【JR西日本】西日本旅客鉄道社会人採用 Part8
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
【1月組の今後の予定】
9月17日17時 応募締め切り
9月末頃？ 書類選考結果発表
(運輸・車両以外の技術系統は順次書類選考の結果発表)
10月中頃？ ウェブ面接(運輸・車両のみ)
10月後半？ 最終面接・適性試験
11日10日頃？結果発表
今回から運輸・車両以外はウェブ面接の記載無し
運輸・車両以外の技術系統は順次書類選考の結果発表
(もう不採用通知きた方も....)
Part1の時から、ほら吹き・デマが多いので、参考程度にご活用下さい
JR西日本の運転士で1000万は稼げません 35歳過ぎて無職や非正規だと絶対同窓会なんていけない。こんなクズ人間でも学生時代はそれなりにもてて話題性もあったし普通に彼女もいたし夢もあったし。どうせみんな勝ち組人生なんだろうから俺みたいなのがいったら浮くだけ。話しかけてももらえない。 俺はちょっと黒い中小を転々としててたまたま今年求人広告が目についた【JR東日本】東日本旅客鉄道 中途採用 に応募してみてるけど、受かると思いますか？
ちな40代。千葉在住。第二種電気工事士取得。前職はビルメン。うつ病有り。 親が死ぬ死ぬ、田舎東京論争してるのは転職板の有名な荒らしですので無視してください
複数で会話しているように見せかけてますが、実際はひとりで質問して回答してあなたを釣ろうとしています
このやり方で10年以上転職板を荒らしています
元ビルメン・うつ病・４０歳越え・千葉在住・改行・転職板の質問荒らし
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/job/1692457116/
・４１才派遣労働者、男性
・千葉県市川市、関東南部地方在住
・都内でビルメンの就職を目指す
・所持資格は「第二種電気工事士」だからビルメンは余裕(本人談)
・短期離職後2年半転職活動していない
・４０歳まで非正規雇用に甘んじる
・今年(2023年)広告求人で目についた【JR東日本】東日本旅客鉄道に応募
・プロバイダーはジャパンケーブルネット
・俺は鬱をクローズで就職してまた鬱になって退職
・先輩社員がモンスターばかりだから現職場は退職したい
・35歳超職歴無し無職スレでは煽り、35歳サロンでは饒舌になる躁鬱病
・八代弁護士みたいな勝ち組になりたかった
http://hissi.org/read.php/job/20220728/WU9qbFMrUzUw.html
主に3つのワッチョイを操る
(ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4b-/C/L) (ﾜｯﾁｮｲ 9309-hA/d) (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4b-hA/d) (ｱｳｱｳｳｰ Sa45-m0Lq)
荒らしレスの特徴は下記のように引用を使うか、一行空けるのでわかりやすいかと。。
自分で質問して、自分で回答することもやってます。
最後に「？」を付けるのもやりがち
例:田舎と東京どっちが仕事見つかる？、親が高齢だから等
>年収300万の時は500万貰えるならいくらでも働けると思ったけど、いざ500貰うと、
あるあるｗｗ >>9
雑魚はフナムシのお前だよおおおん！！w
年収300万以下のゴミ警備員が
警備員なんか定年迎えたおじいさんたちがやる仕事だろw >>11
行ってやるよ
だが大阪以外のクソ田舎ならてめーが来いよ >>12
どうせ逃げるんだろ？ママにも来てもらうか？(笑) 配属京橋駅になるのが怖いんでいやです
戦争中の幽霊がでるみたいだし見た人も多いし無理です
霊感あるんで京橋駅なら断ってそれ以外の駅にしてもらえないんですか？ そんなんいうてたら仕事ならんやろ。尼崎塚口なんてどうするんや >>15
俺筋トレしてっから、あんま刺激しない方がいいよ >>19
正直、京橋、尼崎、塚口、立花、灘、朝霧は無理だ
いるだけで気分が悪くなる
ただ灘ならまだ大丈夫だけどそれらは無理
特に京橋は絶対無理 出しました。
今日ぐらいまでには、出さないとだめそうです。月末必着なので。 運転士手当、7万から10万らしいですが
10万というのは新幹線の運転士が貰えるレベルなんでしょうか？ 乗務員コースより駅務コースの方が受かりやすいとかあるんですかね？ >>32
このスレを見ていても乗務の方が圧倒的に人気があるから駅務コースの方が倍率低そうですよね >>32
駅務の方が倍率低いのは間違いないけど、乗務員コースのクレペリンの出来が悪い人が駅務で受かるから、実質的な倍率は変わらないと思いますよ JR西の中国統括本部によると、広島、山口両県では今年に入り、新尾道、新下関、東広島、新岩国の新幹線駅4駅と大竹、下祇園、横川の各駅で窓口を閉じた。替わりに据えた券売機プラスは、コールセンターにつながるテレビ電話機能付き。オペレーターから購入の案内が受けられる。
「窓口と同等のサービスを提供できる」と担当者。備え付けのカメラで証明書を示せば、従来の券売機では扱っていない割引切符が買えるし、切符の払い戻しもできる。早朝、深夜に利用できる駅も多いという。
ただ難点もある。記者にも先日、使う機会があった。障害者手帳を持つ家族に新幹線の割引乗車券を買おうと、広島市西区の横川駅へ。券売機プラスの呼び出しボタンを押すと「待ち人数22人」「待ち時間10〜25分」と表示された。約20分でつながった後はスムーズに買えたが、待ち時間の長さには正直、閉口した。後ろに並んでいた男性は「広島駅の窓口に行く方が早い」と立ち去った。
関西、北陸、中国地方を主な管内とするJR西は2019年から窓口閉鎖を本格化。20年度初めに約340あった窓口設置駅を30年度末までに約100にする計画だ。広島県でも19年3月以降、25駅で券売機プラスへの置き換えが完了。宮島口や三次など観光地の最寄り駅や拠点駅も含まれる。狙いは何なのか。
中国統括本部は「労働人口の減少は深刻。限られた人員でサービスを維持するためセルフ化を進めたい」とする。切符販売や改札業務をスリム化し、体の不自由な人や外国人への応対、運行トラブル対応などに注力するという。
懐事情も絡む。新型コロナ禍は在宅勤務の定着など、生活様式の変化を生んだ。JR西は「アフターコロナも客足が完全に戻ることはない」とみる。券売機への置き換え効果で年15億円の人件費削減が達成できる―との見通しも示している。
一方で、利用者の不満は深刻に受け止めているようだ。券売機プラスの待ち時間短縮へ、この2年でコールセンターの人員を1・7倍に増員。来春、障害者向けの割引券をネット予約できるサービスも始めるという。
確かに近年、ICカードやネット予約が普及し、セルフ化に向けた環境は整いつつある。ただ上手に使える人ばかりでもない。鉄道は航空機と違い、誰もが気軽に使えるのが魅力のはず。多くの人の日常に欠かせない移動手段でもある。事業者は効率化を図るだけでなく、使いやすさをいかに守れるかが問わ >>38
YouTubeである人が四国を旅する動画あげてたけど四国は主要駅でも未だ切符をみせる改札なんだよ
全然無人じゃないね
松山駅とか6年前にいったけどその時と全く変わってない有人の切符見せる改札で全く変化してないね そんな四国も特急宇和海のワンマン運転に踏み切ろうとしていますが >>41
つまり車掌やらなくてもいきなり運転士なれますか? >>44
マジですか
なら幽霊が出る駅で駅行きやらなくてもいいし魅力的ですね >>45
幽霊でない駅でも人身事故あったら対応できるの？ 人のことより自分を労って
睡眠不足で鬱る鉄道員多いよ
噂もこれから嫌というほど耳に入ってくるよ JR西は福知山のことがあったからむしろ鉄道会社の中ではトップクラスで睡眠時間確保しやすい。西で不安なら鉄道会社自体向いてないから受けるの辞めといた方がいいよ。鉄道会社に限らず平均残業時間の少なさや有給消化率の高さでここに勝てるところなんかほぼない。 睡眠時間どれくらいですか？理想値でなく現実的にお願いします。 7月組の方々って配属先どうやって知らされたんですかね？？マイページ？ >>49
風呂とか翌朝の準備も含めて休憩時間5時間30分前後やから、寝れるのは実質4時間ぐらい 4時間で業界最高水準と誇られていますので
健康には気になることが多い業界ですね >>46
それはいける
残留死念が1番苦手で直後はまだ大丈夫 ひとりで起きれないお前は鉄道向いてない
起床遅延やらかしたらもう乗務員にはいけない この自称42さい警備員、落ちたからってJR西日本への恨みをこのスレにぶつけすぎだろw
運輸で42歳が受かるわけないんだからキレることがお門違いだわ >>48元私鉄の俺だが、ネガティブイメージはまだ残ってるとはいえ環境はマジでいい方。
俺、もう私鉄でなんか働きたいないもん。 >>61私鉄では次から気をつけようねレベルだけど、JRは駅務ですら起床遅延は重罪レベルなんだよマジで。だから乗務員はおろか駅務ですら向いてない。
西はもちろんのこと、東もかなり厳しいって友人からきいたわ。 睡眠不足は糖尿病や高血圧を引き起こし治療続けなくてはならなくなる。例えば食後に大量のお薬見かけない？目や軟骨などやられるから健康には気をつけてとされてるのに
寝坊は重罪ってすり替え論争になってないね 正直毎日眠いっす。最低7時間は寝たい私には辛いところがある勤務体系 >>71
普通の日勤の仕事した方が良いと思いますよ
身体壊しますよ >>77
いくらアホでも特定される情報は書かん。ということで嘘決定だな。 ここって、喧嘩ばかりであまり情報が得れない．．。
なので10月採用者の方のためのオプチャ作りました。
良かったら情報交換しましょう。
お口の悪い方は追放しますのでご了承ください。🙇 40代でも運輸けっこう通ってるみたいですね。運転士人手不足なんだろうな… >>85
ソースは…このスレ…
これは中々のパワーワードをいただきました >>82
オープンチャット調べても出てこなかったんめくけど名前これであってますか？？ >>80
私もオプちゃ参加したい
どうやって検索したらいいです？ >>89
おまえとも馴れ合いしたい
よかったら今週末会う？話つけたいから？
オプチャで予定決めようぜ
オフ会やるからその時おまえに対する皆の考えを聞かせてやる 7月採用に落ち10月採用で採用となって同じ志を持つ人達に情報提供をしたいと思ってるけど
42歳とか警備員とかがキレまくってて異様な雰囲気だわ >>90
雑魚のくせに喧嘩売ってる？買ってやるよゴミ 社員証の写真ってどうやっても横長にならない？会社指定のサイズって肩幅ない人しか無理だと思う。 >>88
JR西日本 中途採用（10月採用）2023年
で検索 >>102
それはわかりませんが、非難とかはないオプチャです。
人数限定なので、良かったらお早めにどうぞ。
失礼します。 >>96
同じ事思ってました。私は横長で提出します。 >>97
今週末大阪駅近くのお初天神の居酒屋でオフ会やるからそのときおまえのこと嫌いなやついっぱいくるから覚悟しとけアホ だからもう新しいスレ作らなくていいんじゃないって言ったのに >>48
それあったのに今月プレス
月残業100時間の一部190時間の睡眠時間ってどれくらい？ >>108
ああ、そうさせてもらうよ。
お前みたいな暇人と話すなんてただの罰ゲームで、それこそ金もらわんと全く割に合わないしな。
これを社員で採用する会社があるとも思えんが、精々就活頑張ってくれたまえ。 >>111
俺は内定もらえてるんだよバーカ
死んどけカス >>112
嘘つき
天下のJRが貴方みたいな常識やマナーすらわからない人を採用するはずない
仮にそんな人が運転士やってたら怖くて電車なんて乗れないよ >>115
本人ですよね。こんなやつに1000万払ってほしくない。 >>116
お前のことやで？
なんでまだ生きてるの？ >>120
全部Bにしたら高得点になるからBにすればよかったのにしなかったんか？
バクがあるからBにすれば9割とれるよ ノルマない仕事で大手の中では低いとはいえ世間の平均以上の給料、休み、社会的地位あって自社線無料や住宅補助、連携施設の割引とかの福利厚生も充実してるから運転士じゃなくても普通に良くない？年収上がっても税金も増えて公的支援受けれなくなるしJR西は残業も少なくてコスパいい思う。 >>127
連携施設の割引ってリロクラブのこと言ってる？
あれ5%オフとか100円割引ばっかりやで
ヴィアインを社員価格で予約取れるけど、楽天トラベルとかで同じようなビジネスホテルを安く予約できるからそんなに使わない
っていう一人言です笑 >>127
そうやって自分の中で肯定しないといけないんだね
レベルの低い会社はかわいそう >>129
お前さんなんでここにいるの？
成仏できてない落武者かな？ >>132
内定者が消えて落武者が残るんですか？！
ってかなんでいるんすか？
内定を勝ち取る対策法教えてあげましょうか？ >>135
相変わらずボキャブラリー無いのね
まだ朝青龍の方が語彙力あるわ
大好きだったJR西に入れなくて残念ねw
何でes落ちなのにずっとここに入り浸ってるのかぁ >>127
クレカに付帯することもあるリロクラブ程度でいいコスパのいい人材は大歓迎されますよ >>137
42歳警備員の極めてワンパターンな煽り文句一覧
知的障害者
雑魚
キモイ
消えろ
死ね >>125
これがホームページで公表されなければ
超過残業100時間以上残業代不払いの社員が特別だったのかな
どちらも名前出す問題ではなく会社の問題だし
職業に貴賎なしを期待 =T=i=k=T=o=k（←迷惑でしたらこちらをNGしてください。）
家族にも教えて追加で￥3500×人数をGETできます
https://i.imgur.com/1z0ugl6.jpg 生た鉢は花田は朝らや早さアタ早々日なら湯は酒屋や傘な早花さはやな話さなさやハナ差な母な早さに火や花屋は話さなわ早花サタさあ花屋はマラわらたかは野田への帆マナや鉢生ひたハタハタマラ田雛はまた花雛屋は那覇に花花花花ホラ吐きマラやるかな草羽ら花畑屋はやる方は山ら花はやなや早火や花はユハやら花屋はやはり
GTO >>144
5chでそんな宣言して何になると思いで？ 西に勤めてる友達に聞くと、駅務のが出世はしやすいらしいね マイナス面でもなんでもないリロクラブの部分にだけ必死に噛みついてるのみるとやっぱりJR西は相当待遇いいんだな ハロワで募集は元からだけど、7月10月で主な応募者は終わって応募者の先細り早かったのかな？ >>146
それは間違いない
車両・駅機械システムは立場弱いらしいよ
ただ、駅務は優秀な女性も多く、母数も多いからそれはそれで大変だよ >>153
有益な情報一切ないから入る必要ない
馴れ合ってて気持ち悪いだけ >>120
WEB試験簡単じゃなかった？
どこで終わったん？ >>153
JR西日本 中途採用（10月採用）2023年 >>157
ここって本当に中途採用のやつらが書き込んでるの？
小学生みたいな質問が並んでてレベルが低すぎる。
こんなレベル低いやつらと同期は嫌だな… マジレスすると10月組内定者はほとんどここには来てないんじゃないかな
受かってしまえばこっちのものだからね ハローワークの開催日時でもターゲットは平日休みでカレンダー通りの休みのではない層
足元見ている氷河期世代 >>120
Bが正解の割合が多いから全部Bにしたら8-9割取れるの知らんかったの？ そんなの聞いた事ねぇよ
逆にあんたはどこでそれを知ったんだ 俺はちょっと黒い中小を転々としててたまたま今年求人広告が目についた【JR東日本】東日本旅客鉄道 中途採用 に応募した(未だ連絡無し)、受かると思いますか？
ちな40代。千葉在住。第二種電気工事士取得。前職はビルメン。うつ病有り。 >>163
もっと色んな可能性もあるのに視野が狭すぎて草 >>165
系統は何ですか？電気なら可能性あると思いますよ >>167
真面目に答えなさんな
いろんな所に書き込んでる荒らしだよ 今回の1月採用、ハローワークの求人票には運輸は15名とあるけど、それしか取らんのですかね？ >>165
資格あるからうかるんじゃないの
工事士あるわけだし 鉄道コンサルタント見たけど受かってるんかな。高いですか?料金 >>176
その話題は過去に何度も出てるから過去スレ見ると良いかと思います 去年も技術職だけは正社員で中途採用してたし人が足りてないんじゃない？運輸は2回面接あって技術ではない適性検査も３種類ある上に未経験でも志望動機や自己PR作りやすくて同業他社社員で受ける人も多いから普通に高倍率で難易度高いと思う。ただJR西は今まで運輸職の場合契約社員でしかとってなかったこと考えると今年のチャンス逃したら今後は採用ないかもしれない。
ただ技術もここまで中途採用数多いの初めてだろうから経歴に自信なくて入社重視なら面接1回で1番採用数が多い電気がいいと思う。 恥ずかしいこと言うが、去年から未経験で技術4回受けたけど見事に落ちたぞ
流石に諦めが付いてスッキリしたわ
現実的に工業高校出てるとかじゃないと厳しいよなあ >>180
今後契約を復活させる兆しは無いし
新卒だけで賄えるわけもないのは自明
今後もより使い続けられる人材が不足するから続くよ
ここ的には旧い新幹線も非主流にして非鉄道とこの間のドコモ引く新しい幹線を主流にしたい 技術職で面接2回ありましたよ
電気ではありませんが
工業高校出身ではありませんが経験ありで内定出ましたので受けるなら数年経験してからの方が確率は上がるかと思います >>192
受けれません
大卒でないと採用されません
天下のJRなんで関西の有名大でないと採用の見込みはゼロに近いです
京大阪大関関同立産近甲龍外外経工までの大学でないと受けれませんので注意しましょう 偽の応募条件流布して雇用の機会潰すって法的に大丈夫？ 面接は一回じゃありません。
また落ちる人の方が圧倒的に多かったです。
最終まで行けば、何人落ちてるか受験番号からわかります。 >>193
高卒で10月採用されましたが1月から変更があったのでしょうか？そこら辺よく分かりませんが、、、 私の時はweb面接1回と最終面接(本社)の計2回ありました
慢性的に技術者が減っている昨今、電気も含め狙い目かなとは思いますよ 技術系もニッチな職業だからね
私の周りは最終で落ちた人の方が多いな 勉強続けられるかどうかでは
車掌も運転士も電気も電気通信も保線もITも途中で抜け殻になられては負債でしか無いし この時期だと東もあるからどれかに注力しないと二兎追うもの一兎追えず どこかがメインになってるのかな 隣の芝生は青い
信号的に青も緑もだけど、一緒で大同小異ですよ
業界全体がそうだし >>204
私鉄から転職した現役東日本社員ですが超絶ホワイトですよ >>207
なんでこのスレいるの？マジで気持ち悪いんだけど(笑) 東の現役社員がこのスレにいるってことは西＞東が証明されたね
東に不満があるからこのスレにいるんだろうし >>203
それはないかと
完全な同業だし面接、クレペリン、その他テストは数こなして慣れてなんぼだし
倍率が100倍超える状態なら一つに注力より数打ちゃ当たる作戦の方が圧倒的に有利 >>202
10万人受けてたら人事ﾀﾋんじゃうよ、、、 ここからやり直しできるかお聞きしたい
精神的に不安定なので、ネガティブな発言はお断り
ちなスペ
・千葉県在住
・４０代
・都内でビルメンの就職を目指してる
・短期離職後2年半転職活動行わず
空白期間伸びてどうしたらいいものか
・職歴はちょっと黒い中小を転々と
・求人で目についた【JR東日本】東日本旅客鉄道 中途採用に応募中
・所持資格は「第二種電気工事士」
・鬱をクローズにして就職してまた鬱になって退職した ここってカスハラを上司は守ってくれる？
東海のようにカスハラを突っぱねても引責させられない？
もちろん社員の怠慢は別問題です >>213
現役東日本社員だけど嘘だよ
鉄道業界では最上位でホワイト
東に入社できればここの連中にもマウント取れるぞ >>215
契約を切って
東海がパーサーを削減、ここは倣ってパーサーを切りそうだし
切れるのが無くなったら次は？ >>216
東も運転士になれば1000万いきますか？ 次は赤字ローカル線だろ
芸備線、美祢線、姫新線、山陰線
廃線、第三セクターにしたいのは山程ありそう >>211
大手なら10万人は嘘でも1万人は最低でも受けてるはず >>219
要は、君は運転士志望だよね。ちょっと行ってきてとかちょっと係長や駅員してきてということかな >>221
運転士になりたい
運転士になって年収1000万稼ぎたい >>216
東って乗務員なれる？
西内定もらったけど、正直行きたいのは東
なんかジョブロテの頻度すごいんでしょ？
東のほうがいろいろ進みすぎてて働くの不安定な感じはする
ここでいう進みすぎっていうのはいい意味じゃない >>223
いや違う
オレは西日本の運転士になって年収1000万稼ぎたいんだ！ >>225
永遠に無理
だからお前は戸愚呂兄のように永遠に1000万の幻影と戦っておけ 運転士になりたいっていってるひと動力車免許持ってる？ >>227
こいつ警備員で不合格者だから全く関係無い人間やで >>223
なれるよ
ジョブロテなんて現状一部の数人だけだけど 乗務手当てなんて社内ヒエラルキー引き起こすものが諸悪の根源
本島他2社のようにやめればいいのに 免許もってないと運転士は中々なれないんじゃないかな >>235
7月採用以前にも技術系で受けてたって事？
それか新卒で受けてたって事？ >>219
次のダイヤ改正まで敦賀以北にいる社員たちのことかな ここが第三セクターに支払う出向者約170人10年分の人件費半分約47億円
これって片道切符？往復切符？ この出向者数 年数 半額
年金 雇用保険等含んでの社員一人あたりって
手取りどう？ 見合う？ これだけネットで多いならリアルではもっと多い
運転士希望なら北陸や中国の第三セクターも行くよね？で人件費減らせる
待遇は当面同じにして片道切符よ
売上上がってないのに運転士増やす必要がないと、素人ながら思う 3セクて3セク会社は独自に運転士採用してるんやないのか
西日本てそんなにしょっちゅう出向や転勤多いならキツいし生活環境が安定しないやん >>244
社宅や寮完備だからってしょっちゅう転勤あるなら生活環境すぐ変わるしキツいだろ そもそも何時から安定していると錯覚？
向かっから鉄道は転勤族と
安定したいなら私鉄にしな ここって応募する地域によって倍率とか変わります？
勤務地どこでもいいなら山陰とかにしたほうがいいんですかね 廃線協議の火中の栗を拾いに行く覚悟があるならとしか言えない
国に仲介求めて進めている真っ只中 運転士したいJR名乗りたいだけで山陰線は
会社が使えそう快く見送れそうな人材なら喜ぶだろうね >>246
ふざけんな
それならわざわざ地域ごとで採用する意味ないだろが >>252
転居を伴わない
新幹線勤務なら岡山から広島大阪は無理したら転居を伴わない
無理したら範囲広いよね 広幹車から大幹車とかその逆とか転勤を強いられて嘆いてる人たくさんいるからね 会社としても本人の在来線転換希望も受けるし職位の継続希望も受けるから
本人の強い希望によってそうなっただけなんでしょうね >>248
そりゃ支社別に採用するわけだから倍率は変化しますよ WEB面接はスマホでやるの、それともPCでwebカメラ買ってこないと駄目かな >>258
Pcやスマホ持ってない場合どうしたらいい？ スマホでやった方が良いぞ
PCなぜかつながらなかった >>259
今どきどちらかあるだろ。マジでないなら漫喫に行けばいいやん。 >>263
質問あるから聞いてるだけやん
答えてよ
あと追加で聞きたいのは説明会とか1次の面接とか私服でいいの？スーツ着る？ >>259
説明会とか1次の面接はスーツ着ないとダメ？ >>266
落ちたときにスーツ着てなかったせいで落ちたかもと悩むの嫌だから私はスーツ着ていきます >>267
ずっとまえらガラケー使ってるけど少し前にバッテリー交換してもらったし調子はいいんだよ
G-shockコラボのやつだから頑丈なんよ >>257
>>259
スマホでも可能
スマホもPCも持ってない原始人はネットカフェの個室に行けばいい
Webカメラを貸してくれるネットカフェもあるから
でもまあ普通に考えたらPCもしくはタブレットにイヤホンマイク接続するのが常識 >>270
ってかお前1000万馬鹿か42歳警備員キチガイか？ >>271
ネカフェで面接受けれる？声出せないよね? >>274
個室ならできるだろ。俺、web面接は個室でやったぞ。
生活感のある自分の部屋でやるの嫌だったから。 >>273
やっぱり
42歳警備員の極めてワンパターンな煽り文句一覧
知的障害者
雑魚
キモイ
消えろ
死ね
お察しのとおり極端にボキャブラリーが無く境界性パーソナリティ障害の疑いも…
>>275
質問の程度が低すぎるから少しは自分で調べてから質問しよう！ >>279
指摘されたそばから同じ煽り文句って馬鹿なんですか？
私のどの発言がどのようにキモイんですか？説明できます？
指摘、説明も出来ないならそれただの暴言ですが言ってる意味わかります？ 42歳で警備員の時点でお察しよ…
あんなもん定年迎えたおじいさんたちがやる仕事ですやんw 同業他社から運輸の受験考えてます。過去スレで「免許持ちも特別扱いは優遇しない」的な書き込みありましたが、研修に入ったらカリキュラムも免許なしと同じってことですかね？鉄道電気とか運転理論とかもう一回勉強するのだったら嫌だなぁと思いまして >>282
私鉄で運転士してます
正直社会人採用も始まったばかりだから、どんな扱いされるかは『分からない』のが答えになります
私もマイナビ転職フェアで直接人事と話しましたが、『特別扱いはせず、駅員→車掌→運転士となる』と言われました
研修に入ったらどうなるかはちょっと分かりませんが、おそらく同じだと思います >>252
支社毎に採用しても
このスレ見ての通り転居してでも乗務員に上がりたがってる人たちがいるから、例えば、京阪神から出たくない人とどこでも行きますと言う人では順番待ちも代わってくるよね。空きが無いなら空くまで待とう。空きが無いなら空いてるところにしよう。空きが無いなら空きを作ろう。それぞれ違ってくるのは分かるよね？ >>284
中の人ですか？
乗務に行くときに関わらず現業職は支社を跨ぐ異動は原則無いと聞きましたが さな屋は割りや幸は野菜佐原真田さま早坂傘なしに花坂沙耶はさな祥様早ひなやばさにさな触らなさなたさあさあかさほ、なとるなテヒ花話そはマハの不コルや橋の課とてサタホイへ傘かはやらやらなぞなぞなぞなぞホモは外さやパワはやりやらやり日なあ
落ちた（ ; ; ） 誰か各種手当についてわかる方いますか？
扶養手当、エリア手当、住宅手当 >>283
中途は虐められますか？陰湿なイジメやパワハラ で辞める人多いと聞いたことが >>263
面接の最後の逆質問はなんて聞いたらいい？
トイレ行きたくなったらどうしたらいい？ 質問のレベルが低過ぎる
1月組はよかったね
バカばっかりで倍率低いも同然じゃん >>292
面接行く時は1時間くらい前に会場に行った方がいい？ >>258
英語とかの資格とかは履歴書に書いといた方がいい？
英語得意ならアピールになる？
あと大卒だけどそのことは書いた方がいいんかな
現場職だし中卒か高卒ということにしようか考えてるんだけど 42歳だけどこんな頭悪い後輩入ってきたらいじめちゃうかな >>297
マジでわからんから質問に答えてくれ
面接とか不安なら前日に寝袋とテント持って行って会社近くの公園とかで待機するのもアリだと思うんだけどどうしたらいいかな？
会社の前とかで泊まれるスペースとかある？ >>300
4ねはNGだし使ってはいけない言葉
4ねと言うならホビロンと言ってください >>300
天下のJRの社員が4ねという言葉遣いをするんですか？
一流企業の社員とはおもえないんだけど >>298
本社の隣にヴィスキオ大阪ってホテルがあるからそこに宿泊したら？ >>297
お前が1番頭悪いし何より関係無いから早く死ね >>290
絶対とは言わんがあまりないと思うわ。本体の持ってる駅は忙しいところばかりでその割にマジで人が足りないから。そんなことをする暇がないし、それで人が減る方がきついからね。 >>303
それならテント持ってかなくていいしいいかもしれないね >>306
接客サービス業苦手意識あるんだよ
昔ホテルでフロントやってたとき複雑なこと言われたり混乱したことがあるんだけど駅業務やみどりの窓口なら研修はしっかり教えてくれるんでしょうか？
某ホテルみたいに適当にいきなりOJTに突っ込まれたら恐怖でしかないです >>308
接客に苦手意識あるなら、駅員の仕事で挫折するんじゃない？
駅って色々な人が来るから本当に大変だよ
最近は外国人も多いし >>306
あと聞きたいのは駅業務やみどりの窓口で仕事してるとき知り合いとか友達とかが客として来たら気まずくないですか？
そういうときは仮に客が友達や親戚でも敬語で乗車券、指定席券の発行と乗り換え案内するんですか？
きまずくなったしない？ >>308
そこ気になる！
まぁ基本操作教えたらすぐ配置だと思うけど >>310
気まずい。他社の旅客専務だけどスマホで動画撮られて後日自分に送られてきた >>312
それはお前のためにある言葉
早く自宅を警備しとけ生ゴミクズ野郎が
お前みたいなクソカスが運転士になれるわけねーだろ >>313
身内や友達に遭遇したらどうしたらいいの？
駅業務でなく運転士になったとき乗り合わせた友達とかが後ろから撮影されたらどうしたらいい？ >>312
知障という言葉は差別用語です
天下のJRの社員がそんな言葉遣いするんですか？
一流企業の社員が平然と差別用語繰り返してるなら問題です 気まずいとかいうなら、そもそもこの会社に入らなければいいと思うけど >>285
コロナで支社を統合したから範囲は広がったし
新幹線や指令は現業じゃないのか知らなかった。 >>318
クソゴミ虫の警備員妄想ニートのお前の何に嫉妬しろと？
そりゃあお前みたいな精神異常者は落ちるに決まっているw >>308
苦手意識よりもやりてえことやった者勝ちだよ
20代前半の若者だろ？
頑張れ >>324
けどねえ
思うんだけどやりたいことやった者勝ちという考えって30代40代になって後悔する人が多いよ
仮にやりたいことやって成功するのは少数だから >>326
死ねでね…って何？！
ねえ？死ねでね…って何？！
教えてよ〜警備員さあ〜ん！！！w >>328
お前日本語わからんの？知的障害者か(笑) >>330
死ねでねって日本語なんですか？それとも方言なんですか？！
僕は聞いたことがありません！
警備員さん！教えてください！！
いや、やっぱり死んでください！お願いしまぁす！w >>332
日本語もまともに言えない42歳はじゃあ一体どういう存在なんだろう…？
その時ボクはとても口にすることなんかできなかった… 42歳警備員と1000万円バカが現れてから荒れ放題だな
採用されたから恩返しに情報提供しようと思ってもウザくて仕方ない >>334
本当IDコロコロキチガイには困ってます… >>334
7月採用の方ですか？給料は思っていたより高いですか？低いですか？ >>338
運転士になれば1000万もらえるらしいです >>339
あ、誰もあなたには聞いてないので黙っていてくださいねw >>334
上から目線のお礼なんていらないです。
もう染まってしまって謙虚さは美徳ですよ。これ以上は朱に染まらないようにね >>324
けどまあ年齢関係なくやりたいことやるのは大事だと思うけどね
中小のブラック企業で嫌な仕事ばかりやってたら嫌になるだけでメンタルダウンする人も多いから >>290
イジメパワハラよりも陰口めちゃくちゃ多いよ
特にJR西日本で1番の某巨大ターミナル駅では、自分たちは忙しい環境に身を置いていて他の駅であまり取り扱わないことまでやってて仕事できるんだ。偉いんだという謎のプライドがよっぽど高いのか、できない社員や他駅を見下してる感はある。まあその逆で他の中規模駅はターミナル駅から異動してきた人をいろんな仕事ができて当然ですよね？みたいな目でも見てくる。中途採用は即戦力よりもまず覚えが早い人が好まれると思うよ。研修期間も短いし >>342
42歳で運転士にはなれません…
映画やファンタジーじゃないんですから >>344
昨日クソにまみれたとこか。あそこはコネ入社も多いしろくなもんじゃないな！糞同士の集合体！ >>341
どの部分が上から目線に感じました？
具体的に指摘せずに批判してるようでは子供の悪口と同じです
あと日本語表現がおかしいので書き込む前に一度見直しましょう >>344
その陰口ってのがイジメなんだよ
同族のブラック中小がそんな感じだよ
いつも陰で悪口とか言って本人は無視したら難癖つけて教えてもないことをなんでできないんだと当たり散らしたり
できて当然ですよねって圧力かけられて出来なかったらお局に当たり散らされるわけ >>346
大阪駅とかターミナル駅で働いてる社員はやっぱ選ばれし者でエリートなの？コネが多いって入り込むのが難しいから必然的にコネが多くなるわけでさ >>339
確かに運転士は大勢の人の命背負ってるからそんくらいいくだろうね >>349
本人無視とか当たり散らすのはさすがに見たことないぞ。好きでやってもいいがやった本人は異動候補ですわな。マスターも昔と違って自分の顔に泥を塗るような社員は敬遠する。
>>350
エリートなわけないだろ。他駅ではほぼ取り扱わないようなことや客の数が圧倒的に多いからスキルになるだけで。それを偉そうに鼻高になるから他駅から嫌われるんだよ。特に出札様(笑)は改札見下してるし輸送は出改札見下してる。アホでプライドだけは一人前です。 駅の職務手当っていくらぐらい？
夜勤手当と職務手当で3万ぐらいいくの？ >>353
人生の落武者=42歳の警備員
なるほどこれは新しい方程式ですね…というか42歳でここにいる時点でもう落武者の最たる者ですよねw >>356
どうぞご勝手に…NGな人生送ってるあなたにされるなら本望ですよw
42歳でこれほどゴミな人生も珍しい…俺なら死ぬね
もう生きてる意味もないでしょう？ >>354
駅に職務手当ってつくの？
付かないでしょ？ ん？【NG】登録者が必死に書き込んでるな【大爆笑】 >>359
NGすらできない無能w
俺なら恥ずかしくて死んじゃうねw ん？【NG】登録者が必死に書き込んでるな【大爆笑】 同じことしか言えない42歳警備員…果たして税金を納めているのだろうか？
こいつからは生活保護の匂いがぷんぷんするぜーw ん？【NG】登録者が必死に書き込んでるな【大爆笑】 ん？【NG】登録者が必死に書き込んでるな【大爆笑】 同じことしか言えない障害持ちのおじさん
それが42歳警備員w ん？【NG】登録者が必死に書き込んでるな【大爆笑】 【大爆笑】とか平気で書き込んじゃうあたり結構なオッサンであることは間違い無いようですね >>345
けどその人採用されてるし運転士になれないなら会社もわざわざ採用しないでしょ >>352
つまり西日本はパワハラ やイジメしたら人事部がしっかり対応してくれるという認識でいい？
あと大阪駅とかは人間関係がギスギスしていて性格悪い駅員が多いということね？
京都駅とか三宮駅は？ >>371
こいつ受かってないよ
内定者が持ってる情報全然知らないからな >>372
してくれるよ。ここ以上に緩い会社は無い。 >>372
人事部はそんなことで対応しない。仮にその被害に遭えばまずは係長に相談だろう。案件が大きくなればさらに上長、または踏み込んだことなら支社が対応する。パワハラやセクハラは見たことあっても今の時代に過度なパワハラやイジメも見たことない。ただそういう関係のことで箇所長から嫌われて他駅に異動させられた人なら知ってる。特定されるかもしれないからこれ以上は控える。
人間関係の良い悪いは本人次第。俺は良かったと思うが、何人かからは陰口や悪口を言われてたのも事実。人数が多ければ誰だって1人や2人嫌いな人や苦手な人はいる。ただこれだけは言えるのは、どこの鉄道会社でもそうだが初めての配属が巨大ターミナル駅は可哀想だなと。まずは中規模主要駅からのターミナルの方がいいとは思う。 最初の配属で巨大ターミナルと総合職上長や退職間際上長の組み合わせは相性悪いだろうね
上長は次の配属や退職のことしか考えていなくて事を起こすなと隠蔽体質になりやすい 大阪鉄道病院の求人見たら母体は超一流鉄道会社ですって書かれてて笑った。 >>379
SPI難しいよね
あれある程度地頭だから対策しても余り意味がない
厳密に言えば多少は対策すれば意味があるけど限界がある
例えば無勉でやってどれくらい正答率とれるかにもよるけど対策したら無勉強で受験した場合より2割程度正答率が上がるイメージ
つまり地頭が悪いと圧倒的に不利
西日本みたいな大手なら足切りで8割〜9割くらい取れないと採用されないだろうから無勉強で6割くらい取れる人なら対策すれば8割に届くから可能性はある
しかし無勉強で3割-4割くらいしか正答率がない人なら対策しても5-6割だから合格は無理だろうね 西日本の採用者は京大や東大出身者が多いからな
そりゃ運転士になって1000万稼げるなら有名大学の人が集まるしspiなど筆記試験を点数化されたら圧倒的に有利になるからね SPIは中小企業なら人気ないから4割くらいでも採用されるけど流石にJRなら8-9割ないと不採用だろうな
参考までに
2020年JR西日本の採用大学/学歴一覧(大学名＋人数)
京都大学１６、関西大学１６、神戸大学１５ 、近畿大学１５、龍谷大学１４ 、大阪大学１３、関西学院大学１０、京都産業大学１０、同志社大学８、九州大学７、立命館大学７、早稲田大学６、東京大学５、同志社女子大学４、甲南大学４、東京工業大学３、中央大学３、一橋大学２、名古屋大学２、岡山大学２、東京理科大学２、日本大学２、京都女子大学２、西南学院大学２、北海道大学１、東北大学１、千葉大学１ >>388
上のデータは西日本の採用実績校として出てくるからな >>391
全部含めてだよ
やはり一流企業だし普通だよ
年収1000万超える会社なら必然的に有名大学の奴ばっかになるのは当然か… >>392
いやだからもう一回言うね
それ総合職のデータやから現業関係ないんやで… >>395
だるく感じてるならあまり良くないから辞退したらいいよ
また次回調子がいいとき応募したらいい 超一流企業ってあったのに1年で産近甲龍レベルから50人ぐらい総合職で入ってるの？ >>398
総合職、プロ職どちらも含む
関関同立が総合職とプロ職の分かれ目(とはいっても最低ラインぐらい)
もちろん阪大府大市大でプロ職の人も少数ながらいますが… 阪大でプロ職は学歴捨てすぎな気がするな
JR東海ならまだしも >>400
確かに情報元調べてみたら市大とか府大とか国公立がほとんど入ってない一部の52大学の大学の中で何人入ってるかだったからプロ職込みっぽいな
総合職は理系のほうが多くて理系は国立メインだろうから関関同立も総合職だとそんなに多くなさそう >>398
よく日東駒専、産近甲龍馬鹿にしてFランとかいう人いるけど実はそれらの大学は全国の800ある大学のうち上位30%なんだよ
だから実は優秀なんだよ まあ西日本は一流企業だから有名大学の学歴ないと無理だろう
警備員の運転士コースで採用されたやつも案外有名大学でてるのかもしれんな
関西なら少なくとも産近甲龍外外経工レベルの大学でてるはず 関大、立命、京産、甲南、京外大、関外大、近大の就職実績をホームページみると西日本旅客鉄道は一定数採用されてるみたいだ
やはりある程度採用実績ある大学でないと採用されないのかもね
やはりJRは一流企業だからさ >>402
京大や阪大でも年収1000万プレイヤーになるために運転士なるやついるよ ライバル蹴落としてるとこ悪いけど高卒でなれること忘れてない？ JRグループは地元の大学出身者が多いのは確かだよ
例えば西日本なら関西圏の大学出身者の学閥があるし、四国なら中国四国地方の大学出身者の学閥
九州なら九州地方の大学出身者をボリュームゾーンとして採用する傾向はあると思う
東海なら関東〜東海地方の有名大卒者を好むんだろうな >>410
地元の人がその地域の鉄道会社を受ける傾向があるのは当然だしJRが好んで採用してるとは思えない
実際どこの鉄道会社も地域外の出身者も採ってるし有名企業だから優秀な人を採用したらそれが有名大学の出身者だっただけでしょ ここからやり直しできるかお聞きしたい
未だJR東日本から何の連絡もなし
JR西日本に乗り換え検討中
ちなスペ
・千葉県在住
・４０代
・柔道経験者
・都内でビルメンの就職を目指してる
・短期離職後2年半転職活動行わず
空白期間伸びてどうしたらいいものか
・職歴はちょっと黒い中小を転々と
・求人で目についた【JR東日本】東日本旅客鉄道 中途採用に応募中
・所持資格は「第二種電気工事士」
・鬱をクローズにして就職してまた鬱になって退職した >>413
その地域の有名私大国公立レベルの大学出てないと無理だろうね
とくに東海希望なら尚更
西日本より学閥傾向酷いと思う >>411
地域性高い会社
JR四国や九州、北海道とか逆にその地域の大学出身者優先の傾向はある
例えばその地域に縁ゆかりのない人がいきなり四国受けにきても違和感を感じられるよ >>415
だから地域性が高いからこそ企業が優先してるんじゃなくて受けてる人数が多い地元の人が多いってだけ
会社が納得する理由さえあればどこの大学だろうと受かる
その理由が言える地元の人が有利ってだけ 九大出身です。福岡の駅ならどこでも配属してください。一所懸命に勤め上げます。 >>416
>>418
東大でも関西出身なら可能性はあるし運転士になれるかもな
九州地元で九大ならJR九州の方が有利だよ >>417
それは結果論に過ぎないんだよ
実際JR四国、北海道にしても採用されてるのは地元民が多いわけでさ
そりゃ県外の人も少しはいるけど圧倒的に少ないから
名古屋の人がいきなり四国入りたいとか言って受けに行っても四国地方の県民よりは不利ではあるよ
人事部だって縁もゆかりもない人採用したら何年か働いて地元に帰りたいとか言って転職されるのを嫌がるわけでさ
地域性が強い会社はよそ者を見る目が厳しいのは知ってるやろ どこの企業でもそうだが社会人採用の話なら基本は職歴だろ…学歴は二の次だぞ。なんなら高卒でも… >>420
うん、だから企業が優先してるんじゃなくて地元民が有利なだけなんよ >>422
だからそう言ってるだろ
地元民は有利だよ
県外のよそ者はハンディ背負うわけで
>>421
JRは両方必要だろ 6時起床
7時10分〜8:20 通勤
9:00〜17:45 労働
18:00〜19:00 通勤
19:00〜20:00 風呂ご飯
20:00〜22:00家事とかもろもろ
22:00 就寝
クソみたいな人生よな >>424
これ、俺かと思ったけど若干違うわ
6時 寝るのに疲れて強制的に目が覚める
7時30分〜8:20 通勤（電車に乗りつつゲーム）
9:00〜17:45 労働
18:00〜19:00 通勤（電車に乗りつつゲーム）
19:00〜21:00 風呂ご飯、酒飲みつつ家族（子供）と団欒
21:00〜23:00ベッドに入ってスマホでうだうだ
23:00 寝落ちする時もあれば0時くらいまでYoutube
俺はクソみたいな人生だったのか >>423
地元民有利というより、地元民じゃないと「なぜ西日本なのか」っていう志望動機が苦しくなるよねって話。
鉄道事業以外でも働く総合職ならまだしも、現業職の職務内容なんて西日本と東日本ほとんど変わらないし 30代前半ならギリなんとかなるけど30代後半は正社員なんてほとんどないよ
基本40代と同じカテゴリーに区分されるから余程の大企業とかで管理職やってバリバリのエリートキャリアや弁護士、司法書士、弁理士、会計士、税理士、医師免持ってるとか超能力みたいな人を除いて派遣や契約やバイトしか仕事はないよ
派遣とか契約社員やるなら自殺するしかないな 結局氷河期世代は悲惨な人生だよな
JRにしても35以上で採用されるのは厳しいはず
余程のスキル持ち以外新卒と比較されるから 35以上で採用された人は相当のスキルがあるからだろ
例えば三井物産で働いてたとか
他社で運転士やってた動免持ちの有資格者とか 三井物産はあまり興味ないかな
運転士になりたいので 新入社員。
フレッシュマン。
どんな顔で行きましょうか。 >>439
警備員でもセコムとか大手の警備会社でしょ >>441
一つアドバイス
黒色のデカいサングラスつけていけばいい
いま社内ではサングラスが流行ってるから事務所にいるときも皆サングラスつけてる
黒色のイカついサングラスつけていけば印象が良いからな マジレスすると
高卒社員より中途や出ていた契約の方がレベル高いから前者と話が合わない事が多い >>445
ありましたよ
昨日マイページのレターボックスにて案内がありました。 >>448
もう連絡あったんですね。
近統ですか？ >>450
俺も中国やけどまだ連絡ない
入社書類〆日が9/6までに伸びてるから、明日以降かなと思ってた 入力締切日が伸びてるから不備があるんかなと思ってたけど皆伸びてるんかな？ちなみに北陸。 事務職正社員10年大卒ですが希望ありますか
駅か車両希望です オレもまだ配属の案内来てないわ
引越があるから早く知りたいところだが 内定のときには配属先は入社2週間にはご連絡しますと言ってたが、そしたら来週くらい？ 福岡勤務希望で、1次通ったんですけど、最終試験会場どこでやるんすかね？ >>456
質問するなら言葉遣い気をつけような？
あんま生意気だとブチ切れるぞ 朝らはナマ、花田の佐田赤也ら舵なさ赤旗はまさよな花輪はさあたそとバナナ?綾人との硬さはなかはやるかは阿蘇箱な穂やる子8人路、笑な花虎屋派の葉の名はやらな日にはタホや不意は
落ちた 採用キャリア登録プレエントリースマホでしてしまった…問い合わせ先が調べてもわからないんだが人事部に問い合わせしたらいいの？ 一般論だけど西日本鉄道株式会社の最終試験は福岡じゃない？ >>453
駅はともかく車両は未経験だと難しいんじゃないかな
入れたとしても大変だと思いますよ >>453
希望あるかどうかなんて受けてみないとわからない
全くの未経験で採用されている人も居れば動免持ちで不採用になってる人も居る
とりあえずここは落ちても再応募可能だから試しに受けてみたら？ 面接の日程なんて自分で調べてわからないものがこの掲示板でわかると思ってるところが気が狂ってる >>461
鉄道車両整備の経験者なんて同業他社しかいないやん
技術の中では経験問われない方だと思いますよ >>473
お前は受からないよ
せいぜい18きっぷでも持って遊びに来なさい
相手してやるからw >>475
そうやってすぐムキになるんだからw
JR西の社員が一人でも燃えて灰になれば自分に席が回ってくると思ってるんすか？
ないないw
例え社員が100人居なくなってもあんたは採用されない
バカっぽいもん まほマヤ花田原いやあ我が家から亜ハタハタやあやな矢川あやかやカリあやかやかやなワタラアハアハ可愛花行きやアヒ八幡はあや綾川からにら田さ荒合わなやかやおわたらかは荒津やからたら多比あやあやから田谷あやあやなや名を名やなやな
アヘアヘウヒハー >>480
まだ無いですね
むしろ配属の連絡合った人はいるんでしょうかね？ >>334
社内教育 コンプライアンス違反発見
会社は社内の情報提供するな書き込むなと
かわいそうだけど ねっ >>471
言葉足らずでしたね
鉄道車両の整備でなくとも、整備系、工務系の経験が無いと難しいと思います
(寧ろ入社してからの方が難しい)
JR含め数社の車両を受けた事ありますが、オームの法則、物理について知っているか?(覚えてるか?)分解・組立等の経験あるか？とは良く聞かれました
私は文系未経験なので田舎の鉄道会社しか受かりませんでした
入ってからも覚えることが多くて大変です 在来線の京都駅 新大阪駅に配属されていたら感想教えて 駅ってどういう駅だとキツいの？乗り入れ数が多い駅？ >>490
そうなんですね
支社によって多少のズレがあるのかも知れませんね ネガキャンするつもりじゃないけど、京都駅の改札見てたら自信なくなったわ
出札も外まで並んでる時あるし 明日の台風だけではなく、大雨、強風特に琵琶湖以北、大雪と自然災害の影響を受けた客対応がお仕事だって分かっるから遣り甲斐を持って勤めてるよね ニュースでJR西の氷見線と城端線が第三セクターへ移管
JR西ではなくなるんですね。 半年後の第三セクターへ変わる福井もそうだけど
第三セクターに移管する路線の社員ってどこの会社から第三セクターの社員になるの？ 北陸の残りの枝線にも社員がいるけど、第三セクターでどうするのだろうね 鉄道で使われる出向って転籍のこと？
北陸で第三セクターへ移管条件に社員の出向とあるけど
転籍それとも総合職は帰りの切符もある出向
色々と意味が浮かぶのでこの場合の出向って何？ 応募して採用され配属されたら第三セクター化予定地だった。
配属先付近で家を買ってしまったので、移管された時に出向したけど戻る今の配属先に家があって戻るところがない
そんな事にならないように情報が欲しいよね
最初から出向要員と言ってくれたら人生設計しやすく応募も踏ん切りがつく 訂正
配属先付近で家を買ってしまったので、移管された時に出向したけど今の配属先に家があって戻るところがない >>504
もう配属地の連絡来たんですか？
それとも配属も仮定の話？ >>283
２８２です。ありがとうございます。結構苦労したので悩みます・・・ >>509
そうなんですね。
ありがとうございました。 マイページ、履歴書が生成されるようになったね
糞みたいな職歴に涙 10月組受験してた中で北陸希望して落ちた方います？ >>513
皆、そうですよ。
きちんと生きれてる人はここに集まらない また北陸限定の募集始めたな
第3セク化するのにそんなに人足りないのか? 駅務で採用となると乗務員には絶対行けなくなりますよね？駅務採用って実質補欠合格みたいなものですかね？ >>521
自分も伸びていました。ちなみに配属先って知らされましたか？ >>513
糞みたいとか言うなよ
生きてるだけエラい >>521
よく見てみたら確かに伸びてる
引越があるから早く配属知りたいわ
引越屋さんの手配が間に合わなくなる >>522
まだ知らされてないです。
不備があるのなら内容書いてほしい…。
この時間に問い合わせしても大丈夫なのかな。 Bやってたらタイムオーバーになったわ
まあ就職できたしどうでもいいか 北陸の氷見線等に続いて中国地方も芸備線で似たような流れが
運転士になる狙い目かもよ 今度勤務するバイト先は一部上場はしてるが半年ごとの更新なので負け惜しみとかではないけど、本命の公務員試験はどうなることやら バイトは就職ですか？
一般に、入社試験などの選考を経て、正社員として採用されることを「就職」と表現します。 常識的にも、アルバイト・パートで採用されることを「就職」とは言わないでしょう。 バイトから正社員にはできるとは言われたけどそこまで長居する気はないのと、全国的にはここしか国内では生産していないとかいうニッチな産業だから先行きでは不安
ちなみに国家公務員には在籍してたことはあるから、安定志向ではいたい モデル年収の社会人経験5年大卒京阪神地区勤務残業15時間想定で年収400万って基本給いくら想定なんだろう。 >>542
新卒3年目京阪神プロ職大卒で、基本給・エリア手当・初任給調整手当込みで20万9千円。
これに諸手当や残業代がプラスされるが、組合費や財形貯蓄などを引くと手取りで18万前後ぐらいが相場 WEB筆記試験A,Bってそれぞれどんな内容ですの？ やっぱみんな筆記試験SPI 苦戦してる人多いみたいね >>543
エリア手当なしだと19万か
大卒で5年目だと2万上がってるだろうから初任給調整手当と昇給考えたら社会人5年目は基本給21万ぐらいで1.1倍の236500円ぐらいかな？ aは性格診断、bは数的推理やら慣用句のフルコンポだった
正直公務員試験のほうがまだやりやすい >>544
そっちよりNRやクレペリンや運転適性検査の方を聞いた方がいいよ
下記のようにライバルや新卒採用組は教えてくれないから 筆記試験Bは全然時間切れだし、出力できるようになった履歴書は写真が不細工すぎるし 例えば志望されていた近畿はいっぱいですけど
他の地域なら空きがありまっせ
とか救済措置は無いんかね >>559
運輸だと必要資格なんて無いよ
動免は差別化しないので、転換の時に適性を維持できているか
駅も旅行業務管理者を勉強していたら切符乗車券類の計算が理解が捗るくらい
衛生管理者が地味に一番使いやすいかもくらい 受験2回目で運輸通った人おるん？
2回目も受けたけど運輸じゃなくて技術系なら面接しますっていうメールきてやめたわ >>559
無資格、未経験でも採用されてはいるようですね
ただやはり24時間拘束とか、他人と寝食を共にするとか、
勤務形態に特徴があるから経験者の方が若干有利かなとは思う >>561
通りました
1回目es落ち
2回目勤務地を変えてエントリーして採用 動免持ちは転換といったコースにはいると思われるので通常とは異なるルートになるのかと思われます。
持っていない人は運転士科の入所試験受けて動免とるんじゃないかな。その前に車掌しないといけませんが。 >>566
特別扱いしないと人事が言ってるのに転換とは？
免許持ちも駅から車掌コースだろ >>563
実は航空機の操縦免許あるんだけど仕事ないから運転士になりたいんだけど西日本で採用可能性ないかな？
同じ国土交通省の国家資格なんだけど
あと無線通信士は総務省 わいは氷河期世代だけど、正社員、派遣、請負、公務員と一通りは経験したわ >>569
そんな雑魚資格持ちはいらないんじゃないかな？ 中途動免持ち優遇って首を絞めるだけだよ
既存社員の嫉妬からの嫌がらせがより強調されて潰されるだけ >>570
わいも氷河期世代だけど正社員や公務員はなれなかった
パート、アルバイト、派遣社員、契約社員、嘱託社員は経験した
てか正社員、公務員辞めるとか勿体なすぎる >>572
別会社で免許持ってたら既存社員からのイジメが凄そうだね >>568
鉄道では役に立たない資格はノーカウント 特別扱いされないけど免許を持っているのにわざわざ免許取得を目指す運転士科に入る意味がないのかと思います 既存社員はそこまで他人に興味がないので嫉妬とかイジメとか低レベルなことはないので今までの会社と同じイメージ持たないほうがいいですよ >>578
会社としては免許持ってるカウントするメリットってあるの？
定数をスムーズに動かすのメイン、免許持ち優遇して既存社員がろくな事しないのは分かってるし、中途が適正を維持できていないのも分かってるし
整列させてコンベアーで運ぶのが効率いいよ >>575
英語の資格とかは？
英語で車内アナウンスや外人対応とかで活かせるのでは? >>581
現場で重宝するからプラス評価にはなるのでは？
前職は空港につながる路線を持ってる私鉄だったけど外国語出来る人はだいたい空港に配属されてた >>583
例えば京都駅とかに配属されならメリットあるよね >>585
多分かなりメリットあると思う
単なる通勤路線の乗換くらいならオレの拙い英語でも説明できるけど
観光地に関する事を聞かれたりするとなかなか難しい
もちろんポケトークもあるけど話せるに越したことはないよ >>582
おるよ
「え、マジ？もう終わり？」で諦めてたら最終選考行けた >>586
なるほど
ちなみにワイは大学生のときフリーガイドクラブやってて京都に来る外国人を清水とかで案内してだから一応歴史も英語で説明できるんよ
あと運転士になったら指令との無線交信も英語でやれることをアピールしたらいいよね いや、日本語でどうぞタブレットあるし
訪日客の大半が非英語圏でお互いに非母語の英語で話す方が混乱する。そこら辺のおじさんおばさんと英語で会話できるか想像すると分かりやすいと思う。旅行しに行くのに英会話を完璧になんてしないからタブレット使った方がスムーズ
放送も自動化してる >>591
そうだよ
運転士になったら指令と無線通信も英語でできるから >>591
無線通信は英語でしょ
船だって日本ても英語で交信するし >>590
日本語でどうぞタブレットっちゃんと通じるの？
安い通訳機みたいな制度では？ 英語と中国語と日本語ペラペラやけど普通に最終で落ちたぞ、金沢希望で >>594
メインランドチャイニーズやサウスコリアやベトナミーズとお互いに無理して英語で話すよりスムーズに終わるよ 指令室に英語で話しかけたらどうなるんだろうか？英語で返答がくるんかな？ 言語別訪日客の円グラフを検索した方が早いけど
英語は少数派だよ
訪日客の会話に耳を傾けてどれだけ英語と判別できる？ >>594
ちゃんと通じさせるには日本語にもコツがいる
前職の馬鹿師匠はオレが英語で対応してたらポケトーク使えよって横から割り込んできて
主語が無かったり二重敬語でおかしな日本語になってるから翻訳がおかしな事になってた 受ける相手を無視したら通じない
お互いにね
相手を英語が通じるとするのは乱暴かな
通じたことにするのは簡単だけどね。 そこらへんはあまり神経質にならずに英語で話しかけられてこちらが英語対応できればそれていいし
何語かわからなければポケトークなりタブレットなりで対応するだけだわ >>604
やっぱりspi苦労する人多いみたいだね >>603
優秀だから今任せている仕事が終わるまでは駅から手放したくないな
求められる人材だよ >>609
何故テクシアではダメか答えもいるでしょうね >>611
本体と子会社テクシアとで業務分掌しているからどちらの仕事か明確に ここ受ける人ってお察しなのかな？
JR西日本テクシアの扱いが 鉄道界隈ってまともにコミュケーションできないアスペみたいのが多いのかな
普通に言葉のキャッチボールしてほしいわ >>614
発注者側→JR西日本(駅機械システム)
点検修理の実行部隊→テクシア(子会社)
っていう棲み分けがあり、なぜ発注者側で仕事したいのか志望動機が当然必要。 今の仕事が某施設管理で何かあれば下請けに発注して仕事させてるのでそれが楽だから >>618
ネタにマジレスしてしまったようですね。
失礼しました… 大卒30歳業界未経験
衛生管理1種、乙四、電工2種、ボイラー技師２級
運転手なれますか？ 大卒30歳前後、資格普通免許のみ、完全未経験、普段の出勤で電車使わず駅名すら全くわからないレベルでも大阪の運転士コースで内定貰えたから適性あるならいけるんじゃない？ちなみに一次のSPIは8割ぐらい（45問ぐらいで時間切れ）で地方国立出身で前職は営業職。 >>623
fラン卒だから試験きつ
とりあえず思いつきでキャリア登録？してみたから
気向いたら応募しよう >>624
最終選考2日にかけて午前午後あったけど大阪のそのうちの一回だけで70人はいたから多分一次では最低限の足切りでそんなに落としてないと思う。他の地域でも選考してるだろうし一次二次でも多く落としてそれだけ残ってるなら倍率相当高いことになる。 電気の情報通信ネットワークを志望して
そこはダメだけどパワーエレクトロニクスのガチ電気の部署ならあきがあるよーとか
希望とは違うとこ斡旋されることあるのかな >>626
合計で280人はおるんか
面接苦手なんだよなあ >>624
なんて大学
東京国際大学とか？神戸学院とか？
ワイも和光大学というFランだからキツい 少ないね、運適前でそれって
最初から適性外も混ざってるから実質倍率低そう あぁ、でも
適性外であっても運転士候補で駅配属の可能性も無くはないのか >>629
ガチFランだから言うの恥ずかしいわ...
電験取って技術の方受けようかな
実務経験無いけど >>632
おれも和光大学出身て話したんだから教えてよ?
面接でも大学名は面接官はみてるわけだし
日本には805校も大学あるんだからいろんな大学があって当然だよ 北で運転士してるけど西行こうかな〜
この会社にいる方が将来性見えない
脱北したい 定期的にキチガイが湧いてるのか手を替え品を替え長期間に渡ってキチガイが粘着しているのか 賞与が減っただけでそんなに辞めたくなるもんかね
恵まれてる会社だと思うが 先月のニュースであったように、過労での退職は自己都合なので労組は及び腰、100時間の残業及び残業代未払いでやっと動く労働環境だったからと予想 数十時間は結構いたとも予想できるし 過去最大の社会人採用
って広告に出てたけど今年だけそうなん？
来年はチャンス減るんか？ >>641
この会社は一時帰休を行なった会社というのを忘れてはいけない
ボーナスが戻るのは相当年数かかる 皆さん、入社後の住民税の特別徴収の手続きはどうしていますか？ >>643たとえ1回だけの募集でも過去最大クラスの採用をやればそう謳えるからね。来年はどうなるか分からん。気になるなら早く受けるに越したことないのかなと。 >>644
2年くらい一時帰休使ったんだっけ？それ以上だったけ？
その間に特急の乗務員数を削減したり駅の窓口を削減し戻すつもりがないから中途採用に切り替えた。そんな流れ
乗務員数も駅員数もボーナス額も戻る見込みありますか？ 姫路獨協大学出てるんだけどFランでも運転士になれる？ あぁ、支社を統合して間接も削減し
異動させられた間接の代わりに玉突きで配属先を変えられた社員たちも多いと噂 一時帰休60%は給与出るんやろ
最高やん
家のローンや扶養家族がいれば地獄だけど うっ受かってLINEいっぱいするんだー！
ごっ誤解だ！ えっえ何ですか？
かっかっ…係長に聞いてくださいっ！ そっそれは業務指示ですかそれともそれ以外ですかっ？！
こえーよ thick-b1738b51323ef5ea058ee35e07280a4c@id.apple.com >>659
中国ですが、まだ来ていません。もう既に来ているかたもいらっしゃるようです。 >>659
北陸ですがこちらもまだです
本当に入社できるのか不安になってきました >>661
>>659
そんなに不安なら、人事に連絡して問い合わせてみたらいかがでしょうか？マイページからの質問を優先して急ぎの場合は電話でも良いって言ってたような気がする。 AV男優やってて昔反社で組員やってたことあるんだけど西日本入れるかな？ちなみ前科とかはない >>669
そうなんだよ
組員でも下っ端で辞めたから
だからクリーンな組員だったんだよ
一応恐喝の疑いで任意で事情聴取受けて起訴猶予(不起訴)になったことはあるけど前科はない
足洗ったし前科ないし西日本入れるかな？
できたら運転士になりたいんだよ >>660
中国は4日前に来ました。質問が4点あって、12日までに回答お願いしますて言うてましたけど。。 >>673
本当ですか？？教えていただきありがとうございます。差し支えなければ質問の内容を簡単に教えていただくことは可能でしょうか？ >>674
そんな事聞いてどうするの？
バカじゃないの？
お前鉄道向いてないよ 鉄道業界って閉鎖的で自分は適性検査方法を知ってるけど、都合の悪いやつには教えない
よくあることだよ。
鉄道業界の常識は世間の非常識 ここって仕事内容関係なく学歴と社会人経験の年数で機械的に基本給決まるのかな？ >>674
入社後の住まいはどこか
入社後の住まいから最寄り駅まで徒歩何分か
大阪研修センターで食事あるがアレルギーあるか
10月有給休暇使うとこがあるか
この4点ですよ >>675
知りたいこと聞いて何が悪いねん。こういうマウンドとる奴はとっとと消えな。 鉄道業界人なんて鉄道以外ないから鉄道以外もある中途がうらやましんだよ >>683
丁寧に教えていただき本当にありがとうございます。 今回の社会人採用の意図って、この2年で取りこぼした新卒の穴埋め？だったら来年以降は行われないか縮小するよね。。。
てか人辞めてってるところにわざわざ入るのもちょっと勇気いるわな。 そんだけ人気無いってことだよな。鉄道も堕ちたもんだ。 無理して雇っているシニアをお見送りして若返りしたいのもあるから中途採用は続くよ JR辞めてどこで働くんだよ...
高スペは羨ましいぜ >>686
いえいえ、早く連絡来るといいですね。
支社別で、連絡が遅れてるのかもですね。
ちなみに支社の人事課の方からメールで連絡来ましたよ。 そもそも脱線事故起こして死者出した不名誉な鉄道会社だし、不人気も仕方ない B笑けるぐらいできんかったわ
立ち止まったら負ける
負けた >>678
672だけど私は肩から肘の少し上に龍の入れ墨入れてます
左胸部にも掘ってるんですが…
ただ、ワイシャツとか着たら普通に隠せるくらいなんでそれくらいなら運転士になれますよね？ >>697
余裕ですよ！私は手首から足首までびっしりです！ >>698
要するに衣服に隠れてる程度なら問題ないということですね
手首まで入ってるなら698さんみたいにロングシャツ着ればいいわけだし
>>699
何故？ようは見えないようにしたらいいわけでしょ
運転士なら制服着てるし問題ないのでは？ >>699
逆に入れ墨あるくらいで配置転換とか退職なら労働審判で訴えたすよ
明らかに差別やん 聞いていい？
入れ墨の人は普通のお仕事ができないとか普通の会社に採用されないとか言うけど
ここの会社の人って普通のお仕事はできますか普通の会社に採用されますか？ >>694
マイページにあるのそんなの？
俺ないよ。みなさんある? >>668
中途入社すると、入社後各現場で前職絶対聞かれるからこれ答えたら掴み抜群だろうな 応募時期によって4月採用試験に先送りもあるんだっけ
7月もあるだろうし、慌てるなんとやら貰いが少ないと言うけど
7月で落ちた人は一拍空けていたら採用されたかもしれないのに粘着応募でフィルターもあるのかな？ >>668
電車がないJR、電話がないNTTみたいな言い回しだな これから受かってこの会社で働く人たちは、二度と社会を悲しませるようなことを起こさないようにして下さいね 7月期のときは履歴書的なのが出せた人はweb面接に進んだような、、、
10月はどうだったのか受けてないのでわかりません、今回は履歴書出力できます。
結果は29日以降との事なので通過したかわかりませんが、履歴書の最後のページには西日本使用欄もあります。 ほんとだ
ここ見て気づいたわ
専用履歴書なんてあるんだな ほんとだ
ここ見て気づいたわ
専用履歴書なんてあるんだな >>732
ないなら不採用だねー
また次がんばって 専用履歴書は、筆記両方終わって最終まで行った人が出るんじゃね >>725
2回目です、7月期は日程が合わせられませんでした。
何回目ですか？？ 今ってJR東西が転職サイトで幅広く求人出してるんだね こんな直ぐに1次合格かなんて分かるわけないだろ
みんなアホなんか 途中送信してしまった
技術系は随時なんじゃなかったっけ？
多分スケジュールが受ける部門で違うと思う >>740
どこからの情報でしょうか。
ご教示願います。 まとめると
年金記録照会回答票
専用履歴書
7月組がやらかしたのか？ 今回は9月下旬に書類選考の結果を一斉に通知するのかな。
２週間以上待っているが結果が来ない。 >>753
何処から申し込んだんですか？うちはマイナ日 >>754
JR西日本公式サイトの採用ページからエントリーしました。 >>753
自分は、3週間後に1次合格通知きましたよ。 >>760
応募は出来る 受かるかは別 何してたの？ >>758
技術と運輸を分けて書いてないからごっちゃになってる
技術は順次採用していく方針だから >>761
前職でブラックで解雇されてから難関資格〜失敗
こんな感じ 履歴書欄見つからん。🆎おわったけど。みんなあるん？ >>763
通るといいねー
>>764
俺はあるよ 11日までにB完了すると1月採用の選考なんでしょ？ その絡みじゃねーの？ >>766
実際JRの現場なんかボーダーみたいな他に使い道のない連中の受け皿なんだけどな？本当は
安定ホワイト企業として持て囃される今が異常 こんだけ選んでるのに人不足とか言うなよな？
JR。人を育てる気概が無さ過ぎる
やっぱり脱線事故を起こした会社だ 10月は専用履歴書なかったです。結局落ちましたが。 >>767
ハロワの説明会資料では「最終選考10月下旬予定」「11月末最終合否通知予定」となっておるよう。 20歳超えて電車に執着は ねっ
相談した方がいいよ >>769
あのさあ
不人気てなに？JR西日本は人気企業だし応募者も1万人-2万人いる大企業
阪大、神大、関学、立命、同志社、近大、甲南大、京産大、京都外大、関西外大、とかが採用実績になっている
つまり有名大学でないと採用されないしおまえらみたいな高卒の訳あり傷ありの人を採用するわけない >>777
総合職とプロ職混在
ちなみにこの話題は既出 >>777
情報ありがとう
皆んなのやる気が出てきた
おめーも頑張れよ >>777
情報ありがとう
皆んなのやる気が出てきた
おめーも頑張れよ 脱線事故を起こして乗客に被害出した会社なのは疑いのない事実ですし、これから受かった方はこの十字架を背負っていかないといけないよ 京アニみたいに粘着する人多い
履歴書パクられたんですか？ 入社してから加害企業の一員としてみたいなこと言われるけど、ぶっちゃけ他人事なんだよな
そういう企業風土を作った上が問題なわけで プロフェッショナル職でも自社線乗り放題の福利厚生ってもらえるのかね？ 履歴書欄ないぞ！
Aは終わった。Bは終わった。なぜーなぜ？ 専用履歴書ある人ない人いるの、希望職種の違いとかではなかろうか？電気希望の自分はある。なんならA受ける前からあった気がする。 >>749
これら虚偽情報流布している現役社員か応募者か知らないけど
萎えて受けるのやめた そもそも年金記録なんて、採用とは関係ない年金支払い状況丸わかりで、かなり問題があるもの
JRみたいは大企業がそこまでやらないよ 誰が流布してるん
社員も混じってるだろうし、採用に影響与えたね。私は受けるのやめたから 阪神が新幹線やらってほんまかいな？いろんなとこから来てるの? >>791
やっぱ天下のJRだから無職は応募できないんだろうな なぜ今まで無職だったか
あなたを採用したらJR西にどのような利益があるかをはっきり面接で伝えられれば全くノーチャンスではないと思うよ >>805
参考まで例題はありますか？
無職に理由なんて普通ないと思うんだが
解雇されてやる気なくした
メンタル壊して辞めた
家庭の事情
資格取得のため
フリーランスでやろうとしたけど失敗
仕事は探してたけど希望する仕事見つからずズルズル
こんくらいしか思いつかない 現職者、空白期間がない人、新卒
西日本は大手だし人気企業だからわざわざ傷付きのやつを採用する必要ないもんな >>811
例えば七原くんとかなら西日本受けたら採用されると思う？七原くんも空白期間とかあるし職歴ボロボロだけど >>813
七原くんなら採用されると思う？
参考にしたいから答えてくれ 落武者は成仏しろ
そのうち不採用になったのは会社のせいとか言い出して青葉みたいになりそう 日本を代表するJRの社員がキチガイとかヘイト発言繰り返しているのは異常だね
社員のレベルがこんなに低いのには驚きです
流石に差別発言はダメだと思う >>825
基地外と言われ精神的にダメージ受けました あかん空白期間が通算1年あるわ
時代ガチャ失敗だわwww マイページに「よくある質問」ってのが追加されとるね 書類通っても面接で落ちるんだろうな
Dランク大卒
1年ニート
商工会議所
簿記３級
診断士
老害になったの実感するわw
国が悪い 同時に応募した同僚が、電話が掛かってきたとか言う。
JR西日本じゃなくて、代行会社？からあったらしい。
俺には無い。皆さんあった？ >>839
聞いたら、
今後はこちらに電話しても良いか？
都合の良い時間はいつか？という内容だったらしい。こっちにはまだ無いから焦ってる。 >>838
どんな内容でしたか？
良ければ教えてください。 >>842
俺、同僚より1日遅くにテスト受けたから、電話も1日遅れているだけだと考える事にする。 >>845
そうなんかなあー。
845さんは、どんな感じの電話だったのですか？ >>847
そうですか。
返事をありがとう。
847さん、内定おめでとう御座います。
俺は、書類選考落ちという連絡があるまで、ちょとだけ期待しておきます！ >>848
42歳でも内定もらえたので大丈夫ですよ
がんばりましょう >>841
>>840とは違う内容
エントリーして仕事の都合でweb試験を放置してたら業者から「受験早めにお願いします」的な
あれみんなじゃねーの？って思ってたけど >>850
ありがとうございます。
そうだと良いのですが、申し込みが一緒で、俺の方が1日遅くweb試験を受けてるんです。
まあ、落ちたらマイページに連絡あると書いてあるので待ってみます。 >>851
お前も内定出たら私の後輩だな
かわいがってやるよ >>852
少し心が晴れました。構っていただいてありがとうございます。
内定が出たその時は、先輩よろしくお願い致します！ >>849
もう飽きたよゴミクズ
お前が入社式にいることはない
何故なら受けてもいないんだからな >>855
42歳が仮にいたとして、それがお前であってもなくても
徹底的に追い込んで会社にいられなくしてやるからな
まず手始めにこのスレと1つ前のスレの内容を同期と人事に送るんでよろしく >>857
断る
もう一度言う
徹底的に追い込んでやるから覚悟しておけよ 西の募集だけど駅員は休みたい人には最適だな
実は、駅員の出勤は『月10回程度』とご存知ですか？
駅のスタッフには、泊まり勤務がありますが、その分、1ヶ月の出勤回数は少なめということをご存知でしょうか？
実は、泊まり勤務当日も、ベッドでの睡眠休憩を5時間ほど取得できます。その上、泊まり勤務明けの日は、朝9時ころに勤務終了。後は終日お休みです。これを非番と呼んでいます。この非番とは別に休日もあるため、1ヶ月の出勤回数は10回程度。しっかり休めるので、プライベートも充実できます。
また、待遇も充実。月400円の会費で、ほぼ全国のホテルが最大60％オフで利用可能。その他、ゴルフ場、スポーツジムなどの割引、結婚・出産祝金もあります。社員の定着率は高く、10年以上勤務する社員も多数。社員の既婚率は7割以上です。
経験は問いません。2ヶ月の充実した研修で、駅の専門知識や接客スキルをイチから身につけることができます。多くの方が利用する駅を支える仕事ですから、やりがいも充分。毎日「おはよう」と声をかけてくださるお客様もいらっしゃいます。
駅員として、仕事のやりがいも、プライベートの充実も手にしませんか。 >>836
どこの大学？
商工会議所って商工会議所で働いてたの？
ドーム大阪の？
おれもよく積荷証券取りに行ってたよ
ちゃんと質問に答えてな >>865
おまえが自分で書いたんやろがコラ
はよ言えよ
どこの大学や？商工会議所で働いとったんか？ 採用の人が見てる可能性もあるので、細い情報載せるのはやめた方が、、 >>863
大学だけは言えよ
どこや？Dランクてなんや
四天王寺大学か？ 1月採用の方で、最終面接の合否連絡来た方っていらっしゃいますか？ とりあえず粘着してた人いなくなったみたいでよかった >>871
ドーム大阪の商工会議所やろ
おれも前職でBL取りに行ったりしとったからな
でどこの大学や？
そこそこの有名大学なんやろ？京都外大か？
答えろよ >>873
時期被ってるかもしれないんですね
大学はそんな有名じゃないので… >>857
内部の人間が見つかるわけないから大丈夫 安心して いや 見つけられてるぞ
暇無能人事は必ずここも見てる 人事や現場長が内部の人間に声かけが無いからそれはないよ
何人くらいいそうと見積もってる？ >>872
俺もこの前しつこく大学聞かれたな
何なんだろう >>874
ひょとしたらおまえ知ってるかもしれんわ
ドーム大阪の受付でいつも20分くらい待たせる仕事でけんやつおったからな
だからどこの大学やねん
言えよ
関西国際大か？ 現職の過半数が大学出ていないからこの話題はタブーだよ
コンプ持っている人が多くて >>879
もしかしてあなたってハゲてて口臭やばい人ですか？ 入社式が楽しみだな…ツレが何人かいるから42歳がそこにいるか探って貰えるし
その42歳がキチガイ警備員じゃなかったとしても42歳というだけで徹底的に追い込む
恨むならキチガイ警備員を恨め >>885
マジで追い込んでやるからな
冗談ではなく
42歳警備員のクセに調子に乗ったことを徹底的に後悔させてやる >>886
はいはい、雑魚になにができるのか楽しみ【大爆笑】 >>887
さすが42歳のアホ
文の末尾に大爆笑とは本当に笑わせる
頭が悪いから特定される情報を自分で言ってるんだろうな 42歳警備員多分採用されてないよ
ハッタリかましてるだけだと思う >>890
アホやからまだやるんやな
マジで同期なら嫌やわ… 年齢なんて聞かなきゃわからないけど42歳の新入社員を見たら警戒してしまうな >>874
はよ答えろよ
どこの大学
なんで商工会議所辞めるんや 皆、
ちゃんと生きれてないから此処いる訳。
せっかくこれから仕切り直しって時に、
気悪い奴居るわ。
そんだけ言うなら名乗れや >>895
おかしいやろ
おまえが自分で先に書いたんやろが 42歳とか普通に戦力外やろw
こんなやつ運転士には出来ないなw
130km/hから目追いつかんと思うよw
高齢ドライバーみたいに反応遅そうでそんな電車乗りたくない。 >>901
はいはい、落ち武者の嫉妬にはもう慣れました >>902
くれぐれもマンションには突っ込むなよw
お前のせいでまたブランド力下がるの勘弁やでw >>905
運転士になれない落ち武者の嫉妬かよ【大爆笑】 >>900
大学どこだよ？おまえが先に書いたんだろ
ドーム大阪の商工会議所で働いてたのになんで辞めるんや 落武者 大爆笑
あまりにも親父臭がするので関わりたく無い
なあ皆、40代以上のおっさんは全員で無視しないか？ >>910
一人では行動できないゴミカス【大爆笑】 俺も思った！入社した時に42歳見つけたら無視しておこうぜ！んで、配属先の上司にも色々言っておこうぜ >>911
そりゃあ1人では仕事できないからな
警備員のおじさんはそんなことも知らないのかな？ 残念だったな42歳！もう一回転職しなければならない状況を作ってしまったかw >>917
お前気持ち悪いから【NG】登録しておくね >>908
ようするに聞いたことない大学だから恥ずかしいんか?
姫路獨協大学か？ >>920
知らない人はいないくらい有名ではありますね >>922
どこや
甲南、京産、龍大、京都外大、関西外大か？ すまん
ワイは別人や
ちょい、聞きたいんやがあんた仕事してへんのけ？？
何でそない出身大学にこだわるんや？ >>931
急に自分の卒業大学晒して人にも言うよう強要するキチガイにそんなこと聞いても無駄よ なんや42歳が叩かれてるんやが
俺も42歳やねんなー
もし、採用されたら怖いやんけ
俺は別人やし優しいしてや 他者との意思疎通が困難な奴を採用するなよ
自分の事だけ話して立ち去るし
あげくの果てには理解不能なイチャモンを付けて
被害者ぶるんだよ？ 職場のゴミでしかないじゃんこんなん >>931
おまえに質問したいんじゃない
おれはドーム大阪の商工会議所辞めた奴に聞いとるんじゃ
>>895答えろよ
早く
どこの大学なんや
あとなんで商工会議所辞めたんや
JETROの方が半分公務員みたいなもんやし西日本より楽やろが
答えろや >>836
おれもドーム大阪の窓口にBL取りに行ったりしてたけど番号渡されて1人トロトロ待たせてくる男の職員おったけどおまえやろが
多分おまえ知っとるわ
どこの大学か答えろよ
はやく どこの大学でもここの上位グループだよ
世間では高卒で就職は15〜20%だけど
ここの現職の過半数高卒
Fラン以下ですよね？ この会社のどれだけ大学の話題ができない社員がいると思っているんですか
これからの会社に惨めな思いをさせないでください。 >>946
嘘つき
適当に答えるな
お前は別人だろが
商工会議所のやつに聞いとるんだ うざいな。
しんどいし高給やない。
ずっと下っ端も理解してる。
その中で皆、やり直そうとしてる同期やで。 >>946
嘘つくな
お前は皆が知っる有名大と発言していた >>954
嘘つくな
おれが近大かときいたら否定してたやん
別人のくせに
嘘つき
おまえに用はない
おれは商工会議所のやつに聞いとるんや >>957
>>956
嘘つき
おまえに聞いてないんや
商工会議所のやつにきいとるんや >>959
だから商工会議所のやつにきいとるんや
おまえやない 脱線事故前の新入社員は高野山に連行されたらしいね。そういう会社だよここは。 もう情報は1月採用で出てるけど、明明後日には4月採用の募集開始か The University of Melbourneだけど応募するか思案 やりに早花やらマナはたまはやは花はゆなはやな花は笑はややら花腹若さ他は笑はなさトワ鼻は奈良や花は奈良輪はなさなたほら和やら博多やハヤはさなやらわ原ゆらな早早早花腹はなさな朝足とは弱りわ早花虎わや雛はやはなさ早早くなってないなやひ
受かりたい 履歴書無い WEBテストBが半分くらいしか解けなくて
しかも半分も正解していないだろうから絶望しておる。
いい夢見れたよ！あばよ！ >>970
>>971
嘘つきが
おまえらいいかげにしろよボケ
おれは商工会議所のやつに聞いとるんじゃ
ドーム大阪の商工会議所にいたやつに大学きいとるんや カスハラと接するお仕事ご苦労
自分が歪んだら負けだよ 履歴書あるなしってマジで関係あるのかな？
志望部署によって違いがあるのでは 私の場合だけど、合格連絡後にマイページに専用履歴書をダウンロードできるようになってました。 履歴書はずっと見れるようになってたけど
昨日、お祈りメールきたわ >>983
テスト結果ですか最終面接結果ですか。
何れにしても、
また４月の採用があるみたいですよ。 JR西って人員欲しいのか欲しくないのかよくわからないような採用の仕方だね
年間何人くらい中途採用してるんだろう？ シニアがしがみつくかどうかでは
いなくなるのであれ募集を広げしがみつくのであれば狭める 丁度今がシニアが終わりかかる過渡期
調整が面倒で実質通念募集かけてるのでは？
採用の負担自体は過去の契約社員と比べて窓口を削減できるので減ってるのかも このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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