JRA番組議論総合スレPart60
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基本的にはJRAの商品"であるレース体系特にGT(JpnT)や重賞レース等の番組編成について議論する58スレ目です。
番組編成には色々なファクターがありますのでGT競走の体系付けやクラシックのあり方国際化や中央と地方のあり方除外ラッシュの一方で少頭数が続く需要と供給のバランスの問題上から下までの賞金のあり方などまでを網羅して議論する総合スレッドです。
煽りは完全スルーで。
不快な発言は控えましょう。
色んな考えを詰め込んだ提言より的を1つか2つに絞って簡潔に書いた方がレスは付き易い傾向にありますよ。
まあマターリとどうぞ。
ID:FsGMmnpoNG
競馬番組一覧
2017年度競馬番組等について
http://www.jra.go.jp/keiba/program/ID:p0h0K6UKNG
開催日割
http://www.jra.go.jp/keiba/program/pdf/h29-nittei.pdf
前スレ
JRA番組議論総合スレPart59
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/uma/1498818144/ 立てるの早すぎだし今年の番組にリンクしてどうすんだ。 産経大阪杯&チューリップ賞が、俺の言う通りに格上げとなった
以下はその証拠だ
大阪杯格上げ、春の三冠形成予想
http://i.imgur.com/il4YGRq.png
大阪杯の格上げ後の名称
http://i.imgur.com/oNomLgO.png
賞金予想
http://i.imgur.com/kAZuQQR.png
当時のスレ
早く春に古馬中距離G1作れよ!
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/keiba/1358592289/?v=pc
32 こんな名無しでは、どうしようもないよ。 (スプッッ Sd3f-IBlk) sage 2017/07/12(水) 00:02:39.23 ID:jGf+uV4Ld
チューリップ賞を格上げするべきだろう
桜花賞へ繋がるステップとして最も大きな役割を担い、特に外回りになった近年の阪神1600は歴史的名馬輩出レースとなっている
G2格付けとなっても、なんら問題はないだろう 1回新潟は6日間で1回福島を8日間にしたらいいんじゃないか
野芝の育成途上期間を考慮 宝塚2400Mにしてほしい
大阪杯組と天皇賞組が距離延長と距離短縮で争う
春3冠取りに行っても良し
実際大阪杯と宝塚記念は同じ阪神で200Mしか変わらない
ヴィクトリアマイル1800Mにしてほしい
現在安田記念とコースと距離が被る
大阪杯が2000Mで安田記念が1600Mだから中とって1800M
安田記念は4歳以上にしてほしい
3歳はNHKあるし春の時点で斤量差があるとはいえ
古馬と馬体も違うから3歳馬のその後が心配
春秋に1400MのGI作ってほしい
1200Mのスプリンターと1600Mマイラー同士の争い >>4
福島伸ばしても、新潟の終了時期は代わらないからあまり変化ないと思うけど。
芝は成長時期に入るから、夏開催には張替たところも耐えられるよ。 宝塚記念は開催時期は不変のまま、施行距離を芝2400mに延長。
そして1着賞金を2億円にして、国際招待競走とする。
レース名を宝塚インターナショナルカップとして
従来のファン投票制度を廃止して、アジア各国から有力馬を取り込むしかない。 宝塚記念をアジア最強馬決定戦レースにしたほうがいい どんな人でも競馬で確実に勝てる方法は、「草浜ゴマキの競馬必勝マニュアル」というHPで見られるらしいです。検索すると分かりますよ。
Z9GSZ もうすぐ重賞と日割り発表されるし、
それまではここ使うか。 北海道オーストラリア間の直行便が使いやすくなって
スプリングシリーズに出走しやすくなり
シンガポールの2競走が国際G1に復活
サウジアラビアで高額賞金競走の新設
香港春のチャンピオンシリーズも充実
上半期は選択肢が一気に増える感じになるね 芝の1400、1600が使えるかどうか、の違いはでかいよね。 秋の新潟と福島を入れ替え希望なんだけど
11月の新潟って無理なのかな >>22
秋の新潟は1ヶ月違うと10℃は気温が下がる。
野芝100%だし、耐久度的にも厳しいんじゃないかな。 福島も新潟も使える時期が限られてるのが問題だな
まず冬は使えないし
夏だって小倉とかと大して変わらない暑さだからな
もう少しいい場所に競馬場作れなかったか 新潟もオーバーシードしてみる?
5月中頃までそれで開催して8月の夏開催だけ野芝だけにするのは無理か?
確か新潟も福島が改修中にオーバーシードやったことがあったような20年くらい前だけど 秋の新潟重賞無いのかわいそう
アルテミスSなんか東京で空気だし、新潟に譲ってやって欲しい >>24
JRAが場所を決めて競馬場を作ったわけじゃないからな。知ってるとは思うけど。 >>26
自転車ロードレースとかもそんな感じだな。
最近になってUCIのカテゴリー分けで、ある程度整理されたけど。
蛇足だが、ジャパンカップは今や向こうのが来日する選手(本気じゃないけど)や、
界隈や現地の盛り上がりとかは断然上になったな。 >>10
香港とオーストラリアが強い オーストラリアは、サッカーではアジア枠だから競馬もアジア枠とみて >>29
各地にあった競馬倶楽部が戦時統合されたのが日本競馬会(JRAの前身)だからね >>28
一応リステッド入り候補に
信越S
ルミエールオータムダッシュ
が入ってるな。 東京ダート1200ってもう使わないのかな
6月に東京でプロキオンS(ダ1200)
12月に中京でカペラS(ダ1200)
を施行してほしいんだけど >>34
フルゲート12頭に減ったから無理
福島新潟改修とかで夏の代替になったら使うかもと言いたいが
その場合でも多分1300mを使う というか、フルゲートが地方競馬並に減ったのに逆に何故D1200を残したという疑問が… 1200の設定残ってたっけ?
1300でも、中央のダート短距離だとスタートからコーナーまでの
距離が1番短いし、1200で施行することはないでしょ。 左回りのダ1200って貴重だと思ってたんだよ
出走頭数がそんなに絞られてるとは知らなかった >>34,36
府中のダート1200は頭数が少ない二歳新馬・未勝利限定で復活して欲しい。 正式な新スレが立ったら「東京の3〜4コーナーに100m短いダート内回りを作れば
16頭立ての1200mも2000mも設定可能、今すぐやるべきだ」と言いそうだな >>43
芝コースがCコースおよびDコース使用の場合、
テレビ中継では残り800m (4ハロン)地点のハロン棒が大欅の後ろに隠れてしまう。
しかし、この大欅の下には、この隣接地域の「是政」の由来となった井田摂津守是政の墓所があり中継の際には必ず映り込むため、
日本一テレビ放映の回数が多い墓所となっているほどで、歴史的にここは行政代執行の対象となったが、
井田氏の子孫が日本刀をふるって抗議したため、史跡として保存されている。
>またこの木の一本を切った人夫が急死したのは墓のたたりと恐れられ、
>残った1本を切ることを引き受ける人がいなくなったという噂話もあり、
>観戦の妨げとなるにもかかわらずこの木が切られずにいる。 まあ、大欅を動かさずとも出来なくはないが、
障害コースには確実に手を入れることになるし、
それらのコストと変化に見合うだけのメリットを、
「ダート2000」がもたらすとは思えんな。
本気でやる気ならJCDがまだ府中にあった頃にやってるだろうし、
何度も書くが新潟や中京の改修時に(2000コース設定の)チャンスはあったわけで。 番組の意味が違うけど、テレビ中継で大欅の映る位置で固定しなくてもよくない?
今は馬と同じ速度で飛ばすなんてしなくていいからドローン使った中継ぐらいできるんじゃないの? ドローンは万が一墜落した場合に人間や馬、
レースや施設に被害や影響をもたらす可能性を考慮すると、導入は難しいかと。
例えばコース上のみ、馬群の後ろから、とか厳密に飛ばすルートを決めれば可能かも。
ただカタールのアルライヤンはドローン使ってるんじゃなかったか。 4コーナーの出口あたりのコースと観客席の間にドローンを配備して
3〜4コーナーの生中継ができればと思ったけど
・東京競馬場が「人口密集地域」にあたるため、飛行に許可申請が必要(中山、船橋も)
・ドローンで生中継できるようなテクニックを持ったカメラマンがいないので申請できない
ってところなのかな、ばんえいあたりで導入、成功したら競馬場でのドローン中継が普及するかも 現在のレース放映は大けやきが映らないように
馬群の先団が通過中の時は後方を映してそして前のカメラに切り替わる
場内の映像なのでテレビ局の中継映像は知らん 銭ゲバjraのためにラジオNIKKEIアナがやばいことに >>3
それって競馬で言うと1番人気馬の単勝あてたようなものだろ >>52
bbbさん、ああ言って
威張ってるけど……結局、
彼と馬主たちとの間で利害が
一致しただけなんだよね(^^) >>49
今年の安田やVMをようつべのJRA公式で
今日のレースをテレビ中継で見たけど
欅全然映さなくても中継できるんだね
上の隊列部分も欅にかかる前にちゃんと消してる G2昇格に期待ができるのは
阪急杯
鳴尾記念
武蔵野S
ファンタジーS
東スポ杯2歳S
京都2歳S
チャレンジC
あたりかな 5回東京1・2日は京王杯2歳Sとアルゼンチン共和国杯を
日程交換すれば2歳の牡馬・牝馬のお手馬の調整がつきそうだけどなあ
ファンタジーSはKBS京都の社杯だから日曜は動かしにくいし 京都大賞典が天皇賞優先出走権指定レースにしているけど
2014年以降で実際行使したのって、ラブリーデイくらいか
牡馬ならJC、牝馬ならエリ女の優先出走権指定枠にしてほしい
前者はアル共と二つ合わせで 天皇賞って賜杯授かってる割に位置付け低すぎない?
「天皇の名の元に最高の馬で最強を決める」
とまでは言わないけど
賞金が2億ぐらいあってもいいんじゃないかと G1がたくさん増えて、相対的に価値が下がった感じだね 1990年代〜2000年代創設GTは
国際パート2からパート1へ昇格する高揚感と焦燥感で
たくさん増えた気がするね
2000年創設ジャパンカップダートはスケールダウンして
2014年にチャンピオンズカップに名称変更してから
1997年にGT化したフェブラリーSと賞金同額なったし
(創設当初一着1億3000万円から今年は1億円) パートIになって以降、創設(昇格)されたGIてホープフルSだけだし、
生産頭数やレース数に比してGI自体は別に多すぎるわけではないけどね。
(地方を含めないと多すぎる、という点はあるにせよ) グレード導入以降の新GIはこんなもんか
1990年
スプリンターズS(格上げ)
1996年
NHKマイルカップ(新設)
秋華賞(新設)
高松宮杯(格上げ)
1997年
フェブラリーS(格上げ)
2000年
ジャパンCダート(新設)
2006年
ヴィクトリアマイル(新設)
2017年
大阪杯(格上げ)
ホープフルS(格上げ) 厳密に言えば
NHKマイルカップはタービートライアルのGUから
3歳のセン馬除いたマイルチャンピオン決定戦へ
(タービートライアルはOPプリンシパルSへ)
高松宮杯のGT格上げは夏の中京開催掉尾を飾る中距離GUから
春のスプリント王決定戦へのリニューアルであったりする
(実質の後継中距離GUは金鯱賞へ、現在では大阪杯のステップレース化) エリサベス女王杯が牝馬頂上決定戦と位置づけとなって23回目
今日は(3歳も出られるが)4歳以上牝馬の前哨戦府中牝馬S、
明日は3歳牝馬チャンピオン戦秋華賞が行われるのか
府中牝馬Sを見ると、秋華賞に出た懐かしの出走馬もチラホラ・・・
ソウルスターリングは流石に牡馬混合の毎日王冠を選んでなかったようで 昔は秋華賞の当日にその裏で府中牝馬Sだったけど
番組が変わって秋華賞の前日になってよかった
まともな騎手が府中に来てくれるので
エリザベス女王杯の前に有力馬を府中牝馬を使う選択肢ができた ディアドラは香港カップ大目標で秋天にも登録いうからエリザベスは出るきなし >>70
去年の秋華賞ワンツーが今年の府中牝馬Sでワンツーとは感慨深い
GT同日の日曜重賞は平地ステップレースは極力避けて欲しい
>>71
秋天ではレイデオロ、JCではレイデオロ、アーモンドアイと抱える
ルメール騎手は複雑な選択を迫られそうだ
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障害重賞で唯一の日曜開催、GT以外では重賞も慣例で8Rに組まれるのに
9Rで東京ハイジャンプが一番手なので東京競馬も最終まで特別戦 目黒記念と鳴尾記念を宝塚記念優先出走権指定レース、
京都大賞典とアルゼンチン共和国杯をJC優先出走権指定レース、
ステイヤーズSとチャレンジCを有馬記念優先出走権指定レースにするべきである。 >>74
チャレンジカップはともかく他は賛成
特にアルゼンチン共和国杯は水上氏なども屈指の出世レースと評価しているのでJCに呼び込んでもらいたい それらのレース勝った馬がそのGI出れなかったことってあるのかね?
優先出走権付与はクラレントのケースがあって導入されたものだと思うが、
中長距離GIだとそこまで必要かなという気はする。 >>76
2013年の番組を2012年10月22日に発表したことがあった
2012年の下半期のカレンダーは今年の下半期と同じなので
明日ではなく来週になる可能性もある
>>78
今年の3歳から夏の降級がなくなって、安田記念で4歳馬多数除外ってのもなくなるしね
勝ち馬が指定レースに出走したらボーナス、ってのはあっていいかも アーモンドアイは桜花賞がシンザン記念以来のぶっつけで勝ち秋華賞はオークス以来の休み明けで勝った。
外厩設備の充実で今後は異端な臨戦過程が当たり前の時代になるのかもしれん。
来週の菊花賞は新潟記念から挑むブラストワンピースが勝ったりして。 来年のホープフルは、12月28日(土)かな?
12/21〜12/23の3日間開催だと、5回中山と5回阪神が7日しかなくなる
ただ、その足りないのは、2回中山と1回阪神の3/21(祝木)なのでは?って思ってる そもそも来年から12/23は祝日じゃなくなる
前スレ(No.61)でも書いたが競艇の賞金王がどこに行くかも問題になる
天皇即位の10連休が正式に決まれば、そこに3日間開催×2ってのもできそうだが >>78-79
優先出走権目当てにメイチに仕上げて本番凡走はつまらないし
2着馬に与えてもいいのでは >>82
春の府中京都って絶好の開催だけど3日間開催をやらないあたり、
府中のお祭り関連で制約があるんじゃないかと思ってる。 >>85
すでに12日間開催だからどこか土曜日削らないと無理では 2018年の皇室譲位時期開催
4/29〜5/2は避けたいところ
例年の2回東京・3回京都12日・1回新潟開催だと
2場を3日間開催なら削らずに済む
5/3(金) 5/4(土) 5/5(日)
東京 東京
京都 京都
新潟 新潟
例年ならNHKマイルC、京都新聞杯、新潟大賞典が開催されるが
10/22の発表までは何とも言えない 前レス2019年だった、、、
>>79で中央所属馬で古馬がステップレース出走時は
1着賞金ではGUで500万、GVで200万上積みされているね
>>84
地方所属馬は重賞で2着以内、オープンでは1着が条件で
特定のGT競走に優先出走できる
クラシックトライアルは中央所属と同条件で優先出走権が得られる スポーツ紙からのスッパ抜きがないくらい
JRA広報も情報管理徹底しているのか
大きなテコ入れもないからあえて報道する必要性がないのか
今年3月のリスデッド競走新設が目玉
開催競馬場の改修もなければ
平地重賞もみやこS再開くらいが目につくくらい? 平成最後の天皇賞は例年の予定通り4/28(日)開催と言うことで良いのかな
もし弄るのであればもうそろそろ情報が漏れてるだろうし 東京開催が始まってからBSや関東の地上波は
天皇賞のCMが流れているが、
秋華賞や菊花賞のCMは流れているの? ワグネリアン神戸新聞杯での疲れが抜けず秋天回避。
ディアドラも回避となれば13頭立ての秋天に。 >>93
東日本エリアでも菊花賞のCMは流れてます
>>94
神戸新聞杯の勝ち方が、前門のメイショウテッコンを
やっと差し切ったと思ったら
後門のエタリオウが迫ってきて脚を使わてた感じがしたのを見ると
ここに来て反動が出たのだろうか・・・
タラレバではないが前哨戦は八分仕上げを
素人目でも余裕を見せるような勝ち方でないと
本番では発揮しづらいだろうね・・・ >>68-69
高松宮杯(現 高松宮記念)とエリザベス女王杯は
1996年、真新しいレースに生まれ変わったGTレースだね。 今週は菊花賞
以前の旧エリザベス女王杯のように9月に東西1stトライアル
10月に開催競馬場で最終トライアルといった2段階制でなく
一発で権利獲得制になった2000年以降では
当初は指定トライアル使わない条件馬が勝ち上がるケースが多々あった
神戸新聞杯が芝2000mから阪神芝外回りコース新設と共に
2400m外回りになってから実績馬も上がり馬も
本番でも好走するケースが増えてきたなあ 1999年以前の菊花賞は賞金に余裕のある有力馬の一部は
指定TRじゃなくて京都大賞典を使うケースがあった。
指定TRは2000mか2200mに対して京都大賞典は2400mと菊花賞に近い距離であり、
中三週でローテー的にもちょうどいい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています