地方競馬番組議論総合スレッド
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基本的には地方競馬の"商品"であるレース体系、
特にGI（JpnI）や重賞レース等の番組編成について議論するスレです。
番組編成には色々なファクターがありますので、
GI競走の体系付けやクラシックのあり方、国際化や地方と中央のあり方、
一部競馬場では少頭数が続く需要と供給のバランスの問題、
上から下までの賞金のあり方などまでを網羅して議論する総合スレッドです。
煽りは完全スルーで。不快な発言は控えましょう。
色んな考えを詰め込んだ提言より、的を１つか2つに絞って
簡潔に書いた方がレスは付き易い傾向にありますよ。
JRA番組議論総合スレのパクリだけど地方版があったっていいじゃない。 >>951
園田の1700ってゲートの先、120mほどでカーブだけど。 >>952
ググってみれば1630mを90年代以前施行してたのが分かるよ
そもそも交流重賞元年頃に発売された多数の地方競馬の本の園田のコースと距離設定にも1630mが有った事が書かれている
今やなき大井800mと2400mや船橋2000mのような危ないコースだったのかも 園田の1630mはマイル戦と呼ばれて上級クラスのレースが多く組まれる
基幹距離みたいな扱いだった >>953
2000年ごろのサラブレッド導入の時にコース拡張をやったのよ。
一周1000m→1051mに拡張した。
（もっと拡張する予定だったが、３コーナーの先の森には規制で手を入れられないので断念した）
ということで、現在の1700mのスタート地点は、昔の1630mのスタート地点。いまは1630は不可能。 園田は森潰せてたら今の1400ポケットスタートがマイルになってたのかな。 >>955
よく見たら本には一周1000mと書いてあったよ
ついでに1300と2300はあったけど1400が無かったんだね
あとは今の820と1870の代わりに800と1800だったようだ スタートしてすぐコーナーの1700は止めて
4コーナーのポケットを伸ばして1500取れるようにした方が
>>956
一周1100mにする予定だったらしいけど、後に500mも確保できるかな かしわ記念とかの地元馬が参戦しないレースは中止にできない？ そしたら極論だけど外国馬が出ない中央の国際レースも中止になる
中央出身で南関生え抜きでないあげく大井所属だけどオボロヅキは高知2冠のクラシックホース >>958
あ、そうなのか。
完全に森潰して1周1200mぐらいかと思ってた。 船橋は内周り1400mを復活させれば大井並みに多彩な距離設定出来るのに
2000mは危ないから復活は無いと思うけど
あとやろうと思えば1200mのスタートから2周すれば2600mもとれるのに 2600とか需要ないでしょ。
門別とか最長距離を2000にしてる時代。 4コーナーで内回りから外回りに入れるように柵を移動できるようにすればいいのでは
JRAの障害コースからゴールの直線に行くような感じで 今さらだが、
南部杯 4500万→5000万円
ダービーグランプリ 1000万円→1500万円
1着賞金がそれぞれアップ。
ただ南関はもちろん園田なんかに比べるとかなり遅れを取ってる感。
3歳秋のチャンピオンシップという発想は面白いけど、
賞金だけみると戸塚記念のがダービーグランプリより断然「格上」だし、
南関の馬がわざわざ使わんだろう。 高知で土曜日珍しく1800m戦が有るけどいつ以来だろ
俺が気付いてないだけかな
1900mは重賞も有ったりするけど
>>967
ダービーグランプリは兵庫高知佐賀からは遠いし遠征無さそう
東海金沢道営からは南関馬居ないからと1500万狙いに遠征するかもしれないけど >>968
JBISで検索すると下記のとおり
2020/05/23
山桃特別
2019/05/19
山桃特別
2018/05/27
山桃特別
2007/03/10
桂浜特別 ＢＣ
2006/05/07
エメラルド特別 Ａ
2005年以前は1年間で10レース程度行われた年もあります >>969
わざわざありがとう
最近復活したけど山桃特別でしかやってないんだね
高知スレの住人でもないと気付かないなこれは 開設当初は高額賞金の部類だった西日本ダービーだけど、
各地の賞金が上がってわざわざ取りに行くレースでもなくなったし、
ダービーグランプリが繰り上げ開催になって、
各地の三冠目のレースの１つみたいになるし
楠賞も出来たから時期もずらせないし
後発なんだから身を引いてもいい気はする >>971
西の「残念ジャパンダートダービー」という位置づけで良いかも。
交流G1では家賃が高い地元ダービー馬を、こっちに引っ張り込むイメージかな？
だから、開催時期を大井競馬の黒潮盃と同時期にして、黒潮盃除外馬もどさくさに
紛れて引きずり込む。
ただ、それにしてももう少し賞金は欲しいところ。黒潮盃・兵庫ダービーみたいに
2000万台は厳しいにしても、せめて1000万はいきたい。 >>967
創設した年はジャパンCが出来た翌年で地区の垣根を越えた交流戦としては最古参なんだけどね。一応。
初レースは2000万でJpnになる前の最高賞金は4000万だったと思う。
大井でＳＤＤを同じ11月に開催したりＪＢＣが出来たりＪＣＤも出来て馬が全く集まらなくなり巨額な赤字も出てJPNを返上。
今はただの歴史遺産みたいなもんだわ。
新設の南部杯よりこっちをJPNとして残すべきだって声もあったがＪＲＡの皆に良く知られた馬が来る南部杯のほうが興行的に成績良かったから手放した。 全部終わってないけど各地のダービー馬が何頭JDDにくるのやら
南関以外のダービー馬がJDD来ないとかだったら黒潮盃か戸塚記念を名前変えてダービーグランプリの代わりにできないものか
盛岡だと西の馬が遠征しづらそう 賞金を蓄えられなきゃダートグレード競走に出るメリットないからなぁ
喜んで出るのはクラブか中央でもお馴染みの馬主ぐらいじゃないか(偏見) 個人的には何でもかんでもシリーズ化されるのはあまり肯定的じゃない
特にスーパースプリントシリーズは安全面を考慮してもいらんと思ってる シリーズものは続けなきゃ価値でないからな
続けることで賞金だけがやたら高いレースより
付加価値がつく逆転現象が起こりうる NARがダートグレードを除く地方競馬全国交流競走に独自グレードを付けてほしい。
後は専用ファンファーレとか 黒潮菊花賞を2400にして欲しい
それか長らく使ってない2000 >>985
ダービーウイークになんの価値があるんだろ？ 東京大賞典を3000とは言わんから2800に戻してくれ
そしたら中央相手にもなんとかなるかもしれん
アブクマポーロの為に2000にしたという噂は本当かな >>987
2800じゃJRA有力馬が参戦しなくなる ラニやマスターフェンサーは確実に出走するだろう
名古屋GPに価値がなくなるだけ 近いうちにＪＢＣ２歳優駿をＧ２に昇格してもおかしくないな。 PRRで100にも達してないのにGIIになれるわけないだろ。 高知C3で1着50万かよ！
危なかった時の重賞2勝分だ！ 高知はA級で2着になるより最下級で勝った方が稼げるまでになったか
あとは距離のバリエーションだ このスレッドは１０００を超えました。
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