ランニングシューズasics専用スレ 9
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アディダスのコンチネンタルラバーみたいなのダンロップあたりと共同開発してほしい なぜ2番手のダンロップ
やるならブリヂストンで頼むｗ アシックス信者だったんだけどフライトフォームがでてきてからか
柔らかいクッションの効いたシューズがなくなった気がする
ニンバスさえ硬くなってしまったし何かあるか教えてほしい
ニンバスGT2000ロードホークff2ダイナフライトはダメだった
唯一ロードホークffは気に入ったけどもう売ってないし アシックスじゃないけどロードホークFF好きならブルックスのゴーストおすすめ。
モチモチクッションで安定感も反発もある。 >>760
川内もGT2000 からカヤノに移ったから、カヤノを試してみれば？
川内の場合、主たる理由は重さだった気もするが… 専用スレで信者を公言してる人に言うのも気が引けるが
761も言ってるが他社含めて探してみては？
ホカオネなんかも合うかもよ ダイナフライトといえば海外では4が出てるな
2や3のアシックスラインが透けて見える感じが好きだったのにその個性を失ってしまったのは残念
立ち位置や性能は自分に合ってて好きなんだけどなー
3をもう一足買っておくかな >>764
4というのはnylonってやつですかね？ >>764
あの透けストライプが良かったのに
ほんまアシックス無能やな 透けストライプってなんやねんって思ったら、アダプトメッシュのことか
ターサーもジール6で使ってたのにエッジでは不採用だから評判か性能かが悪かったんじゃない >>765
nylonてのはよくわからないけど
dynaflyte4でググれば普通に出てくる 車の中にシューズ置いてるんだけど
暑い日のフライトフォームふにゃふにゃブーストフォームみたいになってた
ブーストフォームは暑くても弾力は変らずだけど >>762
ニンバスよりカヤノが柔らかいってことはないてしょ >>762
やっぱカヤノ軽いよな カヤノにフライトフォーム入ってからニューヨークのどっしり感に戻れなくなったわ
川内も見る目あるなあ 川内は重いのを履くためにカヤノにしたんじゃなかった？ GT-2000プライムデーで安く買ったわ
カヤノとどう違うか楽しみ GT2000はサポート確り入れてもっと重くして欲しい カヤノはカチカチ
25履いてるけどシューズじゃなくてランニングブーツという感じで
今は日常ウォーキング用途で使ってる
でも現行の26はかなりいいランニングシューズ
25と履き比べると低重心になってより足との一体感が増してる
25と26は別物
26は名作になってもいいと思う
25を知ってるからそう思うだけかも知れんけど
値段差がかなりあってもランニング用途は26を勧める ナイキ ズームフライ3 先端のカーボン具合はどうですかね
サブ5に完全オーバスペックですよね >>786
今日アシックスショップで聞いたらスリムは作らないそうです。
スリムはGTs2000のみになるもよう。 >>788
カヤノもGT2000もゆるゆるだからスリムが必要なのになぜ？ 何故？？？
そうするならレギュラーをEにしてスーパーワイドを3Eにしろよ
日本人の最大多数はEなんだから >>792
asicsスレで書くのもなんだが、BROOKSやnew balanceのレディースをお勧めしたい。 ワイドはどのシューズもたいてい投げ売りされてるから羨ましい レギュラーサイズは限定モデルとかデザイン選べて羨ましいんやが TARTHEREDGEの青は久しぶりにかっこいいカラーリング スリムがないとは、カヤノ終わったか。
レディースは27以上ないだろう。 海外のレディースは29くらいまであるのな
そらスリムなくなっても平気なはずだわ ワイドとか無駄に重くなるし余程のことが無い限り選ばんわ アメリカアマゾンから、わざわざレディースを取り寄せろというのか メタライド
6分台スローランナーの使用感。比較対象ライトレーサー、ズームフライSP。重さは303g@27cm。
正直まだいいとも悪いとも言い難い。
歩いたり立ってるとき
・ソールの円弧がナイキよりも後ろで母指球のすぐ後ろくらいに盛り上がりが来てかなりの違和感
・直立状態で曲面の上に乗っている感じになり前後左右に不安定
走ってるとき
・300g台なりの重さははっきり感じる
・着地の力がアウトソールでぐにゃっと吸収されて反発しない
・ソールの円弧に違和感はなく左右にぶれるようなこともない
・着地から離陸？までの足裏の重心移動がスムーズで膝より下を忘れて体幹の動きだけ意識して走れる
・ズームフライのようなオーバーペースになる傾向はない
・4'30"を切るくらいからつま先〜母指球が加重の前にすっぽ抜ける感じで他の靴よりペースを上げにくくなる >>802
ここのスレ住人が求めるような靴ではないな
アシックスはいつまでファンランナーに向けて訴求し続けるつもりなんだろう？いい加減需要が変わってきてる事を知ってほしい >>804
ロンドンマラソンで仕様シューズを目算した記事があったが
上位はナイキ率が圧倒的に高いが
下に行くとアシックス率がかなり高くなる
ファンランナー向けに新商品を開発するのは当たり前 メタライドは派生系に期待してる
エースライドはレースでも使えるって上で言ってたし >>804
サブスリーランナーは数パーセントだからねぇ。
ファンラン向け商品を売るのは間違いでは無い。 たなーがターサーエッジのレビューしてる
ゴールドコーストで先行販売してたって >>811
日本でも試履会やってるよ
買えはしないけど予約は出来る プライムデーで24と25を安く買えたと思っていたら>>782みたいな書き込みを見てヘコんだ
24はアッパーが柔らかくなり
25はプロペルが使われて反発力が上がった
ってイメージだったからとりま2足買ってみたんだけどね...
26の良所をもっと知りたいです！！！
今日某ショップに行って26履いてみたけどサイズ感よく分からなくなった
こちとら両足26.0Eでソックスは厚めの新品寄り
26.5→あれ、縦まででかくね？
26.0→あれ、なんかまだでかくね？
25.5→ん？これでいいのか？？？
ってなった
購入検討してる人はフィッティングした方がいいよ >>813 へこんだ
24履いてて今回25買ったけど同じ気持ち 質問です。
アシックスのDSトレーナー24を購入しようと考えてるんですが、
wideって販売されてるんでしょうか？
23は販売されてるみたいですけど、24は標準しかありません。
このままでは不安で昼も眠れません。
どなたかご教示お願いいたします。 練習用にターサーＴＳ４かソーティＲＤ買おうと思う
似たような値段ならどっちがいいかな？ DSトレーナー24はニットアッパーになったからワイド需要のうち浅い範囲なら対応できちゃうかも。まずは試着してみては？そのうえでの質問だったらごめん レスありがとう
他のシューズも視野にいれて、いろいろ検討してみたいと思います DSトレーナーは見た目ニットアッパーだけど伸縮性はあまりない >>817
靴底の薄さはかなり差があると思いますよ
レース用に近い方を選ばれた方が良いかと >>822
ですよね！
レースはソーティＲＰなんで
思い切ってＲＤ買ってみます フライトフォーム化したスカイセンサー出さないのかな 久々に原宿の店のぞいてきたがマジでアシックス進歩してねえな
今までこんなゴミシューズで走ってたのかと思うと笑えたわ
これもうスポンサーとかの関係で無理やり履かされてるチームとか完全に罰ゲームだろ
個人的に買ってるやつはただのアホだし
店員に買わされた初心者は詐欺に遭ったレベル >>826
親でも殺されたか？
そこで啓蒙活動でもしてろよ >>825
GT-1000 9 のヒールのところ、またゲル剥き出しデザインになったのか…
しかも、かなり大きくて着地したときにグニョりそうなんだが大丈夫なんかな？ ターサーエッジは期待はずれだったけどメタライドの技術入れた厚底シューズ群は面白そう >>824
俺も待ってるけど出る気配なさそうなんで、ここ数年ジャパプーに浮気してる。 ターサーエッジあかんかったんか。短距離界隈は阿鼻叫喚やな。 >>836
何で短距離界隈？
ターサーエッジは悪くないよ
ジール5の方が加速はしやすいけど
ロングは踵が厚い分持ちが良さそうだけどね まああくまでマラソン目線やろうし短距離にどうかはまだわからんか。 履いたことある人裏山やわ
ミズノのデュエルと違って殻破り感ないからちょっと期待はずれだけど
まあ待望のFFプロペル使ったレーサーって点は評価かな >>840
いや短距離のアップシューズって言ったらターサーなイメージだから。
マラソンシューズとしての評価とアップシューズとしての評価を混同してたわ。すまん。 >>846
踵は厚いけど
前はジールと変わらない印象なので
フォアフットの人はジールと変わらないって言うかも 厚底でグリップ力抜群という新たな境地を切り開いて欲しい >>851
グリップは申し分ないけど
厚底かと言われると微妙
しかし通気性はasics史上最高に良い
靴下が透ける位だよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
