Uber Eats デリバリー原付・バイク専用 part 88
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≪自転車でも入れる労災保険（労働者災害補償保険）特別加入制度≫
「自転車」と「125cc以下のバイク」が加入可能な労災保険組合ができました
◆一人親方労災保険組合 自転車・原付配達員特別加入部会 （2021年9月1日受付開始）
https://rousai-hoken.jp/fd
◆労働保険事務組合ＴＳＣ （2021年9月20日頃より受付開始）
https://www.cacgr.co.jp/delivery
◆北海道社会労働保険協会自転車配達員一人親方組合（仮称） （2021年9月15日受付開始）
ウェブサイト：開設準備中 問い合わせ先：2021年9月13日よりメールアドレスが開通しています
ソース：2021年8月26日にUber Eatsから配達パートナーの方々に送信されたメールを参考にしました
◇解説 バイクと軽自動車と自転車の労災保険について
従来から「125cc以下のバイク」「125cc超のバイク」「軽自動車」は、上記とは異なる特別加入団体に「個人貨物運送業者」として加入可能でした
https://www.mhlw.go.jp/new-info/kobetu/roudou/gyousei/rousai/040324-6.html
上記の新設された特別加入団体は「自転車」が加入可能になりました。さらに「125cc以下のバイク」も加入できます
◇労災保険のメリットの例
自転車やバイクや軽自動車の交通事故のみ対象の保険と違い、勤務中であれば、交通事故以外でも、「貨物の積み卸し作業およびこれらに直接附帯する行為」を行っていた際の業務災害ならば労災保険が適用できるかもしれません
交通事故でも下記の話があります
> 労災保険を使うとよい場合
> 一般的にいって、自分の過失が大きい時や、過失の割合を相手方と争っていて不明確な場合は、労災保険の方が得です。自賠責保険では、過失割合が7割以上の場合、5～2割の範囲で保険金が減額されるためです。
https://www.roudousaigai.jp/columns/4940/ ≪不法就労外国人通報先1≫
◆出入国在留管理庁 情報受付フォーム ＊注 ※匿名で通報可能です
http://www.moj.go.jp/isa/consultation/report/index.html
◆政府広報オンライン 警察相談専用電話 ＃9110
https://www.gov-online.go.jp/useful/article/201309/3.html
◆国税庁 課税・徴収漏れに関する情報の提供フォーム ※匿名で通報可能です
https://www.nta.go.jp/suggestion/johoteikyo/input_form2.html
◆インターネット・ホットラインセンター 通報フォーム（カテゴリ：その他 預貯金通帳売買に該当時） ※匿名で通報可能です
http://www.internethotline.jp/
◆匿名通報ダイヤル 通報フォーム（犯罪インフラ：架空・他人名義預貯金口座売買に該当時） ※匿名で通報可能です ※情報料をもらえる報酬制度あり
https://www.tokumei24.jp/system/xb/tok.user.Report
◆Uber Eats お客様相談室
https://www.uber.com/ja-JP/blog/new-customer-support-2020/
下記の各都道府県警察の通報先フォーム＆メールもご利用ください
＊注 ウェブブラウザのGoogle ChromeやMicrosoft Edge使用時に、エラーが出て送信できない際は、Mozilla FirefoxやInternet Explorerなど別のウェブブラウザをご使用ください
◇過去の事件例 外国人の不法就労
> 昨年10月下旬、福岡市中央区の路上。パトカーで巡回中の福岡県警中央署員が、自転車に乗った外国人男性の不審な動きに気づいた。職務質問をすると、パスポートを携帯していなかった。署はベトナム国籍のウーバーイーツ配達員の男性（32）を出入国管理法違反（旅券不携帯）の疑いで現行犯逮捕。査証（ビザ）の残留期限が切れていたため、同法違反（不法残留）容疑で福岡地検に追送検した。
> 神戸市でも10月、ウーバーイーツ配達員のベトナム国籍の男女2人が出入国管理法違反（不法残留）の疑いで兵庫県警に逮捕された。路上で通行を妨げているとの通報で駆けつけた生田署員が2人に在留カードの提示を求めたところ不法残留が発覚した。
https://www.asahi.com/articles/ASP1B72T9NDRTIPE011.html 朝日新聞 2021年1月11日 ◇違法な事件の例 白ナンバープレート
> ウーバー配達員２人を書類送検 無届けで250CCのバイクや軽自動車で配達した疑い
> 同業者から警察に「125CCを超えるバイクや自動車が白ナンバー（自家用車のプレート）で配達している」などと情報提供があり、事件が発覚しました。
https://www.fnn.jp/articles/-/218797 FNNプライムオンライン 2021年8月2日（掲載期間終了により削除済み）
> １２５ｃｃを超えるバイクや軽自動車を食事配達などの運送業務に使う際、各地の運輸支局に届け出るよう義務付けており、普通自動車は国の許可が必要。
https://www.sanspo.com/article/20210802-Y52YTR6F7ZJ35KXYXYCRHAIEXU/ サンスポ 2021年8月2日
◇違法な事件の例 モペット
> ウーバー配達員を書類送検 無免許でペダル付きバイク運転
> 「モペット」と呼ばれるペダルが付いたミニバイクを無免許で運転し、歩行者に重傷を負わせたなどとして兵庫県警は20日、自動車運転処罰法違反（無免許過失致傷）などの疑いで食事宅配サービス「ウーバーイーツ」配達員でベトナム国籍の男性（25）＝神戸市東灘区＝を書類送検した。
https://nordot.app/801343641936756736 共同通信社 2021年8月20日
> 自転車に似た原付きで事故 ウーバー配達員を書類送検
> 自動車運転死傷処罰法違反（無免許過失運転致傷）や自動車損害賠償保障法違反（無保険）などの疑いで書類送検した
> モペットは見た目は電動アシスト自転車に似ているが、電気やガソリンで作動する原動機を備え、ペダルをこがなくても手元のスロットルを回すと進む。法令上は原付きバイクと同じ扱いで、バックミラーなどの装備のほか、運転免許や自賠責保険への加入、ヘルメットの着用が必要だ。
https://www.asahi.com/articles/ASP8N2T12P8DPIHB029.html 朝日新聞 2021年8月20日 デリバリー原付・バイク専用スレの、関連スレ・労災保険・改善要望の提出先・通報先は以上です 病院勤めのかーちゃん迎えにスタッドレスの車でちょっと走ってきたけど、バイクだと無理だよこれ。
道路上の積雪はほとんどないんだけど、凍結してて停まらん。
救急車搬送が事故ばっかり。しかも二輪多数だって。 北海道ってずっと雪なんじゃないの。ウーバー稼働してんの 雪国は結構前から新規登録は軽貨物のみだし
自転車組バイク組は夏しかいないんじゃないかな 今日は道が斜めになっててバイク倒してしまったわ。
風防が割れなくてよかったよ。 ジェットヘルメットのシールドの曇り止めってどうしてる？ 鼻までマスクすると眼鏡は曇るよ。PD以外は鼻出してたらそこまで曇らない >>14
雪国でも郵便局のカブは爆走してるからいるんじゃない？ 豊洲大橋で数台がガードレールに衝突してて修羅場だったわ
俺も登りで転けたし
立とうとしてもツルツル滑るし
橋は凍結が危ねぇな とりあえずバイクに積もった雪を落としてきた
すでに凍り付いてたからちょっと大変だった
キーシリンダーが凍っててキーが回りづらくなってた 誰か詳しい人教えて。走行中に頻ぱんに全電源が落ちます、エンジンはかかったままで。エンジンのオンオフで取り敢えず復活はするのですが・・・何が原因でしょうか？ 誰か詳しい人教えて。走行中に全電源が頻ぱんに落ちます、エンジンはかかったままで。取り敢えずエンジンのオンオフで復活するのですが・・・何が原因でしょうか？ >>29
>>30
普通さなんの車両か書かないか？
ずーっとロムってろ 今日は北側の日陰車道はまだアイスバーンだぞ
気を付けろ >>34
すみません、ホーンは試してなかった。ライト、指示きは全滅です >>33
メーター系ユニット一体型だからハッキリ分からんがカプラーの接触不良か又はメーターユニットの不具合の可能性が高いスズキには良くある販売店でチェックして部品交換だろうな保証期間内だろう 関東なんだけど
ダラダラ休みすぎて久しぶりにウーバー稼働するぞと思って、一応外見たら路面カチコチじゃねーか
笑えるわ この時期、ネックウォーマーを引き上げるためにチークパッド抜いてる
人がいるけど、自殺行為だからやめた方がいいぞ
顎は側頭部の次に損傷確率が高くて、治療は1年掛かりみたいに
とんでもなく長期化しがちだから、なんも良いことがない >>30
とりあえずバッテリーの線が外れかかってないかチェックだな
たまに緩んでそんな事になる スタッドレスで家人を送ってきたんだけど、午前中はダメっぽい。
スクーターで走ってるバカが結構いるけど、高確率で事故るぞ。 今日やばい
朝から2台バイクがこけて立ち往生→渋滞→持ち上げてるの見た
下手したら死人出るぞ 531 FROM名無しさan[] 2022/01/07(金) 09:03:20.89 ID:Cjq/Qr7P
今日稼働するおまえらもこうならんよにな
https://twitter.com/kztqx/status/1479123133546516480?s=21
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 165 風吹けば名無し 2022/01/07(金) 09:04:25.68 ID:QICc6p5ja
https://i.imgur.com/XDJNUQG.jpg なぜこんな日にバイクに乗るんですか？(´・ω・｀) 去年夏からバイク乗り始めたんだけど凍結怖すぎてマジで笑えない スシローの正方形の折って30x30で入るかな？
拡張せずに入るバッグ探してるんだけど
https://item.rakuten.co.jp/sanct/10000008/?s-id=shop_recommend&;rtg=c2b3b396ce13120462c0b05ab5b808b8
これとかどうかな？ >>53
ドカ雪でも無理やぞ
オフロードバイクのブロックタイヤでもコケる デカいのは諦めてリアボックスに入れてるけどダメなの Uberアプリ停止してんのな、もう仕事出来ないじゃん！みんなで役所に給付金貰いに行くか！ 雪が柔らかいうちはCITY GRIP 2で割と路面食ってたけど凍結路には無力だった オンラインにしたら配達依頼来たんだけどどういう事？Uberアプリ停止されてないね、まぁ絶対出ないけど >>59
俺もそれ使ってる
使わない時は小さく畳めるしスペース埋める詰め物にもなるし便利だよな
ピザと一緒に買うと500円チケットくれて実質無料だった気がする ピックの店とまあまあ車通る道沿いとかはいいけど奥まった路地のボロアパートとかたどり着ける気がしないからやらん >>62 そう、渋谷近辺、ガチガチでみんな雪かきも出来ないぐらい Uberやって2年ここまで酷いのは初めて、いつかはこんな日も来るかと思ってたけどね、とりあえず週明け迄は大人しく競馬競輪で遊んで過ごします、皆さんお気をつけて 明日はどうなのかね？
正月たっぷりやすんだからさ
困るな
さすがに金がほしい >>56
リアボって斜めってない？あと形状的に緩衝材使いにくいわ >>57
普通に注文できるしリクエストもくるんだよなあ 朝からアプリ動いてるぞ？
配達員少なくてBOしてるだけ 原チャリに付いてるリアキャリアにフィックスキャッチとか取り付けられるのかな？ >>71
付けられるぞ
フィックスキャッチ、ツーリングネット、スマホ車載器は
買って良かったと思える３大アイテム フィックスキャッチは高さが低い分フックでかけないと段差とかで飛び出る可能性あるから、ホムセンとかのウバックがすっぽり入る箱探した方が手間がかからないような気がしてきた
フィックスキャッチ → フック外して商品入れてまたフック(3動作)
ホムセンウバックすっぽり箱 → 商品入れるだけ(1動作) >>76
フィックスキャッチはうバックの底にあるリングをカラビナとかで繋げる程度で落ちなくなる
フィックスキャッチのメリットはバックを乗せたまま拡張出来る
ただし拡張するとやや斜めにしか入らないからピザなら大丈夫だけど寿司桶は100%崩れる
なので寿司桶を拒否るか、寿司の時だけ背負うか、斜めにならないように底を埋めて平にする工夫が必要
ホムセン箱だとピザ寿司桶の時は絶対背負わなけりゃ運べないというところがデメリットかな ワイはOGKのフリーキャリア使ってるわ
ウバッグ側にアダブターねじ止めして
これでバッグ付け外し1秒で完了 今日みたいな日でも朝から大丈夫だろって思って出かけて滑って事故るやついっぱいいたんだろうな
でも人間って自分で経験するか、知り合いがひどい目あってるのを自分の目で見なきゃわかんないもんだからしかたないね
今日事故った奴も、ナポレオンもヒットラーも、おんなじだからね バイク屋預けに行きたいんだけど迎えきてもらった方がいいレベルか？ いや２３区西部なら９割は大丈夫だがだが車が通らない道は
グチャグチャで滑りやすいと思う 違うよ。フィックスキャッチ、底にあるリングをカラビナにつけても客に持っていく時外したりまたつけたりしなきゃダメじゃん
その手間と時間を減らしたいんよ。理想はフィックスキャッチにワクをつければウバック入れるだけになり、中も見えなくて煽られたり恥ずかしい思いしなくてもいいからそれがベスト。でもそんなワク作るDIY技術なんてないし ただフィックスキャッチって重いんだよな
キャリアなんて５キロまでとあるのにキャッチだけで５キロぐらいあって
それにワクつけたら重さヤバメになるね そこまでウバッグ嫌ならウバッグじゃないバッグ使えばいいんじゃね？
ブリジストンのこれならウバッグ入るけどロゴは隠せないな。
https://i.imgur.com/pNnqBoh.jpg ホムセン箱にウバッグ入れてる人はたまに見るな。
アイリスオーヤマの箱だっけ？ いやそれはないw 高さは最低ウバックの半分くらいは欲しい。落ちる心配しなくてもいいぐらいの
しかしそれたけーな。フィックスキャッチでも￥2,509なのに つかバッグを固定したらお客さんのとこまでは中身取り出してもって行く事になる
バッグしょってほかほかアピールなんてやらなくなる
もしくは小バッグにいれて部屋前まで持って行く事になる脱着なんてやらんよ 我々庶民がどこかいい任意保険はないか探してる頃
自民党の国会議員は自賠責も無保険、車検もなしのクルマでひき逃げ
でも何故か逮捕も立件もされず
この国異常だわw
無保険車検切れ当て逃げ、自民党の武井議員「行ってしまえ」とドラレコ記録も「逃げろという趣旨ではない」で立件なし [901654321]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1641470899/ こんな無法クルマに追突されたら
目も当てられないw >>86
ツーリングネットは出発時にカラビナで止めたらそのまま
ウバックはネットを前後にズラして固定＆解除するだけ
箱＋ウバックだと出し入れに大きく持ち上げなきゃならない
ハッチバックみたいに後ろがパカッと開けば便利そう
ついでに開けたらランプも点いてくれると便利そう
だけど、それこそ自作の世界で入手が難しい カインズ折り畳みコンテナできつく入るから、固定は必要ないな。
拡張すると入らないから畳んで背負う。 https://www.cainz.com/g/4936695650984.html こんな雪の日にハンカバ付けてずっこけたら笑えるな
腕も一緒にもげるｗ おれもFキャッチとネットで固定してるのだが
人それぞれバイクも違うから自分で色々やってベストを探すしかないよな リアにチェーン巻いても、フロント滑ったらコケるのは当たり前だし
倒れたバイクの下に足を入れちゃうのは下手すぎるな。
https://youtu.be/_jDfjFX6a6U
>>96
50Lのリアケースの中に25Lの保温バッグだけど余裕だね。たまにドミノ保温バッグの出番あるけど。 >>102
ずっこけてるのはやっぱりカブだった！
ほんと、どこに行っても下手くそだなバカブー乗りは
鈍くさいんだからゆっくり走れや
https://youtu.be/_jDfjFX6a6U?t=103 >>102
やらせで転けた感がすごいなw
さすがマスゴミ >>106
ヤバいポイントを見つけて事故待ちしてたんじゃないかな。ま、どっちであってもゲスい話だけど。 一日中影の所はヤバイな、昼間はシャーベットでも夜は氷になってる >>106
言われてみると、車体が新車並に綺麗だな
リアホイールやマフラー排気口周りに全く汚れがない 5件だけやってきた
すげえショートばっかりだったわ
チャリ配達員は楽しすぎだろあんなの 既に2回コケててあのスピードで曲がろうと思うのがすごいわ
何かしら才能ありそう 8000円だけ稼いで撤収
アイスバーンでも路地ならアイドリングで両足滑らせてちんたら走れば抜けられるけど
大通りで一度溶けて濡れた場所が再度凍りだしたらお手上げ
追突されかねない 超不眠だが原二でスーパー行ってきたわ
主要道路は溶けてかわいてたけど、住宅街とかの細い路地はツルッツルだった
ピックは問題なさそうけどドロップで駄目だなあれは絶対コケるわ 路面にも気を配りながら配達したから普段の3倍は疲れた >>117
都内って随分昔にスパイク禁止されてるからな 路面凍ってたのに「たぶん」大丈夫だと思って配達した奴ら、おまえらまじで死んでたかもしれないって自覚したほうがいいぞ
自分から言わないだけでこのスレでも滑って怪我したとか、しなくてもバイク倒してキズつけたとかいう奴絶対いるから
まあ雪国や、配送の経験無い奴にはわからんかもしれんが >>124
アイスバーンってどのくらいで溶けるんやろ
しばらく10度超えないし水捌けるまでは凍って溶けての繰り返かな？ 運び屋風情が生き死になんて気にするもんじゃない
〒や猫や飛脚や新聞はおとついもきのうもフツーに走り回ってんだ
んで衝突炎上してすぐさま火葬されたり、先日の出前館みたいにのーみそ潰れて息絶えるんだ
そーいう仕事なんだ
その程度の価値の命なんだ えっ？
3輪なのにトリシティ自立しないの？
なんで？
171 FROM名無しさan 2022/01/07(金) 22:42:14.37 ID:1sgQwx63
トリシティ乗って配達してる奴頭わるすぎる無能だろ
あんな三輪のくせに直立しない機動力ない旋回能力ないゴミバイク
ななめると倒れるというクソッぷり 今の処そういう機構がないから、だ
300の新型に漸く搭載され始めたところ
何年か後には125にも搭載されるだろう
遂に登場! 自立する3輪バイク ヤマハ「トリシティ300」はホントに転ばない？ | バイクのニュース
https://bike-news.jp/post/189804
バンクしないジジババ用3輪自転車と同じに考えるんじゃない >>127
トリシティーの前の二輪二つは距離が近すぎるのとちゃんと曲がれるように傾くので自立しない
自立するなら曲がる時にハンドルじゃない無理 >>124
1日稼働してたけどなんともかんとも…
事故る奴は事故る運命にあるとしか トリシティは横にぶっ倒れるぞ
走行中は安定するがな >>124
お前がいちいち気にする事じゃねーんだよカスが
黙ってろ 様子見がてら朝ジョギングで一周りしてきたけど
日陰はまだやべーな
全体的に気をつけてる昨日より
むしろ油断してるところに突然トラップゾーンがある今日の方が危険まである まあ素人はやめとけってことだな
慣れてる人は絶対出ないけどね スクーターは雪の日はマジでやめとけ
出るならカブ系でスタッドレスぐらいは装備しろ いうても昼ピークくらいはもう大丈夫やろ
ガンガン配達してこ >>139
こういう奴が
カーブの先が凍ってて滑り散らかすんだな >>140
雪道は良いんだよ
問題なのは氷道
北海道みたいな平地が延々と続いている地形なら坂問題は少ないだろうけど
横浜ではゲキサカに建物が込み合ってるので、凍り付いているゲキサカという地獄が１週間くらい残る 県道クラスだと
今朝一生懸命融雪剤撒いてるの見かけたが
生活道路は放置やな
南北方向の道はいいんだが東西方向の道がガリガリだ アイスバーンになってる住宅街の場所試しに走ってきたら完全に無理だった。出る人はお気をつけて。 注文アプリバグってる？
部屋番号ないとかメッセージ来た上
置き配なのに鬼ピンポンされたんだが 住所が長すぎだとケツが切れるし
住所とか建物名をスペースで区切ったりしてると
入力が全部ズレて部屋番号が飛んだりするぞ
理不尽badとか文句言うくせに
自分が客の時が配達員のせいにするのかよ >>151
あれなんで直さんのだろ？
何回か誤配しかけた
特徴とアパート名書いてて切れてるから一応客に連絡したら
「の隣のアパートです」って書いてたみたい
俺でなきゃ見逃しちゃうね 表札無し、建物名なし、新興住宅で住宅地図でもわからず、ここどこやねん？！っていう届け先多いよね。
あと、屋根の色や壁の色とか特徴教えてくれるの有難いけど、夜だとあんまり意味ないし、
飛び地が届け先だと全くわからない。
迷いつつなんとか届けてもプロ意識低しのBAD評価貰う理不尽さ。 屋根の色指定されたことがあって探したんだけど、道路のどこからも屋根の色が確認できないってのがあったな。
配達員視点の情報を書き込めるようになればいいのに。入り口は北側とか。 >>154
Googleマップの衛星写真で見たら？
あれ意外と分かりやすい時あるから使ってる >>154
そんなん出来ちゃうと高度な情報戦し始めるUber出てくるやろが >>152
そして次回の配達員が誤配した時に
「前はきちんと届けてくれたのに、今回の配達員はポンコツだからBADして運営にクレーム スタ丼ピックで原2がリアボックスにそのまんま入れてるだけの馬鹿見てしまった
やっぱピンク野郎って人格糞なんだな >>154
夜間にグレーの建物とか言われても知らねえよwwwってなるわな
そもそも、アプリが日本仕様になって居ないのが全ての原因 この間フイタのは「ブルーとグレーの外壁です」
で、よく見るとブルーグレーの建物だった…、
ブルー&グレーではなく
ブルーグレーという種類の塗装www
しらねえよ、シネよボケカスって念を込めてありがとうございましたとコメントしといた 確定申告丸投げ4万くらいのとこないかなぁ
探してるんだけど5万以上ばっかだ >>162
あと２ヶ月以上あるんだから自分でやりなさいよ。
高度な事やってるなら依頼するのも手だけど、そうじゃないだろ？ ジャイロキャノピー(4st)とベンリィー110(デリボックス付き)のどっちが良いだろう？
待機中も屋根に守らるキャノピーか煽られる心配のないベンリィーか。。 PCXとかNMAXぐらいの車格ないと地域によっては煽られるよ ピンクナンバーとか普通に知らない人いるから一括りに原付で見られたりするし >>159
俺もそれやろうかと、いちいち鞄要らんやろし
リアボックス内にプチプチやらサバイバルシートで固定すればウバックと変わりない訳やし >>167
小さめの保温バッグだけ入れとけ
同業の正義マンがうるさいからな 今日はキャノピーばっか走ってんな
いつもイキり散らしているPCXはどこに消えたのやら >>165
ジャイロキャノピーをミニカー登録した場合どうでしょうか？ 最近はもう煽られなくなったな
最初は邪魔で煽られるけど
サービス開始一年たってドライバーも理解してくれたと思うわ >>167
リアボックス運用で問題ないけど、保温バッグ使わないと破損BADつきやすいと思うよ。
保温性の問題より、品物を固定するには保温バッグをマトリョーシカにするのが楽。
びっくりドンキーみたいに保温バッグもってこいって指定もある。 >>163
俺には無理だわ、頭痛い
独り身でウーバーだけなら何とか出来たかもしれんけど
3社掛け持ちしてるし、去年初めたばかりでいろんな経費あるし
本業か副業かもよう分からんし
いろいろ調べてやる手間の労力考えたら丸投げのが安心して仕事に集中出来るかなって...
確定申告のソフト代も10000はかかるし、サポートつけたら15000とかになる
誤差40000くらい、4日の労働って考えると丸投げって思ってしまう >>164
ショートメイン稼働なら
ベンリーにマルシンの出前機付けるのが最強かな
キャノピーはデカイし遅すぎてダメちゃうか
正直、俺も駐輪スペースあるならサブでベンリーに出前機付けて乗りたい PCXにも付けようと思えば付けられる
ツイッターで付けてるやつは過去にいた >>175
リアボックス買うくらいなら出前機の方がよさそうですね
ただ、積載が。。
うーん キャノピーだのベンリィだの出前機だの言ってる奴は夢見てるだけでどうせ買わん >>179
バイク屋から連絡あって修理するより買い替えを進められましてね
あんまり休み続くとキツイかも いい加減買い替えなんだけど、
アクシスZとDIO110で迷うなー
どっちも似たり寄ったりかね？ やっぱウバック背負って頑張るべきなのかなー
デリボックスに少し憧れあるんだよね
うーん >>184
基本カゴ固定でBOXとはちがうけど、
梱包ヤバそうな汁物やコーヒーなんかは背負ってるよ。
固定のままで横着してお漏らしてからそうしてます >>185
とても参考になる体験談をありがとうございます
やっぱ背負って頑張るか。。 俺もリアボックスにしたいと思ってるけど、背負いに比べたら振動による汁漏れ率高そうでな、、 ボックス内にスポンジみたいなの敷き詰めておけば背負い並みのクッションになるかな？ 大きめソフトクーラーバッグを背負いバンドつけバッグの全重量シートに置くスタイルで今のところ漏れくずれ一切ないよ。 リアボックスって自重でバネみたいに上下しちゃうんじゃないかな やっぱ主要道路から路地入ったところはアイススケート場がちょこちょこ現れてやばいわ
細い車のタイヤ跡のところをを押して歩いたんだが、歩いてるところがツルツルで、結局歩けないから、あ、詰んだなと思った
ドロップ先目の前なのにスケートの真ん中立ち往生
なんとか脱出したけど、無理しないで手前に停めて歩いていくべきだった
本当に冷や汗ダラダラだったわ >>192
リスクアセス的にはこういう時期の仕事自体がNGなんよね
それをやらせようとするウーバー自体に問題がある リアは震度凄そう
デカモノ用に使えるようにはしたいな 今年の冬は暖かいな
例年なら1月は最高気温2度とか3度だよ >>170
ミニカーにすると今度は歩道を押し歩きすると検挙される スケートリンク減ったなら明日から稼働したいが費用対効果あうんだろうか 路肩はガリガリだし安全第一でちんたら配達したけどこなせる件数は大して変わらんね でも二輪でドリフトなんか構造上無理やのにできちゃうわけよ、知らんけど >>199
荷重移動上手く出来れば普通にドリフト出来るけどな 結局PCX125やDIO110がベストか
背負う方が実用的と自分の中で結論付けようかな 中古のアドレス125s風防前かごリアボックス付いてたわ 少し気になってたんだけど、原一でスピード違反取られる人ってそんなにいるの？
流れに乗っててもやられるのか？
原ニ乗りなんだけど、止められてる原一ってあんまり見たことないんだが >>209
めちゃくちゃ見るけど
坂道の下とかによく白バイいるよ 発出書の警官って２段階右折ターゲットにしてるでしょ。
いつも隠れて見てる。2回捕まった.
スピードはいつもオーバーしているが捕まったことはない。 >>211
バイクの免許を取る理由が、原一の速度で捕まったから、という人は結構多いんじゃないかな。 >>204
せめて空荷の時はウバック固定するだけで疲れ全然違うからカゴなりなんなりは付けといた方がいいと思う スピードなんて東京だけだろ
俺はマイクで
そこの、原付スピード落としなさいってのはあったよ。 昔の2ストのときなんて
速すぎてパトカーじゃ、追い付けないから
はじめから取り締まるきなんてないと思うよ警官も
一度もみたことないし
バトってるの 昔原付で捕まったな、それでアドレス125に乗ってた 田舎は知らんけど、マジでこんな道で？て所で覆面が原付止めるところ見るわ バイクのスピード違反って、レーダーで計測できるのか？ >>187
背負はどうしても斜めになる
リアボに保冷バッグにしてから、なかうのこぼれ率が減ったわ >>203
何これ、こんな自由に運転できる配達員いたらおもろいな >>211
昔神奈川に住んでた頃15号の
新子安駅の辺りに張ってた白バイに切られたよ
流れに乗って45キロぐらいで走ってたら
横道からウーウー鳴らしながら飛び出してきた
あれ以来原付で国道で飛ばすのは止めて今は原2乗ってる 一都三県が厳しいのは知ってるから
一都三県でスピード違反や二段階右折で捕まるのはめっちゃわかるんだけど
中堅地方都市～田舎で原一のスピード違反や二段階右折で捕まる事ってあるの？ >>196
ミニカーでなくても「三輪」の押し歩きは歩行者扱いにならないのでアウト
（トリシティみたいな「特定二輪」ならセーフ） キャノピーは原付登録だろうがミニカー登録だろうが押し歩いても歩行者扱いにならないので歩道は違法だが、実際にそれで捕まる事はあるのだろうか >>196
なお、ジャイロキャノピーをボアアップして「側車付軽二輪」にしても、押し歩きは歩行者扱いにはならないようだ
道路交通法
> 第二条
> ３ この法律の規定の適用については、次に掲げる者は、歩行者とする。
> 側車付きのもの及び他の車両を牽けん引しているものを除く バーグマンのトランクスペースなら寿司とかピザ入りそう 警察に罰金とられるときの腹の立ち方は異常
稼いでるときに、逆に金取られる、点数増えるとか、殺意が沸く
次に罰金くらったら思いっきりぶん殴るつもり パトカーなら横道に誘導して追ってきたところを
素早くUターン
すれ違いざまに中指立てて華麗に逃亡成功したことなら何度かある
バイクは流石に逃げられんけど >>200
スパチャで稼ぎまくって原付も新車で買えねえのかよ 駐禁も含めて必要経費と考えればいいだけの事
よほどお金ないのか？ いやいやウーバーするには色々金がかかるっていう意味だろ知らんけど ミニカーキャノピー押し歩きは捕まらない
法律的には歩行者にならないからだめらしいけど、警察の前で何度も押し歩きしてるし、ホコ天になる長い商店街はピック不可になるよ
キャノピー押し歩きして掴まった話なんか聞かないなあ
赤信号で歩道押し歩き転回しても白バイからなにも言われなかった
チャリ交番警官に笛鳴らされて止められ運転手さん二段階右折！あ！これミニカーっす！のやり取りは数え切れないほどやったけど バカブーが凍った路面でずっこけてるのが晒されまくってるよね
ほんとこいつら迷惑だわ
ハンカバ付けてなかっただけマシだが そうだな、PCXは迷惑だな
531 FROM名無しさan[] 2022/01/07(金) 09:03:20.89 ID:Cjq/Qr7P
今日稼働するおまえらもこうならんよにな
https://twitter.com/kztqx/status/1479123133546516480?s=21
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) こけてことないやつは、興味本位ででるかもな。
一度こければ
どれくらいの路面がやばいかはわかる >>244
横浜なら激坂が凍結してるから止まれない…下まで滑り落ちる 978 FROM名無しさan 2022/01/09(日) 01:39:19.46 ID:Nzs0mdS0
いつもドロップする時ミラーにヘルメットかけて行くんだけど、今日住宅街でドロップするほんの2.3分の間にヘルメット盗まれたｗｗｗｗｗ
ドンキまで20分歩いて買いに行ったｗｗｗｗｗ
返せよくそがｗｗｗｗｗ >>248
坂道濡れた感じになってるとドキッとするわ 早速IDコロコロの一人会話始まってるね
いつ見ても気色悪い 寒い日暑い日が稼ぎ時なんだろうが事故って損する確率の方が高そう 事故リスク取り締まりリスク考えたらゴミだよなこの稼業 >>231
腹が立つってより、罰金を払うためにタダ働きをしなくちゃいけなくなる虚しさのほうが強くなる（と思う）
「あと何回タダ配達すればいいのだろう・・」ってね。
そのおかげで自制心が働いたり、取締への警戒心が湧く。 今日あたりから雪気にしなくていいかな？昨日下り坂のカーブで路面凍結してて転んだ
バイクは無傷だったけど、尻強打して激痛
金ないから今日も働かないと まあ>>231みたいな奴も必要だよ
ウーバーはヤバイ奴って認識されたほうがいい アイスバーンでABSを体験してみたい。
スクーターだったら左手ブレーキを握りながらアクセルを開けるとリヤタイヤの空転防止になるから良いよ。
後は空気圧を思いっきり下げるだな。
スタッドレス効果が期待できる。
一番の良策は走らないのが良いw >>259
いや、裁判まで行ったらほぼ負けるだろ
殆どの違反が不起訴になるだけで >>174
役所（法務局、税務署）にちゃんと事業登録出してる？
経費云々はそのあとだよ。そしてソフト代1万は経費と言ｂ､より必須と思ｂ墲ﾈいと。
今回は丸投げにしろ次回（来年）どうすんのｗ >>263 あれれ文字化けたスマン…。
２行目は以下に訂正
>経費云々はそのあとだよ。そしてソフト代1万は経費と言うより必須と思わないと。 青色申告会入っても最低でもソフト買って
期首と期末（大晦日）の現金と預貯金とカード決済した未払金を把握した上で
売上と報酬の振込をデータ入力しないと会の人も相談されても困るでしょ。
経費でバイクの減価償却するのかとか30万以上か以下かとか色々あるけど、
まずは収入（売上）がどうなのかを把握しないと決算報告が書きにくい。 >>263
開業届は出してる
オンラインで出したけど不安だから直接行って出来てるかの確認までしたし
もちろん来年も丸投げ ウーバーの週締めの日曜が終わったら、(借)売掛金／(貸)売上金を計上
報酬振込あったら、(借)預貯金／(貸)売掛金を計上。
ガソリン代やメンテ代等は、(借)車両費／(貸)現金、
だけど現金じゃなくカード決済してたら、(借)車両費／(貸)未払金で
後日引き落としされたら、(借)未払金／(貸)預貯金で計上でおｋでしょ。
勿論、車両費じゃなくても説明できれば他の科目でもおｋだけど。
個人的な使途は事業主貸だし、ウーバーって仕入加工が無い個人事業なんで
例え出前館とか掛け持ちでも、そんなに難しい勘定科目って使わないと思うけど。 追記：
月跨ぎの週の売上は、それぞれの月毎に把握して計上する必要があります >>267
そういうのやってほしいな
専用ソフトとか売れば買うのにw
ソフトも色々あるしフーデリ各社オススメソフト違うし
めんどくさいらしい現金配達も2社でしてるし
調べたり記入する労力
出来てるかどうかの不安
めんどくさくて計上せず自腹にする人もいるし、気持ちわかるし
休みの時に確定申告のこと考えるのも嫌だし
その時間働けるし
そう考えると5万くらいは妥当なんかな なんでみんなそんな頭いいんだ...
聞いてるだけで頭痛くなる フーデリなんか基本的に商業簿記だからな
簿記3級レベル >>235
点数は自然治癒するさｗ
言いたいのは捉え方ひとつで変わるってこと
>>260
自分含め最底辺の集まりだもんな
人は人、自分は自分と考えることにするわ BOの時間帯がふえてピック先で出前館とかちあう事が増えた
つまりはそう言うことなのか >>271
自分でプリセット作ればいいんじゃ？
弥生は仕訳の入力で貸方借方決済方法取引先なんかを
「よく使う取引」のセットを作れる Freeeとかでもできるはず
最初に作っとけばあと仕訳選んで金額入れるだけの作業になるよ >>273
繰越資産とか、費用の見越し繰延の概念も必要になる?だったら面倒くさいなあ >>244
凍った路面を舐め過ぎたわ
少しでも曲がる時は両足つける状態にして
最徐行ぐらいの速度で走らんとリアがすぐ滑る 都内渋谷目黒で凍ってることってどこかある？裏道はやばそうだね マンションとかでずっと日陰の場所は普通にアイスバーンしてるな 東西に走ってる細い路地とかはバリバリに凍ってるね
自治会とかが仕事してなさそうなマンションとかは敷地内や建物前の歩道がヤバい事になってる
リスク回避で大通り使う回数多いからいつもより効率悪いわ マンション階段が凍結してるのも嫌だよね。住人も管理人も人間じゃねー 豊島園通り曲がってすぐの路地やばいなw
逃げ道なく凍ってる
店まで20メートル歩きたくなくてキャンセルしたわ >>288
スタバ、ポポラマーマあたりの路地だな? 今日も安全考え休んだ。休み続くと休みがちになるね。週末の通しインセ下がらんのがムカつく 久々に客として注文したらチャリの兄ちゃんが激走配達してくれて草
あまりの速さにチップ弾んでもうた 一通で逃げ道なくアイスバーンのとこ徐行でいけるやろーってソロりと入ったら車体斜めってほんま危なかった。積んでたのケンタッキーだったからよかったわ。ドリンクあったら間違いなく破損してた。 たまに自転車で配達したくなる事あるけどスリコは嫌やな バイクでオススメのタイヤって何かある？バイク屋にはダンロップ勧められたけど >>295
まず君の車両から教えろや
話しはそれからだ >>297
良いも悪いも性能物無い
好きなのにしろ
ベンリーにシビアな性能選ぶ意味が無い もう大丈夫やろと思ってたら、まだ橋の上一部氷残ってたわ
恐ろしい >>282
注文者が多い集合住宅の前とかは雪かきする人がいないぞい
あと居住用じゃない建物の前とかも雪かきする人がいないぞい 短足で痔瘻で前立腺炎だからアンコ抜きしたい
げんチャんねる見ると簡単そうだけどDIYで出来るのかな
ちょこみの棒読みに癒やされる >>295
ダンロップを選んどけ。中華、台湾の廉価タイヤはドライでもズルっと行く ベトナム仕様でWAVEαって言うカブベースのバイクあるんだな
しかも新車価格15万で日本でも買えちゃう
日本のバカブーはとんでもない高値でカブなんていう鈍足バイク買わされてると改めて知った
あ、だからバカブーと呼ばれてるのかｗ >>305
なめた商売だよねえ
ホンダはあくどいわ カブはボッタクリ価格すぎ
たいした装備でも無いのに 昨日バイク屋に問い合わせたら、まだホンダの工場は生産止めてるんだって
呆れるわ
はやく軽二輪でやりたいのに そう考えるとPCXはコスパ優れてるよね
スマートーキー、アイドリングストップ、ABS、全LED化の省電力、ハイブリッドモデルもある,,,etc
それでいてクラストップレベルの運動性能・・・125cc最速バイクがで30万円台で買えるなんて,,,
ハンターカブに50万円出すアホみるとなおさら際立つｗ
ベンリー、キャノピーは業務用メインに特化されていて、屋根付きだったり、車高が極端に低い足つきの良さなどメリットあるから割高なのも理解できるけど
カブは昭和の蕎麦屋の出前で使われていて、片手運転できるのがメリットだったけどもう時代遅れの乗り物感が凄い
郵政ですらカブのコスパが激悪なの気がついてEVバイクにシフトしてるしね
北国でチェーン付けて配達する積雪地方くらいじゃないか？業務でカブ使うメリットなんざ 情弱のオタクなら買うと思ってんやろねえ
あるいはプレミア感出すために高く出したら、なぜか売れてるとかw アニメの影響あるけど一過性で終わりかな
女がカブ乗ってみたらこんなメンドクセエのいらねってなってそぅｗ >>313
カブもpcxもnmaxも跨ぎにくいから配達には使いたく無い ハナクソ顔の惨めなおっさん、一日中カブのことで頭の中がいっぱいになってて吠える！
どうしてそこまで粘着してるのか意味不明すぎる PCXで稼働してる人ってウバックを小さいリアボックスとの間に挟んで稼働してるよね
大きいリアボックス付かないから？
カブなら付くよ！ウバック要らないよ！ クラストップの運動性能すげーな
531 FROM名無しさan[] 2022/01/07(金) 09:03:20.89 ID:Cjq/Qr7P
今日稼働するおまえらもこうならんよにな
https://twitter.com/kztqx/status/1479123133546516480?s=21
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) カブのディスり芸笑えるからもっとやってくれ
長文の必死さが猿回しの猿みたいで見てて笑えるんだ
猿みたいな顔で書き込んでるのかと思うと更に面白い カブの良い所をアピールすればいいのにいつも意味不明な人格叩きしてるよね
いいところ無いと自白してるようなもの >>319
雪どころか普通に雨の日でも横断歩道踏みたくないのに
こいつ何も考えずに横切ってんな
そりゃ滑るわ >>317
>>321
こういうの見るとカブ乗りの惨めさが際立つよね言い返せない証拠 最近チェーン巻いてるのに滑ってコケてたカブも見た気がするｗｗｗ カブ嫌いのいつものおじさん
そんなに嫌いならNGワードに入れときゃいいのに
カブの文字を見ただけで秒で発狂する病気なのにドMなの？ 俺にはカブをバカにされて発狂してるようにしか見えないけどｗｗｗ >>313
pcxの良さは言うまでもないでしょ
カブはなんちゃってmtなのに遅いバイクって時点で購入対象外 原付二種界のキングはPCX
原付一種界のキングはTACT
異論はないね チェーン付けてるのにリアブレーキ掛けてコケる馬鹿
運転下手くそってレベルじゃねーぞ糞カブ！
世間様に迷惑かけんなゴキブリ！
https://youtu.be/_jDfjFX6a6U?t=101 でお前ら稼働しないの？
あ、お前らこどおじだから関係ねーか、そもそもウーバー自体やってないもんな 別に好きなバイクに乗ったらええがなと思うけど
信号待ちでシグナルダッシュしないといけない時にカブが前に出られるとすっげえ迷惑
あいつらギアをガチャガチャやってて遅いからこっちが車に煽られるっちゅうに PCX買っても後悔は少ない。他に良い部分が多いのでマイナス面を打ち消してくれる。
カブは買って後悔したら、その後はカブを愛せるか愛せないかだけしかない。
カブはヲタ向けバイク。そんなイメージかな。 だからカブを悪く言われると発狂するみたいに怒るやつがいるんだと思う。
PCX悪く言われてもそこまで切れるやつはいない。 PCX乗りは道具としてしかみてないからやろな
カブ乗りは眼が違う。バイク沼のヤバいやつの眼をしてる。 確かにPCX悪く言われても腹たったことないなぁ
速いってだけで俺は満足してるせいもあるけど スクーターより遅く値段が高く収納もない
ウーバーで使ってたら脳障害と思ったほうがいい >>355
このスレでカブを悪く書かれると暴れるやつがまさにそれだな カブはちゃんとメンテしてやれば20万キロ走れるんだろ？
消耗が激しいフーデリならアリだと思うが カブなんて極上車で10万円以下なら検討するレベルかな
よくあんなの新車で買うよ 今日なんか単価高いな
またどっかで撮影でもしてんのか？ 午前の配達終わらせてきた単価が確かに高かった
助かるわ 50はクソ遅いけど110あればカブは速いと思います。
乗り手の問題かと… >>363
誰が50ccの話ししてるんだよ
速いと思いますってお前の感想だろ
乗り手の問題じゃなくて実際に遅いわけ
そんな知能しかないからカブ選んじゃうんだぞ 明日また雪降ってくれると嬉しい
雑魚は出てこなくなるし下手くそはコケて勝手に消えてくれるんで良いこと尽くめだ カブの利点は実際に郵便で使われていて
悪路踏破性が実証されている
悪天候でも実際に稼働されてるってことだ
積載性の低いスクーター乗ってるのはすぐ辞めるやつだろう 確定申告で一括償却できないバイクは選択肢から外れるわ
収まるように按分すれば良いって言うけど
そうするとトータルでは損するしな ビジネスバイク乗ってないのは
何かこだわりがあるんだろうか >>369
Dio110はメットイン小さそうなのが欠点なんだよね
PCX欲しいね >>371
ビジネスバイクにキーレスやABSついてるのってある？
Dio110はABSはないけどキーレス
PCXはABSありでキーレス
フードデリバリーは新聞配達や郵便配達とは使い方違うから
これら用途のビジネスバイクが向いているわけではない
ちなみに屋根付きジャイロキャノピーは押し歩きしても三輪なので法律上歩行者扱いにはならない
（トリシティは特定二輪車なので歩行者になれる） ABS付いててもこうなるじゃん
531 FROM名無しさan[] 2022/01/07(金) 09:03:20.89 ID:Cjq/Qr7P
今日稼働するおまえらもこうならんよにな
https://twitter.com/kztqx/status/1479123133546516480?s=21
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
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https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>313
ハンターは金持ってる人が買うからWin-Winでしょう
デリバリー用で買うってなると高いだけの鉄の塊や カブ好きは趣味だから理解できるけど、このスレのカブ嫌いは全く理解できないな。 ここのカブ嫌いは理由がフェミさんのそれと近いからね、、 ハンターカブ
絶対に配達向きじゃないと思ってたけど
実際使ってみると結構いい感じだぞ
小回りが効くし悪路も平気では行っていけるし
サスが効いてるから前のバイクで突き上げるような衝撃のあった路面の凸を
高速で踏んでもバッグの中身を心配するような揺れにならないし
邪魔かなーと思ってたアッパーマフラーも
路肩に寄せる時に縁石気にしなくて良くなって地味に助かってるし
まぁ高いから趣味だな
俺は半分趣味でUberやってるから全く後悔してない >>376
ググってみた
カブのC125はスマートキーなんやね
>>377
キーレス車が欲しいだけ
フードデリバリーだと、キーの抜き差し多いので、キーシリンダーやキー痛みそう こんな祝日に稼働もせずに朝から晩まで乗りもしないバイクの恨み節書いてる時点で
何に乗ってもまともに稼げないだろうな 郵便カブが手に入るなら欲しい
ゆうメイトの経験的に駐禁を大目に見て貰える印象があるｗ 郵便カブでUberやるのいいな
リフトボックスに保温バッグ入れて >>387
足置く場所がフラットフロアじゃないから
乗り降りがフラットフロアのスクーターより乗り降りしにくい、てレスは見ますね C125ってアルミホイールでチューブレスだしカブだけど別物な気がするんだよな というか値段ボリ過ぎだろ ベンリィやDIOで必要十分だわ >>388
それはホント思う
慣れてきたけどちょいちょい靴が当たって汚れるのが悲しい
あと側面のカウルが割れやすいって聞いて気にしながら乗ってるわ
シートの上にバッグがあってシート開けるのに一手間いるからシート開けず給油出来るのはありがたいとは思う
あと横から見た時のデザインがカッコイイw
フラットはダサくみえる、トリシティは何故かカッコよく見える 今日ずっと現金OFFでショートだけでやってみたらめっちゃ楽じゃねーかこれ
ただでさえ楽な仕事なのに、さらに楽になるとか、そりゃ現金OFFのショートオンリー野郎ばっかになるわけだ カブ C125とPCXで迷ってたカブ C125は452万ぐらい
PCXは36万ぐらいだったけど燃費計算したら
1リッター140円で50キロ走るカブは10万キロで28万円
PCXは1リッターで40キロとして10万キロで35万円なんだよ
だから10万ぐらい走れば価格はそんなに変わらんだろって事でカブにした >>395
俺を差し置いてそんな高いバイク買いやがって許せんﾑｷｰ！
俺は認めないからなｳｷｰ！！ 新料金になったことだしさ
どういう注文取ったら稼げて楽なのかな？
現金OFFのロングとかがやっぱいいのかな 単価安い時はクエ件数、単価高い時はショートを回した方がロングより効率がいい
結果、ショートだけやった方がいい クエスト終わるまではダブルロングが美味しいかな。1軒目ガチャはあるけど。とにかくロングは美味しい。 3.4年で使い倒すとして
それまでにまたいいバイク期待してます！
フーデリが出来る状態かが心配だわ このスレはカブに親殺された人間がどんだけ湧いてんだか
まあ多分一人なんだろうけどｗ まあ部外者の俺もカブは嫌いだけどな
理由は、変速が通常のMTと逆の動作だから バイク好きはカブなんて乗らないしな
マニアが好んで買ってる印象 膝から下が凍るくらい寒いんやが股引履けばいいんか？ 完全暴風のズボンの下にボアボアの着てその下にまたひき
完全暴風はなかなか無いよ。俺は2万の2本交代で着てる バイクて寿命まで使うのと早めに売るのならどっちいいの？ >>415
ワークマンのイージス360
ワークマンの肌に直接きれる防風インナー
これで2度くらいなら余裕
さらにユニクロヒートテック着れば最強だけど少し歩くと汗かく >>419
処分が大変だからまだ乗れるレベルで売る >>420
試しにオク見たら定価より高く転売しようとしてるカスばっかで草 400ccぐらいのバイクでやってるひといたな。
あれは早そうやね >>419
ギリギリ エンジンが動く所で売るのが1番 >>425
250か400でアメリカンで緑ナンバーの人見たことある
バイク好きなんだろうなあって思った バイクの走行距離１ヶ月で1500～2000km行くんだが普通か？
2万km超えるなんて時間の問題でしょこれ
まだ新車だし1000kmの点検の時、すごい乗られるんですね！っていわれて・・
はあ・・まあってなってそれ以上言えんかった
先月買ったばかりで、今1700km
風とかで倒れてミラーとか擦っちゃったし、価値なんてもうないよねこれ？
泣きそう >>431
俺の行き付けのバイク屋はウバオ8人ウハ子３人出入りしてるから逆にウーバーやってるって言うと親切丁寧にバイク見てくれるよ､定期的にちゃんとメンテナンスしてるからバイク屋からしたら上客だからな 今日ウーバーデビューした出前配達員だけど、拒否する基準って距離？報酬？
２時くらいから２１時まで基本ずっと走って１６件で１２５００円くらい。こんなもん？
それとも案件の選び方が悪いかな >>433
出前館と報酬比べたらそりゃ低いだろ
ウーバーは自由なのが売り
うぜぇ店や場所は全拒否
待たされたら受けキャン >>433
逆もいるんだ
ウーバーやってたらもうなんか厳しそうな出前館なんて無理だな
登録はしたけど稼働する勇気ないや怖くて >>440
バイク通り全盛期時代からの生き残りバイク屋だよだからな格安で整備やってるので常にスタッフフル稼働してる予約しないと無駄に時間掛かる店だ多分現在都内3店舗でやってると思う NmaxでいいならPCXでいいじゃんってなるんだよな。 PCXで意外と地味じゃね？なんか白だけの色でおしゃれも糞もないやつあるよね？年代によるのか？？地味すぎて最初PCXってわからんかったわ Nmaxの方が速くて性能良いけど、ヤマハは発電量少ないんだよね
今は良くなったのかな？ >>433
そんなもんやで。
あとはクエスト追加してもう少し上乗せ。
ガンガンすり抜けとかやる人ならもう少しいくけど。 現行NMAXはデザインいいなと思って夏頃に予約しようと思ったけど年末に入るかもだが確実とは言えないって言われたからPCXにしたよ １ヶ月ちょいで入荷した
その後NMAXはしばらく受注止まっちゃってた気がする
キーレスになったけど鍵1本でスペア別売りなんだよね ￥ 1,090のダミーミニカメラをポチったぜ・・・ >>450
残念だけどバイク乗りは基本全員痛い人扱いなんや マックの超ストレスな空気でクルーは時給千円前後で皆よくやってると思うわ
一回でも出前館やったら戻れんやろうな 痛車なら乗りたいけどね。スーパーカブに痛車とか合わないんだわ pcx借りて乗ったけど、フラットフロアじゃないので配達には問題外。
ヘルメットをフロアに置けるアドレス110が最強。 メットをフロアに置くだけならシートに置こうがコンビニフックに掛けようが大した差では無いと思うが >>460
コンビニフックにすらかからないwwちなみにジェット
半ヘルでギリいけるかいけないかかも お前らナンバープレートはご当地イラストのやつ？
俺の自治体の周りの原付はイラスト入りが多いわ 50ccは梨とか鬼太郎とか刃牙あるのにピンクはなんもねえよな >>459
下手クソか。サイドスタンドかけてフロア右に置けるだろ。
>>460
分かってねえな。ハンドルにかけたら風で落ちるだろ。シート上なんかすぐ落ちる。
斜めになったフロアで真ん中の狭い部分に挟まるから落ちなくなるんだろうが。
あと、pcxはまたぐのが面倒。Uターンも面倒。 100%共感してくんない奴には即喧嘩腰で噛み付く埼玉ふじみ野の基地外だから相手しない方がいいぞ 目的地に着く
↓
バイクを降りる
スタンドを立てる
鍵を抜く
スマホを外す
ヘルメットを脱ぐ
グローブを外す
マスクを着ける
↓
ピックorドロップ
↓
マスクを外す
ヘルメット被る
スマホを装着
鍵を刺して始動する
グローブを装着
バイクに跨がる
↓
目的地に向かう
一度の配達でコレを2回やるわけだが
面倒臭い
妙案はないものか 目的地に着く
↓
バイクを降りる
スタンドを立てる
鍵を抜く
スマホを外す
↓
ピックorドロップ
↓
スマホを装着
鍵を刺して始動する
バイクに跨がる
↓
目的地に向かう 脳死でウーバーしかやらない無能だとバイクの消耗激しいよな
出前館とウーバーでは同じ金額を稼ぐのに必要な走行距離が違い過ぎる
報酬だけでなく目に見えない所でどんどん差がつく カブが糞ミソに言われててワロス
事実だから仕方ないよね 2023にはほぼ終わりが見えている業界で稼いだもん勝ちなのにウーバーに固執せているおじさんを見ると哀れみがこみあげてくる >>468
スマートキー
スマホホルダーはSPコネクト
サイドスタンド
ヘルメット、マスク、グローブはしたまま ウーバー以外ってどんな感じなの？
出前館ってあれ、自分のバイクじゃなくて借りてやらされんの？
なんか面倒くさそうだからウーバー以外やったことねえわ 降りてスタンドを立てるってセンタースタンドしかないの？ >>484
応募して研修動画みてみたら？クソ面倒くさそうだから俺は辞退した >>484
出前館はピックドロップ帽子必須なだけであとはウーバーと同じ
色々やって報酬や需要に合わせて切り替えまくった方がいいよ
ドアダッシュ>出前館>ウーバー>woltの優先順位でやってるわ
ふと自分は何なのか分からんくなるけどw 仕事はウーバーと大して変わらないのに単価で3倍程度差があるのにやらないとか… でもそれは言い訳だよね
実際帽子が嫌でやらない人はいないよ
新しく登録するのが面倒っていう怠惰だけかと >>485
水平保つし基本センスタでしょ?
背負う降ろすだけでも寿司なんかすぐ崩れるし
汁物も怖い 受けキャン出来ないのも自由ではない
まあそれよりも時間に追われるんだろうなってのが感想
都下だけど出前館の委託配達員の暴走を何度も見てるからな
違反しまくったりTwitterで事故り掛けたってのを見たり
お前はゆっくりやれば？って言われるだろうけど全体的にそういう心理にさせられてるシステムなんだなって >>493
そんなんで崩れるなら走行中にぐっちゃぐちゃになってるだろw
すまんw爆笑したわ 出前館は今はシェア獲得に大金注ぎ込んでるから
クーポンなど割引が多いし配達員の報酬もウーバーより高めだが資金が尽きたら終わりだね
皆離れてくよ >>492
でも配達料金が良いのもうそろそろ終わるんだろ？
出前館に浮気した奴もどうせ戻ってくるんだろ >>496
だから稼ぐなら今なんだよ
ウーバーもインボイスの2023で終わるかも知れんのに悠長に低単価で稼働するのは勿体無い あとは金にどれだけ比重を置いてるかだね
俺は暇つぶしな部分もあるから
こどおじだし >>493
寿司やしょぼい容器でラップしてない飲み物なら運転はカナリ気をつけるけど駐車はサイドスタンドでやってるわw
背負ったり降ろしたりダルいし危ないからバイク固定のがいいぞ >>499
それなら出前館で働く時間減らしたりして、遊ぶ時間潰しのがいいんでない？w >>500
リアボックス付けてその前方にバッグ置くスタイル？
つまりシート上にバッグ置いて、リアと自分とで挟む感じ？ サイドスタンドで破損するようならカーブ曲がるだけで破損するわな >>502
そうそうそれ
ピックは量とか場所によっては保温トート使う感じ
woltバッグ使ってるから拡張しにくくて寿司やピザもトートに入れてハンドルにかけてやったりしてる
それも面倒だからリアボックス内で固定しやすいようにクッションとバンドをつけようか検討中 >>500
サイドスタンド使うなら郵便カブ最強
背負子スタイルにすれば車体が傾くのも問題なくなる
とは思うんだけど払い下げ8-10万に初期整備+4-6万
として15万円の出費は厳しいんよなー >>504
ボックスの形状(てか、大きさ？)にもよるけどツーリングネットを上手く使うと
左右2部屋化、上下2部屋化、自由自在だよ
ゆうメイトしてた時はボックス底にフックベース敷いて左右2部屋＋左側上下
2部屋で3部屋化してた PCXはサスが硬いのがウーバーとしては致命的だな
試しにVスト250でリアにスーパーの寿司入れて運んだけど問題なかった >>508
PCXはメジャーなんで社外品豊富で何とでもなりそう
まあその代わりどのパーツも価格設定が強気だけどｗ >>507
スマートキーのホンダ純正のやつ使ってる
ツーリングネットってボックス内で使えるほど小さいやつもあるんだね
フックベースはボックスに穴開けたくないから付け方を考えねば サスが硬いというかバネ下が重たいから仕方ない
スポーツバイクはスイングアームにエンジンなんて付いてないし PCXのリアボックス稼働だけど特に破損なんかしないけどな Vストみたいなバイクはバネ上バネ下のバランスが良く元々ツーリング向けの仕様だから振動少ないわね
原チャクラスのスクーターとは比べるべくも無い >>510
てか、ツーリングネットは必要に応じてカラビナで詰めてやれば大は小を兼ねるよ
あと、上から被せるものと思われがちだけど、ボックス上端の4隅に固定して
ボックス内に垂らしたネットの上に荷物を置いて(荷物の重みで荷物のみが接地
してて周囲は浮いた状態、テンションはカラビナで調整)、更にそのツーリング
ネット自体とボックスの端なんかを使って上から別のネットで固定するみたいな
使い方もできる
大きめのツーリングネット2枚とカラビナ10個ほどあればどんな状況にも先ず
対応できて万能だよ PCXは後輪タイヤサイズのせいでサスのストローク量が足りない
足つき悪くなるから車高上げられないし
新型で1インチ小さくしてきたけど、付け焼き刃だな >>514
イメージ出来そうで出来ない、、、良かったら画像ください！ バカブというだけあってフーデリでカブ乗ってるやつは馬鹿なんだろうな >>517
同じくw
なんとなく分かる気がするけどあってるのかよく分からんw
荷物を吊ってる感じになるのかな？？ PCX評判いいし実際良いバイクなんだけど
それはちょい乗り通勤街乗りに良いって話で
フーデリ向けではないなぁ
ちょっとググって人気ランキングとか見て
飛びつくような脳死人間しか使ってないんじゃないの？ 長時間乗っても疲れにくいらしいから長時間労働当たり前のフーデリには向いてると言えば向いてる。 >>520
不向きではないけどDIOやらアドレスのが向いてるとは思う
外見も重視するし、二人乗りできるようになれば普段使いもするからPCXってなったわ
PCX以外からトリシティ、125カブ、台湾のJETXが乗りたいなぁ たまに見るけどフーデリ向けのバイクってなんだよw
屋根付いてるかどうかぐらいじゃねえの 道具として選ぶならDIOかアドレスになるしな
カブやPCX乗ってるやつはそれだけで無能配達員とわかる PCXは125ccクラス最速バイクだからそれだけで他のバイクより大きなアドバンテージを持ってる
キャノピーは屋根付きとしてオンリーワンだし
トリシティは三輪としての優位性がある
じゃあカブは？ってことになると全くなにもない
むしろ苦行。乗ってるやつは発達障害を疑うレベル >>523
維持費、燃費、乗り降りのしやすさ、軽さ、サイズなんかが大事なんじゃない？
125cc以下は誤差になってくるだろうけど
そこを更に突き詰めるとって話し ぶっちゃけ125ccクラスなんてどれ選んでも差はないよ
しょせん原付きだから乗り心地も大きく変わらん
少しでも速いバイク選んどけばいい
他に欠点があっても問題を覆い隠してくれる
速いは正義 >>526
数字でしか知らんけど燃費じゃないか？
耐久性もあるとか聞くし
歴代の配達で使われてきたわけだし、それなりの良さがあるんでない？知らんけど 昼ピークにみんな何やってんの？
あ、ウーバーはBOっすか
出前とメヌで稼がせて頂いてるんで気付かなかったわw 城東の知恵遅れおじさんは本スレでボコボコにされてこのスレでジメジメと恨み節書いてるのか
すぐ逃げる卑怯者のゴミだからな
本スレこいや なんでそんなにカブ買わせたくないんだよw
c125なんてどっちかというと見た目とか趣味よりで欲しいやつがメインだろ >>532
勝手に乗ればいんじゃね？
なに目くじら立ててんの？
カブに乗ってることにもっと自信持てよバーカ たぶんカブ乗ってたおっさんにでもいじめられたんだろ
それはカブに罪はないぞ カブをちょっとでも悪く書くと発狂するやついるよねここ カブ唯一にして最大のメリット
見ただけで蕎麦屋の出前、新聞配達員のイメージがあるので職質されにくい >>527
ただ一長一短ありすぎてNo.1は選べないよ
だから完全にフーデリ向けのバイクなんてないってことよ キャノピーとdio持ってるけど本当にそんな感じよ
キャノピーだってカスタムしなきゃ結局濡れるし、転ける時は転けるし、ただ防風の効果はでかい
結局ちゃんと走ってでかいリアキャリア乗せれるなら好きなのでええやんって感じ >>532
そもそもC125を業務で使ってる所なんて無いんだから趣味以外無いだろ >>542
だから趣味以外でデリで乗るやつなんかいないんだからごちゃごちゃ言っても乗るだろってことよ
性能ならpcxでいい >>517
ゆうメイト時代の使い方だから、今はjogにフィクスキャッチなんで
申し訳ないけど再現できない
>>519
緩衝目的で吊って浮かすイメージだとしたら違う
大きなボックス(郵便バイクのアレを思い浮かべてほしい)の中に
ツーリングネットで荷物のサイズに合わせた受け皿を作る感じ？
ボックス内を滑って転がり回らないように安定させるのが目的 スーパーカブは街に溶け込んでるから、ステルス迷彩みたいなもんだよ シビックタイプRに普通の銀エンブレム付ければ
スポーツカーとかバレないから >>526
三輪は転回に時間掛かりそうだけどどうなんだろ？
郵便では重さを感じにくいんでおばちゃんメイトが好んで
使ってたけど、毎日超勤してた印象しかないｗ
バンクしても荷台傾かないからフーデリとの相性は良い
可能性もあるけど…… リードなんかでも狭い道の転回は何度か切り返し必要だから
キャノピーなんて地獄だろうな
俺のとこは急な坂道多いからUターンすら怖くて出来ないと思う 車高低くしててステージの足乗せると辛いから足投げ出して乗ってるんだけど
たまにマンホールが出っぱってるとこに足を取られて捻るんだ
昨日もやってしまって踵が痛い あるある
危ないよそれ
俺も膝曲げっぱなしだと膝痛くてツライから走行中伸ばすけど危ないよねあれ 小柄で非力な女性配達員にオススメの原付二種バイクありますか
現在レッツ４で配達してましたが2段階右折で捕まって購入を考えてます >>551
リヤステップ付けようかと迷っててまだいいのが見つかってない >>552
PCXよりも36kg軽い！ だからお手軽、使いやすい！ ホンダDio110はコミューター界の隠れた名車である。
https://motor-fan.jp/bikes/article/6161/
注：ただし、PCXとは異なりABSはありません カブpcxトリシティ乗ったけどどれも一長一短
ただ百万プレイヤーにトリシティとカブは
居ない
爆音マフラーすり抜け使用屋根付きpcxが1番だと思う 雨でも休まず営業しとるけどABSが必要だと思った事が一度も無い ABSあれば転けない事故らないと思ってる馬鹿が多いってことさｗ Dio25万とPCX35万ならやっぱPCX買ってしまうわ >>552
DIOかアドレスがいいよ
自分は身長151女でDIO乗り
それよりランク上のリードやPCXは全く足つかんかった・・ 中免の限定解除がやっと今日終わる
>>561
俺はあと10万だしてADV買う予定だよ 軽さで見るならアクシスZかアドレス110だな
フーデリ用に新車買うならスマートキーが良いと思うけど >>556
>>562
オススメありがとうございます
実はdio110とアドレス125で悩んでました
dio110は車体は軽いがアドレス125の方がタイヤは小さいとのことで
このタイヤの大きさが取り回しや小回りやでこぼこ道にどう影響するかを教えてほしいです
>>552
ありがとうございます
アクシスZはステップの高さが気になって今のところ候補から除外してますが
オススメな点などがあれば教えていただきたいです >>526
カタログスペックだけじゃないんだぜ坊や >>556
同じコンビブレーキのリード125乗ってたけどブレーキがプアだから怖いよ
急制動かけるとロックしちゃう場合もあるので
ギリギリロックしない程度のブレーキかけると元がプアだから制動距離がかなり長くなる
その点PCXはブレーキが超強力で80キロからの急制動でも安定してる
リードは125の中でも速い部類だし、80キロ以上も簡単に出るけどブレーキが欠点で怖くて飛ばせない
特に雨の日の交差点で黄色信号の時に迷ったらヤバイね
俺がコンビブレーキを使いこなせてないってのもあるけどね
速くて、コーナリング性能が高くて、ブレーキも強力、ABS付き、それでいて良燃費
迷ったらPCX買えばいい 80キロから急制動ってどれだけ運転が下手なんだろう Dio110なんて空冷エンジンだし
その音がやかましいし、安っぽい
カブ並みに遅いし
コンビブレーキが扱いづらいし
メリットはスマートキーくらいじゃね？
ツイッターでもフーデリで使ってて「やっぱ遅い・・」と嘆いてた人も見たけどね >>572
猫とか鹿とか猪とか認知症の老人とか逆行右側通行無灯火自転車とか
急に出てくるかもしれないじゃないか 大村氏の100万を疑ってる人もいるけど、どこの馬の骨か分からん外野より
名前も顔も出してる大村氏の方が圧倒的に信用できるんだよな
屋根ベンリーって超鈍足だけどそれでも100万逝くってやっぱ人間力なんだと改めて考えさせられる
スマートキーも無い、出足は遅い、ABSも無いしなんならドラムブレーキというマシンで月100万超え
カタログスペックこねくり回してるだけのオタクには一生たどりつけん領域なんだろう >>572
急制動もやったこと無いのかよ
一発試験場でも普通に試験にでる項目だ馬鹿が >>576
そんなやつ誰も知らねえよｗ
知ってるのはお前くらいじゃね？ >>577
ワイ大型二輪なんやけど下手くそなんよお前は80から急制動なんてよっぽどのド下手やないとありえんて >>583
急制動の意味について言ってるのに
あー言えばひろゆきみたいなやつだな
頭悪すぎて話にもならねえよ
１００キロからだろうが、８０キロからだろうが急制動は急制動だ馬鹿 >>581
有名な人だけど
この人の話が本当なのかだれもわからないのだけれども
本スレ？ の東京スレだと売上のスクリーンショット出しても、加工だろ！ と騒がれるのが定番だしねぇ >>579
おれもそんなやつ知らないｗ
つか、たまに固有名詞のように名前出してくるやついるけど全く知らないｗ
シロなんとかもっと意味不明だしｗ >>584
80キロからって言ったのお前じゃんwww
自分が書き込んだことも忘れるほど痴呆が進んでるのか しかし、中身で反論できないから言葉尻捉えてあれこれ言うのが馬鹿な証拠なんだよね
カブ押ししてるやつとかモロそのメンタリティだしね >>566
まあ実際バイク屋行って股がってみるのがオススメ
片足だけ付けば問題ないし、大きいのも意外といけると思ったらそれでもいいし シミに向かって爆走中にリク受けしたら30m先を左折なんて事は日常茶飯事 >>587
お前の読解力がないだけ
それをひとのせいにするんじゃないよ
急制動は試験で出てくる項目としか書いてない
歪曲して噛み付いてくるな >>566
安い・軽い・燃費いい・空冷整備楽・部品安い・ゼロダッシュそこそこ速い・メットイン広い・10インチタイヤ取り回し楽、タイヤ安い交換楽 とりあえず、このスレで気をつけるべきこと
カブ推し
Dio推し
ハンカバ推し
初心者はこの3つ鵜呑みにするな
特にDio110はこのスレの影響か知らんが、
ツイッターでフーデリ用に買っちゃうやついて後悔してる話もよく聞くからね Dioとハンカバは良いのではw
カブはまあ地雷だけど、 ID:KcbD1IXL
そこまでこだわりねえから
人のものに文句つけて何がしたいのおまえ？
フーデリ関係なく普段も乗るし人の勝手じゃね？？
信号待ちのバイカーに直接それ言えんの？
できねんだろザコが
こうやってネットでバイク通気取り()とかクソダッセエ マジサミイかはおまえみたいなやつはさっさと事故でしんでくれると助かるわ Dio110は50ccの２段階右折するのが嫌
速さはいらない、性能は50ccと同じレベルでも満足
ってやつしか購入する意味ないと思うよ
せっかくの125ccなのにね
初心者はこのスレに騙されて空冷原付きなんて買っちゃダメだぞ >>599
いちいちID晒さないと文句も言えないのか
一事が万事これ
性能面でこうだからオススメだよって反論じゃないから話にならない
すぐに死ねとかまで言い出す始末
すぐに客や店と揉めてそうなメンタリティで怖いよお前 >>598
ゴールドウインのハンカバだけは認めてる 大村なんてやつ知らないと書いたら暴れだしてるやつがいて草 免許も持ってないクセに聞きかじりだけでここまで言えるの凄いわ しかしDio否定したら
普段カブ否定すると出てくるやつがいるところからして、
カブ推し、Dio推しは同じ人物なの丸わかりだよね
本人は気がついてないようだけどバレてまっせｗ >>603
低身長にオススメの例えを並べただけで
それを性能がどーたらとかしゃしゃり出て来てイキって何がしたい？？それとはまた別の話だろ
実際バイク屋いって話聞けばいいだけ決めるのは本人だし
低身長だからってそれしか乗れないってことではないし、行きつけのバイク屋は自分より身長低いのにPCX乗りで、足届かないのに無理して乗ってるらしいが
多分バイク嫌いなんだろう
バイクのレスすべて批判してるから元々バイクなんか乗ってないんだろうね >>612
最近のジャイロはトレッド広くて特定二輪に出来ないとか
トライクとして売るには無責任すぎるしな >>612
125ccだと「側車付き軽二輪」になるから営業ナンバー必要だね
そこまでいくともっと排気量大きくてもいいような 繰り返す。
この３つをこのスレで推してくるやつの話には気をつけろ、
買うなとまでは言う気はない。だが鵜呑みにしたら痛い目見るぜ
これ以上被害者を出したくない
カブ推し
Dio推し
ハンカバ推し カブとかどうたらとか全然知らないけど、自分はバイクなんて全くこだわりないし走ればいいしチャリより早いしマシってことしか考えないわ なんで男っていちいちバイクや車の話で熱くなるかね？
カスタムとかいろいろバイクに思うことあるんだろうが全然理解できないわ
趣味でもないただの足だろこんな機械
ウーバーで使うなら安くて壊れても未練ないやつでいい
お気に入りのやつはフーデリになんか使わん >>614
自演してるからすぐID変わるようなやつにレスするのはこれで最後だから言っておく
二度と俺にレスするな。気色悪いんじゃ 自分が嫌いなものを貶さないと話ができないタイプっているからな。 ABSに何回か救われたからABSは必須だな
次買う時もABS、スマートキーは絶対条件だわ 結局おれの>>569に反証できるやつ現れなかった
この時点でこのスレのカブ乗りなんてお察しなんよ
自分でメンテナンスができると言ってるやつもいるけど
せいぜい公団住宅の駐車場で自称バイク修理業をやってるようなやつなんよね >>567
ハッチバックみたいにパカッと後ろ開きする巨大ボックスが便利そう
メインバッグの他にインナーバッグ、サブバッグ、小物バッグまで持っても
ボックス内に収納すればスッキリだし悪戯されるリスクも低くて快適そう
でも、どこで売ってんだろ？見たことないんだが……
俺はメインバッグ＋インナーバッグx2のスタイルだけど、マトリョーシカ
できない時はフィックスキャッチの両サイドにぶら下げてるから、走行中
に引っ掛けないかメチャクチャ気遣う
あと見た目がエグくてちょっと恥ずかしいｗ >>623
最近のバイクは結構ついてるんじゃね？
PCX、カブは付いてたのみたよ >>626
そっか、キーの抜き差しがめんどいってか
エンジンかかったまま抜けるようになったw >>623
現在の国内販売の原二ならDio110 PCX カブ125 NMAXくらいしかないんじゃないか
リードの次モデルはスマートキーになる PCX乗りが必死になってるのは分かった
PCXが良いのは分かったから
他を下げるのを止めないと延々叩かれるだけだぞ >>630
意味不明なレスだな
俺は事実しか書いてないよ
反論が「必死だな」とかいつの時代の小学生だよ
反論できない証明にしかなってない 迷ってこのスレに車種の相談来てるってことは背中を押して欲しいのだろう
それを線路から突き落とすようなことをしてるのが気の毒で仕方ない
バカブは初心者を騙すようなことをするな
フーデリやってる人にハンカバ勧めるなんてもはや犯罪行為に等しい >>631
それな
多分女のモンキー配達員とか可愛かった CB125Rは乗ってみたい
GSX-ｒ１２５でもいい
凸凹道とか段差とか
リアボックスに寿司ぶっこんでも崩れないレベルなのかな
125MTはキワモノバイクと思ってたけどCB125に追いつけなかった
速い
ほんとはVストが欲しいけど緑になるのでイヤ ここには2種類の人間がいる
ライダー先行かフーデリ先行かだ
バイク稼働がしたいがために免許取ったやつもいるだろ
ライダー先行で話されるとキョトンの人間も多いぞ 極一部の道路を除いて60km制限なのに何を語ってるんだ？ >>638
ライダー先行じゃないとな
バイク経験もないのにウーバーやってるやつとか危なすぎるよ >>637
ほー
本気でMT車考えてる
緑ナンも考えたんだけどPCXで緑ナン稼働してるやつ見て
ありゃダメだと思った
見た目じゃなくてオーラがダメ
普段乗りじゃ絶対乗りたくないとまで思ったね。
PCXの屋根付きも同じ。周りが言わないだけでキワモノだろあれ >>638
バイク好きで数台所有してるけど醜い争いに混ざりたくないから黙ってる >>640
だな。
俺も運転歴長いほうだけどウーバーやってると命を削ってる感がヤバイ
都営バスがギリギリで通過していくとか、フーデリじゃなきゃ有り得ん
わざとやってるっぽいのもいる
ﾌﾟｯｼｭｰとかエアの音出して威嚇してくるバスいるし 緑ナンバーて毎年車検って見たけど
デメリットってそれくらい？
125じゃ坂道フルで60しか出なくて少しパワー不足を感じてるから次のバイクで検討中だわ リード125新型もう予約できるんだな
同じウーバーやってる友人が予約出来たって言ってた >>643
ギリギリで走られることはちょいちょいあるわ
フーデリだからかは分からんけど、バックもフーデリぽくないやつにしたいんよな
みんなすぐにグループ分けしたがるし
ウーバーは...とか
PCX乗りは...とか
そんなのになるだけ関わりたくない >>644
250までは車検無いからデメリットほとんど無いぞ
レジャー保険が入れなくなるくらい >>644
中部運輸局 三重運輸支局 自動車検査証の有効期間
https://wwwtb.mlit.go.jp/chubu/mie/honcho/seibi/yuukou.htm
車検があるバイクは小型二輪
軽二輪や原付二種・一種ならば車検ないよ
ただ、営業ナンバープレート（緑）は
任意保険の費用が高そうなのが気になるね >>647
>>648
なるほど、ありがとう
今小型ATだから免許代はかかっちゃうんだけど、まぁありかもだね
フーデリ需要見ながら先がありそうならアップデートしてみるよ 遅い遅いって言うけど
フルスロットルにすることなんてほぼないのに
みんなどこ走ってんの？ｗ 俺が思うに一番稼げる方法は脳死することだね
12時間オンラインしてるやついるか？
ほとんどいないだろ？
つまり、どれだけ時間に対して効率を求めようとしても、そもそもその時間が短ければ話にならない
どうすれば1日を飽きずに、長時間オンラインできるかというと脳死すること
すり抜けとか、黄信号で渡っちゃうとか、いちいち精神的に疲れるから俺はやめた
郊外の知りぬいた道をだらだらやってんのが一番楽で、長時間やってられるからい一番稼げる、というのが俺のいまのところの結論 フーデリでPCX買うくらいならDioかリードでいいよ
差額で諸々装備調えたほうがよっぽど有用
PCXを選ぶ理由が全く無い
あえて言うなら本人の満足度くらいか >>650
ウーバーでは無いけどドアダッシュもしてるから隣の市に飛ばされたりする
田舎だから小さい山越えるし車もないからフルよ！
フルじゃないけどバイパスもよく走るし、加速性能は欲しい >>652
リードは良スクーターだけど今のリード全く安くねえぞ 50㏄以上趣味抜きで選ぶならアドレス110が一番だと思う
中古か新品かは別の話として >>633
ハンカバ犯罪とかバカだ
そんなもん売るわけないだろ
使ってるがなんの問題もない
ぶきっちょか小心もんじゃね？ >>652
ABSとキーレスは欲しいねー
現行のリードはまだABSやキーレスはないそうだし
DioにはABSないし >>657
リード125にキーレスとABSなら一択だな >>467
論破されて悔しいからって論点と関係ないところで負け惜しみ。ダサいねぇｗ リードスレ見たら33万円だそうだ。
PCXの方が安く感じるな。
186 774RR sage 2022/01/09(日) 23:33:26.33 ID:r1b64ohm
定価
本体価格は税込33万でプラス自賠責でした 乗り方や地域によって個人差あるし好きなの乗ればいいじゃん
信号押してでも回数稼ぎたいやつもいれば
長時間乗っても疲れないのを重視する人間もいれば
シートヒーターがないとダメな人間もいる。 リードが高級っていっても
乗り心地なんてDIOと大差ねえよな 高速も走れる150ccクラスのスクーターにアップグレードしようず 俺はけっこう最終候補にまでADV150は入ってた
ただ足つきで断念した 稼働する足袋に俺のアナルが悲鳴あげてるんやけどアナルに優しいシートないんかな リードは125cc最速クラスにメットイン125cc最大級が売りだからウーバーには関係ないんだよな。 >>666
サイクル用のパンツを履くか生理用のナプキンをおしりにつけろ。 >>666
ゲルシート加工やってるけど
俺はカブ C125だからあんま書き込みしてると叩かれるから
怖くて書けないわ >>666
レーパン履きたまえ。インナー用もあるでな。 >>666
肛門科に行って手術すればすぐ治るよ（経験者談） 今日三宿あたりで青ナンバーのジャイロが盲学校のスクールバス煽ってたわ
白髪混じりの元ヤンキージジイみたいの
60キロも出ないのに何やってんだと配達員かは分からないが ゲルシートが一番アリかな
あれって水色のやつシートの下に潜らせるのか・・・。めんどくさいからシートの上に座布団みたいな感じで乗せようかな。紐か輪ゴムで固定して はじめはゲル座布団をもろにひいてたゴムバンドをぬって加工して
その後シートの表皮を剥いてくり抜いてケルを仕込んだ閉じるのはダイソーのタッカーに背の低い針使うの
俺も初めての挑戦だけど汚いながらプニプニシートにはなった フィックスキャッチにちょうど収まるぐらいのホムセン箱ってある？
雨の日はウバッグをやめてホムセン箱にサーモスで対応したいんだけど アナラーやけど今尼でゲルクッションぽちってもーた
アナル痛に悩まされてたから解消できると嬉しいのだが・・・ >>678
シートのな欠の穴当たる部分だけくり抜くんだよ 野球用のアンダーソックスがヒートテックの靴下より暖かい
これ最強の靴下かもしれんｗ >>559
> 雨でも休まず営業しとるけどABSが必要だと思った事が一度も無い
思ってからじゃ遅いかもな PCX見てたら確かにスーパーカブより安い
いいじゃないか。ぶっ壊れたらPCXにするか >>683
ヒートテックって汗かくと冷えるの知ってた？
あったかいのはブレスサーモだからね
これみんな勘違いしてヒートテック着てるからね。 >>688
月1万なら安いな
ブレーキフロント×2リア1
タイヤリア×2フロント1
オイル交換×12
駆動系ベルト､ウエイトローラー1式
月1万では収まらない どうにか2万は稼いだ
やっぱ雨だと案件は増えるけど能率悪くなるな ヒートテックや空調服って自分の汗が気化して涼しくなる仕組みらしい
なんかそれって気持ち悪いは ヒートテック着てるけどマンション5階とか歩いて
行くとき汗かいて寒くなるんだわ
ヒートテックやめとこうかなあ。やっぱりバイクだけじゃなくて動くし このフードデリバリーの仕事は臨機応変でどんな事にも
対応しないといけないのが大変だね。人間関係が楽だからいいけど。 今日雨だったからタイヤ交換したんだが、その際、エキゾーストにあるO2センサーのケーブルが折れてるのに気づいたんだが、
このセンサーの修理ってしてもらえるんかな？
バイク屋には後日聞くけど、詳しい人いる？
https://i.imgur.com/mlQCSsF.jpg >>698
こないだ荷物が8個だった時の絶望感とか、ウバッグに入らねえよ。と思ったら今日は弁当1個だけとか
でもエレベーターが無かった。天候でも大きく変わるし >>697
バイク屋でパーツ取り寄せでやってくれる配線はカプラーだから普通は交換可能だよ 被覆が折れてるだけなら平気だけどその位置で配線ダメだとセンサーごと交換じゃないの >>703
ミズノで出してるのが安いかな
シマノは釣り用で厚さ1ミリ3ミリ5ミリが選べる >>702
俺も試してみよかな
ミズノ？てことはスポーツ用品店とかにあるんかな？ >>706
ミズノの肌着いいなあと思ってたら最強のシマノもあるんですねw >>708
元々俺は磯釣りしてるからシマノブレスサーモ使ってるけど3ミリでも暑いと感じるレベルの暖かさだよ登山用も多分あるから調べてね
5ミリだとアウター風通さない物ならなんでも良いレベルだと思う
お金かける順番インナー､アウター､ミドラーだと思う >>710
どうもです。ミズノを試してからシマノいってみようと思います。 >>712
ミズノでもそこらのヒートテックとは段違いにあったかいよ >>704
>>705
俺が勘違いしてたみたい
ネットで調べたら、被覆と端子との間は中のケーブルがむき出しになってるんだね
なんで、折れてるんじゃなくて曲がってるだけみたい
ハハハすまん
https://i.imgur.com/lmUyqyI.jpg インナーしっかりしてればアウターは厚さあんまり関係ないと思うバイクには
薄くても防風性能が最重要 >>715
それは思うな
アウターは防風で首や手首隠れるようになってればいいや
あとは防水か撥水あると完璧 >>714
>>697の画像を見て笑っていられるなんてさすがだな
オレならすぐにトラブルシュートするよ >>717
どっちみち明後日にバイク屋に行かないといけないんで、その時聞いてみる >>719
あったかいよ
ちゃんとここのヒートテック信者に報告してやれよ 昨日のどしゃ降り、服装は完璧で中に着てる洋服一切濡れなかったんだが、なぜか靴の中びしょびしょになった(ブーツタイプ)
何が悪かったんだろう防水なのに
ズボンの裾で被せてるけど、チャック下まで閉めなかったのがだめだったんかな 雨の中、ハンドルカバー手袋なしはきついな。グリップヒーター付きの原付買えばよかったと後悔してる 綿が入った温熱下着がよかったよ。その上にヒートテックきて防風ジャンパー着てる。 アドレスのリミテッド中古で買ったけど純正のナックルバイザー最強やわ
手が全く冷たくならん >>725
風よけにはめっちゃ効果あるんだけど幅広くなってすり抜けしづらくなるんだよな
一長一短って感じ >>725
正直、雨の日以外はハンドルカバーなんていらないな
ナックル+グリヒで十分 ガソリンが急激に値上がりしているな。
埼玉だけど、147円→154円に7円も上がった。 170はやべーな
2stキャノピーと軽貨物は絶滅しそう このスレでアドレス125人気だが、同じ125のリードとどんくらい違う？ >>732
足を前に投げ出せるか、真下に下したままになるか
8時間稼働したら疲れが全然違う >>732
走りでいえばアドレスの方がキビキビ動けて軽快だな
ただ1点スマートキーじゃないって点でリードに劣ってる もう1.2年すればスマートキーだらけになりそうよな 雪が降って以来すげー鳴りが良くなったな
事故で淘汰されたか？ アドレス便利！
小さいから押し歩き出来るし狭い道もすいすい行けちゃうぞ。
セルフメンテナンスで工賃浮きまくり☆ 〇〇みたいなバッテリー外しても始動できるキック付いてないバイクにスマートキーとかバッテリー上がってたらどうすんの？ ハンドルカバーと、ブレーキペダルをスポンジで覆う７００円くらいので、今日くらいなら素手で余裕だな ミズノのブレスサーモ買ってきたよ。これまで着てたのは一体何だったんだろうと思える良い品だった。ぬくい
上下で12100円だった。明日の配達で本格的にテストするよ。 https://i.imgur.com/JuhaxTa.jpg ガソリン高くなったけど週5で1日5時間稼働だと6000円x1.03倍か。まあまだ気にならないかな。 1.03倍じゃないや。計算したら1500円くらい差があるか。年20000差があるなら気になるな これ法律的にやばいよな？
8 FROM名無しさan 2022/01/12(水) 15:28:22.36 ID:g/pddNYX
ウバッグ2台積んでるバイクいたけど何者なんだよ
https://i.imgur.com/oalUJMN.jpg >>745
なんかすげーけどバランス考えないのかね
とにかく横に出すぎで違法だな >>747
ないな
物が多いなら複数人にすればいいだけだからな 1友達がやめて貰ったからネタで
2片方は配達、片方は私物入れ
3片方はヒーター、片方は保冷剤のフレイムザード配達員 タイ仕様のPCXは速いんですか？
旧型だけど走行距離400キロ台の安いやつが近所で売ってた >>745
東京スレにも同じこと言ってる奴いたけど数センチ余裕あるぞい 地方でも複数バッグ稼働普通に見かけるぞ
背負いかタンデムシートに１つ、キャリア固定１つ、足元２０Ｌ１つみたいな
出前館メインだとそういう人多いようで 台湾で販売のヤマハ新型ジョグ125が配達に適してそうでほしい 昨日ポチったゲルクッション届いた
なかなか良かった。これで私のアナルは守られたよ >>745
サイドバッグとして横に吊したほうが良さそう… 早起きしたから初めて朝活してみたんだけど、都内の7時から9時くらいまでって時間指定の車両進入禁止多すぎない？これ仕事にならないじゃん。みんなちゃんと押し歩きしてる？ ジョグ125SYMとかキムコにしか見えないデザインだなこれ 意外とデカくない？ 勝手に8分タイマーが作動するバグ発動中だ
チャットに返信するだけでタイマー動きやがる
正直仕事にならんぞ >>758
しょうがなく押してる道もたまにあるね
でも朝いちからやるのは、やっぱ気持ちいいからやめられんわ
昼前からやる奴らがぞろぞろ出てきたときには、すでに10件くらいは終わってるわけじゃん
この優越感たまんねえんだわ >>761
確かに朝は寒いけど気持ち良いのはよくわかるわ。今はpcxで稼働してるんだけど、朝活の押し歩きを考えるなら次はアドレス110とかのほうがいいのかな？アドレスだと押し歩きだいぶ楽になる？？ 規制の影響なのかいつもの基地外が来ないね
やっぱあれ全部自演だったんだろうな ドミノでアルバイトしてるけど、シフト削られてきてるからUberや出前館にしようかな。
ただ、夜そこまで遅くやってないんだよね、そこだけが問題せめて24:00まで働きたい >>765
プンクロ要員になるにはメイクもできねーとな!ｗ時間帯責任者まではやりたくない感じ? >>760
それ聞こうと思ってたわ。
昨日、届け先不在でサポに問い合わせして、
寒く雨の降る中、更に外で待機しろなんて言われたのでｇｄｇｄ言い返したから
サポからのイジメで自分だけ８分タイマーになったかと思ったわ。
ほっとしたｗｗ 皆が皆同じノルマ抱えてるわけじゃないんだから優越感もくそもなくね え？タイマーって10分から8分に変更になったん？いつ？ >>741
たっか！！！！
ミズノは比較的安いって書いて薦めてた人いたが
安くて12100円なのかよ >>741
おめでとう
買って来たのね
明日から別世界の暖かさが待ってるよ
上下でこの値段なら良い買い物したよ
シマノだと上下で2万近いからな >>769
今日から。P/Dそれぞれ到着すると勝手にタイマーが発動する。
更にメッセなどで問い合わせからもリセットしてタイマー発動する訳ワカメ仕様。 >>773
ピンの所に到着後からすぐタイマー発動したので、
ドライバーの配達時間計測の為と思う。
調整金目当てで時間稼ぎしてる輩を把握してるのかもね。
何故８分なのかは、わからんけど タイマー発動すると客に行くんだっけ？
グーグルさんに建物の裏側に回されたらたまったもんじゃねぇな… >>775
最終的な廃棄の選択は配達員次第だし大丈夫だろ 8分タイマーなんて自分は起きてない。iPhone。
ところでスマホホルダー困ってる。カエディアビートルは4.7インチのスマホだと固定できない。
大型ならできるんだが。
返品しようと思うんだが、代わりにいいのあるかな？
専用カバー付けなきゃいけないのは無しで。 >>763
楽
他を知らんのだけどPCXを見る限りアレを押して歩きたいと思えない
でもアドイチは脚伸ばせないよ >>770
高いですが品物はいいですよ。
>>771
次はシマノも試したいですよ。 タイマーがバグというのはサポの適当受け答えだと思う。都内にはわけわかんないアホ防災経由や陰湿マイルール客いることをアメリカ本部は知ってるくせにしれっと新タイマーを導入したんだと思う。連中は名門経済大学出ていかに人を出し抜くかということに長けているからね。でアホなふりするんだよね 到着から次の動作までの時間がかかり過ぎるっていう判断なんだろうな
タイマー案件は次の配達がキャンセルになる率も高いんだろうし アメリカと違って日本では同じ番地に建物が並んでいたり、番地板や表札すら無かったり、入口が解りにくかったりする事を理解してないからだろな
だからシステム開発や運営から一定の数の認定調査配達員を作って実情を報告させないと何も変わらんよね 建物名ありで普通なら簡単なお仕事だけど、10件に１度はん？って所があるからな 日本運営もタワマン客や商業施設に追加負担を課すとかしろよと思うわ
システム全体に負荷をかける要因なんだから >>786
ウーバーのアプリの名前がニックネームだしな
ニックネームとピンの住所しか無かったら嫌な予感しかない
その予感が大体当たる >>783
ちなみにこれ以前もあって数日で消えてるよ
バグ説のほうが濃厚ね バグであっても配達員には知らない８分タイマー機能が在るのが判明したんだよ ドライバーアプリのピンとGoogleMapのピン位置違うのいい加減直して欲しいわ
大通りの反対側とか一方通行の裏側とかバイクにはキツイんじゃ >>766
最初はメイクで入ったんよ。1年半位ずーとね。で、人間関係が嫌になり去年の9月から原チャ
バイトだし、気楽にいきたいよね たぶんだけどウーバータクシー用の画面なんじゃねえかな？
白タク用の
現地着いて客いなかったら即タイマーだろうしな
10分を8分にアプデしてイーツのほうにもその画面が出るようになったんだろ >>779
iPhone13だけどタイマー発動したよ >>796
最近は慣れてきてグーグルの嘘が高確率で見破れる >>781
昨日ぐらいの寒さだとシマノ最強だと思う >>782
ヒートテックとは原理が違うんだよ
少し学習しろ >>800
すげーな
俺は到着する少し手前で停まってからドライバーアプリで再確認してるわ
ちょうど数珠が鳴るタイミングだし 地図のアプリがさっさと表示されないのストレスだよな
スマホが糞なのか
格安スマホの通信が糞なのか
アンドロイドが糞なのか >>804
RAM 2GBだとGoogleマップはまともに動かない。 スペック？
まああと３か月くらいで２年たつから、買い替え予定なんだけど、参考にさせてもらうわ
安物ではなかったんだけどなぁ 住居表示されている地域限定だけど、住居番号は建物の入口に対して振られているから、番号順でどこが入口かは分かるね。
例外もまれにあるけど。業者は裏からとかは分からんし。
住居表示ではなく地番なら勘でいくしかない。枝番隣でも反対側とかあるし。 125のスクーター新車で買う予定なんだけど、今なら何がオススメ？
予算は25万前後 予算少ねえな
アドレス110かDio110くらいしか買えないんじゃね 4年前に新車買った時込み込み19万で買えたのに今かなり125スクーター需要あるのか値上げしてるな。
Dio110のスマートキーが良いって聞くけど110って馬力弱そうでストレス溜まりそうだがどうなんだろうね 峠の坂道行かない限り110で十分足りてるけどどんな下手くそがそんなこと言うのかねw 下手くそとかじゃなく110乗ったことないからわからねえんだよ
125とだいぶ変わるのか、なんら乗ってて変わらないのかそこが結構重要 Di0とカブとハンカバを悪く書くとブチ切れする基地いるから注意だぞ
自分の人格を否定されたような気持ちになるみたいよｗ ジャイロキャノピー人気ないんだな
専業はみんな乗ってると思ってたわ >>816
屋根付き三輪良いけど新車じゃ買えない値段だしなぁ
中古だとメンテ代馬鹿にならない気がするし >>816
配達専用買えるほどには稼いでないから、普段遣いを考えると
屋根付きはそれこそ専業の人くらいしか選べない
pcxが人気だったり動力性能が選択条件に挙がったりするのも
そこが原因でしょ？
配達専用で考えるなら車格はない方が取り回し良いし動力性能
なんて大して必要ない 屋根はめっちゃ魅力的なんだけどさ
５０ｃｃってのがまじ無理
スピード出せないとかストレスやばそうで、そんならカッパ来てたほうがましじゃね？ >>820
ベンリィなら屋根もリアボックスも付けられて110もあるぞ
払い下げが格安で入手できるとかでもない限り兼業には
便利そうだなーって見てるだけの車種だけどｗ >>821
ちゃんと125でも屋根付きあんだね
でもたった今みたら風で煽られるとかのデメリットもあんのか
なら今のまま普通の原付２種でいいかなぁ･･･ ジャイロ買うならトリシティ屋根付きのほうがいいかな 雨の日は稼働しないが最強
悪条件下で命をチップに小銭を拾わんといけない経済状況なら
フーデリじゃなくてもうちょっとマトモな仕事した方がいい そういうこと
余裕があるからこれが出来る
さっさと副業にするのがいい 逆逆
雨の日こそやった方が効率良く稼げる
俺は普段使いの普通のスクーターと屋根付き三輪2台登録してるけど雨の日だけ屋根付き乗ってる
屋根付きで雨とか何の苦もないし人とかも少ないから雨の日稼働の方が好きなるよ >>823
あれカッコいいし欲しいけど
160kgくらいあるし屋根つけたらくそ重そう >>324
がっつり雨だと時給3000円超えるのよね。
屋根シティだと、雨のリスクと辛さがかなり軽減されるから、雨だと本業よりこっちを優先して出てる。 濡れながらやってる奴ら見下しながら屋根付きで運転できるとか、正直めっちゃ惹かれてる俺がいる・・・・・ 台風並みの風と雨がない限り雨の日は屋根付きなら晴れの日となんら変わらんし三万とか普通に稼げるから毎日雨でも良いぐらいだね 金ない貧乏人はDIO110しか乗れなくて可哀想
カブは当然の事pcxすらも買えないからな >>814
実際大分変わる
乗ってみると全然違うぞ >>814
ホンダGoでレンタルして試してくれば
こんな所で聞くよりよほど有意義だと思うぞ 30万以下で一括計上したいからって人もいると思うけど 差額10万ぐらいしかないし >>826
2台登録って登録したあと切り替えはすぐ出来るの？ >>835
お前ばか？
屋根があると風圧でタイヤがグリップするからまずスリップなんかしねーよ >>829
どんなバイクにも屋根をつけてくれる店があるらしいよ 屋根付き乗るなら軽貨物にしたいけどウーバーは車両カテゴリ違うと同時に登録できないんだよな >>837
屋根付きカブで4回コケたぞ
フロントタイヤの溝が減ってると、コケる時はコケる 雨やるのとやらないだけで年間で少なく見積もっても100万は売り上げの差が出るからな
ケチケチせず屋根付き一台置いとくのが無難だよ
雨降ったらやらなければ良いとかいう捨てるのが1番時間無駄にしてる 屋根付きにするとフロントタイヤの溝の減りが早い
屋根付きカブ110プロ14インチ
フロント1万キロ
リア7千キロ >>843
都内ってそんなポンポン車両置けるスペースあるか？
俺は23区だから1人で2台もバイク置けねーわ 軽貨物ならさらにエアコンも付くよ
外で部屋にいるのと同じ状態で待機できるから別次元になる >>842
え、いや、まさかこんなネタを本気にするなんて思わなくて…
なんかごめんね
なんでも本当だと思わないで少しは人を疑う事をした方が良いぞ
そんなんだから3輪車で4回も転けるんだぞ >>801
今日配達員やってきたけどミズノ良かったですよ。
全く寒くないんですよね
次はシマノ買って、また実験したいと思います。 バイク乗ってると疲れや眠気感じないけど
今友達と遊びに車で行ったら死ぬほど眠い...
休みたいけど働きたい休んだら勿体無いって不思議な感覚になる仕事 頭バカにして走っててもやった分だけ増えてくから分からなくてもない 前に雨の日は高単価説に釣られて出たけど5キロ350円とかばかりで頭にきて帰ったわ
こんなん運営の匙加減でいくらでも変えられるから下手にルーフ付きトリシテ60万円とか投資してしまうと地獄と知った お前らこれ付けろ
スクーター向け最強防寒グッズ「コタツール」が発売 >>853
そんなん雨の日でも晴れの日でもクソ案件
雨の日が高単価というか、雨の日はチャリも少ないからショートも鳴りまくるから回数も稼げてストレスなく出来る ベンリィの屋根は改造して取り付けてるからそばに専門店ないときつくないか
上野のそばに住んでたら買うけどなあ スマートキーってウーバーやる上でそんなに必要かな？
どうせ一回一回オンオフってやるしその動作の中に鍵抜く作業あるわけじゃん
鍵なかったら楽とかよく言うけど鍵抜き指しってそんなめんどうな事じゃなくね？ >>854
そんなのつけるのは
お前みたいな人生諦めた爺だけだ馬鹿 デリボックスの鍵もあるから相乗効果でよりめんどく感じる 配達中なら鍵つけっぱでバイク盗まれることはまずないが
イタズラされて抜かれたり、放り投げられる確率はその何十倍も高い気がするね スマートキーは電池切れ、バッテリ上がりで詰んでしまう PCXのJF56は後付でスマートキー付けられる
ベトナムでは普通にオプションアイテムとして売られてる >>866
お前の疑問は全てレンタルで試せば解決するんだが >>868
そうかな
どのみちスターターオンオフで触るし鍵の抜き差しがなくなるって言っても時短にはならないし言うほど楽かと言われたら謎だわ https://www.google.com/search?q=%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF+%E9%8D%B5+%E8%85%95&;rlz=1C1AGAK_jaJP955JP955&sxsrf=AOaemvL7E0HQWv639boXpyaiE1pzcGjufQ:1642060592309&tbm=isch&source=iu&ictx=1&vet=1&fir=uT9_aS6iYhaL4M%252CyVoVaLWs4ZOJDM%252C_%253BdkWJtmUelKMPTM%252CyVoVaLWs4ZOJDM%252C_%253Bkb-r-3TSc648OM%252CGZDL17t8FPZ8zM%252C_%253BxRGz1SBOjafaLM%252CyLsMkgJoONb_lM%252C_%253BhzC4AftT1XIQEM%252CZeHduDx7xAFBIM%252C_%253BbLYT_UNPGrcnsM%252CGowwpl5HEKFlzM%252C_%253BqLMTguvtycWYGM%252CGZDL17t8FPZ8zM%252C_%253BDhgiDRtliCe-VM%252C7FdyHkpQbcG42M%252C_%253BWijA5NyCT6cI6M%252C_xZIsuQ02k2I3M%252C_%253BcHLa3i79I9umiM%252CGZDL17t8FPZ8zM%252C_&usg=AI4_-kTapi_q2ErobB3EWQ0Zw22Xpa2-hQ&sa=X&ved=2ahUKEwit_LayoK71AhXKBIgKHREMB6sQ9QF6BAgFEAE#imgrc=uT9_aS6iYhaL4M
鍵は抜いた時は、腕に巻いてるんだけどさ↑みたいな奴
まったく問題なく、しかも落として無くしそうにもなったことないんだけどさ
それでよくね？
そんな、スマートキーて便利なの？ >>860
今日は時間一杯攻めて見ようかなと思っても達成感出ちゃうと途端にね
暗くなってきたしもういーかなってラスイチ締めて帰るモードになる >>864
電池はどこにでもあるCR2032だから予備を持っておけば。
車両のバッテリーはなくなったら、スマートキー関係なく起動できない。（キャブ車は動く。） >>871
俺はキーケースで家の鍵とか全部一緒に付けてるから落とす事とかは皆無なんだよな >>875
うん。普通何かしらキーホルダーなり付けるだろ 家の鍵車の鍵バイクの鍵バイクロックの鍵2本倉庫の鍵他所の合鍵リアボックスの鍵全部まとめてるわ PCXとかNMAXとかは一々またぐのが苦痛じゃねーかな？
フラットフロアなら楽に腰掛ける感じで乗り降りするから
「乗車降車」みたいな意識はほぼゼロなんよ
なんなら１秒ごとに乗り降りできるし フラットフロアならデカい交差点の長時間待ち時間にサッと降りて横すわりで休憩タイムに入れる >>828
いいな～スリコ地域だから雨の日に好き好んで出る奴はよっぽどのやつだわ 逆に乗ってる時にキツいバイクなんてなくね
どれも同じで楽もキツイもない >>882
トリシティはフラットシート出してほしいわ。
あのシートは良くない。
メットインにメット入らなくてもいいからフラットシート欲しい。 >>880
めっちゃ苦痛だよ
坂道とかだと跨ぐのキツいし pcxをウーバーで使うバイクとして推してる人が多いのが謎
重いし車幅もデカイし渋滞スイスイすり抜けにくいしメリットないじゃん
絶対アドレスかリードとかシンプルな125スクーターだろ PCXをホンダドリームで借りて乗ってみたいな
スーパーカブ110も乗りたい。ディオも有ればいいんだが アドレスとリードも良さそうだな車体が軽いから配達員向けかな >>888
ここだけの話
PCX連呼してるのはひとりだけだよ 押し歩きしまくる派かしないで遠回りする派でだいぶ意見違うな プライベート用にカッコよさも求めるかどうかの違いじゃね？ PCXはリセールがいいのよね
トータルで見たら安いかも 新車のPCXを買って走行距離2万キロ前に売るのが美味しいかもね 車道をバイクで左に寄せて走ってると、たまに逆走してくる自転車がいる。危ないって自分でわからないのかなあれ これは地域によるんだが、
ミドルショート稼働やるつもりならDioやアドレスとかでももいいと思うけど
ロングや、大きな国道や幹線道路をよく走る地域ならPCXクラスじゃないと回数こなす場合疲れるぞ
あ？カブ？論外だわ鈍亀バイクなんて >>899
君はバイト感覚でこの仕事やってんの？
その程度の走行距離、半年ぐらいだぞ 確定申告に必要な明細ってログインして明細ってやつ？
パートナー明細書は必要ない？ 任意保険は人身傷害つけたほうがいいのか？
5日通院で10万支給とあるけど年間2万以上上がっちゃって5万になる
でも事故は必ず起きると思うし >>906
搭乗者じゃなくて？
人身対物は無制限じゃないと死ぬぞ… バイクで人身障害なんか普通はつけないだろ
対人対物無制限に弁護士特約つけるだけ >>912
普通の基準が解らん
年間でたった2~3万乗せるだけで3000万位出るのに >>897
俺もpcxだが、PCXもってたから乗ってるだけで本当はもっと小回りの効くのに乗りたい。
UberはUターンや歩道押すの多くなるからPCXだとキツいよ。 >>914
お前のような馬鹿にはわからんってことだろう 搭乗者は通院一日2000円入ってます
去年の1月に事故ってまた先月の12月にも事故ったんですよ
二度あることは三度あるというらしいのでまた事故ると思うんですよね
じゃあ5回通院で10万でる人身傷害つけようかなって >>901
幹線道路も長距離は走らない
繁華街に戻ってくるのに時間かかるから4キロ台までしか取らない >>916
そうだね、解らないから説明お願いします 搭乗者傷害と他のがごちゃまぜになってるっぽいが
その前にそんな事故るなら向いてないから違う仕事探せよ
人轢いてからじゃ遅いんだぞ いや職の適応については聞いてないから
答えなくていいよ
お前何様きどりだ？ バイクで人身障害なんか普通はつけないだろ
対人対物無制限に弁護士特約つけるだけ
て書いてるんだから普通は搭乗者保険だと思うわな そんな事故を起こさない自信あんなら
保険入るなよってことだろ？ 読んでみコイツの書き込みやたｒた上から目線の
PCX小型初心者ジジイ
ID:Mqarw15S
事故の状況も聞かずお前には適性がないとか断言してくるんだが
なんでこんな偉そうにしてんだ？ 日本橋から銀座とか中央区あたりにいるにいると埋め立てタワマン地帯からの引力強すぎて笑う
もちろん全部拒否 >>916
他にレスしてる暇あるんならはよ説明してくれよ
お前には解るんだろ普通の基準が このスレで暴れてるのはほとんどカブ乗りだよ
カブ乗ってるやつの目を見ればわかる
キチガイの目してる 分が悪くなるとすぐカブのせいにするな
お前自身がやらかしてんだから他の物に責任なすりつけるなよ しかしホワイトベース二宮が
バイクも人身傷害無制限に入れと言ってた
が生命保険のほうで怪我の通院で出るのもあるらしい
まあ事故のおかげでバイク買い換えられた相殺させて等級も上がらなかったし
ガンガン事故って大丈夫だよ ID:Mqarw15S
ごめんコイツPCXじゃないらしい
鍵をゴムの蛇腹で腕に結びつけてるクソださ原付ジジイでしょ
みっともねえもんぶら下げてんじゃねえぞジジイ 事故りすぎて頭打ったのかな？
もう乗らないほうがいいね >>935
頭なんか打ってねえよ
やたら上から目線で人と接しられず友達ゼロの人生で
底辺の配達員になってもなお上からのマウントが辞められない
おまえこそ終わってんだよ またバカブが自演始めてんな
こいつ毎日ここに張り付いて何個もID用意して書き込んでるキチガイ まあ趣味ならいいけど
配達目的でカブ買うやつは情弱丸出し いつもカブのせいにしてる奴。配達員やってないでしょ
実際にやってみろよ分かるから ジャイロキャノピーでミニカー登録してる人たち保険どこ使ってる？
業務保険で加入できるとこなくない？
ま、まさか・・・ >>904
>>942
明細CSVからエクセル出力してもいいけど、
ぶっちゃけ補助的な資料になっちゃうけど、これがメインで必要なもの。
確定申告では週ごとでもいいので売上をソフトに入力する。
このとき注意するのは月跨ぎの週は月ごとに分けて入力すること。
こうして各月の売上が決算報告書にこのまま書ける。
その後、通帳の報酬振込をソフト入力。
あとは、もろもろの経費（スマホ通信費、バイクメンテ代、ガソリン代、備品購入費など）を
ソフトに入力したら大まかなことは終わる。 >>946
月跨ぎなんか翌月の売り上げでいいでしょ
数字ごまかしてるわけじゃないし >>948
まぁいいけど、年跨ぎはダメ
基本は毎日の売上なんだけどね。
実際面倒だし、ウーバーは週で確認しやすいからね週ごとでもいい。
但し税務署からのツッコミがされないように大きなバラつきないように
注意をしといた方が良いよ。 実際収入があるのは翌年なんだからまたぎとか関係ねえんだよ >>798
ジャイロは大人気で高いけど
ギアの屋根付きは比較的手頃な値段で流通してるよ
普通の二輪だしメンテナンスも簡単だ >>871
これ！こう言うの、ちょうど欲しかったんだわ
ありがと >>871
俺と似たようなの使っててワロタ
これ使って手袋外して休憩しようと思ったら、2回くらい手袋と共に鍵も外れてメットにしまっちゃったことあるからみんな気をつけろよ
スペアキーなんてないから取り出すの大変だったわ ギアの屋根付きってあったんですか！驚いたわ
110ccもあるのかな メットインスペースいらないからスリムなスクーター出してほしい。昔のベスパみたいなモノコックフレームなら軽いし丈夫。まあ無理なんだろうけど。スクーターカテゴリじゃなくバイク的ならアリかな。ドラッグスター作ってる会社に期待。 >>953
やってる
カーボン噛みの予防になるそうなので 暖気は1分くらいかな。全開なんて滅多にしない。カーボン堆積は寒暖差の結露が主な原因じゃないかと思ってる。たまに水抜き剤でいいかも ちなみに和光ケミカルのF-1も使ってる
色んなネットの記事みてまぁ1000kmに1回で5lタンクに20ccとか気休めなんでテキトーなんだけど
こんなんで効果あるのか詳しい人教えてください
あとオイル添加剤で良いの有りますか？
エンジンは空冷単気筒110ccインジェクションです オイル添加剤入れ続けないと効果ないんじゃ、、
めちゃくちゃ走ってすぐガソリン消費するバイクはそこまで添加剤入れる必要ない気がする >>960
F-1は燃料添加剤だよ
燃焼室のクリーニング目的で入れてる
去年11月に新車で買ったんだけどもう5,000km超えてるからオイル交換含めた通常のメンテナンス以外にもケミカルで予防できる事が有るなら出来るだけの事はやっておきたいんだよね
オイル添加剤もやっぱ和光ケミカルのEPSに行きつくのかね 昔は粗悪なガソリンが多かったから添加剤定期的とか言ってたんだよね。あと走らないのにタンクにずっとガソリン入れっぱでタンク内錆や結露。1ヶ月300キロ以上走るバイクなら添加剤走る必要なしかと ところでホント疑問なんだけど
和光のF-1が本当に良いのならば
エネオスとか一流のガソリンメーカーが最初から同等品を添加して販売してくれたら全て丸く収まると思うのよ
日産のピットワークだって全く同じ成分のを売ってるワケだし
そう言えばピットワークのアンチスモークもミヤコが「成分は全く同じです」って割安で売ってるな
世の中どうなってんの？ pcxとかカブ買うなら軽貨物買った方がよくない？
pcx乗り心地がいいとかいっても所詮はバイクだし車の背もたれによりかかりながら乗れる楽ちんさには敵わない
そもそもバイクなんて毎日長時間乗る物じゃないから疲れて稼働意欲が無くなるのは当然 >>962
オートバイの寿命っていったい何？って考えると事故ってフレーム逝ったらまぁ終わり
エンジン焼き付いて修理費が新車価格を超えたら終わり
でもZ2のオーナーは修理費百万円投じても手放さないわな
四輪自家用車だと10万kmを見安に「今回は車検費用コレだけかかります」ってディーラーに買い替えを促されて「あぁ寿命か」みたいな感じで買い替え
まぁ新車売れないとメーカー潰れるから仕方ないけど
で
ウーバー仕様の原ニはどうなのか
一日に100kmを超えるワケですよ
スクーターの寿命とはなんぞや
売れたバイクなら部品の供給は無問題
車検も無い >>964
こんな時間に独り会話してるやつに対して「こんな時間に独り会話してるやつ気持ち悪い」とかレスしてるオマエの方がキモチワルイ
不快ならもう二度と来るな 他者を否定する事でしか自分の承認欲求を満たす事が出来ない糞みたいな人間って実際いるんだけど
ほんと死んで欲しい
ってか生まれてきて欲しく無い >>956
エンジンも付いてるけどペダルも付いてる由緒正しい遥か古の原動機付き
自転車を復刻してほしい
自転車として歩道を走ったりエンジン始動して車道を走ったり臨機応変に
切り替えられるとかデリバリー的にはなかなか使える子な気がするｗ >>970
もうちょいで出るみたいな話なかったっけ
けど30kmまでしか出ないよ
あと日本は国が駐車場問題に関与してこないから普及無理ゲーだけどね 朝っぱらからバカブー大暴れして笑えるｗｗｗ
>>968-969
これなんか完全ないつものバカブー
コイツいつも憎しみを込めたレスを返すからすぐわかった
そのひとお前にアンカー付けてないのに反応しちゃってることからして普段から自演してる証拠 原付スレで添加剤なんて誰も興味ないと思うけど
まだこの話続けるの？ 乗り慣れるとカブ最強
乗りこなすつもり無いやつにはなんの魅力もないのは認める カブごときで乗りこなすもクソもないだろ
自分が好きなの乗ればいいんじゃねーの このスレのバカブーの何がダメって
致命的に話が面白くない
なんていうかユーモアのセンスゼロって感じ
一生懸命皮肉レス返す時あるけど、それがまたクソつまらないときてるｗｗｗ
その後はブチキレて憎しみを込めたレスを返すようになる
こいつリアルで自分の趣味を共有出来る友人知人がいないせいでここで一人会話してるんだと思うね
どやバカブー？当たってるやろ？ でも実際郵便配達員みてると
上手いカブと下手くその差が一目瞭然だよなー
上手い人はマジで使いこなしてる感がある
新聞屋は全体的に運転荒すぎて全く参考にならんが フーデリ全般荒いから、こういうのがいつか死ぬと参考になるw 出前館本当にアプリ刷新するのかな？
よくも悪くも差別化されていたのがウーバー化して同じ土俵に立って勝負になるのか なにか馬鹿にしないと自尊心が保てない底辺特有の考えやね 整備の話は理解できなくて自尊心が傷つくからやめろ
確定申告の話は理解できなくて自尊心が傷つくからやめろ
これこのスレで何の話すりゃいいの？気に食わない奴が本スレ行けばよくね？ 国産メーカーが東南アジアの主流スクーターを日本向けに本格的に販売しないのはナゾ。デリバリービジネス需要に全く触手しないのはそんなもんくらいじゃ儲けなしの判断か。 出前のはや押しなくなったら。
売上伸びる
さらにシェア伸びる 昨日の中心で熟成
雪ふってbo
店は大量に、廃棄したと思うわ
昨日でウーバーの、日本撤退は決まったと思うね。二月末ぐらいに、発表して五月末で終わりちゃうか 新車22万で買って2年走行2.4万のバイク事故って廃車になったんだが保険が15万ぐらいしか降りない
これ新車で再び22万前後買うの得なのか損なのかどっちだと思う？ 2年乗って15万戻ってきたならその時点でもう得
いま時価が上がっててよかったな
次はすきにすればいいと思うよ >>995
実際これ今中古で売ってたらどのくらいの値段ついてた？ 新車22ってアドレス辺りか？
買取10万程度で15万くらいで売られるんじゃない >>994
中古車相場か何かが上限だったと思う
だから自動車で低リセール車種を長期ローンで買ってて貰い事故なんか
するとガチで地獄
ローンは残るし代替車はかなりグレードを下げなきゃならなくなる
これに過失割合で相殺が絡むと条件が更に悪化する(10:0は滅多に出ない)
だから自動車は乗り潰すつもりでもローン組むならリセールの考慮が必須 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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