自動運転の車って抵抗ありませんか?
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ペーパードライバーだから切に求む
今さら路上に出て事故るのも怖いし迷惑かけるのも怖い 東京のゆりかもめや大阪のニュートラムみたいな無人電車も怖い
あと自動運転で人をはねたり等の事故起こしたら持ち主の責任になってしまうんだろ?
怖すぎる 自動運転で事故った時、自分の責任にされるのなら乗らない。 自動運転なんて実現出来るわけが無い。
30キロ制限のところを60キロで走っても捕まらない
一時停止無視しても捕まらない
違反しても捕まらないってのが既得権になってる=取り締まりやらないで高給を貰える
ってのが巨大利権になってる以上、それを反故にするとか到底ムリな話やろ >>14
そのうち自動運転車用の別ルールが設定されますよ >>16
絶対ねーわw
死んだ方がいい警察天下りに免許買ったら違反し放題ってのが売りな訳やん
この人治国家共産主義日本でそれを反故にするとか有り得ん とりあえず、いっせーので国内全部の車を自動運転にしないとね。
マニュアルが1台でも残ってると、そいつが事故の原因になる。 >>14
そんな利権自体が存在しない
むしろ警察は少しでも罰金を取れる方法を必至に模索して移動オービスを開発し
住宅街などの過去では考えられないような場所で些細な違反でバシバシ取り締まりまくっている
警察が困るのは自動運転の普及によって取り締まる対象が存在しなくなる事の方だろう
ところが自動運転が普及するまでもなく若者の車離れなどで既にそれに近い状態なんだよ
設置型のオービスなんか老朽化の問題もあったけど、速度違反者自体が激減して
運用コストが赤字になったから撤去したわけで 自動運転に抵抗なんかさっぱりないな
カネ持ちが先進技術として自腹で人柱になってくれるおかげで
庶民でも買えるようなる頃にはすっかり成熟して安全なものになってるだろ
ゴールド免許だが自分のうっかりミスで事故が起きる可能性の方がはるかに高いと思うね 自動運転中でも人はちゃんと見てなきゃいけないんだろ。
自分だったら絶対寝るわ。
で、違反切符切られるわ。 >>21
最終的には乗員は何をやっていてもいいような物になるよ
実際にAIタクシーなんか既にそうだろ、客にはどうにでも出来ない >>1
レベル3の自動運転車はいらないな
事故る寸前に操作任されて自分で対応しろとか無理がありすぎるし
レベル5の自動運転車が出来てから考えるわ >>23
レベル3でも乗員が居眠りしたら路肩に安全に停止させるくらいの事は容易くできるんだが
そもそもレベル3はモードチェンチに関係なく人間が操作したらそれが優先されるんだぜ
しっかり前を見てなかった奴が悪いというだけ >>25
人間の操作優先って時点で自動運転名乗るの認められんな >>25
人間の操作優先って時点で自動運転名乗るの認められんな 自動運転車に抵抗があるっていうよりは自分が自分の好きな車に乗りつづけたいから自分が乗るのは嫌だ、って感じかな。
第一、電車やバスやタクシーだってシステムとして人間が運転してるってだけで、乗客の身からすれば自分は運転しないで目的地へつけるんだから自動運転じゃん。機械がやるか人間がやるかの違いで。 ま、国内走ってる車が全て完全自動運転にならなきゃ事故は無くならない。
マニュアルで走ってる奴が特攻してきたらどうしようもない。
それこそKITTでもない限り。 >>31
電車、バス、タクシーというアナログ式の自動運転システムならハッキングされることは絶対ありませんねw 実際、タクシーだって行き先注げるだけで座ってりゃ目的地に着くんだから自動運転だろ。
それで何が不満なんだか >>31
インフラ自体、自動運転に則したものでないと無理かも。
道路にセンサー埋めるとかさ。それに二輪やチャリは将来も相変わらずマンパワーだしな。
それより機械だからエラーとかが怖いわ。その辺の安全対策とか考えないと。 22世紀の教科書には、昔は自動車を人間が運転していて、交通事故死者は戦死者より多かったと載るだろな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています