Uber Eats デリバリー原付・バイク専用 part 85
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≪自転車でも入れる労災保険（労働者災害補償保険）特別加入制度≫
「自転車」と「125cc以下のバイク」が加入可能な労災保険組合ができました
◆一人親方労災保険組合 自転車・原付配達員特別加入部会 （2021年9月1日開始）
https://rousai-hoken.jp/fd
◆労働保険事務組合ＴＳＣ （2021年9月20日頃より受付開始）
https://www.cacgr.co.jp/delivery
◆北海道社会労働保険協会自転車配達員一人親方組合（仮称） （2021年9月15日受付開始）
ウェブサイト：開設準備中 問い合わせ先：2021年9月13日よりメールアドレスが開通しています
ソース：2021年8月26日にUber Eatsから配達パートナーの方々に送信されたメールを参考にいたしました
◇解説 バイクと軽自動車と自転車の労災保険について
従来から「125cc以下のバイク」「125cc超のバイク」「軽自動車」は、上記とは異なる特別加入団体に「個人貨物運送業者」として加入可能でした
https://www.mhlw.go.jp/new-info/kobetu/roudou/gyousei/rousai/040324-6.html
上記の新設された特別加入団体は「自転車」が加入可能になりました。さらに「125cc以下のバイク」も加入できます
◇労災保険のメリットの例
自転車やバイクや軽自動車の交通事故のみ対象の保険と違い、勤務中であれば、交通事故以外でも、「貨物の積み卸し作業およびこれらに直接附帯する行為」を行っていた際の業務災害ならば労災保険が適用できるかもしれません
交通事故でも下記の話があります
> 労災保険を使うとよい場合
> 一般的にいって、自分の過失が大きい時や、過失の割合を相手方と争っていて不明確な場合は、労災保険の方が得です。自賠責保険では、過失割合が7割以上の場合、5～2割の範囲で保険金が減額されるためです。
https://www.roudousaigai.jp/columns/4940/ ≪不法就労外国人通報先1≫
◆出入国在留管理庁 情報受付フォーム ＊注 ※匿名で通報可
http://www.moj.go.jp/isa/consultation/report/index.html
◆政府広報オンライン 警察相談専用電話 ＃9110
https://www.gov-online.go.jp/useful/article/201309/3.html
◆国税庁 課税・徴収漏れに関する情報の提供フォーム ※匿名で通報可
https://www.nta.go.jp/suggestion/johoteikyo/input_form2.html
◆インターネット・ホットラインセンター 通報フォーム（カテゴリ：その他 預貯金通帳売買に該当時） ※匿名で通報可
http://www.internethotline.jp/
◆匿名通報ダイヤル 通報フォーム（犯罪インフラ：架空・他人名義預貯金口座売買に該当時） ※匿名で通報可 ※情報料をもらえる報酬制度あり
https://www.tokumei24.jp/system/xb/tok.user.Report
◆Uber Eats お客様相談室
https://www.uber.com/ja-JP/blog/new-customer-support-2020/
下記の各都道府県警察の通報先フォーム＆メールもご利用ください
＊注 ウェブブラウザのGoogle ChromeやMicrosoft Edge使用時に、エラーが出て送信できない際は、Mozilla FirefoxやInternet Explorerなど別のウェブブラウザをご使用ください
◇過去の事件例 外国人の不法就労
> 昨年10月下旬、福岡市中央区の路上。パトカーで巡回中の福岡県警中央署員が、自転車に乗った外国人男性の不審な動きに気づいた。職務質問をすると、パスポートを携帯していなかった。署はベトナム国籍のウーバーイーツ配達員の男性（32）を出入国管理法違反（旅券不携帯）の疑いで現行犯逮捕。査証（ビザ）の残留期限が切れていたため、同法違反（不法残留）容疑で福岡地検に追送検した。
> 神戸市でも10月、ウーバーイーツ配達員のベトナム国籍の男女2人が出入国管理法違反（不法残留）の疑いで兵庫県警に逮捕された。路上で通行を妨げているとの通報で駆けつけた生田署員が2人に在留カードの提示を求めたところ不法残留が発覚した。
https://www.asahi.com/articles/ASP1B72T9NDRTIPE011.html 朝日新聞 2021年1月11日 尚、不要な意味不明な勝手なテンプレの記入はご遠慮願います ◇違法な事件の例 白ナンバープレート
> ウーバー配達員２人を書類送検 無届けで250CCのバイクや軽自動車で配達した疑い
> 同業者から警察に「125CCを超えるバイクや自動車が白ナンバー（自家用車のプレート）で配達している」などと情報提供があり、事件が発覚しました。
https://www.fnn.jp/articles/-/218797 FNNプライムオンライン 2021年8月2日（掲載期間終了により削除済み）
> １２５ｃｃを超えるバイクや軽自動車を食事配達などの運送業務に使う際、各地の運輸支局に届け出るよう義務付けており、普通自動車は国の許可が必要。
https://www.sanspo.com/article/20210802-Y52YTR6F7ZJ35KXYXYCRHAIEXU/ サンスポ 2021年8月2日
◇違法な事件の例 モペット
> ウーバー配達員を書類送検 無免許でペダル付きバイク運転
> 「モペット」と呼ばれるペダルが付いたミニバイクを無免許で運転し、歩行者に重傷を負わせたなどとして兵庫県警は20日、自動車運転処罰法違反（無免許過失致傷）などの疑いで食事宅配サービス「ウーバーイーツ」配達員でベトナム国籍の男性（25）＝神戸市東灘区＝を書類送検した。
https://nordot.app/801343641936756736 共同通信社 2021年8月20日
> 自転車に似た原付きで事故 ウーバー配達員を書類送検
> 自動車運転死傷処罰法違反（無免許過失運転致傷）や自動車損害賠償保障法違反（無保険）などの疑いで書類送検した
> モペットは見た目は電動アシスト自転車に似ているが、電気やガソリンで作動する原動機を備え、ペダルをこがなくても手元のスロットルを回すと進む。法令上は原付きバイクと同じ扱いで、バックミラーなどの装備のほか、運転免許や自賠責保険への加入、ヘルメットの着用が必要だ。
https://www.asahi.com/articles/ASP8N2T12P8DPIHB029.html 朝日新聞 2021年8月20日 デリバリー原付・バイク専用スレの、労災保険・改善要望の提出先・通報先は以上です まーたヘルメット着用の写真撮ってオンラインしろって出たぞ
おい自宅待機できねえじゃねえかクソ仕様だな >>11
どんぶりとか台所のボールとかカップ麺の空き容器でok >>12
ほんとかよ？
家にあるキャップとかニット帽一通り試したけど認証されんかったわ つか40キロいくかいかないかでノロノロ走ってる車なんなん？ 青信号なのにわざと遅く走って連続赤にしやがった
後ろがウバイクだからわざとやってるとかある？しかも一車線で追い越しもできない道で >>16
何処で曲がればいいか考えながら走ってる。 つか二輪乗ってる人間でヘルメット被らないやつなんて居ないんだから無駄な認証すぎる 50ccで登録してるだろうミニカー配達員狙いなんかねあれ ヘルメット認証くそだな
車で遠くいって鳴りと、単価みようとしたら出てきてできんかった。
アホだろここの会社 ヘルメット認証なんてしばらく来てないけどな
チェックしておしまい
今来てるやつって新人さんかなんかか？？ そうやって配達できない状況でオンラインにする奴への対策だな 配達件数15000超えてるのに先週初めてきたんだが
ヘルメットを被って撮るってなんだよって思ったわ 新しいメット欲しいなあ
ジェットでインナーバイザーあるやつ インナーバイザー一度経験したらもうないとか考えられないくらいいいよな 悲報
東京スレの埼玉在住の東京稼働してる配達員
税務調査入り人生終了
無申告は続々とやられてる模様 Shoeiのヘルメットのインナーバイザーでも普通に日射しが眩しいのでそんな実用的なもんでもない ウーバーイーツで宇宙にドロップした前澤の報酬っていくらだろ？w マジで前沢への広告費いくらかけたんだろ
そのせいでスリコか >>26
YJ-22が安くてよかったぞ
秋発売予定の純正ピンロックシートがまだでてないけど 125cc買うの、バイク王とレッドバロンどっちがいい？ >>36
ヤマハのメットは韓国製のHJCヘルメットOEM
昔から強度試験と関係ない側頭部が弱いので… リアキャリア固定のフィックスキャッチ、ウバックサイズのとても良い商品なんだけどあれだけでは落ちる可能性あるから結局バンドしなければいけない
もう7cmぐらい金具が高ければ入れるだけでいいのにそこが惜しいと思う
1日何件もしてると結構煩わしいんだよなぁ毎回バンドするのって。付けたり外したりするのも時間かかるし ブラックアウト増えたのヘルメット認証のせいもあるだろ 前澤の、評価いくつだよ
あいつのせいで300円のまま
あいつ帰ってくるまで300円だよ 自宅オンラインがめんどさい。できない、時が増えたから 例えば遠征してネカフェで寝てるやつが
ヘルメット外にあってオンラインできない。 つまりそういう事だよ
すぐに出発できない奴はいらないって言う運営のメッセージ >>45
遠征なんかする意味ないだろ
スリコだしクエスト更新も二週間はおくれるのに よーし！わざわざ遠征してネカフェ泊まるぞぉ！
ん？ヘルメット被って写真撮れだと？
オンラインやーめた！
とは、ならんだろ 3月に原2免許取り終わる予定だが、バイク本体もう買っといたほうが良さそうだな ヘルメット認証とかは会社とかで無理矢理改善案出さなきゃいけなくて改悪していくやつと同じにみえる
朝礼で目標言ったりするやつとか
やりやすさ求めてレイアウト変えさせられ効率下がるけど目標タイム超えなきゃいけないから急いでやらされて次の目標のハードルが上がるやつ
大事なのは会社のやってる感 >>54
公園やら駐車場で自主練が出来るしね
自主練で半クラ覚えて
卒検とか失敗する気がせんわ
で受けれた >>54
ネットで在庫探して先に買っておいたわ
1ヶ月以上置いといてくれた
入荷待ちするとキャンセルあるみたいだから期待しないほうがいい メットはお家に持って帰るからどうでもいいや。適当な防御力なさそうなやっすい半ヘル買っとけばええんちゃうの？ >>55
アドビ製品がそんな感じだな。年々いらない機能ばかり増えたり、改悪されたりで本来できたパフォーマンスを損ねていく >>19
これアルアル
50制限で40の奴とか高確率でハザードだして止まるし >>39
片方をタイラップで固定したゴムネット使えば良いのでは？ 3000円くらいのファッションヘルメット部屋に置いておけばいいんじゃね？ どっかのチューバーがそのうち認証系の動画上げるんじゃね？w
鍋でも行けました！とか。それはそれで問題だわな。 原付とか誰もパクらんいいよるやろ 本当にパクられるか実験せーよ 新車からずっと鍵つけてるけどパクられん
鍵のところは見えないようにしてるけど ヘルメット着けて写真は夏頃何度かやった記憶があるけど
最近全然あの画面でないからもう無くなったと思ってた 後ろにカゴつけてる人多いと思いますが、見てるとどれも
寿司やピザの時にどうしてるんだろうというものが多いんですが
しゃくれ部分拡張も問題ないカゴって何かありますかね？
フィックスキャッチっていうものがそれかなとも思うのですが
高さがない分不安定な感じもするし、実際どうでしょうか >>78
寿司ピザは受けないか、または拡張時は背負う >>78
受けて注文内容みれば拡張しなければいけない案件か解るでしょ
拡張案件ならキャンセル
忙しい時間帯は内容見るのも面倒だから拒否 >>79
軽くないよ。窃盗罪で懲役刑あり
常習なら最低でも懲役刑3年以上
> 刑法
> 第二百三十五条 他人の財物を窃取した者は、窃盗の罪とし、十年以下の懲役又は五十万円以下の罰金に処する。
> 盗犯等ノ防止及処分ニ関スル法律
> 第二条 常習トシテ左ノ各号ノ方法ニ依リ刑法第二百三十五条、第二百三十六条、第二百三十八条若ハ第二百三十九条ノ罪又ハ其ノ未遂罪ヲ犯シタル者ニ対シ竊盗ヲ以テ論ズベキトキハ三年以上、強盗ヲ以テ論ズベキトキハ七年以上ノ有期懲役ニ処ス なるほど調べたら、既存製品のプレミアムパワーが廃盤になったんだって
その代わりに生まれたのがフューエルツー
中身の成分や機能はどっちもほぼ同じ ワコーズのこれってガソリンを変質させて劣化を早めちゃうん早めちゃうんよね
すぐにタンクのガソリンを使い切るなら問題ないけど
冬眠させる時に入れたら春にガソリン全部捨てる事になる シールド閉めて走ってたら日差しの反射で前見えにくくね？ ヘルメット認証かぶってマスクしても認証されたぞ。てきとうすぎるだろ >>89
そもそもフルフェイス被る時下にマスクしないな
ずり降りるじゃん被る時 >>90
偶然かもしれないけど俺はその後写真認証が来たよ。 冬だとマスクに鼻水ついてかっこわるいから。布マスクのほうがいいのかな。
ティッシュポケットに入れて
たまに鼻ふいてる >>95
鼻水で濡れるのはしょうがないよね
俺はもったいないけどマスクをマメに変えてるよ
布マスクやウレタンマスクはまだ怖い ドアダッシュやべえ
1時間2本3500円w
他のフードデリバリーやる気失せるやんけw フル跨ぎ勢だけどブレーキパッドの寿命が二ヶ月しかないんだ
バイクちゃんにごめんごめん言うてるよ >>99
普通じゃね？
俺も今まではDAYTONAの赤やゴールドで試したけど4000km位で溶けるよ
今回Amazonで1セット1000円チョイの安いの入れてみたけど持ちは良さそう
4000で開けてみたら1/3位残ってたわ
効きはノーマル位かな ドアダッシュ 遙か彼方に向けて走るからええよな 俺のエリアないけど スーフォア、ZX12R、カタナ、スーパーカブ、ビーノ
PCX、アニメで出てるここから乗るのを選ぶんだ。 太ももにホカロン貼ったらあったけえ｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡ >>99
ブレーキは余裕もってかけろ
キツめのブレーキなんて事故も起きるし減りも早いし、配達時間も変わらないから
売上よりもメンテ代の方が上回るよ タイヤの替え時の目安ってぱっと見でよくわからないんだけど、どうなってたら替え時？ 法定速度超過で走ってたら歩道に警官いて無線で連絡取ってるの目に入ったんだけど
一か八かで即脇道入ったら誰も追ってこなかった
気のせいだったか免停なるとこだったわ 商品の受け取り待ちの時って、配達開始にした方が料金上がる？ >>115
そうなのか
イマイチ料金制度分かってないんだよなぁ 調整金は貰えるやろうけどやったらアカンやろな
準備中で我慢したほうがいいと思う 乗車履歴の時間は店に到着してからカウントされるから、10分以上待機とかあれば上がる >>114
配達開始にした時点で店側が商品見れなくなるんじゃない？
そうなら文句言われるだろうね 最近はスリーコインだし、注文受けた瞬間にピック待ち押してから店に向かう >>111
雨季はスリップサインで変えてるけど
乾季はツルッツルまで使うぞ >>118
これ
配達開始とか押さなくても店の近くに来たらカウントされるんだよな
だから押す押さないはあんまり関係ない 正方形のスシローの箱ヤバかったなウバッグにギリギリだった。 狭い道で転回しようとしたらぬかるんだ道がところがあって立ちこげしてしまった 夜だからなんも見えんかった
新車なのにミラーとセンタースタンドの踏むところに少し傷ができてた ボディは大丈夫だったけど結構ショック
ミラーは新しいの買いたいけど純正あるのかな？
立ちこげなんて数年前に１回だけ経験したきりでほとんどやらないのに
もうテンション下がるわ 前に狭い道で立ちゴケしたなあ。軽いバイクだから何とかなったけどリッターバイクだったら無理だったな 理不尽badくらってテンションただ下がり
ピンずれで誤配してテンションただ下がり
立ちゴケしてバイクを傷つけてテンションただ下がり
事故や垢停されてないのになんでこんなにテンション下がるんだろうか？ 新車でウーバーなんてもったいないなー
すぐ傷つくのに
俺も10年バイク無転倒だったが、ウーバーはじめて一ヶ月で立ちごけしたw 俺も豆腐メンタルで飽きてきたし。
挨拶も小声、客にも小声。
ちょっと前まで元気よくできてたのに。 この2か月でバッドは2件入ってたな、別に悪い事はしてないんだけどね。まあ7件グッドが入ってたからいいけど >>128
中古だとメンテがめんどいから新車にしたんよお でもやっぱ愛着わくからウーバーで使うのもったいないよな
だからPCXとかで配達してんのすごいわ 多分扱えない
どんどん増えていく走行距離で心が痛い
頑張ってるのは自分じゃなくてバイクなんだよな
ほんのごめんよバイクちゃん… 評価は 100より優れてるのを見るのは
コミュニケーションの、コメント数だな。
この、一番少ないコメントが増えたときって客が全部押してる場合が高い。
一番の高評価のめやすになる
だからもうこの、コメントがどれだけ、増えたかを、目指してやってる
10回に一回ぐらいしかつかない。 車もバイクも今まで一度も擦ったりした事ないのにuberやって初めてミラーも車体も擦ったわ。一日中脳死でやってるからイレギュラーな場所への移動と駐車はやらかすねぇ >>131
頑張ってるのはバイクわかる
でもバイクはたくさん走るのが仕事だから、その分しっかりメンテにもお金と時間かければきっと嬉しいよ、と思ってる 客の家の前到着したら道路にトラックが落としたのか砂利が巻かれてて
降りる時に滑り落ちてこけたことあったな 最近車体は古いのに新規ミドリナンバー(足立)付けたの増えてるな そうだ昨日だけどなCB1300で配車してる方とピック被ったんよ、採算あうのって聞いたら125壊したので仕方なくこれ使って稼いで125買うって言ってたw ピックしに行った居酒屋のおっちゃんが店先まで出てきてくれて
カブ乗ってんの？渋いね～
って言ってくれて嬉しかった
そんなにバイクの消耗が怖いならみんなカブ主になるといいよ ハーレーで配達してる人とかもいてびっくりしたわ・・ >>139
まあ放置してたら朽ちていくだけだもんね >>141
最近、
ちゃんと緑ナンバーつけて大きめのバイクやスクーターでデリバリーバッグ持って配達してる人を
たまに見かけるので
「運転楽しんでフードデリバリーしてるなぁ」と感心してる 白ナンバー配達って思ってる以上に重罪だからね
3年以下の懲役か300万円以下の罰金だから払えなかったら詰むｗｗ
ライバル減るんだからどんどん通報しよう >>125
そこらで売ってるのもあるけどバイク屋行けば基本取り寄せてくれる ジャイロでミニカーじゃない普通自動車ナンバーってたまに見るけど今日初めて配達員バージョンみた。運転チョー荒い。しかも女性でノーヘル。いろいろ目立ちたいんだろうか。出前館キャップがサイドポケットに。 >>146
ミニカーじゃない普通自動車ナンバーってどんなの？ トライク改造のフュージョンとかが普通自動車ナンバーはよく見る。デリバリーでは車両は軽貨物扱いなんだろか >>148
じゃあフーデリやるなら黒ナンバーじゃないと駄目なのか
車検とか保険ですげえ金かかるだけじゃん 特定二輪車、いわゆるトライク登録してるんじゃ？
軽自動車や126-249ccバイクと同じ大きさの白ナンバー ノーヘルOK 普通免許で運転OK
基準通りにするならミニカー登録にはホイールスペーサー入れて幅を広げる加工も必要だけど
４ストジャイロならオーバーフェンダー付ける改造だけで陸運局でトライク登録できる
ただ「側車付軽二輪車」区分やからフーデリには営業ナンバー必要 ファミリーバイク特約不可 普通自動車扱いならトライクで黒ナンバーは無理なはずなんでアウトってことですね。 キャノピーで普通ナンバーだとしたら、ノーヘルは合法、配達は違法
キャノピーで原付ナンバーならノーヘルは違法、配達は合法
そのお姉さんはどっちにしても違法だね 黄色ナンバーのジャイロ見た事あるけどインチキ登録だよね？ キャノピーってよくわからんよな
何らかの手を加えて区分を変えるんだろうが
バイク屋からしたら違法だとか危ないとかいう声聞いたしヤンキー上がりの兄ちゃんが手加えてるイメージだわ >>156
むかしの2stならボアアップキットがあったハズなので書類チューンでも合法で行けるはずだけど…
まぁ、ポンコツなので実用性は疑問 年数たてば
お金に余裕がでてくるから。
緑ナンバー、原ニは増えていくわな。
どんどん中古のボロいバイクでやってくのは減ってく >>156
免許持ってるなら原付二種乙かミニカーで登録しないのは馬鹿らしいからな
合法的に30キロ規制や二段階右折から逃れられる
税金も原付二種乙は年2000円と原付一種と全く同じ ジャイロキャノピー高杉
雨の日のワイパーは想像以上に良かった 昼は何でもいっしょだけど夜はニーハンくらいのパワーは欲しくなるね ファミレスのデリバリーでジャイロキャノピー乗ってたけどデカいし遅いしで全然良くなかったよ
狭い道だと後続の車も抜けなくて渋滞発生するし 今はピザ屋もベンリーじゃん
そう言うことなんだろう デカ目のリアボックスつけてアルミシートで保温加工して使ったらダメかな？
バッグを毎回家に持ち込んだりするのダルいし、配達してる感をなるべく消したいわ
やってる人いる？？ 荷物の隙間埋めるの大変、衝撃大ダメージ
それでもやってる奴はいるよ、よく見る やっぱいるんだね
デカすぎると隙間埋め大変かもな、ほどほどにしよう
今はリアボックスと自分の隙間に固定してるから寿司とかピザで拡張するとシートの先に座らないといけないんよねw
幅はピザやるなら内寸35cmはいるよね？
今日からメジャー持ってって測るか
デイトナ ヘンリービギンズ バイク用 キャンプ シートバッグ
みたいなのがかっこよくていいな 昨日チャリだけどスタイリッシュなスポーツウェア的な服に荷台にはこれまたスタイリッシュなSHIMANOの保冷ボックスを付けたスタイリッシュ配達員を見たよ
ただあれ保温効果的にはどうなんだ >>174
釣り用のクーラーじゃね？
それなら結構な保冷力あるよ >>175
無論そうなんだけど保冷力=保温力なのか？
と思っただけ 俺も書いた後に思ったけどウバッグよりは保温効果あるんじゃないの
シマノ、ダイワ、イグローのメーカー品ならの話だけど
安物のクーラーボックス解体して中見た事あるけど
うっすい発泡スチロールが内側にあるだけだった
所々穴が空いてたし 50ccスクーターのリアキャリアにフィックスキャッチを付けてる配達員をよく見るけど50㏄スクーターの最大許容積載重量はたいてい3kgだ
フィックスキャッチの重量が1.5kgでウバックの重量が2.7kgなので、
これだけでキャリアの最大積載重量を超えてる
いつキャリアが破損してもおかしくない >>78
フィックスキャッチ使うならキャリアの最大許容積載重量に注意
重量オーバーはキャリア破損につながる 最大積載量なんて気にする必要なし
キャリア破断は30kgくらいいかんとないよ 俺も耐荷重気にしてスライドキャリアにしてる
トリシティ新車で買って取り付け3年経つ
キャリアが所々錆び付いて来てるから気をつけないと フィックスキャッチ、付属の金具で固定してダイソーの結束バンドでありったけの場所固定したら全然壊れる気配ないよ >>177
有名メーカーでも中を魔改造したら更に保温力が高まる。
メインは釣りでデコったらそのままウーバー。 PCXは盗難が怖くてなあ
盗まれたら配達何回分の損失だよっていう 盗難保険で新車で帰ってくるけど
このバイク不足のご時世3ヶ月後とか言われたら発狂するなぁ
戻って来たとしても補償されるのは車体価格だけで
乗り出し費用諸々で数万かかるだろうし なるほどねシマノバッグを持って釣りをして
ウーバー待ちか 釣りってやったことないけどとフーデリって相性よさそうだよね 釣りで使った物をデリバリーで使うとか無理だろ
釣りって滅茶苦茶くさくなるからな いっそ釣りバリーやればいいでしょ
注文アプリに「ただいま釣っています」の表示が出て釣れるの待つ >>183
PCXで白とか一番人気でアホほど時間かかるぞ
時期が悪すぎ ホンダ「いつ届くかわからないけどごめんね！😡」
客「いいよ！😠」
https://i.imgur.com/0bqt2hk.png ホンダって四輪より二輪の方が利益率高いんでしょ
ある意味主力なのにこの体たらくはおわってんね 一週間前くらいにホンダのページにお知らせ載ってたけど
海外の工場が完全停止して物理的に無理だからゴメーンって言ってたよ 当たり前やけどバイクなんか利益あんまないぞw
バイクの単価見てみろよw どんだけの台数を売らなあかんねんや ホンダの四輪は売れんからなトヨタがおるし
とりあえずホンダのHマークが糞ダサすぎるわw PCXとかでやってるヤツって通勤とかにも使う副業や趣味じゃない？
あんなの使い倒したらコスパ悪すぎる
軽貨物でNBOX使うようなもん 中国だとホンダがめちゃくちゃ売れているみたいやな
日本車やし信用があるんやろうな >>205
正直原二程度の価格差じゃそこまでナーバスになるほどの事でもないと思うが
専業で四六時中配達しかしないと言うならそれこそそこに趣味乗せても良いと思うぞ >>205
俺は逆だと思うよ
2種で安値のアドレス110でも価格差って10万円くらいでしょ？
マック地蔵専じゃなければ考えるまでも無いよ TGIフライデーズとか言うとこの袋デカすぎてダブルで4個大きい袋バッグに入らなかったから久しぶりにメットインに入れて運んだ
別に良いよな？ >>212
自転車やバイクに乗れない層に売れそう
うちの家族はみんなコケてから怖がってるから ウンコしにトイレ行こうと思ったら雨で高架下避難中
どうしましょう >>212
ハイテク好きだからそそるが小回り効かないんだろうな 配車サービスやフードデリバリーサービスを提供するUberが、2022年にアメリカ・カリフォルニア州で自動運転車を用いた食品配達のパイロットプログラムを開始する予定であることが明らかになりました。
Uberは、韓国の自動車メーカーであるHyundaiと自動車サプライヤーのAptivによる合弁会社であり、自動運転車の開発に取り組むMotionalと提携しています。このMotionalが、2022年からカリフォルニア州サンタモニカでUber Eatsでの配達業務の一部をMotionalの技術を用いた自動運転車が行うことになったと発表しました。
使用されるのはHyundaiのIONIQ 5にMotionalの自動運転テクノロジーを搭載した車両。Motionalの提供する自動運転テクノロジーは、アメリカ自動車技術者協会(SAE)の定義する自動運転レベルで「ドライバーの操作なしで一部の走行や特定の操作を自動で行えるシステム」とされるレベル4を実現しています。ただし、Motionalの広報担当者は「サービスは車両に安全オペレーターを乗せた状態で開始される」とEngadgetに語っており、無人の自動運転車による配達が行われるわけではないようです。 >>205
逆やろ 原付とか大して銭変わらんし
専業みたいな一日中乗ってる奴が適当な奴使うわけがねー バイク自体どーでもよくて一時的に専業ってのは別やけど >>206
知っての通りで日本メーカーは車もバイクも日本相手にしてねーからな
海外で作って海外で売った方がメーカーは安泰やし 日本はオマケになってる CPXは盗難がなあ
バイク盗は地域差が激しいみたいで、やられないとこは全然やられないがやられるとこは徹底的にやられるそうやが ウーバーやってると商店街、一通、歩行者踏切で押しまくるから原1でもよかったかなって思うけど
ドアダッシュも掛け持ちしたら125ccじゃ物足りないw
バイパス爆速させられまくって怖かったわw
原1とか無理ゲー 風やばすぎて時速20kmくらいでノロノロ帰宅してきた
ハンドル取られまくりでやばい
でも他のバイカーたちは普通にバンバン入って追い抜いていった
どういうこと？無理でしょこれ 俺みたいな高学歴でプロになると 風速8メーターでも片手運転が可能や
俺クラスがスーフォア乗ったら両手放しも可能になる >>224
風が強い時はむしろスピード上げてトランクション効かせないとダメだぞ
トラックの風圧に煽られた時も同じ。初心者ほどビビってそこでアクセルを緩めちゃう。
逆なんだよ。
横風に煽らたらアクセルを吹かしてトランクションを効かせて態勢を整える >>226
まじかよおお そんなこと習わなかったわ･･･ 40以上出せば大丈夫なん？？
ほんとノロノロ走ってなんだこいつと思われただろうなあ
ついには押して歩いたし･･ >>227
理屈は教習所の一本橋と同じだよ
アクセルオフだとふらついて渡りきれないけど、
アクセルをﾌﾞﾝｯ、ﾌﾞﾝｯ、ﾌﾞﾝｯって感じて軽く吹かしながらだと渡りやすいだろ？
後輪のトランクションが効いてるからだ
横風でフラついた時も同じ。一本橋の応用みたいなものだ。 風防付けてるから何回も吹っ飛ばされそうになったわ
暴風は危険だなあ こういう時は車重のあるPCXは有利だねぇ
え？カブ？話になりませんわぁ
俺の前を走んな。遅いんだから鬱陶しいんじゃ >>228
なるほどねえ
今度からそうしてみよう
運転うまいんだろうなうらやましいよ 首が持ってかれそうになるよな。
高いヘルメットだと風を受け流せるのかな？ 強風の時ってどう対策すればいいのかな
メットインにペットボトルの水2l入れて出来るだけ重くして足元の足は広げて飛行機の羽根と同じように股を広げて風の抵抗をなるべく防いで走ってたけど >>234
白ブリーフにビジネス靴下、蝶ネクタイ付けてフルフェイス被れば大丈夫だよ こんな暴風の日はジャイロキャノピーとかヤバいんだわ いつもバイクにシートかけてるんだが今日は危険だからやめておくわ。 30万超えの125と50ccに毛が生えた程度の20万台の125じゃ安定感が違う
アドレスなんか乗ってたら吹っ飛ばされるんじゃないか >>244
昼に前輪浮きそうになったり、赤信号で待ってたら突風て立ちコケそうになって夜はやめたわ
怪我、事故しないのが1番の利益だからな >>239
台風の中、宅配ピザ屋のバイクが大変な目に遭っている様子に「注文する方が悪い」のか「注文を受ける側が悪い」のか「台風の日に注文はやめよう」 - Togetter
https://togetter.com/li/1263593 風で車線変更させられそうになって帰ったわ
風の強い日はもうやらん 皆雨の日、雪の日、風の日は屋根付き最強とか言うけど
視界悪いし風に煽られるし余計危ないんだよなｗ 金曜の夜めっちゃ、車増えたな
ほんとコロナ開けてきつい。
渋滞で件数伸びない
一回のとこが二回止まるみたいな。
おいおいみたいな渋滞
バイクに不利だな
自転車にしようか 店の店員も熟成かわかってるんだよな。
つくった料理がそのまま
それだけ、ポツンといつまでも残ってる。
僻地や坂道でわかりやすいと。
それだけ、取りに来ない
わかると思う。そういうのを取りに来る配達員はやっぱり、レベル高いと
店員もわかると思うね
そういうのである程度店員の方も配達員がどれくらいの、力量かわかってくると思うわ何回も行く店は 取りにいったらあきらかに、ぬるい
すでに冷めてる渡されたから。
時間見たら50分ぐらい前の注文だった
詫びて渡したけど気の毒やなぬるくて この程度の風でビビってるヤツは自転車なんか絶対乗れねぇな 今日マジで風速25mくらい吹いてる時間あったから運転テクや経験どうこうで対処できるレベルじゃなかったけどなw
身動き取れない状態で看板や木の枝が飛んできて死ぬかと思ったわ 風が強い日に速度出せとかアドバイスしてるバカがいるな
スピード出せば出すほど横風に煽られるからな 21時頃から小雨が降り出して猛烈に寒くなったけど
完全防寒してるつもりだったのに
凍えるくらい身体が冷えた 速度出せはともかくトラクションかけろというのはその通り
ただウバッグリヤボできついのにビルから横風食らうと一車線は普通にずれるから安全確保第一で >>249
雨クエも金額下がったし休むのが正解だな >>259
高速のトンネル抜けて横風に煽られてランクルが横転するニュース思い出した
マニュアルで低いギアで高い回転数で走るのが正解だな
スクーターでは無理だけど っていうか、トラクションって言葉変じゃね？
慣性の法則とジャイロ効果ならわかるけど ジャイロ効果を生むためにトラクションかけるんだろ言葉遊びすんなザコ トラクションなしの慣性で走らせるとフラつくって話だわからんのか あの風だと自転車稼働は無理だな。
歩道側から車線側に風が吹いてたら簡単に車道中央側に流されるぞ。
昔自転車で配達してた時は命の危険を感じてすぐに家に帰った。 カブだと重心の位置がいいのか風で煽られないから楽ちんだね
そもそも普通のバイクは車体の真ん中にエンジンついてて安定してるんだから
後輪側にエンジンついてるとか不安定で当たり前 信号待ちの時に片足だけで停車してたら強い風来て倒れかけた。 後輪側にエンジンが付いてる奇形の乗り物は
天候が安定してる時だけ走ってくれよ
危険だし迷惑なんだよ 雨より風がヤバいんだよな
5m超えの予報ならお休みするのが良 雨だと視界悪いから軽貨物最強なんだよな
軽貨物とバイクのアカウントを簡単に切り替えできれば良いんだが なにやっても無理だよカバンあるから。
プライベートの倍、風でぶれる 俺も昨日の夜は諦めて帰ったわ
風強い上に鳴り悪いんだもん
むりむり ヤスモン使っているだけあって 塩っぱいチンパンジーしかおらんな このスレは 風がやばすぎてまじ死を意識したわ
風があまりにも強すぎて身体が飛びそうになったわ ツースト原チャが道端でロデオになっててワロタ
あんなのが普通に売ってたんだからやべーよな さみー
気温はそうでもないけど風が冷たすぎる
グリップヒーターだけが心の支えだ >>266
じゃあなんでトライアル選手がクラッチ切ったままレーシングするのか説明してみろよｗ サンデードライバーって下手くそのくせにやたらクラクション鳴らしたり煽ったりもしてくるよね 仕入れ館にある紺バッグよさそうだな
無印で拡張あり
防水ありだし、チャックも防水に見えなくない
無印で防水の拡張バッグ意外とないんよね
フーデリバッグの会社のスパルタンパックには黒無印あるけど海外の通販やったことないから怖い 去年使ってた電熱ベストが電源入らんのだが
中華はやっぱクソだ
国産で良いのないかな 今夜は寒さ経験してこようかな
ダメそうならとりあえずカイロ買ってまた防寒対策考えよ 単身女性お客さん注文品のストローや容器を舐めまわしたり
飲料や食べ物に、精液、チンカス、唾液、鼻糞、小便を混入する悪質なフードデリバリー配達員
乗ってるチャリは蛍光グリーンのGIANT
https://twitter.com/JRXZ4HNM/
https://imgur.com/a/M738HUI
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>286
中華電熱ベストは基本1シーズンやで。\2200で十分元は取れている リード125の新型発表されたな
スマートキー、USB、燃費悪化 ドロップ2分前になりまくるくせに完了したら鳴らなくなって暇や ABS不要ならDioでいいな 30万も超えてるし
原2で配達ならPCXかNMAXかDioのままか >>295
PCXやNMAX乗るとDIOもリードもアドレスも乗れんわ
副業ならいいけど専業なら体の負担が違いすぎる >>296
PCXは乗り心地悪くて疲れそうだけど違うのか PCXそんなにええんか？10万高いのは伊達じゃないか リードって値段が半端なんだよなぁ
もうちょいだしてpcxいくかぁってなる 夜走ったがグリップヒーターがないと厳しいな
温まるまで5分かかる 昨夜の強風で朝起きたらバイクが倒れてた…
ガッツリとカウルに傷がついてしまった… >>298
それはもう乗ってみろとしか言えんｗ
興味あるなら試乗してるとこ行ってみ、乗り心地悪いならこんなに売れとらんよ バイクの傷なんて気にしない方がいいよ。
どうせいつかはコケるから >>305
リアサスドスドスって聞くんだがな
まあ今度試乗してみるか 20日から新料金になるらしいけど
バイク民は得なの？損なの？ 変わってみないとわからん
スリコ頻度下げるて跨ぎ下げるだから、バイクは跨ぎ分減るんじゃねって気はする >>300
PCXだと足元にウバック置けないから却下
足元に置く事でウーバーと解らず煽られたりしないから
足元スペースの無い物をスクーターと呼びたくないし。 >>309
ありがとうございます。
ですよね。
稼ぎ減るとつらいなぁ ショートを救済したら
ロング中心のバイクが割を食いそうな予感 >>310
足下は積載設備じゃないからそもそも違反なんだが 自分も結構煽られたり通りすがりに罵声浴びてくるぐらい酷い事もありましたが
スレッドみてると
結構ウーバーってだけで煽ってくるみたいな事
自分以外にもあるんですね。 >>312
むしろショート殺すんじゃないの
アホみたいな距離のスリコ飛ばしてたんだし >>311
専業や専業に近いくらい稼働してる人は辛いね
自分みたく毎回最低の跨ぎにも届かない回数の者には影響無いけどさ。 >>313
暗黙の了解で実際は指摘してくる警察官は居ないからな。3000件程度の配達だけど。
指摘されたら、両耳イヤホンや片手で傘さしてる自転車全員捕まえろと意見してやるぞ ヘルメットにヘッドセット付けたけど両耳だった。
音楽は聴かない様にするけどねウーバーイーツ用だな ショート厳選高跨ぎチャリ潰し目的だとは思うけど、
結果的には専業の報酬下がるだけと思う ショートで数こなすのが正義ってなってたもんな
僻地へのロングなんて倍の報酬でも良い位よね >>319
クソ単価クソ単価言われても稼働続けてた専業勢を締める方向にはいかんだろ
ほかフーデリに流れた副業勢を引き戻せる単価用意できるとはとても思えない >>320
自分なら1000円くれるなら10kmくらい喜んで走るよ、マックとか安値ショートは逆に回数こなさないといけないからスルー
自転車稼働時はマックとか喜んで行ってたが、バイクに変更したらロングも屁だし
1回の報酬高い方が体も楽だからね…
専業じゃないから500円以下はまず却下でスルーが基本。 >>323
ですよね。
バイクだと細かく乗り降りしたり
そっちのほうが億劫になります。 ショートの値段が上がった分どっかから引っ張って来ないといけないんだから
目に見え難い調整金からちょろまかしてくる
つまり
ショートを値上げする変わるにロング時に値段が上がりにくくなるか
或いは
クエの報酬を今まで回数多いほど単価が上がっていたのを
逆に回数が多くなる程単価を下げるしかない
どっちにしても良いことはなさそう
結局言ってることは朝三暮四 >>326
uberからのお知らせには
インセンティブ？クエストの料金は下がる
その分基本を上げる
みたいな書き方なので
クエストは確実に下がるようです… クエストなんて毎回25回にも届かない隙間稼働勢だから削りまくってスリコの自転車勢に回すのは賛成 稼げないからと専業勢が辞めていったら副業勢に回ってきてウキウキじゃん。 ウバックって真冬でも保温性はある？
初めてのバイク冬稼働だからちょっと心配 つーか配達員の報酬下げるより客単価上げればいいのにな >>330
純正ですか？
自分も冬は初めてですけど
思ってるより大丈夫だと思いましたよ。 真冬みたいに厳しい気候の時は副業勢の離脱が懸念されるから手厚くするんだろ
暖かくなって配達員がダブついてきたらまたインセンティブ偏重に戻すかも
それも結果次第だろうが 保温というより密閉出来るかどうかだな
隙間開いてるやつをたまに見るけどあれだとあかんやろ いま仕事中に労働唱歌が思いついた。出来たら次世代にも伝えたい。みんなも協力してくれ
寒い時はヨォ
バイクをヨォ引いて歩けばヨォ体がポカポカ温まるでヨォ
道玄坂ヨォ押して登るでヨォ
ヨイショォ コラショ ヨイショォ コラショヨイショォ コラショ >>330
多分あまりない。デリボックス以下。
気にしない客が多いから大丈夫 いやまじ寒くてきついわ
帰ってきたら目真っ赤になってたんだけどどうなってんのこれ かなり寒いねワークマンで電熱ベスト買っとけばよかった。グリップヒーター必須だわ。服にカイロ貼りまくるかな 熱い風呂にだけは入っとけよ
気付いてないかもしれんが低体温症になってる 今日渋滞凄くてダブル6キロ750円受けたら1350円まで爆上がりしたんどけど調整金垢バンって今は報告されてない？
それ以外にもデフォで200-300円あがってたし...
少し不安なんだけど大丈夫かな？？ 寒い時はヨォ
ヨイショォヨイショォ
バイクを押すでヨォ
すっとポカポカ温まって来るでヨォ >>330
気にするなら保冷バッグ中に入れて二重構造にしとけ
ウバッグは防風防水ぐらいしか役立たない 今日はまだ都内では電熱要らないな
ただ昼間は軽装すぎて寒さで頭痛出て逃げ帰った >>319
拒否、キャンセルばかりで、楽して稼ぐ配達員は必要としてないから特に自転車は３00円とAIが判断したんでしょ。
運営も東京都労働委員会審問で「報酬に対して文句があるなら他社に行っていいよ」と発言してる。
運営が一番必要としているのは応答率が良く、ロングをこなすバイク配達員は明らか。特に原付2種以上。原付1種は法律上30㎞しか出せないから配達には不向き。
12月20日以降バイクが不遇になるとは考えにくい。運営もバイクがいなくなると熟成案件が増え、更に廃棄につながることは分かっているはず。
バイクは現状の報酬維持し、熟成案件や自転車が拒否ばかりするロング案件に対して報酬アップが妥当な線だと思うが・・・ 配達報酬が全体的に底上げされるなら良いが、下限が上がってクエ下がって中間はそのままだとバイクは損だよな 防寒についてノウハウはあるつもりしかしみんな場所も車種も違うので参考になるかは分からない 0.5キロ300円1キロ350円二キロ400円三キロ450円四キロ500円五キロ550円
これでええやんな。平日は
土日祝 50円アップ
シミはプラス100円にしろよ
中心地高杉だわ >>351
バイクの報酬の底上げは考えられるが、自転車の報酬の底上げは考えられない。
クエストも運営が拒否、キャンセルばかりの楽して稼ぐ、自転車を潰しにかかるならば、バイクだけ今までように下限２０~上限100のようなクエストもあり得る。
自転車は他社に行くかバイクの免許を取るかの選択を迫られる状況になれば、面白い展開になるが・・・。
ウーバー札幌エリアは、自転車とバイクにクエストなしを決定した。クエストがあるのは軽貨物のみ。 そんなにロング行って欲しい行かせたいのなら
ロングの単価あげたらみんな喜んで行くぞ
ロングの単価が安すぎるんや 冬季積雪エリアは新規登録は軽貨物だけだしな
軽貨物以外クエストも無くなると思うよ ワイも通りすがりに罵声をあびせられたな
ウーバーってだけで車からめちゃくちゃ煽られるし
原ニだけど車が無理な追い上げしてくるわ
こっちが抜かそうとしたら追い上げてきてクソうざい
こっちが頭出た時点でゆずれよ カーレースしとんとちゃうぞボケ まぁPCXは乗りやすいよ 原付ならめちゃくちゃガタガタ道やったのがPCXで走ったらこの道ってこんなになめらかやったのか！？って感動するからな
あと疲労度が全然違うから 一度試乗させてもらったら？ 原付で4.5km 25分前後
これって遅いですか? >>358
めちゃめちゃ分かります。
やってる側からしたら
まったくもって意味が分からない。
人間性疑う。
危なくてしょうがない。 せいけんみたいにウバックにカバーつけて固定した方が良い
ウバック見ると急に攻撃的になる動物マジでいる 先月PCX納車して昨日一か月点検行ってきたんだけど
新型リードは来月発表だってさ 発売は２月ごろ
キーレスは確定とのこと
ドリーム店員さんの情報だから間違いない >>340
クラクションやエンジン音など、周りの音が聞こえるなら違反にはならない 脚が寒い。Gパンにズボン下だが。ワークマンで見たらスキーウエアみたいな歩きにくそうなのしかなかったけど、
あれがいいのか？ >>365
マイナーチェンジで４バルブ・USB電源・スマートキー化
と引き換えにエンジン出力と燃費ダウンは以前から散々既出の話
だから駆け込みで’17-21モデルが売れてたんだよ・・・ でもスマートキーいいよね
安い車種にスマートキーつけてくれんかな 頭出た時点で譲れよとかどうせ車線流れてんのに少しでも前に出ようとすり抜けしまくってんだろ
そら煽られるわ 煽り運転は一発面取りの重大案件なので
なにがあっても、どんな状況であってもしてはいけない 出力と燃費が下がるってなんのためのモデルチェンジなんだ
トルクがあがってるとか？ トルクは5%くらい上がってるな
しかしその代償が燃費3.6km悪化とか改悪にも程が >>368
イージスとかは膝周り立体裁断になってるから何の問題も無い特にバイク用イージスは。 >>368
防風Gパンが3000円位で売ってるからオススメ
Gパンの下にスパッツと靴はワークマンのスノーブーツ？でかなり暖かいよ
稼働してる地域差はあるとは思うけど >>313
なんの違反なわけwww
もうちょっと勉強しようよ 足元に荷物を置く事自体は違反じゃないけど、その荷物を固定しなければ「転落等防止措置義務違反」になるね
普通の警らなら捕まえないけど交通は五月蝿いよ 一旦停止でキップ切られた時もステップにバッグ置いてたけど、何も言われなかったわ pcxとか30万ぐらいやろ
それ稼ぐのに半年ぐらいかかるよ、
月20万の売上じゃ グリヒ納期が分からない言われたからバンドルにカイロ貼って手袋2枚にしてその間にもカイロ入れてるけど寒いもんは寒い 風防無しグリヒ無しとか稼働やめとけ
低体温症になって命が危険 >>382
こどおじなら関係ないでしょ
人生生ゴミ >>381
瞬間的同時違反てのがあるからその状況だったんだろうね
解りやすく言えばスピード違反をした時にシートベルト義務違反をしててもスピード超過の方しか切られないのと一緒 風防、ナックルバイザー、ハンドルカバー、グリップヒーター、電熱ウエア、防寒シューズ、足用カイロ使えば寒さに耐えられる。
シートヒーターはいらないと思うわ。
電熱グローブは料理入れる時邪魔だと思う。 手指と足の寒さは耐えられないな。
めちゃくちゃ惨めな気分になる。 仕事自体が惨めやからな それ＋車両がヤスモンとか罰ゲーム >>368
ワークマンのデニムパンツ色々あるよ
あったかい撥水のやつと
防水のやつでやってるわ
ユニクロの極暖履けば足は余裕
ただちょうどいいサイズのパンツだと気持ち裾の隙間から冷気を感じる
今日、あったかい靴？ブーツ？と鼻まで隠すネックウォーマーと足先カイロ買って極寒に備えるわ
https://workman.jp/shop/e/edenim/ チェーン買ったんで早く雪ふらないかな
ウーバーはBOだろうから出前とメニューでたんまり稼ぐわ 現行のヤスモンディオやアドレス乗るくらいならライブディオZX乗るかな ガチでするならジクサー250選ぶけど カブは1速が使いにくい。尾道や横浜や長崎の坂なら
有効だけど、普通ならスクーター選んだ方がいいね カブの1速が使い勝手悪いのはガチ
発進時以外そうそう使わん カブはマニュアルクラッチならそこそこ走りそうなのに
遠心クラッチのクラッチミートが早すぎて出足が悪く感じる
ウェイトがAssyだから調整できないし社外でも無いよね 50ccだけど前に１度エンストして、給油時に毎回フェールワン入れてたら何事もなかったかのように調子よかったのに給油４回分ぐらい注入サボってたら昨日また久々に2回目のエンスト
これ毎回入れたほうがいいのかな？
キック軽かったしカーボン噛みだと思うんだけどフーデリに使ってたら少し添加剤辞めただけでそんなすぐカーボン貯まるの？？ 冬は冷えるからエンジンかかりにくいよ
古いバイクは走る前にちゃんと温めてからじゃないと >>259
こういう馬鹿が横風に煽られた瞬間にアクセルオフにしちゃうんだよなぁ
高速道路に乗ったことすら無いんだろう >>406
あれは蕎麦などの出前で片手運転してた時代の旧世代的な乗り物
過去の遺物だね
レトロ感覚で趣味として乗るならアリだけど、フーデリで乗ってるやつはアホそのものだね
積載量ゼロでまったく向いてない
ただし、出前機を付けて配達してるプロフェッショナルなやつは認めてもいいかな
寿司やラーメンを運ぶためにすべての無駄を削ぎ落としたぜー、みたいな感ある >>410
あれって、成分はハイオクガソリンと同じらしいよ。
洗浄分がハイオクより濃く入ってるだけみたいな感じ。
だからたまにハイオクガソリン入れとけばいい説がある >>413
あなたに認めてもらう必要がないんですけど…
あなたが必死になって貶してもカブの人気は変わらないんですけど…
そしてハナクソ顔でギター弾いてるの恥ずかしすぎて見てらんないんですけど…
気持ち悪いからNGしますね 高齢童貞が女はクソ！って言ってるのと同じでおもしろいからもっと続けろよ いつものバカブーの自演始まったね
もっとカブに乗ってることに自信持てよｗｗｗ カブの1速2速が忙しいのってスーパーカブ50に乗ってるからっしょ？
110か125のカブに乗ろうぜ
小回り効くしどんなやばい道でも入っていけるし快適やで
まぁ今はどのモデルも入手困難で125は高すぎだから
バイクに“楽しさ”を求めてる奴以外には全くオススメ出来ないが 遅い
積載量皆無
ガチャガチャうるさい
こんなバイク趣味以外で乗る理由がないよね カッコイイわけでもないよな
かっこよくて遅いならまだ我慢できるけど どうにかNGを回避したくて必死
秒で正体バレてるのも頭悪そうで笑える
どんどんやれよ高齢童貞
やればやるほど恥晒してるだけなんだからよ 信者がカブの布教したいんじゃね？
騙されるやつがいると思うと気の毒 >>418
ハンターかC125で迷うね
キーレスならC125だがハンターはキック付いてるのが良い
仕事で使うならチェーンカバーが付いてる方がメンテフリー度が上がって楽そう 好きなの乗ったらいいと思うけど
カブ乗ってるやつに変なのが多いのは事実かな
このスレの流れ見てもよくわかるｗ 謎なのはカブは要らないと言いながら必死にカブを話題に出そうとしてるところ
完全にミソジニーの高齢童貞と行動が同じでやればやるほど執着心が滲み出てくるんだよな ID:44ga4WIm
こいつのレスみてみ
文章の端々からにじみてる負のオーラ
人の悪口、人間に対する憎しみが伝わってくる
これがカブ乗ってる奴らの象徴 IDコロコロする卑怯者が自己紹介してんのかw
卑屈で逃げ腰、ID変えないと書き込み一つできない卑怯者w
一生やってろよ 習志野ナンバーど下手くそしかいねえな
左折で右に膨らむな アニメには詳しいけどバイクのことはなんも知らないやつがカブ買うからな 運転していたら分かるけど遅いから抜かそうとしたら
加速する馬鹿がいるからな最初から抜かされたくないのなら最初からそのスピードで走っとけよ
抜かされそうになったら加速する奴まじでぶち殺したくなる それカブに多いな
「カブでもここまでやれるんだ！」ってところを見せたいんだろう
気持ち悪いよね >>79
過去の志那では「馬泥棒」と同じ重さだからな >>431
カブが増えたのってアニメの影響なん？
まあ経済回るのは良いことだけど…ウバで使うメリットあんまり無いよね？ 軽いから取り回しが楽
細いタイヤだから雨の日に強い
自力メンテが簡単だから部品消耗の激しいウバでは安上がりにメンテできる
シフト操作面倒でない、スマートキーなし、メットインなし
これらが許容できるなら全然ありなバイク 50cm×50cmのリアボックス使ってるからリアキャリアがでかいカブ系しかないな。ギアとかジャイロは好きでない
https://i.imgur.com/eF2YuER.jpeg え、なんか俺がカブの話題出したせいかすげー変な流れになってるじゃん
そんな嫌われるようなバイクじゃないと思うけどなー
スクーターみたいな利便性は無いけど燃費いいし見た目も好きだしいいバイクだよ カブ好きな奴は問題ない奴多いけどカブ嫌いな奴は変な奴多いと思う。
ソースはこのスレ。 >>439
カブに親を殺されて偏執的にここを荒してる奴がひとり住み着いてるだけだから気にすんな
いつもも流れだ バイクは乗り換えできるけど顔は変えられないんだから顔の事は黙っててやれよ 今日配達員の人に会ったら最新型カブ125だったわ
ヨシムラのマフラーまで付けてて素晴らしかった。
全てを準備してる感じだったな。
俺のボロカブと大違いw カブなんかボロくてなんぼでしょ
中のメンテさえしてればいいのよ カブのマイナス面が色々あぶり出されたってのが正直なところかな
メンテがしやすいなんてバイク屋任せの人には関係ないし
燃費はPCXなんかと大きく変わるわけでもない
それでいて遅いのは誰しもが認めるバイク 複数IDを用意して必死に自演じゃないアピールしてるのが笑えるのがバカブーの特徴
フーデリやってればSIMなんか複数持ってるやつ多いし
自宅回線合わせたら3つくらいIDかんたんに用意できるしねえ
ウケルはマジでこの馬鹿ｗ どうでもいいけどこのスレに張り付いてるカブくんはすぐ人格攻撃してくるのが特徴かな
カブのいい所を言うならともかくそんなんじゃないから支持されない どう見ても人格攻撃してんのカブを叩いてる方でしょ
だってカブを叩くだけじゃなくて
カブ乗りも叩いてるじゃんｗ カブ乗りはトランクションの意味も知らなかったのバレちまってるからなぁ
カブのギアを落としたら安定するｷﾘｗ
無知丸出しすぎでしょ
そんなやつにバイク乗ってもらいたくないね ある単語を使っているのは一人しかいないのに毎回IDが違うからバレバレなんだよな
今日はいつもより激しいけどよほど書かれたくない無い事を書かれてしまって
それが頭の中で何度も繰り返されて離れなくなってるんだろうね
まあ上でも書いてる奴いるけどバイクは買い換えればそれまでだけど身体的特徴を論うのはよく無いと思うけどね
誰しもが望んで変な顔で生まれてくるわけじゃないんだから 複数IDにしても無駄無駄
一人だってのとっくにバレてるよ
お前だけだよ
カブ叩かれると自分が否定されると思い込んでるのなんてね >>453
叩けば響くカブ乗り
お前はもう太鼓乗りってコテ付けろよｗ 顔の話は止めろよマジで
顔の話するならせめてバイクだけでもマウントとらせてやらないと可哀想だろ 原付がエンストし始めたらもう長くない？？
し始めたって言っても1000キロに1回ぐらいのペースぐらいだけどフイーエルワン入れてもそろそろ寿命近いんかな？ >>457
すまねえカブなんて乗ってねえんだ
ただ顔の話する奴がゆるせねえんだよ 他の人も言ってるけど
フーデリ板で複数IDなんて意味ないよ
副業勢の俺ですら自宅回線以外でSIM３つ持ってるしねｗ
無理しなさんな >>460
はい自演失敗ｗｗｗ
端末間違えたのか？？
そんなだからバカブー言われるんだよカブ乗りはさ 誰も望んでウンコみたいな顔で生まれてきて笑い物にされたくなんてないだろ
だから顔を論って馬鹿にするのは許せねえんだよ
ましてID毎回変えてハナクソ顔とか書いてんのは許せねえんだ
ってつもりで書いたのに何故かカブとか言われて困惑してるわ 遅いってだけで全ての良い面がスポイルされる
メンテがしやすいなんて勧められる要素が他にないので苦し紛れに出た言葉としか思えないね >>465
たしかにpcxはメンテしやすいけど遅いからな
ターボ付きの軽貨物乗ったらもうやめられん >>464
お前はもう自演バレちゃってるよね
語彙が貧弱だからすぐわかる
必死に多勢を装ってるけど短い文章からお前の人としての限界が垣間見える
お前に関しては見てるこっちが恥ずかしくなるよ
中学生のような次元の低さにさ。 みんな夜ピ出ないのか？こどおじでバイクも壊れてて走る気なくなった？ PCXは速いよね
俺のC125じゃ絶対に追いつけないもん。 カブも罪なバイクだよな。カブ乗りもアンチもカブの事しか考えて無いからすぐカブの話をし始める…
乗ってない奴まで二言目にはカブカブってどんだけカブが気になるんだよw
乗ってないのにカブ乗ってる事にし始める奴もいるし本当に面白い 速いは正義
速ければある程度の問題点は覆い隠してくれる
にも関わらず、バカブーは「メンテがしやすい(ｷﾘ」などと斜め下方向の持論を展開するｗ
遅い時点でもうバイクとしては致命的なんだよね カブってクランクケースがカイロになるんだよ
寒い時に踝でクランクケースを挟むと暖がとれる
グリップヒーターとクランクケースヒーターがあれば電熱装備いらないよね おすすめNGワード カブ ID 顔 ハナクソ
！NEW！ トランクション ｗｗｗ カブに乗ってるやつはスレ建ててそっちでやれ
鬱陶しいんじゃお前 >>478
賛成！
なんなら俺がスレ立てようか？
こんなに荒れるならもう分けたほうがいいでしょ >>439
このスレには>>442の言うとおりのキチガイがいるだけだから問題ない 立てたぞ！
カブ乗りたちはこっちで思う存分にやってくれ
【ＡＴ限定ok】Uber Eats カブ乗り専用スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/part/1639902838/ >>482
お、ありがてえ
これで喧嘩が無くなるなｗ
カブの話題は今度からそっちでやってくれな
迷惑千万だわ >>482
スレ立てガイジまだいるんやな
山菜でも採ってろよ カブ奴には困ったもんだよ
延々とカブの話しかしねえからな カブ最大のセールスポイント
メンテがしやすい！ どおおおん PCXなら速い、高速で安定してる、コーナリング性能、ブレーキの効きが良い、などなど
上げたらきりがないけど
カブってなんかるの？
あ、メンテがしやすいんでしたっけねｸｽｸｽ >>489
俺はカブ海苔じゃないけど、その高性能ってUberの配達の何処で使えるの？ じゃかしいわ！
荒らすんじゃねえよ
カブの話題はこっちでやれ
【ＡＴ限定ok】Uber Eats カブ乗り専用スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/part/1639902838/ カブとか昭和館かよw
誰があんな糞ダサバイクなんか乗るんやw
誰も乗らんやろw あっダサい糞ジジイが乗ってたわ
ﾌﾟｰｸｽｸｽ カブｎバカ部ーは自己顕示欲の塊だから人が多いところじゃないと書き込みしたくないんだってさ
気持ち悪い
困ったもんだよ どうでもいいけどNGしてる言ってるやつほど反応しまくってるのが笑えるｗｗ エンストし始めて
数日乗らない期間があればあるほど、次乗る時にエンジンかかる可能性低くなる 今週50時間稼働してみてわかった。
グリップヒーター要るわ。
USB巻き付けのやつって簡単に
取り付けできるの？
ハンカバ内にモバイルバッテリ
転がしておくつもり。 >>499
usbのやつは配線いじらないから楽ちん
12Vのやつは電源取りしないと無理 実際にグリップヒーターは必要だね。夜は手が凍りつきそうなんで全開にしてるわ ハンカバ内にカイロ入れたりモバイルバッテリー入れたりハンカバは四次元ポケットかよw 11月24日に尼でポチった￥839のグリップヒーターまだ届かん・・・ガルルーーー >>487-497あたりって明らかに自演よな
コロコロID変えまでして連投してご苦労なこった 乞食同士仲良くせーよ ポンコツカブとクソスクーターで似たり寄ったりやないか 自分で整備できない人は何に乗っても投資分ペイする前に調子悪くして終わりだとおもう
タイヤ交換とかベルト交換とか何でもそうだけどそれで身に付けた技術は一生モンだからね
たとえ内燃機関が消えても機械モノの整備としては似通った部分はあるし、車輪で走らす以上は不変の構造もあるから必ずどこかで生きてくる >>508
うん
俺にとっちゃ整備やタイヤ交換を店に頼むって事は
ウーバーに金払ってメシ配達してもらうのと同じ感覚
テイクアウト自分で取り行けば金掛かんないじゃんっていう
元値も違うし タイヤ交換は良心的な店だとホイール持ち込み2000円だからよくお願いするわ >>510
そもそもがメカ好きなんだろ、プラモデルとか組み立てるのが小さな頃から好きだったタイプだろ
俺は面倒くさがりだから、バイク屋に頼むし
ウーバー配達員してるが、客としても月に20回は利用してるよ。 感嘆なんだよバイクの整備は中卒でも出来る電源関係やれればUSB増設とかできるし
カブなんて電源取り出しはカプラーつなげるだけだし
自分のパイクの電源の取り出しについては調べてみたほうがいいと思う >>512
ワロタ
>>497 >>500
さっそく自演が証明されてしまったな 今夜の単価めっちゃ良かったな
なのにずっと自演だのカブだの騒いでるやつバカすぎるね
カネもってないんだろうな トランクションおじ、自演も失敗ｗｗｗ
バカブーよりバカだろw グリップヒーターどれが調子いい？
巻き付けるやつであったかくなるの？ >>516
一日やってるよなコイツ
負のオーラすごいもん
まあ俺の狙いはそこだったけどねｗ
俺はきっちり95パーは取れるチート使ってマック20件やったし
馬鹿すぎてわらえるよマジでｗ >>438
凄いなコレ
今まで入らないケースあった？ >>508
ネイキッドやレーレプは無理やけど 俺クラスだとクソスクならエンジンスワップも余裕やぞ ここの乞食と一緒にすんなよ 今日展示見に行ってきた。pcxの赤か青に決めた。
45万くらいだー高い 今度はバイク整備出来るマウントかよｗ
一般社会じゃ超底辺扱いだろうに
どんだけ脳みそ腐ってんだよこのスレのバカって >>520中華の巻き付けはぽかにゃん通り越してあつにゃんで火傷になった。右手の親指付け根の皮が水脹れ pcx新車なら諸々含めて45万くらいしねえか？
知らんけど >>530
車体30+キャリアボックス5万+自賠責や盗難や色々5万+任意保険5万
で45万だった このスレは以前独特な語り口のカブ語りおじ（わかるかな？わかんねーよな？みたいな感じ)が居付いて勝手に語りまくってて
ソイツが発火点になってるくさいんだがカブ語りおじはいつのまにか消えてアンチが居残ってるんだよ 手を変え品を変えカブの話に持って行こうとするよねぇ
バカブーには困ったもんです USBグリップヒーターにするのは良いけど電源は車体から取るようにUSB電源を取り出さないと毎日モバイルバッテリー充電するの面倒だぞ。
ブレーキスイッチからUSB電源取るやつなら工賃も安いからそれをすすめとくわ。 ブレーキスイッチのやつはめっちゃ簡単だからドシロウトの自分でも出来たわ
ボディアース？は場所わからんからYouTuberの動画見たけど、それが間違ってたら知らんw
デイトナのusbのやつはかなり配線が長いから邪魔くさい
まとめてハンドルの配線のとこ放り込んでるけど、切って繋げる作業してみようなか カブの話はするなよ 荒れるからな
カブの話はタブーなんや >>541
クソスレとは思えない至極真っ当な意見やな 整備やカスタム好きだしインターネットは集合知なので出し惜しみする事なく情報ややり方を書き込みたいけど
カブ乗りだからこのスレにはもう書き込み出来ないみたいね残念だよ >>544
そんなにカブの話したいなら専用スレでやれ
グチグチ言ってないでさ
【ＡＴ限定ok】Uber Eats カブ乗り専用スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/part/1639902838/ >>544
いい大人がオナニー出来ないからって不貞腐れるなよｗｗｗ ﾌﾞｰﾝ ｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬ,,, ｶﾞｺﾝｯ ﾌﾞｰﾝ ｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬ,,, ｶﾞｺﾝｯ ガチャガチャやって速いなら多少は許せるけど
鈍亀だからね
そのくせ乗り手にイキってるやつが多いのはこのスレみてもわかる 車道の障害物
1.ジャイロ原チャリ
2.ジャイロミニカー
3.バカブ50
後は追加してくれ どんどんカブの話しろ
ここまで病的なアンチは見てて笑える 交差点で先頭に止まってるのがカブだと
シグナルダッシュ出来ないからこっちが車から煽られて迷惑なんだよね
速く走れないなら前に出てくんなって思う >>552
仰るとおり！
まさに道路の嫌われ者
このスレの嫌われ者バカブー CABは世界に誇るホンダの、イヤ!日本の誇りだよ
だけどもう時代にそぐわないよね
今の技術者達は本田宗一郎のソレを乗り越えて時代と環境に合ったビジネスバイクを作り上げた
もうCABは雰囲気で乗る名車の域に達したよ
お疲れさまです >>552
原2最大の武器である信号ダッシュ遅いのはフーデリでは致命的かな
それでなくてもウーバーは煽られるから >>557
>もうCABは雰囲気で乗る名車の域に達したよ
ﾌﾞｰﾝ ｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬ,,, ｶﾞｺﾝｯ ﾌﾞｰﾝ ｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬ,,, ｶﾞｺﾝｯ
これを楽しむために乗るんですね
まさに迷車です ジェットヘルでバイクを走らせると頬の部分に冷たい風が当たって痛みを感じる。
フルフェイスにするかまたは頬を暖かく覆う物が必要だな 台湾は良い物を作る、それに比べて三菱のエンジンを無駄に改造して燃える車を作る馬鹿な国もある >>562
どうせバイクは2030年だっけ？
それぐらいからオール電動化なんだろ
エンジンが乗ったごっつい姿も見納めになるな >>562
jetx125だよね
俺もいいなって思ってるけど、まだ日本で販売してるとこなさそう >>567
オール電動化すると車重量めちゃくちゃ重くなるんだけど、本当にバイクでできるのかな
>>564
フルフェイスはそれはそれですぐ曇って前見えなくなる▶︎シールド開けると鼻と目がめちゃくちゃ寒い
曇り止めとかすれば何とかなりそうだけど、面倒臭さくて寒い中やってる 東京都は脱炭素に向けた「ゼロエミッション東京」の取り組みのなかで、都内のバイク新車販売を100％非ガソリン化する内容を盛り込んでいます。具体的には2035年、東京都内ではガソリンエンジンを搭載した新車バイクの販売ができなくなります。これは「バイクの2035年問題」を呼ばれており、バイクメーカーやライダーには気になるものではないでしょうか
引用元:バイクのニュース >>365
ほー
新型リードのブレーキがどうなってるかだな
現行のはプアすぎて急制動がかなり怖い。限界域が狭すぎてロックさせないと制動距離長すぎちゃう。
80キロは簡単に出るけど止まらないから出すの怖い。
PCXなら余裕で止まるけどね。 ジェットヘルじゃ寒いので、この前フルフェイスに換えて走ったんだが、面倒くさいなぁ
と思いジェットヘルに戻したわ。
何だっけなぁ、そりゃあジェットヘルに比べれば色々とめんどくさいんだが、それを知っていてフルフェイスにしたのだが結局ダメだった。 >>566
初の確定申告だからよく分からないけど30万超えは3年ぽいね
主夫で空き時間仕事だからフーデリなくならない限りやるつもりだからいいかな >>550
フーデリ向きバイク ランキング
1 PCX
2 NMAX
3 Dio110
4 トリシティ
5 アドレス125
6 キャノピー
圏外 カブ（） >>573
お前みたいな意識低いやつはバイク乗るな
自分の顎砕くのは自由だが一般人に迷惑かけんじゃねえぞゴミ >>575
結局 PCX って人気ナンバーワンなのか >>575
125ccのトリシティも最近、よく街の中でuber見かけるな。まあ確かに安定性は良さそうだけどな。 >>576
悪いな、馬鹿相手にしたくないんで
アポーンをさせてもらうわ キングオブ125 PCX
唯我独尊 トリシティ
屋根付き最強伝説 キャノピー
鈍足王 ｶﾌﾞ >>580
そういや PCX で Uber 配達やっているバイカー、ほとんどと言うか全く見ないんだが。
やっぱりカブは多いな >>581
だろうね、しかしバイクの前輪にタイヤ２つ装着するとは面白い発想だなぁとオモタ トリシティかっこ可愛いよな
ホンダは前2輪は出さんのか？ >>573
システムヘルメットにすればいいんじゃね？ カブはフーデリ向きでは無いと思うけどアンチがウザイから今はカブを応援するわ。 新型電動キャノピー情報みたけど時速30で75km？ぐらいしか走れないからまだまだ無理だな。普通に使ってて冬なら35も走れないだろ カブは燃費的には最強なんでない？
ちょこまか街中ウーバーには微妙かもだけど、ロンピロンドロのドアダッシュなら最近か？w
単純にカブのデザイン好きだからATカブ出たら買うかもしれんw そんなことよりバイクは単価据え置きでクエスト削られただけみたいだぞw
もう終わりだよ おいおいチャリがいつものバイク単価に上がったみたいだがバイクは据え置き跨ぎなしだぞ
おまえらどーすんの？？ マタギは今週の金曜から新マタギ開始で週前半は何もないだけでしょ >>582
自分は結構見るぞ
ただ型の古い地味なPCXだけど >>582
どこでやってるのか分からんがむちゃくちゃ見るぞ PCX人気あるよね
これ買っとけば間違いない的なやつ >>596
おれも。欲しい
でもスマホで連動してなんちゃらとか迷走し始めてる感あるのよね
かっこいいけど 夜19-24時稼働バイク。時間2000円で調整されてる感じするけど皆さんどんな感じ？昨日は土曜が珍しくよかたけど2400円代 見た目がNMAXのPCXください
PCXダサすぎやねん… 新しいNMAXはシートが柔らかすぎて腰が痛くなるそうだね。
あとリアサスペンションも反動が大きいらしい。
全部YouTuberの受け売りだけど。 >>593
そういうことだろうな
つか毎週金曜日に表示されるってことは前後半じゃなくなるんかね >>599
凄いと思う！全国でも5本の指に入るだろうね！ >>603
そうかなあ。たくさんいるでしょー。ちゃかしちゃやーよ。普段シミエリアタイムで650-700円を時間3本とるように工夫してるんだけど拒否しすぎるのもなんだなあと800円代きたりすると受けてそういう時は結局その後効率悪く2000円きってしまうことがあるです >>377.378.400
脚には直接風当たらないから防風じゃなくていいと思うんだけどな。
ワークマンに行って店員にバイクで走っても寒くないのありますか？って聞いたら
ありません、と言われて帰ってきた。 この前原チャで膝に毛布かけて配達してるオジサン見たよ
シガーソケットから電熱毛布とか膝に掛けたら温かいかもね スクーターでも普通に足寒くなるけど、風当たらないってでかいスクーター乗ってんだ？
ワークマンにスキニーみたいなのダウンパンツあったからそれをズボンの中に履いてハイカットのあったかい靴探せば足は平気よ
ただ0度下回ってくるともう服だけじゃ体どんどん冷えてく一方だね 冬のバイクにおすすめ！最強おすすめライディングウェアと選び方【2021秋冬】 | Webikeスタッフがおすすめするバイク用品情報｜Webike マガジン
https://www.webike.net/magazine/must-buy/must-buy-apparel/51611/ システムヘルメット使ってるけど鼻水とまらん
鼻まで覆えるネックウォーマーでおすすめないですか？？
Amazonで二種類違うやつ買ってみたけど
鼻の位置と耳の位置が高いせいで目の下までネックウォーマーが来てしまって
さらにゴムついてるせいか目の下瞼が圧迫されるせいで視界がめちゃくちゃ悪くなってしまう
目出し帽タイプは良さそうだけど、はんぶん不審者だし悩み中 出前館に切り替え済みのワイ、高みの見物
ドアダッシュも負け組みたいだし出前しか勝たん バカブー深夜までID変えて一人会話してたんだな。
どんだけこのスレがスキなんだよ
ほんと気持ち悪いやつだよ ベンリィ欲しいと思ってたけど結構長距離走るから向いてないのかな
人気ない？ クエスト廃止じゃウーバーで経費ペイすんのもう無理やろ
出前館でフーデリ王に俺はなる！(ドンッ！ >>619
ウーバーで月100万稼いだひとがベンリィだったね
とは言えクエスト出ないし単価もだだ下がりじゃ何乗っても厳しいよな 出前館もポシャッたらバイク屋にでもなるかな
なんにせよ今稼げるうちに稼いでおかないと後悔しそう バイクの単価下がったかもしれん
爆鳴りだけど３キロ超えてるのに４００円台とかだ 雨の日とか超寒い朝一とかセルが一発で回らなくなるんだけど、どこがおかしいのかな？
バッテリーは変えたばかりだから残量は問題ない
一度掛かればその後は問題なく掛かるようになるんだけど >>623
人であることを捨ててそこまで徹して稼げるってマジ尊敬する。多分他の仕事しても稼げるよ 寒い日は暖気終わるまではキックでかけた方がバイクには優しいぞ タッパある人でフラットフロアじゃなくてもいい人はPCXよりNMAXのがいいと思うよ PCX足元結構狭いしそんな足伸ばせない エヌマとトリはエンジン音デカイけど
乗り潰すなら値段的にdio110かアドレス110でもいいと思うが >>632
インジェクション車でかかり悪いのはやばいなwまぁ古いしそんなもんか 海外生産のディオやアドレスは普通の人だと年間1000キロも乗らないのに 一日中乗るとか頭おかしいわ まぁおかしいからこの仕事しとんやろけど >>562
かっこいいわ
PCXと同じくらいの値段だね ＮＭＡＸ押してるバカはいつもバカブーだろ
どんだけPCX憎んでんだよ
新型NMAXですら路面ギャップ拾いまくりで乗り心地の悪さにびっくり言われてんのに
全然フーデリー向きじゃねーわ NMAXは手動で後輪サスをすぐに調整変えられるけど
それでもギャップ拾いまくりだからねえ
PCXも乗り心地良くはないけどそれと比較してもNMAXのサスは固いよ >>615
借金して客や配達員集めて何がしたいんだろ？ｗ
計画倒産にしか思えないんだけど >>410
経験上カーボン貯まるのはエアクリが詰まってるとか
プラグが煤けてるとかの方が影響大きい
どっちも新品に変えたら嘘みたいに調子良くなる >>593
でるのは来週分だから今週末もクエ無し
週末のみ稼働の人は来週分クエが出た後で稼働することになるので来週もクエ無しになる
まじセコ過ぎ クエスト出たけど
平日クエも週末クエも同時に同じ回数来ててバイクじゃ難しいんだが週末はｗ >>645
そのうち金額下がるから大丈夫
いつものこと pcxてバイクは出来がいいけどライダーは乱暴な運転してるのばっかりだわ。
pcxはむしろ煽ってる側で、pcxが車を煽るから他のバイクに対する煽りが増長してる。
プリウスの用なもんでバイクの完成度が高すぎて誰でもテキトーに乗り回せるのが駄目なんだろう。 >>610
膝と膝を完全に閉じれば風の当たりかなり弱くなるよ。
疲れるけどね。 >>410
エンジン吹かさん走りだとカーボンは貯まり易くなるよ
添加剤なんかより
エンジンクリーナー1晩漬けといた方が良いよ あ1日ごとじゃないのか勘違いした
俺は配達５回につき500円が3段階で出てるけど回数やってきた人は１０回ごととかになってんの？ >>619
人気は無いよ
人生をフーデリに捧げてる奴しか乗らんだろ やたら伸びてると思えばカブキチガイが暴れてるのか
なんだかんだ好きだろｗ >>619
低速重視の高速弱いからな。
ロングが多いフーデリには不向きかもな。 週60配達くらいしかできないのに55、55とかクリアできないのが来た。実質インセンティブなしと同じだわ。しばらくクリアできないと回数下がるかなあ >>652
50だからエンジンふかそうにもねえ
それに今度はふかしたらエンジン自体にダメージいくし
>>645
プラグとエアクリ交換っていくらぐらいでできる？？ プラグとエアクリなんて品物代しかかからんだろ
30分もかからん プラグとエアクリなんて部品代合わせて3000くらいだぞ カブ大好きおっさん
ハンカバ
整備出来る自慢
これ全部同じヤツっぽいんだよねえ カブ大嫌いおじさん
これ全部同じヤツっぽいんだよねえ バイク整備士なんて年収250万以下がザラでウーバーより安いぞ
超底辺職だからこのスレでイキるのが精一杯 >>665
逆にプラグとエアクリとオイル交換位出来ないとっていう 妙に整備の知識を披露したがるやつが多いとは感じてた,,, ツイッターにもいるよ
公団の空いてる駐輪スペースを自分の整備用ガレージにしてるゴミウーバ配達員がさ
トモとか言ったかな クソスクのプラグやエアクリ交換とかチンパンジーでも出来るやろ インパルスのプラグやエアクリ交換とかと訳が違うんやから >>661
午前中配達して来たんだけど、マジっすかいいなあ プラグとエアクリ交換なんてネジを左右に回せるかレベルだろ
整備自慢とか意味わからんわ >>668
最近のバイク屋ってよくウバッグ見かけるわ
従業員やってるんだろうな 何の為にヤスモン乗ってんだよ スーフォアやTMAXとかなら普通はバイク屋だけど オイル交換したら空気圧とか色々おかしいとこあったら指摘してくれるからメンテ代と思ってバイク屋使ってる Googleマップが使いにくい。皆さん何使ってますか >>677
間違えた
バイクスレだろと言いたかった >>679
出来るけどやらないのと、そもそも出来ないのは違うよね また始まったよ
バカブーの自演
こいつ自分が否定されるといつもこれだから バイクを酷使しているのにもかかわらずメンテが出来ないなんて恥ずかしいww >>684
バイク屋に頼めばいいだけ
ばかじゃねえの？
むしろそんなはした金すら持ってないのかよオマエ 経費にもなるし時間も空くし
悪いことだけでも無いけどな
ただ急な時は自分でも対処できたらなぁとは思う
一回年末年始に車故障して通勤大変だった
まぁこれは自分で対処できない部類だったけど ウーバーやってる奴等ってプラグエアクリ交換できないってマジ!？
バカなんだな(笑) なんか今日から数珠で2キロ先とかのロンピロンドロが3回鳴って拒否して強制オフラインになってからの配達完了してまた一から案件拾わなきゃいけないみたいなのが朝から起きてる
数珠って近くの店が鳴ってた記憶があるんだけど 昨日の廃車がおかしかったな
昼はロングピックばかり夜はショートばかりだった
配達員の数で変わるのかもね 頭悪いと物覚えられないからね
高卒の低学歴は可哀想 フロントフォークO/H時にプルプルしながら十円数枚追加するの楽しい 交換にかかる部品代と時間は同じ
金払って人にやらせて時間を他に使うかそれをケチって自分でやるかの違い
貧乏人は金で時間を買うっていう概念がないからな >>687
だね
経費にできるから自分で整備する意味ないよね
ウーバーの経費なんてトータルほとんど出ないからなおさらだ
出先でパンク修理出来るとメリットあるかなぁくらい。
これ出来るとだいぶ違うかな
USB空気入れがもっと安ければ買うんだけど >>685
いいなあ金持ちは
良かったら通帳の残高上げてもらってよろしいでしょうかww >>694
違う概念もある。それは他人の整備が信用できないから。
今まで大手、中小相手にドレインボルトねじ切り隠蔽、ドレインワッシャー2枚、買ったレーレプに発振器、ホイール左右逆、車体に傷等などを経験した人は自力でスキルを身に着けてるかなー。
友人の話でドン引きしたのはカブの後輪パンク修理に普通のねじ込むパンク修理をぶっ込んでヨシ!!ってしてたのはヤバかったｗ マンション住みなんで、駐輪場で何時間も場所占拠してバイクイジるなんて恥ずかしいマネようやらんわ レプリカに発信機て、それ整備不良やなくて通報案件やん・・ 何ならオイル交換が一番やりたくないわ
廃オイルの処理が面倒
俺が整備しない一番の理由は汚れたくないからだな >>694
自分でやればあっという間に終わって色んな事に使える時間が増えるという考え方もある
どちらを選ぶかは自分次第だけど、簡単なメンテは自分で出来て損はないわな >>698
ほらきたｗ
やっぱり整備自慢してるのバカブーだった
どうでもいいことすらカブの話ねじ込んで来るし
ほんと気色悪いゴミだぜ フーデリ廃れるまでは車の整備はもう懲り懲りでやりたかないけどバイクは弄ってて楽しい
客の乗り物じゃなくて自分のだから全て管理できるし良し悪しも常に体感できるってのもあるな 自分で整備っていうか
趣味のバイクいじりレベルだろう
参考にならんよ
やっぱ信頼できる店に任せたほうがいい
オイル交換一つでもドレンボルトにトルク掛けすぎてケースダメにしちゃうことだってある >>706
レーレプ買ってる俺がなぜくそ遅いカブをわざわざ買うんだよ。遅い、重い、整備めんどくせー、いじっててたのしくねーわで良いと思ったことねーぞ。
>>708
トルクレンチくらい買え。それと汚れるってラテックス、軍手装備で廃油はいらなくなった服、新聞紙に染み込ませて燃えるゴミ。
自治体指定で無理な地域は知らん。 ポリ袋に捨てウエス詰めて染み込ませて燃えるゴミだな 随分話が飛躍してるが、プラグとエアクリーナーの交換だろ？店に工賃聞くしか無いだろ ドレインよりホーリー、アルテマ、メテオの方が強いよ いやだからそれ用意する時点で面倒やん
オイル交換たった1300円だしそもそも経費だし
俺が行ってるバイク屋は目の前焼肉屋だから整備してる間は一人焼肉してる
整備費用ケチってる奴って絶対無申告だろ いや会社員が会社に申請する経費(=丸々返ってくる)じゃないんだから余計に払えば手元に残る金はその分マイナスにはなるよ
所得税の掛け率が変わる金額を超えないように調整するならわかる 経費っつっても計上出来るだけやしなあ
まるっと還ってくるもんじゃ無いだけにケチれるならケチるわなｗ
特にオイル交換はこまめにやるならでかいわな
俺も自分でやってるわ、10分掛からんしな >>709
トルクレンチ買うくらいなら業者に頼むわ馬鹿 オイル交換だけならトルクレンチなんか要らんけどなｗ
安物ボックスレンチで十分
さすがに車輪とか自分で触るならトルクレンチ合った方がいいけどね >>714
あんたさ
なんか経費を勘違いしてるんじゃないの？
還ってくるとか典型的な勘違い君そのもの
ウーバーなんて車両に関する経費くらしか認められないのに経費にしないほうがアホ
確定申告ちゃんとやったことすらないんだろう >>713
経費という事なら道具もオイルも経費だが >>612
パールイズミとかCRAFTで探すとあると思うよ なんでウーバーだけって考えるのかｗ
開業届時に他の仕事混ぜて無いんか？
でなけりゃキツいわな、他もやってる体にしときゃ結構色々落とせるのにｗ >>718
いや意味わかってないのはあなたの方でしょ
会社員が申請する経費と違うって書いてあるでしょ
なんでそこまでヒートアップしてるのか分からないけど同じ内容の作業でより多くのお金を払って経費にしても
税金払った後手元に残るお金は少なくなるんだよ
計算してごらん 企業がなんで経費削減に血眼挙げてるかも知らない社会的エアプなんだろｗ バイク屋に持っていけば整備費用が経費になるのに
わざわざ道具買って、油まみれになりながら何時間も掛けて自分で整備する
そしてこのスレでイキりだす「整備くらい自分でやろうぜ！」 コンプレックスの塊みたいな卑屈なバカと関わっても無意味w
『ツェネズミ』って寓話おすすめする
マジでここで発狂してるやつそのものw >>724
上場子会社とかでもコピー用紙裏紙まで使えとかやってるからなw
一度も社会人として働いた事ないんだろうw バカブーが馬脚を表してきたねｗ
自分の書き込みを否定されるとすぐ>>726みたいな人格攻撃始めるｗ >>725
いや、だから作業時間15~20分程度のもんだろ
稼働追えて帰ってきたらそのまま駐輪場でも出来る程度のメンテの話してるんだが
オイル、プラグ、エアクリあたりの話だろ？さっきからしてるのは 寓話を読んで自分の行動を省みることをおすすめするw
ネットでそんだけ当たり散らしてるって事は
現実でも同じなんだろうからな
本当に誰もお前の味方をしてくれる人間がいなくなる前にねw バイクいじりが好きなやつに変人が多いのだけはわかった
変人と言うかメンドクセーやつが多いね
リアルで絶対関わりたくないわ ネズミ取りとかけて面白い締め方ができないか考えたけど無理だったｗ >>735
そうだなｗ君はバイクいじりが好きなバイク屋ともかかわらない方が良いねｗ ID:ftjsUnu7
↑
こいつなんで一人で発狂してるの？ >>735
じゃあ自分でバイク直すしかないよね？ｗ まあでも>>735は正しいなｗバイク屋もクセ強い変人がいるしな
そういうのとリアルでかかわりたくないから自分でやるのもありだろ だからさ、手元に残る金が減るっていくらよ？って話なわけ
月2回オイル交換しても2千円ちょいだぞ
仕事に使う物なのにその程度の金を惜しんでる心が貧しいんよ
例え金が惜しくてもそのことは伏せて、バイクいじるの好きだから自分でやってるって言った方がいいぞ >>742
毎回予約して決められた時間に持っていって終わるの待つのが面倒くさくなったから自分でやってるよ
イジるのが好きなわけではない >>742
正論ですね
自分で整備すると言い出してる人は油のニオイが好きなんでしょうきっとｗ 予約するとその日鳴りが良くても途中切り上げないといけなくなったりする 乞食スレで宮沢賢治を知っている人材がおるとは思わんやった >>746
いいね 旅先のバイク屋が入れてくれたんだけど
持ちはどうなん？そろそろ5千キロいくんだが >>748
もちはかなり良いですね。3000キロ以上余裕でしょう
5000でもいけそう 今日休んだけど、バイク単価や時給はどう？
変わらない？ >>750
弥生の青色使ってるが、付け方を理解してるならExcelでも良いよ >>751
副業で日に3時間程度、今から本業の夜勤ですが
新システムになったからか、いつもより結果は良かったですよ
クエストなんて25回を毎回クリア出来ないから
要らないシステムだけど。124ccスクーターです。
https://i.imgur.com/PJOopqh.jpg >>752
横レスだけど弥生って使いやすいですか？
フリーが簡単ってyoutubeやってる人が言ってたから無料期間で使ってみたんですけど
言うほど使いやすくないしアプリの評価も結構悪かったです。
税理士にも相談してみたんですけど、あんまり協力的じゃなかったです。 原付トゥデイのバッテリーが弱くなり遂に遠目も近目もライト付かなくなったんですが
このまま稼働してたら捕まりますか？
修理費用は幾らになりますか？
宜しくお願い致しますm(_ _)m >>756
どっかのウーバー税理士が解説動画作ってたから探してみると良い
青色は課金しないと使えないとだけ言っておく >>758
あの動画見た事ありますけど結構面倒そうですね
もっと大雑把に書いたのではダメなんですかね？
パソコン用のサイトから入出金だったかを細かく記帳してたように思うんですが
僕は現金を扱ってないので銀行振り込みの金額だけ記帳するとかではダメなんですかね？ >>757
捕まる。
バイク屋に昼間に行って金を出して交換してもらうしかない。
交換しなければ金を稼げないなら言い値で払うしかないね。
チェーン店なら工賃公開してるから後は部品代じゃね？ >>757
ライトがハロゲンでLEDじゃないならLEDに交換してもらった方がいいよ。。
ライト切れてたら罰金5000円に減点1だからね。 >>756
やよいの白色申告オンラインが無料なのでまず試してみたら？
とっつきやすいと思う…けどFreeeもわかりやすいのでそう大差ないかと
まず最初に全体の設定→資産管理の設定→資産管理する、を選択してね
資産管理しないだと取引手段（事業主貸や未収金・未払金）の項目が出ないので
簡略化され過ぎてて使えねえ！と思った 自分がゴミだったわけだがｗ >>760
>>762
やはり捕まりますよね
無灯火のバイク程危険な物ないですしね
それで配達など言語道断ですよね
4万程で購入して最近ウーバー仕様に改造したんですが買い替えた方が良さそうですね
アドバイスありがとうございますm(_ _)m アイドルタイムも高いから
昼夜だけじゃなくて
昼から夕方四時までとかできるな 普通にいつもと同じ回数こなしたら前より安いんだが。ちな都内。 >>763
ありがとうございます。初めてやる事は何かと面倒ですね。
そういうサイトであったら良いんですけど、中々、中途半端なのしかなくて
youtubeの税理士さんとグーグルで探してみます。 >>767
改定でよくなることなどなにもないって散々言ってたじゃん
クエスト改悪する口実に使われただけ 炊飯器セットしといて寒い中軽く配達こなしてから食うメシは最高 やよいやFREEEをやる事になるとは思わなかったw マネーフォワードってあまり話題にならないけどあまり良く無いのかな >>756
俺は使いやすい、というか
何も考えないで経費の科目や取引先等を自動で、数字だけ入力したらあとは全て勝手にやってくれる簡単さで使った 土日の単価高いときに70ぐらいやったから
平日も55やらんといかんけど
やる気しない。
そうすると落とすには土日45以上できない縛りになる。
収入落ちるな >>773
口座連携とルール設定、あとよく使う取引に一通り登録し終われば秒で終わるよね リアボックス付いてないバイクに、店でつけてって言ったらいくらかかりますか >>776
キャリア代 + リアボックス代 + 作業工賃（1時間あたり8000～11000円） ホムセンやJMSじゃない
一般的な丸みのあるリアボックスならコミコミ1万8000円位じゃないかな？ 今日からのシステム、バイク全く単価変わってねえしクエストを強制で回数決められただけのシステムになったな。
昨日までのシステムがウーバー史上1番良かった 単価あがってたよ
ピークで100円
アイドルタイムで450円
五キロ350 円みたいなくそなのなくなつわた。 せーけんのみたらそんな変わってないしスリコあったで 実は地方だとバイクもスリコの場所が多かったから地方は
報酬が上がったかもしれない。 車の運転は嫌いだけどバイクは好きってやつおる？自分がそれなんだけど変かなあ
車はつまんないよ 眠くなるし スーパーカブは1958年誕生だから古い。PCXは2010年に
発売された新型だ。新しくて楽なのはPCXだな。
ただスピードに関する自制心は必要で、すぐ事故る人も多い。まあ結局は好きなのに乗ってくれ。 昨日夕方から5時間ちょっとやった感じだと今までと変わらんね
これでクエが選択できないなら確実に改悪だわ
週末クエなんか取れる気がしない 単価はまっったくかわらんけど、明らかにショート増えたと感じた
まあ30d程度だからたまたまかもしれんけど チャリが騒いだから今回の改悪になったんか？
バイクは別に前まででもそれなりだったのにプロモーションで改悪じゃねえか？単価上がっても無いだろ
ほんとチャリは糞以下だないい加減にしろよ他人巻き込むなや 埼玉バイクだが、跨ぎ55回5500円だぞ。関東は同じ？
ところで電熱パンツって、ウーバーでは使えないな。毎回接続着脱面倒。 >>791
おまえ電熱はベスト、下半身はひざ掛けでフォローすんだよ
何やってんの？ 電熱ベストの仕組み出リストバンド有ればいいのにな。手首に血行いいから体温下がらないんだよね こう寒いと冬の間だけでも自家用車の4ナン軽貨物を黒ナンにして稼働したくなるわ
車両の切り替えが面倒なのがどうにかなればなあ… 電熱インナーはusbでモバイルバッテリーに繋いでる
バッテリーの数いるけど乗り降りでいちいち抜き差しは現実的じゃない 配達中のちょっとした隙間時間に暇潰し的になんかやりたいんだよな
音楽聞くとか2chツイッター見るくらいしかないかな >>797
鳴らない時暇よねー
premiseとかやってるけど、学校とか赤十字とか指定場所の写真撮って簡単なアンケート答えて70-80円
毎日しょうもないアンケで5-20円
高額案件はやったことないけど、1800円くらい
1000円からペイパルに振込で銀行に振替手数料250円
ウバッグ背負って学校の写真とか撮ってるから怪しい人満載だけど、あちこち走り回るからそこそこやれる >>757
ライトにバッテリーは関係ないから
それジェネレータレギュレータ配線が逝ってるよ
2~5万ってところやろな エネキー落としたわw
運転中ガチガチバイクに当たってるのよねあれ
キーホルダーの開くとこ接着剤で止めとかないとあかんな 50ccは邪魔
さっさと左よって法定速度で走って道譲れ このスレとか東京スレ見てたら原付をバイク呼びしてる奴らばっかで笑うわ
50ccはバイクじゃなくて原付な
原付をバイクとか呼んで恥ずかしくないの？ >>804
自転車もクロスやロードがバイクだけどな >>801
そこまですんならキーとは別に給油口の近くに置き場作るか、家の鍵とかと一緒にしとけば？ バイク呼びするなら隼とまでは言わないからせめてPCXぐらい乗れよ
125でもアドレスとかDioなんかは原付と変わらんぞ それを言うなら125も原付だろ
オートバイ＝バイクとするなら50でもなんでもバイクでいいし >>809
普通の人が見て、なんて呼ぶかじゃない？
125でもアドレスとかDio、PCX以外は原付って見た目だけどPCXを見て原付って呼ぶ人はいないだろうからPCX以外は原付だわ まあ何が言いたいかと言うとピック待ちで店員さんに、あ、バイクなので駐禁やばいんで外で待ってます（50原付）
これに遭遇した時は笑いそうになった
恥ずかしいから原付って呼んだほうがいいぞってこと 免許持って無いんか？
125は原動機付き自転車二種 >>813
厳密に言うとそうだけど一般の人が見たときの感じ方の問題でしょ
鉄オタじゃないんだから
pCXだけは車体デカいし原付感ないけどそれ以外はほぼ見た目原付
Nmaxとリードが300歩譲れるぐらいかな 普通の人は自転車であるならロードだろうがクロスだろうが自転車で一括り
自転車で通勤してるのに「俺ロードで通勤してるんだ」なんて言うか？
もし仮に言うとしたら単なる認証欲求強すぎなだけ PCXって60過ぎたジジイが乗る
｢でっかい原チャリ｣だろ
初老やお坊さんしか乗ってないじゃん >>818
PCXは比較的若い人が多いぞ
底辺ウバオとか出前館は125ならアドレス率が異様に高い
中古10万ぐらいで買えるしこれしか買えないんだろうけど悔しかったらPCXぐらい乗ってみろよ >>818
逆になに乗ってたら若いんだ？モンキーとか？ 原付と聞いてすっ飛んで来マスタ(･∀･)
125は間違いなく原付 特にクソスクーターは混じりっけなしの原付や スクーターをバイクってのも最強に気にくわんが 原付をバイク呼ばわりは100年はえぇ
クソスクだとギリPCX NMAX トリシティ ティグラ位かなバイク呼ばわりは PCXはなんか勘違いしたオジサンフーデリが多いな
この前ケンタですれ違ったのはヘッドライトより明るいビッカビカのフォグランプ付けてて、フルフェイスのままでピック、ノーバッグキャリアオジサンだった
あとドワーフみたいな体形が多い気がする やめろよ、頑張って買ったpcx馬鹿にされると暴れ出すぞw PCXがカッコいいと思ってるのは乗ってる本人だけっていう >>805
二輪車はMotorcycle、自転車はBike
勉強になったな ネットは優しいが世間は厳しいでな まぁ工員がよく乗ってるカブ ベンリィ ギア辺りはバイクでも許されるやろな >>827
同感
糞ダサいの分からないセンスの持ち主なんだろうなｗ PCXは正面からすれ違う時はおってなるけど
横から見るとガッカリなんだよなー 250のビグスク買えないプアマンズビグスクってイメージだなPCXは
結構そういう層に人気なんだろう
人が乗るとオマルみたいだけど PCXは後ろから見たらアドレスと変わらんから
後ろから見たら他の原ニと変わらんよな オマル連呼するやつっていつものカブ野郎だよね
お前以外使ってねーよそんなフレーズ 原付とか原チャって言われているから原付はバイクとちゃうぞ 原付はチャリや バックミラーにPCXが見えると、一瞬おっ！てなるけど
これがカブだと「なんだ蕎麦屋の出前か、俺の前を走るんじゃねえぞ鈍亀」ってなるよね オマルとかいつの時代だよw
初期型のPCXはオマル言われるのは納得だけど やっぱ原ニは通勤快速だからな スピードが命よ
遅いカブとか致命的w PCX見ておっ！とかならねーよｗ
原付免許しか持ってないのか PCXハイブリッドが欲しい
実質，原2最高峰のバイクでしょう。 PCXがミラーに映ったら譲るかな
速い人が多いからね
でもカブなら行かせない
ガッチャンガッチャンやかましいし、遅いし、乗ってるやつもキモイやつ多いし この時期工事多いし。
宅配の糞が停車するし
車は年末で急いで煽られるし
いいことないね。 正月はじまんねえかな
朝から渋滞なしではしりまくれるぜ
わくわくする >>813
免許は小型二輪な
お前こそ免許持ってんのか？w pcxって大体すり抜け出来ず車に挟まれて止まってるよなwオマルww 信号の待ちで隣りカブが止まりガチャガチャとやり出した
目を閉じその音を聞いた
懐かしいインダストリアルノイズ・・・
子供の頃の夕暮れ時を思い出し涙が溢れた
たかがギアの音で人を感動させられるバイクは世界でもカブだけだろう pcxってワンピースに出てなかった？
おかまのやつ バイク、単価全く変わってないしマタギが強制的に回数付けられるだけになったな >>827
PCXは見た目は良いんだけど、人が乗ると途端に何だかダサくなるんだよな 仕事で使うんなら長年乗って維持費のなるべくかからないバイクがいい
カブもいいけどカブは何回も乗ったり降りたりすると跨ぐときに足上げるのが辛くなる >>854
わかるわ
サイズがあと20%でかけりゃなあ カブなんてすぐ嫌になって乗り換えるから高くつくでしょ ゲームするなり資格勉強するなり本読むなり勝手にしろよ 昨日の二時間まってるやつに届けたけど
よくまってられるな。
キャンセルにもならんのか？ 軽バン乗ってる身からすると125は全部前に出てきて欲しくない
ADV150だっけ、白ナン(緑ナン)の奴は意外と速いんで許すけど
PCX125は遅いのにイキって前に出てくるんで毎回抜き返すのがダルい
あとジャイロキャノピーは最悪
遅くてしかも幅取るし変な走り方してるから >>849
ん？？？
交通ルール守ってて良いじゃん？
危険運転してる俺スゲーですか？？？ >>843
原2の規格の話してるのにいきなし免許の話し？
どんだけ分盲なんだかwww
そんなんだから免許も取れないんだぞ どんなバイクでもバイクに人が乗っていたらダサくなるわ 特にデブとかブスが乗っていたら余計にバイクがダサくなる バイクなんかに乗っているからデブなんだろうな ギャハハハ この流れを見るに
いつものカブ嫌いおじさんはPCX乗りなんだな
おなじホンダ車なんだから仲良くしろよｗ バイクじゃなくても、普通免許持ってれば解る事なんだけどなぁ
パッパラパーーーー マジで原二やめて黒ナンにすっかな
仮にも運送業で原二とかやる気あんの？って感じが凄いあるわ
バイク便だって原二は戦力外のサブ扱いだろ >>871 逆に今更かよ？ ウーバーは無敵な人やからあんま喧嘩売らない方がいいよ すり抜けしないとか商品キンキンに冷えて冷たくなってそう‥w >>865
オマル頭読解力ゼロｗｗ車に挟まれてって書いてるだろw
すり抜け途中で車幅のせいで抜けられなくなったと言う皮肉なのに読み取れないアホｗｗ 俺みたいな高学歴はネイキッドをこよなく愛するからな スクーターが如何にチンパンジーか解るだろう ピン位置間違えてるくせに指摘したらムスっとするマンさんに当たったわ
しかもウーバー契約してる店なのによくあんな態度取れるわ そら配達員みたいな下等生物に間違いを指摘されたくないわな しかも財布取りに行くから商品先に渡せとかうるさい女だった FTRとかTWも16馬力ぐらいしかなくてゴミカスなのに原二から乗り換えるとはえーっってなるもんなあ
根本的にちゃうよね、原チャとは そりゃ見下している卑しいドブ鼠乞食下等生物配達員に指摘されたらムスっとするわw
店舗の店員程態度が悪いな 原付？w チャリの間違いやろ そんなしょうもない冗談言うなよw こいつバイク板を荒らしてる奴じゃね？
あちらで相手にされなくなってこちらに流れてきたのか？ NIKENがめっちゃカッコいいから大型AT取ろうかな 好きなバイク乗れば良いんだよ。
一般人は配達員のバイクになんて興味無い。 >>899
リッター18kmだから趣味にしか使えないんじゃね？ ナイケンだけに、ATでは乗れない件
なんつってガハハ Dio110のインドモデルってどうなの？
乗り出し17.5万で売ってるんだけど
クソ安くね？
新車なら早々壊れることなんてないと思うしこれよくね？？
リコールあったら困るってだけでベルトとかプラグみたいな消耗品ぐらいなら普通に交換できるでしょ？？ 原付論争やってやがる
んなもんジャイロミニカーが最強じゃ
原付じゃ通れない昭和通りのアンダーパスもスイスイ >>907
性能とかは分からんけど、純正パーツはホンダのルートからは入らないと思う
修理も普通のホンダ販売店では断わられると思う
こういう部品ストックしてる店で買った方が良いだろうな
https://motochops.com/import/430/ アドレス110買ってはじめて配達したけど、
二段階のストレス無くなって快適 >>909
いがみ合わないバイカーなんてバイカーじゃない ジャイロキャノピーでいいんじゃね。屋根も付いてるし インド製Dio110乗り出し15.9万もあるな
安すぎだろ
レッツ4と同じ値段で買えるとか買いだなこれ
修理が断られるってのが気にかかるけど、二輪館とかなら大丈夫でしょ？
こんなに安いなら125の免許取りに行くわ >>859
スクーター乗りはほとんど下手くそだらけだけどなw 下手な中古に10万も出すならインドDio110のほうが絶対よくね？
なんでこれが話題にならないの？？
誰も知らなかった感じ？？？ 原二なんてチャリンコと変わらんのに上手いも下手もあるかいな？？？ 自転車と変わらないからこそ下手くそなやつは目立つ。それがスクーター乗り。 >>918
車輪がちっこいから出だしはマシだけど、とにかくパワーが足りない
たしか今でもキャブだったと思う
あとNAVIと同じジェネレーターだったはず、電装系は壊滅と思っていい アクアをレンタカーで乗ってみたけど
糞速いなすぐに時速60になる。ブレーキもききまくって
軽くアクセルふんで、あとは流すだけ
昔の2st並みに早いと思ったよ
これだと現行の4スト
125cc台でも勝てないと思ったわ信号ダッシュ
全快にしても負ける
勝てるのV125だけだな。 昔は原付で車より速いって利点があったけど
乗った感じむりだねこれ勝てないね
延々と邪魔になってしまうとみた。
ハイブリッドがもう昔の2スト原付なみに早くて今の原付じゃ太刀打ちできないな。
バイクで全開で粋って走ってるようにみえて
実はハイブリッドの、車の方はだいぶ余裕あるな アクアなんぞ持ち出さなくても原二とか軽で十分勝てるぞ アクアはテンゴのハイブリッドアシストだからバチクソはえーぞ すげー今更だけど
>>794
大阪で軽貨物でやってる人おったよ 大阪でどーにかなるんだからどないかなるんやないの 先週の分が今日振り込まれたけど7000円位少なかった現金やってないのに何故だろうか？ 車がバイクより速くても前に車いたらスピード出せないからな。
公道ではあんまり意味ないよね。 >>927
先々週の振込が1日遅れたから
月曜の分がそっちに入ってるとかじゃね？ >>928
乞食のクソスクが遅いだけで インパルスやイナズマみたいな普通のバイクは車より100倍はえー 一緒にされても困る 一周回って50ccで十分のような気がしてきた
が二段階右折ウザいからやっぱダメやな 今は新聞配達と郵政カブ位しか走っていない雪国在住です。
この季節は二輪には仕事を回してくれないとも聞きましたが、真偽の程は？ >>918
輸入車はメンテが不安
面倒見てくれるバイク屋があるならいいんじゃね 二段階めんどいのは。深夜とかですいてるときだな。
そこで車すくないとこで、こんなとこで二段階しないといけないってとこが一番だるい
車が多い場合は、原ニと二段階はタイム的にそうかわらんからな。直進車まつから。
逆に歩道歩いた原一のほうが速く曲がれたりする >>922
トヨタはそういうギア比の設定が巧い。
韋駄天スターレットとか感心した、高速乗ると前々駄目な。 >>935
PCXなら雪国の郵政カブにも勝てるらしいぞ そりゃPCXは最新だから勝てるけど。乗る者の自制心を問われる >>926
大阪でやれんのはすげーな
へんに道端に止めた瞬間鬼クラクション慣らされそうなぐらい関西はシビアそうなイメージがあるｗ 非力な125で車に敵うわけ無いだろ
PCX乗ってるやつは遅いのに勘違いしてるやつ多いな小型二輪しか持ってないような初心者だろうけど >>923
でもこれデリバリーの話だから
どれだけ早くても車だと信号やら渋滞に絡む時点で負けが決まってる チャリからバイクに変えた人に聞きたいんだが太った？
ダイエット目的も兼ねてチャリで始めてもうそろそろ目標クリアしそうだからどうしようか悩んでるんだけど 太って筋肉落ちた。
今脚に付いている引き締まった筋肉を見て満足してる?バイクに移行したらサヨナラを言わなければならない 原付は二段階右折しないと駄目 流れに乗れないのがストレスよな 警官のカモやし 警察がカモにする以外存在意義ないな50ccは
世界でも125がスタンダード >>946
5kg痩せたがバイクに変更したら7kgリバウンドしたわ、スリコの自転車に今更戻れんし。 原付で二段階右折しようと思ったらギリギリ赤信号に引っかかった時のイライラ半端ねぇ・・・
信号2回分フルで待ったら5分くらいかかる。客もおせーよってなる ウーバーに興味があるけど一歩が踏み出せないんだろな >>956
安心して下さい！スリコ始まってから金土日しかしてませんよ！！ 横断歩道歩いても意味ないパターンもあるのよ
横断歩道押して歩いても絶え間なく車が来る道だと行けなくなるから >>960はあ？歩道の信号が青なってるのにそんなわけないだろ
まさか突っ切ってくる車がいるのか？ 自分ヘタレだから流れに乗りながら三車線の左から1番右に行けない時あるのよね
しょうがないから左折してから迂回する時あるけど数分のロス申し訳ない >>946
目標クリアしてからが本当の戦いだぞ何終わった気でいるんだ。気を引き締めよ >>961
横断歩道は歩行者優先だぞ
強引に渡り始めたら車の方が止まる 違う違うそーじゃそーじゃなーい
信号ギリで赤になって二段階右折のとこ横断歩道押して歩いて渡りきっても対面の信号が赤なんだわ。車が頻繁に通らない道やったらエンジンかけて動けるけど車がずっと来てるとこは動かれない。伝わってるかどうかわからんけど 横断歩道は最速だよ。
右折する原二 の前を二段階しなくて歩道押して右にいく。
次の青でさらに歩道歩いてわたりきるとこでエンジンかけて行ってしまう。
原二は対面の車でまちぼうけ
借りに右折しても歩行者優先でこちらにアドバンテージある。
二段階するとこは交通量多いから
まず原2よりは速い 二輪なら歩道歩けるから歩道側の信号が青なら二段階右折モドキできるけどな。
疲れるからやらないだけで。 >>969
さっきのは意味不明だったが、なんとなく分かった。
その交差点は避けるか、信号タイミング覚えるしかないな。
仮に手前の横断歩道押し歩きすれば(手前の右角に到達)、歩行者用信号がどうあれ禁止されていなければ右折で出れるのは分かってんだよな？
信号整理されてるなら、当然止まるタイミングあるから、すいませーんて合図して横切って右折出来るタイミングもあると思う。言うて1分とかの節約だろうが。 >>968
お前の周りは緑ナンバーをミドナンって略すのか？
素敵やん
そりゃリッター25走るわな >>974
小回り、押し歩き、速度辺りで勝負するならライバルはロード自転車じゃね？
自転車→ 50cc → 124cc→緑ナンバーと排気量が大きくなるほど、本体重量は増えてく代わりに交通規制だったり、安全性だったり、装備だったりで簡単便利になってく傾向はあると思う。
どっちが良い ではなく、選択じゃあかんの？ バイクなんて担いで配達すりゃ良いだろ
乗らなきゃいけない法律なんてねーよ >>980
くそわらたwww
担ぐ意味よwwwww >>923
田舎ならともかく都内で車とか何分かかるんだよってレベル、ｐｄ前に停められなかったら結局遠くに停めて歩いて向かうわけだし >>946
俺と同じ流れだ。
俺は炭水化物ダイエット併行してるので
バイクに変えても体形キープできた。
今後は食事に注意。吉牛とかぜっっったい止めろ >>912
神奈川は二段階右折全く取り締まらないから50でもそっちのストレスはない
神奈川県警の唯一の長所 >>984
そんなもん食事気にせず酒のんでも
筋トレしてればキープは余裕なんだが
20キロやせて178の65だか飯も酒も気にしてないが
週2でそこそこの運動する すみません
アンダーパスの入り口にある標識なんですけど
https://imgur.com/a/Asc4n8j
これって原付き通れるんですか？
原付きは自転車だからダメなんですかね？ 無免許勢かな？ 写真は軽車両・自転車通行禁止標識
原付通行禁止なら二輪車通行禁止標識+原付の補助標識 >>991
答えてくれてありがとうだけど
あなたちょっと皮肉というかチクリとやるタイプだよね
でもありがとう >>993
頼みますよ兄さん
>>990
ここのトンネルの出口にかなりの頻度で警察が張ってるから原付きダメかと思っちゃった
https://imgur.com/a/vPqXRvY
この標識なかったらアンダーパスは通行しても大丈夫だよね
原付きほんと訳わかんないわ 入口に張ってるのは速度超過じゃないか？
かなり高確率でトンネル内にいるから注意だな >>994
50cc（原1）は通行禁止だね
125cc（原2）が禁止の場合は「125cc以下」と書いて有る ダメだったらどうやって橋を渡るのよ？
でも、これは馬車とかリヤカーはOK？
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