☆鉄道業界ってどうよPart19☆
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
むしろ技術の方が先だったのかもな。
電話するのも何十人かだろうし2日あれば大体終わるだろう。 >>852
技術屋さんは母数が少ないからすぐ連絡も終わりそうだよね >>846
みん就見ていると電話来てる人多そうなので諦めモード入ってます... 乗務員で2泊やってる会社って1泊終わったら帰れる中抜けみたいな感じ?それともぶっ通しですか? 電話来ないのは補欠で確保してるだけ
辞退出たときに電話くる
8月1日入社式欠勤とか
よくある話だよ
内部事情まで詳しく知らない知ったかぶりだが
月曜日来ないと金曜日まで来ないと思う 落ちたら書き込むだろうけど内定とったら身バレ防止のため書き込むのやめるんだろ 私鉄は2泊あるって聞くけど、それは駅だけか?
JR四国は乗務員2泊中抜けありだったと思う。 中抜けって鉄道以外でもシフト制の仕事とかなら使われてるよ。 >>862
内定取った日に書き込めば内定出した会社なら本人特定可能 内定貰ってるけどJRが募集始めたから迷ってきた。
全然良いこと書かれてないし辞退しようかな >>869
メトロ?
辞めた同期が東いるけどメトロとは比べものならんとは聞いてるよ >>871
もちろんいい意味
さすが東日本って思うよ、話聞いてると
メトロはなかなか厳しそうだし >>872
JRにはいつ入った方ですか?
去年一気にメトロからJRの中途採用に流れたとき来ましたが
駅の人? 逆に東辞めてうちにいるのがいるけど、その話を聞く限り…
定期的に擁護入るなあと思ってしまうけど 確かにメトロからJR東はよく聞く話だよね
動免持ち以外もそうなのかな? >>876
そうだと思うよ
駅の勤務とかも東の方が全然いいし
社内雰囲気?とかも東の方が良いかと思う
まぁ俺も聞いた話だけどね 組合のこともあるし、昔よりは悪くなってると思う。東で運転士やってる知り合いが転職考えてるって言ってたくらいだし。 南海電鉄が募集してる時があって、応募しようかと思ったけど
超ブラックらしいね。止めといてよかった。 >>879
昔は良かったはどこも言うよね
業界最大の会社がこんななのだから、そもそもこの業界に居ちゃいけないんだな、って感じだ 確かに東は組合とかでいざこざあるけどそれ以外に関してはあんまり悪い話は聞かないけどなぁ
変革変革って会社がうるさいのはあるけど あそこはその組合問題が相当だろ
働かない私鉄総連よりは革マルのほうがよほどマシ 組合抜けてから昇進も早いとか話やん
だから組合入ってない人がいっぱいだとか あまり語られる事は無いけど地方の鉄道も案外いい企業があったりするよ 俺は親の介護でJRから地元の地方鉄道に30代半ばで転職したけどまあ気楽なもんだよ 勿論年収は下がったけど運転士なら全然暮らしていけるしストレスフリーだよ 地元が田舎なら全然ありだと思う 大都会の鉄道業はかなりギスギスだよ身内や客全てにおいて >>886
いいなぁ…俺も中小に行きたいと結構思ってる。一人もんだからそんなに給料無くてもやっていけそう。
いまの大手に定年までいたら絶対定年ポックリだわ。一度きりの人生だから会社に殺されるのは嫌だ… >>887
自分も都会に疲れたから地方の同業にもうじき行く 実際都会は地震来たら一発アウトだからね 地方に地震来てもなんとかなるけど都心に大地震がきたらどうにもならない 駅なんか備蓄品の奪い合いが始まるんじゃないか >>751
東武ssは基本給13万だからもっと低いはず 斜陽産業だからね 安定が何よりの強みだったが少子高齢化により安定にも陰りが出てきた >>886
しなの鉄道とか超ホワイトだしな JRの路線一部だけど運転できるし車両もJRベースだし まったり運転士として働ける 斜陽産業だからね 安定が何よりの強みだったが少子高齢化により安定にも陰りが出てきた 今は中途の採用やってるから腹いせが多いんだろうな、オモロー うちの会社も散々言われていたけど、まあ概ね当たってはいたからなんとも言えない オリンピック終わったら不景気になるし、業界全体の倍率上がるから今のうちだね 少子高齢化で鉄道が頭打ちの中関連事業まで不景気になると、路線を維持できない会社も出てくる
業界人気はなかなか落ちないから、それだけに環境がどうなるかだな >>892
そのソースはどこ??ホームページ見て中途でも18万くらいだったが? 特に鉄ヲタが不採用になるとスペシャルアンチになるらしいから
さぁ、不景気の足音がだんだんと聞こえてきたね 鉄道好きなのは良い事だよ
自分の商売道具を愛するのは良いこと
でも行き過ぎたマニアみたいなのは勘弁だね
趣味と仕事はしっかり分けて欲しい その通り。
単にインフラ系で安定しているから、みたいな奴は激務薄給で潰される
趣味と仕事の区別もできないような奴は人間関係で潰される
というか潰す 公営で運転士3年目だけど勤務普通にきついし、公出2発やってやっと手取20とか終わってる。
運転士10年以上やってるベテランですらこの給料じゃやっていけないって言ってる時点で終わってる 公営ばかり狙ってる自分、その話を聞いてびっくり
現在は普通に私鉄現業だけど、どこにいってもしんどいのね・・・・ >>911
さすがに48時間とかないけど運転士で13連勤とかやるもんじゃない
周り見ててよくみんなやらかさないなとか思うよ 結局どの鉄道会社行ったって陽キャラ 嫁持ち 酒好きなら上司がチヤホヤしてくれるし自然と周りの環境がよくなる 陰キャはまじで鉄道現業はやめたほうがいいぞ辛いだけだから >>886
俺も地方の鉄道会社に転職したけど全くその通り
給料安い以外は仕事も楽だしお客も変なの少ないし
いくら給料良くても、大都市圏の会社は勤務や客層がキツくて戻りたいとは思わない 都会地方って枠組みより結局会社次第よ。
地方でもJR四国みたいに勤務かなりきつい所もある。 東武SSの人って実際どんな暮らしをしてるの?
一人暮らししてる人は居ないのかな?でも東武の沿線上って家賃高い所あんまりないよね >>910
やっていけるから10年も運転できてるんだろ。矛盾した話だな 鉄道業界って中途からの採用は見込めないのでしょうか?
男、38歳、電機大卒
電験三種、電工一種、消防甲種四類、一級ボイラー技士、二種冷凍、危険物甲種、普免
今更電車の運転士になりたいんですが… あんたいろいろズレてるな
中途からの採用見込みがないなら、そもそも中途採用なんて実施しないだろ?
それとも未経験者は採用見込みあるのかどうかを聞きたいわけ?
それなら別に経験は直接関係ないが、JR北みたいに経験者優遇する会社も中にはあるぞ
あと運転士目指したいのに、技術系資格列挙するのも意味不明だ
運転士は運輸系採用で最初は駅員採用
電検とか危険物なんてどうでもいいし、サービス介助士みたいな接客、介護資格を持ってたほうがアピールになる >>921
あれ?メールで13日から19日ってありましたけど
違いました? >>928
おぉ、教えてくれてありがとう。
2次適性があるってことは書かれてるだけで
日付はやっぱ書いてない、、、
けっこう早い時期に3点完了させたんだけど、途中で案内の文面変わったとかかなぁ。たぶん。 2次適性ってやっぱりSPIなのかな?
ウェブだからかなりハードル高いよな 2次適性ってやっぱりSPIなのかな?
ウェブだからかなりハードル高いよな 去年受けたけど今年も受験者6500人くらいいるのかなー。んで採用が50人予定か、、、、 去年受けたけど今年も受験者6500人くらいいるのかなー。んで採用が50人予定か、、、、 >>931
まだやってないけど全問回答お願いしますって書いてるからSPIじゃないのかも? 都営って倍率高いけど
社会保険の控除多すぎ&大して世話にもならないのに班費だの組合費だのいろいろ控除
で手取りは雀の涙だし
・駅だろうが乗務だろうが給与同じ(ただ乗務は残業できるけど)
・上司に気に入られるかが出世のカギ
・職パスなし
・いうほど福利厚生よくない
・職員寮も大して安くない
・組合活動めんどくさい
だから入局は慎重に考えてなby都営某駅の人より >>937
>>938
俺数年前に中途で入社したよ
もう辞めてるけど
内部についてなんでも答えられるよ
二次はたしか四回くらいに別れてるだけだったような >>941
巷ではブラックって言われてるけど実際はどうなの?
あとパワハラとかある? >>941
残日?っていうのは月に何回くらいあります?
泊まりからのそのまま日勤のことだと思うから、
超勤が一回で8時間くらい?
泊日泊日泊日みたいなヤバイのある?
中途乗務員は雰囲気的にレア?普通にいる?
30入社でもなれる? >>942
とりあえず48時間連続で働ける体力あれば、
なんとかなるよー。 >>942
あとパワハラっていうか、
まず体育会系出身者が多いね。
ラグビー部で寮生活してた人とか
ゴリゴリの野球部とか普通にいる。
俺なんかインキャでスポーツもしないで
鉄道大好きでーすって顔してたから
いじられまくって女性社員の
笑い者にされたw会話にも
入れなかったからボッチ感すごかった >>943
夢壊すようで申し訳ないけど俺の知る限り30超えての入社は聞いたことない。とりあえず駅務は体力勝負だからねー。 >>941
他社で現業として鉄道員してるけど、鉄道関係で働いてた人は採用で多少は優遇とかあるのかな? >>947
いや優遇はないと思われる。ほとんどの人が未経験なんですよーもか言ってきたから。 >>948
メトロはそーゆうの無いのか
東の中途は鉄道関係者がめっちゃいると転職したやつに聞いてたけど >>946
ありがとう。もう1個質問あるんだけど、
関東大手私鉄1年目の新入りで来年にメトロとJR東の試験受けようと思ってるんだけど、1年他の会社で働いて来た人とかいる? >>942
液だと他の私鉄の二泊三日とかはないけど、年間休日104日でそこから休日出勤だからたぶん80日くらいしか休みない
それプラス有給をどのくらい使うか
過算休っていうのが有給以外にあって、それは清算してお金になるからみんな有給を使用する
駅は自分で代番を探すからめんどい
まぁブラックだね。俺が辞めた理由は金は貰えるけど体が持たないと思ったから レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。