Uber Eats デリバリー原付・バイク専用 part 83
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≪自転車でも入れる労災保険（労働者災害補償保険）特別加入制度≫
「自転車」と「125cc以下のバイク」が加入可能な労災保険組合ができました
◆一人親方労災保険組合 自転車・原付配達員特別加入部会 （2021年9月1日開始）
https://rousai-hoken.jp/fd
◆労働保険事務組合ＴＳＣ （2021年9月20日頃より受付開始）
https://www.cacgr.co.jp/delivery
◆北海道社会労働保険協会自転車配達員一人親方組合（仮称） （2021年9月15日受付開始）
ウェブサイト：開設準備中 問い合わせ先：2021年9月13日よりメールアドレスが開通しています
ソース：2021年8月26日にUber Eatsから配達パートナーの方々に送信されたメールを参考にしました
◇解説 バイクと軽自動車と自転車の労災保険について
従来から「125cc以下のバイク」「125cc超のバイク」「軽自動車」は、上記とは異なる特別加入団体に「個人貨物運送業者」として加入可能でした
https://www.mhlw.go.jp/new-info/kobetu/roudou/gyousei/rousai/040324-6.html
上記の新設された特別加入団体は「自転車」が加入可能になりました。さらに「125cc以下のバイク」も加入できます
◇労災保険のメリットの例
自転車やバイクや軽自動車の交通事故のみ対象の保険と違い、勤務中であれば、交通事故以外でも、「貨物の積み卸し作業およびこれらに直接附帯する行為」を行っていた際の業務災害ならば労災保険が適用できるかもしれません
交通事故でも下記の話があります
> 労災保険を使うとよい場合
> 一般的にいって、自分の過失が大きい時や、過失の割合を相手方と争っていて不明確な場合は、労災保険の方が得です。自賠責保険では、過失割合が7割以上の場合、5～2割の範囲で保険金が減額されるためです。
https://www.roudousaigai.jp/columns/4940/ ≪不法就労外国人通報先1≫
◆出入国在留管理庁 情報受付フォーム ＊注 ※匿名で通報可
http://www.moj.go.jp/isa/consultation/report/index.html
◆政府広報オンライン 警察相談専用電話 ＃9110
https://www.gov-online.go.jp/useful/article/201309/3.html
◆国税庁 課税・徴収漏れに関する情報の提供フォーム ※匿名で通報可
https://www.nta.go.jp/suggestion/johoteikyo/input_form2.html
◆インターネット・ホットラインセンター 通報フォーム（カテゴリ：その他 預貯金通帳売買に該当時） ※匿名で通報可
http://www.internethotline.jp/
◆匿名通報ダイヤル 通報フォーム（犯罪インフラ：架空・他人名義預貯金口座売買に該当時） ※匿名で通報可 ※情報料をもらえる報酬制度あり
https://www.tokumei24.jp/system/xb/tok.user.Report
◆Uber Eats お客様相談室
https://www.uber.com/ja-JP/blog/new-customer-support-2020/
下記の各都道府県警察の通報先フォーム＆メールもご利用ください
＊注 ウェブブラウザのGoogle ChromeやMicrosoft Edge使用時に、エラーが出て送信できない際は、Mozilla FirefoxやInternet Explorerなど別のウェブブラウザをご使用ください
◇過去の事件例 外国人の不法就労
> 「オーバーステイでも働けた」 ウーバー配達で不法就労助長疑い
> 不法残留している外国人を配達業務に従事させたとして、警視庁組織犯罪対策1課は22日、料理宅配サービス「ウーバーイーツ」を運営していた「ウーバージャパン」（東京都港区）の当時の代表の女性（47）＝中央区＝とコンプライアンス担当だった元社員の女性（36）＝台東区、法人としての同社を入管難民法違反（不法就労助長）容疑で書類送検した。
> ウーバーイーツの外国人配達員を巡っては、警視庁が2020年に不法残留や資格外活動などで計184人を摘発。約8割はベトナム国籍だった。同庁は19年以降、ウーバー側を3回にわたって指導していた。
https://mainichi.jp/articles/20210622/k00/00m/040/224000c 毎日新聞 2021年6月22日
> 路上で通行を妨げているとの通報で駆けつけた生田署員が2人に在留カードの提示を求めたところ不法残留が発覚した。
https://www.asahi.com/articles/ASP1B72T9NDRTIPE011.html 朝日新聞 2021年1月11日 ◇違法な事件の例 白ナンバープレート
> ウーバー配達員２人を書類送検 無届けで250CCのバイクや軽自動車で配達した疑い
> 同業者から警察に「125CCを超えるバイクや自動車が白ナンバー（自家用車のプレート）で配達している」などと情報提供があり、事件が発覚しました。
https://www.fnn.jp/articles/-/218797 FNNプライムオンライン 2021年8月2日（掲載期間終了により削除済み）
> １２５ｃｃを超えるバイクや軽自動車を食事配達などの運送業務に使う際、各地の運輸支局に届け出るよう義務付けており、普通自動車は国の許可が必要。
https://www.sanspo.com/article/20210802-Y52YTR6F7ZJ35KXYXYCRHAIEXU/ サンスポ 2021年8月2日
◇違法な事件の例 モペット
> ウーバー配達員を書類送検 無免許でペダル付きバイク運転
> 「モペット」と呼ばれるペダルが付いたミニバイクを無免許で運転し、歩行者に重傷を負わせたなどとして兵庫県警は20日、自動車運転処罰法違反（無免許過失致傷）などの疑いで食事宅配サービス「ウーバーイーツ」配達員でベトナム国籍の男性（25）＝神戸市東灘区＝を書類送検した。
https://nordot.app/801343641936756736 共同通信社 2021年8月20日
> 自転車に似た原付きで事故 ウーバー配達員を書類送検
> 自動車運転死傷処罰法違反（無免許過失運転致傷）や自動車損害賠償保障法違反（無保険）などの疑いで書類送検した
> モペットは見た目は電動アシスト自転車に似ているが、電気やガソリンで作動する原動機を備え、ペダルをこがなくても手元のスロットルを回すと進む。法令上は原付きバイクと同じ扱いで、バックミラーなどの装備のほか、運転免許や自賠責保険への加入、ヘルメットの着用が必要だ。
https://www.asahi.com/articles/ASP8N2T12P8DPIHB029.html 朝日新聞 2021年8月20日 デリバリー原付・バイク専用スレの、労災保険・改善要望の提出先・通報先は以上です 都内で原付でやってるけど、この時期ってスタッドレスタイヤとかにするの？ 東京、埼玉、神奈川くらいしか使えないけど取締り場所の共有サイト
http://drive.gogo.gs/map
PCだと見やすいがスマホだと見にくい、投稿は近くのスポットから可能 ヤマハ シグナスグリファス
各部パーツ及びシート下公開
https://youtu.be/D2vWEjvP5G0 お前らも暴走老人に気を付けろよ
＞バス停に車が突っ込み2人死亡、2人けが 容疑の71歳逮捕 横浜 前スレでヒューズ飛んだから
30Aに変えたとか言うとる奴おったけど
そんな知識で配線を弄っちゃダメだよ その後レスも内容だし
試乗から帰って来れなかったんやろな 信号無視バイク パトカーから逃げ切る。パトカーは追跡中にカーブ曲がりきれず自損クラッシュ１人死亡・越谷 ★４ [ [トモハアリ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1637865073/ やけにスピード出さない。変なプリウスやクラウンが前に来たら要注意だな、線路で止まらないし信号無視する
年齢も60代以上危険だわ >>19
30A のヒューズとか狂ってるよなｗ
原付なんかだと車両本体でも 10A までなのにｗ >>19
ドライヤー使ってホットプーレートで焼肉できるな 360ワッ…
普通は5アンペア程度を使うんじゃないの？ 周囲からいくらやめろって言われてもめちゃくちゃなサンデーメカ修理をやめない人っているよね 構造や物理法則を理解できず、自力で考えもせず、できる奴気取りになってるので
「DIYできずに僻んでる奴らが何か言ってるわー」、くらいにしか思ってないから 電工2級のテキスト見れば適切な部品のチョイスから分かりそうなもんだけど >>14
これってさ、頭にくるような取締り場所をのっけて
みんなでその横を笑いながら通れば面白くね？ ジーンズの尻の部分匂い嗅いだらやっぱりうんこ臭い
みんな臭くならない？ 30アンペア ＊ 12ボルト ＝ 360ワット （´・ω・｀） 自転車からバイクに変更しようと思うのだけど
原付とそれ以上の排気量バイクで振られる案件の距離は変わってくるの？ チャリの整備は全部自分でやってたけど稼働用バイクはオイル交換すら店に頼むわ
ドレン締めすぎてオイルパン駄目にした前科があるでな
素人なんてそんなもんだろ >>33
コストコは、原２以上か軽貨物らしいけど、基本無いんじゃない？
水の箱買いとかなら軽貨物と思うが。
高速道路並みに走りとばす幹線道路やバイパス沿いの店も原１で鳴るけど
そこの迂回路知らなければ、原１で受けるのは避けた方がいいよ。 一応でかめのリアボックスとツーリングネット用意してあるから水2リットル2ケースとか来てもなんとかなる
過去にあった ハンドルカバー？スゲ～温かいな勧めてくれた方ありがとう、昨日使って感激したわ
手袋いらん グリヒ＋ハンカバで、手だけコタツ感覚。
気休めに中華ナックルバイザーもつけてる。
ウィンカーがホーンの下なので、左ハンカバの親指は少し加工してつけてる。 今日は2りんかんでダンロップD107買ってきた。かなり持つと思う。
グリップヒーターと温かくなるベスト欲しいわ 前スレで登録せず車両等で運搬してもばれなきゃ平気だとする書き込みがありましたが、犯罪のほう助・教唆は厳格に対処しますのでよろしくお願いします。 >>45
申し訳ございません、正しく記載されておりませんでした。貨物自動車運送事業法に沿った登録のない車両等でリクエストを受けた時点で無許可営業ですので、判明次第然るべき措置を取らせていただきます。
ドライバーの皆様におかれましては安全運転と法に則った運搬をお願いいたします。 ウーバーに許可なんてされてねえよ
雇用されてねえからな
ぶっ飛ばすぞ >>47
Ubereats Japanも大変そうだ
派遣ガチャでボンクラ引くと雇用する側も苦労するな やっぱハンカバってダサい自覚あるんだな、ありゃどんなバイクでもダサくするからな魔法みたいなもんだよな ハンカバは許すけどグリップヒーターは甘え。と思っていたけどあまりの安さ￥839にどんなものか試したくてポチってしまった・・・ 世間一般人でバイクに疎ければ「ピンク、黄色、青色ナンバー何ぞそれ？」でしょ。
コンビニバイトだって、旧硬貨や旧紙幣をレジで出したら偽物と通報したのもあるし、
変なの雇うと大変だね。 >>50
唯一似合うビジネスバイクがこの世に存在するのです あれ、来週なんか渋谷港区とかノンブーになってないか？ｗ UBERの事全く知らなかったんだけど海外ではタクシー会社だったのか バイクマジでショート鳴らなくね？
今日一キロ台数珠で目の前の店が一件鳴った程度なんだけど >>58
舎人とかショート多いよ。ドロップ300mとかもある。 __,,,,＿
／´ ￣｀ヽ,
/ 〃 _,ｧ---‐一ﾍヽ
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ﾔヽﾘ ´ﾟ ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝
ヽ_｣ ト‐＝‐ｧ' ! ＜ ほあ！
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50cc未満ならさ、51ccにボアアップして、原付2種にした方が良いと思うんだけど
もしかしたら51cc黄色ナンバーが最強説出るかもしれん >>56
日本だと白タクは規制されてるからな、海外だと特に規制受けずに個人タクシーから始める例も少なくない。 実排気量は49ccのままでも書類上黄色区分にしてるやつなんか山程居る
二段階右折、第一通行帯縛り・オーバー/アンダーパス通行不可など
甘んじて受け入れてるのは原付免許オンリーの社不組キッズしか居ねえｗ >>64
理解できてないようだけど、乗り物は一種のままでいいんだよナンバーだけ二種にって話
ジャイロならミニカー登録でも 一種白ナンバーで無駄なリスク背負って稼働とかあほらしいわ
二輪や車の免許持ってるのに原付で違反歴付くのが一番もったいない >>67
知らんけど修理してボーリングしたら排気量大きくなっちゃったって言い張るんじゃね？
最近うるさい自治体もあってちゃんと分解してる写真とかボーリング業者の書類みたいのも出さなきゃ通らなかったりするらしいけど >>68
税収あがるのに…
と思ったが50も原2も変わらんか >>67
登録用紙の「交付を希望する標識」欄の任意の枠にチェック
「総排気量または定格出力」欄に上でチェック入れた区分と矛盾しない排気量を記入
（市販キットや補修オーバーサイズピストンで実現可能な排気量にしておくと覚えやすい）
黄・ピンク・水色ナンバー貰って、自賠の車両入替、任意の車両入替、ナンバー付けて終わり
昔は改造に使ったキット説明書、納品書、領収書が必要な地域もあったけど最近はとんと聞かぬ そもそも50ccって改造で簡単に60km以上出せるようになるもんなの？ 昔は改造無しで100キロ出て怖かった、逆に今の4サイクルじゃ60程度も出ないのか？ 車種にもよるが、レッツ4とかTodayあたりでもハイスピードプーリー入れれば65位は出るぞｗ
ノーマルでも新車なら60位はギリ出るな もうNS-1でメットイン配達しろよｗ
ケツの下に入れてるわけじゃないからクレームにならんだろｗ 2007～2008年製？くらいのトゥデイだけど頑張っても45～50しか出ない 原1で100キロ出た時代っていつ？
30年前ぐらい？ 新車JOG（中身はHONDA TACT）は60キロ出る 糞遅い原付の最高速をわずかに上げる為だけに加速と登坂力犠牲にしてまでハイスピードプーリー入れる意味ある？
スピード違反取られるだけなのに あと窒素タイプの空気圧ってどうなん？勧められたんだけどこれにすべき？？ >>81
空気の78%は窒素だからね。窒素が抜けにくいなら、空気を補充していくうちに窒素分が増していく。
航空機のタイヤは窒素入れているけど、環境がシビアなのと火災防止のため。 車は窒素入れてたわ、タイヤ屋でタイヤ変えたとき入れてくれた
その後もその店行けば無償サービスで窒素入れてくれるからちょこちょこ入れに行ってた
確かに減らないわ、ただ面倒だし有料ならいらんなあ PCX160買おうとしてるけど、どこも予約すら受け付けてないな
全く入荷がないらしい 半導体不足でそんなに台数作ってないからな
販売実績がある所はバイク回してもらっているみたいやな とりあえずネットである所で探すしかないよ
ワイの近くにPCX置いてある所あるよ PCXは赤とグレーと白置いてたわ
ワイが欲しかった色は月に3〜4台しか入荷しない言うとったわ 販売実績があっても回して貰える台数はそのぐらい 遠くからわざわざ買いに来る人いる言うてたわ へー
グーバイクの格安店で買おうと思ったがそれじゃ遅くなりそやな 買うのなら早めに予約しといた方がいいぞ
ワイは１ヶ月で来たけど多分かなりのレアケースやと思うわ 他のバイク屋じゃまじでバイク自体がないからな ほんまに探した方がいいよ アクシスzは国内に十分な在庫があるから、すぐに入ってくるとか。 まあクレーム大国の弊害よ
これ初期不良だな
交換か返品しよか？って言うと
なんで？新品だよ？
ってうちの親も言うもん
金払えば神様に成れて
最上級の物と最上級のサービスが届くと思ってて
そこから外れる物が存在すると言う認識すらない スマートキーdio110 と足投げれるアクシスzでこの1ヶ月悩み続けてる俺の背中誰か押してくれ
今がリードexだからどっちでも満足はすると思うんだが決めれないの…
足元無視してdioが無難かね？ 裏路地とか商店街系の人混みとか路駐のしやすさとか
総合的に使い勝手いいバイクって結局どれなん ウーバーだとリード125のメットインだけで十分できちゃうな
缶やるならベンリィ110にデカい箱とルーフ チャリの奴等がスリコスリコ言ってるけどバイクは実感全くないしここ1週間スリコなんて一回も鳴ってすらない。
都心のシミエリアでシミが出る時間帯の前後だけやってる程度だからスリコなんて鳴らないのかな
まあショートなんて全く鳴らないし3キロ～6キロばっか鳴るから必然的にスリコはないのかな 今Amazonのブラックフライデーでバイク用品も色々安くなってるぞ
自分は見るだけみて結局何も買わないがw チャリだと今日池袋から4.6キロ走って300円だった。泣く。 冬用装備色々買ってるけど軽く5万以上使ってる
冬はなんだかんだ金かかる >>62
NV350キャラバン持ってるから、これで個人タクシーでもやりたいよ。海外に行きたくなって来た グロムでやりたいと思ったらちょっと小さいな。
やっぱGXR125か
あれでやるなら忍者緑ナンバーのほうがええな。 金に余裕があるなら
一ヶ月ぐらいそれでやってみたいな。
軽貨物も６月にやってみたいな。
結局軽貨物の単価が高いのって見積りは安いのに渋滞はまったり、配達遅くて調整金であがってるだけだろな
最初から高いわけないと思うわ 恐らくバイク等と同じ配車だと思う
軽貨物とか夕方の渋滞どうすんねん つうことは軽貨物の配達員、コロナ開けて減ったな。
ツイッターで軽貨物でどやっててのがどうなってるか見てみるか 悪い、グーグルで紹介されてたから出ると思ってたわ
文末に日本での販売を期待したいって書いてたw ホンダ「フォルツァ125」
最新モデル公開 シリーズ最少排気量でも充実装備の原二スクーター
【EICMA 2021】
https://bike-news.jp/post/234159 フーデリバブルもそろそろはじけそうだから
経費にできるうちに好きなバイク買っとくかな >>116
国内正規販売はないでしょ
出たら買うけどなあ
PCXは小さすぎて、 軽貨物って夕方とか、土日祝日渋滞で地獄だと思うんだが どうなんだろ。バイクか軽貨物どっでするか迷ってる。 軽貨物だと出前館なら繁華街で一気に3軒ぐらいピックしてばら撒くとかできるからウバより出前館だろうな 250のモデルで190kg近くあるのに長い距離走るならともかく頻繁に乗り降りしてたら地獄だぞ これで125のエンジンって出足最悪な気しかしないんだけど 軽貨物で雨の日ランキングにのる猛者もいたけど
軽貨物はスポット便が取れなかったときに
出前館やる感じだろ エンジン乗せ換えてるだけなのか？
そんなら125出す意味あるのかね 125だから良いんだよ、PCXより30kg重いだけでフル装備15馬力 結局125だろうが重量増えてはやくねえんだよな。
そこらの軽い50と信号ダッシュかわらんめんもん。
アドレスv125Gだけ別格で速いけど ウバック固定金具のフィックスキャッチつけてるんだけど、寿司・ピザとかでもし拡張する場合あの金具にウバッグが納まらないけどどうしてますか?
一応荷台用 ゴムひもは購入済みなので、拡張した部分を斜めに上げて荷台用 ゴムひもで固定すれば問題無いですか?
そもそも寿司・ピザは斜めにしても大丈夫なの? >>133
(1)背負う
(2)底にクッションやカサカサ入れて高さ調整
(3)ウバックの下フィックスキャッチャーの間で何か挟めて高さ調整
(4)オーダーを受けない
自分も原１でフィックスチャッチ使ってるが、ウバックは完全固定してなくて、
(4)＞(2)＞(1)の優先順位。(3)はうる覚えだがツベでみた。 フィックスキャッチならピザの時だけ背負えばいいんじゃない
場所にもよるけど拡張つかうリクエストなんて週に2～3回でしょ
めんどくさくいなら、最初からとらなければいい __,,,,＿
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ヽ_｣ ト‐＝‐ｧ' ! ＜ スリコ！
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自分は、寿司やピザは時々間違って取るけど、お好み焼きは絶対取らない。
気を付けて運んでも上のマヨとかがパックの上にベッチョリついてて
渡したときに変な顔されるんで…えぇ、BADもらいました。 (3)を考えてるんだけど、ダイソーで買ったキッチンペーパーをそのまま真ん中に置いても不安定そうだから困る
ダイソーの軽いレンガで調整するのもいい気がするけど、メットインは防寒具やなんやら色々入れるからそのスペースがないんだよなぁ
一応経験として寿司・ピザ案件も一度は経験しておきたい。南野問題も無ければ皆が蹴る分単価高そうなので美味しい気がするから 寿司は背負い一択だわ
容器にぎゅうぎゅう詰まってる12種1～2人前はあまり気を使わなくていいけど
中途半端なオーダー、容器大きいのに3人前・30貫しか入ってないとかの場合は
足腰のクッションを効かせてゆっくり運ぶ
ピザは余程激しい運転しない限り大丈夫
スクーターなら前が低くなるように3～5度くらいの傾斜で加速G対策 急ブレーキ厳禁 ピザ屋みたいなデリバリーBOX使ってるから
寿司やピザでもとるけど、そんなに美味しくないよ
ピザ屋は自前のデリあるから注文少ないし
個人店イタ飯屋のピザとかめんどくさいの多い
寿司の大皿なんてめったに注文こない
高さ調整なら風呂とか台所用のスポンジなら場所とらないし色々な場面で使いやすいぞ
場所がなかったら最悪コンビニ袋入れてどっかに吊っとけばいい
なくしても100円で買える 原付だからめっちゃ煽られて嫌な気分になるよー
事故ったらなんて考えもしないんだろうね >>105
最初の冬が金かかるわな
二年目なんで去年のもので事足りる スマホホルダーからスマホ落ちるの怖いんだけどスマホとカバーの間に挟むストラップどっかに掛けといたら大丈夫かな 軽い防寒装備で今日は寒かったな､風吹くとかなり冷えるな､明日から防寒ミドラー着るかな >>105
俺はアウターミドラーインナーで10万装備
その他防寒グローブとブーツで5万ね 防寒なんぞハンカバク゜リヒイージスで1万でお釣りが来るわ イージスって高いのは一万円ぐらいするけどやっぱ違うんかな 急激に気温下がったな
電熱ベスト着てても腕が寒いわ FRPデリボはいいぞお、板加工して内部構造工夫出来なきゃ意味ないからほとんどの人はいらないと思うけど エプロンは2万くらいするから
スリーコインで回収はキツいよ 配達員居ないエリアに移動しろよｗ 配達員が余剰してるからスリコなんだよ
大幅なエリア移動できる機動性を有効活用しないとバイク稼働する意味がない メットイン配達してるやつがいたけどメット入れる時に俺のほうチラチラ見ててくそキモかったわw
わざとスマホ見たりして見計らってメットインに入れてたわw
後ろめたいならやめろや NS-1みたいなメットインのバイクどっか出さないかなｗ 今日寒くてしぬかと思った
いままでの装備で大丈夫だったのになんだよこれってなったわ
これじゃまだ甘いのか
これ以上着こんだらだるまみたいになるしどうしろっつんだよ バイクの増車って出来るの？
You Tubeで増車してるの見て調べたけどどこ見ても不可って書いてあるんだけど >>160
なるよ
ガチ勢ほどもこもこ雪山探検隊みたいになっていく
でもバイクは首周り曲がらないと危ないからそこだけ気をつけな 昨日の深夜はロングでも距離の1.3掛けくらいだったのに、今日は距離の0.8掛けくらいだな
糞寒いし誰も受けなそう 風防、ハンカバ、電熱ベスト、防寒ブーツ
これは最低必須 だせえから敬遠してたけど今年からは風防つけようかな。高架通るたびにダルい >>166
いや風は通さないやつなんだけど、ちょっとオーバサイズの買ったから微妙な隙間から冷気が入ってるのもあった
中にもう一枚なんか着てモコモコにさせてみるわ >>147
イージス360ストロングのレザータイプ着てるが、意外と自分以外の着てる人に遭遇しない。
信号待ちで一般のバイカーに「雨しみる？」とか聞かれるｗ
今の所、雨はしみたことないし、イージスの下には長袖の肌着（シャツとタイツ）でやれてる。
ただ、レザータイプのズボンは、アソコのチャックの内側が風や雨を通さないようになってるので
女性用か？ってなってて、用を足すときはズボンをおろさないと出来ないのが不満点ｗ イージスシリーズって高い割に寒いからコスパ良くないと思う
プラスや女子じゃない普通のワークマンに置いてる
ノーブランド2980円の裏起毛防寒スーツ上下の方が温かい イージスは最初のロゴスのやつがふかふかで暖かくて評判良かった
今のは別物 上半身はなんとかなるんだが、下半身がどうしても冷えるわ
重ね着も限度あるし 電熱タイツなるものがあるぞ
ワンシーズン使い捨てかもしれんが >>175
ほんそれ ロゴスのは良かった 5800円の頃 ロゴスと同じ品質で安いって感じで
今はトライアルとか行けばロゴスが安く売ってるからお得だと思う
ただ、ロゴスだとサイズ感がタイトだからメタボだとキツいと聞く バイクウバオと信号待ちで隣になった時の気まずさは異常
あえて後ろにいたほうがいいな ナンバープレート確認のアカウント保留になった配達員さん少ないね。銀行口座の件みたいに順次配達員に確認する予感 韓国チゲスープはマジできらいだ！容器漏れ対策してても店員が蓋いい加減閉めてると必ず漏れる。というか染みる。赤いから見た目も最悪。 >>174
イージスが高いって言ってる時点でアレだよ
あんなのワンシーズンで捨てるんだから
防風面では圧倒的にイージスの方がバイク向きなのに プラスと普通のWORKMAN置いてあるもの同じだから、これマメな >>180
ピンクナンバーは配達出来ません(ｷﾘｯ(ｷﾘｯ イージスは上下4900円のがあるだろ
あれで十分
ちなみに上だけ着てても寒くて効果ないからな
上下着てないと意味なし 最近バイクで稼働始めたんですがオススメカスタムやグッズありませんか？
スマホにカバーとリングついてるからマウントにつけずらいし、手袋外してしか操作できないから面倒だし
ヘルメット脱いだ時の置き場に困るし
PCXで既存のUSBにケーブルさして充電してるけど蓋がちゃんと閉まらないし、無理矢理しめるとケーブル潰れていつか断線しそうだし
やってて色々問題が...バイク周りを快適にしてもたつかないようにしたいです。
スマホカバーにリングがついてるやつでワイヤレス充電対応のマウントつけるのがいいかなって思ってるんですが、そんな便利なアイテムなかなかない...
配達時はリングなしカバーにするとかしかないのかな
スマホにフィルムしてるからか手袋反応しないから、指が出せる手袋とフィルム無しとかガラスコーティングとどっちがいいかな？
ヘルメットホルダーは色々あるけど鍵かけれて、鍵かけて無い状態でもフックとして使えるのがいいけど、どれがいいのかわからない
ベテランの皆さんの意見教えてください PCX160予約注文してきた
来年入荷になる
聞いた話だと、半導体不足の影響で主力（売れ筋）の125に生産体制のほとんど（9割近い）割り当ててるからマイナーな160は現在生産を止めてるんだって
125だったら遅くても1ヶ月で買えるみたい
まあ気長に待つわ
あと、任意保険にファミリーバイク特約つけてもらったから、
コストを抑えてPCXと原付きの二台体制になれる >>188
へえー
125買いたいけど160も欲しくなるな
緑ナンバーはこっ恥ずかしいけど
迷うわ >>189
落としたら怖く無いすか？
皆さんマウント、防水信じて裸な感じ？
心配症だからカバーに命綱もつけてるしカバーはつけておきたいんよね >>186
Twitterバイクさんがクソサポ＋バグに当たって稼働止められたやつ
俺も免許更新近いから食らいそうでダルい >>191
そういうの皆色々経験しながら試行錯誤してやってるんだよ
簡単に同業者に教えるわけないだろ >>188
ファミバイ特約は業務中の事故は対象外やけど
まあウバ保険有るし別にええか ファミバイは業務だめなとこあるから
きおつけろよ。 sbなんとかだったかな？
報酬を受けとるような業務はだめっていわれた記憶がある。
つまりUber系のことやな https://youtu.be/PH1erapdTKU
カブダメダメじゃんwww
やはり左手ブレーキないのは欠陥だと良く解る どんだけ粘着してるんだよ気色悪い
よほど悔しかったんだな
早くカウンセリング受けに行けよ カブに粘着してる基地外はカレンダーすら読めない池沼だから相手にする必要無し
^_^
↓「バカブー」連呼してた知的障碍者が得意になって2021年5月のブログ記事を引っ張って来てとっくに過ぎ去った9月の話をしてるw
バカブー連呼はカレンダーすら読めないリアル池沼w
636 FROM名無しさan[sage] 2021/11/13(土) 23:32:41.82 ID:cqzIj/NC
スーパーカブ生産終了だってwwww
バガブざまあww
スーパーカブ１１０、クロスカブ１１０は９月で生産中止。
http://mad-rider.cocolog-nifty.com/blog/2021/05/post-b77644.html evの方は左手ブレーキあるだろ？
だからエンジン株は欠陥車確定
https://i.imgur.com/zRJfsGw.jpg そう思うなら早くホンダに電話して抗議しなよ
こんなスレで独り言ぶつぶつ言ってても何も変わらないぞ
さあ早くやれよ 自転車こぎながらずーっとぶつぶつ文句言ってるジジイみたいだね
きもちわる 緑ナンバーは業務用の保険を別に入らないと適用されないぞ
ウバの保険はピックドロップ中にしか効果ないし
別で入るしかない もしかして普通のバイクも左手ブレーキだと思ってるのかな >>180
自分はなったぞ
ピンクナンバー所得したのに前の原付しか乗れない免許を登録したままだったからだけどね
でもその状態のまま半年ぐらい問題なく乗れてたから結構ガバガバなんだと思った もしかしてAT限定おじさんなのかな？
普通のバイクに乗った事がないから左手ブレーキがどうのこうのって騒いでるの？
今時マニュアルミッションの原チャも無いしそういう人が出てきてもおかしくないか ev化したら全てのバイクは左手ブレーキになるのにw
まだ化石昭和脳が頑張ってるのか
爺は引退しとけよ AT限定おじさん大恥かいたのにまだやるんだ
惨めだね >>204
一応、加入してる保険は法人または個人事業主向けなんですけどね
緑ナンバーも適用されると思うけど
ちょっと調べて聞いたほうがいいかな
https://www.sompo-japan.co.jp/hinsurance/risk/compcar/sgp/
一般自動車保険『ＳＧＰ』
「ＳＧＰ」の対象自動車、対象契約および記名被保険者
業務専用車*
*業務専用車とはプライベートや通勤には一切使用せず、業務にのみ使用する自動車をいいます >>208
何で？
そうとは限らないでしょ
フットブレーキのバイクもあるかもしれんやん 変更手続きすればいいだけみたい
まあバイク納車したときバイク屋に聞いてみよ
https://faq-smp.sompo-japan.jp/sgp/faq_detail.html?id=40954
変更手続き
Q. 保険期間中に契約自動車の用途を自家用から営業用に変更しました（ナンバープレートを変更しました。）。変更手続きは必要ですか？
A.
＜一般自動車保険『SGP』にご加入中のお客さま＞
用途の変更手続きが必要です。
取扱代理店に契約者ご本人さまよりご連絡をお願いします。 >>198
左手は商品をかつぐため運転に使えなかったからフットブレーキだったんですよ >>213
それは昭和の原始時代の話だから
曾祖父さんの時代はそれで良くてもいま左手スマホ持ち運転してたら駄目だろ
同じ事 良い悪いの話はしてない
なぜ左手にブレーキがついていないかの話をしただけ リピーターの単身女性さんオーダー品のストローを舐めたり
飲料や食物に精液やチンカス、目ヤニ、唾液、鼻糞、鼻汁、耳垢、小便を混入する配達員
https://twitter.com/JRXZ4HNM/
https://imgur.com/a/M738HUI
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>216
誰もそんこと言ってない
頭悪いなオマエ >>187
クアッドロックのカバーとワイヤレス充電キットとリング買え >>187
手袋は指ぬきにしてハンドルカバーとグリップヒーターつけろ MTでは左手にクラッチレバーついてるから左手ブレーキ無くても不思議では無い。
カブの場合左手フリーにできるから便利ではあるね。 >>219
クアッドロックめっちゃ良さそうね！
買うわ！
ハンドルカバーはダサいから悩む
冬だけだと割り切って妥協するか
ありがとう先輩 >>222
仕事でダサイとか関係ねーんだよロングスクリーン付けてキャリアにバッグ固定したりホムセン箱付けてバッグ入れてる先輩を見習…わなくても良いな別に バイク買う時USB2ポートつけてもらえよ。
スマホ用とヒーター用だ。ヒーターは正直巻き付ける系の安いやつでお釣りが来る。 いやバイク新車で買うならグリップヒーター組み込めよ
中古とか後からなら巻き付けで良いけど 巻き付けって良いの？
今年買ってみようと思ってるけど、グリップ太くなりそうでどうなんかなと 確実に太くなる
安いからこれで良いやって使うものだから下手に高級な巻き付け買うと後悔するぞ
合わなくても安ければ気にならんからな 今はグリップヒーターも在庫ないのも多い
ちゃんと確認しろよ 巻き付けでも熱量はある
ハンカバつけるとコタツにはなるが温度調整が出来ない
あと数年で壊れると思う 1000円～2000円で売ってるような巻き付けなんぞ1シーズン使い捨てで構わんだろ >>226
巻き付けは知らんけど、純正品の太さはちょうどいいぞ
ヒーターなしのPCXに久しぶりに乗ったら細くて疲れた グリップヒーターは消耗品と割り切る スイッチ別体式なら5千円からあるしな
取り付け後にシュリンクラップで保護すると気持ち長持ちする
スイッチ別体式はスイッチ部分に雨がかからないようにする
一度付けたの外すと中の熱線ほぼ切れるので転用できないと思っといた方がいい >>230
ワシはコレ。高いの買うと壊れたときにショックでかいし、グリップ外してって交換めんどい ヒーターなんていらんだら
手袋してれば
宅配にどんだけ幸せ求めてんねん。 USB付けるなら、バイクの発電量と取り付けるアクセサリーの使用電力付けて適切な量にしろよ
アンペア低いとグリップヒーター付かないし、多すぎるとバッテリー上がりする >>234
分厚い手袋でスマホ触るの面倒じゃん
ウバやってなきゃ手袋だけで良かったよ グリップヒーターだけで最低でも12.5ワットは必要だからな、一般的な2ポートUSB電源は2口合わせて15wが限界
他のドラレコや充電を同時にやるなら別の配線から取ってきたポートが必要 クアッドロックはいいよ、でもねフルフェイスだと下見た時にアゴの部分が邪魔でスマホ見えないから、ラムマウントで延長しないと見にくい、ジェッペルならクアッドロックだけでも良いかもしれないけど、ラムマウントのアームで延長した方が見やすい
クアッドロックのUSB充電とワイヤレスを組み合わせる時は長いネジが別途必要になるから注意、あとネジロックの液体使った方がいい、パクられる可能性があるから
正直、ワイヤレス充電はいらないと思うけどね、どうせ夏は熱暴走で充電しながら稼働出来ないから 125の発電量は約14ボルト ヘッドライトやホーン、メーター等が有るので、同時に使うとだいたいバッテリー減る >>241
だから最初から指ぬきグローブではんかばグリヒ使うんだろうが ルーキーの初心者9000円インセって達成から振込までどのくらい期間あります？
一月経つけど来ない >>245
グリヒで手袋しないとむしろヤケドするが クアッドロックを使ってるけど、スマホが落ちる心配がない。ほぼ最強と言っていいだろう。 ここのみなさんは稼働中にナンバープレート確認でアプリ強制オフにされたことある？本人確認同様すぐOKされるのかと思ったらその日はオンラインだめだった。車両違いのチクリかと思ったんだがTwitter配達員さんが同じこと呟いてたんで各種確認な感じなのかな。またぎ選択中途半端だと1万くらい損するから稼働中は勘弁だわ クアッドロックなれるまで装着する角度に悩むのと機種がしぼられるのと高いのがデメリット、慣れたら着脱最速
雨でスピーカーがイカれたら排出するアプリがあるからそれで治る
ラムマウントのアームで延長して使う事をお勧めする
絶対ネジロック剤で固定しなよ、パクられるから 手袋って所詮手の疲労軽減だから必要ない人ならいらないよね
俺は手袋無いと疲れるからするけど >>250
機種なんて適当なポリカケースにシール式付けりゃ良いだろ バイクの増車がokならバイクと軽の二台体制も認めてくれや 組み合わせ許されるなら多分一番認めてほしい人が多いのはバイクとチャリだと思う ハンカバつけてシンプルに貼るカイロでいいんじゃね
貼るカイロなんて1個20円ぐらいだ。ハンカバの上部に両方貼り付けても1日40円。月フル稼働でも1200円
断線・雨・充電・スイッチON OFF諸々の煩わしさを考えると貼るカイロでいいような気がしてきた ハンカバに使い捨てカイロなんてほんとうにやったこと無い奴のセリフだろ
使い捨てカイロなんてそんなに温まらないし短命だぞ
ラベルに「~℃」なんてのは瞬間的な物だよ メーカー純正品やキジマのグリヒだと6段階くらいあって調整できるので手袋なくておｋ
中華のグリヒは、70度・50度の設定あるが、とても熱いので手袋必要 遭難?
カイロあかんのん。てか君らどんだけ暖に貪欲やねんw
どんだけ暖取りたいねん。まぁ少しでも寒いと感じたら帰りたくなる気持ちもわからんでもないけど 2～3時間走るくらいなら保温だけでも良いんだが長時間だとやはり熱源が欲しくなる >>261
バイクは暑いのは耐えられるけど、寒いのは免疫力下りまくるし身体がおかしくなるからな… デイトナの巻き付けusb去年のを別のバイクにつけたが片方接触怪しい根元で断線たまに出でるかも
確かに中華使い捨てがいいかもな、デイトナも中味はもろ中華配線出来ないのならモバイルだったし。
バッテリーのデカいの夜のみ稼働とかでいけるかも
消費電力は少ないから だったしを誤挿入した
usbならモバイルバッテリーでいけるかもってこと
よく分からんけど >>254
チャリ稼働でバイクでとかやるやつ絶対いるから無理やろ 強度ならラムマウントがオススメ
ただ、ラムマウントのQiはすぐ壊れる 使い捨てカイロは無いな。
それなら白金カイロにしな、
多分白金カイロの存在自体知らんだろうが 真夏の熱中症と隣合わせに比べたら
冬なんて着込んだりすればいいだけやから天国なんだわ ラムマウントって高えよな
中華コピー品でよさそうだけど 中華品を国産と錯誤させるようなメーカーはNO
オマケにすぐ壊れるしなｗｗｗ 最近なんか明らかに自分の身の丈にあっていないのにいっちょ前に高額な物を身に着けて自分を大きくみせようとする人間が多い
カツカツの生活の人間がベンツ買って乗ってもカッコよくないだろ!? あんなものは余裕がある金持ちが乗り回すからカッコよくみえるもんなんだよ スマホホルダだけなら1600円ので充分だけど、
雨の日でも充電できる充電器付スマホホルダはマジでいいよ。
たった2000円チョイ足すだけ。ただし配線の手間は別だが... モンベルのストームバイカーなるレインウェアを買ってみたがワークマンと出来が違うなぁ。驚いたわ。コミノのジャケットの上に着て防寒着として利用してるが。もうワークマンは嫌になってきたｗ ２台目のバイク何回やっても全然承認されない
ちなみにバイクは家族の名義なんだけどそれじゃダメってこと？？
一台目は大丈夫だったのに >>284
ウーバーの保険ってこと？
でも店とか客(注文側アプリ)にバイクのナンバー表示されるよねえ
ナンバーが違う！とかクレーム入ったりしないのかな？ kaedeer の充電ホルダーの、シールド？っていつなったら発売するんだ？w遅すぎるだろw夏くらいに、ウーバー配達員がオリジナル販売してたのパクったとか言われてたけど 寒くて巻きつけ12v買ったよ、シガーソケットから電気取る
電熱ウェアは、いちいち面倒くせーわ >>285
1万回以上やってるけどナンバーなんか見られないよ
ちなみに2台持ち 電熱って一度も使ったこと無いから興味あるな。上は問題ないけど足が寒い。特に太もも。 足は高速走る時しか使わないよ、慣れるまで背中や足が燃えていると勘違いするほどの暖かさ さっきからこれ
Twitterでピンクナンバーで垢保留見たわ
頭おかしいんじゃないの
運営は免許のことすらわからないってこと？
大半がピンクナンバーじゃん 自分が弾かれたのもアタオカ運営のせい？？
https://i.imgur.com/2EY3uno.jpg >>293
自賠責のナンバー切り替え済み書類が無いんじゃねーの？
原1から原2の買い換え切り替え手続きはすぐ出来るけど、新しい証書は希望しないと発行されないからな
その辺で引っかかってる気がする、知らんけどｗ ブラックフライデーで電熱ベストポチッたよ
冬稼働は初めてだから楽しみ もういいや追加車両は諦める
10回以上やり直してこれだから
変に弄ってオンラインできなくなったら嫌だし
もう知らんわクソが
しねクソ運営 >>154
２万円のエプロンってどんな奴？
url貼っておくんなまし m(_ _)m 国内ブランドでも電熱系はバッテリーのサービスキャンペーンやリコール毎年出てるからなー
リチウム系バッテリー使ってる以上しょうがないけど 電気系統を身体に着るとか考えられんわ
安全性とかやばそう
感電 爆発 様々なリスクあるよね 運転中爆破したらどうすんの フーデリ３回目の冬だ。バイク→チャリ→バイクと来た。微妙な気分だ。 体は着込めば真冬でも全然寒くないけど顔とか手先足先が冷えて寒いんだわ >>303
覆面してみるとか？
スパイダーマンとかw
そういえば炭治郎のコスプレしたウーバー見た事あるわw >>304
ヘルメット脱ぐときに毎回脱着するのめんどいよね覆面は
ネックウォーマーを顔までやってるけど毎回フルフェイス被ると下にずれるし顔寒いのどうにかしたいわ >>305
フルフェイスなのに顔寒いのか...
うちは半ヘルフェイスシールドで全然耐えれるレベル
12、1月はどうなるか分からんけど
寒さでストレス感じると腰が重くなるから快適な対策必須よね >>296
自賠責保険の書類にナンバー乗ってるか？ 今日初めてリザーブコック発動したわ。グリヒと気温で食うのかな？ 夕方ガイジ「チャリは10万稼げないｗｗｗｗ」
↓
スクショ投下
↓
夕方ガイジ「よ、よよようやくスクショあがったか（震え声）」w 寒さを感じると指先や足先への血液の流れを少なくする。
だから胴体を暖めて末端への血行を維持するという意味もある電熱ベスト >>309
夏に比べて冬は平均で2割くらい悪化するのが普通
気温下がる→酸素密度上がる→排ガスO2センシング→空燃比フィードバック制御→燃料増量
それとタイヤ空気圧 ボイル・シャルルの法則やな 冷えていく季節は月1割ペースで空気圧落ちる
気温下がる→タイヤ内の空気体積減→走行抵抗増加 ちょいょい見かけるけど、受け渡しとオートロックのドロップ時もヘルメット脱がない奴結構いるよな
オートロック無しの置き配なら脱がないが、それ以外は必ず脱いでるわ
メット被ったままで不審じゃないのなんて制服の郵便くらいだろうに
ピックはともかくドロップくらい脱げや >>316
赤帽なんか持ってないわ
帽子はまあ汚い髪隠すのに良しとして、客に見られるのにヘルメットは無いだろ 昔Uberの保険使ったらバンされるから使うなって言われてたな 今日夕方稼働前にワークマン行ったらバイク8台くらい止まってて笑ったわ
みんな冬でも乗る気マンマンやな ドロップ時にメット脱げって言いたそうな配達員さんいるね。でそんな時は不思議に思うんだ。そなたはなぜにこの寒空にメットインから商品出してかばんなしでドア前までと。 基本ヘルメット被りっぱなしで、高そうな店や高そうなマンションの時だけヘルメット脱いでる
安っぽい店だったら遠慮なくトイレも借りるw メットイン配達員が店内や客前でメット脱ぐとは思えない
メット脱がない奴がメット脱げという視線を送るはずがない ウーバー帽子を被ってるけど便利だぞ。店も客も理解してくれるからね フルフェイスはまずいがジェットヘルならそのままだろ
評価にも何の影響もないわ
落ち武者みたいな裸の頭見せる方がよっぽど不潔で不快やろ 俺もそのままだな
脱ぎたいなら勝手に1人で脱いでろ バイク長時間乗ってたら腰が痛くなるんだけど皆さんケアとかどうされてますのん?
腰が痛くなった時のその場しのぎの一時的な療法は、原辰徳ばりのグータッチにしてそれを腰の上辺りに押し当てながら10秒間ぐらい押す
曲がった背骨が痛みとして感じるから、それを伸ばしてやることが腰にはいいらしい
腰痛めたおっさんが腰に手を当てて反る感じのあれ メット脱ぐ奴はスリコでも脱ぐし
メット脱がない奴はスリコじゃなくても脱がないよ だいたい日本くらいだよ。客も配達員もマイルールが当然なのが多い。フードデリバリーの本場の東南アジアな感じいいよね。ここ日本もアバウトさは時間の問題って思ったが到底同じにはならないよね。他人に神経質すぎる国民性 >>329
筋トレした方が良い。筋力衰えてるんだよ。俺は筋トレやめてプールでやってるけどね。 >>329
ギックリ腰とかの人が使う腰のコルセットも少なからず効果あるけどね。 脱着できるUberワッペンみたいなのがあってメットに貼れればね
そんなもんないから俺はピックドロップ(手渡し時)はメルカリで買った帽子にしてるなあ。面倒だけど、お店はすぐ対応してくれるしお客も取りに来てくれる人はすぐ気付いてくれてこっちも助かる。 >>331
個人事業なんだから好きにやっていいのに
奴隷根性から抜け出せないもんだね >>333
コルセット使うと余計衰えるって聞いたけどどうなんだろ？
自分は長時間車や椅子仕事やってきたからフーデリバイクだと全然大丈夫だわ
ちょいちょい歩くし、赤信号でも立ったりストレッチできるし >>335
面白いなそれw
掛け持ちするから会社別帽子で無印バッグが安定だわ
自分のメインドロップ場所がアリオってのもあるけど...
アリオが1番鳴って線路側なのがほんとダルいわ
踏切や高架下混みすぎ >>329
本人のスペック分からんからなんとも言えないが、大体が痩せる事で解決するけど、そもそも痩せてるなら筋力アップしかなかろうね もっと寒くなって来るとメット脱げとか言えなくなってくるぞ
脱ぐ度に耳が千切れそうになるからな ID:MYQLoe//そんな奴隷根性好きなら出前館いけよ 出前館はあなたのお好きなメット脱げーらしいからww
マイルール押し付けはウーバー向いてないわ >>335
精々ステッカーだけど
考えるだけで痛々しい… 189 名前:FROM名無しさan [sage] :2021/11/29(月) 10:13:16.00 ID:4jZESceB
>>181
俺の無能力に比べたら城東なんてただの雑魚モブだよなw
俺は各スレに昔から住み着いてるガイジさえも発狂させる無能力あるからな
俺が居座るスレは、すべて俺の支配下よ
俺は弱い者を俺の手のひらの上で転がし、その舞を見て愉しむ
お前らのお仲間夕方バイクマンが城東に狂わされました。誰か助けてあげてー 1日数時間しか走ってない副業勢は脱いで意識高いアピールして爽やかアピールすればチップ貰えるんやろうけど
10時間以上乗る奴等は
脱いだ所で髪ぐちゃぐちゃペッタンコやし
客に不快な思いさせてチップも貰えないんだから
脱ぐ必要なんてない >>346
メット被って来た時点でbadだわそんなもん
常識ねーのかと 郵便配達員もヘルメット脱がんけど
あれにクレーム入れてると完全なガイジやろ
長時間ヘルメット被ってる奴は脱がなくて良いが世間の常識 >>347
お前の常識は世間の非常識やし
BADが効くと思ってるお前は
ただのバカ >>348
アホか
郵便配達員は制服来てるだろ
どっからどう見ても郵便配達員と分かる
だけどお前らはどうだ？
怪しすぎるんだよ風貌が
一緒にすんじゃねーよ馬鹿たれ
>>349
だったら何でコンビニでもメット可になってねーんだろうな？ >>350
アホか
ヘルメットの話やろ
非常識のキチガイは世の中の迷惑だから
山にでも引き篭ってろ 何回ヘルメット論争するの？
好きにしろで結論出てるんだよ コミネのハンドルカバー付けてるけど手が寒すぎてグリップヒーター買う事にします
キタコとか、その辺りの買えばいいのかな？
バイクは、PCX125です ハンドルカバーは風を通さないだけで、手首に隙間が有る中60kmで走っていれば保温効果が有る訳ないだろ？ チップ貰えるかもしれない
バッド貰わないかもしれない
そんなことよりただでさえマスクしてて顔がわからんのにメット着用で受け渡しはちょっとねえ
そらドア閉めたら即鍵閉めるわガチャ！って
客の立場でなら、分かるとも思うんだが Amazon1位のウエットスーツ素材がうんたらの奴が
桁違いだよ
ガチで手袋すらいらねぇってなる >>358
お前郵便配達に同じ事言えるの？
あいつらもマスクしてヘルメットして来るぞ
お前はキチガイなんだよ >>360
ほとんどドア開けないし郵便受けで済むんだよな >>361
郵便局員にそんな態度取ってるとか
やっぱキチガイやね プラスチックの使い捨て手袋とバイク手袋してる。あまり寒くない。脱ぐ時指がぶわぶわの時あるけど。手荒れしないから良い感じ。でレストランや受け渡しでプラスチック手袋は意識高い系にも見えるらしい。 >>348
メットというより制服着てるのが重要。
私服にヘルメットだと何処の誰かわからんからな。
だからうばっぐ背負って、UberのロゴいれたヘルメットでUberのロゴ入ったバイクでUberのロゴ服着てたら誰も文句言わないよ >>364
委託に服装の指定は法律違反です
常識のないキチガイは社会の迷惑です な、キチガイの意見を採用すると
最終的に法律を破る事を要求して来るんよ
だから無視して良いの 寒空に商品むき出しお渡しメット脱げ配達員さん。気を遣ってるのは注文者じゃない住人さん向けに。えらいな >>351
制服来てて誰でも分かるからメット被ってようがおかしくないんだろ
そんなことも分からんのか
お前の事なんて家族じゃなきゃ誰も知らないんだよ
怪しすぎるんだよお前は
せめてメット位取って顔出せよ >>366
超キチだな
論点すり替えも甚だしい
こりゃ話が通じないわけだわ そんなにヘル脱いで帽子被りたいなら赤字館行けよカスw 料理冷めないように玄関までバッグ使いが真の配達員！レストランも保温してない店多いね。日本のデリバリーはホスピタリティなしがデフォで驚くよ。東南アジアの方がまとも なんでそんなに頑なにメット取りたくないの？
頭でも爆発するの？ メット被って来るな。って言う人はいるけど、メット被って来い。って言う人はいないんだから、素直に取れば良いのに NG決定。日本固有のブラック企業で骨埋めて来いよ池沼。 むしろピックドロ時にメット取りたいワイは少数派？？
リフレッシュされるやん >>373
ツーリングスポットでもハゲてる人ほどメット脱ぎたがらないからな
極めてる人はいつの間にかメット脱いでキャップ被ってるけどｗ >>376
夏場とかロングの後はそれあるね
でも今のこの気温で家探しとかで時間食ってると脱ぐの億劫な時ある。置き配だとそのまま被ってやるけど >>372
玄関までカバン使って極力保温するのが普通の考えだよね。
時間節約や効率の為、固定してるからとか言って理由つける人いるけど。 床に直接とか料理冷めちゃうから
アルミシート敷くのが普通の考えだよね >>382
玄関までカバンって
それ普通じゃないの？
お客の目の前でカバン下ろして開けて商品渡すのがデフォと思ってる。それも片膝落として献上する感じで客に手渡ししてるわ。 俺なんて土下座しながら渡してるけどな
だってお客様は神様だから >>385
土下座は流石に人に見られたら誤解されるやろ
立って渡すのも普通だけど、身長180超えだと小柄な女性相手とかだと偉そうに感じるかな？って感じでしゃがむ癖つけた >>384
当初それをやっていたけど、ヘルメット、立ち位置、バッグは評価、チップに何ら関係ないと気付いたらクエストさっさと終わらせることできるぞ。
大切なのは笑顔、笑声の挨拶。あとは顔かな。 客の前でバッグから出すの良いけど
そのバッグはどこに置いてるの？
って話だからね
床に置かれた物から自分の飯が出て来るって
気分の良い物ではないからね
普通に商品だけ持ってて渡した方が無難だよ >>388
背負うバッグの中に保温バックあるのを客に見せつつ商品出して渡してる
商品も素手でなく手袋ごしで渡す
まあ今のところ何か言われた事ないからこのまま続けるよ 出前の岡持ちスタイルって感じでカバン扱ってる。
届け先の小さな子供が興味津々で覗くこともあるから、
カバン開けたとき見た目もある程度はちゃんとしてる。 >>390
ただのイメージの話だから
床に有る時点でそんなん意味ないから
次からはその小さいのだけ首にかけて持ってて
床に置かない状態で取り出して渡すと良いと思うよ >>389
手の抜き差しのしやすさによる。
OSS ( 大阪繊維資材 ) ネオプレーン、大久保製作所のマルトK-2を使ってみたが
大久保製作所はハンドル側から風が入るのでつけて１日でやめ、OSSのにしてる。
ただし、ウィンカー操作がやりにくいので加工が居るが自己責任で。 >>388
>普通に商品だけ持ってて渡した方が無難だよ
これが普通じゃないと思ってる人もいるんだよ。わかる？ >>394
お前配達する時に
商品だけ持って来るの嫌ですか？
と聞いてるか
人の心を見れる特殊能力でも持ってるんか？
床に置いたバッグから取り出すのを
あんま気分良い物ではないなと感じる人だっているんだよ
わかる？ 人間には他人心を見る能力なんて備わってないからね
他人がどう思ってるとかは
自分ならどう思ってどう行動するかを基準に推測してるだけ
ガイジと言うか糖質系は
思い込みが激しいから
それを他人に押し付けてしまうんや メット被って届けに来たら即badっと
評価は注文者がするんだから文句ないだろ？ 煽る言い方よしなよ。
普通の話をしてたけど、急に「人の心の見る」とかのこと言ってないよね。
わかる？ すき家の牛すき定食とかのサイズ、一度床に置かないと取り出しにくいのとかはどうしょうもないよな 会社だと上司がガイジだとそれを押し付けられて苦労するけど
自営は最高だね
ただフードデリバリー頑張って、帰ってからオープンワールドゲームでお使いしてるんだけど俺は一体何をしているんだ！？ 何百回めだよこれ。お前ら被ってるのはあそこだけにしとけ 毎回毎回ジェッペル買えないフルフェガイジが脱げ脱げ言ってるだけだろ、あと出前館ｗｗｗ
BADなんて増えても痛くも痒くもねぇｗｗｗ 個人的には半ヘルは別にと思うけどジェットからは脱いだ方がいいと思うわ
メットインに収まらないのも多いし盗まれたら困るしで被ったままが楽なのは分かるけどな また適合しないパーツかって３日ほど休みだわ
しょっちゅうやってしまう ヘルメットなんて脱いでボックスに入れたら良いだろ、何を面倒くさがってるんだハゲ 人前では帽子を脱ぐ、これは常識だろ？
それとも脱げない理由でもあるの？髪の量が少ないからかな(笑) 僕は手間かけて脱いでるのにアイツは楽して脱いで無い！ぐやしい！！ 今の時代、ヘルメット取ってもマスクしてるから意味ないよな。
ミラーシールドやスモークシールドを下ろしてるなら別だけどね。 メット被ってるだけでウーバー配達員と分かるから
ピック先では一々脱がないし
置き配なら高級マンションでも一々脱がないよ。 個人的にはウバッグに入ってるから床置きでも全然問題ないじゃんとは思うが口に入れる物が地面に近づくのが嫌という言う人がいるのはわかる
手提げの小さい保温バッグに入れて玄関先に行くのが1番いいんだろうけど物量的に無理なのもあるからね
どこの誰が持ってくんのか分かんない物を注文するのはいいんだ…と思うけどそれは言えないわ
お仕事なくなってしまいますので >>416
そういう人はウーバー注文しないんじゃね？ >>413
チャリメットはなんとなく平気な気がするけどバイクは人によりけりな感じがする そのうち
人に会うのにジャンパーは失礼だろ
背広に着替えてから渡せ
とか言い出しそうだな ウバッグの中って人に見せるような物じゃないだろ
レインコート、夜に一枚足しするフリースジャケット、お腹弱いから替えのパンツ、タオル、オフピーク待機中に食う惣菜パン、自分用のペット入り飲み水、温かいカフェオレ入れた水筒、
大量注文時？はドミノピザの保温バッグハンドル掛けで対応してる 揃いも揃って汚い見た目なんだから被っとけよと思うけどね。ツラ見たくねえわ >>419
この前写真が履歴書に載せるようなキチッとした写真で
スーツで配達してる人に玄関先で受け渡された事有りましたよ
あれって営業で走り回ってる人が隙間にウーバーしてるのかな？ 今さっき配達に来た配達員は、チャラ男みたいな写真でピアスまでしてたし
煩いマフラーのバイクで配達に来たから時間差bad付けてやったが(笑) よく住所知られてるのにキチガイ相手にbad押せるな
ご愁傷様です >>424
時間差やと誰がbad付けたか解らんやろ、アホなの？ さっき配達きて時間差でバッドって
時間差になってないやんw 最近は寒くてヘルメット取るのに時間かかるからヘルメット被ったままピックしてる
ジェットのヘルメットで顔は見えるけどマスクしてるせいで目元しか出てない >>429
時間差bad付けられるのは数時間しか無理なんじゃない？
日にちたつとチップの項目は出るが、評価の項目は出なくなるよ お勧めドラレコある？
配線面倒だからUSBタイプで 配線が嫌だからUSBって
そのUSBはどっから引っ張ってるんや
モバイルバッテリーに繋くんか
モバイルバッテリーで動作保証してるドラレコなんてあんのかね bad付けるおじさん来てるね。
こいつの口癖 「～な奴がきたらbad付ける」
今まで何千回も同じこと書いてる。bad付けるって書くことだけが生き甲斐ｗ カッパは脱いで店に入れって居酒屋があった
二度と行くかと思った >>422
ドロップが被った人でそう言う人いた
黄色ナンバーの社名が入ったアルトでやってた >>435
BADつける奴は性格悪いわな
人格に問題があるようにも思えるレベルで狂ってる
他人を許容したり出来ないのは自分自身に跳ね返ってくるから壊れるのは確定なんだよね >>439
飯運んでくれてありがとうがいの一番だと思うけどね 自分が気に入らねえからBAD付ける君が実在したとしても、それは0.1%もいないわけで
理不尽BADがたまについたとしても何の問題もないシステムになってるわけだから
さくっと無視してればいいんじゃないかな。 最近積極的に置き配でピンポンを押すようになってBADが急に増えた
やっぱり置き配であってもピンポンは不要なんじゃねｗ 押さないでBADもらってから押すようにしてるが押してもBADもらうことある ここ最近自宅オンでショートが全く鳴らなくなった
前まで家から歩いて4分ぐらいのモスとかCoCo壱とかショートが鳴ってたのにバイクはもう数珠の時以外はショート鳴らさないようにしたのか？ >>446
自分もいつも開始は自宅ウバオンだが、家の近所鳴るよ。 個別配達記録開いたら通行料870円っていうのが記載してあった。高速道路使った想定の記載な様子。配達料金にはもちろん加算されていない 敷きパッド蓄熱毛布、カインズホームで980円で売ってた急げ 雨天ボーナスのガバガバさなんとかして欲しい
数週間ぶりの豪雨なのにボーナス付かないし、なんなら体感いつもより単価低い 調整金込の見積単価は注文数と配達員数で変動するから
配達員減る冬の雨で単価低い＝注文自体が少ないと推測できる ディナーは単価上がると思うよ
最悪大雨だと配達員枯渇からのブラックアウトで稼働できなくなるけどｗ オミクロン株が入って来たからな、これから忙しくなるぞ
バイクで出動だ 例年において年末年始の仕事量は
どんな感じになりますか？
通常の土日ぐらいでしょうか？ ぶっちゃけ緊急事態宣言下の方が鳴りもよかったし儲かってたよな そう？件数金額を数字で見ると曜日による差が激しくなったけど
週平均や４週平均だとそれほど変わってないなと もっとガッツリ減るかと思ってたんだけどな >>413
フルフェイスは脱ぐべきだが半キャップは良かろう
ジェットは知らん 緊急事態宣言とかは全く関係ないでしょ
結局天気とか温度が全てよ 客の購買マインドとしてはもっと影響あると思ってたよ
外食避けて中食や内食志向が強かったし、実際緊急事態宣言明けして
人出が増えて繁華街のレストランはピックしにくくなったじゃない？
それでも配達件数はそれほど減ってないところから見ると一度使って慣れた人には
コロナに頼らない「利便性」でこのシノギ生き残れるかもって可能性を感じれるとこやね ウーバーは高いけど他のフーデリも変わらんぞ。
クーポン出してる時は出してるフーデリが安いくらいだな。 金持ちからしたら1000円も2000円も変わらんし安い高い関係なく利便性を求めてウーバー頼むでしょ
アプリで選んで手軽に届くし うちの地域は学生が垢作りまくってクーポン古事記してるみたいで割となる 普通に大学出て普通に就職したおっさんは手取りの時給換算で3000円くらいはあるからな
自分で往復30分かけて買いに行くよりウーバーのほうが得になるだろ 電熱パンツ（タイツ）買おうと思ったけど
レビュー見てもあんま良くないみたいね
バイクには向いてないんかな 風が入ってくる部分減らせば着込めば何とかなる
冬の雪山走ってた時は足にカイロ入れてたけど着込めばいいだけだった とりあえず電熱ベスト注文した
これだけど使って良ければレビューここに書くわ
https://i.imgur.com/FWpmnIf.jpg 中華電熱ベストはレビュー読むとサイズに難儀するのばかりらしいので
サイドについてるチャックでサイズを変更できるコレにした
ねだんちょっと高めだけど 胸にヒーター付いてるのいいな
でも高すぎだろそれに半額クーポンでようやく悩むレベルだわ >>468
https://i.imgur.com/aDkgvDg.jpg
あーやっちまったなぁー
上のやつ安いのに低温でも40～45℃だよ。これが一番コスパいい電熱ベストなのに・・・。
13枚のやつは中温モードでも減りが早いと思うぞ 色々調べた結果電熱ベストは安かろう悪かろうだから。2220円の雑魚なんて始めから検討外
あと安いやつは電熱パネルがお腹にしかないか、胸のどちらかにしか無い
13枚入りは腹胸どころか肩までカバー
30000mバッテリー付属、サイズも縮小＆拡張可能。
電熱ジャケットは体に密着するジャストフィットじゃないと効果を発揮しないのでこれはかなり意味があるとの判断。 素人はこれだから…
そんな付属の無名バッテリーなんて簡単に壊れるよ
高い金出してご苦労さん
電熱ベストとバッテリーはAnkerを別々に買うんだよ 去年から電熱ジャケット使ってるけどこの気温じゃまだ電熱はいらない せやな。タートルネック並に首元深いから電熱使わなくてもいいぐらい温かい
ぶっちゃけ首元と背中が温かくなると体全体が温まるから高いのは必要ない
安物買いの銭失いとはよく言うがこれは安いのにホンマによくできてる商品だと思う ダウンジャケットのノースフェイスで何とか凌いでるけど
2月とかになったら流石に厳しいだろうね その日の最初の配達、例えば3.6キロ表示で受けると数珠で次に鳴るのも3.6キロ前後でプラマイ1キロ程度の気がする。
AIが「この距離好きなら次もこのぐらいの距離でどう？」ってやってる気がする
つまり最初に引いた距離でその日の設定距離が決まる気がする ずっとチャリでやってたけどやっぱりバイクがいいと思って買おうと思ってたけどここに来て怖くなってしまった
ナビ見ながらバイク運転とか怖くね？
それともやっぱりナビなしでやるくらいじゃないとバイクはやらん方がいいかな？
でもせーけんとかバイクで遠征してるから土地勘とか関係ないのかなとかも思うし、、どうなんだろうか お前が見てるのはGoogleマップの案内で
Uberが出すのは単純な店と配達先の距離と言うだけの話
昔は単純な直線距離だったけど
今は道路を通る前提になってるから
全然マシになったよね >>482
チャリだとナビ見なくても運転出来るって事か？
そのくらい道を知ってるなら
バイクも余裕だろ >>484
チャリのスピードでナビ見ながらとバイクのスピードでナビ見ながらは全然違うと思うけど
とみ壱がYouTubeで自分はナビ見ながらのバイク稼働は無理だったって言ってたんだよね >>485
そいつが
ヤバい知能の持ち主なんやろ
ナビ見ながら運転するのは無理なら
カーナビが普及する訳がないんだわ
普通の人はナビ見ながら運転出来る 俺は普通にナビでバイクやってるけどなあ
出だしでざっくりルート見てブルーツースインカム使ってりゃ何の問題も無い
そりゃあ画面じっと見てりゃ危ないけど、ざっくりルート先に見てりゃチラ見で済むしな
知らない街を走ってても困ることは無いわ
ぐぐるマップは最近のバージョンアップで曲がる前に交差点名言ってくれるようになったからだいぶ楽になったよね 配達があまりにも遅い配達員が垢バンされるって聞いたけどどのくらいなんやろ
原付で3～5kmあったら25分前後はかかるわ俺
原付の最高速度の60km出せってことなのか!? 事故は怖いんだが いや、俺原1だけど通常5キロ25分は無いわ、渋滞とかあれば別だけどね
状況にもよるけど30で走ってもそこまで時間かからんわｗ 敢えて渋滞しているルートですり抜けもしないでマイペースで配達すると垢BANになるのかな？ ついにやってしまった。
50kmくらいで走ってる時、凹凸でiPhone落ちて画面バリバリ。
上の固定がないホルダーは駄目だな。
四つ角をホールドするタイプのは落ちないの？
あと、電源入らなくなった同機種のiPhoneあるんだが、画面交換すれば直るかな？ (。´・ω・)ん? どんなの使ってたの?
Kaedearなんか安くて着脱も簡単だし中々いいぞ おれも kaedear だったかな バイクです
四すみ ではさんでとめるやつ 真ん中にぽっちがあってそこをおすと四隅のストッパーがきいてこていできる
アマゾンで３０００円くらいだったから安いしおすすめです
自分のはスマホ置くと勝手に充電できるやつつかってる 超便利です >>491
カエディア、完全にはまってれば絶対落ちないけど、セットが完全じゃないと落ちる。
完全にはまったことを感じられるようになるまで、何回か落下を経験しなきゃならんから耐衝撃ケースは必要だと思うよ。
iPhone画面の交換は自分でやれないことはない。ツールを揃えて、やり方をぐぐれば。 バイク怖いなら最初は稼働に使わないである程度運転なれたほうがいいよ
マジで公道ではバイク相手に四輪が平気で危険運転してくるからね
バイク乗らないからそれがどれだけ怖いことかわからんのだろ
あと二輪免許ないならミニカーおすすめ
昨日も大雨なのに個人タクシーに煽り運転された
客が乗ってたけど文句言ったら、お前真ん中走ってんじゃねーだと
コラふざけんな！ナンバー見ろ！ミニカーだ死ね！と怒鳴り返した
そしたら客は降りちゃった
個人タクシーはその後捨て台詞吐いてタイヤ鳴らしながら急発進したから
俺もハイビームで追いかけて車間詰めた
狭い道ならキャノピーでも煽りお返し可能
その後は大通りを右折して上り坂に向おうとしたから最後はクラクション鳴らして俺は直進して喧嘩終わり >>491
ねじって取り付ける QuadLock にしなよ
凸凹道を走っても外れることはないよ（今のところは）
で、ケースといっしょに制振ダンパー ＋ 防水 Qi 充電アダプタも取り付ければ完璧
www.quadlockcase.asia ヘルメットどうするか考えちゃう
ジェットかぶってるからＰD時は脱いでるんだけど
面倒なのでキャップ型に換えようかと思うんだけど
先日転倒した際の頭の打ち方はキャップ型だと結構ダメージがありそうだし
やはり命が優先ですよね、こけないって保証はないから >>491
クアッドロック最強
モトクロライダーも使ってます >>498
それ買おうと思ってるんだけどQIにUSB差し込むとこ防水になってるの？
濡れそうだから心配なんだが >>499
今のご時世半ヘルだけどマスクしてるから露出はフルフェイスと変わらんし気にせんでいいんじゃない？
ジェットなら顔出せは十分かと
挨拶ちゃんとしてればそれでいいと思う >>497
そのくらい言ってやるのがちょうどいい
ただ煽り返すのはやめたほうがいい
弱者ポジション、被害者ポジションを常に取るべき
バイクの場合はとくに >>485
せーけんは元々ライダーだから
シロートはやめといたほうがいいよ >>488 >>489
自分も原１だが、すり抜けや信号待ちで右からごぼう抜きするように停止線前に
当たり前にする人としない人で差が出ると思う。
これらをするのが当たり前だろ派と否定派がいると思うがここでは議論はしない。
あと45キロくらい出す人いるよね。自分は出しても35キロくらいに抑えているのと
すり抜けとかはしないので配達は遅い方かな。4～6キロの配達が多く１時間２～2.5件ペース。
オンボロでやってるんだろと突っ込まれそうなので予め言いますと今年出た新車でやってます。 クアッドロックならUSBもワイヤレス充電の台座も接続部分を洗車で直接水ジャブジャブかけて洗ってるけど壊れてないよ、高圧洗浄機でやったらどうなるかは知らないけど
USBと衝撃吸収のやつとワイヤレスのやつ連結して使う時は、自分で長いネジ買わないとダメだから気をつけて >>507
マジか、すごいね
自分は最新PCXだからタイプcがバイクについてるけど
タイプc→タイプa→タイプc→ワイヤレス充電って感じで変化しないといけないかな
蓋閉めたらケーブル潰れるし、蓋壊れそうだし
あの作りほんと糞
防水USBつけてもらった方がいいかな？ >>488
たぶん原付の速度とかじゃなくて、
ピック時の時間や、ドロップ時の完了時間をチェックしてると思う。
俺がマックに到着して、スマホとニラメッコしてるやつが近くにいて、ピックした後に戻るとまだニラメッコしてスタートしてないやつとか
とんでもないノロマなの見かける
あと、ドロップ時にマンションから出て、ヘルメット被って、エンジンかけて「さー次行くか」でやっと配達完了押すやつとかね
バン食らうやつはたぶんその手合だよ そもそも信号多いんだから、６０キロで走ろうが３０キロで走ろうが
１件あたりの配達時間の差はそんなに大きくならないよ
チリツモで１日あたりの配達件数に差は出るだろうけどね
やっぱアカバン食らうやつはPD時がノロマなんだろう、
そういうどんくさい馬鹿はバイクのスピードも遅い
安全第一なのか知らんけど、客としたら迷惑千万な配達員 新型PCXはフタしめてもケーブル通す小さな穴くらい開けといてくれても良かったのに
自分でドリルで開けろってか？ >>509
> 俺がマックに到着して、スマホとニラメッコしてるやつが近くにいて、
> ピックした後に戻るとまだニラメッコしてスタートしてないやつとか
住所不備とかじゃないの？ >>511
アマゾンで「グロメット」を検索するんだ >>508
タイプCのあるポケットの奥に穴開けてフロントカウル内を通してブレーキケーブル類が出てる所から引っ張るのが良さそうだけど、俺はベンリィだからよく分からないスマン
付属ケーブルを使うならタイプAtoCだからタイプA側をバイクに挿す手前で変換コネクター噛ませれば良さそうだね
俺はクアッドロックだけで使うと位置が低くて見にくいから、クアッドロックの1インチボールアダプターRAMマウント用のページのように使ってる、そこにUSBチャージャー、衝撃吸収ダンパー、ワイヤレス充電ヘッド、金かかるしどデカい装備になるけど角度も自由だし満足してる、RAMマウント使うなら絶対必要なのはBサイズアーム用ロック付きノブ、これ無いと丸々パクられる ミニカーだろうがジャイロでとろとろ道の真ん中走ってたらうぜえけどな PCX乗ってた時フラットなケーブル使ってフタ閉めてたけど >>508
ダイソーにusbAとタイプc(マイクロに被せてCに変換できる)平たいケーブル売ってるよ Aからタイプcの変換アダプタもダイソーにあるから蓋閉めて給電できる
蓋側がアダプタで高さ出るからちょいちょいコネクタぶっ壊れるけどね ストックで2.3個買っておくといいかも
あとは220円でリールになってるA→cもあったはず 原付バイクに車両変更して色々サポートの人とやり取りして無事に車両変更できたんだけど
書類再送のお願いが何度も来て困ってて1週間くらいしたら来なくなるってスレの人に言われて再送のお願い来てもほっといたんだけど、最終案内とか来てビビってる
https://imgur.com/a/rYdaMIy
最終とか書いてあるからまた書類送っちゃったけど、どうなるん…
ウーバーから処刑されてまうん？ クアッドロックは初期投資が高いけど確実に安定して壊れないな >>518
俺もこれが来たのでアプリのヘルプから何回も写真送らせるなやって
メールしたらこなくなった、対処してくれた バイクに車両変更しようとしたら書類で躓いたわ
小型ATスクーター125ccでピンクナンバーなんだけど事業者登録いらないよね？
自賠の書類だけじゃなくナンバープレートの画像も要件満たしてないって言われるし何が悪いのかわからん >>521
車両区分すら理解してない派遣に当たったんだろう 通るまで何度も送りまくれ
driverアプリ→ヘルプ→書類と車両の更新→書類をうまくアップロードできない、から
送ってもいいぞ 詳細欄に文句も書けるしｗ 125ccのバイクが調子悪くなったから、普通２輪で営業ナンバー付けて走ろうかと、買うのは流行りの150ccスクーター
普通２輪用の任意保険ってやっぱり高くなるよね
相場的にはいくらになるんだろ？
ググってもイマイチ分かり難くて、営業ナンバーは特に高くなるのかな？ 初めて低評価が着いて満足度91%になってしまったわ
そこから一切配達依頼が来なくなったんですけどこれってやらかしたかなぁ >>526
90以上は全く問題ない。そんな事で凹むな大丈夫大丈夫。99の俺も鳴ってない >>527
初めて19日目だけどこの時間で全然鳴らないのは初めてなのでやらかしたかと思ったわ
今日はどうやら鳴らない日なのかな？ 21日以内60件まであと19件だったから鳴って欲しいけど今日はアウトな日っぽいから帰ろうかな >>525
東京海上日動とあいおいなら125のバイクの4倍ぐらいかな 83%になったわ
超高速配達でおかしなこともしてないのに意味わからん
もうダメやね >>529
アクサで業務用ナンバーだと年間5万も掛かるとか馬鹿らしいね…レジャーなら35000円なのに。 >>530
評価83とか凄いですね、自分は96～99行ったり来たり。 90%割ると負の連鎖始まるよ。理不尽badはおろか、なんとなくbad、気分的にbadも付くよ >>530
お客さんがかわいそうだからもう引退しようね >>530
俺も始めたばかりの頃は評価80台だったんだけど、1000配達を超えるあたりで評価100。
素行言動に問題がなかったとしても、テンパってると確実に低評価を呼ぶ。
最初はテンパるなという方が無理だけど、リラックス＆丁寧を心がければ徐々に評価上がる。
問題が生じたときにサポートに連絡するのを躊躇しちゃいかん。ちょっとでもこぼれたら、連絡。 >>528
こんな日もある。俺はまだ40以上残ってるけど諦めた草 運営もバカだよな、クエストがあるからクリアが絶望的になれば諦めるのも多いだろうし。クエスト無くして単価上げれば青天井で頑張る奴もいっぱいいるだろ good10のbad3
今日だけで3回bad付けられたけどほんとに何が悪いか分からないわ
今までと同じように零さない、ウバック使う、直行して時間かけないを心がけてたけど何が悪いのか
ヘルメット外さないのが悪かったのか？嫌でもしっかり上にはあげてたんだけどなぁ 雨上がりに連続3バットされた多分理由無しだから熟成してたんだろうな BAD比率で多いのは遅いBADだな
熟成ひいてるか自分が思ってるよりも遅いか
あとは声が小せえとかトーンが低いとか good1回50円とか貰えるならまだしも金にもならん評価気にしてんのか 鳴り悪だったからいやいや現金オンにしてもろに態度に出してたら８０台になってワロタ
でもダイヤモンドクーポン使えねーぞって注意があるくらいで他なんもなかったぞ
さすがに原因がわかってたから態度改めるようにはしたけど 原付でしようか迷ってるんだけど、原付不便？
２種の方取った方がいいんかな？ バイク趣味の延長で、軽貨物・タクシーの合間に、なら
地理に詳しい（ナビに頼らない分時短）という強い武器があり効率よく稼げるが
特にそういう武器がなく、車のオマケ原付免許で稼働はポリの養分になるだけ
レストラン集中してる繁華街駅チカエリアで自転車稼働、ショートの配達回数で稼ぐ方が低コスト低リスク そりゃ原２の方がいいでしょ。
原２AT教習代約8万、原１と原２の車体価格差5～10万、教習期間がネックと思うが。
自賠責や保険は、ほぼ変わらないし。
自分は免許なくて、教習所に問い合わせたら激混みだったので諦め、
とりあえず原１でやり始めたクチ。来年の閑散期に教習所行く。
思い返すと免許取ってから原２でやれば良かったかなと。 信号って50キロ前後のスピードだと良い感じに捕まる様に出来てるからね
80で走ればスイスイなんよ 白バイは分かりやすい。覆面を見分けられるかが分かれ道。
昔は8ナンバーですぐ分かったが、もうそれも使えない。
ミラー形状と中に乗っている人相で判断しろｗ NFKフュージョン配達員ひさびさに見た-。このご時世すごいなと感心する バイク屋さんと相談したことあるけど原付二種のほうが飛ばしがちだから危険っていってたな
てかピザ屋とかの店のバイクはみんな50ccなんだから全然50ccでも問題ないと思うけど 使ってたのはPYFEってところの自転車 スマホ ホルダー バイク 携帯ホルダー ってやつ。
クアッドロックお勧めされたけど、これってスマホ毎にホルダー買うんじゃん。
2台使うから駄目だな。机の上に置いたときも背面の出っ張りが邪魔そうだし。
カエディアが良さそうだね。
>>496
バッテリーは自分で交換したことある。その時に画面外したから、それと同じやり方だよね？
問題は別機種の画面をそのままつなげて使えるかってことだ。 >>550
フーデリの事故動画とかだいたい原付2種だもんな 出るスピードにたいしてブレーキがプアだからね、事故多くて当然 >>543
2段階右折のめんどくささと気づかず違反
スピード違反
これが心配で2種にしたわ
堂々と5.60キロ出したいし
あとは好きなバイクがあるかとか、今後2人乗りするかかな クアッドロックは嵌めようとして角度が合わずにはまらないことが多いから止めた方がいい。
SPコネクトの方が単純ではまりやすい。 50ccの30キロ規制は車の波に乗れないから逆に危険だな >>468
オレモ電熱ベストマッチ、ワークマンで買って来た 今日の寒さに耐えきれないから電熱ベストとグリップヒーターを2りんかんで買ってくる予定 >>556
マジすか
クアッドロック買おうとしてた
類似品ってSPコネクトとRECマウントくらい？
レックとクアッドは嵌め込みタイプが同じぽいけど
使いやすい方がいいからSPも悩む
試せたらいいんだけどな
2りんかんとかバイクグッズショップに売ってるみたいだけど試させて貰えないかなぁ >>560
二輪館から出てる、今ついてるグリップにハメる奴？
今週末にグリップヒーター買おうと思ってる 近くのホムセンでハンドルカバーを買ったら小さくてウインカー動かせなかったよ😇2500円返せ！ >>561
2りんかんとかヨドバシカメラにSPコネクトの見本が置いてあって試せる場合もある。
クアッドロックは店頭で見た事無いね。 >>562
それを買う予定だけど性能が良いといいなあ >>561
クアッドロックも買って実際に試したら性能に驚くよ 前はオラついて車ゴボウ抜きしてく配達員見てマナーわりいなって思ってたけど
半年ぐらいたったころにはもう車カスはただの障害物にしか見えなくなった
スマホいじったり身振り手振りで会話しながらフラフラモタモタノロノロ、こいつらが真面目に運転したら渋滞は2割ぐらい確実に減るだろ >>564
ヨドバシってバイクショップもあるんだね
残念ながら岡山には無いみたいだ...
2りんかんとナップスってところくらいしか大きいショップないみたいだから探してみるわ
ワンチャンロードバイクの自転車屋とかにもないかな？
付け方を試せるだけいいんだけど...
>>566
レビューとか見てても良さそうなのは伝わってくる
なかなかお高いからお試し買いはしづらい 原付に変更したけど、2種原付のほうがやりやすいかな？2段階右折面倒。普通自動2輪持ってれば乗れるよね？ とりあえず電熱ベスト、グリヒ付けた
あとは足側だなこれはなかなか良いのがない
寒さで膝が痛いわ
電熱タイツは地雷なのばっかで購入対象外 >>573
オーバーパンツ一択よ、サスペンダーで吊るタイプのヤツ。電熱いらん。オーバーパンツの下はジャージでOK フリース、冬用カッパ、ハンドルカバー、ワークマンの長いブーツを着込んでもまだ、寒い
電熱以外で出来ることありますか？ >>575
ググったらﾀﾞﾌﾞﾀﾞﾌﾞな感じのやつかぁ
あんま好きなタイプじゃないかも？
膝まで被せることの出来るレッグウォーマーも売ってるけど、
レビュー見る限りずり落ちてきてパッとしないみたい
オッサンになると寒い日は関節や古傷がｼｸｼｸ傷んでツライわ >>576
東京海上に金落とすくらいなら損Ｊの方がマシｗ どこの保険とかあんまり関係ない
弁護士特約が最重要 >>577
ハクキンカイロかな
これだけでカラダを温めるのは無理だけど、ポケットに忍ばせておくと手がかじかんだ時とか何となく気が休む >>577
まずダウン着ないと始まらん
断熱材がないと >>575
地域にもよるんだろうけどオーバーパンツは履いた事無いな
早朝でも無ければ5℃を下回らないエリアだから防風ジーンズとタイツで問題無し >>585
ソニー損保と弁護士と一緒に戦争したオレから言わせればぬるま湯だなｗ 海上日動で125ccで5万ちょいの1番よさそうなプランにしたわ
2りんかんには業務用で業務外事故は対象外って言われたけど
海上日動のサポートは対象外でも大丈夫って言ってたけど、心配だわ
月20日くらいは働きいくししっかりした保険で月200円ちょいって考えたら安いよね >>590
ごめん日200円ねw
ガソリンやらバイク点検やら込みでも日5.600円くらいだし
1.2本で元取れる 東京海上日動は原付には一般も業務の区割りはなく全部一緒だよ
通勤に使おうが新聞配達しようがウバろうが
事故ればなんでもおりる >>592
そうか
ちょっと安心したわ、ありがとう 東京海上日動
あいおい
損保ジャパン
業務用で使用出来るのはこれだけな よく2りんかんとか営業時間決まってる店舗で保険入るよなｗ
代理店通してる意味ねーよマジでｗｗ >>596
代理店ってサービス説明や契約とか行ったりしてくれるところで、
事故などで実際に商品（保険）を使う時は保険屋に直に電話だけど勘違いしてない？ >>597
勘違いしてないよｗ
オマエは直に連絡しておけよｗ クアッドロックは慣れるまで着脱苦戦するだろう、慣れたら最速に近い、外れない点では1番安心 保険屋への連絡は24時間事故受付のフリーダイヤルでいいし
電話苦手なコミュ障なら専用アプリやLINE、webからでも まぁ造りそのものはレックマウントのほうが丁寧というか節度ある動きをするというか…
制振ダンパーくらいじゃない？クアッドロックのほうが明らかに優れてるって ミドリムシってアウターをバイク後ろにかけてナンバー隠してたら見逃すもの？ こないだ恐ろしい坂道をバイクで登って、味噌汁を届けたんだが、正直言って終わったなと思ったわ。溢れてないの奇跡だった。 >>603
フードよりスマホのが大事だろが！！
>>600
調べてたら爪折れチラホラ見るから心配になった
普段リングも使うから負荷かかりそう
PSコネクトのが頑丈そうではある 今日ベルトとウェイトローラー交換したらかなり走りが良くなったよ
みんなもたまにはメンテするのおすすめする バイクも代車とかって文化ある？
しかし代車でも仕事に使うと悪い気もするし
毎日エンジン警告灯が点滅してエンジンがプスプス変な音すんのよね
乗り初めの30分に1回この事象が起きてエンジン切ると治ってそれ以降は平気
でも毎日これだから何かしら不調なんだろうけど預けて1週間稼働できなくなるのはきつい 前2輪館で修理頼んで4日だか5日かかった時には代車貸してくれたぞ
アクシスだったかな？デカデカと二輪館シール貼ってあって少し恥ずかしかった 前2輪館で車検頼んだら一ヶ月預かりの代車なしって言われたぞ、客から断らすやり口の店だから緊急以外は使わない事にした >>605
そんなの気にしてたらこっちのメンタルがやられるぞ
もっと図太い人間にならないと。日本人は必要以上に相手の事を考えすぎ やよい軒の味噌汁タワー運ぶと(5～6連)、味噌汁の自重で下の方の蓋が耐えられなく100%溢れ出る >>612
了解です。これからはもっと気楽にやるわ アクセル開けると中で回ってる何かがブルンブルン音立ててスピード出なくなったんだけどどこの故障？ >>607
3万キロになったが、まだウエイトローラーもベルトも新車から代えてないが、ヤバいのかな？
最高速度が10km/h落ちてる。 完クリってどうやるんだっけ考え込んでしまうほど超ロングばかり。もう駄目だああ。自分へのクリスマスプレゼントにワーシャ買えない。 バイクはロンピロンドロばっかよなあ
時間3件配達が精一杯だわ >>619
バイクでそれやと1件あたりの報酬が600～750円くらいになるんやし
時間3件やと、かなりいいんじゃないのかと。 俺バイクだけど9時間オンラインで30dが平均値だな 基本的にクエスト増やすなら
稼働時間増やせばいいだけ 俺バイクだけどって前置きいらんな東京スレと間違えましたw 最近風強くないか。モロ影響受けてバイクめっちゃ怖いわ 風防が風を受けてたまに流されそうだ。台風が来てるからかな 僻地だから単価500円ぐらいだよ
例えばピック3kmドロップ3kmで500円台 原付を修理に出したところ、
7月に買った海外製で2700円のバッテリーなのですが、
「普通10Vぐらいあるべき電圧が4Vぐらいまでに低下していてダメになっている」と言われました。
安心して使えるバッテリーの価格帯やメーカーなどがありましたら教えてください。 安心を求めるならGSユアサじゃない？
原付なら台湾ユアサで充分だけどな お金があればGSユアサか古河、ケチりたいなら台湾湯浅、特売品があればAC DelcoやBOSCHでも
それ以外の中華は最初からゴミだと思っとく（持つ・持たない的なネタ素材くらいのポジション） >>631-632
アドレス用なのですが、2千円台から9千円台ぐらいのまであるみたいですね。
バイク屋さんで頼むと、1万円ぐらいといわれました。
少なくとも台湾ユアサぐらいにしておけば良かったかもしれません。
買ったのは無名ブランドのものでした。 >>633
レンタルバイクについてくる自賠責の書類で通ります >>630
それ本当にバッテリーが原因なのかな？
バイク屋だからさすがに発電とか見てるだろうけど >>635
大阪はケーズバイクのレンタルで配達やってる奴多いよ。Ks Baikuってデカいシール貼り付けてるから馬鹿丸出しだが。 >>636
トラブルシュート時に電装にテスタ当ててるとは思うがな
「10Vあるべき電圧」ってセルオン負荷時電圧の下限目安と現状電圧を出してくるあたり
新品バッテリー入れて充電正常なら修理完了、充電電圧不足なら＋レギュレータ交換やな >>618
自分も最高速度が落ちてきてて、初動もなんかモタつく感じがあって交換したんだけどスムーズさと加速が全然違うよ
バイク屋さんが言うには2万〜3万キロくらいで運が悪かったらベルトが切れるらしく、前兆が最高速度が落ちることって言ってたから早めの交換をおすすめさるよ >>636
「そんな数か月でダメになるのは、バッテリーの初期不良かも」って話でした。
買ったバッテリー自体には、一年保証があるみたいですが。 おそらく同じメーカーの2700円のバッテリー使ってる
来月2年目になるけど、まだ問題無いな
ジェルタイプとかいう奴は1年ちょっとで逝ったが レンタルか新車買うかで悩んでるけどレンタルはローン組んでるのに返却しなきゃいけない感覚になるし新車は配達員いつまで出来るのって感じで回収するまでシンプルに高い買い物だなあ…… コロナだステイホームだで地方でも専業で飯食えた夏までと違うからな
今やランチとディナー両方走っても日に７～１２件しか配送ないぜｗ
スリコまで織り交ぜてくる上に来年か再来年からは消費税分報酬減額が濃厚なんだろ？
趣味の延長で走るやつしか生き残れないし生き残らすつもりもないだろ 恥ずかしい話だけど心身壊してるから好きな時間に働けて体調悪くなったら即帰れるこれしか出来る仕事がないんだよな辛いわ >>645
無理しない程度にお互い頑張りましょう。 練馬近辺でチャリで毎朝7時から10時くらいまで朝活専門でやってるんだけど、オールスリコなんだよね。。
原付二種は持ってるからバイク登録してみてもいいんだけど、バイクなら早朝でも少しは単価高いのかな？
あまり変わらないなら変更する意味もないし。。。
知ってる人いたらアドバイスお願いいたします。 >>639
それ、原1だろ？ アドレス110で32000kmでまだまだベルト大丈夫そうだったぞ。 >>650
３２０００ｋｍ乗ってたら交換時期なんじゃないかと思います。
たぶん交換したら違いが分かるかもです
自分はスカイウェイブ3万くらい乗ってベルト交換したら発進のスピードの乗り方が変わるのがわかりました
エンジンオイル交換したときとかもやっぱ交換するとちがうなぁとおもうときありませんか？
そういう感じは自分はありました >>651
いや、ベルト交換したけど全然変わらず。オイルも変わらない。 ベルトって交換しないでいるとスピード出なくなるけど、出だしはむしろ速くなってるよな 本当に、ベルト交換だけしか修理をしてないのでは・・・
(ウエイトローラーとかクラッチ周りを無視して) >>638
テスタ
レギュレータ
君絶対整備士でしょ？ ベルト交換はフォルツァやtmaxなら2～3万キロだけど、125は結構保つんだね 俺は2.5万キロでベルト切れたタイヤロックして死ぬかとおもた 俺も3.5万キロ位でクランクケースから異音してて、赤信号で止まった時に切れて不動になったわ
そろそろ駆動系全部交換したいんだけど、前ちょっとクラッチ外そうとした時ユニバーサルホルダー使っても全くアウターのボルト緩まなかったんだよね
インパクトレンチならホルダー無しで余裕らしいから充電式の一つ買ってみるかな みんなグリヒグリヒと言うけどそんなに必要ですかね？付けようか考えてますがバイク屋に25000円くらいと言われて躊躇してます
ちなみに東京で昼ピ夜ピをおのおの3.5時間程度やる感じですね
ハンドルカバーだけで冬をしのぐのは割りときつい事ですかね？そりゃあれば一番でしょうけど... >>659
2000円台で買える巻くタイプでいいから、使ってみれば、ありがたみがわかる。
USBの10Wぐらいだと熱量足らないから、バイクから12V電源 を取った方がいいんだけど、最近のスクーターならグヒリ用の端子が出てるから、そこに繋げばOK。 ハンカバつけない時は必須だったが、導入が先なら知らん ベルト一万
ウェイトローラー
三回
最高速落ちるのはベルトじゃなくて
ローラーの、影響が大きい
削れて軽くなるから
軽くなるとスタートダッシュ加速はやくなるけど
最高速が落ちる フーデリのストップゴーは減るの早いから
五キロ落ちたと思ったら変えるべきだな
3000キロとかでも結構減ってる
ベルトは一万キロでええやろ [定期ポスト] 句読点算数ガイジの名言（迷言ｗ）
977 FROM名無しさan sage 2021/09/18(土) 23:03:24.62 ID:F+pkY9tb
ブーストの、計算が間違ってるな
300円に1.4倍かけるのではない。
プロモーション15円に1.4倍かけてるだけ
そうすると60円ぐらい。 >>649
バイクは1.6ついてるからオールスリコはないだろうな、ただバイクだとロングばかりになるから練馬から飛ばされると思う >>643
バイク屋に相談したらウーバーガチ稼働したら1年くらいで壊れるから修理か乗り潰しになるって言ってたわ
サニーバイクだとメンテナンス費用も込みだからむしろレンタルの方がお得なんじゃないかと思ってるんだが >>655
いや、言ってる事がめちゃくちゃだから
絶対違う
ジェネレーターレギュレータの電圧測るのに
新品バッテリーなんて必要ないと言うか
バッテリーに影響される場所にテスター当てても
ジェネレーターレギュレータの電圧測れないから ハンドルカバーの選択肢はないな
アマゾンのレビュー読んでも抜き差ししにくくて困惑して怖いってレビューも散見する サニーバイクって規約にこんなん書いてるけど
フーデリで使用しますと言うたらレンタル料爆上げするんちゃうの
第16条借受人又は運転者は、使用中に次の行為をしてはいけないものとします。
(1)当社の承諾及び道路運送車両法に基づく許可等を受けることなくレンタルバイクを自動車運送業又はこれに類する目的に使用すること バッテリーはAmazonで買っちゃダメだよ
新品と言う名の再生品が届く
バッテリーはヨドバシ 電圧で問題出たバイクは売っちゃうのが正解だよ
通勤や普段使いの5~10キロ程度なら問題ないけど
100キロ200キロ走ると問題出るパターンがゴロゴロ有るからね
バイク屋が修理しても
100キロの走行テストなんて絶対しないから
また問題出た
じゃあここも交換してみよう
の底なし沼が待ってる可能性高い
問題出た時点で
全取っかえすれば確実だけど
5~10万かかるよ 渋谷恵比寿中目黒とかはどんな感じですか？
いつも原付で池袋～新宿あたりまででやってるんだけど。 池袋からはじめると、全受けしてると
板橋、中野、練馬にとばされていく >>671
どの辺りがめちゃくちゃなの？
一応オレ整備士だけど >>669
そっか。あまり遠くに行くと帰り時間が狂うから難しいかな。
ありがとう。
もう一度よく考えてみます。 >>681
参考程度、早朝練馬は牛丼かスタバが多い気がする。
2,3手で和光方面か井荻方面が多かったかな。たふぁ井荻方面だと小さいカフェに注意。到着したら淹れる＋吉祥寺方面多し。 >>674
練馬付近だけど、今週はスリコ一度も見てないんだよね。フリートみると一件あたり600。キロ340円。
>>681
ドロップ地点は出てくるわけだから、拠点まで30分以内のエリアを維持するのは難しくないよ。 >>659
ハンカバと適当な手袋で十分
その代わり電熱ベストは必須 >>659
俺はハンカバとイージスで十分だと思うよ
グリヒはいらない
ただ運転しててとっさに手出しにくいのが難点 サニーバイクでジャイロキャノピー借りるか中古で原付二種買うか迷ってる
誰かサニーバイク使ってるやつおらんのかな
最近始まったサービスだからあんま口コミとかないんだよな グリヒはつけたほうがいいとおもいますよ
アマゾンで5000円くらいで売ってるのつけてるけど最高
取付はブログとかyoutube 見てすこし勉強してつけれました >>687
同意
やたらハンドルカバー推してる馬鹿いるけど
冷えた手は手袋しても暖かくならない
そしてハンドルカバーは手を暖めてくれるものじゃない。単なる風よけ
グリップヒーターは冷えた手を暖めてくれるもの
全然別物 ナックルガード、グリップヒーター、手袋
グリヒの熱源が及ばない手袋の手の甲部分にハクキンカイロminを押し込む
ハンカバはいらんよ危ねえし万が一の時に大怪我する可能性大
電熱グローブで良いのがあれば一番いんだが見当たらないねぇ 大貧民の俺はグリヒ届くまでハンカバの中にホカロン放り込んで、信号待ちの時にシコシコしてなんとかしてるわ。 稼働日が長くなるとホカロン代がバカにならないな／(^o^)＼ USBバッテリーでグリヒ使ってる人いる？
あれ2時間もたないよね？ むしろ冬にハンカバ着けないで何つけんのって話
我慢大会でもしてんの？ ハンカバとグリヒはセットで相乗効果を生むのに何故片方だけで考えるのか >>691
10000mAhで2時間しかもたないなら30000mAhとか使えば良いじゃない ハンドルカバーが危ないと言ってる人、3,000円くらいの出来の悪いのを使ってるとは思うんだけど…（去年のワイもそうだった）。
ゴールドウィンのヤツだと手の抜き差しも全く問題ないし、見た目もかっこいいんよ。マジックテープで脱着も簡単だし。
ゴールドウィン エアロカバー（GSM29057）
https://www.goldwin.co.jp/ap/item/i/m/GSM29057
https://i.imgur.com/5RW1ImS.jpg
https://i.imgur.com/HAANuHG.jpg
https://i.imgur.com/FSTzMtN.jpg
ただ、問題は車両によっては取り付け出来ないかもしれないってこと。
ワイのリード125には上手いこと装着できたよ。
すごく快適。 >>680
ジェネレーターがなんぼ出して
レギュレータがなんぼ出してるか見ないと意味がないだろバカ
バッテリーが繋がってる所測って12でも
レギュレータが11しか出してなきゃ
2~3時間走ればバッテリーも11になるだろバカ >>695
お、見た感じこれはいいな
ハンバカ野郎はクソだと思ってたけど
これは欲しいかも知れん >>697
スイッチがカバーの中に入るから操作しやすいのよコレ
オススメよん ものは良さそうだけどamazonで11000円か
ちょっと考えちゃう値段ではあるな 銀行口座の変更しただけでアカウントが危険に晒されていますとか来るのはなんなんだろ？
サポートに直接電話して聞いたけど、結局何も解決しないまま、しばらくしたら消えたし振り込みも現金決済も全く問題なくていまいちわからん 実際危ないよ
おれ昔、コミネの着けてたけど手の抜き差しでどうやってもワンテンポ遅れるからね
あとコケたときに手も一緒にハンドルごともってかてかれるので
軽微な事故でも大ダメージ負う可能性高い
俺はそう考えるようになって使用すぐやめた
でもこのGWのは開口部分が広いので良さそうではある。
>>704
お前みたいなバカはバイク乗るな コケた時にハンドル離せば安全ってどういう状態なんやろ
バンザイでもするんか？ >>670
親切にありがとう
体調的にガチ稼働は出来なくてどれだけ頑張っても夜だけ週3か稀に4働けたらマシな方だけどバイクがないとスーパーに行くのもキツい状態だからまずはメンテ込みのレンタルで考えるよ
>>648
お気遣い痛み入ります >>706
受け身が取れないってことだろうバカ
想像力もねえのかよ >>708
コケた時に手で支えに行くとかバカだろ
折れるわw 【受身】 ① 攻撃されて、防ぐ立場になること。 攻撃に対して守る態勢をとること。 うけだち。
カラダをひねることも受け身なんやでー バイク稼働金かかるな
買い換えやメンテナンス
免停の恐怖、事故トラブル
任意保険
絶対自転車のほうがいいよな
自転車やろうかと、思うわ >>711
自転車こぐよりお前はまず句読点ドリルをやれ >>711
常に気張ってるから精神疲労で疲れるんだよな 結局数ヶ月
半年
それぐらいで辞めるんだろう
それだけやればお金も困らないし
無理してやることないし。
ずっと同じ地域、同じ店や同じ客とやってくのは
運転技術以上に対人スキル、メンタルの強さないと無理だなって感じ
あるていど接客業できるぐらいの能力ないと続かないね。 >>695
隙間ガバガバで雨とか風とか入りまくりに見えるが、使用感はどう？ >>714
ちょwフーデリの人間関係がダメなら相当厳しいぞw
ところでUSBでグリヒって上に書いてあるけどどう言うこと？USB端子がバイクにあるの？ >>715
ワイは雨の日絶対稼働しないマンなので、その点については何も申し上げられないのだけど…。
風については問題ないよ。ナイロンのペラペラ部分＋マジックテープで前面から風が回り込んでこないような造りになってる…って言葉で表現するのは難しいな。
明日以降で写真撮れるようだったらアップしてみようかね >>709
肩からが理想だよね
この前こけた時に肘が先に着いちゃったんだけど
4か月以上たってるのにまだ押すと痛いとこある 今日初めてbad貰ってしまった…
やっぱり注文の割当数減ったりしますかね…？ >>711
交通ルール守れば免停なんて無いからな
ちなみ俺はゴールド免許 >>722
60パーとかになったら知らないけど、気にする必要ない
普通にやっていれば90割る事ない >>711
10月に交換したパッドがもう少しｼｭﾘｼｭﾘ言い始めた
ガソリンが毎月一万少し、装備はシーズン事で結構かかるの サニーバイクって2ストじゃん
そのサニーバイクのキャノピー仕入れはヤフオクのカスタムガレージアム
2ストキャノピーなんてリッター18走ればいいほうだぞ
マジレスするが横須賀のバイカーズクサマで5万出して原付2種買いな >>670
燃費気にせず2ストにこだわるならヤフオクのカスタムガレージアムから7万で買えば
整備も自分でやれば格安だぞ
ベルトはNTBは切れやすいから使わず、PFPが1000円、もう少しいいの使いたいならマッシーモ2000円、純正は3000円
ウエイトローラーはナーベルフォース980円
スライドピース中国ホンダ純正流用330円
プーリー1式はPFP1800円(スライドピースとローラーはチープたがら廃棄)
ドリブントルクカムシューknアッセン7000円
基本ベルトとローラースライドピース交換だからマッシーモベルト、ナーベルフォースローラー、中国ホンダピース買っても3500円くらい
インパクトレンチは外すようにアストロのとかでいい
締めに使うプーリーホルダーはストレートの安いやつ、クラッチ側も1000円くらいのバイクパーツセンターのでいい
トルクレンチはモノタロウの4000円くらいのおすすめ
ちなみに2ストは焼き付いても簡単
腰上社外品ならセットで8000円くらい
社外品でも3万キロは走るだろう
組み付けはゾイル使用な 今ヤフオクチェックしたら4ストでも10万切る車体ちらほらあるな
でも4ストはエンジンダメな場合素人は難しいから手が出しにくい
まあとにかく2ストは燃費本当にひどいから
俺が乗ってたときはミニカーにして全開してるとリッター15切ってた
別にマフラーは社外の新品入れてたし、エキパイもエンコン漬けにしてつまってなかった 今日稼働一発目で、\313 5kmってやつとんできたんやけど、原付やから配達調整金少しはつくやろって思って受けたけど\313のままやった・・・。
こんなことってあるん? いつも道に迷って配達調整金多めにつけてくれてたから調整されたんやろか 調整金はブースト低いとなかなか上がらないよ
住所不備で20分ロスして20円とかしか上がらん 原2でおすすめのバイクある？
アドレス110を新車で買うか、PCX買うか考えてたんやけど、色々見すぎてわけわからなくなった >>731
保険はチャリでも入るし事故も同じ
免停はバイクだからじゃなくお前だからだ
今のチャリはスリコラッシュだからどっちのが稼げるかって一目瞭然 新型ディオ110一択
ハンドリングがいい安定感がある、気持ち加速スタートダッシュいい、最高速100近い、軽くて押し歩きしやすい、キーレス、そして安い
配達するために生まれてきたスクーター カブ110って遅いぞ
ノーマルレンタルバイク乗ったけどリアルに80くらいしか出ない >>730
リッター15はやば過ぎ
1日3回給油か？ 配達用と割り切るならアドレスかディオ
カスタムしたり愛着持って乗りたいならPCXだろうな >>741
フル稼働日はリアルに1日何度も給油してた
気がついたらすぐメーター半分、昼前に稼働スタートで15時前にはもうEペタ
ジャイロ専門店のムックさんも2ストは18走れば立派と言ってたくらいだし
常に全開デリライダーはそれ以下になるのは仕方ないのかも ディオ110が95キロなのには驚いたわ。カブより軽いじゃないか >>740
カブは趣味のバイクだからね。スピード求めてはいけないw >>723 >>726
ありがとうございます 明日から色々気をつけてまた頑張ります😄 押し歩きが重要って信号つかまると歩行者面して信号無視するアレか？恥ずかしいからヤメロよ必死すぎる これが日本のホンダの保証があったら最強だったかもね。
22万9000円なのに、装備は超最新鋭！ 125ccスクーター、中国新大洲ホンダ RX125FI SEが日本上陸！
https://car.motor-fan.jp/article/amp/10015530 答えてくれた人ありがとう
PCX高いからなぁ
デュオ見てきたけど、たしかにアドレスより性能が良さそうな気がした ディオいいねコスパ最強じゃないの
配達以外の方が使うからPCXと悩むけど他人から見りゃどっちもダセえ原付きよな 押し歩きなんて気にするだけ無駄
郵便のバイクなんて星川は絶対に押し歩きから始まるし、そこらじゅうで見かける行為なのに
自意識過剰なお前らが気にしてるだけで、他人からしたらどうでもいい風景だよ 5交差路とかの信号に捕まると5分とか時間をロスする。
昼夜のピークタイムならそこに渋滞がプラスされて、車の後ろでジッといていると15分とかロスする。
それで配達速度が遅すぎて垢バンになった奴も沢山いるだろうｗ
まぁ、頑張って待っていてくれｗ >>718
すまんな、面倒そうだが参考にさせて貰えれば助かる。 ２ストのキャノピーでウーバーとか一瞬で壊れそうだな 都内で原付2種でピック&ドロップで駐禁切られるとかない？
50ccは歩道まで押して店の目の前に停めたりチャリにまぎれたりできるけど、小型自動二輪はそうはいかない気がする。公道の路肩に停めてるの見かけるし、うわミドリムシ来たら終わりじゃんって思ってる
都内でバイクでやってる人ざっくり流れ教えて それとも昼間はやらないとか？？ >>757
ツベのカイザーチャンネルのカイザーは２ストキャノピーでやってる 俺は売ってるの1,000円くらいするから、ネットで拾った只今配達中ですみたいな画像をコンビニでカラーコピーしてそれをカードケースに入れて長時間離れる時はバイクに貼ってる
つべの配達員駐禁対策の動画見たけどそれで見逃してくれることもあるって言ってたから作った
ミドリムシも戻ってくると分かった車両は取らない場合もあるらしい >>758
50ccならどっかの植木や建物エリアにでもねじ込めよ >>758
小型二輪は道交法上車扱いだからな
車道の路肩に止めるのが法律上正しい駐車方法なんだわ、歩道はマジ即切符
自転車とか原付も法律厳密に解釈すれば歩道駐車は一発アウトなんだけどね よくズラーとチャリが並んでるところの間に停めるけど、小型二輪はそれができないのがねえ・・ あと渋滞のすり抜けもできないし(道路の幅によるけど)
結果的に配達遅いんじゃないかと
まあ深夜とか早朝くらいか快適に走れんのは >>696
うーん。60点の回答だなｗ
ま、君の程度が知れたよｗｗ つまりパワーのある原1並車体のアクシス125かアドV125が最強って事だなｗ >>765
そう？ 原２の方がすり抜けや、右側からのごぼう抜きやってるイメージあるわ >>758
道の端に停めてリアキャリアに空の予備保冷バッグを蓋開けた状態で置いとる
「見ての通り荷物の積み下ろし中です！（５分以内なら駐停車の合法範囲だぜ？）」アピール
ミドリムシ重点地区で道広めのとこはそれ＋エンジンかけっぱウインカー出しっぱ併用
一度も切られず去年の更新でもゴールド継続してるんで効果はある…と思いたいｗ 法改正で運転手が離れた瞬間から駐禁対象なの知らんのかな？ 離れてたら5分以内とか関係無く駐車違反だが、ミドリムシとしても即戻ってきたら時間の無駄なので戻って来そうな奴は狙わない
ミドリムシ誕生直後の秋葉原中央通りや渋谷なら5分あれば余裕で貼り終わってた 例えばバイクのナンバー隠すように上着を被らせてたりしたらミドリムシはナンバー確認できないから無視するの？ 実際歩道にでも停めないとエラい面倒くせー事態になるんだが、
歩道駐車全面オッケーみたいにしたら、制度悪用するアフォが出てきてクッソ面倒なことになるぞい
現実的には、歩行者とかの邪魔にならん所にうまいこと停めてるなら、まぁ許したるわ、みてーな運用するしかねーだろーなぁ、だぞい
でないと都心部のかなりの店がバイク不可になって廃棄が出るぞい
ご飯を粗末にしてはいけませんぞい ｐｃｘ１２５ とか 他のスクーターの１１０ｃｃ とかって
グリップヒーター使いながらスマホも充電したりとかってバッテリー的にできるの？
youtuberの セーケンワールドさんだっけ ７７７つづき
せーけんさんはたしかPCX のっててスマホ充電はバイクからじゃなかったとおもうんだけど、、、
自分としてはグリップヒーター使いながらスマホっも充電してさらに他にも電気使いたいんだけど。
１５０ｃｃとかあればできるのかな？ なぜメーカーオプションでグリップヒーターがあるのか
なぜ標準装備でUSB出力があるのか
考えたことありますか？ >>777
PCX150でグリヒとドラレコとスマホ充電同時にしててETCも付いてる
アイドリングストップだと時々ドラレコの動きがおかしくなるから冬は止めてる
毎日乗って月1でバッテリー追加充電してれば大丈夫だと思うわ 初心者のわいがフーデリのバイクに必要だと思った要素
・燃費
・パワー
・キーレスエントリー >>777
グリヒ10-30W、スマホ5-10W。ハロゲンヘッドライトならLED突っ込めば余裕で稼げる。
最近のLEDのバイクなら、大抵グリヒ前提の発電量にしてある。 >>743
俺が乗ってたキャノピー2ストはリッター28くらいだったぞ？
6月にベルト切れて、部品は買ったがそのままにしてあるが。
何処かに悪いんじゃないのかな？ こないだの豪雨の時ほど屋根付きを羨ましく思った事はない
思いきって屋根&箱付きの125か150新調しちゃおうかな バイクですらやるの億劫になったというか一日中運転してりゃ疲れる
やっぱ軽貨物が最強なんじゃないかと思えてきた
車なら無気力でも長時間できる 車はマジでねむくなるから無理
軽貨物やるなら大型トラックの地場やるわ 内容にもよるけど大型車の地場ってクソ楽だよね
殆ど誰とも話さず物流センターと西●みたいなスーパーを往復するだけの仕事とかある
しかも積荷は全部かご台車だったりする >>787
前に車運転する仕事したけどすぐ腰も尻も痛くなるからバイクのが全然いいわ、赤信号で立てるしストレッチも出来るし
道間違えたときすぐ修正出来るし、ショートカットで細い道も行けるし歩行者にもなれて一通逆走や商店街も入れる
寒さも雨も着込めば気にならないわ
10数年振りにバイク乗ったけどこんな快適だとは思わなかった
地域によるんだろうけどね て思うやん？
雨ざらしバイク乗り続けるとまたすぐ車に戻りたくなるねん
ピザ屋みたいな屋根アリならええかもやけど うわぁだりいなー今日バイク乗りたくねーなーって日も車なら椅子に座ってるのとほぼ同じだから重い腰もあがる
バイクで10時間やるとかマジで疲れるから >>777
原１のJOG乗りだが、グリヒ＋充電器の配線は出来てる。
グリップヒーターはメーカー純正品を付けたが、
専用の？配線がされていてカプラーを挿せばいいだけ。
充電器付スマホはバッ直にリレーを入れている。
リレー用の電源はヒューズボックス内のOP用から配線。
エーモンの４極リレーは不良品率高くハズレ引き、D-UNITを使ってる。 車は雨風凌いで待機が出来るのはいいよな
バイクは店でウロウロするのに駐車しやすいのはいいけど
一長一短だわな さっき原チャリ壊れたからCB400で配達してるって言うアホが居たぞ､捕まったらアウトなのにな フォアで配達とはまた豪勢な…
>>792
三輪は身体に優しそうで良さそうね 今エストレアが100万するとか意味わからん
普通に売ってた時は大して見向きもされないただのストリートバイクだったのに 頻尿だから車だったら最悪ペットボトルにできるのがいい バイクですらやるの億劫って、おれ雨or風速６メートル以外チャリでしてるんだが。。 クアッドロック店で試せたらから試したけど普通の青の長方形のロックタイプはハメにくいな
ロック下げながらだとハメやすいけど両手使わないといけないな
でも自転車タイプの根本にロックがあるやつは片手でもやりやすかった
ワイヤレス充電は試せなかったけど構造は似た感じだから片手でも出来そうだな
SPマウントも試したいけどお店に置いて無いわ
悩むなぁ >>798
ついにオレの死蔵してる ZOOK に脚光が当たる時がきたようだな（） ズークとか完調ならいい値段しそうだな
タイヤまで当時モンなら凄そう クアッドロックを左に付けてるから、右にSPマウント付けたいな >>800
バイクだと事故るリスクがチャリより遥かに高いぞい
ちょっとでも調子崩してるなら稼働やめたほうがいいんだぞい
体調管理はチャリよりもかなり難しいぞい >>801
慣れと使い込むとバネが少し柔らかくなるから楽だけどな
不器用な方は無理なのか？ 軽貨物やるなら普通アマゾン行くでしょ、、ウーバーで軽貨物って北海道かよ、、 軽貨物で宅配は一件単価150～180円位が多くキツイ
スポット配送案件も少なくなってきてるし 125cc以上で配達してる人居ないですか？
営業緑ナンバー付けてるバイクの任意保険加入時に、レジャーと仕事で値段違うんだけど
レジャーで契約出来ないのかな、無理かな。 Googleマップなんか見にくくなったんだけど仕様変わったかな？ >>810
東京海上日動のTAPなら用途問わず値段おんなじだぞ基本料金ベースが高いけど
バイクの事業用は基本高いからそういうもんと割り切った方がいい 補償削りまくったミニマムな条件はわからんが、車両保険以外全部乗せフルオプションだと
三井ダイレクトの通勤通学用途と年間700円しか変わらんので東海それほど高くないかと
よく初年度高いと良く聞くけど他社から等級引き継いで乗り換えすれば最初から安い >>787
無理 眠いわ
バイクは常に命の危険に晒されてるので眠くならない 後ろのゴミ50止まるたびにキーキーブレーキが五月蝿え！ たまに頭悪い50ccが前に出てきたり中途半端なスピードで真ん中走っててすげえ腹立つ
邪魔だから端っこ30キロで走ってろ なんで原付30キロに設定したんかな、一番交通の邪魔な速度やん 走行中に左からすり抜け
赤信号の時に右からすり抜けて先頭で左折
これ違反だけどやってるやつ多いよなあ >>824
横断歩道がある交差点30ｍ以内は追い抜き追い越し禁止なんだけど、
色んな理由つけて正当化する人いるよね。
配達員に限らずだが、マナー悪いなあって見てるけど。 >>824
10代の頃は左擦り抜け爆走してミラーよくぶつけてたわ
他人なんて知ったこっちゃ無かったし、事故しても死にゃしないと思ってた
恐れ知らずな自分にも酔ってた
ほんとにすいませんでした。
今はもちろんやらない、怖いし迷惑な事はしたくない
車線変更ですらちょっと怖い
子供できると恥じない行動をしようって思うようになるな いくつか知らんが子供いるならバイクなんてやめろよ…
事故で死んで生活に不自由ないぐらいの保険金がおりても
親無しで全く問題無く育つわけじゃないからな >>828
まだ4歳だな
漫画化の嫁の主夫だから時間自由で好きに休めてそこそこ高収入ってのがデカいんよな...
今までやった融通きくバイトって最低賃金ばっかだったからなぁ... 子供がいるからこそ生活費稼ぐためにこの仕事やるもんだろ
子育てには金がいるんだ私立の高校大学なんてとんでもない学費だ
幸せにするために必死こいて働くのが親ってもんよ あんましルール詳しくない人はここであんまし語らん方がいいと思ったぞい
四輪車が二輪車の右側から追い抜くのは違法なんじゃないの？ってツッコミだぞい
アクセル吹かして無理矢理追い抜いて行く四輪車結構いるけど、
交差点でない信号辺りで捕まって、結局原1のが早く先に行けるように都内の道路ってできてる所多いぞい
無理矢理追い抜いてからの幅寄せして前塞ぐ四輪車とかドヘタクソだと思うぞい バイク毎日長時間乗ってたらアナルが悲鳴上げだした・・・
もうずっとアナルに違和感ある。市販の薬でええのおまっしゃろか ゴールドウィンのハンドルカバーをカブに付けてみたんだけど、上手くいかない。返品かな合わない >>826
禁止じゃないぞ。一時停止すればいい。俺はしなくて捕まったが、すればセーフと言われた。 >>836
ゴールドウィンのハンカバを別のバイク用に持ってたんで
カブにつかないかと思って試してみたけどうまく付かなかったな >>833
痔には手術しかないよ
早めにちゃんとしたトコでやってもらうこと
ワイのオススメは我孫子にある東葛辻仲病院
痔の専門病院でエキスパート揃いだから安心
1週間の入院コースになります
退院後しばらくウバ活は出来んでしょうな 痔は、いぼ痔きれ痔あな痔があるけど、あな痔の前段階「肛門周囲膿瘍」これになると熱が出て激痛で歩けなくなる
あな痔は怖いぞお >>833
俺はロードレーサー用のクッションがあるパンツ履いていつもやってるよ 俺おしめしてるわ。
たまに漏らしてるから
客からbadもらう。 >>838
やっぱりそうでしたか。もう少し工夫して付けてみるね >>843
ttps://i.imgur.com/fCyCMVU.jpg
こんな感じ？ ガソリン4.4リットル入る原付でカタログスペックリッター66キロなんだけど
100キロ走ると8割近くガソリン消費してる
毎日給油してるから結構金かかる
といっても3、450円くらいだけど カタログスペックだと1名乗車、荷物なしで50とか60とか一定で走り続けての数字だから
この時期のウバ稼働なら45-50あれば上等じゃない？ チャリから原付に変えようと思うんだが、配達むずそうで不安。一方通行、チャリのクセで走行しないといいが。 >>846
50ccの定地燃費値なんて実際は半分くらいで見た方が良いぞ
ノンストップ30キロ固定なんて走れるわけ無いんだから バイクは多少ミドル距離くらいじゃないと、あんま短距離だと快適に走れない、通り過ぎちゃうしクネクネと煩わしく走らなきゃだから逆にきつい >>848
ストレス溜まりまくると思います
ある意味快適性なくなると思うけど頑張って 今日渋滞してる道多過ぎ
ショッピングモールピックで店内も混雑だったし、
客もDQNでラブホでマック頼む奴もいたし
理不尽な無目的badされるし
散々だわ！ >>824
スピード違反と一緒だよ、わかってやってる
99％のドライバーは制限速度守ってないだろ
守ってるのは署へ移動中の交番おまわり位なもんだ
運が悪けりゃ捕まるさ >>852
俺1年間自転車配達してから原2バイクに変更したが
稼ぎは自転車の2.5倍で、凄い楽になって自転車に戻れなくなったぞ
7万円のクロスバイクまで買って張り切ってたけど
自転車降りたら体重がヤバい、6kg太ったのが唯一不満かな。 自分は腰が痛くなってきてる気がする
いつまで続けられるかなぁ あと20年無事故で節制ウーバー生活すれば
貯金で45歳から引退して、隠居して60からiDeCo貰ってその後あるかないかの年金貰うんだ ゴールドウィンのハンドルカバーですが、なんとかカブに装着できましたよ。 それからタイヤをミシュランパイロットストリート2に変える予定です。
純正はとにかく滑るから危ない わいのアナルどうなってもーたんや
明日とりあえず市販薬オシリアとかゆーのこーてみるわ 年末シーズンやったから道が激混みやったなw
みんな電車で行けばいいのになw >>862
今の時期かなり危険ね
タイヤはもちろん停止時足つく時ですらツルッツル
府中のけやき並木とか半端じゃない 年金は75～だろ、年金詐欺(使い込み)してた奴等と子供産まないキャリアウーマンのせい >>866
リード125 に適したサイズがないよ… トリシティって濡れたマンホールとか白線踏んでもこけないの？
絶対こけないってことはないだろうが
2輪で前滑ったらほぼ終わりだから雨の日は気を使って疲れるんだよなあ 脚の筋肉鍛えて、スリップしたら地面かガードレール蹴って立て直すんだよ
最強のトラクションコントロール 福岡で白バイ同士が事故って・・もうウーバーのこといえないだろ警察 最後の大会に泥を塗る警察さん、箱根でも期待しています >>848
単価がマジで全然変わるから変えた方が良いよ
チャリで3時間やるより原付で8時間やるほうが体力は全然楽よ >>853
俺も歌舞伎町のラブホに今日一回行ったわw チャリの人にバイク何買えば良いっすかねって聞かれたけど
俺はどう答えてあげれば良かったんだろう
最近あまりこのスレで議論起きないよね もうどれだけ昇進試験受けても警部補止まり、ざまあw >>878
スレ読んでないの丸わかり
むしろその話題しかしてないだろｗ >>881
それはすまなかった
話題の末どんな結果になったか教えてくれないか >>882
アホどもがそれぞれ違う車種を推すから延々と終わらないで
ずっと話題が続くのだよｗ 俺はベンリィ１１０がベストだと思う
できれば屋根付きな >>884
べんり～の屋根ってどこのメーカーが出してるんだっけ 空気が冷えっ冷えになったからエンジンの吹け上がり最高 >>886
ヤマハのギア用の屋根が取り付けられる仕様になってる
次のギアはホンダのOEMになるから正式なオプションになるんじゃね
屋根のオプションがなくなる可能性のほうが高そうだけどｗ ワイヤレスイヤホン多いからマフラーはうるさい方が良いかもしれない >>888
あれ取り付けられるけど隙間あいて雨入るって聞いたけど大丈夫なんかね 二輪屋根付きって三輪屋根付きより風強い日しんどそうだけど、あれ大丈夫なのかな 屋根付きの導入コストに見合うメリットがないから
ピザ屋や寿司屋がレントアップ時の入替車両をジャイロキャノピーから
屋根なしのギア・ベンリーにチェンジして導入してるんだろう
ドミノやピザーラの新店は最初から屋根なしだしな どーせこの白バイ、飲酒取り締まりで若いねーちゃんの息クンカクンカするのに興奮しながらボケーっとしてたんだろ。警察とか変態の集まりよ。 警察の取り締まりがきびしくなってきたな 東京。
深夜でもタクシーがスピード全然ださなくなった 面白いくらいに５０キロくらいしかださんくなった 半帽の人、ネックウォーマー1枚で(防寒)1日保つ？
マスクの上からネックウォーマーして
そのままピック/ドロ時に声出して先方に
聴こえるのかな？ 遅くなってスマンです
リード125に取り付けたゴールドウィンのハンドルカバー（エアロカバー）、こんなカンジ↓
https://i.imgur.com/1JMcpQz.jpg
https://i.imgur.com/Vx1Nujd.jpg
https://i.imgur.com/EPUx9ny.jpg
https://i.imgur.com/qBPbBCl.jpg
https://i.imgur.com/9FkZy63.jpg
https://i.imgur.com/TWGEcLP.jpg
そういやこのカバー付けた後、素手で走ったことないなと思ってやってみたら…。そこそこ風入ってきてましたｗ
まぁカバーなし＆風直撃するのに比べたら全然マシではあるけれど。
地震の時に液晶テレビが倒れないように貼る粘着テープみたいなのでスキマ埋めるといいのかもしれんね 昨日の寒さからハンカバ グリヒ 電熱ウェアは必要と感じた(東京) チャリから乗り換え検討してるんだけど注文が入った時は走りながら操作してるの？
それともやっぱ一旦路側帯に停る？ >>903
可能な限り停めて視認し判断する。
橋、バイパス、大道路等で停めれずも
受けたい時は目クラで受けることもある。 チャリの配達員は信号無視なんなしょっちゅう見かけるけど、変更して同じ感覚でやってたらすぐ点数無くなるだろうな >>905
そして信号待ちで確認「何だあのクソ店か。受けキャンっと」は定番 原付ではじめたばっかりなんだけど二段階右折必要なとこはきっちりやってるけど速度ってどうなん？
40とかでも普通に捕まるのかな 10キロ以下はまあまあセーフ
でもメーターなんてだいたい低く出るから
GPSメーターで
自分のバイクのメーターがどれくらいズレてるのかを見て
それに合わせればいいよ >>908
メーター読みで45まではセーフかな。GoogleMapsに表示されるGPS速度だと40まで。 なるほど、ありがとう
スマホのメーターと比べてみるわ >>908
15キロ未満はまず検挙されないね。
東京と沖縄は20キロ未満を相手にしない？ 都道府県別に見るスピード違反取り締まりの実態
https://news.mynavi.jp/article/20210823-1953851/ そもそも原付をボアアップしてる原付二種とか見分けつかんだろうし余程じゃなきゃ止めないか
ところでウバックってバイクに固定してる？
今のところ背負ってるんだけど固定した方が楽よね？ 冬は背負いでもいいかなぁ
夏は暑くて背負ってられんかった 50ccは50キロくらい出して車の流れに乗ってたら捕まる
だから買うなら50cc以上をオススメするよ 50ccなら小型二輪免許取って黄色ナンバーに変えるとか
前と後ろに白い模様みたいなの付けるとか
やっぱりボアアップした方がいいよ。
自分も最初からPCX125かスーパーカブ110買えばよかったよ >>900
ハンカバつけると
ウインカー、クラクションあたりの操作性が悪くならない？
根性で指出しグローブでやってる。
今日は手がかじかむ。 >>918
ゴールドウィンのやつは素手でスイッチにアクセスできるみたいよ。
スイッチのところが薄い生地になってるやつは、少しウィンカー押しにくくなる。
ひどいのはネオプレンで、スイッチ操作が絶望的に悪くて使い物にならんかったので捨てた。 免許取り立ては注意
6日午前5時40分ごろ、三重県桑名市野田で、中型バイクが道路脇の電柱に衝突し、運転していた桑名市のアルバイト・峯田亮太さん（22)が搬送先の病院で死亡しました。
事故当時は雨が降っていて、警察は、峯田さんが下りの緩やかなカーブを曲がり切れず、スリップした可能性があるとみています。
峯田さんは1週間ほど前に免許を取得したばかりだったということです。 免許は10年以上前からあるけど二輪は初心者だから肝に銘じておきます >>918
すでに回答してくれてる人がいますが、ウインカーとホーン、そしてスターターボタンについては何の違和感もなく操作できる。
ヘッドライトの Hi/Lo 切り替えについては、ほんの少しだけキツいけど問題もナシ（キツいというほどでもない）。
とにかくネオプレン製の 3,000円くらいのヤツの最悪な操作性に比べたら雲泥の差。 免許取り立ての雨の日が一番あぶない。自分も事故った スーパーカブの車両変更の手続きが3週間掛かるって
保険会社の紙に書いてあって絶望してる。
もう追加車両の中古のPCX125買うしかねえかなあ とりあえず車両変更の件で明日電話してみるわ。すまんな >>928
自賠責は保険会社の営業所（代理店不可）で当日入替可、書類もその場で書換or新しいの印字してくれる
任意保険の車両入替ならフリーダイヤルでもwebでも翌日午後4時から有効
逆に3週間もかかるってどこの保険会社でどういう手続きしたらできるんだ？ｗ >>930
どうもです。
>>931
マジですか明日電話してみますよ。ありがたい
>>932
え？それマジですか。それならウーバーの仕事行けそうだけど 自賠責は郵送手続きにすると2〜3週間かかるって言われるな
切り替え自体は即日終わってるから
事故対応自体は前の証書で大丈夫だが
付け替え証明の書類が届くのが3週間後とかだから
Uberの書類申請が出来ない罠がある
急ぎなら営業所に直接行くしかない >>935
東京海上日動なので明日直接行って来ますね タイヤの消耗と取り回しを考えるとアドレスとディオ110の2択だよ。所有感はほぼないけど。快適性とかちょっとした楽しみを求めるなら違うかね youtubeの動画見てると
高速で120出したくらいでエンジン音がとか
風がとか言ってて甘えてんなって思うわ
こっちは横風5mで寿司運びながら国道フルスロットルしとんのやぞ PCXはそもそも青色申告で一括償却出来ないからウーバー向きじゃないんだけど
お前らまさか無申告？ 新車で買って一括で償却できるバイクなんてアドレスぐらいしかないだろw
カブ110も今年の春ぐらいまでの相場ならギリギリ行けたけど今は無理だよな 電熱ベストのオススメねーか？さみぃ｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡ >>940
私用に使う分を購入価格から引けば大丈夫。
30万未満にすればいける。 >>688
コミネのハンドルカバー付けてるけど手が寒くてグリップヒーターつけたら、最高でした
1番弱くても暖かい >>943
オススメは特に無いが、スイッチや温度調節が別売りのモノを選ばないと洗うと壊れるぜ 毎年乗り替えるならまだしも、費用計上できる総額としては減価償却で複数年かけて計上するのと変わらんのに
なんでそんなに一括償却一括償却言う奴が多いのか疑問なんだけど
バイクはたしか償却資産税の対象外だし >>934
マジマジｗ Uberの登録に必要なのは自賠責だから保険屋の営業所に行く時は
旧ナンバーの廃車書、新しいナンバーか新ナンバー登録用紙の申請者控
それと免許証と三文判持って営業所で「原付変わったから任意移して」て言えば終わり
書類の書き方とかぜーんぶ説明してくれるからそのとおりにするだけ
それ終わったら任意保険の保険屋に電話・webで車両入換手続きして終わり
最短で明後日8日の16時1分以降なら保険効いた状態で稼働再開可能 >>949
フーデリの走行距離だと一括償却できるクラスじゃないとめっちゃ損するやろ
通常の新車36w/中古24ｗの償却期間で重整備挟む方が手取り減るのはわかるやろ？ 新車でウーバーとかもったいなさすぎて・・擦っちゃったりしたら嫌だしなあ
壊れようが傷つきようが別にどうでもいい中古バイクのほうがいい気がしてきたわ 1台目は中古でいいだろ
2台目以降慣れてきたら新車買えばいい >>940
例えば2年目で廃棄したら残りは固定資産除却損で経費計上すれば良かろ
売却すれば譲渡所得として申告すればいいし >>903
自分は信号待ち停車のときしか触らない
触る時はいったん路肩に止めてから触るようにしてる。
罰金取られるの嫌だもん まともなつーか、余裕できてきたら普通に新車にすべきではあるぞい
現存の中古車を使い潰した方が社会効率的にはいいかもしれんけどなぞい 原付で体感60～70度の傾斜の坂をフルスロットルで登ってたら何かめちゃくちゃ焦げ臭い匂いしてきてヤヴァイって思った
フルスロットルでも時速30kmしか出なかった。原付で急坂をフルスロットルってあまりよくないの? >>952
一括償却は取得した価額を一気に全部その期の費用にするって話で、減価償却は取得した価額を耐用期間に渡って各期に費用として計上するって費用化の手続きの話だよ
一括償却と減価償却の話と、現実の走行距離が増えるとともにバイクの価値が下がって行く話は別物だよ 2021年12月6日
ホンダ二輪 半導体不足と予想を遥かに上回る受注により正規販売店での受注を一部制限すると発表
https://www.honda.co.jp/HMJ/company/info/20211206/ >>953
状態に見合った価格で買えるならいいんだが、
難しいからな... >>943
自分はここみて>>468のやつ買った。
寒さで身をすくむと頭痛がするので、
首と肩（肩甲骨の僧帽筋）と腹もあっためたかったので。
※突っ込まれそうだから断っておくが自分は>>468ではない ここ5chで悪いことは言わんから新車にしとけって諭されて新車買った。
今となっては、新車で良かったと思うわ。 >>962
プレスリリースが今更過ぎるわな 一部制限とか言うけど実態は
今年春から来年モデルまで店ごとに台数割当決め打ちでやっとるからな
（この店はどの車種は○年△月は□台の枠、不要なら他店に振るみたいな感じで受注） スクーターで稼働してるんだけど最近なぜだかオフ車で配達したい衝動に駆られる。オフ車でやってる人おる? 傾斜と言えば昨日意識高そうなチャリ見たが、バッグが45度なのよ
あれ中身は45度に傾けると水平になる仕様とかなんだろうか
あんなん背負ってる奴はなんとも思わんのかな？寿司なんかそれこそ押し寿司なるわ >>959
60度とか70度とかそれ坂じゃねえから壁だから >>971
マニュアルは何かと面倒くさくならないか？
スクーターが一番やと思うよ >>966
俺は最初2ストのV100買った。今となっては最初から新車買っとけばよかったって後悔してるわ。笑
まぁ最初はこんなにこの仕事長くやるつもりなかったのよね。笑 ダイレクトギアのバイクならもっと楽だね。趣味の世界でもあるけど。 >>965
色々調べたけど、似たようなのがたくさんありすぎてよくわからんから小峰の買うわ。なんか小さいやつ。 カフェ店員が着けてるような長めのエプロンの裏地にアルミシート貼ったら走ってる時の脚の防寒性が上がるんじゃないかと思ってマジックテープと一緒にポチってみた 中古はあれやこれやと交換が必要になって
その都度稼働が止まるから複数持ちするしかない オフ車は細いから街乗りに向いてるとか言う嘘が広まってるけど
あれは街で乗るバイクじゃない
悪路でのショック抜く為に
フロントが柔らかいから
ガチの急停車したらひっくり返るよ
ジャックナイフ出来る奴なら問題ないかも知れんけど オフ車でオラついてたおじさん最近おとなしく走ってるけど
捕まって反省しちゃったのかな 自転車の補助輪みたく後輪に小さなタイヤつけるのダメなのかな？信号待ちの時に足を道につけないといけないから疲れる。どこか売ってないかな？というか法律的にだめか？ そんなもんカーブで破損するだろ
三輪に乗ればいい
あと長い信号待ちは
スタンドたてて、降りて待つ
これは疲れるとたまに俺はやる 2輪に補助輪つけたら時速10kmくらいまで落とさないと曲がれなくなるよ多分 お前ら雑魚過ぎよね
まあフーデリ始めてスクーターに乗った子達だから
しょうがないのかも知れんけど サイドスタンドキャンセラー取り付けてサイドスタンド立てるとかね。
立てたまま走ると事故につながるから注意が必要だが。 昨日女の子がジャイロでウバ帽子被って走ってるの見たけど
やっぱオッサンジャイロとは見栄えが全然違うよね
チップ月1万とか貰ってそう >>994
あれ欲しいわ
旧車の横手腕組み停止してドヤりたいw 昨日、ジャイロキャノピー乗りのダッシャー見たが、
BOXの上にダッシャーバッグ乗っけてたが、何か…な。
決まりでなんだろうけど。 ホンダが自立するバイク開発してるからそのうち信号待ちで足つかなくても良くなるんだろうな このスレッドは１０００を超えました。
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