登り車線、左レーンが左折専用になってて焦った。
今までは直進と左折両方だったよな。
流れてたら直進しずらい...注意せねば 湘南平はこれかな
http://ystouring.web.fc2.com/izalco_destroy.htm
フレーム破壊とブレーキ開放。
主が気がついたから良かったけど、そのまま乗ってたら殺人になりかねん... 江ノ島すっげえな
Tバックの水着を見た。
尻ががぷりぷりだった。 まだいろんなことが新鮮で刺激的に思える年頃なんだろうなー 大磯のR1路肩に自転車専用のペイントがされてた
茅ヶ崎R1同様、すぐ終っちゃってたけど ないよりはあった方が全然いいけど
車道側に大きく書かれているせいか車が混乱していた気がした >>838
車だけじゃなくて自転車も??ってなったわ
照ヶ崎海岸入口から海の方へ下る路地にもペイントされてて
R1は走らずに太平洋岸自転車道を使えという意志が感じられた 自動車道スピード出せなくてなぁ
ロケーションは悪くないんだけど 花水川河口の平塚寄り沖合に妙な塔があって以前から気になっていたのだが
平塚沖総合実験タワーという名称だと初めて知った。 西日を受けて走る134がつらい季節になってまいりました 久しぶりに山下公園付近を走ったら車の廃熱がすごすぎて
足に焼けるような痛みを感じた
渋滞がひどい夏の江ノ島あたりでも感じた事ないんだが
まるで新橋とか銀座あたりを走ってるような感じだった
何が違うのかわからんけど ヒートアイランド現象でしょ。
(ビルからの照り返し、車の排熱etc.)
実際都心と横浜は人口排熱の影響で特に気温が高い。 暑い危険のアナウンス効果か、走ってる奴は少なかったが
海沿いの134はさほどでもなかった
市街地に入るとサウナ気分になったがw あれって江之浦あたりか?
上の道も斜度きついから土砂相当流れ込んでるかもなぁ
西湘バイパスも通行止めだったらしいし
早川漁港の新施設(工事中)も壊滅的だし、小田原さんざんだな 南風が強い日は西湘も止まるし、
国府津あたりから西は走っていても波しぶきを受ける事もあったから
いずれはこうなるかとも思っていたけどそれは津波だろうと思っていただけに驚いた。
去年は三浦の道も波に侵食されて崩れ落ちちゃうし自然恐るべし。 小田原大海嘯という事例もある
簡単に言うと高潮で、今回のはその小規模版かな 久しぶりに江ノ島通過したけど14時頃でガラガラだった。
お盆時期は空いてて狙い目かも。 茅ヶ崎でaikoのフリーライブ行ってみようかと思ったら夕方のライブに朝から入場のリストバンド配布と知り無理と判断 今の時期に134号線を昼間走ると暑すぎて顔や腕が痛いな 前に3年前のフリーライブyoutubeで観たら楽しそうで今回4回目なんだが昨夜から順番待ちが来てるし前回の昼間の人混み観てこの暑さの中並びたくないと思った。
3万6千人のキャパらしく一番後ろのフリーエリアで観たら豆粒だろうしなー
ちなaikoは一度も観た事ない 花火やサザンは134にも告知や渋滞注意が出たりするけど
aikoのは全然知らんかったわ 自分はツイッターで知ったよ。
往復60km疲れた(´ε`) 愛甲って引退してから20年近いだろ?
まだ人気あんのか 土曜三崎行く予定 降水確率40%だから電車に変更 去年は帰り逗子でバテた。85km 痔にもなってしまった 昨日の夜に七里ガ浜〜大磯を走ったが砂と松葉が凄い事になってた。
特におでんセンターの交差点は一面に砂が敷き詰められててやばかった。
大磯港の手前も道路は砂浜を走っているような感じだし。
暗くなっても道路管理の方々が撤去作業をしてくれていた。
ご苦労様です。 翌々日には撤去されている事が多いと思う。
茅ケ崎市長が亡くなってしまったな。 海砂対策って皆どうしてる?
ディレーラーの隙間とかに入り込んでウザいんだけどさ
今度クロモリ買おうと思ってるから錆び対策として対策があれば知りたい 内陸5kmくらいの家でも海砂が飛んで来るしな
外置きの洗濯機とかはすぐダメになる
対策は室内置きと走行後の洗浄くらいしかないだろ 室内置きでも錆びるもんなぁ
クロモリは諦めてチタンでクロモリ風にしますわ 大磯からの1号の起伏はフィリピン海プレートだったのか >>885
茅ヶ崎市内の地名
北茅ヶ崎駅と鶴が台団地の間あたりだっけな トップチューブに電車を模した箱型の装飾を施したGiosのクロスバイクにのった女性を最近よく見るんだけど、なんなのか知ってる人いる?
134〜箱根あたりでよく見るんだけどきになる… 889に憑いた亡霊のようだな。
というかよく他人の車種とか覚えてるよな
折れなんて前走ってる奴の車種すらわからん 半年ぶりくらいに314を走った
やっぱ走りやすいわ〜
微妙に車も少なくて快適だった 初日の出ライドだろうとは思うが
黄色いベスト着た奴をやたらと見た
フランスかぶれみたいで、なんだかおかしかった ああ、そういやaudax japanのプリントがあったな さっき田ノ浦辺りのトンネル内でロードと乗用車の事故あって救急搬送されてたな。今日が初乗りの人多いと思うけど気をつけて。 下り線花水川の橋の手前に看板が出てたから
交通事故の目撃情報でも集めてるのかと思ったら
赤ちゃんの遺体がとか書かれていてドン引きした。 久々に江ノ島〜小田原走ったが
相変わらず自転車多いな
日曜は涼しくて微風で気持ちよかった 横浜横須賀サイクルスタンプラリーってのが6月までやってる
北は日産スタジアム、横浜水道記念館、イングリッシュガーデン、赤レンガ、馬の博物館、
金沢自然公園(動物園)、戦艦三笠、浦賀、久里浜フェリー、ソレイユというあたりを
ぐるっと廻って130kmくらいか。
1日あればコンプできそう。
景品はホテルのランチ券とかなのでイマイチだがw 今日赤レンガでスタンプ押してたの見たけどスタンプラリーやってたのか 子供と一緒にまわってみようかと思ったけど、新横スタートで効率よく廻ろうとするとR16の横須賀手前の連続トンネルを通るようになっちゃうんだよなー。
どうもあそこは自転車で走るのは子供には危険だし考えちゃうね。
横浜近辺を一回りして、車で横須賀移動の技使う方がよいかな。 子供には16号のトンネルが危ない?
その危惧はわからないでもないが、その走行力だと
横浜市内の一般車道とか134の相模湾側も危険箇所がいくつもあると思うが。 あそこは定期的に人が亡くなっている気がするから子供はちょっと恐いな 田浦駅周辺のトンネル3本は海側回りで迂回すればよろし それでも最後の一本は横須賀駅の方に行けるけど2本残るじゃないですか。
横浜市内はトンネル以外なら割と路側帯も有るしペースも早くないけど、16号のトンネルは路側帯も狭くおまけに歩道が高いからペダルの高さまでコンクリートの壁状態でオマケにペースが速い気がするんで。 スタンプラリー
金沢自然公園がネックだったわ。中は自転車NGなのね。
正面入口から入って無料バスで山の上まで往復したら
なんだかんだで30分要した。
1日でコンプしたい人は夏山口から入った方が効率的な感じ。 こりゃーロケーションミスだね。
サイクルスタンプラリーと言いながら自転車で周らせる気が無いのかな。
客寄せの意味もあるんだろうけど動物園にも興味ないからせめて管理事務所にでもしてくれないと。 スタンプラリーで横須賀やった人おせーて
浦賀のサロンアカンサスという喫茶店みたいなの、場所すぐわかります?
山腹で車道がみつからないのだが >>912
まあ横浜の役人の考えることだし
彼ら給食もまともに作れませんので 自分これからやろうと思ってってWEBで下調べした感じだと神社の階段上がて行くみたいだよ
喫茶店をググればスタンプラリー関係なく行った人の話が出てるから >>915
tks.神社階段登るのか...
浦賀城跡っていうので登った事はあるが全然気がつかなかった
横須賀は他にも個人店みたいのがあるな
灯台とか博物館とか武山不動とか、もっと相応しい場所があるのにイミフ お、ヨコハメのチンパンジーが地元()を馬鹿にされて発狂してら スタンプラリー、コンプリートした。
三笠は階段登った所。
ミリタリーショップは店内2F。
浦賀の喫茶店は東叶神社の本殿左の階段途中で、すぐわかった。
浦賀コミュニティセンターは事務所内。
廻ってたらスタンプラリーの用紙が3種類も増えてしまった。
1.日本遺産「鎮守府」をめぐる=横須賀は5ヶ所。
他は呉、佐世保、舞鶴。商品はコンプで鎮守府オリジナルピンバッヂ。
2.ラジオ日本の神奈川スタンプラリー(4月20日から7月31日まで)
県内28ヶ所のうち5ヶ所をスタンプ(指定ポイントはあり)。
商品はよくわからんが基本車対象でフェリーの只チケットとか。
これはサイクルスタンプと同時にやれるので、簡単。
3.三崎・下町スタンプラリー
通年ぽい。5ヶ所廻って粗品。
スタンプラリーって、あちらこちらでやってるんだね。 寒い.....。
冬装備にしようか悩んでたらこんな時間w レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。