ランニングシューズasics専用スレ 9
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>>260
川内が求めているのが重さだったとは……
>>261
記事を読んでないでしょ？ 去年からカヤノって言ってたよ。GTは軽くなったから使わないとか
ググれば記事出てくるはずたしか一月頃の記事 そのうちカヤノ2000としてひとつに纏めそうではある
性能差もほとんど無くなってきたし ゲルカヤノはフラッグシップに格上げとかいいかも
メタランなんかよりふさわしいでしょ 重さと軽さってどっちが重要なの？
トップ選手は「フィットすれば重さは気にならない」とか言うけど 中高生はひたすら軽さを求めてるよね？ フィットすれば重さは気にならないってどのトップ選手が言ってるの？ キプチョゲは初期のVFエリートを濡れると重くなると言ってダメ出ししてたね
完全特注でフィットは完璧だろうし、履いてるランナーの走力も文句無しだけど、それでも重いのはダメ
キプチョゲが例外っていう可能性を否定するまでの根拠は持ち合わせていないけど ほほー川内くんさんカヤノに替えたんだ、確かにGT軽くなったのは良いけどちと不安な感じするもんなあ
自分も次はカヤノにしてみようかしら
ところで、オンラインストアの送料っておいくら？
サイトまた少し変わったみたいでどこに書いてあるのか分からんのだが トレーニング用なんだから、重くても何の問題もないだろ カヤノ買うぐらいならニンバスにする
正常な足の人が矯正靴履いたら足曲がる https://youtu.be/xqQqWDAVGWA?t=111
川内選手は右足だけオカマ走り軌道だね
一番体重かかったポイントで回内してるかは早くてわからんけど カヤノだろうがGT2000だろうがソールが硬くて踵がズルズル上下に動いてしまう カヤノって矯正ってよりどっちかというと曲がらないようにするんじゃないんか？ >>277
OneASICSに登録すれば無料って書いてある >>285
ありがとう
お買い物ガイドっての見逃してたみたいです
アウトレットも統一されたのね、しかし相変わらず商品の説明ほぼなくて使い辛いけどｗ ここ2年間レースとインターバル以外はカヤノだわ
調子良い時はキロ4分半で20㎞走れてる
故障しないのが良い 24と25は？
24安いからポチろうと思ったんだけど、尼のレビュー見ると24はちょっと別物で25のほうが良さそうなもんで
25安くなるまでもう少し待とうかな アシックスに株主優待あったんだね
30％オフ（3000円まで）の券が100円でチケットショップにあったわ 24とか経年劣化してるやつ
数千円安いからってよく買う気になれるね 未使用の経年劣化なんて使用劣化に比べりゃ鼻くそレベル 当方167cm66kg11.6%でフルPB4時間35分17秒です。
今まで練習も本番もゲルカヤノでしたが、今年の群馬を走るにあたり、少しは軽いシューズを履こうと考えたところGEL INFINI2が候補に挙がりましたが、66kgの体重でフルのレースに耐えられるてしょうか？
減量が優先かもしれませんが、当方フィットネスクラブのスタッフのため筋肉を減らすわけにも行かず困難です。
ご教示下さい。 ゲルアンフィニは廉価版なので本番に使うのならサブフォー用のDSトレーナーが良いかと >>299
166㎝64kg16%だけど、80kgオーバーとかなら兎も角、60kg台ならどこのメーカーのサブ4向けシューズでも問題ないと思う。
個人的にはゲルアンフィニよりもうちょっと定価が高くて実売価格が4000円～6000円くらいのシューズをオススメします。 レースで使うならDSトレーナー24の方が同じ重さでグリップ力とクッションに優れていると思う
220g近辺だとターサージャパン・スカイセンサージャパンも視野に入れたい所 ロードホークとかどうよ
サブ4レベルならレースでも行けると思う 自分でターサージャパンとスカイセンサージャパン薦めといてなんだけど
今のアシックスはバージョンアップでFlyteFormに置き換えられた製品が軽くてクッションもあるから
アップデートされない商品(ジャパンシリーズとかグライド2つとか)を敢えて選ぶ理由が薄いんだよな・・・ >>299
ロードホークFFやボストンブースト、ウェーブエアロあたりならカヤノとは比較にならないくらい軽くて脚が回るよ。 DSトレーナーグリップあっていいね
スピ練:ライトレーサー
ジョグ:カヤノ
レース:DSトレーナー >>299
アシックスに拘る必要あるの？
アシックスは日本人が日本人に合わせて作った！なんて古臭い固定概念捨てて視野広めた方がいいと思うけど 日本人の足ももう甲高幅広じゃなくなってきてるからね シューズオタ入ってるからいろんなメーカーのシューズ履いてきたけど、どの製品も安定した機能性があって誰でも履けるような癖のなさはasicsが1番だな
速く走れるかとか、他社と比較して高性能かは別としてな
asicsの強みは安牌感 >>313
実際の走行データでも市民ランナーに大人気のズームフライと比べて
ミズノのエアロやアシックスのDSレーサーは走行性能が変わらないらしい
マーケティングの差が採用率の差になってる感じ
https://www.nytimes.com/interactive/2018/07/18/upshot/nike-vaporfly-shoe-strava.html 【パタハラ】カネカに続き「アシックス」もか…育休後に子会社出向、人材開発→倉庫勤務に 男性社員が抗議、提訴も視野に
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1560389764/ >>313
確かに癖が無い印象
ライトレーサーとか 試しばきしてみたけど、アシックスのシューズはレングスが短い。ミズノと比較しても短かった。 逆に言えば、面白みは全然無い
ハズレはせんだろうとは思えるけど... ライトレーサー愛用してるけど、もう少しデザインどうにかならんの？部活シューズで求めてる方向が違うのはわかるんだけどさ。 耐久性求めると頑丈なアッパーに太いアシックスストライプが必要だからあまり弄りようがないんじゃないか アシックスのTOPのジョッギングシューズ、ゲルカヤノを履いてジョギング
したらひざに痛みがきた、ミズノのウエーブライダーも同じような症状が出た
ところがADIDASのBOOST（PURE BOOST、ULTRA BOOST）には履き替えたら
全くクッション性が違う異次元の高性能シューズ、膝には痛みは全く来なくなった。
１０年前まで世界のトップクラスの性能を誇ったアシックスのシューズも
今では普通の人が使うジョッギングシューズではADIDASに全く歯が立たない。 >>324
クッション()
痛みが出るのはお前のフォームが悪いからやでw フォームが悪いんじゃない、ランナー体形じゃないから
プロ野球のピッチャーの平均身長、平均体重ぐらいのサイズだから。 世の中びっくりするぐらい日本語出来ない奴いるしなあ プロ野球選手と同じ身長体重(筋肉なし)ってことでいいですか？ >>324
別にアディダスsageアシックスageしたいわけじゃ無いけど、君一人の例を挙げて全体の傾向と決めつけるその姿勢はいささか常識はずれではないでしょうか？ｗ
これだけいろんな靴が世に出回ってんだから、合う靴合わない靴あるに決まってんだろ
いちいち優劣決めなきゃ落ち着けねーのかガキかよ まあやきう体型のクソデブっぽいし、ピュアブーストとウルトラブーストみたいな、ソールがブースト一枚の柔らかいタイプが合うんだろうな
カヤノだとスタビリティ機能が逆におデブ体重には負担だろう
ウエーブライダーはもうちょいスピード寄りだしウエーブ機能でかっちりしてるしで、デブにはさらに向いてない感ある
結局デブってことがバレただけのプチ炎上でした。ｗ おいおい、アシックス大丈夫かよ
ガチで潰れるんじゃないの 自分の靴の減りかたは踵の外側から減っていくんだけど正常な証拠ですよね
オバプロ靴はアウトオブ眼中で良いですね 趣味で走ってるだけなんだけど、カヤノ使ってる。
普段はウオーキングがてら、ゲルキネティックや、ゲルキンセイ愛用してたのに、どっちも廃盤なのかー。
安定とクッションで、キンセイが好きだったのに！
次の類似モデルって、何になるの？
キンセイってファン多いと聞いてたのに。
ニンバスはウオーキングにはクッション少ないのよな。 >>332
月末の日本選手権は選手のシューズに注目してる >>332
シューズ一本柱でそのシューズも競合に押されちまってるんじゃあなぁ
残当ってやつだな 会社が大変なときにのんびり育休とか
こんな社員ばっかだとそら良い製品なんて生まれないし赤字にもなりますわ >>340
アシックスって育休忌避したり憎んだりしてるユーザーが多そう
保守的な人達多いしな
右左じゃなく、単純な頭カチコチって意味でね
そしてその空気感はもう一般市民にも伝わりだして余計に避けられてる >>339
カネカ事件に誘発されてこんなことになってたんかい
まあありそうな話ではあるな ナイキやアディダスみたいに、スケボーシューズも出してカッコいいイメージにしないと ニューバランスはニューメリックでかっこいいイメージになりましたか？ ナイキ 「アシックス買収できるけどダサいのが伝染ってデメリットしかないからいいわ」
アシックス「ぐぬぬ元々うちらの下請けだった癖に…誰のお陰でそこまで成れたんだと思ってるんだ」
ナイキ「ジョーダンのお陰や」 うちの会社は安全上ヒールの高い靴とサンダルは禁止なので営業と役員を除けば
スニーカーを履いている人が多いけどスニーカーのうちの約５割ぐらいがナイキで
２割ぐらいがプーマ、他にアディダスとニューバランス、他のメーカーはなし。
通っているフィットネスクラブのメンバーが履いている靴は一番人気がナイキ、
次にアディダス、No3にプーマ、その次にやっとアシックスが来るが、
アシックスのシェアは５％ぐらいか、
フィットネスクラブで着ているスポーツウエアのブランドはナイキとアディダスが
半々で、No3がアンダーアーマーその次はバラバラ、少なくともアシックスは
シェアは２％ぐらいしかない、着ている人はごくわずかしかいない。
スポーツシューズがメインのアシックスが地元の日本でこんな状況じゃ
先行き見通しはとっても暗い。
長距離走が趣味のランナーだけ相手にしていたんでは少子化と高齢化で先細りは必至。
とにかくアシックスは若い女性に全く人気がない。 お前のショボい会社の
ビンボー臭い奴らのデータ出されても
だから何？なんだけどw 2018年度スポーツメーカー売上ランキング
１位 NIKE ３兆9,308億円 (スポーツウエアを持っている）
２位 ADIDAS ２兆8,644億円(スポーツシューズ、スポーツウエアを持っている）
３位 PUMA 5,582億円 (スポーツバッグ、ジャンパーを持っている）
４位 アンダーアーマー 5,573億円 (何も持っていない）
５位 アシックス 4,001億円（昔ジョッギングシューズを持っていた、今はない）
みろよ、一般人の履いているスニーカーやスポーツシューズや着ている
スポーツウエアのシェアどうりじゃないか。
それにアシックスのスポーツウエアは大きいサイズがないので着れないよ、
せめて販売店においてあるスポーツウエアはNIKEやADIDASぐらいのサイズを
そろえてないとグローバルスタンダードな体形の人は買えません。 また日本語カタコトな感じの人がジョッギングとか言ってて草 大きいサイズしか着れない
フィットネス通いの
ジョッギングピザデブは
おとなしくダイエットスレに戻りましょw >>350
アシックスが長距離だけ？
何寝ぼけたこと言ってんだかwww 15年ぐらい前は売上1500億とかでミズノより下だったのに一気にミズノ抜いてダブルスコア付けてるんだから大したもんだよ それ言うなら１９９６年に設立されて、非常に競争が激しいアメリカで僅か２３年間で
世界で第４位のスポーツ用品メーカーになったアンダーアーマーの方が何倍もすごい
アメリカや中国などと比べると日本の企業の意思決定のスピードは非常に遅い
あのトヨタでさえもいろいろな欧米や中国、東南アジアの企業とジョイントして
その意思決定のスピード感に驚いた。
今年の夏のボーナスはトヨタは管理職が減額されるけど、豊田社長の
「１００年に一度の大変革」に危機意識がない管理職に対する強烈なメッセージ
トヨタはホンダや日産は相手にしていない、あくまでもＧＡＦＡを中心とする
ＩＴ企業や欧州のフォルクスワーゲンなどの外国企業
アシックスもミズノなんて相手にしていないだろう、あくまで相手はナイキやアディダス
などの欧米の巨大スポーツ企業。 キロ五分半のジョグに一番快適な靴教えて
ダイナフライトあたり？ asicsアメリカサイトにはもうターサーエッジ出てるな ジールがラインナップから外れてエッジと入れ替わり？ >>360
アシ ダイフラ
ミズノ ライダー
ナイキ ペガサス
アディ ボストン
NB ハンゾーC
ブルックス ラベナ ローンチ
ホカオネ クリフトン >>364
阪神タイガース
トリコロール(カヤノ26にもあるタイプ)
スウェーデン
か ウェーブアミュレット5とかRC1100S2の色使いだな（どちらも2015年発売） ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
