【アシックス】ランニングシューズasics専用スレ 35
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
マジックスピード2ってそんなに硬いの？
キロ5分15秒でジョグ用とかには向かない感じ？
エボラスピードとマジスピ2で迷ってます ライトレーサー、ターサー、ソーティー以外は鈍足ファッションファンランナー向けのオモチャ でも厚底だと怪我しにくいなんていうエビデンスなんてないんじゃなかったっけ？
なんとなく分厚い方が衝撃を減らせるみたいな雰囲気ってだけで >>3
全然固くないよ
でもこう言っちゃなんだけどジョグ用で柔らかいのが欲しいならアシックスに拘る必要がない
マジスピみたいなオールラウンダーはペース走から人によってはレースまで使える汎用性が売りだと思う >>8
薄底と厚底は怪我する箇所が違う感じ
ずっと薄底で厚底移行に２年掛かったワイの感想 厚底といっても
衝撃吸収材を使ってるのか
反発力強化型を使ってるのか
で全く違うよね >>8
そうだよ
なんだったら柔らかすぎると逆に衝撃ピークが2つに増えるよ
ついでに言えば路面の硬さも関係ないよ
硬さ関係なく、平らな路面が一番衝撃が少ないとのこと 不定期に暴れだす持病の足底筋膜炎を抱えていたが
アスファルトでのジョグでは起きてもクロカンジョグでは起きなかったな
硬さは関係あるし、平坦が衝撃少ないというのもよくわからない
厚底の怪我はその靴を使ってスピードをより出そうとしてしまうからでは。
特に強豪チームの選手とかは駅伝メンバーに選ばれるために、練習からアピール合戦をするわけだから
厚底でスピード出そうとするだろうしな 不定期って時点でランニングよりも普段の生活の問題だろ 不整地だと無意識に足を庇って走ってたり、そもそも足場が不安定だからスピードが遅かったりするだけの話では？ 着地衝撃が土で緩和される部分は確かにあるが
クロカンでは地形の変化に合わせて無意識に使う筋肉を切り替えているので疲労が少ない
つまり平坦ロードの長距離で足が痛くなるのは筋力不足
俺自身クロカン好きでよく練習に取り入れるけど、足の負担は少ないがそれと痛みとは無関係に思える >>14
今どき衝撃吸収をメインで謳う靴なんてある？ クッション性って便利なワードだよな
衝撃吸収と衝撃リターンをまるで併せ持ってるかのように錯覚させられる >>19
足底筋膜炎は簡単に治るものじゃないでしょ 厚底になってアスリートはスタートラインに無事立てる割合や、
マラソンの結果が安定している傾向は増したように思うから
厚底は怪我しにくいというのはある意味正しく思うけどな
薄底時代の方が故障で欠場したり、スタートラインに立てても本来の走りじゃなかったケースが多かった印象がある それにクロカンと言ったけど、同じ平坦で同じスピードで走っても
土とアスファルトや、トラックとアスファルトでは衝撃の違い、硬さの違い、故障率の違いは
普通に感じれると思うが。硬さ関係ないというのはわからないな 衝撃と硬さの違いは感じ取れるけどなぜそれを故障率と結びつけるのかわからない
練習内容やコースに応じて履きわけはするが、怪我しにくいなんて基準でシューズを選ぶことはないしそんなものは存在しないと思ってる
着地の仕方、筋力、オーバーワークその他本人が原因の不調を道具のせいにする人が多すぎる >>28
着地の仕方でいうなら薄底時代とかフォアフット勢はよく故障欠場してたと思うけどね
スピードがより出るフォームを追求したくても怪我しやすいから
スピードは出ないが故障しにくいペタペタした走りがやや強いられた だから自分の能力に合わせて適材適所でシューズを選べばいいだけなのに何で故障をシューズのせいにするん？
昔はレースシューズとしては薄底が主流だっただけで重さを気にしなければ厚底も高クッションシューズもあっただろ
例えば、オーバープロネーション向けの補強があるカヤノはその機能が必要なランナーにとっては安定性が増して結果的に怪我しにくくなるかもしれない
だけどそれが万人にとって必要な機能かといえば違う
怪我をするのはシューズ選択も含めてランナー自身の問題だよ
もちろんリコールレベルの欠陥商品は除外するが アシックスのシューズはそういうとこあるよね＞ランナーが合わせろ >>30はとてもいい事言ってる
怪我をシューズのせいにするのは間違ってる怪我をしたのは履いてる人間であり、怪我や故障の原因も最終的には本人に帰結する。
自分のしてる事に責任負えないなら趣味とはいえランニングなんてするべきではない。
ちなみに自分はカヤノは問題なく走れるかなり走力のあるランナーにも使い所はあるいいシューズだと思ってる。ここだけは見解に相違がありますね、面白いですね。 >>30
速く走るためのフォームの追求と故障しにくいフォームの追求は違うから >>36
アスリートの話してた流れでしょよ
ランナー自身の問題というのは完全に違う
だからアスリート界隈で厚底レーシングシューズのイノベーションが起きたし
フォアフット勢もフォアフットのまま活動できるようになった メタスピードもヴェイパーみたいにセールやってくれんのかな
1万の差はデカイ この空洞を設けて反発を得るのってノヴァブラストと同じ仕組み？
https://i.imgur.com/Ep16ph2.jpg おとといマジスピ２でフル走ってサブスリー達成して来たけど十分な性能だったよ
3000m10分くらいの走力だから靴の助力も相まってキロ4分15秒は楽なペース走みたいなもんだったし
メタスピとかＳ４履いた方が楽だったりもっと記録狙えたりするんだろうけど 3000m10分はVDOT的には2時間46分の走力 >>50
わかっちゃいるけど4分切ったペースでフルを走り切れる自信が全くない
基本はトラックレースとか駅伝がメイン
マラソンに特化してロング走とかもっとやれば良いのは分かってるけど１日に確保できる練習時間そんなにないから気長にやるわ >>26
練習と本番のシューズが同じなのはアスリートレベルではなかなかいないと思うよ >>3
柔らかいよ
ハイスピ2とかエボ3とかより柔らかい
エボスピは存在意義が分からん
俺ならエボ3を選ぶ
ジョグ用？冗談でしょうｗ https://www.youtube.com/watch?v=Yb6ZEk3u5v0
【ASICS】マラソン“サブ４”向け新作ランニングシューズ「S4」履いて走ってレビュー｜MATASPEEDシリーズとは違った厚底カーボンシューズ！？ >>57
ズームフライだってカーボン入ってるだろバカか https://www.youtube.com/watch?v=LyFvQ4YMiGI
【驚愕】S4(エスフォー)をサブ4ペースで履いてみた結果がヤバすぎる…【マジックスピード2との違いも衝撃的だった…】アシックス厚底ランニングシューズを完全レビュー https://www.youtube.com/watch?v=m9AVX3V9F7g
【比較】S4よりもエボライドスピードを買うべき人とは??【アシックス格安厚底の性能が意外過ぎた…】アシックスおすすめランニングシューズを解説『エスフォー』『エボライドスピード』 >>53
そもそもメーカーぎトランポリン構造とは言ってなかった
だから前足部も全足もソースなし サブ３レベルの人間がジョグ用に使う靴はどれになってるんですか？
昔より種類が増えていて分からん。 >>65
スピードトレーニング用だろ
若しくは様々な部活のラントレ サブスリーレベルだけどジョグでライトレーサー、ポイント練習でハイパースピード２使ってる
月間走行距離300くらいだから履き潰すペース考えると1万前後とか練習用シューズに出す気にならん 普通にジョグで使えるでしょ
なんなん、最近の柔らか主義は ポイント練習はライトレーサーのほうが力をかけやすいから向いてないか ポイント練習とかいうほぼ全ての練習を包含する謎の言葉 使える使えない
ポイント練習の定義
なんか次々と論点ずらしていくのな
ライトレーサーと HYPER SPEED 2の履き分けをするなら上で言ってる人の用途は逆じゃね？ってこと
別に本人が実際に使ってそういう履き分けになったのなら文句はないけど >>74
本人が実際に使ってる言うとるのに文句ありまくりで草 俺ならジョグもポイント練習もライントレーサー
レースがハイパースピードだな >>75
君はＩＤちがうし本人じゃないでしょ
ここはエアプ当たり前の嘘付きだらけ
ＩＤコロコロで自演だらけだからな >>77
俺は本人じゃないけど本人が実際に使ってる言うとるやん
お前の言う本人て誰やねんｗ 本人じゃなくて何の持論も持ってないんでしょ
つまり俺の疑問には何も答えてないわけ
ID:m9OpwVmx君はただちゃかすだけの雑魚でしょ ポイント練＝スピ練みたいな使い方が多いよね
20kmテンポとかはあんまりイメージされてない 69だけど、ライトレーサーは良い意味で助力なしだから、自分の走り確かめたりジョグの途中で流ししたり、調子が良い時は最後の方で1000m走してりするからオールラウンド的なジョグに使ってる
ハイスピはロッカー構造のおかげで走行中のペースが自然と上がるからポイント練に使ってる
まさか自分の話題でこんなに盛り上がるとは… >>79
ぼくの考えた最強の履きわけと違うから何やねんｗ
サブスリーレベルの人が自らそう言ってんだから本人にとってはそれがベストっつー話やろ >>81
すまんオレがヒートアップしただけで内容は煽りなんでどうでもいい
なるほどライトレーサーはオールラウンドに使って要所でハイパースピード２といった感じか 俺は練習もレースも全てライトレーサー。年間3500キロくらいで、年間3足くらいかな。
ただライトレーサー4がすぐにアッパー破れたから、追加購入ためらってる。早くライトレーサー５でないかな。 初心者は厚底＝足を保護する物、薄底＝保護が薄くリカバリーには向いてないとか考えるからな
実際のところミッドソールの厚さがダメージを抑えるとか何の根拠もない眉唾もの
厚底は反発によりスピードを上げるためのものだし、ろくに足が出来上がってない初心者はむしろ厚底はブレが大きく関節痛めやすい >>85
と言うか、ソールの材質と特性で変わるから
厚底、薄底ってくくりで分けるのが間違い。 高くてクッション性がよい靴は走りやすいよ
履き心地もとても良いし >>84
永遠の部活生
メタスピ履けば劇的にタイム向上しそう >>87
クッション性がいいっていってもニンバス25はグニャグニャだったで
まだ昔履いてたカヤノの方がよかったかも 市民ランナーは最短時間で最大限強くなるための理屈を必要としないんだから
強くなるためのシューズなんて本当の意味では模索なんてしてないよ ライトレーサーのアウトソールって他のエーハープラス使ってるシューズより耐久上？ いろいろな意見どうもです。
ライトレーサーって斬新な意見だなと思ったけどありかもしれん。
もうちょい考えます。 500万円以上する車に比べればランニングシューズとか安いけど、2～3万円するランニングシューズで欲しいのが沢山あるからまとめ買いできないな。 Jog100でアウトソールが減りにくいのを出してくれ
クッション感が自分に合ってる >>85
確かに。
ライトレーサー、エボライド3、ノヴァブラスト3の３足で10k走をローテーションしてるけどエボ右足首、ノヴァ左土踏まずが毎回痛くなる。ついでにマジックスピード２も左土踏まずがすぐ痛くなって手放した。ライトレーサーはいいんだけどちょっと見た目がしょっぱくてテンションが上がらない。 染めQで色塗ってみたらどうよ
テンションあがるかも 結局の所、シューズなんて脚を守るジョギング用と速く走る為のレース&ポイント用の2足あれば十分。程よく反発もあって速めのペース走に使えると言われても、それを競う競技はない。
ただし色んなシューズ履いて感覚を楽しみたいマニアックな趣味は分かってしまうので新しいシューズは気になるタイプ。 カヤノはニンバス25のようになるのか独自進化するのか 太田はインターバルではソーティマジック、
速いジョグはエボライドスピード、遅いジョグはスーパーブラストなのか
新作シューズはもうわかんね 最近のアシックスは好いとこ取りで平均点の高いシューズが多いから新作概ね評判良いけど
シリーズの没個性化も凄まじいな
柔らかさと軽快さを両立したジョグシューの種類が増えすぎてる 超柔らかい靴と超跳ねる靴作って欲しい
ニンバスとスーパーブラストは何か違う >>100-101
クッションや新素材に目が行きがちだけどカヤノの本当の良いところはヒールカウンターだよな
ここが他と違うところ 大人になってからは普通のスニーカーでトレッドミルくらいしかしてない超初心者です
今日セールやってたバーサブラスト2ってのを買ったのでこれからは外も走ってみようと思います
改めて靴売り場見てみるとランニングシューズって種類あり過ぎて何を基準に選んで良いかサッパリ判らんね…
今回は「ランニング」って書いてるコーナーで一番安いの選んでしまったけど >>109
次はバーサブラストなんて売ってない専門店に行ってみよう >>110
有難うございます
今回買った靴を買い替える頃にはもっと詳しくなっていると良いんですが
このスレで勉強させて貰います evo ride speed買って50k走ったけど3よりアッパーは頑丈になり、ソールも重さ感じ、特に反発するわけでもゴロンと転がるわけでもなくなんだか特徴ないシューズになった気がする。3が5-6000円で買えていたので倍払う価値なさそう。 やっぱ、エボライドスピード買うならマジックスピードのほうがいいのか LYTERACER 4
¥ 6,490 (税込
公式 >>103
サブ3目指してます。結局マジスピとS4どちらがいいですか？ サブスリーならもっと軽くて反発する靴にしたら？
目指して結果がサブフォーでも後悔するかと >>115
ありがとうございます。
昨年3時間15分達成できたので今年はメタスピード買って頑張ります。 20km以上走ると膝外側が痛くなるのでオーバープロネーション対策のシューズを買おうかなと思ってるんだけど
カヤノとかGT2000とかってそんなに効果あるのかな
今までお気に入りで使っていたノヴァブラスト3がどちらかというとアンダープロネーション向けのシューズだって書いてあったので
カヤノで走れば膝痛起こらないのかなっていう希望があるんだけど そんなこと書くとアシックスのプロネーション商法大嫌い君が長文レスしてくるぞ とりあえずプロネーション云々は置いといて膝が痛くなるならカヤノとかの安定性高いモデルを一度試してみるのはいいと思う 腸脛靭帯痛めたのならまずは休むことも大事にしようってのと
膝の向きをもうほんの少し外側に意識して走ってみては。 膝痛をシューズで誤魔化すと
新品の頃は効果があっても
ちょっとヘタってくると効果が無くなるんだよね
だから常に新品を強いられる
膝痛の原因を直さないとお金かかるよ メタボオッサンの膝痛がシューズで治るわけ無いだろwww
痩せろwww インスタグラムでasicsのグローバルアカウントフォローしてるが、最近はトレイルのプロモが多いな
シューズもだけどトレイルのアパレルもめっちゃいい感じ
ジャパニーズ魂はさっさと捨ててどんどん欧米気取りしてほしいね でこぱっちソールの是非は別として
見せゲルをやめていくのはいいと思うよ
ゲルは硬い素材にサンドされてナンボだからな >>130
何年か前にフジトラブーコライトを買ったけど全然良くなかったな
トレイルはサロモンのような定番ブランドはもちろんのことナイキやアディダスにも遅れをとっている印象
何よりダサいデザインを何とかしてくれないと履く気が失せる
昔の絵の具ベタ塗りみたいな極彩色仕様は多少改善されたようだが >>122
まず情報を出そう
体重身長は？
ランニングの継続年数は？
1ヶ月に走る距離は？
ジョグのペースは？
その他どんな練習してる？ >>134
>>>122
>まず情報を出そう
>体重身長は？
>ランニングの継続年数は？
>1ヶ月に走る距離は？
>ジョグのペースは？
>その他どんな練習してる？
170cm
2年
150km
4:50ぐらい
閾値走とロング走
です オーバーがダメだからアンダーじゃなくて
ニュートラルのシューズを試してみるべき は？
ニュートラルのノヴァブラが駄目だからスタビリティーモデルのカヤノ試してみてはって流れだろ ランナー膝の原因はただのオーバーワークだからプロネーション関係ない 腸脛靱帯炎
https://seikei-online.jp/column/knee/1250
オーバープロネーションな人がなりやすいので
それに対応したシューズ選ぶのは正しい判断
カヤノとかGT2000とか 大袈裟なプロネーション抑制はアシックスくらいしかしてない
最近じゃカヤノもマイルド傾向なってるけど インフィニティランが発表されたときの記事だけど
https://mg.runtrip.jp/archives/57164
同社ズームストラクチャー22と比べて、52％怪我が減ったというのが、今回の “怪我ゼロを目指すナイキの挑戦” の根拠です
怪我をしにくい方向に動作を導いていくのか。クッションがあること、安定していること、ロッカー式の揺れる構造、という3つの要素がうまくブレンドして、シューズが動作を良い方向に導きます。
ちなみにその研究では、人数は少ないものの、やはり過剰に回内しているランナーの怪我の発生率は高かったことから、わたしはストラクチャーを履くべきランナーもいると思います（ちなみに過剰な回外のランナーも怪我率が高い）。
https://mg.runtrip.jp/archives/57164 上野のスポーツジュエンだと「陸上」のフロアにあるのは
ライトレーサー、ターサー、ソーティー、ハイパースピードだけ
あとのゴミがあるのは「ランニング」フロア
この板は「陸上競技」板なんで鈍足ファンランナー向けシューズの話題はほどほどに メーカー違いだがアルファフライもヴェイパーフライもだな。 >>144
気持ち悪いにも程があるんだよ
お前は意思を外に出すな >>143
これナイキ開発者が「走力の高い人が基準」と言ってるのに
何故かそういうとこはグレーにされるんだよなあ >>129
20kg体重落としたらマジでどこも痛くなくなったわ
痩せるまではウォーキングと筋トレしてた方がトータルでは早く健康になれると思うわ 亀だが、ニンバスってデザイン大幅に変わったな
履き心地も？
他社はモデルチェンジで全く別物のシューズになる例多いね、ナイキアディダスあたり特に最近 ランニングシューズは5年ほど前から大きく変わってきてるよ
むかしのシューズは良くも悪くも運動靴で色々と潰しがきく
今はランニングに特化していて他の用途には使いづらい だいたい厚底ロッカー構造のせい
フラットな着地ができるシューズは基本何にでも使える ライトレーサー4
指の付け根辺りに出来る
横方向のシワ部分が破けた
まだ200キロ位しか履いてない
泣いちゃう >>164
ライトレーサー4はデザインが良くなって白いいな買おうかなーと思ってたけどアッパー破れレビューが多かったので見送った記憶
アディダスもそうだけど最近の貧弱アッパー問題へ軽量化よりコストカット目的なのかねぇ ランニングシューズは歩き難いって言ってる人、歩き方が悪いんじゃないの？ 40mmの厚底の時点で普通に歩きにくいし、不自然なロッカー構造のせいでより不安定で歩きにくい ノヴァブラストの元々のコンセプトは日常を弾ませようなので 日常使いも視野に入れてた
しかし踏ん張り辛さや横方向への不安定さなどがあるので日常で使うなら実用よりも趣味的要素の方が強い >>170
歩く時の接地が悪いんだよ
足を正しく前後に動かして、爪先は進行方向に向ける
この歩行練習をしなさい 最近のウォーキングシューズもロッカー形状を売りにしてるのが増えてきた
平坦な舗装路ではいいだろうけど不整地や急な坂道などそういう場所では使いづらい >>173
こういうのって平坦な道をただ真っ直ぐ歩く事しか考えてないからクソだよな
階段登ったり荷物抱えながら歩いたり人間の日常動作忘れすぎだろ
ノーブランド品の安物運動靴の方がよっぽど人間工学理解してるわ >>173
まあそういうのはご高齢者向けなんで・・・
メーカーはちゃんとそういうとこ説明指導するべきよね店舗にも 高齢者ほど 踏ん張れる シューズの方がいいと思うんだけどな
そういうウォーキングシューズを履いたことないから何とも言えないけどね ロッカー構造みたいに足先で踏ん張れないシューズで
歩道橋とか下ると、筋肉やせてる高齢者は下まで転がり落ちるぞ うむ、本当はそういう方が良いんだけどねえ
軽いだの歩き易いだの足がどんどん進むだのの方が売れるからねえ まあアシックスにウォーキングシューズは期待してないからいいや
そもそもデザインからしてタウンユース度外視の部活臭濃いのばかりだしな
カジュアルなスニーカーが欲しけりゃ安定のニューバランスがある >>172みたいな奴って理屈なんてねーよ
ランニングシューズは決して歩く上で適しているわけじゃねえ >>181
キモオタのくせに生意気言ってんじゃねえわ >>181
オニツカのタイガーアリーも知らないの？
ニューバランスの定番996より履き心地いいよ アシックス研究所は歩行の研究もやってるの知らん人おるんやな ナイキに完敗して今までの成果をなかったことににしたアシックス工学研究所 ここ陸上板だから、NB好き陰キャ眼鏡風情は板違いでは？と言ってみる 昔のシューズ画像を見れるサイトとかってありませんか？
小学生の頃に履いてたヒューストンを見たくて >>154
90→70
特に筋トレもストレッチもフォーム改善もしてないけど、BMI25以下になったら足の不調が一切なくなった >>182
アシックスのGELシリーズも評価高い
奴はレトロランシュー出してるの知らんのだろう
>>186
ニューバラの996って大昔レザーの持ってたが
Made in USAのはガチで履き心地良かったぞ
今は材料費掛けられずコストカットしてるからか
割りと酷いというかアディダスカントリーみたい >>188
未だにEVAベースのポリマーアロイに固執してるし、むしろアシックス工学研究所が足を引っ張ってる印象 ペバックス信者w
ペバックス使ってないメーカーの方が圧倒的少数派なのにwww
信者脳もここまできたか…… Fuji Lite使ってる方いたらロード走った感触・耐久性・グリップ力など教えてもらいたいです
ロード→低山→ロードみたいなコースを想定してます
Hokaのチャレンジャーと迷っててHokaのほうがロードは走れそうなんですが耐久性が不安で 別にEVAがウレタンやペバックスに劣ってるわけでもないのにEVA貶す意味が分からない 明らかに劣ってる物性教えて
最近のシューズはヘタリが早い気がするな、軽量化しすぎなんじゃね >>196
トラブコスカイなら去年使ってたよ
ロードはランシューのようには走れないけど、ジョグ程度ならいけるよ
ロードの接地感覚はなんていうか固い。スゲー固かった
ロード長い距離走るのは罰ゲーム
トレイルのグリップは素直な感じで普通かな
登山靴よりは若干滑りやすい >>203
ありがとうございます
近所の山まで7~8kmあるのでHokaの方が良さげですね 友人がHOKAチャレンジャー履いてるけど、100ｋｍもいかないうちにソールがボロボロになってコスパ悪すぎって嘆いてた >>205
ロード用のジョグシューはHokaに浮気した後耐久性・コスパがネックでasicsに戻したので、ソールの耐久性が悪いのはわかりますが
ロード・トレイル兼用のものは選択肢が少なそうなので妥協ですかね ロードが多いトレイルラン大会だと上位層はヴェイパーとかメタスピード履いてるよ チャレンジャーはオールテレインだからハナから勝負はチャレンジャーに有利やんその比較だと
フジライトはロード走ったことはないけど、見た目通り薄めで屈曲しやすい
それでもあえてチャレンジャーと比べて検討するならトラブコ11かトラブコマックス2じゃない？ 山が全部樹林帯ならランシューじゃないかな
山に岩場ザレ場ガレ場があるならトレランシューズになる感じで 生トラブーコでも堅いと思うけど尖った岩で局部的に突き上げを貰わないための硬さだな
GTXを何代か山歩き用に使ってるけど同じ用途でソノマ使ってみたら岩場で足裏が痛い痛い >>211
レース用・練習用と使い分けられるから両方買え！ https://president.jp/articles/-/67823?page=1
カーボンプレートを搭載した厚底シューズはその弊害が問題視されている。大腿骨や仙骨の疲労骨折など股関節周りのケガが増えている。これは薄底シューズ時代にはほとんどなかった。
着地時にカーボンプレートをしならせることで、プレートが元のかたちに戻るときに、反発力が生まれる。
それがスピードにつながっているが、レース終盤は疲労からカーボンプレートをしならせるのが難しくなる。そうなると体重を前にかけて、無理にカーボンプレートを曲げようとするため、股関節周りの負荷が高まり、前述したようなケガにつながってしまう。
カーボンプレートをしならせないと、前に踏み込むことができず、十分な推進力は得られない。筋力のないランナーや、ゆっくり走るときは、カーボンプレートをしならせるのが難しくなる。
フルマラソンで3時間半を切るような上級者はカーボンプレート搭載の厚底シューズでいいが、フルマラソンで4～6時間台を目指すランナーは別タイプのシューズがお勧めだ。 カーボンプレートはしならせて反発を力を得るためにあるとか思ってる人の場合は怪我するかもね サッカニーのエンドルフィンプロみたいに
多少しなる程度の剛性のカーボンなら良いが
メタスピードシリーズの+やヴェイパーフライ辺りは
カッチカチのカーボンの板の上に乗ってるような
形になるので披露負担はどうしても大きくなる
怪我もしやすいと思うわ >>216
よそのシューズの話してスマンがエンドルフィンプロも充分硬いぞ いまだにカーボンのしなりで反発マンがいるのか
ゾッとするな お前ら10年前はソーティマジックVRとか平気で履いてたくせに厚底が硬いとか女々しいこと言うなや >>215
書いたの元箱根ランナーらしいぞ
酒井 政人
スポーツライター
1977年、愛知県生まれ。箱根駅伝に出場した経験を生かして、陸上競技・ランニングを中心に取材。
『月刊陸上競技』をはじめ様々なメディアに執筆中。
著書に『新・箱根駅伝 5区短縮で変わる勢力図』『東京五輪マラソンで日本がメダルを取るために必要なこと』など。最新刊『箱根駅伝ノート』 >>217
スピードに比べたらそりゃ硬いけど
アルファフライヴェイパーフライと比べたら
普通に軽い感覚でランニング出来るぞ
アディオスプロは履いた事ないから知らんがな アディオスプロはプレートじゃなくロッドで絶対に曲げないという設計 カーボンしならせて反発マンは靴と自分の踵縫い付けてるん？ｗ 為末も昔はカーボンしならせ反発マンだったなｗ
ヒールストライカーならではだね >>229
世の中には完全剛体は無いとかの話では無いよな？
カーボンしならせようとすると踵が浮くな >>229
400mハードルをヒールストライクで走れるの？ 知識のない頭でっかちアンチヒールストライカーがイキってるだけだし、初心者が鵜呑みにするのも良くないからガンガン攻めていけ >>229
彼らの言う「しなる」はカーボンを９０度近く曲げての反発らしい。
要は走るときにつま先を蹴るんだけど、その時のつま先部分の屈曲をイメージしているそうです。
長距離ではもうそんな走り方する人稀有何ですけどね アシックスのUSの通販って、日本からでも買えるのかね？ グライドナントカ（笑）、ナントカライド（笑）、ナントカブラスト（笑）、ナントカスピード（笑）
どれも中底～厚底のロッカー構造フラットソールのおんなじようなグニャグニャ、ボヨンボヨンシューズだろ？w
一足あれば十分じゃね？ カーボンが弾性変形(=しなる)して反発力高めてんじゃないんだっけ？ >>241
微差な違いのものでも個人レベルでの相性は別 >>245
アッパーには良い素材を使って欲しいなぁ >>238
向こうのアマゾンのアカウント作って普通に買えるが送料と円安で糞高くなる
円高のときはお世話になった 買い置きしてあった最後のダイナフライト4を履いて25km走ってきた
クセのない走りやすさは初めて履いた時と同じ感覚だったけど今評価するとわりと欠点あるな
まずニットアッパーで中足部から先はフィット感良いのに踵が浅くて緩い
あとシューズ内側のサポートが無いので左足がオーバープロネーション気味の俺にとってはもうちょい安定感が欲しい
ジョグシューとしては今のところノヴァブラがベストかなー >>247
サンクス、asics usでの支払いにAmazon Pay (USアカウント)が使えるのか。なるほどなぁ
>>131 見てて型落ちになるゲルキュムラス24が$89.95とかいいやんと思ったけど、今のドル円と送料考えたら確かにちょっとなぁ。ドル円100円切るぐらいになったらまた考えますわ >>249
ダイナフライトの後継はダイナブラスト？ >>250
一応そうなってるけど似て非なる物でぜんぜん後継とは言えない仕上がり ダイナフライトが好きだった人にはFFブラストは不要なんだよね
ダイナフライト2や3の見た目はシュっとしてるのに中身は硬派なランシューなところが大好きだった ハイパースピード２ という割と安価で薄底？を練習用として買ったら
すごくいい
これでそのままフルマラソン出るのは辞めておいた方がいいですか？
それかこれの上位版みたいなシューズありますか？ 別にハイパースピード2ならフル走っても問題ないよ
下手なカーボン入りより脚に優しいしターサーほど薄くもないし シューズ博士からのありがたいアドバイス頂きました！ アシックス履く情弱なら何でもいいだろ実際
22000円のサブ4向けカーボンシューズも高ぇってならんで、ありがたがるんだからよ ハイパースピード2は名器ペガサス36の後継といっていいくらい似てる >>256
似てないやろ。
ペガサスと違ってまったりロングジョグには全く使えない。 ナイキの方が情弱っていうか、とりあえず飛びつく先ってイメージだけどね。 >>260
君、僕が使ってる情弱っていう意味を分かって反論として使ってないでしょｗ
頭悪い情弱だからアシックス使ってるのが確信に変わった 嬉々として情弱なんていう言葉を使ってる側の方がよっぽど頭が悪く見えるという事実 ただの叩きたいだけのアンチだから
何言っても無駄でしょ アシックスの株価上がりすぎだろ
30万で手放したの後悔 >>261
自分が情強だと伝わるようなレス出来るようになろうね情強ぶりたいなら >>256
サブ4レベルでカーボンシューズが必要なのかっていう議論はひとまず置いとくとして
鈍足ランナーでもレース用には特別感のあるシューズを履きたいって需要には応えてると思うよ
少なくとも使いこなせないのに背伸びしてメタスピに27500円かけるよりはマシだろ
安定感や疲れにくさに重点を置いてるならカヤノと変わらん感覚で使えそうだし >>266
接地は何処であれ、接地でブレーキかけ無い方法分かったら、速い靴履いても良いと思うけど >>267
カーボンの配置や角度や硬さ変えてるんだから
「速い方が正義」って考えるのはアホ つーか鈍足金持ちが殺到することで
選手が買いにくくなるなら本末転倒だろうがよ >>267
あくまでマラソンシューズとしての使用を想定するならば
サブ4目標に必要なのは速い靴ではなく長く走れる靴
キロ5分30維持がギリギリの層にとってはそのペースをよりラクに走れるシューズは魅力的に映るだろう そんなシューズ既にゴマンとあるのに、サブ4用と銘打てば群がる鈍足金持ち共 >>271
速い靴が問題ないって言い切るのは危険
鈍足金持ちが経済回すのは事実でも
選手が自由に買えないのは競技の妨げ
ヴェイパーフライやアルファフライもそうだが
枯渇プレミアは本末転倒だっての
それ用にS4用意してんだからそっち行けば良い 車と同じだよ 速さより乗り心地や安全性
みんな86乗りたい訳じゃない、金持ちはクラウン乗る カーボンシューズが買えなくてカヤノでレースに出てる選手とかいんの？ >>275
言ってる意味がよくわからない
売れすぎて生産が追いつかないなんて初期のヴェイパーくらいで今はどこでも買えるだろ
まさか金持ちが言い値で買うから値段が高くなるなんてアホなこと考えてないよな？ 買えない選手がいるから不公平って議論は選択肢がナイキ一択の頃の話しでしょ
今はスーパーシューズが常識になって各メーカーから出てるんだから買えないってことはないし
その中でもアシックスはスーパーシューズすらも細分化する得意のやり方だし
今更このやり方に文句を言っても仕方ない
これがアシックスのやり方だし レス読んだけどなんで争ってるのかよくわからなかった アラシ特有の最後にレス付けた人の勝ちとかいう意味不明なルールで戦ってるからな >>280
「鈍足は安い靴履いてろ」
「僻むな貧乏人」
って感じ S4実物みたいんだけど、四国の大型スポーツ店どこも置いてない 自分サブ3.5〜4なんだけど
メタスピ買って履いてるだけで
周りからやんや言われるわ
自らオーバースペックだって言ってる
ハイスペックな靴履くとめんどくさいな
と思った。好きな色で選んだだけなのに GT-2000とかが適正じゃん
メタスピードとかバカじゃないの いや、他人が履いてる靴にイチャモンつける奴とかリアルで見た事ねえｗ
どんだけ程度の低い交友関係だよｗ そうは言っても、練習会なんて毎回シューズの値段マウント合戦じゃないすか。
走力で勝っててもスカイ履いてるおっさんに黙れエボライドとか言われたら何も言えない ライトレーサーは接地感が感じられるから薄底な感じがするけど、ハイパースピードは柔らかいしどっちでもない印象 >>291
練習会とか、オッサン同士で
そんなくだらないマウント合戦やっとるの？ >>292
そんなことないだろ？
走力で勝ってればドヤ顔していいと思うぞ。
猫に小判ですね？って言ってやれ。 競技者は1分1秒の靴効果が勝負に大きく影響受けるからベストな靴を履かざるを得ないけど
君らはそうとは違うだろ、靴の数分効果がなんなんだよ、
薄底でもカヤノでもエボライドでも履きたいやつ履けばいい
ハイスペック厚底の効果を考えたいなら1000mや400mで確かめられるでしょ
サブ4、5ではわからない感覚を短い距離で確かめな 君らとは違うんです。
僕はハイスペックな厚底を語れる資格があるんです。 >>298
細けーこと気にしてないでスカイ＋買っとけば良いよ メタスピードスカイを定価より安く買う方法を教えて下さい ライトレーサーら色んな部活生に履いてもらうならデザインお洒落にしてくれ >>305
レトロTOKYOデザインで出してくれた白赤青のカラーリングのは十分オサレだと感じた
それがもはやおっさんの感覚なのかもしれんが これからはハイパースピードがランニングシューズのスタンダードなんだな 日本の道もアスファルトばかり増えてつまらなくなったなぁ
土の道でガツガツ走りたいもんだ、部活生はグラウンドで強くなるんだそ >>291です。
初心者ランナーだけど、特に足の裏の痛み、疲労感が気になるので、クッション性があって安定的のあるシューズを検討しています。ハイパースピード2かダイナブラスト3あたりが良いかなと。同価格帯でお薦めありますか？ 足裏が痛いならハイパースピードはお勧めしない
履いてみれば分かるが、ソールは結構クニャクニャ柔らかくてクッションはあるが屈曲性も高く裸足感覚のナイキフリーとかに似てる
あえてそれで足底筋を鍛えたいなら使えるが むしろ初心者は下手に厚底クッションなんて履く方が接地が不安定になって足痛めやすいぞ
ライトレーサーでも履いとけ、マジで >>310
ノヴァブラスト3にしてみないか、今なら1万切るようになってきたし
安いものには安いだけの理由があるし、もう少しいいの買った方がいいよ
もしくはニンバス25が安くなるのを待つ >接地が不安定になって足痛めやすい
足裏が痛いんならクッションは正義では。
俺は初心者時の感覚なんて小学生時の頃だからもう忘れたが、
そもそも接地が不安定になるかどうかなんて人それぞれじゃね。普通に厚底クッションでいいじゃんと思うが >>311
足の裏ってどのへんなの？
疲労からくる痛みなら回復すれば消えるけども
ややこしい痛みもあるからな >>313
今履いているのがまさにライトレーサーです。悪くないんですけどね。新しいシューズで気分転換してみたいっていうのもあるかも。 >>316
痛みというか、疲労感からくる鈍痛みたいな感じです。2～3日で治ります。 >>311
グライドライドは1～3あるみたいですけど、それぞれどう違いますかね？ >>314
ノバブラスト、ショップに行って試着してみたいと思います。初厚底なので、自分にはちょっと厚すぎるかもです。 そりゃただのオーバーワークやんけ
シューズの問題じゃないから身の丈にあった強度のトレーニング調整するしかないな
あと内臓のダメージの可能性も高いから病院行った方がいいぞ >>318
足底筋膜炎は薄底時代からあるランナー病やん ライトレーサー4のアッパー耐久性問題って解決したの？
ライトレーサー4だけで発生してほかのシューズでは出てなかったような印象受けるけど ライトレーサー、ターサー、ソーティー以外は鈍足ファッションファンランナー向けのオモチャ ランニングシューズはハイパースピード２でいいよ理想形だから 安いからアリでは
すぐにやめても捨てられる金額だしね ライトレーサーは無印フライトフォームに変えたらちょうどいいのに と思ったけど
ランニング以外の用途にも使うからあまり潰れない固めのFFプロペル を使ってるんだろうね asics grip付いたロッカー形状のランシューってありましたっけ？ >>324
足底筋膜炎は厚い薄いクッション関係なくアーチ形状があってないと起こる現象よね
と立ち仕事の俺は実感した・・・ >>334
サンクス
カーボンシューズだけなんだー >>332
そもそもライトレーサーを硬いと思ったことないけどなあ
ほどほどに厚みがあるし接地感もマイルド
ターサーRPなんかと比べたら全然足に優しいよ ライトレーサーはランニング主体の運動靴な
激しく俊敏な動きが求められる部活生のためにだから早いレスポンスが重要
柔らかくしてランニング特化させたらライトレーサーではなくなる ライトレーサーは何でも使える運動靴＝ランニングシューズだった頃の古き良き時代のシューズでアシックスも色々な種目に使えると紹介してるし
今はランニング特化したミッドソール、アッパー、形状でランニング以外の用途には使いづらいシューズが増えたというか主流になった ライトレーサーは４になってアッパーが破れやすくなったという情報が多いから買う勇気が出ないな
アッパーがもろいなら本当にランニング以外で使われなくなってしまうよね
丈夫なのが欲しけりゃターサーとか高いの買えってメーカーからのメッセージなのかね 将来高いの買ってくれるユーザーに
なってもらうために部活生相手には
安くて丈夫なシューズ作るべきだけどね
ライバルフライがバカ売れしてるのも
部活生向けとして割引あれば1万以下で
買える上にデザイン良く摩耗しやすい
部分の補強もしっかり為されてて丈夫
こういう使いたくなる良さがあるから https://mg.runtrip.jp/archives/79246
大森：NOVABLASTとの違いは気になるところですね。
藤原：比較するとより軽さを感じること。そしてトランポリンのような質感のないバウンド感があるので、NOVABLASTよりテンポアップシューズに近い位置づけになるかなと思います。
大森：NOVABLASTも相当跳ねますよね。
藤原：たしかにそうですが、それよりもバウンド感がありますね。 >>345
藤原：基本はデイリートレーナーと呼んで良いと思います。軽すぎるのもあって、とてもゆっくり走るのには向いていないです。履くとFF BLAST TURBOの感覚を感じるのはたしかですが、スピードを出すとFF BLAST+の接地感が効いて、トランポリンのような弾みが気持ち良いですね。
大森：触ってみると非常に剛性を感じますね。
藤原：カーボンプレートなどは入ってませんが、屈曲剛性も高いのでガイドがあり快適に走れます。 企業のレビューは良いことしか言わないから参考にならない S4、スーパーブラスト、エボライドスピード
結局サブ4向けに1番良いシューズはどれですかね・・・。 カヤノだろ
脚さえ保てば5:40イーブンなんて全くスピード必要ないんだから 発売されたばかりだし全部履いたことあるやつはいないんじゃね？ >>347
そのあたりの違いは走力じゃなく個々人との相性で決めればいいのでは レースではS4が良さそうだけど、カーボン入りで練習してると走力が付きにくいから更にその為に練習用で似たカーボンなしのエボライド３やエボライドスピードも買うのが一番 >>352
試着すればいいじゃん
トレッドミルのあるお店とかもあるんだし >>352
シューズ1足買うお金で東京のランステまで行けばいいじゃん
だいたい置いてるでしょ ６年前まで練習ゲルフェザー、レースはスカイセンサー履いてたハーフ1時間43分の元市民ランナーですが、コロナ太りの体重も元に戻り、ランニング再開したいもシューズが新しくなってわかりません
今だとどのシューズ選べはいいでしょうか？ >>357
本当はメタスピードで良いんだろうけど、まず厚底走り会得の為になんとかブラストの安い奴買ったら？ シューズ博士からのありがたいアドバイス頂きました！ サブ3近辺じゃなければ
カーボン使うとしたら
マジックスピード2でレースは充分よ ブラストで厚底走りは草
まじでミッドソールが厚けりゃ厚底と思ってるんか >>361
みなさんありがとうございます
カーボンシューズは初ですがレース用はマジックスピードかなと思ってます
恥ずかしいのですがフルのベストは4時間3分
以前はフル年１回、他に青梅30km出場とハーフ年4回、10kmを年4回程度出場しており、この出場ペースに戻したいと思ってます それ完全に持久力不足じゃん
厚底カーボンなんて履いたら余計足が削られるだけ >>363
フルと比べてハーフ、10kmのほうがシューズの効果は大きい
ヴェイパー、メタスピ履けばかなり速くなると思う ハイパースピード２でいいよ
あれやこれや興味あるなら色々試してみればいいけど最終的にシンプルで癖のないシューズでいいって結論になる 最高のシューズを買えばシューズ沼にハマらなくて済むよ ランニングにハマったらシューズなんて勝手に生えてくる
毎月300km走ってても6足ローテだとなかなか減らないし在庫は増える一方 スカイセンサーグライドならそこら辺のボリューム帯だけど、無印のスカイセンサーはキロ4～4分半くらいのレベル 薄底時代ならゲルフェザーとかスカイセンサーでキロ5は別に普通じゃね
ていうか無印なんてあったっけ？スカイセンサージャパンのことか？ 現行モデルでスカイセンサーやゲルフェザーに似てるのはエボライドだと思うがブランクあるならクッション厚めの方がいいかもな
グライドライドとか ペガサスターボがちやほやされてたころ、スカセンジャパンじゃんって思ったっけな
見た目でペガタボ買ったけど ここの住人的にはスカイセンサーってその辺りの認識なのね
部活現役時代はソーティは薄すぎて不安だったからロードレースシューズでスカイセンサー使ってたよ
キロ3分とかでも全く問題なかったぞ ちょっと古いけどメタライドってどうかな？半値くらいになってるから(でも高い)ちょっと気になる。 こういう人をよく見かけるけど、どうと聞かれても使用用途もわからないのにどう答えればいいの？ >>377
スカセンは軽くてスピード出るけどカチカチのターサーと比べたら全然足に優しいからな >>377
中高大いつの部活か、どの距離のレースかわからないけど
短い距離はソーティ履こうや >>358
フラット走法なら
近いのはライド系じゃないの
グライドライドかエボライド キュムラスは日本で売らないのな
GT2000 よりデザインいいのに >>384
一応25でシリーズでもあるからスーパーブラストみたいに日本では遅れてリリースするんじゃないかな NIKEペガサス40先行発売開始したけど、なんか凄い地味だわ… セパレートとフラットという造りの違いで区分けされてた頃のフラットがスカイセンサーセパレートがターサー
今はセパレートの力強い蹴り出しをフラットでもできるのでそんな区分け意味なくなったけど asicsのアパレルはどうしてあんなんかね。
全身揃えてもいいよと思ってるのに欲しい物がない。 昔の靴は前足部が曲がるんだよ
そこが兎に角最近の厚底君とは大きく異なる ライトレーサー、ターサー、ソーティー以外は鈍足ファッションファンランナー向けのオモチャ >>398
LSD用でもと買ったけどクッションがグニャグニャ過ぎてランニングは諦めジム用に
筋トレ以外にたまのスタジオにも使ったらいい感じだった ターサーRP3のヒールの出っ張りがアキレス腱に当たって左右の皮が向けてしまった
ちゃんと足首まであるソックス履かないとダメだね
それとシューズ側がアキレス腱に当たらないように反らせてるのには意味あったんだな
アシックスにはそういうのないけど ニンバス凄く気に入って
普段ばき用にも欲しいけどカラーがなあ
もっと早くカラバリ増やして欲しい
HOKAに逝ってしまいそうで苦しい スーパーブラストはスニーカー代わりになりますか？
日常使いにどうですか >>410
なりません
デザインがダサ過ぎて無理です Jolt4でAmpliFoamに変更されたみたいだが良いの？ >>413
スニーカーにハッキリした定義も無いし
気に入れば履けばいいんじゃね 基本黒っぽいジョグシューズを選んでアウトソール減ってきたら通勤込みの普段履きに降ろして使ってる
ダサいと言われようが子どもと遊んでると汚れとか損傷も激しくなるし見た目とか気にしてられん
アシックスダサいとかよく目にするがＧ民はそんなにおしゃれさんが多いんか？ >>410
チノパンには合わないし君の足には合わないよ >>414
ランシューとスニーカーは全然違うよ
ダサくてもいいという人が履けばいいとは思ってるが、ダサいものはダサい >>420
ランシューってすぐランシューだってバレてることに自覚ない君はそう思ってなさい
カジュアルファッションのためにあるものではない チノパンにランシューがかっこいいんだよ
おっ！わかってるね～！って感じ >>423
それはレトロランシューの話だろ
サッカニーのジャズとかナイキのテイルウィンドとか >>424
そういうのをさんざんやりつくして、
最後は最先端のランニングシューズを普段履きに使うスタイルにたどりつく ランチューバーはホカとかonを普段履きにしてるな
勿体なくて真似できん >>426
それ辿り着いたんじゃなくて、めんどくさくなっただけだよｗ レース用じゃないシューズとか買い替えで履かなくなったけどまだ履けるシューズとかを大会の行き帰りに履く事はあるけど日常使いなんて絶対しない 競技として純粋に全うしているのか
趣味で走りながらランシュー集めるのも好きで
沢山あって他に活かすのかって考えの違いで
やることも全然違うのだから別に構わん
ナイキのズームペガサスの中には
カジュアルな普段着に使える物もあるし
何ならニューバラ1080も俺が持ってる
このプリントアッパーのだと割りと
カジュアルに使えて人とも被らない
https://i.imgur.com/kDLYv7z.jpg https://news.yahoo.co.jp/articles/d8bf6663f9b36833d16642fe3767d9a5490a56ea&preview=auto
ファッション雑誌の記事より
トレランシューズをスニーカーとしている
アシックスのゲル-フジ トラブーコ7 G-TX
海外の観光客がアシックスのランニングシューズやトレイルランニングシューズを履いていた。
いろんなところを回るから機能重視でアシックスを選んだ。その靴の選び方がかっこいい。
だってさ トレランシューズのアウトソールはアスファルトを基本的に想定してないんじゃないけ？
アスファルトでは削れやすいからロードでの使用はダメでは無いが推奨してないはず。 >>437
ファッション目的で使うのに耐久性の話する訳ねえわ
その辺スタスタ歩く程度でソールが
ゴリゴリ削れてくそんなこたぁねえんだよ
話の内容理解してから書き込めよ ノヴァとかエボライドとかで道路走るとそんな早く削れんの？ >>439
ノヴァブラストやエボライドってトレランシューズなんだ
へえ ノヴァブラストにはTRという
トレランモデルもある トレランモデルかってと
アシックスの公式トレラン枠に載ってないからお察し程度。GT2000もTR版もあるなw
丸の内や銀座の店舗で聞いたら何ですかそれ？って言われた事あるw曰くアシックスの直営では扱わない謎商品だと店員さんから聞いたヤツわ。 トレランシューズはソールが柔らかいからロードで減りやすい。
お高いトレランシューズでアスファルトの長い下りを走ると気が滅入る。
アシックスグリップは持ちが良い。 デザインがダサい
アシックスというネーミングも、アディダスにあやかろうとして「なんとか」スにしてみました感がダサい
しかも、足ックスて タイガーストライプは小さくするか大きくするかした方がいい気がする ゲルニンバス25の耐久性に関する記事を見るとアウトソールの耐久性に対するコメントばかりなんだが、実際にはどうなんですか？
ゲルカヤノの方がアウトソール強いらしいけど傾きとかガイドが違うんだな >>454
裏側も拇指球周辺と踵裏の一部だけは硬い素材が貼り付けられてますが、ほとんど柔らかめなミッドソール剥き出しでマスファルトとの摩耗に弱そうですよね
ASICS全般的に同じ様なソールですが、10kmラン10回程度でミッドソールだけに成ると嫌だなと >>450
ノヴァブラストは一部カラーのやつがダサいストライプ殆ど目立たなくてカッコいいよ グライドライドでサブ4達成したワイ、調子に乗ってターサーを買うもキロ6すら出せず足底筋膜炎になり無事死亡
いかに厚底の助力を得ていたかがよく分かる ペーパーフライが出てきてから厚底として区別しだしたので走行効率性を重視してる底が厚いシューズのことを厚底と指す場合がほとんど
厚底の中でも剛性の高い軽く反発性のあるシューズはスーパーシューズとして分類してる グライドライドはアシックスの中でも最大クラスの厚底やで
プレートも入ってるから反発力すごい スーパーシューズは初めて聞いたわ。
海外で使われなくも無いけど、稀な表現で一般的じゃないみたいやね。
ハイテクシューズの方がエエわ。
厚底って表現すんのは日本だけらしいよ。
薄底でカーボンプレート入り、ナイロンプレート入りとか無かったけ？ スーパー シューズはもともと海外でそういう分類されてたけど
ナイキのペーパーフライ3でスーパー シューズと明記されるようになったみたい
https://twitter.com/F_shokai_RC/status/1625766535058046977?t=Pe0Fc1gy265J5udPt3wPxw&s=19
ハイテクシューズと言ったらアシックスのゲルシリーズみたいに ゴテゴテしたのを思い浮かべる
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) まあ天下のナイキがスーパー シューズだよと言っても日本では広がらないと思う
すっかり 厚底○○が定着したしメディアもそういった使い方の方が発信しやすいし 和製英語もいっぱいあるお国柄ですから 1分や1秒を争うゲームしてない君らは別に厚底カーボンに頼らなくていいよ
好きなの履け カーボンシューズバカ売れで
生産増えてコスト下がるとかあんまりないしな
カーボン素材なんて需要凄いし企業も強気だから
必要ない人はデイリートレーナーで
足保護しながらゆっくり鍛えてからでも遅くない ディビエイトニトロ2みたいなデイリートレーニング寄りのプレート入りシューズ履いてると、アシックスの鈍臭いノンプレートシューズなんか履いてらんないぞ
レスポンスはイマイチな癖に反発もショボいから、ただただ走るのが苦痛に感じる ด็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็メタスピードを
ด็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็ 試しに一度
履いてみたい
ด็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็
ด็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็
ด็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็ >>475
レスポンスはイマイチな癖に反発もショボい
そりゃそうだろ
レスポンスはイマイチな癖に反発凄いってどんな靴だw 最近のマックスクッション系はだいたいそうだろ
なにいってんだコイツ？ アシックスを持ち上げるのに必死な癖に最近のシューズ事情に疎い奴は何がしたいんだ？信者？お仕事？ >>480
そんなことより>>477の質問に答えてくれ キュムラスってどのカテゴリーのシューズですか？
ニンバス25を遅いジョグようにしていますが、それよりはペース上げても大丈夫そうでか 去年買ったグライドライド2が700km超えてもまだまだ使えそうなんだがひょっとして1000kmいける？ 蹴りの強さや練習メニューは人それぞれだし使える人は使えるんじゃね アウトソールが限界まですり減ってミッドソールに到達するまで「まだ使える」て言う奴も居れば、何となく反発が弱くなったような気がしたら「もう使えない」て言う奴も居るからな 新しいシューズが欲しくなった時が買い替え時だよ
今のシューズに未練があるなら未練が無くなるまで履いたらいいよ 鈍足金満メタボジジイ「ノヴァブラスト飽きたからスーパーブラスト買おう、ニンバスも買っとこう、レース用にS4買わなきゃ、メタスピードも気になる！」 >>486
摺り足走法でもしない限り
アシックスのアウターソールは1000kmもつ
ソースは俺のKAYANO >>482
柔らか目のジョグ向きデイリートレーナー
ニンバスより軽い分ペースは上げやすいかと
ニンバスの廉価版というかキュムラスの高級版がニンバスみたいな感じ？ >>491
最近のカヤノは要所要所に耐摩耗性に
非常に優れたラバー使ってるから
他の製品もそれとは限らないんだよ というか最近は軽量メッシュ化させたアッパーが穴が空くのが早い 昔のスエード合皮がよい人はクラシックランニングシューズを履いとけ グライドライドネットで買おう思うのですが、1〜3まで在庫があります
オススメはやはり最新モデルの３でしょうか >>492
ありがとうございます！
通勤ラン用で探してたので買います！ 1ってまだあるんだ
劣化感じづらいから1500キロ超えてるけど
いまだに雨に出番あるわ Gel-Cumulus 25 は Gel-Nimbus 25 よりも反応が良く、
新しい FF Blast+ ミッドソールがクッション性とエネルギーリターンを向上させます。
つまり、保護的でありながらエネルギッシュな足元の感触を感じることができます。
ゆっくりとしたペースから安定したペースでのランニングや、より長いマイルに最適です。 キュムラスかニンバス買っちゃったがそんなに違うのかな？ >>502
当然普段より0.5cm下げたサイズで買ってるよな
ガバガバだからなあれ >>504
アシックス自体が0.5デカメ設定なの？ >>504
要するにニンバスよりもクッションひかえめ
ということだろ ニンバス25は接地感狂うぐらいのクッションで
あんまりトレーニング用では無い スカイ使ってて接地が柔らかくてもなんかパサパサしてイマイチ馴染まないなあと思ってたけど
店頭でスカイとスカイプラスのソール手で押し比べたらプラスの方が別物レベルで柔らかいんだな
当面次のを買う予定がないから足入れまではしなかったけど興味出てきた
併売してるしあれスカイと名前はっきり分けた方がよかったんじゃないかな >>505
ライトレーサーとターサーは0.5小さめ設定だからユーザー側で微調整しないといけない 長年履いた初代グライドライドを処分した
代わりに新しいシューズを3足お迎え
走りまくらんと消費が供給に追いつかん… 毎週ニンバス25でロング走してるけど、低反発枕の上を歩いている感じがクセになるのよね Nimbusほしい…。
でもNOVABLAST2がまだまだお元気。 貧乏で1万以上のシューズ買えないからエボライド3買った
ライトレーサーとエボライドとアディゼロジャパンで回していく
来年の大会のときには奮発してグライドライド買うんだ >>515
1年前の俺と同じでワロタ
そのライトレーサーは今はハイパースピードに置き換わったが キュムラス25とニンバス25の違いってこんな感じ？
・ヒモの通し方
・かかと周りのクッション
・アウトソールのクッション量
・重量
ニンバス25のかかと周りとても快適なのでわざわざ買い替えるほどでは無いかと思ってるけど、出る順序逆だったら両方買ってたかも ニンバス25買ったばかりでキュムラスと比較した後に買うべきだったかと一瞬後悔したが、気を取り戻した アシックスストアに行って、今日はやけに話しかけられるなと思ったら全身アシックスコーデだったわw >>524
キャップ、ウーブンジャケット、ロングパンツ、ノバブラと全部アシックスだったw
>>525
それはそれで自社に寝返らせようと必死になるかもね。 >>515
貧乏ならなんでその3足に...ってのが感想 エボライド3は今半額で買えるからまあ判らなくもない 久しぶりにアシックス見たら相変わらず種類多いな
何買うか迷ってしまうやんけ 種類多くてもテンポネクスト一種類に負けちゃうんだよな >>504
普段と同じにしましたけど、全然問題なかったですよ！ >>531
カテゴリー内で無駄に細分化してるだけだから、自分のニーズに合うカテゴリーで一番安いの買っとけばだいたい問題ないという >>519
一応指摘しておくとアウトソールじゃなくてミッドソールな >>535
アシックスはベアフットブームはスルーしたからそういうのはない
ハダシウォーカーとかそういうウォーキングシューズとかあるけどベアフット関係ない
一応アシックスでゼロドロップのベアフットみたいなシューズはウィンドウスプリント2 >>534
その無駄に細分化したシューズの各特性が解りづらいから新参者は買い辛い ハイスピ2を一足あればいいよな日々のランニングシューズなんか ハイパースピード2はふにゃふにゃでもないし硬くもない丁度いい感じだけど
フルレングスのプレート入ってなく剛性が低いってなら知らね アシクシストの俺が選ぶ2020年代アシックス最高傑作はグライドライド3
8割のランナーはあらゆるトレーニングからレースまでこれ一足で足りるスーパー万能シューズ >>544
陸上板に縁が無いようなランナーまで母集団に含めるとそうなのかね >>539
自分もそう思う…。
コレ社内で気が付いてる人いないのかね？
似たようなシューズが有りすぎて違いがよく解らんしどう選んで良いか初見や他社ユーザーからしたらよく解らないよね。
こういう所を整理しないと無駄もはっせいして収益も上がらないと思う…。 >>545
スレチでもないのに
そんなこと気にしてるの お前ぐらいじゃね アシックス が細分化しなくなったらもうアシックスじゃねえな >>546
俺も、今シーズン10足買ったシューズオタだがメーカーは、ナイキ、アディダス、ホカ、サッカニー、サロモンでアシックス一足も無い。なんか興味湧く前にイラッと来る >>547
ここは陸上競技板だからね
スレ違い以前に板違いなんだよ 興味すら沸かないイラっとくるメーカーのスレ読んで自分語りするチー牛ｗ 使用意図的に、グライドライド3を履く機会がそもそも自分にはないや
速いジョグもロングジョグもポイント練も他使うから >>548
細分化していった結果
ほぼ同じようなシューズが出来ました
横の繋がりちゃんとした方が良いよね
レビューサイトリンクNGらしいので
「ハイパースピード2 レビュー」で
検索すると2番目3番目くらいに
エボライド3そっくりってレビューが出て来る ハイパースピード２の公式レヴューは高評価ばっかだな
ライド系よりスッキリした感じのスッキリぽんの完成形だな
ライバルフライの対抗馬になるシューズだな 一番売れてるのは部活性シューズで中でもライバルフライが抜けてるらしいからね
ライバルフライって足回りがかなり良くてクッションの質がいいからライトレーサー、アディゼロRC、ウエーブソニックとは違ったシューズ
ライトレーサーで既存ユーザーを抑えつつハイパースピードでライバルフライの牙城を狙うのは抜け目ないなとは思う アシックスは細分化しすぎって
名前だけ貸して変なランニングシューズを量産してるアディダスよりはマシだろ 昔みたいな
gt1000
gt2000
ゲルフェザー
ライトレーサー
スカイセンサー
ターサー
マジックソーティー
ぐらいにしてほしいよ >>557
結局は懐古厨やん
ミズノを見てみろ
新しい時代についていこうと新しいモデルを発売しても売れない履かれない廃盤のループを繰り返してなんか大変なんだぞアシックスは全然マシ >>558
ミズノは時代に逆行しようとして時代に乗り遅れた感じ
>>559
主力ミッドフォームのミズノエナジーはそんな悪くないもちもちクッション
厚底にはあまり向いてないけど >>555
ライバルフライが売れてる理由は値段に加えてナイキのブランド力とデザイン、カラーバリエーション
運動靴感丸出しのライトレーサーじゃ到底競合にならん ライトレーサーはねほんと運動靴丸出しだね
ハイパースピードはそこまで悪くないから今後改善することを期待したいが >>555
どこ情報か知らんが、アシックス使う部活生はライトレーサーがメインとは限らないやろ 部活生はライトレーサー（運動靴）とか言ってイキってるおっさんは何なんだっていう
でぶってる上にたいしてフォーム磨きもしないお前らより部活生の方が靴の効果とちゃんと向き合ってる >>564
ライトレーサーは運動靴みたいな使い方をアシックスが推奨しとるが>>304 >>562
ライトレーサー4はそこそこお洒落なデザインじゃね？
アッパーが破れたって報告が多いから買わなかったけど
今でもライトレーサー無印履いてるが良い意味で雑に使えるシューズでなかなか捨てられない
脅威の耐摩耗性を誇るアウトソールと薄くてヘタりにくいミッドソール
雨のランニングやチャリ漕ぐ時のような他のランシューを使いたくない場面で実に重宝する グライドライド3はもう少しカラーリングなんとかしてほしい グライドライド３は良いシューズだね
なぜかくってかかる人なんなん？
直営店限定カラーというのもあるよ >>565
ライトレーサーのことを部活生が履いてる安靴みたいなこと言ってライトレーサーや部活生自身を見下すような言い方する奴見るからそのこと言ってるんじゃないかと キュムラス25試着してきたけど確かに軽いニンバスって感じですごく気に入った
けど、カラーリングがね…
早く青系の新色出してくれ～ 10キロクロスカントリー（芝、土、ウッドチップ、舗装路）用にターサーRPってどうでしょうか？ >>571
ターサーはソールがボツボツしてるからトレイルにもかなり向くよ >>571
土がどんな程度かによるけどほかの靴のほうが良いんでない？
それこそライトレーサーのほうが。 >>571
現行のターサーRP3のことなら不整地でズルッといくぞ
旧モデルだと接着剤の劣化によるアウトソールの剥がれが心配
素直にサロモン辺りを買っとけ >>554
初代はもっといい
ハイパフォーマンスに対応できる >>561
そこに加えてライバルフライむっちゃ丈夫
つま先周りの補強がガチなのでまず破れない
雑に扱っても壊れにくいから買い替えも
頻繁に行わなくていいのは親にも好評 >>571
10km用ってのはレース用ってことか？ ターサージャパンとか普通に不整地ガシガシ走れるけど
最近のシューズは滑りそうなの多いからなぁ トレイルでターサージャパンは面積のある樹脂シャンクが危ないだろ
ただトレイルレース上位勢にはソーティマジックが人気 アシックスはこんだけラインナップ多いんだからもうちょいデザインに気を使ってくれんかな
ぶっちゃけ性能や履き心地に大差なくても見た目が気に入れば購入するって客は多いと思うし
つか白系をもっと量産してくれ
通販じゃ大抵速攻で売り切れたり値段も高いのが白
無難だからってどこのメーカーも黒ばっか作るからいつも余ってんじゃん その辺のクロカンだと気を使って靴選んでも
上位はアルファフライだったりする キュムラス悪くないがカラーは真っ黒や青系があるニンバスが良いわ ライトレーサーは良い靴だ
だがライトレーサー4はダメだ ライトレーサーはアッパーや補強材が固いので好きじゃない
ヒートレーサーの方が柔らかくて好み
旧ライトレーサーRSだな 種類作りすぎはメタスピードシリーズ見ればわかるわ
エッジ？スカイ？スカイプラス？えーなに、エッジプラス？
自分には何が合うんだろ？あー考えるのめんど、
カッコいいしヴェイパーでいいわ
こんな人山ほどいると思う グライドライド1 2019/09
グライドライド2 2021/02
グライドライド3 2022/05
グライドライド4 2023/？ 夏頃？ >>586
何作っていいかメーカーも分からんねん
とりあえず数出して数字作っておけば社内的には評価されるから脳死でシリーズ拡充させまくって量販店に投げつけてるだけ
事ここに至ってもランシュー以外に収益の柱が作れてないからマジ背水の陣 技術はあるのに売り方が下手な日本企業もろだしだよな〜
もっと上手な売り出し方あるよなってホント思う
現にオレにとってトップモデルは失敗できない高い買い物。なのにあんな酒類出されたら何買っていいかわからないから敬遠しちゃうよ 逆だろ
技術が無いからマーケティングで何とかしようとして徐々に出せるネタが無くなり結果、ニッチなニーズを穴埋めしていくような消耗戦に自ら突入するハメになる レース用厚底シューズの種類が多くなってしまってるのは過渡期だからとしか思わない
どうせルール違反な次世代シューズ（苦笑）が作られそれがまた基準になってしまう可能性は
今後もあるかもしれないわけだし、いまは過渡期として色んな形を試しに作ってみるのはいいことだろう
練習用にしたって個々人の走力によって選択肢は結局狭まるわけだし、それを思えば種類が多すぎるとも思わない
走力的に履く気のないものはごっそり選択肢から外れる s4だのエボライドスピードだの迷走しすぎ
無駄にシリーズ拡大しても何買えばいいんだってなるわな
ペガサス、ヴェイパー、ドラゴンフライっていうそれぞれの需要トップに君臨したナイキな素晴らしいよ >>573
すみません土では無く砂ダートです。
>>574
現行のターサーRP3です。
>>577
レースです。
アシックス、ナイキ、アディダス辺りで探してましたが
ロード向けのアウトソールばかりなので。
そこそこクッションもありそうで軽いので脚も回しやすいだろうと。 S4は社長が開発陣を呼び寄せて作ることを指示したシューズだからなあ モデル整理して古いシューズを廃盤にしたらしたで文句を言うんだろ GTシリーズは正直もう役目を終えた気がする
ゲルのメリットを感じるシーンが無い
アシックスの細分化に文句言う人も多いけど練習に刺激や変化を求めるランナーもいるわけで
グライドライドやノヴァブラストといった新たなラインナップは魅力的
暫く厚底の隆盛は続きそうだから、それとは別にフラット着地の運動靴モデルを出し続けてくれればいいかな ノヴァブラストって初心者ランナーの入門用ならわかるけどそうでないランナーにはグニャグニャ過ぎてLSDにも辛そう ナイキはすごい
アシックスのスピードシリーズはナイキのフライシリーズのコピーやからね
ナイキを追いかける立場とはいえシリーズまるまる堂々とパクってるのはさすが アシックス
勝てばよかろうなのだ 日本企業のあるあるだな
おもてなしとか言って顧客の要望に細かく対応、結果ラインナップ増えて薄利に
ナイキもかつてはアシックスをパクったもんだ
パクリパクられはビジネスやってりゃ普通のこと気にするようなことじゃない ナイキの創業歴史知らんのかな
アシックスの北米販売代理店として創業したのがナイキ
アシックスのシューズの技術をコピーして作りだしたのがナイキのシューズ そんな誰でも知ってるようなことを
知らんだろってドヤられてもｗ 最近のアシックスは傑作揃いだよ
何履いても当たりって感じで素晴らしい 逆にナイキはおかしくなってきているな。VF3もどうも・・・ 大迫もasics履いたほうが速いってことですかね？ お店で試し履きしたけどマジックスピード2ってホント硬いのね
あれでサブ4クラスの人がフルで使ったら速攻で脚が終わりそうだけど大丈夫なの？ サブ4狙いの人はマジスピ2でもS4でも非カーボンでも選べるんだからそれっていいことでしかないよ
走らない奴からしたら微差なものでも、走る奴からしたら微差じゃないからな
しっかり小さな感触にこだわって自分と相性良さそうなもの選べばいい >>597
早稲田の選手はジョグ用に使ってるみたいだよ
あと早稲田は練習でカーボン入りシューズの使用を禁止してるらしくて
ハイパースピードとターサーRPをポイント練に使ってるとも書かれてたな サブ4目指してる人に一番向いているのはスーパーブラスト 家が大学の近くなんだけど
ジョグで回り走ってる学生ノバブラ多いわ >>601-602
パクっただけでなく乗っ取り
現代の米国企業の殆どが乗っ取って成長したもんだし 今アシックスが「ジョギング始めます」って人にすすめるシューズは何なんだ？
昔なら体重重めの人はカヤノ、軽めの人はGT2000で決まりだったと思うんだが
今だとライド系やブラスト系買わせたがるのかね？
俺は昔NYと言ってた頃のGT2000勧められて、その後走力は伸びてないが
いろいろ他社にも彷徨って今はエボライドメインで時々ライトレーサーも使ってる。 >>615
どのシューズを言ってんの
ノバブラのこと言ってんのならマジかよ 昔はアシックスが正義
日本の駅伝文化とアシックス工学研究所で裏付けされたことなので皆がそういものだと思ってた
今はナイキが正義
アシックスがナイキ以上にそれを体現して推し進めてる 組織的ドーピング疑惑とかも出るくらいなのに何を正義だなんだと吠えてるのか
海外ですらそんな感覚なく、色んなメーカー履かれてるのに >>617
「ジョギング始めます」って人がシューズ性能であれこれ言ってもしょうがない
予算とフィーリングで好きなの選べばいい
って言ったら選ばれるのはナイキとかなんだろうけど >>622
いや、ランナー側からではなくメーカー、ショッブ側としては何を推すんだって、質問 >>624
メーカーはなるべくお高いモデルを推したい
スーパーブラスト、ニンバスあたり
ショップはそもそもアシックスはあんまり推したくない
居丈高な上に自社EC重視だからショップにあまり優しくないので ライトレーサー、ターサー、ソーティー以外は鈍足ファッションファンランナー向けのオモチャ ライド系もブラスト系も余裕でサブ4クラスのレースシューズとして使える
ただのファンランのジョグなら今でもカヤノニンバスが定番 サブ4とか遅めのジョグペースだろうにシューズが影響すると思うのが理解不能
そのジョグペースが維持できない体型なり運動不足なりをなんとかしないで、シューズを変えれば走れるようになるとかバカじゃないの >>628
どんなシューズでもいい厨は黙ってろ、そういうのはいらね >>630
言うてもアディダスのラインナップで初心者は何買えば良いのよ？
やれ、ゲルなんちゃら、なんちゃらブラスト、なんちゃらライド
って歴代プリキュアどれ強いみたいなの並べられたら萎えるんじゃねーの
ナイキだったらペガサス一択やん？ グライドナントカ（笑）、ナントカライド（笑）、ナントカブラスト（笑）、ナントカスピード（笑）
どれも中底～厚底のロッカー構造フラットソールのおんなじようなグニャグニャ、ボヨンボヨンシューズだろ？w
一足あれば十分じゃね？ 昔はアシックスが正義
日本の駅伝文化とアシックス工学研究所で裏付けされたことなので皆がそういものだと思ってた
今はナイキが正義
アシックスがナイキ以上にそれを体現して推し進めてる >>631
ナイキでもインヴィンシブルやインフィニティ、ライバルフライもあるんやで
同じようにアシックスも、知らん人間からしたら「カヤノGT以外に何があるの？」としかならんぞ >>635
アスリートは昔からアシックス以外も履いてた。デマ連投すんな >>631
アディダスとアシックスを間違えるバカ
本当にランナーなのか怪しいな
ガチの初心者なら悩む必要なんてないんだよ
そもそも指標となるシューズが存在しないわけだからな
使っていなかった筋肉を長時間動かすだけで最初は筋肉痛になるからそれはどんなシューズを使っても防げない
結論店でフィッティングしてサイズが合ってりゃ何でもいいから見た目が気に入ったの買え
すぐに嫌になってやめてしまいそうな奴は安靴買っとけとしか言えん ターサーはライバルフライやアディゼロジャパンに比べたらだいぶ良いシューズだな 昔はアシックスから影響を受けたシューズばっかだったからアシックスが正義
今はナイキから影響を受けたシューズばっかだからナイキが正義 >>639
ナイキでターサーと比べるとなるとストリークフライになる
アディゼロジャパン、ストリークフライ、ターサーRP3
何をもって優れてるのかで評価は分かれる軽さ、グリップ、レスポンス、クッション、快適性、シューズの癖、耐久性、コスパどれも一長一短
最終的にフィーリングが合うか合わないか個人差が大きい >>638
よし俺はサンダルで
最近はランニング出来るリカバリーサンダルあるね ミズノって本当に影が薄くなった
新モデルは定着しないし旧モデルはライダー以外はあるのかないのか分からない
その点アシックスは新モデルも定着させつつ旧モデルを統合整理していく
一部の人は文句を言うけど上手くやっていってる >>645
イダテン、スペーサー時代は良かったな。ギリ、エンペラーまでだったな。初サブ3はスペーサーだったわ。 ミズノでターサー相当なシューズって
ウエーブエンペラー？
ウエーブデュエル？
ウエーブデュエルネオ？
ウエーブエアロ？
ウエーブリベリオンソニック？
ミズノはよく分からない ミズノは厚底革命の時に独自路線に行ってから行方不明 アシックスは箱根ゼロで社長が怒って独自路線なんて言ってられないと一気に改革が進んだけど
ミズノは厚底に喧嘩うって嶋津くんが頑張ったからなナイキの厚底と双璧をなすシューズができると夢を見てしまったんだろ ミズノってウェーブをカーボンプレートに替えたたら良かったのでは 俺はGT2000が一番好き
なんせ永遠の初級者だからなw
長持ちするソール柔らかいクッション優しいアッパー守られてる感半端ない
ただやはり他のと比較すると重いけどね >>650
ミズノウエーブは初期にフルレングスプレート入れて余りの硬さにユーザーからそっぽ向かれた過去があってな
フルレングスカーボンプレートに出遅れたのはそういう負の実績が足を引っ張ったんじゃろ ミズノは完全に終わった
履いてる奴誰もいない
マイナーメーカーですらちらほら見るのにミズノはまるで存在しない >>651
大会ではメタスピードを履くようになったワイも、峠走やLSD でまだ使っとるよ
GT2000 良いシューズだよ >>651 654 だよねー。
>>653
同意するけど今のウェーブライダーにはちょっと興味がある。一周回って丁度良いみたいな気がする。 ミズノはライダーだけ覚えおけばいい、
本当にいい靴だよ。
gtと同じくらいの重量でより柔らかく
カヤノに少し劣るくらいの安定感もあるのに多少の反発感もある。 わしのGT2000のトレイル版、まだまだ使えそうだったけどかかとの所穴空いてきたから引退だわ
下り坂の安心感あるから山で愛用してたんだけどね 最近のアシックスとホカオネって似てるよね
お互い微妙に手の届かない所を補完し合ってる感じだわ カーボンプレート関係なくミッドフォームの進化で厚底が実用的になったのに
ミズノはなぜ厚底路線を捨ててデュエルネオなんか出したのかこれがわからない
エナジーってそんなに重い素材なんか？
トラックで使うにも半端な厚さだからもうすぐルール変更で使えなくなるし
アシックスのようにソーティ残しつつメタスピ開発みたいな路線でいく体力がなかったのか？ 久々のロードラン復帰だがキュムラス発売直前にニンバス買って後悔はない
何より足の怪我をしないことが最優先 >>658
ホカをターゲットに開発したのがノヴァブラストだからな GT2000も変わってきてるけどな
最近のはペガサスの形状に寄せてきてるし ノヴァブラストはペガサス37、38のコピーだろ
ついでにアウトソールのパターンはアディゼロジャパン5のコピー >>663
アシックス貶すことしか考えてないとこんなアホなこと言えないよなあ 事実を認められない辺り完全に信者思考やんけ
それとも単に物を知らんだけか？ >>665
ナイキ好きならここに来る必要ないでしょ
マウント取りたいだけなのバレバレなんだよ気持ち悪い ちょっと調べたらペガサス37とノヴァブラストはほぼ同時期発売でむしろノヴァブラストのほうが早い
ノヴァブラストがペガサス37のコピーって完全に言いがかり
相手のこといきなり信者とか言っちゃうしちょっと触れてはいけない人のようだね コピーかどうかってのは事実じゃなく主観でしかないんだな、お前の だからノヴァブラストはホカオネオネを真似たんだって
その頃はホカオネオネの厚いソールがランニング以外ファッション業界からも注目されて他にないオンリーワンなシューズだった
そこを狙って日常を弾ませるをコンセプトにできたのがノヴァブラスト
当初はこんなレースにもトレーニングにも使えなさそうなお遊びシューズつくってどうすんの？とか言われてたがアスリートから支持を受けて評価が上がった
ホカオネオネのシューズもトレーニングシューズの定番と認知されてるし評価が高いのも当たり前なんだけどな カヤノ、GT2000→ペガサス化
ニンバス、キュムラス→ホカオネオネ化
こんな感じ ホカだけメーカー名な辺りがエアプ丸出しで草
ホカのどのモデルだよw
まあ、ペガサスペガサス言ってる奴もどのペガサスだよ、て話だけど ホカの代表格はクリフトンだと思うが厚底＋マシュマロクッションが売りで高反発系のノヴァブラストとは全然違うかと
ニンバス25をホカに寄せたならまだ分かるが 厚底ロッカー構造のシューズ試し履きすると、どんなシューズも「ワークマンのオーバードライブ」ぽいなって思うようになった 初代マジックスピードが1300kmオーバー
適度な接地感が気に入ってる 海外人気メーカーのパクリ＋独自技術というザメイドインジャパンなASICSは正しい >>670
なんの証拠もない主観で断言されてもねw
Hokaなんかもともとフカフカなだけで、カーボン入れたり、反発が良くなったのはごく最近だし。 初めてグライドライドで走ってみたんだけど
全くシューズの恩恵を受けられなくて
俺のフォームのどこが悪いんだろうか
足首が動きすぎ？
コロンと転がるのは下り坂くらいだった >>679
接地時間短い人にはメリット無いよ
○○ライドは踵から拇指球までゆっくりと重心移動する人向け グライドライドのコロン感が強く出るのは歩いてる時くらいだよ
走ってるのにゆっくりと重心移動とかも意味分からんし サブ4レーシングシューズにマジックスピード２かエボライドスピードかどっち買うか迷ってる。
S4買えって言われそうだけど自分には高価すぎる。 グライドライドは骨盤前傾で乗り込む感覚を養うのに最適だった記憶
最初はもうとにかく走りづらかった
前足部が強めに反り上がってるから接地後スムーズに重心移動しないと中足部でブレーキかかる感じ
履き続けているうちにその違和感がなくなったが、おそらくそれが自然に転がる恩恵を受けてる状態 要するにべったり足を着ける走り方向けってだけの話でしょ
自分からスティフネス下げてるだけ
短距離出身の自分には理解できない 1月にグライドライド3で4時間10分（キロ6分弱）
3月にマジックスピード2で3時間52分（キロ5分半）
走行条件は違うがシューズの恩恵は多少はあった
マジックスピード2は自分にはハーフのペース（キロ4分40秒台）がフィットする グライドライドは店頭で試し履きしたときに最大のパフォーマンスを発揮するけど走ると普通 ウルトラで後半ヘロヘロになって、キロ6~7になってしまった時に威力を発揮しそうだな。 グライドライドみたいな感覚はアシックス にしかないからね
けなす人もいるけどユニークで特別なシューズだとは思うよ グライドライドのコロン感味わいたきゃ階段降りたらええ キロ5分半維持するのにマジックスピード2は必要なのかって感じだけどな
そのくらいのペースこそグライドライドが向いてると思うが キロ5分半wwwwwwwww
それ以上遅く走るほうが難しいペースだろwww
ハイスペックシューズ履いてキロ5分半（キリッ
ハイスペックシューズ履いてキロ5分半（キリッ
ハイスペックシューズ履いてキロ5分半（キリッ >>689
脚が売り切れたら軽いシューズが正義だわ 俺は重くともカヤノの様なクッション有る方が正解だわ 走力ある人でグライドライド使う人、それ使うときどれくらいのペースまで上げることあるの？
貶してるかどうかというより、使う機会がある人ない人わかれるだけかと キロ6ってウルトラマラソンでしか許されない速度だよな
普通のマラソンでキロ6とかで走ってたら陸上舐めてんのかってなる 大抵のマラソン大会の回収ペースがキロ7～8.5くらいだからキロ6は普通に居るだろ
ホノルルとかニューヨークシティーなんかは時間制限ないからもっと遅い人も居そう >>698
ファンランナーは元から陸上とは思っていない。ジョギングをいろんな場面で楽しんでいるだけ。 陸上競技板だからと力入ってるならただのバカ
ランニングシューズって競技者以外の方が
ずっと売れてんだわバカタレが イキリちらしてる奴の９割はエアプだから生暖かい対応でもてなして差し上げろ ハイパースピードってなんでインソールくっついてるん。
汚ねーじゃん。 グライドライド推しが現れてるからこそのレス>>697なのに誰も返答しないんかい
実際どれくらいの速度でも使えるんだろう。キロ4、キロ4分半、キロ5ではどうだ 推してる奴が居るだけで、履いてる奴が居るとは限らないんだよなぁ レースだとグライドライド結構いるで
アシックスはメタスピ、マジスピ、グライドライドばっかりだな
ノヴァブラストはレースだと全然見ない >>713
だから匿名な君の言うレースってのはどんな速度のことを指してるんだと何度も聞いている
レースか練習かなんてどうでもいいよ、聞いているのは速度なんだから >>714
いい加減ウザいと思われてることに気付けバカ >>716
そういやSky/Edge+はなんで「＋」だったんや？
3でええやん？ グライドライドのコロンがよく分からない…
前傾が出来てないから？ >>718
アシックスの最新技術のガイドソールテクノロジーを使いこなせない人かわいそう >>719
4cm未満なら出られるはず
ニューバランスのMOREでも出られるから大丈夫だろ >>715
普通の問いに答えられるないなら黙ってろ トラックはコールの段階で弾かれるけど、ロードは2時間半切るようなトップエリート以外はレギュレーション無いぞ
例えばNBのスーパーコンプトレーナーで走っても、2時間半より長い記録ならちゃんと公認記録になる ライド系はエボライドスピード1本に集約されそうな感じする
正直グライドライドは初代と３じゃ別物
３で初代の分かりやすいスポットによるライド感が曖昧になったけどFFブラスト＋にしたことでクッションと反発でも推進力を感じられる
エボライドスピードもFFブラストでグライドライド３と似たような感触に変わってるし
つまりエボライドとグライドライドのキャラクターがミッドソールが柔らかくなったことにより分ける必要性があまりなくなったような気がする >>716
ノヴァブラスト
大阪マラソンで何人も見かけたよ
個人的にはレース向ちは思わないけど
人それぞれ ノブァ2、1000キロ超えてソールも見た目も大丈夫だけどミッドがパン踏んだ感じで走ると足底が痛む
リサイクルで売るかな 無駄に真面目なのでずっとテンポネクストで練習してたのに非公認と知って買い替えた記憶
市民ランナーなんだから関係ないんだけど、なんか引け目を感じる もう長年レースなんて出てないけど今の時代、公認・非公認気にしなきゃいけないのうざそうだね
お店ではたいして明記されてないだろうにね。ハンパな厚底ルールだよ >>729
非公認になれる走力なら気になるかもな
そもそも非公認になれる脚力で反則シューズ使うと記録が伸びるのか否かの方が気になるけど サブ4目指すけどS4は手が出ない
グライドライドかエボライドスピードか… サブ4（笑）でシューズ選び（笑）
ワークマンで十分すぎる >>711
別にどのスピードでも行ける。ただ、キロ4とかはもっさりして疲れるってだけ。そこら辺のスピードレンジより上だと、ある程度前傾して蹴るフォームになるので、転がり感は出ない。 >>732
個人差あるけどサブ3～3.5くらいまではジョグの延長みたいなもんだから、レースシューズよりも普段使うジョグシューズを吟味して、それを2、3足買ってローテして本番も同じシューズでいく方がいいよ
レースデーだけ頑張ろうとするから失敗するんよ ノヴァ3でサブ4達成
マジスピ2は硬すぎて無理だった >>737
レース前に30kmとか走らんでいきなりフルマラソンの大会出るの？逆にスゴくね？ 長くて10キロ、月150キロ程度しか走らないけど還暦サブフォーだよ
靴はS4
カーボン入りの方が楽だと思う。特に前半 ベテラン勢や学生選手やってた層はこの場合例外でしょ
そういう層が今更「サブ4目標でシューズどうしよう？」とか言うかね？ 元からスピードある奴は月100km程度でもクリア出来るみたいだねど
元からスピードもスタミナもない自分は月200km走り込まないとクリア出来なかった >>739
30kmが3時間以上かかる人なら無理してしなくてもいいんじゃないかな 普段はロードバイク乗りですが、梅雨に備えてランニングもはじめました。皇居10kmを5分/km ちょうどのペースです。
その辺の安いスニーカーで走ってた時は6分/kmだったのですが、初心者向けのランニングシューズ（ブルックスのゴースト）で1分もペースが良くなって5分/kmになり驚いています。靴の力は偉大だと。
まだまだ余力がありそなので、4.5分/km くらいで走るような靴も買おうかなと考えています。エボライドとかマジックスピードとか、どうでしょうか。
当方は心肺機能はそれなりですが、初心者なのでフォームはイマイチだと思うので、怪我が心配です。ただ、大臀筋や腸腰筋の使い方はロードバイクに似ていて楽しく走れています。 >>743
1回くらいはレースに近い距離を走っとかないとペース管理ミスる可能性高いと思う >>742
多分その口で、5kmは割と早期に20分切れる状態だったので月1回はロング入れつつ月間100-150ぐらいを続けたら初マラソンでサブ3.5だった。
マウント取りたいわけではないんだけど、初手でスピード寄りの人の方が到達までのプロセスは簡潔な気がする イーブンペースでいこうとして撃沈するパターンがほとんどだよな
イーブンペースでコントロールできるのは前半20キロまであと半分は体と相談しながらだよ >>747
そこに普段と違うシューズをぶち込むと計算も糞も無くなって完全に運ゲー
個人競技なんて運要素を如何に減らすかが勝負の分かれ目だから、ジョグシューズで一貫させてた方が実は楽
分かるよ？
おニューのウェアとカッコいいレースシューズでバシッとキメて記録も……て思う気持ちは分かる
でも、記録を狙うなら普段通りのウェア、シューズの方が確率は高いんですよ、残念ながら オレは後半型だからと前半の入りを遅くすると大体失敗する
ネガティブスピリット決められる奴は己をわかってる相当な実力者 書き忘れたけど、慣れてきてサブ3より上を狙うならドンドン本格化させるのはアリだと思うよ
て言うか、求められるスピードレンジが段違いだから、必然的にそうなると思う スピリットじゃなくスプリットだ
ネガティブスプリット 後半に脚が止まった奴を食いまくるのは楽しいだろうな
その快楽を味わうためだけにネガティブスプリットやってみたい S4試着して買いたいんだけど、田舎すぎて取り扱い店舗が無いわ。
公式オンラインで買おうと思うんだけど、サイズ感って小さめ？
ランニングシューズは他社も含めて大体27cmを選んどけば大丈夫なんだけど。 >>756
自分がイーブンで走ってても（ネガティブしなくても）
（前から垂れた人たちが）落ちてくるよ メタスピは高すぎるからホカのカーボンXが気になってる
初代が1万以下で買えるんだがなんでこんなに安いんだ >>759
サブ4小馬鹿にしてる割にこれは刺さるんだ（笑） ホカのカーボンXって確かアウトソールがEVAだろ？
他のモデルも消しゴムとか言われてるし消費期限がメタスピよりはるかに短そうなんだがその辺考慮してるか？ >>728
同じく、NOVABLAST2が1000km超えました。
全然見た目はOK。
でも、中のインソールの踵のところに穴が空いてて…。 >>757
だからそれはイーブンで走るペースの設定自体を誤ってるんだよ >>766
EVAのアウトソール？
そんな柔らかい素材でいいのか (自分にちゃんと合ってるシューズを履いてれば)何履いても同じ
大抵は練習・ジョグ用って甘く見て適当に選んでるからレースシューズに頼りたくなるっていうね アシックスでサブ3.5〜サブ3の間位のレースシューズってメタスピードとS4どっちが合うかな？エッジとか？ >>767
ニューバランスもやってたけど耐久性は良くないみたいだね マジスピって硬いの？
同じFFブラスト＋でプレート入りのグライドライドは凄い柔らかいのに 今から新品のハイパースピード2履いて15kmくらい走ってくる
練習用としては異様に軽いけど若干タイトでシュータンペラペラなのが心配だな ナイキといえばペガサス
ミズノといえばウエーブライダー
アシックスにはそういうのがない ゲルとかカヤノはペガサスに比べて圧倒的感が少ない
いまいちカリスマが足りてないような >>778
昔はGT2000がそこに並んでた
今のアシックスは履き分けで一人当たりの需要かさ増しを推進してるから「迷ったらコレ」みたいな推し方はしてない
万能枠に入りそうなのは、ストライド型にはノヴァブラスト3、ピッチ型にはエボライドスピードあたりがあるけど、どっちも単価が低めで旨味が薄いからか、半ば放置状態 アシックスといえばゲルだろ
なんでもかんでもゲル突っ込みやがって
新しいニンバスのゲル邪魔だろ 流石に今ペガサスは中途半端すぎるやろ
というかまだ売ってんの？ >>784
ストライド型、ピッチ型と分ける時点で万能枠から外れるね >>784
ストライド型にノヴァブラスト？
トランポリン感覚でストライドが伸びるとか思ってんだろうか
ピッチ型はエボライドスピードとかも違うし
メーカーが言ってないのに自分のイメージで決めつけるのやめたほうがいい >>790
どっちも万能枠だけど、いちおう向き不向きはある、てことで
この時点で1個に絞れないのが今のアシックスの歪なところよね
まあ、>>791みたいなエアプを釣るくらいは出来たから、そういうことでw >>792
釣りじゃなく真正だろ
ファンラン向けにストライド型ピッチ型ってマジで言って後釣り宣言とか
間違い認めてるようなもんでダサすぎ >>793
ファンランw
未だにゲルだの言ってる奴は一味違うねぇ 万能枠に入りそうなのは、ストライド型にはノヴァブラスト3、ピッチ型にはエボライドスピードあたりがあるけど、どっちも単価が低めで旨味が薄いからか、半ば放置状態
※全部ぼくの想像です。 コイツらマジか……
こんなんが信者じゃあアシックスも、そりゃあ未だにｹﾞﾙだのﾌﾟﾛﾈｰｼｮﾝだの言うのやめんわな ストライド型ピッチ型とか言ってる時点でアシックスの戦略にハマってんだよな そうか？
ノヴァブラスト3はピッチでコントロールするとスピード上げた時にレスポンス悪くてクッソしんどいし、逆にエボライドスピードはストライドでコントロールするとスピード上げようとしても前足部のグリップ維持しにくくてすっぽ抜けるぞ >>792
シューズの得意なスピード域から外れたか
シューズが自身のフォームや感覚に合ってないだけ
そもそもアシックスはエリートランナー向けにピッチ型ストライド型があるのでメタスピードもそれに合わしてつくったと言ってるんであって
キロ4分以下のランナーにはそんなこと言ってないしシューズもそんなのないだろ 買いもせずにﾒｰｶｰｶﾞｰて言って脳死で他人の感想否定してる奴は一生メーカー様にコントロールされ続けるのかと思うと可哀想になってくるな 他のレビュアーもどきやアドバイザーもどきにも言ってやれw >>803
ツッコまれて釣りだからとかゲルｗだとか煽る前に自分はそう思った自分の感想でしたと言おうな >>805
個人の感想はOKなんだけど、他人の意見は馬鹿にするんだもん
人として良くないよ >>807
ここのアドバイザー様とかベテラン様なんか初心者全否定やんけ
今更そんなこと言い出す方がどうかしてるぞ 玄人の俺目線では万能型はダイナブラスト
ノバブラストみたいに過剰なクッションがないから目立たないけどフォームを崩さない適正なミッドソール
しかしサポート機能が皆無だから初心者が迂闊に履くと足首を痛めるという諸刃の剣 >>809
アスペの癖に言葉の意味分かってなくて草 エボライド3悪くはなかったけど
前足部もう少しクッション欲しい
俺の脚が軟弱だからだけど >>810
わかる。
補助も癖もなく、悪くない。
最低限の反発。
練習にはピッタリ。
だけど売れないよな、良いところも無いから。 >>810
初心者に向かない靴のどこが万能なんだよw 初心者向けにあれこれ色が付いて無いから万能なんだよ。 >>757
アシックスもナイキも27.5だけど、S4も同じサイズでちょうど良いよ。 ターサーエッジ 3は万能であり初心者でも履けてた
ターサーRP3はRPでもエッジでもない何か ターサーRPは初代買ってクソだったからその後はスルーしてたんだけどやっぱいい評判聞こえてこないな
蹴らなきゃ進まないから足への負担が大きいわりにスピードもそんな出なくて軽いのに重く感じるシューズ
アッパーもフィット感が弱くてユルユル 売上構成見ると、アシックスのメインターゲットは欧米のファンラン層だから薄底は関心低いんだろうな
昔から、オリンピック選手の中でも、大柄な欧米人にはソーティー、ターサーは人気無かったらしいし ソーティ ターサーは駅伝文化や足袋シューズが原型だからな
日本独特の価値観でできたようなシューズ そうなんよ
ソーティ ターサーが世界基準 だと思ってたのは日本だけなのよ カヤノ29の水色履いてる外人おった
やっぱ、外人はカヤノすっきやねー >>824
蹴らなきゃ進まないに決まってるだろwww
あ、足を置くだけでコロン、って進むんでしたっけ？スゴイデスネー 長距離走る時は意識しなければいけないほど強く蹴ってたらすぐ疲れてしまうんだよ
スパートかける時以外は重心移動をメインに可能な限り省エネで走る
蹴らないと進まないシューズってのは省エネ走法だとストライドが短くてその分ピッチを上げなくてはいけなくなる
どっちが合ってるかは人次第だがスピード維持しようと思うと疲れやすいシューズなのは確か 言い方に語弊があるな。VFみたいなカーボンシューズは蹴らなくても良いわけでは
なくて、蹴る力がちょびっと少なくできるので効率が良いというだけ。もちろん重心移動
のガイド機能もあるが、四つ足の動物みたいに足の裏の腱を使ってる感じにちょっと
近くなるという。アフリカンが速いのはアキレス腱が長くて、それをうまく使えている
のだが、その仕事を足裏にもやらせているという。 今は長距離でも股関節の伸展を使うのが常識だし、蹴るとかナイでしょ
そういう意識は薄底シューズと一緒に消えた >>838
強い人と走ったことないからそう言うんや 蹴るスタイルってなになん？
有名なマラソン選手なら誰？ 蹴らずに押せとか言うのがトレンドになっているが、要は脹脛使って無理矢理蹴るなということで、蹴らないと言うことではない。ハムとケツと骨盤で蹴ってるのを、押すと感覚的に言っているだけ。蹴らずに走れるわけないだろ。競歩でも蹴っとるわ。 河川敷で追い抜いて行く奴は大体ふくらはぎがマッチョなんだよな
速い人はふくらはぎ細いって本当か？ >>844
キプチョゲや鈴木のふくらはぎを見るべし！ 見るべし！ エリートランナーの筋肉は凄いよな
筋トレマッチョみたいなでかいだけの見せ筋と違ってスマートだけど鋼鉄のような張り詰めた筋肉
数十kgの巨大な物体を42kmも高速で運ぶんだから、なんだかんだ筋肉がものを言うよ ガンダムみたいに２つに割れたふくらはぎになるには相当な年数かかりそうだわ ふくらはぎて細くならんわ
ふくらはぎが太いやつは運動神経がよくないって聞いたことあるけど本当なんかな >>837
まさにそう。カーボン入りシューズだと反発をもらえて推進力があるから脹脛に負荷が少ないね。
履いて走ったことがないけど、ノヴァブラストも似た感覚なのかな？ ダイナブラスト3ってどんな感じですか？
ノヴァブラスト3と違って素のFFブラストだから耐久性はノヴァブラスト3よりは高いのでしょうか？ スポーツショップでニンバス触ってきたけど、確かに少し重いな
今ニンバスライト履いてるんだけど、キュムラスが近いのかな >>844
そういうのってせいぜいキロ4くらいまでだろ
そこから上はまた細くなる エボライド2からエボライドスピードに乗り換え
今日届くのが楽しみ それは楽しみですね。関東雨ですが
感想、お待ちしてます 2万2千円の価値があるのかね
割引8千円で買える靴とどれ程の付加価値があるのか マジスピがちらほら硬いと言われてるだけにS4は興味ある
性能良さげなだけに1カラーの企画物なのが惜しい S4（笑）
サブ4（笑）専用シューズ（笑）で君も夢のサブ4（笑）達成だ！！！ 最近のアシックスは黄緑系ばかり濫造しまくってほんと腹立つ
なんでナイキのシンプルな色使いが真似できないかね
ビビットカラーやごちゃごちゃカラフルなシューズが多すぎても使い難いんだよ
ウェアと合わせることもちったぁ考えろ 最近の黄緑系は彩度も高すぎないし悪くないような
ただ二色で抑えればいいものに対して三色四色使うのはセンス無くて腹立つ 彩度抑えめでもあれだけ似た色だらけだとウンザリするわ
本来ベースカラー向きの色が脇役になって差し色が面積の大半を占めてるせいでとにかく重ったるい
ケバケバしいか暗いかの二択っていう地獄 なにいってんだ
赤、青、黄、白
いろんなカラー使っとるやん ノバブラスト３履き始めたけど足音がパタパタ煩いです
そんなもんですか？ サブ4用とはいえ、ブラストターボだから反発性は高いんだろうけど耐久性がね… 俺はギリサブ4レベルだがレースではメタスピード使う
それが最もいいタイムが出るからな
適正シューズなんて知るか
レースなんだから最速シューズが適正シューズに決まってんだろ サブ4（笑）のスピードランナー（笑）ならトップモデルのメタスピードくらい当然だろ（笑）
当然ダイナミックなストライドを支えるエッジな（笑） ギリギリサブ3出来るか出来ないかくらいの小太りの女の子でもメタスピード使ってんだから大丈夫だよ
ましてや筋力の強い男だろ？ >>882
他の靴ならもっと速い可能性をどうやって否定するの？
誰かが何かを履いているって何の根拠にもならんよ >>884
その通り
ただメタスピードはエリート向けだから遠慮してる奴もいるかもしれないけど全然大丈夫だよって話
あとこんなゴミの掃きだめ場みたいなところで根拠とか言われる筋合いはない エボライド3リピしようと思ったらもう終売か…
エボライドスピードは別物なんだろうし、難民になっちまった これは本物っぽいな
しかしニンバスと比べるとアシックス臭強くて安定のダサさ >>885
エリートの速度で試したことなさそう
フル走らないと効果がわからないわけじゃないんだから
1kmでもいい、エリートペースの速度で試しに走ってから語れよ >>887
どうしても体育館履きにしたいらしいなこのデザイナー
ストライプも悪目立ちしてクソダサいしウケが悪いとわからないんだろうか >>887カヤノでFF turboなんだ？買おうかな 全面ブラスト＋だとフニャフニャじゃないか
ヒールカウンターも弱くなってるっぽいのはどうなんだろう
カヤノは安定性に極振りしてるからこそ存在価値があると思うんだが >>892
素のFFブラストじゃない？
最近のは＋より素のFFブラストが増えてきてる？
ターサー、エボラスピあとなんかあったっけ？ >>887
白紺金
何故かオリックスバファローズカラー >>895
ゲル隠しただけでペガサスに見えるんだ
病気だな カヤノ弟分のGT2000も似た感じになるのかな
というかもうGT2000の存在意義なくないか >>895
ペガサス言うよりインビンシブルじゃね？
アンチの無条件反射はみてて虚しいねぇ どっちにしても以前カヤノではなくナイキ化した感じだな >>890
IGSマークが無いな
プロトタイプか誰かの予想図じゃね？
今時のAIは予想図楽勝だし 見せゲルのハイテクウォーキングシューズだったカヤノがどこにでもあるランニングシューズになってしまった感じ
あえてカヤノを履いてた人たちも離れるでしょ >>905
GTもそうだけど現行モデルからドロップ低くなってて、感覚で選んでた人はもう離れてるぞ ニンバスもキュムラスも買ったけど
ニンバスはちょっとクッション良すぎて前に進む感がないのとレスポンスが悪い。足には優しいけど走りに軽快感は出ない
キュムラスの方がバランスのいいシューズって感じかな。ニンバスに比べると硬い分設置感はしっかりするしキロ4分ぐらいまでは平気 >>907
俺のカヤノ29（現行品）には
IGSマークしっかりあるぞ >>905
そんなにビジブルゲルが好きならゲルクォンタム360履けばいいのに ワイのサブ4シューズであるテクシーリュクスがそろそろ買い替え時だわ。
もしこれより凄い、ビジネスシューズに見えて走れるウォーキングシューズが有ったら教えてちょ。 >>915
テネシーでスニーカータイプのは走れるね。
ランウォークより良いよ。 >>913
スゴいかどうかは知らんけどロックポートのドレスポーツでフル走ったことはあるよ
一発でソール修理送りになったから2度とやらんけど >>906
踵ホールドの良さでまだまだ離れんわ・・・ イマドキ踵がユルユルのシューズの方が珍しいじゃろ
ナイキですらレースシューズ以外はヒールカップがしっかりしてるのに ユルユルというか、ヒールカップの形状がぴったしなんだろ
俺はアシックスよりミズノがぴったしだった
ターサーよりウェーブスペーサー
ただ今のミズノに履きたいシューズがない GT2000でよくあるけど、ナンバリング変わったらだいたいフィット感も変わるじゃん
脳死で指名買いしてるだけでしょ 明日からオンラインセールだけど告知とか来た？
asicsって、何もDMしないんだよね。
nikeやadidasはしょっちゅうメール来るけど。 >>814
このシューズは前足部の硬さで転がす履き方をしないと駄目
よってあなたはグライド系は向いてない
ノヴァブラスト3がおすすめ >>885
だから全然大丈夫と主張する根拠は何なんだよ？
お前みたいなカマドウマが妄言ブチかましてばかりだから便所の落書きなんだよ >>917
ナイキもそういうのあるけど踵小さい俺はナイキは全然ダメ
スコスコ・・・ 靴擦れせずに走れたら別にかかとのホールド なんて気にしなくていいんだけどな
気にしすぎる人はすごく気にするよね でもそんなかかとを掴むようなシューズなんて今ないでしょ >>924
うむ、だからこそヒールカウンターのガッチリした作りミズノやアシックスのエントリーモデルえらんでる
ホールドもだけどヒールカウンターの作りが大事 >>920
ONEASICS会員？
本日セール開始とか色々くるけど ハイパースピード2安くて軽くてすごい走りやすい
これでフルマラソンでいいや
なんで誰も本番では履かないんだろう
やっぱメタスピードエッジとかもっと良いのかな >>927
会員ですけど、全然来ない…
ポイント更新の連絡だけ >>928
履いてる！
今シーズンのフル6本全部ハイパースピード2
全てサブ4でPBも出たよ
もう好きすぎてリピして来シーズンも履きたい 軽くて適度なクッションだけ求めるならハイパースピード２で何でもこなせる
ただ今のシューズは反発力がないとお話にならないので反発力のあるミッドフォームを厚くしてプレートで剛性を高める方向になる >>928
少なくとも俺が出てきた大会ではハイパースピード2でフル出てる人チラホラ見たぞ >>928
カーボン厚底がもっといいかと言われたら、そりゃもっといいよ
1番若いうちにベストなタイム出しておきたいから、みんな厚底カーボン履いてる
俺はやっすいライトレーサーでそいつらを抜いていく >>928
ハイスピ2にカーボン推進力を加えたのがメタスピ
履き心地とかライド感はそっくり
ハイスピ2で走りやすいならメタスピはしっくり来るはずだし、変に疲れる事もない
フルのタイムも数分は速くなる
ハイスピ2でフル走った事はないが（コロナ禍以降不参加）、以前ライトレーサーでもフル走ってたから俺は多分大丈夫 あの厚みのソールを思いっきり屈曲させて走る超剛脚の可能性
それはそれで一般人には縁の無い話だが そりゃS4（笑）買おうとか考えちゃう層のスピードじゃカーボンも屈曲しないだろwww カーボンプレートは自体の反発力はほとんどない
カーボンプレート（骨格）
反発素材（筋肉）
こんなイメージ
メタスピやヴェイパーのカーボンプレートは多少のしなりがあるだろうけどアディオスプロのエナジーロッドはそういう機能はなくただの骨格だし >>939
ハイパースピード２とマジックスピード２はミッドフォームが違うので例えプレート入れても全然似てない
ハイパースピード２にプレート入れたのは過去にあったメタレーサーになる >>945
同じ反発素材でもカーボン無しのインヴィンシブルと、カーボン有りのヴェイパーでは反発力も推進力も違うから、そうとも言い切れない。 ノバブラスト3がこんなにいいシューズだと思わなかった
ランが楽しい ノヴァブラストにカーボンプレートしこんだのが
メタスピードの理解で正しいの？ アシックスでプライムXのような反発力のあるシューズを発売してほしい。
プライムXは踵がふにゃふにゃでサポートされてなく不安定だから。 >>945
ソールの形状も硬度も違うだろ
それにプレートが推進力に寄与してることは否定してなくて、プレートが(しなって)反発！w とか脳死で言ってるのがバカらしいんだよ
プレートの形状でソールの圧縮のさせ方制御したりとか体重移動の誘導とかソール形状の保持とか、シューズによって目的は様々だけど、シューズが推進力を生み出すための機能の一部であることには間違いはないわな 1000km超えのノヴァ2がまだ行けると思ってたけど、店でノヴァ3やニンバスを試し履きしたら全然違うじゃん。
見た目は元気でも劣化してるんだな。 >>951
メタスピはブラストターボだからちょっと違う 無印フライトフォームは～とかブラストターボは～とか解説してるミッドソールソムリエの有難いアドバイスを参考にしろよ？w ジジイでも色々いる
頭カチコチのボケがはじまってるのはわからないことをただ批判するだけ
若くてそういう奴もいるけどそういうのは使えない認定されてるジジイみたいなもん ゼビオ、何故かnimbus黒だけ大幅値引き。
なんでだ？ >>963
主要サイズに欠けが出てきたので
早めに売り切るために少し安くしてる ゼビオはサイズ欠けしたら速攻で値下げしてるから安く買いやすい >>963
ニンバスは黒が人気なんか
意外
通勤ランにでも使うのかな？ ランシューっていうよりウォーキングシューズや、クッションの強いスニーカーとしての需要が高いんだろ
真っ黒なら革靴じゃなくても履いてもOKな職場もあるしな まさに、自分は会社帰りの皇居ランにも使えるように黒にした。
今まではランシューは派手なのが一番と思ってたけど。 俺は使い倒したランシューを染Qで
黒く塗って通勤ランに使ってる >>970
チノパンならまあ
たまにスーツに合わせてる人もいるが理解できない >>973
見栄えより機能性重視なんだろ
客の目に触れない仕事だけど、服務規程やローカルルールで黒いシューズにスーツしか選択肢が無い場合がけっこうある
服装自由って聞いてたのに上記の縛りが横行してた会社もあったなぁ…… >>977
まさにそう。S4をオールブラックにスプレーしてスーツのズボンで履いてるよ。
ルックスとかファッションとかどうでもよくて機能、性能重視だね。 >>982
nimbus25です。
自分みたいなただのファンランナーにはちょうどよかった。
けど、何故か右足の外アーチが痛い…。 ソーティマジック系ってどうなるんだろう。発展型にするとターボやブラスト系のクッションになるから匠戦みたいな中底化にするか、ニューバランスの5280みたいな尖った薄底シューズにするしかないから従来みたいな形は難しそう。
lt2を残して新型は中底でいいからブラスト系で出してほしい。 ソーティはソーティで完成形だから変えなくていいよ
愛用してるユーザーもそれを求めてる人がほとんどだし >>985
うん。それはジャパンシリーズユーザーだからわかるよ。
ただ去年でカスタムオーダーとspEVAクッションモデル廃止とターサーrp3がブラストクッションになったからなんかソーティマジックrp系もそうなりそうな予感。
せめてフライトフォームタイプとしてltを並行で続けてほしい。グリップとアッパー変更で留まるかもしれないけど。ブラストクッションとターサーrp3みたいなシャンクになったら形は同じ別物になりそう。 >>984
タクミセンのような中底ならメタスピードエッジある
それに今は厚底の設計そのままで中底というのは注目されてない
数年前はアシックス含め色んなメーカーが最初に中底を出してたがほとんど失敗で結局は厚底になっていた経緯がある
タクミセンは特別なところあるが結局はアディオスプロに帰結する
後、NB5280みたいな準スパイクへの対抗馬はソーティではなくてメタスピードLDな
ソーティマジックのような薄底は時代の流れに淘汰されたのではなく一つのジャンルというか選択肢になっただけでこれから先も残り続けるよ ソーティのデュオソールはすぐ削れて消耗激しいからアシックスグリップに変えてほしい 普段の練習なら一周まわってGT2000
ガイド系とか反発系とか色々試してみたけど、やっぱりフラットでサポートと安定性がしっかりしてるのが好き 別に淘汰されるべきとか思ってないけどさ。
作る側からしたら素材が別の物を何個も管理してらんねーってなるんじゃね？って感じたの。
中底と言うか2024年トラック規定を基準に20mm以上のものをまとめて言ってる。薄くてもトラックじゃ使えない、今より薄くしてもフライトフォームの良さが保てるか不明ってなったら腹括ってショートレース用に厚くするか、スパイクの代わりなら5280みたくするだけ。そもそも2024年規定だとLDは使えない可能性があるよ。5280v2は20mmだからね。認められるか知らんけど。無くならないで欲しいなら勝手に願ってれば？
所詮俺の感想だからさ。 一応言っておくけど薄底シューズは自力強化に不可欠って考えだからね。それと好みもあるし。
2024年規定で変わるかもね〜って付ければよかったよ。言葉足らずだったよ。 asicsはラインナップをそろそろ整理したほうが良くないかい？ 消費者を混乱させて無駄に沢山買わせる戦術やぞ
売上が落ち込むまで続けるぞ >>994
鈍足ランナーだがこの一年で
カヤノ、グライドライド、ノヴァブラスト
と確かに沢山買ってる罠 ラインナップが多いと文句を言ってるのは旧ラインナップしか知らないような鈍足ランナー
上位向けは完全にメタスピードに変わったし 金のあるやつはどんどん買って楽しんだ方が良い。日本経済に貢献すべし。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 44日 14時間 2分 21秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
