☆鉄道業界ってどうよPart19☆
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>>947
優遇とかはたぶん関係ないかな
もちろん他社から来てる人もいるよ
でも全体的には別に多いというわけではないね >>946
本当に内部の人か?
30超えても普通に受かってるんだが
同期には何人もいたよ
んでさすがに6000人もいないわ
受けた人数は公開されてないけどさすがに雰囲気的に申し込み人数2000人もいない 代番探すのがなんともなぁ…
ご飯作りはなくなったんですか? ちなみに俺は普通の民間企業に行ったよ
鉄道に憧れてたり凄いブラックから来てるなら良いかもしれないけど、
普通の人は選んではいけない会社だと思う
残日と休日出勤が辛い
特に残日なんてこの世の仕事とは思えんかった
残業代は稼げるから金は手に入るけど >>956
残日は大変ですよね
自分のところは1ヶ月の中で残日と48時間勤務を
組み合わせてやってるんですが、2日目の時は
もうやっててナニコレ?って感じですね
改札以外の仕事もたくさんあって全然休めず、
体が悲鳴をあげてるのがよくわかります。
メトロは残業代で稼ぎが膨らんでるのは有名ですが、
だいたい時給換算すると1500円くらいもらえます?
一回の残日が8時間残業つくとしたら12000円くらいプラス?
単価が気になる… 四国受けてる人いる?
このスレでは毎年軽く話題になってたけど、今年はないな。 京成2か月前くらいも募集してたよね
人集まらなかったのかな >>962
契約からスタートってのが引っかかるよねぇ
受けようか迷ってるけど 数年前にりんかいの説明会行ったけど50人くらい参加×2回開催×数日間で
採用予定若干名だったから大人しく東行ったわアホかと コネは無いけど受けようと思って
調べても何の情報も無いね ここ見てる人って現役の人も多いと思うが、某運転士らのツイッターについてどう感じてるんだろ。 >>971
言ってる事は合ってるが運転士はプライド高くて勘違いしているのが多い
まだら 友人から聞いたが荷物の去年秋入社組かわいそうだな…試験・採用時に人事・賃金制度の大幅改訂(決して改善ではない)ある事知らされず入ってびっくりとの事…元々しょっぱいのが更にしょっぱくなったらしいな。 交通局関係てコネ無いと無理なの?都営交通も募集してるけどコネ無いよ〜
交通技能の電気で職員がいじってる継電連動てことか軌道トランスの配線とかなら出来る自信あるけど >>974
自分もコネなしで挑む
点数さえ取れてれば1次は通るでしょ >>958
年齢にもよるけど残業代と加算休の清算合わせて550〜600万くらいかな
高卒で統括っていう役職持ってる30前半の人も残業やりまくってる人なら700万ちょいくらい貰ってる
休みはいらない、辛い勤務をこなして金を稼ぎたいっていう人には良い会社なんじゃないかな
>>959
48時間勤務とか無いのはまだメトロは良心的かもね
残日でも相当しんどかったから、48時間とか想像できないわ
時給換算したらそのくらいは少なくとも行くと思うよ。残業は法律で時給に×1.25くらいじゃなかったっけ >>972
同じ業界で働く人間としてはいい気分にはならない。それなら転職しろよってなる。
まだら京王か都営なんだっけ?社内でも評判良くないでしょ。特定されて痛い目見てくれって思う。 >>974
信通系ならどこでも引く手数多じゃないか? >>979
そうみたいよ。制度変わりは4月だから多分労基法にも引っかかる事はないし。 >>980
超悩んだ。難しいというか最早意味不明な選択を迫られた。
ギリギリ時間内に終わらせられたけど、あれは大変。頑張って。歴史の年号と化学元素記号周期表はもっかい見ておいてもいいと思う。 >>974
協力会(駅バイト)出身者が圧倒的に多いからね。コネというか協力会枠みたいなのはあるんでないかい?
でもリアルガチニートとかフリーターもたまに居るから多少は一般枠もあると思われる。 >>974
某交通局だけど二世も協力会上がりも毎年数人は入ってくる
でも入局してくる人の多くは縁も所縁もない人たちばかりだからあんま関係ないと思う
助役の息子が落ちたとか協力会の若手が玉砕しまくってるとかよく聞くし 東武SS受ける予定なんだけど2017年3月卒業の社会人3年目ですがこれ新卒扱いなの? まあ現業で東武鉄道に入社するにはこの道しかないからね
本人が良いなら良いんじゃない?
給料は覚悟の上なんでし このスレッドは1000を超えました。
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