富士登山競走【5合目】
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昨日、暇だから思い立って行ってきた。
チラホラ気の早いランナーいたよ。
三合目からは、かなり残ってるけど、
締まった雪で何とか佐藤小屋まで。
ピリッとする寒さで、あれはあれで
良かったぜ。雨降って溶けるだろうから
2日なんて、試走にはいいんじゃないかと。 全面開山の7月10日までには意地でも直すっしょ
心配なし コンプライアンスな時代に無理な工事はしないよ 今年の吉田口は途中から下山道に接続させて迂回 富士登山競走は五合目打切確定 今日、富士山登って見てきた
狛犬地点を普通に歩いて、鳥居をくぐり、左折してゴール地点へ行けるのだが、
ゴール地点のガードレールの支柱４本の土台（石積み）が崩れていて、支柱が宙に浮いている
>>122
そうだと思うし、直せる程度だと思う あれだよ、復旧工事は間に合ったのに悪天で結局五号目打ちきりとか
普通に打ちきりより残念なパターン
復旧が間に合わず、中止が宣言されてて当日悪天。同じ中止でもこっちのが得した気分になるね
どっちにしろ二重の壁 ・クリック合戦
・復旧
・天気
・休暇
・練習
完走の壁は多い >>125
支柱が中に浮いてる
富士山山頂の。。。
浮いてるところに、適当なサイズの石を挟んでおけば大丈夫なんすか？？
何千人と押し寄せる登山客が事故なく登れるレベルに復旧するには、どのような処置をすればよいのでしょうか？？
今年はレースでは山頂までは行けないよ。
五合目打ちきりは確定次項なんだけどな。
知らぬは仏だわ。 工事の仕切りは県？
富士吉田市？
いずれにしても、工事、その後の安全確認には相当時間を要するだろうな
工事に詳しくないけど、見た目大丈夫だからOkとはならないでしょ
年間何万人も押し寄せるんだから、慎重に調査するよな 支柱が浮いてるって十分ヤバイじゃん
何をどうしたら安全が確保できるのか
ゴール付近がいつ崩れてもおかしくない危険な状態 フェイルセーフに考えれば今年は閉鎖が妥当だろうね
まだ雪がガッツリ残ってる中、本当に登ってきたのか疑わしいけど、閉山中に更なる崩落を招くような事をすべきじゃ無い GW中の富士登山は結構居るで
アイゼン等装備をちゃんとして、滑落さえ注意すればなんとか
ただ、雪が多いはずなのに、土台が崩れてるとか支柱が浮いてるとか「？」ではあるｗ たしかにw
雪解け後はまず下山道迂回のための整備、
下山道で混乱しないために導線の指定、確保が先だろうな
それも雪解けしてからだから、いつになるやら
そもそも雪の重み、雪崩でどれだけ現場に影響が出ているかわからないよな 工事に気を取られてたけど、前乗りしないといけないんだよな
やれやれ >>136
富士ボッカ競争にするとか
まぁ、富士山はそんなことしないでも荷揚げは簡単だけど 俺一昨日ランパンランシャツで馬返し〜富士山トレランしてきたけど、
おもったより雪ぜんぜんなかったし危ないと思える箇所なかったしけっこう楽勝だったよ。
太い倒木と投石は結構あったけど
支柱が浮いてる、ってのは俺eyesでは気づかなかかったしわからなかった。
俺が総理交通大臣なら開催するレベル。みんな安心して当日待てばいいと思う思う >>141
ちな倒木ってどの辺？
投石って誰か石投げてくんの？w 今週末山頂までのぼってくるわ
もうランシューで余裕だろ >>160
釣られてるぞ
先週冬山装備で山頂へ行ったが、今週トレランシューズで行けるのは８合目関門がギリ これからトレランシューズで何処までいけるかチャレンジしてみるわ 離れてみると、まだ雪だらけに見えるけど、実際登ってみると行けるものだな サブ４ランナーの俺はあと２ヶ月何をしたらよいのやら >>174
>>174
今年は五合目打ちきりだから、来年Bゼッケンもらえるようにスピ練。もちろん坂道での。 トレミルお勧め
坂を探す必要が無い
毎日15%で走ってれば山の神になれる なんでトレミルを否定するのかわからんがｗ
15%･10km/hで走ってみ
2時間持てば表彰台や ゲブレセラシエもトレミルでがんがん走ってたろ
ロードレースはそこらの道でなんぼでも練習できるが、練習場所の確保が難しい登坂こそトレミルは有効
Aゼッケンいうても五合目1時間50分てしょぼいタイムクリアしただけの、ただの市民ランナーやろｗ 数年前にランスマでトレミを推してたけど、それを鵜呑みにして思考停止してる奴が、まだいたとはww いちいちID変えてくるってことは、キチガイの自覚があるんだな 「自分はゼッケンAだから正しい」みたいな主張してる時点で頭悪すぎるだろｗ と、鈍足の思考停止くんがIDコロコロして申しております 色付けといてやるわ
Aゼッケンのキチガイ
>>178 = >>180 = >>182 = >>184 = >>188 こういうキチガイが居るから人が居なくなる
Aゼッケン与えるとかマジやめてほしい
>>178 = >>180 = >>182 = >>184 = >>188 = >>191 >>181は何ブロック？
俺は初だから五合目2時間切り狙い
坂道大好き Aが高みの見物ってのは解るわ
Bが通勤ラッシュ時の一般車両なら、Aはグリーン車だからな 真面目にトレーニング内容を知りたい人もいるだろうから
それに答えようと思いませんか？
ワシは
ジム通いするお金なんてないから
トレミで傾斜何％とか分からん
平日は坂道の多い道を選んで走る
たまに坂道ダッシュを入れる
休みの日は峠走
4月は山ん中を走るウルトラマラソンに出ました
富士登山競走にエントリー出来た年は
毎年そんな感じでやってます
今年もAゼッケンでスタートするけど
まだ足りないと思ってるのは
６合目からの岩場
と
8合目あたりの坂道歩き
トレイルランニングよりも登山経験が足りない
富士登山競走のトレーニングは
とにかく坂とか山を登れとしか言いようがないと思います
それが出来ないなら
スクワット、傾斜Maxでトレミ、階段登り
皆の創意工夫を晒け出しませんか？ 一番良いのは試走
毎週、市役所から走れるとこまで(残雪という意味)走って戻る 富士登山競走はグランドスラム最弱
完走だけならジョグだけしてれば余裕 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
