☆☆☆ 三ヶ島 MKS ペダル (ペタル)を語る☆☆☆
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そうみたいなんですよね
Ezy Superior使ってるけどUS-SのためにEzyを買うってのも悔しい気もするっていう状況
ビンディング導入してみたいんだけどなぁ US-Bでもええんやで?
いやUS-SのEzy スーペリア欲しいけど。
ロックリングの要るEzyヤダー 発売一周年程度ではEzy Superior版は期待出来ないだろうな スニーカーで乗ること多いからGR10使ってたけど、コケて壊れたからロイヤルヌーボーを奮発して買おうか迷ってます。
スニーカーでもハメやすいですか? >>684
MKSのSPD(US-A)ペダルやらEzy Superiorシリーズやらを愛用してる俺でさえ、このTシャツが欲しいとは思えん...
インスタやるような世代は、タダだからってダサいTシャツを欲しがるような世代とは思えんし、こういうセンスが三ヶ島のちょっと残念なとこだよな。
まぁ、あんまり垢抜け過ぎたりせずに、ちょっと古くさいところ(古き良き昭和の物作り感とか)が、今の時代にはかえって魅力だったりするんだけどさw Tシャツのゴチャゴチャしたデザインはなんとかならんのか
三ヶ島好きだけどこのTシャツは着れないわ NITTOHのTシャツみたいにシンプルなやつならほしかったのにな🎵 「ペダルをモチーフにTシャツデザインして」って言われたデザイナーが相当悩んだろう事うかがい知れる一品だな
単品並べるよりも、クランクに付いた状態で構図を上手く使ってペダルにフォーカスしたデザインにした方が一般人には分かりやすいと思うけど 個人的には悪くないと思う
普通に大きめサイズに短パンスニーカーとかなら
※ただし若者に限る ALLWAYSってどうかな
街乗りのロードに付けようかなってね ALLWAYS使ってるけど分厚くて野暮ったいところ以外は最高 自分も使ってる。
とにかく回転が良い
靴底への食い付きも良い
サイズでかいから安定感ある
でも、大きい
てな感じです。 ALLWAYSのペダルの横幅知りたくて
クランクからペダルの外側まで何ミリくらいか教えてくれませんか >>700
ペダルのシャフトからべダルの外側までなら約98mm ALLWAYSは横幅は普通
縦が一般的なフラペより長いから踏むのが安定する >>702
これいいけど10年くらい使ってるトラックペダルが頑丈すぎて買い換えられない(´・ω・`) ペダル買ったらチェックすることってある?
取りあえずクルクル回ればいいのか >>707
(´・ω・`)新しい自転車も買えばええやん? RX-1にツーリングライトショートの滑り止め(ギザギザの奴)つけれると思いますか?片面仕様でも構わないのでネジ穴の距離とか知ってたら教えてほしいです。 通勤時に履いてる靴との相性が悪くてラムダが滑るからシルバンツーリングネクストに変えてみたらいい感じ 長年シルバンロードを愛用しています。
Look Keo形式のパワーメーターを使いたいので、keoに嵌まるようになっていて、反対側はフラペ、クリップとストラップがつくアダプターのような製品はないでしょうか?
ビンディングシューズは履きたくないのです。 >>715
ペダル下面にクリートつければいいんじゃないの それかビンディングシューズの靴底にクリップストラップをつける 板切れにクリートとトウクリップつけてペダルにはめてサドル下げればいいんじゃないの、かまぼこ板とか
5分で集合してくれた仲間達から一言「三ケ島、関係ねーじゃん」
https://i.imgur.com/L4FeH6I.jpg
材料5分、製作1時間、2時間後には黒歴史だよ(笑 固定力の強いビンディングはよ出してや
いまのメチャ動くし使い物にならんかった >>720
ペダルが前後に?
クリートじゃなくて? >>722
2穴のシューズなら前後にそれくらい動くよ >>718
ありがとうございます。
自転車屋さんに写真持って行って相談してみます。
アイデアを下さった皆様ありがとうございました。 そんな無理難題な相談をされちゃう自転車屋にしてみたら
いい迷惑以外の何者でもないですよ ペダルの玉あたりの調整って自分でできるの?
もしくは依頼する事は可能? >>727
プロショップでやってくれる
まあ自分でできるけど 世の中にはカップ&コーンなのに球当たり調整の出来ない粗悪ペダルもあったりするんだよな >>730
ウェルゴとかVPのよくある台湾安物ペダルにそんなのが多い。
共回り防止の舌つきワッシャーが省略されてるので特殊工具じゃないとまともに調整出来ない。
http://blog.goo.ne.jp/kino55crazy55/e/54f2fb99631705fd4b40d779172d564b まあ安物のシティサイクル向けは基本ノーメンテで壊れたら交換だし >>731
そんなボロボロの中古ママチャリペダルなんか例に上げて調整出来ない!とか書かれてもなあw
せめてWellgoとかVPとかのまとなスポーツバイク用フラペを使ってから言えよw
このブログ主もお前も素人丸出しで恥ずかしいわw >>733
三ヶ島以外のペダル分解してみてからその文面を読み返してみろ >>733
君のほうが恥ずかしいよ?
リンク先の内容をロクに目を通してないで何を勝手に自分に都合がいいように判断してんのさ。
それに、何?ブログ主が素人?え、何言ってんの?(驚愕
人の経歴の尻馬に乗るのは嫌だけどこの人がどんな人か知ってんの?
あと俺は素人かも知れんが君よりはずっと自転車に詳しいと思うよ。
貼られてるブログでは25年乗った知人のママチャリのフレーム塗り替えがお題。
純正プラペダルがボロボロで調整も出来ないものなので、その代わりに
よくある台湾製安物フラペ新品を使おうとしたけど、こちらもまともに調整すら出来ず、
しかもあり得ないほどにゴリゴリなので元からついてたペダルを再利用という話だよ。
ちゃんと最後まで読もうね。
そして君のいう「WellgoやVPのまとなスポーツバイク用フラペ」というのが、
まさにそういったように調整すら出来ないものが多いのさ(経験済み alanのボロボロ自転車再生したの見たとき驚愕した。
この人スゲーーーーー! シルバンツーリングネクスト買おうかな
そのまま使ってたら雨の日滑りそうだけど プライムシルバンツーリングの銅メッキって錆びないの? 普通メッキに使う金属は錆びにくい様にはできているよ、適当に扱っててもある程度はもつんじゃない? >>741
錆びた10円玉の見た目のせいで銅が腐食に強いイメージがない
メッキとなると超薄いから心配 ロードバイク に 三ケ島 の 折りたたみペダル をつけて 購入したよ
納品待ちだから、どんな自転車になるか分からない >>743
ロードに折り畳みペダル?
もしやロードも折り畳みか! ロードの輪行だとアーレンキーでペダル脱着するなあ…… いまミニベロに乗ってるんですが、上り坂やスタートなんかであしが滑るときがあります。
サイズガ大きめのペダルってありませんか? 輪行する時ってペダル外した方がやっぱいいんか・・・ 時間に余裕があるときは極力はずしてる。
有ると邪魔くさいよね。 ペダルの回転が滑らかとか言うけど、プライムシルバンとシュプリームの違いとかわかるんかな? >>754
シュプリームってなんだよ
回転の滑らかさは与圧によって違ってくる 普通のシルバンツーリングとプライムシルバンツーリングは全く別物だった NEXTとプライムシルバンツーリングはどのくらい違うの? 三ヶ島のEzyシステムは便利なので他社とコラボしてペタル以外にも応用して欲しい EzyとEzy-Superiorは統合して欲しかったわ
US-SとLambda入れ替えながら使いたかったのに規格が合わないからできないじゃん シルバン ロードってギザギザが無いけど滑らないの?
見た目とサイズは好きなんだけど >>760
トークリップ前提のペダルなんで、当然滑るよ
むしろ踏み面が引っかかるようになってるとかありえないぐらい >>761
ありがとう
踏み面横幅ってRの頂点までですよね 昨日アーバンプラットフォームペダルをクリップ無しで使ってるミニベロ見た >>763
でかい蹴返しがバランス悪くて210°くらい裏返ってそう >>763
ロードにクリップ無しで使ってるけどダメなん…? >>768
ダメではないけど引き足使えないとワッパでないだろうな 引き足もだけどペダルに対しての前後の足位置が決まるって方がでかくないすか? 自転車の教科書のせいで引き足否定しとけばとりあえずオッケーみたいな風潮 君は一生やらなくていいよ
ただ引き足を有効に使ってる人に対して余計なお世話はやめてくれないかなー 引き足云々以前にクリップ無しでアーバンプラットフォームなんて踏んだだけで滑るから論外 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています