配送・ドライバー職への転職を考えている人のスレ66
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お前らって、自身の職業について>>159みたいに自虐的に言ってるクセに、
>>200の通り辛辣な事を言えばムキになるよな
バカみたい 大手はスーツ一択だけど中小の運送屋だとスーツで行くと何か勘違いしてない？とか思われたり
酷いと投資の営業マンと思われて怪しまれたりする可能性もあるからね
基本的に中小の運送屋の社長は作業着を着てる人種に親近感を覚えるからね >>229
俺もそうだから仲間だなｗｗｗ
高校卒業して体重50kg太ったんでスーツ着れない ダボシャツに腹巻きにゾウリでいったらいつからこれますかだったが >>232
そこだよな そういう空気を読んで面接に挑む
なんとなくわかるもんだけど、わからないやつもいるんだよ
だけどスーツってのが無難な選択だよ
中小だとみられるのはそこじゃないし、実際は入ってからの新人いぢめに耐えられるかどうかってところ
1年〜2年はいぢめられる
（みんなが嫌がる仕事ばかりを押し付けられる、押し付けられながらもみんなと仲良くすることで徐々に仕事内容が変わっていく）
石の上にも3年ってことわざがあるように古い体質の職種を選んだなら郷に入れば郷に従え）
約3割は1年で辞めていく コロナ回復者のAさん（28才）は、カラオケで一曲も歌えないほどになってしまい驚いたという。
序盤でもう息苦しくて半分も歌えない状態に恐怖を感じたという。
またBさん（39才）は出勤時、駅構内の階段途中でうずくまってしまった。
階段を駆け上ろうとしたところ、わずか数秒で息苦しくなり体が動かなくなってしまったそうだ。
このような後遺症を抱えている人が多いことに驚かされた。 >>236
どんな会社だよｗ
上司はどんなマネジメントしてるんだｗ
終わってるなｗ まあ運送屋に限らずどんなジャンルの会社でも新人は基本的にイジメられるよ
それを耐え抜いた者だけが生き残れる
残念ながら世の中はそういう風に出来てるんだ >>239
田舎はそうだろなｗ
田舎者はイジメが娯楽らしいからｗ 俺の在籍してた運送屋はメチャ和気藹々としてたけどな
変に話し方や見た目がチャラい人は合わずに会社を去っていったわ 二言目には「あー仕事つれーわｗｗｗ」とか「（配車を見て）マジだるいわー」とか
毎回近くで聞いてると流石にイラついてくる >>246
ごめん、素で間違えた
俺も急いでユニクロでチノパン買ったのに 自社便は圧倒的にハズレが多い
このスレに貼りついてる自社便オーナー君は人集めに必死だけど
俺は自社便でいい経験をした記憶がない
自社便とはそもそも外注の運送屋を使うよりも安く運賃を済ませたいから
トラックを購入して大量の荷物を一気に1日に何往復も行うことで輸送費を節約することが出来る
しかし問題は毎日大量の荷物が発生する職場であるか否か
肝心の荷物が遠方地であった場合は外注に出す方がコストは安くなるから自社便で出ることはない
自社便は近場を大量に輸送する場合に友好的なコスト削減であるということ
しかし毎日近場に大量にはっせいするかというと、トラック台数にもよるが
少数のトラックだと個人の負担が大きくなるのできつくてしんどい
その割に給料は固定制で割に合わなくドライバー側にとって不利な条件となる
仮にもトラック台数が多くても1台に出来るだけ詰め込んで、余った人員は別の作業をさせる会社がほとんどだ
大手になればなるほど自社便のコストを考えると外注の運送会社を使う方が安くなる
これをアウトソージングというのだが、中小零細の工業などはその考え方が全くなく
なんでも自社で済ますのが安くなるというブラック的な発想のもとで自社便を思いつくものだと
ドライバー側のみんなは理解できてるから自社便の募集には近づかない 自社便の何が嫌かって、工場とかの配送以外の作業をさせる事だよ。
配送なければ工場に入るってならまだ分かるけど、配送終わった後や前に工場入らされるような所が大半だもん。
自社便って大抵が配送は「ついで」で工場作業がメインだったりするし。
純粋に配送だけなら良いんだけどな。
俺も偶然、自社便の求人見つけて採用されたは良いけど、配送以外の仕事がダルすぎる。
いや、ダルいどころか明らかに工場作業に向いてなくて上手くいかずに注意されてばかりで辛い。。 逆に工場作業員の人は羨ましいと思ってるよ
「○○さんは午後から配送行って下さい」みたいないろいろやれるポジション 羨ましいならやればいいじゃん
ドライバー側に取ったらトラックに乗るつもりで入ってきてるのに
余った時間は工場内作業、長年勤めれば仕入れの発注手配、荷受け係、挙句の果てには商品の在庫管理
棚卸までさせられる
ドライバー兼、商品荷造り、梱包発送業務、材料手配、倉庫整理整頓と結局なんでもさせられるってのは
会社にとって都合のいい人物でしかない
ドライバーになるつもりが何でもできていいってか？なんでもやりたくねーんだよ
だからドライバー職を選んでるんだ
都合のいい従業員を探してるなら工場作業やってる人に中型とらせてやればいい
そしてここはドライバー職について語るスレだし自社便くんは工場スレに移動したほうがいいよ 工場の自社便やってるけど、やってもラップ巻位でまず工場の作業手伝うとか無いよw
暇なときはコンビニで時間つぶすか事務所でだべってる
手積み手降ろし無いし土日祝休みで月給制だし残業も付く
トラックボロ多いのは同意だけど俺は新車貰ったから文句無いわ
けど40万〜稼ぎたい人には向いてないよな 基本給料は工場と同じ、手当ては付くけどね
ただ覚えること多いわ、リフトも基本自分で動かすし卸す場所もまちまちだし体力使わんのに若い人続かない >>254
俺は販社の自社便だけどほぼ同じ仕事内容
違うのは接客や集金があるくらい まず大手は経験あっても中卒とデブは取らないから受けるだけ無駄。昔はとってたけど今はまず取らん。、
中年未経験、中卒、デブ、清潔感ない、これに一つでも当てはまるやつはハンデあるんだから中小だろうがスーツで行った方が無難だぞ
デブ未経験はこの業界敬遠されるからクソみたいな待遇の会社でも受かったらしがみつけよ！そこから経験積んで他にいけ 今の運送屋はそんな選り好みできる立場じゃねーんだわ 今は入れ墨お断りある
健康診断でバレるから
昔は入れ墨の運ちゃんだらけだった記憶ある >>258
でも、刺青入ってるほうが仕事出来る人多いよね >>13
○通勤車が改造車
楽で稼ぎのいいところって変な改造車率高くて嫌になるな。 人を集めるためにはまず単純に給料を上げること
こんな小学生でも分かるシンプルな手法すら思い付けないアホ経営者が多すぎる
今時大型地場バラあり総額25万くらいで誰がやるんだよ 製鉄所内の移動だけの特殊車両の運行の募集あるな
3交代だけど工場の機械オペレーターみたいで魅力的に見えるな
通勤範囲内だったら応募だけでもしてみたいけど流石に引越しないと無理だもんな
こういう仕事はドライバー求人じゃなくて普通の転職として求人出てるんだな 製鉄所ダンプは休みも定時もしっかりありそうだけど同じ敷地ばっか走るのはすぐ飽きそうだな ダンプくらいならいいけど、製鉄所の特殊っていったらアパートくらいある大きさのパレキャリとかも含めそうだ 会社の都合で長距離のフリーばかりやらされてると
飽きるほど同じルートを走れる仕事が魅力的に見えるよｗ 大手系企業に配送にいく
大手系から仕事もらってる
刺青入りは無理だよな昨今は >>268
なーに言ってるの？
大手系なら福祉として社会復帰に積極的に関わる枠があるだろ
てか、大手はしがらみで力某弾に利益が流れるように下流に企業舎弟も入れてる
経団連輸出企業関連なんか企業舎弟刺青当たり前だぞ 50台規模の舗装車庫二階建ての零細だけど、自分は夏でも長袖インナー着てるからなんにも言われないよ 20から30くらいある仕事をローテーションでやるのが気楽でいいな♪ 大手は面接の時に刺繍聞かれるからまあ採用は無理だね。隠して働いてもしバレたら懲戒解雇になるから次難しくなる。一緒に働いてるやつに見つかって嫌われてたら上に報告されて解雇w
因みに某急便に勤めてた時…会社に主任の刺青密告してやめていった人いた。主任はもちろんクビ切られたよ 大手鉄鋼の下請の面接でも刺青の有無聞かれたわ。
確か合宿免許も入校お断りしてる。 夏でも長袖インナー着てるような従業員がいる会社で働きたくないわ。
人を、○したりしたことが有りそうで怖いわ。
普段は普通でも、怒ったら一線を越えそうな感じがして、絶対関わりたくない。
絶対入りたくない会社に
『夏でも長袖インナー着てる人がいる』
も追加だわ。 口では偉そうなこと言う割に大した仕事もしてないマウント猿が今日も吠えてたわ >>270
それ表にだして
○○通運は困った方の対応を怖い人使って処理してますとかいえないでしょ？
実際に >>251
俺が書いたかと思った…運送屋の方が気楽だわ
でも給料が運送屋より良いから悩む >>275
運送業は夏でも長袖だよ。半袖なんか個人相手の宅配屋やコンビニ配送あたりじゃないかな 工場に出入りする運送屋だとケガ防止でオールシーズン長袖を義務付けてるとこもあるからな >>275
運転手歴１０年以上だけど半袖でいい会社なんてひとつもなかったけどな
袖口捲るのも厳重注意されるぞ 平トレーラーばかりの会社だけど
刺青ないけど口ばっかで仕事できないドライバーより、刺青入ってるけど人前ではインナー脱がないし荷物も車も壊さない延着しない人が優遇される
まあ当たり前か 食品は夏でも半袖OKだな
冷凍車の場合は中と外の寒暖差も考えて長袖やウインドブレーカーを着てる人も多い 会社からの支給が長袖・半袖3枚づつだから
状況によって着ないとこれからの時期は洗濯が間に合わないｗ
長距離だからそんなに帰れないし積荷によって半袖厳禁な場所もあるからな
ユニクロのシルキードライみたいな機能性下着は本当に助かるわ >>279
え？半袖着てるけど
まさか自分がそうだからってそれが普通だとでも思ってる？ 新人が愚痴りながら、みんなが嫌がった納品先を運んでた
それを見たマウント猿が「それくらい余裕や」ときつい言い方してた
翌々日、マウント猿がそこにいくことになった
「こんなもん運んでられっかー」と騒ぐ騒ぐ >>286
腕に擦り傷とか付かないの？
長袖って言っても冷却機能のあるスポーツウエアみたいな奴だぞ >>285
あれ初めて見たときビックリしたわ
宅配専門ならOK何だろうか 25キロ超の運賃代 佐川＞ヤマトだから
佐川の荷物は比較的軽いのが多い
膝をついてまで持ち上げる重さの荷物がない人は半ズボンOKなんだろ 職種未経験だけど大型免許とけん引とりました
宅配便のドライバーから入るのと
大型にいきなり挑戦するのとどちらが良いのだろう 先ずは通れる道をおぼえんと高さや幅や長さでエライ目合うから中型ある会社のが良い
宅配って軽かせいぜい2トンやろ？意味無い じゃあいきなり大型に行った方がいいって事ですね
ありがとうございます いきなり大型は無いだろw
ウィング乗っててナビに両サイド茂ってる細い道案内されたら… >>295
トラックナビでも、そういうのたまにあるらしいね
やはりだいたいの道を覚えておくのもいいのかも >>295
いきなり大型に乗せられるって事自体ほぼ無いですよね
宅配便より運送専門の会社にする方向でいきます 業界未経験の初心者でも零細なら1年未満でトレーラー乗れるよ。
まぁ大手だと大型に乗るのに数年。
さらにトレーラーに乗るのに数年必要なんだよな。 大手は教育体制が整ってるからすぐ大型に乗せてくれるよ
具体的には富士とか旋回とか
ついでに言えばトレは単車とは別物だから変に単車経験ある奴よりはまっさらな未経験の方が教えやすい >>297
宅配なんて免許がもったいないよ
最初は中型だろうけど大型が目標と伝えて受けたほうがいい 実は宅配で内定もらってはいたのですが
運送の方で改めて活動してみようと思いますありがとうございました >>288
現場系の仕事なら長袖必須だろうけどね
そうじゃなかったら半袖の人もいるよ
田舎だから意識は低いのかも 大手の宅配はトラックが大きくなるにつれ試験を受けなくてはいけない 佐川ヤマトはコロナの影響で面接結構くるようになったから中途でも大卒か専門卒しかしばらく取らないよ 材木屋配送してるがマウント猿のお山の大将気取りの奴はハーパンで配達してるわ。
会社の奴等は何も言わんし４月入社だけどいちいちマウントとってきてウザイから転職活動始めた >>305
マウント基地外と新人の関係では、そうだわな。
いい人そう、優しそう、親切そうな人を、基地外は狙ってくるから
次の会社では、少し演じるといいと思うよ。 また自社便の話を蒸し返すようで悪いけど
自社便は運収が無い代わりに年功序列で長く働けば基本給が上がっていく感じ？ >>307
当たり前じゃん
運送会社で働くか、一般の会社で働くかの違いだよ >>307
そうだよ 20代とかだったら安いよ
中途でも40代とかならまあ生活出来る >>308
だったら自社便の方が安定してて良いんじゃ？
爆発的な運収ブーストは無いけどボーナスもしっかり出そうだし >>310
おまけに休みも多いししっかりしてるよ。
ただ白ナンバーの会社は求人数が少ないよ 俺も自社便だけど、給料は普通。ボーナスがかなりデカい。 自社便で初任給は２２万（３６時間分の残業代込み）
せっかく採用されたし頑張ってみようと思ってる
継続は力なりって言うし 自社便で初任給は２２万（３６時間分の残業代込み）
せっかく採用されたし頑張ってみようと思ってる
継続は力なりって言うし 自社便でも運送屋でもどっちでもいいけど、中小零細だけはやめとけ
大手の自社便や大手の運送屋に入ったほうがいいぞ
中小零細は嘘求人も多いし働いてる奴も嘘つきが多い
マウント取ってくる奴も中小零細にはつきものだ それはない
マウントの常習は大手に入って「俺は大手社員だウチは意識高いんだ」ってやる連中がほとんど
和気藹々とやりたいなら中小がおすすめ 中小はだいたい和気藹々は同意
なぜか、一見怖そうな人も親切に対してくれたりする サンファミリーの面接この前受けたけど凄くいい社長っぽくてがんばるわ >>310
自社便をやってる企業は零細に毛が生えた様な小規模の所が多い
だから待遇や環境は本当に会社によるが当たりは少ない >>299
富士は求人を見る限り経験者を欲してる所が多い
長距離メインだからだろうけど
そもそも大手は大抵2tや4tを持ってるし、いきなり大型から乗せてくれる所は稀では
まだ零細のが乗せてくれそう >>323
特に、産業廃棄物や木材チップとかのロングダンプかな
未経験でも、たやすく乗せるような 免許だけでトラック未経験車の大型横乗りは結構スリルありそう
でも俺は勘弁したい ダンプは運転の粗さはともかく、狭い道が多くて技量はそこそこ居るんで未経験だと現場で相当苦労しそう ダンプなんてマウントどころか子分みたいな状態なんじゃないのｗ
知らんけどｗ マウント取られたらイスラム教典持ってアッラーアクバル連呼すれば良いよ！！そのあとは知らんww 最初は不慣れな車と不慣れな道と不慣れな仕事で大変だと思うけどな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
