【存廃】名古屋・笠松を語ろう11議題目【ガチガチ】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
437,730,500円 ←10/8の売り上げ
存続して良かった >>2
むちゃくちゃ売れてんな
単年度黒字行けるんじゃね 大川さんいろいろあったけどまた戻ってこられたのか
よかったやん 大川さんに関しては、地全協にまで「騎手の去就について発言して出入り禁止とかあるのか？」って聞いた人がいるらしいし、待ってた人、多かったんだろうなぁ。 今日の最終の配当おかしい。三連単の人気と三着の馬がおかしい 大畑って本当に無能だったんだな
キトキトはもっと早く丹羽に乗ってほしかった 正直騎手変えただけでこうもあっさり復調するとは夢にも >>16
随分前の佐賀記念でアンカツが場内イベントで予想をしてた時に
いつもは中央競馬の馬を本命にするのにキトキトと言った時があってな。
その時はメンバーも弱く先行有利が明らかなのに
控えた競馬をした大畑は今でも忘れん。 仕方ないとはいえ名古屋グランプリが短くなるのはなんか悲しい 名古屋大賞典は延長で2000か。差が100しか無いな 1400のダートグレード設定できないならJBC誘致も無理かな ラブミーチャンのぬいぐるみプレゼントにたてがみがついてきたよ そもそもJBCスプリントは1200m±200mが設定条件だから
だから要件満たしてない頃の川崎はマイルに変えたわけで
ちなみにクラシックも2000m±200mが条件 名古屋は、収容人数の事もあってJBCやる気なさそう。 来年度の地方競馬ダートグレードの格付・日程確定
https://www.keiba.go.jp/topics/2021/11/1111400520904.html
◆2021年からの主な変更点
かきつばた記念:1,400m→1,500m
名古屋グランプリ:2,500m→2,100m
※かきつばた記念と名古屋グランプリは、競馬場の移転のため距離変更となりました。 >>39
川崎の方が近いかも、どちらにしても千四のスタート位置が１コーナーに近過ぎて取れないという事ですな 四角ポケット1500、三角ポケット1700、二角ポケット2100、その100m手前2000
金沢と同じような感じ
1400は可能だとは思うが、1000未満は920になると思う
920,1400,1500,1700,2000,2100 相対的に他の枠連のオッズが上がって、馬連よりかなり高くなったのか。 枠連なんか売上少ないから
ちょっと買い込まれるとオッズが下がる 誰も見てないyoutubeライブなんて
止まっても誰も困んないんだからこの際やめちゃえばいいのに
お詫び文出す面倒が増えるだけだぞ 瞳姉御午後まで引っ張る事無く決めちゃう、そして１日３勝する
『どこのレースでも勝てて決められるのよ』
とでも言いたげな >>52
自分は見てるぞw
つべがあるとゲート入のシーンが見返せる
(ニコに金払う気なし) 黒澤が笠松に来るのか
あの体で引くほどムキムキらしいから肉体美を一度披露してもらいたいな グリチャでも笠松あつかうようになったし
これで完全復活だな >>57
地方交流重賞だけに扱わないとどのレースを扱うのかって感じになるわな 宮下瞳のセレモニーもYOUTUBEに上がってるね。 今日の笠松競馬は楽しかった。
寒くなるから、これからはキツイけど >>62
普通に4番人気 5.8倍
みんな見る目あるのか？
先行が勝つのは相変わらず 馬券売り場って最初から分かってたのに今頃ぎゃあぎゃあ言っても仕方ないだろうに! まだギャンブル関連施設＝治安悪化って考えてる古い人間が多いんだな
具体例を上げろよ、他の地区で犯罪率が上がったとか警察の出動回数が上がったとかあるのか？
それ無しで声を上げてるならただの嫌悪感に過ぎないわ そもそも10時にやって来て、だいたい16時のメインレース終わったら名鉄で帰る。
むしろ地元滞在時間なんて無い。
競馬場の外でもお金を落とせとか？ 名古屋なんであおなみ線だね。今の時期はホームが寒いんだよなぁ。 神宮前から市バスで行けば、名古屋競馬場へは、安く済む。 弥富に移ったら本格的に行かなくなるな
名古屋民に近鉄ってなんか心理的ハードル高いよな
伊勢とか大阪へ行く時に乗るイメージだから この前、最寄駅と名古屋市内からのシャトルバスの業者を募集してたよ。 ドンコに行く時は競馬場に行くことよりラーメン福に行くことが目的になってるわ >>76
まじか。朗報じゃん。片道1時間かかりそうだけど。 今日は加藤利が暴れていましたね
絶望的なオッズや位置取りですが実は上手い気がしてきた ソダシも笠松にこれば勝てるのにな…
陣営がダートを舐めてたな >>77
やめといた方がいいよ
もう移転が決まってるから
競馬場は補修してなくてボロボロやぞ
こないだ行ったけど
観客席も、売店も、トイレも語るに堪えない状況だったぞ いかにも鉄火場らしい雰囲気が味わえるのがいいんだよ。どこも小綺麗になってきてつまんない ナイターの大井と２場だけだったからな。
弥富でナイターやるようになったら、もっと売れるんだろうか。 >>86
南関東が浦和なら売上伸びる
それ以外なら道営、金曜園田との食い合いでどうなるか そもそも名古屋のナイター冬季だけだろ
それだって今の状況見たら本気で金曜もナイターにしてくるのだろうか ナイターじゃなくても最終レースを19時にするだけでもだいぶ違うと思うで
ちょっと前の佐賀競馬みたいにさ 黒澤騎手は笠松に完全移籍してください、人気薄で馬券に絡んでくれるし見た目もカワイイし またエース誤植あったな
予想もイマイチだしひどい新聞だ 笠松の売上は４億後半から５億をキープしている
名古屋とそんなに変わらないね 名古屋グランプリは距離とか日程の問題で、どうしても地味なメンバーになっちゃうな。 尾島徹の借用書がツイッターで出回ってるな
数百万円借金して返せず逃げ回ってるとか
馬券も当たらないんかwww 来年3月12日からあおなみ線の「名古屋競馬場前駅」から「港北駅」に変更 3月11日に最後のレースで、すぐ次の日から駅名変えるんだな。 無くなるんじゃなくて移転だから仕方ないとは思うがなんか寂しいな まあ変えておかないと間違いなく間違える人がいるしね >>95
来年は2100mだから、東京大賞典除外濃厚組が回ってきて
逆にメンツが良くなるかも マイルくらいにした方がいいんじゃないかな
園田のゴールドトロフィーとも住み分けができるし 一部例外除いて若手なんてそんなもんよ
経験求めて短期で数のれるところに行くのは良い事 >>102
>>103
丁度いいタイミングでJRの全国ダイヤ改正だからね。 昼の時点で岐阜市内の積雪量5cmだもんな
よく5レースも開催できたと 明日の松本剛志騎手地方競馬通算400勝セレモニーは都合により中止とありますが何かあったんでしょうか。 時々不思議な負け方するけど、あからさまな八百長は減った。多分。 今日は稍重だったから笠松も差しが決まった。
毎回はこうならないだろうが >>120
松本って人前で喋りたくないような騎手だろうし400勝で人前でインタビューする程でもないって思ってるんじゃね。 水曜日のメインの時は普通にインタビュー受けてたやん しかもゴールでカメラに向かってVサインだぞ
あと記念プレゼント提供とファンサービスしてるし 閉鎖的なのかルールなのか名古屋って短期騎手あんまこないな
サラスとかいう外人がきたのは覚えてる いまの宮下酷いな
あんな闇騎乗するんだな
コイツも仲間入りなのか？ 木之前ちゃん今度の写真イマイチだなー
前の写真の方が良かったかな >>131
騎手足りてるだけでしょ。行っても乗せてもらえなきゃ意味無いんだし
金沢も最近受け入れてない印象 競馬新聞何買ってる？
ネット予想？
競馬エース？
スポーツ新聞？ 三重県民は喜ぶが、三河民と尾張民は遠くなるから嫌がるな。
車で行くのが確実 しばらくは今の場外馬券売場を残して、数年後に現競馬場の南側に新しい馬券売場を作るとか。 さすがにあの場所で名古屋競馬場はねえだろｗ
鼠のあれじゃないんだからさ >>147
しかし弥富競馬場というのも何だかなぁ・・・ 加藤聡やら友森とかかなり
わかりやすいな
馬の上で何もしないなら乗るなカス人間 笠松のヘルプで騎手が疲弊しかけてるのかな
笠松から名古屋のヘルプは1日にひとりしか来ないし 3月末の移転の関係で、開催日を増やしたり詰めたりしてるんで、騎手も運営も疲れぎみかな。
運営は移転でも忙しいし。 新名古屋、弥富競馬場をみたが教えてくれ。
これ以上のクソコースな競馬場がどこにあるんだ？と。
まともなコースは900と1500と2000と2100しかとれない。
2000と2100は距離が長すぎてまず使われないだろう。
900は短すぎるので交流は不可。
つまり使われるのはほぼ1500のみ。
1700はスタートして即コーナー。
んで、変わらずのフルゲート12頭。
どうして移転でここまでクソコースを作れるのか？ 新規じゃなくて、今の弥富のトレーニングセンターの改修だからなぁ。
施設も、新しい建物と古い建物が混在するんで、どうしても違和感がありそう。 あと園田でも820の交流あった気がするな
交流=ダートグレードと言いたいのかもしれないが >>159
1400mのスタートは作らないんだな。
姫路みたいな感じでできるはずと思うんだが。 南関東は中距離でシリーズ化して競馬している
船橋二二とか川崎二千とか
名古屋だって千九あったんだから移転してやらないなんておかしいだろ やや重馬場を中央値にして差しが決まりやすくして欲しい 笠松の５０円自販機なくなったの？
昔は笠松は珍しくレモンティーが無料だったよね 弥冨が名古屋名乗るのはちょっと不自然だが運営は弥冨なんて名乗りたくもないんだろうな 現競馬場からの移設、弥富の知名度、運営母体名が名古屋競馬
普通に考えて名古屋競馬を名乗る方が自然でしょ 運営(主催者)は愛知県競馬組合
名古屋競馬株式会社は地方競馬の名古屋競馬の運営に関係してない 今週金曜日の笠松の最終レースのメンツが色んな意味ですごすぎるな
高知のファイナルレースを彷彿とさせるメンバーだ なんか名古屋競馬はSP1で笠松競馬はSP3の季節だ。
賞金が出せないのか笠松は。 復活した笠松の締切前の煽りフュージョン、誰の何の曲か知ってる人おらん？
おらんね。ごめんよ。 >>182
あざっす！！
でもやっぱコンセールパインかぁ。
ワンチャン違うかと思うたが。。 金曜日の笠松のC級サバイバルの結果が恐ろしい。
オッズが宛にならないというか おい笠松寒いんじゃ。
もう少し風の当たらないようにな 黒澤は1年間ずっと笠松にいたらリーディング取れるんじゃないか 勝負所でいつもいるよな
良い手ごたえで後ろをチョロ見するカス
わざわざ後ろを抜かせて届かない距離になってのアリバイ追い
丸山とか今井とか 今年の名古屋大賞典はJRAに勝てる馬は出てくるか？
また大差の大負け？
またクリンチャー来たら勝てるか？ クリンチャー来るみたいだけど、東京大賞典二着なわけだし、少なくとも地方には勝てる馬いないよ。 トミケンシャリ勝ったから
次の名古屋大賞典トライアルはナムラマホーホも参戦するか、名古屋大賞典に直行するか。
名古屋三冠馬や重賞馬がクリンチャーに勝負できるか？ 東川岩本は人手が足らなくて強制居残りって感じか？
かわいそうに…… 藤原騎手と黒澤騎手が新型コロナ陽性ってことか。
無事戻って来いよ。 >>202
藤原・高橋騎手が陽性で服部・黒澤騎手が濃厚接触者っぽい（疾病ではなく事故になっている）
軽症とのことだけど、二人ともお大事に 前、金沢は集団発生認定になって開催中止になったのに
しれっと金沢在籍馬が盛岡競馬場に遠征してて金沢すげーなと思った。 10レース、馬連8900円なのに馬単3010円て酷いわ 馬複の固そうなところにブチコミあったんだろうな
競輪だと結構ある 過去の梅見月杯の結果
https://db.netkeiba.com/?pid=race_list&;word=%C7%DF%B8%AB%B7%EE%C7%D5
高配当狙いすべきね 馬券売り場なんて何処でもいい。
大須でも金山でも弥富でも金山でも中京競馬場でも一宮でも。
そもそも跡地の反対を受けてまで残す意味は無い。 名古屋競馬場が移転したら、現地か金山ウィンズに行くでしょ、多分 現地言うても糞遠いからなぁ
かと言って大須や金山は都会すぎるし
ドンコくらいが一番良かった ドンコは4年後くらいにできる新馬券売場は立派そうだからいいじゃん。 昔走っていた名鉄バスセンター⇒弥富トレーニングセンター行きを復活すれば良い 梅見月杯、3連複11倍なのに馬連27.3倍ついてて草 中京開催の権利はまだ持ってるみたいだけどなんでやらないの？ 門別の札幌開催もやらんね
昔一度だけ中京開催行った事あるけど人ほとんどおらんしスタンド限定使用だしやる意味ない気がする >>231
1開催300万が3億に上がったらしいからな札幌は >>233
上がったというか道営の為に異常な値引きをしていたのを相場通りの賃料に戻したら採算に合わず撤退した。 >>232
中京は賃料が１日5000万だとかそんな話を見たことがある。
それが本当なら現状の売り上げでも厳しいわな。
半分でも無理だろう。 ネット販売全盛になって現地に客呼んでどうこうはなくなったからなぁ
現状だと街中の名古屋ディ開催より辺鄙な弥富ナイターの方が確実に売り上げは上がる
あそこなら史上初のミッドナイト競馬だって出来るだろ ヤフコメで「現地に客はいらないんだろう」というコメントに青たくさんついてたけど関係者なのかな 来月10日(木)名古屋大賞典の日に、何とか関西から遠征できる目算が立った。
と言っても、午前中仕事しての昼過ぎの出発だから、
あおなみ線の往復キップでの特別観覧席への入場は無理だろうなぁ～～
個人としては、
競馬開催中の名古屋競馬場は最後になるだろうから、しっかりこの目で確認しておきたい。
無観客競馬になるのだけは、勘弁して欲しい (´・ω・`) (´・ω・`) >>239
北海道競馬は場外販売所がたくさんある。 レディアイコ、明日笠松競馬で
オグリの子孫。
勝てるかな？？？ ネットが発達して無かった時代は「ダビスタ好きそう笑」って言われても本人に届きづらかったろうに、今から競馬に興味持った人は大変だねえ トンカツ一緒に食べに行ったメンバーみんな乗り替わり
油断しすぎや (ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ
竜也は前にも同居人ルートから感染してるのにアホかと馬鹿かと トンカツメンバーで杏花は無事なんだな。長江はハブられたのか断ったのか知らんが レディアイコ6着ね。
まあそうなの…
今の笠松のレベルで そもそも最底辺の岩手ですら通用してなかった馬に何の期待してたんだよと
まぁでも見せ場はあったし慣れて来たらそこそこはやれるんでね？ 調整ルーム一緒なら移るでしょ。名古屋の騎手に飛び火しなけれゃいいけど。 さすがに4人でトンカツ食いに行くだけで叩かれたら日常生活無理だろ 今の4レースの向山お前最後何とんねんカス
最後手綱引いてワレ減速しとったやろ
ええ加減にしとけよゴミクズが 少頭数の競馬が続く原因が馬不足じゃなくコロナによる騎手不足というのは何をやってるんだ、って感じだわな
元から少ないのだから細心の注意を払ってもらわんと >>259
名古屋組と馬渕に実害出てるもんな
門別は3月から能力検査スタートするから本来なら
戻って馴致調教に加わらないといけないのに 佐藤のとこじゃ大した馬入らんから馬淵いなくても影響無いだろ（暴言） モタれるのを矯正しながら走らせてるのを手綱を引っ張るのと見間違えてる人は馬券買わない方がいい
これはどこの競馬場でも同じ まぁレース見ればわかるわな
あのまま手綱引かなかったら大事故もあったわ キシュガーヤオチョウガーばっかり言ってる奴には
何言っても無駄よ
ある意味依存症より質が悪い 青柳…2/11まで
岩本…感染中
大原
妹尾…感染中(トンカツ組)
高橋…2/25まで
田中…感染中(トンカツ組)
長江
服部…2/25まで
東川…感染中(トンカツ組)
深澤 (トンカツ組)
藤原
松本
馬渕…3/18まで
向山
森島
渡邊…感染中(トンカツ組)
最悪服部も期間延長かな
岩手組は水沢再開が近いのでなんとも 笠松に限らず、コーナリングのキツイ競馬場で、手綱緩めるのは、事故防止になる。 リーディングジョッキーが残る訳なかろう。が、気持ちはわかる たかが外食のトンカツを悪者にはしたく無い。
笠松競馬場の串屋や焼きそば屋なら分からないでもないw 酒も飲まず豚カツ食いに行っただけで叩かれたら終わりだよ 佐賀スレで魚住の短期免許期間が繰り上げになったと見かけた
もしかすると笠松にヘルプに来るかもな
>>272
こういうのは当人たちは無理だろうから外野の自分たちが
笑いに持っていった方がいいわなw 叩こうと思ったけどいまいち乗ってくれなくて残念だったね >>250
長江は色んな意味でミスター残念ですね。 もうコロナ関連で開催やめるとこなんてないんじゃないの？
それよか若手が次々感染しててオミクロンて改めてすげーなと思った
軽症で済む事を願う これくらいの頭数でいいんだよ、大井なんてわけわからんし 土日は笠松の特別観覧席がガラガラだから良いけど。
暖房付いてるし、机あるし、お茶無料だし、モニターあるし、券売機は直ぐそば。
200円。 土日なんて佐賀高知のナイターとばんえいしかないし、特観席入っても仕方ないじゃん。 明日松本は乗れるんか
やっと重賞で可能性のある馬に乗れるっぽかったが 12月8日まで普通に乗ってて9日に騎手負傷で乗り替わりになってるから調教中に怪我でもしたんでね？
丸野も今日から復帰だしそのうち帰って来るでしょ 12・14日にも笠松の騎手がコロナ感染
松本ともう一人は？ 大原
向山
深澤
森島
または期間限定で来ている
服部
馬渕
高橋
感染力ﾊﾟﾈｪ >>291
今日柿原乗ってるね
松本は残念だが乗り替わり >>295
高橋と服部は先月下旬頃感染してるから免疫ありそうだが
前と違う株に感染とかありうるんかな
笠松からも騎乗依頼が途切れない岡部辺りが心配 服部が乗り替わりになってるからコロナ陽性と思われる
濃厚接触者の時は陰性だったけど、その後感染してしまったのか…気の毒
松本共々お大事に 中止だって言ってるの今のところ「スポーツライターナベさん」って人のTwitterしか見当たらないんだけど本人ですか？
公式発表前の情報手に入れて嬉しくてあちこち書き込んでるの？ 関係各所にはとっくに連絡きてるから皆知ってる
ツイにあげる自己顕示欲バカが一人しかいないだけで 1レースは無音だし、10レースは1番人気が競走中止してたのにスルーだしめちゃくちゃだな >>299
竹ケ原→(エキシビションのみ)コロナ禍で参加なし
関本→負傷で名古屋欠場△
北島→休場中
中島→負傷でエントリーせず
神尾→○
宮下→○
木之前→負傷で盛岡高知欠場△
深澤→○
佐々木→体調不良で名古屋欠場△
別府→引退のため名古屋欠場△
岩永→引退のためエントリーせず
せめてコロナ禍がもう少しおさまって帯広でのエキシビションが
復活すればもう少し盛り上がるのだが
個人的には北島復帰で佐々木とのマッチアップが見たい >>309
去年は八百長、今年はクラスター、踏んだり蹴ったりだな 情報漏洩することに快感を覚えるタイプか
外野はありがたいけど >>309
8人でさっさとクラスター認定して取り止めにした金沢と比べるとどうも後手後手に見えるね
それでも中止にしてるだけ園田よりはましだが
https://www.kanazawakeiba.com/news/info-11285/ 結局トンカツでギャハハしてたのが巡り巡ってこれなんだろ
意識変えますとか簡単に言うけど人間や組織の本質なんてそうそう変わらん トンカツくらい食わせてやれや
オミクロンは周りでも大量にかかってるししゃーないで 自称スポーツライターの人のTwitter見るとなんだかあれだよ
セレイの件で新子にリプ飛ばしてる内容も不穏だし
JRAのときは氏名公表しろとか批判しながら笠松だと要請により公表しませんって言いながら
推認とかいって結局ばらしてるしまあ大体知ってるけども 事情通気取って注目されて嬉しくてしょうがないんだろつな >>314
まん防中なんだから4人以上で食うなや対面で食うながガイドラインだけどな
その辺つつけば色々出るんだし、擁護するくらいなら触れるなと >>315
自称スポーツライターに限らず競馬周りには情報モラルが低く幼稚な人間が多いと感じる
その佐々木世麗の件も園田がアナウンスする前にツイッターで拡散する馬主がいたし
（しかも色々な人にリプ飛ばして「世麗が休むの知ってる？俺は情報持ってる！」とはしゃいでた。その後叩かれて消した）
水野翔の時もさまざまな関係者たちが真偽不明の◯殺理由を勝手に公表しまくっていた トンカツで叩きたくてしょうがないけど全然燃え上がらなくて草 名古屋最後の日見に行くから休み取ったわ
アラブ晩年くらいからだけど愛着ある競馬場だしお別れは言いたい 笠松は主流派（存続派）と反主流派（廃止派）に割れているからね。
反主流派は数が少ないから情報を小出しにリークして外野を味方につけないと勝てない。
ちなみに、第三者委員会→運営監視委員の１名が「自分は調査してませんでした」って
自爆した証拠も出たから今年の前半には廃止になる可能性も十分にあるんじゃないかな。 競馬法違反しても継続
日本の法律ってなんだろうな
安倍元総理も法律違反したのに逃げ切ったし どうでも良いが笠松修繕するかペンキ塗り直せ。暇やろ。
キレイにせんか まぁ笠松は何しようにも地主の許可取らないと駄目だし大変だわな >>324
蟹江駅からだけだと思っていたが、名駅からも出るのか・・・
地元民じゃなくて旅打ちの身になる自分としては、
そうなると先ずは運行頻度が気になるな。
昼間の開催だと、
蟹江駅 名駅 それぞれから一時間＜09時 10時 11時＞に一台 一日で３便×２くらいが妥当な処かな・・・
で、地元の人に尋ねたいのだが、
蟹江駅 名駅から、どのくらいの時間を要するのかな？
名駅からだったら、高速利用＆非利用の両方で、御回答願います。
モチロン 大体の目安でＯＫです。 名古屋駅からバスが一番いい
ナイターやれば金曜日の夜に遊びに行ける。ビール飲んで夜中に帰る。 >>327
それをすると親族が訴えてくるからダンマリなんだろ
ブログで内情バラした大川の楽天からの消され方見たら異様でしかないわ 近鉄蟹江駅から約15分（約10㎞）
名古屋駅（太閤通口）から現・名古屋競馬場経由だと約50分（約20km）
乗客層を考えるとバスは直行便じゃなく現・競馬場を経由すると想定
高速使っても10分程度くらいしか違わないのでたぶん一般道経由かと思われ 廃止したら補償で金がかかる
惰性でも継続した方が売上によっては自治体の収入は増える
なら開催一択 >>335
トンクス。
名駅にしても、名鉄バスセンターからだとプラス 5分はかかりそうだな。
大昔 名鉄バスセンター←→笠松競馬場の送迎バス＜帰りは有料＞があったけど、
あれはどのくらい時間が要したのかなぁ～
昔過ぎて、忘れてしまった・・・ こんなん見つけた
名古屋競馬場シャトルバス運行事業業務委託 仕様書
https://www.nagoyakeiba.com/union/etc/f666e2426745d20903c0f753addb89b0.pdf
「乗降場について
ア 本事業の目的を踏まえ、以下を含む複数の場所を設けること。
・場外馬券売り場（名古屋市港区泰明町 1-1 内）
・新競馬場がある鉄道の最寄り駅
イ シャトルバス利用者の移動距離や利便性等を考慮すること。」
「平日１日当たり片道３００人程度、祝日１日あたり片道５００人程度」
「車いす対応をしている乗降場（路線）を用意すること」
「感染症対策（マスク、換気、消毒等）の手法及び周知方法（を検討して計画を策定）」
これを考えると三交や名鉄クラスじゃないと運行委託が厳しいんじゃないかと >>338
名鉄バスは昔名古屋バスセンター→名古屋場外→神宮前の無料バスを運行していたが・・・ 今はネット販売が大半で現地に客呼んで～って時代でもないからなぁ
そういう意味ではナイターが安易に開催出来る僻地に移転するのはプラス要素だね
たまに現地に行きたい自分には辛いけど 名古屋競馬場シャトルバス
◎三交バス
〇名鉄バス
▲八風バス（341さん）
△名古屋市営
‥近鉄バス
こんなところか？ 笠松は期間限定騎乗終了のメッセージもなく終わる騎手が何人も居るのな
せめて馬渕のとっつあんだけは盛大にやってくれ 名古屋の最後の土日は、パドックでポニーに乗れるのか。いろいろイベントあって楽しそうだな。 あ、土日が最後なんか
開催最終の金曜がラストだと思ってた http://www.mkb.co.jp/
名古屋近辺で走っているのはこちらの｢名阪近鉄｣という別組織 >>346
競馬は金曜が最後だけど
場外発売は１～２年くらいは現施設のままでやるみたいよ >>351
飛島バスの運行委託は三交の桑名だぞ
そういえばマイル争覇も今年まではこの名前だけど、1600がとれなくなるので名称変更の方針だとか >>352
場外発売所としての機能も、移転後も恒久的じゃないのか・・・(´・ω・`) 2年後に同じ敷地内に新しい場外馬券売場ができるみたいだよ。現施設はその後に取り壊しかな。 新名古屋はほとんど1500,1700なんだろうな、笠松と差別化できていいかもしれんが短距離戦がないのはちょっとさみしい トリトン争覇ってのがマイル争覇の後継か
距離は1700 弥富記念新設
マイル争覇がトリトン争覇に
若草賞が若草賞土古記念に >>361
土古記念は新設でもよかったような・・・
ＪＲＡの目黒記念、関屋記念のように 三冠の一冠目と言うよりダービートライアル的な扱いになってんな 川崎じゃ馬場掃除役しか与えられなかったな
騎手足りてない今、笠松移籍すりゃいいのに jra場外発売時の名古屋競馬場って全レースグリーンホールと特観で放映してますか？それとも馬券だけ？？？
あと1階の飲食店とかもやってるんですかね？
日曜に行こうと思ってるので教えてください 放映は普通にやってる
飲食店はやってたけどコロナになってから行ってないので分からない
とりあえず弥富じゃ食えなくなるからラーメン福へ行っとけ 今はグリーンホールや特観では、JRAの放送は流れてないよ。佐賀とかの地方だけ。
2000円払えばプレミアムラウンジで見れる。 >>357
そうか・・・
暫くは建物等の現施設が残るんだな・・・ 水曜メインのアクアマリンオープン
6歳のコルテ以外全馬8歳以上で8歳1頭9歳2頭10歳4頭って >>373
南関東だってそんなもんだよ、況してや九歳になったら転入出来ないはず
駆け込み転入の長距離馬が吹き溜まっておる ホントにナラの鞍上が阪上になっちゃったよ・・・
せめて松本は乗りに行けんかったんか・・・ 来週は名古屋大賞典。
東海勢は勝てるか？
最強はクリンチャーか。
名古屋はトミケンシャイリ？
笠松はスタンサンセイ？
ジンギも地方馬なら最強クラスなんだが… 最後の土古なのに中央馬で勝っても微妙
と言っても地元馬はせめてマルブツセカイオーくらいの馬もいないしのぅ 地方馬が名古屋大賞典に勝てたら名古屋競馬の歴史に残るレベル 人情競馬見せてくれることを期待して地元の馬に賭けるか キトキトが突然全盛期の走りを取り戻してぶっちぎるよ 逃げ馬がモロすぎる、全国でこんなにもモロい逃げ馬が走ってるのは名古屋だけ なら新名古屋競馬場に期待だな。
コースと距離が変わる 重賞のファンファーレかな？
個人的には変更無しで収録し直しが良かったが 笠松みたいに改悪はやめてほしいね
名古屋のファンファーレ割といいものが多いのに 弥富最初のレースは4月8日だけど、開場式典は3月22日なのか。 笠松でコロナ貰って、さっさと引き上げたらこれか
463 こんな名無しでは、どうしようもないよ。 (ﾜｯﾁｮｲW 4bde-Vc13) sage ▼ 2022/03/05(土) 07:30:03.09 ID:VODReTTu0 [1回目]
妹尾くん、下半身不随状態らしい
https://twitter.com/seno121210/status/1499800441999470592?t=vqzJzCUYXEjwA273lkzYfg&;s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
さすがに笑えんな
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) そもそもファンファーレって割と最近新しくなった記憶なんだがなぁ
重賞ファンファーレくらいは残して欲しいが さあ来週は名古屋大賞典。
名古屋から何が参戦するかな？
買わないけどなw
クリンチャー一択 キトキト出してくれるのか。キトキトかトミケンシャイリが勝てば、現地は大盛り上がりだな。 >>397
キトキトは木之前さんでお願い・・・できないかなあ 弥冨競馬場オープン当日に東海桜花賞をぶち込むのか・・・・
オープン日なんて混み合うの分かり切ってるのだから
重賞なんてやらずに平開催の方がいいと思うけどな。
駐車場が今のサンアール弥冨の所だけならば駐車場に止められなくて
大渋滞が起こる可能性ありそうだけどどうなんだろう・・。 自己レス
>>399
みたら駐車場は2000台ある訳ね。
それなら大丈夫だろうね。 でもさあ、地方競馬って土日やってへんから他所に住んどる人行かれへんやん なにが悲しゅうてゴールデンウィークに名古屋競馬行かなあかんねん… >>407
2階にレストランがあるね。
バスは開催日だけか。 >>412
仕事終わってから行ってもナイター終わってるやん わざわざ名古屋駅から40分かけて仕事終わりにナイター行こうとは思わんよなw
ネット販売特化型だし ネットで買ってくれれば本場の客はいらないということ >>404
相変わらずの12頭
まともな距離は1500のみ
900は短すぎ、2000は上級条件のみでほとんど使われないだろう
せっかくの新競馬場であり土地は十分あるはず。ここまで糞な競馬場をよく作ったもんだ。 弥冨アクセス悪いなあ
土古はそれこそあおなみ線の競馬場前駅降りてすぐだったし
駅前と入り口前にコンビニあって便利だったし 新競馬場のパンフレットを見た
近鉄関西線
やってしまったな >>414
40分なら許容範囲。
大井もバスで大井町、大森から待ち時間入れたら20分はかかる。
となると、その駅から20分。新橋や東京駅からでもそれくらいはかかるよ。 >>424
東京と名古屋では移動時間に40分かけることへの見方が違うと思う
東京で通勤時間1時間半は珍しく無いけど名古屋では奇人扱い >>407
名古屋競馬のツイッターによると、現在の食堂はどこも遺伝しないようだ。半分くらいは営業終了。 >>425
>427
名古屋方面からならば湾岸弥冨インター下りてスグ。
三重方面からはインターは無し。
帰りは弥冨競馬場から左折だけで
インターに乗れるからそこまでの渋滞にならないと予想。
伊勢湾岸道は3車線だから高速が渋滞するのは考えにくい。
遠方から来るならばセントレアからレンタカーがいいかもね。
>>428
2号スタンド1階の「あらぶ」は令和6年3月までやるみたい。
それまでは2号スタンドが残るのだな。 >>427
リンク先の記事を読んだ。
あおなみ線が出来るまでは名古屋競馬場は不便な所だったけどね。
車移動前提ならば弥冨競馬場はそこまで悪くない。
弥冨競馬場を出てずっと道なりに北に行くと西尾張中央道。
本当にアクセスが悪いのは盛岡競馬場。 >>378
>>379
元中央馬でもフェートノーザンやマルブツセカイオーみたいな馬がいれば何の不満もないぞｗ
せめてマルカセンリョウやキングスゾーンやゴールドプループやみたいな馬がいればねぇ・・ 結局名古屋で好まれるのはヒシウォーシイみたいな地元でお山の大将ができる馬なんだよ >>407
門別にしても3店舗しか入らなかったし、弥富の立地ではレストランでも閑古鳥だろうし、特別な混雑時にキッチンカーとかで対応になるんじゃないかと
>>428
サンアールとしてしばらく営業だからそっちの方でって感じだな そもそも平日昼間で何人くらいの入場を見込んでいるのだろう。 今の名古屋でもいない時だと中で働いてる職員の方が多いくらいだし弥富だと一日300～500人くらいだろね 6710の三連複1択の気がするけど、地方勢にも頑張ってほしいな。 >>418
大井みたいに内回り外回りの二本立てにすりゃ距離のバリエーションも増やせたのにね 水野のWiki騎手引退になってて没年が消されてるから生きてるみたいになってるんだな。 普通に走れば負けないだろう馬が負けちゃうんだよなぁ、アイツが乗って よし！ウマ娘にマリンレオちゃんとヨシノイチバンボシちゃんを実装しようぜ！
イッコーオーちゃんでもいいよ >>445
>新しい競馬場では、若い世代やファミリー層の集客に力を入れていきたいと話します。
辺鄙な環境でどうやってと >>447
若い客が欲しいなら競艇を見習え。
今の競艇は1号艇から買えばいいというぐらいにシンプルになってる。
平成一桁の頃は競馬場が一番若い客が多かったけど
今の中央も含めた競馬場は当時の競馬ブームの頃の客が
そのまま年を取った客が多いからね。
若い人に言わせると競馬は覚える事が多くて難しいという。
もっと言えばラインの仕組みさえ理解出来れば競輪の方が分かりやすいとも。 名古屋大賞典いいメンバー集まったな。
キトキトこそはいないけど連勝中のトミケンシャイリとか兵庫の雄ジンギとかね。
何よりも〇-スケアがいないのが救いだわ。 今日は2016年03月以来の名古屋遠征に行きます。
多分 これがラストの土古行きかな？
少し遅い新幹線＜ぷらっとこだま＞になるけど、場内散策も楽しみたい。 加藤聡一って本当に下手くそやね！もう本命馬乗らないで（笑）
トラックマンに好かれる騎手は大概下手くそばかり。 スケジュールが合わなく前に浦和開催場外で行きました。最後の風景みれて良かったです。 最初に名古屋競馬場行ったのはまだアラブ体系あった頃だなぁ
騎手も河端とか満田兄弟とかギリギリ南関の横川兄弟の親父の健二もいた気がする
馬もキジョージャンボとかマルカセンリョウやキングスゾーンとかたくさん見てきた
中でも一番の思い出は小山信行と宮下瞳の夫婦同着一着レースを現地で見れた事かな
書くと際限ないから止めとくけど楽しい時間をありがとう名古屋競馬場
新しい名古屋競馬場でまた会おう 明日はあさイチで最後の土古に行こうかな。
夜勤だから３Rぐらいまでしかいれないけど最終日の雰囲気を楽しんでこようと思う。
最終日に行けたのは
益田、足利、上山、荒尾、福山ぐらい。
今回は重賞はないから祭にはなりそうではないのかも。 ナイターは冬場だけなのかな？
南関とバッティングしても勝てないから正解だけど浦和の週だけ
ピンポイントでナイターにすると売れそう どうせ現地まで来る人が少ないのなら
思い切って競馬界初のミッドナイト深夜開催でもしてみれば？ 警察や動物愛護なんちゃらとうまく調整できればな
高知も一時期22時まで開催を模索してたが、結局音沙汰無くなったし >>462
ぐらいって、相当いってるやん。
閉場見届人やん。 4R3連単9,768,430 円、最終日にして過去最高払戻金を更新したね。 >>468
これ三連単の売り上げ総取りなのでは...？
こういうの特払い避けるために胴元が買ってるって噂あるけど
引っ越し代に充てたかな？ 締め切り直前に自動的に投票無しの買い目を胴元が買うプログラムを組めば簡単ね ルナレインボーRIP
何も最終日に生命を落とす馬を出さなくてもいいじゃないか >>468
画面が切り替わったら1番人気の馬走ってないんだもん、わけわかんねーよ >>470-471
払戻されないまま時効成立を除けば、特払が1番主催者の元に残る金額多いだろ
全返還と勘違いしてないか？ >>476
俺もその突っ込みは考えたけどそいつらの理論だと主催者が当たり馬券買ってるらしいから親の総取りって事じゃね そもそも来てなかった気がする河村は
その代わり大村知事がウッキウキで演説してた まあ廃止ではなく新しい競馬場オープンだから惜別の感は有っても悲壮感は無いわな 名古屋競馬の名馬って何がいるかな？
笠松は中央へ移ったオグリキャップ
フェートノーザン ライデンリーダーとかいるけど
ゴールドレッドぐらいしか思いつかん あれ？
河村市長、画面に映ってたよ。
名古屋競馬の名馬は、1986年のサンケイ賞オールカマーを勝ったジュサブローが筆頭で、元中央馬だけどマルブツセカイオーも名馬の一頭じゃないでしょうかね。 河村は居た
最初はウイナの外に座ってたが、大きな声で挨拶するからすぐわかった
歩きがヨボヨボになってて心配するわ
河村もSKEも居ただけ 名古屋競馬のナイター日程
4/25
5/30
8/31～9/2
11/22～11/25
12/22～12/23
なお、公式にはナイター日程は載ってない。
場所は各自探すように。 ナイター日に帰りのバスに乗れなかった場合の移動手段があるかが問題ね まあタクシー呼んだらいつかは来るだろｗ
おけらになってた場合は知らん
まあナイターいつから始まるかなんてまだわからんし >>492
やっぱり端にちょこんと座ってたのが河村さんだったのかありがとう 笠松16日の10レースにシルバが登録されてた
デビュー戦から800のレコードに3連勝で注目してたらそこから音沙汰なくて故障でもしたんかと心配してた
ていうか同じレースにドミニクいるし >>482
閉場式典のNARの副理事のあいさつでは
ジュサブロー、ゴールドレット、ゴールドプルーフ
マルカセンリョウ、マリンレオという名前が出ていた。
最終日のエースの記事では
マルブツセカイオー、ヨシノイチバンボシ、レイナワルツ、キングスゾーン
の名前も。
個人的には昭和57年の中央競馬の年度代表馬
ヒカリデュールの名前が無いのが寂しいな。
名古屋競馬で一年は走って東海桜花賞も取ったのだし。 ヒカリデュールやジュサブローのレースは生で見た事はないけど
名古屋で一番の馬と言えば俺はマルブツセカイオーかな。
平成6年の笠松の全日本サラブレッドカップで完璧な競馬をした
トミシノポルンガと安藤勝己を正攻法で下したレースは今でも忘れられない。
翌年のオグリキャップ記念も優勝したけど驚きは一切無かったぐらいだから。 今日は、パドックで馬に乗れるかと思ったら、ポニーなのか。まぁ子供は喜ぶかな。
馬場を歩けるのも良いね。 名古屋競馬の脱名古屋市。
愛知競馬に改名してしまえw 愛知県下に移転しても名古屋競馬(つまり名古屋詐称競馬)
名古屋支店、名古屋営業所、名古屋工場が名古屋市内にあるとは限らない。
名古屋空港は県下の豊山町にある。 知名度が
名古屋＞愛知
名古屋県と思っている人もいるぐらいよ それな。
佐賀競馬は佐賀市から鳥栖市に移転したけど佐賀県だから違和感はなし。
でもね・・・
愛知県弥富市に移転なのに名古屋競馬は違和感はある。
競馬組合の構成自治体に弥富市が入ってないから
仕方がないというのは理解できるけどね。 >>487
確認した
南関東が浦和の時を狙い打ちしているな まぁ昼間の単独開催狙いつつリレーナイター発売で手数料稼ぐのが現状だとベストなんかね 10日(木)第45回名古屋大賞典の日に、
久々＜６年ぶり＞かつラストの土古遠征に行きました。
15時前に到着したけど、
まだ特別観覧席＜あおなみ線往復切符特典＞に入れた。
やっぱり交流重賞ｄａｙだけあって、通常時のネット中継の映像よりお客さんは多く感じた。
※※入場客はどれくらいだったのだろう？
それと、パドックの北東側に昔は入場門が在った記憶があるんだが、
それはいつ頃に廃止されたの？
名古屋競馬の名馬と言えば、ここ迄は話題になっていないけど、
アラブの名馬も多かったね。
坂本敏美が引っ張りきりで全日本アラブ大賞典を勝ったキンカイチフジ
レース名にその名が残った ミヤノダービー スーパーライト
芝もダートも両方走った アーリーフット
スズノキャスターと同年代だった ヤングアトムオー
重賞こそ勝ってないけど、名古屋マイルのレコードホルダーだった ミエスカレー
この辺りが想い出に残っているなぁ～～ >>487
>>505
地方競馬全国協会 ＞ 開催日程 ＞ 月別開催日程 で辿れますね。 中京公営競馬も末期には名古屋競馬・中京シリーズとかいってたw 今日のイベントは好評だったみたいだな。馬場を一周はかなり疲れそう。
明日はもっと賑わうかな。 昨日の配当当てさせないような配当にしてる!
きれいごと言わないで長年通ったお客さんに本命当てさせて還元してあげる気さらさら無いから弥富開催しても買う気になれんわ。
買っても少額だなぁ! >>504
＞競馬組合の構成自治体に弥富市が入ってない
以前から思ってるんだが、これは競馬法的に問題ないのか？
弥富市が入っていない事でなく、移転後も組合の構成自治体に名古屋市が入ってるのは競馬法に違反してると思うんだが？
理由は競馬場の存在しない自治体は構成自治体になれないと競馬法に記載があるため。
豊明市にある中京競馬場はあくまで「休止」だから合法だが、今の旧名古屋競馬場は再開は絶対ありえないので違法だと思う。
一応、競馬法では競馬場の存在しない自治体でも構成自治体になれる例外はあるけど、その例外は大井競馬場（23区全てが構成自治体）だけとされている。 >>514はノミ屋かブックメーカーと勘違いしてるんやろな
配当は俺らが買った結果でしかないんやで >>515
中京競馬場の一部が名古屋市内にあるのが、弥富に行っても名古屋市が構成団体の一つであるという理屈。 >>514は仕組みすらわかってなくて腹痛い。
少額も何もお前さんが買わなくても誰も困らんからw
って言うか理屈の通らないワケワカメな文句言うなら一切買わねば良いし、ここにも来なくて良いがな（笑） 岐阜県議会審議より
岐阜県地方競馬組合の管理者は県副知事
今年度は5ヶ月間開催自粛や騎手新コロ感染などで、開催日数は当初計画95日が53日へ減少
昨年12月時点で5億円赤字見込みを公表したものの、インターネット販売好調で赤字幅は減少見込み
来年度は開催日数99日に拡大
インターネット販売手数料の引き下げ要求もしていく
中長期計画ではレース頭数増のため厩舎装鞍所整備を盛り込む方針 笠松の厩舎老朽化が酷くて人や馬の住む所でなくなってるもんな 名古屋競馬場跡地の2026年アジア競技大会選手村利用後の再開発で、小牧にある誉高校（旧・尾関学園高校）が進出、2029年4月開校目標
周辺に私立高校が存在しないのを好感
再開発グループとしては、さらに大学などの進出を求める
当初は同朋大学が予定していたが、同地に場外馬券売場が開設されることを批判して離脱済み 新しいファンファーレ、若干中京小倉のファンファーレっぽいな あの校庭どころか廊下をバイクが走ってた尾関が校名変えて甲子園出て名古屋競馬の跡地利用とか
わからんもんだな 尾関学園はともかく名古屋競馬場跡地に無理して学校を誘致する必要はあるのかな。
むしろ駅近くなんだからマンションでも建てた方が儲かりそうだけど。 >>524
駅前といっても、あおなみ線の名古屋駅は西口・太閤通り口の南側に大きく回り込んだところに改札、他社線との乗り換え通路は無く、利用しづらい
旧名古屋競馬場のすぐ西隣に市営住宅の市営新泰明団地、市営泰明荘でアパートが大量
南に中川運河を越えて
あおなみ線でひとつ南の荒子川公園駅の駅前には店子テナントが空きだらけのイオンモール名古屋みなと、マンションも
さらに東へ中川運河を越えると、話題沸騰中のららぽーと名古屋みなとアクルス、マンションも
アジア競技大会選手村を全部そのままマンションに転用しても、供給過剰に陥るおそれ >>501
名古屋市内ではないのに名古屋を名乗る大学の多さは異常
まあ、古くは名古屋都心にできた小さな大学が広い校地を求めてこぞって郊外に移転しまくったのだろうけど >>515
現状で後楽園競輪場は休止扱い、施行者が立てばいつでも復活可能だが地元文京区は区長区議会区民挙げて猛反対
役所役人というのは権限裁量を際限無く拡大するのが大好き、進んで縮小なんてしない
泉佐野市みたく公然と総務省に大喧嘩を吹っ掛けてくる市を増やさないためにも、名古屋市を飼い慣らすためにも、あらゆる屁理屈をこねて名古屋市への施行者指定を維持するだろう >>485
狂気のメダル噛み付き以来すっかりレイムダック政治的弱体化した河村だが、本人身体の足までも弱っているのかw
河村は新コロに無関心、市役所部下はみんな愛知県の言うことを素直に良く聞くので、結果的に東京大阪に比べて大村愛知県政の新コロ対策は上手くいっているという皮肉な事態
河村は先の市長選公約で、中高一貫校を新設して小学生中学生を受験地獄から救う！ とほざいていたが
日本のイートン校、中部財界大企業の経営幹部候補養成校を目指した、蒲郡の中高一貫全寮制・海陽学園は大失敗
受験戦争緩和のため、全国的に悪名高い愛知県立高校受験の複合選抜は今年度が最後
少子社会で高校生人口史上最少を連年更新続きなのに、これ以上高校は要らんだろ 土古は馬との距離が近くて良かった。新競馬場は、パンフを見ると、幅員30mだし、電光掲示板も奥の調教コースの後ろっぽいから、いろいろと距離感がありそうだな。
パドックは良さげ。 距離が近いならば笠松最強論！
パドックはダメだけどな。 >>532
主張してる事はその通りだけどね。
ただねぇ・・
尾関学園ではないけど愛知県の最底辺高校の卒業生を採用して事あるけど
長年住んでる自分の住所もメモを見ないと分からない。
メモはすべてひらがな。簡単な九九も出来ない。
それでも高等学校卒業生とそんな奴もいたからなぁ・・・
私立の新設高校なんていらんだろうね。 >>532
愛知県は公立高校でも優秀な所は多いからね。 >>521
家畜伝染病予防法に基づく輸出入検疫厩舎を備えたトレセン設置したほうがいいな。 どうやらNARのホームページを見る限り、新名古屋競馬場(弥富)の来年度の日程に4月～12月迄のナイターは10日以上開催する見たいだね。1月～3月は知らないけど！ もっと夜やってくれればワイ仕事帰りにちょっと遠回りして見に行けるのに なんで競馬法違反して廃止にならねーんだろうな
法律ってなんなの 公式Twitterで昨晩から不安定な状態が続いているとのこと >>551
営業売店：あらぶ、すみれ、ラッキー、松よし
殆ど退店だな 旧名古屋競馬場→サンアール名古屋でJRAの馬券も発売されるからな
サンアール弥富→名古屋競馬場外向発売所で混同しないためにJ-PLACEは弥富のまま そもそもJ-PLACEは構造が違うからウインズの馬券は払い戻しできませんよってシステムだし
浦和や川崎みたいに中央用の券売機コーナーを造るでもない限り変わる理由が無い >>552
これだけ残れば案外弥冨本場よりも
土古場外の方が食に関しては恵まれてるかの知れないね。
最近では常滑競艇が新スタンドになって飯屋が入れ替わったけど
以前みたいに絶賛されてないからね。
弥冨は今の常滑以下になるのは目に見えている・・・。 920は1000にできないのか？
1500は1600にできないのか？
ゴミすぎる。 西側の土地売らなければどうにかなったと思うけど当時の売上状況では仕方なし >>558
このゴミをあと50年使うと思うと頭がクラクラする。
その理屈はわかるが、せめてスタートの後ろに建物たてずに金たまったら拡張するとかさ、できんかね？
ここ、市街地ではなく田舎やで？
本当に日本一のゴミコースよ。 >>559
>>559
意味分からんが、それは笠松の話かよwww なんか弥冨のコース見たら旭川思い出す
あそこも千の次が千五だったな。でマイルあってBGCが二三か ミッドナイトなんて高知ですら（警察の許可が降りなくて）できないので、名古屋でできるはずがない。 >>561
大和ハウスの物流センターだね。競馬場関連の施設だと思っちゃうよね。 無観客なら出来そうだけどなぁ
元は朝４時から馬がパカパカ走って問題ないトレセンだったんだし >>561
初めて工事現場に行った時は東京競馬場みたいなスタンドを建ててるのか？？？
と錯覚したなｗ
それでも新競馬場のスタンドは開場時の門別よりは大きいね。
盛岡よりは小さそう。
>>562
弥冨のイメージとしては旭川でなく金沢か姫路かな俺は。
旭川ってスタンドもコースももっと大きい印象。 >>566
ミッドナイトやるならば場内滞留を9時までにして
それ以降は前売りなりネットなりすれば出来そうな気もするけどね。
今日の黒船賞みたいにメインレースを4レース位にすれば
問題も少ないと思うのだけどなぁ。
俺が見たいのは東海公営が南関東と並んで
地方競馬の頂上だった頃の輝きをもう一度見てみたいな。
その為の賞金アップ、その為のミッドナイトと。 ＞東海公営が南関東と並んで地方競馬の頂上だった頃
そんな時代最初からねーよ。
売上で言えば大井の次が園田だった時代はあるが。
サラのレベルの話ならあったかもね。
1990年前後の話だが。
その後は岩手に取って代わられた。 ミツアキサイレンス、ゴールドプルーフ、レジェントハンター、ブラウンシャトレー、
マルカセンリョウ、イッコーオー、バンドオンザラン、おまけにマリンレオ
この時代はトーホウエンペラーを別にすれば岩手よりレベル高かったよ >>550
ありがとう
それはよかったです
弥富でもぜひ会いたい >>571
あの有名な阪神大賞典でひっそり3着なんだよなミツアキサイレンス
つまりあの強い2頭が出てなきゃ勝ってた 4/8開場で即パット無しなんだよね
もう少し考えろよと思うが ダイワハウスに土地を売ってしまったということは
コースを広げるなら厩舎地区の一部を取り壊して拡張するしかないな
全部で1100頭収容できるらしいけど現状だとそこまで必要なさそうだしね >>573
4着な、3着なら春天の出走権ゲットだった 昨日から競馬エースと競馬東海のサイトにアクセスできない…これって自分だけ？
もうすぐ、笠松始まるのに… >>577
頭数に関しては分からない
これまではいちいち弥富から土古への馬運が必要だったが、その費用負担が無くなるぶん、馬主新規参入しやすくなるといえる
馬運業者には補償などあったのだろうか？ >>581
「普通の」トラックなら引っ越し業者に転職、となるけど馬運車はそのまま使うわけにはいかないよなぁ・・ 地元戦が移動無しで出来る分笠松遠征馬増えないんかな >>572
確かに2000年前後なら頭数だけなら岩手より東海地区の方が上だな。
メイセイオペラやトーホウエンペラー級の馬がいないだけで。
でももうこの時代って売上的には既に下降線で2000年代前半頃には廃止だ何だと言われてたよ。
>>578
当時の阪神大賞典に春天への優先出走権はない。
事実ルイボスゴールドは3着だったが春天には出走できなかった。 阪神大賞典に春天への優先出走権（2着以内）ができたのは2014年～だからまだ最近だよ。
ミツアキサイレンスは4着だが、この時代でもまだ優先出走権はなかった。
昔は優先出走権はクラシックだけしかなく、出走は収得賞金順だった。
だから阪神大賞典3着のルイボスゴールドは優先出走権がなかったので春天に出走できなかったし、
逆に弥生賞3着のハシノタイユウは優先出走権があったので皐月賞に出走できた。 ただ、ルイボスゴールドは1996年の阪神大賞典時点でJRAの当時の収得賞金制度に当てはめれば収得賞金5010万円なので春天に出走しようと思えば出走できたかもね。
全体の登録状況次第だが。
ミツアキサイレンスに至っては2002年の阪神大賞典時点でJRAの当時の収得賞金制度に当てはめれば収得賞金1億1310万円なので春天に確実に出走できたと思われる。
事実この馬はその年の宝塚記念に出ている。 ●第111回天皇賞(春) 収得賞金下位
ヤマニンドリーマー：3620万円
アルゼンチンタンゴ：3620万円
ダイイチジョイフル：3310万円
キソジゴールド：3030万円
クリスタルケイ：3030万円
サンライトウェイ：3030万円
これ見るとルイボスゴールドは余裕で春天に出走できたね。
要はルイボスゴールドが春天に出走してたらキソジゴールド・クリスタルケイ・サンライトウェイの3頭のうち、1頭が抽選で除外になっただけ。 名古屋競馬場の地元民だけど
50年前は競馬場の外を騎手が馬に乗って散歩？してた
厩舎に戻るってわけじゃなくね
信号も渡ってたな 馬が歩いてると当時でも注目の的だった
良き時代 あの時の騎手さんいい思い出をありがとう 1995年から地方馬は阪神大賞典2着で春の天皇賞の出れるのだよ。
ただ今までにそのような例はないけどね。
ルイボスゴールドは3着ミツアキサイレンスは4着
共に阪神競馬場で観戦して共に単勝1万ずつ持ってた。
グレードレース連勝中のミツアキサイレンスの時は自信あったのだけどなぁ・・・。
ボーンキングの安藤勝己がサイレンスに競りかけたのが大誤算だったが。 >>585-587
それは中央競馬所属馬のお話しね。 >>586
宝塚記念は地方馬はトライアルではなく推薦があれば出れるでしょ。
推薦と言ってもトミシノポルンガやコスモバルクぐらいの馬でないといけないけど。 >>583
名古屋競馬の笠松所属馬出走は条件戦はひとレースにつき1頭までで、その逆もしかり。
なのでルールを変えない限り遠征馬は増えないよ。
ttps://www.nagoyakeiba.com/info/program/2018/03/post-1.html >>585
2014年以前から地方馬にはステップ競走があり春天の場合は大阪杯阪神大賞典日経賞でそこで2着以内なら出走権与えられた
ルイボスゴールドは2着なら優先出走権獲得できた
地方各ブロックで代表選定レースでステップ競走への出走権利を得ていつ ナイター、4月25日からと思ってたら、☆マーク消えたな。 >>595
12月まで全部デー表記になってるね。
なんか問題があったのか。 >>583
遠征馬が増えることで空いた馬運車の有効活用にもつながるけど
主催者側は経費が増えるから笠松との交流を広げる気はないだろうな
馴れ合いを防ぐという意味では南関東みたいに年中交流したほうがいいとは思うが >>596
名古屋競馬伝統のゴタゴタでしょ。
JBC数日前に3連式の導入して当日ゴタゴタとか
土古最後のレースを勝った熱血体当たり指導調教師の話とか
今回は根回しが出来てないうちに発表しちゃったとかそんなのでは？ 笠松グランプリ持っていかれたダノングッドが黒船賞で馬券入りしたな。
JRAに対抗出来るほど強かったんだな。 ミツアキサイレンスの当時の記憶として３着で出走権ゲットといってた覚えがあるんだよな
あと[地](あと[外])はフェブラリーS以外賞金関係なく優先出走だったはず
ルイボスゴールドの頃は覚えてない
記憶違いかもしれんし、機会あったら当時の週刊競馬ブックあたり調べたら出てくるやろ 乗れんかったらご容赦くださいって・・・
行きはともかく帰りに乗れんかったらやばいな 名古屋駅から弥冨競馬場のバスって高速道路を通るから
シートベルト着用で着席前提だからハッキリと定員があるのだよね。
下道だけで行くならば名古屋競馬場からのバスか
近鉄蟹江駅からのバスならば押し込む事はできそうだけどね。
土古のときはあおなみ線で行ってたけど
弥冨競馬場に行くには俺は車で行く。 電車にしろ車にしろ気軽にふらっととは行けなくなったな 人が来ないから早朝からバタバタするトレセン作ったのにそこに交通の便求めるのもな
まぁ交通の便良かった名古屋競馬場も年中ガラガラだったけど 車社会の名古屋じゃ土古も弥富も大して気分的には変わらんよ
あおなみ線は名駅の端でめっちゃ遠い上に本数少ないし 名駅の表側の住人からしたら駅西から向こうは全部やばいエリアだから
港区だろうと弥富だろうと津島だろうと佐屋だろうと 輸送ケチるなよ愛知競馬
名古屋駅から行けるからメリットあるんや
笠松の方がマシって言われるぞ 仮に競馬場行の定員50名のバスに30人乗ったとする
次の競馬場行にも30人が乗ったとする
最終レースまでみんなが競馬場に残ってたら帰りのバスに10人乗れない
高速使わないバスでも往時4回で運んだ人数が最後のバスには乗り切れないことが想像できるな バスが埋まるのは最初だけだよ
何ヶ月かすれば同じように平日ナイターやってる四日市競輪くらいの数に落ち着く
あそこのバスもそんな数は無いけど捌けてる ネット販売が8割9割占める今金掛けて現地に連れてくるメリットがそもそもないしな
下手しなくてもサンアール名古屋の方が売り上げ多そう 本場いけば競馬場グルメを楽しめ、無料のお茶を飲め、馬が走る臨場感を味わえる。
なによりネット販売だとデーターが残るから問答無用で課税されるが、競馬場での金のやり取りは国税局は追えない 笠松本場はお茶飲めたね
名古屋本場はかなり昔に廃止されたけど
弥富はどうなるか パンフレット見るとレストランしかないな。馬場の幅が30mで12頭立てのままなんで、馬が遠く感じそう。
もう土古のグルメや臨場感は味わえないけど、綺麗さやホースビューコリドー目当てで行くのかな。 >>618
有料席はお茶飲める。
無料席は無いだけ。 ごめん有料席の話だとは思わなかった
グリーンホールってまだオレンジジュースやレモンティーもタダだっけ？ >>586
マッキーマックスはセントライトで権利取れなかったので中央入りして菊花賞に出走したし、
ベッスルキングは天皇賞には出なかったけど中央入りして準オープンを2回勝ってるし、
中央入りしてればよかったかもね
馬主が資格持ってるかだけど >>586
マッキーマックスはセントライトで権利取れなかったので中央入りして菊花賞に出走したし、
ベッスルキングは天皇賞には出なかったけど中央入りして準オープンを2回勝ってるし、
中央入りしてればよかったかもね
馬主が資格持ってるかだけど このバス時刻は場外ナイター売らないのか？それともナイター買う奴は自力で帰れということか 久しぶりに笠松へ行ったが無料のお茶はなくなってたぞ
お湯のボタンはあったけど ベッスルキングはトニービン産駒なのになんで笠松にいたのか謎 >>625
ナイターはマナワル客で地元と揉めるから無観客でやるかもね。 >>627
まず兄のベッスルエースが笠松で走ってたからね。
言われるトニービン産駒でも初年度が平成4年デビューだったから
平成6年デビューのベッスルキングは種牡馬の評価が定まってない3年目だから
繁殖が集まりにくい時期だった。
初年度産駒が出る４年目以降は種牡馬の評価が定まるから
笠松で走らせる予定の馬で父トニービンというのは厳しかったと思うよ。
ブライアンズタイムなんてナリタブライアンが有名だけど
同世代では宇都宮競馬で強い馬もいたな。
生産者の方も実際に馬を走らせるまで分からないというしね。
そう言えば当歳馬の品評会でトニービン産駒のダービー馬ウイニングチケットよりも
名古屋の名馬マルブツセカイオーの方が評価が高かったという話を聞いた事がある。 >>609
名鉄バスセンターで怒号が響く事が容易に想像できるなｗ
賢いここの住民ならば名鉄バスセンターを諦めて
近鉄蟹江駅か旧競馬場からのバスの方を選んだ方が賢いと思う。 かきつばた記念当日なんて
中央競馬に毒された金を落とさないゴミ客なんて切り捨てるのが正解なんだけどね。
名鉄バスセンターからのバスの増便など不要。
土地勘があれば近鉄蟹江駅や旧名古屋競馬場には行けるだろ。
時間が惜しいならば金に糸目付けずに名古屋駅からタクシーで行けばいい。 >>617
馬の走る臨場感は間違いないだろうけど
競馬場グルメや無料茶に関しては弥冨競馬場には期待していない。
門別競馬場オープンの頃と比べて快適ならば合格点かと。 >>626
お湯は無料提供するから茶葉と水筒(茶器)はお前ら持参しろなんて事ないよなw 新競馬場のパンフを見ると、2階の有料席には湯茶サービスがあるな。 水沢の指定席は1000円でお茶どころかジュース飲み放題 東海馬匹の会社どうなるだろ、あそこはトレセンから名古屋競馬場まで輸送してたのに、会社倒産では！ 場内マップによると、東スタンドの裏の建物のトイレ付近のドリンクコーナー
紙コップの飲料自販機のところにボタンがあったと思う
だから紙コップに入って出てくるかと >>640
突然移転したわけじゃあるまいし、計画的に事業縮小してるでしょ
運転手は人手不足だから、大型を丁寧に運転出来るドライバーは貴重で再就職先にも困らないはず >>643
了解しました。お答え有り難うございます！ 全国的に、組合お抱えみたいな馬運車屋は縮小廃業傾向だよな
岩手もなんかいろいろあったらしいし 新名古屋競馬場中京テレビのニュースでやってたよ
観覧席来場者少しだから狭いみたい。
ネット販売普及してるからと言っていました >>648
旧名古屋競馬場もパドック見て馬券を買おうとすると
2号スタンドまで歩かないといけなかったからね。
パドックに近い東スタンドで馬券を売ってた頃と比べたら
本場に客が入らなくなってるのはよく分かる。
その事も含めて今回のスタンド縮小は仕方ないかもね。
それは競馬に限らず他の公営競技も変わらないよ。
常滑競艇なんて昨年11月に小さな新スタンドが出来たけど
座る所がなくなって席取りが酷くなって安くて美味い飯屋が追い出されて
300円でジュース飲み放題の有料席までなくなったのだから評判は良くない。
今では2000円だか3000円だかの指定席でもフリードリンクすらなし。 >>621
特別観覧席では、とっくの昔＜６年以上前には＞に廃止になっている・・・オレンジジュースやレモンティー
この前の名古屋大賞典の日に久々に行って入ったけど、お茶だけ飲み放題。
グリーンホールは知らんけど・・・ 令和4年度名古屋競馬 ナイター競馬の開催について
https://www.nagoyakeiba.com/news/2022/03/4-7.html
◆ナイター競馬実施予定日
・令和4年4月25日(月)(第2回名古屋競馬第4日)
・令和4年5月30日(月)(第5回名古屋競馬第4日)
・令和4年8月31日(水)～9月2日(金)(第12回名古屋競馬第1日～第3日)
・令和4年11月22日(火)～25日(金)(第18回名古屋競馬第1日～第4日)
・令和4年12月22日(木)・23日(金)(第20回名古屋競馬第3日・第4日)
・令和5年1月30日(月)～2月3日(金)(第23回名古屋競馬第1日～第5日)
・令和5年2月13日(月)～17日(金)(第24回名古屋競馬第1日～第5日)
・令和5年2月27日(月)～3月3日(金)(第25回名古屋競馬第1日～第5日)
※発走時刻は決まり次第お知らせいたします。 月曜日にナイターやっても即パット組を取り込めんだろ >>653
大体NARのフライング
前にも金沢のpat販売日分だけフライングしてすぐ消したりしてた
あくまでこの手の情報は主催者が出してからやらないといけない物 今朝のCBCラジオ多田しげおの朝からP・O・N（朝ポン）
7時台冒頭から多田のひとりしゃべりで新名古屋競馬場お披露目の話題（マスコミ向け内覧？）
宮下の短い録音コメント、今までは先行有利だったがゴール前直線延伸で変わるかも、肉声放送もあった
多田が現場を踏んだわけではないようで、ざっくり一般的な紹介のみ
CBCラはMBSラ・中央競馬生中継、TBSラ・中野浩一のフリートーク、のネット受け
東海ラは文化放送・競艇生中継のネット受け 東スポレースチャンネル
【新名古屋競馬場】ピッカリ清水の新名古屋競馬場内覧会レポート
https://youtu.be/MG1Rn3P9xEQ グリーンチャンネルのアタック地方競馬で土古競馬場の最後の１日のドキュメント的なコーナーをやっていた。
金曜昼間にあの賑わい、凄いなと。 尾〇とまだ繋がってる関係者いるんだな尾〇の公式で書いてたぞ不正を排除したと思ってても表面上なんだなガッカリだよ 処分取消要求は筒井、損害賠償請求は高木かな
でも処分が取り消されたとしてNARが騎手免許の再取得を認めるだろうか 尾島のツイ見たら損害賠償請求への切り替えの理由が
体重激増で復帰困難とあってビール吹きそうになったw そりゃただでさえ現役の時も日々体重との戦いだった連中が復帰の可能性低い中で体重管理しろって方が無理じゃないのか
当の尾島なんて引退した理由が体重だし辞めてからめっちゃ太ってたし 裁判所に尾〇と繋がりの深い馬主が来てたらしいな。
そこからの情報だろ。
いつも来てた国会議員や県会議員と繋がりのあるヤツは来てなかったとか。 競馬関与停止の処分取り消し、笠松競馬の元騎手 「わいろの認識」認めず、岐阜地裁
https://www.gifu-np.co.jp/articles/-/57406
>競馬関与停止１年の処分を受けた男性（３９）が処分取り消しを求め、同６カ月の男性（５７）は逸失利益など計３７６万円の損害賠償請求に切り替えて争った。
>>665
判決確定でNAR側は再取得を認めざるを得なくなるかと 筒井は復帰の道あるんか
高木はさすがに年齢が年齢なだけにな 組合は控訴というやり方もあるけどね。
考え方を変えて手切れ金として金を渡して永久追放でも良かろう。
何？体重管理が出来ない？辞めちまえ！！ 名古屋競馬場がスパイラルカーブとのことだが画像見る限りではわからんな
画像データは2022年とのことだが掲示板も見当たらんからこのあと改修されてるんかな
http://imepic.jp/20220326/306030
画像左側が３，４コーナーで上部の直線がゴール 競馬組合は無理筋と重たい処分をしたくなかったのをNARがゴリ押しした
競馬組合にはもう争う意思はないらしいね 馬券購入グループには入って無かったのが大きい
調教の謝礼とか何でも言い訳できた そもそも一年の停止って、ん？何？って感じ
本気なら永久関与禁止でしょ
半端な処分なのはこういう判決も頭の片隅に入れておいていたのでしょう >>675
証拠不十分で処分不可能だったのを第三者委員会がゴリ押しで処分しただけだろ。
組合上層部が嫌われた奴が切られ、好かれた奴はお咎めなしというふざけた処分
だったわけだ。 最悪尾島グループ以外は戻ってくる可能性があんのか？
不愉快極まりない 名古屋のほうは、今日と明日、ひっそりと弥富市民向けの 内覧会やってるんだな。 >>674
アメリカ型の土ダートにしてほしかった。そうすればアメリカへのステップレースになる てか筒井は以前尾島のYouTubeで認識ないわけない
って尾島自身言ってたやん 今日の弥富市民向けの内覧会はセイキョだったみたいだな。 名古屋競馬やらないなら笠松競馬やってくれよ、と思った 明日の笠松はオール7頭立て、やる気有るのか笠松は！ >>692
馬いねぇんだわ、ウマ娘のコスプレした女の子でも走らす？ 単純に5日間開催は厳しいよな
ただでさえ名古屋移転の煽りで日程おかしくなってんのに 三連単しか買わないからこれくらいの頭数でじゅうぶんだよ、大井なんて多すぎるし この開催だけ名古屋の馬の出走枠拡大＋出走手当を笠松馬と同じだけ出す、
とすればなんとでもなったように思うけどそうしなかったのだから
そういう風にするつもりは全くないんだね >>694
誘導馬の代わりをヒトがやったこともあるのが笠松
出走馬の代わりもさせてみるか >>697
弥富だって最初の開催フルにしたいだろうし、そんなの乗ってこないだろ
むしろ逆に笠松馬呼び込もうとしてるパターンすらありえる 弥富にアンカツとウマ娘声優来るんか
混みそう てか用事で行けねえ バス時刻表見る限りナイター最終は20:30までか? 開催無いからこそ大音響やら何やらでイベントが出来るっちゅうもんじゃないのかな むしろ開催ないからこそ落ち着いて式典やイベント出来るんじゃないのか
土日だし中央発売もあるからそれなりに人は集まりそうではある 弥富だけ駐車場無料って表示されてないんだけど有料とも表示されてない 弥富行く気にならないね、ネット投票で買うよ！
但しイベント時は行くね！ 駐車場は無料みたいだよ。9日はSKE、10日はウマ娘目当てで結構来そう。 名古屋(旧)が無料なのに(新)が有料だったら笑うわ 騎手が落馬した時、近くに大きな病院あるのかな？
今までは掖済会があったけど >>717
さんきゅ
ちょっと距離ありそうだけど田舎道ならすぐ着きそう 今年度の発売額(返還含)が636億、前年度比108.1%とのこと。HPより 笠松競馬の採用担当が内定者にツイッターで公開説教してたの懐かしい 100円だもんなぁ。
サンアール弥富と競馬場の両方で馬券売るのかな。 その方が合理的なんだろうけど馬券買いついでに新競馬場見に来た人はガッカリだろね >>728-730
移転でサンアール弥富は独立型の外向になるから、ボートと同じ発売体制になると思われる。
要は非開催日は外向だけ開けて本場には入れない。
本場に客入れたら延床面積の関係で掃除や警備の費用が多くかかってしまうし。
ボートは場によっては開催日であっても場外発売は本場内ではやらず、外向だけでやる場もある。 でも旧名古屋競馬場で他場売ってた時は競馬場開放してたしワンチャン期待はしてみる それは外向が独立型でなく、入場門横にあったから。
外向が入場門横にある場合、場内に入れるパターンがほとんど。
地方競馬や競輪はこの外向を採用している場合が多い。 指定席で儲けたいから、非開催日も場内で買えそうな気がする。 >>735
リニューアルしたホームページ見ると
今日でも行けそうな雰囲気・・・ リニューアルしたけど、あまり変わってないね。土曜日の佐賀が高知になっちゃってるな。 やっぱり地方競馬の根幹距離である1400や1600戦がないのはしっくり来ないね 今日弥冨に行ってきたけどまだ入れなかった。
朝の指定席の予約画面では本日分も予約できたのにね・・
名古屋競馬のゴタゴタの事を考えれば可愛いものだろうけど。
JRA販売時は弥冨競馬場は解放するだろうけど
地方競馬の場外発売時はどうなんだろうね。
4月8日に聞いてみよう。 土日の指定席の予約を受け付けてるんで、非開催日も競馬場に入れそうだね。 >>743
いくらなんでも有料ならば告知はするだろうに。
あんな所で金を取るならば何で行けと。 旧が名古屋市内で無料だったのに新の僻地で金取ったら逆に褒めてあげたい ナイターもやったりするから
地元民への配慮として来ないでほしいってのもあるんだろう
とりあえず無料で様子見
混むようなら有料とか 最大2000台が停めれるんだけど
大渋滞しそう
初日行きたいんだけど悩む 初日は売り切れてる有料席もあるし、かなり込みそうだね。
帰りのバス難民も多く出そう。 >>746
あの辺り民家ってほとんどないだろ。
あるのは競馬場関係者の集合住宅ぐらいでは？
>>747
俺は初日に行くけど12時には帰るよ。
桜花賞は見たいけど仕事なんだ。 >>748
以前はあそことあそこから白タクが・・・
今は監視が厳しいかな？ >>749
すまん、確かに民家は少ないね
8日の最終は17:20分発走
隣は物流の会社だし周辺の会社は通勤や仕事に影響ありそう
あと頭数多いな12頭、笠松の倍だな 休みの間隔が長かったからな、次開催から元通りだろう 旧名古屋競馬場から４往復で、名駅からは２往復か。逆にしてくれれば良いのに。 >>758
高速経由になるとシートベルトの関係で
定員がシビアにならざるを得ないからね。
主催者は土古と近鉄蟹江からの下道のバスに詰め込みたいというのが本音では？ あらら・・
上手く貼れなかったゴメンネ。
東海桜花賞と1レースは気合いの入ったメンバーだな。。。 競馬ですっからかんになったバス難民がどう動くのか気になる 旧名古屋なら家まで徒歩(約4時間)した事はあるけど新名古屋は帰る自信ないな
貸してくれないかなタクシー代 笠松の裁判、今日、控訴期限だったはずだが、控訴はされたんかね？？ 新名古屋競馬場の駐車場は無料
インフォメーションのアクセスに無料駐車場とありました １号と２号の駐車場があるみたいだけど、配置図がGoogleマップになっててよくわかんないや。 先着でウマ娘グッズ配布とかあるから転売ヤーが集結するかもね どなたか教えて
笠松の南側にある線路を挟んだ二つの大きな駐車場はトンネルになって繋がってるの？ トンネルでは繋がってない気がする
堤防の道では繋がってるとは思うが
と言うかそもそも第二駐車場が埋まる事ないから第一行く必要ないと コンビニ行ったらエースが販売終了してた・・・。
笠松競馬場前のコンビニでも売ってないのだから
これからはプリントサービスを利用してくださいという事なのね。 >>770
線路の盛り土がトンネルになってるか？という話だよね？なっていないと思う。
羽島や愛知県から木曽川の西側堤防沿いに走ってくる人は駐車場に入りづらい構造ではある 今日のメイン吉原が遠征してくるんだな
高月厩舎の仔に騎乗予定 服部吉原下原田中に地元の岡部か
なかなかの豪華メンツが揃ったね 5日にバスの時刻表更新したのかw
場外開催で来た客の数見てビビったかな >>772
コンビニでの紙面販売はやめるとか見た気がする
プリントサービスがあるからそっち使ってとか 新名古屋競馬場はレース場も周りの風景も見どころが無いわね ゴールの瞬間にカメラアングルが変わるのはなんなん
見にくいだろ 問題は直線が伸びて、差しがどれだけ届くか。
オッズがブレる >>791
前はズームしてる間にゴールしてたな
一体何を見せたいのか 確かにゴール前数十メートルでカメラが切り替わるのはクソだなw
差し馬が目で追えない
もっと遠目の高い場所から一発でカメラに収めることが出来なかったのか わかってても新名古屋とかいわれると名鉄かと思ってしまう 向正面も横からのアングルで全体を見にくい
カメラの解像度も低いのか？ スパイラルカーブなのか？ずいぶん直線入り口でバラけるね 直線の長さとかの問題ではなくて
溜めれば鋭い足を使う馬なんか
ここにはいないのでは >>799
おもろないで～
まあ名古屋人のすることやからしゃあないか んでも、スーパースローカメラ導入されてるらしくて
前までのカクカクしたスロー映像よりか
スムーズなスローになってをる。
ただ、前よりパンを引き過ぎて、ハナ差の際どい勝負が解りづらいと思ったり。 カメラワークと音の質どうにかならないですか？
臨場感無いんですけど。 車で行ってきた
４R終わったぐらいに着いた、駐車場は埋まってはいるが停めれる
3時ごろに競馬場出たけど名古屋方面は庄内川越えるまで23号渋滞
これすごい渋滞になると思うわ23号までがなかなかたどり着けんのじゃないかな？
バスは三重交通の回送が来てたけど増車かどうかわからん
駐車場出て最初のT字信号が感知式で信号変わるのにかなり時間かかる そこ車用のボタン式じゃないっけ？
歩行者じゃなくて車のドライバーがボタン押す形式 大盛りのオグリキャップパフェ 800円
なんで名古屋で売ってんのかよくわからんけど、いいのか 場内はデイリーヤマザキの小さいコンビニがある
現金のみカード不可
缶ビールもあるがその場で紙コップに移す
２Fの食堂は入るのに並んでたのを見ただけ
だからメニューは知らん
馬場は白い砂煙が舞うので外で観戦すると砂煙が目に入る
武将の格好した役者さんも馬券買ってたのかな 場内モニター見ながらうろうろしてた ウマ娘スレ見てみたらパフェじゃなくてクレープだった。 >>807
え？みんな高速で帰るんじゃないの？
そんなに渋滞するならどこに帰るにしろとりあえず高速乗ればいいのに >>808
そう、待ってる間に気が付いたけど自分が先頭じゃないのでそのまま待ってたら信号変わったよ
>>812
高速使ったほうが速いね
乗り場がわからんので来た道23号で帰った >>812
遠方でもない限り、E1A伊勢湾岸道使うのは
バカバカしいし…
意外とクルマ社会な名古屋圏において
地道の競馬場渋滞って槍玉に上がってきそう。
さっき、放送事故あった?
最終レースの生ファンファーレが演ってるのに消音だったし… まあ、こんな混むのは最初のうちと交流重賞の日くらいだから
そんな気にしなくて大丈夫だよ １Rは家で見てたけど実況ドタバタしてたね1番の馬名をアナウンスしてから空白の時間があった
途中までしか馬名を読み上げれなかったな
予想屋さんはいました
ヤギはどこにおるか分からんかった
気軽に串カツやラーメン食べれんくなったなのは痛い 実況スレの現地民レポートによると、
名古屋駅行きバスに積み残しあって、旧名古屋競馬場行きに乗って電車で帰れと案内があった模様 >>815
でも土日休みの人が名古屋競馬行けるのって正月かGWか祝日の混む日だけなんだよなw
さすがに仕事終わりに高速飛ばしてナイターとかは行く気にならん パドックに近い発売機は並ぶよ
そこじゃなくて馬場に行く通路の右手のほうが早く買える 景色は殺風景だけど先ほどの駐車場出て最初の信号の向こうに鈴鹿山脈かな
なかなかいい山肌の景色だよ 立派な建物ですごいと思ったら、競馬場と関係ない物流センターだった。 弥富競馬場のグルメはキッチンカー中心でレストラン１軒だけてマジ？ キッチンカーも臨時じゃないの？
今開催が特異なんだからこれに合わせること無い 馬券買うのに並ぶ？
なんだよ、スマホは圏外になっちゃうの？ 事業用車が多く通る23号が渋滞すると風当たりきついだろうなぁ。 現地情報まとめ
行きの名鉄バスセンター発競馬場のバスは10分前で補助席使って満席。積み残し
行きの近鉄蟹江発競馬場9:25のバスも積み残し。
場内レストランは13:00で材料切れてストップ。昼飯難民多数。
トイレが少ない。
帰り名鉄バスセンター行きはもちろん積み残し。
サンアール名古屋行きに乗るように案内。
帰路大渋滞。 建物の老朽以外はどんこのほうがいいね
食いもんやあっての名古屋競馬だった 馬場の横幅が広くなったんで、馬が遠く感じるんだよなぁ。 23号も寛政インターより先は渋滞するから紙馬券買うならどんこでいい まぁ文句も苦情もたくさんあるだろうけど
忘れちゃいけないのはそもそも現地に人集める為の移転じゃないって話 案内所の上に大きな写真がある
先月開催が終わった後の競馬場の写真だがレトロチックになってる
写真に気づかない人もいるんじゃないかな 日曜日アンカツ来るじゃん
てか元々のサンアール弥富って土日客いたの？ 今尚名古屋競馬と名乗るのは許せない。弥富競馬か、愛知競馬と改名すべきだろう。 行ってきた
これは一回行ったらもういいな、交流重賞の時以外は行かないわこれ
自販機も何もないし、正直門別よりも酷いかも
もう名古屋競馬場でもなんでもない、串カツやどて食いながらのーんびり出来るのがドンコだったのに何もないし
本当に現場は捨ててネット中心に舵を切ったんだなと思ったわ、みんな2.3R見てすぐに帰ってた
正直アジア大会なんて誰も興味ないんだからあの場所を金かけて改装するべきだった
これは完璧に競馬場としては失敗だと思う レストランもちらっと見た限りでは社員食堂みたいな感じだったな いつ行ってもドンコはガラガラだったのに熱狂的なファンがたくさんいらつしゃるんですね 皮肉なもので客が来場しなければ逆に儲かるネット投票時代
名古屋もナイターは一発逆転やるんかな まあレストラン一か所で混雑時の難民化はある程度予想されていたとはいえ酷いな
家族連れ集客云々言っていたけど主催者は完全にネット投票注力だな 俺は9時半に車で現地入りして、3レースで帰ってそのまま夜勤で今レポート。
今までの名古屋のオペレーションからすると比較的マシだったと思う。
朝の渋滞はほとんどなかったな。
トイレは元サンアール弥冨でするのが吉。
指定席を持っていたけどカードがないと入れないという事でカードの行列が酷い。
2階のレストランはどちらかと言えばお酒を飲みながらつまみをつまんでというイメージ。
俺はビーフカレーとどて煮を頼んだ。味はレトルト感が高い。消費税外税。高め。
慣れるまでの間は揚げ物は時間がかかると読んで簡単なものを頼んだら早く出た。
飯に関しては予想以上の大改悪。高知よりはマシ。門別の方がいい。
パドックは意外と見やすいし旧競馬場より広い？
施設はコンパクト。そこまで酷いとは思わないけどJBCは無理だね。
指定席がある分スタンドは門別よりは広い。盛岡よりは狭い。笠松よりも狭い。
隅から隅まで注意深く観察しても30分ほど。これほど狭い賭博場も珍しい。
開門と同時に馬娘のテントには行列。帰り際空いてたので見てみても
興味はないので特に欲しいものは・・・ >>788
つ長島スパーランド
つレゴランド
伊勢湾岸道を使えばスグ！・・・・・・
>>789
上手い例えだな。 >>817
高速道路を通るバスは定員がハッキリあるから仕方がない。
サンアール行があるだけ良いと思う。 >>841
俺もそれに一票。
意地でも弥冨競馬と言い続けるわ。
マークカードが名古屋になってるから
それを変えるだけのお金が無かったのかもｗ >>842>>847
旅打ち好きとしては最後に土古であれこれ食べたかったがコロナで叶わず
新名古屋ではそもそも土古のグルメが引き継がれてないならちょっと残念だな
奇しくも昨日リニューアルした高知競馬の方は新しくフードコートが出来るらしいが経営方針の違いが出てるね
https://news.yahoo.co.jp/articles/defbe729bacd8cec3eae46ce9603f098fb27bc71
四国民だから高知は来週にでも行くつもりだが弥富や新しくなった船橋に行ける様に早くコロナ終息しろ 駐車場に止まってる車のナンバー見てたら習志野とかあったわ
調べたら千葉なんやな、高校野球しかイメージがない 隣接するならまだしも
弥富の隣は三重県
弥富の隣に名古屋はない
金シャチじゃなくて金魚だよ >>851
土古場外で競馬場時代から引き続き営業してる店もあるから行ってみるといいよ レポートを見ると急いで行かなくて良さそうだな
ついでがある時に行こう 土日はイベントあるけど、バスは蟹江駅からのだけなんだな。 ネット購入が主体になったので弥富の新競馬場ではお客さんはまあ来てくれたらいいなって感じなんだろうな >>851
高知は地元経済を回すために金を使わされてそう
客としては文句ないけど >>850
もう完全新規の競馬場は作れない法律になってるから、移転という体を取らないといけないのが関係してるかも 弥富を強調してるけど、あの辺はみんなが思ってる弥富って感じではないよな
飛島と言われた方がしっくりくる 名前は名古屋競馬場のままなのに、弥富を強調してるんだよな。 >>845
場内スタッフをたくさん置く必要なくなるもんな
JRAが入場券事前予約制を辞めないのも無観客時期にそれに気づいたから 主催者の最終的な取り分は現地で売れた方がネットで売れるより大きいけど、
それを考慮しても現地の経費減らしてネット重視の方が得なのは明らか >>864
それを考えると弥冨の方がはるかに良いな。 でも旧名古屋競馬場に来る人は移転後も大して変わらんような気がするし経費逆に増えてんじゃないのかね >>866
お前ひとりだけなんだけど地元民なのにわざわざ弥冨って書き込むの何で？
弥富で変換しないスマホかい？
今日名古屋競馬場行ってきたがイベント目当て客は多かったが近鉄蟹江からのバスはちょうど尾張中央道で遭遇したが10人くらいしかいなかったわ
これから開催時1便で2～3人とか有り得そう >>867
馬運車何往復もする経費よりは遥かに安いだろ 現地レポで予想屋二人くらいいたって言ってたな
今はともかくこの先現地でやるかサンアール名古屋でやるかは悩みどころだと思うが 予想屋は出店に目が行って分らんかったんだろ
入って正面パドック最短距離に陣取ってた >>869
指摘乙！弥富だね。
単純に気が付かなかっただけなんだ。気を悪くしたならゴメンネ。
ところで初日の弥富競馬の入場者数と売上はどのぐらいだったのだろうか？ 自己レス 4月8日
弥富本場入場人員 1396人
売上 829,859,300円
内弥富本場 14,152,000円
あんなに入って1400人弱ねぇ・・・
名古屋競馬の時みたいに歩かなくてもよくなったけど相当狭いのだな。 売上が一人平均1万円ってどんだけ少ないんだよ
そりゃ現地の人なんてどうでもいいってなるわな
名古屋競馬の予想屋は最近のネット記事に書いてあったけど1000人入場すると1日の売上が約1万円ぐらいらしいぞ それでも現地売り上げなら手数料払わなくていいから
実質的な売り上げは倍ぐらいだから無視はできんだろ 現地でもスマホで買ってるひと多かったですよ
わたし含めて 有料席だと、カード使えないと買えないから、イチイチ面倒なのかも。 現地売りにこだわってるならそもそも僻地に移転しませんよって話だわな
むしろ現地客入れずにナイターやミッドナイトやった方が売り上げや利益は増加する
悲しいけどこれが時代の流れ >>882
その割にはナイターに振り切るわけでもないという中途半端さはなんなんだろうとは思う >>883
南関場外の売り上げが馬鹿にならんのか単純に南関とバッティングしたくないのかは知らんけど現状ナイターは浦和開催時だけなんだよね
まぁ平日昼間も基本的には園田と被るくらいだし穴場ちゃあ穴場なんだけど 来週のアタック地方競馬で稲富ちゃんが開幕日の様子をレポート収録したというのでそれ見るわ >>883
現場が嫌がってるんじゃね？
生活リズム狂っちゃうから ナイターは南関（浦和）とぶつからないように隙間産業 知事は一昨日のこけら落としじゃなく、今日来たのかよ。 >>865 >>879
インターネット販売は手数料がっつり取られるがその手数料は広告宣伝費もポイント還元サービスも込みで業者任せ
売れ行きが悪いなら業者を突き上げることもできるし、手数料引き下げ交渉もできる
自場売り上げなら施行者取り分は大きいがそこから諸経費負担がある 桜花賞と被ってもうたにもかかわらず、新名古屋競馬場のイベントは盛況でした。
交通の便に目を瞑れば素晴らしい施設やし、これから面白い競馬が観られるんやないかな。
https://twitter.com/andokatsumi/status/1513067425893593089
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 競馬場（賭博場）のイベントで無名なタレントを呼ぶぐらいならば
アンカツを呼ぶのは大正解なんだよね。
競馬関係者のトークショーってみんな建前論で話すけど
彼だけは中央競馬で騎手をやってた時以外は昔から本音でズバズバいう。
佐藤や尾島が同じことを言ったら許されないことでも
アンカツが言えば許されるというのは彼の実績なんだろうけどね。 >>882
俺は密かに弥富競馬が日本初のミッドナイト競馬の開催を期待してる。
最終レース発走が23時30分ぐらいで。
少し仮眠を取ってから調教すれば昼はシッカリ寝れるのでは？と。 交通の便って高速にほぼ直結してるわけだしむしろ最強なんじゃね
住んでる場所にもよるけど笠松行くのも高速使うわけだしな >>896
地方競馬の調教って深夜1時くらいから始めるらしいし
レース終了後そのまま調教タイムに入るほうがかえって時間の無駄がない感じかな あれはスパイラルカーブに馬が対応出来てないのか？
それともジョッキーが対応出来てないのか？ パドック解説でも触れられてるけどラチの1頭分以外は走りにくい馬場らしい
勝つにはインベタするか外ぶん回すかの二択 ゴール前のカメラアングルは笠松みたいに角度があると分かりづらいから正面からの映像を採用した結果これになったんだろな なんで木曜笠松松本の乗り馬ないの
水曜は船橋遠征ってとこまでは分かったが 今日は案外前が残った印象だったね。
先行有利不利ではなく騎手側が適切なペースが分からなかったから
初日は先行が崩れたと見た。
案外開催を続けると決まりてが先行というのが多くなりそう。 弥富競馬の指定席はいいな。
街中で見るコカ・コーラ社のカップ式のドリンクが飲み放題。
1600円の席はこの辺りの賭博場では蒲郡競艇のムーンライトシートと並んで
値段も設備も素晴らしいな。
この席ならば大レースが3200円になっても俺は納得できるな。
ただコカ・コーラ社製のカップ式ドリンクは
経費削減で今年度中で撤去されると予想・・・・・。 今日も行ってきた
レストランに入ったので情報です
２R終わってすぐに行ったら待たなくて入れたが5分後には入り口に並んでた
その人たちの視線を浴びながら食べます
ラーメンは鶏塩ラーメンのみでチャーシュー入り900円を食べた
美味しいんだけどちょっと塩が強いかな？コショウもいっしょに運ばれてきます
みそ串カツも1本150円でなかなか食べ応えのある串カツですが
キャベツは付いてない
ドテどんは味噌汁と柴漬けがつく
他にはカツカレー、きしめん、味噌カツとかあったよ
もちろんビールもあるし枝豆等のつまみもある
どんこの流れを継承してるようでちと安心、一番高いやつで1000円です
カラフルな色で飾られたメニューが入り口や壁等に貼られてないので社員食堂みたいな感じです
料金はやっぱり食堂で食べるのと外で食べるのでは税金が違って
後払いなんだけど奥の厨房にレジがありそこで払います（エッここで払うの？と思った）
コンビニはもう並ばなくても買える
ペットボトルは並べてすぐに売れるからかなんとなく冷えてる程度
電子レンジがなかなか温まらなくてブツブツ言ってる人がいた
初日に買った福袋はもうなかったです
ヤギは野菜売ってる出店の後ろにいることを確認
予想屋さんは全部で4か所、すべてパドックの近くに陣取ってます 気になる点
・出店用？の発電機がうるさい
・パドックの事務所の横あたりにあるところからドンッ、ドンッと結構大きな音がする 馬場の横幅が広くなったんで、馬が遠く感じるんだよなぁ。 1600円の席はモニターもあるし、ゴール前だし、1000円の席よりかなりお得感があるね。 1000円の席にはテーブルもないからね。
あるのは飲み放題のフリードリンク。
これで元を取ろうと思えば取れるけどね。 ラチ沿いピッタリ以外伸びない馬場にしてんだから仕方ないわ
外は多少マシだけどどうしてもラチ沿い逃げより距離ロスあるし 元々トレセン(今もだが)だしレース面白くする目的の形状じゃないからね
ちょっとやそっと改修したからって日頃調教してる騎手連中にはどこ走れば最適解かなんてレース始まる前にわかられてる
よっぽど途中で雨降るとかイレギュラーでもない限りこの傾向は変わらんかと その理屈ならばかきつばた記念で
トミケンシャイン辺りがラチ沿いを走って逃げ切りが見れるかｗ マジで一時期の金沢の状態だな
いやもっと酷いな1レース除いて残り全部逃げ切り勝ちとか
逃げた馬が12戦11勝2着一回、殆どが楽勝 せめて番手三番手の走路が走りやすいならともかくコース内で一番伸びないようにしてるのがもうね
悪評立つ前に何とかして欲しいがお役所仕事だろうし半年一年はそのままの可能性大 >>895
パドックなんか見たってわかんねえよ
だって桜花賞なんていい馬しか出てないんだから
未勝利戦にGⅠ馬が出てきたりすれば
あ～この馬はいいですね～ってわかるかも知んねえけどもさ まあ一時期の金沢も酷かったからその時は完全に買うの止めてた
しばらくは名古屋は予想のみにして様子見だな とりあえず逃げられそうな馬を何頭か頭にして、2、3着を差し馬にするのが正解なのかな
例えば明日の4Rなら多分差し馬の8が一番人気だけど、この馬を2着固定にして先行馬の136を1着で流すみたいな 一時期の金沢はラチ沿い1頭分を空けたところ（ようは番手になるのかな）を最初に取らないと勝負にならないと言われていたね。なんでちゃんと馬場を改修しなかったのか理解に苦しむ。時間なんていくらでもあったろうに。佐賀みたいに内3頭分の砂を極端に深くすれば差しや追い込みが決まりやすくはなるけど、根本的な解決にはならないし。 中京ダートと同じで、4コーナー大外回したら届かない イン逃げばかりならイン逃げの馬買えば当たるやん
なんで馬場の特性に気付いたのに悲観するんだよw イン逃げばかりならイン逃げの馬買えば当たるやん
なんで馬場の特性に気付いたのに悲観するんだよw そりゃみんなそこ狙うんだから
3頭くらい人気馬がいたとして、全部先行馬だったらインベタ取れなかったらもう終わり
競艇やオートみたいに開始10秒で眺めるしかなくなる競馬は嫌だろ 逃げ馬当てゲームには違いないけど今日も7人気や8人気が逃げ切ってるし別な難しさはあるよね
変なのが逃げたら秒で買った馬券がゴミクズになるのは精神的にキツい 次スレタイ案
【存廃】弥富(名古屋)・笠松を語ろう12議題目【ガチガチ】 雨が降って馬場が締まった時にどんな展開になるかも見てみたいね。 岡部が差し馬の答えを出したな
向正面すぎたら早めに捲っちゃう 昔聞いたことがあるのは、笠松は調教も同じ馬場を使うからラチ沿いはダク？速歩？とか遅い馬が運動するところで、踏み固まりやすいからその1頭分だけが浅い(硬い)から逃げ馬が残りやすいなんて言ってた
嘘か誠か知らんけど
それなら弥富トレセン兼競馬場ならそんなこともあるのかなと
画面しか見てないからわからんけどね
馬場って排水を考慮して馬場の真ん中を少し高めにして両サイドを低くして排水させると思うから、土砂降りの時に砂とか両サイドに流れたりしたらどうなるのかな 何人か取り巻きがいてお付きの人に日傘させてるお嬢さんがいたから
どっかの馬主の娘さんかなと見てたら
SKEの人だった
馬券当たったみたいでおめでとうです 今日の逃げ馬6-2-3-1
相変わらずほぼ馬券内には来る と言うか旧名古屋の方がまだ面白い競馬だったと思うわ
今の新名古屋は馬場改修前の旧名古屋と同じ >>942
一説によると競馬場に改装するときに競馬場用の新しい内ラチやハロン棒やゴール板を埋め込む工事をしたからそこだけ地盤が固いらしい >>936
>>940
それだと笠松競馬そのものやん。。。 >>950
現地レポで散水あったって言ってたからあるんじゃないかな 今回際は岡部が八百やりたい放題って感じで買うの控えるわ 昨日は名古屋で今日は笠松か。
日程をずらして開催してるのね。 レースを見てるだけなら名古屋の10倍おもしろい笠松競馬 新しくなった名古屋競馬ホムペの4月からの開催日程見てたら去年のやったわ >>956
オッズがショボい。
やはり養分が少なくセミプロが多いのが笠松の特徴 ハンデ戦とか牝馬対抗戦とかギャンブル要素の高いレースってあったっけ？ そりゃ毎レース12頭揃えた名古屋に比べて8頭立てすら2回しかなかった笠松のオッズがショボいのは仕方ない >>957
まじじゃん
ファイル名は22_456なのに >>961
中の人ここ見てんだな
今見たらは今年のやつになってる >>943
アンカツ曰く
溜めれば切れる脚を使うなんて馬はそもそも名古屋なんて来ねーよ
みんな前に行ってバタバタしながらなんとか残すみたいな馬しかいねーんだから
直線が何10ｍのびたとか言ったって大して変わらんよ >>964
そんな事言ってたのかｗ
正直すぎるわ。
溜めれば切れる足ねぇ。。
オグリキャップやフェートノーザンやトミシノポルンガという時代でもないのだな。 今の時代名古屋や笠松の馬なんて中央でお払い箱となってしまった中古ばかりだもんな
そんな脚があるなら中央で走らせるだろうし >>964
アンカツがそう言ってたなら、ナムラマホーホの脚質は差しだろ、と言ってみる。まあいないわけではない。 >>966
笠松には元中央出身馬限定戦レースが稀にあるからどんどん賭けていいよw >>969
案外早いな。
この時間だと最終の東京行きの新幹線のぞみ64号にも間に合いそうだな。 被らないように開催してるけど万一被った時に時間被らないのが25分しかないもんね
30分と35分は門別
40分は南関高知と被った時の佐賀
45分は通常の佐賀
50分は高知南関
55分は南関と被った時の高知
隙間産業も大変ですわ 他所の日程見て決められるのならこんなこと考えなくて良くないか?
現地予定だから早いのはある意味ありがたいが、早すぎだと思う 旧名古屋からスライドして弥富行った人たくさんいそうだしな 自分は弥富4日間のうち3日行ったよ
1日だけ競馬場まであと2キロの直線で渋滞
おかけで１R間に合わんかった
まわりトラックばかりなんですぐに渋滞するんだな 新スレッドには弥富って入れてないのか？？？
弥富競馬場を名古屋競馬場というのは違和感があり過ぎる。 >>976
俺は4日のうち2日行けたな。
岐阜県から行ってるけど東海北陸道で行くと
名神とのジャンクションの手前のインターで降りると
西尾張中央道。そのまま道なりで弥富競馬場へ！！
西尾張中央道は片側2車線あるから運転は疲れないから
名古屋市内を走らないといけなかった旧競馬場よりは行く頻度は増えそうだけどね。 弥冨本場には焼き鳥とか串カツとかドテ串とか
串物を食べれる屋台が常設で入れば言う事が無いのだけどな。
指定席は神レベル。 名四23号の渋滞が苦痛なのでどんこでいいや
案外どんこの前の道を西にそのまま走っていったほうが早いんじゃないかと思ってきた このスレでは「ルイボスゴールドは阪神大賞典で2着以内に入れなかったから優先出走権を獲得できず春天に出走できなかった」とされているが、ではなぜコスモバルクは古馬になってトライアルで惨敗しまくったのにGIに何度も出走できたんだ？
特にOROカップから秋天に出走するパターンが見受けられるが、OROカップに勝ってもスワンステークスか富士ステークスしか出走できないはず。
あの馬は特別なのか？ 普通の地方馬と国際G1勝ちの地方馬を一緒にすんなよ ttps://ja.wikipedia.org/wiki/コスモバルク
2007年からは日本国外の国際G1競走または地方競馬の交流JpnI競走(2歳戦をのぞく)の優勝馬は、ステップ競走を経なくても中央所属馬を含めた出走決定順位が上位であれば出走できることとなった。従って、2006年に国際G1競走であるシンガポール航空インターナショナルカップに勝利した本馬はこの新しいルールに該当し、2006年までよりは楽なローテーションでGI競走に出走可能となっている。 かきつばたはヘリオスで武豊来るのか。盛り上がりそうだけど、帰りのバスはカオスだな。 浦安に作ったのに東京ディズニーランドと名前が付いた時は衝撃だった。 今まで弥富トレーニングセンターと言っといて
これからは名古屋競馬場ですは無理がある じゃあ君は弥富と呼び続けたらいいのでは
別に弥富競馬場でも名古屋競馬場でも違和感はないし、意味も通じるしで、誰も気にしないと思うよ 何と戦っているのかわからんが、普通に弥富と言い続けてればいいだけでは
俺も多分弥富と言うし
多分その拘りに拘ってるのは君だけだよ かきつばた記念、タガノビューティやピンシャンも出るのか。豪華メンバーで盛り上がりそう。 旧名古屋だって愛称はドンコだったし呼び方なんて好きにすればいい
通じるかは知らんけど 逆に俺は旧名古屋競馬場の事を土古とは言わなかったな。
中央競馬の競馬新聞で馬箱の中に中京競馬場の事を
「名」と表記してるのもあるけどね。
名古屋市内に無いのに名古屋競馬で
中央競馬の場外売りとして使う時は弥冨では地元民は分かり切ってるけど
紛らわしい事になりそうだな。
だから全国地方競馬共通マークカードには「愛知」と書いておけば良かったのに。
そうすれば名古屋（土古）も弥富も公営中京も同じところにマークするだけなのにね。 >>994
何だかんだで新しいものにはみんな興味あるんだなと。 中京競馬の略称が名なのはオーナーが名古屋競馬だから（おそらく嘘） このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 191日 16時間 49分 15秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
