Uberのデリバリー(UberEATS)45件目
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良い歳して声優の山本希望さんとWUGの田中美海ちゃんの胸画像で抜きまくってる哀れなハム信者で基地外ニート( ゜∀゜)o彡゜ ◆NRN/cAR0PMwwwwwww
https://pbs.twimg.com/media/Ck5X8cFVEAA2KoW.jpg:orig
https://pbs.twimg.com/media/Ck5Y2yHUUAEfAGs.jpg:orig
https://pbs.twimg.com/media/Ck5Y2pVVAAA0nsf.jpg:orig
https://pbs.twimg.com/media/Ck5X8cjUUAUFcPm.jpg:orig
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 俺の叔父さん30年落ちのベンツを気に入っててもう50万キロ以上も乗ってるけど全然問題ないって言ってたしな。
長距離便の軽貨物でも50万キロオーバーなんて人いくらでもいるしな。
車やバイクって変に気を使いすぎない方がかえって長持ちするもんだと思うぞ。
勿論必要最小限のメンテナンスぐらいは必要だろうけど。 最近は自宅待機ばかりで家でばかり飯食ってるから食費が全然かからん。
大量に食べてるのに月の食費が2万ぐらいしかかからない。
今まで外食ばかりで食費だけで月10万以上かかってたから驚いた。
金が貯まっていく一方だわw カブなんて熊本生産でも部品は全部あっちの精度悪いやつだろ。 30年前の車なんか排ガス規制前のキャブレターだからだろ？規制が始まってインジェクションになったからエンジンが長持ちしないって話だろうに
そもそも親が〜、知り合いが言ってたから〜って言う理由でエンジンが長持ちするなんて書かれても
ふ〜ん、で？としか思わない 俺らは荷物満載だろうが金変わらんが、ウーバーは荷物多ければ金ふんだくれるから安泰だろ。
１０００円１点で儲け６００円、１００００円で６０００円。で、俺らには一律６００円程度。
ウーバーウハウハだろ あ、カブって３馬力程度しかないんだよね。で、あの車重だから坂登らないよね。
だからローで対応するようにギア車なんだよ。３馬力でリッター５０走ってくれなきゃ
存在価値ないよねカブって いや５０CCでも全然坂登るんだが
なんで郵政や新聞配達にカブが使われるかわかる？
あんだけいっぱい重いもの載せても坂道にも強いし壊れにくく
燃費も良いからコスパが良いのよ
コスト削減目標の企業が導入しないわけないわな
現モデルは今バカ売れ状態からどこも品薄よ
即納な店は少ないと思う カブが坂道登らんとかどんな寝言だよｗ
じゃ新聞とか郵便どうやって配達してんだよｗ
何の為に１速〜４速までのギアが付いてるか勉強しようぜ
カブは後ろのキャリアにBOX付けて10kg載せても安定するから
それくらい頑丈だし壊れにくい
ただカブはギアもマニュアルでブレーキも足だから乗ったことない人は慣れるまで時間かかるかもね
慣れたら面白いけど あの馬力で車重でスクーターみたいな無段階じゃ坂登らないから自分でギアチェンジできる仕様になってると言っている。
3馬力ちょいで荷物満載でオートマだったら坂上らんよ。バカじゃね いやいや俺タクトベーシックで配達してて普通に登りますが？
３馬力ですが？
リアボックス付けて重い物乗せても楽勝なんだが？
アホなの？死ぬの？ まぁまぁ争い事はやめとけ同じUBERの仲間だろ
ちなみにベンリィもオートマスクーターだが新聞配達に良く使われてるからあんな重い新聞１００部載せても坂道は普通に登るぞ
去年までベンリィで新聞配達バイトしてたからな笑
１年使ったモバイルバッテリーがもうご臨終なんだがオススメあったら教えてくれ
スマホ電池消費が激しすぎてもう２個お亡くなりになった 早すぎる(;Д;) 俺ANKERの10000m使ってる
急速対応だしなかなか良いよ
横浜俺もググッたが酷いね
笑えないレベル この人とか
https://twitter.com/UberEATSmaaboo >>966
横浜でこれだと他の都市じゃ無理だろうな 横浜って意外と富裕層が少ないのか。
億ションの売れ行きは絶好調らしいのに >>952
俺も何度もエリア拡大しても配達員にメリットなんかないと言ってる
uber本部はエリア広げたほうがもうかるだろうけど
横浜なんていう僻地でuberが成立すると思ってる奴は馬鹿なんだよ 億ションといえば、都心の立派なタワーなのに、部屋の中グチャグチャな家とかあるよね
なんか一杯一杯な感じがする >>956
顔真っ赤な奴にまともに対応するなんて偉いな
スルーだわ >>966
イヤホンはANKER使ってて、Bluetoothで連続20時間も持つバッテリーだし
2年間保証は線引きちぎれても交換してくれる対応力だし俺も勧める >>972
AnkerのBluetoothで20時間も持つやつあったっけ？ >>970
俺のマンションは渋谷の家賃12万円の中級マンションで1DK約30m2と余り広くはないけど
ロフト＋2段ベッド＋アマゾンで買った大容量ワードローブで結構広く使えるわ。
都心の狭いマンションでも工夫すれば俺や彼女の大量の服や靴やバッグなんかも綺麗に整理出来る。
水道がかなり老朽化してるから引っ越しも考えてるけどあと一年で田舎に戻るから勿体無いんだよな。 横浜過疎ってるがエリア拡大はもう確定だから夏までには広がるだろうね
今のエリアは居住区エリアじゃないから難しいよな
港北や川崎、大船辺りの人口密集地域まで広げないとな
川崎は東京横浜登録両方で出来れば嬉しいわ >>977
Ankerじゃねーだろがw頭おかしすぎる >>978
twitteだと
川崎が始まって東京、川崎、横浜と地続きになったら
登録地分けなくなるっていってるのが何人かいるんだけど
情報元がわからんのでなんともいえん >>975
あまり整備で分解ばかりしてたら歪みが生じてかえって壊れやすくなるんだよ。
整備士なんていい加減な人間が多いんだから過度に信用して整備させる方がどうかしてるぞ。
整備士は金儲けのために客に脅しで整備しないと危険だと言ってるだけなんだよw 川崎って今でこそ武蔵小杉なんて高級住宅地があるけど昔はドヤ街だらけの貧民窟だったんだろ?
今でもナマポが沢山いるとか。
横浜以上に厳しそうだな。 配達員みんなこのスレ見てるみたいで今日は異常にロゴ付きデカバックの配達員ばかり見かけたわw
皆がロゴ付きデカバックを使ったら、もはやロゴ付きデカバックの使用の有無で優遇配達員するかどうかの判定なんて運営は辞めるだろうに。
今さら慌ててロゴ付きデカバックのを使ったところでもう手遅れだろw その話ロゴ付きデカバックの話ってなに？
このスレでそんなの話題にしてたか？ イヤホンしながらチャリって警視庁の見解だと
「東京都の場合ですが、結論から言うとダメです、自転車ではイヤホンが両耳か片耳かは関係ありません」
らしいな。
気にするほどではないが、事故ったときは過失になるだろうな。 電車から赤チャリ駐輪場まで来て
配達してるけどめんどくさくなってきたわ・・・ >>988
神奈川県警も同じくイヤホンチャリは駄目な見解みたいだよ。
他の配達業者の人と暇なとき話したら会社が問い合わせたら駄目って言われたって言ってた 川崎駅前も今タワマンばっかりだぞ
色んな企業の本社がいっぱいある
トイザらス、とんかつ和幸、東芝、富士通、DELL、コストコとか
ホームレスは排除されたからだいぶ変わったよ
世田谷や大田区から移動出来るから川崎対応してほしい
川崎は坂道少ないからチャリ勢にとっては朗報だわ >>993
そんな僻地でやるのは勝手だけど間違いなく時給1000円切るぞ
僻地でやっておいて稼げないとか泣き言いうなよ
自己責任だからな 10時になったら配達員がいなくなって距離制限が入るみたいで途端に鳴らなくなるな 川崎も東京の下町と似たような所だから全然期待出来ないだろ カブはパンクが心配なんですよね。どのくらいの頻度でパンクするんですかね？注文受けてたら確実にキャンセルですか？ >>988
でもチャリンコ警官片耳イヤホンでチャリンコ乗ってるけど。警官は良いのかな？ >>997
チューブレス化にする？高いがキャストホイールがある。側道はできるだけ避ける。タフアップチューブは無くなった。でも俺はカブを買ってしまったwチャイカブを ツイッターで横浜の売り上げ晒してるやつ見るたび笑っちまうw
どう考えても他の仕事した方がいいだろうw このスレッドは１０００を超えました。
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