UberEATS(東京)のデリバリー73件目/WC特需来るか?!
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◆Uber Eats（注文者側）よくある質問
https://about.ubereats.com/ja/tokyo/faq/
≪スレ・話題について≫
◆Uberバッグ論争
ピックアップで大カバンを持ち込むか？小カバンだけ過去スレ嫁
◆困ったさんが絡んで来たら？完全スルーシロ
◆次スレは>>970 くらいの人が宣言してから立てろ＆立てたら誘導。
◆AAと晒しだけを1に書いた、荒らし次スレは完全スルー
◆このスレはワッチョイ無し
■前スレ
Uberのデリバリー(UberEATS)73件目/関東梅雨入り
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/part/1528491853/ 先に聞いといて自分の特徴いえないへたれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
逃げたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ いい歳したおっさんたちがこんな子供のような喧嘩してるって思うとかわいい >>344
いい歳したおっさんだからこそ
自省や自制も出来ないモンスターになるのよ 有意義な情報交換の場にしたいのに、コピペ貼るネトウヨといつも喧嘩腰な奴のせいで新参がどんどん消えていくやん 高輪マックで切符切られたって人はウイング店？
ここの中にバイク停めたらダメなの？
https://i.imgur.com/CSSniCe.jpg 夕方～夜やるだけでも十分な稼ぎにはなるから
自転車は暑さによる疲れや浪費
バイクは駐禁や取り締まりのリスクを
背負ってまで昼やる必要がないよなって思う >>348
日中は人でごった返してるから停められないでしょう
それか店に注意されたり、バッドつけられる 夕方～夜でたとこで5000円ぐらいにしかならなくない？
1万は欲しい まだそんなに緑のおっさんがうろついてなくて
ライバル少ない早朝やって2000前後
それから夕方～夜やるだけでも
ギリギリ1万いくときはいくはず
空き時間は家帰るか、他の仕事するか
どっちもない人は知らん 今日レインコートもらいにナガハマ行ってきた。外国人の配達員希望者わんさかいた。日本語話せないのになぜに登録オーケーにするかね。いっそイーツアプリは完全英語のみ対応がいいんでないの？配達員による誤配やロストが減るしアホなユーザーはいなくなる。かも 最近レストランから相談うけた話。客から注文時にメモで「外国人配達員じゃなく日本人でお願いします」って書いてあることが増えたそう。日本人客はウーバーの仕組み理解してない奴多すぎ。 注文の品をピックアップ後にキャンセルされているようですってメール来たけど配達できなかった時ないんだけどなんでくるの？ >>354
注文した食事がまともに届かないことがあったら、指定する気持ちもわからないでもないけどな。冷めてても代金は払わなきゃならないし。 ロードバイク勢は2000円ちょい/本でザフィーロとかのタイヤの形したゴミじゃなくてレースで履いても問題ないレベルのタイヤが売ってるからこのへんで買うといいかも。
もっともピックドロップ間で45 km/hオーバーで飛ばすとかじゃなければ安タイヤで事足るとは思うけど。
ttp://www.chainreactioncycles.com/mobile/jp/ja/michelin-pro-3-race-ロードタイヤ/rp-prod26230
ttp://www.wiggle.jp/michelin-pro-3-race-ロードタイヤ/ ロードなんて乗ってる奴は消耗品その他諸々で赤字なのに気付いてない
やっぱり稼ぐなら赤チャリ 今全く評価気にせずチョーテキトーに配達してる配達員さんへ。これからもウーバー続けたいならそろそろ評価を上げる努力をするといいかもです。配達員過多の状況ですのでリクエストに影響がない今までとは変わるでしょう。 思い出しましょう。初めて配達した時。真面目に配達してた頃を。 汁物は零さないと覚えない
これはマズイよな
登録会できちんとレクチャーしろよ Uber japan は個人情報を韓国政府に漏洩している可能性がある
日本でUber、あるいはUber Eatsを利用しているみなさんも、必ずアカウントの確認をしてみてください。
特に、使用頻度が低い方ほど注意が必要です。クレジットカード番号を登録してあるにもかかわらず
長らく使われていないアカウントがある場合は、この際、アカウントを探し出し確認してみてください。
その確認のポイントを以下に記しておきます。
・Uberアプリ、Uber Eatsアプリを開いて、きちんとログインできるかどうか、メールアドレス、電話番号等の情報が、自分のものになっているかどうかを確認する。
・Uberアプリ、Uber Eats内の履歴に不審な点がないか、確認する。
・（可能であれば）クレジットカード情報を削除してApple Payのみを登録しておく。
・クレジットカードの利用履歴を確認し、Uberや預かりしならない決済がないか確認する。
Uberが対策を取らない以上、自衛する以外に方法はありません。アカウントの削除も、
すでにカード番号などが抜かれて入れば、さほど有効な方法とは言えません。注意深く確認して、素早く対処できるようにしておく必要があるでしょう。 公益通報に関する受付及び相談
公安調査庁における通報・相談窓口
公安調査庁では，公益通報（公益通報とは，(1)労働者勤務先の不正行為を，(3)不正の目的でなく，(4)一定の通報先に通報することをいいます。）
を受け付けたり，通報に関連する相談に応じるため，公安調査庁法令遵守委員会事務局に「通報・相談窓口」を設置しております。
通報に当たっての留意事項
１ 行政機関への公益通報をお考えの場合，通報先とは，「通報対象事実について処分又は勧告等をする権限を有する行政機関*」，
つまり，通報対象事実について，法令に基づき勧告や命令を行うことができる行政機関です。
公安調査庁が受け付ける公益通報は，公益通報者保護法上の通報対象事実について，公安調査庁が勧告や命令を行う権限を有するものがその対象となります。
２ 警察署や裁判所は公安調査庁の機関ではありません。
３ 匿名の通報は，公益通報として取り扱うことはできませんが，通報者の同意を得て情報提供として受け付け，
関係部署に回付するなどの対応をとる場合もあります。
４ メールによる通報の際は，次の点に御留意ください。
(1) 文字化けを防ぐため，いわゆる外字などの特殊文字は使用しないでください。
(2) セキュリティ対策上，ファイルの添付は可能な限りお控えいただき，メール本文に通報書各様式の記載事項を漏れなく記入する方法により通報願います。
ファイルが添付されている場合，セキュリティ対策上，閲覧致しかねます。添付資料等を送付する必要がある場合は，郵送又はファクシミリを御利用ください。
(3) メール本文中に他サイトへのリンクを貼っていただいても，セキュリティ対策上，閲覧致しかねますので，あらかじめ御承知置きください。
５ 外部通報の対象となる公安調査庁が所管する法律は以下のとおりです。
破壊活動防止法（昭和二十七年七月二十一日法律第二百四十号）
無差別大量殺人行為を行った団体の規制に関する法律（平成十一年十二月七日法律第百四十七号）
※「処分又は勧告等をする権限を有する行政機関」は，消費者庁の「公益通報者保護制度ウェブサイト」から，キーワードにより検索することができます。
【参考】公益通報者保護制度ウェブサイトhttp://www.caa.go.jp/seikatsu/koueki/ >>355
それ俺も来たわ。やっぱミスか。
したことないのに心外すぎる >>358
そう思うならそれでいいじゃんか。何が目的でそんなに赤チャリを推してるの？勧誘したいの？その態度じゃほぼ誰も乗り換えたいと思わない気がするけど？
あえて赤チャリの是非についてはノーコメントにしとくけどさあ。 >>254
新人？
川﨑だけじゃないよ、それがウーバージャパンのスタンダード 外国人配達員減ってる気がするんだけど何でだろ？いや、六本木とか行けば居るけどさ ツイッター見たら分かるけど、赤チャリなんて全く稼げてないぞ
だから悔し紛れに駐禁！違反！って叫んで精神勝利法するしかない セキリュティ厳しいホテルとかタワマンで注文するのやめてほしい
商品冷めるし、早く届けられないし、お互いいい事ないだろ 徒歩 乗り物の置き場を考えなくていいのがメリット。しかし、現実的ではない
電車 乗り放題チケット必須。徒歩や輪行との組み合わせもあり。ラッシュ時注意。上下方向の移動が多いので意外と脚力使う
ママチャリ 脚力があれば問題なし。初期費用有利。雨天時のスリップ注意。ママチャリといえどカスタマイズの楽しみ有り
ロード 自転車上級者向け。走る凶器という自覚を持つべし。ママチャリとは速度帯が違うので交通の流れも覚えよう。10万超えると減価償却
電動アシスト自転車 低速安定。マイペースでやりたい人向け。自前だと充電が追い付かない。荷物が増えても楽なので重装備可能
電動自転車 いわゆる違法チャリ。スペックは様々だが巡行可能時間、安定性、違法性など考えるとメリットがない。違法駐輪しやすいのが強みかもしれない
原付 取り締まりの対象になりやすく駐車場所の把握も必要。とはいえ機動力は段違い。ロードとは別のスキルが求められる
ジャイロキャノピー 出前業界の最終結論。積載量、雨天時対策ともに最強といえる。車両価格が高いのが欠点。中古で探してもそれなりの値段
3輪自転車 雨天時安定。積載量も十分。ただ、速度が出ない。電動アシストあり
個人的には雨天時に二輪の乗り物に乗りたくないので三輪系が最強だと思ってる
とはいえ電動アシスト自転車って大抵は雨天時もかなり安定するけどね
あと、稼ぐという視点で考えると確定申告もかなり重要。稼ぎによるがフルタイムでやってると税額が10万以上は変わる >>348
その20m位先の信号から歩道に乗り上げて停めてる >>371
歩道駐車は即座に緑のおじさんにやられるよ。 >>357
ウーバーでロードバイク乗り始めたような奴がドヤ顔で語りだすからキモイ。 ツイッターの赤チャリ代表特急便氏のツイート見ればいいよ
丸一日やって時給千円超えたの見たことないもん >>369
そういう富裕層でこの商売成り立っているといえる
下町とか穴場を開発するしかないな
俺もホテル、タワマン嫌だけどね
ダブルの時なんて本当にイラつく 品川って危ないのか
ウイングの弁当屋も呼ばれるから
よく行くんだが >>378
めっちゃ危ない
しかも今朝、トラック3台を巻き込んだ大事故が起きているし、なお一層に厳しくなる事が予想される 来週は雨続きになりそーだ
雨量次第だけど
恵みの雨になるのか、無情の雨になるのか まあ学生がおかんの電アシ借りてやるぐらいが一番効率いいのかも 家庭用の電アシなんかでウーバーやったら即バッテリー切れだろ >>380
あちゃー
この先は左わきがずっと線路で
本線はスピードを出すところだから
駅前からの合流のラインを間違えると衝突しちゃうな ママチャリの電あしが一番バッテリーあるよ
アシストありで満タンで１２０キロ位走るよ 朝から晩までしたら無理だけど自宅エリア内でピークタイムだけ狙えば効率は昼30キロ夜30キロぐらいバッテリーあれば大丈夫じゃない？ >>388
練馬区なら江古田辺りがいちばん鳴るね。
昨日は5回くらい呼ばれたよ。 練馬民だけど地元でならんかったらそのまま目白通りで新宿なり池袋なりいっちゃうわ ていうか隣接からロンピで呼ばれることが多い
吉祥寺とか川越街道らへんの板橋中心に下手したら三田線あたりとか場所によっては北区からも呼ばれる いかんけどｗ >>392
その辺りだと成増、成増北口、練馬田柄、笹目通り高松のマックがやっかいだね。
受けた時点で30分遅延とかザラだから。 アークヒルズ仙谷山の文字を配達先でみると
ガッカリする >>348
写真だとカウンター左側でピックだから、車道よりの歩道で停めてチェックしながらミドリ虫が来たらダッシュ >>380
15号が大渋滞してたのはこれだったかw >>387
朝から夜までだとスマホのバッテリーももたない
夕方にいったん帰宅して充電 駐禁は黄色いシール持って出頭すると点数引かれるけど出頭しなければ反則金納付だけで済むよ >>393
むしろそこらへんのマックって地元だから優先的にずっと鳴りやまないとかだったら専属してもいいんだけどなあ
東武練馬ー成増間をマックで呼ばれるのがつらいｗ 注文者が指定した場所に届けられていない配達があるようです。とかいうメールが来た
何月何日何時頃にやった配達なのか具体的に書いてないから返答に困る
心当たりとしては女性客でマンション名と部屋番号が抜けてて電話で確認連絡した時に
「玄関先まで取りに行きます」というのが何人かいた。男の客でそんな事を言った人はいないから
推測でしかないが男の配達員に自宅の正確な情報を教えたくないというのが考えられる
女にストーカーする男とかいるし、玄関先まで来た女の客は全員若くて可愛かった >>373
悪いな、順番は逆だしもう業務以外ではロードバイクは引退してるよ。
FTPも4.6W/kgの雑魚でホンマすまん。 >>394
田舎にあるのに、要塞みたいな建物だよな。
初めて行った時、脱出に戸惑った。 >>397
それはまだモバイルバッテリーあるから大丈夫じゃない？無しでこれやってる人いるのかな？ >>394
レジデンスはまだしもオフィスは絶望しかないな
Facebook嫌いになったわ UBER向きなのは屋根付きジャイロと電アシママチャリバッテリー大容量タイプになになるんだろうね。 >>400
お客さんからbadがついてフィードバックのところに指示どおりの配達をしていないという項目があるんだったら、お客さんからのクレームだと思うのだけど、
それがなかったらピンとずれた場所で配達完了しているという理由じゃない？特にエレベーターの中ではgpsがずれまくるし、その場合は仕方ないと思うけど。 >>407
配達完了したとこで判断されるなら心当たりがありすぎる
配達した場所で配達完了を試そうとしてもネット接続できないとこも多いから
そういう場合は近くのセブンイレブン探して配達完了してる ストーカーが怖いなら玄関前に置いて下さいで良いのにね。 底辺赤チャリ組だが鳴ってる？
14時から鳴らない中稼働するぐらいなら17時から稼働するか迷うな 一軒の配達で7キロ越えると最近配達が二件になっとる。
ってか港北とかついてるのに川崎ブースト付いてないけど、配達する人いなくなりそう マジならない 鳴ったと思ったら
豊洲だの晴海だの僻地のタワマン
飯食うべ >>408
多分それだなw
ピンずれや配達先変更の理由がない限り出来るだけピンのそばで配達完了にしたほうがいいと思うよ。距離稼ぎして配達料を多く取っているとも取られかねないし。 11:30から始めてまだ2k
昨日の激渋に輪を掛けて鳴らない
ウーバーオワコン化進む一方 一回 配達開始前に電話で配達先変更言われて
配達開始忘れたら
配達したのなか完了できなくて困った事あったわ >>398
それは2度目から通用しないらしいぞ。
出頭命令が直ぐに届くと宅配ドライバーから聞いた。 配送料上げたせいか？ここまで昼鳴らないのはさすがに… 主婦が麦わら帽子被ってママチャリでUBERやっているからな
港区渋谷区は配達員うじゃうじゃいるな 配送料の値上げもあるけど
マンション名、部屋番号を聞きに、配達員が電話するし配達員も小汚いのばかりだから女性客がめちゃくちゃ減ったな
オフィスの女共はUBER配達員に攻撃的だしな 昨日も酷かったからな
鳴るには鳴るけど20分以上間隔あった
それより酷いって 今は雨の日しか稼げないんだから諦めろ
さぁ明日はサクッと2万稼いで帰ろうっと 涼しいし鳴らなくてもいいという気持ちで向かうか
今日は赤チャリ代4320円が目標だな 流石にツイッターで配達員の事故続きだから俺も任意入ろうと思うんだけど
保険会社は自賠責と同じ所にして適当に代理店行けばいいんだよね？ 確かに、若くて綺麗めな女性客は明らかに激減してるわ。ほぼいなくなった。
一年位前は半分近くはそんな客だったのに。 ツイッターで客の女がどうたら言う連中に届けて欲しくはないわな >>425
自賠責と同じにする必要はない
自賠責って死ぬか殺すかでもしないと関わる事は無いからな https://i.imgur.com/DQj159b.jpg
ノンブータイムも鳴りそうにないから、渋谷の自宅にオンライン帰宅
日に日に渋くなってきているな
シャワー浴びて午後にそなえるわ >>430
稼ぎすぎワロタ
バイクか
これで渋いとか贅沢すぎる >>432
渋い時ほどバイク登録の方が単価が圧倒的に高いので稼げますよ
むしろバイク登録チャリって奴も居ると思う 赤チャリ以外をdisる基地外が無駄に周りを刺激するせいで仕返しがきて別の赤チャリの人まで底辺を自称する卑屈な態度を示してしまってんじゃんか。赤チャリ基地外ひどいわ。 本当だよ街を走る赤チャリみんな目を合わさなくコソコソやるようになってきた
赤チャリ小僧の罪は重い 鳴らないのは覚悟してたが鳴るかもという微かな希望を胸にオンライン開始30分経過
既に出勤したのを後悔してきた 配達先に川崎市の高津区が表示されたとき目を疑った
いま確認しても高津区はブーストかかってないのに注文くるのか ここ最近渋いのは配達料アップ&紹介料大幅アップで50回だけやって辞める予定の乞食配達員増加
のせいだと思うわ バイク登録でチャリなんかでまともに稼働できるわけねーだろw
競輪選手かツール・ド・フランスの選手かよw 最近は鳴らんからみんな苦しくなってきたので、こういう書き込みの傾向だなw
チャリ登録者→バイクが稼げる
バイク登録者→チャリが稼げる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
