自動車整備士が転職を考えるスレ その12
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1月、初売りの忙しさと共に寒過ぎてヤバイ
2月、3月分の車検が前倒しで押し寄せてヤバイ
3月、正真正銘の繁忙期、とにかくヤバイ
4月、3月の残り仕事と共にタイヤ付替が始まりヤバイ
5月、新人加入や人事異動後なのにGWの売り出しで忙しくてヤバイ
6月、暑くなり始めてエアコン関連の故障でヤバイ
7月、本格的に暑さによる故障や体が暑さについていけなくてヤバイ
8月、とにかく暑すぎてヤバイ
9月、上半期決算で目標が大き過ぎてヤバイ
10月、唯一落ち着いた月、このタイミングで転職出来ないとヤバイ
11月、スタッドレスタイヤのノルマが突きつけられてツライ
12月、タイヤ付替と一年の片付け仕事がヤバイ イムナ魔術の禁書目録
後期OP masterpiece
作詞 川田まみ:尹真美
作曲・編曲 井内舞子:鄭舞子
唄 川田まみ:尹真美
歌詞
イムナ日常はparallel world 幾千もの渡来人に
同じものなどない傑作(ミッシングリンク)で織り成す捏造へ
書き殴って白山の歴史にペン先が凍るoriginality目指せ!どうせ嘘の道を行くんだから
【シンジロ】駆け抜けて【トオクミダ】
【カンジロ】大地を蹴って【ダイチケッパリ】
血筋の為に疎まれ、生きてる感触はきっと誰にも負けない民族になる
不幸って多分この瞬間己が知る【When I believe it】
この逆恨みを新しい歴史に刻む【I can go to the next stage】
【It's only my thing.'highest masterpiece!' ho〜】
この世界中はcobweb見えない差別を辿って所詮孤独じゃないnetworkで繋がる地獄へ
さらけだしてこの地球の雑踏に埋もれる前にidentity描け!ウリはウリでしかないんだから
【シンジロ】飛び越えて【カナタミダ】
【カンジロ】大空を翔る【オオゾラカケズシ】
空を見上げ手広げ生きてる空虚感はただ酷い償い…でも負けない
憎しみって多分明日へ向かう原動力【Sadness taught me】
この感情を新しい歴史に刻む【I can go to the next stage】
イムナ日常はparallel world幾千もの時間に
同じものなどない傑作(ミッシングリンク)で織り成す捏造へ…そう、行くんだから!
道に迷い戸惑い踏み付けられる何べんもずっと弱みは掴んでいるはずなのに不幸って案外簡単な場所にある
思うがまま犯せ 血筋の為に疎まれ、生きてる感触はきっと【Please do not tell a lie.】
誰にも負けない民族になる【Let's throu away the hesitation.】
不幸って多分この瞬間己が知る【When I believe it】
この逆恨みを新しい歴史に刻む【I can go to the next stage】
【It's only your thing.‘highest masterpiece!'】
【It's only my thing.‘highest masterpiece!' ho〜】 今日も元気に青いツナギを着てお仕事お仕事!
orz 知り合いに横浜市交通局整備員がいるわ。
工場長になると1000万超えらしい。 農業労働と前立腺癌
前立腺癌と農業従事との関連が報告されている
[Blair et al. 1992, Blair and Zahm 1995]。
ブライアーらの研究では、農業者では前立腺癌や
ホジキン病・多発性骨髄腫・白血病・皮膚のメラノーマ・口唇癌・
胃癌が一般集団より多く発生することが報告されている
[Blair et al. 1992]。
米国のブライアーとザームは、農業労働に従事する人の癌に関する
文献を再評価した。農業者の死亡率は一般には少ないが、前立腺癌や
白血病・非ホジキンリンパ腫・多発性骨髄腫・軟部組織肉腫・皮膚癌・
口唇眼・脳腫瘍が多いことがわかった。病因は不明であるが、免疫不全の
場合にこれらの癌の幾つかが発生することから、農薬やエンジンの排気ガス・
溶剤・ほこりなどが免疫不全のような機構を通じて、作用する
可能性を示唆している [Blair and Zahm 1995] 。 俺はスズキで青いツナギよ。何がテクニカルスタッフだよ。何のテクも無いよ 貧乏農家より収入良いから妬まれると思うよ
農協職員もだけど 農協は保険のノルマがやばいらしいから候補から消した 人来なくなって正解
創価が仕切ってる業界に未来なんて無い 変わった工場長が嫌で憂鬱だわ。異動するのも嫌だし早く辞めたいな
転職先無いけど 前年比前年比で延々と上がっていく計画を達成する為に整備士なのか商品販売員なのか分からないこの状況に疲れてきたから整備以外の仕事に思い切って舵取りするのも良いかもな 学も技術もない奴は一生チェンジニアするっかないのか〜 まじでお前らプライドないの?
営業の女にすら給与負けて汚いつなぎきて、内心バカにされてんだぞ? >>27
バイク板で誰からも賛同されないからってこっちに来るなよ底辺野郎 誰と間違えてんだよw
それとおまえ自分が底辺じゃないと思ってんの?w ワイドショーで自動車科のある高校が三級整備士の取得の為の授業時間が足りなくて困ったとかやってたな
高校で三級取ってもあんま意味ないよな?
最終試験と合格発表は卒業後だろうし専門学校以上に進むなら二級を狙えるだろうし三級取ってもたいした就職先も無いだろうし >>32
公立高校で3級とるのがコスパはいい。
バス・トラック・タクシーの事業用の法定3・6か月点検要員で採用がある。
ただ、仕事は寺の車検より過酷で低賃金。
まあ、所詮高卒底辺だと開き直れば学費が安かったことを考えれば問題ないか。
悲惨なのは専門4年。約1000万円かけて1級整備士取ったが給料は高卒3級より下だからなあ。 3級は刑務所か職訓がやはりコスパ良いね
1級はレクサス、ヤナセ行けなければ全く意味がないかも 自動車整備士ってやっぱり給料低いのか?
前職の上司は専門卒から
ディーラーに勤めだしたが
あまりの薄給でわずか1年で退職したと聞く。
現職の後輩も元自動車整備士だそうで、、
やっぱり辞める人多いのかな? 少し調べりゃわかる事だろ
自動車整備士なんぞ介護士や理美容師とならんで
低賃金の象徴だぞ
基本的に体を使う仕事は低給料なんだよ
それでも介護士や美容師に比べて頭は使ってると思うがな、
しかし趣味の延長みたいな仕事は長時間拘束のうえに低給
なのに求職者は尽きないんだよな。だからこそ会社は調子乗って待遇改善しようとしない
若者は「やりたいからやる、のではなく金になるからやる」を目指した方がいいぞ
苦にならない仕事好きな仕事でも度を越えた低賃金なら嫌いになるから
逆に金になる仕事なら興味なかった事でもやってるうちに好きになってくるんだよ そうだね
土日休みの仕事探してるけどできそうな仕事ないわ 整備士なら
医療機器とか産業機器メンテに転職する人が多いみたい そういう求人見たことないな
なんか緊急の対応とか待機ありそうなイメージ 他に行けるような人はどこ行ったってやってけるんだよ
周りを見たら整備士しかできないようなのばっかだろ >>39
確かにきっぱりと車関連はやめた方がいい
高級外車ディーラー行ければ成功だとか思ってる馬鹿多過ぎる
あんなん同じ穴の狢だろ
市営バス整備士くらいだな勝ち組は。しかしあんなん倍率高すぎて採用されるなんて宝くじに当たるくらいの確立
しかも整備士は馬鹿多いから一般常識学科試験すら受からない
あんな簡単な一次試験で半数も落ちてる >>43
今年の川崎市交通局の倍率1.6だよ
5人受験の最終合格3
俺も受けて落とされたけど2次試験来てない奴が合格しててコネ確信
https://i.imgur.com/hKohiGP.jpg
はやく民営化して下さい ちょっと酔ってたわ
確かに試験会場に来てない人間はいたが政令指定都市でコネはないか
単純に俺の力不足かな残念 >>44
おー同志よ!
都営早く募集しないかね?
警視庁もたまに募集するの知ってた?
あとは若ければ検査官の試験受けるんだけどなぁ >>45
いや、コネあるだろ
コネあるからこそ誰も受けないんじや? なんか今ネットでの誹謗中傷が話題になってるけど、そもそも世の中には「誹謗中傷されても仕方ない事をした人間」ってのがいるんだよな
人権を害するパワハラとかやってたやつとか
まあ誰かさんのことなんだけどね。
こいつ訴えたら逆に勝てるからな。
まじで奥さんとか知ってるんだろかあいつがやった嫌がらせの数々を
全部晒すために案件にしてやるうかと思ってるわ
なあMくんw こんなのまともな人間はやらんだろ
今や外国人のやる仕事になりつつある。
江戸時代でいう穢多非人のやるような仕事
実際そのレベルの人材しかいない 次この世に産まれてくる時は
絶対こんな仕事お断り
どこかで人生踏み外したから仕方ない。 >>52
諦めるな?
若いんならまだ全然可能性あるぞ?
今の時代一生1つの会社なんて昭和の老害以外いない。努力して死ぬ気でなんか身につけりゃ抜け出せる まだ2年目の23歳だけどもう少しディーラーで働くか…
学歴も専門卒の底辺だし 大学に入ろうにも超Fランの誰でも入れるような所にしか入れない なら何かもう勉強すりゃいいじゃん
プログラムでも英語でも 底辺で36歳な俺はオイルパンにレンチで落書きしてる 自分に言い訳して全て人のせいにする人生なんて
もう止めにしなよ! コロナウィルス 騒動で転職どころじゃ無くなっててなあ
とりあえずディーラー勤務続けるけど30歳超えちゃうよ… トヨタのお膝元だけど16年やって手取りが18万だぞオレ >>60
整備士はこれだからな
その勤続年数でありえないよな
しかも普通の仕事より明らかにプレッシャーも高いし肉体的にもキツイ 本当ここの人には申し訳ないの承知で言うけど、整備士なる人って本当どうしようもないのがほとんどだよね。
自分も含めて。自分は馬鹿高校だったけど
周りで本当どうしようもない奴みんな自動車会社行ったわ 自分にいつまでも
いいわけしないで
少しは考えなきゃ スパークプラグの交換をやたらと勧めてるがはっきり言ってブラシで擦るだけで新品同様になるんだよなw 親に専門学校の学費払ってもらったから続けないとと思ってたら歳をとってしまったな 整備士になるなら職訓が良いよ
最高のコスパは刑務所だけど現実的には難しい >>930
訓練校も落選者の方が多いし宝くじみたいなもん
刑務所だって運良く配属されたらの話だろ
それよか前科者は資格持っててもどこも雇ってもらえねーし >>前科者は資格持っててもどこも雇ってもらえねーし
残念ながら街の整備工場ならどこでも引く手数多だぞ?
いちいち前科者かは調べない >>75
しかも無資格でも街の整備工場は人手不足だから雇ってもらえる。
経験つんで振興会で資格取るのが最高のコスパ。 そんな時間も努力も金銭面や休日数で報われないのが自動車整備士で草しか生えない 整備専門学校出ならヤナセとか有名外車ディーラーの整備士
もしくは公務員整備士にならないと負け組突入だわ >>75
職訓で2級取って働きだして職業訓練指導員免許取って職訓の指導員に採用されたけど勝ち組? 自動車整備士になった中国人二人知ってるけど
2人とも給料安いってそっこー辞めとったわw
調べてから入れよw
何年も勉強してすぐ辞めるとかw うちも中国人入ってきたわ
もう本当おしまいだな
完全底辺のしごと 中国人の方が優秀だったりするしな
整備士の腕ではアフリカ人に敵わない
奴等は国が車を開発する能力がないからなんでも修理して乗ってしまうから
必然的に整備士の腕が上がるらしい。
道具まで自作するもんな 整備士ランクSS宮内庁御料車整備
S公務員整備士それ以外穢多非人
Sランク以上もあくまで整備士界だけで
世間一般では下の上くらいだろ こんな業界入ってる時点で上も下もないわ。
オートバックスは整備士の墓場とか言ってる
先輩見てバカジャネーノと思ったわ
整備士やってる時点で人生の墓場だろ >>93
それ偏差値35の高校で俺が上だって争ってるのと同じだぞ?レベルの低いアホの喧嘩で見てて滑稽に思わないか?
世の中には偏差値70の世界があるんだぞと 刑務所内の模範囚
みたいなもんだ
刑務所内では鼻が高いかもしれんが
俗社会からみれば褒められたもんじゃない エンジンオイとATFのゲージの区別がまともについていない糞新人
クリップのロックついてるからすぐに分かるだろいい加減覚えろ >>100
おめでとう!とっとと辞めよう!
そして頑張って来てな! >>101
ありがとう!
これ以上いたら精神崩壊して鬱になるわ
>>102
決まってる
有給消化させてもらえるのか、辞めるまでの期間に俺を目の敵にしてる奴と工場の長の対応が怖い スーツを着る仕事に転職して2年経つがたまに無性にツナギが着たくなる 昨年4月入社で12月に貰ったん源泉徴収票は250万
1カ月毎に 日勤夜勤のシフト
手取り20万はある独身
この会社どうだろ? >>109
ありがとうございます。新卒でこの給料普通なのですね。
夜勤もあるし 近い将来転職も考えます。 引き留めしつこいわ
けどここでしくじると喧嘩別れみたいな形になるから気をつけないと
なんで誰こんな安い給料で高額商品扱いつつ奴隷のように働かなきゃならないんだ コロナやべえな
四国のデラ縮小始まった
香川のトヨタ系列なくなる 日本の整備し安いから
オーストラリアとか中国の都市部の方が高い >>108
普通にやっすい
普通とか思うとやばい
バイトレベル この業界は
知らない人から見たら底辺に見えないからなデラは
介護よりはマシレベルなのに
仕事中外回りとか納車とかあるから外に出れるのが良いだけ >>116
ドライブレコーダーがついていない車だとめちゃくちゃな運転してるw まじでこの業界でまともぶってる奴ほど笑えるもんないな
所詮底辺出身だろうと
高校も偏差値30とか本当クソみたいな出自が大半で、たまに60くらいのがいるけどレア
要は全体の地頭のレベルが低い。
その中で俺が上だとか下だとかどんだけ視野狭窄だよ。
所詮底辺の中の話。刑務所で俺が上だとかそういうレベル 営業様の方が上級職だべが!
なに底辺が夢みてーな事述べてんだー? 整備士は気合いブリバリよぉ!フロントなんかぜってェ!だぜ 35歳 普通自動車整備士(16年目)
年収500万 手取り400万
資格 検査員
40歳までに年収600万いきたい 1年プーやって21歳2級で来月から寺で働くことになったがめちゃくちゃ不安になってきた… >>125
今から次の職探し始めたほうがいいぞ
居ればいる程、転職難しくなるし整備士として出来る仕事が増えると忙し過ぎて転職活動どころじゃ無い >>128
電車?自動車で稼げて600万が一般的よね 40代 2級整備士 年収680万
フォークリフト屋 今の整備士ってパソコンで調べて悪い部品を替えるって流れだよね?
溶接が上手いとか旋盤を使いこなせるとか需要が無いんだろうな それディーラー整備士な
町の整備士は溶接は必要
旋盤使いこなせるとかは昔から整備とは全く関係ない >>133
昔はカムに肉盛りして旋盤で削ったらしいよ
プロペラシャフト系を溶接する時にも芯出しで旋盤使うし
他にも色々とピン系を作ったり結構旋盤使えるんだけどね >>135
なんか夢みてるけど
それ整備士でも何でもない
いわゆるレースやってる「チューナー」だよ
自動車整備にそんな作業は一般的に存在しない フォークリフトとか特殊車両や
エレベータとか大型医療機器とかの特殊機械
の整備士の方が給料も休みも多いな
特殊すぎて志望者が少ないから給料や福利良くしてきたりするんだよ
自動車整備の資格や経験もかってくれるからな
自動車整備士なんて一般的過ぎて
給料低いってわかってても志望者いるし
調子こいて待遇改善なんてしようとしない >>138
そんな返ししか出来ないのかよ
悔しくて認められないってヤツだな(爆笑) >>139
そういうメンテは当番とか待機がありそうで嫌だわ 去年の2月まで半年くらい続けたが整備士辞めたよ、奨学金返せなくなってしまった。
ネットで色々見てたから嫌な予感はしてたけどネットの通りの職業だった。
学生の頃は沢山希望も有って勉強も頑張ったんだが、就職したら将来性の無さに愕然とした。
俺の就職したディーラーで整備士で一番給料貰ってる工場長が給料21万とか…
42歳でバリバリ働いて21万だぞ。
工場長から「このまま整備士やってたら将来首吊る事になるぞ、君は若いから早いとこ別の道に進んだ方が良い」
なんて人生のアドバイスされる始末www
そして「実は俺、就活してて運良く友達が経営してる船の造船場に再就職決まったんだ、再来月から給料10万近くUPする!」
なんて嬉しそうに話す工場長。
他の六人の整備士も陰で再就職してるし何なんだよ、この職業。
そして何もしていない俺はコロナでorz 整備士って美容師とかと同じで、独立開業しないと全く稼げない職業だよ。
雇われのうちは見習い期間だと思って技術を身に付けることだけ考えるんだ。
独立してもセンスないと即廃業だけどw ┌─┴──┴┐
└◎───◎┘
n
('、3)っ⌒っ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ >>141
待機はあるが
むしろ何もしないで給料出るから日給月給制ならおいしい。月収制なら面倒かもしれんが
あとは自動車が好きだから自動車以外の整備はしたくないって人いるよな
けど生活もままならなくて同世代の連中より惨めな生活強いられるなら好きな事も嫌いになるだろう
自動車整備士は転職活動の暇すらないくらい休みなしなのもつらいよな、それで
ブラックなのにズルズル続けてる人も多いと思う。そうやって他所も見えなくなってある意味洗脳だよな >>142
整備士辞める人多いね。
前の職場に、1年で整備士やめた経歴の人いたし
学生時代は夢と希望有ったけど
現実を見て即辞めたと。
今の職場にも元整備士居るし、
辞める人多い印象だな。
君は整備士辞めて現在無職? 仮に40代でクビになったらこの業界に流れざるおえないのではないかと思ってます。
それか職業訓練@テクノスクールで金属加工でも学んで製造系の道に進むべきなのでしょうか?
または
ナ〇ポですか? 流れざるお
こういうところ整備士だとガチっぽくて本当嫌 学校も整備士職業訓練校も無責任だよな
こんな斜陽産業では稼げない学生バイトほどの給料だと
先に教えないんだから知識も技術もあって努力しようが金にならない
マジでお遊びを数年学んでいるようなもん マジで底辺臭がすごいわ
他の営業所で殴り合いの喧嘩あって
脇腹折ったとか
本当底辺中学のヤンキーの世界だろ…
まさか20代後半でこんな猿同然の人間がいるとは思わなかった。
ねえ?○原店の○川さん?
人の、骨折ったら普通逮捕だよ?? 前回の源泉徴収票をなんとなく計算したら手取り年収200万だったぜ 営業共が糞過ぎる
自分のポイント稼ぎのために無理やり押し込みやがるわ
そして俺はわざと遅らせて客に謝る営業の姿ww 整備士から営業に行った人は壮絶な現場を知っているからかあまり押し込まないんだよな 押し込んだ所で忙しくなってミスしやすくなるの分かってるからな
自分のお客の車でミスられたくないからね まだ入って2ヶ月だがキツ過ぎワロエナイ。
同僚やめたんだが、俺もだめかも マジでそう
俺の時は専門から就職して成績のいい奴から辞めていった
当時はなぜか分からなかったけど
頭がいい奴の方が見切りが早いからやりながら転職活動とかしてたらしい
バカは上司先輩が言うやりがいとか努力みたいな言葉に騙されて洗脳されちゃうんだよな
俺は後者だったから気づいた時にはもう遅かった
俺みたいになるなよ 他のホワイトな業界で働く為に何かの勉強したいけど何がいいかわからんな そろそろボーナスだな!ボーナス手取り48万くらいかな あと2週間行けば有給消化が待ってる
次の仕事始めるまでの充電期間楽しみだわ 転職するにしてもなんの仕事があるんだ?
専門卒だから書類で落とされる 上の方で語られてるだろ
自動車以外の特殊整備修理系
まぁ技術系以外はまず無理だな
俺は転職する際「整備士サービスマニュアル制作」の仕事もいいかなって思った
元整備士大歓迎みたいだったから
結局エスカレータの整備士になったが給与や休日は自動車整備士より全然良かったが
機械触れてる奴って頭おかしくなるのか
人間性は自動車整備士以上にキチガイ揃いだったな
そういや本田宗一郎も吉村秀雄も些細な事で工具で部下殴ってたらしい
それでも前職は待遇が酷過ぎたからそれに比べればいいやで続けられてる 自動車整備業界で勝ち組なだけだし
底辺からは抜け出せない 何をもって底辺というのかな?
底辺はガードマンレベルだろ 自動車整備士が悲惨な職業であることが分かった以上他の訓練科に行こうと
思ったけど、タダより怖いものは無いというし、モノになるのかも分からない。
となるとやっぱり自動車整備士なんだな。
定職に就いてる人達は今の仕事を頑張るしかない。 >>174
下ばっか見てたらいつまでたっても底辺だよ もう自殺しようかなと思ってる
ここから這い上がる気力もないし、一生底辺で暮らしていくのも嫌だし >>177
どうせ皆いつかは死ぬんだから神様から与えられた人生まっとうしようぜ!
裕福じゃなくても色々楽しんで幸せだと思えるやり方ってあると思うよ
自分も模索中だけどね >>176
そもそも「底辺」の意味が判ってない発言だな >>179
こういう用途で使う底辺には幅があるよ
てい-へん 【底辺】組織などの基盤をなす部分や、社会の下層部分のたとえ だから何を基準に底辺と言ってるんだよ?
下を見たらキリがないし上を見たらキリがない
この業界が世間的にピンというのなら理解できるが世間的には「えたひにん」と言われる職種がピンなんだけど 屠殺業とかウンコ汲み取り屋よりはマシっていうことかい?
そりゃそうだろうけど この業界がピンというのなら
えたひにん以外、どの業界と比べてピンと言うんだ?
営業やら飲食やらと大して変わらないだろ 親戚が整備士やってるけど心底車が好き(改造というよりもはや自作の車でうちに来る)だからそういう人がやる職なんじゃないかな
底辺とは思わないしここを底辺とするなら他にも20くらいは底辺職あると思うな 皆給料いくらぐらいなんだ?県名とメーカーと年齢と資格と勤務年数で手取りいくらなのか教えてくれよ(‥;)
ちなみに俺はイスズ 長崎 35 検査員 4年目 残業80時間 手取り37万だ 北海道
ネッツ
検査員
33歳
残業平均20h
勤続10年
額面約28万
手取り約20.5万 山陰
スズキ
検査員
30歳
残業10h弱
9年
額面21万
手取り16万 糞本田カーズで7年やってきたが営業に回れと圧力が半端じゃない。 近畿
ホンダ
2級
28歳
残業30時間
7年
額面18万
手取り14.3万 民間の人の方が給料高いな
知り合いでも3級で手取り22万+奨励金7万くらい貰ってた 関東
アウディ
2級
28歳
残業平均30時間
9年目
額面 32万
手取り23万
金額は残業代込です 長崎
コバック
検査員
35歳
残業0 h
16年目
額面47万
手取り42万 >>200
車検のコバックかなり金貰えます。
すみません 関東
ホンダ
2級
検査員
28歳
残業30時間
7年
額面32万
手取24万 俺達整備士やん!格好いいやん!他人の命救って自分達は安月給でも役に立ってるでーホンマ お客様にありがとうと感謝され喜んでもらえることにやりがいを感じます そのありがとうをたくさんもらったところでお客さんと自分の間だけで終わるから
ありがとうもらっても給料は上がらない ディーラー車検たけーよ
結局ワイパーのゴムとエンジンオイル替えただけじゃねーか
ブレーキ調整なんじゃそりゃ
そんなんで5万もとるんじゃねーよ
税金込みで11万じゃねーか
なんでそんなんでお前ら低所得なのよ
搾取されてんじゃねーか トルク締めを適当に緩くするとこの車の命を俺が握ってる気がして興奮する >>213
本当そうだよな
ありがとうもいいが
会社に金出してほしいわ
ありがとうより金くれよ なんとなくホンダ直営の採用情報を見たらボーナス5.9ヶ月分だと? >>221
直営は10年働けば手取り35万くらいあるよ 俺はもう精神的にキツすぎで給与とかどうかの前に二度とやりたくない 専門学校に行けば取れる資格の中ではリーズナブルなのかなぁ?
安い順に
整備士→介護福祉士→保育士 ? 整備士は仕事しながらでも屁を遠慮なく出せたから良かったです インパクトに合わせて屁をするのがコツだよな
インパクトの排気の向きも計算すると尚良い インパクトの回転の方向を選ぶレバーを中立にして出すと良いよなw >>230
何か高いよな
さっとした内容でも20万近く掛かったわ 同僚が不正アクセス禁止法と児童ポルノ単純所持で捕まったらしいわ
なんなんだよこの業界
早く辞めたいけど行き先がない もう車なんてタイミングチェーンで20万km超えてる軽で良い。
大体w/p代えてれば 会社にあるプラグ ベルト ブーツ類で乗れるし
エバポからのガス漏れしやすい車は無理だが スズキ勤務だけど夏はエバポとコンプレッサー漏れ祭で辛い コロナで残業12時間だけだったんだけど手取り18.5万とかヤバすぎ
中堅の給料じゃねえわこれ
まあもう辞めるからどうでもいいんだけどさ 経験年数わからんからなんとも言えんが低い手取りは会社からお前の経験は無駄だったな言われてるみたいで萎える >>240
辞めるなよ
整備士不足なんだから
お国の為にはたらけ スズキの下請けだがエバポとコンプレッサー交換かなり多いな。
ブレーキホースもRハブベアリングもFショックアッパーマウントやバッテリーやベルトどうにかして欲しいわ。
あげくにブレーキ球切れが来たら大概ハーネス押し込んで直るし。
ダイハツも最強ハーネス離れあるしダイハツはw/p祭りだし。
ローターも弱いよな 自動車向けの整備機器を扱うメーカーでも景気動向は芳しくないのかね
給与が安いとか、人員削減を含め離職者が多いとかさ 整備士は薄給だからなぁ…
将来を考え始める25〜30歳で辞めて保険会社のアジャスターになる人が多いんだろ? 多いんだろ?
じゃねーよw
整備士しか勤まらんようなコミュ障ばかりで
とてもとても保険の外交なんざできねーよ 1番かな
じゃねーよw
お前らみたいな資格だけある低能が
とてもJAFの仕事なんざできねーよ その資格もバカでももらえるけどね(自嘲)
お前らの周りにも技術も何もないカス整備士がいるだろ? こんなの技術と言えるのだろうか?
いうなら技術というより暗記作業みたいなもんだしな
しかも五体満足でラジオ体操踊れるなら誰でも出来るような作業だ。 >>249
友達がJAFやってるけど、会員獲得ノルマと作業件数ノルマの追及が厳しい上に、未収金の回収までやらされるらしいぞ。 独立も設備投資に大金が必要で、整備工場自体がレッドオーシャンだし詰んでるわ 法的にも社会に絶対に必要な職業なのに30歳までに辞める人、営業に職種転換する人が多過ぎんよ
そしてディーラー車検はくっそたけーよ デラの場合は整備士から営業に代わるのは専門学校卒の若手が毎年整備士で入って来るから仕方ないらしいよ
ヤル気が無い奴、作業が遅い奴、ヘマこく奴は数年で営業へ移動が原則らしいわw
営業が嫌なら退職…
厳しい世の中だ! ディーラー退職後どこで整備以外の事やってるのか知りたい デラ整備士→公務員整備士のヲイラがやっていましたよ 客としてディーラーに行くマジでクソだなってのがよく分かるな
それとフロントマン1つでその店舗の印象が180°変わるね いつまでたっても覚えられないしミスするから辞めたいけど無能ができる仕事がない 車の整備の仕事なんかそこそこ出来とったらええんやで!
見た感じで普通に走って帰って行ったんならOKやがな
ワシも帰り間際に掃除しとったら、よくボルト・ナットが余っとるのを見付けるけど
そんなもん金属回収箱に放り込んで終いや
だいたいメーカーの頭の良い人らが失敗して重大なリコール出すくらいやねんから
末端のワシらが間違い起こしてもしゃーないがな
そやろ? バンパーなどのネジ、クリップが余るのは許すが、ブレーキやアーム類のボルト、ナットが余ってたら恐怖しかないがw 気が長く優しいなら福士介護だな。
大手の施設で夜勤などもしたら25万位にはなるぞ。
油汚れは無いが糞尿ヨダレ汚れはある(笑) まじで本当変な奴しかいない
役員が昔は悪かった自慢だからな
痛々しすぎる 一定数喧嘩腰で来る変な客が居るのは事実だがガチ喧嘩にしてどうすんの無能フロントマン? 土砂降りに限ってオイル交換集中して、こっちは、びしょ濡ればい
客が少ないと思って来るのか?バカなのか。
乗り降りで内張り周り水浸しだけど仕方ないっちゃ >>270
フロントマンも大変だと思うぞ
喧嘩腰で来られるとぶん殴りたくなるだろうよ リコールで来てやったからオイルをタダで交換しろとか
タイヤシーズンだと付替しろとか
よくある話よな、一見さんなので好き勝手言ってくる まあ嫌いだったチーフがフロントマンなって苦労してるらしいからほくそ笑んでるわw
ざまあ、 昨日来たパッド交換のラクティス
ホイールのナットの向き違ってついてたが前に弄ったやつレベル低すぎだろ それヤバすぎだろ
タイヤ外れたら重量物だから人にあたったら死ぬぞ >>276
個人で整備(破壊)したにしても酷すぎないか ってか本当チンパンジーみたいのばっかで嫌だわ
無駄に偏差値高い高校(65)行ってたからまじで後悔してる。人の質が違いすぎる。
昔の友達からなんで整備士なんかなったのってかんぜん見下されてるわ
んで見下されても仕方ないと思う
現に周り見ても本当しょーもないのが多い 寺に入って3ヶ月経つけどキツすぎて辞めたい…
3ヶ月で転職は早いかな… 元バブル経験者の寺メカニックだけど、あの頃は毎日22時位まで残業していて辛かったけど、残業代は勿論全額でたし夏冬のボーナスの他に年に数回臨時ボーナスとかで、5〜10万位貰えてた。新人なのに確か年収300以上あったなぁ。
大安前日などは、明日納車する車で工場埋め尽くされて、朝から自光式ナンバーサイドバイザーシートカバーコーナーセンサー等々オプションを朝から夜まで付けさせられた記憶ある。客の車を納車すれば時折チップで1万とか貰えたし、すげぇ時代だった >>280
俺と同じ境遇だな
その中で自分を保とうとすると心が壊れるから早いとこ転職した方がいいよ
俺は辞めてよかった >>282だけど
寺の整備士から、整備とは無関係の他業種に転職って無謀? 60歳までずっと整備は皆無
40歳前後?まで整備はいるけどその後整備とは無関係の他業種に転職 他業種って言っても技術系だろ?
全くの無関係にいくって奴はいるのだろうか?
雇ってくれそうもないし >>289
街の整備工場なんて
そんな人はいっぱいいる 新入社員ワイ3ヶ月目、1番真面目そうな同期が一人辞めてワイ含めて残り2人になりました。 昔やってたけど今は工場のオペレーターやってる
同僚も整備士上がり多いイメージあるわ 高いお金出して
整備士学校行き転職するなら
はじめから大学行ってた方が良かったのか
何に絶望して整備士辞めたの? サービスから営業に行く、というか行かされる人は多い 自動車短大卒であと2年大学って編入できるのか?
まあ何も覚えてなくて卒業なんてとても出来んが 自動車大学は大学校で大学ではない
つまり編入は出来ない 整備専門学校を選択した所から間違えた
大学卒業のほうが整備士資格とは比較にならない選択の多さがある 訓練校で給付延長もらいながら2級整備士とるのがいいよ マジで転職頑張ろ…
寺の整備士なんてやってられんわ… またつまんねえ作り話かよw
整備士どころか中学出てから引きこもってる犯罪者予備軍だろお前 >>305
中日本短期大学卒だが4大に編入する奴いたぞ >>309
調べたらトヨタ系の学校は専門学校扱いなんだね
中日本短期大学は大学扱いで 車検たけーよ
検査料で4.6万もとるんじゃねーよ
安くしろ >>312
取り敢えず見積書をしっかりと見ないとヤバいよな
エアコンのフィルター交換で6000円とか頼んでないのに書いてあったりするし
たいした事やらなくてもトータル20万なんてあっという間だもの
持ち込み慣れしてる人は自分で持ち込んだり構造変更したり色々やってるよね 検査だけで5マン近くとって、さらに工賃とるってぼったくりじゃねー
ワイパーのゴムしか交換してねーじゃねーかwww
そんで税込み11マンはぼりすぎだろ
コンパクトカーやぞ まだ4ヶ月目はいったばかり
見習い期間に辞めた方がいいかな…
毎日怒鳴られてる
いきなりそんな作業できるかよ 嘘じゃないから特定されない範囲でしっかりと書いてやる
メーカーはホ〇ダの100%出資の所
愛知県
仕事中にしかも工場でタバコを吸いやがる
運が悪いと爆発するぞ 若いならアイシンの現業とか狙ったほうがいいんじゃね? 車が好きなら続ければいいけどな
俺は特に好きでもないからやめた
今の職業も興味ないけど給料と休日数には満足してるから満足はしてる
整備やってた頃は毎日不満しかなかったからな 整備士に比べたらエンジン、モーター、バッテリー、インバーター、ラジエーター
そんなもん組み立てるの朝飯前 自動車製造大手企業現業は新卒しか採らない
中途正社員求人見た事ない なんか知らんが運転は嫌じゃないがボンネットを開けることすら動悸がおかしくなる事があった ディーラーとか整備だけやってて多少残業するくらいならまぁいいんだけどな
・人間関係
・客対応
・事務処理
・人事問題
・会議
・研修
・勉強会
・清掃活動
とか色々面倒くさい事も多いんだよな
営業時間外の清掃とか普段散らかしっぱなしの奴が張り切るし
普段からやることやってりゃ時間外にやる必要も無いのにな 仕事のせいで
好きだったはずの車も嫌いになったという奴は多い 違うんだよな
自分の車をイジるのは好きだけど
他人の車をイジるまで好きでは無かったのに
気がついただけなんだよ お前らなんでそんな追いつめられてんの?
国家資格もってる人材だろ
期間工や派遣工でもそんなどんよりしてないぞ
切られたら次行くだけだし
気楽なもんよ 入庫管理と工程が適当なので出社した時点で残業確定
ディーラーはどこもそんな感じなんですかね? >>336
自分は自分の車を弄るのもどうでも良くなったけどな
まぁ時代の流れもあるけど >>341
そりゃいつまでも自分の車をイジるのが好きな人は稀だろ 自動車整備士なんて食いはぐれがなくていいじゃん
非正規工員なんか仕事があるとこへジプシーするしかない
東は茨城、西は兵庫って感じ
寮から寮へ渡り歩く
仕事なんかおぼえてはわすれの繰り返し 非正規期間工は整備士以下の論外
1%以下の確率の非正規期間工から正社員試験通るという仮定も論外
そんなに優秀ならなぜ非正規期間工で働くのか
困窮したおっさんなら別だが 優秀な人間はそもそも整備士だの工員だの、そんなものにはならないから。 そりゃそうだ
どこまで行っても底辺から抜け出せねえ >>352
何社か受けろと言われてて入試の日程が先のほうに受かったから リーマンショックだろうが常時募集してて外国人実習生、特定技能生も受け入れるほどの低倍率なのが整備士
特定技能14業種に整備士が含まれてて他の13業種と同じ扱いされてる いまの若い人はやらないし辞めちゃうよ
汚い、キツい、給料安いだもん
いつも人手不足だよ 外国人ブローカーに家が建つ金額を借金して日本で整備士やって出稼ぎ
多額の借金返済という縛りがないと逃げる もう次決まってなくても辞めようかな
自分の仕事の出来なさや仕事の内容や人間関係諸々キツくなってきた
今年は暑くないからか楽に感じる
まあ8月には入ったら暑いかしらんが >>353
俺と同じか
本当はベルノ店に入りたかったが先に合格したクリオ店に行ったわ ホンダは整備士に優しいという噂は本当なのかな?
トヨタ日産はクソだけど 整備、鈑金塗装、自動車に関わる業種はこの先真っ暗だよな
鈑金塗装ならまだ保険詐欺ができるから金は稼げるみたいだが いつまで底辺やってんだ警視庁整備士なれよ!締め切り明後日やぞ >>366
運送業もヤバイし車関係はダメだな
勝ち組
メーカー、直属部分屋、パーキング屋
負け組
整備屋、運送屋、販売屋 トラックもひどいらしい
整備士ってなんでそんなに冷遇されてるの? これからは多少は優遇が良くなるんじゃない?
俺はやめる側だからどうでもいいけどさ 室内冷暖房完備、かつ客から見えない工場ならまたやってもいいかな
客(外から?)から見えないと残業ヤバそうだわ 外国人実習生を怒鳴りつけてパワハラしまくってる整備工場もあるらしい
なんでそういうことをするんだろうな バイクの整備でどうやってるんだろうと
まじまじと見てたら「向こうで待っていてください」と嫌がるバイク屋とそうでないバイク屋があるな 工場にエアコン設備欲しい
もういくら扇風機あっても熱風しか来ねぇ、、、 今年スポットクーラー2機来たけど正面近くにいないと涼しくない 何回もやって自信ある作業なら客が近くで見ていても余裕だけど
誰もやった事が無い様な作業をマニュアル見ながら進める時に見られるのはちょっとと思うけどな クレームつけてきた奴は工場に見に来る確率が高い気がする 固着した足廻りとかのパワープレーを手荒に扱ってると勘違いするバカがいるからな。客に見せるのはメリット0でトラブルのリスクが増えるだけ。 >>383
この前見たクレーマーは工場に直で車止めに来たわ 駐車場に止めず工場の前や中に直に来る奴けっこういるよ
ジジババが多い 自動車整備士と歯科技工士が2大取得する価値のない国家資格に挙げられてた 歯科技工士はきつくない汚くない危険じゃない
歯科技工士とは比較にならないほど整備士は取得する価値ない 歯科技工士は恐ろしく低賃金で一人前になった人も見切りをつけて辞めるらしい
長時間労働で年収300万いかないってよ 国土交通省が整備士の事考えて議会で示してもらわんと。
何も考えとらん。我が身ばかりや 歯科技工士の職場は大半が冷暖房あり…
整備士の職場の大半は冷暖房無し… 俺、作業が遅くて毎日怒られてるんだが
仕事向いて無いんかな…
昨日も客を怒らせたみたいだし… 全労済 パワハラ横行
全労済 モラハラ横行
全労済 パワハラ横行
全労済 モラハラ横行
全労済 パワハラ横行
全労済 モラハラ横行
全労済 パワハラ横行
全労済 モラハラ横行
全労済 パワハラ横行
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全労済 パワハラ横行
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全労済 モラハラ横行
全労済 パワハラ横行
全労済 モラハラ横行
全労済 パワハラ横行
全労済 モラハラ横行
全労済 パワハラ横行 給料の安さと裏腹にスペックが低い人は絶望的に向いてない職業
専門やポリテクの途中で辞める子も多い 9年やってていつも怒られてるぞ
絶望的に向いてないけどよくここまで続けてこれたなと思う >>394
入社して3ヶ月で、作業が遅いって怒られてる… 怒られながら勤続9年ってよく精神持つな
辞めさせようと圧力掛けられたりしなかったの? >>393
あんまり時間時間言う会社なら辞めたほうがいいよ、客の命に関わる仕事だし時間よりも確実性の方が重要。
俺はそれで辞めて、今は趣味で自分の車を弄るだけだけど、時間いくらでも掛けられるから楽しい。
逆に店に出すときは絶対に納期指定はせず、イレギュラーがあれば連絡さえくれればいくら時間かかってもいいって言ってる。 >>400
直接的なことは言われたりはしてなかった
今の工場長はキレたらそれに近いことを言ってくる。会社のためにもそろそろ辞めようと思っている 技能職なのに新人を育ててベテランにするって考えはないのか? 整備士って独立できないの?
車検、整備とか中古車販売とか 中古車屋なんか自転車操業ばっかりだよ
フェラーリやランボルギーニなどを扱えるなら別だけど…
かなりの資金が無いと直ぐに潰れる
M.P.Iて名前の店の店主くらい1人で何でもできる腕があると食ってけるだろうけど… MFPなら知ってる〜
みんな振り向くプライベーター >>403
使い潰して捨てるのが若年人口多い時は出来た
今でも使い潰すから常時人手不足 ベンツ正規ディーラーの整備士は年収すごいんやろなぁ なんで昔自動車大学校なんて行っちまったんだろうな
自動車もバイクも嫌いになっちまった だな
自動車短期大学なら大学編入出来たのに
情弱だから専門行ってしまった自分に後悔 >>401
ウチの店舗は時間に煩いね。その上、正確にやれと無茶な事言いよる…。
新人の俺からしたら無理難題過ぎる…。 やっと仕事終わった
業界未経験歓迎とか求人出してるくせに未経験の新人に四六時中嫌み言ってるから誰も定着せず残業が無くならないっていい加減上は気づけや
そのうちマジで会社潰れるぞ お疲れ
今の時代ネットでいくらでも自動車整備士にならないほうがいい理由を調べられるから誰もなりたがらないでしょ キチガイオヤジどもは自分らが追い詰められてる事も知らずに
自分らもそうされてたからという幼稚な理由で若手を理不尽に怒鳴り散らして
みんな辞めていく。ただでさえ利益がなくなってきているのに
更に新人が定着しなくて会社の経営がヤバい状態になっている事にすら気付いていないのだろう 無茶振りで突然やらせて
出来なかったら鬼の首でも取ったかのように吊し上げて
出来たら出来たで生意気だとばかりに揚げ足取って嫌味言ってくる
オリジナルなやり方すると怒鳴り散らして
自分より上司にはペコペコするくせにその上司に教えてもらったやり方すると怒り倒す 危険、汚い、薄給、責任重い、暑い寒い
誰がやんだよこんなの 親に10年はやれと言われてきっちり10年で辞めた人
今、介護福祉士
その人も車は好きだけど・・・みたいなこと言ってた >>422
その間営業は何やってるの?
自分で売った車なのに、あとは整備に任せっきりで「それは俺の仕事じゃないから」って
言って帰っちゃうの? 営業は帰るよ。むしろ帰らずにいると早くしろだのこれもついでに見といてだの煩いから帰って欲しいくらいだ 業務用事務機のメンテ屋だが、メンテ屋と営業ってほんと仲悪いよね
営業とメンテ両方経験してみれば、営業なんて整備よりはるかに格下だって
わかるのに勘違いしてるやつが多すぎだわ
整備やってる人は営業やってみたいとは思わないの?
修理できて営業も出来る人がお客さんにとっては一番良いとおもうんだけど >>423
リコールしてる時に営業はすることないでしょ 整備士が高給取りで汚れツナギで高級車から下りてきて大人買いしまくってたらカッコよかったろうな >>421
油まみれかうんこまみれか
どっちも底辺だな 整備士ではなく検査員なんだけど、車検でエアコンフィルターの交換を依頼されてて、それを作業者が忘れてしまいそのままテスターを通してお客様に返却してしまった時に、なぜか検査員の俺が怒られたのだがこれって作業者のせいではないのか? 昔アホチーフがオートバックスは整備士の墓場とか言ってて草だったわ
いや整備士やってる時点でディーラーも同じだぞと。まあそいつ中学も引きこもって行ってない言っていいことと悪い事の区別も出来ない欠格人間だったな。そいつのfacebook見ると本当友達が会社関係数人しかいないから
人と関わらないで生きてきたんだろうな 宮下み○るさん?あまりに書き込まれすぎて覚えちゃったよ 【裁判】札幌トヨタ 21歳整備士自殺 同僚2人、ミスを強く注意したことは認めるも「パワハラない」 札幌地裁証人尋問で [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1595404975/
これ元チーフで今アドバイザーやってるどっかの誰かさんに読んでほしいわー こういうの読むと俺も過去の事だけど掘り返して訴えてやろうかと思うわ 269 不要不急の名無しさん 2020/07/23(木) 09:13:39.89 ID:Pxsp93l50
会社に元トヨタディーラーの整備士がいる
当時の話を聞くと繁忙期は夜11時や日付変わって帰宅は普通とかミスして先輩に殴られる、人格否定レベルの叱責、それでいて給料は激安etc
とにかく酷い話ばかりで、転職した今の会社は天国です、もう絶対にクルマ業界には戻らないって良く言ってるw 整備士なんか中堅以上の工場より待遇悪くて職場環境も劣悪だからな >>443
元トヨタ整備士です。
ほぼ一緒だけど今も整備士です。 俺なんて元から趣味の延長で資格取りたかっただけだしな
整備士自体には何の未練もねえわ
むしろ今の方が快適 本当糞すぎるよな
整備が出来ると自分が頭いいとかんちがいしてるアホがいるから困るわ
いや、お前の見てる世界が狭いだけだぞと
本当に優秀なエンジニアは開発行って整備士なんかならんぞと デラ整備士ごときFBなんてやっても無駄だろ
なんのコネもできない
独立して海外でやってる有能な人なら知らんが
そういえばフィリピンベトナムから実習生増えてるなデラも そう言う職なんだよなもう トヨタデラもレベル低いからなあ
ホンダカーズも
ぎりぎり健常者発達障害者みたいなのしか就職しねーからな
チーフだの肩書もあんま意味ないよ
チンピラ頭悪い分数の計算すらできない知的がいる業界 何度も言う
デラで立派なのは建物だけだ
勘違いして就職したら人生ツム
システムや人の質は中国人以下やで
見た目だけのハリボテや ニコル、コーンズ、ヤナセの奴らは年俸いくらなんだろうな 外車だから良いとは限らない
bmw自爆パワハラは有名 良いとは限らないけど悪いとも限らない
ただし周りに上記の3社を辞めた奴らを聞いた事がない デラって
昔整備士の通勤で走り屋カスタム車両おけっーだったんだよな
ドリ車みたいなんで通勤してるやついたなあ
ホントアホだわ >>454
15年くらい前からドノーマルしか駄目になったわ 子宮破壊シリーズってまだ売っていないのか?なんか昔にレンタルで見てもの凄く興奮したな まだ売ってないのかな?
はぁ?それ言うなら「もう売ってないのかな?」だろ?
アホか? 本当どうしようもない人間がやる仕事だからなぁ
たまにまともなのいるけど
タイガイどうしようもない。 まともな人間もキチガイに揉まれてろくでなしになっていくからな。
こんな世界関わらん方がいい 誰か2級もってる車系youtuberとかがそういう胡散臭い求人に応募してほしい まあゴミ集めて成り立ってるような業界だしね。だからパワハラばっか起こる。
しょうがないじゃん。他ではムリなウンコしか来ないんだから >>449
チーフが円って何度だっけって360度知らなかったのは驚いたわ。いいヤツだったけどなんかなぁ、
漢字も書けないし 昔カローラでサービスで入社して
86の整備しよパクってヤフオクで売ったなあ
もうだいぶまえだからじこうだろうな
あと3万ぐらいするpmcだかコーティングもぱくったわ 管理がゆるいからバレへんかった
全部ヤフオクで売った 頭悪いどうでもいい事ばかりきにしてるやつばっかだから チョロまかしてもばれないな
地方のデラは ディーラーOpで交換したあとの部品って結構処分しといてって言われるんだよね。
新車外しのホイールとかグリルとかテールランプとかヤフオクで売りまくったな。 整備士の基本だろ
売りまくるのは
こんな薄給で真面目にやるほうがアホ 昔は廃バッテリーとか金属スクラップとか売って飲み会の金にしたり個人でポケットに入れてる人も結構居たけど
今の時代バレたら業務上横領でクビになるか最悪刑事責任を負う可能性もあるもんな 今は別の仕事してるけど
この間、トヨタの整備士数人がゴミ捨てに来たのよ
椅子は何処に置けばいいのか聞かれたから場所を二度も教えたのに明後日の場所に置いてあったわ
こんなのに大事な車の整備やらせて大丈夫なのかとちょっと心配になった 昨日、先輩に「入社してから全く成長していない」って、言われた…
入社して数ヶ月で急成長出来るわけ無いだろ… まるでどっかのバカチーフだったやつみたいだな。
元引きこもりの陰キャ丸出しが機械いじりだけ上手いからイキってて草だったわ Mだけは生涯に渡って絶対許さないわ
あいつのやった嫌がらせは度をこしてる 人を殴ったんだから殴り返されて当たり前
殴られる覚悟がないのに殴ったらだめ 「三菱重工業が、工場管理や不動産事業などを手がける子会社を売却する調整に入った。
売却額は1千億円程度になる見通し。世界的に他社との競争が激しくなっており、強みのある事業以外は切り離すて「選択と集中」
を本格化して、経営基盤の強化を急ぐ。
近く「菱重ファシリティー&プロパティーズ『現会社名:MHIファシリティーサービス』」
(東京都)の売却に向けた入札手続きに入る。すでに外資系投資ファンドや日本の住宅メーカーなどが
関心を示している模様だ。各社からの提案を精査し、早ければ今年度中にも売却を完了させたい意向だ。
「菱重」は非上場の完全子会社で、工場や施設の管理や建設、不動産事業を手がけていた
グループ8社を統合し、今年1月に発足した。売上高は計約1千億円(2014年度)あり
、約2千人の従業員がいる。
注、朝日新聞ニュースには載っていませんが、ビル管理事業は
光和ジェネラルサービシーズ株式会社に売店事業は心幸サービスに買収されています。
これから第2の選択と集中が行われ会社の売却や倒産などが行われるはずです...。
町中にコロナショックも含んだ第2の選択と集中によって失業者が溢れでるはずです
私には家族がいますがまだ子供は小さく家族さえ守ってあげることの出来ない
ダメダメなパパです会社もダメダメで、パパもダメダメでママや子供たちの生活を
守ってあげられそうにないし本当にごめんね....。
これから街にあふれだした失業者を見たら皆さん炊き出しなどを
よろしくお願いいたしますね....。
特に、小さな子供や妻などの女性はなんの罪もないですし
皆さん優しくしてあげてくださいね....。
ほんとに会社もパパもダメダメで子供たちもまだ小さいのに家族に
迷惑ばかり掛けてごめんね...。
パパが出来損ないでほんとにごめんね......。 結局言っていいことと悪い事、このラインを超えた事を言っちゃいけないって区別は中学とかよ人間関係で学ぶものなわけだが
中学も引きこもって1日も行ってないようなやつはそういう事がわからないんだよな
でも本人は正常だ、自分は正しいと信じ込んでるから直しようもない。そういうのがそいつの言葉の端々に出てるわけだけど
仕事だけは無駄に出来るから誰も否定しないが
結局あいつみたいのは整備士で狭い数人のコミュニティだから通用してたが、まあ一歩外出ればコイツは通用しないわな。
まあ整備士の中でもやっぱり言動が偏ってるオカシイと気づいた人間はみんな離れたけどな。嫌われすぎて社員旅行来れないでやんのwざまあ
まあ本人は自分が正しいと思いこんでるからな。お前なんか機械いじり以外なにも出来んよ。
完璧主義とか言ってるが
根本にあるのは「自分の思い通りにならないと嫌だ」という幼稚園レベルの心理と変わらん。
一生、店で客にグタグタ言われて苦労してろ
お前は機械いじりくらいしかできないんだから
ざまあ このスレ読んでたら整備士辞めて介護に行った近所の人の転職に納得
当時はえ?なんで?と思ったけど 高サ住とかいう施設で介護福祉士の資格をとって年収400万くらいはあるみたいよ
なにより整備士時代より顔色がいい
整備士は先輩の自〇がきっかけで辞めたらしい
こわいね まあMみたいなやつがいるからな
もとチーフ、現アドバイザーのM.Mの嫌がらせ方法例
1、嫌いな人間に嘘をついて仕事を失敗したことにする。
「○○くん、お客さんのエアコンの設定温度最初何度だった?」→「24.0でした。戻しておきましたけど」→「戻ってなかったよ。ちゃんとやれよ」実際はしっかり戻してある。これをインカムでみんなに聞こえるように言う。こういう細かい指摘をターゲットにわざと繰り返す。
2.仕事を全部外す。
他の人が予定を組んでくれた仕事を勝手に書き換えてターゲットの仕事を洗車だけなどにし全部外す。
3.インカムでファンネル攻撃。
自分では直接手をくださず、インカムで他のメンバーを煽りターゲットを攻撃させる
4.「サービスミーティングにあいつは参加させなくて良い」などとマネージャーに進言して差別的な仕事外しをする。
他にも人間性を疑う嫌がらせを多数行っていた。
それでいて本人は中学も1日も引きこもって行ってない出来損ない。そのくせに人に人生などを説く大馬鹿。
まあお前1番いいタイミングだ訴えられるから覚悟しとけよ。全部証拠どりしてある。
お前の愚行、名前全部、ネットにニュースで出る形にする。奥さんも子供も旦那がこんな事やってたって知ったら驚くだろあなあ
かつネットに一生残る。
んでこんな事やってた人間がネットに書かれたと訴えた所で誰も聞く耳もたんから
ってか俺がこれ以外の嫌がらせを散々してきてそれ全部暴露したらむしろ「恨まれて書かれて当然」の方に世論は向くレベル。
まあ中学とか人間関係の基本を学ぶ場所もまともに出てない奴は感覚がズレてる、かつ自分でそれを異常とわからんレベルのバカだからな
お前は機械いじりは出来ても人を扱うのはムリ。アスペルガーだから。 この業界はマジで糞が多いからなあ
恨み買われて当然の奴いっぱいいるわ
糞なのに自分で糞だとは気がついてない奴多すぎ
本当のバカは自分がバカだって理解出来ないからな。
整備士やってる時点で優秀なのなんていないのにな インカムはいじめの道具になるからな
口調は柔らかく、やってる事は陰湿 インカムは本当言いっぱなしだからな
直接言えないような事も平気で言ってきたり
宮下実みたいに周りを、煽ってターゲットにファンネル攻撃するやつがいるから まあ宮下は「お前ここに居れなくなるぞ」とかもう、もろパワハラ発言してるからな
コイツが訴えた所で訴えかえされるだけだから
な。というよりアイツのパワハラ行為が白日の下に晒されるだけでプラスなんか何もないわ
人を散々殴っておいて殴り返さないでくれなんて都合のいい事言うつもりはないなァ?宮下 時には〜誰かを知らず知らずのうちに傷つけてしまったり〜♪ 知らず知らずどころかわざと傷つけてクズだからなあいつら せいぜい奥さんと子供も知られて大恥書くんだな
子供いじめられるぞ
あ、お前自身が会社でパワハラいじめ行為やってたんだっけ? まあ人権を無視した人権侵害行為をしてきた人間は自分も同じ事されても文句は言えないよねって話だな。 他県ナンバーの車検多いんだけど、息止めてリフトまで動かしてる 年式古いボロ車乗ってるけどリヤガラスに整備士連合会とかステッカー作って貼ったらダサい?
普通にそこら変の新車3年目より整備してるから程度良いんだけど、街中で煽られるし。 肉体労働・ブルーカラーは基本的にパワハラがデフォだもんな 人手不足だから誰でも整備士になれるって聞いて面接を受けたら試験で落ちたわ
一応3級を持ってはいるが… 誰でもなれるのはハローワークで求人出してる所ですよ >>517- 518
実務経験ないww
工業高校の自動車科で取ったから3級
1年間ニートやった あ→煽られる
い→インタークーラー
う→ウォーターポンプ
え→エレメント
お→お疲れ様
携帯の変換で 1番最初に出てくる。
整備士あるある インタークーラーなんて今の車にはついていないだろw あアナル
いイラマチオ
ううんこ
えエロ
おおっぱい 整備士は鼻毛が発達しているからコロナに感染しにくいんじゃないのw 元自動車整備士の介護福祉士の人のツイッターをフォローしてるんだけど
認知症の奴に殴られて肋骨折れたとかこわいことつぶやいてて
ひえーってなった
暴力とうんこに耐えられれば誰でもなれますよ、と
俺には無理だわ 連れはメルセデスディーラーで整備士やってるけど残業したら50万近くになると言うてた。
金持ち客は3年で乗り換えるから、その車を会社から安くで買わされて乗ってるわw ハブベアリングは何故リアが先に逝くのか教えてエロい人 自動車の点検整備は大事なのにこのスレ読んだらこわくなってきた
ブラックなんだな 俺30歳過ぎてるのに股間が児童ポルノなんだが・・・
逮捕されちゃうの? >>519
俺無資格で今の会社入って三級取ったわ なんちゃって整備士って自分で思ってるw 13年目で年収560万ほど
二級は取る気さらさらない 信じてなければそれでいいわ 自動車ではなく油圧機の自社整備とだけ言っとく 仕事ある時はちゃんとやってるけどない時はのんびりしてるw 残業なんかさらさらする気ないけど月30時間くらいは付けてくれてる 三級しかないけど仕事はちゃんとやるぞい テクニカルライターワイ、転職後10年で600万に到達 >>550
おまいは天才なんだよ
そんなん凡人には無理 付き合いのある鈑金塗装屋さんは1人自営で年収1千万
外車をわざと山壁に擦ったりして保険仕事で稼いでるw >>550
残業何時間?
長時間すぎて耐えられないと聞く 冷房が効いているなら今の残業4時間+2時間ならいる >>556
残業は平時なら月20h以下、年に2〜3ヶ月あるピーク時でも40h行くかってとこ。もっとも、管理職だから残業代は出ないんだけど、下っ端でもそのくらい。
ただ、会社によっては残業80hいくようなところもある模様。 整備士とコーティング作業員の年収がほとんど変わらないってのがね・・・ >>560
整備士なんかやるだけ損なの分かった事だろ
うちの会社も閑職とか本社で事務系に行ったやつの方が明らかに顔色いいわ >>559
うちんとこは年数回80弱まで行くけど、平均時間は同じくらい
年収600は結構恵まれてるわね・・・ >>560
整備の方が洗車やコーティングなんかよりやってる事はよっぽど難しいが
利益率は洗車やコーティングの方が断然いいんだよな。難しい=利益があがるというわけではない不公平な世界なんだよ
洗車専門店もあるくらいだからな
整備士は無駄な技術で無駄な努力してるんだよ >>562
以前ここで言われてた府警の整備士は40過ぎで800いくんだってさ
しかも残業無し >>564
だから受かる保証はあるのかよと
夢を見るのは勝手だが 誰でも受かるとか本末転倒
それなりの収入を得るのには
それなりの努力をしないとダメなの理解出来ないアホか? というより効率的に稼げる仕事じゃないんだよな
同じ努力量他でやった方が明らかに稼げる というより
まじでなんでこの業界
クソみたいな性格破綻者しかいないんだ?
中学のヤンキーみたいのばっかなんだが
高校が無駄に偏差値高かったから落差が酷いわ
高校
の時はまじでこんなの一人もいなかった&いたら誰も相手にしなかった 人を見下すときお前も人に見下されてる
謙虚になれよ! 仕事ないのに定時まで待機だわ。
明日から休みだから早く帰らせてくれ。
オイル交換しかこない。 >>569
もちろんわかってるさ
この業界来たときから人生終わったと思ってた EV化してオイル交換なんてしなくなるよ
技術もいみなくなる
どうせメンテナンスする前にカーシェアリングで乗り換えてく時代になるし
メンテ自体電池交換とタイヤとパットだけフルードもかな ディーラーもシェアリングおいておくだけの場所化するだろうな
整備士の仕事は確実に減る方向
もはや無駄意味がない
ユーチューバーみたいになるしかない >>568
底辺職って介護小売飲食建築とか
そういうクズしか来ない
優秀な人はメーカーや上場企業に行く 俺はトヨタカローラとネッツ
と親のコネで上場王手製薬 グローバル企業でホールディングス化してる規模一兆レベル企業
社内にドイツ人とかシンガポール人とかアメ人はとか色々いた
研究とかじゃなく生産部門で大したことないけど
の人間観察したことあるけど
質や素行が人間と猿ぐらい違う
マジでアニマルと人間の差 デラからデラに行ってもまともな集団に入れない
知的な人と知り合いたいなら業界180度変えるしかない デラ見てきて
一歩外に出たら信用できない人間が山ほどいるって勉強になったからなあ
反面教師で良かった 10年も20年も染まったらやばいねありゃ >>540
超ブラック
手抜きで適当よ
トヨタデラでもな
きれいな看板と建物してるだろ
めっさ手向きやで 速さだけは早くするけど車検とか 日本車適当でもいけるからデラもよほど酷くないと時間かけてみないよ 原因はな地方なんかは
アホの就職場として機能してるから
変なチンピラが面接のときだけ嘘ついて入る業界化してて採用する方も適当
自爆させてやめさせるのが仕事 >>564
冷房の効いた部屋で仕事するのに慣れたら正直現場戻れない
大汗かいて手を汚して毎日ヘロヘロになるのはもう嫌 俺は鈑金塗装も整備もやってる
塗装ブースに業務用エアコンを付けた
整備もブースの中でやる
全く汗をかかないよw
リフト無いから大変だけどね パーツ屋の整備士は冷暖房完備でやってたな
エアロとか社外品作ってる会社 この業界おかしいよな
中学も精神疾患で、1日も行ってなかったような出来損ないが人に対して人間性説いちゃったりwww いや、お前は逆立ちしても人に説教なんぞ出来んぞとw
技術レベルが高いから狭い数人の中で持ち上げられたせいで本当勘違いもいいとこだったなあのアホはw
整備士なんて偏差値ランキング35の世界なのにその中で俺が上だ下だとかいかに視野の狭いこと。
まあ本物見たことないんだろなぁ。
親族が超絶勝ち組だから、初めてあのアホとあった時から「こいつ整備士ごときでなんでこんな偉そうなんだ?」と思ったわw
資格試験でもあんなのF欄大学の試験より遥かに簡単なのに「あの資格はすごい」とかマジで心の中は失笑ものだったわ。
ありゃ中卒でもやれば受かるレベルだ。
本当やっぱ中学も行ってなくて高校も偏差値35くらいの出身だとそういう事もわからないんだろうなぁー
かつ本物のバカは自分がバカだということがんからないように
あいつは自分の視野が狭いということがわからないんだよな。それでいて完璧主義で頑固。
本当レベルの低いやつだったわ
機械いじりだけはうまかったが、まあ底辺の価値観だな。偏差値35の高校で「俺はトップだ」
って言ってるようもん。
閉ざされた工場だとこういう視野の狭いバカが出てくるから困る。んで自分では馬鹿だとわかってない。あんな資格試験の何が難しいんだよww
F欄大学通ってたがその授業より遥かに簡単だったわ。ありゃ中卒の試験だ >>585 から3連投のお前が1番頭がおかしいよw 交換して廃棄する鉄くずの部品って買取業者に出したら金にならないかな 計算問題以外は試験の勉強自体は簡単だが、本当に計算問題だけは理解できない
奇跡的にわかる問題が出て合格したが全く理解できていない。 この暑いのにスポットクーラーすらない中で作業してるHディーラーのメカさんが気の毒
働き方改革とか言う前に人間扱いしてやれよ、かわいそうに でも土方や大工は直射日光に当たって作業しとるからなぁ…
知り合いの鉄骨大工は夏は日当25000円以上貰って頑張ってるけど暑さで死にかけやでw
整備士は屋根あるだけマシよw トヨタ整備とかの専門行くのやめとけ
生徒の質悪くて 昔から周辺の住宅から苦情多い
地元民なら知ってる 神戸は特にやばい >>592
2級まではかんたんだろ
ギヤ比の計算ぐらいしかないやん >>597
母校だわw
今は関整校って言わないんだっけ?
まぁあそこは住宅地の中に建ってるからな >>599
すぐ近くの広場の公園でカツアゲとか
パトカー来て寮まで警察きたとかな
西区のあのあたり治安悪い 突然すみません。この前少しよそ見していてブレーキを踏んだら前の車に追突したといわれました。
ただ自分の車には傷がなく、相手の車も画像のままなんですが予想以上に高い見積もりが来ました。
何かの間違いじゃないかと修理した会社に問い合わせたら
間違いではなく適正価格だそうです。
さらに休業補償や治療費も請求されるみたいです。
整備士の皆さんにお聞きしたいのですが、この見積もりはごく普通な感じでしょうか。ご意見願います。
http://imepic.jp/20200817/366870
http://imepic.jp/20200817/366840 >>601
まったく知らんがボラれてるだろ
>さらに休業補償や治療費も請求されるみたいです。
これは保険やに相談したら?傷が無いのにぶつかった、それで怪我はしないだろ
おまけに休業しないだろ???
いいとこ相手に10万渡して終了じゃねぇの??治療費ってなんだよ
争ったほうがよいんじゃね、悪質に見える、相手の家行ったら???出勤してるだろ
ピンピンしてる気がする、病院の診断書請求したら??んで病院行けばよい、事実確認
相手の写真も取っとけば??怪我とか嘘やろ、虚偽の請求なら逆に賠償取れるはず、詐欺だから
ある程度強気で行かないと毟られそうだな、がんばって生きろ
修理会社って、知り合いでやると適当に明細出すぞ、まぁおまいの場合は恐らくやられてるよ
修理費だけなら保険で出せばよいんじゃね、治療費はお断りだな、せいぜい2日分程度、かすり傷だろうし
まぁがんばれ >>601
ヤフー知恵袋で相談してみろ
ここはちょっと違うな >>601
25万は高えよ
せいぜい10万がいいとこ >>601
事故の状況がさっぱりわからないんだけど
警察と保険会社には連絡してるんだよね?
路上の事故なら警察への届出は必須
警察が認知してないと保険もおりないよ
俺も詐欺の感じがするなぁ
保険会社の担当者に介入してもらうのが一番だと思う >>602
恥ずかしい話ですが無保険でした。
>>603
整備士スレッドでググったらここがヒットしました。すみません。
>>604
ですよね。素人ですが、リアガラス交換というのが一番納得出来ません。
>>605
おかねがなく任意保険入ってなかったです。
ちなみに自分の車両です。渋滞でよそ見した隙に、前の車にブレーキ踏まれ踏み遅れました。
リアガラス交換は何がなんでもおかしいと思ったので修理会社に電話したら何もおかしくないと言われました。
ちなみに自分の車です
http://imepic.jp/20200817/441010 お金がない状況で修理費25万でも厳しいのに休業補償と治療費まで次々請求予定で本当に困っていて悩んでいます。
この修理費が一般的なら、車両に傷がなく当たった記憶もありません(相手方の当たったという証言のみ)が支払うお金を工面しようとおもってます。 >>608
路上の事故なら警察に届け出ないとダメだよ
そこは義務だから
警察に認知してもらう必要がある
詐欺っぽいと思ったら警察に相談だね
あと任意保険に入らないのは論外
安いネット型保険でいいから入れ >>609
警察には届け出済みです。相談の電話したら民事不介入と言われました >>610
詐欺なら不介入じゃないぞ
金額交渉はしないだけ、直接警察署行け
詐欺なのかどうか探ってもらえば良い、被害届もあり
おまいの手には負えないから弁護士に相談に行け、無料もあるし、有料でも1万しないから 今日警察に行きます。今相手の弁護士さんに『割れてないガラス代も払えというんですか?』って電話したら『割れてました。』って言うんで、『いつの写真ですか?』って聞いたら事故から六日後の日付を言われました。
自分で割ったみたいです。画像を持ってないと思ってたようです >>611
アドバイス有り難うございます。帰りに警察に行きます >>613
もうひとつアドバイスしといてやる
現場で警察には通報したんだろ、そんときに警察が現場検証しているはずだ
その担当したやつに会いに行け、警察署に問い合わせれば教えてくれる
んでそいつに被害届提出しろ、あとから窓ガラス割ってるってな
詐欺だから動くだろ、相手は超ヤバイちんぴらだわw 任意保険未加入てお前も悪いやん
底辺同士仲良くやれや 仮に人轢いてたらどうするつもりだったんだよ
勉強代やな >>601
まず当たったのか当たって無いのかだよな
そこら辺は自分では分からないの?
双方の車の画像を見る限り損傷箇所は確認出来ないし
それでもしむち打ちだとか言うのならばやっぱ相手を疑うよね
医者だってぶつけられて首が痛いと言われればレントゲン撮って骨に異常なければ軽いむち打ち的な診断する事になるんだろうし
ただ車の修理に関してはちょっとした損傷と思っても10万単位で金額張ることは良くあるけどね
でも割れて無かったガラスが後から割れたと言うなら確信犯臭いな >>614
担当してくれた刑事さんは休みで明後日出勤なので来てくれとの事です。ただやはり口を揃えて民事不介入とおっしゃいまのでなかなか厳しいです。自分は裁判まで行っても構わないと思ってるので、個人的には勝算100パーだと思ってますが実際どうなるかはわかりません
>>616
そうですね。
>>617
当たった当たらないは正直わからなかったです。前のドライバーが出てきたので当たったのかと思いました。
実際は当たって傷がないなんてあり得ないというのが正直なところです。 警察が修理工場に行って画像と同じ状態の車が持ち込まれたのか聞いてくれる、あるいは弁護士から割れたガラスの画像を取り寄せてくれるだけで終わる話なんですが警察の腰は残念ながらめちゃくちゃ重いです。
修理工場は前記画像の修理料金があれで間違いないと断言しています。割れてないガラスをなぜ変えたのかという疑問が生じ、ガラスの割れた車が持ち込まれたという方が明らかに自然なんですが。やはり自分で割ったんだと思います。
知恵袋で相談するか考えます。お騒がせしました。有り難うございました。
>>618
本当に困ってます。 ゴルフ場の作業機械の整備の求人有ります
ゴルフってこの先も続く業界なのでしょうか? >>622
有難うございます
ゴルフやらないんで分からんかったのですが
車と同じで先短い業界ですか 20代の新人がまた辞めた
上はすぐ辞めるとか文句言ってたけど執拗にミスを責めるお前らが悪いって誰か言ってやってくれマジで
俺も20代なら確実に辞めてるわ >>623
ゴルフをやる人が毎年減って行ってるやで
若者、ほとんどゴルフせんでしょ
地元のゴルフ場、しょっちゅう社員募集してる
フロント、整備、清掃等
待遇悪いから辞めるんやろね 事故が実際に起きたとしても、その場で警察を呼んで事故の届けを出してないのならブツけた側は逃げたら良いじゃんw
相手が「弁償しろよ!」って来ても
「事故?? 何の事ですか? どこの警察に届けを出した件ですか?」って惚けたらいい。 こんなとこで相談してるやつ頭おかしい
ここは整備とか販売の底辺職のスレやぞ 狭い狭い世界だけど
レストアとかクラシックカーやってるところは
人手不足とそこそこ高く売れるらしいね
デラよりは独立してる人の年収かなり高いみたい トヨタ2000GTなんかフルレストア済1憶円
売る側の言い値で開業医が買ってくらしいで
しかも医者がしんだら戻ってくる
もはや永久機関やね 俺がいる店舗、OJT教育が機能してないんだけど、これって流石に異常だよね?
入社して、上司からマトモにOJT教育受けてないんだけど… いや普通だろ
上司とか先輩も仕事に追われてるってのもあると思うけど
基本的にディーラーはレベルの低い人間ばかりだからOJTとかそういう概念を理解してない奴が多い >>634
え?それが普通なの?
俺、入社して数日後に教育係の上司から
「お前の教育係じゃないから」って言われたんだが… トヨタ2000GTの価格を調べようとしたら全部応談になってた まぁ、お前らみたいなザコ整備士が一生触る事すらない車だろね
クラシックカーの整備ができるような技術ないでしょ >>633
俺が入社した時(15年前)からそうだった。
さすがに可笑しいだろうと自分で資料作ったよ。
上にもあったけど、3ヶ月そこらで出来てないと中堅どころがイラついてくるけど、お前らはその為に何かしたのかと。
チンパンにはなんで若手が辞めていくのか理解出来ないし、そのくせ自己主張は強いからウチの客のクレーマーよりタチ悪いw
店長も責任者も辞められたら困るからってビクビクして強く言い出せない。
来年にはオサラバしたいな。 >>639
そりゃ無理だろ。
だってこの業界に勤めてるのチンパン同然の低学歴じゃん。
そんなのが人の教育なんかできるわけない そもそもOJTの意味わかってるのかどうかも怪しいわw
俺の知ってる先輩なんて小学生レベルの漢字も書けなかったからな しまいには「今の若い奴はパワハラパワハラ」とか、いやいやお前老害化してるぞとw
時代についてこれないならマネージャーやるなよ久保 そりゃレベル高かったら小売なんか来ないだろ
わざわざ劣悪な環境に飛び込んでくるのは
それしか出来ないやつか、そんな事も分からないバカしかいない なんつーか元ひきこもりに注意される事ほど腹立つことないよな。
どんなに技術レベル高くても学校すらまともに行ってなかった出来損ないに言われたくないわと思ってイラッとししたなぁ。
まあそいつ技術はあったけど人間性で大事な部分が欠格してる出来損ないだったな。
本人は正常だと思い込んでるけどw
まあ今も後輩から相手にされてない、社員旅行も来れなかったらしいけどw
ざまあ あの出来損ないが職権を立てにやった事全部暴露したらあいつ会社入れなくなるんじゃないか。まじで >>601
これTwitterに載せたら大炎上して百万人位に見られ叩かれました(^_^;) 某Kマネージャーと岡村隆史はそっくり
大事な所が欠格してる。
石鹸切らした→パーツクリーナーで手洗え
整備ミスで骨折したエンジニア→客がいるから
業務終了まで病院行くな
こいつよくこんな感覚で生きてきたな。
本人は正常だと思ってるが
傍から見れば異常
まああの年で独身、かつ元ヒッキーじゃ
そりゃおかしいわな
岡村隆史そっくりだわ考え方が
きもちわるー 糞営業が押し込みやがってよ
面倒だからオイル交換したことにしてそのまま返したわ 中学も行ってないようなヒッキーは
野球部とかの部活動もしたことないだろうから世の中には色んな人がいて自分だけが正しいわけじゃないって事が感覚的にわからんのよね。
だから「頑固」になり人に自分の完璧主義を押し付ける。まあ自分で完璧と思い込んでるだけで傍から見れば突っ込みどころ満載なんだけど。
まあありゃ人を扱うのは無理だ。仕事できてもプレイヤータイプでマネージメントはムリ。そもそも中学も引きこもって行ってなくて
高校も偏差値30代の名前書けば入れるようなとこに行ってたやつにマネージメントされたくないわ。内心馬鹿にしちゃうわ。 >>652
ディーゼルなんかすぐ汚れるからバレない 職場で携帯でエロ画像みながらしこってるおっさんいたからやめるの決意したなあ
ど田舎のカローラディーラーな ojtなんて言葉すら理解できないだろうなあ
基本チシヨウすれすれのやばいの多い
特にバブル期 デラは拘束時間とか考えたら
割に合わない ブラック飲食とかと同じレベルよ >>658
何を言っているんだ?
飲食業なら調理場はともかくほとんど冷房あるだろ? >>661
ディーラーなら冗談抜きで早めに次を考えたほうがいいよ
コロナでどうなるか分からないけど 愚痴ってる奴は何故「雇われ」目線なの?
独立して中古車の販売などもしながらやれば良いじゃん。
車の事なら「何でもできる」になればかなり稼げるのに。。
雇われ目線ならどんな他種他業でも大差無いぞ 外車ディーラーならそのメーカーの車を極めて専門店立ち上げるって選択肢もあるけど、国産ディーラーなら御愁傷様としかw 輸入車ディーラーならまだ基本給高いところもあるけど中古車とか手広くやってるところ低いイメージ。 ウチの嫁の親戚が整備、中古車販売、鈑金塗装、をバイトを1人雇って自営でやってるけど年収1千万チョイあるよ。
国産ばっかりで。 自営だからそれ年収じゃなくて年商でしょ?
公務員整備士は雇われで年収800万だろ?
自営で年商1000万超じゃ手元に残る金と生涯年金、福利厚生、年間休日を考えたら全く魅力無いよ ってかスレタイに戻るけどみんな周りでやめた人、何に転職してる??けっこうまじで
俺の周りは鳶職とかトラック運転とかばっかだが >>673 年収で1千万です
20万チョイの粗利を乗せた中古車が少ない時でも月に2,3台売れて、一般整備、改造、カスタム、鈑金塗装も熟すから上手くやる人なら年収で1千万なんか余裕で超えるよ
鈑金塗装が大きいとは思うけどね
雇われの安月給を基準に考えてたらダメだね
まぁデラの整備だけしかできない人間と整備、営業、鈑金塗装、何でも器用にできる人間だと収入が違って当たり前だけどね。
デラの整備しかできない不器用な人間が給料が安いと愚痴ってるのが「当たり前」過ぎてねw ええ…俺は月に15万くらいしか貰ってないが…ボーナスも2ヶ月分だし >>676
何かマウント取って喜んでるけど
自営なんて朝から晩まで働いて休みが全く無いイメージだよ
長期休暇を取って旅行なんて行けないでしょ?
実際には金銭的にも精神的にも火の車なのがバレバレですよw >>679 どこがマウント取って喜んでる??
そりゃデラの整備や町工場みたいに残業をしても1h2000円未満とは訳が違うからな
だからキリの良い所までは残業してやるでしょうね
長期休暇を…… からはお前の勝手な妄想なw >>680
図星だから顔真っ赤ですねw
振興会の祭りなんかで自営の人達も結構来てるけど景気良い民間整備工場なんて極々ほんの一部だよ
みんな疲れきって目が死んでるわw 嫁の親戚なんて他人の話で盛り上がられてもな
貴方は何やってるの?って話よ だいたい嫁の親戚の話だから
憶測で語るレベルなのに
具体的に語れるところが明らかに盛ってるだろ
それとも真に受けて信じこんじゃう頭の弱い人なのかな? まぁ君達みたいなデラの奴隷整備には独立成功している人の実例を書いても、夢のような話に思って、批判して自慰するしかないか(笑)
そこまでマイナス思考になっちゃうんだなw
で独立する勇気 技術 人望 資金なども無くてネット掲示板で愚痴www
本当の底辺だよなw
成功する為の努力はしないがネット掲示板で成功者への批判の書き込みは欠かさないってか(笑) 自称成功者の嫁の親戚wWWw
書いてる本人とはほぼ全く関係ない人なのにドヤ顔とは
これいかに? >>687
オレの嫁の親戚が独立成功者な
成功者の嫁の親戚??
全く違うのにw アホ確定やなお前(笑)
お前みたいに文盲でアホ丸出しやから雇われ安月給なんやでw
もう少し勉強しなはれや〜ww 関係無くないよ
オレの車を見てもらってるし、オレも副業で中古車を売ったりしてるから
税理士の嫁が色々とやってるし、 >>661
うん絶対やめとけ
トヨタでも建物がきれいだけ
従業員はゴミ扱いよ 独立ッて地域によるから
ど田舎じゃ無駄だから引っ越すところから始まる 年収1kなんて大したことない
独立して長く続いてる人なら3kとかいってる人も多いよもってるとかじゃなくて
まあ雇ってるレベルだけどな ディーラーって
見た目の建物だけしかいいところ無いよな
何であんなにキチガイみたいな整備士多いんだ?ノルマがん詰めでおたまおかしくなってるのは分かるけど
ディーラーって人コロコロ変わるし
古参っていつも同じ顔 嫌がらせしてやめさせてるのわかりやすいわ >>698
そのぐらいの年収を得るのには
どれぐらいの売上が必要なのか知らないんでしょ?
バカ丸出しの発言ですな 車はどんどん電動化されていってるし待遇も変わらないこんな終わってる業界で独立なんて自殺行為だろ すぐ電話して聞いてきたり自分の所で作業せずこっちに回してくる販売店面倒くさい ディーラーとか期間工とかマジ辞めとけ
クズみたいな人種が8割
まともなやつは異常さに気がついてそっと転職してく 将来のディーラーは
カープールの場所と軽メンテナンスだけになってると思う
テスラみたいなビジネスモデルになってる >>704 それは経験知識が乏しいからだろ
社外のでも十分やぞ 2年目で給料を月に14万もらってます
ごめんなさい トヨタ12年目 今はレクサス店
残業たまにあるけど手取り34万 >>711
なんだかんだ言っても貰ってんだね
きついらしいけど レクサス工賃が1.5倍だから
貧乏人はトヨタに持っていく >>717
貧乏人はレクサスに乗らなくていい
中古が安いからって乗らなくていい
維持費をケチるなら乗らなくていい かのハイエンに名前が似てるな
これは期待
毎年パワーアップしてるな、都市大停電がそろそろ狙えるな まあ宮下みたいなクラブ活動もやったこと無い引きこもりのやる仕事だからな。 10年間ボーナス寸志だがもらえるだけマシかと思ってたがそんなことないのかな… 亀レスだが
>>222
直営店にしときゃ良かったわ…
そんな貰えるわけ無いよな?ないと言ってくださいお願いします 直営店ってほとんど無いしいくら底辺整備職といえ入社試験通るのか? 直営は東京や愛知以外にも4,5店舗が残ってたけど、売却するってニュースやってたね。
不公平が独占禁止法に触れるんでしょ?
よく知らんが。 >>724
愛知
地方のデラはもうオワコン
そのうち統廃合でリストラ加速
トヨタでもな しがみつけても待遇さらにクソ化する ここから転職してど田舎じや
ブラック介護かスーパー店員しかないだろうな
あとは土方か警備員とか生活保護レベルのしかない >>722
んなに貰えるわけないだろ馬鹿じゃないの ホンダカーズ横浜は直資だったはず
会社説明会で言われた 介護もやばい人間しかいない
介護のほうが不細工が多い
自動車系はブサイク率は低いな
dqnが多いけど 日産の整備士がダントツで給料が少ないって聞いたが本当にそうなの? >>736
マジ日産はやばい
退職金とかも最下位レベル
マシなのはホンダ トヨタも実はデラはやばい ホンダ、マツダは整備士を大事にしてる印象あるね
日産、トヨタはダメダメだよ
特に日産おまえだけは糞だ >>739
やっぱり少ないのか
同じ専門学校のやつと会って聞いたら12万とか言っていて信じられなかった トヨタは販売店自体がやばい
自動車販売以外にも売るもの多すぎて割に合わない 小売業は情弱ホイホイ業界だからな
長く努めてるおっさん変なやつ多いだろ
人生積んでるからヤケクソになってるやつばっかやで 35までなら
公務員整備士だな
横浜市交通局がバス整備員の募集をしてる 自動車メーカーや部品メーカーの単調労働者より安いのはダメだ 日産ディーゼル udトラ
慶応の総合職枠の転職で
年収400万代提示してブラックで舐めてんのかと書かれてたな
安すぎ コロナの影響で都営バス民営化しそうだしその流れで他の公営バス全部民営化なりそう
民営化したらゴミの仲間入りだね なりそうなりそうで
なってないのが現実
中田市政でも出来なかった民営化 お前等みたいなヘタレ三流整備士には暗い未来しか待ってないから開き直って適当に頑張れや(笑) 寺に入社してから一年以内に転職するのは無謀?
入社して約半年経つけどもう無理… >>756
無理な環境って有名だからいつ辞めてもいい >>757
一年以内に辞めたら経歴的に転職キツくない? 在職中に活動しろよ
辞めてから決めようとすると精神的によろしくない >>758
新卒?
経歴なんか関係なく年齢
無理な環境で若さを失うのを避ける事が重要 >>756
ディーラーでもメーカー直営なら頑張れ
他に行ったらさらに悪い トヨタの専門行った時から変な人間だらけで嫌な予感しかなかったからなこの業界
ネット普及してなかった時代 神戸トヨタホントレベル低かったなー
動物園だったわ行くの辞めとけよ
講師も新聞の折込で募集してたから受かったとか言ってたわf欄以下 寮で同級生が酒飲んで荒らすとかやってるやついたし
原付きパクったとか講師は休憩してるとき風俗の話
名前忘れたけどもろ在日チヨン顔みたいなおっさんだったな 千原ジュニアを不細工にして黒目小さくてエラ貼ってた 神戸トヨタは今考えると魔界だった
よく2級取るまで行ったわ時間の無駄だったわ あと同級生に女も少しいたけど
一人異常なブッサイクいたな
やばかったあれは ホント魔界の底辺 >>760
新卒で寺に入社しました
ハロワで転職の相談をしたら、辞めるのが早いと言われました
>>761
うちは 途中で送信してしまった…
>>761
ウチはメーカー直営ではないですね 今は少子高齢化のせいで若い働き手が少ないから
転職は今売り手市場だから早いほどいいらしいぞ
この時代に3年は続けろって言う奴は転職市場を知らない老害か情弱なバカだから惑わされるな! 整備業界は安い労働力として東南アジアから技能実習生という名の奴隷使ってるけどこいつらいつかは国帰るだろ
目先の利益追求して大損する流れか マジで本当こんな業界来なきゃよかった
働いてる層も底辺出身ばっかだわ 客と喧嘩した
昔は
年功序列
パワハラ
井の中の蛙
根性論
休日出勤 昔の整備は簡単だったし
それなりに儲かったから
耐えることが出来た
今は金にもなんねーんだから耐える事は出来ない 本当だよな。複雑で大変かつ、ネットのせいで客もうるさくやってる
それでいて給与激安だからな
んでもう一つのかいしゃに一生なんて考えの人間いないから
耐えてやるだけ意味内という話になる 確かに昔より車は複雑で部品も多いけれど
今の整備士って診断してAssy交換がメインだよね >>778
数十円で買えそうなバネひとつ悪いだけなのにAssyしか出なくて数万掛かるとか割りとある話だもんな そうそうハイマウントのLEDとかもそれだね
1つでも点かないと車検通らないんだけど
電球なら交換効くけどLEDなら単体部品が出てないもん
あとは結局、一時は直っても再び壊れるのなんてザラだし
以前と比べてクレーマーが増えたのも原因だよ
だったらAssy交換になるでしょ 車検機器など自動車整備用の機器を扱うメーカーでも労働環境は悪いんかな >>782
営業や現場作業も兼務した技術職だと、メーカー勤務でもカレンダー通りの休みは取りづらいだろうね 自業自得だけど、仕事が出来なすぎて見捨てられかけてるわ…
本当に辞め時かもしれん 俺の場合は
・点検や車検がとにかく遅い
・簡単な作業しか出来ない(オイル交換、ブレーキパッド交換とか)
・ミスや見落としが多すぎる 工場長や上司からは上記に加えて
・作業のやり方を聞こうとしない
・急かさないと急ごうとしない
・すぐに誤魔化そうとする
と言われてる
それで今日、工場長に呆れられたわ… 入社して半年くらいならそんなもんじゃないか?なにも板につかずにスキルもろくに無いまま転職する方がリスクだと思うけど。
あとすぐに誤魔化そうとするのは自分の問題だなw誤魔化した結果後々大変なことになるよりも正直に報告した方が良いよ。 それより
デブチビハゲでおまけにワキガのウチの新入り
の方が使えんわ、のろまな上に腰がひけてる将来性ないうえに
臭いのが一番迷惑だわ。それは言いにくい事だからイライラしてくる。こんな奴と一緒にやりたくないわ >>791
スキル無しで他業種に転職するのって、やっぱリスクありますかね?
もう整備士はやりたくない 何歳か知らんが26歳くらいまでは色々と転職してみるの有りだと思う。
で30歳までにこの仕事が一番マシを決めて落ち着く。後は早めに結婚・子作りして一番マシな仕事を続ける。 業界自体が将来性ない
ニッチで顧客獲得しかないけど地方のデラはやばい
絶対早期離脱しろ ど田舎のデラってもう仕事少ないから
営業時間減ってるぞ
10年ぐらい前からガクンと落ち込んで変わってない
その分年寄からぼってるみたい 整備士やりたいなら公務員整備士かインフラ整備士しかねぇべ
観光バスはコロナで完全死亡だから路線バス整備なら安定か!? >>794
21です
経歴的に、半年で辞めて職を転々としまくっても大丈夫ですかね?
まず次の仕事が決まるかどうか解らないけど 俺は新卒で入ったホンダD(直資)を半年で辞めてテクニカルライターしてる
俺のときより転職先探すの大変そう >>799
お前の人生だから大丈夫
俺に関係ないから >>790
俺の経験上新人は何やっても言われる
その逆やっても言われる
・作業のやり方を聞こうとしない→反対に聞きまくれば「基礎的な事もわからない。センスがない」
・急かさないと急ごうとしない→逆に急いでやれば「せかせかしてて危なっかしい、本当に出来てるか不安。任せられない」
・すぐに誤魔化そうとする→逆に正直に言えば「ミスの回数が多すぎ」そういいつつ自分はミスしても誤魔化して出したりする。
マジでこんな奴ばっかだよ
新人は何しても言われる つべで 客の悪口撮られすぎやろこの業界さ
山ほど上がってるな
働いてるやつレベル低好き 一生奴隷 しかも経済衰退して70とかまでこき使われる
転職しろよ 4輪より衰退してる2輪のほうがまともなやつ多い
ホンダウイングとか川崎プラザとかyspとか
なぜ四輪って性格悪いやつおおいの? 色々観察したが
2輪は趣味性高いからかデラのハードル高いからか
衰退してるから真面目になってるのか
ウイングとかプラザ良い人多い 外国人実習生にパワハラしまくってる整備士がいるデラ
近所の人の通報されて警察きてた
馬鹿みたいに怒鳴ってうるせーし不快だからな
俺も通る度にうるせーなーと思ってた
底辺職の日本人て本当ゴミだわ
立場の弱い東南アジアの実習生にだけイキってんの
馬鹿だろ もうすぐ途上国にも抜かれるて事に衰退馬鹿ジャップは気づいてないからな >>814
こういう糞しか来ないよな
いくらインテリぶっても底辺であることに変わりない。 >>817
うちの県の整備振興会がデラの社長さんだけど
積極的に実習生を活用しようって言って自社で受け入れしてるわ 車検ぐらいなら車検屋に持っていったほうがいいしな
消耗品交換しかしないし
デラも人間レベル低いから 俺12ヶ月点検に時間が掛かるんだけど、そのせいで先輩に怒られるわ…
先輩に調子に乗るなと言われてるけど、調子に乗ってねえよ… 12ヶ月点検は通常点検業務の中でもキツめの部類だから気にすんな
多分大体1時間で組まれてると思うけど、基本点検+メンテナンスパック内容+ご用命+洗車と、これでもかとやる事多い上にフロントが手薄な店だと受付と精算引渡しもやるから状況によっちゃベテランでもキツいぞ。
客なんて作業者の時間制約あることなんて知らないから大体遅れて来店してくるしな これが嫌なら辞めるしかないさ
会社は作業時間搾り取ってるくせに安全作業だの親切丁寧、点検作業ミスは許さない、適度な休憩取れだの言ってきて整備士に負担求めまくってるからな 車の年式考えずに12ヶ月点検=1時間みたいな考えは止めれ 昨日、先輩に30分で12ヶ月点検やれとか言われたんだが、出来るわけ無いだろ… 元マツダ系整備士のユーチューバーは楽しそうに動画配信してるで
車バラしていじってる動画だけでも「プロすげー!」てなる ディーラーは求められるものが多すぎてもう辞めたい
得意なものもないからYouTuberにもなれん 給料分の仕事しかしねぇよ!?
雇われの奴隷が効率とか経営者目線やめろや!! 元寺整備士でオートバックスに転職して営業やってる人
年収600万もらってるってよ ディーラーなんて各地域の地場有力者、名士、資産家が経営あるいはオーナーなので奴らに労働力を良いように食い物にされてるだけだかんな
経営状況が良い時も悪い時もウマイ思いをするのは奴らで労働側は犠牲になってるだけだ
世の中色んな労働があるけどディーラーだけは無いと思ってる 自動車業界で一番つまらんのがデラと期間工
チェーン店飲食と変わらん 最近期間工になったけどディーラーより100倍まとも サービスから営業に職種転換すればええ
無茶ブリされる側からする側に鞍替えじゃい! 外人の実習生は増えたな
他の業界じゃ人いらなくなってるのに
整備士はブラックすぎて誰もやりたがないから
ウェルカムで笑えるわ >>853
やめたいんだったら会社に行かなければいいんだよ
バーカ!! 外人実習生の立場が弱いとみて怒鳴ったりいびったりするクズ整備士いるけど
あんなの人種によっては刺されかねないよな
人前で叱責すること自体NGの国ある 4年間働いた元プリンス店を先月いっぱいで辞めました。
次が決まっていないけれど耐えられなかったわ。。 デラ整備士辞めた人はとりあえずタイヤ専門店とかカー用品店とかエアロパーツ屋とか中古車屋で働いて
ゆっくりすればええわ
そんなとこ国家資格いらんやろとばかにする奴は無視無視
メンタルを治すのが先やで 知り合いは介護士になったけどそれは田舎で他に仕事の選択肢がないから
それでも転職して10年近く経つけどな
先輩整備士が自〇してさすがに辞める決心したらしいわ なんで自殺するくらいなら止めないんだろ
馬鹿すぎだろ 自殺するくらいなら生活保護とかいくらでもあるじゃん これだけ情報が出てる中で整備士なりたがるやつなんなの? >>ID:YzifADQy0
構って欲しかったら下記のスレにいる自作自演の湾岸オヤジと遊びな
【通勤特急】アドレスV125/G 286台目【経済縮小】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1597037242/ >>ID:YzifADQy0
構って欲しかったら下記のスレにいる自作自演の湾岸オヤジといくらでも遊びな
【通勤特急】アドレスV125/G 286台目【経済縮小】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1597037242/ マッドマックスのウォーボーイズは車の整備ができる車に詳しいだけで持ち上げられるシーンがあったのに 整備士なんかよりオートバックスの社員の方がいい給料貰ってる
点検くらいしかできないだろとか
モノ売ってるだけとばかにする奴いるけどさ
車の知識や技能があっても稼げないの間抜けだぞ >>957
オートバックスの整備、販売って年齢制限いくつまでなんだろう 電装品の取り付けとか苦手だからオートバックスでも使いもんにならないかも 金持ちがいた。雨が降って塀が壊れた。
その家の子供が「塀を直さないと、きっと泥棒が入る」と言った。
また、隣に住む主人も同じことを言った。夜になり泥棒が入り、大いに財産を失った。
金持ちの家の主人は、自分の子供を大変な知恵者だと褒めたてた。
そして子供と同じことを言っていた隣の家の主人は疑われた。 私、清廉をもって君に仕えて安楽を得ようとするのは、器具無しで方形や円を描こうとするようなものであり、必ずそうなることはない。さらには法を守り徒党を組まずに職責を果たして安楽を得ようとするのは、足を使って頭のてっぺんを掻くようなものであり、ますますそうなることはない、と。 亀卜や易筮で占い、大吉だと言い、燕を攻めたのは趙である。
亀卜や易筮で占い、大吉だと言い、趙を攻めたのは燕である。 許由は陽城槐里の人でその人格の廉潔さは世に名高く、当時の堯帝がその噂を聞き彼に帝位を譲ろうと申し出るが、それを聞いた許由は潁水のほとりにおもむき「汚らわしいことを聞いた」と、その流れで自分の耳をすすぎ、箕山に隠れてしまった 時機には満つるときと虚のときがあり、物事には長短があり、物には盛衰がある。 国でありながら名と実が一致せず、お上の威勢は国内に渡らず、名に実が伴わない 人の分別ができず、功績のない者を賞し、口達者を採用し、虚言を信じて尊び、無罪の者を罰し、せむしは天性のものであるがそれを咎めて背を割かせた。虚言者が称賛され、天性のものを非とするようであった 錐を立てるほどの土地も持たなかったが、後世においてもその徳は民の心に結びついている。 自分の身近で損失を被る者が遠方では損失を被らない、などということはない。 人の分別ができず、功績のない者を賞し、口達者を採用し、虚言を信じて尊び、無罪の者を罰し 劉備に荊州はいらなかったように
日本に満州はいらなかった
重要な土地で多くの利益があるがいらなかった 法を定めるやり方は、賞はそれでもって善を勧めるに充分であり、罰はそれでもって乱暴を抑えるに充分であり、国の備えは必ず国中に行き届くのに充分である。 功績の多い者は地位が高く、力を尽くして仕える者は賞が厚く、情を尽くして仕える者は名誉を得る。 日本の刑罰は利権のために行われている
また日本人を減らすために行われている 虎を屈服させるのに檻を用いず、姦臣を禁ずるのに法を用いず、偽りを防ぐのに証書を用いないというのでは、賁育も困り、堯舜も難しいとすることである。 自身に正一位を与えてやる
大織官も与えてやる
太政大臣も摂政も関白も内覧も与えてやる
称制である 私はこう聞いている。昔のうまく臣を用いた君主は、必ず天の理と人の性に順って賞罰を明確に定めた、と。 公務員試験の論文の答案霊はくだらないことばかりで読み返す気にもならん
中国古典は批判したいこともあるが面白い 役人には兼任をさせないので、専門的な技術に長ずる。
人に同じ仕事をさせないから、手柄争いも起こらない。 私の父はキチガイ
母はキチガイ
頭がおかしい
はらからもおかしい
私もおかしい 君主が法術を捨てて心のままに治めれば、堯であっても国ひとつを正しく治めることはできず、定規なしに目測で測って作るならば、奚仲であっても車輪ひとつを作り上げることはできず、物さしを捨てて長さを計るならば、王爾であっても半分に切断できないだろう。 私はこう聞いている。
仕事をしていて心配事が無い、ということは堯でもできない、と。
しかもこの世の中、未だ嘗て仕事をしなくてすむことはないのだ。 罪は甲が起こしたのに、罰は乙に加えられるなら、君主への怨みは積み重なっていくだろう。
ゆえに最もよく治まっている国では、賞罰はあるが、喜怒によるものはない。 このスレッドは1000を超えました。
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