JRA番組議論総合スレpart71
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
基本的にはＪＲＡの商品"であるレース体系特にG1（Jpn1）や重賞レース等の番組編成について議論する71スレ目です。
番組編成には色々なファクターがありますのでG1競走の体系付けやクラシックのあり方国際化や中央と地方のあり方除外ラッシュの一方で少頭数が続く需要と供給のバランスの問題上から下までの賞金のあり方などまでを網羅して議論する総合スレッドです。
煽りは完全スルーで。
不快な発言は控えましょう。
色んな考えを詰め込んだ提言より的を１つか２つに絞って簡潔に書いた方がレスは付き易い傾向にありますよ。
まあマターリとどうぞ。
2021 年番組
https://www.jra.go.jp/keiba/program/2021/index.html
※前スレ
JRA番組議論総合スレpart70
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/uma/1607354224/ アーモンドアイは暑さに弱い事と連戦が苦手だから宝塚記念を使わなかった。
勝手に理由を付けないで下さい。 >>2
ドバイに遠征してるのに暑さが苦手はねぇわ
嘘つくだけならもっとマシな嘘つけ 前スレがまた雑な終わり方してたな
なかやままいる君と覚えておこう >>4
https://toyokeizai.net/articles/-/283037?page=2
＞ オークス後から毎レース後に熱中症のような症状が見られた。レースで
＞ 全力を出し切るだけでなく、汗をかきにくいために熱がこもる。足元が
＞ ふらついたり呼吸も乱れる。ドバイターフの後にもあった。 >>2
ドバイが中止になったとはいえ
VMから安田記念のローテは誰が見てもおかしいでしょ
ウオッカもだけど得意条件を狙ってレースを選ぶのは調教師として正しい
でもJRAとしてはいろんな特性を測るようにG1の日程を組むべきだよ
牝馬の時代の正体は、牝馬が勝ちやすいコースでG1やりすぎてることでしかない 中山マイルで安田記念やったらアーモンドアイとウオッカは出ず香港に逃げるだろうね
それは中山マイルのコースが悪いんじゃないんだよ。主催者が違うからその使い分けは許容していい
昔のJRAはG1作るときも、こういう配慮してコースを選んでたのに、
いつの間にか東京と阪神マイルのG1ばかりが増えた杜撰な番組体系になってしまった >>5
前スレでの暴走ッぷりといい、大阪杯より宝塚いじりたがるところといい
なかやままいる君→中の人は「大阪杯格上げ君」と同じ人だよ
NG登録して相手しないのがオススメ >>9
そいつと別人なんだけど、オマエが俺の案より良い対案を出したら消えてから考えろよ
使い分けを最少化したG1整備案
2阪神2 桜花賞
3中山4 皐月賞
3中山6 スプリンターズS
3中山7 中山グランドジャンプ
2阪神8 大阪杯
2東京2 天皇賞（春秋統一、3400m延長）
2東京4 NHKマイルC
2東京6 優駿牝馬
2東京8 東京優駿
3阪神4 マイルCS
3東京6 ヴィクトリアマイル
3阪神8 宝塚記念（2400m延長）
2新潟2 フェブラリーS（時期変更でレース名変更、1800m延長）
4中山8 中山大障害
4京都6 高松宮記念
4東京8 ジャパンC（秋天と統合、2000m短縮）
5京都2 菊花賞（古馬開放、3200m延長）
5京都6 フューチュリティS
5京都8 ジュベナイルフィリーズ
5中山4 安田記念
5阪神6 エリザベス女王杯（秋華賞と統合、2000m短縮）
5中山8 有馬記念
5阪神9 ホープフルS
1中京6 チャンピオンズC ・フェブラリーS
・「1200の」高松宮
・「GI」大阪杯
・NHKマイルC
・ヴィクトリアマイル
・「9月」のスプリンターズS
・ホープフルS
このへんのGI全部要らねえよな
元々強い馬がGII感覚で使って勝つだけだし いくらでもいじっていいなら
・大阪杯の日→2000mの高松宮記念
・1200mの高松宮記念→阪神カップを1200mで移設
・大阪杯→弥生賞の裏にG2で設置
・金鯱賞→チャンピオンズカップの土曜日に復活
・チャレンジカップを1週遅らせる
・中日新聞杯は朝日杯の裏で1400mに短縮
上手く玉突きで移動させたからステップどうこうの問題はないと思う
レートとメインの芝中距離を中京でやっていいのかが問題 >>12
案出すなら前後の関係というか全体のバランス考えて出してよ
宝塚の2400延長は、大阪杯が格上げされて、短期間に同じコースでG1やる意味がないから主張してるわけでね
大阪杯がなければ2200でいいのよ。阪神内回り2200は良コースなんだから （まちがい）ホープフルS格上げを決めたから朝日杯を西に移した
（せいかい）朝日杯を西に移した穴埋めにラジニケ杯を東に移してホープフルSの名称を再利用して格上げした
ただ単に2歳2000mGIを作りたいだけなら朝日杯は中山のままラジニケ杯を阪神のGIにしてる
昔の2歳OP特別戦のレートを公表してないから断定はできないけど
一般論として重賞が充実している時期のOP特別戦に重賞確勝級の馬が何頭も出ることはあまり無いので
レートがそこまで高くないと思われる中での突然のGII昇格もありえないし
それが出来ないからこそラジニケ杯の後継レースであるということにして西から移したんだし
妄想と事実のところは切り離さないと正しい分析にはならないから
そういう所でも説得力を失うかと >>14
その辺の裏事情はファンからは分からんね
で、中山マイルの重要性は理解してくれたかな？ ラジニケ杯を移したってのはJRAが公表した情報でしょ 俺の記憶にないから例え記録に残っていてもお前の勝手な想像だ
なかやままいる君論法で議論を壊すから事実を突き付けても無意味だぞ >>13
阪神内回り2回のうち大阪杯を左回りの中京に振るんだからバランス取れるでしょ
春の古馬中距離路線は全部右回りなんだから左回りがあってもいい >>18
秋天あるじゃん
あと距離変更は最低限格付けを失効しない形で提案してくれ >>19
香港のシャティンも右回りだし、左回りのドバイに遠征できる馬は限られる
なかやままいる君みたいに天皇賞と対になる右回りの2000mにこだわりたい？
距離変更は上に書いてあるホープフルS方式でレートを引き継げば全部解決するのでは >>20
海外は無視して国内で完結できる競争体系にしろ
全く違うカテゴリーのレースを名前変えて統合するのも止めろ
レースには歴史があるのだからファンが納得できる統合案にしろ >>12の案は玉突き移動だけで何も統合はしてないぞ
既に高松宮記念は2000mより1200mのほうが期間が長いとしても
初期は2000mでハイセイコーやトウショウボーイ、オグリキャップなど
数々の名馬が出走していたわけで歴史は十分ある
"春に"左回りの中距離G1がない→天皇賞(秋)がある、は返答にならない
左回りが得意な馬が高松宮記念→（VM→）安田記念→天皇賞(秋)→JC
だけ使って年度代表馬になるのは納得いかない、というのかもしれんが 相変わらずのオバカ披露会
競馬知っているようでなんも知らない >>22
わざと馬鹿な案出してクソミソ混ぜるの止めろ
2000mの高松宮記念 、1400mの中日新聞杯は格付け失効だ ID:v/L2ZxwT0St
対案出せと言ったら、わざとトンデモ案出して引き分けに持ち込もうとするんか
マジで幼稚だな。もうオマエこのスレから消えろよ なおトンデモ案という評価について自分を省みる能力が決定的に欠損している模様 バレンタインSが当日なのは24年ぶりか
クリスマスとか七夕とか季節物は当日はもちろん前ならまだいいけど、過ぎてからだとなんか間が抜ける このままでいいというか、パート1国だから新潟牝馬S新設ぐらいのじわじわやるので精一杯だし
格上げしていいんだよ？ってレートでも賞金やレース体系からJRAが手を付けてないんだろうし
自分の案も「いくらでもいじっていいなら」って注釈つけてるぐらい
>>27
バレンタインSは今年も普通の本馬場入場だったようで、洒落の効いたことはもうやらないんだろうね >>29
無観客だからね・・有観客なら何かしらあったかも ダイヤモンドステークスは登録１９頭。例年なら３勝クラス以下の馬も登録してくるが今年はなし。
８歳牝馬レイホーロマンスはダイヤモンドステークス、京都牝馬ステークス、小倉大賞典と３重賞に登録。 >>31
松籟Sに流れたかな？
オセアグレイトはなんで出ないんだよ >>10
菊花賞を古馬開放と言ってる時点でこの前のキチガイと同じでお前もキチガイ
NG登録した 条件馬無しで3000m以上のレースに19頭登録はG１以外では
数１０年レベルでかなり久しいかかつて無いはず 葵ステークス
ユニコーンステークス
カトレアステークス
中京２歳ステークス
別定→馬齢戦に変更して欲しい なんで新スレになってるんだと思ったら、不毛な話が続いてたのか。
そんなことよりも松籟SとダイヤモンドSは色んな意味で楽しみだな。
悪い方の意味ではフェブラリー（のレーティング）もだが。 フェブラリーSはプレレーティング見てても本格的に…
アルクトス・サンライズノヴァ・ワイドファラオの2頭以上が馬券に絡み
うち1頭がパフォーマンス通りの結果を出したと評価された上での3着
後は成長分が結果になったと言い訳できる4歳が馬券に絡む程度で
4着にも110台の数字を持ってる奴が来て
初めて体裁取れる数字になりそうってとこか 去年のモズアスコットの118が異例の評価だった
芝から転戦する馬が勝つことは滅多にないの112割れが定着するでしょ
時期を変えるかこのまま降格させるか大変興味があるね レート持ちを増やせばいいだけ
基準馬のレートが低いからいつまで経ってもレートが上がらない
地方ダートグレードを上位独占しても毎レース中央オールスターって訳じゃないし
Jpn1勝ったのに芝G2並みのレートしか付かない事かあるのも当然
ダートのリステッド戦のいくつかを条件を満たせればG3格上げする気でまずは路線から整備
中央でのG1前哨戦と3歳トップ決めのレースくらいはG2と出来るようにレート持ちを増やしておく
これをしないでいてレートが足りないから落とせダートは人気がないばかりだからな
ファンも含めて競馬を終わらせたい奴ばっかり フェブラリーSとは直接関係無いが
チュウワウィザードには高レート持って帰って貰いたいもんだ >>40
2.3歳戦から路線整備しないとレート維持するのは難しいのは短距離も同じ
案を出してもダービーに短距離馬やダート馬が出てくるのが嫌だから現状維持とか言ってる奴がこんなマイナーなスレにまで居るのが根深い
フェブラリーSを降格させてダート路線を地方に丸投げするのも悪くないとも思う
フェブラリーSとJCダートを揃えた90年代後半には地方競馬がここまで復活すると予想してなかったしな 降格なんて誰にもメリットないのにやるわけがない。
地方も90年代と比べて復活したわけではない。最悪はその後だし。 >>43
フェブラリーSの時期変更が現実的な選択肢だが
かしわ記念と帝王賞の間に置いて、帝王賞のG1昇格の妨害をするのは止めてほしいね アプローチの仕方が違うからだろ
・海外や地方も含めた既存重賞体系を資産と考え、これを最大限に活用する為には中央としてはどうすれば良いか
・おらが国だけいや中央だけ都合が良くなるにはどうすれば良いか
下の空気がプンプンするからアホか失うレートをどうするんだと言われる >>45
1月中京チャンピオンSでサウジカップの前哨戦
7月新潟フェブラリーSで帝王賞後の上半期チャンピオン決定戦
が個人的にはベストだと思う。これ以上の案があれば教えてほしい かしわ記念の時期に移動させたくて仕方ないだろうなとは邪推してる 最低限ユニコーンSと武蔵野SくらいはGIIでないと厳しいだろうね
現状で重賞級のレートがあるレースが無いからすぐは無理だけど
まずはオープン戦→いずれリステッドと増やすとこからやらないといつまでもレートは付かないだろうな
後はダートでレート稼いだ馬が芝に出て来やがる的な意見を封じるのに
コース違いで出したレートは5ポンド減じて評価するってルールにすれば
トライアルも出てないダート馬がクラシックに出ることも難しくなるだろうし >>49
確かに春天動かす訳にもいかんしな
競馬場と時期ガッツリ変えるって実際許してくれるんだろうか >>50
認められないなら一度降格させて作り直すしかない
中央ダートG1は阪神JCダートの失敗があるから左回りマストで
東京中京新潟の開催時期を考えると選択肢はそんなに多くない >>50
認められないなら一度降格させて作り直すしかない
中央ダートG1は阪神JCダートの失敗があるから左回りマストで
東京中京新潟の開催時期を考えると選択肢はそんなに多くない フェブラリーハンデ時代からの伝統あるダート重賞を降格なんて主催者は考えてないって
昔は東海ウインターＳと札幌記念の３つしかダート重賞が無かったのだから >>53
今のまま放置したら数年で降格だけどな
時期を移動させたらレース名称は変えないといけない
JRAがどういう選択をするのか興味深いよ フェブラリーS1400短縮、チャンピオンズC1900延長は？
後、無理承知でJBCを京都か中京に移設で レパードS（5月）→ ジャパンダートダービー → フェブラリーS（夏）
ユニコーンS
海外遠征勢 → 帝王賞 → フェブラリーS（夏）
かしわ記念
こんな感じに誘導して夏にやれたら良いのかもしれんが
夏にやるなら中京でやりたいだろうな >>56
冬に新潟使えないから
夏やるなら新潟優先じゃね？
中京は冬でも使えるからね ではなぜフェブラリーSにレート持ってる馬が集まらないのか？
先ずそこから議論して解決しないとな >>59
区分違うから格付け失うぞ
だから1回フェブラリーSを降格させて
ダート路線を作り直す手もあると思ってる
欲しいのは東京2100のG1 >>60
それもあるけど他にもあるのでは？
秋華賞のほぼ裏に凱旋門賞があるけど前者スルーしてフランスに渡米するって例あったか？ 中京移設時、1900にしなかったのは
このあとに2000の東京大賞典があるのとマイル路線馬も出走させたかったのかなあ >>62
凱旋門賞で秋天スキップされてるじゃん
ディープもオルフェも秋天に出走してない
中距離はレートが高いから問題にならないだけ
レートがギリギリのダート・短距離G1は現状維持が許されないよ
基本的に115割ったらちゃんと対策するべき
スプリンターズSだって裏にオーストラリアか香港で高額賞金短距離レース作られたら112割るぞ >>62
層の厚さの問題がやっぱり
例えば去年のレートで115以上持ってる3歳馬は芝5頭に対してダートはトップが112という状態
古馬だと芝26頭に対してダート5頭
セックスアローワンス分未加算の数字だけど加味してもダート側はこの数字が変わらない
だからトップが外国に武者修行に行くとGI級に満たない2軍ばかりになって
そこのレースのプレレートがしょっぱくなる
せめて下支えする馬が3歳であと2頭、古馬は5頭くらい欲しいよね >>61
だから区分が違ったら格付け失うソース持ってこいよ >>67
取り敢えず共同通信杯のwikiに、ソース付きで競走条件が変更になってグレード格付けが無くなった事例が書いてある。
競走条件が変わったらグレードは引き継げないというやり方は、日本がパートⅠになる前からあるってこと。
ソースは直ぐに出せないが、競走条件の変更時の格付けは、IRPACの審査があるんじゃなかったかな。細かい条件が色々あったと思ったけど。 >>68
その例を出すのはちょっと事情が違う気がするし説得力に欠ける。
ときのみのる君とか呼ばれたいなら別だけど ここは議論スレだから現状の方がまだ良いと考える人間がいて当たり前のスレ
アホな妄想を一方的に垂れ流すスレでもないんだがな >>72
>>73
フェブラリーSは現状維持したらこのまま降格なんだけどどうすんの？
始めから議論する気もないのにソース出せとか言うなよクズ >>75
>>40リステッドから路線整備としか書いてねえじゃねえか
フェブラリーSをどうするのか聞いてるんだよ 降格するってのがそもそも妄想じゃね？
前例が無いしアメリカや欧州と日本では事情が違う。 フェブラリーSは外国に新設レースがあるから下がるので時期を移せと言いつつ
マイルを日本よりレートが高くなりやすい香港にぶつけようとする3歩歩くと忘れる鶏頭系のアホよりは
根本的な底上げ案のつもりだが そもそも2月なんて降雪の可能性があるし、その次の本格的なGIシーズンは4月の桜花賞まで開く
この時期にGIがあるのは不自然 >>78
レート持ってる馬の数が違うとしか
はよフェブラリーSをどうするのか教えろ 去年が112オーバーで今すぐ落ちるレースじゃないんだから
当該レース自体には何もしねえよアホか
だけど危険水準にはあるからレート持ち増やして底上げするんだろ 元々ダート競走は芝の補完競走の位置付け
冬場の芝の保護の為にダートレースが増えるなかで重賞が整備された
11月の根岸Ｓ、12月の東海ウィンターＳ、で２月のフェブラリーハンデ
地方競馬との交流前に踏襲されてきた伝統でもある >>81
もうそんな時間残されてないよ。現実見ようね
君はフェブラリーS降格厨だ >>71
そもそも現状維持でいいなんて考えてないのだが
バカなのは認めるけど
揚げ足を取られかねない例を挙げるのはいかがなものかと思っただけだ
ちなみに、グレード制導入直後の1984年、
アメリカジョッキークラブカップがダート変更になったときに
G2にふさわしくない競走になったのではという議論があったので
1984年2月以降は出馬投票後に馬場が変更されたとき
格付けを外すということになったので
区分が変わるから格付けを失うという例としては的が外れている >>82
地方競馬が20年で変化したんだから中央も同じ時期でやり続けられるわけない
1月中京チャンピオンズC、7月新潟フェブラリーSが地方と海外と共存できる案だと思うんだな
時期と馬場変更で格付け失効するならフェブラリーSを一旦G2に降格させて作り直すしかない パート１国に昇格してからは幸運にもダート変更して格付け剥奪レースは生まれてない
全ての例がお手盛りで行われたパート２国時代の事なので、現在それを踏襲していいものなのかはその状況になってみないとわからない >>83
少なくとも今年112を割るのが確定するのは今年の12月のレースが終わった時点
それで初めて降格フラグ成立の1年目だぞ？
ルールも知らないのか？ 地方競馬は基本的にJpn1、中央競馬はG1この差をまずは履き違えないで欲しいものです 本当に降格の事態になったらダート重賞すべてを国際リステッドのJpnレースにしそうだ 自分の意見の正しさが揺らぐと属性に関するレッテルに逃げる
あると思います >>89
しねえよ。正しい日程で作り直すだけや
帝王賞の後の新潟1800でG1やれば有力馬集まるに決まってるんだから 日本の有力馬を集めるだけなら1週遅らせて2回中山開幕週にフェブラリーSでいいのでは
どうせ現状でもアメリカから有力馬来ないんだし Ｇ１からＧ２降格なら大騒ぎものだ
Ｇ２からＧ３降格になってもあっそうなのだ >>68
そりゃサーフェス変更時の格付け取り消しのことだろ。
wikiなんぞに頼らずとも年寄りはエルコンもゴールデンアイも見てきた。
競走条件が変わるとグレードが引き継げないと言うなら、
パートI以降でも競走条件が変更になった重賞がいくつあるか数えてみなさい。
それにIRPACなんぞが審査はしない。APCでやるんだよ。
勘違いまたは無知を認めた上で論拠を変えるんだな。 格付け無視して距離いじりまくってた結果がコイウタ事件だろ
あの事件以降は格付け管理厳しいよ コイウタ事件に距離変更とか関係ない。
向こうの主催者がJpnIをGIと同じ扱いにするかどうかだけの話だった。
論点逸らしで逃げるのは勝手だが、それこそ議論する気あるなら
持論の前提が曖昧なことを認めないと話にならんでしょ。 だから重賞新設したり、距離いじるのは2007年以降減ってる
そのきっかけは確実にコイウタ事件でしょ
ヴィクトリアマイルみたいな新設G1（JpnI.リステッド）なんて今の基準では考えられん
最初の「新設重賞」は2009年のレパードSだったな
区分超えの距離変更は認められるか知らんが、JRAの距離変更は区分内でしかやらん 議論かき混ぜて現状維持したいだけなんだろ？
もうウンザリだよ。消えてくれ コイウタ事件はJpnからGへの移行過渡期で起こったことで、
以降はG格付けのルールに則って行っているだけの話。
新設が減ってるのは単に路線整備が進んで飽和状態になったのもある。
区分区分うるさいが、中京記念が2000→1600になったのはパートI化以降だし、
そもそも直近のきさらぎ賞は代替とはいえ1800→2000だろ。
「区分説」とやらでどう説明するの？
論拠になるソースも何も明示できないしそもそも知らんのだから、
それをきちんと自認してこいよ。「ぼくのかんがえたかいかくあん」に
変えたいだけなんだし、消えるのはどっちなんだか。 >>101
んでフェブラリーSをどうしたいの？
現状維持のまま降格？ パート1国から格下げでもいいな
【競馬】JRAトレセンの調教助手や厩務員ら、持続化給付金を不受給した疑い…100人以上 総額1億円以上の可能性 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1613511229/ >>102
議論の前提をはっきりさせないと仕方ないぞ。
ダートG1なんて無くせと言ってるやつには、フェブラリーS降格なんて、「それで？」で終わりだろ。
そもそも議論の大前提の、日本グレード格付け管理要綱がネットに転がってないのだから、その入手からだろ。
まあ日本グレード格付け管理要綱の確認が前提だが、ダート国際G1を減らさない/増やすというのが目的とする。
ならばサウジカップが2月にあるのが前提なのだから、サウジカップの前の時期1月に、2000mに近い条件でやった方が、レースレートは上がりやすくなるんじゃないの？ >>104
フェブラリーSを1月にしたら
チャンピオンズCと時期が近すぎて共倒れになるだろ
だから7月新潟移転しかなくね？
格付け的に無理なら一旦G2に降格させて移動で
これ以外の案を現状維持以外で出してよ そもそもジャパンCダートが創設された時点でじゃあフェブラリーの存在意義って何？って話だよなぁ >>106
フェブラリーSはドバイの前哨戦
サウジカップ新設で役割を終えた >>102
質問に質問で返して誤魔化さずに、
お前の論理が崩壊してる部分を説明してみろって。
別に知らなかったことは恥ではないが、認めないことは恥。
ご希望通り意見は提示してやるが、
フェブラリーについては危険水域ではあるが
即降格の危険性はない（3年連続112未満で審議入り）んだから、
デメリットの方が大きい移設だの自主降格？
だのを敢えてする意味はない。
やるなら地方の交流も巻き込んでダートのカレンダーの
全面見直しだろう。中央と地方の関係が良い現状なら不可能ではない。
ただそのトリガーを何にするかってのは不明。
中の人たちは必要性を感じてないかもしれんし。 >>108
要するに現状維持で降格するまで思考停止ってことね
延命すればするほど競馬カレンダーが埋められて選択肢の幅が少なくなるんだがな >>105
東海ステークスとフェブラリーを入れ替えるだけでよくなね？
中山開催だから、距離は買えないとダメだが。
現に今、川崎記念と東海ステークスが出走馬を食い合ってるし。
中央の重賞で川崎記念より賞金が上がれば、川崎記念よりレートは上がるだろ。
格付けは管理要綱を見れないから知らん。 >>109
無知な外野が喚いたってベストな案が出るとは思えん、というだけ。
自分の案しかない、みたいな視野狭窄などこかの誰かみたいな奴ならなおさら。
規定についても番組編成についても知らないのに思考停止とは笑わせる。 1984 第一回フェブラリーH（G3）
1994 フェブラリーSに改称、G2に
1995 日本、開放元年／ドバイ、DWC発表
1996 第一回DWC
1997 フェブラリーS、G1に
1998 DWC、G1に
時系列的にこんな感じだから元々ドバイ用に作られた訳じゃないしステップに川崎を使う馬も元々いた
なおサウジはパート3国の為、勝った所でパターンレース扱いですらない純粋な賞金稼ぎ
そう言えばどこぞの誰かは秋マイルを香港にぶつけ、賞金稼ぎしたいなら勝手にすればいいとかほざいてた JBC→チャンピオンズ→東京大賞典→川崎記念→フェブラリー→ドバイとダートトップクラスの流れが出来ていたのが、サウジカップのせいで流れが変わったのが問題な訳だろ。
なら川崎記念の賞金を上げられる様な仕組みを作るか、別のG1クラスのレースが作れるようにするか、それしかない。
またフェブラリーの時期に、残念サウジの重賞が要らない訳じゃない。 長文書いても結論は現状維持なんだろ？笑
それならフェブラリーS降格が結論でいいよ。勝手にしてくれ 前スレの終盤の流れと同様らしいが、
「改悪案なら現状維持のがマシ」が理解できない奴とは議論できん。
変えることがマストではないし、変えること自体が目的では本末転倒。 頭の悪い言い訳の結果か都合の良い時だけ立場をコロコロ変える
まるで筋の通ってないチラ裏ネタに比べりゃ
現状維持の路線で出来ることを模索した方が万倍いいわ 現状維持が不可能な事態にまで追い込まれてるのに現状維持しようとしてるんだから笑えるよ
フェブラリーS降格は路線整備を地方に丸投げするのとほぼ同じ結論だよな
JBCに負けたJCダート、サウジカップに負けたフェブラリーS。当然の帰結かもしれん
俺はそれでもいいと思う。それでも中央でダートG1やりたいなら7月新潟だろう
JRAに残された選択肢はこの2つで、俺はどっちを選ぶかに興味があるだけだ エルムをＧ１にとかは無理か
札幌だし
８月って門別の牝馬限定のブリーダーズと三歳限定のレパード以外中距離のダート重賞ないし チャンピオンズカップなどのダート重賞のレートを下方修正したのは
日本のハンデキャッパーなの？外国のハンデキャッパーの意見なの？
外国からの意見で下げたなら仕方ないかもしれんけど
日本側の意見で下げたならJRAがダートの扱いはその程度たと思うしかない ダートは夏場では照り返しで脚に炎症が起きやすいから1800mでも厳しいとかじゃないよな？ まあ大元はと言えば本場での動物愛護団体からのお叱りで2000以上はマラソンレースって事になって
本場が長距離やらないのに2000より長いレースをやっても意味ないよねとなって多くのレースが廃止か距離短縮になった
地方でも帝王賞も85年までは2800だったけど中央招待にするのと同時に2000にしたし >>124
アメリカ
芝の方は3000m級残ってるでしょ >>123
距離短縮したのは東京大賞典では
アブクマポーロが長距離苦手だから短縮したとまで言われた >>126
だけじゃなく諸々って感じ
東京大賞典は最も長い頃は3000m戦だったのが98年から2000になった
帝王賞2800m時代の最後の覇者がロッキータイガー ロッキータイガーの頃まで遡るとは、勉強不足と検索不足でした ムチの使用回数制限は欧州発祥だったかな
アメリカは連続使用禁止だっけか
これも愛護団体からの横槍だしね
なんだかんだでその手の団体は徒党を組んで騒ぐから >>119
それ自分も考えた
JRAの営業的に必要なのはダートG1を２競走の死守
可能ならば夏競馬期間と変則日程になりがちな1月を除く月にG1を配置
ということだろう。
それでいて番組とか馬場とか考えると現状のフェブラリーSの位置には
ダート重賞(G1である必要はない)を配置して然るべき
とか考えると形式的にフェブラリーを8月の札幌に移設して
同じく形式的にエルムSを2月の東京に移設もアリとか思った
(この場合の2月のG1はヴィクトリアマイル移設を想定)
でも現行のエルムSはもとは地方交流のシーサイドオープン→シーサイドSだから
(さらに前はシーサイドSという名のオープン特別)
地方交流競走として定着しているのをいじるのは困難ではないかとも考えた いまさら右回りのダートG1なんて作らねえよ
VMが2月とか意味不明だし
わざと馬鹿な案を出して議論潰すの止めてくれるかな？ 現状維持したいんだろ？ならフェブラリーSはこのままG2降格でいいぞ
地方に路線整備任せて中央はG2だけやってろよ
現状維持してたら、現状維持できなくなることにいい加減に気づけよ
10年前に2歳戦からダート路線整備してたら時期移動しなくてもレート維持できたのにな
現状維持してたら次は短距離路線が潰れるぞ。馬鹿なのか 調教助手・厩務員が持続化給付金不正受給か。
その分は返還せなあかんな。 ダートの2歳戦を整備しない(できない)理由とか知らないんだろうな。
GIの配置で全部決まると思っているというか。馬鹿なんだろうな。 >>138
詳しくも何も、過去に5chでいろんな奴が「低レベルダートがダービー出走の賞金稼ぎに使われたら敵わん」と言っとるだろが
それとも後でイチャモンをつけるために、わざと“詳しく”なんて付けてるのか >>139
もうそれ論破されてるだろ
ダート馬が出てきてもいいし、防止したいならポイント制だ
要するに現状維持したいだけだよね。もうできないんだけど笑
サウジカップは数年で潰れるとか精神勝利してたアホも居たけど見苦しいよ >>140
予想通りイチャモン付けたいだけだったか。
まずお前は他人の論破を考えず、自分の意見を抑えて、問題点提起だけにしておけよ。
それならみんな話を聞くよ。ガリ勉的な頭は持ってんだろ。
他の2,3歳芝重賞を削ってまで、中央でダート重賞を整備するメリット、デメリットは何だ？ お前の案はいらんから、ここから挙げてみな。
それこそJRAが、自分で古馬ダート重賞を整備せず、単に地方に金を出すだけのやり方で交流重賞を整備したのは何故なんだ？ その辺考えれば、お前の頭ならわかんだろ。
JRAが現状維持に甘んじるだけの考え方なら、自分の金を削ってまで他の主催者のレースに金を突っ込まねえよ。
JRAがフェブラリーの格付けを落としたくないと思ってるのなら（俺は中の人でないから知らん）、お前が考えなくても近年中に対策を打ってくるよ。 >>141
芝重賞を削れなんて誰も言ってないんだろ
今あるリステッドを路線整備すればレース数は足りる
レース資源がどうとかいう話も論破されてる
>>142
現状維持言ってるのが一番タチ悪いよ
嫌なら消えてね >>144
鸚鵡返し
上げ足取り
人格攻撃
現状維持
ワンパターンだよな笑
論理的な対案で建設的な議論ができないなら消えてくれよ
俺は大阪杯が昇格された時にこのスレには居なかったから知らんが
最終的に大阪杯G1昇格予想してた奴の言ってたことが当たったならそれでいいじゃねえか
フェブラリーS新潟移転。菊古馬開放。JC秋天統合。朝日杯ホープフルS分離
は10年以内にやると思うぜ。今のうちに予言しておいてやるよ
現状維持できるほど現実は甘くねえぞ。頭使えねえならROMてろ リステッドまで含めた路線整備の話なんて誰かしてたっけ？
おっかしいぞー
>>40は俺だしアホなこと抜かしてた奴にはリステッド整備による底上げは否定されてなかったっけかな
前スレのリステッドに関する話も提案ペースの話は
2歳1勝馬クラスは無くして重賞＆リステッド以外を賞金別定にしろっていう大久保案か
府中の2000m超えるレースにリステッドで活用しないのは何故か？くらいしか無かったぞ
てか俺よりも深い時間や日中のレス回数が格段に多い奴に何故か無職呼ばわりされてた謎 >>143
そうだな、芝重賞を削らないで2,3歳ダート重賞やオープンを増やそう。
2020年度の馬齢限定レースの数は以下の通りで、3歳は特に芝重賞を削らずに、かつ売上を減らさずにダート重賞やオープンを整備する（＝実際上は増やす）なんて、凄い話に思えるのだが。
削るクラスと、そのメリット、デメリットを教えてくれ。（お前の案は聞いてない。聞いてるのはシミュレーション。）
3歳
重賞 芝30 ダート2
オープン 芝15 ダート6
1勝クラス 芝72 ダート60
新馬未勝利 芝336 ダート538
2歳
重賞 芝14 ダート0
オープン 芝15 ダート1
1勝クラス 芝21 ダート11
新馬未勝利 芝358 ダート216
>>142
こんな奴でも生きていけるのが5ちゃんねるw 要らんこと言うと跳ね返るから…
ダートはまずは底上げだろうね
Road to the Kentucky Derbyの選考レースとして2017分はカトレア賞とヒヤシンスSの2Rだったのが
2018分に全日本2歳優駿が追加され3Rに
2019分に伏竜Sが追加されて4R体制になったけど
重賞が地方戦にしかないのは格好つかないからか
一昨年からヒヤシンスSをリステッドにしたし去年からカトレア賞をOPにした
まあ日本に来てもらうばかりでなく日本からも出ていってレートを稼ぐよう
少しずつテコ入れを始めている段階ってとこかね バレンタインSですら普通の本馬場入場曲にしたから無理だろうけど
Road to the Kentucky Derbyの選考レースは本馬場入場に
My Old Kentucky Homeを流して雰囲気をちょっとでも出すぐらいできないかね？
これだったら今週のヒヤシンスSからでもできるぞ
ついでに観客入れられるようになったらミントジュレップも売るといい >>150
あの曲って日本人にはKFCのイメージだろうし
当日屋台を出してもらって代わりに一部協賛してもらうとか…はネタに走り過ぎか >>148
俺が案を出しても、屁理屈こねて現状維持に結論を落とすだけなのは分かってるから
君の案を聞きたいんだ。馬鹿な頭使って考えてくれたまえ笑 >>151
ネタならネタで、毎年フェブラリーSのプレゼンターは高畑充希さんに来てもらって
ヒヤシンスSでも表彰式に出てもらうぐらいやっていただきたい
いつまで高畑充希さんがケンタッキーのCMやってるかが問題かもしれないが
レース番組が現状維持ならイベントでいいからとにかくダート戦を盛り上げればいい 現状維持の為にラッタッタまで肯定し始めたか笑
脳みそ腐ってるな 世界と関わりほぼないダート重賞が国際G格付けを保持しておくメリットって何？
地方と同じでレート関係ないJpnで統一しとけばいいじゃん
Jpnだと馬券売上下がるかね？ 何気にこのスレ15年以上続いてるから、
10年以内に実現するかどうかも確認できるかもしれんな。
どうでもいいけど。
ダートは地方が賞金上げてきてるから、
2-3歳戦含めてしばらくは様子見が続くでしょ。
アランバローズなんてソダシとダノンの次に稼いでるんだから。
地方馬のレート持ちが増えるなら交流重賞の底上げになるのでは。 こんだけ小馬鹿にしたのに対案の1つも出せねえのか。現状維持厨は情けない奴だな
素案を出すと、>>10の案からクラシック路線に依存した形で路線整備
ホープフルS同日にカトレアS（阪神1800m）
チャンピオンズC同日に昇竜S（中京1800m、サウジダービー前哨戦）
現在位置でヒヤシンスS（東京1400m、UAEダービー前哨戦）
桜花賞前週に端午S（阪神1200m）
桜花賞前日に伏竜S（阪神1800m、牝馬限定）
皐月賞前日にレパードS（中山1800m）
NHKマイルC前日に青竜S（東京1400m）
オークス前日に鳳雛S（東京2100m、牝馬限定）
ダービー前日にユニコーンS（東京2100m）
時期・条件変更に伴い不都合が生じた場合にはレース名称も適当に変更
クラシック除外馬を拾い、ダート馬のクラシック挑戦も容認して、乗り換えを活発化させる
クラシックのトライアルレースは優先出走枠を増やす
レパードS・ユニコーンS・JDDでダート牡馬三冠
伏竜S・鳳雛S・関東オークスでダート牝馬三冠
既存レースだけで路線整備して徐々にレート上げ格付けを昇格させていく
案出してやったんだから、しょーもない批判すんなよ ダート1200mが消えた改修工事で、東京ダート2100mは１コーナーまでの距離が短くなったので内枠断然有利の糞コースになりました。
あと新潟1800mはフルゲート15頭、札幌1700はフルゲート14頭、G1やるには狭き門ですね。 >>157
お前は>>149の爪の垢を百回煎じて飲め。話はそれからだ。
俺が、3歳は芝重賞を削らずにダート重賞やオープンを整備するなんて難しい、と言ったのに対し、相手を否定する事なく事実を挙げて反証している。
自分の案を全面に出す奴は、相手を否定するのが先に来る奴が多くて、建設的な話にならないんだよ。
お前の頭脳を否定してる訳じゃない。やり方を変えれば建設的な話が出来るんだから、その方お前のためだ。
自分の意見を出さず、事実やメリット・デメリットだけを書く。そうすればお前の5ちゃん世界が変わるぞ。 >>157
自分の出した案に何か言われると批判するなと言う、なのに他人の案には文句ばかり言ってるな、お前のやってる事が鸚鵡返しのそれ
第一に誰も現状が絶対なんて思ってない
現状をゼロとして、改革がプラスならば称賛される、マイナスならば批判される
お前はマイナスばかり出すから批判されてるだけ
なぜそれを理解できないのか不思議だ
お前が散々論破されても受け入れないくせして、他人を論破したつもりでいるが何も言い返せなくなって内容と関係ない事を言ったり人格を揶揄したり揚げ足を取り誤魔化して逃げただけなんだけどな
お前がしつこくレスして、その度に至極真っ当な反論ばかりされると、それ飽きたとか言ってるがそれを論破と言うんだよ
取りあえず>>157はコテを付けろ
何も返せず長いとしか言えないんだろうけどな >>159
>>160
長くて無意味
現状維持したいだけの駄文 GIを弄るのみが改革でもないからなあ
そこに凝り固まると見える筈の物を見失うと思うよ
現状は重賞を増やしたくてもレートが足りなくて無理だという状況なんだし
そんな状況では夏に移せば移したなりの問題になるだけかも
例えば夏の新潟に移したとして
春のJpnI戦で結果出した馬が休養に入って出てくれなかったら2軍用重賞のままだし
辛うじて夏も走ってた数頭がそちらに流れると出走馬を奪われたプロキオンSやエルムSが重賞の格を失いかねないし
そもそも中央のレースなんだし地方の事なんか考える必要ないとかしわ記念や帝王賞に被せに行くのはさらに悪手だし
じゃあ夏は諦めて秋の方へと動かすと今度は南部杯やJBCに影響を与えるし
他にもデメリットになりそうな要素の一つ一つを先回りできちんと潰したの？ってなりそう
上から数頭が欠けても重賞として成立するよう層を厚くしておけば幾つかはクリアできそうだけど
逆に言えばそうなっていれば動かす必要も無かったんじゃない？って問題になってる気も >>163
現状維持で考える頭がない馬鹿は哀れだな やはり議論にならないみたいだしbbbと同じ扱いにするね 一昨年からヒヤシンスSをリステッドにしてるって事は、レースレートが一昨年108.75、昨年103.25だから、今週のヒヤシンスSでレースレートが105以上になれば、JRAが申請する気ならG3になれるってことか。
こっちの方が3歳ダート路線整備にとって、明らかに重要だよな。
今週のメンバー見ると、ちょっと無理っぽい？ >>166
ヒヤシンスSはUAEダービーの前哨戦で賑わってたけど、こちらもサウジダービーの裏になって没落するだろう
1月中京1800に変更してサウジダービーの前哨戦にしてもいいのではないかな
てか東京ダート1600の重賞ばかり作ってどうすんだと思うわ。芝スタートなのに 兵庫チャンピオンシップまで間があるから
2歳戦で賞金加算してしまって行き場のない馬にとってはいいことだろうね
特にユニコーンSに直結すればいいなあって感じ？
プロミストリーフの件で地方もふざけんなとルール改正
中央の2～3歳ダート路線未整備への不満の声がシルク辺りから出たから
ようやくリステッドから整備する動きが出てきた感じなんだろうけど >>167
今週のヒヤシンスSの事を聞いてるのに、会話にならないな。もうNG IDにするわ。 年によってレートに変動がありすぎるとなかなか難しい。
2019年とかヒヤシンスが高かった一方で、鳳雛が酷い有様だったし。 変動があると難しいと言えばガチでヤバイ日経新春杯
降格を語るなら実はそこかもって感じも 上がりそうな馬いないしな...＞今年の日経新春杯上位勢
ハンデ重賞の宿命とは言え、今年このまま行って勧告、
来年いきなり別定になったりしてｗ 直近5年でGI馬2頭出てるし言うほど酷くないような
それで言うと目黒記念の方が酷い
5月なんかにやったって一線級の馬なんか出てくるわけないんだから2月に戻せよ >>174
今年も含めた直近2年が壊滅的なのが（レート的には）問題かと。
来年も中京2200だろうってのもまた。 サリオスがドバイターフを断り大阪杯へ。
コントレイルと３度目の対決かいな。 G2とG3の扱いが曖昧で区別をつけた方がいいかな
G2はG1の前哨戦で東西に置くレース。G1直行対策で優先出走枠を5着までに拡大。レートが115超えても昇格はさせない
G3は賞金加算レース。時期や条件は容易に変更して調整弁として利用。レートが110超えても昇格はさせない
なんでもかんでも昇格させずにきちんと体系化してほしいね グロンディオーズ、六社ステークス勝ったあとアルゼンチン共和国杯出てればよかったものを。
ダイヤモンドステークス勝ちで長距離適性を証明。 >>177
大阪杯は元々春天のステップだしG I昇格はナンセンスだよな 京都牝馬Sと阪急杯全く同じ舞台であることに今頃気づく。
来週の阪急杯牝馬の登録ゼロちゃうの？ >>180
重賞に限らずもっと番組全体について考えるべきなスレなんだけどね
前スレあたりでは、JRAの馬サイクル促進に陣営がついていけないので
２歳秋までの少頭数と明け３歳の除外ラッシュになってるという話題を 挙がってた話を参考にするなら
・新馬戦というシステムは廃止して未勝利戦に一本化
・3歳春までのあまり機能してない1勝馬クラスを廃止して重賞・リステッド・OP戦だけに
とかがすぐ出そうな案 明らかにJRAのレベルじゃないだろ、って馬が
新馬戦や未勝利戦の出走枠埋めてるのがな... 今年の阪神開催、同じ近畿地方だからか奈良県の地名がいっぱいあるけど京都府のはないんだな。
阪神からしてみたら距離的に奈良も京都も同じようなものだと思うんだが ピンクカメハメハ、初ダートのサウジダービーで勝利か
ヒヤシンスステークス出たらどうだったか？
スプリントはコパノキッキング・マテラスカイで日本馬のワンツー >>186
京都の地名だと淀のレースと間違えて買う奴が出てくる
重賞は仕方ないけど ピンクカメハメハはこのあとUAEダービーから日本ダービーもあり得るとあるが森調教師ならやりかねない フェブラリーS１番人気馬４歳カフェファラオ勝つもエアスピネル→ワンダーリーデルは高齢馬の人気薄で波乱。
サウジカップ創設後、波乱のレースに変貌してきた。 ワンダーリーデルとレッドルゼルは今年に入ってからレートを出してるから
合計448lb必要なところに対してこの2頭で221lb確保できてるのは大きいかも
仮にカフェファラオが114でもエアスピネルが113くらいに計算してもらえたらクリアってとこか
まあ今日のレースなら116-114-109-108ってとこになりそうだと見たから
降格は無いんじゃない？って思った 阪急杯に牝馬レシステンシアが登録してきた
京都牝馬Sだと斤量背負っちゃうからか >>194
基準馬がワンダーリーデルでもレッドルゼルでも大丈夫そうだね。
>>197
阪急杯はRR的にも宮記念の前哨戦という意味でも
GIIでも良さげだが、阪神Cから2か月でまた同じ条件のGIIはアレかね？
（チャンピオンズC→東海Sは置いといて） 中山記念の登録をみたがGⅡにしては低調なメンバー。 今まではドバイ前哨戦、コロナ禍で遠征馬減少
国内ローテだけでみれば京都記念と金鯱賞の狭間
一過性じゃないかな どこに出るにしてもG1級がぶっつけ主流になる以上、G2の空洞化は避けられなくなってる
ステイヤーズSやハンデG2だけでなくグレード別定G2のレート維持も危うくなるかもしれない >>200
ドバイは賞金減額だけどコロナ明けて戻るのか？
石油依存国はEV化の流れが厳しく、今後20年でレース規模を縮小していくかもな
海外レースの栄枯盛衰と無関係に、国内で完結するG1路線を作るのが一番いいのだろう
外圧レートで右往左往しないように、ダートと短距離路線は2歳戦から整備してほしい 短距離はG3格付けを却下される現状、マイル路線のおまけ
ダート路線はヒヤシンスＳの重賞格上げがあるかどうか、あるというかヤル気そのものがあるのかどうか
三歳ダート路線はヤル気みなぎる南関東に任せれば良い 緊急事態宣言首都圏の１都３県以外は今月一杯で解除の見通し
来月の中京や阪神は有観客競馬再開か？ 中央競馬はギャンブルであるのと同時に興行なんだから客を入れなきゃ意味ない アーリントンC名称どうなっちゃうんだろ
ペガサスSに戻すとか 中山記念に登録していたオウケンムーンとビターエンダーが故障発症し回避なので
除外対象のフランツとクラージュグリエが出走可能に、 >>212
旧ペガサスSの勝馬、そして日本でも廃止の危機の競馬場からレース名をいただくとして“オグリキャップ記念” >>212
危機というより売りに出すと言うから廃止が決定的だろ… 115 カフェファラオ
113 エアスピネル
110 ワンダーリーデル
109 レッドルゼル（111、根岸S）
RR=111.75
FR暫定=112.25
下方修正がなければ112はクリア。 タイム的にはもう1つずつ上でも十分だったけど
3着馬が110しか持ってないから忠実にその値にしましたってとこで
よほどの事がなければ下方修正はない…はず >>212
ありがと
レース名は 産経杯アーモンドアイ記念でいきましょう >>220
産経新聞社さま いかがでしょう こちらに鞍替えされてみてはｗｗｗ 今日の阪神メインは
ダート2000mの仁川ステークスか
ゆくゆくはGⅢ
将来的にはGⅠの可能性もあるのかね？ 不正受給するような組織は解体すべきだな
国民をバカにするなカスどもよ！！！！！ ダート1200のG１が必要な気がしてきた
１回京都８日目あたりにどうだろ？ 先週は土日合わせて4重賞、今週の土曜は重賞なし
バランスよくできんのかね？小倉大賞典とか 前日発売とかもあるからむしろ意図的にGI週に重賞を固めているのでは ディアスティマ逃げ切りでタイセイモナークも先行と前残り。内回り2周の芝3000阪神大賞典の結果がそのまま春天につながるかね？ 松籟ステークス勝ち時計３分１４秒９
前半１６００が１分３６秒６、後半１６００が１分３８秒３で通過。
最初の１０００通過が５９秒４、ラスト１０００は５９秒９。中間１２００は１分１５秒６。
スローペースではない。 >>226
小倉は変則開催故にほぼ毎年動いている影響をもろに食らっている、京都記念と中山記念に重ならないように、しかも東京新聞杯には影響しないように・・ 幕張ステークス勝ち時計１分31秒８
クッション値11.9が示す通り速い決着 これだけ締まったレースになるんだからオジュウチョウサン松籟S出ればよかったのにな 今度の(土)から関西地区に愛知・福岡両県では場外発売再開
また13日(土)から阪神・中京両競馬場は事前に指定席購入した人限定での競馬開催になる。
https://www.jra.go.jp/news/202102/022804.html 来月8日に緊急事態宣言解除なら中山は20日から入場再開か
南関東のウインズとJ-PLACE（伊勢崎含む）は13日から発売再開か 先週の京都牝馬Sはイベリスが１分２０秒０で逃げ切り
前半３ハロン３４秒０で後半３ハロン３４秒３
今日の阪急杯はレシステンシア１分１９秒２で２番手から抜け出て勝利
前半３ハロン３４秒で後半３ハロン３３秒８
優秀なのはレシステンシアだな
レシステンシアはあのスピード能力なら高松宮記念でも勝てるんじゃないか？ 産経大阪杯&チューリップ賞が、俺の言う通りに格上げとなった
以下はその証拠だ
大阪杯格上げ、春の三冠形成予想
http://i.imgur.com/il4YGRq.png
大阪杯の格上げ後の名称
http://i.imgur.com/oNomLgO.png
賞金予想
http://i.imgur.com/kAZuQQR.png
当時のスレ
早く春に古馬中距離G1作れよ！
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/keiba/1358592289/?v=pc
32 こんな名無しでは、どうしようもないよ。 (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-IBlk) sage 2017/07/12(水) 00:02:39.23 ID:jGf+uV4Ld
チューリップ賞を格上げするべきだろう
桜花賞へ繋がるステップとして最も大きな役割を担い、特に外回りになった近年の阪神1600は歴史的名馬輩出レースとなっている
G2格付けとなっても、なんら問題はないだろう 総武Sの登録38頭か。
相変わらずダートのこのクラスは多いな。 ３勝クラスのダートも渋滞中
壇ノ浦ステークスもダ1700で良かったのに 【ＪＲＡ】先月地震の影響で春の福島開催を断念 新潟で代替へ
福島の競馬ファンに悲報――。ＪＲＡは４月１０日に開幕予定だった１回福島競馬の開催を断念することが本紙の取材でわかった。
先月１３日に発生した福島県沖地震で福島競馬場周辺でも震度６弱を観測。天井の崩落などが一部で伝えられていたが、調査を進めると、スタンドは東日本大震災当時と同等程度のダメージを受けていたことが判明。何としても開催を行うという強い意志の下、懸命の復旧作業が行われていたが、余震の可能性を否定できない中、競馬施行の安全性を十分に確保することが困難と判断。苦渋の決断を下さざるを得なかったようだ。
これに伴い１回福島開催分は新潟競馬場で施行される見込みだが、降雪量が多かった影響で芝の発育状況は開催１か月前を考えると遅れ気味。形態の違う競馬場でもあり、かなりの番組再編が行われる模様だ。
また、夏の２回福島競馬も現時点では開催が微妙な状況。その際には中山での開催が有力視されており、福島の地元ファンにとってはなじみの競馬場でのライブ観戦がしばらく遠のいてしまうことになるかもしれない。
https://www.tokyo-sports.co.jp/horse/jra/2840748/ 【ＪＲＡ】先月地震の影響で春の福島開催を断念 新潟で代替へ
福島の競馬ファンに悲報――。ＪＲＡは４月１０日に開幕予定だった１回福島競馬の開催を断念することが本紙の取材でわかった。
先月１３日に発生した福島県沖地震で福島競馬場周辺でも震度６弱を観測。天井の崩落などが一部で伝えられていたが、調査を進めると、スタンドは東日本大震災当時と同等程度のダメージを受けていたことが判明。何としても開催を行うという強い意志の下、懸命の復旧作業が行われていたが、余震の可能性を否定できない中、競馬施行の安全性を十分に確保することが困難と判断。苦渋の決断を下さざるを得なかったようだ。
これに伴い１回福島開催分は新潟競馬場で施行される見込みだが、降雪量が多かった影響で芝の発育状況は開催１か月前を考えると遅れ気味。形態の違う競馬場でもあり、かなりの番組再編が行われる模様だ。
また、夏の２回福島競馬も現時点では開催が微妙な状況。その際には中山での開催が有力視されており、福島の地元ファンにとってはなじみの競馬場でのライブ観戦がしばらく遠のいてしまうことになるかもしれない。
https://www.tokyo-sports.co.jp/horse/jra/2840748/
今のところ東スポしか伝えてないけど、これが本当なら3回中山2回東京の番組の変更が起きそう
馬場保護を考えると中山東京のダートの大半を新潟に回して、逆に福島新潟の芝の大半と障害を中山東京に回すのか 震災の10年前は東京と同時に新潟開始だったが、今回このままだとそれより２週早いうえに野芝が間に合いそうもない
新潟はオールダート開催にして福島牝馬Sは東京に移すしかないのかな ＞中山東京のダートの大半を新潟に回して、逆に福島新潟の芝の大半と障害を中山東京に回す
これだろうなあ。 >>244
本当に地元の方や楽しみにされていたファンには申し訳ないが、競馬番組ファンとしてはこういう
変則開催で開催がイレギュラーになることは個人的にワクワクする。
リステッド未満の特別戦は、福島のレース名などを安易に流用せず、新潟の地名を新たに捻りだしてください
楽しみにしてます ＪＲＡの番組編成担当エリートのみなさま >>247
夏場のことですよね
昨年はそうしなかったから、今年もしなさそうです
ただ、札幌と函館の組み換えはもう準備済みでしょう。
おそらく・・・・ ２０１１年は春の新潟の後に春の福島を遣った。
今回も福島牝馬ステークス週から春の新潟を開催して、連続７週開催にしたほうがいいと思うけど。
４月のはじめだと新潟は雨の日や気温が低くて開幕週でも芝コースは使えるかどうか。
今年は新潟の芝焼きはやるのか？ >>249
札幌と函館は去年と事情が違う
今年は最初から札幌→函館→札幌だから変える必要がない
そもそも東京五輪は開催されるから心配は無用 >>251
前半部分 説明して
もし、今後、五輪がなくなれば昨年とまったく同じ状況になるよ。
(五輪のマラソンのためにわざわざ入れ替えてるんだから)
五輪については、あなたの言う通りになればいいね
単勝なら、いくら賭ける？？ >>245
やはり芝は、４月では間に合わないんでしょうか。
それは、急にこうなってしまったから
それとも元々から４月に開催があるとわかっていたなら
間に合わせられたんでしょうか。 >>252
去年はもとの日程が函館→札幌で東京五輪のマラソンが入り日程が変わり、なくなって元に戻った
今年は元から札幌→函館→札幌となってるから変える必要がないのでは?と思う
まあそもそも去年4月にわざわざもとに戻す必要があったのか疑問だが 変更してでも例年通りの函館→札幌のほうが経費や手間がかからんからでしょう >>255
しつこいけど、あなたが言っている元の日程というのは
年の始めに発表されてる日程のことだよね。
あなたはそれを基準にしているけど、
元の日程とは、函館２開催⇒札幌２開催が
のこと
ならなんで元が違うかというと、札幌でマラソン
をやるということがあるために仕方なく
ヘンテコな順でやってる(重賞が違う競馬場でするハメに
なってる)だから、本来の元とはあくまで函館２開催⇒
札幌２開催のこと
それでもあなたが納得できないのなら、この話はここまで
にしましょう。 下手したら福島は今年1年使えない可能性がありそうだ。
春の福島代替分を2011年同様、福島牝馬ステークス週からのスタートで1回新潟を5週10日間開催。不足の4日間は代わりに札幌で、９月の中山・中京の前半2週に追加。3回札幌として追加。
今年の日程だと札幌は７月～８月中旬の6週空くので可能な気がする。 福島中止で、
直近では春競馬の東西主場の番組も大幅に変更ありそう。
具体的には、新潟の芝保護目的に
・東西主場の未勝利・1勝クラス等の平場のダート戦の一部を削減。
・障害戦は本来の福島・新潟の7週分すべてを東西主場で施行するように変更。
夏競馬ももし中止になると代替は中山が有力と出てるが、中山の芝の張り替え等考えると、そのまま東京3週追加でもいいような気も 2回福島6日間の代替策
前半4日を4回東京開催（芝コースはE）
後半2日を現行の2回新潟6日間に組み込んで8日間に
開催回数を確保する為に函館は1開催12日にまとめたので動かせないのね 2回新潟6日間って西主場がない期間で西の出走制限ない特別な開催だから弄るの無理ではないかな 中山は夏の福島開催の代替開催はやっているし、春の中山が終わってから野芝の育成やっても7月には間に合う。 張り替え自体を前倒しして7月開催やるでしょ＞中山
開催自体は2011年と比べて4週→3週になってるし、
逆に府中は養生期間設けるのに宝塚週終わって
すぐ張り替え作業してるくらいだから延長は厳しいかと。
しかしこうなると中京記念（小倉芝1800）は中山でもよくね？（暴論 新潟改修した2000年は当時の1回福島を東京に回して3連続開催だったから、前半2週は東京で良いと思う
>>260の通りに 東京もナカヤマもトンキンウイルス蔓延だから禁止すればいいのに
全員家で死に絶えとけよ 4月の新潟一週目に高松宮記念（芝1000直）かわりに中京でスプリンターズS １回福島に組まれている障害戦、すべて新潟に丸投げとなると芝保護と矛盾する 1回福島中止分は新潟をやらずに中山/東京・阪神の2場開催
福島牝馬Sは同日の東京でやる
中止になった分は9/11～10/3に福島開催をやればいい
この期間は中山・中京の2場開催なんだし >>270
恐らく「日付の変更」ってのはJRAにとって最終手段なんだろう まずは日程通りに開催消化するのが最優先
大震災レベルが来ない限りはね
陣営も４月にローカル開催ある前提で調整してるわけで簡単には動かせないし
でも新潟の芝（障害）が使えないのなら予定変更馬が多くなるのを既に避けられないか >>270
この春の時期の三歳未勝利戦を削るのは馬主・調教師にとっては死活問題だぞ ＪＲＡ日本中央競馬会は４月１０日に開幕する春の福島競馬ついて、他の競馬場での開催を視野に検討していて、その結果は３月６日に発表するとしている。
https://www.fnn.jp/articles/-/152337
https://www.fnn.jp/articles/-/152344 1回福島はダート変更で新潟としても
2回福島が厳しいなあ
札幌に振り替えて札幌函館(と小倉)同時開催はできそうにないし
さすがに日程変更で9月に3回札幌として振替とかかなあ >>273
思ってたよりは、早く復旧するというのが世の常・・ >>274
おっしゃる通りだと思う。
そういう面があるんで、年間で日数の帳尻を
合わせればよい・・というわけには
いかないだろうね。 全然 話変わるが 今年
春麗ジャンプＳが小倉で組まれたのはどういうわけだったんだろう。
牛若丸の方は納得なんだが・・・ >>276
中山でしょ。
実績もあるし、3週だし。 京都も福島も使えんのじゃ
まさかの秋、春の函館開催も? ダービーまでに１頭でも多くの馬に勝ち上がってもらうために秋の福島連続２開催を春へ１開催移動したのだからなぁ >>279
元は２月の東京、東京の降雪対策の為に中山開幕週に移動、それを小倉集中開催の為に施行競馬場変更、てな流れ
牛若丸JSと阪神ジャンプステークスor三木HPJSの合間にあればよろし、２月の唯一のオープン特別だもんね https://www.jra.go.jp/news/202103/030601.html
４週目の福島牝馬Sはそのまま新潟芝だけど前３週はまだオールダートの可能性を残しているのか 福島牝馬Sは４週目じゃなくて３週目だったわ
4月10日から芝を障害含めて使うのなら焼かずに整備するのかもしれない 以前は春の新潟は4月下旬に開幕してたからな
最初の2週はダートのみにするかもしれないが 障害は中山・阪神・東京でやるレースを増やすしか策がない 4/10からローカル新潟7週開催。
◎障害戦は東西主場へ移行
4/10→阪神
4/11→中山
4/18→阪神
4/24→東京
4/25→阪神
5/1→阪神
5/2→東京
5/8→東京
5/9→中京
5/16→中京
5/22→東京
5/23→中京
※これに伴い平地の3歳未勝利の一部を新潟へ移行。
◎芝のレースは3週目からスタートと予測。
1・2週目はオールダート戦
※4/18福島民放杯（L）は同日の中山芝2000へ移行。 芝の保護の為に中京ではなるべく障害戦を回避したい主催者 京都が改修工事で使えない中で地震でどっかしらダメになったら大変だという予言がホントにおこった 前回の京都改修の直後には阪神・淡路大震災があったり、中京改修の時には東日本大震災があったり 【受給問題】JRA騎手ら165人給付金受給 総額1億8千万円、返還へ [マスク着用のお願い★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1615005455/
とんでもない話だな
コロっちのせいで困ってる庶民を愚弄する行為だな
JRAは10年間開催中止すべきだ
ふざけんなボケ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ 障害戦は専用コースあるところで直線ダートにすればメインの芝コースには影響ないか。
問題は上でも出てるけど中京だよなあ。 京都は1993年11月末から1994年10月末まで馬場改造とスタンドのガラス張り化の工事
阪神大震災が1995年1月発生 阪神が12月まで使えなかったが京都は馬場が傷んでなかったり仮柵を4コースにしたから乗り切れた >>298
1年違ったら大変なことになってたんだな >>298
中京で、Ｇ１やるとか発想が無かっただろうから、桜花賞や春天は、東京中山に代替開催とかになっていただろうね。 >>294
中京小倉同時開催とか、記憶では３回施行してるから、東京中山同時開催とか十分あり得る。 弥生賞ディープインパクト記念、ダノンザキッド物足りない負け方。
ラーゴム、エフフォーリアの方が強い気がする。 結局ホープフルSなんて所詮GII･GIIIレベルってことだな タイトルホルダーは東スポ杯、ホープフルでダノンザキッドにやられた借りを少し返した形。ただ今回は62秒6、59秒4と完全なスロー。本番は多頭数で流れも速くなる。そのあたりがトライアルと本番の違い。 兵庫チャンピオンシップの賞金が2着以下も含めてアップ
2着1400万円なので2勝馬が2着でも収得賞金1600万円となり
ダービー出走のボーダーを突破する可能性が高くなった 金鯱賞は登録10頭か
デアリングタクト４歳初戦だが大阪杯は行かない 新潟の芝見てきたけどまだまっ茶っ茶
あと1ヶ月でどこまでもって行けるか
造園課の腕の見せ所か 1回新潟（1回福島代替）は福島牝馬S以外の全レースダートだろうな 福島牝馬Sの週からは芝が使えるようにするんだろ
だが福島→新潟外回りになることにより本番に直結するようになれば、と期待 >>307
左回りに不安があるから出すそうな
負けたらVMや安田はスキップして宝塚かもな 新潟代替開催になると、レアレース名が復活するのか、そのまま福島の地名を使うのか見物。 >>317
面倒くさいのは百も承知だが
がんばって 新潟オリジナルネーム でやってくれ 視てないが90年代のステイヤーを主役にしたウマ娘はずいぶんと盛り上がってるんやな
短距離路線廃止論は>>33の言うような懐古厨とかやなく
やっぱり長距離路線復興こそが競馬ファンの求めるものなんやな
んで野元とかまだ菊古馬開放言うてんの？
ウマ娘の感想とか聞いてみたいわ あの界隈で短距離馬の活躍する機会を潰せなど言おう物なら袋叩き必至だぞ 短距離馬が活躍する機会はあってもええけど
それに偏重したせいで長距離馬が盛り上げた日本競馬は死んだわけや 自分が見てもいない作品を根拠に持論を振りかざして、
記者にマウント取ろうっておかしな人もいるんだな。
松籟Sみたいに需要があれば長距離戦も少しずつ増えるといいけど。 中距離のハンデ重賞の2～3個くらいを長距離にしろ
新潟記念を3200Mとか中日新聞杯を夏の3000Mとか 重賞じゃなくてもオープン特別で良いので日本最長距離S4000m復活を是非！ エリ女も2400M以上に戻して2000M以上の古馬牝馬限定G1もあったらええな
エリ女だけでは少なすぎるわ
ウマ娘杯とかでもええし 今週は豪華な番組ですね。平地オープン競走が7鞍。年間最多ではないでしょうか。
春競馬いよいよです！ ロングランになっても春開催は頑なにBコースなのなw つのだはま 特別
あめかざりやま 特別
は初登場かな？？
特別レース名 リネーム グッジヨブ！ >>338
角田浜（かくだはま）特別は２０１１、雨飾山（あまかざりやま）特別は２０１２以来。 前みたいに9月いっぱいまで北海道開催をやりゃいいんだよな 重賞、OP、3勝クラスはレース名と開催時期を変えてないな（距離変更は一部あるが）
2勝利クラスの福島中央テレビ杯、ラジオ福島賞、福島放送賞は
夏か秋の福島開催でやればいいのに 福島民報杯が芝外回り2000ハンデ戦で新潟大賞典も芝外回り2000ハンデ戦では完全に再戦モードじゃん。
あとはハンデのさじ加減 >>340
福島牝馬Ｓ当日の最終レースに組まれた白馬岳特別も久々だな。 >>342
放送社杯というのは放送の時期等があってずらすのが難儀とか聞いた記憶が 2011年には竹尾特別とか女池特別とか
新潟バイパスから取ったヤケクソの特別戦があったなあ 中山、東京、阪神で障害レースを1日2回やるのは初めてか >>347
たしか1970年～1980年代まで普通にあったから初めてというより久々って感じ？ >>340
ありがとね
>>346
2011年は震災で本当に大変でした
たしか新潟と小倉がフル回転でしたね
今日はちょうど１０年ですね >>347 348
あなたたちは最近はじめられたファン？？
障害戦をローカル開催に集中させたのはごく最近
(つい５年前ぐらい)のことだと認識しているが >>343
福島民報杯のほうを内回りにすりゃ良かったのか >>347
阪神は昨年夏の中京との時期の入れ替えの時にあったはず。 >>351
>>347ではないけど私は90年台からはじてたので障害の平場=5Rの印象が強いです。その頃の関東（冬場）は6R、それも午前中最後だったっけ？ 障害が2レースある時は中山東京阪神でも出走頭数で1Rと4Rの入れ替えするんかな 2-3Rを平地の芝、1/4Rを直線ダートの障害ならあるんじゃないか >>350
東日本大震災後の阪神競馬もフル回転だったな。
震災で春競馬ができなくなった中山競馬の重賞も開催した。
皐月賞は府中、それ以外の重賞は全て阪神開催となった。 >>351
でも一日障害二鞍はなかったんじゃないかな？ 障害も専用コースがある競馬場なら
設置に時間かからないけど、中京みたいなハードルばっかの所は、１レース２レース連続の方が、いいわ。
片付けが大変。 >>361
中山、東京、京都、阪神だと普通の障害戦行う分なら設置の必要もないけど… いつの時代も東京の障害重賞競走だけ面倒なことしてるよなあ
東京障害特別でしか襷コース使わない→水濠障害の飛ぶ向きが逆になる
襷コース廃止後は重賞だけ障害の高さを変えたりとか >>359
あらためて思いだすと やってたね 阪神でいろんな重賞を・・・・
確か最終レースが振替分の重賞とかじゃなかったかな？ １０Ｒだったっけ
オルフェーヴルのスプリングＳが阪神だったね。
震災から１０年ということは、オルフェーヴルの３冠(＋有馬)からも１０年か・・・・ >>360
ゴメン
どういう前提条件で「なかった」って言われてるのかな？
阪神や中山で障害２鞍ははじめて
ということを言われたから、
障害戦は第３場開催に集約しましょうとなったのが
数年前(５年以下だと思う)からで
それより前なんかは 中央場所で障害２鞍とか
特に珍しいことじゃないよ。
もしあなたが５年？未満の競馬ファンなら
はじめて見る現象になるかもしんないけど・・ >>364
2011年3月26日の特別レース
9R 心斎橋ステークス 1600万下
10R 六甲ステークス オープン特別
11R スプリングステークス G2（フジテレビ賞の冠はなし）
12R フラワーカップ G3
このほか、この年に12Rで施行された重賞は
毎日杯
ダービー卿チャレンジトロフィー
中山牝馬ステークス
マーチステークス 新潟ダート2500mはやるのか
1700mもやれよ オルフェーヴルの重賞初制覇となったスプリングＳin阪神が
３月２６日だったんですね。
そうなるとオルフェーヴルの初重賞の深夜、
ヴィクトワールピサの日本馬初快挙があったということになりますね。 >>365
いや、東京、中山等の中央場所の同一競馬場で一日障害戦二鞍は久しくなかった気がするが… >>369
そうですか
当方 関西圏在住のため それならば関東については
軽率でした お許しを
>>368
詳細情報 乙です いろいろ思い出すわ >>354
降雪の恐れがある時期は4と5、暖かい時期は1と4かと >>366
糞フジの迷ファンファーレを排除出来たのは大きいわ。 新潟ダート1700だと最大13頭までか。1800だと15頭。
これでは1700やらないな。 >>366さん
詳細情報 乙です いろいろ思い出すわ あのくそファンファーレは最初から要らんやつだったよなw 春天にイギリス調教馬レッドヴァードンが予備登録。2013年レッドガドーと同じ陣営。 >>372
東日本大震災と阪神大震災が同じ年（1995年）に起れば良かったのにね。
日本人を殺すことは正義だ。 アーリントンカップはどうなるんだよ。
来年からのレース名候補
グリーンステークス
春蘭ステークス 助成金不正受給問題を公にしない
政府の方針に疑問感じるわ
やってること犯罪行為なのに
まともな会社なら1年間操業停止だよ 例年なら来月の福島牝馬ステークスは中山牝馬ステークス好走組を信頼できるが、
中山牝馬が不良馬場だったのと外回り新潟になり今年はリンクしないな。 >>384
新潟が不良馬場になる可能性もゼロではないと思うけどな～ 福島代替の新潟は前半にも千直やればいいのに
千直が一番芝の負担少ないだろ 芝の消耗を過剰に気にしすぎだわ
かつての福島開催ぐらいボロでもいいわ 金融賞は大阪杯のステップらしく実績馬にとっちゃ叩き台だったか 外面だけ繕っただけでレースレベルはGIIIの中日新聞杯 桜花賞トライアル全て終わったがトライアル組から狙える馬がいない。 >>379
ペガサスステークスの名称を復活させる、でいいと思うけど、ペガサスジャンプステークスと名前がかぶるからダメだろうな。 >>393
つまりソダシ-アカイトリノムスメの1点で桶って言いたいの？ スピードだけはあるよく分からん短距離馬が出てきて
若い牝馬だけに御しきれなくて乱ペースになるのが桜花賞だったけど、
ここんとこの桜花賞はみんなお行儀いいよね。
ということでメイケイエールには期待している。 障害レースを１Ｒと４Ｒに組み込む理由
・売上の悪い最初のレースに元から売上の低い障害レースを嵌める
・(これは新潟の案件)コースがだだっ広くて、障害の撤去に時間がかかるのでお昼休みを利用するしかない
逆に４、５Ｒにする理由は
新潟以外は芝コース上の置障害撤去に時間がかからない、晩秋の１Ｒの施行は日の出が遅いので障害の影が長くなり馬が驚くリスクがあると騎手側からの申し入れがあった 書き忘れた・・
夏場は障害レースは酷暑対策のために１Ｒに施行
２つ競走がある時には１、４Ｒに
直近で本場での２レース開催は中京と阪神の入れ替えがあった昨年の７月に阪神で１Ｒと４Ｒに障害戦を組んでいた 新潟、中京で一日二鞍障害の平場戦が組まれている場合、午前中がダート戦のみの場合1、4Rに障害戦を施行できるが、芝を使う場合障害戦は4、5Rになる(間に芝の平地を挟むといちいちハードルの設置撤去を繰り返さないといけないから) 障害物競走やのに影程度の障害も超えられない馬は廃用にしてどうぞ 馬鹿の一つ覚えみたいに短距離重賞ばっかり増やすからこうなる 賞金を加算できないクリノガウディーの問題だと思うが。 出走予定23頭中の最下位だからなあ
直近1年が0-0-0-8だから仕方ない >>405
幻から、追っかけてるけど
ずっと幻のまま。 芝の短距離OPは4/12の春雷Sくらいしかないな
ダート転向するなら千葉Sとか名鉄杯とかコーラルSとかあるけど 距離延ばしてダービー卿CTという手もあるがハンデ戦なんだよな。５８㌔は背負わされそう。
春雷Sもハンデ戦だった。 今週で緊急事態宣言解除になるけど、中山競馬場入場再開とウインズ発売再開は27日からになるのか >>413
一都三県それぞれの判断が出て来るかもな・・ >>413
解除されてすぐ再開とは思えないし、中山は4月1週目から抽選入場再開でしょうね 振替の新潟開催どうなってるか見に行ったら
ひっそりと山田大賞典開催でワロタ >>405
クリノガウディーは昨年の高松宮記念で
１位入線しながら４位に降着となってからダメになってしまったな。 >>418
あくまでも想定だから増える可能性あるよ
去年のマイルCSで想定にサリオスいなくて暴れてた人が赤っ恥かいてた >>404
中山大障害が毎年10Ｒに組まれているのは日没が早い時期でメインレースの時間では危険だからって事を知ってます？ >>420
2014年の中山大障害（冬至の2日前）が11Rだったことご存じない？ 障害の重賞がメインレースで無いのは売上が低いからじゃないの？ 出走馬の地名度の問題
オジュウのようなアイドルホースがコンスタントに出れば注目もされるけど
元々1～2勝馬クラス程度の地名度なんてたかが知れてるからってのも >>421
あの年は有馬が特例で28日に施行されたはず。
一週前倒しで土曜のメインに組まれた近年では珍しい例外だね。
朝日杯フューチュリティステークスが関西に行った年だと思う。
同日の愛知杯より売上が低かったから元に戻したと聞いたが、どうだったかな。 >>424
重賞勝ち馬とかで低迷してるのは障害行って見ろよって思うことあるけどね
カネトシガバナーとか昔障害行って負けてたけどｗ スプリングＳボーデン未勝利勝ちからいきなりＧ２勝ちは甘くなかったが権利は獲得した
本番占うとなれば弥生組対ラーゴム、エフフォーリアの直行2頭だな 大阪杯は最終的に15頭登録したがキセキは香港に向かうため回避みたい。
金鯱賞勝ったギベオンは登録したが中山記念を勝ったヒシイグアスは登録見送り。 >>424
知名度でしょ、地名度ってwww
まあ、中山大障害がメインじゃないのはうれないからだろうね。グランドジャンプの方は外国招待の名残りで現状メインだが、そのうち準メインに格下げも十分あるんじゃないかな？ ヨーロッパでは障害レースのほうが人気あるけど日本では人気ないからね
この前のイギリスのチェルトナムフェスティバルは女性騎手が最多勝だった
ハードル最高峰のチャンピオンハードルを勝ち、チェイス最高峰のゴールドカップでは二着
欧州やオーストラリアでも女性騎手の躍進が目立つ >>434
まあ、欧州でも障害が人気あるのは英愛くらいだけどね… クソ馬場どうにかならんか
福永祐一騎手（ルペルカーリア＝４着）「道中はリズムよく上手に運べたが、硬い馬場が得意な血統ではないので…」 メイン以外はそんな極端に速い時計が出てるわけでもないんだよな
コース替わりの週でもないし不思議としか レッドルゼルとチュウワウイザードがドバイで好走した事で
日本のダートってレベル低くないよ？ってのを世界にもアピールできた
ジャスティン・マテラスカイがもう少し上の順位じゃないと層は薄いと思われかねないけど
いずれにせよ今年付けるレートは割と受け入れられそうな予感 レートそこそこ貰えればいいな
レッドルゼルが健闘したのはフェブラリーＳの追い風になるはず 高松宮記念ダノンスマッシュ、レシステンシア、インディチャンプ。
前走は暮れの香港、阪急杯、阪急杯。
シルクロードS組は同じ舞台で注目されたが馬券に絡まなかったな。 エクセル浜松が4月24日(土)から通常営業再開
という告知があったけど
他の地域のWINSも通常営業に戻るのか？ ここまでの流れで収束に向かっていく訳なんてないんだから、どっかで線引きして普通に客入れなきゃいつまでもキリがないでしょうに 俺もコロナに掛かってはやく死にたいわ
いいから殺してくれよ！！！！ トライアル（優先出走権付与）と本番の間隔が中2週
スイートピーS→オークス
プリンシパルS→ダービー
根岸S→フェブラリーS
オーシャンS→高松宮記念
金鯱賞→大阪杯
アーリントンC→NHKマイルC
福島牝馬S→ヴィクトリアマイル
京王杯スプリングC→安田記念
セントウルS→スプリンターズS
毎日王冠、京都大賞典→天皇賞(秋)
スワンS→マイルCS
武蔵野S→チャンピオンズC >>454
毎日王冠・京都大賞典
ぐらいな印象だったがこんなにあったんだなさんきゅ >>454
やっぱりというか連動してないレース多いな >>454
阪神牝馬SとアーリントンCは逆にすれば両方中3週になるのにな 競馬法の名目上は一叩きして本番でというような使い方はNGだったし
足の様子見のために1週休ませて2週本番に向けた調教ができる中3週の別路線にしたりするか
それとも馬房を回転させるため6週も居続けるのは良くないと思ってるか ニュージーランドトロフィーとアーリントンカップ同週施行はせんよ 3勝クラスのレース明らかに足りていないだろ。とくに短距離。 >>454
トライアルじゃないけどフラワーC→桜花賞や毎日杯→皐月賞、京都新聞杯→日本ダービーも中二週だよね ステイヤーズSを5回東京4日目に持って行って有馬までの休養期間を十分に取らせ
代わりにダイヤモンドSを1回中山へ持っていき残念有馬に
オーロカップを2月に持っていき宮記念へのステップレースの一つにするとか 印象だけで語ってるやつが多いけど、
スワーヴリチャードとかタワーオブロンドンとか
モズアスコットとかロジャーなんとかとか
中2週でGI勝ってんだけど忘れたのかな。 そろそろ夏季競馬番組が出る頃だが札幌のワールドオールスタージョッキーズはコロナで中止か？
夏の北海道開催は札幌３週→函館６週→札幌４週だが最初の札幌３週の間に函館は調教施設として解放するのか？しないのか？ 弥生賞→スプリングS→皐月賞とか、神戸新聞杯→京都新聞杯→菊花賞とか、オールカマー→毎日王冠→天皇賞とか
そもそもステップ競走って2戦使う方が一般的だったんだけどな
別に今でも中山記念→金鯱賞→大阪杯とか行ってくれたっていいんだよ、と 今や調教施設の充実で使って調子を上げる時代は過去のもの まさに現場が競馬をつまらなくしてるなあ
JRAは編成変えなくていいぞ 今は感性じゃなくコンピュータによる数値で体調管理の時代
で金鯱賞の存在意義とは？3年連続勝ち馬が大阪杯不出走に
https://biz-journal.jp/gj/2021/04/post_217454.html ﾜｯﾁｮｲW ad2a-yaOn
ビジネスジャーナルwwwww 3勝クラスのダート短距離馬なんかはもう南関行ってくださいね、としか。 >>459
アーリントンカップはマイルカップのトライアルを解除して、従来の阪神の開幕週に戻すべきなような気がする。
代わりにファルコンSを芝1400のまま、NHKマイルカップのトライアルに指定する 混合のマイル重賞がシンザン記念からNZTまで約3か月間ないんだよな。
牝馬はクイーンSやチューリップ賞あるし、そもそも桜花賞行くんだけど。 >>476
うーむ、左回り1400はいいけど、本番までの間隔が何とも微妙 すでにNHKマイル自体存在意義なくなってるんだけどね 某アニメは題材は90年代だったが
レース番組表は今基準だから新規ファンも
すんなり馴染んでるようで 2月の地震で被害を受けた福島競馬場は決勝審判室など開催の中枢がある６階が最も損傷が大きい
７月どころか秋開催も無理かも 所詮大阪杯はGIIってことだな
というかこれクロノジェネシス出てたらタダ貰いだったろ レイパパレが6戦無敗で牡馬混合ＧⅠ制覇か。
牝馬の時代はまだまだ続くな。 >>488
上がり馬がスローの逃げ切り
2着馬がGII1勝馬
これが「古馬王道」GIって 言えるか？ >>489
まったく関係無いし
重馬場1000m59秒台がスローって正気か >>490
全く、何とんちんかんな事言ってるんだか… 大阪杯はＧⅡ時代から年明け初戦の馬が勝つことは多々あるが殆どがＧⅠ馬
レイパパレが年明け初戦しかも初ＧⅠ挑戦で圧勝は非常に珍しい 6戦6勝っていうとなんか凄そうな気がするけど、そもそも4歳のこの時期まで6戦しか使ってないのがおかしいんだよな ああ、メロディーレーンな
ところでブックにレイパパレ管理する高野調教師のインタビューあったが、
チャレンジⅭ後、選択肢としてより強い馬同士のレースへ向かおうと協議した結果、
牝馬で使い減りすることを考慮し大阪杯直行が決まったとある。
調教師に加え馬主の考えもあるんだろうか。個人馬主とキャロットファームじゃ… >>494
別におかしくないでしょ、大阪杯出走４歳馬
コントレイル 8戦
サリオス 7戦
アドマイヤビルゴ 6戦 母父クロフネ牝馬に三冠馬2頭が蹴散らされるとか春天がますます盛り下がるな
無能JRAは早く大阪杯をG2に格下げしろと 3冠馬と短距離女王が出てきて盛り上がったんだから
格上げ自体は需要に即したものと言えるでしょ。
無ければコントレイルが春天に出たかどうかはタラレバになるからわからんけど、
個人の感想（）で格下げしろとかいい加減飽きた。 大阪ハンブルクCスレが立ち上がってるが、このレースはやはり長距離か似合うよね。 ともかくこのスレが1番荒れる大阪杯が終わって良かった でもやっぱり春天の位置に2400のGIがあったら、と思ってしまうな。 >>500
3200程度から逃げる駄馬製造JRA関係者は氏ね >>492
「テンの五ハロンが上がり五ハロンより二秒も
速かった」って、坂口正大元調教師も言ってた(^^) 松籟Sは結果的にいい番組になったかも
1着ディアアスティマ 天皇賞春直行
2着タイセイモナーク 阪神大賞典→阪ハンC
5着ラクローチェ 御堂筋S
7着メロディレーン 阪ハンC 夏の福島が開催断念になったら中山に代替開催となる可能性が高いけど、
秋は野芝オンリーでやれるの？ 中山でやるの？
東京二週追加➕新潟二週前倒しとかじゃないの？ 府中の延長は難しいかと。10週やった後だし。
一方中山は4か月半空くし、合間に3週ぐらい挟むなら何とかなるのでは。
2011年の実績もあるし。
張り替え作業とかは工夫しなきゃならんだろうけど。 2000年の春～夏は本来の8週に加えて福島代替分の4週の12週開催だったからできそうだけどな サードニックスステークス
葉月ステークス
復活してね。 まあJRAの匙加減と都合だから福島代替が
府中（と新潟？）になるか中山になるかはリリースを待つべしか。
ただ、福島→中山 or 東京の代替で考えると、
ダ1150 → 1200 or 1300
ダ1700 → 1800 or 1600
芝1200 → 1200 or 1400
だから中山のがしっくりくる感はある。あくまでイメージの話。
府中で芝2600を見てみたい気もするが。 >>509
新潟だって毎年春開催終わった後に芝張り替えて夏開催を迎えてるんだから大丈夫でしょ 新潟は野芝だけど中山はオーバーシードだから、そこの違いはある。 中山も９月は野芝だけ。
今年の福島の代替のときも野芝だけだよ。 >>513
サードニックスSが復活すれば1988年8月福島以来
葉月Sは1996年8月中山以来（以前は小倉でもはづき賞として実施（1988年～1991年） 皐月賞はオーソクレース、ボーデン回避で16頭立てか。 先週はダービー卿、今週は阪神牝馬・ニュージーランドT・桜花賞
来週はアーリントンでその翌週は読売マイラーズC
こんな毎週毎週マイルの重賞ばっか要らねえよなあ 東京マイルのG1が多いから必然とマイルのトライアルも多くなる 中山・阪神共に芝の競走は流れが速くなくても決着時計は速くなっている。 外厩の充実でGⅠぶっつけが主流になったおかげで
昔と比べてトライアルのわくわく感がなくなってしまった 開催後半で１分３１秒１の桜花賞レコードどころかブラックムーンの１分３１秒９を０秒８更新ってなんちゅう馬場や。 1着 阪神JF
2着 阪神JF
3着 フェアリーS
4着 クイーンC
5着 クイーンC
見事に間隔の空いた順 クイーンⅭはともかく１月の中山フェアリーSから馬券圏内に入るのは珍しい。
来週は皐月賞だがこちらもトライアルを使ってない馬のワンツーはあり得る。 将来はステイヤーズSや目黒記念だけでなく、トライアルG２も降格の危機に見舞われることになるのか いずれはトライアル本番間を広げる方向で日程いじるのだろうか トライアルは権利の無い馬同士のラストチャレンジとして本当の意味のトライアルになるんだろう クラシックは、ケンタッキーダービーみたいにポイント制にしたらいいと思う 10年とか後だろうが
3歳ダート増やすとかって話になったらそういう制度出来るからだろうな 前哨戦群をきちんと作った上で賞金順を止めてレーティング順にすればいいのよ
条件戦でもきちんとレートを出すようにすればいい
そんで集中するレースでは優先出走権枠＞レート順だけでスッパリやる
距離区分違いは1個違いが-2、2個違いが-5、3個以上違いは-10で
走路違いは芝→ダートもダート→芝も-10で計算
それでも一緒だった場合には高いレートを出した日付がより近い方を優先するとしたらいい
それも同じならレートを出したレースのRR順＞そのレースの過去3年の平均FRR順として
そこまでやっても一緒なら抽選にしたらいい
とにかく評価されるレースに出て評価を得たんだから文句は言えないだろって状況にし
それでもダート馬がダービーに出れてしまうんだとしたら
それは他の馬がだらしないだけに帰着するとか
そういう直前まで分からない争いが嫌なら優先出走権をガチで取りに行けという事に トライアルを使うと筋肉が硬くなって瞬発力勝負で分が悪くなる、と誰か忘れたけど調教師が言ってた
1分35秒台で上がり35秒かかるパワー馬場なら叩き良化もあるけど、高速馬場になるほどぶっつけ本番が主流になる
先週の大阪杯みたいに馬場悪化すると使い詰めのモズベッロが浮上してくる。桜花賞に関していえば阪神の改修工事も影響してるな
高速馬場で事故が増えてるわけでもないのでこのトレンドは当分変わらんだろうね トライアル不要論とかすぐ出るけど、じゃあ失くして替わりはどうするの？
って話になるだけなので不毛。売れるレースはそれだけで存在意義はある。
2歳重賞？それは知らん（すっとぼけ
>>537
タフなレースになるほど走りこんでいる強みが出るのかね。
一方でトップスピードが必要とされるほどフレッシュな状態の方がいいとか。
このへんは詳しくないので何とも言えんが。 高速馬場はもう変えられない。故障も事故も減ってるから
番組をいじってもトライアル飛ばしは続くから抜本的な解決にならない
変えるのはコースだな。直線短縮して急坂にすれば高速馬場でもハイペース上がり35秒台のレースを作れる
ニュージーランドT上位は使い詰めてる馬ばかりだよ。NHKマイルCはボロ負けするだろうがな
東京阪神マイルのワンターンG1を増やしたツケだと思うね 高速馬場、高速馬場いうけど馬場造園課が時計が出やすい馬場を意図的に作っているアホ、ホンマにいるのか？ 信じてる人は一定数いるかと。
レコード出すとボーナス、なんて都市伝説もあったよな確か。 この京都改修で阪神と中京が路盤保持のため意図的に硬く高速にはなっている 開催が例年より多いから悪い馬場にしないようにと造園課が気合入れ過ぎちゃったと予想 今回の阪神は意図的にいい馬場を作ってるよね。
12週+梅雨時期2週+秋冬12週の連続開催を乗り切る設定。
重馬場開催2週続いた後にレコード連発って普通ないわ。 路盤は最初柔らかめに作るけど開催が進むにつれ踏み固められ固くなる。で時計が速くなる。 高速馬場＝硬いというのも随分と古い認識だな
エクイターフはトランポリン馬場でクッション性による反発力でスピードが出るというのが近年の認識だと思うのだが
内を通ったソダシと外を通ったサトノレイナスのワンツーで内外の有利不利がないという意味で良い馬場だと思うよ
エクイターフは馬場が荒れにくくミスステップでの怪我リスクが減るから基本的には肯定しなければいけないよ
デメリットは瞬発力特化になるので直行ローテが横行することだけ 「良い馬場」っていうのはアホみたいに時計が出る馬場じゃないんだよな
去年の有馬記念やキタサンブラックのジャパンCみたいに馬の実力や能力が100%発揮される馬場こそが「良い」馬場 内回り阪神1600mの設定を作るべき（出来れば急坂の勾配も大きくする）
そして桜花賞、阪神JF、朝日杯FSは内回りコースでやるべきだね（仮に16頭立てになろうとも）
「魔の桜花賞ペース」と言われた時代に戻せば直行ローテはかなり防げるはず
ダービー卿CT、ニュージランドTと阪神牝馬S、桜花賞を見比べればよく分かる
近年の皐月賞もコントレイル、サートゥルナーリアで直行ローテのイメージあるが、上位5頭まで見れば使い詰めてる馬の方が優位だからね
レース上がり35秒かかるコースでのG1を増やすべき >>549
阪神内回り1600って旧コースの1600復活ってことでしょ
2コーナーに向かって外枠不利だから外回りコースを作った訳でわざわざそんなことしないだろ
魔の桜花賞ペースも外枠不利が原因で無理に外枠の馬がポジション取りに行った結果起きることがほとんどだったわけでいまさらそんな改修はしないわ >>550 >>551
直行ローテも現状維持なんだろ？もう分かったから黙ってろよ
高速馬場を硬いとか言ってるアホが競馬を語るなよ
>>538のやりとりにしても不快だよ このスレには何年も前からキチガイが居座ってるんだな
いろんな案を出しても屁理屈と誹謗中傷で議論をグダグダにして
みんなウンザリしてこのスレから去っていくのか
どこからそんなモチベーションが出てくるのか理解不能だが
現状維持したいという欲望は現実社会にも感じるな
何も手を打たずに没落することにも飽きたから泣き寝入りせずにガンガン意見言っていくで 阪神は以前のコースに色々問題あって
コース改修と外回りができた経緯もあるので、
今さら元に戻すようなことはないかと。
そもそも直行ローテとコースに直接的な関連もみられない上に、
多額の費用がかかるコース改修をやれって本末転倒過ぎる。
直行ローテ自体は使う側の匙加減だし、
それを主催者の方でどうにかしようって発想がおかしい。 >>556
じゃあG1のステップレース指定も全て止めばいい
本番に直結しないトライアルレースに何の意味があるんだよ
スルーされまくってるとレート不足でG3降格の危険も出てくるだろうな
桜花賞とオークスが連関が強すぎて牝馬二冠が容易すぎるという批判も前から出てたな
てかオマエ馬券買ってないだろ？
ローテとコースに関連があるからソダシが2番人気だったんだろうが まあ落ち着けよ
とりあえず熱く罵倒し合いたいなら1板で単発スレ立てる方がいいぞ >>559
まーた始まった。直行ローテも使い分けも現状維持w
スターホースが年4走なら競馬も没落するわな 2004年の球界再編騒動の時、
「このままだと日本野球は没落する」って言って、
非現実的な再建案とやらを喚いていた人たちを思い出すな。 スターホースが年4戦しかしないのは外厩でみっちり乗って来るからで
ステップレースを使っての調教が要らなくなったためでもあるし
生産サイドも相応の武装をした結果なのでなんとも
外厩禁止はそれこそ無駄に馬房を占有するとして
下級条件に多いダート路線・短距離路線の排斥論にしかならないし >>561
意味不明だな。野球で例えるなら最近の例で頼むわ
MLBはハイスピードカメラによるデータ・動作分析の普及でトレーニング法が変わり
ボールの回転数や回転軸やピッチトンネルと新しい理論で評価方法が変わった
その結果、最近は暗黙の前提だった松ヤニやらシフト制限のルールも変更しようとしてる
野球も競馬もデータのスポーツなんだから偏りがあれば胴元が調整するのは当然だろ
統一球は飛ばないからボールを変えたし、ヤフオクドームみたいに球場を狭くすることもある
アストロズのサイン盗みのような大スキャンダルが起きるまで変わらないのかねえ
エージェント制度も小原が追放されるまで変わらなかったもんな それこそ時代に即した変更の結果、馬房の回転促進の必要性が生まれ
それに伴う外厩活用や直行ローテやらが生まれたわけなんだが。
馬房数削減や除外問題はJRAの目論見通りにはいってないけど、
「数を使った馬が上位になるようにコース改修しろ」←？？？
みたいなトンデモ論じゃ現状への批判にすらならんよ。 >>562
>>564
コース上がり33秒台の勝負なら外厩調整が正解だよ
上がり35秒台の勝負なら外厩調整は不正解だけどな
瞬発力と持久力は相反する能力で、コースや血統やトレーニングや臨戦過程に適正がある
今のJRAのG1は瞬発力を問うコースでばかりG1をやってるのが問題
東京2400mが瞬発力コースなんだから、一冠目のレースは持久力コースでやるべき
中山2000mでやる皐月賞は名レースだと改めて思う。皐月賞を直行ローテで勝てる馬は単に能力が抜けてるから不満はない
2005年以前の桜花賞も素晴らしいレースだったな。似た適正でG1やることで牝馬三冠馬を大量に出すことになった
大阪杯を昇格させたなら、宝塚記念は外回り2400mに変更するべきだし、全体のバランスで調整するべきなのに今の番組編成は何も考えてない
馬券を買ってるファンほど不満は大きいね。馬券妙味がなくて面白くないから >>566
データ野球は正直面白くないな笑
そんな時代だからこそ規格外の大谷に価値がある
札幌と阪神でレコード出したソダシも規格外のスターだと思うね
コントレイルやアーモンドアイのような得意条件でしか走れない作られたスターにウンザリしてる >>568
相変わらず幼稚な反応しか出来ないんだな笑
最近の競馬中継見てても解説者が「最近のファンは馬券が上手いですね」というコメントが多い
G1しか買わないライト層ですら、阪神外回り1600mでクロフネよりディープの方が信頼度が高いことを知ってる
昔から足を余した皐月賞3着馬がダービーを勝つケースが多いとか競馬格言がいろいろあったが
高速馬場で差が明確になり、パソコンによる解析でデータとして一般層まで浸透してしまった
得意条件を狙って走る最初の一流馬はウオッカだろうか？角居厩舎は先進的だったな
それはトレーナーとしては正しいが、ファンからすれば「空き巣」「使い分け」「直行ローテ」と名前を変えて不満が噴き出すわけだ 新規ファンが今の競馬で盛り上がってるのがよっぽど堪えたんだな だから個人の感想（馬券がうまくねぇ、面白くねぇ、俺が勝てるように変えろ）だろ。
いくつか知らんが、時代の変化だの現状維持だの自分に言ってんじゃないのか。 >>572
同意だね
中山の秋天はファルブラヴとサラファンの外国馬ワンツーだった
上がりがかかるコースなら高速馬場でも外国馬は来日すると思うよ
東京と阪神外回りはガラパゴス化しすぎてる
この10年で凱旋門賞制覇が遠くなったのは残念だ
>>571
黙ってろよ 京阪杯の時期や距離を弄ったり、菊花賞を前倒しして京都新聞杯を春にしたり、大阪杯をGIに格上げしたり
どうもJRA自身がステップ競走の意義や価値を軽視しているような気がして仕方がない >>574
アネモネS、若葉S、プリンシパルSらのOPトライアルの位置づけもよく分からんよな
実質的なステップレースになってるフラワーC、京都新聞杯と格付けが捻れてる
基本的にトライアルは東西に1つずつで3着以内に優先出走権でいい
皐月賞トライアルは東に、桜花賞トライアルは西に偏りすぎて変なことになっとる
青葉賞みたいな30年も本番の勝ち馬を出せないトライアルもテコ入れしないと
直行ローテになる下地を胴元のJRAが作ってどうするんだと思う こういうキチガイって一流馬が賞金積んでようがトライアルに集合したらそれは違うとか言い始めるんだよな >>577
そういう「一流馬」は得てして本番のGIに行かないからな >>555
キチガイが何年も居座って、屁理屈と誹謗中傷、みんなウンザリしてこのスレから去って行く
これ全部お前の事だよ、みんなお前にウンザリして去ってるんだろ >>577
誰もそんなこと言ってないんだよな
脳内勝利されて困る
>>579
俺は1年前からしか書き込んどらんよ
しかも定期的に興味がなくなり消える
ID固定しとるで分かるやろ 瞬発力勝負馬場を制した馬がドバイや香港で結果を出しているのだけど、不満みたい、欧州万歳ですか？
ディアドラみたいに長期遠征したら馬場にも慣れて馬は適応しそう >>575
アネモネと若葉は廃止
弥生賞ディープインパクト記念とフィリーズレビューの開催場所を入れ替えか
同じ報知杯だし
でも中山で芝1400はできないから1600に変更する必要があるけど >>582
桜花賞トライアル
チューリップ賞とフラワーCを統廃合（中山1600m）
フィリーズレビュー（阪神1600m）
皐月賞トライアル
スプリングS（中山2000m）
弥生賞ディープインパクト記念（阪神2000m）
NHKマイルCトライアル
ニュージーランドT（中山1600m）
アーリントンCと毎日杯を統廃合（阪神1600m）
優駿牝馬トライアル
桜花賞（阪神1600m）
フローラS（東京2000m）
スイートピーS（京都2000m）
東京優駿トライアル
皐月賞（中山2000m）
青葉賞（東京2400m）
京都新聞杯（京都2400m）
アネモネS、若葉S、プリンシパルSは廃止か、不足してる短距離orダートに条件変更
重賞で連対すれば賞金的にクラシック出れるので、優先出走権は5着以内まで拡大しないとトライアルとして機能しないのかも 優先出走権付きのトライアルを減らしすぎると、2歳GIの3～8着馬が
賞金持ってるときに、軒並み直行ローテ組むかもしれない
2・3頭の直行ローテはまだいいとしても、出走馬の半数が直行ローテだと
今以上につまらないでしょ
レースレベルが低くても、賞金順出走の敷居をあげるためにOPトライアルは
必要だよ。必要悪ってやつ >>586
意味不明だな
弥生賞の連対馬は優先出走権に関係なく賞金で出走できる
3着まで優先出走権を与えた場合に、賞金不足だけどクラシックに出走できるよう救済されるのは1頭だけで意味がない
トライアルのレース数を東西2レースに絞って5着まで優先出走権を拡げれば、東西で最大6頭の賞金不足馬が出走できることになる。
本番で凡走すれば次のダービー、オークスに出れないからローテの駆け引きも生まれるだろう
愚の骨頂はスイートピーSとプリンシパルSの1着のみ優先出走権。そこ勝てば賞金足りるから優先出走権いらんだろ >>587
１勝馬が勝った場合賞金順で振り落とされる可能性がある、だから指定オープンは必要。
元々トライアルは４～５着馬に出走権利を付与していたのをローテーションの多様化の狙いで指定オープンを重賞に格上げして３着まで付与したのがチューリップ賞、(外)も出られて重賞だけどトライアル扱いではなかった弥生賞は３着までに権利を付与した
それだけでもローテーションの多様化で関係者はかなり調整に余裕(レースに合わせるではなく馬に合わせる)が出来て評判良かったのだが (1)トライアルを優先出走権の与えられるレースとは異なる所を目標にしている馬が走るケースと
(2)トライアルすっ飛ばして直行する馬のケースと
トライアル絡みでの疑問は色々ある
基本的に出走条件さえ満たすなら枠が開いてるならどのレースに出ても馬主の自由ではある訳で
(1)のケース（或いは出走予定だったが故障等で直前回避）にペナルティを課すのは色々と問題はあるから
んじゃそこで潰された出走権はレートが基準以上の馬までは繰り下げ付与しちまおう
そのレースでは確保できなかったらそれ以外の全ての指定レースの中でのレート上位順で
とにかく優先権は9頭分確保したら9頭は優先枠で確保する
みたいなグランプリの人気投票による出走枠的なやり口も有りかもな
レートで足切してるから必要以上にレベルが下がることはないし
有力馬主が出走枠潰したせいで賞金順で下級条件馬が抽選で出走するより
走りたいという意欲を見せた馬が走った方が陣営を応援する気にもなるってもんで >>588
弥生賞も1982年から1990年までずっと5着以内に皐月賞優先出走権付与
（外国産馬も1984年から出走可能だったが対象着に入線した場合は優先出走権除外）
3着以内になったのは1991年から
1991年の改革で優先出走権が
皐月賞が弥生賞・スプリング5→弥生賞・スプリング3、若葉2
桜花賞が報知杯4歳牝特5・チューリップ賞3→報知杯4歳牝特3・チューリップ賞・アネモネ2（チューリップ賞はオープン）
ダービーが皐月賞5・NHK杯5・青葉賞3→皐月賞4・NHK杯3・青葉賞2（青葉賞はオープン）
オークスが桜花賞5・サンスポ賞4歳牝特5→桜花賞4・サンスポ賞4歳牝特3・スイートピー2
なお、若葉Sは中山芝2000、アネモネSは阪神芝1400（ただし1991年は阪神改修のため京都芝1400）の施行
昔のようにフルゲート28頭とか24頭の時代じゃないから、1勝馬にとってみれば優先出走権は重要 懐かしい、4歳牝馬特別
報知杯とサンスポ賞でどっちがどっちかよく分からなくなった
4歳牝特は名馬が多いと思うわ 指定オープンは不要だな
3歳3月時点の1勝馬を救済する必要を全く感じない
秋に備えて条件戦走るか、ダービトライアルに回ればいい
出走ボーダーが上がったのは無計画に重賞増やしたのが原因なんで後付けの理屈だよな
ローテの多様性をやりすぎた結果が直行ローテの蔓延だろうよ かと言って2歳で夏競馬の重賞勝った馬が3歳以降も軒並み大活躍かと言われたらそうでもないし
賞金順での優先制度を採ってる間は化骨が遅れてただけの晩成傾向のある馬への門戸としては必要なんじゃね？ 優先出走権が真に必要なのは未勝利馬だから
ロイスアンドロイスやジュネーブシンボリのケースな >>594
そんな古い例を出さなくてもヘヴィータンクでええやろ
アネモネSを1勝馬アナザーリリックが勝っても、桜花賞スキップするのが今の問題だけどな アドマイヤグルーブが若葉S1着→桜花賞のローテしたの今でも許せない >>587
わりぃわりぃ。短距離orダートに条件変更のくだりを見て思考停止して
最後の2行見てなかったわ
トライアル減らして出走権を4着、あるいは5着まで拡大ならいいんじゃない
3月に減らす分、1-2月の3歳牝馬重賞が関東だけだからバランスを取って
京都か小倉中京への移設は必要かもだけど >>598
チューリップ賞とフラワーCを統合して中山1600mで東のトライアルレース
西はフィリーズレビューを1600m延長。東西ともに5着以内までに優先出走権
アネモネSは1月京都に移動、2月のエルフィンSを重賞格上げでバランスを取る
これで直行ローテはかなり防止できるはず 違う。間違えた
フラワーC（中山1600m、桜花賞トライアル優先出走権5着以内）
フィリーズレビュー（阪神1600m、桜花賞トライアル優先出走権5着以内）
エルフィンS（京都1400m、フェアリーSの裏で開催）
チューリップ賞（京都1600m、クイーンCの裏で開催）
アネモネS（東京1800m、残念オークスとしてオークス同日開催） フラワーカップをオークス路線重賞として2000mへ距離延長し、１週後ろにずらせば解決する気がする・・
トライアル５着馬にどれだけ本番で買う要素があるか、そそられる内容が残るだろうか、そこに力量差を感じるレースが多かったからトライアルはどんどん優先出走権が削られたのだけど >>603
フラワーCをオークストライアルにして、スイートピーSを残念オークスにしてもいいで
東西2レース優先出走権5着以内の原則ならレース名はなんでもええわ
トライアル5着が勝負になるかは馬次第だが、凡走すればオークス出走できなくなるだけ
てかアネモネSは本番に繋がることが少なく、今年2着ジネストラも桜花賞で11着惨敗してる現状でしょ >>595
ヘヴィータンクの例は全く別物
ロイスやジュネーブは素質的に評価されていたとこもあって、未勝利格上挑戦でもそれなりの成績だったけど
ヘヴィータンクのあれは完全に出走奨励金狙い アネモネS同様に不要論が上がってた紫苑Sが重賞に昇格した途端レースレベルが上がったからな >>606
だから東西に1つずつで十分なんだよ。トライアルが3つある状態がおかしい
スイートピーSも西に移せばすぐに重賞昇格するだろ
その意味ではオールカマーも不要だな オールカマーだってヒシアマゾンやビワが勝ったから
GII化されただけで
あとに続いてないしな
本来の目的が形骸化されてしまったし >>609
京都大賞典は5月京都で目黒記念の裏に移動だな。宝塚記念はグランプリなんでステップレース指定はない
毎日王冠を9月阪神1800mに移動でオールカマーの裏にして、2レースを秋天のステップレースで5着以内に優先出走権を与えればいい
>>610
オマエを楽しませる為に書き込んでないから アーリントンカップ
未勝利勝ったばかりのリッケンバッカー2着でNHKマイルカップへの優先出走権獲得
３着は未勝利に１勝クラス連勝したレイモントバローズ
トライアルじゃなかったらリッケンバッカーにレイモントバローズはマイルカップ出られないだろな
どれくらい登録するかにもよるが >>612
そうそう、こういうのがトライアルの意味だな
トライアル使わない(使えない)馬は他で賞金稼いで賞金順の権利を得れば良い
ただそれだけの話、問題は４着や５着までに救済の意味で権利を与えるのは如何なものかという事
あと重賞減らすと馬主会から文句出るからね 弱っちい馬しか勝たないレースだと思ってたら
急にＧⅠホースを輩出したりするケースもあるからなかなか難しいね
ホーフプルとか・・・・ >>601
報道がないということは、普通に夏の福島開催があるってことでいいんだろうね。
福島が開催できなければ、もう報道していると思うしな。 ひよっとして夏競馬の番組は今日も発表なさそうだ。
福島の夏開催有無をギリギリまで待つのではないだろうか ジュライSは福島なのか
それにしても４日開催の表は見辛いわ >>621
プロキオンが小倉1700なので福島持ってったんだろうか
あと伝統の大雪ハンデキャップが大雪山特別になっていた 初実施
東京
甲州街道ステークス
中京
松風月ステークス
一宮特別
弥富特別
春日井特別
常滑特別
補足
報知杯大雪ハンデキャップ→報知杯大雪山特別として実施 >>621
ジュライステークスの福島開催は1981年以来40年ぶり。 福島競馬場の修復は完了したのか
それとも6月までには確実に修復できるって事か 九州産限定戦は去年の詰め込み日程が解消
ワールドオールスタージョッキーズはできるのか？ 新潟競馬
原則１日に１レースは１０００ｍ直線競馬のレースが組まれたいたが、
組まれない日が出たな 新潟競馬
原則１日に１レースは１０００ｍ直線競馬のレースが組まれていたが、
組まれない日が出たな レース名変更のお知らせ
https://jra.jp/news/202104/041803.html
毎日放送賞スワンSからMBS賞スワンSに※施行条件・格に変更なし >>624
147 こんな名無しでは、どうしようもないよ。 (ｵｯﾍﾟｹ Sr91-NkTq) 2021/03/18(木) 11:58:31.97 ID:/n0fX0C+r
一宮市は市制１００周年、令和３年４月に中核市になるから、夏か秋か冬あたりに
一宮特別か一宮ステークスとか出来るんじゃないか？大府みたいに、要望書を出してるか知らんけど。犬山や小牧や清洲は有るからな。 常滑特別って...あそこは蒲郡と共に競艇のところだろ。 弥富
弥富トレーニングセンターがあり、22年より競馬開催される
常滑
常滑焼が有名、中部国際空港セントレアがある
こんな感じで紹介されるのかな エフフォーリアは共同通信杯からの直行で皐月賞制覇。
これは珍しくもないパターンだが、きさらぎ賞直行から挑んだラーゴムは着外。
この臨戦過程はなぜかダメ。 >>635
蒲郡は例年開催されるが、四日市、大垣、常滑、一宮は本年初設定
>>632
ラ・テ兼営から分社になってMBSラジオになったからな（テレビ部門は競馬と一線を画しているため） >>643
ないみたいですね、青島特別は。
ちなみに小倉で３勝クラスに昇格したのは、
不知火ステークス、九州スポーツ杯、西日本スポーツ杯の３つ。
そして岩国特別が２０１１年以来１０年ぶりの復活。 天の川ステークス
2014年以来の3勝（旧1600万）クラス設定（2015～2020年は天の川賞）
ジュライステークス
同名称での関東開催設定は1981年福島以来（当時は1200万、芝1700設定）
八女特別、柳川特別
2011年12月以来の設定
八甲田山特別
2013年8月以来の設定
羊蹄山ステークス
2014年8月以来の設定（当時は旧1000万、羊蹄山特別） >>621
小倉史上初のリステッド競走が幻と化した。 来週（４月第４週）がヴィクトリアマイル
５月中旬に安田記念な
何回でも言いますよ 実際には無いが
ABCにも寄贈賞あれば
朝日放送テレビ(ラジオ)杯と言い替えるのだろうか >>638
関西馬が皐月のステップかつ府中のスクーリング為の共同通信杯
その空き巣がきさらぎ賞だからかも >>632
関西テレビ放送賞ローズSは「カンテレ賞」に変えないのか
千葉テレビ杯→チバテレ杯
テレビ埼玉杯→テレ玉杯
TVKテレビ賞→tvk賞
TVQ杯→テレQ杯 >>630-631
変則日程になった去年からその原則は崩れてるよ 毎日放送賞スワンSの6文字略称（JRA公式HPの馬柱など）は「毎日スワンS」だけど、
MBS賞スワンSだと「MBSスワン」か 甲州街道ステークスか...
逆に今までなかったのが不思議なぐらいだな。 >>653
京都４歳特別の前は
毎日放送賞京都大障害だっけか？
忘れた。 >>638
ヨーホーレイクは人気以上に走ってるけどね
>>649
東京1800mと京都1800mが、中山2000mと互換性あるわけないからな
ダービーの試走で有力馬が集まって能力の違いで皐月賞でも勝負になってる感じ >>655
正解
京都大障害（1959-1983）→京都4歳特別（1984-1999）→スワンステークス（2000-） オープンについては施行場が異なっても名称を変更しないという原則で固まったという事か
函館の札幌日経オープンとか混同しそうだけどリステッドだから仕方がないけど
中京の三宮ステークスは変えてもよかったと思うけど >>658
変えてほしいけど近年はそのままにしちゃうね
三宮ステークス
⇒ 一宮ステークス にしてほしい 関西テレビ放送が会社の正式名称だから略称で寄贈したくないのでしょう。UHFは何故なのか知りませんが。 市町村の名前って、市長賞みたいな副賞とかあるのか？大府市は、中京競馬場に請願してまで、特別競走を新設して欲しかったみたいやけどさ。 >>660
メ～テレも同様だな。
まあ、存在するレース名がないけど。 >>660
名前だけでも覚えて帰って下さいだからじゃないのU局は
一方準キー局とか系列局はそのままでも特に問題なしと考えてる(テレビ静岡賞とか)んでない テレQ除くけど 北海道文化放送賞函館スプリントステークス
テレビ北海道賞札幌2歳ステークス(代わりに農林水産省賞典は札幌記念かキーンランドCに)
とかにする事ってアリ？ 一応札幌でワールドオールスタージョッキーズはやる予定なのね、開催が休みになる香港組と冬のオセアニア勢ぐらいが隔離承知で来るくらいか
ワクチン接種してもシーズン真っ只中のイギリスやアメリカ等はわざわざ来ないよね、毎年言われてる事だけど 去年と比較すると
函館
復活 八甲田山特別、美利河特別、竜飛崎特別(全て2013年以来)
消滅 遊楽部特別、木古内特別、北斗特別
札幌
復活 十勝岳特別(2018年以来)、羊蹄山S(2014年羊蹄山特別以来)
消滅 阿寒湖特別、羊ケ丘特別、摩周湖特別、オホーツクS、苫小牧特別、支笏湖特別 >>661
重賞以外で市町村長賞が寄贈されているのは
福島（吾妻小富士S1・さくらんぼ特別・フルーツラインC）、西郷、府中、成田、富里、鎌ケ谷、船橋、美浦、白井、市川、
豊明、栗東、米子、三木（三木ホースランドJSではなく三木特別の方）
抜けがあったらすまん 夏に古馬の２勝クラスの平場があるのに、古馬の１勝クラスの特別はいるのか？ 2023年まで限定だけど一宮特別は金杯の日の9Rで、一番はじめは一の宮で始まり12月の尾張特別で締めるのがいいけど >>667
あんがと。
基本、名前だけなんやな。
全国発売やから市の名前をアピールには、なるし。 >>669
大須ういろの歌で
♪一番はじめは～一宮～
だから、それいい案だな。 仮にオリンピックが中止or延期になっても、
去年みたいな函館札幌の入れ替え（元に戻す）はしないんだね 昨年の夏競馬発表時には延期決まってたから戻したけど、
今年は今のところやる予定だしね。
馬場整備や人員確保含めて準備あるから直前は難しいだろう。 >>670
開催競馬場では当日行われるレースの市町村の物産展とかやるね >>666
札幌の消滅レース名がワールドオールスタージョッキーズ中止で復活しないのを願う。 新潟の芝コースが茶色でボコボコ、まるで昭和
10年前の震災の時みたいに福島代替分は全レースダートを検討しなかったのかな
福島牝馬Sは府中でやれば良かったのに 結果的に失敗とは違うわな
10年前と違って非常事態ではないわけだし
オールダートは各陣営の反発がありそうだったからか 新潟は芝が根付く前に開幕。
開幕後は気温の変動が激しく、真冬並みの寒気や低気圧が来たりで、遅霜や日照不足で芝の生育条件が良くなかった。
今週からしばらくは暖かい晴れの日が続くから少しは良くなるだろう。 >>666
札幌も函館も、どちらかが開催休止でも地名には困らないからな。
札幌連続４開催になったところで
長万部や臥牛山とか、北海道としての
くくりなら、何ら違和感無し。 新潟をオールダートにする事できなかったのかな
京葉ステークスを芝2000M、福島民報杯をダ1200Mの方が良かった気がするけど そもそも新潟って何でオーバーシードやらないの？
夏開催がメインだから春なんかどうでもいいわって考えなのかしらんけど、今時こんな芝ではなぁ >>668
最近2勝のダートを一般最終にして芝の1勝を特別にしてるのたまに見るよね
上のクラスでダートを最終にした方が頭数見込めるし、売上的にもメリットあるんじゃない？
前に番組変更で3勝クラスの一般最終を作ったのもそういうのを狙ってる気がする 小倉芝1800の中京記念がサマーマイルシリーズ編入で >>677
ただでさえ阪神、中京が京都改修の煽りで酷使されるしな
意地でも小倉を長期間使用したくない姿勢なのかと 七夕賞と福島テレビオープンの日の準メインが3勝クラス
こんなに福島の番組が豪華になったのは始まって以来ではないか >>687
夏の福島なんてつい最近までメインが白河特別(1000万)とかあったのにな >>681
オーバーシードって積雪があると蒔種が出来なくて、同時に成長期迎える野芝の養分奪ってしまうからダメなんじゃなかったっけ？ >>687
七夕賞の日は恒例の織姫賞と彦星賞に天の川Sでずいぶん座りが良くなったな
でも夏の福島が3週だけなのはやっぱり寂しい ６月に２週だけ組まれる阪神開催芝はそのままBコースか。
１０月からの１２週開催に備えAは温存ってことね。 >>681
北海道の競馬場は、多年草のケンタッキーブルーグラスを使うけど、本州は一年草のイタリアンライグラス。
ケンタッキーブルーグラスは耐久性や耐寒性もあるけど、エクイターフと共存は無理。
近郊にある新潟スタジオアムは札幌競馬場と同じで、
ケンタッキーブルーグラス、トールフェスク、ペレニアルライグラスという、3種類の洋芝が組み合わせ。
新潟競馬場は春夏秋と開催するから、費用が安く耐久性のあるエクイターフ出ないとダメなんだろう。 サトノレイナスがオークスではなくダービーに向かう方向。
これで賞金面のハードルが上がり２０００万でも微妙に。 >>693
それなら新潟も札幌と同じ芝でいいじゃんって思ったけど、洋芝で新潟の開催日数こなすのは流石に無理か 東京都緊急事態宣言、4月29日～5月9日で調整 小池知事
https://mainichi.jp/articles/20210421/k00/00m/010/036000c
前回の緊急事態宣言解除
千葉：3/21解除→中山4/3入場再開（解除から14日後）
兵庫：3/1解除→阪神3/13入場再開（解除から12日後）
予定通り5/9に解除になっても
天皇賞春、NHKマイル、ヴィクトリアマイル、オークスは無観客濃厚
ダービー、安田記念は有観客か微妙 競馬は、無観客でも成り立ってるから
どっちでもええわ。 >>673
昨年、東京五輪延期が決まったのは３月だから
開催順を元に戻すのに時間があった。 サトノレイナスがダービー行くのが美談になってるけど、ソダシに勝てない馬がダービー勝てるとか甘いんじゃないかな？ ただ問題は5/29までの払い戻し延長があるのにその分の払い戻しはどうするんだよ 伝統的には秋といえば福島だが、芝ができてなくて芝レース組めないという
極めて明確な理由で春こそ福島で、秋こそ新潟 福島での最後の3歳未勝利戦は、秋開催の代名詞だったな 秋の福島の代替競馬やったときは、連日雨や雪で最終日は馬場はぼこぼこ。
福島より状態は悪かった。 >>706
表開催でG1(だいたいJC週)の裏で最後の未勝利戦に出せるか出せないか？に動く調教師のドキュメントがどこかのニュース番組でやってるイメージ 今回は大阪でコロナが流行ってるケースだけど騎手の東西移動制限があるかな？
移動制限があった頃は人気馬に普段乗らない騎手が乗ってて面白かったわ
上位騎手が重賞で有力馬に全部乗れるような番組の組み方はつまらないね
東西のトライアルレースを同日開催すれば本番での乗り替わりも減ると思うのだが 昔はトライアル連闘してまで権利取ろうとする陣営も居たからな >>710
土曜日の売上向上対策の為でもあったんですよ
どうせ前日発売しても馬券は売れる、ならメインレースに持って来てしまえばそのレースを買う為に土曜の来場者が増えて全体がもっと売れる、という論法だったような だから年末までずーっと客入れたり締め出したり繰り返すんか？
収束なんてする訳ないんだからどっかで線引きして普通に客入れなきゃキリがないだろ
競馬くらいじゃないの未だに無観客なんてやってるのは
相撲だって野球だってプロレスだって普通に人入れてるじゃん 4月25日（日曜）から5月9日（日曜）までの第2回東京競馬第2日から第6日と、
4月25日（日曜）から5月2日（日曜）の第2回阪神競馬第10日から第12日は、無観客競馬として実施いたします。
4月25日（日曜）から5月9日（日曜）まで、関東・関西地区のウインズ等は営業を取りやめ、勝馬投票券の発売・払戻を行いません。
お客様にはご迷惑をおかけしますことを心よりお詫びいたします。
競馬場
東京競馬場・阪神競馬場
お客様の入場をお断りし、「無観客競馬」として実施。ただし、阪神競馬場は4月25日（日曜）から5月2日（日曜）まで。
ウインズ等
勝馬投票券の発売・払戻を行いません。
ウインズ 銀座、後楽園、錦糸町、浅草、汐留、新宿、渋谷、立川、川崎
横浜、新横浜、浦和、京都、難波、道頓堀、梅田、神戸、姫路
ライトウインズ 阿見、りんくうタウン
エクセル 茨城境、田無、伊勢佐木
J-PLACE 大井、船橋、成田、木更津、よかわ
パークウインズ 中山競馬場、京都競馬場、阪神競馬場（5月8日（土曜）・9日（日曜））
注記： 上記の競馬場・ウインズ等では、平日払戻サービスも休止いたします。 緊急事態宣言対象外の神奈川、千葉、埼玉、茨城（一部）まで閉鎖するんかよ
紙の馬券買いたければ関東はW石和、JP伊勢崎、JPひたちなか、関西はJP和歌山が近いか >>715
決まった座席がある会場と、場内を動いて回ってレースになるとスタンド前に皆が出て来て密が発生する、この違いだと思うよ >>715
決まった座席がある会場と、場内を動いて回ってレースになるとスタンド前に皆が出て来て密が発生する、この違いだと思うよ >>715
その野球はまた無観客になる。
文句言っても始まらんが、政府が無能すぎるんだよな。
ずーっと場当たり的な対応。 ずっと政府や専門家の言う通り
庶民は対応してたのに
ダメなら規制をもっと強化とか
デモでも起こしてもいいレベルだぞ じゃあこのまま黙ってるのか?
それだから韓国、中国から馬鹿にされるんだよ
ジャップって 中央競馬は日本国政府出資の特殊法人が主催
要請が有れば対応するしかない
民営では無いので
ダービーが無観客なら感染のガイドラインを守らずコロナに感染したやつ全員死ね 守ったって感染はするものだからな。
それこそ仙人か自宅警備でもない限りは接触リスクはゼロにはならんし。 関東圏のライトWINSなどの閉鎖は去年のパチンコ店騒ぎに似ている・・開いてる場所があったら越境して馬券を買いに行く都民が出るという懸念じゃないだろうか 夏競馬の番組表貰ってきたんだけど、開いた時に左側に番組表で右側に負担重量等が書いてあるページが見れるようになってた方が見易いのになとちょっと思った ここまで来ると
政府は国民の嫌がらせしてるとしか見えなくなってるな 競輪オートのウィチケ キャンペーン中！登録で1000
さらにマイペのプロモーションにP2H3BQSW入力
7日以内に1000チャージで
平均2400最高50000もらえるくじが引けるよ！ 小池に対するサジェストが物凄く物騒になってきたからな
流石に●すや●ねは出ないようにしたみたいだけど >>702
ソダシがダイワスカーレット級であれば何の問題も無いということだね マイラーズC、このメンツでのレートはヤバそうだな。 クイーンエリザベスⅡ世カップJRA勢上位独占。
本来なら大阪杯に出てほしかった馬たちだが。 >>734
大阪杯の1着賞金を2億円に上げれば全て解決する問題 1つのGIに集中して稼げない状況より、
ドバイ阪神沙田と選択肢がある状況の方が使う側はいいだろうな、
とは思うが。 ラブズオンリーユーは京都記念→ドバイシーマクラシック→クイーンエリザベスⅡ世カップだが他の3頭は金鯱賞からの直行。 高松宮記念と大阪杯と天皇賞春をGWに同日カーニバル開催すればええねん
売り上げとかセコいこと言ってるから香港に負けるんやぞ ダノンスマッシュは休み明けきっちり勝つけどその後間隔詰めて使うと大概順位を下げる。
今日の香港もそうだった。そういうタイプなのだろう。 >>739
国際競走としての格かな
日本に香港馬を招待できてないのが負け
高速馬場とか関係ないからね >>742
それは香港の馬がレベルダウン期に入ってるだけ、コロナ禍も加わり遠征に否定的。
連勝記録を伸ばそうとして国内戦に専念している香港マイル最強馬のせいもある。
そして馬を持っている富裕層が香港からの脱出を考えている政治的問題。 >>743
カーニバル開催と現地検疫やらないだけ
それだけやれば毎年それなりに香港馬は遠征してくるから 来年出来るんだっけか。
JCだけじゃなくて安田記念にも朗報だよね。 ジャパンカップってなんか古臭いし、思い切って夢の世界オールスターカップin Tokyoみたいなレース名にしてみては。 当初は「東京インターナショナル」というレース名になる予定だった。
蛇足だが、旧JCダートことチャンピオンズCも
「センチュリーC」が当初の候補だった。 JCは一時期は世界最高額賞金レースだったのに現在は10位
今でも1着賞金10億出せば世界中から馬を集められるだろうけど無理やろな
30年間経済成長せずに没落したジャップ。相対的貧困を理解できずにまだ先進国だと思い込んでる茹でガエル
それなら凱旋門賞のようなブランド価値があるレースにするしかないがJCみたいな歴史が浅いレースには無理だ
日本競馬の一番ステータスが高いのはダービーと天皇賞春と有馬記念だからこの3レースを国際競争にした方がいい >>750
とっくに国際競走になっているが
招待制という意味か
ダービーは当初は外国産馬開放ですら生産界から強烈に反対が出ているしJCのような国際招待競走は無理
精々春天を招待制にするぐらいが関の山 ブランド価値があるのは八大競走なのよ
八大競走を中心にG1を集約して招待制国際競争デーにするのがベスト
3京都4 天皇賞春・大阪杯・高松宮記念
3阪神8 宝塚記念・マイルCS・ヴィクトリアマイル
5東京2 天皇賞秋（3400m延長）・ジャパンC（2000m短縮）・スプリンターズS（1400m延長）
5中山8 有馬記念・安田記念・エリザベス女王杯
距離いじって格付けの問題が出るなら菊花賞古馬開放や秋天JC統廃合をすればいい
全盛期の6割に落ち込んでる売り上げを盾にカーニバル開催を反対するのもナンセンスだね >>752
八大競走にブランド価値があるといいながら菊花賞古馬開放とか矛盾してるな
ただ、カーニバル開催は賛成
春天の週（ゴールデンウィーク）にG1を複数開催してほしい >>753
矛盾してないから
格付けの問題があるならプランBで菊開放＋秋天JC統合があるだけ
2東京4 天皇賞（春秋統一3400m延長）・ジャパンC（秋天統合2000m短縮）・スプリンターズS（1400m延長）
3阪神8 宝塚記念・マイルCS・ヴィクトリアマイル
5京都2 菊花賞（古馬開放3200m延長）・大阪杯・高松宮記念
5中山8 有馬記念・安田記念・エリザベス女王杯（秋華賞と統合2000m短縮）
どっちでもいいけどカーニバル開催してほしい
現実的なことを考えるとプランBになる >>753
＞八大競走にブランド価値があるといいながら
＞菊花賞古馬開放とか矛盾してるな
トップクラスの３歳馬（特にダービー馬）に
捨てられてるようではねえ……むしろ短距離
三冠設立こそが焦眉の急務じゃないのかい？ 京都でJBC３競走組まれた年があったが売り上げは大して増えなかった事実 >>758
G1が今より少なかった90年代の方が売り上げ良かったけどな
アホかと 結局いつもの「ぼくのかんがえたさいこうのJRAG1ばんぐみひょう」が貼られて終了
ここは神スレだ >>760
考える頭もない池沼が現状維持を貼って終了の間違いだろ >>759
結局GIを増やして、開催時期弄って「それで売り上げ上がったのか？」ってそれに尽きるよな
菊花賞も11月の方が売り上げ高いじゃないか、産經大阪杯も高松宮杯もGII時代の方が面子揃ってただろ 90年代は団塊世代が子育てのメドが付き、ギャンブルする余裕が出来た
＋団塊ジュニアが馬券変える年齢になったのが売上増の主因
2つの人口ボリューム層が牽引した競馬人気だったので今の番組が劣ってるとは言えない 「それってあなたの感想ですよね？」としか
売り上げが3倍近く違うのは数字としてハッキリ残ってるんだが >>763
馬鹿すぎるね
今の番組は過去最低レベルだよ >>766
案が出てくる度にスレを荒らして議論流すの止めてくれるかな？ .｡o0（案を出す度にスレを荒らして議論流すの止めてくれるかな？）
食いつかれたいなら1板で単発立てる方が楽しいと思うぞ。
ここはもう15年ぐらいスレがあるけど、
非現実的なのは無理だよね、で議論も尽くされてるわけで。 >>768
>>769
で、現状維持なんだろ？
頼むから消えてくれよ 金持ちになりたいとかなら努力や運でなんとかなるが
過去に戻りたいは漫画の世界行くしかねえぞ
ドラえもんやって来る事でも祈って死ぬまで引き出し開け閉めしてろよ >>763
コロナと即パットが売り上げ増の理由だろ 統計もまともに使えない低学歴を相手にしたら負け
現状維持したいために屁理屈こねて駄々こねてるだけなんだからさ 学歴なんぞ意味は無い
マウント取りたいだけなら違うスレでやって下さい >>775
10年連続で売り上げ伸びそうなんだけど、何の話をしてるの？ >>778
何でも、最盛期の頃から見て６割しか無いのは主催者の不手際らしいですよ。
あなたのおっしゃるようにコロナ禍とか色々な不可抗力がありながらもV字回復しているのですけどね。地方競馬も含めて。 >>778
PATの普及であって競馬が面白くなったからではない 面白い面白くないは個人の感覚であって、それを客観的指標として保障するのが発売金なんだけど。
この10年でさらに娯楽は多様化したけど、その中で発売金を伸ばしたのはPATの普及だけが理由じゃないでしょ。 大まかな売上の増減なんて景気や他娯楽次第でしかないわ
ここ10年の全体増加は規制によるパチ離れと昔のブームで獲得した若者が50代になって使える金増えた
番組弄くったところで微々たるもの ここ10年の売上微増ばっかり強調してる奴は25年間で売上が6割減なのはスルーですか 1997年がピークで4兆円超え
2011年が底で2.3兆円で6割以下だった
PATの普及で盛り返して2020年は3兆円
今は全盛期の7.5割減だな >>789
>>790
死ね
7.5割「に」減で分かるだろ
本質と関係ないところで揚げ足とるのも飽きたぞ
オマエがやってることはただの荒らしだからな 政府がサッカー・野球のスポーツ賭博合法化検討というニュースが 94年 ナリタブライアン 567億8千万円
20年 コントレイル 242億2千万円 -57.3%
「6割減」は嘘はついてないと思うが？ >>784についてはそうだろうけど。
90年代の売上の根拠を番組編成（のみ）に求める思想がおかしいわけで、
現状の売上を減らすような案を肯定する理由として無理やりすぎるって話。
そこを取り下げないと、当人は議論議論言うけど前提として成り立たないわけで、
結局したいのは議論じゃなくて自説の完全証明（押し付け）にしか見えん。 競馬バブルだろ
競馬のピークは平成9年くらいだっけ >>797
武豊はカーニバル開催賛成だよ
http://www.yutaka-take.com/diary_column/?vid=2050
"ＪＲＡは過去にジャパンカップとジャパンカップダートを
同日に開催したことが一度だけありますが、定着はしませんでした。
売り上げ重視の経営方針からすれば日程を分けたほうがいいという考えなのでしょうが、
米国のブリーダーズカップや、ドバイミーティング、香港国際競走、
さらには凱旋門賞当日の豪華なメニューを見れば、
ＪＲＡだけがこのままでいいとは思えないというのが実感です。
なんとかなりませんか？
人気を盛り上げるためなら、騎手会としてなんでもさせてもらうつもりです。" >>797
なぜ「Ｇ１短期集中開催」ができないか
https://www.tokyo-sports.co.jp/horse/219076
7年前の記事だけど福永、松国はカーニバル開催に賛成。池江が売り上げを理由に反対
とまあ関係者からもカーニバル開催の要望が出てるのに自説の押し付けとか言われてもねえ
で、このスレでは福永が言う「プロモート」も考えて>>752 >>755を提案したわけだ 池江が反対してるってことは関係者の総意でもないから同様に見る側から反論が出ても不思議じゃない
またその理由が売上減だというのはこのスレでも何度となく言われてきた一番大きな理由
つまりは極短期間に凝縮されたGIシーズンと今より拡大された夏競馬・冬競馬を作ってしまう事で
売上が極端に下がる夏競馬・冬競馬をいかに盛り上げるのかとセットに語らないと
多分売上を気にする人には刺さらないと思う 現場が酷暑と極寒の競馬は馬へのリスクが高いとして嫌がっているのだから、主催者がいくら旗を振ってもな・・
で、ひねり出したのがサマーシリーズ
冬は・・とにかく降雪開催休止が無いのを天に祈るのみだ >>803
夏・冬競馬の改革案も既に出し尽くしたから
んで現状維持のキチガイには永久に刺さらんよ あとJRAの中の人は府中の8Fと12Fは同距離では日本最高のコースと思ってる節があるから
特に安田みたいな年次表彰に直結するレースの中山移転は多分無理
いつまで経っても「ぼくのかんがえたさいこうのばんぐみひょう」と思われるだけだし諦めろとしか
VMとかNHKMとかなら歴史も浅いし府中でやらなければならない絶対的な理由もないから
馬主会がOK出せば移転も有り得るけど
特にVMなんか牝馬の中山GI実績作りには丁度いいかもだけどね >>804
それをやっても優勝馬該当なしが出たり
世界のトップジョッキーを集めても売上もそんなに伸びなかったり
所詮は谷間のミニイベントで終わってるからね
ローカルの競馬場名を冠するレースをフラグシップレースに位置づけて全てGIにするんだと意気込めば
もしかしたらフェブラリーS程度には売り上げるかもしれないけど
客を入れるようになると今度は混乱をどう抑えるかになるだろうから
新潟みたいに最寄り駅から徒歩1時間みたいなとこだと最悪歩きでもとは行かず厳しいだろうな >>806
>>807
ほーら現状維持
コイツに何を言っても無駄なのさ
キチガイを相手にせず黙殺してたのが良くなかった
現状維持しか言えないアホは黙ってろ 何でも現状維持に読めてしまう人は日本語の学習が先決 どこが日本最高のコースなんだか
旧東京の方が良かったわ 懐古厨なんて保守思想の最終形態みたいな奴が保守思想馬鹿にしてんの笑ける 馬券を買う人が増えてる現状、カレンダーをいじるのはあまり適当ではないと思う。
ただでさえ京都が使えないのだから・・
長年やってるオイラでさえ冬の小倉が８週あったり、G1じゃない時期の関西開催は中京で賄ったり、おまけに福島が地震で使えなくなって新潟ロングランと混乱気味
ちなみに今の京都競馬場はスタンド改築中で瓦礫の山、路盤改修の為に芝生は全部めくられているという現状というお話
話題がそれてすまぬ VMやNHKMなら可能性ありという逃げ道を提供してるのに現状維持とか
これだからそもそも議論にならないというか相手の本意を理解できないと思われて仕方ない
脳筋で中山にマイルGiを置きたがる辺りなかやまマイルくんって呼ばれて蔑まれてれば良いのでは？と思えてならず
あと中の人が府中マイルを最高のコースと考えてるであろうとする根拠は
昨今のRRでも安田＞マイルCとなる事も多いようにトップレベルの中距離馬が走る事がままあるレースなので
「それと同条件＝王者決定に相応しい」とでも思ってるのではないか
だからVMやNHKMも府中に作ったのではないかという推察でしかないけど
その辺はJCをダービーと同条件にしたのと同じ理由
まあ時期的にも東京開催中に当て込んだ方が収まりが良かったから？と言うこともあるけど >>811
>>812
八大競走をカーニバル開催するのが保守と革新を融合した令和にふさわしい競走体系
本音を言えば、カーニバル開催をテコに使い分けを防止して、空いた枠で短距離とダートの路線整備してほしいんだわ
>>813
同じことの繰り返しでしつこい
現状維持は黙っとけ 考察が稚拙だと言われてんのがわかんねーアホだからしゃーない
集結させる事で疎ができるがそれをどうすんだの答えなしに密を作っても売上が下がることの懸念しか産まねえよ
そこの改善点が夏競馬で長距離戦とか言い出すようならホントアホ >>816
でもお前相手がこれを考えてるならokと提示しても
ボクチャンの案だけがスペシャルなんだ外は全部現状維持なんだーって駄々こねるガキじゃん カーニバル開催というなら、個人的にはジャパンカップをブリーダーズカップみたいにして（芝のSMILE全部と牝馬中距離、ダート短・中距離・牝馬限定）、賞金も各レース総額5～10億円に引き上げて、世界各国から各距離のスペシャリストを招く祭にしてほしい
まあ100%あり得ないし、チラ裏の戯言と思ってくれ 番組議論スレなんだから、そんな上辺のありえない妄想垂れ流しよりも、
今は下級条件スカスカのほうがよっぼど問題だろ
準OPと未勝利の増設が間に合わない >>817
>>818
相変わらず幼稚だな
ゴミ案出してクソミソ一緒にする論法も飽きたぞ
現状維持は失せろ な？
カーニバル開催へ前向きな案すら俺の案以外はクソ扱い
だからお前のやりたいことは議論でなく俺の案を称賛してくれ系の公開オナニー
そんなの誰がマトモに相手するかってのアホか
ここは自己顕示欲拗らせすぎの厨二病患者の療養所じゃねーよ >>821
相手にされてないのはオマエだよ
何年もこのスレに張り付いて現状維持やってるアホ
俺より前にもいろんな案を出した奴が何人もいたが荒らして議論潰してるゴミクズ
そうやって人が去っていき廃墟になってるのがこのスレだろ
俺は今までの奴らとは違うからな。オマエが消えるまで戦うぞ 荒れないケース
・次季のスケジュール（JRAが公開したもの）
・次年度以降施行される新しい制度についての考察
など
荒れるケース
・提案者がアホで議論の仕方を知らない
・出尽くした議論を知らない新参
アホは1年じゃ足りないから10年ROMってろ >>823
競走体系はピラミッド
頂点を決めずに小手先の議論してるアホ まあこれ以上ぼくがかんがえた系を続けたいなら
競馬1でスレ立てて他の連中にもお伺いしてみたら？って思う
そこでこのスレだけでなく皆がお前さんの意見に魅力がないと思ってるとわかるはず レースがあるのに走らないは番組を小手先で弄っても解消しなさそうと予想できてしまう問題
なら入厩してないと出走できない制度を改めるとかで
馬房数の都合で休養中扱いにしている本当は走れる馬にチャンスを与えればもしかしたらとは >>819
下級条件の下膨れを解消するために降級廃止したら、
今度は逆に上（準OP、OP）が膨らんじゃったという。
需給のミスマッチは要は芝とダートの問題なんだが、
芝（の中距離以上）を減らすのは根幹に関わるからやらんだろう。 レース資源の不足で言うと、不祥事続きの笠松･盛岡あたりで
表向きには指定交流競走の体でJRA馬だけのレースを"外注"できんかねぇ。
未勝利や1勝クラスのダート1200、1400なら需要はあるでしょ。
確か、小泉政権の構造改革特区の時に似たような案が挙がったこともあった。 新潟県競馬があったころは未勝利とかの条件交流でフルゲート12頭のうちJRA枠10頭
という事実上の中央競馬をやってたけどね 全頭中央の馬でやるなら経費等も中央で出してくれになりそうだからそこは流石に嫌がりそう
今年の福島開催予定→新潟変更みたいに
開催は必ずやりたいが芝養生の事もあるとなった場合の最後の手段として
開催地変更の上ダート多めみたいな形での回避策も取れるからダートは放棄できないし
平時も番組表一定数をダート戦で埋める関係で相応の数のダート馬がいて欲しいってのはJRAにとってもだし
そこを無視したダートに親頃的な意見を勢い付かせるような事はあまりしたくないだろうし
かと言ってJRAがダートにそこまで力を入れてないってのは2～3歳戦や牝馬戦の実情を見てれば一目瞭然だし
なんともな…というとこだね >>833
要するに現状維持だよね笑
内容が無い長文ご苦労様です >>832
それやって、その後はＪＲＡの出走枠の割合が決められたんだよね。 >>835
美味しいとこだけ掠めようとする馬主対策で地方も自衛の為のルール変更をすることもあったから
ラジカルなやり方だと返って拗らせるんだよな
降級制度を廃止してからのデータも蓄積してきた事だろうし
古いレースの復活という名目で数レースほど入れ替えで切り抜けるんじゃないかな >>834
今の番組が6点、お前の案が3点
それならお前の案より現状の方がマシと思うのは至極当たり前のこと
そこに気づかずマシだと言われれば脊髄反射的に現状維持現状維持と連呼してるのがお前 >>832
春の新潟は県競馬開催の為にGWだけ休み
あったなぁ 以前は中央の混雑緩和のための条件交流という面も多分にあったけど、ここまで、中央の下級条件がスカスカだともはや何のためにやってるのかわからなくなる >>840
1勝クラス取りやめて2勝または3勝クラスが増設、というのは、
下手すると既に発表された夏競馬でも有り得るかも。 >>838
谷川岳S→新潟大昇天のローテが鉄板だった 新潟県競馬が廃止になって20年近いけど、
未だに旧ダート1200の県競馬専用コースが残ってる
残す意味あるのか >>843
内馬場に折れ曲がる形で存在するコースは
旧ダート1200の県競馬専用コースとは違うんだけどね。 >>822
むしろ相手にされてないのは今までの中央競馬を覆す
抜本的な改革をやりたがってる人だぞ？ まあ、彼の
唱えた「短距離三冠の新設」はじきに実現しそうだが(^^; >>846
アレは例えば「オレはかつてこんな馬券を取ったんだからお前ら崇めろ」的な過去の栄光オヤジというか
これからの話をする上ではクソどうでもいい自慢をしないと存在意義が認められないと勘違いしてるアホだから
まともな議論の姿勢にないとして皆から嫌われた
過去に立ち止まってるアホと未来の話ができるわけがない 過去に立ち止まってるアホか現在に留まりたいアホかの違いでしかないな 右回りからの決勝線は近すぎるから位置をずらして運用してたらしいけど
坂の上に決勝線を置いたら本来足を緩めるべきタイミングで
或いは坂の下に置いてもトップスピードの時に更に下り坂で
とにかく一番スピードが出てるタイミングでの更なる加速は危ないかららしい >>850
使われなくなってタケシバオーの日本レコードだけずっと残ってたコースね
スダホークが2歳レコードを持ってるんで平成に入る前くらいに使われなくなって2003年の大改修で正式廃止って感じかな 両回りやるなら直線に坂がない競馬場じゃないと難しいよね。
大井は平坦だからってのもある。 >>840
高知が2勝対A2の交流を初めて行うね。
ただ、2勝交流なんか下手に勝ったら、そのまま地方に置いていくくらいでいいわな。 来週は東京でプリンシパルS、中京は京都新聞杯。
前者は勝ち馬のみダービー出走権が与えられる芝2000。後者は２着馬にも賞金が加算されうまくいけばダービーに出られるかもしれない芝2200。
関西の陣営はどっちを重視するのか？あとは中２週の輸送を考えると京都新聞杯？ 競馬をスポーツととるか、ギャンブルととるか（当然二面性を持つので、ゼロサムではなく塩梅の問題）で、主張が変わるだけじゃないの？
私はギャンブルとして面白いことをもっとやって欲しいけど。そういう意味で昔の番組はよく出来ていた。時代が変わっているので、元に戻せ、とは勿論思わない。今流の興行的に良いものをお願いしたいなぁ。
スターホースが出走するより、有力馬が多数参戦する方が、馬券予想楽しいからね。
ここの主張してる人達は馬券買ってるのかな？？
高知とか凄いよね。
あと、教えて欲しいけど、カーニバルをやる目的は何？人気？レースのレイティング？ >>858
1.新規ファンの拡大
2.外国馬の誘致
3.路線整備で使い分け防止 >>859
なるほどなぁ。
１は別のやり方の方がいいだろね。お祭りに寄ってくる新規はマーケティング的に美味しくない。
２は外国馬を誘致する目的は？私の立場では、あまり意味を感じない。海外Ｇ１を日本で売ってくれれば、それで良いや。
３はカーニバルをやると、路線の使い分けが減るというのが、よく分からないので、詳しく教えて下さい。 >>861
過去レスを読め
批判があるなら自分の案も出しなよ メリットは注目レースが集まる日ですよ皆さん注目してくださいと大々的に宣伝が打てること
これは海外に対しても同じ効果はあるかも
デメリットは
集約させることでメインでなくなったレースの売上下落と抜けた穴の週に新たに売上100億を超えるレースを配置する困難さの併せ技で
年間売上が下落する可能性があること
ステークス戦と言いながらそれは名前だけであり実態は馬券売上から賞金を出してる現状だと相当苦労する筈
スーパーGIIだレートはGI級だと言っても売上はアイビスSDにも劣ったりとか
あと今の競馬は国内のみで閉じてないし使い分けは結局残るんじゃないかというのもあるけど
レーティング的にはメリットになる可能性もあればデメリットになる可能性もある
国内より海外の方が高めに出やすい区分では下手な手入れは返って毒になり地盤沈下リスクになる筈
同時期に競合するレースがなく海外有力馬の参戦でプレレートを嵩上げして貰える場所でやるなら全然問題ないけど
変に対抗意識を持って凱旋門賞前後やドバイミィーティング、香港国際競走に類似条件を被せても海外は困るか嗤うだけで
出走対象として見てくれるかでいえば微妙もしくはネガティブ ウイポやってて思うけど
リステットOPってハンデ戦少ないな
賞金別定戦ばっか
これだとちょっと実績のある力の落ちたOP馬には辛いな
JRA的には重賞使うかさっさと引退してくれというところだろうが >>865
ボロ儲けしてるんだから
ちょっとは採算度返しすることも大切
新規ファン激減してるんだから
先を見ないと >>865
現状維持なんでしょ
もう分かったから黙っててよ >>868
大いに結構だが？
そんなことより同じフレーズ連呼するなら手帳申請しろ障害者 >>867
だから本来の還元率から嵩上げしたりして返したりしてる
ファンサという意味ではそっちの方が地味にありがたい筈
まあ版権借りてコラボしての宣伝に掛ける費用はあれでいいのか？ってのは意見も分かれるとこだろうけど >>869
あー俺そのワードが出たら相手にする対象から除外してるんでいいです
その意見にはこういう漏れがあるよと指摘したことへの回答をそのワードで誤魔化されたままだし
宿題出さない出来の悪い生徒をそれでも相手しなきゃならない義務感はまるでないんで 競技である以前に競馬は興行なんだからさ
「売上上げません、客も入れません」じゃ興行とは言えないだろっていう >>869
現状に不満がないのなら楽しく競馬やっていればよいのでは？🤔 同じ端末でゲーム感覚で公営ギャンブルの投票券も買える時代だからな
親和性も高いんだろう ちなみにあの作品登場キャラは90年代の競走馬だけど
レース番組表は現行の物だったりする ワンダフルタウンって本来なら皐月賞でてもおかしくない馬だが爪痛めてここまで待ったのか。
皐月賞上位組と未対戦は魅力だがキングストーンボーイと接戦じゃダービーでは厳しいか。 >>878
キングストンボーイを物差しにすると掲示板辺りはあるかなと。
キングストンボーイに共同通信杯で先着した馬は出世してるからね、圧勝した馬は皐月賞馬へ・・ >>874
不満はあなたの態度ですかね。何をそんなにイラついているのか？？？
私はカーニバルは必要を感じない、それだけ。
どうせ馬券買わない人なんでしょうねw
新規ファンを増やすには、物語を提供する方が良いと思ってますよ。ウマ娘はそういう意味で秀逸ですな。 >>880
文体変えたの？w
スレ荒らすの止めてね >>865
なるほど、解説ありがとうございます。何となくですが、文章を読む限り、こうなりますよ、と教えていただいているだけで、865さんはどういう立場か分かりかねますが、以下質問ご容赦ください。
では宣伝を打ったらどうなるんですか？
レーティングを上げると、馬券を買うファンとして何かメリットがあるのでしょうか？ >>882
客に対しては非日常感・特別感を与える事ができ予算を多めにさせることができる
…かもしれない
海外に対しては複数のレースに登録できるので帯同馬を連れてきての調整がよりしやすくなる
…かもしれない
レーティングはGIの格を維持するために必要
チャンピオン決定戦がGIIじゃ流石に盛り上がらないし
GIにしますと言ったところでレートが足りてなきゃ出来ない
割と味噌糞に言われがちなVMやNHKM，フェブラリーSですら例年100億は超え、平均的なGIIの2～3倍の売上になるし
特に興行的な格付けをしてきた日本にとって、格落ちしたなら別のレースをチャンピオン決定戦にすればいいじゃないとはしづらく
GII格下げだけは絶対に避けたいものになると思われる
ってとこかね
ただ去年は有馬の前日に中山大障害と同日にやった関係なのか売上落としたホープフルSが唯一100億割ったけど
この辺でも同日開催は下手をすると売上を落とす可能性があるというネタになったりもする
客の一日の予算は決まってるのでしょうがない話なんだけどね >>885
発売してる馬券にも左右されている気もする。
馬連全盛時代は的中率もそれなりにあったので当たった馬券を換金して次のレースの資金へと回せる人が多かった、つまり売上は累積されていく。
今は三連単中心なので、ハズレたら資金が尽きてオシマイ、という購買者も多いでしょう、つまり配当金が回って再びの馬券購入に繋がり難くある。
これが売上高が落ちた１つの要因とも言われる、最近主催者が○○馬連として買わせようとしているのも原点回帰して当たり馬券でまた馬券を購入して欲しいからでしょう 第2回新潟競馬第5日
（1） 第9レースに「4歳以上3勝クラス1,200メートルダート（混合）」を新設。
（2） 旧第9レース「4歳以上1勝クラス1,800メートルダート（混合）」を取りやめ。
第2回新潟競馬第6日
（1） 第8レース「4歳以上1勝クラス1,800メートルダート（牝）」の（牝）を削除し、（混合）を追加。
2.変更理由
4歳以上3勝クラスにおいて、出走予定馬が多く見込まれるため。 >>886
パドックや返し馬で判断させないで買わせるwin5のような連勝単式馬券が出てきて
もう午後のレースが始まる前に特別戦の予想は全部しちゃいました
買い忘れると嫌だし全部そこで買っちゃいます後は見るだけって人も増えたのかもね >>890
×連勝単式
これじゃただの連単だった
あのタイプの券種を抽象的に表現する名称って無いんだな
win5は五重賞単勝式だしトリプル馬単は三重勝馬番号二連勝単式だし ダート短距離の渋滞っぷりよ。
1勝クラス→3勝クラスだと1500万円ぐらいのコスト増か。
今回は急遽だけど、平場の3勝クラスをもっと設定してもいいのでは。
...と思ったが3勝クラスの平場と特別って賞金少ししか変わらんのな。 >>889
もう何度目だよ、番組変更
明らかに降級制度廃止の弊害だわ 降級制度廃止による弊害というよりは、
鞍置きの段階で仮想頭数の把握に失敗してるだけでしょ。
馬が多すぎるのは降級廃止以前からある課題だし、
状況に応じて変更できるという点では良いと思うけどな。 春天、日経賞３着に阪神大賞典勝ち馬で決着か。毎度のパターンだ。 春天と安田記念は1番人気来ないレースだったけど春天はキタサン、安田はロードカナロア以降はほぼ毎回1番人気が馬券に絡むようになったよな
例外は17年安田のイラスボニータの7着
それとも紐荒れが多いけど(特に安田記念) 阪神3200は長距離としては良コースだけど、京都改修終わったらどうなるか。
松籟Sのところに引き続き3勝クラスを設定する可能性もあると思うけど。 WIN,TICKET
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失敗しているというか、ダート馬が多いのは百も承知だけど、編成段階では準オープン以上は芝主体で置いてるだけでしょ。 ダートスプリントなんて所詮駄馬たちの肥溜めなんだから
どうでもいいだろ
重賞自体ほとんど無いんだから
JRAも全く重視してないし >>899
失敗ってのは今回みたいな修正に至った話ね。
あとは完全同意だし承知してる。 基本的にJRAはダートスプリンターに優しい番組は作らないから、編成時点では作らないけど、現場で要望なりが上がってきたら一定の需要には応えるべく番組変更してるってとこかな。編成段階で作るってことは下級馬にそこ目指しなさいってメッセージを送るのと同義だし。 >>900
近年のクラシック優勝馬の母馬は
ロードクロサイト、デアリングバードはダート短距離馬
ブチコ、ケイティーズハートもダート中距離馬
でダート血統なんですよ 牝馬限定３勝クラスのダート１８００三条ステークス登録１８頭。
最大出走頭数１５頭だからこのままだと除外馬でる。思ったより登録多いとみていいのか？ ブチコねぇwww
キンカメディープガチガチの芝血糖じゃんwwwww 地方競馬に中央ダート3勝クラス馬の受け皿になるような交流競走って無いの？ 3勝クラスは南関だとA1のオープンレベルに近いから、
そこは地方的には牙城みたいなもんで受け入れ難いのではないかと。 >>905
まあ多かったということで
それにしても次の週の八海山Sは除外地獄を見そう
競走変更したのもわかる かきつばた記念出るオルフェ産駒は芝使えよと言いたくなる
もったいない ３月過ぎたら牝馬はバタバタと繁殖入りするわけで、３歳馬と一緒に走るまでのこの期間に１勝馬クラス中距離の牝馬限定戦なんて必要性を感じないのだけど
馬数が極端に減るのだから・・
昨年からこの辺りの判断が番組編成部は甘いとしか言いようがない 埋めチラ裏w
ステイヤーズｽﾃｰｸｽ 3600m は
阪神外回りコースでも出来るかな？
現状から変更する必要も必然もないんだろうけどw >>911
鞍置き作業は春番組だと前年の夏ごろやってるから、
より頭数の最適化を目指すとしても相当難しいんだろう。
＞作業はまず、4～5カ月先に各クラスの在籍数がどの程度になるかの「推定」から始まる。
＞作業時点での実数を基に、その後の在籍数に影響を与える材料(デビュー、昇級、障害入り、登録抹消)が
＞どの程度になるかを、過去の実績を基に算定し、1桁の単位まで推定する。
＞近年は東西の力関係に差があり、しかも年ごとに変化するため、
＞美浦と栗東の在籍状況にばらつきが生じやすく、この作業は難しさを増している。
＞推定作業が終わると、次は担当部署の企画室に加え、各競馬場や美浦、栗東の番組担当者が集まり、
＞高額条件のローテーションやクラスごとのレース数の配分を決めるための会議を進める。
netkeibaコラムより一部抜粋 >>911
生産者界との取り決めで、牝馬限定戦は年間編成する数が決まってるんだよ。だからやりたくなくてもやらなきゃいけない事情がある。 2022年西日本地区開催日割
1回中京(1/5,8,9,10,15,16,22,23,29,30,2/5,6)
1回小倉(1/15,16,22,23,29,30,2/5,6)
2回小倉(2/12,13,19,20,26,27)
1回阪神(2/12,13,19,20,26,27,3/5,6,12,13,19,20)
2回中京(3/12,13,19,21,26,27)
2回阪神(3/26,27,4/2,3,9,10,16,17,23,24,30,5/1)
3回中京(5/7,8,14,15,21,22,28,29)
4回中京(6/4,5,11,12)
3回阪神(6/18,19,25,26,7/2,3,9,10)
3回小倉(7/16,17,23,24,30,31,8/6,7)
4回小倉(8/13,14,20,21,27,28,9/3,4)
5回中京(9/10,11,17,18,24,25,10/1,2)
4回阪神(10/8,9,10,15,16,22,23,29,30)
5回阪神(11/5,6,12,13,19,20,26,27)
6回中京(12/3,4,10,11,17,18)
6回阪神(12/3,4,10,11,17,18,24,25,28)
阪神6回58日
中京6回44日
小倉4回30日 2023年西日本地区開催日割
1回中京(1/5,7,8,14,15,21,22)
1回小倉(1/14,15,21,22,28,29,2/4,5)
1回阪神(1/28,29,2/4,5,11,12,18,19)
2回小倉(2/11,12,18,19,25,26)
2回阪神(2/25,26,3/4,5,11,12,18,19)
2回中京(3/11,12,18,19,25,26)
3回阪神(3/25,26,4/1,2,8,9,15,16)
1回京都(4/22,23,29,30,5/6,7,13,14,20,21,27,28)
2回京都(6/3,4,10,11,17,18,24,25)
3回中京(7/1,2,8,9,15,16,22,23)
3回小倉(7/29,30,8/5,6,12,13,19,20,26,27,9/2,3)
4回阪神(9/9,10,16,17,18,23,24,30,10/1)
3回京都(10/7,8,9,14,15,21,22,28,29)
4回京都(11/3,5,11,12,18,19,25,26)
4回中京(12/2,3,9,10,16,17)
5回阪神(12/2,3,9,10,16,17,23,24,28)
京都4回37日
阪神5回42日
中京4回27日
小倉3回26日 >>907
昔の金沢MRO金賞が金沢オープンvs中央1600万だった。 来年は
CBC賞 阪神芝1200m
プロキオンステークス 阪神ダート1400m
再来年は
シルクロードステークス 阪神芝1200m
きさらぎ賞 阪神芝1800m
鳴尾記念 京都芝2000m
マーメイドステークス 京都芝2000m
宝塚記念 京都芝2200m 2023年西日本地区開催日割
1回中京(1/5,7,8,14,15,21,22)
1回小倉(1/14,15,21,22,28,29,2/4,5)
2回中京(1/28,29,2/4,5)
2回小倉(2/11,12,18,19,25,26)
1回阪神(2/11,12,18,19,25,26,3/4,5,11,12,18,19)
3回中京(3/11,12,18,19,25,26)
2回阪神(3/25,26,4/1,2,8,9,15,16)
1回京都(4/22,23,29,30,5/6,7,13,14,20,21,27,28)
3回阪神(6/3,4,10,11,17,18,24,25)
4回中京(7/1,2,8,9,15,16,22,23)
3回小倉(7/29,30,8/5,6,12,13,19,20,26,27,9/2,3)
4回阪神(9/9,10,16,17,18,23,24,30,10/1)
2回京都(10/7,8,9,14,15,21,22,28,29)
3回京都(11/3,5,11,12,18,19,25,26)
5回中京(12/2,3,9,10,16,17)
5回阪神(12/2,3,9,10,16,17,23,24,28)
京都3回29日
阪神5回46日
中京5回31日
小倉3回26日 2023年西日本地区開催日割
1回中京(1/5,7,8,14,15,21,22,28,29,2/4,5)
1回小倉(1/14,15,21,22,28,29,2/4,5)
1回阪神(2/11,12,18,19)
2回小倉(2/11,12,18,19,25,26)
2回阪神(2/25,26,3/4,5,11,12,18,19)
2回中京(3/11,12,18,19,25,26)
3回阪神(3/25,26,4/1,2,8,9,15,16)
1回京都(4/22,23,29,30,5/6,7,13,14,20,21,27,28)
4回阪神(6/3,4,10,11,17,18,24,25)
3回中京(7/1,2,8,9,15,16,22,23)
3回小倉(7/29,30,8/5,6,12,13,19,20,26,27,9/2,3)
5回阪神(9/9,10,16,17,18,23,24,30,10/1)
2回京都(10/7,8,9,14,15,21,22,28,29)
3回京都(11/3,5,11,12,18,19,25,26)
4回中京(12/2,3,9,10,16,17)
6回阪神(12/2,3,9,10,16,17,23,24,28)
京都3回29日
阪神6回46日
中京4回31日
小倉3回26日 >>921-922
日程案しか書かないもんで
荒らし扱いされてんだよな(^^; あーあコロナ収まった頃はクソ暑い夏に中京か
永遠に夏飛ばして秋(9-10月)開催でいいよ >>923
しかもその予想がことごとく外れる…JRAがここのスレ見ててわざと日程をずらしてるんじゃないか？ぐらいに… >>925
的外れなだけだろう。
8回阪神6X日とか冗談みたいな予想してなかったか？ 今週末ですが、
土日で平地オープンレースが9レースって、
年間最多でないですか。
最も充実した番組です。 中京のファンファーレって
通常に戻るんかな？主場なんだから
京都阪神用を流して欲しい。 >>928
小倉と被らなければ通常じゃないの？
4回阪神の代替時と同じく ディープボンド秋はフランス遠征、フォワ賞から凱旋門賞。国内ではこの馬に合うレースがないから。
コントレイルは国内路線を歩み、今年でも現役引退。 >>928
どうなるんだろうね、確かに答えが難しい
今回の中京期間中には小倉の裏開催がないから
いつもの中京のヤツで行くのかな？ 難しい？ >>931
馬場入場は主場の使用やしな。
２７年ぶりに、京都阪神を流したけど
違和感無いし、ローカル感０やったわ >>932
金杯から関西用やったし小倉と被るまでローカル用流れると思ってたから、今開催も関西用でええのに。 青葉賞２着キングストンボーイはダービー回避 藤沢和調教師馬優先主義貫く
https://p.nikkansports.com/goku-uma/m/news/article.zpl?topic_id=1&;id=202105050001137&year=2021&month=5&day=5
まだ未完成の馬に1ヶ月の間で２度も東京2400走らせるのはキツイ。クリスエス、ロブロイは坂を持ったまま上がってきたがそうではなかった。
そのシンボリクリスエスやゼンノロブロイでも２着まで。いまだ青葉賞からダービーを制した馬が出ない理由がなんとなくわかる。 緊急事態宣言が月末まで延長されるから、VMとオークスとダービーは2年連続無観客確定。
ダービー週は中京のみ有観客という皮肉な形に。 >>936
現実的には再来週の新潟までは有観客開催だからね。 https://race.sanspo.com/smp/keiba/news/20210506/etc21050615550006-s.html
なぜこんな事態になっているかといえば、在籍頭数に対して番組数が少なすぎるためです。
２勝クラスのダート戦は毎週のように行われており、４歳夏の降級制度も廃止されたため、
３勝クラスの在籍頭数は増える一方。それなのに３勝クラスの番組数は以前とそれほど変わっていないので、
出走希望馬が枠からあふれるのは当然の話です。
１勝クラス、２勝クラスのように前走着順や出走間隔による優先順を求める声もありますが、
そうなるといつまでたっても使えない馬が出てきます。
大手ならともかく、個人の馬主さんにとって預託料だけを払い続けてレースに出走できないとなれば大きな痛手になります。
やはり解決策は３勝クラスの番組数を増やすほかないでしょう。
馬主会からも同様の要望が出ていると聞きます。
逆に、少頭数のレースが多い３歳１勝クラスの芝戦などは減らしてもいいのでは。
在籍頭数に見合った番組編成を実現してほしいものです。（相沢郁）
JRAもわかってはいるけど芝、それも3歳戦を削るのは勇気がいることなんだと思うよ。
まあ、そこのレースをどこの陣営が走ってるのか、勝ってるのかって考えると、
中小側のやっかみ半分という気もしないでもない。 日程厨って10年ほど前は、鉄道板だと団子厨みたいなことしてたよな
鉄ヲタと同レベルだぞ！ｗと煽ったらやらなくなった 札幌記念を新潟でやれという本末転倒な事を言ってたよな >>935
イベント緩和方針もあるだろうけど、農水省管轄では有観客は絶望的だな コロナ脳が蔓延してるから
国民生活が窮屈なものになるんだ
今のままでは健康でも自由の無い囚人みたいなもんだ
生きてる意味もない 何が医療崩壊だ
近くの病院なんかガラガラだ
風と一緒で中軽症者を自宅療養させて
重傷者を一般病棟にも入れれば全てが解決するのにそれをしない政府
病院が嫌がるんならいま国民にやってることと一緒で
強制的に入れるように法律を変えればよいだけ そら政府ガー、専門家ガー、色々やっても全く効果ない現状見てもわかるだろ
何やっても無駄なんだから
つまんない宣言なんかやめて
客入れて普通に戻すべきだな
客のおらん興行ならたやめたほうがまし
今の競馬は売上のためだけに
記号を走らせてるのが現実だ 緊急事態宣言延長でも5000人まで入場可能になるけど
無観客は継続か
来週から愛知も緊急事態宣言発令するけど、中京も無観客か 今年１０月の新潟開催分を福島開催にした方がいいと思うけど？ 競輪オートのWIN,TICKET
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16日まで！ 他のスポーツイベントみたいにスピーカーから歓声流せばいい
もちろん、ファンファーレからのオイオイをお忘れなく ワールドプレミア宝塚記念は参戦せず。秋はジャパンカップ目標。 >>957
昔あったでしょオークス週が3場左回りだったこと NHKマイルカップはトライアル組は馬券圏内入れず
まあニュージーランドは舞台が違う中山マイル、アーリントンは中２週よりた馬場の違いが響いたか？
バスラットレオンは落馬なかったらどうだったかな？ 前走勝った馬がNHKマイルを制したのは14年ミッキーアイルが最後 ニュージーランドT組が惨敗すると>>540で予言したけど的中だな
中山マイルと東京マイルは適正が違いすぎる。雨が降れば違うけど
シュネルマイスターとグレナディアガーズは前走から間隔あけてる時点で好勝負必死だった
ソングラインは前走大敗で走ってないからノーカンなんだろう
春天も瞬発力勝負になってたが、今年は雨が降りスタミナ比べになってトライアル組が上位独占 マイルカップといえば毎日杯から挑む馬はよく馬券圏内入ったな >>962
阪神外回り1800mとは互換性が高いだろう
あと外国産馬の1.3着だから、JCに外国馬が来ない理由を高速馬場に求めるのもそろそろ止めてほしいよ >>963
毎日杯は2000メートルの頃から
結構好成績だったよ NHKマイルCの前哨戦にファルコンSを選ぶ陣営がこれから増えそうだな
間隔も適度に空いてて、左回りで直線長くてコース互換性あるから
本番に直結しないトライアルの意義がますます無くなるわけだが 本番に出たい馬を拾うためのトライアル、という認識にすればいいだけよ。
そこに1着5000万とか払う価値があるかどうかは賛否あるだろうが。 予言しとくけどシャフリヤールはダービーで勝ち負けだよ（雨が降ったら惨敗だけど）
皐月賞組より毎日杯からのローテの方が有利だからな
共同通信杯でエフフォーリアに3馬身千切られたのがローテで差が縮まるわけだ
シュヴァルグランが秋天スキップしてJCでキタサンブラックを逆転したのに似てる
こんなことやってると皐月賞も没落するだろうから早めに対策してほしい >>968
今のままでいいわ
過保護ローテを不利にするような編成に期待 高山も出世したな
昔は牝馬限定４００万だったが
今年は３勝クラスのメインか ダービーがあるけど重賞の配置には5月が一番しょぼく感じる
特に平地重賞が東京だけのVM週
新潟大賞典を1週繰り下げるか平安Sを1週繰上げするとか工夫して欲しい >>969
桜花、皐月、NHKマイル、すべて２ヶ月以上間隔勝利を達成した記念の年だぞ。
もう時代はかわったんだ。 ダービーがあるけど重賞の配置には5月が一番しょぼく感じる
特に平地重賞が東京だけのVM週
新潟大賞典を1週繰り下げるか平安Sを1週繰上げするとか工夫して欲しい 日程的には5月京都開催で宝塚記念の前哨戦G2が欲しいわな
京都大賞典か京都記念か日経新春杯の移動で JRA的には春天の翌週からは東京シフトというか、
完全にそっちがメインだからね。
関西重賞だと一時期2000の京阪杯がここにあって宝塚前哨戦だったけど、
宝塚の時期がズレるのに伴って役割が金鯱賞または鳴尾記念になったな。 東京5週連続G1も全くワクワクしない。今のJRAはプロモーションが下手すぎる
最たるものがダービーと目黒記念の抱き合わせ
エプソムCがこの時期にある意味も分からない。賞金加算レースなら2月東京でいい
前哨戦は中6週以上空けないと機能しないから、VMと安田記念は宝塚記念の前にした方がいい エプソムCは昔から6月だが
2月なら目黒記念だよなあ
アメリカJCCから日経賞まで関東に2000m超のGIIがない >>983
これは「春天を目指すんだったら
さっさと西下しろ！」てＪＲＡの
アピールだよね。実際目黒記念が
二月にあった時代から、春天に本気な
関東馬たちはさっさと西下してたもん(^^) 今週から東京競馬場は事前に指定席購入した人のみ入場可能に
https://jra.jp/news/202105/051003.html
なお首都圏・関西圏のウインズは引き続き休業
ダービーなどの金曜日発売はなくなった エプソムCは安田記念と距離と時期が近すぎる
毎日王冠と富士Sの関係に似てる
中距離重賞が不必要に多すぎ JRAの看板は中距離芝なんだよ
そのカテゴリの重賞が多いのは別に変なことではない。需要を満たすだけなら芝とダートの短距離重賞を増やせばいいだけだが、頂点のGⅠが少ないカテゴリの重賞を増やす必要は全くない。 >>987
豪州や香港みたいなクソな編成になるよなあ >>987
>>988
現状維持アホは自演すんな
「不必要」に多いと使い分けやら直行ローテでレベルが下がるんだよ >>989
自演だったら左の下2桁か右四つのどちらかが被るぞ
ガイジかな？ 5月8日 京都新聞杯
5月9日 NHKマイルC
5月15日 京王杯SC
5月16日 ヴィクトリアマイル／新潟大賞典
5月22日 平安S／目黒記念
5月23日 オークス
5月29日 葵ステークス
5月30日 日本ダービー／ユニコーンステークス
こんな感じにして欲しい
GWシーズンはかしわ記念など交流3レースあるから2つだけでも十分 >>982
エプソムCはイギリスダービーが行われるエプソム競馬場との交換目的もあるから
ダービーが行われる6月固定になってしまうのかと 青葉賞をトライアルとして機能させるなら、皐月賞同週に阪神2400mでやることだな
青葉賞は5着までに優先出走権、皐月賞は8着までに優先出走権を与えればいい
これで本番に直結して、おまけに皐月賞除外馬を救済できる。同週にやらないとローテが不利だ
京都新聞杯とプリンシパルSは廃止で
皐月賞に優先出走権が出るなら東にトライアル作る必要ないよな 5月8日 京都新聞杯
5月9日 NHKマイルC
5月15日 京王杯SC
5月16日 ヴィクトリアマイル／新潟大賞典
5月22日 平安S／目黒記念
5月23日 オークス
5月29日 葵ステークス
5月30日 日本ダービー／ユニコーンステークス
こんな感じにして欲しい
GWシーズンはかしわ記念など交流3レースあるから2つだけでも十分 コピペみたいになってごめん
>>994
ならフローラSも中山2000や2200にして同じ感じにしても良いんじゃないかな >>996
フローラSもそれならローテの不利は解消されるやろな
中山2000.2200は東京2400とは繋がらんけど
阪神1600と東京2400が繋がりすぎてるのが問題か
桜花賞は内回り1600mか、内回り2000mにした方が面白いと思うのだが >>978
あぁ改悪厨の発想か
東京しかないからショボいって、やっぱキチガイの発想は凄いな
>>991
自分が自演してるから、他人も自演してることにしたいんだろ
自分の自演に突っ込まれるのが怖いからな
現状否定して、あり得ないものを主張するのが正義だと思ってるキチガイだからなに言っても無駄というのはずっと言われてるけど トライアル弄ると第一戦でしくじった陣営は第二戦には参加できなくなりそうだな
事前に賞金加算しとかないのが悪いんだという事ならトライアルも不要になりそうだな >>999
30年やって本番の勝ち馬を出せないトライアルは欠陥レースでしょ
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