長年路線バスの整備士やってたけど、そんなにいいもんでもないぞ…
所属営業所の車両のみ面倒見てればいいから仕事量の上限は決まってるし、
確かに何もなければのんびり仕事して定時上がりって感じではあったけど
でも、故障が続けば次の運行までに直さなきゃいかんから大変だよ
予備車がなかったり特殊な車両は徹夜してでも直さなきゃならん
基本、ASSY交換ではなく何でもかんでも自分たちでO/Hだし
他にも板金塗装やワンマン機器の整備までやらされる