【岡崎市】三菱自動車期間工 part35ヽ( `皿´ )ノ
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>>954
B直が止めてA直が挽回する。
最高の流れですね!笑 >>945
橋目寮周辺月極は社員が他社車で通勤するために借りていたりするようです
2寮だったら管理室から周辺月極駐車場情報もらえるんだけどね
知立寮の場合は近辺月極でもちょっと遠いのが難点かな
今はどうかわからんがトヨタ系は月極駐車場借りて乗り回すのすら禁止だからな、バレたらクビだとか >>950
2000ccV6MIVEC、660cc4気筒20バルブターボ、3000ccV6ツインターボ
現代ではありえんエンジンを作っていた会社だったからな
今時の人にはありえんだろうが昔は憧れの会社だったんだぞ 昔のパジェロミニの
エンジンフィール気持ち良かったよなw >>960
お前らBがマイナス生産したくせに偉そうにすんなよ 稼働条件が全く同じと仮定した場合A直は明らかにB直よりも生産能力は劣るとうちの作業長が言ってた。
一瞬ムカっときたけどまあ周りをみたら確かにポンコツが多いから仕方ない。
それでは寝るよ。 そうなんだよなー
Bは自分たちがマイナス出した時は棚に上げてAのマイナスだけ叩いてくる >>966
俺Bだけど今年に入ってからはBのほうがマイナス出してるのは悪いと思ってる 年度切り替わってないからAのが楽勝でマイナスだけどな
つーか、期間工の能力で差が出てる訳じゃないからw
こんなとこでマウント取るのがそもそも頭悪い 今の三菱は余力無いし日産の奴隷で自由と言うか遊びの車は作れないからな
夢も希望もないつまんねー会社と言うのには同意 一人二役もこなしてご苦労様ですw
寮にこもって寂しいよ孤独だよ2号を
名乗りたまえ a.bとかじゃなくて、ボデーだよ。いっつもやらかしてマイナス生産 ボデーは地盤沈下して火事起こして金曜も何かやらかしていたよな
去年は型を壊すしやらかし過ぎ Bの言い訳ばっかりでワロータ。
A直は別に生産台数どっちが多いとかどうでもいいし気にしてないぞ。 >>977
そりゃ組立てと比べるとロボット、溶接、製造設備の比率が半端ないから壊れるリスクは常に付きまとう
組立は人間が壊れるくらいだから即交換出来るだろうがww 残念だけどボデーに配属されるような奴に組み立ては任せられねーんだよなぁ。 残念だけど組立に配属されるような奴にボデーは任せられねーんだよなぁw >>984
ボデーに配属されて笑ってられるのはすごいと思うよ。
まぁ楽で金もらえるって考えれば確かにいいかもね!
三菱でいったら工程管理よりは上に見られたってことだしね! ボデーはボデーで真夏のクソ暑い中でも長袖の分厚いエプロン着て作業だからめちゃくちゃしんどいんだぞ。組立は常に筋力必要かもしれんけど、ボデーは精神力が必要なんだよ。 組立は筋力より敏捷性と持久力
マッチョみたいなのはすぐに消える 自信満々の筋肉自慢が早々に消えてチビッ子もやしがキッチリ満了していく姿を何度も見た
トリムではどこの会社でもよく有る話だがな
個人的には日産トリムが一番しんどかった
作業量が三菱の倍ぐらいで時間は1.5倍ぐらい
全く休めなくてもう一度フル満了やれと言われたら泣いて謝る 当たりだろじいさんでもやれる作業をやれないならじいさんより先に天国行け 潰れかけた今ではスポーツカーどころかセダンすら無い有り様 このスレッドは1000を超えました。
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