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☆鉄道業界ってどうよＰａｒｔ15☆
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0882名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/01(木) 18:57:01.52ID:FqUkaSGL0
うちの会社、大手なのに酒に甘い。
いつも飲み会。酒絡みでクビになったやつもいるのに、全然懲りてない。
鉄道とか航空、バスは会社とか組合主催の飲み会を全て禁止しろよ。
何もいい事ないだろ。
0886名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/02(金) 16:46:13.51ID:myj/zdeP0
>>860
うちには休日休みが取れなくてプライベートがボロボロになったと言って辞めたやつがいた。

面接で面接官から入社してから何か希望はありますかと問われて、
土曜・休日には勤務を入れないでくださいと真顔で答えたアホもいたしな。
0887名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/02(金) 22:31:22.75ID:Rdy/+pYI0
土日有給にするアホもいた。
じゃあ辞めろと諭されて働くようにしたけどね。
0888名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/02(金) 22:34:10.78ID:Rdy/+pYI0
土日有給にするアホもいた。
じゃあ辞めろと諭されて働くようにしたけどね。
0894名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/05(月) 17:19:41.95ID:FJ7huPxL0
Apple Pay使いこなせないくせに結構な人間が入れてるよな。
処理めんどくさいし、やめてほしい。
馬鹿しかいない
0895名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/06(火) 11:40:59.94ID:ThjtytMw0
新卒で東入ったけど逆にここから抜け出そうとしてるわ
駅の接客て精神がボロボロになってしまった
0896名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/06(火) 12:13:12.88ID:NciHQLOn0
新卒なら2年耐えれば車掌じゃん
0898名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/06(火) 12:39:40.38ID:BejcPPoG0
まだ若いんだから別の業界に行くべし
0899名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/06(火) 15:34:03.19ID:BHaTQbhb0
>>895
待遇どう？
0901名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/07(水) 07:00:04.07ID:uU4K4MPZ0
>>900
人も足りてそうだしな。
0902名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/07(水) 07:26:32.03ID:bpqA+xtf0
人減らし過ぎて有休取りづらくなっているけどな
明け残業、明け日勤とかもあるから人手足りてそうに見えてるだけ

まあ私鉄並に近付いただけとも捉えることは出来るが
0904名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/07(水) 14:15:41.94ID:rMDrPbeK0
東の早朝無人駅、車椅子旅客が連絡無しに駅に来たらどうするんだろう？まさか7時まで待ってろとか言うのかな？
0906名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/07(水) 16:11:47.42ID:bEmEQ3cB0
結論、どこも地獄
0908名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/07(水) 17:22:45.51ID:f5YxULMJ0
まだまともだけど、資金力ある分私鉄以上に効率化進みそうだけどな
今までユルユルだったのは、国鉄改革で聖域の特権を得た国鉄採用組の仕事を守るためだった

いよいよ国鉄採用組は定年迎えて再雇用として子会社送り、これからの20代は鉄道の仕事だけやる訳にはいかんだろう
中期経営計画の具体例は中央ラインモール等では
知らなければ調べればいい
0909名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/07(水) 17:54:08.14ID:rMDrPbeK0
中央ラインモールってやばいな。商業施設と駅を同じ目線で見てる。これで安全が確保できるのか？JESSのほうがまだまともだろ。
0910名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/07(水) 17:57:31.62ID:FoAR33Gq0
事故よりコスト
0911名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/07(水) 18:02:51.13ID:rMDrPbeK0
東の輸送サービススタッフ構想、秋葉原完全委託化、東急の分社化、今年は悪いニュースが多いね。いずれは来ると思っていたけど、いよいよか。
0912名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/07(水) 21:41:28.73ID:f5YxULMJ0
>>909
まあ出発指示合図から乗降終了合図に変えた時点で、駅は単なる売り場とロビーだよ

駅務はサービス業、この概念に共感を持たないと採用も通らないんだろうな
仮に面接でごまかしても、多分会社の居心地は悪いと思う
0913名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/08(木) 01:52:17.25ID:hyMyfKIi0
中央ラインモールの帽子かわいい
ラインモールもそのうちjessみたいに倍率上がるかもな
0914名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/08(木) 13:44:28.63ID:sdNEuj/m0
ラインモールはそもそもの委託駅少ないしこれからも駅自体は増えないと思う。中途半端感が否めない。
0917名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/10(土) 18:52:26.17ID:tgPfU+aa0
全くの異業種から鉄道業界に転職しようと考えてます。
異業種からの転職はレアケースでしょうか？２０代前半です。
こういった方いますか？
0919名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/10(土) 19:06:42.23ID:tgPfU+aa0
>>918
公営若しくはＪＲの2つを考えてます
0921名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/10(土) 19:24:57.41ID:tgPfU+aa0
>>920
とりあえず都営は受けます。
心配なのは面接とクレペリンっていう
ものを含めたもろもろの検査です。

いまからこれはしておくべきとかっていうものはありますか？
0923名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/10(土) 19:31:46.80ID:JMM00f270
都営の倍率は約40〜50倍だけど、一次試験で4分の3以上削られるから、筆記の対策はきっちりやっておくと良い。
今年も20人の募集に対して1000人の受験者数、一次で800人が落とされた
0924名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/10(土) 19:34:23.10ID:tgPfU+aa0
筆記はＳＰＩとかですかね
さっきから質問攻めだ・・・
0926名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/10(土) 19:48:33.28ID:PruWqQ6O0
>>917
前職は銀行員、警察官、輸入車ディーラー、公立学校教師、カラオケ店バイトとか
沢山いるけどうちの会社(職場)は天国だとみんな言ってるよ。
サービス残業無し・営業ノルマ無し・強制飲み会無し・休みたい日に休めるなどなど
0927名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/10(土) 20:17:14.07ID:tgPfU+aa0
>>925
ありがとうございます。
0930名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/11(日) 10:49:32.83ID:JaqJ5V4I0
高卒公務員のテキスト買って勉強すれば十分じゃねぇかな？
案外医適で落ちる子多いんだよな。
小学校の時に色覚検査とかした？
0931名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/11(日) 11:31:52.59ID:sv3629S10
今の20代は色弱･色盲の判別が差別になりかねない って事でほとんどやっていない
こういう就職活動時になって色弱が分かるケースが増えた結果、再び義務教育期間中に受けることになった
0932名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/11(日) 20:55:37.63ID:0yN5f0O00
>>930
記憶が正しければ入学時にしました
その時は異常はなかったですね
0934名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/12(月) 00:03:32.38ID:XSF15Kwd0
異業種っても二十代前半は求めてない
もう少し経験積んだ世代だな
0935名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/13(火) 06:49:17.03ID:abtVdPYJ0
サービス業出身者は、わりと人気ある。
奴隷耐性があるのと、接客は知ってるから。
0936名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/13(火) 19:48:50.60ID:hz9NE1ud0
俺は鉄道業界と言うか関西の車輌メーカーで働いてるけど
夏はサウナ、冬は極寒、今の気温１８度でも蒸して暑い
楽しいよ、電車好きなら誰でも歓迎してくれる会社だから
怒号とか叱りとか罵声とか一切無い人間関係は非常に良好
中途採用は常にあるから４０代前半までなら正社員なれる
新卒は主に開発とか管理に行かされる
0939名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/14(水) 17:10:07.17ID:3fRd3bgO0
JR北海道で運転士の中途募集してるけど待遇はよい？
0940名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/14(水) 20:47:39.87ID:OOgNdknn0
道内基準ならそれなり
20〜30代なら300万〜400万ぐらいなのでは

ただ残業や拘束時間多いのか、5〜10年目の中堅社員が辞めていく現実
何より会社が持つのかも怪しいな
0941名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/14(水) 23:22:48.08ID:G1Ly7/o80
JR北は確かに辞める中堅社員もいるけど、他業種から入ってくるのも多い
そして他業種から来た人材の方が仕事出来る
底辺高卒で中途入社なら、待遇は道内ではかなりマシな方だと思うぞ
大卒ならもったいないが
0942名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/15(木) 09:00:48.45ID:2EeX/R2P0
運転士してるけどJR北海道に乗換は旨みあるかな・・？
腐ってもJRだから気にはなる
0944名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/15(木) 10:23:50.49ID:sBNeGW030
>>943
そりゃ国から6800億円の投資資金持たされているからな
JR北海道支えてるのは自前で運用する財テク、投資ファンドだよ
これで鉄道の赤字を帳尻合わせて黒字

今までの黒字は鉄道の安全費用を絞った結果、それが事故多発を招いて今は鉄道事業に支出を惜しまなくなった

まともに鉄道やってたらとっくに潰れている
0947名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/15(木) 17:13:40.99ID:SKX4B7pl0
年寄りの対応が疲れすぎる。
割り込んでくるし悪びれない。
駅員やる限り仕方ないんだろうが…
0950名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/15(木) 22:10:17.21ID:peyyoW9D0
>>949
保線はマジでヤバイ
夏も冬も命懸け
よっぽどじゃなきゃ採用されるけど、辞めていくのも大半が保線
0951名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/16(金) 06:04:25.35ID:nesA99it0
夏は熊
冬は雪
たしかにヤバいわ北海道
0952名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/16(金) 07:06:17.26ID:aau/d9UY0
>>945
充実してる福利厚生って何？
クソボロい社宅？
それとも賃貸だと出る月に1.7万円の家賃補助
子供一人あたり4500円の扶養手当？
0953名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/16(金) 07:08:38.58ID:aau/d9UY0
>>943
中間決算は修繕や除雪の費用計上してないから、そりゃ黒字になるわ
今までも最終決算で大きく落ち込むのが特徴
0955名無しさん＠引く手あまた
垢版 |
2018/11/16(金) 10:38:27.97ID:4IfwXHLd0
東より待遇良いとこと言ったら東海しか無い

あとは待遇下がってもいかに楽出来るかだな
大手私鉄はうるさいから、地元とか中小でマッタリしたい人もいる
0956名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/16(金) 12:25:03.67ID:Xkd6LeIy0
来年から関東大手私鉄マンのワイ、働きたくない
0957名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/16(金) 12:25:25.30ID:nesA99it0
近鉄は地方バス並の低待遇らしい
私鉄で待遇良いのって京急東急阪急ぐらいじゃないかな
0958名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/16(金) 12:35:33.74ID:CSTcT99R0
南海電鉄は近鉄よりもさらに低待遇の低賃金。未だに保険証がカードタイプじゃないし。
0959名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/16(金) 12:53:10.35ID:9b/+UH+s0
>>957

>>957
K急が待遇良いは草
M鉄はどうなんです？
0960名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/16(金) 13:12:48.77ID:4IfwXHLd0
>>957
京急は48時間拘束が基本でなおかつ低賃金
駅員採用も本体にはなったけど、金銭面の待遇はSS時代のままでしょ
0961名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/16(金) 13:30:48.62ID:8X+4f1jZ0
>>958
保険証が時代遅れのタイプって京王だけじゃないんだ。安心したw
京王はコストがかかるからカードにしないって言ってた。
0963名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/16(金) 13:35:19.04ID:qDETxkFz0
>>959
赤いとこはつらいぞ
行路がえぐい
0967名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/16(金) 17:57:57.41ID:FQ2FttaW0
他社の行路表見るとどこで飯食うんだよ！って言うの有るよね
うちは最低45分は確保出来るようになってる
0968名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/16(金) 17:58:16.09ID:nesA99it0
京急って酷いんだ、空港輸送で儲かってるイメージあったけど
48時間拘束かぁ
でも勤務明けは3連休でしょ？
0969名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/16(金) 18:05:29.49ID:S2hLu75a0
現状では北海道が一番まともに見えるわ
0970名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/16(金) 18:28:15.11ID:3QH4mFAJ0
折返し５分の間に食えってことだね
昔JR西日本で運転しながらおにぎり食ってて処分されたとかニュースあったね
0972名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/16(金) 19:32:12.85ID:4IfwXHLd0
>>969
その代わり全道が勤務エリア
支社採用なんてのが無いから地方へ飛ばされる事も無いとは言えない
0975名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/17(土) 00:41:49.76ID:4jn5L5+A0
M鉄のマイナビ見てたら基本給17万台で盛大に吹いた
専門卒とかに至っては16万とか舐めてんの？
0977名無しさん＠引く手あまた
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2018/11/17(土) 01:46:11.51ID:QmHV/6S30
連泊で明けや公休を潰されようが、世間の5勤2休残業ありの会社より明らかに楽だよ。
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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