Uber Eats デリバリー原付・バイク専用 part.2
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「ウーバーイーツ横浜 配達員 内野哲郎」
単身女性の配達先商品への体液（精液、唾、鼻糞）の混入や
マンション内で下半身露出や公然オナニーを繰り返す、
「レイプハンターハメ虎」「本牧レイパーギャングハメ虎」こと、
ウーバーイーツ横浜、配達員＝内野哲郎（永田在、安倍応援団、極右）
https://imgur.com/VchdIQA
https://imgur.com/KolDSHW
フリマ大好きで孤独死の臭い遺品や怨念や手垢まみれの汚ゴミを漁り、
TAIGAで残飯の万引きがバレ、永田界隈でも汚ゴミ漁り、狩場ドンキでも万引き
本業は、拾ったゴミや産廃の転売と、
日ノ出町や南幸のチケットショップで仕入れた金券や地域振興券の転売
まさしく、ゴミと産廃と金券にまみれた恥ずかしい内野哲郎の人生ｗｗｗ
https://imgur.com/VchdIQA
https://imgur.com/KolDSHW
前科があるため自身の名前が出せない
内野哲郎のTwitterカギアカ
https://twitter.com/UKOMNOH
前科があるため自身の名前が出せない
内野哲郎のFacebook
https://www.facebook.com/surly.pugsley.9
ウーバーイーツ横浜、配達先のマンション内で
下半身を露出して自撮りする変質者＝内野哲郎
MMのマンション管理人さん、エレベーター内の内野のアホ画像ありがとうございます
https://imgur.com/VchdIQA
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) バイクでUberやると腹が減って食いまくる。体は全然動かしてないのに。神経疲労みたいな感じになって神経がカロリーを欲しているみたいな感じだ。 信号とネズミ捕りとミドリムシが完全に居なくなれば全てに解放されるのにな >>3
ただの肥満症だろまともにからだ動かしたり働いてたらもっと腹減るよ普段グウタラしすぎてるだけ >>3
すげーわかる
サラダ、冷麺、そばと、カロリー抑えているけど太るわ ネオプレン靴下教えてくれた人サンクス
今日Amazonから届いて履いてみたけど、これ履くだけで段違いで爪先の寒さなくなるな >>6
冷麺、そば？
ぜんぜんカロリー抑えてないじゃん お前アホだろ？ >>3 逆だわ、バイクで神経使うからか稼働中は全く食わないというか食欲なくなる 稼働中は不思議と腹減らないね。配達終わった後に食材買って家でプチ宴するのがささやかな楽しみ。 免停リーチ通知きたわw
交通行政っていつの間にかこんな親切になったんだ？昔はいきなりの免停通知だったはずだが？
ま、安全運転なんてする気ねーけどw一日講習受けりゃ終わるしな バイク変えたら疲労度が変わるのかは試してみたいな。ずっと同じバイクだからイマイチわからん。 腹が減ってる方が神経研ぎ澄まされて調子よくライティング出来る
原付で単車並みのスピード配達してる アドレスで毎日100kmとか拷問過ぎてすぐリードに乗り換え勧めるレベル 原付50ccと125ccでは125ccの方がロンピ、ロンドロ多いの？
50ccは二段階右折する必要あるけど
注文者から見える配達到着時間は考慮に入れてるのかな？ 流浪の地、葛西まで流されてしまった
噂のマック前直立不動全裸フルボッキ地蔵とやらでも拝んで行くか 年明けの2と3日に稼働したら、25d中チップ4件頂いたよ。
2kのチップとか「ありがてぇ」しか言えません。
あっ、125バイクのおっさんです٩( 'ω' )و ノンブーでロンピは受けちゃ駄目だなぁ。ロンピってほぼロンドロだし。何度も拒否しないとロンピ＆ロンドロみたいなのばかり回ってくる。 屋根付き車をワザワザ選択するのは難しいが、風防は１万も出せば簡単に付けられるのに意外にみんな使ってないよな。１万円の価値はあると思うが。 >>24
大抵の車種なら付くはず。「車種名 風防」でググると出てくるぞ あのAmazonで売ってる数千円の安い屋根付けてる人いたけどあれ横風くらったら車体もっていかれそうだけど大丈夫なのか、厚いビニールじゃね >>26
大丈夫じゃない。結局は安いものは、それなりに。 定番のamazon1300円風防つけたわ。
汎用でミラーの根本に固定。
14mmスパナとプラスドライバーがあればつく。
透明度低いし、位置や角度の自由度低いけど、雨風しのげて快適。
品質こだわるなら旭風防。 純正or旭風防が良いよな。途中で吹っ飛んでったりするのは怖い。ヤフオクとかに中古は出てるよ。パーツ欠品とかは気をつけないといかんが。 鳴ってるとき→腹減らん
鳴らんくなる→腹減る
腹減ったからコンビニ入る→商品選んでると鳴る
このループで1日飯食わずにやること多い 運転中の三大独り言
「何がしたいん？」
「はよいけや！」
「ウィンカーだせやクズが！」 ロンドロが美味しくなくなっちゃったのが辛いのー。改正前は「5kmだラッキー」とか言ってたのにｗ 前はノンブー5kmで、やった800円！！
ってなってたもんなぁ。 スマホホルダー新しくしたいんだが
ミノウラみたいに左右から挟み込む形で
スマホの厚さ17mm以上に対応したの探してる。
ミノウラとデイトナ以外で頼む
もし無線充電のqiが改造なりして付けられるのだと尚嬉しい 全く鳴らなかったときを除いてロンドロが嬉しかったことなどないわ 来月の確定申告が恐ろしいんだが、
貧乏人に税金毟り取る政策マジでやめてほしい
それで、配達中に違反切符とられたりしたら
この仕事やってる意味がない。 確定申告した年度はキツいけど翌年度はおかげで負担軽くなるからがんばれ 「報酬は変わりません」by運営 （思い出す言葉シリーズ） 税金のえげつなさに配達するのが嫌になるね
せっかく稼いだのにそこからどれだけ取られることか
税金分配達しようと思ったら何件分や とか考えると精神的に滅入る 新宿、豊島区のランチタイムはシミ＋ブースト1.3倍でも自転車にロンドロ振らないから20分以上の遅滞案件多し >>40
概ね経費で削れるだろ
１５％ほどしか取られないと思えば気が楽だろ 道路も警察も救急もお前ら使ってるじゃん
あっ！教育は受けてないなw >>42
10%でも痛いと思うのに、、、
なんというか、すごく頑張って得た金の中から数万円も取られるのはなぁ
収める税金で旅行行ける とか考えると脱税もしたくなるよなw 家の近くに戻ってくるとオフラインにしたくなる
一度飛ばされると数時間帰ってこれない気がする だからウーバーみたいな税金引かれる前の週の売上が全額入ると思っちゃいけないんだよ。
売上から毎週2万は経費や税金ぐらいに見た方が良いよ 普通の会社員なんて税金や保険年金で毎月多い人は10万近く引かれてるんだからしょうがない しかもガソリン高いし
やってらんねー！
まあ、どの職業でも今はやってらんねーだと思うが
日本はマジで破綻してるね >>38
翌年度(2021年)なんて日本が破綻してなくなるんじゃないか？と思ってしまう。東京五輪なんてやってる場合じゃないって。
個人事業主の仕事だったらUberよりホストやキャバクラ等の水商売の方が良かったな。 >>45
税金だけやあらへんで
国民健康保険とかあるやろ あれもバカ高いしな 野党は桜を見る会、追及で税金無駄にするし．．．この国はなんなんや
あんな野党議員選挙で選んだ国民、税金たくさん払ってくれや >>39
運営
(´・ω・｀) しか～し！ 配達員のやる気を引き出し、そのやる気に報いた報酬精度を強化します！
インセンティプ、プロモーションで差別化を図ります！
配達員
:(；ﾞﾟ'ωﾟ'): てやんでぇ！ そんな声を大にして言うことかよ！ インセ、プロモ重視で、それら
達成できない配達員は実質減給．フーテンのトラさんになれってか！ バイク民さ、せっかくスレあるし情報交換しない？
都心部は駐禁あれだから、いい場所あればなと。
おれから、亀有がねそこそこ鳴るしArioくらってもバイク駐輪場無料だからやりやすい。
基本止めれないとこない。
情報出すと集中しちゃうって考えもあるだろけど、各地の情報出し合えれば分散するかなと。 ちなみにマック以外は中ロンドロ傾向だからチャリ少なく感じる。
竹ノ塚は、個人的にダメ。
草加ドロップがやけに多くて片道切符 【15km超でも光る?移動オービス】
移動オービスが急増中だという。事前警告の看板がないことが多く、土地勘がない場所だと、
事前に察知することは不可能に近い。15km/hぐらいの超過で光ったという声も。
https://twitter.com/YahooNewsTopics/status/1215959103190650880
特に125cc配達員、注意しろよ 目つけられているからな
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>58
移動オービスって、バイクのナンバーも写真取れるの？ 川口戸田エリアだけど、今日久しぶりに稼働したらバイク一人も見なかった
去年まで半分くらいバイクだったのに皆やめちゃたのかな(´・ω・`) 距離料金もブーストも下がってバイクは殆ど死んだ
取って代わってママチャリ配達員が急増してるな >>62
一回行って見るといいよ、路駐ヤバイとこないから気軽だよ。
あと、北千住は良くなるけど足立北部ドロ多くて悩ましい。荒川区側ドロ引ければ続くんだけどね。 >>60
バイクが少なくなってきつくなった。
戸田駅付近で西川口西口から呼ばれて、新井宿ドロップとか。
遅延していたし。西川口は配達員多いから普通は遅延しないんだけど。 しかし18時半スタートで5キロ6キロロンドロしか無くて8クリアも出来なかったわ。
バイクは3.6.10回で良いのに、バイクとチャリでインセの回数わけたりできないシステムなのかな >>64
おっ、希少な戸田川口のバイク民いましたか
多分一度は会ってるかもしれんね
まったり地域でのんびりやりましょ なんかまた配車システム変えたんかな？
糞ロンピ糞ロンドロばっかになったわ。数珠らせると高確率でロンドロ、もう糞過ぎて拒否連発だわ。
ブースト付いて無いと悲惨なほどの売り上げ、正直笑えねーわ >>69
配車システムは変わってないような気がするけど。バイクが減りすぎてそうなっているような。
あと、今日から配達可能距離が伸びている。個別に制限ない店だと直線で5.5kmまで頼める状態になっている。 自転車だけど今日は3キロDが21件中5回ぐらいあったんだが
ピーク中に3キロでシミ圏外や僻地飛ばされるの本当迷惑 >>70
そうなのか気のせいなのか、一日の1 回の乗車あたりの距離が4kmとか糞過ぎて割に合わない感じなんだよなぁ。
ほんとブースト無いと酷すぎて・・・。 国分寺のタワーマンション初めて行ったけど入り口わからなくてマジで焦った
なんとか解ったけど入り口にバイク止めて防災センターにはいかないで直で通れた。
普段は国分寺も防災センター通過しないといけないのかな？ バイクだけど、最近は10分以上のピックばかり鳴るように鳴った。 >>74
2、3日前から多くなった感じするわ
近くに配達員居ないのか？って思うような場所からのピックがあるな
ロンドロまだしもロンピは嫌がらせやろって思うな
昨日も10分、12分って クソ寒いし インセでもないと行く気しないね ピック先の店が交番の前とかむかつくんだけど
西川口のモス、お前のことだ 俺はとにかく飛ばされる
ここ最近、自宅から始めて40キロ位遠くに
帰って来るのに1時間から1時間半かかる
足立区、北区、荒川区、江戸川区とか葛飾区とか浦安の近くに橋ばっかり渡っているイメージ >>78
飛ばされすぎだろーｗ まだ最高でも26kmだな自分は。自宅がかなり僻地なんじゃないのそれｗ >>78
お前、いいようにクソ安い料金で使われてるだけな事を気づいた方がいい バイク便なら倍以上貰える 殺される前にチャリに替えるか地蔵した方がいい
どれだけ安全運転しててもそれだけ走れば貰い事故率爆上がり >>73
僻地タワマンはウーバー 配達員に関して、現状無関心だよ
あと都心タワマンと違ってコンシェルジュが居ないのもデカい 僻地調布唯一のタワマンもインターフォンにデカデカと配送業者等は防災センターへ来て下さいって書いてあるけど、ヤマト、佐川、郵便兄さんたち全員無視して正面突破してるわ
台車もガンガン使ってるしなw 初めて赤羽行ってみたけど中々鳴り良いんだね。
赤羽～王子行っりきたりでイイカンジだったよ。 >>84
荒川には結界があって荒川大橋越えのドロップもリクエストもないからね。 >>84
平日とかはマジ鳴らないぞｗ 北・板橋を決して信用するなｗ >>86
そなのか、教えてあのさ赤羽で駐禁ヤバそうな駅ビル内ピックってあるかな？
マックとか、モスとかだけだったんだ今日。 水のような下痢で近くの公衆便所に緊急ピットイン！
か、紙がない！！ >>88
あ、バス路線多いもんねあそこ。
注意しとくありがとうね。 >>90
カバンの底にあったポケットティッシュx2 で間に合いました（ﾌｩ
thanks ついつい路地でスピード出しちゃうな。良くないと思いつつも。 サイクリング用グローブが買って一ヶ月で穴空いたわ。耐久性なさ過ぎ。 さぁ今日も活動時間限界まで稼ぎますか！（稼げるとは言ってない ジャイロの電動みたいなのを初めて見かけた。音がエンジン音じゃなかった。シャーーみたいな音。 夜インセ8クリ1200円、12件2400円っておかしくね。
バイクはロンドロメインで12件クリアなんてほぼ無理なのに回数こなせる自転車を優遇し過ぎだよ。
3.6.10回とかに変えてくれないかな バイクでも12はクリア出来るんですけど
要領の問題 >>99
要領とかじゃねえよ
ずっと数珠鳴りでも6キロ7キロばかりなら1時間2件しか行けないだろ >>98
また熟成案件、時間切れ案件が大量に出るんじゃないの？
都心で全受けするととんでもないことになるらしい。
熟成ロンドロ全受けバイクマン、たった１日で200km走行
https://twitter.com/alba_UberEATS/status/1216364950307790851?s=09
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 注文受ける前に距離分からないから要領も何もないだろ
まさかマクドオンリーな訳ないよな？ マック行ったら一時間前の注文で作り直させてくれ言われた（笑）
お客様にま受け取り済みにして連絡して了承取って問題なく終わったけど。
マックで熟成くらうと思わなかったわ。。。 痛恨の2stオイル切れ。ドンキホーテがそう遠くないところにあってよかった。 オイル切れになる前に入れる習慣つけておいたほうが良いよ
オイルタンクにゴミ入って流れが悪くなり一定量のオイル以下になるとタンク内にオイル入ってるのにオイルが止まるって症状があるから 今宵は暖房便座付きのキレイなトイレで脱糞中…（ﾌﾞﾘﾌﾞﾘ 今夜はすごい鳴るな。
15分表示とかばっかりだけど。 ・繁華街
・良く鳴る状態
・７分以上のロンピを連続拒否
以上の条件の時に、急に３分とかで来るショートピックは、ドロップもショートな傾向が高い気がする。
シミ狙いで繁華街に居て出たくないときは、拒否しまくってショートピックを待った方が得かもと思った。 商店街の役員だかに怒鳴られた
マックデリバリーのバイク置き場も使わせてくれないし、マック横の道路にも駐輪禁止と言われてるし、どうしたらいいかわからない
停める場所がなさすぎる ロンドロにならないように心がけてる事全部教えて。
ロンドロ多い店でもたまにかなりのショートとかあるから店自体で選ぶのは難しい。
ロングピックが鳴ったりしたら絶対ロンドロ以外で何か見分ける方法あるかね？ 無いね マックとモス、松屋くらいしか鉄板はないこのショボい料理1個くらいなら近所だろうと受けても今は高確率でロング >>119
だよな～。
今日数珠鳴りで4分のタピオカ屋が鳴ったから絶対ショートだろって思ったら6キロ飛ばされたもん。
本当に読めない。
マックだけ受けてるとか言う人もいるけどぶっちゃけそのやり方は待機時間増えるだけで効率悪いもんな タピオカこそ1個は危険
冬場は受けないけど春先はタピオカ頼りだろうな 経年でオイルポンプイカれてる時は焼き付きするしね。 あと2か月乗り切ればチャリの泣きっ面が見れるから頑張って冬を乗り切ろうぜ 春のバイクは時間1件はロングで暇つぶしできる
チャリは2時間無音 今の料金じゃロングなんか全拒否して運営に補償させたい 寝るまでの5時間前ぐらいまでに仕事終わらせないと寝付きが悪くなる。疲労も抜けない。 >>117
横浜か？
商店街を爆走する基地外チャリ配達員たちのせいでマック本部に苦情入ってるそうな 皆さんどんな感じでリクエスト受けてますか。私はオンライン6時間のうち前半3時間は辛抱の全受け。その後7分超えのリクエストは拒否。帰る1時間前はマック松屋地蔵って感じでやってます >>133 松屋で地蔵はできないな、普通に6kmとかあるしｗ
マック地蔵ってマック以外全部拒否ってるの？そもそもマックなんてめったに鳴らなくね
自分の場合ピック3km以下なら受ける、あと日またぎ終わったら即オフライン 自分は自宅待機の休日にやってるので、気が向いた休日に5～6時間ぐらいオンライン、依頼こなければまったりと家事してるかな 本業Amazonフレックスだけどやっぱ車の方が楽だな。
あったかいし雨とか天候でびしょ濡れになる事が無いのが最高だわ >>133
おれは常時12分までは受けてそれ以上は全拒否。
ただ10分でもマックは受けキャンしてる。
10分以上走って500円は。。。 それにしてもバイク鳴りよくない？
今日も11～14時ちょいで8d行けたわ。 >>138
まあ真冬で悪かったら話にならないからね
それでも時給1600円ぐらいでしょ？
春先は1時間ロング2件でクソ単価で時給 1100円に落ち着くよ >>139
あ、おれ昼で3～4千円だけ欲しいエンジョイ税だから、皆んなは物足りないか。 >>139
ちなみに今も時給と思うと1,000行けばいいと思ってる（笑）
無いよりいいしね程度だから気楽なんだな。 >>141
俺も同じで時給1000円程度でいいかなって思ってるわ 僻地だけど、同じ店、客が多くて、バイクも事故違反が怖いからだんだん嫌になってきた
これで時給千円だから普通に働いたほうがいいのかと >>143
ちょっと気持ち切り替えて、少しは場所変えてみたら？
違反に関しては原付きなら二段階右折徹底しとけば、そんな捕まらないと思うよ。
おれはもう絶対に40kmまでしか出さないと自分に誓約したら、なんか楽になった。本来30だろうけどさ。 >>144
知らない地域でバイクって違反率上がらない？
本スレにも書いたんだけど、先週、一通の標識見えなくて出口で捕まった。
無事故無違反だったのにてしょげてたけど、結局見逃してくれた
もう怖くて見知らぬ土地に行きたくない、ってかバイクあんま乗りたくないよ ウーバーでバイク乗りたくないってことね
私用では使うけど >>145
まずさ、発信前にぐぐナビ落ち着いてみてみて、全体を。
一通とかは小道だから、ヤバそうなとこで再度ナビみれば矢印みるんだ一通の。
基本ググナビで出ないみちは一通だと思って、遠回りしてナビに従う！
ただし！たまに高速誘導は回避！
隅田川沿いやばい誘導くる（笑） >>145
あとね、一通とかでエンジン切って乗ったまま進んじゃだめだからね。
跨ってたら乗車あつかいだからね。
降りて押さないと一通逆走なるからね。
ま、おれ乗ったままで、言われたことないけど、注意ね。 普通に車道を走ってて、同じ車線内を背後からぬーっと割り込んでくる車は、高確率で軽バンだわ。後ろから無駄に車間詰めて来るのも軽バン。 >>149
分かるわ、なんで追越車線行かないで抜こうとするのか謎なやついるよね。
最初から幹車線行けばいいのに頑なに左いて、抜くやついるよな センター走ってればそんな事ないだろ
と思ったけど原付か >>147
クエストに追われてるとつい方向見失ってスタートしちゃうんだよね
事故も怖いけど、違反も一発で諭吉飛ぶからホントｺﾜｲわ
まあ、しばらく稼働控えて、春先くらいに様子見でまったりやるよ
それまでみんな頑張ってね 歩道でバイクは押して歩こう。ウバ中に２回捕まった。切符は切られなかったけど。 >>156
ほぼ埼玉でこんな感じ。楽ではあるけどね。18時前後と22時前後が鳴らなすぎるね。
https://i.imgur.com/yyJZB8G.png 昨日50キロくらいで走ってたら、変な四輪ドライバーに車間詰められ絡まれて、原付は30までだろ！何キロ出してんだ！通報すると言われた
俺も悪いが、その四輪も40の道で70は出てた
自分も違反してるくせにここまでボロクソ言われて喧嘩したくなった
ウバック背負ってなきゃ追いかけてマジで喧嘩してた
原付邪魔だ嫌いマンをリアルで初めて遭遇したわ
通勤ぽかったから、今日はタイムズのカーシェアで車借りて追いかけてやろうと思う
頭にきすぎて寝られない >>156
ショート配車されているかめっちゃ飛ばしてるね
同じ位の稼働だから痛感する ウバック背負うのやめな
それかロゴ隠した方がいいよウーバー配達員って路上の嫌われ者だってことを自覚した方がいいよ
反撃したらしたでYouTubeデビューするだけ あと白バイもウーバーのロゴ見ると本来見逃すレベルの違反でも躊躇なく切符切るし ウーバーっつーか業務中の違反は普通に切符切られるな
まず見逃しはしてもらえない 原チャ煽ってくるのは大抵女
男なら俺が後ろ振り返ると即車間開けるけど、女はそのまま煽りっぱなし ぶっちゃけウバックのロゴ隠していいの？マスキングテープで隠したいけど、デザインからサイズ感からしてロゴ隠してもウバックとバレそうだから意味ないか >>158 車乗ってる奴で頭のネジ飛んでる奴は一定数いる。コマジェからカブ110に乗り換えたらめちゃくちゃ煽られる様になったよ、何回か引き殺されかけた、50-60kmで走ってても単車横スレスレで追い抜いてくるしバイクは死んでもいいって思ってんだろな いや、ジャイロとかだと業務中だと見逃してくれる率はあがるよ
逆にマフラー替えてるようだと見逃してくれない 要は白バイのさじ加減
ウーバーは世間のひんしゅくもあり一般人より厳しいだから隠した方がいい >>168
どこにレスしてんだお前ｗ
あと経費は節税になるだろうがｗ
でも数年に分けて減価償却か？ ということはバイク買ったり、ヘルメット新しくしたり、カッパ買ったりでバイク用品を更新していけば税金のことはそんなに心配しなくてもいいのか >>172
まあそうだけど、ブライベート用にも使う場合の按分とか内部ルールが色々あるから一度調べたほうがいい。
税務署行って聞けば教えてくれるよ。 事業者として届け出だしとくと経費枠が増えるとかあったな。
仲間と飲食するとき接待交際費にできるとか。 東京、でっぱつしようかと思ったら雨降ってるお… (´･ω･`)
https://i.imgur.com/fbs2pyw.jpg リアBOXに「後方録画中」の巨大シールを貼って威嚇してる原付き配達員が居たわ（実際にドラレコ付き）。それなりに煽り防止とかには効果ありそうだな。 逆に煽られたかったら 「uber eats配達中」のステッカー貼っとけば間違い無い 運転中にバッグの上にダミーカメラみたいなのを載っけて走ればキチガイ以外は煽ってこない 重い腰をようやく上げて赤チャリに登録したわｗ 赤チャリというか電チャリに純粋に乗ってみたかったｗ はじめてバイクで運んだけど
寒すぎてヘコタレた(｀；ω；´)
これは防寒装備買わないとだめですね
チャリの時はこの気温でも暑いまであったのに >>185
大至急防寒装備整えます！
しかしバイク楽ですね～、僻地はチャリだと効率悪すぎと気付いてしまいました どんな格好でバイク乗ってんだw
さっさと真冬用のライディングジャケットかイージス買ってこい 寒いのは2月末までなんだからそれまで辞めればいいじゃん
無駄に出費するの良くない >>187
本業終わりにスーツとコートでした
寒すぎワロタww
>>188
経費計上しちゃいますー ユニクロダウンジャケットで配達してるで。
ジェッペルに風防とハンカバあり。
一桁台前半になるとちょっと寒いな。 二輪館とかに売ってる数万円の防寒ジャケット着てみ
あったかくて感動するぞ
Tシャツ1枚にジャケット着てるだけで外走っても汗が出る >>192
暑がりの俺には無理だな。
透湿のイージスあたりで良さげ。 今年はほんと寒くない
冷えるのは12時過ぎくらいに家に向かってぶっ飛ばしてるときだけ ゴールドウィンのオーバーパンツおすすめ
ポケットのない安いヤツだと4,000円くらいで買えたはず
バイク専用のが使い勝手いいよ オーバーパンツは見苦しそう
俺はユニクロのタイツ履いてる >>193
えるしってるか
イージスには透湿ねーぞwwwwwwww ニュースやまとめでアウトドアウェアとして紹介されて騙される初心者あるある たまに、リアBOX有るのスクーターで、ウバック背負って乗ってて窮屈そうな人がいるね。 ズボンは、ワークマンの360リフレクトとかいうの買って満足してる。安い・暖かい・軽い雨なら弾く、、と満足度が高かったわ。安いのが特に良かった。アウトドア系は高いわな。 半年ぶりにバイクが戻ってきて登録変更したが異様に鳴るようになったね。
但し半分２ケタ分ピックでスマホ投げたくなるレベルだが。 ユニクロのシームレスダウンこそ神器
極暖ヒートテック+heatmaster電熱ベスト+ユニクロシームレスダウンで全然ごわごわしないのに全然寒くない 気のせいかピック分数の距離がズレも少し解消された気がする。前は８分ピックとか行くと、実際は１５分とか掛かったりしたが、今はロンピに大きなズレは無い気がする。 顔が寒いのどうやって塞いでる？
iPhone Face IDだからマスクとか出来ないし悩んでる なんか思ったより冬は楽だな
夏の方が酷、スマホの熱暴走はどうしたらいいんだ一体？ オイル交換した
Uberやってたら3000キロなんか一瞬よな >>205
変わり種としてはiPhone8みたいなTouch IDのに変えるのも手 >>204
今は表示分数が以前と変わったよ。
多分、わり算を変えただけだろうから店前なのに3分表示とかあるけど。 >>205
俺は趣味がバイクだから、昔使ってたフルフェイスをubereats用にしてる。
faceIDは効かないからずっと画面on！ >>205
自分の口元をプリントしたマスク作ればFace ID通るじゃん 最近、始めてこの仕事割りに合うと思う？
このクソ寒い中永遠と5キロドロップしか回って来なくて、え、これだけ走ってこんだけしか貰えないと思わない？ 実際人によって働き方によってぜんぜん違うとは思うけど省エネで頑張るにしても無理なく頑張れるから割は良いと思ってる 専業フルタイムなら他の仕事もあるとは思うが、スキマ時間に気軽にできるのはいいね。
あと経費使えるのも。
ところでフルフェイスのやつって、店でも客前でも毎回脱ぐの？
めんどくね？ >>215
こうやって新人が入る度にこのクソ安い単価が標準になるんだろうな そろそろ俺も引退するわ >>216
システム（前が開くやつ）だけど店でも客前でも配達前に脱いでる >>214
割に合わないね
だから皆辞めてマッチングせずに廃棄が出るんだろうね >>214
割りはよくないよな
１日200km近く走らされて一万数千円
仕事として月に20日走ったら年間48000だよ
バカバカしくてやってらんないレベル
ただ副業としては都合がいい
それだけ 日跨ぎインセ配る金をもっと長距離配達に割り当てたほうがいい
今はマック地蔵みたいにショート配達員に無駄に金を与えすぎ
その結果、大量の未配達廃棄が生じ、運営自身が自分のクビをしめている >>218
耳まで隠れるやつだけどシステムていうのあれ？
ピザも郵便も脱いでないし別に取んなくていいんじゃない >>106
自分も一回あったよ、店側もキャンセルなったと勘違いしててあわてて作り直してた 依頼受ける店選ばないと遠方まで飛ばされるから全然気軽にやれなくなってる
届け先が10km先だったり この前見てて思ったけど、二輪進入禁止の駅前ロータリーに乗り入れられるミニカーのジャイロ最強だな
送り迎えの一般車が停められるスペースに堂々と置いてダッシュできる 二輪進入禁止のロータリーってあんまりないような・・・ ロータリーといえばタクシースペースに入ってしまい交番のお巡りに入れないぞ出なさいとマイクで怒られた
交番にマイクがあるなんてびっくりした >>227
駅前の交番は基本的にマイクついてるよ。大体口が悪いから怒鳴ってるやつが多い笑 明日は雨だ。今日はガッツリ稼ごう。渋そうだなでも。 自分のバイクの装備は
トリシティ125に特大のリアボックスの中にUber小バック
システムヘルメット
ドライブレコーダー前後
グリップヒーター、ハンドルカバー、USB電源2種4口、スマホホルダー2ヶ所、スマホ2台、雨具、モバイルバッテリー、ウインドシールド
冬用 夏用それぞれのライダースジャケット、パンツ、インナーダウン、電熱リストバンド、スノーブーツ、他
車体以外で10万はかかるよ。 歩行者用の橋渡ってたら「そこのバイクの人そこは歩道だから降りて押してー」ってスピーカーでやられたな
なんでいつも悪いことするときに限ってパトカーは車停めて俺のことを見てるのか >>222
フルフェイスだけどボタン押したり横に引っ張りながら上げると前が開くのがシステムヘルメットって呼ばれてる トリシティでウバ活って面倒いだろうね
金があってもやろうと思わないな 駐車場所の確保とUターン多様するから小さな車体じゃないと嫌だな >>218
めんどくせー。
俺には無理だ。
>>236
バイク便の掛け持ちかな。 ２デリしてバグで帰宅したわｗ マジで出た意味ねーｗ
トリシティは配達はともかく乗ってみたい車種ではあるな。僻地なら配達にも良いんだろうけど。 前までは白ナン違反野郎を晒す流れだったからか、今はちゃんと緑にしてる奴も増えてる
Twitterでちょいちょい情報出てる 僻地でもマックなんか店前にでかいバイク置けない店ばかり 復旧しないから帰るわ
アホらし
補填500円とかガキの駄賃かよ バイク便と同時にって今の報酬じゃ距離に対して半額以下だからだれもやらんだろダイヤクの方がまだマシ didiはuberと基本的には同じ働き方でバイクを優遇するみたいだね
バイク民は一斉移動しそうだな だから優遇したとこで素人は1か月以内に事故るか免停で消えるから成り立たないっつの イージス風感じなさすぎワロタwww
コートとスーツ脱いで羽織るだけでこれか
ジャイロキャノピーとイージスで頑張ってみます みんな届けるときにすり抜けしてる？
俺はウーバーやるまでバイク乗ったことなくて、バイクのすり抜けにおいおいと思ってたがウーバーやるならすり抜けしなきゃ成り立たないな 同級生がトラックにケツ突っ込まれて下半身不随になったから車列の最後尾になりそうな時はやる
配達中も加速巡行しながら抜いていけばいいし
原付とかいうノロマはｼﾗﾈ 追突は怖いよな～避けようがない
すり抜けも時には必要だな・・・ 東京でやるなら原付は走りに制約がありすぎてやりづらいの実感してる
でも原2とるほどバイクが好きじゃなくてウーバーやめたらバイク乗る気もないからおまけで乗れる原付でいいや 後ろに大型くるとこわい
ブレーキランプをポンポンさせて追突されないようにしてる 別にすり抜けしなくてもUberは成り立つけどね。人が急に出てくることあるから、すり抜けする時もそれは意識した方が良いよ。 すり抜けしたくないんだけれど
横に車が並んできて
さらに後ろからすり抜けバイクが来たら止まって待ってるわけにはいかず
結果的にすり抜けになって先頭まで行くことはあるな 信号で前に車が詰まってて、余裕ですり抜けできるほどガラ空きだったら前までは行くなー。ミラー接触の気を使うようなすり抜けは基本しない。 最近は変に車間距離を開けて止まる車が多いから無理に先頭まで出なくてもいいだろ まー運転は性格出るけど、特にすり抜けとかは特に出るよな。後は年齢。 車間開けてる車の間に避難したら割り込みと思われちゃうの怖いから なら先頭までいくほうがいいな ハザードつけるなり手で挨拶するなりやりようあんだろ…
なんでそんなとこでコミュ障発揮すんの 四葉茶坊一橋学園店は報復badを入れてくる好戦的な店 隙間に余裕が有って、信号等で左右共に完全に停車していて、急いでいる時しかしない
動いてる車の間走ってるの見るとバカだなーって思う 左右の車が停車してても隙間から人が出てくる可能性はあるけどな そんな狭い道ですり抜けようとするお前の脳みそを僻地にドロップしてこい でも、バイクのすり抜けをしてる奴はほんとよく見る
ウバ活配達員以外でも
一応、違法行為だったはずだが 車道なんてウーバーが来るずっと前から車バイク自転車歩行者による違法行為のオンパレードやんけ
今頃気がついたのか 無理なすり抜けしなければいいんじゃないの？何台か前の車動いてたら無理に横走るのはしなくなったな。それよりさ配達中馴染みのバイク配達員本当に見なくなったよね。ロングドロップで広範囲に稼働してるからでもあるんだろうけど。 すり抜けは違法行為じゃないでしょ
追い抜きの場合左側を通るのが違法
あと車線跨いだり
まぁ見逃されてるけどな 23区はすり抜けしたり、二段階右折回避や信号待ち回避のために歩道押してショートカットしなきゃバッドつくよ
道が混んでましてなんて言い訳でしかない
たまにすり抜けされないように塞いでる車がいるが頭くる
そもそも都心じゃすり抜けしないバイクはほぼいない よっぽど混んでるとき以外はすり抜けなんてしなくなったな
ただ渋滞と信号待ちの最後尾は追突が怖いから前に出るようにしてる 交通ラッシュの時間帯はすり抜けしないと配達の時間がかかりすぎて損が大きい
バッドがつくし時間当たりの配達数がこなせないわで話にならん
すり抜け多用すれば一日の稼ぎが2,3千円は増える ちょっと右手捻って2速3速入れたら高速巡行速度だもんな
一生懸命前に出るのはスクーター >>268
すり抜けは違法だぞ
追い越しと混同するなよ、追い越しでも十分な車間が必要 単に車体サイズの問題だろ
スクーターも大型も都内じゃたいして変わらん
左側追い越し、信号無視、交差点での車両扱い歩行者扱いの自在な切り替え
自転車な無敵すぎる
都内で必死にロング走って自転車がショートで数こなせるようにサポートしてるバイクは完全にバカ 19分ピックが鳴って、一発目だからまっいいかと受けた
実際は12分程度で到着して、その後は5分～7分ばかり鳴った
ご褒美かしら 城東、鳴らんなぁ
まぁ 4連続ピックアップ前キャンセルしといてアレだけどｗ
だって全部15分以上ピックなんだもんもん >>268
さっき交番で直接聞いてきたら
Q：信号待ちで停車中の車の左からすり抜けた場合違反になるか？
A：違反になるので切符を切られる可能性がある。切符を切られたくないなら渋滞してても車の後ろで待ったほうが良い。 >>64
この間、西川口のシンジギってタピオカ屋から足立区の舎人まで届けた。
マジかよって思わず叫んだわ バイク専業って月～木曜日のマタギは何回クリアしてる？俺は毎週50回クリアして週末は30回ぐらい 月木は条件緩いから完クリ前提でしょ
それとも手が震えて副業の打ち間違いか？ 左側からは違反なのは間違いない
違反以前に危険
なんで危険な左端が自転車レーンになっているのかはわからない
右なら追い越しだから問題ないと昔警官に言われた
黄線でも踏まなければ法律上何の問題もないともいっていた >>278
だから左からの追い抜きは違反だが、すり抜けという行為自体が
交通法に無いから捕まりようが無いのよ。すり抜けと追い抜きは違うからな。
その辺お巡りも曖昧な奴が多そうだが。
まぁ自分がすり抜けする時は歩行者出てきても大丈夫なトロトロでやる。 去年そこそこ稼働したけど今年0だわ
副業としても効率悪いんだよね
遠いところに飛ばされるし ロングばっかで鳴り続けるのはいいけど、ロンピロンドロロンピロンドロの繰り返しで疲れる
配車変わったらまたやるかも すり抜けは実際的には捕まることをないらしいね。すり抜けで捕まった人のこと聞いたことない。まぁ怖いのでやめたほうがいいと思うけど 普通のバイクだったらスリ抜けやったかもだが
ミニカーだからリアタイヤが気になってスリ抜け出来んわ 法律以前に自分の身が危険だからな
うちの近くの国道ですり抜けしてたバイクが停まってる車の間を渡ってきた人に当たって死んだことあったよ すり抜けで怖いのは歩行者とタクシーのドアでラリアット >>282
そんなフル稼働無理やろ
神経すり減るわ >>292
3日ないし4日使えば110も余裕なのにそれすらできないのは専業じゃねーよw >>287
あぁそれな
昨年末そんな感じで嫌になったからロンピと気分が乗らない方向とか直感的に僻地行かされそうと感じた依頼は拒否ってる。
それする事で気分的にuberに「使われてる」から「やったってる」という立場になるから精神的にも楽になった。
こんなもん 頑張り過ぎたらダメやで 本スレにドロップ先が分かる方法が書いてあったから今日久しぶりに稼働してみた
でもなんかやる気が出ないし、始めたころの楽しさが全くない
やっぱバイクは通勤か私用で使うもので、仕事しちゃあかんね >>281
＞俺は毎週50回クリアして週末は30回ぐらい
メガ報酬の一段階上をギリギリクリア出来てないと仮定して月～木69件に金～日49件
平均単価\600x118
クエスト報酬\7500+2850
約8万x4週=32万
50と30ビタ止めだと4週でも25万未満
底辺独身ぼっち無趣味おじさんならまあ生きていける、か？ >>64
西川口のロング率高い店
タピオカ屋 シンジキ
タピオカ屋 TIK TEA
ゴースト店（全部同じ店） 神楽、うどん駒鳥、元祖肉肉うどん、オムライスカフェyellowgroumet、キッチン芝浦、牛かつ黒べこ
タピオカ屋は賃金改定前は重宝してたが今となっては拒否リスト仲間入り
ゴースト店はマジで行かないほうがいい5回行って全て6キロ越えだった >>296
まあ俺は実家暮らしだし週5マンあれば貯金できるほど金余るよ。
飯タダで家賃ないし風俗も行き放題で今日も雨降る前には帰って居酒屋行くし 西川口の焼肉金ちゃんだったか？
店にはとんかつとか書いてて全然わからんかった、店に電話したら繋がらないし
スマホ持ってうろうろしてたら受けキャン寸前で話しかけられてわかったけど >>298
月20かっちり貯蓄してるならまぁ分かるけどその様子だと良くて10でしょ
その日暮らしにチン毛生やした程度で専業()はなあ 通信回線をオフにして配達を開始するをスワイプする。配達先参照後、アプリを強制終了して通信回線をオンにし、再度アプリを立ち上げればピックアップ前の状態に戻る それって何回もするとやばいやつじゃないのかな。オンラインオフライン頻繁にすると本人確認求められるけどアプリ立ち上がった時サーバーに何かしら記録されてると推測 Androidはできないわ
iPhoneだけできる 真面目にやってるとバカをみるのがこの仕事
特におっさんバイク民は生真面目すぎるから運営になめられる ほんと客の時はバイクおっさんだと助かるけど、でもこの人このままだと死ぬまで負け組だろうなっていつも思う
世の中、馬鹿しあいの弱肉強食になってること理解できてなさそうな人ばかり 仮に出来たとしてもロング料金減から始まった負のスパイラルを加速させるだけなんだよなあ
まあ緑ナンバーだしDiDiが来るまでダイヤクと兼業するから良いけどw >>309
それがチャリ時代の履歴で困った事にマクド多めでな
かー辛いわー 回数インセなんかなしにして距離で稼げるような前に戻したらロンドロみんな喜ぶのにな
ブーストモリモリにして。
回数至上主義から距離至上主義にした方がみんなの為になる >>297
最近、配達可能距離が伸びて西川口駅からおおよそ5.5kmのところでも西川口の店が頼めるようになったんだけど、
シンジキ、TIK TEA、周黒鴨、グレイトカルカッタ、東方軒、蕎麦の澤が頼めるよ。
この店は超ロングドロップが来る可能性があるよ。 ピンが市役所で、住所グーグルマップに直打ちしても全然違う場所だった
こんな時はどうすればいいの？ ロンドロ優遇は死んだんだ
いくら呼んでも帰っては来ないんだ
もうあの時間は終わって、君も110クエストと向き合う時なんだ メガやスーパーGPテスト配達員よりノーマルGPの方はクーポンもインセもいいっていろいろと安定のおかしすぎ >>315
普通に記載されてる住所の方に行くでしょ。ピンはよくズレる。初心者さんか。 この機に及んでロング大好きだとほざく奴は
エアー配達員のゴリラくらいだろ
年末まで生き生きしてたバイク配達員も日に日にネガティブなツイート増えてきた
で、愚痴ると宮本はじめチャリの格好の餌食にされる >>319
去年の11月末に新料金発表された時点で萎んでただろ
エアゴリラかよw チャリでも5キロドロップあるらしいからキャンセル由来遅延どんどん増えてるね。運営はロングドロップ何かしら対策するとは思う 昼ごはん食べるのに駐車する場所どうしてる？
パーキングメーター有れば、金入れなくても60分は停めていられるけど
良い所あんまり無いんだよね
五反田から王子の埼京線沿線はだいたい有るんだが、 飯なんかオンザバイクだろ
ベトナムのグラブおじさんはバイクの上で寝てたぞ グローブ買ったけどスマホ反応悪い。ネットで買うのほぼ運だなー。使ってみなきゃわからないもんだ。
>>322
店の前だな。でも一度、ミドリムシに逝かれそうになったよ確かに。休憩しなきゃ問題ないだろ。 東京、雨雲が近づいてきているので、ちょっと早いですが上がらせてもらいまっせ～
みんなも雨が降る前に切り上げちゃいなYO
https://i.imgur.com/do319W6.jpg ウーバーイーツ配達員でバイクにルーフシールド着けてる人っていないのかね？
俺はピザ屋仕様のギアだけど >>326
おれキャノピーで風速3mあったら橋超え怖くてやらないんだけど、二輪って横風こわくないの？？ スイフトスポーツにスレスレを追い抜かれて頭にきて下りで60のメーター振り切ってフルスロで追いかけてたら、29キロオーバーで切符切られた…
通行の邪魔にならないように停めてたのに原付狩りで駐禁も切られたばかりだしついてない イライラが重なり本当にやる気なくなる 原2かミニカーで解決で原付はしっかりと法令遵守だろね ジェットヘルとハンドルカバー導入したら快適すぎて笑う
グローブいらんくなった 12000円だろ
でも29キロでよかったな
30キロだったら一発免停で罰金6万だ 60kmで走ってる原付なんてめっちゃいるのにひでえな 本当は30キロだけど29で止めといてあげたよー的なよくある話かな笑 環八だの環七だのは、帰宅時に長い距離走っても鳴らないことが多い。やっぱ店が少ないのかな。 定期的に評価が内部で止まってるような状態になるのはなんなんだ、これ運営絶対意図的にやってるだろ カブでやってるやつおる？
スクーターからカブってやっぱ足のギア操作めんどくせーってなるかな >>297
ゴースト店受けたら桜町5丁目行きだった。西口で待機していたからピックはすぐだったけど。前も新井宿行きだったからなぁ。何であの店は遠くからの注文が多いんだ？ >>343
あのゴースト店、ウーバーのオプションシステム入れてて短距離は自前の配達員で回しててロングだけウーバーに回してるよ このスレ埼玉南部配達員多すぎやw
千葉とかどうなん？ >>342
同じ悩みを抱えてる
アドV125が燃費悪すぎて、C110買うか趣味も兼ねてCT125待つか迷ってる >>344
そういうことなんか。じゃあ、マックとは逆で100%ロングドロップってことか。 バイクの合う合わないは試乗するに限るよ。レンタルバイクか何かで。結局人次第だわ。 >>346
ct125タンク量5あればおれは行くつもり
でもギア操作めんどくさそうじゃね？
スクーターになれてるから足元のスペースも地味に不便そう >>349
C125が3.7とかだから、タンクはあんま期待せんほうが良さそう
足元はスペースもそうだし、CTは寒そうだね >>342
Uberでカブ使ったこと無いけど慣れれば余裕
それより古いカブだと右上下ウインカーで戸惑うかもｗ >>344
そうなのか
マジで新井宿とか鳩ヶ谷の端の方とかばっかりだもんな
バイク勢は拒否しまくってロング確信犯店として育ててあげないと 明日都心でも積雪5センチの予報らしいぞ
バイク民は冬眠だな。 100％ロンドロ店てある意味分かり易くていいな
まあ西川口でも、戸田のほうに飛ばしてくれればなんとかなるんだが 新座、志木もここ最近は鳴るよな
まぁみんな都内行っちゃってるからなんだろうけど 歩いてるだけで寒いな今日は。風も少しあるし。今日はお休みデーだわ。 雪こんこん
彡 ⌒ ミ アイスバーンが怖いお
(･ω･´ )
,-ﾞ)=⊂二 ） Ｕｂｅｒ
／yノ((￣＿ノﾆﾆフ=
＼-=､＼>>_ﾉ/,.=-ﾆ／
（ ◎）ﾞｰ――' （ ◎） ≡3 ≡3 最近本業が忙しくてもっぱら注文してる側になっちまった。
ウチはピンズレしてるからメモにも住所入れているが、まー色んな配達員いるよな。
サクッと来れる奴、迷っても何とか来る奴、永遠と迷い続けているアホな奴。
不思議な事に身なりの良し悪しもこの順番なんだよな。
迷い続けるアホは黒の汎用ダウンジャケット着てる貧乏臭い奴が多いな。 >>365
ピンズレしてんなら別の建物にピン立ててなるべく近づかせるように工夫しろボケ >>370 本業とか誰も聞いてないのに自分語りする奴はこんなのばっかだよ >>330
優しいお巡りさんじゃん
30キロオーバーなら免取だった 雨降りの15時までの4回のクエストだけやりにいこうとわざわざ雪の舞う中に出て3件までしか間に合わず帰ってきた
時給950円 今週はバグやら雪やらで稼ぎが少ない。明日はガッツリやるか。ツルツル路面かもだが。 >>370
お前みてーなアホな貧乏臭い専業配達員観察しながら楽しんでんだよ、バーカｗ >>329
土曜日や正月の新聞配達を経験すれば慣れるよ。 バイクでやろうと思うんだが、月々のメンテ代って結構かかる？
借りたほうがやすいのかな >>379
専業なら最低でも月一でオイル交換だぞ
新車のバイクでも２年もたなくて廃車になるぞ タイヤはブリジストンがいいよ
台湾メーカーのタイヤ履いたら一ヶ月でサイドに亀裂入って結局ブリジストンに変えた
ブリジストンでもアマゾンとかモノタロウとかで最安調べて持ち込めば工賃だけ
ナップスは割高だから持ち込み工賃でプラス取らない個人店おすすめ 台湾タイヤはサイドに亀裂入りやすいけど1ヶ月ってこれまた凄いはやいな・・・ちなみにどこのメーカーでした？ タイヤとオイルはケチらない方がいい
俺のおすすめのタイヤはミシュランのシティグリップ
雨の日にマンホールや白線走っても滑らない。 >>379
バイクによるし、月にどんだけ稼働するのって話でしょ。取り敢えず借りた方が安いってことは基本的にない。 オイル、タイヤ、駆動系を自分で交換できれば楽だよな 井上タイヤのアーバンマスターはコスパいいぞ。
特にリアタイヤにおススメ。
メイドインジャパンだし。 >>373
別に優しくないと思うよ。
だって赤切符だと反則金ではなくて罰金になるから、それだと国庫の収入になって警察の収入にならないからw
ある意味利害の一致と言えなくともないw 白バイ隊員にさっきはもっと出てましたよ！と言われたことがあるんだけど、やっぱり赤切符になるギリギリで計測止めてくれてるもんだよな スイスポに原付では勝負にならんし都内でやってたら車の危険行為にいちいち怒っていられない
DQNウーバー配達員として晒されてこちらが悪者になる 自分で、え？それしか出てなかったんですか…？おかしいな…そんなゆっくり走ってたはずが…って言っても、いや間違いなく90kmだったって断言されるからな >>389
警察のノルマ達成の為にやってるだけだからな。
別に感謝するようなもんでもない。 アドレスV100のタイヤ前後と工賃でSBSで３万掛かった。中古で４万も出せばV100は買えるんで微妙な気分になった。だが新品タイヤって良いなって心底思ったｗ ブレーキの効きも凄い良くなったしｗ >>396
それ自転車も車も同じなんやが今まで輪っかついた乗り物を所有したこと無いんか？ センタースタンドが折れやがった。
スタンドなしでの稼働は厳しいから休みかな。 >>398
さすがにこんなに安いバイクを買ったのは初めてだわ。Uberの為にバイク買ったからな。
>>399
センターって折れるもんなのかよｗ >>396
3万はボッタくりじゃない？
よほど良いタイヤじゃない限り普通はその半値
自分でやれば1万以内 タイヤ拘らなかったら5、6千円
ウバイクはメンテにお金かけてしまうと稼ぎがもったいないよ >>400
スタンドは中空のパイプなんだよね。
金属疲労で折れる。部品代は4千円ほどで交換も簡単なんだけど、来るまで稼働できないのがきつい。 >>401
スズキで指定されたブリヂストンの純正タイヤだね。台湾製とかのなら半額だよね、工賃もナップスとかでやれば半額だ。 >>400
プライベート用バイクの最上位モデルでも無い限りホイールタイヤパッド変えたら操作感向上すんだろ
無理に取り繕うなよカッコ悪いぞ >>402
サイドスタンドじゃダメなの。まぁサイドも似たような値段か。 >>405
サイドスタンドで倒れないのかな？
タイヤ交換は練馬のボンバーとかでやってもらえば前後で2万円かからないね。時間も平日なら30分もかからないよ。 品川のFMDMOTORCYCLESというバイク屋なら持込タイヤ前後交換工賃が6000円ちょいだよ
チューブ交換工賃もサービスしてくれる
出張修理もしてくれるしウーバーイーツ配達員なら馴染みのバイク屋にしといて損ないよ 原チャのタイヤ交換や駆動系の交換くらい自分でできるようにしとけよ。
どーせあと何十回も交換するんだからｗ 原チャのタイヤ交換は敷居高いだろ
ビード落とし
廃タイヤ処理
稀にある普通にやってもビードが上がらないクソタイヤ
この3つ問題がある 俺も約2年半稼働したらセンタースタンドが折れた
サイドスタンドだけでやっていたら誰かが配達中にぶつかって横に倒れてテールランプが折れた インパクトレンチやトルクレンチも必要
車種によってはジャッキやサービスマニュアルも
ホイールのバランス調整は原付なんてマークにバルブを合わせるだけで大丈夫だけど
手間考えたら、アジアンタイヤ代と工賃込で1万の店に任せるのが一番いいや パチンカスで買った金でキャノピー購入
↓
調子のって配達しまくる
↓
焼き付く
↓
バスで帰宅
https://www.youtube.com/watch?v=sRQtqpkWWew アドレスV100いいバイクだよな大昔乗ってたよ
２ストで速いけど燃費悪いからウーバー向きじゃないわな
しかしSBSとはいえ３万は高いな１０インチなのに V100なんてノーマルなら全然速くなかったぞw
スクーターのエンジンは２スト本来のパワーを出す設計じゃないからね 昨日の雪混じりの雨の中、半帽でその辺のダウンジャケット着て配達している
奴等何度も見たが、もはや基地外にしか見えないな。 >>415
部屋でエアコン付けてても寒かったのに
外に出てるお前も相当なキチだよｗ 相手をコケにしないと自分の現実世界でのイラつきを抑えることが出来ない病（やまい) ジャイロ用のledバルブ買ったよー
取り付け楽しみ 自分のV100は最高速70kmだわ。限界まで引っ張って。今の125は100kmぐらいは出るんやろ。 110乗ってて普段気にならないけど実はすげー遅いよな
すごい危ない抜き方してきた原2に一言言ってやろうと思って追いかけたけど向こうも信号無視しながら逃げてるのにすごいゆっくりで、なのに必死でアクセル開けても全然並べなかった
はたから見たらめちゃくちゃほのぼのカーチェイスだったと思う >>420
過去に車でめちゃめちゃスピードだしてアホな自滅事故起こしたりしていま思うのは
「そもそもスピードが出ない乗り物が一番」ってことかなぁ。今チャリだけどやっぱりバイクで配達してみたいって思うわ
気持ち良さそうだもん 自制心足りてない人は素直にサーキットの走行会に行くといいよ
自分より速いのがゴロゴロ居るから >>422
ああ、それと同じことをサイクリングの周回コースで思った
だからチャリの今は追い抜かないし抜きたそうにしてる奴は積極的に手信号で抜かせてる
あと車やバイクやチャリ歩行者に対して自分から予め意思表示や感謝の手信号を毎日するようになったけど
前向きな反応多いし気持ちいいもんだな ウーバーはじめてから頭の中がウーバーのことばっかりでサイクリングとか部屋の片付けとかいろんなことやらなくなったけど、新しい遊びに夢中になってるような仕事に忙殺されてるようなよくわからない感覚だな >>425
そういうけど半日かけて日本海見て帰ってきても一円にもならないし楽しさ的にもそこまで変わらん都市圏で好き勝手にテントさえ張れれば長期の休みのロングツーリングを関西遠征とかのロングウーバーにしてもいいくらい 札幌に遠征して夜はキャンプ場暮らしとかもやってみたい。ただし無料の所は近くにはないみたいだけど… >>418
俺はハンターの買ったけど、すごく明るく感じる
でも信号待ちとかでチラつきが発生してしまったけど、アイドリングスクリューで回転数を少し上げたらチラつきなくなった
燃費もそんな変わらない >>428
それ買いました
メチャクチャ不器用なので、取り付けられるか心配ですw 池袋鳴らねぇ
巣鴨とか下板橋のロンピリクきて拒否る 東京、寒くないし今日はバイク日和やな！（ただし儲かるとは言ってない） なんかケンタッキーめっちゃ積まれてるゾ…（怖
キャンペーンとかやってるのかな？ >>436
家族の為に頼んだのに
遅いねーとか言ってる光景が目に浮かんできて悲しくなる
ウーバー謝罪しろ >>165
黄色ラインで追い抜いてくるトラックバカに20秒間長押しクラクションで反撃したらトラックから降りて胸ぐら掴んで軽く突き飛ばされたから警察呼んで理詰めで論破して慰謝料がっぽりいただいたことあるけど
先に違反してるのはどっちかって話だからやりようによっちゃ正当性主張すれば金取れるぞ お前らもドライブレコーダー付けとけよ
アクションカメラでもかなりよく撮れて3000円位で買えるから sonyのhdr-as300おススメ！ヘルメットにつけてる 俺も気違いに絡まれたらアクションカメラで撮影したいわ 昼の部14時59分にラスト鳴ってなんとか12クリアでインセ込みで時給1950円だった。
6キロ7キロドロップばかり行かされてマジでイライラMAXだわ。
シミエリア内で回してるチャリと単価そんな変わらないってのが有り得ない
https://i.imgur.com/6dIgo56.jpg l⊆⊇ ヽ 俺がロンピロンドロを担当することで
(･ω･Lﾉ
m=○=mノ） 俺の代わりに自転車ウーバーがショートで数をこなせる
_/_/（「_ノﾆ ＿
（ （0）=（__）0） 俺はそういうことに幸せを感じるんだ. ウバッグ無しでbadってあるの？
ウバッグリアボックスに入れっ放しなんだけど バックがなかったら店バッドは普通にあるよ。自分の評価を気にしてないから気にしないけど 店内にバッグ持ち込むなって店もあるしなぁ。
直接言われなくても、狭い店では気を利かせて外にバッグおいて入ったりもするんだけど、店員の挙動がおかしいこともあるな。 昼はせかせかして12クリしたから疲れたから夜は18時半ぐらいから8クり目指してやるだけです ウバック無しで店からBAD喰らった事あったわ。
バイクに置いてきただけなのに。
無駄な抵抗だが、その後その店行くたびにBADこってりつけてやってる。 個人店は、バッグ持ち込んでも、持ち込まなくても気分悪くされることあるから難しい
初めて行く個人店では、特に事前に指示がなくても、入ってすぐにウバック持ち込んでも大丈夫か聞くようにしとる
だめな場合は、外に置きに出たり、
店内に待機スペースがなくて、ウバック持ったまま外待機を指示されたりもよくあるな
わからないままにしないで最初に聞くことが大事 たとえ邪魔になろうとバッグ背負って入るのが一番安全 >>457
店の人が言うならわかるがおまえただの配達員だろ ウバック背負って元気にちわっす！て言っときゃｂａｄつかんよ カウンター前で背負ったままの人いるけど上京したてのニュービーなんやなって見守ってるわ >>445
いや、まじで感謝しかない。いつもありがとうバイクのみなさん！ もうバッグなんて背負ってないわ ( ´∀`)ﾊﾊﾊ 配車がクソすぎる
6キロ7キロドロップばかりで8クリアも急かされてるクソだわ アドレスV100の燃費20キロぐらい。さすがに話にならんなー。 みんな〇分以上のピックは拒否とか決めてやってるんですか？それとも全受け？ 土日祝は、ブーストが有無で売上の溜まり方が全然違うなー。15~17のシミ圏外とかはどうしようもない。 >>466
状況次第だな。鳴りまくりの時に８分以上は受けないけど。帰宅方面の時とかは１３分でも受ける時は有る。 都内で原付稼働してる人おる？
バイクの免許取るまでは都内はやめとこうと思ってるんだけどね。
埼玉でもまあまあ鳴ると思ってるけど比較する物が無いからよくわからない
都内がリスクと天秤にかけて稼働する価値あるかどうか教えとくれ >>469
都心はロングドロップの連続で大変らしいけどね。
件数は埼玉でやっていた方が稼げると思うけど。 PCX5万kmでエンジン壊れてしもた
車体、燃料、消耗品で1km15円くらい掛かってた
2kmピックの6kmドロップで報酬675円に経費120円掛かるとかありえんほど効率悪いな
次はカブかな >>471
なるほど、埼玉ってピック先以外で配達員見る事ほとんどないよな。
マック地蔵も埼玉では皆無だし
どこでもドアで配達してるんじゃないかと思ってくらい町中で見ない >>473
川口～西川口、戸田あたりはしょっちゅう配達員見るぞ
但しチャリンコね
お陰でバイクのブーストが引き下げられたから、最近は足北区・足立区を探検してるわ ピンずれしてても自力で配達したら垢停の対象になるってあれマジなんかね？
ウーバーアプリがあてにならないから中古スマホとWiMAX持ち出してヤフーカーナビに手入力してるのにそんな理不尽な事ある？ >>475
なんか変なところいるけどお前届けてねえんじゃないかとか届けたところからだいぶ走ってるけど不正してたら停止するぞとか脅迫してくるよな
客はちゃんと住所入れてるから俺はたどり着けてるのにお前のアプリがどうなってんだよって話だよな 千葉は二時間に一人くらい見る
今日は、あ、いるなと思ったら向こうもこっち見てて無言でしばらく見つめあってしまった >>477
到着しました、のアナウンスの後に速攻で画面が切り替わるのも意味がわからんしな。
ソフトバンクから出資受けてるならヤフーカーナビでアプリ作れよって思うわ。 >>475
一応配達後に毎回「ピンずれ」の一言入れた報告だけはしている >>481
ピンズレって言われてあーピンズレなんだって思う人間ならいちいち言わなくてもだいたいピンズレだろうなと思うだろうけど、AIが判定してるんだったら怖いよね
ピンズレでしたっていってもAIにはわからないだろうし >>482
万が一停止食らった時に「毎回報告しています 手動で調べてください」といえる証拠作りｗ >>472
完全に壊れたの？５万kmって早くねーか。PCXなのに。 >>484
エンストしやすい症状出てそのまま仕事に使ってたら完全にいかれた
4万kmあたりでOHしたら良かったらしいな カブは盗難が多いらしいね。地味に痛いポイントだと思うんだけど。 基本は新宿・渋谷あたりで稼働することが多いけど、
やる気出して全受けしてると気付いたら埼玉の川口まで飛ばされてることがある
そこからしばらく埼玉に留まってたりするけど12月入ってから埼玉でバイク一度も見てないな...
ロード乗ってるチャリ勢は何人か見かけて時間あれば挨拶だけしたけど
>>486
カブでやってるけど20歳近い年齢だから
1～2週間に1度は洗車して綺麗にしててもさすがにボロさが目立って誰も見向きもしないな 10何年か前はカブはよく盗まれてたな、新聞販売店に止めてるカブをごっそり
ギアは見向きもされない
バラして部品として東南アジアで売るらしい、今はわからん。 カブは燃費のよさは魅力だけどチューブタイヤってのがネックかな。
パンクしたら速攻で空気抜けるからバイク屋まで自走する事が出来ない >>469
原付だけど、時速70キロぐらい出さないと金にならないよ
ロンピロンドロばかりだから、ちんたら走ってても回数こなせない
いい加減スピード違反切られそうだから、原付2種にレベルアップした 東南アジアだと角目カブの方が人気あるらしいね
日本では真逆で丸目の方が人気だけど こないだベトナムいったけどもうあんまりカブは見なかったな
ヤマハの大径ホイールのスクーターが多かった気がする
それとリード110がわりといた >>472
ウバのようなシビアコンディションになる使い方なら
カブでも８万キロぐらいで壊れるよ。新聞屋や郵便屋
のカブの寿命がそれくらいだから。
エンジンを腰下までOHやるなら、いくらでも走らせられるけど工賃考えたら
買い替えの方がいいからね。 >>494
しゃーなーだろ オイルのタダじゃないんだから
3000キロごとにしか変えてない
郵便屋は安い鉱物油を使ってるけど、1500～2000
で交換してる。みんな自分達でやってる。といっても
ドレンがコック式になってて、ひねるとオイルが抜けるので楽だ 2000kmで交換してるけど、やったと思い込んでオイル交換一回忘れたらエンストするようになったな
走行中に停まることもあったし、信号待ちはアクセル少し開けてないと停まるようになった
エンジンを洗浄するんだ…！ってハイオク入れたり、カーボンを焼き飛ばすんだ…！って夜中の国道をぶっ飛ばしたりしてたらそのうちに治った 昨日、数珠繋ぎで千葉県寄りの江戸川区に行ったので、気分転換に船橋でやったら鳴り良かった。
あのままやったら幕張とか千葉駅とか数珠つなぎでイケんじゃね？と思った。 津田沼で終わって、寒い中バイクかっとばして、自宅で終わったがな！帰路津田沼～足立区キツイわ！ ベンリィ110の水冷モデルを出して欲しい
それか125ccの水冷新モデル
いまだに空冷にこだわってるのは何故だろう 俺は某有名メーカーの100%化学合成油を1500～2000km毎に交換してるから全くエンジンのトラブルがないどころか、10代の男子学生が毎日狂ったようにオナニーするかのごとく物凄く激しいピストンで走りの勢いすごくて怖い
ここは金を投資していいオイル使うところだよ、特にウバ活の場合はね >>500
今の時代において空冷のメリットってあんの？
もしかして音（サウンド）にこだわりがあるとかw 高くなる、重くなる、故障箇所が増えるなど水冷にもデメリットがある
それでも水冷がいいのはパワーが出せるから
で、原付スクーターにそこまでのパワーが必要なのか、と
単純な構造で安く作れる方が売れると判断できたらメーカーは空冷でいく
わかるかな？ 4ストオイルは減るからな多分俺のリードは3000km交換だとオイルが許容量を下回ると思う
だから2000kmで交換する ウバ用なら4ストの中古スクーターを買うのが一番コスパ良い可能性あるだろ。当たり外れが激しいけど。俺は２スト買って、速攻で壊れる外れだったけどｗ 業務用バイク買っとくのが1番間違いない、屋根付きならなおのこといい
頻繁に給油する手間も省けるしデリバリーボックスとか付いてたら店受けもいいだろうしな。 バイクに積載するより背中バッグの方が性能高くない？ >>508
背負った方が振動は吸収するよ。出前機は例外として。 カブに付いた出前機ってそんな優秀かな?路面の段差の度にポヨンポヨン飛び跳ねてね? 出前機はスカスカスシローで性能チェックしてほしいな。 出前機、確かにいちど使ってみないとわからないな性能は笑 Uber Eats界隈だと使ったこともないのに神聖視されてるけど笑 オフロードバイクで背中に背負うのが一番いいんじゃないかな YAMAHAのナイケンで運べや。あれならショックも吸収すんだろ。 >>513
上下の振れ幅がものすごくシェイクするわ >>516
路面に合わせて揺れた方がいいんではないかと思ってるんだけど違うのかな 箱にウバック入れればオマワリ対策にもなるよ。
白バイに目を付けられてるからな。 湘爆のステッカー貼ってあるやんちゃ系半ヘル配達員いてほっこりしたわw
世代的に特攻の拓だろう >>521
赤羽岩淵から池袋のばんから（ラーメン屋）も頼めるのか。
品質は大丈夫なのか？ 新車で買って３００００kmあたりで買い替えるほうが良いな >>523
本当ロングドロップって誰も得しないよ
飯は冷めてるし単価はクソだし
初期の頃みたいに5キロまでにすればいいのに
誤差の範囲で6キロとかはしょうがないとは思うけど 下北沢からつけ麺を曙橋ドロップ。Google map予想距離7.8キロ、実装8.2キロ。配達開始スライドしてドロップ先見たとき距離が異常すぎて笑ってしまった 距離を異常に伸ばしたウーバー日本運営はクソだがレストランが距離設定をわざわざ延長設定してるんだよねこれ。レストランが1番くず。 別にロングドロップでも従来通りの運賃なら良いんだ
しかしシミブーストマック配達と対して料金が変わらないのが問題 流されて 2～3時間ほどチーバーイーツ（浦安とか行徳とか）してきたけど、
なんか短いのが多くて嫌になった
300円台とか勘弁して欲しい
チャリ勢としては大歓迎なんだろうけど >>505
普通は減らないぞ。ゲージで分かるほど減るのは異常
オイル上がりしてガソリンと一緒に燃えてるんじゃないか？ >>530
リードはみんな減るっていうんだよね
確かに減る >>531
４ストでオイルが減るなんて考えにくいんだけどなぁ
白い煙が出てるとかは？それなら確実にオイルが燃えてる
しエンジン内部は汚れまくりだろうな >>531
特に110は減るらしい。持病と言ってもいい。減ったのに気付かないでエンジンを焼き付かす例も多い。 >>532
バイク屋が「リードはオイルの減りが早いから2000キロでオイル交換してくれ」と言ってるわ。 練馬の方走ってて神楽坂辺りから24分ピックとか鳴るんだけど、なんなん？どこにドロップ行かせるつもりなんだろう ４ストのオイル減る現象って他のバイクでもたまに聴くなあ。 減るのはなんだって減るんだよ
エンジンオイルは少しずつ燃やしてるんだから ガスケット劣化して単に漏れてるんだろ
オーバーホールしろよ >>527
国分寺のタピオカ屋に聞かれて中野まで配達できるように設定してたからな メットインがデカいって理由でリード110買うやつ多いけど
クランクシャフト側のオイルシール漏れ多発してるのな
ホンダはヤマハに比べてエンジンバランス悪い >>535
とんでもないロングドロップなのは間違いないだろうな。
都心部のバイク不足はひどいから。 >>544
ノーブーノーシミで5キロ走っても620円だからな
150円シミ付きの1キロマックと変わらないってのが納得行かないわ シミって、いざ実装されてみると、またまたチャリ向きのインセだったよなー。狭い特定エリア内に留まれないバイクは不利すぎるわ。おまけにロング配車になって僻地に飛ぶ率も上がってるし。明らかに改正前の方が良かった。 ４ストもオイル減るらしいから1000Km位ごとに少し足してるけどな
車種にもよるのかもしれねえけど短期間に沢山走ると減るらしいぜ
3000～4000ｋｍくらいでオイル交換してるけど
足した後はしばらくエンジン調子いい 今更なんだが、中央線がある道路で、右の店に入る場合、中央線無視して左折したら違反だよな？ ロングドロップが多すぎ！ウーバーフリート見たらドロップ平均5.8kmだと。バイクにはブースト1.4xつけないとマジでバイク配達員いなくなるね。 おまえらは文句言いながらもロングドロップしちゃってるのが情けないよな
我慢してマック地蔵してる俺を見習え マック地蔵も時間あたり４回がそこそこじゃないでしょうか。時間帯でも変わると思いますが。ロングドロップ受けると時間あたり1800円なのでロングドロップも受けちゃってますね。帰宅1時間前は地蔵しますがなかなかマック鳴らずにオフラインして退散してます 昨日、ちんたら自転車で配達しても時給2700円だった
悪い事は言わない、君達も自転車に変更した方が良い >>37
> それで、配達中に違反切符とられたりしたら
それはおまえが貧乏人かどうかとは無関係じゃん。
おまえが交通法規に違反しなければいいだけの話であって。 >>555
君は干されてるバイクか？
これ以上バイク減らしても意味無いぞｗ ヒートマップ内の方が稼げると思って少し遠出して都内いってたけど、ロングばっかりだしヒートマップ内には留まれないしで全然いいことなくてやめた
地元の方がすいてるしショートもよくあるし全然楽
ロングにメリットが付加されない限りもう都内にはいかない 昨日18分ピックが鳴ったから拒否したのさ
その後同じ18分ピックが4連発で鳴って全拒否
応答率落ちて何かしらペナルティ食らわないか不安になった >>549
車両横断禁止の標識がなければ、法律上は問題ない。
http://www.timetable-info.com/mark/sign/
しかし、後続車の迷惑＆追突の危険もあるので、極力避けた方が無難。
「車は、歩行者の通行や、他の車などの正常な通行をさまたげるおそれがあるときは、横断や転回や
後退をしたり、道路に面した場所に出入りするために右、左折や横断をしたりしてはいけません。」
法律で、他の交通を妨害するおそれのあるときの横断などの禁止とあるように交通の状況を
見てＣＫ右折が適切かどうか判断するしかない．
まあ、一般的には転回できる交差点まで行き、そこで転回して直進．．その店へ向かうということが
無難かと． 真ん中のアスファルトが盛り上がってる道路とかあるけど
バイクでは構わす横断してたわ
横断禁止とかいう標識、あるんだなぁｗ
（見たことはあるかもしれないけど、横断禁止の意味とは認識していなかったｗ） >>562
アスファルトが凸凹に盛り上がってて
スマホホルダーからスマホが落下し
スマホがお陀仏になったことがある
東京も道路状況は良くないんだね。あれほど深夜に工事してるんだし凸凹改善してもいいと思う。というか税金の無駄だし。
まあ、除雪車がアスファルトを削って道路がボロボロな札幌ほどではないがな この間配達中に理不尽な取締りにあって異議申し立てしたんだけど
供述調書でウーバー中って言ってしまった。
検察から本部に連絡行ってアカウント停止の可能性あるのかな？
怖い、、、 >>564
どんな取り締まり？言える範囲で構わないので >>567
二段階右折で捕まったんだけど、停車中>(違反前)に対向から通り過ぎてたパトカーに転回禁止場所でUターンされて回り込まれた 原付なんかでウーバーやってる時点で実質免許返納志願者だから 右折レーンで自転車が並んでたのに原付の自分だけ捕まったとかならおもしろかったのに だから都内には行きたくない
埼玉でやってる限りは原付でもそうそう捕まらないと思う 原付なんかで配達してたら、常にデコ助にビクビクしながらだから2倍疲れる
悪い事は言わない、自転車に変更しよう
コレはお前らを助けたい、助言だ デコ助なんてDQNか半グレのおっさんの表現久方ぶりに聞いたわw 東雲まで流されちまった…（絶望）
さて帰るか λ............ >>554
マック地蔵っでそんな効率良いか？
一回やった事あるけどバイクだから15回連続ぐらい近くのマック以外のところが鳴ってそれを15回連続拒否するのってアカウントになんか傷が付きそうで嫌な感じだから結局普通の店受けてしまったわ。
しかもマックだけ待つようなら15分ぐらい待つだろうしその間に一件行った方が良い気がする 東西南北15～20分蹴ってたら15回なんて余裕で超える 動力付いてるのに二段階右折とかやってられんわ
原付きとかチャリより効率悪いわ ロングやらなきや原付にいいとこないよ
一通うざ過ぎ バイクの皆さんは何分ピックまでだったら取りに行きます？ >>576効率は良く無いけどキロあたりの経費抜いた単価は年を通すと雲泥の差
現状、走れば走るほど損するんだから目先のロンドロ単価に騙されてもいいんなら勝手にやればって感じだな >>581
同じく10～12分。
13からは鳴り悪くても蹴ってる。 客目線で見ても10分以内に取りにいけない所は料理も冷めていいとこまったくない
15分-20分かけて取りに行ってもさらに配達で30分かかる可能性もあるんだし お前らどうせ5分拾っても5分以上店内で待たされるんだから10分でも拾った方がいいぞ、10分表示で店行ってまだできてないようなのはブラック入りでいいけどな ピック10分って3～4キロでしょ？
よく行ってられるな、一日の走行距離ピックだけで10件くらいいけるんじゃね？ｗ 11時スタート@僻地 強風で距離制限かかってた？
1.2km
1.2km
0.8km
2.2km
1.4km
1.3km
2.5km 13時シメ
ブースト込4100円 この仕事1日に30回とかセル回すからなるべくキックでエンジンかけた方が良いかな？ >>593
キックは常用することを想定して作られてないから、使いすぎると壊れるよ。 >>593
新聞配達員なんかもっとセル回してるんだから気にしすぎじゃね？ V125はスターターリレーがだめになりやすいな
セルモーターもぶっ壊れたら高く付くわ >>595
ヤツらはエンジン切らないでしょ
よほど大きな集合住宅以外は >>597
集金や営業でも配達と同じバイク使ってるんやで カブやベンリィやギアあたりでも酷使するやつはセルモーターよく壊れてんだろ >>599
セルの前にプラグ交換して無いも要因だよね？ >>599
新聞屋いたけどセルが壊れた事はないな。
少なくともよくは壊れない リレー→デカいのでそこらの小型の汎用リレー交換。
モータ→外すの面倒。でも壊れることねーよ
劣化するならバッテリーくらいだな 帰宅。今日は今年初めて寒いって思った...(-_-)明日はもっと寒いらしい。 今日は風が強くて＆冷たくてまいったTOKYO
明日は寒いらしいけど、風がないみたいだから今日よりはマシな気がする オイル交換のついでにチェーンとスプロケ交換したらすこぶる調子良くなった
カブおすすめよ
中古高いから新車のがいいかも 信号で数珠繋ぎでクルマが止まっているとき、そこへバイクが左からすいすい～と．．すり抜けってやつね。
クルマが停止している分については、このすり抜けを咎める理由はない。道交法に違反と記述していないから。
ただね．．．今日も目撃したんだけど、スリスリ～と抜けていって、信号待ちしている最前列のクルマを追い抜いたと
思ったら、そのまま停止線をも通り過ぎて停止したわけ．．
:(；ﾞﾟ'ωﾟ'): これって、信号無視の違反なんだよ
交差点に警官がいたら違反対象としてつかまるよ。反則金６千円．違反点数２点．
https://forride.jp/motorcycle/red-lamp
(´・ω・｀) 後悔先に立たず。注意しようね。 春ぐらいになると平日はヤバそうだな
シミも出ないだろうし時給換算相当低くなるだろ でもチャリに比べたらロングがある分時間1件は鳴るからまだマシだよ チャリは2時間無音だから 今年の春はいっそうやばそう
今嫌われてる個人店とタピオカ屋頼りだからね >>611
おまーが乳母やる前からバイク乗ってなかった事は分かった 渋滞や信号待ちの左側走るのはセーフだけど、車の前に出ると割り込みか信号無視になるってだけ覚えておけばいいよ 今年は花見の時期の公園ドロップが恐ろしいな。去年なら配達距離報酬やブーストがまあまあ良かったけど、現状ロングドロップは勘弁だわ。 なるほろ。。。花見真っ最中の集団から呼ばれるウーバー配達員か。
注文する方からみりゃあ、便利だな。
わざわざ公園の花見場まで頼めば持ってきてくれるんだからな
花見客
( ＾ω＾ ) ビールもう１，２本頼むか！ よしウーバーイーツだ！ 便利便利と♪ 気前いい客ならいいけど、ほとんどは新規客ででたらめ注文 花見客「にいちゃんも一杯のんでけよ」
配達員「いえ、今仕事中なので」
花見客「かてーこといわねーで、ほらほらほら」
花見客数十人「(一同)ぎゃはははははははは」 ベンリィ125cc水冷モデルを出してください。天国の本田宗一郎様へ。 >>623
本田宗一郎は絶対空冷！水冷なんかダメ！って言い張って社長なのに首にされる寸前までいったおじさんだぞ 前側はトリシティ、後ろ側はギアの荷台を
ニコイチにしたような3輪ビジネスバイクを出してくれヤマハさん 今まで7kmドロップ配達員滅多になかったが先週くらいから更に距離伸ばしはじめた？フリートで平均距離見たら5.7kmだった。異常だな運営 数珠つなぎで足立区から浅草へ、そして秋葉原ピック千駄ヶ谷ロンドロという事案が
昼間だったので白バイめっちゃ多くて取締り怖くて泣きそうになった。50ccだから二段階右折しなくてはいけない場所なのに二段階右折したら事故りそうなこともあった。違反してないのに白バイがこちらを睨んでガンを飛ばされたことがある。
渋谷～新宿～池袋で50ccでやってるバイクは凄い
やっぱり足立区、葛飾区、江東区、台東区、荒川区のエリアの方がいいと思った。 バイクで無理に新宿・渋谷まで行ってから始めてもロングばっかで
すぐに僻地に飛ばされるから最初から別の区からスタートでいいよな
チャリと違ってピックも広範囲から飛んでくるから僻地でも鳴らないってこともないし 自転車登録でバイクでやったらめちゃめちゃ稼げる。つまりUBERに提供している価値はバイクの方が大きいのにな、それなのに自転車以下の待遇と言う笑 >>637
ほとんどマンションなのにどうやって交通手段を把握するんだ？ ダイヤクが出前館と連携するってさ
どのくらいオファーかかるかだけど >>636
たまに、マンションの外で配達品を受け取る人や
配達員到着の通知を見て外に出てくれる良客もいるのにそれはどーしてるの？バレバレだよね？ あ、この人本当は自転車なのに配達のために自分のバイク使ってくれてるんだ…！グッドつけてあげなきゃ！ ツィッターで バイク壊れた 明日から自転車だー なんてツィートしてる奴いたな。
そんな気軽に変更出来るもんなん？ マジレスすると普通の客からしたらバイクだろうと自転車だろうと気にしてない
乗り物が違うとか通報するのは配達員側の人間だけ >>611
すり抜けで信号待ちしている最前列のクルマを追い抜き停止線をも通り過ぎて停止
停止線を超えて停止信号が青になりそうなタイミングを見計らって車の真ん中に移動して、進行する。
巻き込み事故の防止でやっているんだけど、ダメなの？
前に左折車と停止線を超えず車の左に信号待ちしているバイクが巻き込み事故をみてしまい、それから停止線を超えて信号待ちしている。巻き込まれないよう事故防止しているんだけど？
それで信号無視の違反？理不尽じゃね？ >>643
バトセン行けば5分で登録変更してくれるよ >>646
そいつはさいたま市内でやってる奴だった 足元寒くて死にそうや…オススメの靴ってありますかね？ >>647
俺は神奈川の人間だからよくわからんが、さいたまでも大門？まで行かなあかんの？ま、それでも電車で1時間掛からんでしょ？ >>633
大変だったね。
足立葛飾やりやすいよね。
ただ亀有より南方面の環七入ると、クルマがすごいスピードで怖いから江戸川区までは行かないようにしてるよ。 >>644
ぶっちゃけ自転車登録バイクみたいなことするセコセコマンは万が一の保険すら入ってなさそうだからやらかす前に淘汰された方がいい 自転車登録バイクよくできるよな・・・万が一事故ったら保険降りない可能性あるぞ ウーバーの保険なんてどっちにしろ使えないけどな、事故を報告した時点で永久停止なんだから
ピック前なら受けキャンして黙っとく。
そして自分の保険で事故対応する
ピック後にに事故が起きたら バイク壊れて配達できません、キャンセルさせてください。 >>648
north faceのヌプシを履けば普通の靴下で大丈夫 今日は一軒目から8.2kmだった。
ロンドロ好きなほうなんだけど時間制約ある平日だときついな。
次うけたら千葉入りそうで（笑） >>655
篠崎瑞江からの市川ドロップで泣くといいぞ ピック前なら問題ないけどピック後でそれやってバレたらヤバいぞ
それやるぐらいだったら永久停止上等でウーバーの保険使ったほうが良いわ >>660
バレないだろ、バレても永久停止だけ。
刑事事件にはならん。 久しぶりに夜遅くやって街を走ると空いてるんでスピードが出る。ロンドロもそこまで気にならない。深夜もブーストとか出てれば良いんだがなぁ。 夜遅い時間の配達関係のバイク・車の人は、道を譲ってくれたり良い人が多い気がする。気のせいだろうか。 日本だから、せかせか窮屈な世の中。アメリカで自動車事故軽いものだったら、オー！やっちまったな！アッハッハ！って両手広げて笑い合う 道の真ん中でエンストして止まっても、後ろからクラクションとか鳴らさない。どうした？助けが必要か？とみんな降りてきてくれる。日本は人がせわしなくてケチくさくてびっくりした。 >>664
でもアメリカって不法侵入者を撃ち殺しても無罪になる国だから
ウーバーで配達行って間違えて撃ち殺されたら笑い話にもならんぞ アメリカなんて路駐罰金激安3000円だぞ
日本は狂ってる 外国はUber配達員は、社会の最底辺層がやるんだよ。日本もそうだが笑 バイクの運転って視力に与える影響はどうなんだろう。コンタクトで目が悪いから気になる。 >>668
犯罪者とかが就職先がなくてやるらしいな。
そりゃレイプ事件も3000件以上超えるわ そんな底辺を正社員扱いにしろという法案を通して他のギグワーカーも殺してにっちもさっちも行かなくなった州があるらしい アメリカのUBER配達員はピンの位置以外に配達すると下手したら撃ち殺されるからなw
そりゃタイマー廃棄するわな >>648
GUの防寒ブーツ！今セール中でなんと1,450円 ネタじゃなくロゴ隠す時期がきた
ウバック背負ってると喧嘩しかけてくる車乗り多い
DQN配達員が危ない運転でやらかしたせいで嫌悪感持たれてるのか真面目な配達員も被害を受ける
今日も佐川急便のトラックと個人タクシーとヴェルファイアと型落ちアルファードど職人系の軽バン危険運転された
車間詰められたり、クラクション鳴らされたり、急な車線変更されたり、スレスレを追い抜きをされた バッグ背負ってなくても前から良くある事だろ
バイク初めて乗るんか？ 車運転するヤツならわかると思うが、バイクってホント邪魔だからなw
仕方ない 大型ツアラーやSSに乗ってるとトロくさい車はほんと邪魔だしな
そういう意味で車が遅いバイクを鬱陶しく思うのも分かる バック貰った初日からロゴ隠してる
とにかく恥ずかしい 俺は50の原付乗りだけど常にメーター振り切って走ってるわ！
取り締まる情報を毎日チェックしてるし、白バイや覆面パトの待ち伏せ場所もYouTubeでチェックしてる
あと交差点では速度を40まで落としたり（原付が60キロで駆け抜けたときにパトカーがいれば即追われる）、それから原付が先頭で飛ばすと目立つから先頭は走らないようにしてる マニュアルミッションの125ccで2ヶ月ほどやってみたけど、もう腰が限界
またぐ時に足も上がらなくなるし、体ボロボロ
なのでスクーター買います（増車） >>679
俺は黒のビニテで隠したら隠した感が出てしまい、結局反射テープを貼ってロゴ隠した >>681
ちなみに車種は？
>>648
ワークマンのブーツ。2千円ぐらいで買える。自分は防寒長靴を履いてるけど良いのは少し値が張るなぁ（５千円） >>679
恥ずかしい仕事を自分から選んでるんだから諦めたら？w バイクをUberEatsのロゴで埋めるぐらいしたい。むしろUberを全面に出していきたい。 >>681
俺も車種が気になる。
買う予定のスクーターも。
俺は2stから4stに乗り換え検討中。
オクで7万ぐらいのアドレスかなー。 >>686
2st何に乗ってんの？
安い中古買うとなるとアドレスになるわなぁ。元々の車体価格が安いから中古価格も安いわ。悪いバイクじゃないし。 靴のアドバイスくれた皆さん、ありがとうございます
ワークマンのを試してみます >>645
理不尽でも何でもないんだが
事故防止ならすり抜けからやめるのが正着 >>687
AF24タクト。
年式は91年ぐらいかな？
エンジンや駆動系は問題ないんだけどね。 AF24タクト懐かしい(-ω- )
個人売買2万のスタンドアップタクトが初原付だったなぁ。
>>648
靴の情報は既出だけど、ウール製のインソールや靴下も検討してみては？
綿やナイロン素材の靴下は汗冷えの原因になるけど、
ウールの靴下やインソールだと、防寒&防臭できて快適だからオススメ。
結果的に靴の寿命も伸ばせるし。どっちもネットで600円位からあるよ。
運動量の少ないバイク乗りにはぜひ勧めたい。 昨晩もロングドロップ多かったなー。先週末から配達制限距離が1キロくらい解禁したんじゃないの？ってくらい7キロドロップ多かった。僻地ドロップ最悪ー やっとシガーソケットの取り付け終わった。
ストレートの電工ペンチセットのギボシ端子は3.5mm、エーモンシガーソケット付属のギボシは4mmではめたらスカスカ。
サイズが2種類あるなんて知らんかったわ。
急遽ヨドバシ通販でエーモンギボシセット買ったけど電工ペンチが3.5mm用のせいかちょっとやりにくいし。
でもこれでようやく充電しながら走れるぜ。 シガーソケットもあるけど頻繁にオンオフしたらスマホのバッテリーに悪そうだなと思ってモバイルバッテリー使ってる タクトは50cc界では一番良く出来た超優等生だと思う >>683
>>686
今は GROM に乗ってる
スクーターは BENLY110（中古）を買うつもり 俺は3ヶ月前に新車のタクトを毎月2万円弱のローンで8回払いで買ったよ。
実際中古を買うとしても月に2万ぐらいは修理費や維持費必要になるから絶対的な新車を買った方が間違いないと思って思い切って奮発したら正解だったわ。
燃費かなり良くてリッター55キロぐらい走るし安定して走るしとにかくコストパフォーマンスが安すぎて満足してる でも僕は2stの加速が忘れられないんですよ
20年くらい前のディオを自分でメンテしていまだ現役やwww スクーターでリッター55キロはマジですごいな
俺もタクトにしよかな 天国にいる本田宗一郎よ、タクトの110ccを出してくれ
マジで頼む
宗一郎なら作れるはずだ >>699
ベンリィーなら黒が欲しい。新車は廃版になったみたいだが。間違い無さそうな車種だわな。 二輪免許あるなら60ccにボアアップしましたっていって二種登録すれば30km制限とかはなくなるよな >>710
それ昔はボアップしたってテキトーに言うだけでできたんだけど、今は本当に変更したのか証明書類みたいなのを用意しなきゃいけないと思う。まー随分昔の話で今はまた変わってると思うが。 >>711
証明なんかできなくない？
ピストンとシリンダー用意して組みかえたら排気量なんて変わっちゃうだろ
俺のNS-1なんか昔買った時点で60ccだったのに >>712
自分の経験を話すと、当時は2st50ccのDUOを乗ってたのよ。んで、何もイジらずに黄色ナンバーにした（当時は区役所行くだけで簡単にできた）。
んで、数年して諸事情で白ナンバーに戻そうとしたら、今度は区役所でバイク屋か何かで排気量を測定した証明書類を作成して提出しろって言われて諦めたのよ。
今は原付きで車種で原２ナンバーって見ないでしょ。昔はゴロゴロいたけど。恐らく厳しくなったのは間違いないじゃないかなー。 家の区だとボアアップシリンダー買った領収書見せて「自分で組んだ」って言ったら通ったな >>700
スクーターで55キロ？
走るわけないと思うけど・・ 三カ月前にオイル交換したんだけど、そこから3000キロ走ったからまた交換しないとダメ？ 自分でやればオイル代1000円だし
長く乗るつもりなら絶対交換した方がいい 自分でやろうと思って動画みたけど、工具とかないと揃えないといけないんだね
プラス千円で二輪館のがいいかな？ 3級でもいいから整備士免許持っている奴に頼め。
あとは…解るナ。 工具なんてメガネレンチの安いセットとオイルジョッキをホームセンターとかアマゾンで買うだけだよ
最初だけは少しお金かかるけど長い目で見たら工具あった方がいい
オイル交換なんてやってみるとめちゃくちゃ簡単
ただ住宅事情にもよるし場所がなければお店に頼むのもありかも
例えば、
レンチセットも高いやつはプロ用なのでオイルだけなら1000円位のセットで十分
他も弄りたいなら高めのを買う
オイルジョッキも1000円位
使ったらビニールにいれてゴミが入らないよう密封
オイル廃棄箱は300円位
これは小さなダンボールにビニールと100均の油捨てる用の吸収剤やティッシュや雑巾いれて自作すれば買わなくともいい
あとは車種にあったオイルだけど
例えばホンダの4stでどのオイルか迷ったらG1買っておけば間違いないとかくらい 最近、ショートも多いなと思ったら送料無料クーポンって平日2回注文で土日無料なだけなんだな
って事は土日は地獄のロンドロ祭り確定 125ccスクーター購入まであと3万円....
リアキャリアとリアボックスの台座のみ先に買っといた 某有名メーカーの100%化学合成油を1500km毎に交換してるからなのか、バイクの調子はかなりいい。
ウバ活はエンジンへの負荷が特にかかるから、金をケチるところではないと思ったから NSR80で配達したい。
車体代含めれば全部経費。
赤字か。 >>694
重いしかさばるし、モバイルバッテリー自体の充電とか寿命とかあるし。
一応持っておくけどね。
てかバイク組は、みんな充電設備つけてるのかと思ったら、そうでもないのかな。
>>696
リチウムイオン電池は小刻みに充電したほうがいいらしい。
一気に使い切る放電深度が深いほどダメージになる。
ただUSBコネクタの劣化は気になるな。
>>699
いいね。
どっちも欲しいわ。
>>700
燃費すげーな。
俺は30km弱ぐらいだな。
2stにしてはいいほうか。 >>710-716
最近、書類チューンしたわ。
うちの地域は2種登録の受付が役所から警察に移ってて証拠を求められるから実際にボアアップキット買って納品書をもっていった。
役所でできる地域は簡単らしいね。
>>720
自分で整備するやつって好きでやってるやつが多い。
メカいじりが好きとか、少しでも安く上げたいとか、工具自体がほしいとか。
そのへんに興味なければ無理にやらなくていいかもな。 充電に関してはQI充電をしたい。実際的には難しいらしいが。Lightningコードがすぐ駄目になるのが嫌だな。 タイヤ交換も自分でやりたいけど、命に関わるから店に任せてる >>732
モバイルバッテリーだと電圧だかが低いから充電速度が遅すぎて使い物にならんと聞いた。ホントかどうかは知らん。
ということで、Amazonを久しぶりに見てみたけど新しいのが出てるね。評判も悪く無さそうだし買ってみようか。
「Kaedear(カエディア) バイク スマホ ホルダー ワイヤレス 充電器 qi 置くだけ」というの。 バイクを極めるならグリップヒーターと防水ハンドルカバー、オススメ、長時間稼働も辛くない
グローブいらない
手が冷たくなってくると、集中力落ちてきたり、眠くなったりダルくなってくるから >>734
グリップヒーター付けると、グローブ使わないで素手だとやけどするのは温度調節が出来ないのだからか。 グリップヒーターいらんよ
グリップにカイロ貼って、ハンドルカバーでめちゃくちゃ暖かい。素手のがより暖かいという優れ技
取り外しいつでも可能だぞ 昼の部は距離制限かかってほぼ2キロ以下配達で12件楽勝でクリア出来たわ。
チャリの奴等普段からこんな短距離配達とか羨まし過ぎる。
俺もチャリ登録バイクにしようかな チャリ登録バイクはアレだが運営はバイクにチャリ配車、(チャリ登録と同じ)を解禁すればいいんだよなー。 >>738
そーかー距離制限かかるとそうなるのかー。全部が2km以下とか楽すぎるな。バイクってそもそもクエ達成が厳しすぎるよな。 大門の説明会のときに長距離の報酬をどうにかしてくれって声ばっかりで、あのBBAがバイクの皆さんも以前と同じ報酬になりますって釈明してたがまったくの嘘だったな。 出て遅延配達多すぎで運営外国対策したことが更なる配達距離伸ばしっていう、、。武藤社長は
やり手のブラック社長だよ で遅延配達多すぎで運営がそれに対策したことが更なる配達距離伸ばしっていう、、。武藤社長はやり手のブラック社長だよ 先週週末から今6キロ7キロドロップが異様に増えてない？ 冬のせいかもしれないが、改定前より鳴りが良く鳴ったから売り上げは変わらない気がする
ただし、稼働時間は増えてるが >>746
秋と冬の差が大きそう。色々とハッキリとわかるのが春だよ。 >>745
ハッキリとはわからんが、ここ数日は確かに多いな。ノンブーの7kmとかやめて欲しいわ。 春は眠っていた兼業バイト乳母活がムクムク起きだすから鳴らなくなるのよ >>745
俺なんか5キロピックやぞｗ
ピック15分以上しか来ないんだぞｗ 春は注文量 冬の10分の1 配達員5倍だからね
どうなるか言わなくてもわかるっしょ その配達員建ちは何人残るかな？
学生でも1/5くらいかな >>718
長く乗りたいんなら、交換したほうがいい。
直ぐに壊れることはないけど寿命は確実に縮む。
最低でも半年に1回は交換しないとダメだろう。
意外かもしれないが原付スクーターが一番エンジンオイル
に負担がかかることが多い。小排気量のエンジンで50キロ
とが出すとエンジンにもオイルにも負担がかかる。これが
自動車ぐらいの排気量だと2000回転もしなくて50キロとか出せる
ので負担が掛からない。これが自動車は10万キロとか余裕で走れる理由
50ccで制限速度以上の50キロとかで走ってるときの回転数はヤバイことになってるんよ
だから、原付は4万キロも走ればエンジンが逝く。 手先足先の冷え対策さえ万全なら長時間稼働も余裕だからな。
後はお腹と首を暖めれば、コンビニで暖をとりつつ一日中闘える。 >>751
すげーな、15分とか受けてるのかよ？
12分以上全部蹴ってるは。
今週から時間表示サイレント修正されてない？
ビミョーに詐欺時間に戻ってる気がする。 Uber フリートのパフォーマンス見ると平均配達距離が5.8kmだった。昨年は結構ロングあっても3.3kmだったのに。今週は7.9kmドロップも普通に平気であるから運営は遅延配達対策しないつもりなんだな >>757
また表示時間詐欺始まったね
あまりにロンピ蹴られまくってるから 試しにオンラインにしたら鳴りやまない
でもどれも15分とか14分 なんでこれだけ遅延させて自動キャンセル上等営業やめないのかわかった
ウーバーイーツ売却は規定路線でエリア拡大と注文数をとにかく傘増ししたいんだろ
そう考えると納得いく プラス5分程度見たほうが良さそう
たまに表示と同じ時間もあるからいやらしい また、時間表示がデタラメになったなｗ
10分以上を受けると大変なことになる 15分とかバイク配達員になんの旨味ないから蹴られまくって遅延になって、待たされる客もメリット無いし、結果Uberの信用も薄れるしで誰も得しないのにそれで良しと言う経営方針なのかね？（笑） >>758
フリートで1キロあたりの料金ってみんなどれくらいなの？
ロンドロ多すぎて200円とかなんだけど、自転車のフリートアップしてる人の見たら低い人でも450円とか高い人だと600円越えてたりしててバイクマジでひでー扱いだなぁって感じちゃったわ。 今週末は送料無料クーポンあるからロンドロしか回ってこないよ覚悟しとけや >>767
クーポン関係なく毎週ロンドロだから平常運転だなｗ >>610
黄色線だけ踏んだらダメって白バイから習った
安全を確認しながら前に進む事は問題ない 新宿バイクだけど距離制限かかってた?今日、15件中13件が1キロ前後の配車 防水手袋で安くておすすめのない？
スマホ操作ちゃんとしたいから指先切って使う予定だけど >>772
詳しく知らんが迷ったらワークマンでいいんじゃない笑 指先切って使うならスマホ対応する必要もないしな。ワークマン安いよやっぱり笑 近場にピックに行く途中にいきなりエンジンと待ってビビった、セル回しても全然エンジン掛からなくてすぐにキャンセルしたわ。ピック後だったら冷や汗物だったわ。
5分位してキックとセルで回したら何とかエンジン掛かったからよかったがこれが4st病のカーボン噛みってやつかあせるわありゃ、乗ったり降りたりが多いからエンジンにあまりよくないんだろうなぁ。バイク壊れると割に合わない仕事だなぁ 気温が一段と下がって来た今、頑張ってたバッテリーが急に落ちてエンジンかからないっていうことおおいですよ。原因はそれじゃないかなー。 バッテリーは充電大丈夫そうだったけどそんなこともあるのか、色々と整備大変だよなぁ
ヘッドランプが時々アイドリングでちらつく時あったからバッテリーもそろそろ新しいのにしておくかなぁ。 テールランプ切れを冬場はこまめにチェックしとかないとすぐ切符切られるよ 弱ったバッテリーは昼に一瞬復活するから気づかないことあるね。もし前回交換から2年経ってたら交換がいいかもね。で安いバッテリーはすぐヘタれます。 バッテリー２年ってことはないな
5年くらいは大丈夫だろ テールランプ切れたまに見かけるけど教えてやろうとしてトラックで隣に並ぶとまず逃げられるね
信号無視して逃げていった奴もいた >>775
この前プラグ原因でエンジン止まったわ
3ヶ月前に交換したところやから まさかとは思いながら原因はプラグやった
ハズレプラグなのかウーバーで酷使されたからなのか、、、
ちょうど症状的には似てたからプラグ交換も頭に入れといて 2週間前にピザ運んでる時にいきなりエンストした
プラグキャップ外して予備プラグで点火したら点火出てない
下から覗きこんだら振動でハーネスが少し垂れていてマフラー管の熱で断線していた
繋ぎ直したらエンジンかかって10分で配達セーフだった お前らコロナには気をつけろよ
店内&客 と 不特定多数と接触するからな
喋るな息もするなよ コロナウィルスはマスクしたら防げんのかね。いずれにせよ日本には上陸しそうだわな。寒いからいつもマスクしてるし丁度いいわ。 ピックに向かってるのかドロップなのか、疲れて頭が混乱してきたら
ブドウ糖摂取したほうがいいよ
オススメなのはコンビニの駄菓子コーナにあるラムネ菓子
https://i.imgur.com/cdL9u0R.jpg なお、アメリカ産遺伝子組み換えトウモロコシ由来のでんぷんで
血糖値も急上昇しインスリン抵抗値爆上がりで1.2型糖尿病待った無し浸透圧で胃もたれや下痢を起こす模様 >>788
オートロックのボタンがヤバいらしいから指サックしようかな
それか鍵でボタンを押そうかな ヤマハのギア乗ってるけど、クソ遅くてベンリィ110に乗り換えたかったけど10時間以上稼働してみて
遅いって事は人身事故起こしづらいだろうからこれでいいかな？って思い始めてる。
対車はどうしようもないが疲れてくると判断能力鈍るからね。 おまわりさんから名言いただいました。
「Googleマップとナビタイムは信用しちゃダメですよ」
orz 今日ロングピックばかり鳴るのは俺だけ？
配達中数珠るのって割と近い所なのに今日は8分先とか結構遠い所が数珠鳴り連続するし待機中時もロンピばかり 「ウーバーイーツ横浜 配達員 内野哲郎 63才」
単身女性の配達先商品への体液（精液、唾、鼻糞、耳垢、小便）の混入や
マンション内で下半身露出や公然オナニーを繰り返す迷惑な基地害配達員、
ウーバーイーツ横浜、配達員 内野哲郎 63才
https://imgur.com/BmoQ5IL
https://imgur.com/TEBF6Io
https://imgur.com/xRZUuW2
https://imgur.com/YdywYU0 客にメッセージを送ろうとするとSMSになっちゃう。そして遅れない。数日前からこの症状になってる自分だけか。 >>798
アプリ内のチャット（？）だったり、SMS 直だったり、仕様がよくわからんよね
先方が固定電話かスマホの違いだったりするんだろうか >>800
自分だけじゃなかったか意味不明だわ。
渋いなー今日。金曜日だもんね ピック時間表示変わった？
前までは8分くらいでも5、6分で着く感覚やったけど今ちょうど位の時間かな？
6分で楽勝やと思ってゆっくりピックに向かったらなかなか到着しなくて焦ったわ >>804
そーなんか。知らんかったわ。ドア前に置いとけ客にメッセージが送れなかったわ。
以前に、このドア前に置いとけ客からと思われるBADを貰ったことがあるんだが、置き終わった後にメッセージをしなかったからなんじゃないかって思うんだよねー。 今日はやけに白バイを見たな。二台で走ってんのも多かったし講習でもあったんかな。 >>793
遅いのは良いと思うんだが、原二乗れるのに原付きだと交通規則的にダルいな。 >>808
やっぱジャイロキャノピーのミニカー仕様が最強って所に落ち着くんだろうかな？
たけーんだよな。 >>809
あれは任意保険が高そうだがどうなんだろうかね。
まぁ賛否両論あるだろうが、個人的にはジャイロ＆キャノピーは遅くてね。ギア乗ったこと無いがギア以上に遅いと思うぞ。
ジャイロ＆キャノピー乗ってる連中に何でコーナー攻めてる奴が多いかって言うと、減速しちゃうと加速が遅くてトップスピードに戻すのに時間が掛かるからなんだよねぇｗ まあでも屋根付きバイクはいいよ、雨もそうだけどこの寒空に走っても辛くない
半キャップでも顔や耳が痛くならないのはデカい、一日中ジェットヘルとかフルフェイスかぶってたら首こるしさ トリシティの屋根ありみたいなら不満は無い。パワー的にも三輪ってことにも。二輪の屋根ありは安定性とか風に煽られるとか含めて怖いわ。事故った時に身体も屋根に引っかかりやすいし。 >>803
今週からサイレント修正入ったぽい。
>>809
キャノピーはあめとかには強いけど、風に弱いよ。
風速3mで怖い、橋超えはヤバスギ。 今日はAIが調子悪いのか？
16件やって最長が2.3kmなんだが。ヤバそうなタピオカ屋受けても同じ町内だったし。 2stジャイロキャノピーミニカー乗り
4st の原付よりかは加速も最高速も全然早い
コーナーはこれでもかと倒さないと曲がらない
左からのスリ抜けは、余程幅が有る場合じゃないとリアタイヤはみ出てるから怖くて出来ない 時間のサイレント修正やってる事が詐欺師のソレだし
12分受けたら大渋滞の環八5キロピックでドロップ6キロ真逆とか本当にサイコパスだわ >>806
こんな書き込みしたらまたバットが入ったわ笑
ドアの前に置いといて客はメッセージを送らないと待ってバッドもらうんだな。やっぱ。そもそもメッセージが送れねー仕様じゃどうしようもないな笑 5時からやろうと思って出たけどスマホホルダのネジが緩んでぶらぶらになってしまったうば
車載工具がなくて直せなかったからせっかく出たのにただバイク用品店見て帰ってきたうばよ >>818
今まで、置いといて案件30件くらいやってるけど、メッセージ入れたこと一度もない上badもないよ >>818
評価ってそんなすぐに反映されないから お前ほかに原因ありそうやな >>819
そういう時は休めということ
無理に稼働すると事故にあう >>820
>>821
そーなんか。俺が悪いんだろうな。もう何が原因なのかハッキリして欲しいわ。ここ1ヶ月半ぐらい評価95をキープしてる。前はずっと98~99だったんだけどなぁｗ >>823
バイクにしては低いなー
客はバイクに当たったってだけで喜んでくれるし、いきなりそんな落ちたってことは遅延案件ばかり回されてるんじゃないか？ >>823
100％だったのに3日連続でバットもらったことがある
理由は不明。フィードバックもない。オートロックもない
ボロいアパートに配達に行くとバットを貰うことが多い
俺の予想では、配達員が注文者としてバットを押してる気がしてる
ボロいアパートの場合は配達員の可能性があるなと警戒してる。 メモに従わなかったBADが多いんだけど、気になるのは客に「ドア前に置いとけってメモ見ませんでした？」ってキレ気味に言われたのよ。そんでアプリ確認したけどメモなんて無いのよ。
客のメモが消えるっていうバグがUberだけにあるんじゃないかって思ってるんだけど、どうなんだろうか。 >>826
それはかわいそう
不可避やな
そのバグがあんまり続くようなら一応サポに言うたら？badつく弊害出る可能性あるしバグでbad付いたっていう履歴残しの為にも。 もし配達メモが消えてたら、マンション名や部屋番号も消えない?勘違いだったらすまん >>829
いじっていると部屋番号だけ消えたりすることあるよ。Eatsアプリの問題ね。挙動があやしいところがある。 部屋番号消えは注文側で経験したわ。 マック頼んだら家の前で配達員から「お部屋番号は？」ってメッセージで聞かれた。当たり前だけど部屋番号は書いてあるしｗ >>833
すぐビリビリにならない？
1ヶ月に一回は買い替えてる Amazonで買ったよ。まったく破れない。カサカサ音がしないナンチャラっての。 1000Dくらいしてるけど、今日初めて7キロドロップきた
流石に原付でもキツイな >>835
ダイソーより安い？
ダイソーのサバシービリビリ破けて日に日に小さくなって行く >>837
ダイソーの知らんけど高いよダイソーよりは。ダイソーって100円ってことでしょ。
アルミシートはコレ買った。３つも要らなかった。破けたことない。
「カサカサ音が少ない 静音 サバイバル アルミ ブランケット 130×210cm 3枚セット 」
Amazonで検索してくれ。規制でURL貼れんわ。 ふと自転車スレの方見てたらまだ半分もスレ消化してねーのな。なんでバイクの方が速いんだｗ 番地とか建物名を正確に書かない注文者に頭きた
例えば正確な番地は、1-1-1なのに先頭の1しか書いてないパターン
さらに建物名も書いてないから途方に暮れた
メッセージで聞いても目印しか答えないし
部屋番号もめちゃくちゃだった
どっと疲れたわ >>841いちいち電話しないと連絡取れない人や
めちゃくちゃピンずれ、住所間違いは数倍疲れるよな
運営はGPSの住所自動入力やめて全部手打ちにさせたらいいのに iosとかandroidのOSのバージョンアップでいきなり配達メモが消えたり古いバージョン使っているやつのは配達メモが表示されなかったりがあるよ
注文側で経験した 配達が早い配達員は数珠ると時々すごい遅延マッチングされるような気が。昨日マックが数珠ってレストランに向かったら1時間前のオーダーだった。マック着いたらそこで客キャンセルになった。これ運んでたら当然バッドだろうな。1時間に3件以上回してる時は要注意かもね プチプチもいいけどAmazonの配達についてくる梱包材エアバック使ってるよ。ただだし Amazonのサバイバルシートは保温効果も高いよな。
プチプチと比べて客先で取り出すときの暖かさが違う。 大阪から関東に戻るついでにバイクでウーバーデビューするものです
あえて生まれ故郷の東京を避け埼玉で心機一転頑張るつもり
下調べは色々したけれどバイクなら都心に行く必要はないという結論になったのでさいたま市あたりで活動予定
埼玉はバイク駐輪場付きマンションが多い上に安いから助かる
それに文京区といい大学が多い都心より埼玉のほうが季節のムラが少なさそう >>847
マック、ケンタが近い物件が良いと思いますよ
人がいないとマック6連チャンとかあるから >>848
情報ありがとう
西川口、北浦和駅前にマクドナルドある上に駅近でも家賃安いからそこらへんにするかも
さいたま新都心のマックは24時間営業だからそっちも検討 >>841
あぁ、運営の仕込み客か
俺もあったわ 聞いても嘘の住所をメッセージで送ってきて
合ってたのはソフトバンクのショップが入ってるビルということだけｗ
でも、駅前のビルでソフバンのショップが3つもあって
全部調べないとダメでめちゃくちゃだったｗ
それでも届けるのか運営が試してたｗ >>844
配達がはやいとかは関係ないけど
熟成を処理させる為にエリアを誘導されてるよ
それがバイクの宿命 でも、それを避けると鳴らなくなったりする >>836
どんな温室育ちのバイクなんだｗ
7キロなんて日常茶飯事だろｗ マック自宅待機できる物件の定義ってマックから徒歩何分くらいかな？ >>853
運営に自宅待機だとバレると鳴り悪くなるからな
都内でも時給1000円レベルに抑えられるぞ ２３区内だとバイクは殆どマックって鳴らなくなった。ショートだからだと思うけど。最近は4km以下ドロップって殆ど来ない。 >>855
竹ノ塚で
マック→吉野家→マック→マック→ココイチ→ココイチ
こんなんあったよwほぼ1km圏内のピックドロップ >>856
竹ノ塚みたいな所は２３区内じゃないかね。実質埼玉。スラム街扱いだから。 on一発目で塾生繰ることが多いな。
そういう客には思い切って半額にしたりしている。
そうすればbad回避できたりgoodが増えていたりする。 新小岩のCoCo壱、袋に入れてくれない
お願いしても「ウチはコレでやってますんで」とのこと
いずれ何処もそうなるんかね？
なんか客に渡す時気まずかったわ >>859
ココイチが袋に入れてくれない極悪な店もあるんだな。これ本部に問い合わせ事案かも >>825
注文者側になった時はグッド押してるけどな、いろんな奴がいるな。
自分一人だけになってもウーバーイーツ潰れるだろうに >>856
千住地区以外の足立区はバイクでも近いのが割り当てられることが多いね。 >>859
環境に配慮してるんで
渡すときに、はしないときとかも、「環境保全ご協力ありがとうございます！」でいいよ
言われてカトラリーにチェック入れてないの気づいてくれる >>855
朝の時間帯。朝マックはバイクでも結構鳴る
早起きすれば？ >>862
おれ竹の塚で受けると草加行き多くていやになる。。。 >>859
埼玉も蕨店、武蔵浦和店は手提げ袋に入れてくれない、聞いたら本部からの経費削減で入れてないらしい
西川口と川口店は無視して袋入れてくれる
1個はいいとして2個以上は手提げ付けろよ ココイチ僻地、久米川言えば入れてくれる。
東久留米、保谷は、初めから入ってる。 一車線の交差点、右折しようと対向車通過待ちしてたら後ろのタクにクラクション鳴らされた
もっと右寄れなのか早くいけなのか
オレ悪くないよな・・・・？ >>869
蕨は最近入れるようになったね
初めはわざわざ袋から出して裸で渡してた訳分からん店だったけど 埼玉って鳴るの？
都内で例えると練馬駅と同レベぐらい？ >>869
入れてくれって要望したからかな
他の店舗も入れてるからって >>859
アスペ店員はどこにでもいる
本社に通報あるのみ この時間、上野は鳴りまくるw
すべて熟成wゴミばかり押し付けてくる
死ね スナックタイムは鳴ってたんだけど
配達員多すぎですかね >>878
草加、竹ノ塚回ってたけど
あまり鳴らないから切り上げた 西川口も今日は渋い
春節関係ないか？
浦和・大宮方面はどうなん？
ブースト1.3だが。 >>872
この間の午前中に雨降ってた日に10時間で25件
都内と比べてどうかはわからん >>880
獨協大学前〈草加松原〉鳴らない。
1分が来たのにエラーになりやがった。 >>884
今日は渋いね
俺はお先に飲んじゃうわw ブーストついているとどうもチャリに優先配車している希ガス。
ブースト外や倍率低い地域に移動すれば急に爆鳴するとかよくある。 >>880
草加ってなるの？
竹の塚受けでよく飛ばされるけど戻ってるんだけど >>883
それはすごいね、今度そのまま流されてみるよ。
この先越谷春日部とか標識見るとさ怖くて戻ってた（笑） >>887
そこそこ鳴る、けど圧倒的に現金
そしてミドルドロップが多いww
今日のスナックタイムはこんな感じ
http://imgur.com/VlhdISd.jpg >>885
その後前かごにバッグを載せたママチャリを見たよw オレの1分だな。
その後は商品欠品で問い合わせ待ちになるし。 >>888
そっち方面は稼働した事ないな、その日は川口、戸田、蕨、さいたま市で稼働してた。 バーガーキングって待つの？
もうモスバーガーで注文したのかってくらい待ってるんだけど 今日の俺の可愛い天然エピソード
神楽坂ピックでドロップ先、千駄木7ー13ーとかだったけど千駄ヶ谷7-13とナビ手打ちして出発してしまった。
四谷辺りで気づき慌てて戻ることに
幸いバッドは付かなかった 上板橋のマックめんどくせぇな。ヨーカドーの３階。マトモに駐車もできねぇ。 川口駅周辺で東に飛ばされたくないメモ
ミエルかわぐちのケンタッキー
かなりの高確率で5キロ以上＆足立区に飛ばされる
我慢して20回くらい行ったけどもう絶対行かねー 川口駅前のそごうの建物に入ってるマックは駐禁が怖いから昼間は川口駅周辺には近寄らないようにしてるわ。
あの辺のマックはだいたい行ったと思うけど蕨駅東口のマックには一度も呼ばれた事ない事に気づいた
ウーバーイーツとの提携ってお店単位で決めてんのかね？ マックもフランチャイズとかだからな。全部が直営って訳じゃない。その辺が理由だろうな。Uberやっても利益は薄いだろうし。 こっちはサブで使ってるスマホスーパーに忘れてきたorz
千葉県幕張のスーパー、家は足立区
気付いたのはつい先ほど、
明日とりにいかないとorz >>901
出てきてなら良かったじゃんｗ 俺は最近カギ落とすわサイフ落とすわで諸々で３万以上吹っ飛んだよｗ >>832
モンベルストアで800円くらいのが最高だよ！
本来はテントの中に敷いたりするから
すごく丈夫！全く破れないし >>895
あそこのマクドは評判悪いクソ店舗。
南東角の、ワイモバの向かい側にバイク停めるといいよ。 14dで万超えて・・・ロング多すぎやろ。
最後、トドメの8㎞💧疲れた 1日13d位が次の日疲れ残らない限界だな自分の場合は >>908
凄いなー。でも、平均ドロップ距離は5km近いでしょ。こっちは1km少々だから。
僻地ならロングドロップは少ないけど暇、都心に行けば鳴るけどロングドロップだらけ、どうすればいいんだ？ 都心てなんでロンドロ多いんだろうな？
普通に考えたら僻地のほが店少ないし、範囲も広いのにな 僻地って言っても、スーパーとかもたくさんあって普段の買い物には困らない場所だからね。都心よりも買い物は便利で、何もそんな遠くから取らなくてもって気にならないかな？ >>909
わかるなー。
21時超えると眠くなるというかだるくなる 東京でやったり千葉でやったりしてるけど東京の人の方が明らかに感じがいいな >>912
配達員の数が少ないから僻地は。店の近くにチャリがいなければバイクにショートでも回ってくる。足立区でショートか回ってくるのも同じ理由でしょ。 足立区の鹿浜のマックの近く住んでるけど自宅だとそこしか鳴らないよ。
こんなマック以外の加盟店ない所で地蔵してる人なんて居ないし注文独占出来る 寒すぎて、頭痛がしてきた。
痰もよくでるしコロナウイルス発症したかも
今日はもうだめだ。家で安静にしています。 >>922
ニットキャプ被ってネックウォーマーしないと冷えすぎで頭痛するね 12クリできる人おる？
全受けで運が良ければできそうだけど 帰宅。お疲れ自分。シミはでかいしスムーズに稼げた。いつもこんな感じだと良いのだがーｗ >>926
おれ無理だわ、どうにか8クリ出来て12d/5h 今日は久しぶりに時給2000円超えた。改正前の土日は当たり前だったんだけどなぁ最近だとめっきり減ったわ。 そういえば今週おかしかった ピック時間の表示がなんか今日は正確に近く戻ってた気がする >>932
昨日あたりから正確になってましたよね
ありがたいです（しっかり調教されてます） 大きい交差点で黄色信号で欲張ってぶっ飛ばし直進しようとしたら右折しようとしたピザ屋のバイクとぶつかりそうなった、
思い切り急ブレーキしたらなんとか防げたけど本当にヤバい時ってクラクションとか鳴らす余裕も無いんだよね >>920
入谷のカッパ寿司とか鳴らない？
めっちゃ遠く飛ばされたわ さぁあとまともに稼げるのも1か月
無事故無違反で行きましょう！ 飛ばさないに限るぜー。俺もついついやっちゃうけどな。
余裕ない運転してる人が二人いると事故りそうになる。事故って、事故の要素が複数重なることが多いんだよなぁ。違法駐車・前方不注意のチャリ・急いでるバイクみたいな３要素が絡んだりすると事故る。 マック配ってるのが1番安全だわ
5キロドロップはどうしても飛ばしてしまう
しかも金にならねーし
ダイヤクの出前館案件が良さそうだったらそっち行くわ ウーバーは殺される前に足洗いたい 出前館って車両持ち込みでやれる？
トリシティ乗りなんだけど、ジャイロはいまさら乗りたくない
あと車両持ち込みはガソリン代とか出ます？ 出前館って時給制じゃないの？
普通に時間拘束されるならデリバリーにこだわらなくてもよくね？ ダイヤクは車両持ち込みOK 出前館で働くつもりは毛頭無い ダイヤクって案件そんなにあるのかねー
美味しい案件はセルートのバイク便にやらせてそうだし >>798,800
これ自分だけじゃなかったんですね
メッセージ送れなくてアタフタしてた 右折時の信号の意味を理解していない四輪ドライバーをチラホラ見かける。
１．前方が赤信号、青の直進矢印が点灯してるだけなのに、そのまま迷うことなく右折するクルマ
ヾ(*｀Д´)ﾉ ぉぃぉぃ、直進は可だが、それ以外はダメだろ！
２．前方が青信号．比較的広い道路で反対車線からもクルマが来る気配はない．それでも右折しようと
しない何かを待っている？クルマ．
今日は２に遭遇した。
右折に支障があるものが存在しているのかとみるとバスが反対車線から左折するべく歩行者で停止しているが、
しかし右折走行に支障があるとは思えない。スペースもある。歩行者で停止するにしても右折開始して
歩道直前まで進んでも全体の交通には支障がない状況．それなのに右折を開始しない。
右折の青矢印点灯を待っているのか？
ヾ(*｀Д´)ﾉ ぉぃぉぃ、なにやってんだ。後続車が右折待って並んでいるんだぞ
クラクションを鳴らしたが、何の反応もない．
そんなとき、そのクルマの左を追い越して右折するバイクまで出る始末。
オレも後を追って追い越して右折しようとしたら、急に右折を開始。クルマの窓際から何か大声で叫んでいるが
窓を閉めているので聞こえない。オレもフルフェイスなので叫んでも聞こえないだろう。
身振りで何いつまで止まってんだ。早く右折しろ、後がつっかえているだろと言わんばかり身振りで応戦したが、
信号もあり、相手は右折して走り去った。
なんかねぇ．．．前方が青でも、青の右矢印が点灯しないと右折できないとか思っているのかねぇ。
こういう無知がいると迷惑するな。 下手すりゃ明日から３日連続で雨かぁ。３日休むほどの金が無いのだが冬の雨は出たくない。 >>947
UBERだけに依存する生活はヤバイぞ バックアップを探しておかないと． >>948
補足：すまんＵＢＥＲだけに依存していない場合もあるな。 青信号に直進の矢印で進まない奴はたまに居るな
まぁ珍しい信号だけど >>948
本業が自営で働いても働いても金にならん。経済的には殆どUber専業だよ。家計はまさに火の車。まぁ好きな時間に気楽に働けるUberがあるだけありがたいよ。 外人Ａ
:(；ﾞﾟ'ωﾟ'): 日本の道路難しくして走れないね。もう標識だらけであれいちいち見ていたら
スマホ画面じゃないが、運転に集中できず、事故起こすよ。なんなんだあれ
外人Ｂ
:(；ﾞﾟ'ωﾟ'): 海外で免許とったが、日本にきて免許取得する必要が生じた。
なんなんだあの難しさは！ 一本橋なんて海外にはないぞ！ 何度落ちたことか！
それに安全確認も多すぎる。数回受けて落ちて、こんなの合格できねぇと言ったら
指導員がここの安全確認が抜けているんですよと教えてくれて次の試験で何とか合格できた． 今日はかなりいけた。昼夜12件取れたし。遅い時間は鳴らなくて大変だったけど。
https://i.imgur.com/38AkkAG.png >>954
どこ住み？僻地住み？都心部なら今日はもっと伸びそうだが。 >>954
そんな調子でバイクこき使ったら、さぞ短命で終わる運命だな 足立とか埼玉だね。最後の2時間は3件しかできなかった。
シミは取れないけど、ロンドロはほぼ避けられる。 >>957
バイクでしょ？土日に関してはブーストあるからロンドロ避けるメリット無いと思うけどね。 ブーストの率が違うってこと言いたいのさ。同じ時間帯に1.1と1.3位の差はあるよ >>961
さいたま市エリアだけブースト高いことあるね。芝園団地の初見はさいたま市エリアになっている。 埼玉とか多摩地域とかってシミ出たりするの？
神奈川は都内以上にシミるけど 神奈川のシミはすごいな。配達料金並みに上がることがあるんだなw >>963
シミは出たことないね。北千住でも出たことないと思うよ。
>>964
シミの基準が分からないな。単純に需給バランスというわけではないようだし。 日曜夜稼働、18時から20時まで凄いショート。運営が距離制限してるんだろうなと思ってた21時からいきなり7キロドロップ。数珠ってたけど不機嫌客に当たってんで一旦オフライン。20時以降全て40分以上の遅延案件だった。 レストランで溜まってる遅延案件って増えてるけどバイク配達員が異様に少なく起きてるんだな。今ほとんどが5キロ以上のロングドロップだしね ここ最近の運営のロングドロップはマジで異様すぎ。11月末からしれっとロングドロップ導入してるが最近さらにロング設定にしてると体感ある！運営はバカ揃いだからアプリ設定のスタッフはマイル設定のまま
上限距離を5とか設定してそう。これ絶対あたりだよね茶漬け 今や白ナンバーでも非難できないほど人材不足だったりするからな
本当に筋金入りのバカだよねー運営は バイク登録のはずなんだけど、乗車の明細のところで
「ナンバープレート 自転車」
ってなってるんだけどもしかして自転車登録になってるんですかね？ 注文者としては広域配達はありがたいけれど配達員としては報酬が安すぎて嫌になるね レストランに溜まってるピック待ちは配達員がキャンセル続きだから。の印象だったけど実際は運営が異様なロングドロップ設定してバイク配達員が少なすぎでマッチング出来ずなんだな。で運営は認知してるくせに放置 近隣から都内に通勤してたバイクが撤退したんじゃない？
俺もやめた
地元でのんびりやってる方がマシ
稼ぎもせいぜい1000～2000円くらいしか変わらん わざわざ東京の傲慢なクソ客のために命懸けで遠征するのもバカバカしいしな
東京で死ぬか地元で死ぬか
死に場所を選ぶ権利はある
いずれにしても東京を捨てて散り散りになるのはいい傾向だな >>974
はよ、サポセン行かないと垢バンになるぞ >>954
バイク酷使してこれって醜いよ
シミ取りの赤チャリが半分の時間で同じ稼ぎしてる ダイヤクのデフォの料金は1キロ800円3キロ1000円だろ
ダイヤク経由の出前館は3キロまでのドロだし だったら、配達料は１回で800～1000円もらえるんかな？
誰かやったことある人いないかな？ Googleマップ、ゼンリン使うのを止めてからどんどんおかしくなってるような…
右折禁止のとこを右折しろとか、真ん中がアスファルト山盛りになってる道路を横断しろとか、毎日のように「ウソッ！？」と叫んでる気がする >>982
シミ取れれば、そうなるよな
でも、このままではウーバーは赤字になるから
どこかで修正してくるか他社に売却するんだろうね >>983
このレベルでは一生自動運転はできないなｗ
さっさと自動運転は諦めてイーツに集中したほうがいいｗ >>983
ナビに頼らないで都内の全ての道覚えろよ >>982
チャリじゃなくて、横浜エリアでバイクっぽいよ。東京でシミ取りしたらその件数は無理だね。 車は通れない細い道を案内されたからバイク用のセッティングになってるんだろうなと思うけど、２輪は除く一通を大回りさせられたりして謎だった
かと思ったら歩行者専用のところに突っ込まされたりもする >>989
>バイク用のセッティング
そんなのないよ。Googleマップのルートは精査してから行かないとダメ。
マップ自体が間違っていて道がないとかもよくあるけど。 >>988
ホントかよ
横浜って10-23時やぞ。全く休憩せずに13時間wキチガイや >>982
バイクだったらバッド貰いまくってるんだろうな 川崎やりたいけれど同じ住所が山程ある区画があるのと慶應大学がキツすぎる
慶應に知り合いがいて会いたくない 同じ住所ってどこだよw
都内でやってるなら川崎、横浜なんて超イージーモードだぞ >>990
本当に？
幅が1mくらいで両側が塀になってる車は絶対通れないクネクネした結構長い道を案内されたぞ
単にGoogleがバカで車でも平気であそこを案内するだけだったのか？ 川崎は荒んでるイメージがあって怖い
確かキッチンとらじろうも川崎じゃなかったか？ >>994
丘みたいな所だった
一般住宅もマンションも全部一緒で変な小道とか坂とかあって苦戦した
溝ノ口あたりだったと思う >>995
Googleマップ、アホになってるよ
一通逆走を案内したり、時間で変わる一通を考慮していない住宅街の抜け道を排除したり、階段の小道を案内したり
それを頭に入れて走らないと最悪死ぬ
あとは白バイの餌食 >>995
ゼンリンのデータを使っていたときですらこれ。今は私有地が道路になっていたりもするから。
「Googleマップ使用の車...この先橋が狭くて通れません」 路地に立てられた親切な看板が話題に
https://j-town.net/tokyo/news/localnews/219008.html?p=all とりあえず、都内の白バイ多すぎるから
少なくして欲しい。
事前警告もなしに交通違反の一部始終をみていたら、はい反則金とか汚すぎる！
ノルマ稼ぎとかなんなんだよ！
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