Uber Eats デリバリー原付・バイク専用 part 91
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
もう原付で二段階右折するのやめる。時間の無駄
警察も二段階右折をどこかで見張ってない。あいつら白バイにしても道路で突っ立っててみんなに見られるような恥ずかしいことは一切せんからな
交通量の多いとこはどうせ曲がれないから二段階右折するけど、さっさと右折できるとこはそのまま右折する 学生の頃、原付免許取得。しかし、二段階右折の存在自体を知らず二段階右折を一切しなかったが捕まったことすら無し
二段階右折で切符切られるとか都市伝説じゃないのか！？(笑) 俺の配達エリアだとよく警官が張ってるな
二段階右折の青い標識のある所だけだけど
たまにスクーターが捕まってる 雨の時ってどういう風に急ブレーキするのが正解なん？
前の車が割り込み急停車で急ブレーキして倒れて自損骨折したんだけど
まだリハビリ通ってるのにまた前の車が急停車してブレーキしてこけそうになったわ
車間はもともと開ける方だからぶつからないけどつるんっていくんだよね 二段階右折で捕まってる原付きよく見るけどな
よく見ない地域ならそういう地域なんだろう >>10
基本後輪メインでどうしようもないときだけ前輪強めだろ そもそも原付で配達するのが無駄っていう
さっさと免許取って原二乗れ >>15
こういう言い回しする奴って、
飛ばしてるうちに事故って入院してそう。 原1も乗ったことないやつが、いきなり原2ってどうなの？って思う 原付の経験なんぞ不要
自転車乗ってないならバランス感覚養う意味があるかなぐらい
車道走る上で簡単なのは原付2種の方
車持ってないなら学科受けてきちんと勉強しとけ >>18
そういう事じゃない
道を知らないのは致命的だぞ
それこそ1種2種関係ない >>2
最初のうちだけ2～3ヶ月でgoogleでいいやってなる。
言うほど車専用道路に出会わない >>17
ぶっちゃけ原付免許や車免許でいきなり原付で路上出るより二輪教習受けた奴の方が安全だと思う 道を知らないのが怖いっていうなら原付も論外だろ
免許取ったあとにしばらく郊外で走ればアホでも覚えるわ コロナでバイク免許希望激増しててどこも新規停止か申し込みが数ヶ月後がほとんどの中、普通免許ありだし最短４日で取れるはずの小型ATが２ヶ月かかったわ
スケジュールギチギチに入れたくても入れない
次の講習まで一週間～二週間後とかざら
時間もバラバラ
ほんとクソだるかったわ >>22
内堀通り通りとか免許取り立てバイク経験無しの初心者が淀みなく走れるかな？ 107 風吹けば名無し 2022/02/03(木) 20:20:10.10 ID:P9ajgm2S0
PCXってよく盗まれるよな
数年前に東大阪市で1年間に250台もPCXが盗まれたことがあった うち川崎だけど二輪は入校まで3ヶ月待ち 今申し込みしても4月下旬まで予約いっぱいらしい コロナもそうだけどガソリン高騰もあるんだろうね マジで高いし交通量明らかに減ってる コロナとか関係なく年度末付近なんて進路決まった高校生が押しかけるからこの時期は毎年激混みだろう。 右折レーンで待ってると、横から来た左折が明らかに膨らみすぎ、右折が縮みすぎなトラックとかがスレスレで近づいてきて、避けざるをえないことが多々あるんだけどおかしくね？？避けんのはそっちだろ
なぜそのタイミングでハンドル曲げてんだこいつみたいな？
自分は停止線内にいてはみ出してるわけでもないし
もっとひどいのはまじで正面衝突しようとしてる四輪ガイジ
右折レーンに人間がいること認識できてないやつ多過ぎというか右折レーンに四輪だったらこんな曲がり方しねえだろって思うんだけど、ほんとなんなのこれ？バイクをなんだと思ってんだ四輪バカは？ >>21
自爆事故とか擦る奴はそうかも知れないけど
他の四輪がわざとぶつけに来るような動きするなんてのは
公道走らないうちには知る由も無いと思う
教習所でぶつけに来る奴なんて居ないからな >>26
この程度のガソリン代も払えない奴は本来自動車持つべき人じゃないと思う
みんな原付乗れば良いんだよガソリンなんてタダ同然に感じるぞ 自動車免許で原付は無茶。
知らん事が多い。
忘れてるだけか…？ 大型が取りたいと思ってもこの時期は教習所には行きません >>28
バイクは車に比べると小さいから遠くにいるように見えるんだよ。
教習所で習っただろ？
バスと車とバイクが横一列に並んで見える写真で実はバイクが一番近いみたいなやつ。
右折待ちの時とかあまりギリギリには立たん方がいい。 バイク版からの転載だけど神奈川ひでえなｗｗ
893７７４ＲＲ2022/02/03(木) 22:04:45.27ID:vmoj5wVt
くっそワロタww
神奈川
二輪免許取得殺到でまた入校一時ストップに
カントーモータースクール横浜駅前 二輪申込一時停止
http://www.kanto-ms.com/news/378/
カントーモータースクール溝の口
二輪申込一時停止
http://www.kanto-ms.com/news/527/ 道路横断ダッシュの猫を轢いてしまった
避けようがないほど目の前でダッシュするんだもんな
前輪が猫を乗り上げた後、再ダッシュして横断して行ったわ
猫の軟体すごいし生命力も凄いわ、骨折や内臓破裂してなきゃいいが >>2
ここで愚痴っていいなら現行のクソなとこまとめてやるぞい
月8000円ぐれーなら払えっからデリ向けの最強ナビ作ってくれだぞい 今日なんかコーヒー系の商品が漏れてて紙袋にけっこうしぶきが付着してたんだけど、よくよく形状を確認したらストローを入れる穴が密閉されてなくてそこから汁が漏れてました
正直段差とかほとんど気にせず爆走wしてるけどこれは梱包自体に無理があると感じました
こんな時、自前のサランラップ持っていってかけた方がいいですか? ドロップ直前に外して悟られないような感じで うーし
ツーリングサポーターの不満点書いてくぞい
・地図が古い
車線数、速度規制、一時停止、転回禁止等の規制が間違ってるぞい
一通はほぼ合ってるぞい
んで、住所か網羅的にカバーできておらずヒットしない住所がかなり多いぞい
ナントカ1-2-3の次がナントカ1-2-5とかなぞい
あと恐らく1年以上前に変更された道路の形状すら間違ってるぞい
・まともに目的地に誘導されない
テナント内に複数店舗がある場合の案内場所が全部同じ、しかも店の前に誘導されないぞい
大きな集合住宅だとエントランスの逆側の何もないような場所に誘導される場合がそれなりに多いぞい
というか、普通の一軒家ですら玄関口と逆側の全然関係ない道路までしか誘導されないケースがそれなりに多いぞい
目的地一つにつき、複数の誘導先を設定しねーといけねーから、データベースの肥大化とかそういう問題が起こるってのは理解できるぞい
タワマンなら、例えば住人用エントランス、防災センター、住人用駐車場で３つぐれー候補が出るみてーにする必要があるぞい
でっかいテナントとかだと、1階の外側に入口が向いてるような各店舗それぞれの入口を全部候補として用意するとか、
それ以外に防災、駐車場、駐輪場、お客様用入口ABCみてーな感じでかなり数が増えてくけどなぞい
AIほぼ全任せ丸投げみてーなパッシブベースのデータ収集とかやってっと、
元々みんな誤情報で案内されてっから、いつまで経っても間違いが修正されないと思われだぞい
フーデリの仕事をやりながらだと、一々細かく指摘する時間とか取れねーと思うぞい
この辺本気で間違いを修正する気ねーだろだぞい 前スレで給付金もらうために休み、って書いてるのいたけど、ウーバーだともらえないぞ。
俺ももらえず、サポに電話したら他にも配達員から複数相談を受けてる、って言ってた。 夜は23時まではまあまあな単価だね。23時過ぎは恐ろしい長距離オファー来るね。7キロなら1300円のオファーじゃないと行かないよ ・検索結果画面がクソ
デフォルトの検索結果の表示優先度が変更できないぞい
建物名や店舗名で検索できる場合もあるが、
大抵は住所ベースで検索してるんで、まずそっちを優先してくれつーか、
住所で検索したら全然違う候補を出してくるとかアホかって感じだぞい
店舗名や建物名で検索できる場合、丁目までしか登録してなかったりするから、その辺の問題なんだろうけどなぞい
あと店舗名で検索する場合、グーグルや企業ホムペに乗ってる名称と異なる名称で登録されているケースが何度かあったぞい
どこのデータベースから情報抜いてるのか知らんけどなだぞい
・リザルト画面いらねー
目的地到着時点で強制ズームアウトで何キロ何分の表示とかどう見ても邪魔でいらねーからやめろだぞい
設定画面でそういう挙動させないように設定できるようにしてくれだぞい
・新規ルート検索すんのがダルい
スタート位置が現在地、現在時刻、排気量や渋滞考慮諸々の条件は保存したまま、みてーな検索スタンバイの状態への１発移行ができないぞい
帰り道のナビ状態で、新規リクエストを受けたときに、帰り道のナビ消して、リクエストのナビを設定するみてーなシチュエーションとかで使うぞい
ナビ用の端末2つ、IDも2つ持っておけば解決できなくもねーが無駄だろと思うぞい ・細道の誘導がクソ
細道設定しても変わりねーつーか、細道本気で使う気ねーだろこれ、だぞい
自転車ナビタイムみてーな最短距離を示すだけのルート設定とかも表示してくれだぞい
最強なのは、主要道の直進後に別の主要道への右折左折する場合に、細道を使った複数の迂回路の候補を薄い色とかで常時表示しておくとかなだぞい
前が詰まった時に細道に逃げられるならかなり無駄がなくなるぞい
現行の仕様でも適当に細道に入ればリルートすっけど、時間指定の一通とかで迂回できねー場合なんかがそれなりにあっからはじめから表示させておいてくれと思うぞい
・手押し考慮ルート
たまに手押しルートがグレーで表示されっけど、手押し考慮のルートとかも表示できるようになったりしねーのかな、だぞい
一通の細道の角から二軒目みてーな目的地の場合、わざわざ一通の迂回ルート表示させるより、細道の入口に誘導すりゃええやろ、と思うぞい
・その他
音声認識で操作できるようにならんの？だぞい
ナビ中以外での常時画面オンとかできねーの？なんで？だぞい
高速道路上のGPS認識ポイントの強制オフとかできねーの？なんで？だぞい
二段階右折の必要の有無のナビについて、ぞいの端末だとそんな機能なんて無かったぞい
車両横断禁止規制、横断歩道の有無、信号サイクルとかも表示できると便利だと思ったぞい ツーサポ以外のアプリでできたりとか、アプリの設定画面とかでできるとかあるかも知れんけど、泥版の使った感想としてはこんな感じだぞい
あとお気に入りの登録すんのがすげーめんどくせぇとかだぞい
なんでお気に入りの候補が3つだけしか表示されねーの？
他のお気に入り出すのになんで余計なタップさせんの？って感じだぞい
林檎版も使ったけど、住所の音声認識の精度が低くてあんまし出番ないぞい ナビに頼らないと配達できない時点でこのシノギ向いてないんだぞい
住所番地で脳内ナビでだいたいあのへん！ができないと効率悪すぎ >>48
それができるのは従来型の数キロ範囲内限定のデリバリーだけだろだぞい
全受けクソロング処理班みてーなスタイルでやってるならタクシーと違ってお客様とコミュニケ取ってる暇ねーからナビとかの補助がいるぞい
都内とかエリア広い県内とかの細道全部知ってるような配達員はまだいねーだろと思うぞい ナビは混雑確認に使うには使うが頼らん
最後の建物確認程度 都内だとアンダーパスとか
ナビ対応してない二輪禁止のとこ多いから
地理と規制が頭に入っててないと話にならん 仮にパーペキなナビができたら、配達業とかタクシー業とかで地図覚えて稼いでた人から文句が出たり、
細道の交通量がクソ増えた結果、細道での事故もクソ増えるとか諸々問題になりそうだわなぁとは思うぞい
ナビ使ってるアホを叩く、みてーな思想はサービス品質の低下に繋がるから排除した方がいいぞい 毎日のように新橋駅前のアンダーパス、イタリア街の方から銀座の方に行くとこで切符切られてる あいつらなんで土地勘ないのにフーデリしてんだ？ 順番が逆だよなあ ２点はでかい >>53
最近あの辺でも世田谷ナンバーのウバおよく見るし、土地勘あるヤツばかりでも無いだろ
知らない方面は蹴れば良いけど、それじゃ稼げないからなバイクは >>42
これなんでなん？
コロナ蔓延で配達員増える→件数∴報酬減る
でいけるんでは バイクって免許取る前でも買えますか？
125cc買いたいけど今は原付のみで小型二輪はこれから取ります。 あーそうか
細道使うなら逆に距離伸びるのが多いのかだぞい
主要道路の右左折の地点毎に斜めに線引いてその線を通るように細道を示すみてーなルート表示があると便利だと思ったぞい
あと踏切迂回ルートとかも表示されねーぞい >>56
買える
小型二輪免許取るのでもそこそこの値段するし、いっそ普通二輪取ったら？ >>56
ヤフオクなら買えんじゃね？だぞい
>>53
新橋のアンダーパスは虎ノ門ヒルズからの自動車道しかねーけど、イタリア街からとかどこの話だよ？とか思ったぞい
アンダーパス走った原2なんかが第1京浜出るとこで切符切られるシチュなら想像つくけどなぞい >>58
あーそうか買うだけならできるんか
つか、公道で走らん目的で買うみてーなことがあっからできねーとおかしいなだぞい >>58
>>59
ありがとうございます。
自動車学校が今は混んでるみたいな話を目にするので免許を取ってさらにその後に購入で納車を待つと時間がかかりそうなのが心配で。
まだ自動車学校に相談に行く前なのでその際に取る免許についても聞いてみたいと思います。
どうもありがとうございます。 >>59
バイク屋でも普通に買える
今免許持ってなくて教習所に通ってる、って店に伝えたけど買えた >>63
当然自賠責は必要
自賠責や任意は本人の免許と関係なく契約できる 新橋地下道はバイクモードないナビだと考慮されんからそんまま第一京浜から昭和通りに走るんやわ >>45
自転車NAVITIMEの最短ルートが秀逸だっただけに残念だったよ 小型七万、中型七万ってとこやね。
一括でとるなら普免もちで14万
京都なら五万で小型とれる >>64
そういえばそうか
バイクに掛けるわけだから免許関係ないよな 京都の教習所の安さって有名だよな
近隣にすんでたら通ってた >>63
自賠責は義務なので入らないと違反切られる >>70
それは乗った場合の話な
今話してるのはノー免許でもバイク買えるのか？という話な >>72
このスレでそれはないな
買ったけど乗らないとかｗ >>55
そいついつものバカブーだよ
嘘つきだから信用するな まあ言いたいことはわかる
バイク買っても自賠責は免許取得後につけたいということだろ？ 一発試験場で大型バイクの試験に来てるオッサンがいたんだけど
初めにバイク買ったんだけど合格するまで15回（半年）かかったてゆうてたで。 オイル交換してもらった翌日からエンジンがかかりにくくなったんだけど何が原因かわかる？ 格安のガソリンスタンドは怖いね
普通に水混ぜてそう
俺は使わないことにしてる 二段階はフーデリが開始して厳しくとるようになったな。
前まで取られることなかったし。
わたったあとに、注意ですんでたのに。
もうそもそも、Uberに、注意とこないし
速攻切符きってくるよな。 オイル入れすぎとかなのかなぁ
セルで10秒くらいかかる >>84
無印のスタンドは品確法で10日ごとの検査が義務付けられている。
系列の場合は元売りが保証するということで、年1回しか検査されない。
系列なのに無印のローリーが入っていたら、それはよそから買っていることになる。 おまわりさんがちゃんと緑ナンバーかどうかチェックしてる事は多々ある
停止を求められる事は無いけど >>88
マジで？
新しいシノギなんか
だれにも迷惑かけてないのにな 二段階はうちの地元だと昔からたまにやられる特定の交差点意外は聞かないや 猫の死体嫌だよなぁ
行きで見かけて悲しい気持ちになって帰りにまた見たら煎餅になってる >>92
俺はそういうの見たら「、、、驚いたし、怖くて、痛くてやりきれないだろ？
俺に取り付いていいぞ、、、」とな。 >>90
運送業は
本来、ちゃんと営業（緑）ナンバーを取得して行うべき
危険な職業扱いされてるからでしょうね
歩行者轢かれたりしないように
営業ナンバーいらない
原動機付き「自転車」や
ミニカーが例外なだけで >>90
白ナンバーで配達は完全に無保険状態なんだよ
未来の事故被害者に迷惑をかけてんの didiで白ナンバーでやるんじゃねえぞってお知らせきてたな 704 FROM名無しさan 2022/02/04(金) 15:33:11.52 ID:zdFwVvns
https://i.imgur.com/NHy4OyY.jpg
ウバッグ映ってると、報道されやすいな
715 FROM名無しさan 2022/02/04(金) 15:40:04.53 ID:zdFwVvns
痛そう
https://i.imgur.com/Vgg15k9.jpg コロナでコンビニイートイン減って休憩場所が難儀や
コインランドリーも毎度だと嫌がられそうだし >>81
排気ガスから白いのが出てたらオイル入れすぎだと思う >>102
この仕事してから私用でも近寄らなくなったなあ…
気にならない人にはコーヒー安いし良いよね まず俺が行くと番号確認しようとするからそこからしてなあ…
あとは俺ら普段微妙に客じゃないからか、奴らの態度で嫌になった部分もあるな なんで行かないんだろ？
マックで休憩しにレジにならんだら
顔覚えてる店員さんが喜んでた記憶がある >>105
客なのに
Uber公式バッグ店内に持ち込んで
レジにならんだら勘違いされるかもね >>107
デリボックスにいれっぱなしだから、普段からバッグは持ち込んだことないね
もう店内入った瞬間にあっウーバー…みたいなリアクションすんのよ >>108
何回も普通にレジにならんで買ってたら
そのうち覚えてくれるんじゃないかな？
たまにお客として買ってくれるんだな、って >>109
原付より安いってのはないと思う 21歳以上なら内容によるが
原付小型普通大型の保険料が大体同じって保険会社はある 道路管理者「生活道路走るんじゃねーよ、ナビでの誘導もすんなやボケナス」
みてーな声はやっぱしあるみたいだなだぞい オイル入れすぎでエンジンかからないなら
そもそもオイル交換した後すぐエンジンかからなくなってるだろうがｗ
プラグ交換してエアクリーナー掃除しろ
以上ｗｗｗ 年齢か、それにしても30以上で見積もったら3万ぐらい安いんだよな オイルが始動性に周りに影響及ぼすっつー発想に至る理由が理解できねーぞい
電装系か吸気系か燃料系でなんかトラブってるんでねーの？だぞい 一昨日オイル交換して昨日と今日の最初調子悪かったけど今は治ってる
明らかオイル交換後に不調だけどプラグかなぁ >>98
明日は我が身だねぇ･･･コワイコワイ･･･ >>99
RPGじゃないがトイレも近いし、セーブポイント20箇所位覚えておかないとな。 トイレに向かってる最中に鳴って一軒くらいと思いつつ数珠… パチンコ屋をトイレとして使えばいい。パチンコはするなよ。あとはありきたりだが公園かな フルフェイス配達員さんは被りっぱでピック&ドロップ？
これでBADとかついた事ありますか？ 繁華街のパチ屋はバイク置くスペースすらなくて駐禁こわくてゆっくりクソもできないよ 公園の個室トイレ使ってたけど今日見たら女子専用だったわw
今までずっと気づかなかったw >>125
露店のケバブ屋とかはバイク目の前で降りてそのままフルフェイス被ったまま受けたりするけど普通は脱ぐね 事故起こしたのはハンバカ野郎だった！
ほんとハンバカ着けてるのはクソってわかんだね
ウーバー配達員、自転車と接触 新宿通りで...事故直後の緊迫
2/4(金) 19:16
https://news.yahoo.co.jp/articles/bf6ca617c95cd90d3c31031bcafaf3b72376f0a3 >>98
まずハンバカ着けてる時点で100パーコイツが悪い
社会の害悪だわ
このスレの住人だろ？ やっぱフルフェイスは都度脱いだ方がいいんですね
ありがとう >>133
これチャリもウーバーなんかな
どうせチャリの信号無視でバイク青で走っててぶつかったっぽいんだが >>136
新宿通りの昼にバイクの信号無視とかはありえねーだろと思うぞい ウーバーやっててヒヤッとする場面は信号無視とか無謀な交通違反で走ってくるチャリとか歩行者がほとんど
車はルール守らないと自分が痛い目見るから無謀な運転は少ない。
たまに道慣れてないサンデードライバーとか危ないけど歩行者とチャリの方がヒヤッとする場面多いね >>56
買えるし、押し歩きなら歩行者だし、私有地なら運転も出来る。
免許なんてとる必要ないよ >>135
ジェットが嫌ならシステムヘルメット使え >>98
バイク詳しくないんだけど誰かこのバイクの車種教えてくれ >>98
サイバイマンにやられたみたいになってるな >>98
ワークマンのバイカーズ
自分も同じズボン履いてるんたが？？真似されたわ・・・ >>133
ウーバーが事故るとウーバーと名指して報道
出前館なら食品配達で事故と報道 >>153
こんなもんじゃん楽勝楽勝www
て
慣れてきたあたりが一番危ねぇーんだよな
新宿は特に危ない あの事故は絶対チャリの信号無視よ
バイクは小さい車両だから遠くにいると錯覚されがち
さらに原付だから遅いと勘違いされたまであるかもしれん
50は遅いが125は速いからな
これは結構勘違いされるよな
チャリ目線だと渡れると思ったらあっという間に迫ってきたって感じだろう
あとバイクもバイクでかなり飛ばしてたはず
バイクに向けて言うが青信号を過信したらダメよ いや、普通に考えてバイクが信号無視したんだろ。
細い道ならともかく、あんなデカい道を自転車が信号無視する訳ねーだろwww >>151
どっちかが信号無視？
だからドラレコつけとけって言うてたろう >>156
明日からまた覚悟決めて配達員やるよ。ご安全に 人やクルマ
動くものは全部自分に向かってくる当り屋だと思っとけ
そうすればギリ避けられる 動画の見ると手前の道路で車がこないからチャリがフライングしてバイクが赤になるギリか止まれないからそのまま変わり目で行ったらぶつかったような事故だな
急いで渡ろうとアクセル開けた所に突っ込まれたら回避ほぼ無理だろうし >>163
黄色とか赤ほどフルアクセルにするよね。わかるよー
青だとのんびり走るのにねー なんで左折するのに右に切ってから曲がるんだよ、下手くそヘボ車多いな。 コロナ特需で2輪の教習申し込み殺到ってきくけど、本当かな？って思う
確かに教習所はいっぱいだが
いうほど現実街でバイク乗り増えたか？バイク売れてるか？てかんじなんだけど･･･
ベトナムみたいに日本が街中バイク乗りでうじゃうじゃになってきたら起こしてくれってかんじだわ 免許取る奴は増えてるのに教官は増えてないんだろうな
あとはその教習所のキャパもあるだろうし >>168
バイク配達員が？それとも一般バイク？
コロナ特需で通勤にバイクじゃなくて、フードデリバリーするためのバイク免許って思うんだがどうなの >>170
え？あなた配達員が皆ウバック持ってる訳じゃないのに、
一般バイクと配達員の見分けつくの？
見分け付くなら逆にその方法を教えて欲しいわｗ >>159
そういう交差点で信号無視すんのはチャリのが多分多いぞい
都内でバイクがやったらすぐ目をつけられるぞい あ。日本語分からない人だったみたい。
もういいわｗ >>175
きっしょ
街でバイク増えたソース出せよカス 調べたらコロナ元年の2020年が全然売れなかっただけで2021年がめちゃくちゃ売れたわけじゃないみたいだな
まあ今バイクが少ないのは部品やらバイクを海外に依存してるからだろう 大通りで直前まで信号あんの気づかなくて赤信号通り過ぎたことあるわ
日中の大通りで信号無視は見たことねえから多分故意ではないだろうな
そうじゃなければチャリの信号無視の方がよく見るからその方が確率高い 教官がいないというか教習用のバイクが無いんじゃね
特に小型 小型は1台しか無かったわ
まぁでもバイクの免許自体めちゃくちゃ増えたとは言ってたな
おかげでプロテクターとかを一新出来たって言ってたw このスレで「バカブー」とかいうワードを使う奴ってリアルキチガイだよな。理屈が通用しない。 >>142
Uberやるようになって、自転車や原付が増えた事もあり（自分も原２）左折や右折の際に
巻き込み事故を恐れて、必ず進行方向の後ろを必要以上に確認する癖がついてて
この間、絶対に悪いタイミングで自転車のオッサンを巻き込むのを防げたが、年齢も
同じくらいの人だったので「免許とか無いのかな」と暫く巻き込んでたら、、、と考えたら
怖かったよ、、、。
常に車もバイクも乗る人だったら、自転車でも歩行者でも自分からリスク回避する
歩行や自転車運転とかしてるんだけどさ、自転車や歩行者に対しては過失割合が
無条件でこっちが不利だから用心して実践していくしかないね。 >>185
こういう書き方が普通は常識なんだぞ、親や教師に恵まれなかったなｗ 赤信号なりかけの時ってスピード出しちゃうんだよなぁ
そこで行けるか行けないかの分かれ目で3～5分違うから >>186
親や教師にTPOって習わなかったの？
ついでに「、、、。」は常識的な書き方だと思わないけど 日本は信号多すぎよね
待ち時間もクソ長い
ランナバウト作れや 年のせいか、長時間バイク乗ってると眼がすごく疲れる 疲れないように乗ればいい
スピードださない。
前が赤ならすぐアクセル戻してトロトロ
急発信急停止をしない。 >>98
もしスマホ見ながらだったらハンカバ装着してなければブレーキかけられたかもな >>163
ギリ渡れるからアクセル開ける、これはいかんな
俺は少しでも熟成案件、
配達に時間がかかりそうなロンピロンドロ
こういうのはすべて客にさきに遅れてゴメンメッセージを送っている
たまに気をつけてきてねと返ってくる
これでかなり気楽に配達できる
信号でもゆったり待てるようになる
熟成badも確実に回避してる チャリが信号無視だったとしても
バイクの前方不注意による過失は免れない
チャリのほうが弱者だからね
これが車ならバイクのほうが弱者だったがな 俺はハンカバ野郎のスマホながら運転だと思うね
仮にチャリが信号無視してたとしても
普通に運転してたら回避できる事故な気がするね
これが左から飛び出てきたってなら、左車線の自動車の影に隠れて死角になったかもと理解もするが
右車線走ってて、なおかつチャリは右から出てきたってなら、まず回避可能な事故
マジでハンカバ野郎は糞だとわかる事故だね 「ハンカバ装着マンは安全に対する意識が低い」
これが改めて証明されたケースである
素手でハンドル握ってた可能性も高い
救急隊の人の「ゴミがっ、、、」って声が聞こえてくるわ >>200
↑
これが典型的なハンバカ
このスレを監視してるゴミ虫
とにかく特定の人間に対して汚い言葉を投げかけてくる
恥ずかしいからバイク乗りを名乗らないで欲しい
お前みたいなのがいるから、ちゃんとしたバイク乗りの肩身が狭いんじゃボケナスが >>203
Uber Eats デリバリー原付・バイク専用 part 78
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/part/1632963047/
IDを気にするのになんでワッチョイスレに行かないの？
あ、お前自身が自演してるからか >>189
それよりも車歩分離式の交差点と旧式が混在していて危ない
車歩分離式とおもって交差点を曲がると歩行者がスマホ見ながら飛び出してくるトラップに引っ掛かりそうになる 原付
ウバック
ハンカバ
バイクで事故を起こす典型な絵面
もう役満って感じ
https://i.imgur.com/NHy4OyY.jpg 50ccとか言ってめちゃくちゃバカにされたのを根に持ってそうｗ おい、今日は複数IDで自演しないのか？
早く始めろよマヌケ >>208
Uber Eats デリバリー原付・バイク専用 part 78
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/part/1632963047/
IDを気にするのになんでワッチョイスレに行かないの？
あ、お前自身が自演してるからか
ID切り替えて荒らしをする卑怯者だもんなお前は >>209
なんだおめえ？
ハンバカ言われて傷ついたんか？
そんなだから店や客先でもコケにされんだよバーカ 一言も反論できず発狂ｗコピペと一行レスだけで発狂させられるオモチャｗ https://i.imgur.com/Suw3Ap0.jpg
ヘルメットに骨伝導ヘッドホン付けたけどかなり良いよ
安くておすすめ >>213
ナビの冒頭の音声が切れると使いものにならないけど
中華のやつはこればっか
「およそ200メートル先右方向です」
↓
「…右方向です」
こうなる奴が多い >>216
グーグルナビが悪いんですよ。最初からヤフーマップ使いたいですね >>206
まだ満貫位だろ
リーチ一発ハンカバウバック原付き両耳イヤホンで跳満だ スマホ本体のスピーカーで十分じゃね？
60キロ超えると案内音声聞こえないけど、この仕事なら、その速度域はあまり使わない。 ノイキャンイヤホンつけたほうが疲労軽減なるよ
まあ事故率はあがりそうだが… おれは片耳イヤホンしてるが、これに慣れ過ぎてプライベートでも片耳イヤホンになってしまった
ラジオ聞いてるおっちゃんと同じになっちまったようだ 音楽聴きながらいいよね
メッセージも読み上げるし
電話もイヤフォンで レブル250で稼働してる人見かけたわ。今日は結構多いな配達員が >>213
おすすめって言うから興味があるんだけど、この画像で探せるもん？
画像検索してもフリー素材出てきちゃうし つかウーバーアプリ、メッセージの自動読み上げとかあるんだし、注文も読み上げて貰って、なおかつ音声で受注したいわ
走りながらにせよ(駄目)、不意に停止するにせよ地味にリスクだし 走行中鳴っても取れないんだよね。音声認識で取れる様にしてくれんかね >>205
車でも信号待ちで隣の車線にいてずっとスマホ見てるやつとかいるけど青でワザとこっちが動かないと全く走り出さないからね 自分で前見て判断しないで周りの動きに合わせるだけ マジで運転やめてほしい マリオが帰って来たからか鳴りが弱くなったな。ちゃんと最後まで面倒みてかかえとけよ。 チラッ
チラッ
チラッ
って3回ぐらいチラ見すれば取れるだろ >>233
なんて言いながら取るんや
ファ！とか、
OKウーバー！か？ ミニカー登録のジャイロキャノピーで稼働できるなら、その他のミニカーでもOKなんだろうか >>240
法定の用品、ウインカー、ブレーキランプ、ヘッドライトで125ccのカートが運転出来れば
色々と楽しい、早いんだよ、だからマルシン出前機は必要ｗ 737 FROM名無しさan sage 2022/02/05(土) 14:41:30.92 ID:mokhS9UB
また出前館の危険運転が露わになったねw
https://mobile.twitter.com/Kinugasa1224/status/1489653559486726150
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) こんなに寒いの久しぶりな気がするな！
風も強いしな！
帰るわ！
おつかれ！！ >>244
これは酷い、通報で垢BANレベルでしょ？！
子供轢いたら責任とれないだろ？ 今日恐ろしく風強かって帰ろうかと思ったけど根性で稼働した
その結果Dから帰ってきたらバイクが倒れてて最悪。どこも割れてなかったのがせめてもの救い
ミラーもゆるゆるのフニャフニャのまま稼働した ミズノのブレスサーモ着てるから稼働してる時は寒くなかったんだが家に帰ってきたら、めちゃくちゃ寒い 出前館の委託は超絶ゴミ運転してるからなあ
こんな動画がかわいいぐらい >>247
どこが酷いんだよ
こんなタイミングで止まる方が邪魔で迷惑だわ
さっさと行けよとしか思わないわ 俺クラスのプロがイナズマ400乗ってたら こんなん200メーター前からウィリーかましながらブッチギリ >>251
お前が先頭で黄色でかっ飛ばすのは自己責任だけど
前の車がいるなら黄色信号で停止されても困らない走り方をしろ
特にはみ出し禁止側に逃げないといけない速度と車間距離で突っ込むのは論外 >>253
うるせーバカタレ
前走ってる癖に邪魔すんじゃねーよカスが このタクシーわざと止まってるな
いるんだよな嫌がらせで止まるヤツｗ
対向車の軽と比べれば分かるけど常識的に行けるタイミングだよ 俺もこの程度は許容だな。これを絶対悪だとツベに上げるヤツはちょっと危険な匂いがする。 青信号点滅の時にチンタラ走ってギリギリのタイミングに調整し自分だけ渡って、後ろのバイクを赤でひっかけさせる奴w
俺もそーゆーのされたら赤だろうがなんだろうが渡ってしまうかなw そいつの思い通りになるのは絶対嫌だし(笑) それはあるあるだね。
車でも後ろでそういうやついるからな。
あと右折車が前にいるから
抜けなくてずっと止まってる女のくるまとかかなわん。 一般車にはやらんわ。
配達優先で早くいけたいし、キレられてもいやだから。
パトカーにはやってやったわ(笑)
30キロでとろとろ信号はしって
警察も無理できないからとまってた >>196
日本の法律は怪我を負わせた方が悪いんだよ
交通弱者は関係ない しかしさ警察って犯罪が起きてから対処するのが当たり前なんだな
交通違反捕まえるのも右折違反、ウィンカー出してんだから出したときにだめですよーって言ってくれりゃいいのに
危ないから取り締まってんじゃないじゃんてこと 捕まえて痛い目見せないと見てないとこで違反しまくりになるじゃん？
てのが警察の言い分だろう
うちは地方なんだけど警察が夜間巡回増やすほど警戒してるらしい
新人配達員は今までにもいたけど、それが百の単位で一斉に路上
に出てきてる現状は異常事態と認識してるって言ってた
実際、事故も増えてるみたいだし、このままだと締め付け厳しくなり
そうだから仕方ないなーって個人的には思ってるわ >>266
そら反則金で裏金作るのが目的だからな
予防しても一円にもならん 犯罪するかもって無罪のやつとっ捕まえたらエライ事になるしな >>240
ヨドバシカメラでトゥクトゥクが買えるぞ >>258
返納はしませんよ
なぜならこんなタイミングで止まる方がアホなので
こんなんで都会でよく走れるな
クラクション鳴らされまくりだろ >>266
所轄なら注意してもらえることあるよ。交機なら違反するの待つ。
後ろのクルマ…貨物車じゃなくパトカーだからね！せっかく親切に注意したのに無視しちゃった結果、ハイエナエースに捕まる隣県から来た車
https://youtube.com/watch?v=8JNiBW8ddVQ 俺なら前の車が止まるタイミングがおかしいなら尚更抜かしたりしないけどな
何があって止まったのかなんて後ろからじゃわからんし >>232
アクセプト！とかディクライン！とか叫んでると厨二病感あってカッコいい 今日カブナンバー灯切れてたの所轄のパトカーに厳重注意で済んで助かった。。白バイだったら切符切られてたな。。 1年ぶりに切符切られた。右折禁止に気付かず。パトカーいたのは知ってたが、
禁止だと思ってないから堂々と右折して捕まった。
毎日何時間もやってるから、違反は不可避だな。 >>277
数寄屋橋交差点でやりそうになったけど交番からスピーカーで「2時まで右折できませんよ」って注意されて助かったわ
一応標識は確認したけど青くて丸いやつの下に時間帯指定のが有ったからてっきり「8-20」だと思ったら「8-2」でやんの 7000配達無事故無違反
違反行為全くしてないわけじゃないけど切符は切られてない
もらい事故もない ゴチャゴチャしてるところだと、標識見落とすよな。
一通とかなら見落とさないけど、右折禁止って分かりにくい。
反則金6000円はまあ、経費として仕方ないけど、免許期間が3年になって免許センターまで
行かなければならないのが痛い。埼玉は鴻巣。遠い。半日潰れる。 最近フーデリ事故多いから明日は我が身と考えると早くこんな仕事抜け出したいと思うわ
常に死と隣り合わせの仕事を生業にするとか馬鹿げてる >>251
黄色信号は「進んでも良い」ではなくて赤になるから止まれる状態なら止まれ
既に交差点内に進入してたなら、中途半端に出っ張って停止されるより行った方が安全
なだけ、お前は一体なんなの？
痛い目見ればいい。 赤になっても俺までは行って良いルールしてんのは車も同じだけどね
右折用信号が消えても3台くらいは突っ込んでくるのバイク乗ってりゃみんな見るだろ？ >>284
はいはい邪魔邪魔
勝手に自分だけの安全運転して渋滞作ってろ >>284
この手合いはこないだ新宿でチャリと事故って救急車で運ばれた配達員みたいに
すぐに消えるから放っておけばいい
信号過信してるヤツはいずれやらかす 混雑している中央線もない商店街で俺のバイクを煽ってくるバカ配達員おるかなら
しかもでかい声で遅え！どけや！とか叫びながら(笑)
そりゃじきに事故って消えるわ フラフラしてる歩行者と1メートルすら離れていないのに
40もだしてぶっ飛ばしてるガイジだらけや いい加減にしねえと商店街から締め出されるぞクズども みんながスマホ見ながらフラついてるこの時代に、他人だけがルールを守る事に期待するヤツは
生きるセンスがない >>251
前止まってんのに追い越して事故ってるの何回も見てるわ >>244
俺も原付時代こんなのやってたけど
原二にしてからやらなくなったわ
すり抜けして先頭出てからフルスロットルで発進した方が安全だぞ 右折レーンで黄色になったら止まってみ、その度胸があるなら。クラクションバンバン鳴らされるぞ
右折レーンなんかは特に赤になっても強引に曲がる奴がいるのが現実 >>294
前が止まんなきゃ良いだろが
このタイミングで止まるほうがバカだ >>296
それ対向車も同じ事考えてほぼ赤みたいな状態でもどんどん直進してきたら
右折車は一生右折できないよね
止まるもんは止まれって そもそもこのタクシーも結構急に止まってるだろ
こんな運転されたら追突するわ危ねーな
行く時は行けよ >>284
はぁ？
青は進め
黄色は急いで進め
赤は気をつけて進め
だろ。
バカか？
テメー見たいのがいるから渋滞がおこんだよ 想像力足りなすぎるよね
対向車が右折待ちしてんのに赤に変わっても突っ込んでくバカいるけど
どんだけ迷惑か考えてほしいわ >>296
自分が停止線超えて右折待ちしてるなら黄色でも赤でも進めばいい
停止線越える前に黄色になったらいつでも止まれるようにしろってだけだぞ
次の青まで待て
こんなの教習所レベルの常識だろ 話は変わるけど、昨日風強くてアクセルの開け締めを頻繁にしてると腱鞘炎になりました 日収いくら？自転車乗ってるやつ大体Uberだけど
この寒いのに
配達員もひと頃より激減したよな
生活できるん？ >>288
そうだな、青信号も「行け」ではなく「安全確認出来たなら、進入して良い」のシグナルだしな。
一生引きずる咎か、障害を負えばいいな。 出前館の直バイトが弁当屋でカウンターに両手乗せて、右手の人差し指でトントンしてんのよ
それみて流石に「アンタさぁ、そういうの常識ねえから止めろって」ってちょっとマイナーコードで
発音したら、キョトンとしてたけど、俺は間違ってない！ >>244
道交法的にアカンと思うが動画上げた方もアカン案件で草も生えないぞい >>311
もしたしからモールス信号で会話してたのかもしれない >>313
モールスじゃないだろｗ「ツーー」の長音が出せないし、ゴリラのドラミングとも違うし
アレは店側はかなりムカつくよ、俺が店側だったら
「何、ソレ？チョットこっち来いよ」で教育的指導と目の前で拠点に電話かけさせる。 >>244
これ、マスコミに送って反応を見るの面白いな
もし無反応なら見えない力が働いている証拠になる 自分が安全と思う運転をすればいいだけだよね。「自分につば吐くやつはいないが、他人から見たら自分につば吐きしてるように見えることがある。心の鏡は常にきれいに。」byデリセフト2世 赤の微妙なやつ進んで捕まってるの何回も見てるから自分は行かないんだけど自分の前が微妙なやつ行ったらとりあえず捕まれといつも祈ってる。むしろその運転で捕まらないとか何処の田舎ですか？ >>318
普通ならこの程度の内容でもある程度バズったら結構報道されるよね
まして業者なら特に
これでまったく地上波に乗らないとしたら相当うさんくさい 出前館の闇の力にマスゴミが支配されている(＠_＠;)！！ 詳しい人頼む
去年の１１月に信号で停車してる時に軽自動車に追突されたんだが
未だに足を痛めて病院に通ってる。
この場合、だいたい何ヶ月くらいで後遺症慰謝料ってもらえるようになれるもん？
通ってる医者からはあと２ヶ月しても治らなければ後遺症ってことになるかなぁと言われてる
第三者機関に診断書などの書類を提出して審査があるってのだけは把握した やっぱ弁護士使ったほうがいいのかな？
そういう後遺症専門の弁護士とか検索すると出てくる
保険会社の言いなりだと足元見られますよ的な広告が多いけど 弁護士特約入ってないのか？
入ってるなら弁護士使え >>334
お前のような生半可な知識はいらないんだよ
経験者に聞いてるんだよバカ 後ろから追突なら10:0だろ？
こんなとこで聞くより弁護士特約使って弁護士に相談したほうがいい
事故によったり相手の保険会社によって対応違うからここで聞いても意味ないよ
慰謝料の金額が上がるからどっちにしても弁護士は使うんだからさ >>337
ほらな
経験者じゃないくせにこういうところが無知丸出しなんだよな
お前の話は逆だよ
もらい事故（100パー相手が悪い）場合は弁護士特約はつかえないんだよ
せいぜい相談止まり。
だから経験者がいるならって話を振った
無駄にマウント取って来るな うわっ
無知なのにマウントおじさんかよw
俺は後ろから追突されて弁護士特約使ったんだがw
そのための弁護士特約なのに
知恵遅れかよ ID:mnnxdLv9
無知すぎて草
ちゃんと答えてる人に高圧的だしNGしてこいつの質問答えないようにしようぜ >>339
嘘つきは黙ってなさいよ
交通事故の多くは、示談交渉で解決します。
示談とは、当事者同士の話し合いで解決を目指して争いをやめることです。ほとんどの示談は、当事者本人による直接の話し合いではなく、双方の保険会社を介して行われます。
もらい事故の場合、被害者側の任意保険会社は示談交渉の代行ができません。
もらい事故とは、被害者側に一切の過失がない事故です。過失がないということは、相手方への損害賠償の責任を負いません。 >>338
弁護士特約がついてるなら10:0でも使えるぞ。
弁護士特約ついてないと10:0なら弁護士使えない。 もらい事故の場合、被害者は賠償責任がないため、対人・対物賠償責任は発生しません。
いわば保険会社は事故の部外者であり、被保険者の示談交渉の代理は弁護士法第七十二条に違反する行為となってしまいます。
何の落ち度もない被害者は、自分自身で交渉の矢面に立たなくてはなりません。
その一方で、過失のある加害者は保険会社の担当者を立ててきます。 >>341
うん
保険会社は代行してくれないよ？
その代わり弁護士特約で弁護士介入出来るんだが
マジで無知なのはお前だから恥かく前にIDコロコロしたほうがいいぞ
他の知識ある人から袋叩きに合う >>346
だーーーかーーーーらーーー
保険会社は代理になれないんだよ
完全被害者の代理にはなれないの
法律で決まってるの
その代わりに弁護士介入できるの
そのための弁護士特約なの
とりあえず明日自分の保険会社に電話して聞けよ
ちゃんと間違いに気付いたら明日でもいいからこのスレで皆に謝れよ？
無知ですいませんでしたってな >>349
しつこいよお前
気持ち悪い
氏ねじゃなくて死ね でもなにも知らないんだよね
弁護士に聞けじゃねえよ
知らないなら黙ってろ ウーバーは無敵の運転しよるというイメージを拭わないと
俺なんか踏切の前の一時停止で5秒くらい止まってるぞ
「あ、こーゆーちゃんとした奴もいてるんやな」と思われて注文も入りやすくなる
皆でウーバーを盛り上げていかnight なんかでもさ、ウーバーやってて無敵運転するほど急ぐ事ってある？
出前は急がないといけなくなる事があるのは分かるんだけど、ウーバーってそこまでじゃなくね？
出前の罪をなすりつけられてね？ 同じ中古屋で走行距離600キロのフルノーマル30万円
もう一台は車種も装備も型式も色も同じで走行距離4500キロ34万円
もちろん欲しいのは前者なんだが、この場合気をつけることってなんかある？ 普段はすり抜けとかしないし無理な運転もしないけど
そこそこ広い道を30キロくらいでタラタラ走って
なぜか自分が直進なのに何故か右折車に道を譲ってるアホの後ろについたときは
さすがに信号で止まった時に前に出たわ >>355
イメージは変わるかもしれんが注文は増えないな。頼もうかなってアプリ開けて会計画面まで行くけど、よほどのクーポンないとやっぱ高ぇよ
近くのスーパーまで買い物行ったわwww >>350
うわぁすっげーバカ笑
原付と原付二種の区別知らなくて
煽ってくる車に乗ってるやつみたい >>356
それ
急いでるのって出前説
これ世間に広めてくわ 警察24時面白いな
歩行者妨害で「絶対危なくないから」とか白バイと言い合ってるぞ
暇なら見ろ 30プリウスなのに分類番号2桁の明らかなテンプラナンバーのアホがいたから横付けで中を見たら怪しい害人
そのまま追尾して人気が無くなった所で停めてぼこって金ゲット
どうせ通報できんし駆除クエストだよ
って夢を見た >>356
貧乏暇なしって言うだろ？
リッチ出前マンはのんびり運転して
貧乏ウーバーマンはせかせか配達してるってイメージを世間に埋めつけた出前館の勝利。 >>244
クソタクシーの方がよっぽど運転ひどいわ。 >>335
最初から使った方が良いよ、事故証明書とかちゃんと警察には報告して人身扱いにしてる？
最初から挟んだ方が「盾」になってくれるから、嫌な思いや煩わしさもないのに。
骨折とかではなくて疼痛なら週３回の半年以上の通院で人身で100万以上。
当然、物損も弁護士入れた方が査定は高い。 >>338
ｗぷっ！そういう時の為の弁護士特約だから、相手の過失が10割りだと
自分が加入してる任意保険会社は出張れないの！
おまえ、凄い嘘つきというか、幼いというか、呆れるわ。 >>359
コロナでペーパードライバーも「走る凶器」として溢れているんだよ。
それを常に意識してないと、バイクは危ないからなぁ。 今日Dの時チップ狙いで半ヘル脱いでやってみたけどやっぱめんどくさくてやってられんは
脱いだ方が印象的には絶対いいんだろうけど >>376
わいヘルメット脱ぎ脱ぎマンだけど週間チップ時給約50円
つまり46時間2300円やね
かぶりマンのおまいは？ 週によって大分変わるなぁ。先々週なんか合計\1300円ぐらい貰った
配達は人より遅いからメッセや接客のアフターフォローを評価してくれてるんだろうとは思う 今日ウーバーで注文したらハンバカで素手でバイク乗ってるやつがきた
そんな汚えもん受け取れるかと拒否してやったわ
そのあとウーバーに連絡したら返金対応になった
これお前らだろ？ >>378
半ヘルまんやけど38時間2060円大して変わらんな 糖質くんまた薬切れてるの？
年老いた両親が泣いてるよ 土日の交差点真ん中で停車するサンデードライバーの下手糞共
何で交機は交差点内停車で捕まえないの？
あと横断歩道
サンデードライバーは全員免停にしてくれよ邪魔だから だってヘルメットなんか関係ねえものw
ウーバーやる前に何かのデリバリー頼んだことあるだろ？
ヘルメット被ってたか被ってなかったか覚えてるか？ 出前館でヘルメット被ったままPDしてます、すいません。
モールや同業が帽子被って店にいたら帽子被ります。 >>356
まじで出前館ズはなんであんな急いでるんだろうな、あれじゃ事故るわ >>370
まじそれだと思うわ
実際ウバで急いで飛ばすって事はほぼない
出前のヤツがウバック使ってマッハ運転してるのをウバのせいにされてるだけだと思う >>387
出前のトマトマンは３件持ちする癖にピック先で絶望的に待たされる(その計算も出来ない馬鹿たれ)
そんな集まりだから遅配クレーム恐れてアクセル全開でスピードの向こう側目指してる連中だからな 右折車両が右折してるのをそのまま右から抜きながら走ってる出前館委託見たことあるわw
あとしょうもないイエローカット
あそこまで違反しながらやっても数秒しか変わらんだろ 飯食って歩いて帰ってたら近所の行きつけのバイク屋さんまだ店内電気ついてて作業してるっぽい
これで明日も10時ぐらいから店開いてるから凄いよな体力 >>378
横からジェット脱がないマンだけど今週40h2,000円、先週40h4,800円だわ
ていうか毎回ヘルメット着脱するって衛生的にどうだろね、お客さんの印象はともかくとして 先月からピックもドロップもジェットマンだけどBADもなけりゃチップもつくね
あと店入ってコチラが何か言う前に「番号お願いします」って言われるの結構多くてピックが楽になった >>316
無知か？
一本道で先回りしたところに3人立ってた。 地方都市で稼働してると誰一人として二段階右折してなくてワロタｗ
駅近い交差点で
ここはさすがに二段階した方が無難か…と思って
二段階右折してみたら
オッサンにクラクション鳴らされて睨みつけられてクソワロタｗ
1都3県だと絶対捕まるのに
俺が住んでる地方では二段階は完全に黙認されてるわ >>385
俺は参考にしたくてウーバー注文したけど受け渡しの時バイク配達員は全員ヘルメットのままだった
ちなみにドミノピザの配達員の女の子もヘルメットのままだった >>396
好きにすればいいと思うが、ピザ屋とか郵便は店とかの所属がわかるんだし別物だと思うわ 俺なんてドロップだけじゃなくピックもメット脱がないマンだわ
着脱が時間の無駄すぎる
しかも脱いだら髪ぺしゃんこで逆に見すぼらしい
ローソンの時だけ脱いでたが
他の配達員がメットのままピックしてるの見てから
どうせ入り口までだし
どうせ顔見知りだしローソンもメットでいいんじゃないかとさえ思い始めた そういう意味では出前館の帽子ルールは
メット脱いでも髪ぺしゃんこを隠せるという意味で
出前館としては唯一理に適ったやり方だと思う ヘルメット被らんでも一日すごせる
お巡りにバレない髪型があるよ >>397
所属が分かるとかとかそういうことじゃねえだろ
室内では脱帽しろ的なマナーがどうたらとかそういう話だろ
ピザ屋ですらメットのままなんだからいちいちうるさく言われる道理はない オートロック付きの大規模マンションとかは、侵入する人間を警戒してるわけだよね
その空気に付き合ってやるつもりで置き配でも
ヘルメットとるわ
んでセキュリティナシアパート置き配は脱ぎません
施設内ピックアップもジェットヘルメットは浮く。
若い配達員が、ストリートバイカー半ヘルならどこでもなぜか浮かないと思うけどdqnアイコンでもあるから不採用
ヘルメット脱ぐのは
イケメンのヘルメットなしの俺を見てもらいたいというのもある
帽子も用意してる
路面でピックできる店は脱がない
こういう店増えてほしい 脱ごうが脱ぐまいがそんなのどうでも良いよ
そんなの個人の判断だし良い結果になっても悪い結果になっても本人の責任なんだし
人の仕事のスタイルに他人が口出しするのは何様なんだろう ローソンだけ脱ぐ意味がわからん
フルフェイスじゃなきゃ客もちょいちょい被ったままだろ いうてマスクしてジェットかぶると
社会的にフルフェイスだよな
まお前ら知り合いに見られたくないとか
いろいろあんだろ 俺、帽子メガネマスクだからほぼ人相判別不可能
インターフォンで置き配に変わる率高し ハゲ散らかしてる方が不審者だから脱がないぞ(´・ω・｀) 久しぶりに評価見たら店バッドついてた(´・ω・｀)
98%なんて恥ずかしくて配達できない >>395
神奈川は二段階右折しなくてもokらしい。 メットはハゲ隠しには丁度いい罠w
ずっと帽子被ったままなら店員にハゲ疑惑疑われるけど、メットなら超自然だもんな 必然性があれば脱ぎまぁす！
…昭和の女優かよwww >>404
ローソンだけ脱ぐかどうかは個人の自由だが
脱ぐ意味 ぐらいはわかれよｗ
コンビニは基本ヘルメット入店不可なんだから
ジェットはOKかどうか、フードデリバリーならOKかどうかって話
店員の解釈次第ではbad押される可能性ある案件 ちなみに俺は、実はしょっちゅう飛ばされるローソンだけはもう脱帽してない
最初嘘ついてスマソ 俺がヘルメットを脱ぐのは歩く距離が長い所と待たされる可能性が高い時だけだな。 身に覚えのないbadはこういうので付いてるんだろな。 >>417
知り合いは箸が入ってないからBADしたって言ってた
そんな人もいるから気にしてもしゃーない 俺に当たる客はラッキーなんだな
お前ら見てるとどうしても >>393
むしろメット被って来るのはウーバーか出前館の奴しかいないから、
一々確認すんのメンドイからメット被ったまま入ってこいぐらいの風潮になってるとは感じるぞい
流石にフルフェイスは脱いだ方がいいと思うけど、
システムヘルメットなら許容範囲内なんじゃねーかなぁと思うぞい >>418
そりゃ問答無用でBADだよ。ゴンチャのストローと同じく。
ドライバーの責任じゃないけど、客から見たら関係ないし。
そういうのが稀にあっても、何の問題もないの評価制度だから、気にしてもしゃーないね。 ヘルメットの有無でどうも思わねーよ
シールド上げて愛想よくしときゃ関係ない なんでフルフェイスだけはダメなんかね
顔が見えないからなんて理由ならマスク社会になってんだからアップデートすりゃいいのに
半ヘルだけど目出し帽被ってるから事実フルフェイスだぞ フルフェイスは
防犯的には輪郭人相がわからない、客や店員に威圧感与えてダメ
業務的には声がこもって聞き取りにくいからダメ
システムヘルメット開けてニコニコしときゃ大丈夫 大丈夫なわねーだろ ヘルメットなんて一般人からみたらジェッペルもシステムもフルも区別つかんわ でも夏は脱ぐよ
ジェットしたまま階段登ったり動き回るとめちゃくちゃ暑くなるからな コルク半帽だろうとオープンフェイス・システムヘルメットだろうとかぶったままとか非常識にも程がある
カウンター指トントンと同レベルのガイジだらけの動物園やで 半ヘルなら毎回脱いでもいいけどジェットは面倒でやってられんやろ
リアボックスにしまったりヘルメットロックにかけるのも手間だし持ち込むのも邪魔くさい だから好きなようにすればいいんだよ
そんなムキになる事でもないだろ 好きにすればいいは同意だけどフルフェイスにウバッグ背負ってマックにinはやりすぎだろう 要はメット取るのって
舐められたくないからなんだよな
ウーバーだから非常識でだらしなくてバカでもしょうがないよねって、扱われるのが嫌
金はほどほどでしょうがないとして
品性は上流をめざすん >>430
へ？ミラーとかに引っ掛けとけば？
盗まれるんか？ ヘルメット脱ぐとくさーいこともある。客も店もくさーいのは嗅がされたら最悪な気分になる。爽やかさがあればよろし 白ナンバーのジャイロで普通の帽子被って走ってる奴いたわ
故意じゃなくてもしかしたらゴーストの配達員で自分がどっち乗ってるのかもはや分からなくなってる人なのかもしれんけど 2、3ｷﾛのショート数珠ばっかだと着脱だるいだろうな
いまおれんとこ平均5キロくらいかも
15-17d/dayだからまあそんなに面倒とも感じない 郵便配達員「ヘルメット？ なんで脱ぐ必要あるの？」 慣れてない人はヘルメットないことに違和感感じないからな
マックデリバリーの配達員で数回ノーヘル見たことある 三キロぐらいが一番らくだな
五キロになるとルートを、考えないといけなくなってくる
三キロぐらいだと
ほぼどのみちでも差がでないから
遅れた、失敗したみたいなことにならん。
逆にショートだとこれだけ近いのだから早く届けにこいというプレッシャーがある。
単価は低いし絶対にあがらないし。 たまに三キロぐらいのマクドとかで爆上げしてるのが一番美味しい
五キロの糞ロングはやっぱり時給落ちていく。
トータルで考えた場合に件数多いほうがチップもらえる確率があがるし
糞ロングだとイレギュラーなこともおきるしな。 早い
いつもオイル交換の時空気圧も見てくれてたいい店が移転しちゃった
近くの店に持って行ったら安いけどそれ以外は見てくれなかった残念 >>444
まだ新車なんだけど、タイヤの圧減ったってわかるのは、段差の時にバランス崩れるんだよ
ちゃんと圧入ってたらならない
最初の１ヶ月点検以来入れてないからね エアゲージは千円もしないで買えるからあるといいね。
米式バルブ対応自転車用の空気入れで入れられる。補充するだけなら自転車用で十分。 気温が急激に下がると空気減る時もある。でも今どきはそう減らない。安タイヤだと減るんじゃない 原付きでやってた頃は
月イチくらいで空気圧チェックしないと明らかに乗り心地変わったけど
原ニにしてからは1ヶ月くらいじゃ全く数値変わっとらん
なんの違いが影響してるのかは分からんが さっき空気入れてきたけど全然減ってなかったわ！時間無駄にした！！
気のせいだったか
でも道路左側の工事のあとの縦の筋が入ってるアスファルトあるじゃん？そこ走るといつもバランス崩しそうになるから、タイヤの空気圧がないからだと思ってたのに！！ 空気圧はガソリンを入れるついでにたまに見てるぐらいかな 空気圧チェックは2000キロ毎オイル交換のときついでにやってもらってる 空気圧位ガススタで頼めよｗ
たまーに「うちはガチセルフだからお断りします」ってスタンドもあるけどな 空気圧位、機械をセルフで貸してくれるんだから、L字のコネクター位でしょｗ
夏場は…だし、冬場は…だし、体で理解したほうが良いよ。
適正な空気圧はブレーキの効きにも影響あるし、燃費もね。
それと、出前館の工作員がウザいｗ 空気入れすぎてタイヤが弾けて脳ミソぐちゃー
って話聞いてから空気切れが怖い。 >>454
ものによる
新車についてるタイヤは耐久高いの多いけど >>440
うちは地方だからか24時すぎると6km程度のロングピックは
割とよく鳴る
ドロップのロングは考えもんだけどピックは制限速度一杯で
走れるから単価が美味しい
まあ程なくしてBOで強制終了なんだけどねｗ セルフスタンドなら自分でチェック出来るでしょ
バルブに先端をグッはめると機械に空気圧が反映されるからそこでプラスやマイナスを押して調整するだけだよ
分からなかったら店員に聞けばいいだけだしただし先が長いのだとうまくバルブに入らない時あんだよ
おれは先端の短い機器ある店で給油するから出来るけど >>461
24時台のピックとか制限速度の倍くらいで走ってるぞ >>445
窒素入れてる人だとダメかもだけど、普通に空気入れてる人なら
最近の小さい電動空気入れは割と使えるよ >>459
㌧トラックのタイヤの話じゃね？原付き程度のタイヤでそこまでは行かないと思う…よ？ 飽きてきたなウーバー
家の回り毎回同じだし
ちょっと遠目もやって飽きてきたし
中心の駅や地下街、モールもやったし
やるとしたら自転車に変えるしかないかな、 俺みたいにフルスロットルで爆走してる時、奇声上げて走ってる奴おりゅ！？
周りから見たらかなり危ない人やと思われてるけど・・・ 俺、ハイになってきたら田園を熱唱しながら運転してる。気分的に1h5dはイケる 寒くなけりゃ鳴らなくても
ツーリング気分で流したりできるけど
寒い上にこのガソリンの値段じゃじっとしてた方がマシって思ってしまう >>469
糞アプリとボンクラナビに怒鳴り散らしてるよ。 >>467
せっかく服装自由なんだから女装でもしてみたら ただでさえ注文減ってるのに客が怖がることはやめてくれ 今日頭の位置にバイクのハンドルがあって背中が反り返って絶対中身傾いてるだろっていう人見かけた 凄い疲れると思うのだがw >>479
シスヘルニコニコおじさんに女装怖いとか言われたくないわ 横浜でグリファスってやってる人初めて見たわ 片眼点灯だからすぐ分かるな 新宿で白ナンバーレブル250乗りのオッサンを見かけるようになった。しかもハンプラ >>484
去年の12月からちょいちょい見かける
サポに通報したが特定出来なかったって返信来たわ
新宿大久保早稲田辺りで白ナンバーもちょいちょい見かけるんだよなあ 最近ロジクエストっぽいロゴのバイク便ボックスつけてる白ナンバー（250cc）のスクーター見るわ
私用なのかもしれんけどなんなんだろうアレ 女装はネタとわかるからまあ聞き流すとして
奇声を上げるのはマジでやめてくれよ
原付で左車線を走らない各エリア数人のせいで
ただでさえUberのイメージだだ下がりなのに
奇声を上げながら走ってる奴なんて見たら
ちゃんと注文減るわ 今日はヤングオートに載ってそうな紫色のフォルツァ見たよ でも運転中にちんぽちんぽー！
とかセックス！セックス！って叫ぶこと多くない？ >>491
百歩譲って車なら大して聞こえないから許す
バイクは奇声だろうと歌だろうと通行人に丸聞こえだわ 奇声は控えるはw
寒いのもあって、『ウオォォォォォォォーーーー』とか叫んでた ウバだろうと出前だろうと
美男美女がスタイリッシュにエレガントに優雅に配達してれば
そのエリアの注文数は自ずと増えるだろう
そうじゃなくても普通にしてれば注文は減らない
だが原1の右車線50km走行や
奇声や大声で歌（小声は可）や信号無視は
やればやるほどそのエリアで注文する客が減る >>469
自分は沢田研二と尾崎豊だな
夜中だけど住宅地でもまあまあな声で歌ってる
疲れてハイになってるから >>495
お前ちょっと想像してみろよ
自分以外のウバや出前の配達員が
ぼくうううううがぼくうううううでええあるうためえにいいいいいいいい とか
ぬううすんだバィイイクウゥゥではあしいりいだあすうううううううう とか
絶叫しながら通り過ぎて行ったとして
「よし今度ウーバーイーツ頼もうか」ってなるか？ 夜の幹線道路ですり抜けて先頭出たあと
一発免停の速度で飛び出して走ってたらミラーで遠くに赤色灯見えて
いよいよ俺も終わったなって思って悪あがきで脇道入ったら救急車だった
300mくらい後方でパトカーと救急車見分ける方法求む クエスト完クリでアリスのチャンピオンだぞい
ゆうきんきん ﾃﾞﾃﾞﾝ
帰れるんだ クエが無料の男に
帰れるんだ これで 帰れるんだ うぉううぉぅ
ぞい ぞぞい ぞぞい ぞぞい ぞぞい >>495
バイクに乗りながら『盗んだバイクで走り出す～』とか歌ってたら職質されるんでね？ 赤堤通り沿いに住んでたとき毎晩今ぐらいの時間になると大声で歌いながら走ってく自転車いたわ こうして深デリの巨人の奇声種が生まれていくのであっただぞい
深デリ屋ストーリーだぞい 俺も尾崎ならシェリー歌ったりしてるわ
あとは長渕とかな、ドロップ行く時なんかピーピー言ってる
イラッとする客だったら、ろくなもんじゃねぇと次に向かうわ 前に長渕剛の「Captain of the Ship」歌いながら稼働してた配達員おったは
あれはホンマにヤヴァイ奴だと思った・・・。 俺も運転しながらうっせぇうっせぇうっせぇわ、言ってる 喉がガラガラの時は、ヨーソローお前が舵を取れー言ってる お前らマジで大声で歌うのと奇声と原付右車線走行だけはやめてくれ
長い目で見るとウバに限らずフーデリ業界全体の注文が減るわｗ >>509
おまえが辞めた方が長い目で見てプラスだなw あとタバコな走っててなんか臭えなと思ったらドカタかUberだからな
チャリンコでタバコ吸いながら配達してるジジイとかいるし 夜ピーク過ぎた時間帯に晴海から銀座までリクエスト拾いに左車線を40km/hでちんたら走ってたとするじゃん
するとケツにビッタリ付けてくる空車のバカタクシーが結構いるんだよね
真ん中も右も空けてやってんだから車線変更してサッサと銀座に戻らなきゃじゃん？みたいな感じなのに
最悪はこれみよがしに右スレスレとかアイツらホント馬鹿
タクシーの危険運転の動画がツイッターで軽くバズって問題になって運転手懲戒解雇とか情弱ジジィばっかだから本当に知らないんだろうな
誰かこんど運転席窓コンコンして「お前ら手取り月20万って本当なの？」ってやってみてよ
俺は嫌なので 交差点信号が青になって左折
眼前の空車タクシーは乞食根性客物色で通行人皆無なのに最徐行
軽く右からスルーで被せて前にまわったら後ろビタ付けっておい
さすが手取り16万 毎日、毎日
300円～♪って歌ってるよ俺
今日もチップはない～
チップチップ
お前にチップはない～♪って歌ってるわ 歌わなきゃやってらんねぇよなぁ？
そもそも労働者は歌うもんだ。農家も炭鉱夫も漁師も。 本日もスリコウーバーイーツをご利用ありがとうございました、って客にメッセ書いてたらあっという間に評価90割… ウーバー配達最強ランキングって
1ミニカー登録原付
2原付
3その他車・バイク
4電アシチャリ
5MTB
6その他チャリ
でFA？ 原二が最強だと思う
ミニカー遅いし押し歩きしにくい どう考えてもミニカー登録なんぞより原二や150クラスの方が良い 押し歩きしにくいどころかミニカー押し歩きは歩行者扱いにならない
屋根ついてないジャイロもそう 150てなんなんミドナンでやるなら250がいちばんいいでしょ >>525
250で軽くて小さくて燃費の良い国内メーカーのスクーターがあるなら配達に良いな >>525
おそらく125のサイズでエンジンだけでかいから取り回しが有利ってことでしょ
キャビーナ50とキャビーナ90どっちか選ぶなら90でしょみたいな話かと アドレスv110とかdio110をウーバーでみないけど、何か不満があるのかな。
pcxとか125のほうがよくや ジャイロキャノピー推しな人の動画でも見たのかな。
普段は最高にどんくさいけど、雨日差し寒さに強めって言う特殊キャラなんだよな。 ちなみにヘルメット無しでジャイロキャノピーはファッションで突っ張ってる人以外はやめた方がいいよ。
段差で天井に結構ぶつけるし、何より後ろの支柱に後頭部思いっきりぶん殴られる。意識飛びそうなレベルで。
小柄な女性なら平気かもしれんけど。 トリシティ買いたいんだけど、ギアの方が配達しやすい気もする。
小回り効いて。
二段階右折しなくて良くなるメリットと、どちらを取るべきか… >>534
ありがと！
ギアの屋根付けられるんだね。最高。
ジャイロよりこっちがいいわ。 >>530
フリーウェイは最強だわな
小さいのに250だから余裕ありまくり
ただ古いからお勧め出来んわな
それでも都内だとバイク便、フーデリで使ってる人をたまに見るな >>529
そもそもウバイクは元々バイク乗ってた人がやる事の方が多いから
ウバ用に新規で買う分にはそこそこ人気あるよそれら安いから >>521
場所によるけど都心なら、
自動車道走れる軽二輪
汎用性の原2
押し歩きしやすい原1
雨の日最強のキャノピーで一長一短だぞい
キャノピーともう一台の2台稼働が最強だと思うぞい >>538
でもお前、軽二輪も原二も乗れないじゃん オラーッ！！！
小型二輪一発合格じゃいいぃぃぃぃぃぃぃぃッ！！！ >>529
dio110のスマートキー版が出た頃はコロナでバイク不足になっていた時だから手に入りにくかったんじゃね？
あと110より125の方が良いと思う人もいるんじゃね？ トリシティは雨でも全く怖くないけど晴れてる時はデメリットのほうが多い
他の軽いバイクと比べてリアタイヤの消耗がかなり早いのも辛い 他のバイクより2000～3000kmは早く交換しなきゃいけなくなるね
ブレーキパッドとかも >>546
ゾイも免許くらい試験場で取ってこいよ
毎日バイク乗ってんだろ？楽勝だよw ミニカー登録の時点でバイク屋は確保済みだとは思うけど、ジャイロってオイル交換断られる&やってくれても高いってのも >>525
150は燃料費、消耗品費、サイズが110/125と同程度
コスパよく125以下通行不可の縛りがなくなる
バイク便メインで時々フーデリとかでないと特にスクーターの200/250は選べない >>529
ガチ専業はアドレス110dio110多いよ
風防ホットグリップドラレコリアボックスなどフル装備しても一括償却できる価格だから おっさんがメットインに料理詰めてる姿に嫌悪感があるのだが
今日は若い姉ちゃんがメットイン輸送してて若い姉ちゃんならいっかって思ったな マチカフェ股ぐらに挟んで配達してやるよ
こぼれたら優しく拭いてくれ >>525
250だと狭い道を通りにくい
たまにとんでもないところに住んでるひともいるからな 俺の地域はdioみないな、アドレスv125が多い
pcx.トリシティその他
dioとアドレスほんと見ないな。
たぶん125に見て目で勝てない。
pcxに勝てない
アドレスv125にダッシュで負ける
中途半端に勝てるとこがないんだな。金のある地域だからpcxやシグナスとか >>556
トリッカーとかなら問題ないね
もう新車じゃ手に入らないけど トリッカー昔乗ってたけど見た目のわりに乗った時に重さを感じるんだよな あと修理のときの安定性の問題もある
アドレスやPCXなら修理のとき
部品の在庫がありませんという事態はまずない
外車とかだと部品入荷に一、二ヶ月待ちとかあって走行不能になるリスクもあるからな さすがにV125はもうあまり見ないな
稀に見る小さいピンクナンバーはアクシスZだったりする 地域で在庫あるかによるな
大阪はバイクの在庫多いな PCXはデザインがなぁ…
まぁもう予約しちまったけど >>560
ホンダは純正部品のメーカー欠品多いさ 部品も現地生産のが多いから
その上ちょい古の生産終了車の部品はすぐ廃番で入手不可になるｗ
アドレスは125ならV125からずっと部品同じのや形状互換多いから手配楽だね
110は形状違いで流用できないの多いけど またぎクエストが７５件になったな
今日の朝に気づいたわ
今月は４５万稼いで趣味に１０万ぶっこむ予定
このままクエストガンガンたのむぜウーバーよ >>568
雪積もる可能性おおありらしいな
確認したわ
まーた道が凍って配達不可になるのかもな こっちは45に下がったわ。ずっと45クリ続けてて、先週やっと75,75になってクリアしたのに下がった。どういうロジックなんだよ怒 また前後またぎ45スタートにされたー。マックス45でいいのにー。25、10、10でちょい超えるとすぐふやされる。週末はクエストクリアできないー。まあ今週末雨だからいいかー。 >>537
これは同意。
次買い換えるならDio110一択と
考えるコスパ厨の俺も、
なかなか壊れない2st乗り続けてる... アドレス110とかDio110って足元ちっさいんじゃね？
そのへんどうなんかなとは思うよ
男の170センチ以上の男が乗ったらがにまたで何時間も運転しなきゃいけなくならね？ 足伸ばせるタイプだとアドレス125のコスパはヤバイよな まぁ色々チープで生産も終わったけどまだ在庫はそこそこあるし トリシティが足元広かったら欲しいけどなんで最近のあんなに直角で狭いんだ >>578
舗装の荒れで簡単にサスが悲鳴を上げるw
ビビるくらい止まらないフロントブレーキ
あとビリビリ音が凄い >>501
職質は一度受けたことがある
ウバッグの構造を見せて欲しいと言われた >>579
足元広いのはNMAXだな
ただ軽量すぎて他の車種よりさらに風に弱い
トリシティはフロント２輪の機構上ああなってしまうのは仕方ない 俺はそろそろ150クラスにチェンジしようかと思ってるよ
毎日走る環八や246は夜になるとどうしても流れが早くなるんで150クラスの方が安定して乗れる 副業フーデリには150が良い塩梅
専業なら乗り潰しコスパ重視で
もしくは開き直って趣味全開で なるほど、150なら自動車専用道だの原付禁止だの気にせずともいいのか。それはでかいな。 >>586
都内で高速除いた2種走れないとこは
たいがいどの排気量でも駄目だけどな >>586
原付通行禁止で禁止されるのは50だけであって原二は関係無いからな？ どうせデカいの買って趣味に徹するなら
日本1周フーデリで稼ぎながら旅したいな >>590
新橋地下道は二輪全部禁止
https://www.jmpsa.or.jp/sp/society/roadinfo/201206.html
練馬とかの珍走対策で夜間二輪禁止エリアは当然の様に住宅地で注文も入るから近付いてはいけない 新橋はミニカー登録のジャイロだけは四輪扱いでセーフなんだけど白バイ居ると不正登録疑いで停められる
後ろのタイヤ幅測られる 合法に改造して水色ナンバーじゃないと逮捕だって ちゃんとセーフだったよ スペーサー入れてたから >>584
>>585
いいねー
けどいい保険ある?フーデリでも普段でも使える保険 >>547
どうせやるなら座学含めたコースにしたいとは思ってるぞい
1年目電チャリ
2年目原付
3年目軽二輪が王道だと思ったぞい スーパーカブってニュートラルで停まらないといけないのか大変だな 軽二輪だとど田舎遠征後に高速乗って帰れるのが魅力的だと思ったぞい
都内ならお台場からの戻りが大分楽になるぞい 今からかうならPCXハイブリッドかEVやろ、ガソリンはもう安くならないヘタすれば第三次世界大戦やぞ んなわけ無いだろ アメリカの鳩山が産出渋ってるだけだぞ
ここまで原油危機経験したら揺り戻しくるわ 原２でも左車線で交差点越えたとこでエンジンきって
後ろ足で戻って
車の前に向き変えて
エンジンかけて発進は違反になるか？ >>605
原油高世界的
EV需要煽る意図で動いてるの丸出しなんだが dio110にトップケースつけてその前にウバック置いたら座るスペース残るのかな 今日踏切でピザ屋のニイチャンが警報なり始めてるのに押しながら渡っていったわ
ヤルなって思った >>597
海上日動は業務用で申し込んだけど、私用中でも保険出るか聞いたら出るってオペレーターのネェちゃんは言ってたよ
ただ申し込みした代理店の2りんかんの店長は業務用なら業務以外の事故はダメって言ってた
俺はオペレーターのネェちゃんを信じる >>599
N MAXは顔がブスじゃない？
pcxは最新のだけ好きだわ
XMAXはブスすぎて逆に可愛い、ガンダムの敵でみたような顔w
N MAXもあの顔にしてくれんかな >>615
うん
てか正確に言うと業務用保険なんてないからね
アホだなその店長、代理店で保険扱う資格無し >>602
レインボーブリッジは原付二種は通れるよ。
埼玉の有料道路は軽二輪になると通行料金がはね上がる。
http://www.tollroad-saitama.or.jp/fee/ PCXはもう発電機だからな
全身電熱装備でぽかぽか >>529
Dio110なんて、このスレの一部の馬鹿が勧めてるだけだからな
アドレスはともかく、Dioなんて買うやつなんていねえわ。あんなのメリットはスマートキーだけ。 >>612
ワロタｗ
まんま50ccだからなあのバイク
排気量だけ110ccにしましたみたいな。
遅い、狭い、うるさいだけの原２バイク Dio110またがってみて速攻で候補から消えたわ
遅さは目をつむるとしても、あの足元の狭さとシートの硬さで長時間稼働とか地獄すぎる >>581
リード１２５もブレーキは恐怖しか無かった
黄色信号なんかでロックさせないように止まるのにすごい気を使った
雨の日だとロックさせるわけに行かないから、多少無理しても行かないとヤバい時が合ったね
コンビブレーキってあれどうなんだろう
イマイチメリット感じないんだが、頑なに導入するのはABS付けるとコスト高になるからじゃないのかね >>622
バイクは現物に触れるまではわからないよな
写真や動画でいくらカッコ良くても ウーバーは出足の良さも大事だけど、ブレーキ性能は良いやつ選んだほうがいいよ
これはガチ
リード１２５はめっちゃ速いし、メットインは広いしで、良いバイクではあるんだけど
ブレーキ性能低すぎて、もうウーバーでは乗りたくない 125～250クラスは出るスピードに対してブレーキがプアだよ、大型に慣れていると怖いくらいブレーキ効かない >>604
情弱乙ハイブリッドはノーマルと燃費変わらない >>613
え、これ凄い！
セブンが使ってるトヨタのコムスやヨドバシで売ってるEVより全然ええやん！
値段も性能も。 >>628
50-55/L走るんじゃないの？オイラの81は40/L走らんぞ >>630
ほとんど変わんないよ
モーターパワーで出足が125クラス最速なのがメリット >>590
虎ノ門ヒルズの地下道は原二通れる
原一とチャリはダメだな >>631
燃費でググルとノーマルより走るみたい、アホみたいに全開走行しなければ50以上も夢じゃないんだろ 緑ナンバーは一般人からすると排気量が分からんのか、信号待ちとかでやたらピンクナンバーにすり抜けされる
お前より早いんだけどって言いたくなるわ PCXのコンビブレーキはかなり効くと思うけどなぁ
左右50対50でレバー握るとフロントも滑らないし PCXのライト弱過ぎて夜全然見えないんだけど何か良い方法ある？ 新型PCXはコンビブレーキ廃止されたんじゃなかった？
後輪もディスクブレーキになったし
かなり強力 バイクのABS性能動画
コレ見るとやっぱABSいいな
ブレーキ性能だけ見ると、前後ABS付いてるNMAXが原２最強か？
PCXは新型でやっとABS付いたけど、何故かフロントだけっていう
https://www.youtube.com/watch?time_continue=22&;v=dJ_UkAFW6cA&feature=emb_title リアは滑ってもコケないからな、ふつう
ABSってBMWのせいでイメージ悪いわ >>620
まあ、まだ試乗もしてないから
カタログスペックだけでDio110良いと
思ってるだけなんだが、グランドアクシス100
が現車なので、2st→4stになるとはいえ
100→110だしタイヤ12/12→14/14だから
多少加速が遅くなっても、キーレスの
利便性とトータルコスパから見てベターチョイス
かな、と思ってる。 空冷2バルブは、一度水冷4バルブを知ると乗る気なくなる >>642
真似しないで 買わないで
同じバイク被るのしんどい >>633
アホみたいに全開走行した時しかモーター使われねえぞ >>620
フーデリやるならスマートキーが一番のメリットなんだが。
治安の悪そうな繁華街やタチの悪そうな若者の多い場所でもキーを抜かずに料理を取りに行けるって快適だぞ。 >>610
実質ブラックジャックそのものな小銭入れなら装備してるｗ
ノーノーブキチガウヨ、コゼニイレ、コゼニイレー 不忍通りをチンタラ走っとったらピンクナンバーのオッサンが元気よく抜いてって次にシルバーのゼロクラウン(?)が抜いてったと思ったら赤灯まわして捕まえてた
みんな夜中に飛ばす時はミラー良く見てな 急加速についてくる車がいたらとりあえずブレーキングだな
で、ミラーでミラーの数数えたり、必要あれば車内を覗くわｗ 昨日原宿の五輪橋でコケてた小型スクーターのおっさんいたけどお前ら？ >>640
むしろリアはロックできた方が色々便利w リード110ex乗り
雨降ると異常なほどブレーキがキーキー鳴るんだが何でだ？
キャリパーとか関係ある？
パットは全然残ってる >>634
原付乗りがそんな事知るわけがない
遅かろうが早かろうが自分が一番前に出て人の邪魔をするやつら ちょっとずつ水掛けてどこが鳴ってるか調べるしかないのでは >>649
昨晩80km/hで流れてる国道357の車列を追い抜いてたら白のカムリがロックオンしてきたから直ぐに車列の先頭に戻った
車列に戻った後も先に行かないから怪しいなと思ってたら案の定その先で俺を追い抜いたセダンが狩られた >>601
やっと販売店に届き始めたからね
でも新規注文はストップしたまま 30キロ以下でノロノロ走って道塞ぐパトカーならともかく白バイいて困る事なんて殆ど無い 連日いるなw
いつもは2日に1回ぐらいだったのに
暴走バカ出前館がおとなしくなるから大歓迎だけど >>653
パッド古い？
表面削ったり面取りしてみ >>634
原二のときも原一のときも、
周りに速そうなの居るから
そいつの後ろって思考じゃなく
後々抜かれようが構わんから
今俺が最短でスタートしたい
だけやで。 >>662
いや、変えて2~3ヶ月しか経ってないんだよねぇ >>663
ピンクナンバーで走ってて、ピンクナンバーにすり抜けされるなんて滅多になくね？
アホバカ暴走出前館は別にして すり抜けするなら圧倒的な速さでそのまま見えなくなれ。前で詰まってたりまた抜かされるとかダサいから遅いなら後ろで走っとけよな。特に原付とキャノピー。 >>667
そんなことしたら白のCB1300と追いかけっこになるぞ 47キロで走っててスピード違反で捕まったわ。
事故も起きそうにない見通しの良い道路じゃなくて裏道バンバン飛ばしてる車を取り締まれよ。
まぁ違反した俺が悪いけどさ。 >>664
あーとりあえず清掃だなそれでも音鳴るなら研磨してみ 47で捕まったならメーター読み50越えてるだろ
パトとか白バイ青バイならメーター55近かったんじゃね？
まあどう考えてもアウトだわな
原チャリなのか30制限道かは知らんけど ゆっくり走ったほうがいいぞ
ピックドロップ時だけキビってればよし ノーヘル青ナンバーキャノピー乗りの全能感なんなんだろうな
おせーくせにイキり糞運転するやつ多すぎ
雑魚は行儀良く左端走ってろよ 原2の人々とかガンガンやってるけど、あれはリスクと稼ぎと天秤にかけて合理的なもんなんかね。 >>675
あれ何文化なんだろね。
同じ車種乗ってるけどマジわからんw 2stの125で走ってるけど、速くて良い事はあまり実感せんな
まぁ運転が楽しいのはメリットだけども スピードはあんま関係ないね
信号に引っかからないかが大事 マックポテト復活したせいか昨日の夜はひたすらマックループさせられたわ
酷い時はピック受け取った瞬間その店の次の注文が鳴ったので店員に画面見せて笑いながら取ったわ >>679
>信号に引っかからないかが大事
遅いと信号ひっかかる可能性高いじゃん
速く走れればひっかかる可能性は低くなる >>671
なんかスピードガンみたいな機械で測ってて、片っ端から捕まえてたよ。
横道に誘導されて、既に3台止まってたし、警官も10名近く居たね。
止まれ
って書かれたでっかい旗を持ってる警官も居たし。
銀のさらのバイクも捕まってたわ（笑）
ええシノギだなぁ、と思うよ。
1時間で売上（罰金）いくらになるんだろ、って感じ。 50km/h制限の道を50km/hピッタで走ってたら白バイが飛び出してきてしばらく赤党回して追尾されたわ
池沼だろアイツら下らねー嫌がらせばっかしやがって
ナンバー付いてない二ケツ原チャが爆走してるのは捕まえられないくせによ 原2スクとか誰も制限速度守ってねー割に全く後ろ警戒してないの多いからな
捕まえてくださいって言ってるようなもんだわw
ありゃいい鴨だよ >>683
そうやっておまえがちゃんと周り見てるか見てるんだよ
すぐに気付いてスピード落としたらだいたい見逃してくれるw >>682
ネズミならしゃーないわなｗあきらメロン
パトとかのおまけ数値と違ってほぼ間違いない速度で計測するからな
サイン会出席お疲れ様 >>683
そういうときはすぐにエンジン切って押し歩きするんだよｗ
で、白バイが通り過ぎたらエンジン始動して後ろを走ってやればいいｗ
池袋でやってやったらすげえ睨まれたけど笑顔を返してやったわｗｗｗ >>661
昨日も死亡事故あったみたいだし五月蝿く言われてんじゃないの？w フーデリでネズミ取りにやられるとか有り得ねーだろwwwどんだけ飛ばしてんだよwww ネズミって公開取締情報以外の場所でもやってるのかね？ 普通にある、ただ公開情報外の場合手前の見えにくいとこに告知看板設置してる
公開情報でも設置してあることもあるけど、どっちかもしくは両方で告知はやってる >>682
ステルスレーダーか。
ひょっとして埼玉県内？埼玉県警はネズミ捕りでガンガン捕まえるから。 >>691
告知看板は移動式オービス設置の場合のみ。
撮影をするからというのが理由。 看板出すぞｗ
何らかの情報公開しろって昔の警察庁見解があるからやってるだけだけどね >>683
いや、白バイは原付2ケツ捕まえるぞ
歩道を逆走してまで逃げるノーヘル2ケツDQNを
歩道を逆走してまで追跡して捕まえてる白バイを見た事ある
20年前の話だが 黄色いレインウェアでやってるんだけど虫が寄ってくるんですけど ずっと同じとこでやってりゃネズミ捕りの場所なんて全部分かる
年間5回もフーデリ中に違反で捕まった奴が地域にいるけどADHDだと思う
学習しろよ てゆーかスピード出し易い道はやってるもんと警戒するのが
バイク乗りだろwwwwwwwww >>670
やっぱりキャリパーの問題ぽいね
ありがとさん 一通で大回りするより、
その建物が曲がり角だったり
近かったら
そこまで進んで押し歩きか歩いていったほうが早いよな？
客から見たら逆走するなとか思ってるかな。 今日タイミングミスってやむを得ず二段階右折しなかったけど俺の前に三輪のキャノピー
キャノピーて確か50ccじゃなかったっけ!? 二段階右折しないといけないんジャマイカ ネズミ捕りなんて逃げれば余裕だろ
そういう時に点数守ってないと
いざ人轢いた時に執行猶予になるかどうかの焦点になるぞ
バカばっかやな お前らガソリン入れたか？
明日から値上がりだから今夜はスタンドやたら混んでるぞ
入れてないヤツは今から行ってこいよ！ >>717
アフリカツインみたいにいっぱい入るならまだしもねぇ･･･ 京アニ燃やした奴のせいでガソリンまとめ買いできなくなってね？ ガソリン入れるの危ないから店員にやらしてるんやけど、バイクのキーって抜いて渡してる?
刺しっぱでええやんな。最初抜いて渡してたけどめんどくさくてすぐやめた セルフのほうがいいよな
店員がやるとふたについてるゴムを一回ねじってからしめやがるからな
気になるっつーの フーデリ稼働中に逃走はやべえだろウーバー側がGPS履歴出したら一発でバレるやん ガソリンをセルフで入れる
↓
手に少なからずガソリンが付く
↓
付いた手で頭を洗う
↓
頭皮にガソリンが付着する
↓
結果ハゲる。俺はそこまで計算してるからね。だから店員にやらしてる。危ないのは頭皮の意味合いもある >>687
そしたら車から警官降りてきて話しかけられるんじゃないの？ >>720
二段階右折も出来ずガソリンも入れられないお前は運転しない方が良いと思うよ ガソリンをセルフで入れる
↓
手に少なからずガソリンが付く
↓
付いた手でオナニする
↓
包皮にガソリンが付着する
↓
結果ハゲる。俺はそこまで計算してるからね。だから店員にやらしてる。危ないのは包皮の意味合いもある てかセルフで入れてもそこまで金額変わんの!?っちゅー話やは。200円ぐらい違うんやったらガソリンの入れ方覚えるけど >>731
じゃなくて
よく知らんオッサンに自分のバイク触らせるの嫌じゃないか？って話だと思うんだが オナる(セルフ)よりしゃぶらせる(ヘルス嬢店員)方が楽でいいじゃん。ガソリンも同じ考えよ >>735
本来のキャノピーは二段階右折しなきゃダメだぞ
トレッド広げてミニカー登録した青ナンバーのキャノピーじゃないと 青ナンバーてナンバープレートが青になってるの!?
今日見たのはキャノピーで原付と同じような白ナンバーだった >>727
話しかけられてもいいじゃんｗ悪いこと何もしてないしｗｗ 50ccなんか書類チューンして黄色ナンバーで乗り回すもんだろ >>741
身分証見せてからの青切符切られんじゃないの？知らんけど フルのスタンドって一見さんお断りな感じのとこ多くない？価格表示もなくてさ。 >>744
周りの店より10円くらい高いスタンドって誰が入れるんやあれ、、、
金持ち専用にも見えんし >>745
近くの会社と契約してたりするんだよああいうガソスタは >>742
キャノピーは昔の2stのトレッド狭い奴じゃないと黄色に出来ないんじゃないかな
側車付き軽二輪でトライク扱いになる
ミニカーに対してメリットは殆ど無い
高速道路の最低速度守れないだろうし >>743
「ボアアップしてます」と言えば良いだけ 質問お願いします
原付で配達してるんですが、商品ピックして配達スタートしてグーグルマップのボタン押すと
自転車のルート案内されるんですが、ウーバーアプリ側で設定するのでしょうか？
ウーバーアプリ使わないでグーグルマップで検索する時はちゃんと車のマークで検索出来てるんですけど
教えてください >>749
左上のハンバーガーからアカウント
アプリの設定
ナビゲーション
ルートの設定
運転を選択 一度｢経路｣ボタン押して徒歩、自転車、車、電車からえらぶ、選んだら次から選んだ物が優先される Google先生で運転設定だと高速とかに誘導されるがな >>750
優しい！解りやすく教えてくれて本当にありがとう！ 今日信号待ちしてたらNMAXに乗ってる若者にウーバーイーツ頑張ってくださいっていろいろ話しかけられた
俺原付でそいつより明らか年上なのに悔しい気持ちになった >>753
Googleアカウント設定で高速有料フェリーを使わないにしとけばおｋ >>756
高速の下とか上の道は高速走っていることになるよ。 >>757
スマホナビの仕組み考えたら回避不可避やろ
車載カーナビでも自律航法装置積んでない機種は同じやで >>758
Yahoo!カーナビは切替ボタンが表示されて、高速と一般道が変えられるよ。 Google先生だったか他か覚えてないけど指定ルート外れると有料回避してるのに何がなんでも高速にぶち込もうとしてくるナビアプリあったな もう目的地着きそうなのに
「Uターンです！」を狂ったように連呼してくるのが愛くるしいよな >>755
ウーバー始めて2台目が原付ならちょっと考え直したほうがいいけど1台目なら気にしなくていい
大体の人が新たに買うより今あるバイクを使うから
250しかなかったから250でやってるけど1日のやめ時見失うぐらいバイク乗ってるのが楽しい GoogleMapに限らずナビの中の人はストレスで禿げ上がってそう >>739
青っていうか水色だから
夜だと白に見えたりもする Uberの為に原付乗り始めて2000km到達
しかし今日、道路を逆走してしまいおじさんに「逆走だぞ」って怒鳴られた
広めの道路だったから両側で走行できると思ったが、実際は片側だった
Googleマップのナビも使えなくはないが、電池節約で極力使わないようにしてる
みんなもバイクでうっかり逆走することある？ うっかり逆走しちゃうような人は乗り物乗ったらダメや
老人レベルの認知能力やで フーデリなんかもってのほかや 今日逆走した道路は配達先での200mぐらいある道路の中心にいて、その周辺に標識が無かったから一方通行かどうかわからなかったんだよね
ああ難しい 一通に接続する道には必ず一旦停止の標識表示と進入禁止、通行方向の標識があるから普通に運転してれば見落とす事はないんじゃよ うっかり逆走するならナビアプリ使わんと駄目だろ
電池より安全だわ 全ての一通は「二輪を除く」にしてほしい。埼玉だが、うちの近所は1割くらいかな。 関東は月曜くらいまでまた凍って無理なんじゃね？
1月降ったとき数日ダメだったろ ルーフシールド付けたカブの一味に乗ったジジイが山手通りをヨロヨロ走ってて危なかったわ
死ねばいいのに >>766
モバイルバッテリで充電しつつ稼働やから
殆どナビ起動するんで、うっかり逆走は
ないな。知ってて逆走はあるけど。 >>779
>>780
雨になって雪溶けてるから今回は大丈夫かも 始めたばかりの頃16号バイパスから横浜町田ICに案内され泣いたわ
泣いてたら係員の人が助けてくれた
作業車用のゲート開けて出してくれた >>766
電池節約ってw
違反や事故するよりバイクから電源取る方が安いだろw >>778
ウチのエリアは2輪除くだらけで助かるけどよくパッシングやジェスチャーで戻れってされるわ ガソリン代って、１回ロング配達すれば元取れるから
あんま気にしてない >>786
誰でもわかる損得勘定もできないガイジが配達員するのがウーバーの華だろ >>791
服装どんなかんじ？ウバッグはカバーとかする？ 普通にカッパでいいかなあ
ヘルメットに雪付いて前見えないんだよな >>792
いつものアウターの上にワークマンのイナレム、カバーはしないな カブ110のチェーン
多少イオンが出るが
調整しながら
25000km使えてる
まだ行けそう
貴様らにこれの交換サイクルを訪ねたい チェーンって切れるとヤバない？ ベルトはロックしないようになってたけど なるほど、切れるって修羅場の可能性があるんやな
交換しよっ >>796
俺ベルトでロックして死にそうになったわ >>796
切れたチェーンがそのまま外に飛べば良いけど、前側のスプロケットに絡まると最悪エンジン破損するぞ スクーターはベルトで切れても走らなくなるだけ、高速道路で切れた経験あり(フォルツァ)
その後修理したショップが糞でリアのベアリングが死んだけど ノンシール安いし交換すれば？あんま伸びると走っててストレス溜まるぞ 4ヶ月前からセルスイッチでのエンジンの掛かりが悪く、ハンドルを右側に傾けた状態にして押さないと掛からない状態だった
それが日に日に悪化し、今現在はセルスイッチを押しっぱなしにして、右側に傾けてグリグリさせないと掛からない
ハンドルを垂直状態のときに掛かるときもあるが、左側に傾けたらほぼ掛からない
おそらく、セルスイッチ関連の配線の接触不良だと思うが、修理に出すと高額に掛かるかもしれないし、キックエンジンは掛かるから、どこまで持つか不安
ちなホンダのタクトの2016年式の中古で総走行距離11000kmぐらい >>796
チェーン切れることなんてないやろ
外れることは多々 丁寧に運転すりゃベルトは35000kmいけるわ
ウバ使用なら無理w 2万超えたらいつ切れてもおかしくないから早めに交換したほうがいい 大幅なスピード超過してる時、アプリのマップ上の左下に赤い文字で速度が出てきたんだが知ってる人いる？ GPSの調子が悪いとき120km/hとか出て赤点滅するよ オイルも変えとるしウエイトローラーも変えとる
金かかってしゃーない >>809
大幅って言っても制限速度の＋３０くらい
メーターより速いスピードで表示出てきたから謎に思ってたら
確かにトンネルだったからGPSの感度のせいかね >>806
昨日タワマンでGPSが狂った時に120kmって出てきたわw
原2で出せるかよそんな速度 カブの前はシャフトドライブのバイクしか乗ったことなかったからチェーン切れの恐怖とか新鮮だわあ >>802
グリグリやるかかるならスイッチの接触不良かもね。
分解清掃で直るかもしれないし、交換してもそれほど高いものではない。
雑だけど、接点復活剤を隙間からスプレーすると良くなることもある。 >>802
完全に断線して漏電したらバッテリー死ぬから早めに修理しとけ ちょっと前に話に出てたヘルメットの外側に貼るスピーカー、俺はムズムズして無理だった。
せめて左右に別れててステレオだったら良かったんだけど… 最近ウーバイクの行儀良すぎる運転が横行しているので一般車両から舐められて煽り運転の被害が増加傾向にある
奇声を発しオラオラ運転、大声で熱唱、逆走当たり前、信号無視、ラブレター、レイプ等のウーバー配達員は無敵の所業をしないといけないはずだぜ
ウーバーイーツは全国のDQNの集まり。大人しくしているなんて美しくないね 今日ウバイク１人も見なかったんだがおまえら稼働してないの？？
軽貨物しかやってないのか？ きちんとしてるとウーバースタイルでも舐められない
俺のエリア、けっこう店の中でもみんなヘルメット脱いでるな >>825
昨日ピック先のアパートの入口前で緑ナンバーでウバッグ積んだのがタバコ吸ってたわ
匂いうつるから勘弁してほしいぜ 3型のPCX HYBRID コミコミ35万円 走行距離1000キロ
4型（現行） PCX HYBRID コミコミ43万円 走行距離ゼロ（展示車）
どっちにするかすげえ迷ってる
装備は後者にトラクションコントロールがついてる 行儀が良くなったんじゃなく、行儀の悪かった人達(速い人達)は単価の高い所へ移ったというのが本当なのでは >>829
4型にしとけ、3型はブレーキが効かな過ぎて怖い どっちもABS付いてるんだけど、フロントABSだけなんだよな
これ意味あるのかね・・
調べるとPCX乗りはブレーキをフロントだけ握って、ロックさせてコケるアホがあまりに多く、ド素人用のお飾り的な機能って書かれてた
雨の日のウエット路面なら、急停車で滑るの普通はリアだよな？ >>827
俺はバイク便のボックスだから知らねえよ ABSもトラクションコントロールもただの飾りだって先日の雪で分かったでしょうが >>830
フーデリに速さなんていらねーから
普通に走ってりゃまず速いから >>831
そうらしいね、
というか、迷ってるのはそこなんだよなー
４型からリアがディスクブレーキになってめっちゃ効きいいって評判らしいのよね
NMAXみたいに前後輪ABS採用してたら間違いなく現行買うんだが・・・ >>833
バイク便ての見てなかったわ確かにあの箱ならわからんわな トラクションコントロールは俺もいっらないとは思うが
ABSはあるとないとでは大違いだろ
とくに雨の日の稼働 2017年のナガハマ登録後に買った新車のタクトが昨日で走行総距離8万キロこえた
いまだ不具合なし
何で使い続けてるのかというと、秋に予約注文したPCXがいまだに生産停止してるから買い換えられない
しかし、ホンダの製品品質はすげえよな
PCXが来るまでもってくれるか？ 俺はABSがなければ思い出せるだけでも6回は事故ってるからABSは絶対いるよ
ちな無事故だけどジジイババの車や主婦の自転車はまじでミサイルみたいに突っ込んでくるからな 新型NMAXも考慮に入れたんだが、マツダ車を買う感じなんだよな・・・
トヨタを買っても後悔は少ないけど、マツダを買って後悔したらマツダなんて二度と乗らねえーよって思うあの感じ
PCXとの比較動画を見ると、旧型NMAXですら鬼レベルに速い。スタート時はPCXHYBRIDですら凌駕してる。
新型に至っては中速（５０キロくらい）からの加速がさら鬼。
幹線道路での合流もチョロそう。
おまけに前後輪ABS付き。、
PCXはHYBRIDでやっとNMAXと同じレベル。 ヤマハは速いよブレーキも効く、ただ電気使い放題なPCXが機能的に優れているだけ >>841
スペックだけで考えても禿げるだけだから試乗してみたら良いんでない？ >>843
まぁ乗り物買う時はあーだこーだ妄想してる内が一番楽しいから 因みに125なんてどれ乗っても排気量以上には速くならんぞ
比較動画なんてなんの意味もない
デザインで決めて問題ねーぞ そうな
125ぐらいだと一番影響あるのは車重と乗る人の体重だからな
車重重いバイクも乗り心地良かったりするから一概に悪くも無い 多少の差はあるけどね
スウィッシュは94kmぐらいだけどPCXは100km以上出る マニュアルバイクに慣れてるからリアブレーキ握ってっていうのがどうも体感的に変な感じする。そんなマニュアルユーザー向けにフットブレーキなスクーター出して欲しい。 とりあえず125はボアアップすれば高速乗れる
捕まるけど 出ると言っても80以上出す事なんてまず無いし80程度なら安物でも出る >>829
TCS付いてるなら８万高くても展示車だな。 デザイン的にはPCXは下品なビクスク全盛期の頃の厨っぽい流れを踏襲している
と、個人的には感じるので
あまり好きではない
しかし近場にヤマハの店がないのと
燃費を含め使い勝手は良さそうなので次の相棒はPCXになるだろう >>841
ミサイルでも不規則軌道のイスカンダル型で予測が難しい女性が多いな。
女子高生からおばあさん迄、本当に怖い。 >>805
ここのヤツらは乗り方が下手くそだから２万でオシャカになるんだろうな
俺は毎回定期点検でほぼ無傷だから毎回25000から28000で交換してるわ
それでもほぼ無傷だから上に書いてあるように35000kmでも問題ないヤツはいる 出前館やるための任意保険ってみんなどこの保険入ってる？ 屋根三輪を舐めてもらっちゃ困る
まあ２時間やったら帰るけど 原付だけど、雨だとバックミラー濡れて見えないから車線変更必須の道路は走れないんだよね・・・ ウォーカー オンにできれば2配達くらいするのにな。こういう時こそ。 NMAX欲しかったけど在庫も納期も未定だったから諦めてPCXにしたんだよなぁ
スマートキー1個しかつかないし電源1Aだし前後ディスクでも1ポットだしメーターは前の形のが好きだったのに今のメーターはゲームウォッチみたいだし電装系ショボいけど走ってて楽しそう 雪積もらなくても凍結ありそうだから明日稼働する人も気を付けてな >>868
電源はヒューズを自分で交換しないと使い物にならんよ 前回の雪は21時過ぎに一気に凍結したから、今日は深追いはダメだな フル配達して毎日100キロ走るとしたら
半年くらいで2万キロまで行く
バイクって案外消耗品だよな >>873
いや、消耗品の塊だと理解していた方が安全だぞ。 >>857
その通り。俺はアドレス110で33000kmでベルト交換でまだ無傷だった。幅は減ってたけど。
原1はもっと短いだろうけど。
ところで昨日、ヌコ轢いた。前車がはねて飛び上がったところをバイクのサイドでゴツンと。
車と違ってバイクだとダイレクト感があって嫌なもんだよな。 >>840
ちょっとまってくれ、
absはほしいけど
それは多すぎる
車間詰め詰め君か、、、、？ >>876
お祓い行けよ…
猫は「恩には恩で、仇には仇」で絶対返してくるから…
ガンダムのヒントになったラインハイン（SF小説家）も
「現生での猫への扱いに於いて、天国のランク、或いは地獄の階層の深さが…｝
と詠っているからなぁ… >>864
晴れてても
ミラー+目視の癖ないと
いつかやらかすぞ、、、、 >>878
恩に恩で返すなんてないだろ。っていうか、迷信は信じない。 >>880
ゴン…お前だったのか…毎日注文してくれていたのは… ベンリィ110って今ホンダの発売中バイクの中で一番エンジン構成古い奴だけどまだ新車売ってる？
キャリアつけられる位の余裕ある125ccどっか出してくんねえかな・・・ こういう稼働してないときって、
いろいろアノとき一歩間違っていたら、ヒヤッみたいに思い出す
また稼働し始めると忘れる >>882
ウーバー稼働の奴らが皆そのバイクを買うことになったら
ホンダは喜ぶと思うか？ｗ 何？ホンダが喜ぶとか何いってんのコイツ？
ガイジの方？ 配達特化のバイク、もうちょい出せばいいのにな。各社
昔と違って今はかなり需要あるだろ。一般人にも >>886
ウバッグを搭載意識したリアキャリアが、いろんな車種にオプション設定されててもいいよねそろそろ >>887
これの中身がpcxだったらねえ、、、
つかいやすかっただろうな
日産がエンジン開発やめたし
ガソリンバイクは
ろくなのでないだろしばらく >>890
これ真ん中のトップチューブを無くせないのか
自転車フードデリバリーは形的にはママチャリのほうが楽
いちいち足を上げてリアから跨ぐのはマジでしんどい
フードデリバリ用に設計するならやってる人の意見を聞いたほうがいいｗ >>893
リアキャリアも汎用品ポン付だしな
メーカーが噛んだとは、とても思えないブツだね まだまだというか、相変わらずというか
日本のメーカーは需要の掘り起こしを読み違えてるのは間違いない 屋根付き良いな、でも普段は邪魔くさいすり抜けで気を使う >>897
これ欲しいんだけど1台100万くらいするんだよな、迷うわ マッククラスの法人だと代車込みの契約とかになってんじゃないの？
俺らじゃ一回故障したらいつになったら直って戻ってくるんだってなりそう 一種かよ…とろとろデカいのが幅とって走ってるのホンマ邪魔やで 尚EV車には国と都から購入事業者に対し補助金が出てるのだが
ハイブリッド車はなぜか対象外である
その裏側がこのコラムに書かれているが中々興味深い
https://www.tandem-style.com/column/34064/
まぁいずれにしろ日本の上級のバイク嫌いにも、困ったものである
世界に誇る三大メーカーがあるにも関わらず国内市場が年々縮小規模にあるのも
当然と言えば当然の話
これは今のガソリン高騰とも無関係の話ではない >>894
これめっちゃいいなと思ったらたけえwｗ AAカーゴって買うときにいまなら補助金もらえるんじゃないのｗ >>901
二種もあるけど、一種も二種も出力以外は同じスペックだから、ファームウェアで出力だけ変えている感じじゃないかな。
https://aidea.net/products/aa-cargo >>887
FTRとかズーマーとかと同じく
ホンダの中でもある種一線を画すイカれた部署が開発してたからなｗ
もうそんなバイクが出てくることはもうないだろう >>909
フーデリの流れがこの先も続くならまたこれ系作るかもな
ホンダは時々変なバイク作ってくれるしな >>910
だからさぁ、言ってるじゃん
ホンダが喜んでウーバーのためにバイク作ると思うか？ｗ
ウーバーの評判が悪いのに、そのためにバイク作ると思うか？ｗ まあ思ってるより需要はないと思うよ
去年のバイクの売上も凄かったわけではないし 明日は出前の直バイが凍結で死にまくるから、出前委託はチャンス（） >>911
元々バイクなんてクズ、カス、社会のゴミ、電柱にぶつかって死ぬべき人間が乗る乗り物だろ。
何言ってんだコイツ >>915
オマエが上場会社の考え方を分かってないアホだと言うことはよく分かったわｗ まず1つ皆が勘違いしてるのはデリバリーだのコロナでバイクの需要が増えてるんだぁ！って固定観念
コロナの影響で2020年に落ち込んだ売上が去年は19年と同じぐらいに回復しただけ
バイクだの部品だのが品薄なのは貨物が入って来れないからなんだわ >>918
それもコロナで閉鎖したり人数入れられないからだよ >>915
すっげー偏見だな
お前が人並みの愛情を受けて来なかったって事だけは分かった >>920
アフリカツイン欲しいらしいな
跨ぐの大変だと思うけど アイツ死ぬ気やぞ、歳食ってからの大型はマジ死ぬから バイク需要はフーデリのおかげだよな。
コロナで仕事なくなったのが
ウーバーやるから
二種をとりにいく。
最初は50ccのバイクだけど
フーデリで一瞬にして中古が壊滅。
なくなっていって
じゃあ、新車の原二種にしようってので学校にいく。 >>924
こないだ府中行ったら昭和館登録してそうな外人いっぱいいたわ バイク需要は通勤で電車乗りたくないからやで、バイク売り切れるほどフーデリ増えたら単価下がりまくるよ ミツバのETC取り付けてもらおうとバイク屋に行ったら、工費だけで2万も取られるのな PCX ELECTRICっていうEVバイクもあるよ
ただしリースのみ
走行動画見るとかなりしょぼい さて、雪も積もってきたし雪に小便してどこまで溶かせるか大会でもするかな >>927
俺ヤフオクで軽自動車登録の入手して自分で取り付けた3000円だわ
2輪用は高すぎる 軽登録ETCだと[バイク不可]だったか[バイク禁止]のどっちかの表示が出て開かないゲート増えたぜ バイク屋から電話きてPCX160納期が早くても4月以降になるのは間違いない、さらにもっと遅れるかもとか
はやく軽二輪で配達したいのに
全てはコロナのせい 中華屋根付けて、雨対策にヘルメットシールド用ゼロワイパー塗ってる
昨日のべた雪で数時間ですっかりコーティング落ちてギブアップ
普通なら2週間から1ヶ月持つのに、雪には弱かった・・・ >>935
160選んだ決め手を教えて
保険高くなるから、ハイブリッド検討中。笑 >>941
いろいろあるけど、一番の決め手は高速道や自動車専用道を走れるからと、個人商店としてマルチに使うんで事業用ナンバーにしたい 稼働迷ってるんだけど朝から頑張ってる都内の人今日いけそうですか？ 都内じゃないから横レスだけど、事故と違反は基本的に元取れないぞ？
迷った時は休むって方針の方がいいと思うけどなー コロナのせいで貨物船が来ないんだよ
工場も動いてないところがある >>942
ガチでやるんですね
僕も緑ナンバーにしようかな、、数年経てばファミバイ特約とそう変わらない保険料になりそうだし 一度150でやると125でやる気なくなるな
アクセル捻るのがダルいわ アクセルすら捻りたくないなら、もはやもう向いてない 普通にスクーターで右手右足ブレーキの奴あればいいのに
普通のバイクに慣れてると左手がブレーキになってるのが気持ち悪くてしんどい サービス開始それた地域は一年ぐらいたつとみんな、原二とか、新車になっいくよな。
着てる服も小綺麗になっていって
回りがレベルあがっていくから
ついていけないわ。 >>952
LMLスターデラックスだよそれ
MTスクーター 股間のアクセル握るモチベーションも最近下がってきたわ ブレーキロックとかジャイロのパーキングとか地味に便利よな >>962
誰でも出来るじゃん
ホームか陸橋から飛ぶだけじゃん PS5のRIDE4、『ガチ主観視点モード』がヤバすぎる。「実際のヘルメットカメラの映像です」って言ったら信じる人全然いると思う。普通の視点でレースに勝って、あとからリプレイをこのカメラでフルで見る。最高にアツい。
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1491824765291876352/pu/vid/1280x720/C5T_F-2aEBlz2m8-.mp4?tag=12 配達中50ccでニュートラルに入ったような状態になった。
おそらくベルト切れたんだろう。しょうがないからバスと徒歩で配達したよ。
明日バイク屋もって行く予定。 もしバイク壊れたらタクシー乗って配達する覚悟くらいはあるぞ。ちょっとの損だけどね >>949
バイク投げてそれに飛び乗ればいいんじゃね？ ピック後キャンセルが嫌なくせにベルト交換はサボるのかｗ
やんなきゃいけないことの優先順位がガバガバだな 原付初心者だが、50km制限の三車線道路でかつ二段階右折禁止で車線変更するとき、交通量が多かったら原付を左の路肩に止めてそれから目視で流れを見てからでないとできない
神奈川の川崎の川崎区と幸区の境目の幸病院近くの国道 >>968
おれ後輪釘踏みでパンクして2km位ウォークした事あったぞ
雨降ってたから、俺何やってるんだろぅとちょっと悲しくなった
タクシーも来ないような所だったんだよ 電車で乗ってるときに、アプリみてると面白いぞ
物凄い、勢いで移動してるから。
リクエストオンにしても鳴るよ モールの中にある店がめんどくさい
取りに行く時間かかるのに報酬はべつに変わらんからな 階数も書いてないし、フーデリ専用の停める場所も無いからな モール内の店舗からクソ遠い駐輪場を指定してるとことか一度行ったらほぼキャンセルしてる
クソ遠いなーと思ったピックを駐輪場→店舗→駐輪場で時間測ったら12分とかだったわ 恵比須ガーデンプレイスピックは迷宮だった上、クロスバイクでもすぐ駐禁張り紙貼られてやばかった >>978
15000kmです。駆動系交換で2万くらいですかね？ 任意保険は入ったほうがいいよ
故障したらレッカー無料だから
おれ二回レッカー使った ストップアンドゴーのデリバリー用途は、ベルトはそんなに持たないとバイク屋が言ってた このスレッドは１０００を超えました。
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