11月30日　羽沢横浜国大駅開業で横浜国大難易度アップ！！！

**名無しなのに合格** · 2019/04/06(土) 13:34:19.32

https://www.jiji.com/jc/movie?p=n001391

羽沢横浜国大駅でレール締結式＝相鉄・ＪＲ直通線開業は１１月３０日

　相模鉄道とＪＲ東日本は２８日、相鉄・ＪＲ直通線を１１月３０日に開業すると発表し、
建設中の羽沢横浜国大駅（横浜市神奈川区）でレール締結式を行った。
同駅からＪＲ東海道貨物線に乗り入れ、新宿方面へ直通運転を行う。
同駅から東急線を経由し、都心へ乗り入れる相鉄・東急直通線は２０２２年度下半期開業の予定。

**名無しなのに合格** · 2019/04/06(土) 13:35:12.45

鉄道板の予想では

新宿駅～羽澤横浜国大駅　　　３５分

**名無しなのに合格** · 2019/04/06(土) 13:39:55.52

横国は確実に神戸筑波早慶の格上になるな

**名無しなのに合格** · 2019/04/06(土) 13:41:13.47

経済系後期は一橋前期と同じ難易度だしな

**名無しなのに合格** · 2019/04/06(土) 13:45:35.36

横国は総合大学ですらないので論外

**名無しなのに合格** · 2019/04/06(土) 13:47:00.39

横国大広報課の工作職員お疲れっす

**名無しなのに合格** · 2019/04/06(土) 13:48:05.43

現況　武蔵小杉～大崎　　８分
　　　武蔵小杉～渋谷　１３分
　　　武蔵小杉～新宿　１８分

予想　武蔵小杉～羽澤横浜国大　１５分

**名無しなのに合格** · 2019/04/06(土) 13:50:12.76

なお大学は駅から遠い模様

**名無しなのに合格** · 2019/04/06(土) 13:50:56.12

徒歩１０分くらい

**名無しなのに合格** · 2019/04/06(土) 13:51:00.64

>>1
北門は、初めての奴はかなりビックリすると思うな
開通前には整備すると思うけど・・
駅の周りも何もないし

**名無しなのに合格** · 2019/04/06(土) 13:57:44.21

現況　武蔵小杉～大崎　　８分
　　　武蔵小杉～渋谷　１３分
　　　武蔵小杉～新宿　１８分
　　　武蔵小杉～池袋　２４分

予想　武蔵小杉～羽澤横浜国大　１５分

１０両編成なので、高崎線とは接続できず
埼京線と接続するだろうと言われている。

埼玉県南部も自宅通学圏に入る

**名無しなのに合格** · 2019/04/06(土) 14:17:01.70

新駅からキャンパスまでが殺風景すぎて

**名無しなのに合格** · 2019/04/06(土) 14:37:08.17

ちょっとくらい歩けよ　老人か？

**名無しなのに合格** · 2019/04/06(土) 14:50:19.58

>>8
https://pbs.twimg.com/media/D3G8IL8VYAAWiqq.jpg

**名無しなのに合格** · 2019/04/06(土) 15:03:51.69

横国にとっては東京川崎からのアクセス大幅改善
おまけに拠点駅名に大学名が入って特に地元民からの認知度大幅向上、ブランド向上がでかい

東京学芸大とか駅名に学芸大前がなけりゃ認知度皆無の教育大に成り下がってただろうし

**名無しなのに合格** · 2019/04/06(土) 15:04:51.06

>>14

西門　北門まで、それぞれ１キロ弱といったところか

**名無しなのに合格** · 2019/04/06(土) 15:07:47.51

これだけでも大きいが真の本領発揮は2022年の東急直通運転開始だな

これで新横浜と横国大駅が繋り、新幹線通学者の増加やお偉いさんも横国大に行きやすくなる
渋谷から一本で羽沢横国大駅だから凄いもんだよ

**名無しなのに合格** · 2019/04/06(土) 15:07:55.82

>>14

キャンパスとぶつかった、西門・北門の分かれ道
崖になっているのか？

出入り口整備しろよ

**名無しなのに合格** · 2019/04/06(土) 15:10:08.46

>>17
>渋谷から一本で羽沢横国大駅だから凄いもんだよ

JRとの直通でも、渋谷・新宿・池袋と１本

なお東急との直通は渋谷方面には行かず、目黒方面・南北線三田線と直通する模様

**名無しなのに合格** · 2019/04/06(土) 15:12:51.11

>>17
結局は駅が出来てから大きなメリットを感じるだろうな

今まではかなり離れたところにしか駅が無かったそうだからメリットが半端じゃないだろう

大学近くに大学名入りの新駅が誕生し
新駅はjrと東急直結の拠点駅だし
鉄道会社が大規模開発中

まあこれだけ利便性上がれば今よりは多少はブランド上がって難化するのは間違いないだろ

**名無しなのに合格** · 2019/04/06(土) 15:18:02.94

>>14
キャンパスとぶつかった、西門・北門の分かれ道

ストリートビューで見ると、高低差なし
ただキャンパス内のその先に長い水槽実験施設がある。
グーグルアース見ると
あまり高くなさそう（２～３階くらいの高さ）なので、階段作って上を通れるようにすれば
門作れそう

**名無しなのに合格** · 2019/04/06(土) 15:29:24.19

横国と迷う大学って
千葉ぐらいだろ大して変わらんだろ

**名無しなのに合格** · 2019/04/06(土) 16:09:13.87

ローカル感ハンパない盛り上りw
東京から逆向きの流れに乗っても高揚感は得られないからブランド価値は上がらない

**名無しなのに合格** · 2019/04/06(土) 16:29:31.18

>>22
バーチの横国コンプは凄まじいなw

金岡広と仲良くしとけタコ

**名無しなのに合格** · 2019/04/06(土) 16:35:56.41

>>21
そんな金あるなら構内を整備して欲しい
特に理工と教育
意味分からん池とかいらないし、カラスの糞がウザい

**名無しなのに合格** · 2019/04/06(土) 16:44:03.87

それでも神戸や筑波には勝てないだろうな
せいぜい北大レベル

**名無しなのに合格** · 2019/04/06(土) 17:03:42.10

>>14

北門から、大学が示したルートより
もっと近道あるな

**名無しなのに合格** · 2019/04/06(土) 17:29:31.31

>>22
千葉大も
JR西千葉駅を弥生千葉大前駅とか
最寄モノレール駅を天台千葉大裏駅
とでも改称してもらえばいいんじゃね？
ブランド価値が上がるそうだからw

**名無しなのに合格** · 2019/04/06(土) 17:51:53.62

>>23
総武線上りの満員電車に乗る人たちを
下りの座れる電車から眺めるのも面白いよ
渋谷から横浜に通勤したことあるけど、必ず座れて良かった
逆だったら無理

**名無しなのに合格** · 2019/04/06(土) 18:02:51.25

横浜市は羽沢横浜国大駅周辺の再開発をスタートさせています。
駅の南側には、自由に歩けるコミュニティプロムナードを中心に
高さ30～100m程度の中高層ビルが建設され
低層階には商業施設や医療施設、子育て支援などを行う施設が入る計画です。
これらの完成時期はまだ明示されていませんが、近い将来、羽沢横浜国大駅周辺は
現在の武蔵小杉駅周辺のような新都心に生まれ変わる可能性を秘めています。

**名無しなのに合格** · 2019/04/06(土) 18:09:43.61

>>24
いや千葉ではないんだけど
筑波は今でも立地あまり良くないし
神戸は関西だし
比較対象あまりなくねって話

**名無しなのに合格** · 2019/04/06(土) 18:19:43.94

>>26
地方はどうでも良い

>>30
南って第三京浜側の畑のこと？

**名無しなのに合格** · 2019/04/06(土) 18:30:13.10

小杉～羽沢間は1時間に本数どれだけあるんだ
4本/h以下なら陸の孤島感が出てくる

**名無しなのに合格** · 2019/04/06(土) 18:33:19.79

これからの衰退時代に横国周辺のような丘陵地を乱開発した地域に人気がでると思ってるのは需要供給バランスを読めないおバカさん

**名無しなのに合格** · 2019/04/06(土) 18:36:28.75

ラッシュ時４本がMAX

湘南新宿ラインが満杯で増やせない

**名無しなのに合格** · 2019/04/06(土) 19:03:02.27

東急は、ラッシュ時MAX１４本あるね

**名無しなのに合格** · 2019/04/06(土) 20:46:52.99

東急直通は2022予定だからまだだな
予定は大抵延期になるし

**名無しなのに合格** · 2019/04/06(土) 21:40:16.28

神奈川県での評価
早慶>上智=横国=神戸>マーチ=首都=広島>明学獨協=千葉

千葉県での評価
早慶>上智=千葉=神戸>マーチ=首都=広島>明学獨協=横国

上京する人はこれに注意

**名無しなのに合格** · 2019/04/06(土) 21:52:41.57

これはどうだろうなあ、、
つくばエクスプレス開通後も筑波大の難易度は変動がほとんどなかったし、、

**名無しなのに合格** · 2019/04/06(土) 22:02:25.41

＞つくばエクスプレス開通後も筑波大の難易度は変動がほとんどなかったし、、

筑波大学、首都圏出身者が激増したぞ

横浜国大も東京出身者が激増するはず

**名無しなのに合格** · 2019/04/06(土) 22:16:04.08

http://www.tsukuba.ac.jp/public/statistics/

筑波大学　（平成１７年つくばエクスプレス開業）
東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県出身者数推移

平成１６年　５３４人　（２２６７人入学者総計）
平成３０年　８２２人　（２２０３人入学者総計）

**名無しなのに合格** · 2019/04/06(土) 22:26:43.03

2022年見据えて横国はAに上げるべきか

**名無しなのに合格** · 2019/04/07(日) 00:52:00.14

https://bunshun.jp/articles/-/11396

**名無しなのに合格** · 2019/04/07(日) 07:41:31.17

筑波大学
秋葉原～つくば駅　４５分　バス１０分

横浜国立大学
新宿駅～羽沢横浜国大駅　３５分　徒歩１０分
または
横浜駅よりバス１０分

**名無しなのに合格** · 2019/04/07(日) 08:04:35.10

>>44
それだと現状の新宿発で横浜駅からバス利用と大して利便性変わんなくね？
JR直通線は本数少ないし

**名無しなのに合格** · 2019/04/07(日) 08:11:34.51

本命は２０２２年度の東急との直通
新横浜駅通るし

**名無しなのに合格** · 2019/04/07(日) 08:27:23.00

>>46
まあ、そうだろうね
日吉で降りれなくてコンプ発症する人が増殖しなければいいね！

**名無しなのに合格** · 2019/04/07(日) 08:51:02.50

>>47
KOにコンプは草生える by横国生

**名無しなのに合格** · 2019/04/07(日) 10:46:51.38

筑波は、TX開通後は、地方の「地元旧帝大が危ない組」の入学者がはじき出されて、関東の入学者は増えた
センター得点率などはアップしなかった

**名無しなのに合格** · 2019/04/07(日) 11:07:08.76

駅からバスと徒歩は全然違う

桐蔭学園は市が尾駅や柿生駅からバス１０分で
落ちぶれた

**名無しなのに合格** · 2019/04/07(日) 11:17:01.82

徒歩とバスの違いは分かるけど

桐蔭の凋落の主原因はそこじゃないでしょ

**名無しなのに合格** · 2019/04/07(日) 12:58:41.58

つくばエクスプレスが開通しても、筑波大の難易度が変わっていないのが答えだろ。
むしろ地域貢献型大学の烙印押されたことが致命的になるよ。
研究能力のない国立大学は不要というのが文科省の方針だし。

**名無しなのに合格** · 2019/04/07(日) 14:00:24.00

>>11
戸田や武蔵浦和から１時間弱
JRだけなら定期券も安い
船橋あたりから一橋にいくより早いわ
埼玉や西武線東上線から志願者が増えそう

**名無しなのに合格** · 2019/04/07(日) 14:09:33.17

まあ大学へのアクセスは志願者数に大きく影響ある要素だからね

こればっかりは蓋を開けてみないとわからないよ
つくばと横浜では話も違うだろうし

**名無しなのに合格** · 2019/04/07(日) 14:12:48.86

競合というか横国に受験者数を奪われそうなのはやはり千葉大あたりかなあ、、

**名無しなのに合格** · 2019/04/07(日) 14:14:08.15

>>55
ていうか
march上智あたりに潜在的に流れてる層じゃない

**名無しなのに合格** · 2019/04/07(日) 14:32:26.65

T山高校では合格者が、去年一桁→今年２０人超　になっているので、
一部ではすでに動きが出ているのかも。

**名無しなのに合格** · 2019/04/07(日) 14:32:36.10

交通立地的には
一橋と同じ位になるな

**名無しなのに合格** · 2019/04/07(日) 14:55:38.10

■
■首都圏３県の仲が悪い分、その国立大学に行くのはリスクがある　
■

**名無しなのに合格** · 2019/04/07(日) 15:01:42.66

>>57
まあ川崎とかその周辺地域の学生や武蔵小杉経由の東京方面の学生は今までより格段に通いやすいわな

**名無しなのに合格** · 2019/04/07(日) 15:22:24.53

>>60
朝はまだよくても帰りが問題
大学生の帰宅時間は分散するからな
非ラッシュ時30分おきとかだと辛いかも

**名無しなのに合格** · 2019/04/07(日) 15:45:38.79

夕方　１時間２本はさすがに無いだろう

開通当初の武蔵野線の時刻表　昼間は４０分に１本で衝撃だが
https://yacharis.blog.so-net.ne.jp/2010-12-02

**名無しなのに合格** · 2019/04/07(日) 15:56:55.87

>>52
横浜で産学連携　地域貢献なんて最高じゃん

**名無しなのに合格** · 2019/04/07(日) 17:41:44.03

>>63
今後は今迄みたいにのんびりと地域貢献なんてさせてもらえないよ。

世界水準型研究大学→予算と教員を集中投下
地域貢献型大学→地方自治体へ払い下げ

というのが既定路線でしょ。

**名無しなのに合格** · 2019/04/07(日) 19:15:51.07

東北神大九大筑波＞＞横国
だったのが
ちょっとマシになる程度かと

**名無しなのに合格** · 2019/04/07(日) 22:27:06.76

横国は人口が多いから偏差値が高いだけで、純然たる駅弁。

**名無しなのに合格** · 2019/04/08(月) 08:23:22.33

横国経済系後期は１８０人で一橋前期と同じ難易度

Ⅱ期校時代も１８０人で一橋と同じ難易度だった

**名無しなのに合格** · 2019/04/08(月) 09:06:30.63

>>65
https://i.imgur.com/zdkLnch.jpg
https://i.imgur.com/MAxZBIM.jpg
すでに合格者平均横国経済経営理工＞横国経済経営理工
だけどね差がさらに広がるな
後期で上がってるだけといっても実際学力が高いのは事実だし
ん？神戸理系は後期あるよなぁ

**名無しなのに合格** · 2019/04/08(月) 09:15:53.68

訂正
横国経済経営理工＞神戸経済経営理工

**名無しなのに合格** · 2019/04/08(月) 09:16:21.58

相鉄線に東横線、湘南新宿ライン上野東京ライン相互直通で
横国は和田町から羽沢に転換で難易度が抜本的に代わるだろな。

都民で進学する人も増えるかも。

大学ではないが、聖光学院も、湘南新宿ラインなど交通が便利になったのも
東大合格者数躍進の一因だし、昔の話だが、開成が躍進したきっかけも
西日暮里駅の新設だし。

**名無しなのに合格** · 2019/04/08(月) 12:51:28.51

神戸の劣化版というイメージは拭えんな
千葉に追い付かれそうなのが現実

**名無しなのに合格** · 2019/04/08(月) 12:54:22.60

横国は2科目軽量の時点で評価に値せんな…
経営にいたっては完全に0科目だっけか

これもうワタクの上智以下だろ

**名無しなのに合格** · 2019/04/08(月) 12:55:07.18

大学の名前が、良いよ。
大学名が男らしいよ。

**名無しなのに合格** · 2019/04/08(月) 12:56:43.74

今まで、筑波大学を選んで筑波に行っていた層が、横国に流れるようになるな。
立地が良くなる恩恵で筑波を超えるかも。

**名無しなのに合格** · 2019/04/08(月) 13:00:02.34

千葉、阪市、広島、首都(東京都立)＞横浜国立(笑)

汚らしい韓奈川人は日本から出ていってどうぞ

**名無しなのに合格** · 2019/04/08(月) 13:05:39.73

>>71
千葉工作員さん、今日もお疲れ様です！
追いつかれることは一生ありませんので！

**名無しなのに合格** · 2019/04/08(月) 13:24:40.07

>>72
２次無いから模試受けてないやつなどおらんわ
で実際入試に使わなくても合格者の模試偏差値は高い

**名無しなのに合格** · 2019/04/08(月) 13:32:40.93

「東京の大学」になるな

**名無しなのに合格** · 2019/04/08(月) 15:15:38.61

>>28
JR北海道だと
・札幌駅⇒北海道大学駅
・桑園駅⇒北海道大学西駅
・八軒駅⇒北海道大学北駅
となるのか

**名無しなのに合格** · 2019/04/08(月) 15:48:44.70

ストロー効果は小→大の流れを加速する傾向
沿線在住受験生は東京に向かう
これが定説

**名無しなのに合格** · 2019/04/08(月) 18:29:13.68

>>76
理系はとっくに千葉に抜かれてる。

河合塾（19/1/23更新）
http://www.keinet.ne.jp/rank/index.html

　　　　千葉大　神戸大　　横国大　　筑波大　　阪市　　首都大
機械　　 57.5　　　57.5　　　　57.5　　　57.5　　　 57.5　　　55.0
電電　　 57.5　　　57.5　　　　60.0　　　57.5　　　 57.5　　　55.0
建築　　 57.5　　　60.0　　　　62.5　　　57.5　　　 55.0　　　60.0
都市　　 55.0　　　57.5　　　　60.0　　　57.5　　　 55.0　　　55.0
情報　　 57.5　　　57.5　　　　60.0　　　57.5　　　 57.5　　　55.0
応化　　 52.5　　　57.5　　　　55.0　　　57.5　　　 55.0　　　57.5
数学　　 60.0　　　55.0　　　　57.5　　　60.0　　　 55.0　　　55.0
物理　　 60.0　　　55.0　　　　57.5　　　57.5　　　 55.0　　　55.0
化学　　 57.5　　　55.0　　　　55.0　　　57.5　　　 52.5　　　55.0
生物　　 60.0　　　57.5　　　　55.0　　　55.0　　　 55.0　　　55.0

平均　　 57.5　　　57.0　　　　58.0　　　57.5　　　 55.5　　　55.8

※首都大のみ工学系は二次理科1科目の軽量入試

横国＞千葉＝筑波＞神戸＞首都＞阪市

**名無しなのに合格** · 2019/04/08(月) 19:21:23.13

軽量横国さん、今日も元気に上位大学煽り楽しいね！

**名無しなのに合格** · 2019/04/08(月) 19:27:08.80

河合塾以外のも見たいなー
どうせ千葉に都合のいいやつ探して持ってきたんだろ？
いかにもセコイ千葉がやりそうなことだもんなー

**名無しなのに合格** · 2019/04/08(月) 19:29:25.32

横国には筑波のような楽しげな名前の学科が少ないので食指が動かん。とにかく地味。

**名無しなのに合格** · 2019/04/08(月) 20:42:24.50

>>72
センター利用のある早稲田などは0科目扱いか

**名無しなのに合格** · 2019/04/08(月) 21:12:12.85

>>85
ワタクと比べる横国ガイジwwwwwwwwww

**名無しなのに合格** · 2019/04/08(月) 21:43:43.22

立地が良くなる。

**名無しなのに合格** · 2019/04/08(月) 22:52:59.09

>>83
母集団を踏まえたら、この偏差値帯の大学で河合以上に信頼性のある偏差値ランキングなんてあるのか？
代ゼミはもうないし、東進はゴミだし、駿台は最上位大学専門だし…

**名無しなのに合格** · 2019/04/08(月) 23:09:28.15

東急直通線開業後
海老名、座間、綾瀬、大和市の高校生

あ、横浜国大駅？国〇舘大横浜キャンパス？
なんだこりゃ、ダッせーな
こんなとこはふつーにスルーだろ

やっぱ慶応だな
いや、理系は当然東工大だよ
渋谷まで出れば青学行けるじゃん、オシャレー

**名無しなのに合格** · 2019/04/09(火) 00:05:41.91

>>44
> 筑波大学
> 秋葉原～つくば駅　４５分　バス１０分

筑波大は南北に４ｋｍ以上あって、つくば駅に一番近い南端の春日地区ならつくば駅から徒歩２分だな。
大学中央まで行こうと思うとバスで数分かかる。

**名無しなのに合格** · 2019/04/09(火) 00:08:13.54

>>67
前後期で比較してどうする？　あたまおかしいんじゃないのか？

**名無しなのに合格** · 2019/04/09(火) 14:01:00.16

【12日まで】500円を貰える春のばらまきキャンペーン開催中です　　　　
　　
① スマホのApp Storeから「プリン(pring)」をインストールする
② 会員登録を済ませる　　　　　
③ 下図の通りに進む　　
https://pbs.twimg.com/media/D3rpP2jU4AAezy5.jpg　　　　　
④ コードを登録 [5gAYSz]　　　　

これで五百円を貰えます　　　
スマホを使ってセブンATMからお金を下ろせたり(キャッシュカード不要)便利なアプリですのでよろしければお試し下さい

**名無しなのに合格** · 2019/04/09(火) 19:48:45.87

関東の大学のローカル化がやばいな

2018年度入学　合格者（又は入学者）の都道府県別割合（数字は％）
大学発表資料。合格者は個別（全学部等を含む）＋センター利用入試の合格者で、推薦ＡＯ、内部進学などを含まない。

　大学　　東京　神奈川　千葉　埼玉　茨栃群　関東計　関東以外
○上智　　45.2　　　19.6　　 10.0.　　 8.8　　　3.7　　　87.3　　12.7
○立教　　35.8　　　17.7　　 12.1　　14.7　　　5.4　　　85.8　　14.2

○法政　　31.2　　　19.1　　 12.2　　11.3　　　5.5　　　79.3　　20.7
○青学　　32.1　　　25.8　　　8.3　　　7.8　　　4.9　　　78.8　　21.2
○明治　　32.5　　　21.0　　　9.6.　　10.3　　　4.9　　　78.2　　21.8
○慶應　　41.5　　　19.0　　　7.2　　　6.2　　　3.8　　　77.7　　22.3
○早稲田 38.2　　　17.5　　　9.1　　　8.5　　　4.1　　　77.4　　22.6
●東工　　38.1　　　19.5　　　8.8　　　5.9　　　3.5　　　75.8　　24.2　※入学者
●一橋　　39.5　　　16.6　　　6.7　　　7.2　　　3.3　　　73.3　　26.7　※入学者
●農工　　44.0　　　10.6　　　3.2.　　10.6　　　3.8　　　72.2　　27.8　※入学者

○東理科 30.3　　　12.3　　 10.2.　　 9.6　　　6.9　　　69.3　　30.7
○中央　　30.4　　　16.7　　　6.3　　　9.2　　　6.2　　　68.8　　31.2
▲首都　　33.5　　　16.7　　　3.9　　　5.8　　　5.5　　　65.3　　34.7　※入学者
●千葉　　18.7　　　 3.6 　　 27.1　　 7.6　　　8.0　　　65.0　　35.0　※入学者
●お茶　　29.2　　　10.4　　　6.2.　　10.8　　　7.7　　　64.2　　35.8　※入学者
●東外語 32.8　　　10.5　　　5.7　　　7.8　　　6.7　　　63.5　　37.5　※入学者
●横国　　19.4　　　31.6　　　3.0　　　4.5　　　3.4　　　62.0　　38.0　※入学者
●埼玉　　11.5　　　 1.4.　　　4.8 　　29.4　　14.5　　　61.5　　38.5　※入学者

●東大　　37.3　　　11.2　　　4.2　　　3.0　　　3.6　　　59.4　　40.6　※入学者

http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/jsaloon/1543101206/81-n/?v=pc
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/jsaloon/1551271852/?v=pc

**名無しなのに合格** · 2019/04/09(火) 19:55:13.07

>>84

B'ｚとか真鍋とか芸能人輩出している
地方出身だが

これからは、神奈川・東京出身者がメインになる

**名無しなのに合格** · 2019/04/09(火) 20:06:30.34

マジレスすると2013年に理工学部を前期重視日程にしてから地元民増えてる
前は理工電情センター900：二次200でボーダーが東工大並みで二次逆転できないとか
めちゃめちゃ第一志望にしにくかった

**名無しなのに合格** · 2019/04/09(火) 23:04:08.17

ますます首都や千葉を突き放すんだろうね

**名無しなのに合格** · 2019/04/09(火) 23:22:49.55

逆だよ。
文科省から地域貢献型大学の烙印を押されちゃったから、今後は予算も削減されて凋落していくよ。
スパグロも落選して、文科省からは完全にゴミ扱いだからな。

**名無しなのに合格** · 2019/04/10(水) 20:21:34.95

悔しいでしょうねぇ

**名無しなのに合格** · 2019/04/10(水) 23:51:18.73

大学名入り新駅だからね

**名無しなのに合格** · 2019/04/11(木) 07:20:07.06

横国は広いｗｗｗ

**名無しなのに合格** · 2019/04/11(木) 07:46:47.73

東急に繋がるとやばい
学芸大も都立大も駅名だけ残して無くなった
横国もその怨念で消えるだろう

**名無しなのに合格** · 2019/04/11(木) 23:12:32.90

横国の場合腐っても横浜だからなあ
東京からの学生が茨城に行くのとは話が違う

まあ多少は人気出るんじゃないか
今までよりアクセスが格段に向上するわけだし

**名無しなのに合格** · 2019/04/11(木) 23:31:49.21

名前が悪すぎる

**名無しなのに合格** · 2019/04/11(木) 23:36:40.94

多分文系は三ツ沢上町国大でも変わらんと思う

**名無しなのに合格** · 2019/04/12(金) 00:47:28.00

横浜理科大とかなら良かったのにね

**名無しなのに合格** · 2019/04/12(金) 09:32:46.70

>>105
山口理科大の亜種みたいで草

**名無しなのに合格** · 2019/04/12(金) 10:55:56.60

基本的に都心挟んで反対側に行くのはおヴァカが多い

**名無しなのに合格** · 2019/04/12(金) 12:32:57.02

後期理工は人気になるんでは
慶應と三倍授業料違うのに６年後の就職はほとんど同じ
てか横国の方がよいかも

**名無しなのに合格** · 2019/04/12(金) 19:51:53.97

後期経済経営は、前期一橋と同じ難易度

**名無しなのに合格** · 2019/04/12(金) 23:39:57.49

>>108
文科省から地域貢献型大学の烙印を押されちゃったから、今後は予算も削減されて凋落していくよ。
スパグロも落選して、文科省からは完全にゴミ扱いだからな。

**名無しなのに合格** · 2019/04/13(土) 00:50:22.79

>>110
おまえは九官鳥になれる

**名無しなのに合格** · 2019/04/13(土) 02:00:02.64

総合大学ではない時点で厳しい

**名無しなのに合格** · 2019/04/13(土) 09:12:39.53

駅から１０分

**名無しなのに合格** · 2019/04/13(土) 10:33:20.05

羽沢横国駅から横国までそこそこ歩くんだろ？
これが認められるならJR北海道も札幌駅を「北海道大学駅」に改称してくれや

**名無しなのに合格** · 2019/04/13(土) 10:56:41.46

>羽沢横国駅から横国までそこそこ歩くんだろ？

北口まで７００～８００メートルくらい

2019/04/13(土) 10:59:46.32

早稲田慶応は　入学者偏差値　３０　　だでｗｗｗ

あのよお、入学辞退率が　８０％　だで　ｗｗｗ

推薦が　偏差値　２０　しかねえでｗｗｗ滑り止めで受けて合格して虚飾の早稲田

慶応の偏差値が跳ね上がるでｗｗｗ本命の東大、東工大、お茶の水、一橋、千葉に

合格して流れるでなｗｗｗ　ベネッセの合格者分布偏差値表によると

２０%の分の下から合格者をピックアップすると入学者偏差値　なんと・・・

　３０　　しかねえで　ｗｗｗ

大阪駅置石事件や列車に飛び込ませて３人殺しした藤井恒次はちなみに東京理科大

だでな( ´,_ゝ｀)

**名無しなのに合格** · 2019/04/13(土) 11:19:24.19

まあ今までより東京方面からのアクセスが格段に良くなるし

筑波みたいな茨城の田舎に東京から行くのと
横浜いくのじゃ話が違う

多少は東京方面中心に人気が上がり
難易度やブランドも多少上がると見ていいんじゃないか

まずは開業まで様子見だな

**名無しなのに合格** · 2019/04/13(土) 15:13:40.84

筑波　筑波EXで東京まで1000円以上
西千葉　東京までJRで600円以上
調布　新宿まで京王線で240円
横国　和田町から横浜で相鉄180円、そこから東急やJR

横国は横国大から横浜駅は歩こうと思ったら歩けるんだよな
和田町からは遠いし普通電車乗るけど三ツ沢からは歩ける

**名無しなのに合格** · 2019/04/13(土) 15:30:16.51

■
■首都圏３県の仲が悪い分、その国立大学に行くのはリスクがある　
■

**名無しなのに合格** · 2019/04/13(土) 16:20:30.03

>>118
横浜駅から2.5km～3km
男なら徒歩40分～45分

**名無しなのに合格** · 2019/04/13(土) 17:03:28.50

文科省から地域貢献型大学の烙印を押されちゃったから、今後は予算も削減されて凋落していくよ。
スパグロも落選して、文科省からは完全にゴミ扱いだからな。

**名無しなのに合格** · 2019/04/13(土) 18:47:52.12

文系
横国＝上智＞筑波＝明治＞千葉＝立教　このくらいかな？

**名無しなのに合格** · 2019/04/13(土) 18:54:48.37

神奈川県での評価
早慶>上智=横国=神戸>マーチ=首都=広島>明学獨協=千葉

千葉県での評価
早慶>上智=千葉=神戸>マーチ=首都=広島>明学獨協=横国

上京する人はこれに注意

**名無しなのに合格** · 2019/04/13(土) 19:23:51.44

一橋前期＝横国経済経営後期

**名無しなのに合格** · 2019/04/13(土) 20:14:49.28

営業時間内正規料金と深夜ぼったくり割増料金

**名無しなのに合格** · 2019/04/14(日) 00:01:10.85

武蔵小杉の隣駅だよな

東京都民からしたらアクセスが格段に良くなるな
東京の学生からは一気に距離が近くなる

**名無しなのに合格** · 2019/04/14(日) 06:50:20.59

停車駅

池袋ー新宿ー渋谷ー恵比寿ー大崎ー武蔵小杉ー羽沢横浜国大

**名無しなのに合格** · 2019/04/14(日) 10:06:10.02

本数が4本/h以下なら笑えないけどな

**名無しなのに合格** · 2019/04/14(日) 10:35:58.39

朝の下り方向は運行ダイヤの都合と採算面でせいぜい2本/hじゃね

**名無しなのに合格** · 2019/04/14(日) 10:41:37.31

>>127
こうして見ると凄いな
一気に東京方面からのアクセス向上するな

**名無しなのに合格** · 2019/04/14(日) 10:55:17.49

受験層が奪われるのは千葉大と首都大あたりかな

**名無しなのに合格** · 2019/04/14(日) 14:01:42.46

本数少なくてしかも朝は埼京線からの遅延があるとか、使い物にならないやん

**名無しなのに合格** · 2019/04/14(日) 14:27:17.93

ピンポイントで武蔵小杉住みにとって天国、それ以外は苦労しそうな路線だな

**名無しなのに合格** · 2019/04/14(日) 19:44:16.44

>>131
千葉大は墨田キャンパスを開校して、今後全学挙げて徐々に東京へシフトする意向を示しているし、全員留学効果でむしろ横国や首都から更に志願者を奪いそう。
いくら新駅出来ても、所詮は横浜で東京にはかなわないしね。

**名無しなのに合格** · 2019/04/14(日) 20:38:01.68

×　首都大学東京
〇　東京都立大学

**名無しなのに合格** · 2019/04/14(日) 20:45:52.25

基本的に都心挟んで反対側に行くのはおヴァカが多い

**名無しなのに合格** · 2019/04/14(日) 22:24:02.75

>>134
これ千葉要素なくなってくやんけ

**名無しなのに合格** · 2019/04/14(日) 22:31:19.57

２３区内でも、墨田区はダメだな

**名無しなのに合格** · 2019/04/14(日) 22:41:59.00

>>26
すでに勝ってるしｗ
一工も超えるんじゃ？
昔はそうだったから

**名無しなのに合格** · 2019/04/14(日) 22:48:52.88

千葉も横国も
妄想の森の中をさまよう亡霊のよう

冷笑

**名無しなのに合格** · 2019/04/14(日) 23:34:22.81

>>140
モマイがだろｗ

**名無しなのに合格** · 2019/04/15(月) 01:30:18.53

>>138
横浜よりはましだけどな。
横浜は所詮横浜。東京にはかなわない。

**名無しなのに合格** · 2019/04/15(月) 06:59:52.07

国立よりは便利になるから

**名無しなのに合格** · 2019/04/15(月) 10:17:40.49

■
■首都圏３県の仲が悪い分、その国立大学に行くのはリスクがある　
■

**名無しなのに合格** · 2019/04/15(月) 14:30:04.80

>>142

東京の東西格差知ってる

隅田川から東側、所得・学歴・進学率　全て劣っている

**名無しなのに合格** · 2019/04/15(月) 14:57:47.47

新宿渋谷アクセスをやたら強調してうちの大学スゲーと持ち上げるこの必死な宣伝っぷり
どっかの明治工作員みたいやね

**名無しなのに合格** · 2019/04/15(月) 15:18:34.65

東京の東西・南北格差　大阪の南北格差

横浜は東京南西部に準じる

**名無しなのに合格** · 2019/04/15(月) 19:26:46.70

>>146
新宿渋谷アクセスなら東大駒場(最寄りが東北沢・東大駒場前)が強いから、他のとこが強調しても無駄

**名無しなのに合格** · 2019/04/15(月) 19:44:51.47

神奈川県での評価
早慶>上智=横国=神戸>マーチ=首都=広島>明学獨協=千葉

千葉県での評価
早慶>上智=千葉=神戸>マーチ=首都=広島>明学獨協=横国

上京する人はこれに注意

**名無しなのに合格** · 2019/04/15(月) 20:02:31.27

>>145
横浜よりはましだけどな。
横浜は所詮横浜。東京にはかなわない。

**名無しなのに合格** · 2019/04/15(月) 22:40:30.99

>>150
横浜駅の乗降客数首都圏４位なんですがｗ

**名無しなのに合格** · 2019/04/15(月) 23:27:03.81

>>127
東京からのアクセスが劇的に向上するなあ
開業して新駅が浸透しだしたら一気に状況変わってくるやろ

ジワジワと人気、ブランド上昇が期待される

**名無しなのに合格** · 2019/04/15(月) 23:46:22.78

まだやってんだ？
中身が良くなるより、まず第一に人気・偏差値なんだよな、ここの関心は
シンプルでいいね、うらやましい

**名無しなのに合格** · 2019/04/16(火) 07:20:48.13

東京駅方面とつながってもあまり意味がない

湘南新宿ラインとつながるから効果大

**名無しなのに合格** · 2019/04/16(火) 23:38:53.58

関東の大学のローカル化がやばいな

2018年度入学　合格者（又は入学者）の都道府県別割合（数字は％）
大学発表資料。合格者は個別（全学部等を含む）＋センター利用入試の合格者で、推薦ＡＯ、内部進学などを含まない。

　大学　　東京　神奈川　千葉　埼玉　茨栃群　関東計　関東以外
○上智　　45.2　　　19.6　　 10.0.　　 8.8　　　3.7　　　87.3　　12.7
○立教　　35.8　　　17.7　　 12.1　　14.7　　　5.4　　　85.8　　14.2

○法政　　31.2　　　19.1　　 12.2　　11.3　　　5.5　　　79.3　　20.7
○青学　　32.1　　　25.8　　　8.3　　　7.8　　　4.9　　　78.8　　21.2
○明治　　32.5　　　21.0　　　9.6.　　10.3　　　4.9　　　78.2　　21.8
○慶應　　41.5　　　19.0　　　7.2　　　6.2　　　3.8　　　77.7　　22.3
○早稲田 38.2　　　17.5　　　9.1　　　8.5　　　4.1　　　77.4　　22.6
●東工　　38.1　　　19.5　　　8.8　　　5.9　　　3.5　　　75.8　　24.2　※入学者
●一橋　　39.5　　　16.6　　　6.7　　　7.2　　　3.3　　　73.3　　26.7　※入学者
●農工　　44.0　　　10.6　　　3.2.　　10.6　　　3.8　　　72.2　　27.8　※入学者

○東理科 30.3　　　12.3　　 10.2.　　 9.6　　　6.9　　　69.3　　30.7
○中央　　30.4　　　16.7　　　6.3　　　9.2　　　6.2　　　68.8　　31.2
▲首都　　33.5　　　16.7　　　3.9　　　5.8　　　5.5　　　65.3　　34.7　※入学者
●千葉　　18.7　　　 3.6 　　 27.1　　 7.6　　　8.0　　　65.0　　35.0　※入学者
●お茶　　29.2　　　10.4　　　6.2.　　10.8　　　7.7　　　64.2　　35.8　※入学者
●東外語 32.8　　　10.5　　　5.7　　　7.8　　　6.7　　　63.5　　37.5　※入学者
●横国　　19.4　　　31.6　　　3.0　　　4.5　　　3.4　　　62.0　　38.0　※入学者
●埼玉　　11.5　　　 1.4.　　　4.8 　　29.4　　14.5　　　61.5　　38.5　※入学者

●東大　　37.3　　　11.2　　　4.2　　　3.0　　　3.6　　　59.4　　40.6　※入学者

http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/jsaloon/1543101206/81-n/?v=pc
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/jsaloon/1551271852/?v=pc

**名無しなのに合格** · 2019/04/19(金) 11:07:50.55

そらそうよ