Uber Eats デリバリー・原付バイク専用 part.62
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>>10
男でも女でもトイレの使い方汚いやつ多すぎ。
育ち悪い
俺はうんこしたあと
備え付けのクリーナーで
軽く清掃してから出てる >>12
昔からだ 左しかいけないのに右にいかせようとするし Q:バイク向けのナビないの？
A:あるけどナビ性能クソ(交差点曲がって5秒後に次の交差点示すから曲がり損ねる)だから教えない >>9
深夜帯はトイレ使えないセルフスタンドがほとんど 道路交通法の縛りがほとんどないチャリでナビ使ってるやつが理解できない >>16
それ言うならグーグルナビも、もう少し早く教えて欲しいよな。
分岐入ってから右方向ですとか言われても困るわ。 >>19
それたぶん低スペ端末のせい
Google先生には文句ないっす自分 具体的には>>16のケースで、前もって「曲がった先左」って言ってくれるから文句ないっす
多少曲がる回数多くても大丈夫っす ついていきます これはもう平日は駄目やな
近所を10分位回って10回リクあったけど、どれも5キロ350円とかばかりで帰ってきたわ >>18
縛りはあるぞw
ただ捕まえたら即刑事罰(留置場、罰金)だから、今は放置されてるだけ。
昨今自転車も反則金の法整備が急がれてる シールドのくもり止めみなさん何つかってます？
鼻息荒いのか暖かくなってからもくもっちゃって困ってます
何かオススメ商品あったら教えて下さい。 >>25
俺はメガネ市場で買ったeasy no fogってヤツ >>24
二回警告カード発行でで5000円罰金で講習だった気がする 仕事終わりに自分用のケンタッキー買ってウバックに入れてる持ち帰ったけど
30分経ってもアチアチだった。優秀だなウバックの保温性能
そのまま運んでる奴はアホだわ >>30
なんか14歳以上が対象と見た
保険証とか免許証で身分確認するらしいけど上手く行くのかね
無駄に時間かかる仕事増えて警官も大変だ >>38
事務を扱う天下り先で美味しい汁を吸うのは
ウーバーユニオンとか左巻きの連中なんだろ
こんなことしてないで
賃金の団体交渉してくれよ >>35
自転車は免許いらないから身分証の確認が運用上のネックだろうな
日本はIDカードの所持義務のある国ではないから 宮川大輔なら「もう、あかーん」って言いたくなるほどの配達料金になってもーたな よっしゃコケて事故っても労災か
でも垢バンなんだろ？w ウーバー配達員って10万人なんだよね。そのうち自転車が9万人って事は
バイクと車は1万人って事か。ヒュー、俺達優秀〜 >>48
労災保険に加入したらもらえるやつでしょ
加入したの？保険料払う必要があるよ
労災についてはUBER関係ないと思うけど
事故でを報告したら垢バンなら同じことだね >>39
125cc未満ならファミリーバイク特約で台数無制限登録無しで適用できる
元となる車やバイクの保険がなければ個別に入るかバイク一台とファミリーバイク特約とかでも対応できる
どれが安いかは等級とかで変わってくるからちゃんと問い合わせた方がいいよ チャリ集まる平日ターミナル駅は、今は朝イチか雨じゃないと期待通りに鳴らないなー >>49
少なくてもバイクに乗っている配達員は免許を持っているわけだしチャリの平民よりはランクが上ということだ。
バイカー
(ー_ー)チャリ平民と一緒にされては困る >>49
ここ10年の原1と原2の登録数割合が、大雑把に6対1
つまり単純計算すると、ウーバー配達員の内約2パーセントが原2
こりゃ原2がブルーオーシャンなはずだわ >>46
51cc以上125cc 以下は原付二種と言ってるじゃん。原付だよ。 全然ブルーじゃない配達料金一緒だし
気持ちはブルーだけど 更にフェルミ推定でバイクの中で屋根付きの割合が10パーセントと予想
如何に屋根付きが希少か、うかがえる >>38
あれ？なんか文章変わったぞ。原付の表記が消えた。
＞９月にも保険料の自己負担で加入できるようになる。
死ねよ 屋根付きバイクに横殴りの雨。
屋根の意味あるのか？ ジャイロキャノピーとか屋根付きバイクはメーカー謹製で売ってる訳だし、台風とかじゃない限り普通にイケる
フーデリで安定して稼ごうとするなら、装備を装備は重要になる
屋根付き原2は普通に考えて有利だろーな 出前館が今週末一件1000円報酬で激アツだな
三件持ちで時給3000円とか余裕じゃん >>48
でーじょーぶだー 再起不能な事故にあった時しか使わねぇ ああ、登録したばっかの初心者くんか
せいぜい頑張ってくれ 中華ルーフ屋根はどうなんだ
暴風ぐらいじゃないとそこまで影響受けないだろ。そもそも暴風なら絶対やらんし
ジャイロキャノピーなんか高いし、バイク代取り戻すのに何か月かかるんだって話だし、何年乗れるんだって話
中華ルーフ屋根が一番コスパ良くね? 何か新人バイク増えたなバイクぼろぼろだけどバッグ新品 横断歩道に人いるの気付くのが遅れて急ブレーキで停まったら
もっと急ブレーキでトラックが俺の右通り過ぎて停まったわ
車間距離ちゃんと開けてほしいわねん
そんでちゃんと前見てろよトラックの兄ちゃん >>68
Uberバックのマジックテープが半年位で駄目になるから半年毎位で買い換えてるわ
あ、バイクはボロボロじゃないけど ほんとだよ、俺なんかずっとだいじに使ってた旧緑バッグ肩紐からブッちぎれたから新型買ったっつーの。 横断歩道前に立っているというケースを２度見たのだがこれどうしたらいいんだ？
渡るのか渡らないのか即断出来ず、直前で、一旦止まったのだが、それでも前方を見たままで渡ろうともしない。この状態で横断歩道を横切ったら歩行者妨害なのか？ なんかチキンレースみたいになってきたなww 報酬下げ続けて誰が残るか的なw 年々Uber配達員に対する処遇が悪くなってきているからな。距離が伸びたり料金が下がったり。Uberの先が見えん。 だな。これだけ配達員増えれば運営はもうどんな条件でも飲まそうとしてくるだろうな
外資は血も涙もないは >>77
スリーコインズ+αでも馬鹿馬鹿しいのにツーコインとか無理やわw
現状スリーコインでも回ってるから遠くない未来になるやろな そりゃ安く受けるやつがいるな、わざわざ高くせんわな。
おもいっきり市場原理だけど底辺が多い業種だから仕方ないだろね、副業の人は割り悪かったらやめるでしょ 労災って自転車配達員だけかー
バイクも対象にすると採算取れなくなるんだろうな >>85
特別加入労災は保険料払うの自分だよ
一人親方でも組合が取りまとめてくれれば加入出来るやつ
Uberは関係ないし、バイクは自転車より先に出来るようになってたんじゃない？ >>82
確かに付加価値を生む仕事じゃないから、誰がやっても一緒なら500円より300円で配達する方を選ぶわな 朝とか深夜とか熟成してそうだけどな。
300円案件の配達完了率はどれくらいだろう？ >>86
いや、それを検討した結果が今回のニュースで、チャリは加入対象になるって話しっぽい >>88
地域にもよるとは思うけれど、人多すぎて鳴らねー言ってる奴が多いところ見ると、背に腹は変えられないの論理で、ほとんど消化されてると思うわ。 ほんと乞食しかおらんなw
どーせ小汚いスクーターと小汚い格好で配達しとんやろ そんなことないぞ
ゴミみたいな仕事よりウーバーのほうが稼げるしな たまに仕事帰りと思われるスーツ着てる奴が居ると何か笑ってしまう。 >>91
ウーバーイーツより楽な仕事は存在しない
お前も一回やってみろハマるぞ ウーバーはいつでも休めるし、拘束や縛りが無いからノーストレス
仮にミスっても切り替えが簡単
雨の日は時給2000。時給1200でも暫く続けたいわ >>98
チャリがいない穴場に移動
ちゃんと鳴る
それか思い切ってシミエリアに遠征しろ バイク乗るの好きだから
丸一日走り回っても苦じゃ無いし
人間関係で気疲れしなくて良いのも大きいなこの仕事は
自分が社会不適合者ってのは重々承知している >>99
ノーストレス?
1日やってればたまに嫌な店員とか客いない? >>100
それは現金オフでも鳴るんだよ
現金オンは鳴りが良くなる魔法のボタンではない >>103
ヤマハギアに宅配用のボックス載せているから
運転中にカバンは背負わないんだ 料理の破損が気になって普通にバイク運転するよりくっそ疲れる
バンクさせられないしな >>102
店員も客もその場限り
ずっと顔合わせるでもないし、すぐ忘れられる 運転の仕事でノーストレスは背伸びしてるな
運転なんてできればしたくねえわ 15万の中古のバイクをジモティーで素人から買ったんだけど、これ領収書書いてもらう時って印紙とかいうやつ貼らないとダメなの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
