★Jump★障害レース総合スレッド89☆飛越☆
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
障害未勝利&新馬戦の大型連勝を止めるわけにはいかない
中山3R 伏兵一強!
◎06スエーニョルシード 10.8倍
筋骨隆々、圧倒的筋肉量!突き抜けた断トツ馬体!!!560kgの肢体から繰り出される進行幅は圧巻!!!!スタート正常で複勝は鉄板
◎06○14▲05△04071316
複勝06 10万円
単勝06 30000円
馬連0614 10000円
馬連6点×10000円
06軸040507131416 中山4R
◎14○10▲02▲01△0709
馬連15点×10000円
ボックス010207091014 係員とマイネルぶつかった時めっちゃひやっとしたわ… これ不成立にしない意味がわからん
最初の障害で馬が立てないのは見ててわかった邪魔になるし公平じゃないだろ
しかも案の定2周目で特攻してるのいるし ラジオで聞いていたのでマイネルの落馬状況の画が全く想像出来ないんだがどうなったの?係員に接触って 雪のせいで酷いレース
特に勝ちタイムが酷い
三着馬、四着馬の余力残しは騎手のせい シンボリが飛越後落馬して馬場の真ん中で動けなくなる
係員がパイロンと合図で誘導するも、2番手走ってた山本だけ気づかなかったのかそのまま飛越して処置してた係員とぶつかって落馬 始まって最初の障害でシンボリブーケ転倒。ピクリとも動かず。
2周目、ブーケの対応が出来ず、コーンを置いて回避誘導してたけど
それに気付かずだと思いますが
マイネルが飛越して突っ込んでしまい、係員に衝突。 1周3号飛越後から嫌な予感しかしなかった
障害裏の真ん中で馬動かなかったからな
あの位置を外すように誘導するのにコーンだけじゃムリだろう
せめて旗で危険を知らせないと
最近飛越後動けないケースが多いので、騎手も交えて対応方議論してほしいよ。事故発生したわけだし。 >>958
1発目の障害で1頭転倒して故障で立てずしかも馬場の真ん中
で2周目パイロンで外に誘導してたが見てない(見えない)騎手が居てそのまま突っ込んだ
確定してるしふざけてんな
そもそも以前は2700だったのにわざわざ180m伸ばして障害増やす意味あんのか? 最初の障害でシンボリブーケが落馬転倒、頭から転んだので動かせない状態、しかも障害の真ん中ややイン側
2周目、マイネルバッカーノの山本騎手は係員に外に行くように指示されていたが、
見えなかったか判断が遅れたかモロに転倒しているシンボリブーケに向かって飛越、係員と馬が接触して騎座変を起こして落馬・・
他馬は外を回っていたので影響無し うわぁ。それは山本マイネル馬券買ってた人みんな痛いが、馬に接触した係員ってどういう当たり方したんだ?係員も怪我しちゃうんじゃ・・・ >>969
確かシンボリに真正面からモロ特攻よ
係員は間一髪で避けたように見えた
まぁ正解はパトロール見りゃわかるだろ 旗を振っての回避とかやらないとだめだな
福島で障害飛越後に馬が動けなくなってしまったときはビニールテープで仮柵やってたな(去年の春開催 リプレイみたけどシンボリブーケ飛越じゃなくて飛び込み前転だよこれ 勿論人馬の無事を願ってますが正直なところまたブーブー言われそうな事故で嫌だな…
この視界で開催したJRAが最大の問題とはいえ あれだけ幅のある中山の障害だから誘導さえ上手くいけば何とかなるという現場の判断が微妙、事実山本騎手以外は外へ進路を切り替えて上手くすり抜けているだけに・・
これで山本に過怠金だったら本人は納得できないでしょうね
レースは途中からハナへ立ったモルゲンロートが上手い飛越と道悪適性と平地力で初障害で押し切ろうとする所、中団から最後のバンケットで押し上げたセイウンフォーカスがインを突いて差し切る
同じく先行していたトゥルーウインドは最後の直線ダートで甘くなるヌシの典型
後方待機からほぼ直線だけで追い込んだシャリオバルトが3着に食い込む
リボンナイトは最初から行きっぷりが悪く中山は向いていない印象、そしてこの馬は直線ダートが合わない あとほんと障害試験なんとかならんか
レースと余りにも違いすぎる 中山4Rの落馬について現場から情報。1周目で落馬した馬の対応が続くなか、
接触する形になったマイネルバッカーノの山本騎手は「雪で見えなかったとかではなく、作業に気付くのが遅れてしまいました。申し訳ありません」。カーブ直後の場所、1周後まで作業が続く状況は想定しにくかったと推察します
https://twitter.com/sanspoyosouou/status/1218369707079684096?s=21
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>960
カラーコーンは障害の手前に置かなきゃ見えないんじゃ 当たらなかったとはいえ植野もパイロン内だからな
それを無視してはいけない 係員の方が1角回った直後の場所に立って体を張って外へ誘導していたんだがな、あれを無視してしまうのは問題かも
素直に言う山本は・・正直者だな 改めて映像見たけど人がコースに入ってロープ張らなきゃじゃないかな
あの雪じゃ余計見えにくいし
なんにしても二度と起きて欲しくない事故だ 阪神の襷コースに入る前の誘導ロープみたいな感じじゃないと、パイロンだけでは無理だよな 映像見たけど、旗振りしないとダメだわ。コーナー明けだから余計に気づくの遅れたのかもしれんが。 あの状況でロープ張ったらそこに突っ込んで大量落馬になりそうだが… 山本が一方的に悪いってわけじゃない
パイロンのだいぶ内側で誰かが旗を振るなりする手はあった 旗とか発煙筒で事前にわかるようにしてからのロープ柵だな
今回の箇所は1コーナー曲がってそんなに距離が離れてないから今後同じような事象があっても難しいだろうな
ただ発走地点そばだったので係員が居たから急いでコーンを並べられたんだろうな
4号障害だったら対応できる人が居なかったんじゃないか 人命最優先するならレース途中でも中止すべきだろコレ
雪で視界も悪いし、リスクが大き過ぎる >>989
どこで中止の判断をしてどうやって止めるのか
1周回ってきてゴール板あたりで中止させるにはどうしたらいい? 障害レースしなけりゃいい
障害好きだけどこんなことしてちゃ言い訳できんわ >>991
平地もしてはいけないな
雪で危険だからな 山本は最初のコーンに気がついてすぐに馬を左に寄せようとしたが馬は急には進路変更できなくて突っ込んだ。レースを何度も見たが、先頭馬はコーンの外側にいて山本の馬は内側にいた。3番手以後は先頭馬を見て回避できた。 今年になって事故が多すぎる。
平地でも障害でも。みるのが怖い
だったらみるなって? >>991
障害レースのどのへんが好き?
好きな馬を現役・引退馬それぞれで挙げてみて
騎手も 旗振りは馬が驚くからダメかな
トレセンでは傘ですら禁止されてるわけだし
阪神みたいな放馬止めを係員が1角の内から障害まで張るのが万全なんだろうけど、その代わりがパイロンなんだよね・・ 海外のように該当の障害だけ飛ばなくていいようにしたらいいと思ったけど、
横の通路狭いよな >>997
あんな狭いところに馬が殺到したら
カオスですわ >>996
旗振りはその危険性があるし、このコースは障害専用コースなのであの位置までに全馬を止めるのは
難しい。「でかいコーンを置け」という人もいるが効力はあやしい。
馬を驚かせずに騎手が誘導するには今回のようなやりかたしかない。
コーナーを曲がって最初の障害だったのが不運だった。 このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 108日 16時間 21分 3秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。