Uber Eats デリバリー原付・バイク専用 part141
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
そろそろホンダのタクトのタイヤ交換とブレーキパットの交換をバイク屋で依頼すること考えてるんだが東京神奈川で1日でやってくれるところあるかな？
やっぱりブレーキパットは取り寄せで数日掛かるから１日は難しそう？ >>3
ナップスとか二輪館なら出来るんじゃねーの
朝イチで行かないと数時間待たされるけどな >>3
パーツ屋さんならパーツあると思うから事前に電話して予約して行けば大丈夫
バイク屋でも同じかな
でもどこも予約は数日後から1週間は掛かると思う ストップアンドGOの多い街中で出足の鋭さで稼いだ分がリードし易いだけで
中間以降のスピードは160の圧勝だぞw
しかもすぐ電池切れ起こすしw
981 FROM名無しさan sage 2023/01/30(月) 11:48:11.65 ID:XAq4PVz3
PCXもあるぞ、ちょっと興味出て来た。ただハイブリッドなら160より速いからな・・・ 帝都バイク以外のレンタルバイクでウーバーってやってもいいよね？ 以前はたまに見かけると手を上げて挨拶する配達員さんいたなあ。3年以上前かなあ。あの頃はどこか僻地飛ばされても飛ばされ地で偶然出会うこと多かった。今はそういうのは全くなくなったなあ。 青なdトラッカーで白ナンバーで叩かれ緑になった初期配達員おもいだしたわ。あとナンバー付いてない爆走フュージョン派最近見ないな >>9
ウバにuploadする書類どうするの？
ナイショでってこと？ >>12
自賠責はシート下に入ってるから
アップロードできるし
店も配達用としてレンタルしてるけど
ウーバー的にはどうなのか知りたい >ウーバー的にはどうなのか知りたい
なぜウーバーに聞かない？
アスペか？ Uberのサポートはいい加減だからなあ。2台登録とかできないとかできるとか自転車とバイク登録できるとかウォーカーできますとか適当なメールよこしてくるし。あたりサポじゃないとね サポに聞くならアプリのヘルプどこからでも大丈夫ですよ。 >>17
2台登録、バイクと自転車同時登録は不可だよね。ウォーカーもバイク消さないとできない。おかしなルール 帝都じゃないリース会社のボックスで稼働してるの見たことあるで 前にレンタルバイク稼働の人が書き込んでたけど任意保険入れないってあったね 任意はレンタルバイク屋のほうで着けてくれるでしょオプションで 横断歩道の前に車停まっててその物陰からひょっこりはんしてくるおばさんウゼェェェェェェェーーー
横断してもいいけど少しは止まって車来てるかぐらいは確認しろよ。徐行で走っててもヒヤリハットするは
あいつら横断歩道を盾にそっちが警戒してないのが悪いんでしょみたいな眼つきしてくるからムカつく 歩行者が悪い！とか随分エゴイストなんだな
弱者は守ってやれよチー牛 まあでも大久保とか歩いてる女とかはスマホ凝視して何にも見ずに横断したりするからな。
横断歩道なんて関係ねぇ！左右確認？嫌どすえ～歩行者様に勝てるとでも？みたいな奴ばっか >>30
弱者は守るが弱者利権を振りかざしてる奴はムカつくわやっぱ つーか現代において弱者は強者だからな、ちなみにヒエラルキーのトップは幼女な 簡単にざっくり聞きたいんですけど
現在フーデリ用というかフーデリ目的主体に買うバイクとしては車種どれが一番人気あるんですか？
周りの知り合いの配達員が新しいバイク買ったという情報とか聞いてて
新車限定で(新車=最新型だから)一番多い車種はどれなんですかね？
やはりDIO110ですか？ そんなの自分が乗りたいバイクで良くね
デザインとか好みあるだろ。カブ勧められたらカブ買うのかてめーは 新車だと PCX が多い気がするけど単に乗りたいの選んでるだけな気がする >>34
今月からバイク稼働に変えてdio110にしたよ
ここ数日スマートキーがたまに反応しなくなり不安になるも今日は問題なしでもしかして寒すぎて調子悪かったのか
前カゴ付けれないしPCXみたいにフットのところにタンクバック付けれないから搭載量がイマイチには感じるかな？ バイクのお薦めクレクレしたあとはお勧めウェア、お勧めホルダー、お勧めナビ、お勧めグリヒ、お勧めハンカバ、お勧めメット、お勧め電熱ベスト、お勧めグローブ、お勧めシューズ、あれこれクレクレしてくるんだろ？ 緑ナンバーになると次元がちがうな
あっというまに消えていくね。
あれだと信号も止まらないって感じ
PCXとかだと
まだ100メートルぐらい差がつくぐらいだけど
緑ナンバーぐらいなると
見えなくなるね >>34
好きなの買えば？としか...
コスパだけで選ぶのならDio110かアドレス110（生産終了）になるかと...
ただ、両方ともクソカッコ悪いのよね >>31
嫌どすえワロタ
京都とか札幌とかｋ碁盤目状になってるところって、信号無視して横断するやつ多いからなｗ
今でもタクシーがクラクション鳴らして、渡ってきそうな歩行者威嚇するの見る >>44
特に、ソクハイの人はメッチャ速いね
見るたびに確認はしないけど、400とか乗ってる 一般道の速い遅いは排気量じゃなくすり抜けするかしないかの差の方が大きいけどな
大型乗っててもすり抜けしなきゃ原チャに普通に追いつかれるわ >>34
一番多いのが良いなら会社員やりな
個人事業主で誰もまとめる人間がいないんだから
一番多いとか誰も知らない
長いものに巻かれたいなら会社員だけやってるのが一番良いよ フーデリ用の一番人気の新車なに？からの
リーマンで長いものにまかれろまでの飛躍について次の方どうぞ バイク持ってたからそれでuberしてる。今はUberするためにバイク買う層ってuberバイク全体の半数超えてるかもね。わたしのような配達員さんは少数派になった感あるな pcxは面白みがないよなc125の新カラーとかどうよ >>51
大事な商売道具ですら自分で決められず人に聞いてばかりの奴はサラリーマンでもしていた方がいいってことでは？🤔 このスレで一番多いっていわれたらソース無いのに信じるのか？ 街中で見かけるウバも車種はまちまちで特にこれがよく見るってのはないな
やっぱ中古か元々持ってたバイクでやってる印象 トップケースに保温バッグ入れて運んでるんだけど
オーリンズ入れたら揺れはだいぶ抑制されるだろうか？ DIOにするにしろPCXにするにしろスマートキーはマストだよ
あれに慣れたらもう頻繁にある乗り降りの度に鍵の抜き差しに耐えられない >>58
俺も次買い換えるならDIOリードPCXが候補になるな
まあ何を優先するかは人それぞれだしエリアによっても稼働スタイルが変わってくるからな
尻や腰が楽なのがいいとかとにかく軽いのがいいとか具体的な条件がないと〇〇が1番向いてるいや向いてないみたいな不毛な論争になるだけ 明確な希望もなくふわっとした感じならDioでいいと思う
スマートキー装備の中で一番安くて前後14インチで最軽量級
不満が出てきた時に乗り換えしたらいい
トリシティのスマートキー仕様はよ日本に来てくれー 最軽量だと、時速70超えるとフワフワ浮いてる感じで怖くないか？
風強いと煽られやすいしカーブが不安 欧州ではもうスマートキー仕様になってる
日本は現行トリシティの在庫が積み上がってるみたいだから
それがある程度なくなったらかな >>63
いや欧州でも発表されただけで発売されてないんだけど… マックのPPDD解禁めんどくさいな
一応冷と温をバッグ内で分けてたけどもうやらなくなるわ
まぁしばらくはマックのダブルはどっちか解体するつもりではいるけど
クーポン消化するときもダブルがないからマックばっかり頼んでたんだけどなぁ キャノピーは段差で傾くような滑り
前は120/90-12にしてみる そろそろタイヤ交換
マフラー外すのめんどくせえ
純正マフラーもサイレンサーだけ外せるようにしてくれ マックが容認するとは思えないから設定ミスだろ
よくあるぞこの馬鹿運営 バイク屋で交換してもらえばええよ
二万あればやってくれるべ オイル交換終了
ついでに防水スマホスタンドもう１つ付けた！ しかし、俺工具持ち過ぎだないつか整理しねば同じような工具が複数あるわ マックのダブルなんてなんのメリットもない
ショート同士なんだから単価あがらない
んだから
みんな解体していくわ そうするとちょっと遠い客はマッチング遅くなって頼まなくなる
仮にダブルで自分の家が遠いと必ずダブルの後にされるとかあるし すぐ出てくりゃ跨ぎの為の件数稼ぎでもいいけど崩壊マックでどっちもいつ出てくるか分からないダブルとか怖すぎる バイクを事故修理見積もりで1週間預けなければならぬ
代わりのバイクはない（涙
詰んだ😭 >>77
一番困るのはオペ崩壊してるとき
キャンセルするけど無駄足で腹立つ 【悲報】軽貨物youtuberさんコストコ稼げると自慢しちゃったためコストコ地蔵が増殖して本人も稼げなくなってしまう
https://youtu.be/9XyGXnATcRc?t=161 >>79
それ以上にセット5つ以上2件とか来たら無理すぎるわw >>67
これマジ？
不具合じゃないならいいけど不具合箇所だったら最悪店と配達員のやり取り発生するじゃん
シングル限定の理由も品質保持だからチェーン店に聞いたところで余計に混乱させそう >>87
PPDDなら同店舗ピックもあり得るからそうなった時に店が理解してなくて「このオーダー間違ってませんよね？」
って聞かれそう >>89
何言ってんのか分かんねえわ
そもそもPPDDって何？
マルチ？ダブル？
ごっちゃになってるやん いろいろ仕込んでくるなあuberは。であと来るとしたらなんだろな。PDPDか？春new！で。注文者には優先配達案内か。 PPDD前からあほみたいな言い方だなってワイも思ってたわｗ
１店舗２件ピックはダブル
２店舗２件ピックはマルチでいいやんねｗ
まぁ、２店舗ピック同じ客にドロップってのもあるけどもｗ ダブル通常
DPP
ダブル届け先おなじ
DP2
マルチ届け先おなじ
PPD2
マルチゴースト店おなじ
P2DD
こんな感じでw やり直しさせて
ダブル通常
P2DD
ダブル届け先おなじ
P2D2
マルチ届け先おなじ
PPD2
マルチゴースト店おなじ
P2DD ゴーストのマルチは、外に出てから入り直すこともあるから、PPでも良いｗ どうでもいいならレスしない～はい論破ｗ
めんどくせえ奴ｗ >>101
いや、お前もいちいちめんどくさい奴だなｗ
取り消すわｗｗ >>67
マック解禁したらオペ崩壊どころじゃないだろ、場所によっては。しかし良く天下のマックに首を縦に振らせたな、Uberのお陰で売り上げはうなぎ登りだったけど マックのダブルとか間違えて誤配とか起こるんじゃね？
必ずに近い位にドリンク抱き合わせなんだから
冷たいドリンクなら尚更 最近注文アプリで優先150円で出来るじゃん？
いやーやりますなーUber様はよぉ！！ いや、マルチの両方優先料金取ってそのままなんじゃね？ 純正よりちょっと安いからって純正相当を謳ってる某メーカーのブレーキシュー付けたら
効きは良いけど鳴きとダストが酷いんで純正に戻した あの優先はマルチやダブルにはされないだけだろな。
マッチングが早くなるわけじゃない >>118
パッドもだわ
効きはいいけどバイクと相性悪いのかすぐにABSが作動する
鳴きもあるね
やっぱ純正がいいんだと思う >>119
>>120
あ、やっぱそうなんだ、じゃあ最近ポロっとシングル来るのは注文者が150円はらってるのかもな Ｕターン禁止じゃない場所は基本ＵターンしてもOKなの？ >>124
歩行者や他車の妨げにならなければ標識がなければOK
標識や表示がなければ右折禁止の交差点もUターンOK
昔は青信号のみUターンで右折矢印は禁止だったが緩和されたそうな（知らんかったがw ただ右折禁止の交差点は直進レーンでUターンすることになるので前述の他車の妨げになるから捕まる可能性大 優先とかあるなら配達員に表示したらいいのに
おれはウバで案件取ってもすぐPしない
缶で同一方向取れる可能性あるから >>118
ベ○ラ？キャノピーにそれ入れたら鳴きひどいからキタコに変えた
国産で高いのに鳴いたからかなりショックだった
何回面取りしてもすぐ鳴く
安いPFPとかわらん >>130
なるほど。こーいうガイジが居るからPまでの距離も客にGPSで知らせてるんやろな。
注文した時に1、2分動かんぐらいならまだしも全然動かん奴糞腹立つわ Uターン禁止でも店舗やコインパーキングの敷地に右折して乗り上げたらつかまらんよ
で、あ！間違えたで公道に戻るだけ フーデリスレでネガキャンしてる奴でロクな奴がいないの間違い キャノピーだとやっぱり出だしの加速も最高速も遅いな
50キロすぎるとリミッターでガクンガクンするし、やっぱりトリシティ買えばよかったとは後悔してる
次はトリシティ買うけどこの業界がすでに終わりの気しかしない 良いなぁ登録者数増えて
俺も自分なりの有益情報を公開してるのに全然増えない >>140
有益って何よ
稼ぐためには〜ってやつ？ 最近ローギアでバタバタしてエンストするんだけど
なにかいい対策ないかね
スーパーカブ110 ウォルトバッグの2種が右直で事故ってたな
西五反田
多分生きてる Dioはガソリンタンク容量小さいから給油回数増えるのが面倒くさい。 タンク小さくても満タンにしておけば大抵一日は持つから小タンクは稼働終わりに残量関係なく給油するクセ付けておくといい >>141
アマゾンで買えるフーデリで役立つアイテムとか
バイクの整備とか
書いてみると他の人がとっくにアップしてる内容だ… >>142
年数経ってるなら、エンジンヘッドとインジェクションマニホールドの間に挟んでるインシュレーターが経年劣化でヒビ割れしてる >>148
バイクの整備を全部店任せにする人の気持ちわからんやろw >>150
整備が趣味で整備するために走らせてるくらいだわ
工具持ってない男とか信じられん
まぁ、整備するやつは少数派だったけどな… 据付のUSBあればモババいらねえとか
完全にエアプだな
端子の抜き差し回数やばいコヨになる
モババなら挿しっぱなしでいいのに >>134
woltでは最初のPのやつが抱えられたまま5件別の配達とか有り得るからなぁw バイク整備って言っても油差すか空気圧調べるだけが精一杯
というかもうdio寿命だわ
セルがかかりにくくなったし
ブレーキも磨耗してるっぽい
8万は走った方だな
二種スクーター買うか50屋根付き中古買うかどっちかだな
プライベートのMTあるけど使いたくない TSYはキャノピー維持費高すぎで自転車に変更
キャノピーはフーデリに不向きという見本 ゴメン途中送信してもーた
もとい。アドレスv125なんだが、なんの前ぶれも無くセルが無反応になった。
キックは大丈夫。セルはカチ音も無く完全無音2-3分あれやこれや試すも完全無反応。
キックでとりまPD後何事も無かったようにセル復活。
これ何ですかね？ただの断線しかけとか接触不良？
ちなピークタイムで2件2000円近い損したわぃ。 アドレスならしゃーない
バッテリー
バッテリーリレー
セルモーター
どれか サンクス
バッテリーはちょっと使い込んてるがライト類は普通についてて、無反応からの復活1発指導何で違うかなぁ
リレーは交換して1月ほど。
調子良いのでいつもカチ音を聞くこともなく始動
となるとセルモーターがメンヘラになってんのか セルモーター本体がやられてると、レギュレータが先にパンクしてる可能性もある レギュレータのパンクだったらその後勝手に復活ってなくない？
でもセルモーターかその近辺なんだろうな ありがと >>161
セルが反応しなかった時、一度車体押してタイヤ少し転がしてから再度セルが点くなら、セルモーターの内部が一部焼けてる
そしたらセル本体は交換 >>148
出回ってる動画の情報とかの大半は役に立たねーか、長すぎて見たくねーってもんだぞい
割ときれーにまとめてるせーけんの動画ですら、なげぇっておもーぞい ちなみに、セル内部が焼け始めると徐々に延焼してセルが反応しなくなってくる >>155
部品は原2より安いし整備し易い
簡単なのに自分で整備できない情弱には厳しいかもな キャノピーに限らず整備スペースが無いアパートだとキツイ 別にスクーターの整備なんて置く場所があれば出来るじゃん
俺も普通にアパート住まいだけど、普通にエンジン載せ替えやフォークOHしてるよ
やる気があるか無いかだけだろ >>162
なるほどくわしいですね。
今日はドロップ時セル❌ ピック時にセル❌ ドロップ時セル❌ 次の始動以後セル何事もなかったように復活
ってパターンだったので書いてくれた状況ではなさそう
今日初だったので頻発するようなら電気系きらいだしバイク屋いきますわ
とりあえず明日リレーとか見てなにかあったら参考的に書き込みします ついでにセルがイカれて思ったことは
料理入ってたら普通にキックもできんし、汁もんとかの危険物なら
センタースタンド解除も立ってやらないとやしダルすぎ、、 >>143
それオレ
右折矢印無視で突っ込まれたわ
死ぬかと思った 五反田で稼働してたヤツは渋滞させちまってすまなかったな >>171
どんぐらいの事故だったの？廃車？入院はなし？ >>172
結構な事故だよ
右折矢印でオレ右折中、相手信号無視で直進
相手50km/h以上は出てたな
なんせオレの乗ったバイクかなり吹っ飛んだから
しかしあそこ「普通なら」右折矢印見落とすわけないんだけどなぁ… アドV125のスターターリレーの不具合はリコールレベルの持病だよな ハンドルのリレースイッチの接触不良も疑ったほうがいいな >>173
ドラレコ無かったらモメそうな事故してるな
体が無事ならまあそれが一番だが >>173
怪我しなかったの？
あのへんよく警察いるから事故も多いんだろうな >>169
料理を持ってるときのキックはね、シートに腰を降ろしてサスを沈め、かつ全ストロークの7割までキックペダルを沈めた状態から最小ストローク尚かつゆっくりとペダルを押し下げるような優しいキックで点火する
これでキックオンリーでやってます
セルなどいらんよ >>173
身体は無事だったの？
相手は誠実に対応してくれた？ 右折矢印で右折してたんだろ！？ 相手信号無視で直進して突っ込んで来たとしても視界に入らなかったのはおかしな話だ
俺なら余裕で回避できてただろうな >>165
前に論破されたよね、キャノピーは部品高いって やっぱり右折はこえーな
幹線道路の右折は避けて二段階右折じしゆてきにしてるはw 去年8月新車購入のpcx
7000キロぐらい走ったけど
エンジン始動から低速時にチャリチャリ音がするようになったんだけど原因は何かわかるニキいますか？
購入店持って行くかなぁ
メーカー補償だよね？ >>186
どこからの音だよ
パッド無くなって擦ってんじゃない？ >>174
原一のジョグ(SA36J)でも7-10年も乗ってるとセル死ぬぞ
フーデリに使ってたら1年で通常使用の5年分くらいセル回すだろ？
そう考えると2年も持ったら頑張ったと評価していいんじゃね？ｗ
>>180
原二で？上記のジョグを1年くらいキック運用してたけど、原二のキックはアホほど重いぞ
上記のジョグを1年くらいキック運用してたけど、アドレス125でキック運用はやる気しねーｗ
原二のキックは本当にあくまで保険て感じ
フーデリ的にはキック保険付いてるよりアイストの発電機転用スターターの方が心強い >>186
気になったなら直ぐに持って行け、虫歯と機械の故障は自然に治ることはない
先送りすると悪化して周囲の正常だったとこまで壊し始める点でも両者はよく似てるｗ とっとと持ってくわw
購入店ちょい遠いんだよね。
店主攻撃的な店なんでちょっと会いたく無いw >>184
何が論破？
調べろよ基地外が妄想デマながすなw
原2の純正ドライブベルト2600円で買えるか？ 反則金7000払うのイヤで未だウバオンしてない今日払わないと期限一杯だしとりあえず飯食おう 期限越えてからあんまり放置してると最後逮捕されるぞ モノタロウ
Dio110 純正ベルト 4490円
4stキャノピー 純正ベルト 2690円
タイヤはキャノピーの方が少し高くなるが持ちが違うから一概には言えない
出費を気にするならリア細タイヤに変えれば最安タイヤで2100円程だからDio110より安くなる
またバカブーが嘘ついてるのか ついでに品番書いといてくれよ
注文するとき楽だから
ジャイロ乗りはこの辺ケチだよなあ >>198
情弱かよネットでパーツリスト見れるだろが ジャイロ乗りは性格悪いなあ
タヒねとか言っちゃうんだもん ここでアホなこと書く手間で調べられるだろw
調べられない情弱がクレクレ？ またジャイロ業者か
品番書くと店で買ってくれなくなるからねえ 95%の女性は彼氏がジャイロ乗りだと素敵と答えているからな 馬鹿が必死に嘘ついてるw
184 FROM名無しさan[] 2023/02/01(水) 08:36:58.76 ID:vIqQb0ns
>>165
前に論破されたよね、キャノピーは部品高いって >>212
2stか4stかもわからん情弱必死やねw >>215
ほんとにお前頭弱いな
4stベルトは2690円な ジャイロジャイロ連呼されて何がなんだかよくわからなくなってきた
空も飛べるバイクかな？ 強風(風速5〜10m)の時、帝都やzorro屋根付けてフラつかない？
風に引っ張られそうで購入を躊躇してる >>225
バイクは何よ？
トリシティなら別に…って感じだよ >>227
ネタとして言うのはいいけど他人が信じかねないことを言うのは流石に害悪だからやめろ >>226
pcx
やっぱり3輪じゃないとリスク高そうだな
キャノピーは加速不足でハゲるから無理です >>200
サンキュ！重い腰上げて家出て奉納して来た
一発目高単価ウキウキから大学病院敷地内中彷徨い中w トヨタi-ROADの航続距離と最高速が伸びれば乗り換えるな。雨最強だろ >>188
>>209
なんかここまでバイクの知識が無いのにバイクで仕事してる奴みると不安になるよなぁ… >>4>>5>>6
教えてくれてありがとう
予約で探してみるよ >>234
>>235
パッド交換すら知らん奴がバイクに乗ってるて意味だわ 自称バイク詳しい素人がDIYしてるバイクより知識がないことを自覚して都度バイク屋にみてもらってる方が安心だけどね バイク屋に1月一回オイル交換ついでに点検や異音出たら相談してる。安心だよ >>236
なるほど
こちらの意見に同意してたのね
日本語って難しいなあ ディスクブレーキがわずかに曲がってるのかもよ。スーパーに駐輪しててママチャリがバックでセンタースタンドでディスクヒットさせたとかありそう。 俺も整備とか興味ないから購入店にオイル交換も全部丸投げ 家の近くにバイク屋なくて、時間作って行くのがめんどい
エンジン不動くらいしか頼まないわ バイク屋はタイヤ関連での部品交換時だけ利用してる
駆動系は自力で整備できるようにした
タイヤ関連はめんどい工具揃えないといけないからね >>190
原二ですよ
今のバイクがキックデビューなんだけど、こんな素晴らしいメカニズムが消滅しつつあるなんて信じたくないね
重さは別に気にならないなー
キックの棒の長さとか、車種によるんじゃないかな 100均のアルミブランケットって断熱効果ちゃんとある？強風でブランケット飛ばされた。 リアボックスに料理入れるウバッグなし稼働してみたいんだけど
許されてるキャノピーのリアボックスと通常のリアボックスの違いってなんだろ
ボックスの内側に厚めの断熱シート貼ったらセーフってこと？ バッグ使わずに料理直入れってこと?キャノピーでも直入れだと料理固定できないからノーバッグは少ないと思うが >>251
ボックスの中に保温バック入れてる
でもそもそも保温しなきゃいけないって決まりはないから直入れでも問題はない
モラル的には褒められたことではないがね そう、直入れで料理固定方法は色々用意するつもり
キャノピーもミニバッグみたいなの積んでんのね
すぐマジックテープ駄目になったり傷んだりのウバッグを使わずに品質維持できる方法がないかを模索してる
1年に1回ペースでウバッグ買い替えてるからハードケースで配達したほうが長い目で見たら安上がりかなと それなりの大きさのハードケースは結構いい値段するからコストで考えるなら毎年5000円のバック買ったほうがいいと思うね
リアボックス稼働は中身が濡れにくいのとウバック抱えたまま出かけなくていいのと気持ち煽られにくいくらい マックが使ってるバッグ欲しいわ
あれふたマグネットっぽいよな
それで上持っても開かないからすごい ワールドウォークの48Lが9千円台前半で買えるんよ
SHADみたいに鍵なしで開閉できるっぽい？(これから問い合わせる)からこれをウバッグ化できないかな～と 長い目で見たら安上がり
そんな奴が安物リアボ買おうとしてるのが面白い
デリボだって安物はすぐ壊れるのに shadの40に保温バッグすっぽり入れてるけど、正直あまりリアボックス使いたくないわ
かなり揺れるぞ
たまに寿司持ち帰りで適当に運んでみるとちらし寿司になってる
ガッチリ固定しても、やっぱり料理飛び跳ねて蓋に跡付いたりしてる 安いからこそ試すんだ リアボックスが壊れたら壊れたで勉強代
断熱シート貼って固定方法とミニ保温バッグを準備したらなんとかなりそうだな
>>259
今もカゴに固定したロゴ隠しWoltバッグで稼働してるから固定のリスクは把握してるつもり
料理に加わる衝撃自体よりも衝撃が加わったあとに料理が動く余地が危険
料理がバッグ内できっちり固定できてればスカスカの寿司じゃなきゃだいたい大丈夫 GIVI だと荷物が上に はね上がらないよう❌なカタチのベルトがあるんよ
あれがあるから寿司運びや梱包甘めのドリンクとかも安心（万全ではないけど） 大人しくデリボックス買いなさい
客目線じゃリアボなんてメットインから出すのと同じさ 45lのリアボックス稼働だけど特に問題なし
何故みんなこれやらないのか疑問 >>263
断熱シート貼って料理直入れ？
なんか意識して対応してることある？ わざわざ断熱シート貼るくらいなら保温バッグ入れとく方が楽だし持ち出すこともできて便利じゃないのか？
横向きに入れれば開閉の手間もないし >>264
断熱シート上下
下にはエアパッキンも敷いてる
小さい保温バッグを入れてる
穴埋め用に断熱シート >>266
なるほど！
参考になった、ありがとう！ 跳ね上がらないよう押さえても、やっぱりリアボックスの振動てスゲーからな
一応サーモス28がピッタリ収まる 前からこの話題あるけどバイクによって違うとは思うんだよね
タイヤだのサスペンションが違うわけだし >>263
リアボックスだと踏み切り渡る時に直に衝撃が伝わるから弁当の中身がグチャグチャになりそう
やはり素直にウバッグでやった方が良いな
100均の保冷温バッグが丁度2つ収まるからマックの温かい物と冷たい物を上手く分けられるし >>269
あと普段出すスピード
飛ばすやつは当然はねる >>270
これで実際稼働してて問題なしってレスに妄想、推測で反論とかガイジかよw >>273
ウバッグ固定で稼働してみた結果破損して背負いに戻したなんて人もいるだろう まあ俺だけど
>>269の言うように車種やエリアよる道路事情が違うから自分の環境で考えちゃうのも仕方ない リアボックス稼働ってなんかダメじゃね？ズルくね？ってのは気持ち的には理解できるんだけど
保温さえ問題なきゃカゴやフィックスキャッチでウバッグ固定してるのと何も変わらんからな
みんなで楽して幸せになろうぜ～！ 王将とかアホやから焼き飯にまでラップしとる。麻婆豆腐みたいな汁物だけでええやろラップは >>274
ウバッグ固定ってやったことないけど完全に動かないように固定するのむずくね？
それこそ飛び跳ねまくってるのでは？ >>276
中身を弄られない為のラップだよ、ごちゃごちゃ何でも口出すなアホたれ >>277
他の人は知らんけど俺のはそれもあったかもしれんね
フィックスキャッチに置いてバンジーコードで縛って都度付け外ししてたけど逆に手間だしスシロー破損とうどん汁漏れしてからやめたわ
まあ今はバッグ2個持ちで1つは固定1つは背負いで内容によって使い分けてるけどね >>284
じゃあローソンとかの2L複数本案件どうすんの？ 近場の店がウバッグ店内に持ち込みを条件にしてるんだが
バイクに固定してるから対応が面倒
皆さんはウバッグは固定してますか？ 必ず超特例の話する人いるよね
2Lペットボトル3本以上の案件なんてほぼないじゃん
あと大量案件とか
そんなねえもん そういうとこは行かない
配達員下に見てるから読み上げさせようとしてきたりBAD押してきたり気分が絶対悪くなる リアボにウバッグ入れて超低反発マット敷いて置けば何も問題ないぞ 全く同じだわ
わいも低反発の座布団みたいなやつ敷いてある >>287
地元じゃなければ
店員にバッグはバイクに固定してあるので
持ってこれないので
この案件は辞退しますねって言って受けキャンする ラージボックスにはスポンジがオプションで付いてるよね
スポンジの上にウバック一つと小さい保温バック置いて荷物によってどっちか使えばいいんじゃないの？ >>288
UEMある地域だとある程度余裕がほしいな
困ったときのUEMだし >>294
大正解、あんなランドセル恥ずかしくて背負って走れないよ >>293
> >>287
> 地元じゃなければ
> 店員にバッグはバイクに固定してあるので
> 持ってこれないので
> この案件は辞退しますねって言って受けキャンする
そこが一番需要あるM社なんですよ
一度店舗情報みて受けキャンしたのですが、自分の活動エリアでそこの案件を無視するのは、殆ど鳴らない時間を作ることになりかねない感じです >>287
みんなウバッグ持って行ってんの？
実際そう書いてあるお店当たったことあるけど普通に行ってなんも言われないパターン多いけど
びくドンとかそんな感じ。寿司ざんまいは書いてあったから受けキャンしたけど バッグ固定勢はウバッグに入るバッグ持っていけばいいんじゃね？
ステマで評判のバッグ持っていって凌いでる >>298
先輩の配達員さんにお聞きしたのですが、マジで持ち込まないと受け渡しに応じない店との情報を頂きました >>300
その店取る取らないが死活問題になるなら持って行くしかないだろ
１つの店で死活問題になるとは思えんけどな 要は臨機応変な対応できないバカが多いってことさ
サブバッグ持ってくなり受けキャンするなり
自分で判断しろよアホか >>301
死活問題と言われると大袈裟ですが
取る取らないは鳴る鳴らないに自分の活動エリアでは大きな違いに繋がる可能性あります
ウバッグ背負う形の稼働スタイルに変更しようと思います
ありがとうございます イタリアンの店でバッグ持ってこないと商品渡さない店あったなピザが冷えるかららしいが
最近鳴らないからウーバー辞めたかもだけど 西新宿に樽の上にウバッグ置けみたいな店あったな、即受けキャンしたけど
冷める冷めないいうなら加盟店で配達員が来るまでちゃんと保温してる店なんて数える程度しかねーのにな ウバッグ持ってこいはそれもらあるよな
てめえんとこも保温しとけよと 西新宿は配達員近づくと商品外に置いてあって勝手に持っていけってゴーストあるよな
あそこ嫌い バック固定しない派125海苔です。
路面や前走してる車の挙動も気にして段差は筋力が持つ限り腰を浮かせて
その時はつま先をリアシート用のステップにかけて足首から足全体をサスペンションのようにして走ってる。
空荷と同じようなスピード出しても荷物に衝撃がないのがわかるから汁も寿司も意識はするが神経質になるほどでもないって感じで破損はないな。
これとバック固定の料理破損率が同じなら固定にしてもいいがそれはないやろ。 あと俺のバックは背負わない持ち方できるからピックしてバイクに乗るまでに料理と緩衝材のセッティングを終わらせられるってのもあって固定はしてない。
別に固定否定じゃないよ。
ラフに扱っても大丈夫なものは固定が良いなと思うし
出来れば両方同時にできる状態が良いなと思う。 40Lソフトクーラーボックスを襷掛けして運んでる。からの時はシート上に乗せ、ピックしたら襷掛けしたベルトを僅かに締める。ドロップ時建物アクセスもそのまま部屋まで。背負いと固定のハイブリッド。全てのアクセスが早くなりそしてチップ率も高まったよ。 ビジネスバイクでない普通の原二の普通のリアボックスでやってる奴は、商品見える物はたまには中身がどんな状態か確認してみたほうがいいわな
工夫して固定してても走り方や道によっちゃかなり暴れるぞ中身 うちのあたりで昔ながらの衝撃全吸収出前システム搭載カブみたいなので配達してる人をよく見かけるな
しかもこれが若者なんだわ
半分ネタでやってんだろうけど あの出前乗って作ってるとこが一社しかないんだっけ
しかもそこらの原チャより高いんだよな
でもあれなら寿司桶でもなんでも無双だろうな 新人さんは最初は背負いしてバックの挙動を熟知してから固定なりマイスタイルがいいかと思う。 トルクレンチ買ったわ
一年前に新車で買ってオイル交換はずっと上抜きでやってたけどそろそろドレンから抜こうと思って
あとフィルターも交換しようかなと
大昔に400ccのドレンボルト締め過ぎてオイルパンやっつけたトラウマからドレンボルトはアンタッチャブルだったけど思い切ってやってみる 昨日は信号待ちでタバコに火をつけるウバカスに二人も会った
一人は汚いジジイ、もう一人はくるぶしソックス、スウェットで素手の馬鹿
まじで消えてくんねえかな頭ん中までヤニ詰まってんか
クセーわ灰撒き散らすわ、客にもヤニ臭プンプンで届けんのか？
飯運んでんだぜ我慢できないの？ >>320
それは言えてるね。固定OKを真に受け無い方が良いと思うぞ。
長いこと二輪で長距離、通勤、個人的に色んな物運んで失敗も色々してきたけど
けど、バイクにぽん載せ固定のバックで詰め方が甘い汁と寿司が無事に運べるとは到底思えん。
運べてるとしたら店のやり方が良いんだろうと思ったほうが良い。
固定でしのいでる人もノウハウは色々あるだろうし。
あと襷掛けになれたら背負いに戻れんわ俺は。 >>323
ウーバーの確認で固定しろって出るんだけど？ 24時間365日ウバックバイクに固定勢だが、適切な台座選びと底に緩衝スポンジでOK
あとはインナーバッグがあればなお良し >>318
>>319
出前機はロマン装備だぞw水平は維持出来るが衝撃は変わらない
>>322
人の事気にせず自分の仕事しとけ、まあ一本吸えやw
>>323
その為のサバイバルシート
まあ各々好きにすればええやん、溢れてなければ何でもええわ。こういう話題が出る度に季節を感じるな 自分で考えて好きにすれば良い。結局これだわな。
言っちゃ溢れ破損上等でも良いと思う。
その代わり謝るのが上手いとか愛想や接客や身だしなみが抜群に良いとかないと
そのうち首になるだろうけど、まココはバイクスレなので。
俺はこれらが面倒で嫌だから漏らさない事は頑張ってるまでだ。 >>306
ライフ中野坂上近くの店の事だったら、それは店の中にバッグ持ってくるのは邪魔だから外の樽の上で作業しろって事だろ。読解力ヤバすぎ 固定さえしっかりしてりゃ大抵問題無い
汁物系入ってる時はほんの少し気をつけるぐらいだ キーレスのキー落っことしてずっとエマージェンシーモードで始動してた
やっと今日キーが登録できる
まあ「始動シークエンス開始」って頭の中でDestinyの用にいちいち雰囲気出しながらやってたけど リアに固定してる奴によくある間違いだが、簡単に外せるようにしてる時点で固定してるとは言えない
二重にスポンジ噛ませた上で結束バンドでガチガチに固定するのが正しい固定方法
カゴにポン載せとか絶対ダメ よくあんなポンと置いた状態で走れるなって思うわ
落ちて後続が事故したらどうすんの？ そりゃ損害賠償でしょ
しかも落下物って保険が使えるかどうかで揉めそうだよな >>334
大宮バイパスで落ちてるの見た事ある、下手したら大惨事 ウバッグが落下したなら中身は破損間違いなしだな
やっぱウバッグはしょった方が良い ランドセルみたいにしょうなんて有り得ないわ
よくあんなのやってるよな 前にバッグ固定走ってて段差で減速されるとクソ邪魔なんだよなあ
減速するなら左寄せろや邪魔だから 別に固定は否定しない
だがトロトロ走るなら左寄せろ
50制限を40でド真ん中走るんじゃねーよ邪魔だ くそ・・・ジャイロキャノンに乗ってさえいればこんな争い起こらなかったのに バッグ斜めに背負ってるのちょくちょく見るんだがあれ流行ってるの？
流石にピック前で中はからだと信じたいが凄いみっともない 頻繁に急坂ガタゴト道走る地域だから固定オンリー稼働は無謀だわ
そう考えるとやっぱ装備の最終形態は水平が取れるマルシン出前器になるんだろな
それを人力でやってるのが背負いだと思ってる 誰かジャイロキャノピー e: の 1円レンタル申し込んだ人いる？今さらながら申し込んでおけば良かったとちょっと後悔してる
https://i.imgur.com/d5yTny0.png >>350
キャノピーはフーデリに向かない説
あるとおもーぞい 3ヶ月だけかぁ
燃料費高騰の今、電動キャノピーの電気代どうなるだろうね >>343
距離を詰め詰めで走ってるDQN丸出し君おすおす 駐禁考えたらウバックリア固定だろ、神田駅前10分後緑虫待っててくれてそうだと思ったと言われたぞw ウバッグ足元に置いて商品運んでるバカは即刻Uberやめろ
汚い足元に置いて運んできたもんなんざ
どんな理由があろうとも食いたくねーわ >>354
趣味人だな
小柄な女性配達員がグロムでウバッグ背負ってるとシズル感あるｗ フットスペースに置いてるのって違法やん
犯罪者から飯とかいらねんだはw >>362
> >>354
> 趣味人だな
>
そうですね、趣味のバイクにお金を使いたいので始めましたが、グロムでは不向きなんで
落ち着いたらスクーターか何かに乗り換えたいですね >>358
普通に交通違反で違法だからナンバープレート覚えてUberに通報してやれ エンジンかけっぱでドロップ行くバカは駐禁対策か、駐禁切られるよりヤバい事されそうだけど バックをスクーターの足元に置くなんて！ とかって結構言われてる印象だが
店内や配達先で地べたに置くやつが多い気がする
俺の中ではどっちも一緒な感じでむしろ中華とかのギトギト床に置くほうが
実質不潔だな。
どっちにしろ足がつくとこには置かないな。 >>368
クソザコバイクだとバッテリー上がり対策かも
最近よく見かけるのエンジン掛けっぱバイクはベンリィ 床の汚れが物理法則無視してバッグを貫通するからな！ 床置きが気になるやつは気にしすぎ
あのWoltですらバッグの底に床置き用の足がついていると言うのに 強迫神経症もあるだろうけど、他人の行動の些細な事が気になってしょうがない人だよね
境界性人格障害とか鬱病とかを疑ったほうがいいと思う
普通はそんなの気にしないよ
まずは病院へ ウォルトのカバンにも「足」が付いてるってことは、、だ。
床と机とかの上は印象が違うのは間違いない
自分がめんどくせーからかしらんがその違いをむしして神経症とは片腹痛いわｗ むしろ地面に置くものだから許可された場合を除いてテーブルや机に置く方が抵抗あるわ
お客さんが使うだろうテーブルにバッグ載せて詰めてる奴とか信じられない ウーバーやれる「時間」があるんだから治療に時間使うのもありだと思う
まともな仕事してて通院するの難しかったりするからね
精神科はハードル高いだろうからまずは心療内科へ そして他人のすること成すこと一つ一つに胃袋キリキリさせ続けます 例えば、飲食店に食品卸してる業者なんか手で持てるパレットを直に地面に置いてるけど
あれも気になるの？ 別に衛生面がどうとかは別として、
実際問題、転落等防止措置義務違反でしょっぴかれたなんて事例あるんかな
フーデリどうこうの前にプライベートでもバッグだとか置いてる人はザラにおるわけでさ
コンビニフックはコンビニフックって言う積載装置と言う一応の体を成してるからセーフなわけで 乗車積載方法違反もあるよね
厳密にはこっちかな？
１点と６０００円 TSYがジャイロやめてチャリに戻ったね
ジャイロじゃ儲からないんだ 取り締まり統計みたら１万件くらい（内バイクがどれくらいかはわからん）
速度が１００万、一定無視が１５０万件取り締まりされてること考慮すればレアなのは間違いないな コンビニフックにかけてるかどうかなんてぱっと見じゃわからないからスルーしてるんだろう 積載法の違反は多く積みすぎてる場合の方が多そうだからほとんど取り締まられてないだろうね まぁ単純に乗り辛くね？っとも思う
恐らくなんだが固定あるいはコンテナつけたりするのが面倒と言うよりは、
ウバック隠しして煽られ対策な気もする
もちろん車種によっちゃリアキャリア等付けるの向かないのもあるだろうけど ギリギリ怒られる程度で済みそう、意図的かうっかりかわからん範囲でナンバー隠してるのもたまにいるよねｗ
ナンバーの前に何らかのものブラ下げたりしてｗ >>369
いつも配達先で客の前でバッグを地べたに置くけどBADもらった事無いぜ バック背負いたくないけどリアに固定できるようなものがないやつが足元に置いてるんだろうねきっと >>384
実際それで違反取られたって報告はこのスレである
確実に見逃されるって事案じゃないみたい バッグを地面に置かずに壁に押し付けて商品詰めようとした配達員がラーメン屋の従業員に殴られたよね 料理受け取って配達する間は、背負って持ってこいよ
休憩や空荷ならどこ置いても良いけどさ >>386
ジャイロが儲からないとかではなく彼自身の独特な考えというか
チャリの方が駐禁リスクがなかったり一方通行関係なかったりでやりやすいとかなんとか
１週間ぐらいチャリでやって稼げなかったらまたバイクに戻ことも言ってたよ >>397
何でお前に命令されなきゃあかんねんw
嫌なら頼むな そらすり抜け出来ないジャイロとか都心部じゃ軽貨物とさほど変わらんだろうからな >>400
大きくケツ振って華麗にw颯爽とwすり抜けしてそう… 古い小さなスクーター買って80ccにボアアップしたら最強やん
小さいしすり抜けもスイスイやで >>402
お前いつまで2スト乗るつもりなのｗ？（頭わるｗ 給油するのが面倒じゃなければ2スト原付ボアが最強
オイル切れに注意 コンビニフックにウバッグの背中輪っか通してたら足元置き違反じゃない
落下防止対策したらいいだけだから
ヤクルトのおばちゃんも足元置いてるけどショルダーベルトをフックに通してる
まあウバ配達員バレしたくないなら俺みたいにキャノピー乗るのが一番
ウバロゴなければどんな運転してもニュースにならないよ >>405
あれはバッテリー持たないから
グエンはバッテリーどうしてたんだろ 俺も自転車からジャイロに変えたけど都心部なら間違いなく自転車の方がいいよ
押し歩きもできないし停める場所も考えなきゃいけない
稼ぐには不向きだけどそこそこの稼ぎでよくて楽がしたい人向き
自転車で雨の日稼働が苦痛じゃなく体力があるなら自転車の方がいい >>409
そうそう
だからキャノピーなんか買わずにチャリで稼働したほうがいいぞみんな 引越し先でバイク置ける物件見つからないから20～30万のチャリ買おうか迷ってる 今から自転車w
明らかにバイクに優先して配車してるのに？ 原付バイクの二段階右折だが、片道４車線で←↑↑→になってる道路で信号が「赤←、青、黄、赤→、赤」の順に変わるところの二段階こわくね？
←の車線で左寄せで待機して、それから信号が「青」になったら直進しての二段階だが、信号が「赤←」で待機してるときたまにクラクション鳴らされる
周囲の車運転してる人が原付の二段階の決まりを認知してないんじゃないかって怖さがある バイク登録でフル電は登録時点で弾かれる可能性高いだろう
ナンバーは取れるが車両的に
普通のバイクで登録してフル電動チャリは登録車両外配達だからバレたら一発アウト案件
ＧＰＳどころか外まで来て配達員の見てる変な客取っちゃったらチンコロされて死ぬやろうな
そもそもフル電動チャリ、電動キックスターターの絡みで一緒に認可されるけど２０キロ以下原則歩道のみだからな
爆走してたら速攻捕まって死ぬだけ
あとチャリの取り締まり強化の真っ只中でさらにはヘルメットの絡みで今後より強化されていくし
配達員なんてより狙い撃ちだろうからチャリ稼働なんて今後厳しいだろう
真面目に信号や一定守ってたら稼ぎにならんでしょｗ >>415
左折車線で待機したら邪魔じゃん
真ん中の直進で待機しないと >>399
足元置きやメットイン直入れだったら、そんな扱いされた食べのもは食べたくないので受け取りません。クレーム入れておくので帰ってくださいと言ってる
豆鉄砲食らった顔して絶句してて、ドア閉めるとすごすご去ってく
キャンセル対応で無駄に時間くうから最悪だわ 君も含めて全員病気
正常な人は今配達中でここにいない そんな潔癖なら自炊したほうがいいんじゃね？
ちんこ触った手で普通に料理してる店だってあるのに >>420
足元やケツの下に置かれたものほ食いたくないわ客から直接言われたりサポートからクレーム来たと言われたら、どう返すんだ？
キョドってモゴモゴ言うか、渋々スイマセンと言って終わりそう >>423
さあ？
言われたことないからなあ
今まで2万回以上配達してるけど客から何か言われたことないんだよね
言われたらどう返すだろうなあ
じゃあキャンセルしてくださいねって言うかな
キチガイだと思ってあんまり関わりたくないや 料理自体は器に入ってて場合によってはラップもしてあり、それを袋に入れてある
さらにその袋はウバックに入れてある
そのウバッグが足元に置いてあるのを見た
そんな扱いをされた料理は食べたくない！
そうですか・・・ 神経質というより病気だと思うよ
自分で決めたルールや決まりがあってそれを外れた人間を許すことが出来ないんだよ
人間なんて色んな人いるから、どこかで妥協しなくちゃいけないんだけどね >>424
レストランでは食材の入ったダンボールを地面直置きしてるしてるけどそれは 俺も足でバッグ挟むのとメットインは流石にクレーム入れるわ
おっさんの股間のすぐ下に置かれた飯は食いたくない おっさんの股間の上に置いて運ばれて少し温かくなってたらクレーム入れるかもしれんな 小便した手で料理運ばれてるのに足元やケツの下なんて気にしてどうすんのw 股間がどうとかどうでも良いけどおっさんの被った汚いヘルメット入れたりしてる場所に飯入れてんのがなあ… 俺も流石におっさんがケツの穴に入れて持ってきたらクレームどころか警察呼ぶわ お前らはわざわざ玄関から出て配達員がどうやって持ってきたかチェックしてるのか？ >>434
じゃあデリバリーボックスとかもダメだな
こういうとこで書き込むのも醤油ペロペロみたいになるからあんま言えんけど、バイクのデリボやシールド拭いた物もデリバリーボックスに入れてるけどな、もちろん袋には入れてるけど ホテルとかで外受け取りの人とかにはデリバリーボックスの中を見られたことあるけど特になんも言われんな 配達員起因クレームはペナ無しで無責任キメこめるのが、良くも悪くもウーバーの特徴だからなぁ あいつどーせ軽貨物やろ
原付つかまらんからな オービスで マルチでウバッグにどうしても入りきらなかったらコンビニフックで運ぶ
2件目がマンションならそのまま、一軒家なら家の前で待ってるかもしれんから警戒して一件目ドロップした後、空になったら入れ替えてるは >>442
最初に商品何か確認して無理そうならキャンセルすればいいじゃん
たかが数100円のためにやることはリスクあるだけやん >>442
それはやめろよ・・・
2件目ピックの時点でキャンセルするべきだろ
そういうことの積み重ねがリピーター減らすんだぞ ウーバーのイメージを著しく低下させたとか言って損害賠償請求されるかもな 3ヶ月位前に白金で白人女がフル電でピンクナンバーでピンクのデリバリーバック後ろに固定して走ってたんだよな。
何でピンクナンバーなんだと今でも疑問 >>442
同じ配達員に見られないようにな
僕はちゃんとやってるのにぃ！って盗撮とかしてくるから >>436
チャリで配達なのにバイクで来たアホいたから
通報したよ
そういうプロ意識の無いクズが楽して稼ごうとしてるのは許せないからね 氷室社長(お金がない!)
「お前はまだそんな事を言ってるのか！？ くだらん。お前には分からんのか!! エーーー!!」
「俺達のようなウバオがマルチを配達するには、手段を選んでる暇なんかないんだァ!!!」 >>446
ピンクナンバーの電動キックボード見た事ある
定格出力で決まってるっぽいな キックボードは死ぬというかちょっとした事故で障害者でしょ マルチ取った時点で１，２件両方とも商品見れるし片方キャンセルすればいいだけじゃん
俺はデリボにウバッグ小バッグ入れてるわ pcxウバオいる？
このバイク40～50km/hより60～80km/hで走ってるときのほうが寒さ感じなくない？
ノロノロ走ってると逆に胴に風が当たって寒い気がする 時間帯もあるんだろうな
23分だから23分の料金しかもらえない、商品が多ければ+＠もありそうだけど少ないとかじゃねーの
コストコの高単価って１時間以上の案件+商品の料金が多いって感じだし。通常のダブルと同程度の距離＆内容なんだろ 普段の拒否率も重要だからな
だから商業施設の上階とかも熟成してなくても単価高かったりする ウーバー始めて3か月だけどバイクにガタが来た
バイクの負担は大きいね 単価高くても僻地ロングや商業ビル高層階ピックはお断り 最近工具箱に入れてるおっさん多すぎ
ちゃんと保温Box入れて温冷分けろよ >>412
>>414も書いてるけど俺の住んでるとこチャリすら駐輪場なくてチャリは玄関ぶち込んでなんとかしてたけどさすがにバイクはエレベーターすら入らんしそもそもぶち込むわけに行かないから自宅から800mくらいの別のマンションで駐輪場だけ貸し出してるところ契約したよ
自宅地蔵できないのと駐輪場行くまでにジェットヘル被ってウバッグ背負ってチャリ漕いでる変なやつみたいな見た目になるけどw >>469
今の原付バイク中古で買って乗り始めて2年経過したが、買って3ヵ月ぐらいでセルスイッチエンジン点火不良＆エンジン不良(ガソリン添加剤注入で良くなる)
半年経過でヘッドライト、バックライト球切れ
セルスイッチ不良は現在までずっとあるが、バイクのハンドルを左右にグリグリさせながら長押ししてたら点火することがわかったから無問題
我ながらよくもってる方だと思う >>467
購入時が4000キロでそれから2万キロぐらい >>463
工具箱みたいなリアキャリアあれほとんど隠れウバオなんかな？ 近くのアパートの駐輪場にGSXR400 初期型が捨てられてる。
ホコリ被りまくりでタイヤももちろん空気無し
もう20年以上放置されてるとのこと。
そこの大家さんが処分に困ってる様子。外見的にはそんなにダメージ無さそうな感じなんだよね。
10万で業者に引き取って貰うということを考えてるらしいけど、それなら自分が5万で引き取ろうかと思案してる。
直すのに1年以上掛かりそうだけど
今バイク3台あるから4台になってしまう >>471
悩むんだよなぁ
>>472
たぶんあるんじゃないかと推測
たぶんだけどね
キーも無いからキーシリンダーまずは代えないと >>463
アイツらもメットインも全員しんでほしいわ 山や坂が多い地域はバイク壊れるの早い
やめたほうがええ、そういう地域は
特に重い荷物もって急坂登ると
一瞬でクランク壊れてダメになる。 自分でオイル交換しようとしたけどドレンボルトが全くびくともしなくて終わったわ
回す方向は何度もググってるからあってるけど 糞固い あのバイク屋のおっさん固く締めすぎじゃああ 風邪の強よい日にジャイロキョノピーに載ってると青り運点してるみたいw >>473
初期型なら最悪バラしてパーツオクでバラ売りしてもそこそこ金になるんじゃね？ >>476
硬いの緩めるなら
まず高品質なメガネレンチな >>482
ドカーン！w
初心者の頃よくネジ舐めてたなぁw
ラスペネ買った時は感動したわ バイクバラしてオクに流したり自分で電装系いじれる人ってやっぱ工学系の学校出てんのかな 工学習っても整備は上手くならんぞ
バイクの設計に使われてる科学的な理論とかには詳しくなるけども 工学系か、理工学部出てますがオイル交換と電球交換ぐらいしかできないな。YouTube見てある程度の知識はあるけどやる気にならない。 ドレンボルト固く閉めないと。
エンジンの圧縮されたエネルギーが
わずかな隙間にあたって恐ろしいことになるよ
テコの原理で柄の長い工具使え >>490
そこは規定トルクで、と言えよ
素人は硬いもゆるいも判らん >>465
中古原付のコツだぞい
エンジン……原付の心臓に当たる部分、ここは重要。中古の原付を買ったらまずは速攻でオーバーホール。
ライト……当たり外れの大きな部分、ここは値段で妥協するな。配線を加工して前後を国産のLEDにする。
タイヤ……走りの基礎となる部分、ここは質にもこだわるべき。前後共にレース用のハイグリップタイヤがベスト。
駆動系……何より大事なクランクが稼働している部分、ここは重要。純正品を発注して6千キロ毎に交換が必須。
オイル……トルクや燃費の能力はここで決まる、ここは大事。１リットルあたり最低でも4000円以上の海外ブランドオイルを1000キロで交換するのが鉄則。
プラグ……ここがダメになると他のパーツもダメになる、ここは妥協出来ない。NGKのモトDXかイリジウプラグ以上の品質のものを5000キロで交換するのが最低条件。
バッテリー……一番長く使う。ここから決めるぐらいの大事なパーツ。国産リチウムバッテリーのエリーパワー一択。
マフラー、フィルター……エンジンが外気に触れる部分、ここに金をかけると幸せになれる。社外品でなく純正品の新品を用意すること。
ウェア……これがダメだとどんな原付に乗ってもダメ。ゴアテックスを買え。
ぞいぇぇぇ >>495
ケツの穴にAZのグリスでもブチ込んでなさいぞい ネットで知ったペラペラの知識で上から目線でアドバイスほど寒いもんは無いな バイクの整備が簡単簡単とか言うけどさ、俺はカウル外すのもできんぞ
こんなん店にやってもらったほうがいいやろ >>498
こーいうクソレスを見たら、
たけーよwwwの一言でいいんだぞい
言わせんな恥ずかしいぞい >>501
お前がそう思うんならそうなんだろうぞい エンジン、、、最近の中古原付のエンジンは劣化しても十分走れる。無対策で良い。
ライト、、、近年の急速な値崩れでかなり安く手に入る。あまり予算を割く必要はない。
タイヤ、、、何で走るかより、どう走るのかが大事。中華製の適当なものでOK。
駆動系、、、最高速の伸びに応じて20000kmまで引っ張るのが常道。最初はベルトが切れるまで走らせる。
オイル、、、必要ない人にとってはもっとも必要ない部分。ホムセンのオイルを3千キロ交換でいい。
プラグ、、、別にプラグが高速で回転してるわけではない。未交換でいい。
バッテリー、、、つまるところただの箱。見た目にこだわらないのであれば一番安物でも大丈夫。
マフラー、フィルター、、、完全に消耗品と考え、最安値のものを使い捨てにしよう。
ウェア、、、日中の晴れの日限定なら悪天候対策に拘る必要はない。百均で売ってるもので済まそう。
ほらよだぞい >>493
全部重要になってるからかえってめんどくさくなって結局何もしないw >>500
恥ずかしいのはお前のレスな
間違いだらけでドヤんなゴミが
493 タニムラゾイジ ◆UEzoiBagPuHX [sage] 2023/02/03(金) 09:06:25.64 ID:mWccWtei
>>465
中古原付のコツだぞい
エンジン……原付の心臓に当たる部分、ここは重要。中古の原付を買ったらまずは速攻でオーバーホール。
ライト……当たり外れの大きな部分、ここは値段で妥協するな。配線を加工して前後を国産のLEDにする。
タイヤ……走りの基礎となる部分、ここは質にもこだわるべき。前後共にレース用のハイグリップタイヤがベスト。
駆動系……何より大事なクランクが稼働している部分、ここは重要。純正品を発注して6千キロ毎に交換が必須。
オイル……トルクや燃費の能力はここで決まる、ここは大事。１リットルあたり最低でも4000円以上の海外ブランドオイルを1000キロで交換するのが鉄則。
プラグ……ここがダメになると他のパーツもダメになる、ここは妥協出来ない。NGKのモトDXかイリジウプラグ以上の品質のものを5000キロで交換するのが最低条件。
バッテリー……一番長く使う。ここから決めるぐらいの大事なパーツ。国産リチウムバッテリーのエリーパワー一択。
マフラー、フィルター……エンジンが外気に触れる部分、ここに金をかけると幸せになれる。社外品でなく純正品の新品を用意すること。
ウェア……これがダメだとどんな原付に乗ってもダメ。ゴアテックスを買え。
ぞいぇぇぇ ゾイがだんだんイライラして熱くなってくると、ぞいを付けなくなってくる。
これ豆な >>508
なんか顔真っ赤にしてるつまらん奴がおるけど、
そういう奴は5chつーかインターネット使わねー方が幸せになれるとおもーぞい
どーせ暴力沙汰方面の関係者だろとおもーぞい
全部重要コピペは、どーみても過剰投資だがそこまでやってりゃ氏ぬこたぁねーよなんで、
間違いでもねーよ無能だぞい
やべーのは全部安もんコピペの方だぞい
ベルト切れるまで走らせるとかアホかよだぞい >>509
中古買ったら速攻でエンジンOHてw
キチガイかお前
頭OHしろよ気持ち悪い >>510
そうだよな、やりすぎだよなぞい
でも間違いじゃねーし、ヤフオク1万の不動原付バラしてる奴もいるぞい ぞいはやらんけどな＞中古原付買ってエンジン即オーバーホール >>513
パクリじゃなくてコピペ改変とかコピペ改造とか、そういう扱いなんだぞい童信 >>511
だから中古の状態によって変わるだろ
それら一括りにして発言するのが頭おかしいって気付こうな ネットで見たおもろい書き込み 全部引き出しにしまって
あとからさも自分が考えましたみたいに使う奴
つまらん奴の典型例 >>518
アホなレスをアホなレスと認識できず、マジレスどころかマジキチレベルの対応してる奴のがやべーぞい
お前含めてなぞい
原付で高速走ったりするのと同じぐれーのことやってるって自覚したほうがいいぞい >>470
乾いた独特のいい排気音するのよね、コレ めずらすうのじゃなくて
タクトとかジョグとか黄色にしてるやつって
やっぱ安いから書類チューンしてんの? 書類チューンって矛盾してるんよな
なんにせよ最低小型二輪は持ってないとダメで、だったら素直に原２買えばいいじゃんって言うね
そりゃ、原１の方が値段は安いがそれでも本格的な中型、大型車両に比べれば安いし
動作性能だって全然違うんだからね 自分が前に乗ってたのは中古で6万5千で買った2万ｋｍ超のタイカブ
でもそこから12万ｋｍまで走ったから中古でも全然問題ないと思う
8万ｋｍ過ぎたあたりからいろいろ問題生じたけどそこで捨てても6万ｋｍは走った勘定 メイン機と別にサブで50持ってたけど30km/h制限や二段階右折がダルい
近所の下駄だし動力性能的にはこれで十分、まだまだ使えるし
って奴が書類チューンするんじゃね >>531
原付で二段階右折が怖いとかダルいとか言う人いるけどそんなに苦かな？
国道とかの3車線ある道路は車線変更する方が怖いから二段階はむしろ助かってるし全然苦でないんだが
それより速度制限定められてて50km出すと高確率で捕まるのもあり、ギリギリ捕まらない程度に調整しないといけないのがダルい
でもそうやってたら60km制限の国道走行するのが怖くなる >>532
前提が間違ってる
普段上のバイクや車に乗ってる人にとって30キロ制限や直接右折出来ない時点で面倒だから乗りたくないって話だが >>493
ある意味当たり前の事なんだよなぁ
メンテナンス出来なくて放置してるやつが多すぎ >>535
みんながスイスイ行けば普通に間に合いそうだったのにむちゃくちゃ車間空ける車がいたせいでギリ行けないときがだるい >>536
２０年まえに渋谷に増殖したビクスクdqnの貧しくなった末裔だからな さっきセルフで給油したら、前の客がお釣り\2000取り忘れてお釣りをお取りくださいというロボットボイスが永遠になってた
今日も売り上げ糞やったから一瞬\2000パクろうか思うたけど防犯カメラ作動中って出てたからパクるん自重して一応店員に告げた
お前らやったらどうしてた? もちろんパクってたよな！？ >>543
それ取ったら絶対やばいやつだぞ
おれもセルスタンド前の客が忘れていったプリペイドカード残高9000円以上のやつ残ってるのみて5秒考えたけど店員に伝えた 店員がパクるに決まってんだろ！
てかスタンドはセルフ当たり前になったのにバイトはまだいるんだよな・・・、あれも相当楽な仕事じゃないか？ >>543
以前セルフスタンドで働いてたからわかるけど監視カメラにナンバー写ってなかったら取ってもセーフ
写ってたらアウト なんか\5000入れて\3000分給油したデータが残ってた
おばさん店員が警察に届けなあかんはーてゆってた。カメラ無かったらワンチャンパクってたかもなぁw
でもまぁ普通の家庭に生まれて、普通に親の愛情を受けて育った俺は戻したな やっぱギア買うかな
サブは110スクーターより屋根付き50でいいかなと
雨だけじゃなく夏場は屋根無いと死ぬのが去年身に染みた ルーフつけてウバック背負いたいんやがな
寿司とかいつも人間サスペンションで運んでるから ギアってバッテリーがうんちなのかな？
よくピックドロップ時にエンジン掛けっぱのギアを見掛ける >>469
ほとんどそうだよ
P先やD先でキョロキョロしてるむっつりスケベだから分かりやすい ステルス配達員は眼鏡が多い気がする
やはりスケベなんだな スタンドでネコババは絶対アホやからなｗ
ナンバーばっちり映ってるから余裕で捕まるｗ
普通の財布落としましたなんて話で警察はいちいち捜査せんけど、
恐らくそこってわかっててカメラがあるなら一応そこのカメラくらいは確認するからな
とくに犯人の住所特定出来そうな時（駐車場とか） ギア安定感抜群だしパーススタは神やけどいかんせん遅いｗ
出足がきついし最高速も実測５５キロくらいやからな >>535
軽四のアイストが始動遅すぎる
連なってると先頭が1秒遅れて、次の軽四がその遅れた始動から
更に1秒遅れてと積算されていく アイストって馬鹿の極み装置よな
環境オナニーも大概にしろって感じ ボジョレー ヌーヴォー改変ネタで顔真っ赤にしてる奴おるってまじかよ
バイト板って5ch素人の集まりなんか？ >>560
オートライト機能でハイビーム・ロービーム何それ？みたいな
バカドライバーが増えてるからなー
アイストのキャンセルなんて考えもしないだろう
そもそも直角に右左折することすらできん奴らだからなーｗ >>548
それならテントみたいな屋根が良いんじゃね？取り付け、取り外し簡単だよ >>567
どこで稼働したらそんなのなるんだwwww >>567
稼働場所も書かないのはチャリの画像転載だな >>562
T字の路地で見通し悪いのに対抗車線余裕ではみ出すバカ増えたよね あとバスや大型が通る交差点なのに1車線右折待ちでギリギリに右寄せて停止線超えて信号待ちしてるバカとか
ハイエースなんかは鼻先突っ込んでからじゃないと曲がれないけど普通のコンパクトすら切り込み早いバカ運転ばっか見かけるようになった 金曜の単価ひどすぎバイクなのに1730から出て5d1815円
マルチスリコからはじまり残りもほぼスリコ
こりゃあかんわ
出前ばっかやってた >>567
単価がチャリ並みに安いからな
これじゃ経費で赤字だ ウーバーも鳴り悪いわ低単価
本格的にバイクも賃下げだな
今日は出前のお陰で助かったわ
鳴りが悪いのは出前もウーバーも一緒
でも単価は段違いだわな >>578
出前の単価が3月に下がるって噂になってたような この単価で妻帯者や若造どもはどうす
んだこれ
わいは貯金たんまりあるからなんとか過ごせるけど
自動車税、バイク税、所得税、住民税、年金、健康保険、電気、水道、ガス
食品怒涛の値上げラッシュ、払うのキツいぞ ウバオ必須アイテムの酒、ヤニ、パチ代も忘れてたわw 昨日、わいが左折する時ジジイがいて先行けみたいな手合図してきたから生姜無く左折した
いやいや止まらんで早よ池よw 捕まるやろがいて
警察に歩行者横断妨害の切符切られて不服申し立てで違反にならなかった動画が最近上がってたけどそのパティーン
わいが仮に止まってたとしてもジジイは絶対動かんやったろうなぁ、ジジイは頑固やからw 今からバイク買ってチャリからバイクに切り替える配達員が一番悲惨ｗ
本当、よく考えてから行動した方が良い
冬でこの有様じゃ、春以降は瀕死
車体代の回収も出来んだろ 出前配達してるとクーポン使って1000円前後の会計とかザラなのに配達員に700円とか払ってたらどうやっても利益出なくねって思うもん
結局ウバみたいに3~400まで下げて後はチップでって仕組みにせざるを得ないんじゃないかな 俺は確定申告なんてしないから健康保険料最安、住民税なし、年金免除
これでなんとかやってける感じ？
まともに税金引かれたらやってられねーわ
税務署も配達員相手にするほど暇じゃねーだろ はいはい、確定申告もしないし税金も払わない
家賃も光熱費も通信費も払わないし買い物しても金払わないんだろ
凄い凄い、良かったね 家賃、光熱費、通信費、買い物払わないとかこどおじ？ >>583
そゆときはエンジン切って手押しで行けばいいw 確定申告とかする奴馬鹿でしょwバレないんだから無収入で通せばいい
律儀に夜信号とか法定速度守ってそうw >>593
毎回知らんぷりしてたけどさ、国保とか年金とかどうしてるの
毎年所得が無かった場合でもチェック入れて出すでしょ？
すごいバカな事聞くけど、住民登録とかしてるの？どういった存在なん？ 確かに無申告って保険証とかどうしてるんだろ？
あ、コドモベヤオジサンか親に迷惑かけるなよ 病院行かないんじゃない？
もしくは心療内科だけ受けて無償にして無申告？ 無収入で申告して税金年金全部免除国保最安
こちとらこどおじと違って生活厳しいからしょーがないあんまり弱者苛めんなよ 年金は申請すりゃ免除で払ったことになるだろ
健康保険も1000円とかじゃね ガチで低収入なら青色でちゃんと申告すりゃすぐ非課税になるだろ
収入低いほど相対的に給与所得控除より有利になる制度だからな
実際は400とか500とかあるのに無申告みたいな感じなんでしょ
まあ税申告は税を払うためにやるもんだから面倒臭くなるのも分かるがバレたら悲惨だからな ま、年金を当てにすることになる底辺が今支払いを免除されても少ない金額の半分しか老後に貰えねえから老後は詰むだけ >>567
横浜川崎でその単価ならウーバーやめるわ レオパは階段上り下りの振動が建物全体に響いてそう
どこのレオパに配達しても、スイマセンねえと思いつつ80kgの俺がドスドス響かせちゃってる >>601
払ったことにはなるけど、貰うときはその分減額されてるからね… お前ら向けに鳴るときは個室、鳴らないときはタコ部屋に柔軟に切り替えられるアパートあったらギャンかな？ >>603
フーデリすら出来なくなって年金生活になるなら生活保護で余裕で生活出来るだろ
心配する必要が無い >>604
こんなん3日に1回くらいのペースで見るわ お花茶屋では毎日見た
唯我独尊スクが1人居たんだよ >>615
厚生年金じゃなく国民年金なら40年払っても65000円程しかないぞ
仮に40年間支払い免除の底辺だったら半分の月32500円程しか貰えない
詰んでるだろ 生活保護なんて誰でも受けれるなら年金なんて当てにしないよ老人は >>615
生活保護なんて家賃込みで月11万円しか貰えないぞ
家賃は4万で残り7万で生活費を補う
今のインフレ時代に生活できるかっての 円安と燃料費高騰が進んだら、家賃と光熱費で半分飛びそう
フーデリ専業してると自宅で入浴と寝るだけで、光熱費かからないけど
外食費が嵩む 玄米おにぎりか、イイネ
久々に権米衛で買ってみるかな、イートイン無いのが残念 >>625
あそこのガチうまいよな
最も意識高いフーデリ加盟店だよ >>619
誰でも？
フーデリすら出来なくなった老人の話してんだぞ
そんな事も理解出来ないのか
>>618
え、日本語理解出来ないの？
もしかして、生活保護知らないのか？ 年金貰える歳まで生きても身体が不自由だったら生き地獄 不摂生で病気に倒れるも家族は居らず人付き合いもないから誰にも気づかれずボロアパートで孤独死
これがウバオの将来だろ何浅ましく年金もらう歳まで生きようとしてるんだ身の丈を弁えろ 独身って平均寿命68歳なんだろ？
年金なんかいらないじゃん いや障害年金なら貰えるぞ
俺らは事故ってカタワになる可能性めちゃ高いんだから >>630
お前らの食生活なら、58歳てとこだろな
平均寿命 キチガイかカタワか分からんけどガイジになったら貰えるんだから払っといた方が良いだろうな カタワになった時に「年金払っといて良カッタワ」ってなるやろ
それ以降は支払い無くなって貰う一方になるし ウバオなんかわざわざカタワになるまでもなくキチガイ年金貰えそう
精神科で「ウバオにしかなれませんでした…」とか言えば診断書書いて貰えるだろ 草
なんにしろ長生きする気が無くても
俺らみたいなキチガイカタワ予備軍こそ納めといた方が得する可能性ある 俺はこのままだともらえる年金は3万くらいだから将来は部分的に生活保護もらうことになるかな 500万くらい借金して全部FXなりに突っ込んで失敗したら破産して大人しく生活保護受ければいい
俺はこれで・・・ 今日キャノピーが前に走ってたからまじまじと見たけど、段差で後輪部分は暴れてるけど荷台部分はかなり安定してるな
50ccってのと車体の大きさがなー そらキャノピーの荷台の動きは前輪と連動してるからな
お前の見るタイミングがおかしいってだけやろう >>640
バイク屋の７割位の値段で上物放出するからまってろ >>640
ちなみに、見た目安定してるけど、尻にはそれなりにガタガタ来るよ
タイヤ小せえからな >>627
年金で細々と暮らせよ底辺らしく
お前みたいな甘えた老人には生活保護なんて無理 >>644
頑張って生活保護の勉強しような
がんばえー >>645
がんばえーw
お前が馬鹿なのは理解したわw >>646
がんばえーで発狂しててウケるｗ
でも大丈夫だぞ、お前くらい低知能の方が生活保護受けやすいからな こいつマジ頭弱いなw
がんばえーw
641 FROM名無しさan[] 2023/02/04(土) 15:38:19.17 ID:q2fJpZYv
そらキャノピーの荷台の動きは前輪と連動してるからな
お前の見るタイミングがおかしいってだけやろう キャノピーって50だよね？
中古みてみたが、50の耐久性を考えると
あんな金額は出せんわ普通わ
まだカブのエンジンなら話は別だけど フーデリから離脱しようにも、何年も専業してるとクソ仕事しかないんだよな
まあ、俺は妥協してタクシーに戻ったけど。土日ピークだけの副業でいいや 普通の原付とは別物だよ
耐久性は原2よりも上かも
仕事で酷使するのを想定して作ってるから高い タクシーもppddだったらおもろいことになりそうだな >>650
法人か
経験14年でゴールドだから個人申請しても良いんだが
クソ生意気なガキ載せるの疲れたのでタクシーは辞めた >>652
知ったかぶりすんな揺れの話だからショックの話だろ
つかシツコイぞカス消えろ >>652
やっぱお前頭弱いなw
キャノピーのエンジン部分が上下に動いて路面の衝激を吸収してて荷台に伝わりにくいって話だろ 本業でやっている人にお聞きしたいのですが、
1週間と1日のタイムスケジュールってどんな感じですか？
自分は、
月〜金でクエ完了を目指している。土日は予備日みたいな感じ。
というのも、月曜にガッツリやりたい（クエスタート時なので）ので、
基本日曜は身体を休めたい。ただ、単価や鳴りがいいので稼働したい気持ちもある。
1日でみると
11時〜15時、19時〜26時がベース。
歩行者専用道路が15時〜18時（19時）とかあるので、
そこを避けるためにこのような時間帯がベース。深夜は道路が空いてて走りやすいし。
皆さんのスケジュール知りたいです。
ちなみに都内です。 >>659
木曜日迄で140は終わる
歩行者専用とかの時間帯は別の地域へ移動
金、土、日は高単価しか運ばない
朝7：00から20：00稼動
休憩は好きな時にしろ >>659
天気とか気温とか体調とかいろいろパラメータある
やれるときにやれるだけやるしかねんだよ >>662
金土日は高単価しか取らないって俺と一緒だな
1000円以上が飛んでくるのにスリコなんかやってられんわ >>664
もうそんな単価もこないじゃん
この間の最強寒波の日は姥も出前も1300超え連発してたが
今日なんて普通に単価激安 421 FROM名無しさan[] 2023/02/04(土) 19:48:25.88 ID:/Sn3dvST
Gachaco、ウーバーイーツと協業 都内でEVバイクを導入実証
https://www.netdenjd.com/articles/-/280079
電動二輪用バッテリーのシェアリング事業を手がけるＧａｃｈａｃｏ（ガチャコ、渡辺一成代表取締役ＣＥＯ、東京都港区）とウーバーイーツジャパン（東京都港区）は２日、電気バイク（ＥＶバイク）の導入実証で協業を始めた。
ホンダのＥＶバイク「ジャイロキャノピーｅ：」を用いる。世田谷区や港区、品川区など、東京都の城南エリアをテリトリーとするウーバーの配達パートナー１０人が協業に参加する。
配達パートナーは、個人配達員向けの二輪サブスクリプション（定額利用）サービスを手がける「ホンダモビリティソリューションズ」と契約し、ＥＶバイクを使う。月額レンタル料は１円。３月末まで実施し、終了後は走行データやバッテリーの交換履歴などを分析し、ＥＶバイクの有用性などを検証する。
ガチャコの充電ステーションは現在、８拠点（都内７拠点、大阪１拠点）だが、２０２４年３月までに都内で７０拠点を整備する計画だ。
同日、ＥＮＥＯＳマルチモビリティステーション（東京都世田谷区）で式典を行った。ウーバージャパンの安承俊事業開発本部長は「実証実験を通じて、ＥＶバイクの有用性を確認していく」と話した。 ﾏﾂﾄｼとかいうガキが
フーデリで走行距離８０キロじゃ使いにくいと言うてたけど
バッテリー交換型ならいけそうだな？
充電だとアウト >>657>>658
ガチガイジでウケる
発狂して1レスに納められなくなっててやばい
画像見ても理解出来ないんか？ｗ
キャノピーの荷台が直結してるのは前輪だけやぞｗ ワイは都内稼働だけど
夕暮れの歩行者がよく見えない時と、
６時の現場系の連中が帰宅する時間帯で休憩入れるわ。
昭和通りとかまじヤバい >>669
「帰宅レーシング（？）」とかいうアホどもにからまれたくないもんね
あいつらギリギリで走ることに命かけてるから 久々にやったけど単価安すぎてヤバいな
誰もやらないせいかずっと鳴ったけど >>669
わかるw
仕事でストレス溜めてる連中が爆走して帰宅することに
命かけてるから周り見えてないクズばっかり
無理w 免許取りたてでpcx乗ってるけど都内の幹線道路怖すぎる
たとえば昭和通りを上ってて上野で中央通りに入ろうとするときとか右折するタイミングしょっちゅう逃したりする
なんかコツとか、、、ないよなあ、、、 >>668
低脳必死に訳の分からんことを叫んでてワロタ
前輪がどうしたって？w
良く読んで理解しろよガンバエ君 >>668
ほれ頭悪いから見に行くことすら出来ないかも知れんからな
はいはい前輪前輪www
640 FROM名無しさan[] 2023/02/04(土) 15:26:46.34 ID:VYmc3FcQ
今日キャノピーが前に走ってたからまじまじと見たけど、段差で後輪部分は暴れてるけど荷台部分はかなり安定してるな
50ccってのと車体の大きさがなー pcxなら軽く80キロ出て車の流れに乗れるから右折でどうこうは本人の運転適性もあるかもな バイクで80とか田舎のハイパスで誰も周りにいないときしか出せんわ >>674>>675
まだ発狂しつづけててウケるｗ
それで、前輪がどうかしたのか？
この画像見てまだ理解出来ないのかｗ
https://www.honda.co.jp/CANOPY/assets/images/top/image-02.png
荷台と後輪は直結されて無いから後輪が暴れてる時に荷台の安定確認しても意味無いぞ？ｗ 愛車のアクシスZと地元の道が相性最悪で困るわ
僻地稼働で10インチはアカンな キャノピー乗ってたけど荷台は確かに他より安定感はある
でも、他バイクでも別に崩れないしキャノピーでも崩れるときはある。結局そいつの乗り方次第っていうな >>679
いやお前マジで大丈夫か？
前輪はフロントフォークについてんだよ
後輪含めたエンジンもリアサスで繋がってるのに直結て馬鹿なの？
で、ケツ倒れてる写真貼って何がしたいんだ？逆にハンドル切れば前輪は違う方向になるだろ直結直結って病気かよ
>荷台と後輪は直結されて無いから後輪が暴れてる時に荷台の安定確認しても意味無いぞ？ｗ
キャノピーの後輪部分が上下に激しく動いても荷台があまり揺れてないってレスにお前は的外れなレスをしてたのを理解しろ
何故荷台が揺れてないのかはリアサスエンジン後輪部分で衝撃を吸収して消してるから荷台の影響が少なくなる構造だから
荷台は前輪に連動してるからお前の見るタイミングがとかキチガイかよw >>684
フロントフォークで直結されててウケるｗ
ジャイロの後輪部分は胴体部分と直結されてないんだよ
画像見て未だに理解出来ないのはまじやばいw
逆にハンドル切れば前輪と同じように荷台も違う方向向くぞ？ｗ
＞何故荷台が揺れてないのかはリアサスエンジン後輪部分で衝撃を吸収して消してるから荷台の影響が少なくなる構造だから
違うぞ、後輪と荷台が連動してないのには後輪が直結されてないからだぞｗ
胴体との接続部分が衝撃吸収というか伝えて無いだけなんやでｗ
荷台は前輪としか連動して無いの、そろそろ理解出来ないとガチガイジだぞｗｗｗ >>679
荷台に前輪が直接固定されてて後輪は紐か何かで結ばれてるとか思ってそう草 >>685
アホなのはいつまでもフーデリにしがみ付いているあなたの人生ですよ >>686
アホかコイツwww
ロアケースとジョイントシャフトで繋がってるだろ
リアサスとも繋がってる
無知な頭弱い馬鹿が無理すんなよ
それら部品とフロントフォークも同じだわな
前輪も後輪もフレームに直接ついてねえぞ大丈夫かよお前w https://i.imgur.com/mPAnfBh.jpg
どっちも途中から何言ってんのかよくわからんのだが後輪からの突き上げを荷台に伝えにくい構造になってるのは確かだよな
前後への衝撃には強くないだろうけどそこは運転次第で変わる部分だろうな そもそも誰かがジャイロって後輪ガタガタするんだなぁって感想述べただけなんだが… >>686
胴体とか直結とか何言ってる？
とりあえず落ち着けよ ごめん、俺がキャノピーをまじまじと観察したばっかりに誰かと誰かが喧嘩しちまったw
だってよ、段差拾った時のスクーターのリアボックスとキャノピーの荷台の安定さがあまりにも違ってたからよぅ… 家帰ると足つる
長時間稼働すると必ずなる
血流がやばいんかね 歩く仕事すると釣るけど
フーデリ程度じゃならんな。
自転車稼働の初日は途中で太ももつって
歩けなくなって受けキャンした たまにウバッグ担ぐ時に片方の脚に体重乗っかって武藤敬司みたいにヒザ痛めることあるよなぁ 疲れてんのかな
10時間以上やった日はつる
8時間程度の日はなんともない 足も膝も無事だけど長時間稼働すると肛門周り痒いというか痛くなって芳ばしい臭いする
二郎かと思って肛門科行ったけど二郎じゃなくてただの炎症らしい >>699
シート高いバイクのってる？
信号待ちで両足ついてると太ももの内側がシートに圧迫されてるるだろうから血流悪くなってると思う。
スカイウェイブで配達してた時は毎日のように寝てるときに足つってた
今は買い替えてつらなくなった >>704
ナプキン使った方がいいよ、男性でも
今のままだと都度パンツに臭いが染み付いちゃって大変でしょ 血行悪いと体壊す何時間もバイク乗り続けると血のめぐりが悪くなる下半身を温めろふくらはぎと骨盤まわり温めるとだいぶ違うよ >>709
二郎じゃないから汁漏れとかないんだわパンツも無傷 >>710
ふくらはぎは第二の心臓とも呼ばれてるからね
俺は帰宅したら先ず風呂だわ
バス乾の暖房つけて41度の湯で頭皮から汗がダラダラ落ちてくるまで温まる
簡易的なサウナと言うか
そして澱んだリンパを強制循環させるイメージで足裏マッサージ
湯が汚れるけど俺が最後だからモーマンタイ
脱水状態は500mlの麦茶を持ち込んで水分補給しながら
風呂上がってポッカポカな所に缶ビールは真冬稼働の醍醐味だな >>692
直結じゃなくてジョイントシャフト経由で接続されててウケるｗ
自分で書いてて理解出来ないのがやばい、これがガイジか
前輪と胴体部分はジョイントシャフトなんて経由してないぞ、ガイジ君ｗｗｗ ジャイロが路面のガタガタでも荷物への影響が少ないってことでいいの？ 突き上げるだのなんだの下らん争いしてんな。
ジャイロなら地雷地帯でドリフトしても微動だにせんわい >>714
マジ基地外かよお前
前輪はフロントフォークについてんだろ
経由直接胴体wwwwww
よっぽど悔しくて効きまくってんなコイツwwwwww >>719
フロントフォーク？
その胴体の一部がどうしたんだよｗｗｗ
経由直接胴体wwwwww
よっぽど悔しくて効きまくってんなコイツwwwwww フロントフォーク経由してフレームに固定されている前輪
シャフト経由してフレームに固定されている後輪
キャノピーはフロントにもサスペンションがついてるんだし全く同じだよ
しかも普通のバイクとは違い前輪がハンドルで左右に動くのと同じように後輪もスイングする
いつまでも見苦しいレスするなよ>>714 >>667
フル稼働すっと一日で走行距離200km近く行くぞい、童信 >>720
フロントフォークとジョイントシャフトの違いは？
フロントフォークは胴体（笑）の一部でジョイントシャフトは何故違うんだ？頭おかしいの？ >>722
ゾイくん、盛り過ぎはイカンぞ ('ω'乂)ﾀﾞﾒｰ 平均3kmの25pdで余り5km
走行距離80km上限だとそんなもんだぞい
単価400の跨ぎ100なら日当12500円
事故リスクねーよーなバイトした方がマシなレベルだぞい >>721
後輪は後輪用のサブ車体に直結されてるんだぞ
そのサブ車体が胴体と連結されてるから胴体とは直結されてないｗ
前輪はそんなサブ車体無しに直結されてる
どんな構造してるか位小学生でも画像見れば理解出来るだろうにｗ >>725
配達員トップクラスが平均3kmの50pdしたとして、
空走5km帰宅用15kmとすっと170km行くぞい
高島平とか北千住から渋谷に帰宅だと20km近くになっぞい >>723
見れば分かるだろｗ
ジョイントシャフトは胴体と後輪用のサブ車体の連結器具 帰宅用15km20kmでびっくりなんだが
なんでそんな遠征してんのｗ
高島平とか引っ越せよｗｗｗ
なんでほぼ埼玉に住んでんだよ >>727
サブ車体って何？勝手に作るのやめなよ
リアのサスペンションもスイング機構の先もフレームに固定されている
https://i.imgur.com/Owntmba.jpg >>730
ならねー時は全受けして川崎とか埼玉まで行くからなぞい >>729
うん見ればわかるねお前が頭おかしい馬鹿だって
サブ車体（笑） >>732
まずジャイロキャノピーの話っていう事を理解しようなｗ >>733
川崎はまあ渋谷の隣やろ
埼玉とかほぼ地元じゃねーか
どの地区基準やねん
>>734
どんまい、画像くらいちゃんと見て理解出来るようになろうなｗ >>735
ジャイロキャノピーの写真だし話もそうだよ
見苦しいレスは控えろって >>704
分かるぞ普段はキャラメルコーンの匂いがするパンツが、とんがりコーンな匂いになる >>736
結局基地外発言で逃げかよw
ダッセwww
そもそもお前は初めに何を言ってたのか理解しろよ的外れだ基地外
640 FROM名無しさan[] 2023/02/04(土) 15:26:46.34 ID:VYmc3FcQ
今日キャノピーが前に走ってたからまじまじと見たけど、段差で後輪部分は暴れてるけど荷台部分はかなり安定してるな
50ccってのと車体の大きさがなー
641 FROM名無しさan[] 2023/02/04(土) 15:38:19.17 ID:q2fJpZYv
そらキャノピーの荷台の動きは前輪と連動してるからな
お前の見るタイミングがおかしいってだけやろう 悔しくて引っ込みつかなくなってるんだろう
リアのサスペンションはフロントサスペンションより荷台に近いフレームに固定されてるのを見ても支離滅裂な発言ばかり 渋谷・新宿・新橋のSSSトライアングルエリア内だけの稼働なら上限80kmでじゅーぶんな気はすっけどなぞい
プロはそこに品川を追加してSSSSダイヤモンドエリアで稼ぐからもーちょい航続距離ほしくなるんじゃねーかだぞい キャノピーにディオ110のエンジン搭載したのが
25年に登場
最高速度は45キロだけど
トルクはモリモリ 外見もEと共通
個人的にはUPの屋根付きもあってもいい 丸太みたいなシートに長時間座ると座骨神経痛になるよ >>732
これストロークどれくらいあるんだろ？
dio110も実は35mmとかの世界ではあるけど、、、 フロントフォークは胴体w
後輪はサブ車体（笑）についてるんだっけ？w >>605
i.imgur.com/VHMPxd9.jpg もう花粉飛んでる？
鼻がムズムズして水みたいな鼻水出てくる… >>749
どうした、涙拭くならハンカチくらい貸してやろうか？ｗ >>755
涙目と言われて真似したのお？
サブ車体（笑）は胴体（笑）についてないのお？
がんばえーwww >>759
悔しくてサブ車体（笑）とか妄想で作っちゃった感じ？
事故りかけたらサブ車体（笑）が先に飛んでいくんだよね？w
フロントフォークはサブ車体（笑）じゃないなら何て言うのお？ >>760
サブ車体に一切反論出来なくてウケるｗ
キャノピーの画像なんてどこでもあるのに、言われるまで見てもサブ車体認識で来てなかったとかまじやばいだろうｗ
で、フロントフォークがどうかしたのか？ｗｗｗ
ちなみにエンジンはサブ車体の方に載ってるぞｗ >>762
そんなのねえからw
サブ車体（笑）の写真貼ればあ？w >>764
サブ車体じゃないねそれw
あー別れて見えるからサブ車体とか言葉作っちゃった感じかあ池沼草 >>765
では君の言うサブ車体とはなんなのかの説明をどうぞｗ >>766
ガイジかよw
サブ車体なんて無いのよ何言ってんだコイツw
つーかスイングするのは置いといてエンジンマウントがフレームについてリアサスで支える構造は他の原付と同じだろ
スイングする3輪だから後ろに出てるだけで
それが路面の衝撃を吸収する役割になってるだけ
なら単車でロンスイにした途端にサブ車体が出来るのかよw
池沼気持ち悪過ぎだろw >>767
おいおいどうした
サブ車体では無いという主張なんだろ？
だったらサブ車体とはなんなのかを理解してるって事だよな
おら、それをさっさと説明してみろよｗｗｗｗ
ちなみにキャノピーは当たり前だが胴体のフレームにエンジンはマウントされてないぞｗｗｗ
キャノピーのエンジンはサブ車体にあるからなｗ >>768
池沼発狂ワロタ
存在しないお前が妄想で作ったものを説明しろてなあw
気持ち悪いなコイツ >>769
ガイジやべーなｗ
ガイジ「それはサブ車体では無い」
ガイジ「でもサブ車体がなんなのかは分からねーよ」
これが真正ガイジという奴やねｗｗｗ >>770
僕の頭の中にあるサブ車体（笑）を説明してよっていくら叫んでも異常者なだけだぞ >>771
お前の頭にあるサブ車体を説明してみろって言ってんだぞ、ガイジ君ｗ
まあ、ガイジ君はこのレベルのガチガイジだから、説明なんて無理なんだよね、どんまいｗ
ガイジ「それはサブ車体では無い」
ガイジ「でもサブ車体がなんなのかは分からねーよ」 >>772
サブ車体（笑）なんて存在しないって言う人の頭にそんなもんねえだろ大丈夫か異常者君www >>775
それお前が説明することじゃねw
病院行ってお薬飲めば？
悪魔の証明と言っても理解する頭はねえよな異常者君 >>773
膝が高くなる乗車姿勢は窮屈だけどケツ擦れはしにくい
シートのアンコを抜いて低くするかフロアに敷物して高くすると膝の高さは調整できる 原チャリで専業し出るけど原付2種の125に買い換えたらもっと効率よく運べるかな？ >>778
乗り換えたけど、あんまり変わらない
30キロ2段階で捕まらない安心感くらい
地域差大きそうだけど >>778
効率は大して変わらないけど走るストレスと疲労は減る
都心みたいな車の流れの早いとこだと2種の方がいい
住宅地走るならどっちも変わらん 地域密着なら原付で問題ないと思う
全受けやら広範囲で幹線道路頻繁に使うなら原二じゃないとストレスかなり溜まる >>785
旅行したいなら意味あるかも
経費でゴニョゴニョ 遠征するなら
もう最後やな
この時期3月まで
3月春休みになると
旅行客も増えてバスとか高くなるし 毎日毎日配達やるならPCX160かハイブリッドかトリシティ155でええと思うわ レスサンクス。
信号待ちもそうだけど、ピックやドロップはバッグ固定と言いみんなめちゃ速い気がしてくる。 原付でも聖剣掛けできるかな？ バッグなんかいらねえて
リア勃起スにアルムミシートと小バッグでも入れておけば五分だよ >>793
原付はタンデムのスペースがないから無理 出前のマック600円が鳴ったすぐ後にウバマック350円がなった
俺が拒否ったウバマックは50代くらいの安物チャリのくたびれたおっさんが取りに来てて店内のイスに座って待ってたw >>580
素直に就職するしかないと思うよ
単価が安いだけなら稼働時間でカバーできるかもだが、鳴らないのはどうにもならない 帰り道マックに自分の晩飯を買い寄ったら
チャリんこおじいちゃんの配達員に睨まれた
曰く俺のナワバリに来るな的な感じ 35歳だけど運送業10社以上受けて全部落ちたぞ
30後半になったら就職なんて不可能だから間に合う奴は急いだ方が良いぞ 運送屋なんてどこも人手不足で求人出しても全く応募がないと口を揃えて言ってるのにそんなに落ちるなんて決定的な理由があると思うぞ笑
選ばなければ仕事なんていくらでもある いや若い奴が欲しいみたいだ
年寄りが大事故しまくってるから仕方ないよな 妻子持ち30代は未経験でも喉から手が出るほど欲しいらしい
独身30代はもっと稼げる仕事見つけるとすぐ辞めるってよ >>802
大型免許持ってて10トントラックの経験があれば中小企業の運送屋なら雇ってくれるけどな
大型取ってとりあえずダンプかミキサーで大型の経験積めばいいと思われ >>804
運送屋は若い奴ほど経験不足でよく事故を起こす
中年になると性格も運転も慎重になるからあまり事故らなくなる 今日だめだな稼げないし
ウバと缶でトリプル組んで焦ってたら一通逆走しちゃったし
なんか乗れてない
でもこのまま撤退するとさらにリズム悪くなりそうだからやるしかない 免許に傷付きまくってんじゃねえの？
だいたい免許履歴提出するだろ？ 深夜稼働していると怖い経験したことない？
先日、深夜に公園のトイレ（円柱の一人しか入れないやつ）で小便していると、
外からツカツカと足音が聞こえ、深夜にトイレ待ちかぁと思って早めに小便を終わらし、
外にでると誰もいなかった・・ここまでは気のせいかと思ったが、その後
バイクで走っていて、信号で赤になり停まっているとまたツカツカと背後から走ってくる
足音が・・・ふと後ろを向くと誰もいない・・たしかに足音聞こえたんだけど・・謎 配達中ってお化け怖いとかそーゆー感情ないわ
廃墟でも墓でもどこでもいける テレビで心霊スポットと紹介された横浜の二ツ池の横を夜によく通るけど、そこでオバケ見たこと無いや マンション配達行ったけど一部屋だけドアの前にめちゃくちゃ盛り塩してあった 心霊は全然大丈夫なんだけど
夜のでかい木が怖い
幽霊とかじゃなくて 10000d超えたいま、大島てるみると、事故物件知ってるのいっぱい出てくる 現実に引き戻して申し訳ないけど深夜の受け渡し場所公園指定は絶対ピック後でもキャンしてね >>818
部屋番号が飛んでいる建物とかあったよ。
その部屋だけ上下と番号末尾が違う。しかも番号表記のデザインが明らかに違っていて、どう考えてもあとから番号を変えたと思われる。 夜に山側にある高級マンションのドロップ終えて出口でたと思ったらそのマンションの庭で真っ暗で迷った事はある
マジでビビった 点数リセットまであと44日
福田和子 危ない危ないになるのか否か・・・ >>827
クルマの後ろを着いて行くのがやっとなのに、信号待ちで前に出てくるバカ本当に迷惑だからやめろ 同一車線内の追い抜きを違法だと思ってる人が一定数いる
同条件下での左方追い抜きを違法だと思ってる人は更に多い
まあキープレフトしてたら左方追い抜きされることはないはずなんだけどｗ
抜くと目くじら立てて絡んでくる奴がいっちゃんウザい
トリシティでもキャノピーでも全幅は80cmを超えない一方で中央線のある
道路の幅は3m以上ある
バイク同士だと左右どちらかに必ず1m以上の空きが存在するわけで邪魔
になるというのは理屈に合わないわけで結局それは気分の問題でしかない >>833
抜かれたらケツに着けて抜き返すよ
同じ事やり返してるだけだしな >>833
抜く必要がないのに抜いてるからじゃない？
「その狭い車間に入り込むの？」って奴はいる いつものアタオカ荒しだよ
業者とかバカとか基地外をNG登録しとくとええよ >>811
神社でお祓いしてもらいなよ厄祓い
お寺だと厄除けになっちゃう >>833
違法だと勘違いしるんじゃなくて
挑発的な運転されてムカつくからやり返してるだけ 極力すり抜けとか辞めてウーバーのイメージ良くしたいけど、片側一車線で前が右折とかだと全然進まないからすり抜けはしてしまうんだよなぁ。反対車線から先頭に躍り出たり
時間給上げていく為にはそこらで時間削っていくしかないのが現状
理想と現実には大きな隔たりがあるのは事実 うばなら時間掛かっても調整金付くから頑張る必要無いだろ
ここはうばスレだからな
出前館とかの仕事なら全力で時短しろ >>845
それが、ときどき全然つかないことがあるんだよな >>838
これだよな
ムキになって追い抜きかける猿モンキー
自分が一番思考www トゥクトゥクってどうなん？明らかに目立つから恥ずかしくて乗れないけど どうって？
つうか、日本で「トゥクトゥク」として販売されてる（た）のって色々タイプがある気がすんけど 以前はセコムが2輪館より安かった
保険料上がった今は知らん モンキー2023年モデルめっさほしいチェック柄シートオサレすぎる 復刻版じゃん
昔のモンキーにチェック柄ってあったよな >>854
> モンキー2023年モデルめっさほしいチェック柄シートオサレすぎる
モンキーで配達するんならオシャですね
カッコいいとかオシャレなバイクなら見られ方も変わりますから
趣味で副業してるのかな？って見方をされるからね >>830
片側二以上のとこで用もないのに第一車線トロトロ走る四輪
左折すんのに信号待ちでウィンカー出さねー四輪
とにかく停止線超えて止まろうとする四輪
路駐や停車中の車のサイドに幅寄せしてスペース空けねーで停車する四輪
下手くそドライバーの特徴だぞい >>859
モンキー、ゴリラは普通にダサいだろ
エイプ、XRときて、今ならグロムが可愛い
125だけで50がないのが残念だが >>862
いや配達向けじゃない車種はスマートでオシャレだよね
それで配達してるなら表現悪いけど普通の配達員とは違う目で見て貰えるよねって感じの意味なんだけど >>858
こうなるとツルツルまでいくのが早いんだよなあ バイク屋の店員って態度悪くて言葉遣いなってないのばっかで嫌なるわ バイクばっかいじってきた人生なんか知らんがモラルなさすぎ
オイル交換とか整備とか、行かざる得ないし、バイク乗りとしてこんなやつらと関わっていかなきゃいけないのしんど
自分でやれればいいが無理だし、まともな態度の店ないんか？ お前がクソ客
30万程度のスクーターでまともな接客受けれると思ってんのかよ バイク屋はバカだから
学歴コンプレックスあるから
それをバイクの知識でマウントを取るけど
もとは教養のない人間たちだからな >>878
ワイの近場のバイク屋はまともで助かったわw
店ガチャやと思って他の店探せ >>878
これはある
良い店なんか探してもないよ
無教養で下品なやつ多いよな >>882
やっぱそうなんか・・
確かに元珍走団のやつとかがバイク屋就職～とか聞くしやばいよなやっぱ・・ >>883
ZX-4Rどうよ
日本で出るなら買いたい オイル交換なら1人分のスペースあればできるからやってみた
らいい
1回交換で500円ぐらいで10分ぐらいで終わるから気軽にできる オレもオイル交換自分でやろっかな
世話になってるとこが値上げした 店によっては普通に親切なところもある
ぶっきらぼうな人が多いのも事実だが アプリリアのSR GT 125が発売されるらしいけど、これ良くね？ >>891
壊れた時に部品がすぐ出るなら良いんだが 125ccで15psはすごいな
グリファス越えの加速性能はありそう
タンク容量も9Lだしスマートキー対応ならいうことなしなんだが ２ストはなあ…
昔の125ccは自主規制で馬力抑えた状態で21馬力とか出てた 単価が400円近くになると今まで業者任せで気にしなかったオイル交換も高く感じるようになるよね オイル交換なんてボルト一つ外すだけや
オイルも百均のオイル箱に吸わしてそのまま燃えるゴミやし バイク屋行く煩わしさが嫌なら自分でやるしかない
オイル交換なんて中学生でも出来るだろ 午前中配達してたら0発進出来なくなったわ
ドロンドロンと揺れるようなエンジン音で前に進まない
足でこいで少し進むとゆっくり吹け上がって中間と最高速は普通なんだが原因なんだろ
あー調べるの面倒臭いわー 無駄に大卒ウバオも多いだろうけど
バイク屋と話すとゲンナリするよな
美容室もなんだが バイクずっと乗ってたら手首痛くなるな
ハンドル持って押したり引いたり転回したりするから手首曲がった状態で負担かけるからだろうな バイク屋のオヤジは本当にチンピラじみてるの多いよね
ガキだったから余計かも知れんけど高校生の時買いに行った店は全部高圧的だった
継続的に店を利用してもらおうって気持ちはあんまり無いよね
みんな自分の代で店終わらせる気まんまんみたいな 珍走族上がりだからね、てかバイク屋ってあんま潰れないな、もうかんのか？ >>909
一昔前は結構夜逃げ同然みたいな感じで潰れてたよ >>895
前後油圧ディスクでホイール大き目の割にサスストロークも
余裕ありそうだけど、約150kgと軽二並みの重量なのが、、、 >>906
半月前に変えたんよ
家でまったりしてたらバイク弄るのクソ面倒になってくるな... 最近二輪館もナップスも工賃がめちゃ高い
ミニバイクのリヤサス交換12000円チェーンスプロケ交換10000円
タイヤ交換は9000円て書いてたな
てなわけで行きつけのバイク屋作っておいたほうが良い気がしてきてる 高い…
サス交換でその工賃なら自分で交換しちゃうだろ… 権米衛のおにぎり、1個がデカイな
玄米3個食って30分したら満腹感が凄い
しばらく外食はコレだけでいいや >>917
いいね
玄米さえ食ってれば生きてられるからね
しかもなんか気分が陽気になるんだわ
ウンコも巨大化するし ホンダドリームで後輪、ドライブベルト交換で35000円
バイク知識0の元チャリカスだけどバイクってこんな金かかるのね >>903
低速側にちゃんと変速できてない症状だから
ウェイトローラーかセンスプかトルクカムのトラブルと思われる 玄米とツナ缶でずっと生きていけると聞いたな
食物繊維を多く摂るとウンコデカくなる
少食やってた時、オートミールばっか食ってて、食った量より出た量が多かった経験ある >>901
100均のオイル箱ってなに？
ダイソー？ これを機に自分でオイル交換やってみっかな でも工具がねえよ 工具どこで買うの にりんかんとか？ ダイソーのオイル処理箱か
吸わせる綿がめっちゃ少なそう
モノタロウとかホームセンターの車用オイル処理箱を5回くらい溜めて捨ててる
場所取るけど >>926
探したけどわからない なんて検索すれば出てくる？ >>928
自分のバイクの名前 オイル交換
で検索すればブログなり動画なり出てくるから
そこで大体工具のサイズとパッキンのサイズオイル量とか紹介されてる おめーのドレンボルトのサイズのレンチ探せ
それすらも分かんねーなら店でやれ オイル交換そのものは確かにできるだろうけどね
店だと他の部分もある程度見てくれるからやってもらうわ ドレンボルトんとこのワッシャー交換で500円とるんだよねw >>936
なんでやw
キミのバイクのドレンボルトのサイズに合った工具買って緩めるだけやないかw わかんないならやめとけよ
ネジ山壊してヘリサートとかになったらバイク屋に幾らボられるか分からん 底辺のウバオ
その中で最も底辺にいる奴が>>936
バカブーよりバカがいるとは オイル交換くらいなら100円モンキーレンチ1本でいけるわ オイル交換すると手がオイルまみれ
そのオイルまみれの手で頭を洗うとどうなるか・・・
高い代償を払うことになるぞぽまいら >>944
ネジ頭がナメるからやめろって
どこのバイク屋でも言われること オイル交換ぐらい自分でしなさいってのがバイク屋の思い オイルまみれ？
ボルト触る時に手が少し黒くなるかも程度やん
軍手したらそれも無いし オイル交換具
トルクレンチ
ソケットレンチ(ラチェット 差込角9.5mm)
ソケット 12mm 17mm
エンジンオイル 4サイクル用 10w-30 或いは10w-40
オイル受け
M12ワッシャー
パーツクリーナー
これだけあれば十分 バイク屋ってオイル交換をどう思ってるのかね。20分で2000円ありがたい！か他のと一緒に頼めよか >>952
ソケットの12mmはなんや
なににつかうんや ドヤ顔で整備のレスする人って大げさだよね
オイル交換ごときにそんなに工具いるか？ ウバッグ固定してる人、衝撃吸収スポンジとか入れてる？
あれ入れると中の仕切りとか使えなくなるよね オイル交換
駆動系の交換
この位は自分でやらないと
落ち目のこの仕事は厳しいでしょ
新車なんて買う勇気はない バイク屋も美容室もお前らよりは社会的地位上だけどな >>957
なんでウバッグと荷台の間に入れないの？？ 俺らより下って日雇い労働者くらいだろ
介護とか警備員は社会保障あるからなｗ 日雇い派遣の人から見ればウーバー配達員は更に負け組に見えてるんだろうか どうだろうな
やめたきゃいつでもやめれるし着の身着のままの自分にはちょうどいい オイルを燃えるゴミで捨てられない自治体なんで、2りんかんのオイル会員です 今年の7月に自賠責切れるんだけど、5月に新しく自賠責入ることってできますか？残りのは捨ててもいいので >>971
ググッたところ「自賠責保険は、期間満了の1カ月前から更新できます」とな
ちなみに新旧両方の証書を1枚の写真に収めてからuploadすればすんなりウバ認証されるけど？ >>975
ありがとう
更新したらなかなか認証されないようだから先に更新だけやろうかと。
更新日時が新しい保険証開始日にならないとダメとか
1ｹ月前からできて同時に撮影すれば問題ないのですね OGKのワンタッチで外せるやつで買ったけど、揺れとか安定性とか考えたら微妙な気がしてきた
ピック前まで固定、入れた後は外す感じ運用するかな
普段使いするからしっかりした柵は避けたいのよ >>976
保険証の画像は2枚送れるから新旧別々に送ったほうがいい バイクのタイヤの空気ってガソリンスタンドでいれてくれるのか？ >>920
トルクカム怪しいよね
受け側のピンもガタガタかも
部品揃うの3,4日かかるし面倒いね
アマフレでも行くか... >>980
よくわかってないときにスタンドで入れてもらったことあるけど
バイトは規定空気圧とかチェックせずにてきとーに入れてた
そのあとバイク屋で空気圧めちゃくちゃですね、て言われて調整してくれた >>980
んなもん自分で入れるんだよｗ
どこのスタンドでも無料で貸してくれる
なお、メットインの中とかに前後輪の指定空気圧が書いてあるハズ 別にオイル交換の時にやって貰えばいいだろ
3000km毎で十分だわ 電動空気入れ買えよ4000円でおつりくる
俺は2万キロ走ったんで駆動系交換するで トルクカム、スプリングもサービスマニュアルみると交換時期がわかる ウーバーやる前に見てたときは
なにもそこまで自転車こいでやらんでもって見てたけどな。
ただ稼げるというのは聞いたぐらいで
実際は佐川急便みたいに必死こいて時間使って稼ぐんだろうと羨ましくも思わなかったけどな
実際そうだしね。 実際そうだし、大切な夜や昼の一番大事な時間を捨ててるわけだし
土日もそうだし
稼げてもその代償は大きい
二年も三年もやってる人は失ったものも多くあるやろね たしかにジブでやったほうが安いけど
3000ｍのるふぉとに2000えんかあ
廃車かで手羽ヌスまで何回のるかだなｋｊふぉ 失うどころかプライベート充実した
平日にサーフィンとスノボ行けて最高だわ 確かに金で使える
遊べたのは事実やろうけど
ほんまにそれで幸せかといったら
どうだろね 50ccとか小さい車体のステップに、偽ウバッグキッツキツに詰めてる奴よく見かけるけどなんで背負わないんだろうな
恥ずかしいのかな？原チャリも服もボロボロの人ばっかりだけど、とても恥る心があるようには見えないんだよな
一生懸命40キロくらいで爆走してるけどな 空荷のときにたまに肩疲れると置いちゃうかもしれんな 40キロで爆走？？？
いや、そいつスピード違反で捕まらないように必死に速度落として走ってるだろ マジで神楽坂はバイクで行っちゃあかんところなんかこれ
googlemapも一通認識してないし、、、 >>999
12時間ごとに進行方向が変わるうえに時間帯通行禁止もあるからバイクで昼間は近寄らないに限るお
https://i.imgur.com/4L69W04.jpg このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 7日 19時間 56分 38秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
