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☆☆☆ 三ヶ島 MKS ペダル (ペタル)を語る☆☆☆
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0002ツール・ド・名無しさん
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2014/07/17(木) 02:14:27.28ID:ch24W1SH
40年位前に狭山湖近くの三ヶ島って地名の所にこの会社があったけど
会社名は地名から付けたのかな
0003ツール・ド・名無しさん
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2014/07/17(木) 05:00:48.05ID:e41JZ7oM
そうだよ
でも地名はミカジマだよね
濁音は美しくないとかでミカシマになった
同じ理由でペダルはペタル
0008ツール・ド・名無しさん
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2014/07/17(木) 17:03:09.64ID:55nKKwFO
メーカー単体でスレ立てても過疎るだろに
国内メーカー・国内ブランド総合でスレ立てればいいのに
0012ツール・ド・名無しさん
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2014/07/18(金) 00:59:02.10ID:i5aQgHpi
ビンディングとフラペ(ハーフクリップ)で二つの脱着ペダル使ってるけどマジ便利
0013ツール・ド・名無しさん
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2014/07/18(金) 20:37:41.15ID:B1BL+O0U
脱着はいいね！
0014ツール・ド・名無しさん
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2014/07/18(金) 20:55:52.80ID:DgEJwiRz
アーバンステップインEzyつかってるんだけどさ
他のEzyペタル買ったらワンタッチで付け替え出来て便利！
とか思ったけどEzyアダプターだけ余るじゃん・・・
0016ツール・ド・名無しさん
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2014/07/18(金) 22:45:35.96ID:lPFIIfJd
三ヶ島のペダルって殆どが四角くてどこかいかめしい
丸っこいのとか流線型のペダルも作ってほしいな
0022ツール・ド・名無しさん
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2014/07/25(金) 14:56:22.89ID:BJs/lRDn
　
0023ツール・ド・名無しさん
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2014/07/25(金) 15:09:26.76ID:k2ey5C46
Urban Step-in用のオリジナルSPDクリートって、シマノとかと比べて使い勝手はどう？
シマノのシングルリリースと同じような感じなのかな？
ペダルはビンディング側が上を向く重量バランスって情報はどっかで見た。
Ezyシリーズで使ってみたいんだけど、ggってみても、使用感的なのを拾えなくて...
互換性があるTIMEのクリートで使ってみても微妙!? って意見は2つぐらい見たかな。
0024ツール・ド・名無しさん
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2014/07/25(金) 17:59:48.33ID:k7kotRCE
>>23
自分はUrban Step-in ezyとシマノのSPDシューズの組み合わせで使ってるけど、すこぶる良好だよ。

シマノのシングルリリースとくらべても遜色ないというか、こっちの方がよく回るぶん使いやすい。

アマゾンのレビューや自分のブログで同じ文章あげて妙に酷評してるおっさんいるけど、あの人そもそもシングルリリースを知らないんじゃないのかと思う。(笑
0025ツール・ド・名無しさん
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2014/07/26(土) 02:35:27.97ID:E0Hj9oPc
>>3
そうなの?

みかじま ー ミカシマ
とよだ → トヨタ
かしま → 鹿島

どうやら地名と社名の一致を避けるようです。

あるいは、昔は社名に使える文字に制限があったのか。
たとえば
ttp://www.mikajima.co.jp/
とかも、カタカナ表記だとミカシマだよね。
002623
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2014/07/26(土) 09:10:47.96ID:kU8/+hFl
>>24
情報Thanks♪
ペダルもクリートも、Shimanoと比べれば 少し高いけど、
使い勝手がいいなら、誤差みなたなもんだね。
>>12みたに、ビンペとフラペの二刀流で、街乗り用ミニベロに使ってみるわ。
0027ツール・ド・名無しさん
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2014/07/26(土) 09:20:51.42ID:kU8/+hFl
>>25
三ヶ島は知らないけど...
トヨタは>>3で言ってるみたいな 濁音じゃない方が響きがいいってのと、
総画数が末広がりの8画になるようになんだって。

「どっかで見たな」と思って検索したら、週刊ポストの記事が出て来た。
http://www.news-postseven.com/archives/20140107_234578.html
関係ないけど、MAZDAの「Z』はこんな理由だって。
http://www.news-postseven.com/archives/20140108_234600.html
0028ツール・ド・名無しさん
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2014/08/05(火) 00:59:13.89ID:ywqgmocF
ミカシマ不思議

軸を指で回すとスルスルではなくコリコリしてるのに、
ペダルのケージを勢いよく回すとシャーッって良く回る。
0030ツール・ド・名無しさん
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2014/08/14(木) 17:15:38.41ID:r6A+D+7Y
ミカシマ不思議

2000円しかしないRMX。見た目も安っぽいのでママチャリにぴったり。
でもシャーッって良く回る。 ゴテゴテしてるけど踏みやすくなった。
0031ツール・ド・名無しさん
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2014/09/02(火) 09:42:28.05ID:ZBAn2jE7
ツーリングライト使ってる。
剛性が強烈に高いので足をぶつけると痛いことw
0034ツール・ド・名無しさん
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2014/09/03(水) 22:43:45.61ID:HipG8sPa
上の方で書かれてるみたいに、
アーバンステップインとTIMEのATACクリートって相性悪いの？
三ヶ島の公式では、互換があるみたいに書かれてるけど…
今度 SPDシューズを買い足すのに、どうせならATACを試してみたいような気もするけど、
やっぱ 千円ぐらい安い三ヶ島のUS-Aを 素直に選んどくべきかなぁ？
0035ツール・ド・名無しさん
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2014/09/07(日) 16:59:39.63ID:E1t8tzKf
アマランで上の方にあるCT-LITEって値段のわりにいいなこれ
これより値段が高いのはもっといいのかな
シルバンツーリングとかツーリングライトとか
0036ツール・ド・名無しさん
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2014/09/07(日) 21:01:01.18ID:2tx7jpJt
>>35
シルバンツーリングは、昔からのデザインなので、性能的には劣る。
分かりやすいところでは、ベアリングがシールされてないとか、ちょっと分厚いとか。
0037ツール・ド・名無しさん
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2014/09/07(日) 21:04:45.21ID:2tx7jpJt
でもシルバンは良いものだよ。

クラシックなモデルなのに3〜4千円で買えるんだから。
シールされてないといっても、他社の同価格帯のペダルもシールないし。
0038ツール・ド・名無しさん
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2014/09/08(月) 21:14:13.18ID:B2U+jZ6M
付属の安ペダルからシルバンストリームに変えた
クルクル回ってなかなか良いな
でもこれフタ開かないんだけど専用工具必須なのか
0041ツール・ド・名無しさん
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2014/09/09(火) 01:08:40.45ID:csCnebZj
樹脂製のコジるタイプの蓋よりも、ギザギザついてて専用スパナで回す蓋のほうが、扱いやすいよ。
ま、そういう古いタイプはグリスアップ間隔が短いので、結果的に手間は一緒かもしれないけど。

あの専用スパナはカンパとも互換性があるし、とにかく安いので、買った方がいい。
0044ツール・ド・名無しさん
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2014/09/11(木) 19:31:44.59ID:Q1b6m+1f
こういう小姑みたいに嫌味なカキコミしちゃうのは
処女のまま更年期障害になり情緒不安定の在日創価の糞BBAならではだね！
詰んでしまった人生は世間体が悪く
迫りくる孤独な老後の寂しさに不安が募るいっぽう
２ちゃんで他人に八つ当たりして憂さ晴らししてないと猟奇的なあれをしでかす恐れあり
気の毒だから煽られた人は生暖かい目で見守ってあげましょう !
0045ツール・ド・名無しさん
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2014/09/11(木) 19:50:07.15ID:hKIHrI7y
KEENのオースティンペダルを履いてアーバンステップインAを使ってるんだけど
いつまでたっても一発でキャッチできない
ペダルをクランク側から見た場合、
ビンディング面を上にして1時7時ぐらいの角度で止まっている
だからどうしても気持ち後方からすくい上げるような感じで足を入れることになるけど
2本あるうちの後方のフックのほうに先に前側の爪が掛かってしまうことがある
タイムのペダル見るとそれ防止のため？か後方のフックにカバーが付いてんだよね
ttp://pds.exblog.jp/pds/1/200904/16/50/d0077650_7365042.jpg
この役目を果たすものがアーバンステップインにも欲い

後ろに引っ掛けないよう、できるだけ真上から足を入れようとはしてるんだが・・・
まあ右はわりとすんなり入るんだが、ベアリングの回転がやたら良いせいで、
右をはめた後、左が回転せんばかりにぐわんぐわん揺れてキャッチがさらに困難という・・

ま、でも気に入って使い続けてるんだけどさ
0046ツール・ド・名無しさん
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2014/09/11(木) 20:59:35.30ID:D3/dXaVN
>>42
それ、いいよね。

鋳型の継ぎ目のバリが出てたり、回転がゴロゴロしてたりするけど。
三ヶ島のペダルは製造工程の都合なのか、箱から出して軸を回すとグリス不足に感じる。

十分にベアリングにグリスが回ってなくて、ベアリングの一部に塊になって付着している。
しばらく同一方向に回していると、それが吸い込まれるように伸びてベアリングに回る。

それを知らずに左右に軸をグリグリってやって、あれれ? ってなったことが。


ケージが分厚くて横に長いので、地面にヒットしないよう気をつけてね。
0049ツール・ド・名無しさん
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2014/09/12(金) 16:59:29.89ID:xr84id0Y
ブロンズみたいな色もあれば気持ち赤っぽいかな？くらいのシルバーまで色々
フレームのチタンは後者に近い
よく見なくても純シルバーじゃないのが分かる程度にはチタン色
0050ツール・ド・名無しさん
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2014/09/12(金) 17:02:34.72ID:r8b/6Hi/
サンクス。コルナゴのクロスバイクのビスコッティの予約で、プライムシルバンツーリングペダルのチタンを付けたんだ。

見た目でしか選んでないが、間違っていなかったと思いたい(・ω・｀)
0051ツール・ド・名無しさん
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2014/09/19(金) 18:14:12.89ID:Mwb2rqbx
カンパのCレコエアロペダルみたいなカッチョイイペタル頼みますよ三ヶ島さん！
0054ツール・ド・名無しさん
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2014/10/04(土) 14:36:20.48ID:dozqyvw4
ラムダいいね。カラーラインナップを増やして欲しいな。
あと、樹脂キャップやめて欲しい。せめてネジ式にして欲しい。
ボールのみだからちょくちょく開けて掃除、グリスアップしてるんだけど、
数回で樹脂キャップだめになる。こじって開けるタイプはダメだよ。
ラムダせっかくいいペタルなんだから。三ヶ島らしくないぞ。
0055ツール・ド・名無しさん
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2014/10/06(月) 01:37:47.83ID:UJWpC3WF
ロープロのペダルも作ってほしい
俺の財布みたいなあの薄っぺらい造形がスタイリッシュでクールだよな
0057ツール・ド・名無しさん
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2014/10/15(水) 20:51:57.61ID:+k82CHs+
US-B買ってみた。良く回っていいんだけど、ちょっとキャッチしにくいかな。
他に使ってる人いるかな？
0059ツール・ド・名無しさん
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2014/10/19(日) 16:45:53.42ID:YynlL0Hl
>>57
俺が使ってるのはUS-A（Urban Step-in A）だけど、俺もそう思う。

US-AとBは 同じクリートが設定されてるから、
片面か両面か以外は同じような使い心地だと仮定して、
以下は参考までに。

互換性のあるTIMEのATACクリート使うと改善されるかもよ？
（俺が使ってるのはMAVICのATACクリートだけど、たぶん中身はTIMEと全く同じ）
US-Aと比べて、ATACの方が明らかにキャッチしやすい。
ただ、装着してペダリングすると ちょっとグニャとした感覚があるよ。
（11時〜1時の方向にちょっとだけ円運動できる稼働域がある）
膝には優しいかもしれないけど、力が逃げるのを嫌う人もいるかも？
俺は嫌いじゃないので、足を乗っけるだけでハマりやすいATACの方が好き。

ちなみに、リリース角はATACの方が1°か2°大きかったはずだけど、
特にリリースしにくく感じたことはない。
0061ツール・ド・名無しさん
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2014/10/19(日) 23:39:17.93ID:30URZPEY
ふと思ったんだが

たとえばシマノの製品は、すべてシマノ直営工場で製造されているわけではないよね。
三ヶ島の製品は、一部は他社からのOEMだけど、逆に他社にOEM供給してるものも、あるのかな。

普通に考えたら、無断で互換性のあるペダルとか作れないよね。
0065ツール・ド・名無しさん
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2014/10/21(火) 22:22:51.10ID:8lydTJ+U
先日、グリスアップについてMKSに問い合わせたことを
こちらにメモ代わりに書いておきます。

MKS TOURING-LITE(YD-0036)
必要な工具など
10mmソケットレンチ
13mmソケットレンチ
15mmペダルレンチ
鋼球サイズ1/8が48個
0067ツール・ド・名無しさん
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2014/10/24(金) 21:27:38.23ID:tjaIeMCV
MT-Eって片面踏みみたいですけど

裏側はどうなってるのかわかる人いませんか？
両方踏めそうなデザインにみえるんですけど
0069ツール・ド・名無しさん
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2014/10/29(水) 19:18:46.91ID:ZWga/pHz
BM7の球押し調整って、どれくらいが適切なんだろう。

新品時は、コロコロ感があった。
とりあえずグリス詰め替えて、
コロコロ感のある少しだけキツ目に調整して、
しばらく使って馴染みを出した・・・つもり。

ガタが出ず、なおかつ、コロコロ感もしない、
それくらいに再調整したら、
あまりに軽くスルスル回ってビックリ。

まるで緩すぎてヤバいときのような、
軽い感触・軽い回転音。

ちょっと心配。
0070ツール・ド・名無しさん
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2014/10/29(水) 22:04:25.10ID:vF/UuIWe
>>69
壊れなきゃなんでもいいと思うんだよね

だから、神のみぞ知る

シールドベアリングの使ってるけどベアリングのゴリゴリとか一切感じられないよー
0073ツール・ド・名無しさん
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2014/10/30(木) 21:43:04.96ID:DCQJI+dE
気休め程度に黒いプラのリングが付いてたり、軸に溝が掘ってあったりするけど、ダストシールとしての能力はないからなー。

で、>>69の件だけど、ちょっと走ったらガタが出てしまった。

走り出した時にペダルの軽さと、踏み心地の滑らかさに感動したものの、
帰宅してチェックしたら、わずかだけどガタがあった・・・やっちまった。
0074ツール・ド・名無しさん
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2014/11/14(金) 17:42:07.23ID:iJCqfDzi
教えてください。
アーバンステップインAのクリートをシマノのクリッカーで使用しても問題はないですか？
0076ツール・ド・名無しさん
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2014/11/14(金) 18:18:11.72ID:iJCqfDzi
>>75
レスありがとうございます。

言葉が足りませんでしたが、クリッカーのシューズの方です。
ペダルをそのままでクリートをはめてシューズが使えますか？
0077ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2014/11/14(金) 19:02:00.43ID:p20w8uSN
クリート取り付け用のネジ穴の位置なら同じじゃねぇの？

エスパーレスするのも疲れるわ
0080ツール・ド・名無しさん
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2014/11/25(火) 15:32:24.57ID:m6MFuS1k
プレイムシルバンツーリング買ってみたけどいいなこれ
今度クォータークリップ買って付けよう
0086ツール・ド・名無しさん
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2014/11/26(水) 18:52:37.44ID:juC75xmP
クリートガイドと回り過ぎてキャッチにしくいという問題
おれが>>45で書いたとおりだな
三ヶ島もここを読んでようやく改善した・・・わけではないかｗ
0087名無しさん＠そうだ選挙に行こう
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2014/12/14(日) 11:45:40.51ID:bCRzIm54
シマノのペダルのスレが無いね。。

ここのペダルを含めて　フラペを買おうと思ってるのだけれど、
おすすめは無いですか


シーティーライト [CT-LITE] 　1,600円
プライム シルバン ツーリング 2,700円
とか考えてます。

予算は１０００〜５０００円程度で
良ければ高いのも良いけど、若干だけ街でも乗るけど基本的に健康の為のツーリング用です。
クロスバイクにつける予定なので重くても可能。

なんか無いですか
0091ツール・ド・名無しさん
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2014/12/16(火) 10:15:38.35ID:pN5VlmNB
街乗りクロス用に、いま片面SPD片面フラペの使ってて、東京越してきてSPD使う事皆無
フラペにしようと三ヶ島のピカピカ考えてたけど、結局シマノのPD-MX80にしちゃった
デカくて踏みが安定しそうで。MTBじゃないけど電アシクロスにごてごてつけてるからデカくて浮く事はなさそう、かな
さらば三ヶ島また会う日まで
0093ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2014/12/16(火) 12:21:36.33ID:1KMt1Ock
昨日USBヌーボのＥＺＹモデル買ったけど、使用中のクリートが最初全然はめられなかった。
新品のクリートに代えたら入るようになったけど、やっぱ前が動くTIMEよりははめづらいな。
ＥＺＹだから、ためしにガイド外して左右入れ替えてみます。
ちなみにＵＳーＡも使ってますけど、ナットを入れて少し後のバネがグラつく位で固定して使ってます。
でないと入らない。
0099ツール・ド・名無しさん
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2014/12/24(水) 11:58:23.60ID:K1L8rEMj
MM-CUBE-EZYクッソ重いしアルミボディズタズタに傷付く
MM-CUBE-EZYはHT-COMPONENTS-878のOEMでCOMPACT-EZYはHT-AR01のOEM
COMPACT-EZYのスピンドルがHT-900CCとHT-900CTとHT-969CCとHT-969CTと共通
片面SPDボディや黒森SPDボディやチタンSPDボディをEZY化できるという事
Ti-Parts-WorkshopにはチタンEZYアダプタ&COMPACT-EZYチタンスピンドルもある
フルチタンSPD-EZY・・・三ヶ島さんで仕入れてくれんもんかのぅ
0100ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2014/12/24(水) 22:37:04.03ID:BcPjvnvu
いつのまにか新製品でて、Webサイトのカタログのページがリニューアルされてる。
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