Uber Eats デリバリー原付・バイク専用 part.15
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≪運営側 提供情報≫
◆Uber Eats（注文者側）よくある質問
http://about.ubereats.com/ja/tokyo/faq/
◆Uber Eats 配達パートナーガイド（ver1.0）
https://uber.app.box.com/v/dpgb
◆荒らし、煽り、ネガキャンはスルー
◆次スレは950くらいで立てる
◆原付・バイク専用スレ 情報交換・愚痴など
FAQ、TIPSスレ
Uber Eats 配達パートナー質問スレ★6
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/part/1590881882/
前スレ
Uber Eats デリバリー原付・バイク専用 part.14
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/part/1589932630/ マックのドリンクを刺すみたいな
箱に穴が空いたやつ これこぼれそうなのでラップしてくださいって言うと文句+BAD押してくるふざけた店もあるからな
黙って持ってくしかないんだよ 逆円錐状のふにゃふにゃクレープ渡された時はこの店頭おかしいと思った クレープもパックに入れてくれる店ならまだしも
ふにゃふにゃのままビニール袋だけの店もあるからな
あんなの運びたくねえわ そもそもこんな暑くなってきてるのにドリンク頼むとか頼むほうも問題ある さすがに土砂降りすぎて帰ってきた やってるみんな気をつけてね >>744
バスマット二つ折りにすると丁度いいサイズになるよ >>759
4件しかやってないからなんともだけど5kmあったからどうだろう？ 月4000km走ってるって書いてるやついるが、平均何kmなの？東京都心？
俺は都心以外 平均1.8kmで1日9d平均、月1000kmくらいだよ。 ちょっと遅いけどお昼時で土砂降り
鳴るかと思ったら30分無音で帰ってきた
雨の日は諦めて保存食とか食う人ばっかなのか？笑 10dもいかん副業勢が専業の距離気にしても意味ないべ >>763
それオーダーストップとか距離制限してるから注文が減ってるんだよ
雨の日に稼働するのはそれ知らない新人だけ 距離制限は知ってたけどオーダーストップあるのか
確かに今注文できない店多々あるな
これどこがストップかけてるんだ？ストップかけるメリット無いように思えるけど >>766
配達員が少ないと自動でAIがストップ
注文後1時間マッチングしないと廃棄
廃棄は全部ウーバーが損する
だからウーバーにはメリットがある
ダブル、距離制限、オーダーストップ、店側が準備完了押してないのに勝手にマッチング、超ロングピック
すべて廃棄を出さずウーバーが損しないようにプログラムされてる
ある一定の雨量を超えるとオーダーストップ掛かる（配達員が減る）から雨の日に稼働するのは得策じゃない >>766
多分公務員の方が向いてないのでウーバーやらせていただきます！
>>767
なるほどわかりやすい、ありがとう
雨インセあんまり効果ないんだな >>768
大雨の時の雨インセは運営の釣りだよ
注文が入らないから12回クリアがほぼ無理
どうしても雨で稼働したかったら雨量1ミリ以下の小雨の時なら普段と変わらない
雨インセありならまあまあ稼げる オダストかかると予定は狂うし待機場所も考えなきゃならんし面倒なんだよな
俺は雨の日は事故リスク上がるから雨降ったらやらない そろそろバイク買い替えなんだが迷うなぁ
アドレス110 か125、それかカブ110もいいが高いしメットインないのが痛い 雨降ったら配達員が減ってウバが止まるのは利用者にも周知されてるから稼働する側のギャンブル性が上がるのは仕方がないんだよな まあ雨の日に頑張ってくれる人が居るから晴れ日にオーダー入るんだと個人的には思って応援してるよ あー俺んとこみたいな僻地は平常時から配達員少ないからすぐストップかかるのか
八王子でも行こうかしら >>760
2つ折にすると2個買う感じ？1個で足りる？ 小型のモトクロスで配達してる人見かけるけど、
めちゃ快適そうだな、エンジンの付いた自転車って感じ。 >>778
一個で足りる、一枚を二つ折りでピッタリ >>779
ギア比がロードと違うから
振動BAD製造機だろ 雨の日は、現金オフに限るな！
現金でなくても鳴るし。
何より、現金の人はチップ払う方法がないからね…
カード登録しかチップは、発生しないよね？
おまけに、現金でお釣り要らないです。
ってのも殆ど無いし。
100件に1.2回位有れば良い方でしょ？
しかも、100円もいかないし。
俺の場合、今まで2回お釣り要らないってのがあった。
1回目は、20円位
2回目は、5円だったかなwww >>782
現金チップは何度もあるけど雨の日はなんだかんだ手が濡れるからそんな手でお札受け渡ししたくねーんだよな
MAXは1000円札を数回
ジュース代にと数百円は稀に良くある
今のチップの方が安くなった感ある >>782
俺はプロフに「チップ要りません」って書いてる
本当は客ごときが調子に乗るんじゃねえ！って書きたい 注文したことないの?客は配達員のプロフィールなんか見れない 普段頼まない層が現金で頼むから住所不備も増えるし1万円札で払うのも増える >>786
え、そうなの
誰の為のプロフなん？
自分で見てキャラ設定するん？ 盛大にわろた
かっこいいこと言うのは自由だがせめてシステムくらい理解しとこうぜ まじかよ、お客さんが見るためにあると思ってたわｗ
ウーバーの中の人しか見れないの？ 注文者なんて下手すりゃチャットメッセすら見てないのに配達者のプロフなんて見るわけないだろwww
お前らピュアすぎるわ >>783
現金チップそんなに貰うんだ。
おれは、250回配達してて回数で2回、合計25円。
何が違うの？
ひょっとして、タワマン乱立地域でやってるの？
お金に余裕のある人達が住んでいる地域？
おれのやっている所は、貧乏な都営住宅とか学生のアパートとかが多いからかな… >>792
件数的には20倍以上、東京で現金扱い始めてからずっとやってっからなあ
トランプ来日で道路封鎖されてんのをなんとかかわしながら配達したりね
学生もたまにあったよーJDぽい可愛い子からジュースと一緒にワンコインとか
まあ圧倒的に戸建とマンソンのマダムやおじさん、いかつい893にお水系半グレ、白人系旅行者の方が回数も額も多いけどね 数珠る案件って絶対行きたいエリアと反対の方向に飛ばされない？あれなんでなん？ 今日、d後に原付のエンジンかからなくなった。多分バッテリーだろうから替えるけど、
ウーバーだと1日数十回エンジン切ってかけてを繰り返すからバッテリー劣化しやすいのかな？
でも毎日乗ってれば長持ちするはずなんだけど。
大体どのくらいでバッテリー駄目になる？
エンジン切らないで配達するとバイク盗難のおそれあるしなあ >>796
普通配達してるとむしろ過充電になって
１２Vのは１６Vくらいになる
安物でも1年くらいは動作規定値を保てる >>796
キックあるバイクだったらキック使えばバッテリー長持ちしそーじゃない？
あとセルモーターとオルタネーターも >>800
キックは常用することを想定していないから、キック使いまくっていると壊れるよ。 _,,;' '" '' ゛''" ゛' ';;,,
（rヽ,;''"""''゛゛゛'';, ﾉｒ）
,;'゛ i ＿ 、＿ iヽ゛';, お前それSRにも同じ事言えんの？
,;'" ''| ヽ・〉 〈・ノ |ﾞ゛ `';,
,;'' "| ▼ |ﾞ゛ `';,
,;'' ヽ＿人＿ / ,;'_
／ｼ、 ヽ⌒⌒ / ﾘ ＼
| "ｒ,, ｀"'''ﾞ´ ,,ﾐ゛ |
| ﾘ、 ,ﾘ |
| i ゛ｒ、ﾉ,,ｒ" i _|
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（ヽ ＿＿＿＿＿＿ ,, ＿´）
（_⌒ ＿＿＿＿＿＿ ,, ィ
丁 |
| | キックのみのカブに乗ってるけど、めちゃめんどいよ。
いちいち体勢変えなきゃ鳴らんから。 >>801
そーなのですか知らなかったです
使わないようにします 雨稼働は降水量1ミリまでが正解
2ミリ以上だとさすがに危なすぎるわ 796だけど、キックでもだめなんだよ。それが不可解。セルが回らなくなってもキックでかかると思ってたんだけど。
バイク屋に電話したら出張してないっていうし、してる店だと出張費だけで22000円っていうし。
とりあえず、バッテリーとプラグ交換するしかないな。プラグレンチも買わなきゃだけど。 よしチャリ登録にした 裏キャン使って外受け取りはキャンセルするし雨と夜稼働は経験上外に出てくる事はほとんど無いから大丈夫
今はGPクーポンばら撒き無いから以前ほど配達員の注文もないからな
まぁ見つかって垢低覚悟だから通報上等 >>812
2017年式のアドレスV50なんだけどライトもつくしセルも一応回る。ってことは、バッテリーじゃないのかな。
以前2006年式のアドレスV50でバッテリー上がりの時は全く回らなかったからね。
プラグかな？
とにかく、バイク屋にきてもらうと22000＋修理費だから、明日、プラグレンチとプラグ買って交換する。
それで駄目なら次はバッテリー。それで直れば数千円で済むし。
ところでみんな原付どのくらい持つの？12000kmで壊れたりしないよね？
今回はセルが弱々しかったから途中でやめて家帰ってきて助かった。
配達中、遠くでエンジンかからなくなったら泣く。 セルが弱々しいってのがバッテリー臭いけど。
FI車なら始動に色々電気食うから、バッテリーが死にそうな時にキックで掛からないのはあるかも 2006年式のアドレスV50の時は、セルが全く回らなくなってから数年間、キックだけで
エンジンかかってたからね。今のところ、プラグかなぁ、と。 >>815
セル回るなら電気問題なさそうだね
エンジンオイルなくなってエンジンかからなかったって知り合いがいた
エンジンオイルあるか見てみてはどう バッテリーが弱っていたところでカーボン噛みが発生したような気がするね。
バッテリーが強い状態でセルを回して、カーボン砕けばいいのかな。 宇ー場ーヰー津は今後、下記の
新卒を、総号職として野党ら志い。
https://youtu.be/CgQ4olppNmI チャリ登録最強すぎワロタ
置き配以外裏キャンで幹線道路走らずに時速30km意識してれば警告も来ないだろうし チャリ登録は非現金でも普通に鳴るしこれで雨の日も安心してやれるな 質問スレでスルーされたので
こちらでお尋ねです。
車両入替でオンラインに出来ない状態です。。
○状況
原付2種の車両入替で新しいバイクの書類をアプリで送ったら1時間掛からない位で承認。
新車両を選択した状態で出発ボタン押してもadd or serect a vehicle eligible in this city
と表示されて進みません。。。
これは待つしか無いでしょうか? >>827
PCサイトからやってます？
入れ替えではないが、この前新規登録するときアプリ側から登録できなかったので。 >>815
ネットでv50のスペック見ると昔はプラマグCDIだけど最近のはインジェクションだしフルトラだからバッテリー点火だと思う
停止時にバッテリーの電圧見て12.5V位ないとフューエルポンプ、インジェクター、イグニッションコイルに電圧が掛からないからバッテリー充電してみたら？
ダメなら互換品が数千円で買えるから交換で >>815
お前、バイク板の質問スレにも書いてるだろw >>826
垢バンされなように注意な。
俺がやっていたころは置き配なかったから100メートルくらい手前で通信オフして50メートルほど離れた場所にバイク止めて配達していたけど、客から通報で一発垢バン。
ログインできなくなって『要確認』とアプリに表示、サポセンに電話したら「不正が疑われるのでサポートセンターに来てください。アカウント再開は難しいです。」との回答。
今は、携帯電話と住所を変更してして再登録してバイク登録で稼働しているけどな。 >>821
オイルは最近交換したばかりでちゃんと入ってるよ。
>>832
充電したけど駄目だった。 ほら、オーダー来るまで一時間切ったぞ。できものだらけの顔洗ってくせぇ歯を磨いて三日目のワンデイコンタクト付けて五年前にお母さんに買ってもらった服を着て配達の準備しろや。ヒゲ剃れよ。空気圧もチェックしろよ。スリッパサインは出てないか？ディスクにオイルは塗られてないか？準備できたら国家斉唱、ラジオ体操のハンコ貰ったら出撃だ。 >>834
一発垢バンはきついなぁ
とは言え裏キャン使っても3キロ以下なんて10回に1,2回しかこんし、日またぎ完クリ目指してるわけでもないからなぁ
裏キャン駆使して雨と夜だけやれば少しは長持ちするかな
垢バン後にアカウントを再取得する方法考えるよ >>834
ピック先でも時々歩いてくる人いるけどそういう事ね 最初から電チャリ使えばいいじゃない
ロングやらないと交通ルールに縛られるだけでバイクのメリット死んでる >>842
確かに自転車配車経験したら電チャリならやれる気がした3キロレベルは裏キャンすればいいし それと自転車配車でいかにバイクがチャリの尻拭いさせられてるかも体感できた >>834
通報するというその客もなんなんだ。何か不利益被ったのか？同業者だったのか？ >>844
自転車とバイクの割合がおかしすぎるんだよ。
近場しか届けないマックもピザ屋もバイクがメインで自転車はボリュームを捌くための補助みたいな感じなのに。 白ナンで何年もやってる奴もいるしな
一発垢バンは他に何か理由あったんじゃね？
それとあるばも絶対裏キャン使ってるだろうな
でも裏キャンって別に違法でもなんでもないから 単なるバグなだけで アプリでチャリに加えて原付を車両登録したけど、何もおこらない
これもう原付選んで配達していいってこと？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
