☆鉄道業界ってどうよPart14☆

1名無しさん@引く手あまた2018/04/11(水) 04:47:09.00ID:011Zbs6C0
スレは>>980が建ててね☆
※前スレ
☆鉄道業界ってどうよPart13☆
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/job/1508576485/

2名無しさん@引く手あまた2018/04/11(水) 07:07:18.27ID:LEixJoMn0
JR東、はやく中途から乗務員へ行けるようにしてくれ。

3名無しさん@引く手あまた2018/04/11(水) 10:05:59.53ID:rbnSvRS90
>>2
ほんとそれだよね。今年の労組崩壊事件でいい方向に向いていって欲しい。

4名無しさん@引く手あまた2018/04/11(水) 12:19:14.81ID:Sbzas5L10
待遇悪化は確実だから痛し痒しだろう

5名無しさん@引く手あまた2018/04/12(木) 22:03:00.89ID:gyK8iedf0
労組崩壊したところで民営化した時の組合分裂みたいに与党が変わるだけなんだよなぁ…

6名無しさん@引く手あまた2018/04/12(木) 22:33:12.28ID:n5WEcPdp0
>>4
これまでが良すぎたんだよ。7割、いや半分でもいい。
JR東でハンドル握りたい奴は大勢いる。

7名無しさん@引く手あまた2018/04/12(木) 23:28:14.07ID:y2u/4qg20
東の半分て、基本給15万で年間休日60日以下だぞ

8名無しさん@引く手あまた2018/04/13(金) 19:43:06.36ID:ql1L+y4o0
この仕事してると年寄りと女がどんどん嫌いになる。

9名無しさん@引く手あまた2018/04/13(金) 20:39:09.15ID:JkYBXqLP0
>>8
じーちゃんばーちゃんはまだいいとして60〜70くらいのクソ団塊世代は◯ねと思う。

10名無しさん@引く手あまた2018/04/13(金) 21:42:41.68ID:2l7Fcm1i0
団塊全般と痴呆だか認知だか入ってて訳のわからないタイミングで急に怒鳴り散らすジジイこの2つがマジムリ

11名無しさん@引く手あまた2018/04/13(金) 22:47:28.59ID:hFty2+u/0
  .∩∩
 ∩| || |∩
 | .|| || || |
 |  __|
 | (__.|.  ∧_∧  
 ヽ.___.丿\(`∀´ )  アイゴッ!!
   .   \公営交通 ) 
        | | |
        .(_(__)            民間

 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
         :::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:::::::     公務員
         ::::::::::::::::::::::::::::
            :::::::::::::

             , ── 
               /       ヽ                      , ── 、   もう二度と、その線を超えてくるんじゃないぞ〜
            | 人採    |                 /       ヽ
            (\     /) ∩/)ヽ           |  中之島   |                  m
〜〜〜〜〜〜〜〜ヽ、\へ/ノ/  /〜〜〜〜〜〜〜(ヽ      /、 m 〜〜〜〜〜  __∩   !
〜〜〜〜〜〜〜〜〜 l──l/\/ /  ̄ ̄ ̄` \  / !\,へ/\) ノ 〜〜〜    /vv、  `ヽノ
             /  ̄ ̄ ヽ/   /            ヽ ∨_l二二l/ヽ/ 」\       /ヽ  |    i
           /ヽ|     |   i               | / |     | /  \  \    (⊃  ||)    |
         ⊂  /|  ─  |.   |  いしん       l/ヽ.|     |.       /\  \. |─┐ \__ !
          ///  |  ̄ ̄ ̄|   ヽ           /  /───ヽ  __o/ヽノ >   \ヽ、 _____|
              |___|  ◯ヽ         /◯/      \\_-´||)   / /⌒ヽ── ヽ
              |  | |  |   \ `━━━━━ /   ̄|. ̄| ̄| ̄   /   l 、/  /        |
             __|─| ヽ/\   |        |′   |   |  |  ∩  ̄/二二l  / \ / 旧帝   |

12名無しさん@引く手あまた2018/04/15(日) 17:46:18.55ID:LurNEO230
東京の大手にいるけど休みないよ。
基本給も破格。残業代だけで生きてるよ。
よく考えて入社した方がいいよ。

13名無しさん@引く手あまた2018/04/15(日) 18:06:30.84ID:UQPMR3BX0
ステーションサービス系や協力会系はどう?
結構な倍率があるけど

14名無しさん@引く手あまた2018/04/15(日) 18:27:04.41ID:kxNEQzYt0
>>12
隣の芝理論で地方中小に居りゃ仕事の内容に給料が安過ぎて見合ってないと思うし、大手に居りゃそう思うだろうよ。

15名無しさん@引く手あまた2018/04/15(日) 19:04:17.67ID:9akB2BjG0
>>13
本体との給料格差や仕事内容に納得してればドウゾ。
東武の子会社とかは新卒と中途で更に差あるみたいだけどね。

16名無しさん@引く手あまた2018/04/19(木) 10:37:30.14ID:DhYHKPed0
束以外の地方民鉄で安パイなのってどこだろ?
南の方はよくわからんが元本線のときめき・IR・IGR・青い森辺りかな。

17名無しさん@引く手あまた2018/04/19(木) 10:43:21.63ID:DhYHKPed0
束以外って書きた方も悪いか。東日本の管内+αって意味な。

18名無しさん@引く手あまた2018/04/19(木) 10:44:18.19ID:DhYHKPed0
書きた方って何だよ…書き方だよ…やっぱ非番で文字打ちはするもんじゃねぇな…

19名無しさん@引く手あまた2018/04/19(木) 11:02:34.65ID:ibV8eSRf0
IRいしかわは外国人対応で大変そうだったな。金沢でよくわからん外人に取り囲まれとった。

20名無しさん@引く手あまた2018/04/19(木) 11:24:17.17ID:75Xlotr80
IRとあいの風は金沢・富山持ってるからそこそこやってけるんじゃないかな。トキ鉄はきつそう。

21名無しさん@引く手あまた2018/04/19(木) 19:45:33.17ID:Wo03qEQ+0
後輩に一番辛かった時期を聞かれた。
見習い時代と即答した。単独運転まで色々あるからなぁ。師匠ともそりが合う合わないあるし。

22名無しさん@引く手あまた2018/04/19(木) 21:03:50.26ID:C8v9Rhwd0
>>21
俺は先生がいい人だったから良かったなぁ。

23名無しさん@引く手あまた2018/04/21(土) 08:47:50.02ID:pwpFnCGb0
知り合いが新卒で関東から地方の三セク行ったんだけど、この業界ってIターン多い?
自分の中では地方だとその地域出身者しか取らない印象あった。

24名無しさん@引く手あまた2018/04/21(土) 08:59:05.50ID:+MuMh8mz0
奇跡に近い

25名無しさん@引く手あまた2018/04/21(土) 09:38:43.77ID:VTB674tj0
>>23
多いよ、開業から浅いところはプロパー化進めたいって理由で中途も結構取るし。
給料は減ったけど前より人らしい生活が出来るって定着する人と仕事内容と割に合わないってやめる人半々だけど。

26名無しさん@引く手あまた2018/04/21(土) 10:07:13.20ID:ucpS59iG0
一昔前は地方に限らず、地元出身者のみ採用って会社多かったけど
今そんな事言ってたらただでさえ人手不足なのに回らないからね
自分の会社も全国各地の出身者が集うようになって来たよ

27名無しさん@引く手あまた2018/04/21(土) 14:05:10.64ID:8edJVnk80
地元民だから絶対辞めないというわけじゃないからなぁ
数年前は「余所者はすぐ辞めちまう」って怒ってた大先輩もいたけど
退職者>採用数だし、人集まらなさすぎてヲタでもオッサンでもいいから応募して、という状況になりつつあるわ

28名無しさん@引く手あまた2018/04/21(土) 22:03:12.55ID:Q+mbxkFU0
地方鉄道はコネも多いよ
若い社員の多くがコネ

29名無しさん@引く手あまた2018/04/22(日) 13:26:54.81ID:cxIm4DNU0
一昔前はコネなら真面目に働くし辞めないなんて言われてたけど
最近はコネでもすぐ辞めるからなぁ

30名無しさん@引く手あまた2018/04/22(日) 22:02:30.03ID:E3uMu0w60
>>28
どこの地方か知らんがウチは少ない。

31名無しさん@引く手あまた2018/04/23(月) 12:52:27.47ID:E3iZI8tA0
>>19
駅業務をJR西日本メンテックに委託してるから
それなりに何とかなる

32名無しさん@引く手あまた2018/04/24(火) 12:17:29.24ID:1B1EIWNK0
みんな転職サイト使って応募してる?それとも公式サイトから?

33名無しさん@引く手あまた2018/04/24(火) 12:47:07.59ID:pwQgtj4w0
いつの間にかゆいレールが延伸開業に伴う運転士候補生募集してたんだな。
まぁ暑いのが苦手だからどんなに待遇良くても行きたくないがw

34名無しさん@引く手あまた2018/04/24(火) 13:42:46.93ID:xAPRbbCb0
かゆいレールに見えた

35名無しさん@引く手あまた2018/04/24(火) 21:35:04.99ID:uFA/8L0n0
何言ってんだ、かゆいレールって書いてあんだろ
って思ったら「ゆいレール」か……

36名無しさん@引く手あまた2018/04/25(水) 18:11:51.13ID:3XKMdCtL0
ちょい前の話で今は 駅で働いてるが
中途採用で4社受けた わいの戦績
準大手(正社員) 内定
公営(協力会じゃない)内定
JR(正社員 旅客じゃない)内定
JESS 1次不採用
今思えば一番やばそうなとこが不採用になって良かったわ。 みんなもこの業界に夢見てるなら応援するぜ 質問ある?

37名無しさん@引く手あまた2018/04/25(水) 22:29:14.24ID:ZDp25F0e0
組合はどこがオススメ?

38名無しさん@引く手あまた2018/04/26(木) 07:32:52.66ID:rKc2mWhY0
すまぬ 組合は一切わからぬ

39名無しさん@引く手あまた2018/04/26(木) 09:35:20.69ID:0aj48u180
>>36
今はJRで働いてるん?

40名無しさん@引く手あまた2018/04/26(木) 11:19:06.43ID:B08Kb6y60
JESSと分けてるしJR-E? JR-W? JR-H?

41名無しさん@引く手あまた2018/04/26(木) 17:36:07.58ID:bA1b4GsD0
JRの各社で 給料がものすごい低いとこからの内定だから 辞退してしまった。
公営か準大手ならみんなはどっちを選ぶ?
JESSは 一番最初に受けたが 筆記がむずかしくて 落ちた笑

42名無しさん@引く手あまた2018/04/26(木) 17:42:30.53ID:JnogK9hq0
jは仕事の質がキツい
私鉄は楽だが拘束が長い

43名無しさん@引く手あまた2018/04/26(木) 18:55:08.19ID:mLpdMM4E0
公営か準大手だったら公営だな。最悪仕事が嫌になっても、局の外の部署がたくさんあるから食いっぱぐれず済む。準大手はもう下請けの子会社か更なる転職しかないだろう。

44名無しさん@引く手あまた2018/04/26(木) 20:33:44.75ID:bA1b4GsD0
局採用は 市の採用じゃないから他部署に行くには、市への転属試験を受けなきゃだめだ。これが相当難しいようだ。
苦渋の選択だな。だが給料や福利厚生に関しても準大手のが良かったんだよ。また色々受けてみようかな

45名無しさん@引く手あまた2018/04/26(木) 21:14:46.02ID:qXdfF1+C0
>>36
4社目、JRFか?

46名無しさん@引く手あまた2018/04/26(木) 21:40:34.20ID:ob31BhqA0
なんとも言えんな
JRFは 旅客対応ないし貨物運転できるから
少し羨ましくなる…機関士かっこいいよな
ただ給料が、、、、、

47名無しさん@引く手あまた2018/04/26(木) 22:06:11.31ID:qXdfF1+C0
あすこ、三度の飯より鉄道!って感じのヲタク魂社員多いよね
好きな仕事できれば待遇なんてどうでもいいんだろう

48名無しさん@引く手あまた2018/04/27(金) 11:06:41.02ID:/ILzCEfV0
ただ乗務行路がエグいからなー
給与面よりやはり体力的にキツイ

49名無しさん@引く手あまた2018/04/27(金) 11:26:11.84ID:PrE8weRs0
Fだけどなんか聞きたいことある?コンプラとか特定以外の知ってる範囲でいいなら答えるよ

50名無しさん@引く手あまた2018/04/27(金) 12:16:33.48ID:oVISze2A0
ションベンどうしてんの

51名無しさん@引く手あまた2018/04/27(金) 13:58:34.49ID:1pjUQ3Si0
一番キツイ行路は何時間乗りっぱなしなの?

52名無しさん@引く手あまた2018/04/27(金) 15:05:23.72ID:PrE8weRs0
トイレは乗務中出来ないから自己管理で乗務終了まで持たせるorどうしてもな時は指令に報告する ある程度まぁ臨機応変に…

乗務時間は一応決まりで6時間以上はできないとかあった気がする
長いのはレアケースだ以前6時間ギリギリくらいの行路はあった記憶がある

53名無しさん@引く手あまた2018/04/27(金) 16:13:44.00ID:tj2d6gJH0
6時間って法律でアウトじゃない?確か切れ目無しの連続乗務は3時間だかのはず。ただし、折り返しが10分以上あれば休憩とみなされてリセットされるからそれでお茶を濁してる。

54名無しさん@引く手あまた2018/04/27(金) 17:10:32.43ID:CsOwmaS80
>>53
何の法律だよ
乗務時間の上限なんて各社バラバラだろ

55名無しさん@引く手あまた2018/04/27(金) 17:25:29.95ID:tj2d6gJH0
>>54
法律?法令?電車に限らずあるはずよ。降りちまったから詳しくは忘れたけどウチは行路組む時にそーゆー解説された。
バスなら何時間以上連続運転ダメとかそれの類。

56名無しさん@引く手あまた2018/04/27(金) 18:11:43.64ID:98gKUwiO0
うちは19時代から1時の終電まで乗りっぱなしとか普通にあるな
片道1時間、折り返し10分程度あるけど
他社だったら1度降りて休憩挟むと思う。
夜の仮眠は3時間程度。

57名無しさん@引く手あまた2018/04/27(金) 18:57:17.14ID:1pjUQ3Si0
>>56
TQ?

58名無しさん@引く手あまた2018/04/27(金) 20:15:45.51ID:WVKOTd7A0
>>49
詰所は分煙化されてないのですか?

59名無しさん@引く手あまた2018/04/27(金) 23:29:44.21ID:CsOwmaS80
>>55
だからそれがアンタの会社で決めて国に届け出てる上限なんだろ
鴨は深夜帯含まなきゃ6時間までOK
深夜帯含む時は4時間半までって就業規則に謳われてるんだよ

60名無しさん@引く手あまた2018/04/27(金) 23:52:43.02ID:PrE8weRs0
運転時間とか休養時間についてはトラックとかは法律で決まってるけど鉄道はあくまで自主規制でしかないみたいだよたしか

61名無しさん@引く手あまた2018/04/29(日) 17:43:54.07ID:1D61FHGn0
今年から地方の鉄道会社で働いてる友達が日勤だらけって嘆いてた。地方だと泊まり少ないんだね・・・
ちな駅

62名無しさん@引く手あまた2018/04/29(日) 19:49:39.56ID:oGfEe/Fh0
地方だと手取り13とかマジ?

63名無しさん@引く手あまた2018/04/30(月) 00:15:10.64ID:NSDdDPTk0
むしろ13もあるの?って感覚なんだけど。

64名無しさん@引く手あまた2018/04/30(月) 00:15:56.47ID:NSDdDPTk0
直近で12とかです。税金、保険、諸々引かれたらそんなもん。

65名無しさん@引く手あまた2018/04/30(月) 02:10:20.88ID:2WqzxVqw0
待遇が悪くなると、マトモな人間より鉄ヲタが入ってくる。
非常に厄介な問題。

66名無しさん@引く手あまた2018/04/30(月) 03:21:47.23ID:Bu1paklD0
人が来るだけマシ

67名無しさん@引く手あまた2018/04/30(月) 08:17:37.63ID:mhN4kRdR0
夜間工事もここでいい?

68名無しさん@引く手あまた2018/04/30(月) 09:06:36.67ID:C6MmM7S10
どうぞどうぞ

69名無しさん@引く手あまた2018/04/30(月) 10:43:45.07ID:ii7LFBQ40
夜勤の無い仕事がしたい

70名無しさん@引く手あまた2018/04/30(月) 11:01:46.87ID:oUy7sBYx0
どうぞどうぞ

71名無しさん@引く手あまた2018/04/30(月) 12:35:09.88ID:zZgZtiQK0
地方ならJRの地方支社が勝ちなんじゃね

72名無しさん@引く手あまた2018/04/30(月) 19:41:14.54ID:dPIa9oCq0
>>63
ウチ高卒初任給で手取り11万くらい

73名無しさん@引く手あまた2018/04/30(月) 19:57:12.02ID:tPcpTugd0
>>72
それくらいだよね。実家じゃなければ絶対やっていけないわ。

74名無しさん@引く手あまた2018/04/30(月) 22:22:38.09ID:c7WT4Qvf0
鉄道って何処でもそんな薄給なのか!
JRの掃除屋していたけど大差ないじゃんw
ボーナスで差がつくのか?

75名無しさん@引く手あまた2018/04/30(月) 23:12:59.23ID:1txFXuPT0
わいのとこは ほとんど残業しなくても
基本給16万 に手当等6万くらいつく
ボーナスは5.5ヶ月
年収350万ってとこ 1年目です

76名無しさん@引く手あまた2018/05/01(火) 11:51:40.34ID:52fKM8oV0
>>75
地方のお話。

77名無しさん@引く手あまた2018/05/01(火) 18:12:28.81ID:cY6mWesA0
地方高卒入社一年目のときで手取り17くらいだった
中途募集してるからかもーん

78名無しさん@引く手あまた2018/05/01(火) 22:46:04.73ID:ZMKt+c3E0
そういやこのスレから四国の内定者って出たのかな?

79名無しさん@引く手あまた2018/05/02(水) 11:28:09.12ID:z3JMPajE0
鉄道コンサルティングの人の講座行ったことある人おる?

80名無しさん@引く手あまた2018/05/02(水) 11:31:01.31ID:yA3d5GXx0
あるアルよ

81名無しさん@引く手あまた2018/05/02(水) 12:09:03.63ID:z3JMPajE0
>>80
どうだった?

82名無しさん@引く手あまた2018/05/02(水) 13:32:15.46ID:CuxZg95t0
>>77
どこ?おしえて

83名無しさん@引く手あまた2018/05/02(水) 14:55:00.89ID:yHfZ1cbx0
>>81
カネと時間の無駄。

84名無しさん@引く手あまた2018/05/02(水) 15:04:28.66ID:8pf1CBPb0
>>83
詳しく教えて

85名無しさん@引く手あまた2018/05/02(水) 15:34:40.66ID:yA3d5GXx0
>>81
ぶっちゃけ説明会受けたり自分で調べればわかる内容ばっかりだった
完全に無駄ではないかも知れないけど対費用効果が悪すぎて個人的にはオススメしない
「内定出ました〜」的なやつも数打ちゃ当たるみたいな気がしてならないしそもそも…
藁にもすがる思いで「セミナー受けたから大丈夫」って安心材料にしたいなら受けてどうぞ

86名無しさん@引く手あまた2018/05/02(水) 21:48:01.43ID:TCJoUvxB0
>>79
受講料が高いです!!

87名無しさん@引く手あまた2018/05/02(水) 22:16:46.24ID:X+qP7MQ10
ゆりかもめ受けるけど 倍率がえげつない…

88名無しさん@引く手あまた2018/05/03(木) 00:30:12.04ID:jv2klZUD0
>>85
うちにもセミナー受けてた子いるけど、藁にもすがる思いでって同じこと言ってたわw

89名無しさん@引く手あまた2018/05/03(木) 07:58:48.12ID:wFJOf2Po0
今更だけど2018年度の京王電鉄の社会人枠での駅係員や現業職の募集って
募集締め切った感じ?

90名無しさん@引く手あまた2018/05/03(木) 09:35:11.74ID:2WwN09Ir0
>>89
まだ、募集開始してませんよ!

91名無しさん@引く手あまた2018/05/03(木) 11:41:20.50ID:C+n0/QU90
JR各社の中途採用の応募で旅行業務取扱管理者って活きます?
後、入社後にそのJRの料金を予習は必須?
社内検定と被る国家資格はありますか?

92名無しさん@引く手あまた2018/05/03(木) 11:42:17.40ID:PZjqWiiB0
正解は?

93名無しさん@引く手あまた2018/05/03(木) 13:14:51.77ID:zDd7IdoF0
「学歴詐称」で大阪市職員965人を停職1カ月<2007年06月28 朝刊> 

大阪市は27日、大学・短大を卒業したのに、高校卒業だけを受験資格とする試験などで採用されていた「学歴詐称」の職員965人全員を停職1カ月とする処分を発表した。
前例のない「大量停職」で業務に支障が出ないよう、停職時期を7月(404人)と8月(561人)に分けるほか、公園の清掃や放置自転車の整理など8種類のボランティアメニューを示し、参加を勧める。
市税や保育料などを滞納していた職員80人についても、減給から文書訓告までの処分を決めた。
学歴を低く偽る詐称は、大阪市に先立って兵庫県尼崎市や神戸市で発覚。「本来なら合格していた受験者の採用の機会を奪った」として、尼崎市は2人、神戸市は36人を諭旨免職にした。

大阪市は「うみを出しきることが大事」(関淳一市長)として、自主申告すれば停職1カ月にとどめる方針を決め、職員約4万5000人中、大卒採用者らを除く約3万3500人を対象に調査。
自主申告した1141人のうち、965人を詐称と認定した。処分は28日付。実際の学歴は665人が大学卒、300人が短大卒などだった。

内訳は男性750人、女性215人。年齢は23歳から59歳までで、40代が442人で最多。採用年次を5年毎にみると、1973〜77年の10人から増加を続け、バブル崩壊後の就職難だった1998〜2002年の278人がピークだった。

部局別では、環境局179人▽市教委事務局143人▽建設局138人▽交通局116人の4部門で計576人と6割近くを占めた。
環境局はごみ収集作業員やごみ焼却工場の作業員、市教委は給食調理員や学校の管理作業員らが大半。
建設局は下水処理場や道路の維持管理にあたる職員、交通局は地下鉄駅職員やバス運転手らが多かった。

停職期間は給与が支払われないほか、市の規則によって処分者は昇給のペースが遅れるため、40代の職員では、生涯賃金で200万円以上の減収になることもあるという。
市は停職期間中に「市民の誤解や不信を招く行動」がないよう注意喚起するとともに、「自己研鑽(けん・さん)の一環」としてボランティア活動に積極的に参加するよう呼びかける。
http://d.hatena.ne.jp/toumeioj3/20070628/p1

94名無しさん@引く手あまた2018/05/03(木) 21:03:41.15ID:ffSZl1MB0
>>91
知ってると入ってからは楽だろうね。西、四国やJESSとかなんかはプラスに働きそう。入ってからも一通りは営業研修するけど。

95名無しさん@引く手あまた2018/05/04(金) 16:21:00.48ID:5SKlMPqs0
>>94
ありがとう
JRの料金を流し読みしつつ

東はJR東日本ステーションサービス
西はJR西日本メンテック
東海は新卒のみ
JR本島本体で駅員は幹部候補で駅員をするか、委託先子会社になる感じなのかな?

96名無しさん@引く手あまた2018/05/04(金) 16:25:46.13ID:wxC0fWY+0
本州の駅員は万ヒラ候補の塊だろ。
幹部になるのはみんな総合職、ポテ採用。
乗務員行けなきゃ終わりだよ。
東と西は乗務手当ないから給料も安い。
地上職という言葉がなぜあるのか考えてみればすぐわかること。

97名無しさん@引く手あまた2018/05/04(金) 16:39:34.64ID:5SKlMPqs0
ちょっと訂正
西はJR西日本交通サービスとJR西日本メンテックが受注を分けてるのですね

98名無しさん@引く手あまた2018/05/05(土) 01:21:10.60ID:Xft6k9aq0
本体以外の駅員なんて なるもんじゃないよ
それなら三セクのがまし

JESS 東武SS

99名無しさん@引く手あまた2018/05/05(土) 08:14:28.29ID:gk1Tv/HY0
JR北海道もJRだけに入社難易度は高いよね

100名無しさん@引く手あまた2018/05/05(土) 11:19:55.40ID:JwcLCW4H0
はしかの予防接種、本社と現業全員
会社が全額負担するから受けろと来た。
あれ1回1万円位するんだよな

101名無しさん@引く手あまた2018/05/05(土) 11:20:04.48ID:pCUYBUxt0
そのくせ辞める社員が多くて困ってるとか、何を言っているのかというね

102名無しさん@引く手あまた2018/05/05(土) 16:59:06.12ID:6i6lZkY30
東武SSはここ通らないと乗務員なれないから仕方なくね?jessも色々言われてるが、乗務員じゃなくて良ければヘタな私鉄三セクよりは、、、

103名無しさん@引く手あまた2018/05/07(月) 00:45:43.09ID:pN64G5yb0
JR東が中途から乗務員への道を潰したのは相当なダメージになって返ってくると思う。

104名無しさん@引く手あまた2018/05/07(月) 11:33:15.36ID:90F0LOEO0
>>79
行ったことはないが、以前興味本位で毎年、東京メトロの内定者数はどれくらいいらっしゃいますかって連絡したことがある。
そうしたら、「あなたが鉄道業界に内定しない理由はクレぺリン検査で不合格になっています(そもそも当時、一度鉄道業界を受けたことない)、電話番号をお送りしますので今後について電話でお話しましょう・・・・」
とか問い合わせに対する答えになっていなかったことがあったので、あんまり信用しちゃいけないと思うな。
料金表を見ると電話での相談もお金取るみたいだし。

普通にやって面接対策したら、一昨年首都圏のある会社に内定もらったよ

105名無しさん@引く手あまた2018/05/07(月) 18:18:09.95ID:oyIvPEih0
メトロのwebテストっていつから始まるんだろう。

106名無しさん@引く手あまた2018/05/07(月) 19:59:19.93ID:lt2ntPfz0
>>105
書類選考通ってからだよ

107名無しさん@引く手あまた2018/05/07(月) 22:08:13.55ID:XkB5hYh40
メトロもある程度試験日絞ってくれないかなぁ…年休申し込みのタイミングがあわねぇ…

108名無しさん@引く手あまた2018/05/08(火) 05:44:58.86ID:INNKBXYt0
>>95
東海は東海道交通事業が駅務子会社で中途採用やってる

109名無しさん@引く手あまた2018/05/08(火) 08:42:47.84ID:MXuBt6eV0
東はJR東日本ステーションサービス
東海は東海道交通事業
西はJR西日本交通サービス、JR西日本メンテック
九州はJR九州鉄道営業
四国と北海道は体力自体が無い
JRはもうプロパー以外では乗務員出来ないのかな?

110名無しさん@引く手あまた2018/05/08(火) 16:46:09.96ID:uvMwypjK0
東海交通事業の年間休日126日って相当多いね

111名無しさん@引く手あまた2018/05/09(水) 09:13:35.96ID:4sPbizy90
>>110
駅業務子会社は利用客数の増加を見込めない区間や三セクや市営等の業務請負ためでしょうから、自ずと営業社員と事務・駅務パートになって休日数の平均が上がるんじゃないかな

112名無しさん@引く手あまた2018/05/09(水) 10:26:51.57ID:ZyXFggIq0
知ってる人がいたら教えて下さい。JR四国の契約車掌って、ほんとに運転士になれるの?
運転士になる(正社員)って前提での採用らしいけど・・・。現実はどうなんでしょうか?
運転士って余ってるって思うんだけど・・・。それに、現在社員の多くは運転士目指してるって
思うんだけど・・・。契約が運転士になるなら、今の正社員達の行き場は・・・?
ず〜〜〜と駅勤務??それとも出向???

113名無しさん@引く手あまた2018/05/09(水) 11:20:07.83ID:ZyXFggIq0
連投すみません。運転士になれないなら、駅勤務で正社員にはなれるのでしょうか?
あっ、JR四国のことです。とにかく、契約社員から正社員になれるなら行ってみようと
思うのですが・・・。正社員になれないなら、ちょっときびしいかなと・・・。

114名無しさん@引く手あまた2018/05/09(水) 11:42:48.96ID:9Hr0f3db0
運転士の適性を満たさない奴は落とされる

115名無しさん@引く手あまた2018/05/09(水) 11:53:27.34ID:hkE3bBxW0
運転士が余ってるって根拠ってなんなんだろう?
どこも人手不足で大変なのに四国の運転士が余ってるって根拠は?

116名無しさん@引く手あまた2018/05/09(水) 12:06:36.97ID:ZyXFggIq0
えっ!!そうなんですか?
勘違いしてました。すみません・・・。運転士が足りてないなら行ってみようかな。
やっぱ、この仕事するなら運転士しかない!!!って思ってたの私だけ???
元気が出ました!!!有難うございます!!!

117名無しさん@引く手あまた2018/05/09(水) 12:26:29.02ID:ZyXFggIq0
ちなみに運転手が足りない会社ってどこですか?お願いです!!教えて下さい!!
今すぐ応募します!!
運転手は国家資格だから契約は無いだろうし!!今から面接行きます!!!

118名無しさん@引く手あまた2018/05/09(水) 12:38:05.40ID:9Hr0f3db0
運転手不足はニュースになってるだろ
地元のバス会社に電話してみろ

119名無しさん@引く手あまた2018/05/09(水) 12:53:29.71ID:ZyXFggIq0
>>115
本当にすみません!JR四国、赤字続きなので勝手に元国鉄マンの行き場が無くなってる
って思ってました。でも・・・。逆に質問です。元国鉄マンの運転手達は今、何してんの?
あと、今の国鉄マン(社員)は運転手を目指さないの??
じゃ、駅勤務者だけが増えてくね。み〜〜な駅勤務。
そんじゃ、駅勤務だけが増えて運転手が足りなくなるのは
当たり前だ!
ごめんね!!何も知らなくて・・・

120名無しさん@引く手あまた2018/05/09(水) 13:07:31.68ID:ZyXFggIq0
>>118
バスか・・・。あんた頭残念やね・・・。
俺たちゃバスの話なんぞしてね〜〜〜んだよ!!!

121名無しさん@引く手あまた2018/05/09(水) 14:07:22.94ID:eAJxKFMU0
こんなやつが運転する列車には乗りたくないな、、
JR四国の契約車掌は確かに正社員で運転士を目指せる。が、それは逆に言えば正社員登用時間が運転士の
国家試験そのものでもあり、頭の良さとかだけではなくて医適、運適をクリアしなくてはならないと言うこと。勿論合格しなければそこで契約解除。駅に行けるわけではない。合格できそうになくて辞めた人もいる。
で、今は後期募集とかしてたりもするけど、かなり狭き門だし前期募集で応募してないなら絶望的だろう。前期も応募してたけど再チャレンジしますって人の方を普通は取るわな。
この様子だとその前段の説明会も出てないだろうから、今回のは記念受験で様子見ればいいと思う。
本体採用新卒正社員は勿論乗務員も目指すが、プロパーとしてその後のキャリア、現場の管理職や間接部門で人が必要だからそこに行くわけ。
他に運転士候補で募集している会社はある。
ただ、それは自分で探しな。
意外と年齢制限の制約あったりするし、条件に合う会社はなかなか見つからないもの。
そしてタヌキしか居ないようなど田舎でたった1両のディーゼル普通列車の運転士でよければ年がら募集している会社もある。
運転士になるって事は、人の命運ぶという事だ。軽々しく考えず、骨を埋める覚悟で行くんだな。

122名無しさん@引く手あまた2018/05/09(水) 14:19:03.07ID:eAJxKFMU0
ちなみに運転士が余っている、人手不足なのは会社毎の考えと職場単位での考えが混在している。
人が余ってても定期的に採用はしないと
年齢構成が歪になるから。突然どっと減ると安全を脅かす。人が足りないと言うのは、仕事(列車本数や行路)に対して余力がない場合の実感。休みが入らないとか残業が立て込むとか。
そう言う職場であっても会社は回っている以上、足りているという判断をする。だから簡単に人が増える採用が増えるわけではない。
それに何よりどれだけ人が足りなくても、適性のない人を採用したりはしない。これ大事。

123名無しさん@引く手あまた2018/05/09(水) 15:24:47.19ID:WzLXjo0Y0
四国の説明会(契約車掌)行ったけど、専門学校生ばかりで社会人と思われる人は土曜実際の割には少なかったな。

124名無しさん@引く手あまた2018/05/09(水) 20:31:02.61ID:zLMqxt/Y0
本線運転士は無理だとしても、
グループ会社なら限定運転士になれる道はある。

125名無しさん@引く手あまた2018/05/09(水) 22:12:29.82ID:eBYzq2a00
>>117
JR北海道おススメ
正社員採用だし運転士になれるぞ

126名無しさん@引く手あまた2018/05/09(水) 22:21:48.74ID:BEpL2QLD0
>>125
保線での採用を考えています

127名無しさん@引く手あまた2018/05/10(木) 02:14:04.59ID:pMsQSB520
北はクレペリン適正ないと整備に回されるよ

128名無しさん@引く手あまた2018/05/10(木) 08:15:13.68ID:mOzsfDqw0
そもそも経験者や余程の高評価じゃないと保線

129名無しさん@引く手あまた2018/05/10(木) 09:00:12.12ID:DdlcbJ6Z0
>>128
保線は安全の要だし、今後の運行スマート化で必要な知識・技能が増えるから経験を問われる

130名無しさん@引く手あまた2018/05/10(木) 09:57:48.76ID:HChmk7NI0
北の辞めっぷりからして、選んでる余裕はないだろう

131名無しさん@引く手あまた2018/05/10(木) 11:39:53.86ID:PSZZPMLL0
>>126
ドライバーコースがあるじゃろ?

132名無しさん@引く手あまた2018/05/10(木) 15:14:48.88ID:soPWkrF20
交通局の高卒限定採用ってオカシイよな。大卒や短卒は採用しないってのが、逆に差別だ。
東京都はそんなの無いみたいで、大卒多いとか。

133名無しさん@引く手あまた2018/05/10(木) 15:36:30.73ID:pMsQSB520
世の中には大卒以上の求人が溢れかえっているわけだが

134名無しさん@引く手あまた2018/05/10(木) 19:49:07.97ID:/InG7V/t0
>>132
高卒は鉄道業界というつぶしの効かない業界で辞めない(高卒だから再就職困難で辞められない)安定した頭数要員としての雇用枠

大卒は高卒と比べようの無いアドバンテージですよ

135名無しさん@引く手あまた2018/05/10(木) 23:22:43.56ID:tS4Pa27v0
保線と農業は似てる

136名無しさん@引く手あまた2018/05/11(金) 00:11:08.26ID:iEEC++CK0
>>134
ウチはブラック過ぎて高卒ばかりが辞めて行く…10年前と比べて若い人の離職率が半端なく上がった。
寧ろ中途の大卒とかの方が我慢強いね@某大手私鉄乗務員

137名無しさん@引く手あまた2018/05/11(金) 11:14:51.00ID:zDnog8UB0
>>136
耳をすませばに本社がある会社?

138名無しさん@引く手あまた2018/05/11(金) 15:55:36.32ID:qKbTkat60
>>134
まさに俺。転職しようと色々見てるけど大卒・最低ラインは専門卒が多いんだよなぁ…。

139名無しさん@引く手あまた2018/05/11(金) 18:29:40.77ID:IpHqhgJr0
うちは社会人採用で高卒もいたなぁ
中途だけで年間300人くらい採ってるよ

140名無しさん@引く手あまた2018/05/11(金) 18:59:00.64ID:ftC5kcQT0
>>136
そら、ここ数年新卒は売り手市場やかなら。
某大規模自治体の外郭団体ら、3ターン目でやっと新卒(高卒)ゲットやからな(笑)

氷河期の地獄を見たやつとはちゃうよ

141名無しさん@引く手あまた2018/05/11(金) 19:38:40.33ID:5MLG6o1T0
年間300って東?

142名無しさん@引く手あまた2018/05/13(日) 16:45:02.36ID:rszHR1VV0
北は今日説明会やってたのか

143名無しさん@引く手あまた2018/05/13(日) 18:15:38.89ID:qj1GQ7Ll0
協和エクシオ

独占禁止法違反
不正競争防止法違反
労働基準法違反
個人情報保護法違反
マイナンバー法違反
暴力団排除条例違反
住居侵入罪違反
建造物侵入罪違反
業務妨害罪違反
窃盗罪違反
暴力団排除条例違反

144名無しさん@引く手あまた2018/05/13(日) 19:34:00.28ID:qMbAHNnd0
鉄道業界で鉄道の運転免許以外でお勧めの国家資格ってあります?

145名無しさん@引く手あまた2018/05/13(日) 21:28:29.09ID:6nvcgEqh0
オラクルマスターかな

146名無しさん@引く手あまた2018/05/13(日) 21:37:11.28ID:C8iiRE400
JRF、35人も中途採用するのか
@マイナビ

147名無しさん@引く手あまた2018/05/14(月) 18:45:15.42ID:no9X/+5S0
>>144
なーんもないだろ。
あえて言えば英検とか簿記とか、他業界の就活でも有利とやらの資格、
保線や工事部門に行くならAT限定の普通免許はちょいとなあ・・・ぐらいか?

148名無しさん@引く手あまた2018/05/14(月) 19:22:04.35ID:sjB+RFQQ0
検修班なら
玉掛
フォークリフト

149名無しさん@引く手あまた2018/05/14(月) 22:57:14.80ID:1hJ3aYE40
弁護士とか医師とか

150名無しさん@引く手あまた2018/05/15(火) 09:48:55.99ID:QEtxggKG0
資格奨励とか無いのかな?
自動車やTOEICや簿記はどの仕事でも役に立つから取ってて損はないね

151名無しさん@引く手あまた2018/05/15(火) 10:22:45.81ID:JEU398zZ0
東日本ステーションサービスって今は難関で高倍率なの?

152名無しさん@引く手あまた2018/05/15(火) 12:50:20.49ID:2TyzxhAA0
難関で高倍率は本体です

153名無しさん@引く手あまた2018/05/15(火) 20:59:59.23ID:vTLBVHLa0
本体はある程度SPIやら適性検査で振るい落とされるからな

154名無しさん@引く手あまた2018/05/16(水) 00:27:49.78ID:KFm2frM10
とりあえず2社ばかしエントリーしてみた。

155名無しさん@引く手あまた2018/05/16(水) 07:13:26.26ID:xiuUpfvS0
>>154
どこエントリーしたの?

156名無しさん@引く手あまた2018/05/16(水) 11:23:54.82ID:XCjGKHBw0
>>1512
JESSは本体比で待遇悪くてもJR系だから一般的には高水準で難易度が上がってるってどっかに書いてあったけど

157名無しさん@引く手あまた2018/05/16(水) 12:36:50.94ID:0aUp5y9l0
そうとでも思い込まないとやってられないんだろうね

158名無しさん@引く手あまた2018/05/16(水) 12:39:54.98ID:+ptnSI4s0
ワイ下請け駅務、警備会社いた頃より給与下がる

159名無しさん@引く手あまた2018/05/16(水) 15:23:48.33ID:eIAo/Oij0
>>156
勤続10年で400くらい
それ以降ほとんど上がらないけど・・・これが高水準と言えるほど周りの待遇が下がっているのでしょうか

賞与無しとかサビ残三昧、給料遅配などのレベルから見たら高水準だけれども・・・

160名無しさん@引く手あまた2018/05/16(水) 18:27:38.35ID:zBPpoF9r0
jessはGS経験者だと本体の味知ってるからやってられなくなりそう。

161名無しさん@引く手あまた2018/05/16(水) 20:42:20.98ID:0aUp5y9l0
本体の味?味わったことあんのかね?

職務乗車証くらいじゃねえの?

162名無しさん@引く手あまた2018/05/16(水) 20:59:16.03ID:LIk0aETQ0
本体なら明けで日勤とかあり得ないらしい

163名無しさん@引く手あまた2018/05/16(水) 21:13:00.40ID:SjK9uTyg0
本体よりも倍働いているが給料が本体の6割
鉄道業界に限らずどこだって同じだろう

164名無しさん@引く手あまた2018/05/17(木) 07:50:34.43ID:AjyRC1xg0
ユニークで個性的なネットで稼げる情報とか
関心がある人だけ見てください。
グーグルで検索するといいかも『ネットで稼ぐ方法 モニアレフヌノ』

6NR2L

165名無しさん@引く手あまた2018/05/17(木) 10:28:46.60ID:PzGmdOOk0
JESSって待遇ときつさは一般的な大手小売の現業正社員と比べていい?悪い?
小売はサビ残ざんまいだけどw
事情を何も知らなければJESSはJR東日本の子会社と聞いて、高スペックだと勘違いされそうだがw
もう駅は管理以外は全部委託でしょ?駅のみプロの人も出向してそのまま転籍でしょ?

166名無しさん@引く手あまた2018/05/17(木) 11:02:24.83ID:gKcvAM430
東の下請けがなんか悔し泣きしながら本体への嫉妬にまみれてんな〜
挙げ句小売りにマウントとか

167名無しさん@引く手あまた2018/05/17(木) 11:46:55.50ID:PzGmdOOk0
http://www.jretail-recruit.jp/shinsotsu/recruit/index.html
https://job.rikunabi.com/2019/company/r422890055/employ/?isc=ps342
兄弟会社同士でも駅業務のが小売よりも上か、総合職なんて言っても上層部は本体のポテンシャルの
出向社員が占めてるから大変そうw

168名無しさん@引く手あまた2018/05/17(木) 11:57:40.63ID:nlLUxNW50
>>155
貨物とメトロ

169名無しさん@引く手あまた2018/05/17(木) 18:09:51.17ID:pkJOSv1M0
純粋な高卒採らないとか本体より学歴重視だね

170名無しさん@引く手あまた2018/05/17(木) 21:22:34.02ID:UNc6zNs60
鉄道の志望理由って何かな?
ぽっぽや見たからJR北海道にはいりたいとかでもいいのかな?

171名無しさん@引く手あまた2018/05/17(木) 22:38:07.02ID:0ojscnlz0
人手不足で空前の売り手市場だ
昔よりハードルは低くなっている
多分

172名無しさん@引く手あまた2018/05/18(金) 02:44:24.17ID:t3CBcsuO0
高卒は学校に求人票行くから書いてないだけだろ?

173名無しさん@引く手あまた2018/05/18(金) 04:36:58.69ID:gguCmtmL0
高卒入社の五十後半は使えない。子会社左遷組とか見ると顕著だ。

174名無しさん@引く手あまた2018/05/18(金) 07:28:25.70ID:yKhCbr5A0
>>173
高卒は変な大卒へのライバル心持って、上司が求めていない方向で実績を上げようと自滅するの多いから...
自滅のご褒美での子会社出向

175名無しさん@引く手あまた2018/05/18(金) 07:47:33.23ID:fAhdAQin0
無職歴7ヶ月(27歳)の俺が某大手鉄道会社の駅務スタッフの求人に応募して内定取れたのよ。
友達に話したらお祝いの飲み会開いてくれて、親父にはお祝い品として高級腕時計を買ってもらって
ばあちゃんがお赤飯焚いてくれた。お袋からは何もなかったけど、じっちゃんのお仏壇の前で
泣きながら手を合わせてたのを見たのよ。すげー嬉しかったよ。

で、4月2日に早く仕事覚えて駅長に出世できるように頑張ろうと強い気持ちを持って出社したのよ。
自分のイメージではホームに立ってお客様の安全確保や列車の定時運行に務めたり、改札窓口では
お客様の乗越精算対応や目的駅までの行き方を案内したり、学生に定期券を販売したりする接客業務
だと思ってたのよ。それがホームに立ってたら駆け込み乗車出来なかった客が文句言ってくるし、
事故やトラブルで電車止まるといつ動くんだとかすぐ理不尽に怒鳴り込んでくるし、知るかよ!
窓口にいるとSUICAやPASMOで改札通過できなかった客がこれまた文句言って来るし。スマホいじりながら
じゃ上手く枠に当てられねーだろうがアホか?電車利用してない奴も平気で道聞いてくるし、交番で聞けボケ!
終電間際になると酔っ払いに絡まれるし最悪だよ!

疲れきったから明けですぐ帰ろうとしたら、飲み会やら労働組合の集会に強制的に出席させられて解放されるのが
夕方5時とか鬼畜すぎるでしょう!!!おまけに駅のボス猿が超体育会系で俺の言うことは絶対服従しろとかバカの極みでしょ?
限界で4日前から出勤してない。ちなみにオヤジにも辞めたこと話してない。

176名無しさん@引く手あまた2018/05/18(金) 07:48:51.38ID:8Jzp1O190
>>170
動機自体はなんぼでも書けるけど同業他社じゃなくなんでその会社を選んだかを書けばおk

177名無しさん@引く手あまた2018/05/18(金) 08:03:32.61ID:nMiGcXYv0
東労組のスレ見ると乗務制度変更でこれから大変みたいね

178名無しさん@引く手あまた2018/05/18(金) 10:12:16.88ID:tsIug+eE0
業界全体でブラック化だな

179名無しさん@引く手あまた2018/05/18(金) 10:39:13.33ID:cYD3DmEs0
>>173
若手は大卒の方が使えないけどな
昔と違ってそれだけ大卒が増えてるって事なんだろうけど

180名無しさん@引く手あまた2018/05/18(金) 12:49:02.74ID:yKhCbr5A0
>>179
子会社行きだと本当に高卒は伸び代がないよ
線路や駅設備工事で施工管理任せようにも
大卒なら3年の実務経験でいいところを
高卒だと10年以上
駅員任せるにも、4年間の考える時間を持たなかった差が大きく出るし

181名無しさん@引く手あまた2018/05/18(金) 13:05:28.02ID:93atNIpZ0
>>180
資格云々とかは置いといて、高卒だろうと大卒だろうとできる奴はできるしできない奴はできない
4年間考える時間というが、その時間を遊ぶだけに費やした奴なんて高卒以下の仕事しかできないし
それならその4年間で仕事を吸収できる高卒の方ができる奴に育つのもいるわけで

182名無しさん@引く手あまた2018/05/18(金) 13:30:52.09ID:yKhCbr5A0
>>181
触れられたくない云々の部分が埋められない差ですよ

183名無しさん@引く手あまた2018/05/18(金) 15:02:01.95ID:t3CBcsuO0
4年間勉強した奴よりも、3年間野球部にいた芋の方が何故か馴染みやすい鉄道業界
技術系は知らんけど

184名無しさん@引く手あまた2018/05/18(金) 16:23:08.31ID:9RzxWgt30
JR貨物びっくりした・・・

185名無しさん@引く手あまた2018/05/18(金) 17:47:29.04ID:tX3EJYZX0
>>183
鉄道業界はそっちの方が重要な気がするわ
プライドだけ高くて使えない大卒は山ほど見てきた
自社に集まる大卒がそのレベルしか集まらないのが自社のレベルを表してるんだろうけど

186名無しさん@引く手あまた2018/05/18(金) 17:54:22.35ID:fAhdAQin0
無職歴7ヶ月(27歳)の俺が某大手鉄道会社の駅務スタッフの求人に応募して内定取れたのよ。
友達に話したらお祝いの飲み会開いてくれて、親父にはお祝い品として高級腕時計を買ってもらって
ばあちゃんがお赤飯焚いてくれた。お袋からは何もなかったけど、じっちゃんのお仏壇の前で
泣きながら手を合わせてたのを見たのよ。すげー嬉しかったよ。

で、4月2日に早く仕事覚えて駅長に出世できるように頑張ろうと強い気持ちを持って出社したのよ。
自分のイメージではホームに立ってお客様の安全確保や列車の定時運行に務めたり、改札窓口では
お客様の乗越精算対応や目的駅までの行き方を案内したり、学生に定期券を販売したりする接客業務
だと思ってたのよ。それがホームに立ってたら駆け込み乗車出来なかった客が文句言ってくるし、
事故やトラブルで電車止まるといつ動くんだとかすぐ理不尽に怒鳴り込んでくるし、知るかよ!
窓口にいるとSUICAやPASMOで改札通過できなかった客がこれまた文句言って来るし。スマホいじりながら
じゃ上手く枠に当てられねーだろうがアホか?電車利用してない奴も平気で道聞いてくるし、交番で聞けボケ!
終電間際になると酔っ払いに絡まれるし最悪だよ!

疲れきったから明けですぐ帰ろうとしたら、飲み会やら労働組合の集会に強制的に出席させられて解放されるのが
夕方5時とか鬼畜すぎるでしょう!!!おまけに駅のボス猿が超体育会系で俺の言うことは絶対服従しろとかバカの極みでしょ?
限界で4日前から出勤してない。ちなみにオヤジにも辞めたこと話してない。

187名無しさん@引く手あまた2018/05/18(金) 17:55:01.92ID:IEH7cOuE0
あぁ小学6年間中学3年高校3年大学4年、計16年間体育会系で部活してた俺はゼネラリストってことか

188名無しさん@引く手あまた2018/05/18(金) 19:09:33.99ID:xva0kLRW0
メトロびっくりした。

189名無しさん@引く手あまた2018/05/18(金) 19:18:03.87ID:93atNIpZ0
>>182
高卒でも出来ない訳では無いんだが?

190名無しさん@引く手あまた2018/05/18(金) 21:46:32.10ID:lbc/i42m0
>>184
何がどうした?

191名無しさん@引く手あまた2018/05/18(金) 21:53:37.09ID:9RzxWgt30
>>190
もう別の会社受かったから書いちゃうけど
面接だか試験だかの会場の日程だけがメールで北。

192名無しさん@引く手あまた2018/05/18(金) 23:26:51.32ID:2ZSXFLcO0
>>191
おめでとう
ちなみにどこ受かったの?

193名無しさん@引く手あまた2018/05/19(土) 00:48:25.41ID:JAqwOgbZ0
>>192
書けるかいね?w
察せ

194名無しさん@引く手あまた2018/05/19(土) 06:51:17.78ID:VkDu6qJ+0
>>191
それ応募者全員来てる。「ES合否はまだだけど一応日程は調整しとけよ」って事だろーね。20日が年休申込締切だから助かるわ。
でも北海道・関東・関西支社だけの募集なのに東北支社とかの日程も入ってたな…俺が見つけなかっただけで募集かかってたのかな?

195名無しさん@引く手あまた2018/05/19(土) 09:37:24.47ID:GOBRDIKr0
エントリー合否関係なく来るのか

196名無しさん@引く手あまた2018/05/19(土) 13:02:23.12ID:VkDu6qJ+0
>>195
てかメールの本文に「このメールは合否通知じゃありません」って書いてるw

197名無しさん@引く手あまた2018/05/20(日) 15:52:24.17ID:RzaqwMKy0
東京都営交通協力会の筆記試験(算数、国語等一般教養)ってどのような問題出るもの
でしょうか?

また都営は年齢制限で受けれない今年30歳なんですが、この年齢だと交通協力会も
厳しいでしょうか?

198名無しさん@引く手あまた2018/05/20(日) 16:04:10.61ID:6cX7aP230
その歳でそんなとこ行ってどうすんの

199名無しさん@引く手あまた2018/05/20(日) 17:51:39.86ID:O4hufJ1T0
>>197
確か一般常識程度の問題が出たような。
>>198の言うとおり30前後なら都内だと
JR、メトロ、みなとみらい、ゆりかもめ、りんかい

もっと待遇いいところあるはずだから平行して受けてみなよ。

200名無しさん@引く手あまた2018/05/20(日) 19:51:29.43ID:RzaqwMKy0
>>199
30歳で未経験なのでどこも厳しいとは思ってまして、また今の仕事が忙しいけど貯金も相当
貯まったので給料安くても休みやマッタリできるところで働きたいと思ってる感じで、過去スレに
東京都営交通協力会は給料安いけど忙しくはないとと書いてあったことから気になってる
感じでして…。

201名無しさん@引く手あまた2018/05/20(日) 20:10:08.34ID:sZaPKvQt0
パートだぞ

202名無しさん@引く手あまた2018/05/20(日) 20:36:52.82ID:XSPYNyfO0
>>200
その考えなら地方へでも行けよ
都内の会社なんて給料安いからと言ってのんびり仕事ができる訳じゃ無いぞ

203名無しさん@引く手あまた2018/05/20(日) 21:00:41.60ID:UJHQGn9t0
都内で給料安いよりは、地方で給料安い方が生活は楽
そして業界内の転職は多くないから未経験は別に気にしないで結構
各社営業も運転も取り扱いが全然違うから、むしろ未経験の方が入ってからは覚えやすいのでは

204名無しさん@引く手あまた2018/05/20(日) 21:30:28.56ID:A/OvgEAS0
JR東の転職組同期入社はほとんど鉄道未経験だな

マッタリかどうかは知らん
俺は設備だから知らんが駅員は暇だろ多分

205名無しさん@引く手あまた2018/05/21(月) 00:20:17.81ID:/bvpfsuH0
駅員だが忙しくてしにそうなのでオススメしません。
シフト変則で土日の予定組みにくいし、何より仕事中の仕事密度が高すぎる。休憩時間フラフラになりながら休んでたらバリアフリー対応来たり
ダイヤ乱れ発生して放送応援対応したりロクに飯も食わない時もある。残業代は出るけど。
忘れ物捜索して見つからなかったら貴方のせいだ弁償しろとか意味不明な事いうのもいるし。終電終わってからホームで寝てる酔っ払い。引き摺り出したり。きっぷなくしたタダで通せでゴネまくるカス客

206名無しさん@引く手あまた2018/05/21(月) 00:35:00.26ID:fVAzIuQj0
>>205
カス客なんか通しちゃえばいいじゃん。自分の身が一番大事だよ。
仕事頑張ろうだなんて思うな。最低限の人員も寄こさない会社へ忠誠心誓う必要なんか一切ない。

207名無しさん@引く手あまた2018/05/21(月) 07:33:03.67ID:1i2RdsFE0
駅員は暇そのものだよ
彼らは他を知らんからね

208名無しさん@引く手あまた2018/05/21(月) 08:03:14.24ID:ppo2JMYJ0
駅によるだろ。暇な場所もあるけど、乗降多い中間駅はなかなかきつい

209名無しさん@引く手あまた2018/05/21(月) 08:17:20.56ID:ECKRhRZ30
>>205
JR東?

210名無しさん@引く手あまた2018/05/21(月) 11:08:14.99ID:TqKnlO5K0
>>206
真面目に対応してたら、クレームになって怒られた俺がきました。

本当に馬鹿な仕事だよ。

211名無しさん@引く手あまた2018/05/21(月) 11:21:50.28ID:ZWpf11JL0
>>205みたいなの見るたびに思うけど、何で土日に休みたい人が365日動いてる鉄道の現業なんて受けようと思うんだろう?

212名無しさん@引く手あまた2018/05/21(月) 12:12:49.17ID:XAYOhV0F0
鉄道業界は主にいつ頃休み申請ができるんです?

213名無しさん@引く手あまた2018/05/21(月) 13:59:25.76ID:7mP+fcWK0
>>212
東とかだと前月の25日に1ヶ月単位で勤務でるから20日までに申込って感じ。急遽の休みは応談。

214名無しさん@引く手あまた2018/05/21(月) 14:06:13.75ID:XAYOhV0F0
>>213 ありがとう
勤務作成がスマートに出てきてるのですね
もっと期間が掛かるかと思ってて

215名無しさん@引く手あまた2018/05/21(月) 15:21:28.00ID:/bvpfsuH0
>>209
それは内緒

>>211
例えば今月は6日に友達がBBQやろうと言われ、13日が家族の法事で20日にコンサートに行きたかった。
だが、流石に三週続けて休み申し込むと他の方に袋叩きにされるし、書けても法事までくらいだ。
BBQとコンサートは諦めたよ。
何もずっと土日休みたいわけじゃない。
確かに習い事とかもやりたいけど、毎週火曜日19時からなんて講座には通えない。仕事ありきだからそこは割り切ってるけど、今月みたいなケースの場合は流石に萎える。

216名無しさん@引く手あまた2018/05/21(月) 16:33:21.71ID:eVLTYVvd0
>>212
乗務員だけど10日前まで休暇受け付けてくれて
助役が代わりにやる人を探してくれる。
勤務のローテーションが固定されているので
ダイヤ改正までの例えば来年2月分の勤務も分かる
なのでこの行路は渋いから休もうとかも出来る

あと子供の運動会に参加する時や、旅行の場合は航空券やホテルを手配する関係で
優先的に休ませてくれる。
平日より土休日の方が列車の運転本数が少ないので公休になる割合が高い。

217名無しさん@引く手あまた2018/05/21(月) 16:35:33.23ID:QqztmRL60
すげー良心的じゃん
TQではないな

218名無しさん@引く手あまた2018/05/21(月) 16:51:04.09ID:eVLTYVvd0
>>217
過去の事故以降に採用増やしたので
駅も乗務員も欠員が解消されたんですよ。
あとは育児や介護で時短勤務の人も増えた。

休暇取得ルールは各職場によって違うけど
恵まれてる方だと思います。
代務者探してくれる良い助役さんの為にも
協力しないと

219名無しさん@引く手あまた2018/05/21(月) 16:55:50.69ID:NV+8VLgy0
それはいい会社だな
うちは未だに休みは渋るし、届には事由を書かせるような違法企業

220名無しさん@引く手あまた2018/05/21(月) 16:57:58.71ID:DQvV2u2l0
>>218
西?

221名無しさん@引く手あまた2018/05/21(月) 17:56:48.73ID:XAYOhV0F0
>>220
西はあの事故があるから、東海並みに安全性を気にする様になった
それもあって、西と東海が最後まで有人運転を続けると踏んでる

222名無しさん@引く手あまた2018/05/21(月) 18:08:29.36ID:TmvUewdU0
志望動機はなんとか書けるけど
自己PRとか書けねぇ><

223名無しさん@引く手あまた2018/05/21(月) 23:23:01.83ID:hH9FTd3/0
>>218
一応代務者を自分で探すのはアウトじゃなかったっけ?なんらかの理由で欠員補充するのは当直なり交番助役の仕事でしょ。

224名無しさん@引く手あまた2018/05/21(月) 23:29:32.75ID:hH9FTd3/0
>>219
かぶった時の優先順位やらの都合じゃない?まぁ有給取得は権利だからアレだけど冠婚葬祭とBBQの人がかぶったらBBQの人に非番じゃダメ?とか聞いたりされる事はあるなぁ。まぁ流石にBBQなんてストレートに書かず私事とか書くだろうけど。

ウチは規模でかくないから先に記事欄に公・特・非番可とか書いたりするかな。そうすりゃ作成担当もいちいち確認しなくて済むし特定4週の絡みで悩んだ時はそこにあてがわれるし。

225名無しさん@引く手あまた2018/05/22(火) 01:24:17.14ID:w20p9iPl0
>>223
>>224
これはどっちも明らかに違法。労基署に行けば動くよ。

226名無しさん@引く手あまた2018/05/22(火) 05:21:31.00ID:72BYw7bJ0
うちの会社、代務者を自分で探さないと有給取れない。これって違法だったのかw
同じ人いますか?

227名無しさん@引く手あまた2018/05/22(火) 07:14:44.81ID:lPSxhvW50
うちがそうだったが、見つかれば休めたものが黙って時期変更になっただけだった

228名無しさん@引く手あまた2018/05/22(火) 12:29:54.55ID:dzIqbm810
>>226
うちは乗務員の休暇取得は交番が探してくれるけど、駅と乗務区の事務所(主任・助役)は代務者を見つけないと休めない。
そもそも乗務員も人が足らなすぎて毎日が休暇自粛だがなw

229名無しさん@引く手あまた2018/05/22(火) 16:07:23.84ID:tvY0EGj90
>>225
>>224だけど俺の場合はあくまで「時期変更するくらいなら」前置きはつくけどな。何十人のレベルの職場だし作成担当の楽なようにして貸し作っときゃ後々無理も頼みやすくなるからね。

230名無しさん@引く手あまた2018/05/22(火) 17:08:43.28ID:6Sitx0jj0
その通りで、メリットはある
ただ、要員問題を先送りにしているとも言えるから、一概に良いとは言えない

231名無しさん@引く手あまた2018/05/23(水) 10:48:08.37ID:c1IgiHVI0
他社に転職したい気持ちと、少なからず待遇が良くなり始めるのに行った先が今のとこ以下だったらどうしようという気持ちがある。

でも乗務員なってみたいなー

232名無しさん@引く手あまた2018/05/23(水) 18:57:30.93ID:BBA6XgsS0
人生一回きり
叶えたい夢があるなら手を伸ばし続けて

233名無しさん@引く手あまた2018/05/23(水) 19:01:55.11ID:FRw/DHAv0
来世に早くいきたい

234名無しさん@引く手あまた2018/05/23(水) 23:08:41.84ID:GUxrqXwO0
>>232
素敵な言葉ですね‼

235名無しさん@引く手あまた2018/05/24(木) 06:47:27.03ID:2GIaR4aD0
俺は他社に行って後悔してる

236名無しさん@引く手あまた2018/05/24(木) 10:21:01.79ID:TweHuLtb0
>>221
西は民度が高いから無理やで。
18切符で大阪から名古屋に行ったらいつも思うことは[同じ国なんやな]やぞ。

237名無しさん@引く手あまた2018/05/24(木) 16:10:00.48ID:9qTDDs/N0
>>235
どこからどこに?

238名無しさん@引く手あまた2018/05/24(木) 18:53:02.26ID:CQQMnIhj0
>>235
旧国鉄?私鉄?どの地域?

239名無しさん@引く手あまた2018/05/26(土) 10:54:32.90ID:HtbpR9dr0
メトロの試験3次まであるみたいだけど筆記(適性込み)→面接→面接って感じ?

240名無しさん@引く手あまた2018/05/26(土) 18:53:15.29ID:5WV4X0Ez0
そうでしょうね

JR北海道も面接は2回やるし売り手市場と言っても鉄道業界はちゃんと人材選んでる
専門サイトしっかり作って沢山の応募者から選んでる狭き門

241名無しさん@引く手あまた2018/05/26(土) 20:51:47.08ID:XBJHqpym0
そこらの有象無象は知らんがうちは面接1回だね

242名無しさん@引く手あまた2018/05/26(土) 21:40:54.23ID:7SFtRK+30
面接なんか何回やろうが採用担当の目が節穴だったら意味ないんだけどな

243名無しさん@引く手あまた2018/05/27(日) 13:40:09.61ID:CYP6JZo90
JR貨物なんか適性検査もするけど、
もうみんな運転士候補としての募集なのかな?
適正なくても検修業務枠にしてくれないのか

244名無しさん@引く手あまた2018/05/27(日) 13:43:37.09ID:9aeBo8Mb0
貨物は適正に応じて企画もありえるし運転士のみ目指す人は向かなそう

245名無しさん@引く手あまた2018/05/27(日) 14:11:39.18ID:GzIPV6as0
>>243
適性はどの業務でも必須だからねぇ。検修・保線でも深夜業に合わなきゃ夜勤とか出来ないし。

246名無しさん@引く手あまた2018/05/27(日) 14:38:28.46ID:xeWXPDMK0
貨物は給与面がネックだわ

247名無しさん@引く手あまた2018/05/28(月) 17:57:37.51ID:JkM9EOda0
>>196
メール来たけど、
これって返信しなきゃならないの?

248名無しさん@引く手あまた2018/05/28(月) 20:47:26.74ID:QsHoZDLi0
いろいろと環境がクソで改善しない会社はクソ
外に出たらやばい案件たくさん起きてるくせに負担ばっかり増やしやがって
さらに総合職の現場研修の奴ら見てると将来現場の上に立つ立場のくせに絶対そんなこと考えずに自分のことだけ考えて仕事してやがる
完全現業見下してなめた仕事してるし目の前にある車掌の仕事とりあえずこなせばいいやと思ってやがる
お前らはその先車掌やって現場をどう思うかが仕事だろうが糞共が
さらに総合職の若い女に露骨にデレデレするおっさんも更にクソ

249名無しさん@引く手あまた2018/05/28(月) 21:53:55.83ID:vVas/UDX0
>>248
京○ね・・・

250名無しさん@引く手あまた2018/05/28(月) 22:47:14.67ID:6RUWzvYW0
きゅう

251名無しさん@引く手あまた2018/05/28(月) 22:52:31.43ID:xjisPBUv0
京急は今の原田社長になってから色々改善してるみたいだけれどね。
現場の人間が不満を言い過ぎるだけなんじゃないの?

252名無しさん@引く手あまた2018/05/29(火) 00:08:51.45ID:RsfKStys0
>>247
いや、あくまで「この日にやるからスケジュール調整しときなさいよ」って案内だからいらんでしょ。

253名無しさん@引く手あまた2018/05/29(火) 00:10:56.30ID:RsfKStys0
>>246
そんなに安いかな?束とか大手に比べりゃ安いかもだけど入社段階でアレならまだ高い方だと思うなー(地方民鉄感

254名無しさん@引く手あまた2018/05/29(火) 09:43:53.22ID:6pt4grWv0
入社段階から上がればいいけど、上がりにくいみたい

255名無しさん@引く手あまた2018/05/29(火) 10:16:45.63ID:1UszkMHA0
>>254
マイナビ見てる感じだとA級地(都内)で今とトントン、他でやや落ちる感じ(地方民鉄勤続15年主任職

256名無しさん@引く手あまた2018/05/29(火) 14:05:45.26ID:YIfeV3oZ0
>>248
総合職の人で支社で働いてる人の話聞いたことあるけど大変そうだったよ。
上司とかのパワハラとか凄いらしいし。現場の方が気楽だって
本社の人がウチ(とはいえ俺はもうやめたが)の会社に来て一緒に仕事したけどもうヤクザみたいだっただよ

257名無しさん@引く手あまた2018/05/29(火) 14:13:15.91ID:LrOdfFlE0
>>256
その上司も本社の人もその上の指示をこなさないと、別の誰かにすげ替えられるから
その上もまたしかり

258名無しさん@引く手あまた2018/05/29(火) 15:20:03.04ID:1RxcN8Ec0
>>256
本社の仕事はどんなキツくても人死なないだろ
こっちの仕事はどんなちょろいことでも人の死に直結すんだよ

259名無しさん@引く手あまた2018/05/29(火) 15:37:44.76ID:YIfeV3oZ0
乗務員なら決められたこと淡々とこなしていれば良いじゃん別に自分が死ぬわけじゃないでしょ軌道工みたいにさ

260名無しさん@引く手あまた2018/05/29(火) 20:44:40.32ID:1UszkMHA0
死にたくなるほどメンタルやられる内勤とやる事やって気をつけてりゃ死なない現場職って考えりゃやっぱり現場がいいなぁ…

261名無しさん@引く手あまた2018/05/29(火) 21:25:48.59ID:1z7lamc10
現場は対お客さんだから理不尽多そうだけど

262名無しさん@引く手あまた2018/05/29(火) 21:50:09.82ID:1UszkMHA0
>>261
大概はその場限りだしロッカーが凹むくらいで済むけど毎日同じヤツが詰めてくるのは嫌だな…

263名無しさん@引く手あまた2018/05/30(水) 18:18:01.08ID:gwyeLWQh0
JRFのエントリー結果いつ来るんだろう?

264名無しさん@引く手あまた2018/05/31(木) 08:45:23.65ID:c+67oGUx0
6月の1週目予定って書いてるけど明日しかないから4〜8日だろうね。

265名無しさん@引く手あまた2018/05/31(木) 19:31:16.67ID:7KNQsInT0
とりあへず、SPI勉強中・・・

266名無しさん@引く手あまた2018/05/31(木) 21:10:18.06ID:t9cpzHsj0
その前に日本語を...

267名無しさん@引く手あまた2018/05/31(木) 21:17:55.06ID:lnIvbpz70
旧仮名遣いとか、戦前の人かな?

268名無しさん@引く手あまた2018/06/02(土) 09:22:26.40ID:KQ3TMD9t0
JRF北海道だけ追加募集かかったね。

269名無しさん@引く手あまた2018/06/02(土) 16:48:58.07ID:rDUeQXBg0
人が居ないのか
こりゃ意外といけるかも

270名無しさん@引く手あまた2018/06/02(土) 19:35:59.17ID:Q28i+MDU0
多分キツイと思う

271名無しさん@引く手あまた2018/06/02(土) 20:36:10.56ID:Llb78bkF0
ホームで列車監視してたら駆け込み乗車出来なかった客が文句言ってくるし、
事故やトラブルで電車止まるといつ動くんだとかすぐ理不尽に怒鳴り込んでくるし、知るかよ!
窓口にいるとSUICAやPASMOで改札通過できなかった客がこれまた文句言って来るし。スマホいじりながら
じゃ上手く枠に当てられねーだろうがアホか?電車利用してない奴も平気で道聞いてくるし、交番で聞けボケ!
終電間際になると酔っ払いに絡まれるし最悪だよ!

疲れきったから明けですぐ帰ろうとしたら、飲み会やら労働組合の集会に強制的に出席させられて解放されるのが
夕方6時とか鬼畜すぎるでしょう!!!おまけに駅のボス猿が超体育会系で俺の言うことは絶対服従しろとかバカの極みでしょ?
6年2ヶ月我慢してたけど限界で月曜から出勤しない。ちなみにオヤジにも辞めること話さない。

272名無しさん@引く手あまた2018/06/02(土) 21:29:56.56ID:1sbjBxkh0
転職で給料安くなるのはきついからな

273名無しさん@引く手あまた2018/06/03(日) 00:18:10.83ID:YswQMYhj0
採用面接へ行く前に見るページ
http://natsumi.tokyo/

274名無しさん@引く手あまた2018/06/03(日) 01:06:44.58ID:h9+5gv3L0
テス

275名無しさん@引く手あまた2018/06/03(日) 15:46:56.62ID:0ltVaIcN0
あれ、メトロの結果っていつ来るんだっけ?

276名無しさん@引く手あまた2018/06/03(日) 16:04:06.48ID:5LFR1fFK0
>>275
明日

277名無しさん@引く手あまた2018/06/03(日) 16:24:25.96ID:XM/QADvC0
北海道の貨物駅で入換の機待ちで雪だるまになりながら待つのは嫌だな…
来たら来たで腹下に雪抱きまくってホース掘り出すのも一苦労だろうし

278名無しさん@引く手あまた2018/06/03(日) 16:39:27.15ID:cUGy3but0
貨物なら機関士へのルートを示してやらないとそりゃ集まらんよな

279名無しさん@引く手あまた2018/06/03(日) 17:55:36.92ID:SGOsA2o40
>>278
適正あるかもわからんし
なれなかったら手当がつかなくて給料低くなってまうからな

280名無しさん@引く手あまた2018/06/03(日) 20:31:58.71ID:VsLCoGPm0
石北貨物 DD51 過酷な乗務
https://youtu.be/RGZnik_veNs

281名無しさん@引く手あまた2018/06/04(月) 06:56:27.13ID:jdom/pWv0
2.3年ごとに配置がえある引っ越し代かかりそう

282名無しさん@引く手あまた2018/06/04(月) 12:13:31.98ID:aeVK+V4U0
メトロ祈られた。うかった奴らは頑張れよー

283名無しさん@引く手あまた2018/06/04(月) 12:24:14.66ID:Zevy0ugx0
まあ、ここは軽く通過だわ

284名無しさん@引く手あまた2018/06/04(月) 12:24:17.87ID:ufvBCzCv0
メトロの書類選考通過した

285名無しさん@引く手あまた2018/06/04(月) 12:51:55.00ID:DqszfBQ50
メトロ書類通過した
絶対弾かれると思ってたがw

286名無しさん@引く手あまた2018/06/04(月) 13:01:51.07ID:d+m+T7420
次のWEB適性検査ってどんなのかな?

287名無しさん@引く手あまた2018/06/04(月) 13:03:29.76ID:hgK2qhBM0
>>286
SPIと性格

288名無しさん@引く手あまた2018/06/04(月) 13:13:29.02ID:d+m+T7420
WEBテスティング?
>>287

289名無しさん@引く手あまた2018/06/04(月) 14:01:06.02ID:HRnIUyha0
メトロの難所はwebテストだしな。ここからが本番。

290名無しさん@引く手あまた2018/06/04(月) 14:44:00.85ID:x+eHk4dN0
書類でも落とすクセにspiでも更に切るのか
苦労して入っても残業の嵐らしいしな…

291名無しさん@引く手あまた2018/06/04(月) 17:36:51.30ID:NGlGZ8bb0
書類選考の通過率はどの位ですか?

292名無しさん@引く手あまた2018/06/04(月) 18:38:38.94ID:0TSC2kMW0
メトロの研修業務の手伝いやってたけど生徒さんは明けで受けに来てた

293名無しさん@引く手あまた2018/06/04(月) 18:43:58.41ID:RDE2yMdr0
貨物のWeb合否はまだか
ひょっとして受かった人だけメール通知?

294名無しさん@引く手あまた2018/06/04(月) 21:02:41.54ID:aeVK+V4U0
>>292
研修とかは大体どこもそんなもん

295名無しさん@引く手あまた2018/06/04(月) 22:27:39.87ID:h3Q0PMbB0
組合活動もあるし仕事だけしてればいいわけじゃないのはどこも当たり前だよな

296名無しさん@引く手あまた2018/06/04(月) 23:56:22.11ID:4twdlLhu0
東はもう組合がないだろ
もっとも潰れたと同時に一気にブラック化しそうな雰囲気だけど

297名無しさん@引く手あまた2018/06/05(火) 00:21:53.38ID:Jp2JovEN0
外部委託急増らしいしね

298名無しさん@引く手あまた2018/06/05(火) 00:25:57.66ID:V09uj3290
>>296
新しく組合作るようだから会社がいいように出来るようにはならないかと

299名無しさん@引く手あまた2018/06/05(火) 00:58:28.80ID:KQgt868K0
>>295
組合に限らず乗務員やってりゃ月例訓練とかもあるしね。

300名無しさん@引く手あまた2018/06/05(火) 08:17:39.51ID:QiYX0qCj0
>>298
詳細は東労組スレへどうぞ。
それは全くのウソだ

301名無しさん@引く手あまた2018/06/05(火) 14:19:21.01ID:nw4yItk10
東の職パスは勤務エリアの関東や東北のみ有効とかになるかもね

302名無しさん@引く手あまた2018/06/05(火) 15:11:34.97ID:BI5uLfsn0
今までが異常だったからなw
支社ごとになるんじゃないか

303名無しさん@引く手あまた2018/06/05(火) 15:42:07.65ID:QG6LUVMj0
>>301
無い。学園は白河だし何だかんだ出張だのなんだのもあるからね。

304名無しさん@引く手あまた2018/06/05(火) 16:06:55.90ID:2/JyfQOG0
JRFの結果きた?

305名無しさん@引く手あまた2018/06/05(火) 16:07:29.30ID:2/JyfQOG0
JRFの結果きた?

306名無しさん@引く手あまた2018/06/05(火) 16:27:01.49ID:b0qSQVIU0
パスが出たところでそんなに頻繁に乗り回す事なんかできないので、大してお得感はない

307名無しさん@引く手あまた2018/06/05(火) 16:35:55.35ID:4Eu1tZFx0
JRFの結果きた?

308名無しさん@引く手あまた2018/06/05(火) 18:25:42.51ID:ctr0c82R0
コネーな
やきもき状態だぜ
メール設定に不具合あるのかと心配だぜ

309名無しさん@引く手あまた2018/06/05(火) 19:30:54.55ID:adVdn/Mi0
休みの日なんざ鉄なんて見たくもねーよ

310名無しさん@引く手あまた2018/06/06(水) 06:25:51.07ID:bPsIWE0g0
44歳来ないねJRf

311名無しさん@引く手あまた2018/06/06(水) 13:24:57.50ID:AQfAAcQ10
>>310
45歳も来ない

312名無しさん@引く手あまた2018/06/06(水) 13:33:42.77ID:AQfAAcQ10
>>311
30歳もこない

313名無しさん@引く手あまた2018/06/06(水) 13:39:49.63ID:AQfAAcQ10
いつ来るの?

314名無しさん@引く手あまた2018/06/06(水) 14:16:28.45ID:KBSLTjeh0
今でしょ

315名無しさん@引く手あまた2018/06/06(水) 14:36:10.99ID:AQfAAcQ10
あーんこない

316名無しさん@引く手あまた2018/06/06(水) 16:34:34.50ID:O/ZCDSOn0
駅務子会社勤務の人に聞きたい。自社他社問わず本体には憧れって持ってるのかな。チャンスあれば転職したい?

317名無しさん@引く手あまた2018/06/06(水) 18:21:19.36ID:HfU/qpIx0
>>316
そりゃそうだよ。安い給料、エリアあちこち行かされ、本体の委員会活動には参加させられ、したらしたで本体の話ばかりで蚊帳の外なのに対策報告させられ、委託で業務は増える一方。いらんわ子会社なんか。潰れてしまって本体がやれって話。

318名無しさん@引く手あまた2018/06/06(水) 18:49:13.40ID:3m8IXXUE0
合否関係なく来るんじゃないの?
>>JRFのメール

319名無しさん@引く手あまた2018/06/06(水) 18:53:48.96ID:xkC/dBTz0
>>316
本体からはさんざん見下され、同じような仕事を安い賃金でこき使われ…
こんな仕事に応募者がいる時点で驚きだよ
世の中そんなに馬鹿ばかりなのかと

320名無しさん@引く手あまた2018/06/06(水) 19:01:14.40ID:dYGTw/C50
メトロのWEBテスト難しかった

321名無しさん@引く手あまた2018/06/06(水) 19:11:05.19ID:RD2ABIcJ0
あれランダムだから当てにならんでしょ
まあ難しいんだろうけど

322名無しさん@引く手あまた2018/06/06(水) 20:58:48.31ID:WAqFd/XP0
京王もでたな。

323名無しさん@引く手あまた2018/06/06(水) 21:43:22.35ID:DWeGhrgg0
メトロのウェブテストってどんな感じなの?

324名無しさん@引く手あまた2018/06/07(木) 00:04:28.27ID:yOxrENyv0
>>320
>>323
偏差値60オーバーの高校を出てるなら100点取れる内容

325名無しさん@引く手あまた2018/06/07(木) 10:21:33.68ID:DJYMPTy+0
>>317>>319
かくいう自分も委託です(笑)どこも現状は同じかー。自分が入社したころよりは少しずつ良くはなってるけど、まだ年齢だけは若いから他社挑戦したい気持ちもあってモヤモヤ…

326名無しさん@引く手あまた2018/06/07(木) 10:23:26.03ID:DJYMPTy+0
中途は同業の契約で雇い止め食らった人が多いかなー。でもたまに乗務員やってたのに来る人もいるから分からないもんだ

327名無しさん@引く手あまた2018/06/07(木) 10:33:20.91ID:LdPi1NXe0
京王受ける奴いないの?
一応大手だけど…

328名無しさん@引く手あまた2018/06/07(木) 10:34:06.07ID:ieskvv8/0
>>327
受けるで

329名無しさん@引く手あまた2018/06/07(木) 10:39:48.50ID:RNLrQ0Ud0
>>323
中学〜高校の数学、現代文みたいな感じ。微分や積分が出るわけではないが、初見だとかなり面食らうね。二項係数の問題とか集合の積とか。

330名無しさん@引く手あまた2018/06/07(木) 12:48:53.27ID:ortNiUr10
>>325
今すぐ辞めなさい
こんな仕事をやる奴がいるから業界のブラック化が進む

331名無しさん@引く手あまた2018/06/07(木) 14:29:24.45ID:IXlKWXUq0
京王とか相鉄受けたいけど年齢でアウトやった…

332名無しさん@引く手あまた2018/06/07(木) 15:12:04.67ID:IXlKWXUq0
貨物ようやく結果来たな

333名無しさん@引く手あまた2018/06/07(木) 16:08:06.03ID:zfKwvEOd0
>>323
頭の良い連れか、兄弟にやってもらえよ。

334名無しさん@引く手あまた2018/06/07(木) 16:23:40.85ID:zfKwvEOd0
>>330
高度人材が代わりにやってくれるよ。

サントリー 世界最速永住権 三橋 
検索してみな

安部と仲間たちは、実質移民政策を推進してるから

335名無しさん@引く手あまた2018/06/07(木) 18:23:05.42ID:Ci+msHo20
>>332
受かりましたか?

336名無しさん@引く手あまた2018/06/07(木) 18:52:11.89ID:JE3CyckK0
JRF\(^o^)/オワタ
まぁダメ元で応募したからな
これでSPIの勉強もしなくて済んだ
合格した者頑張ってくれ
健闘を祈る

337名無しさん@引く手あまた2018/06/07(木) 19:24:37.68ID:qagerWnh0
>>336
厳しいね。

338名無しさん@引く手あまた2018/06/07(木) 19:25:31.86ID:IXlKWXUq0
>>335
受かった。

メトロより割と雑に書いたけどなんで受かったかが未だにわからん…

339名無しさん@引く手あまた2018/06/07(木) 19:44:17.96ID:ortNiUr10
>>338
北海道配属で選考したいんですけどよろしいですか?

ってオチがあったりしてな

340名無しさん@引く手あまた2018/06/07(木) 19:44:20.60ID:MvrD0+aL0
書類選考ってけっこう落としてるの?

341名無しさん@引く手あまた2018/06/07(木) 19:44:27.39ID:qagerWnh0
>>338
いいねー、やっぱり年齢かなぁ

342名無しさん@引く手あまた2018/06/07(木) 19:56:42.05ID:IXlKWXUq0
>>339
まぁ全国転勤アリだから無いわけじゃなさそうw

>>341
リミットいっぱいの数えで35歳

343名無しさん@引く手あまた2018/06/07(木) 20:25:40.46ID:JE3CyckK0
>>342
俺も今年35

344名無しさん@引く手あまた2018/06/07(木) 20:51:52.22ID:IAxTzYdr0
貨物は本社採用じゃないと基本的に支社超えての移動はないぞ

345名無しさん@引く手あまた2018/06/07(木) 21:05:46.71ID:IXlKWXUq0
>>343
あとはやっぱり動免かな…?運転自体は9年乗ったしなぁ

>>344
そうなの?知り合いは検修で東北から首都圏行ってたけど応援的なのだったんかね

346名無しさん@引く手あまた2018/06/07(木) 22:31:06.31ID:ryutX9sN0
JRFは動免持ってたら年齢高くても合格の可能性あるのかな?

347名無しさん@引く手あまた2018/06/07(木) 22:43:33.03ID:IXlKWXUq0
>>346
現職なら運適通る可能性高いって程度じゃない?深夜業1・2のどっちか通らんと現場置けないだろうし。

348名無しさん@引く手あまた2018/06/07(木) 22:58:37.62ID:JE3CyckK0
>>345
元運転士さん?

349名無しさん@引く手あまた2018/06/07(木) 23:13:14.07ID:+A9Us9Dk0
http://www.exeo.co.jp/sp/index.html
協和エクシオ

独占禁止法違反
不正競争防止法違反
営業秘密侵害罪
労働基準法違反
労働安全衛生法違反
個人情報保護法違反
暴力団排除条例違反
住居侵入罪違反
建造物侵入罪違反
業務妨害罪違反
窃盗罪違反
暴力団排除条例違反

350名無しさん@引く手あまた2018/06/08(金) 01:43:50.45ID:0Z7HM4R40
>>348
そうだよー。手当もバカに出来ないから最終的には乗りたいな。

351名無しさん@引く手あまた2018/06/08(金) 17:46:50.72ID:UawVS+bv0
JR東も35歳までだっけ?

352名無しさん@引く手あまた2018/06/08(金) 20:26:51.13ID:Bz7I6DVa0
>>351
確かメトロ・束・各交通局は35歳。京王・相鉄は30歳かな?

353名無しさん@引く手あまた2018/06/08(金) 20:41:48.57ID:sRCpW8fx0
京王は要項に28までと書いてあるね

354名無しさん@引く手あまた2018/06/08(金) 21:06:45.86ID:3x0Sf1zH0
都交通局は30以下だよ

355名無しさん@引く手あまた2018/06/08(金) 21:44:43.07ID:W7LQ4m8U0
JR西日本の技術を忘れるな

356名無しさん@引く手あまた2018/06/08(金) 21:55:07.77ID:bdVEUjAQ0
>>351
うちは例年37歳まで

357名無しさん@引く手あまた2018/06/08(金) 22:01:23.07ID:bdVEUjAQ0
なんと今年は500人採用予定とか

358名無しさん@引く手あまた2018/06/08(金) 23:17:56.91ID:GI3MbVgB0
>>357
年齢は?

359名無しさん@引く手あまた2018/06/08(金) 23:18:05.30ID:Er74lWjd0
やったね!

360名無しさん@引く手あまた2018/06/08(金) 23:47:29.93ID:4GIXYyKj0
見切り付けて辞めるの多そうだからな…

361名無しさん@引く手あまた2018/06/08(金) 23:55:02.58ID:bdVEUjAQ0
と思ったら去年も一昨年も500人程度と書いてあったわ
すまんな例年通りだった

一昨年は300人強だったよ

362名無しさん@引く手あまた2018/06/09(土) 08:38:55.75ID:lPD8FIkw0
>>361
京成きたよ。
300人ってメトロ?

363名無しさん@引く手あまた2018/06/09(土) 08:51:31.46ID:eW/1p52l0
メトロは実績公表してるでしょ

364名無しさん@引く手あまた2018/06/09(土) 09:16:11.42ID:AYUy5Aeb0
>>362
いや、東日本
俺のときは計画500に対して実績そんくらいだったんだなぁって話
すまんね

365名無しさん@引く手あまた2018/06/09(土) 12:46:02.25ID:WAxH8Vgf0
募集で年齢制限て違法ではないかと一瞬思ったが、長期キャリア形成の為なら合法なのね。。なんとかならないのかこれ。

366名無しさん@引く手あまた2018/06/09(土) 13:04:41.50ID:xL/lw2i40
飛田新地の料亭理論と変わらねーなそれ

367名無しさん@引く手あまた2018/06/09(土) 13:58:00.72ID:JGO3jVM80
年下の新卒先輩社員には敬語ですか?

368名無しさん@引く手あまた2018/06/09(土) 14:00:19.59ID:ZpGwqzQ00
当たり前や

369名無しさん@引く手あまた2018/06/09(土) 16:03:39.16ID:xL/lw2i40
下らねえJAPのしきたりだけどさ、鉄道は特に、入社年度が絶対なんだよね。
もうJAPで働くにはそうするしか無い、と割り切るしか無い。嫌なら外国行け。

370名無しさん@引く手あまた2018/06/09(土) 17:40:29.83ID:lPD8FIkw0
>>365
長期キャリア云々の年齢制限もある程度規制するべきやと思う。
JR西日本みたいに特定の世代が極端にいてへんのに長期キャリア云々言われても(笑)

371名無しさん@引く手あまた2018/06/09(土) 20:42:49.80ID:1VVT3Ywo0
>>367
年上の後輩が入ってきても、こっちも基本丁寧語。プライベートでは先輩だから、お互い失礼の無いようにしてるよ。

372名無しさん@引く手あまた2018/06/09(土) 22:19:21.69ID:6tEcEaeF0
年上の後輩に偉そうな態度の奴、なぜか年下の総合職上司には敬語。ふざけてるの?

373名無しさん@引く手あまた2018/06/09(土) 23:27:09.78ID:xL/lw2i40
>>372
そんな事でいちいち怒るなよ。むしろそいつの小者感に好感持てらぁw
別に間違いじゃないんじゃないの。上位優先。

374名無しさん@引く手あまた2018/06/09(土) 23:31:50.17ID:HOFsKXQT0
鼻で笑ってやればいいんだよな

375名無しさん@引く手あまた2018/06/10(日) 00:03:11.26ID:mMyO50vX0
京阪の契約乗務員ってどうかな
みる限り正社員登用率100%だったんだけど
今関東大手にいるんだけどやっぱり関西の私鉄に憧れがあるから迷ってる

376名無しさん@引く手あまた2018/06/10(日) 11:12:00.77ID:yE6KctnN0
>>375
JR西日本の技術でしょ。
駅員もいいと思う

377名無しさん@引く手あまた2018/06/10(日) 12:07:17.07ID:4o6RXL6F0
西は正社員登用数上げてるからな。
人口減少を社長自ら発言してるし、悪く無い人材は囲いたいのだろう。

378名無しさん@引く手あまた2018/06/10(日) 12:37:51.70ID:mMyO50vX0
>>377
駅も登用率上がってるの?

379名無しさん@引く手あまた2018/06/10(日) 12:39:10.96ID:4o6RXL6F0
>>378
あー客室乗務員だけだっけ?京都支社は結構上げてるってマイナビに書いてあったね。

380名無しさん@引く手あまた2018/06/10(日) 18:07:22.39ID:WXiifZGD0
登用率上がってるけど、駅務採用だしな。客乗でも乗務員採用になる事はまず無い。

381名無しさん@引く手あまた2018/06/10(日) 21:07:20.34ID:aL6SQ/KN0
>>380
だから、車両か電気や。

382名無しさん@引く手あまた2018/06/11(月) 18:43:53.72ID:pJpCfChe0
そーいや寮ある会社で入寮条件とか寮費ってどんな感じなん?

383名無しさん@引く手あまた2018/06/11(月) 19:22:31.41ID:IzV7Tct70
>>382
メトロは高卒採用は寮あり
その他は無し
やったんちゃうかな?

384名無しさん@引く手あまた2018/06/12(火) 10:09:06.03ID:cd8f4hlo0
阪神大好き 👍
@N1w7Cp11uBlVi5y

アンチの皆様へ。叩くなら叩いてもらって結構ですが、叩く前にまず日本語を勉強された方が良いでしょう。
単語が示す意味。文の成り立ちなど勉強されてから叩いてください。アンチの皆様 同じ日本人として恥ずかしいです。
そして、これは屁理屈でもなんでもありません。

385名無しさん@引く手あまた2018/06/13(水) 11:28:00.96ID:jcK9AQZm0
京王って勤務どんな感じですか?人足りてますか?体育会系ですか?

386名無しさん@引く手あまた2018/06/13(水) 13:01:59.90ID:2w/8y4OV0
>>384
誤爆か?
基地外か?

387名無しさん@引く手あまた2018/06/13(水) 13:55:43.36ID:mjG7m+NC0
>>386
疲れてんだろ…そっとしといてやれ…

388名無しさん@引く手あまた2018/06/13(水) 20:02:38.05ID:JAK6giyY0
>>385
駅も乗務区も全く足りてないよ。特に富士見ヶ丘の乗務区は運転士が−6人で毎日死にそうになりながら交番が埋めてるって聞いた。
まぁ色んな意味でブラックだから京王はやめた方が良いと思う。駅ならまだマシだけど、乗務員は超絶ブラック。

389名無しさん@引く手あまた2018/06/13(水) 20:09:19.45ID:QucVKEMi0
>>388
42でも採用される?

390名無しさん@引く手あまた2018/06/13(水) 20:10:14.05ID:sZo7Lkg60
KOだけに乗務員がKOされそうだな

391名無しさん@引く手あまた2018/06/13(水) 20:24:18.10ID:EUAZxCO30
KOに限らず、関東の私鉄はどこもブラックなイメージ

392名無しさん@引く手あまた2018/06/13(水) 20:29:09.49ID:sZo7Lkg60
関東はJR以外ブラックだろうな
関西の場合は逆なんだろうか

393名無しさん@引く手あまた2018/06/13(水) 20:33:51.08ID:LFs9A+H/0
何回やばいぞ

394名無しさん@引く手あまた2018/06/13(水) 20:53:06.94ID:qJU7Q+/F0
年齢重ねても夜勤ができる
潰し効かないから一生駅員
緊急呼び出し有り
希望休みが取りづらい
休みの日の組合活動有り
遅延時のクレーム対応
運転適性ないと給料が安い

この辺我慢できればどこでもやっていけるんじゃない

395名無しさん@引く手あまた2018/06/13(水) 21:39:24.91ID:EFOKh5Fm0
小田急もブラックなのか・・・
関西は阪急以外やばそうな印象

396名無しさん@引く手あまた2018/06/13(水) 22:27:26.04ID:WRSHkSud0
>>388
おお、詳しくありがとう!うちのクラも全然足りてなくて買い上げ電話コールが二周かかってくることもあるんだ、同じようなもんか。。
関西は確かにJR以外がブラックじゃないよ。南海と近鉄は知らんけど。

397名無しさん@引く手あまた2018/06/13(水) 22:29:46.64ID:MYW0dHZ60
というか、そもそも私鉄とJR・公営とじゃ
人員配置もそれに対しての考え方も違うからな。

なんせ2徹の意味合いだって両者で違ってくるし。

398名無しさん@引く手あまた2018/06/13(水) 22:37:06.42ID:uCXyZK5O0
鉄道でブラックじゃないところなんてないぞ
安定というものだけで勝手に幻想もってやってくるヤツらは本当多いわ

399名無しさん@引く手あまた2018/06/13(水) 22:41:01.92ID:JAK6giyY0
ちょっとコレはヤバイよな。人の命を預かっている職業で無理やり休日出勤させたり、ダイヤ改正の度に行路を長くしたり…
ヤマトみたいに改革させないとデカいミスをそのうち起こしそうなきがする。

400名無しさん@引く手あまた2018/06/13(水) 22:56:38.25ID:uT6Z3bUF0
犠牲者を生むまで続けるよ
それがあなたじゃなければいいね、って事だ

401名無しさん@引く手あまた2018/06/13(水) 23:36:01.13ID:vn1DhoVh0
>>396
南海や近鉄でもそこまで酷い話聞いたことがないんだけど...
下手すりゃ関西の中小私鉄よりキツイ気がするんだが...
もちろん給料は断然関東の方がよさそうだけどね

402名無しさん@引く手あまた2018/06/14(木) 07:13:49.61ID:evH8hPLd0
>>392
>>401
南海は得手不得手があるんとちゃうかな?上手くハマれば天国かと。
ちなみに、メトロ、都営、東と最終面接まで駒を進めたけど、南海は書類でお祈り(笑)

403名無しさん@引く手あまた2018/06/14(木) 07:18:40.48ID:S+adJwgu0
>>402
一次面接突破のコツを教えて下さりませんか?

404名無しさん@引く手あまた2018/06/14(木) 08:49:14.38ID:UAc+TwEj0
関西私鉄は地元じゃないと弾かれる。自分も新卒時代JRや関東私鉄はそこそこ進んだけど、関西私鉄は書類でオワタ

405名無しさん@引く手あまた2018/06/14(木) 10:41:44.87ID:sq9bZwD+0
まず関西に移住することから始めなきゃいけないか

406名無しさん@引く手あまた2018/06/14(木) 12:01:19.81ID:Rg2zjygC0
メトロ結果まだ?

407名無しさん@引く手あまた2018/06/14(木) 12:16:02.43ID:7uZ9XT1J0
まだ。

408名無しさん@引く手あまた2018/06/14(木) 12:20:03.65ID:Rg2zjygC0
トップページに面接予約画面はでてきた

409名無しさん@引く手あまた2018/06/14(木) 12:22:38.21ID:sq9bZwD+0
出てきてもお祈りされたら意味ないよね

410名無しさん@引く手あまた2018/06/14(木) 12:24:35.02ID:Rg2zjygC0
>>409
適性検査合格しないとそのページ出てこないと思うからお祈りはないと信じてる!

411名無しさん@引く手あまた2018/06/14(木) 12:27:10.41ID:zX/Qie+10
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!

412名無しさん@引く手あまた2018/06/14(木) 17:05:58.64ID:S+adJwgu0
こねえええ

413名無しさん@引く手あまた2018/06/14(木) 17:32:58.20ID:v+Bqn+hp0
今日ではないみたいね。

414名無しさん@引く手あまた2018/06/14(木) 17:35:19.85ID:S+adJwgu0
18時くらいに来たりしてな
みんなのマイページどうなってる?
面接予約みたいな画面出てますか?

415名無しさん@引く手あまた2018/06/14(木) 18:57:02.94ID:slxduz800
結果は来ていないけど、1次予約画面(準備中)出てきたね。
成績順でとりた人優先とかしてるのかな?

416名無しさん@引く手あまた2018/06/14(木) 18:58:47.80ID:S+adJwgu0
>>415
俺も同じ感じで準備中の予約画面は出てます

417名無しさん@引く手あまた2018/06/14(木) 19:08:11.12ID:/1SIOXI80
あれ、メトロこんな時間に結果きたうえに通ってた

絶対落ちたと思ったが

418名無しさん@引く手あまた2018/06/14(木) 19:10:56.76ID:RrC18jcq0
来たので余裕の希望日予約完了

419名無しさん@引く手あまた2018/06/14(木) 19:13:37.16ID:S+adJwgu0
メトロうかってた
これ日程どこがええかな?

420名無しさん@引く手あまた2018/06/14(木) 19:14:53.98ID:S+adJwgu0
>>418
日程どこにしました?

421名無しさん@引く手あまた2018/06/14(木) 19:20:27.19ID:RrC18jcq0
>>420
てめえの都合のいいとこに決まってるだろ

422名無しさん@引く手あまた2018/06/14(木) 19:25:21.79ID:EtaoEWgi0
日程で合否左右は無いだろw
中途採用なんだし

423名無しさん@引く手あまた2018/06/14(木) 19:32:54.86ID:w8PFM6Cl0
メトロは意外と皆さん通ってる感じですか。

424名無しさん@引く手あまた2018/06/14(木) 19:35:07.51ID:slxduz800
とりあえず通過。
例年だと、履歴書をダウンロードして書いて提出だけど今年はないみたいだね。
応募人数と通過人数が多いのかな?

425名無しさん@引く手あまた2018/06/14(木) 19:42:49.34ID:kUor9nuV0
>>403
メトロ?志望動機をきっちりとかく。
クレぺリン検査をしっかり練習する(作業量で焦らない程度には練習)。
メトロクレぺリン検査は時間がバラバラやから意識して曲線作りをしたらダメ。

426名無しさん@引く手あまた2018/06/14(木) 19:48:15.85ID:kUor9nuV0
>>403
マークシートは、減点がある。量もみられるパターンやったはす。
だから、考えてもわからんやつは飛ばして解いていけば良かったはず。

攻略法から上野〜御徒町での休憩ポイントまで最終回(年齢的に)の時に書いといたはずやから過去ログを見て。

427名無しさん@引く手あまた2018/06/14(木) 22:08:42.99ID:6paRBMmI0
残業多いですよー

428名無しさん@引く手あまた2018/06/14(木) 22:11:22.22ID:3gTptM9g0
>>398
鉄道のブラック化なんてありえない
組合潰しだろうか?
アベこわーww

429名無しさん@引く手あまた2018/06/14(木) 22:15:05.00ID:slxduz800
結果は来ていないけど、1次予約画面(準備中)出てきたね。
成績順でとりた人優先とかしてるのかな?

430名無しさん@引く手あまた2018/06/14(木) 22:21:29.46ID:4BXM9u7t0
>>428
>組合潰し
ウチの会社は労組が10年くらい前から会社寄りなので全く役立たずw
春闘とかの職場常会も出来レースの報告会。現場の人間が幾ら発言しても無駄。
毎月高い組合費払って、現状維持すら出来ず会社の言いなりしか出来ない組合は要らない。

431名無しさん@引く手あまた2018/06/15(金) 00:01:34.39ID:3GWrLbhP0
>>430
同じ地下の会社キター

432名無しさん@引く手あまた2018/06/15(金) 00:13:40.07ID:622InFBV0
そのくせせっかく会社と対等に立っていた組合を捨てる某企業の社員はアホでしかないわ

433名無しさん@引く手あまた2018/06/15(金) 05:54:37.62ID:yyQpnA6o0
東日本の事かな?

434名無しさん@引く手あまた2018/06/15(金) 09:14:06.93ID:1h4gZCmD0
貨物は早い人だと今日一次試験かな?がんばれよー

435名無しさん@引く手あまた2018/06/15(金) 09:36:40.08ID:/stWkzwL0
>>431
ユニオンに鞍替えしたら(笑)

436名無しさん@引く手あまた2018/06/15(金) 16:07:36.88ID:oBTLz0ch0
四国今年も追加募集か。集まらんのかな

437名無しさん@引く手あまた2018/06/15(金) 17:27:41.28ID:622InFBV0
今時契約で集めようとする方が馬鹿げている

438名無しさん@引く手あまた2018/06/15(金) 17:55:11.12ID:/Su2c4LU0
転職業界も売り手だな

439名無しさん@引く手あまた2018/06/15(金) 18:27:31.11ID:TryZLiGg0
コレはいい制度だね。東武行きたいw

勤務場所の都合で退職する社員を相互受け入れ 大手私鉄11社が枠組み導入
https://trafficnews.jp/post/80713

440名無しさん@引く手あまた2018/06/15(金) 19:44:08.37ID:N7yKdQaY0
>>436
マイナビ見ると当初は15名採用って書いてたのが20名って変わってるから増員なんじゃない?

441名無しさん@引く手あまた2018/06/15(金) 20:08:45.09ID:pbmCi6mR0
>>438
売り手市場とは言うけれど、
いくら入りたくても適正無いとはじかれるからね。
難しいところだよ。

442名無しさん@引く手あまた2018/06/15(金) 20:56:07.53ID:m9RYXEcJ0
乗務員なりたい人は穴場だと思うけどな四国。ほぼ正社員全体て言ってたし。適性と給料我慢できたらだけど。

443名無しさん@引く手あまた2018/06/15(金) 20:56:33.79ID:m9RYXEcJ0
前提だ

444名無しさん@引く手あまた2018/06/15(金) 21:00:12.11ID:N7yKdQaY0
>>442
少なくとも車掌からだし絶対に乗務員として働けるからな
適性も入社時に検査されるから、そもそも運転適性無い人はその時点で弾かれる
西みたいに正社員登用試験時に弾かれるなんて心配もない
給料安いのだけ我慢できれば悪い求人ではないと思う

445名無しさん@引く手あまた2018/06/15(金) 21:52:06.14ID:1qJt38Rm0
免許取るのは簡単じゃないからな
若年向けの案件だろ

446名無しさん@引く手あまた2018/06/15(金) 22:56:08.21ID:wl7kUOSl0
二泊三日勤務が意外と多くてびっくりしたな四国は。勤務表を模擬的に使ってみたら、だいたい非番の日で過ごしてるような感覚になるのではないかな。

447名無しさん@引く手あまた2018/06/16(土) 00:22:59.62ID:FCcyxNr/0
>>446
残業手当でウハウハでは?

448名無しさん@引く手あまた2018/06/16(土) 00:26:24.64ID:Wdlzfg9e0
九州地区は、5月にハロワで見たら

大手・私営地下鉄委託
がありました

449名無しさん@引く手あまた2018/06/16(土) 06:17:25.74ID:Ajt8r/Yn0
>>447
ダブルは残業ないよ。

450名無しさん@引く手あまた2018/06/16(土) 06:20:02.83ID:Ajt8r/Yn0
すまん、正確には所定勤務だから残業にはならない。月の勤務リミット超えた分しか付かないね。

451名無しさん@引く手あまた2018/06/16(土) 06:54:08.02ID:60olgH4l0
2泊3日でも一旦中抜けできるんだよね。ぶっ通しじゃないだけなんとかなりそう

452名無しさん@引く手あまた2018/06/16(土) 06:57:16.43ID:Ajt8r/Yn0
>>451
そうそう、朝終わって夜出勤とかね。でも実際家帰って昼寝して起きたら出勤しなきゃならんから若さがなきゃ非番は動き回れねぇなぁw

453名無しさん@引く手あまた2018/06/16(土) 08:01:10.98ID:Wxu7we460
四国に限らず、JRの地方の行路とかは二泊三日が多い様だ
本数が少なくて綺麗に行路が作れない弊害だろうね

454名無しさん@引く手あまた2018/06/16(土) 08:19:42.95ID:nXd35cGq0
就職・転職面接へ行く前に見るページ|これから
http://natsumi.tokyo/

455名無しさん@引く手あまた2018/06/16(土) 17:42:22.01ID:60olgH4l0
私鉄だとぶっ続けの2泊が当たり前だから、そう考えるとJR系のが恵まれてる

456名無しさん@引く手あまた2018/06/16(土) 19:29:22.23ID:FmDhpbJE0
JR貨物の一次試験レポ宜しく

457名無しさん@引く手あまた2018/06/16(土) 19:58:49.67ID:bDBr9QV20
貨物は道免持ってたらほぼ当確

458名無しさん@引く手あまた2018/06/16(土) 20:11:13.29ID:Uqi3fPH30
>>457
募集年齢超えてても動免持ちなら採用されるんでしょうか?

459名無しさん@引く手あまた2018/06/16(土) 22:00:50.69ID:bDBr9QV20
>>458
年齢制限いくつか知らんが35以上なら諦めろ

460名無しさん@引く手あまた2018/06/16(土) 22:56:52.24ID:ewYMgITl0
午前は運適
・クレペリン
・違う図形選ぶやつ(名前ド忘れ

午後はSPIと2:5の集団面接。クレペリン前にいきなり集団面接やるよ宣言で少しブレたw

461名無しさん@引く手あまた2018/06/16(土) 22:58:12.79ID:ewYMgITl0
>>458
ESでハネられなきゃシレっと受ければいいさ

462名無しさん@引く手あまた2018/06/16(土) 23:08:15.63ID:FCcyxNr/0
>>458
大手はアカンと思うよ。
採用計画に基づいてやるから。

463名無しさん@引く手あまた2018/06/17(日) 07:00:25.07ID:RJXJDS/b0
今日東京都交通局の筆記試験だわ
何出るかな

464名無しさん@引く手あまた2018/06/17(日) 12:25:20.72ID:spUJnFkR0
都営の試験人大杉

465名無しさん@引く手あまた2018/06/17(日) 14:34:27.45ID:ZXjnUheH0
無職歴2年3ヶ月(26歳)の俺が某鉄道会社の駅員の求人に応募して内定取れたのよ。
友達に話したらお祝いの飲み会開いてくれて、親父にはお祝い品として高級腕時計を買ってもらって
ばあちゃんがお赤飯焚いてくれた。お袋からは何もなかったけど、じっちゃんのお仏壇の前で
泣きながら手を合わせてたのを見たのよ。すげー嬉しかったよ。

で、4月2日に早く仕事覚えて駅長に出世できるように頑張ろうと強い気持ちを持って出社したのよ。
自分のイメージではホームに立ってお客様の安全確保や列車の定時運行に務めたり、改札窓口では
お客様の乗越精算対応や目的駅までの行き方を案内したり、学生に定期券を販売したりする接客業務
だと思ってたのよ。それがホームに立ってたら駆け込み乗車出来なかった客が文句言ってくるし、
事故やトラブルで電車止まるといつ動くんだとかすぐ理不尽に怒鳴り込んでくるし、知るかよ!
窓口にいるとSUICAやPASMOで改札通過できなかった客がこれまた文句言って来るし。スマホいじりながら
じゃ上手く枠に当てられねーだろうがアホか?電車利用してない奴も平気で道聞いてくるし、交番で聞けボケ!
終電間際になると酔っ払いに絡まれるし最悪だよ!

疲れきったから明けですぐ帰ろうとしたら、飲み会やら労働組合の集会に強制的に出席させられて解放されるのが
夕方6時とか鬼畜すぎるでしょう!!!おまけに駅のボス猿が超体育会系で俺の言うことは絶対服従しろとかバカの極みでしょ?
限界で13日から出勤してない。ちなみにオヤジにも辞めたこと話してない。

466名無しさん@引く手あまた2018/06/17(日) 15:28:39.81ID:yf2yskv60
メトロの日程決められない。

467名無しさん@引く手あまた2018/06/17(日) 15:44:45.20ID:cTjWp8Gw0
東京都交通局受けた人いる?

468名無しさん@引く手あまた2018/06/17(日) 23:07:14.83ID:QicEJZA90
>>460

そういう作戦だっのかね?聞かれたことは大したことなかったし、突っ込まれなかったから良かったけど、流石に準備不足でしたw

469名無しさん@引く手あまた2018/06/18(月) 00:00:25.06ID:vqACG4Kl0
>>468
うちのグループは異業種の人で結構突っ込まれた人いたなぁ…。俺は逆に経歴上他と違う質問投げられたけど良いのか悪いのか最早雑談レベルだったわ。

470名無しさん@引く手あまた2018/06/18(月) 08:08:25.69ID:VoeeLfng0
昨日貨物の一次受けた人に聞きたいんだけど受験者数って何人だった?聞いた話だと受験番号は通し番号だから昨日受けた最後の番号が総受験者数っぽい。

471名無しさん@引く手あまた2018/06/18(月) 23:36:53.41ID:VQEZk0vn0
今日の人身対応は疲れたな。
駅の窓口いるより現場に拾いに行った方が楽だな。
何度怒鳴られたことが。
いつか精神が壊れそう。

472名無しさん@引く手あまた2018/06/19(火) 00:37:45.57ID:JBU1wS/G0
東急乙

473名無しさん@引く手あまた2018/06/19(火) 00:58:07.07ID:E/k+WIpf0
いや、今日は地震対応で疲れました、まる

474名無しさん@引く手あまた2018/06/19(火) 01:22:49.31ID:iW57Vi6o0
>>473
お疲れ様。余震とかも気をつけてな。

475名無しさん@引く手あまた2018/06/19(火) 14:04:44.68ID:aY5/yNiG0
京王、明日の9:00までに志望動機や自己PR入力とかキツイ・・・

476名無しさん@引く手あまた2018/06/19(火) 14:22:54.73ID:9tLEqQqt0
>>475
保線?

477名無しさん@引く手あまた2018/06/19(火) 14:53:58.41ID:aY5/yNiG0
>>476
駅係員です!

478名無しさん@引く手あまた2018/06/19(火) 14:55:25.49ID:WuLMFpj60
おまいらJR東とJR東海以外どこでも行けるとしたらどこの鉄道会社入りたい?
どこが人気あるんだろう・・・

479名無しさん@引く手あまた2018/06/19(火) 16:21:41.35ID:9tLEqQqt0
>>477
京王って18〆切じゃないの?

480名無しさん@引く手あまた2018/06/19(火) 16:23:15.34ID:JBU1wS/G0
>>478
阪急

481名無しさん@引く手あまた2018/06/19(火) 17:02:16.02ID:WuLMFpj60
阪急って待遇いいん?
転職サイトの点数高いんだけど・・・

482名無しさん@引く手あまた2018/06/19(火) 17:09:08.45ID:JBU1wS/G0
良いらしいけど募集がない

483名無しさん@引く手あまた2018/06/19(火) 17:32:26.59ID:Ycf4ngKQ0
日本一の待遇の鉄道会社じゃね?
新卒でもないとまず入れないけど

484名無しさん@引く手あまた2018/06/19(火) 17:52:05.43ID:WuLMFpj60
阪急電鉄ってどう待遇がいいん?
残業がないとか福利厚生の良さとか?
設備はどうなんだろ

485名無しさん@引く手あまた2018/06/19(火) 17:54:34.73ID:WuLMFpj60
民鉄キャリアトレインで阪急に行くのは可能なのだろうか

486名無しさん@引く手あまた2018/06/19(火) 18:03:32.33ID:MTYBSK990
京阪神か金沢支社以外なら西もあり。

487名無しさん@引く手あまた2018/06/19(火) 18:05:52.39ID:M+Ve/uG00
>>484
客層がええよ。

488名無しさん@引く手あまた2018/06/19(火) 18:29:31.35ID:rNmBCv5p0
民鉄キャリアトレインでも、阪急は出す事はあっても受け入れが少なそうだなw

489名無しさん@引く手あまた2018/06/19(火) 19:01:33.81ID:nk2je2lt0
京王の結果っていつですか?

490名無しさん@引く手あまた2018/06/19(火) 19:07:01.56ID:JBU1wS/G0
あれって自由に移籍できる訳じゃないだろ
単に免許持ちの女を辞めさせたくないだけでは

491名無しさん@引く手あまた2018/06/19(火) 19:19:07.38ID:oeYgrsZh0
「東急の場合、年間十数人の女性総合職が配偶者の転勤を理由に退職しており、
同社が人材活用の観点から相互受け入れの仕組みを私鉄各社に提案した。
『介護のために帰郷した人も、最寄りの私鉄でこれまでの経験を生かすことが
可能になる』としている。」

「女性社員が夫の転勤に伴って退職することに頭を痛めた東急が、
大都市圏の私鉄各社に協力を呼び掛けて実現した」
だそうで。

492名無しさん@引く手あまた2018/06/19(火) 19:42:10.06ID:nbXvKV4b0
要は総合職と乗務員の為であって駅員は対象外って事?

493名無しさん@引く手あまた2018/06/19(火) 20:09:43.51ID:JBU1wS/G0
駅員なんざ変わりがすぐ作れる
管理者でもない限り必要ない

494名無しさん@引く手あまた2018/06/20(水) 03:58:59.97ID:q9BkjHfW0
駅は分社化が進んでいたり、契約社員化したりしている会社も増えているからね。
電鉄会社本体ではあまり面倒を見る気は無くて、下手したら関係ない子会社に行かされたりしそう。
乗務員(特に運転士)は養成期間を大幅に短縮出来るから、この制度はかなり有効だろうね。

495名無しさん@引く手あまた2018/06/20(水) 11:58:09.34ID:cBwE2cF80
神戸の鉄道スクール行ってくるわ
金かかるけどしゃーねー

496名無しさん@引く手あまた2018/06/20(水) 12:36:42.82ID:HDFODEMy0
金の無駄だぞ

497名無しさん@引く手あまた2018/06/20(水) 12:46:17.29ID:wWuHuUya0
鉄道スクールの感想聞きたい

498名無しさん@引く手あまた2018/06/20(水) 17:55:52.33ID:0RDgtnPL0
鉄道スクールって何やるの?
入社試験なんて公務員試験+運適なもんだし入ってからも会社によってやり方違うしほとんどOJTとか研修所で普通に覚えるのに…。

499名無しさん@引く手あまた2018/06/20(水) 20:33:55.45ID:3kWrMbQN0
前にここで書いてあったのだと受験もしてないのに、あなたが内定出ないのはクレペリンのせいだと
妄言されたり
ちょっと調べたらすぐわかる会社や面接の事を延々と中身を薄くして講義してたりとかかな。
金と時間がもったいないから行った事ないけど。
クレペリンは性格検査だから下手に細工すると通りにくくなるよ。

500名無しさん@引く手あまた2018/06/20(水) 21:12:26.84ID:ubXqAqqp0
>>499
練習すれば作業量は増えるんだけどね。

501名無しさん@引く手あまた2018/06/20(水) 21:49:35.06ID:HQFm06Fg0
作業量増えても安定してなきゃ意味無いし、そもそも運適どうにかなっても医適でアウトなら何の意味も無いんだよなぁ…

502名無しさん@引く手あまた2018/06/20(水) 21:59:38.48ID:RdREmKiL0
手が疲れないよう鍛えるのはいいと思うけど
練習なんて意味ないよ

雑魚の小細工なぞお見通し

503名無しさん@引く手あまた2018/06/21(木) 10:19:23.13ID:9z5985ru0
株やFXと投資しながら副業でバイトやってるけど、エントリーシートには投資活動は書き込めないんだよな。
専業で青色申告くしてるくらい継続性のある収益があれば自営業でいけそうだけど・・・。

504名無しさん@引く手あまた2018/06/21(木) 10:39:38.16ID:y1OhMyYR0
休みだけど、組合のレク参加
なお、今月と先月合わせて4回目
おまけに休日出勤が来週付いてる

ふざけんなよ

505名無しさん@引く手あまた2018/06/21(木) 10:40:30.64ID:iWBQkOd10
>>504
どこの会社?

506名無しさん@引く手あまた2018/06/21(木) 10:52:18.32ID:y1OhMyYR0
>>505
特定怖いから秘密

先週も休みなしで乗務してせっかくの休みでレク参加で…駅とか工務は知らないけど乗務員にこれはキツイ

組合費払ってこの仕打ちとかおかしいって

507名無しさん@引く手あまた2018/06/21(木) 10:55:53.10ID:MNM9TJbq0
>>504
組合なんか抜けろよー

508名無しさん@引く手あまた2018/06/21(木) 11:23:52.46ID:mSuLfnY40
>>507
革マルと長年仲良くやってた会社?

509名無しさん@引く手あまた2018/06/21(木) 14:01:32.38ID:MNM9TJbq0
>>508
なにそれ??

510名無しさん@引く手あまた2018/06/21(木) 15:09:14.40ID:K7z0mDmc0
>>508
普通にJR東日本?って聞けばいいじゃない

511名無しさん@引く手あまた2018/06/21(木) 20:35:12.51ID:E0VeXpOt0
JRFの1次試験通過した人のレポまだ?

512名無しさん@引く手あまた2018/06/21(木) 21:02:01.82ID:fWWHYlkF0
このスレの誰も通過していないという推論

513名無しさん@引く手あまた2018/06/21(木) 21:50:49.86ID:w9+xTaKw0
>>511
結果は7月上旬。

514名無しさん@引く手あまた2018/06/22(金) 11:25:42.98ID:enejZnXN0
>>511
JFE はまだ募集中やで

515名無しさん@引く手あまた2018/06/22(金) 11:29:51.38ID:VTusHlyM0
>>495
行くことはないだろうけど、結構気になるので感想お願いします!

516名無しさん@引く手あまた2018/06/22(金) 16:29:35.55ID:KEGxHIAC0
>>515
神戸の鉄道スクール行ってきた
クレペリンがめちゃくちゃ重要ってことはわかった

517名無しさん@引く手あまた2018/06/22(金) 18:37:18.22ID:5lh5RVEE0
>>516
スクールさん乙。
仮に君が自演じゃないとしても、そういう事はここに書かない方が自分の為だよ。

518名無しさん@引く手あまた2018/06/23(土) 07:21:24.50ID:PG00DAFQ0
でもクレペリン大切だよな
定型曲線じゃないと即落ちるけだし

519名無しさん@引く手あまた2018/06/23(土) 08:19:05.20ID:xbLIKd860
中の人ですけど、定型は会社によって若干異なります。

520名無しさん@引く手あまた2018/06/23(土) 08:21:54.14ID:xbLIKd860
最近は定型がネットに流出しているので、完全なる定型だと間違いなく落ちます。というか意図的な型とみなして落とします。
そもそもクレペリンに対策なんて無いですけどね。作業量も半分行けば問題ないんで。

521名無しさん@引く手あまた2018/06/23(土) 10:25:37.05ID:GVKZBjuj0
>>520
ありがとう
クレペリンは無心になってやるのがいいのかな?

522名無しさん@引く手あまた2018/06/23(土) 10:39:19.43ID:4AkSup600
>>520
定型が良いのは事実。
ただ、時間がランダムやから故意に定型を作ると、おかしな事がおきる。

某巨大地下鉄の会社は間違いなく時間がランダム。

523名無しさん@引く手あまた2018/06/23(土) 10:59:24.10ID:buf2PWEv0
革マルもランダムだよ

524名無しさん@引く手あまた2018/06/23(土) 11:05:09.66ID:GVKZBjuj0
>>522
>>523
どの行も1分じゃないのかー

525名無しさん@引く手あまた2018/06/23(土) 12:25:12.42ID:PX8ta33j0
定型なんて問題用紙のパターンと一行あたりの時間で違うから意味ないよ
馬鹿じゃないの

526名無しさん@引く手あまた2018/06/23(土) 12:34:46.62ID:/3NiYXNk0
ごちゃごちゃ考えずに支持どおりに一生懸命やるのが一番

527名無しさん@引く手あまた2018/06/23(土) 13:12:19.71ID:ujW8/Srs0
てか地下に限らず行あたりの時間って違うんじゃないの?

528名無しさん@引く手あまた2018/06/23(土) 13:20:37.23ID:yPBdjUqh0
入社したら定期的に受験する上に、そこで不合格でも貰った日には大変な事になる
普通にやって適性が通らない人は諦めたほうがいい

529名無しさん@引く手あまた2018/06/23(土) 13:36:54.25ID:wwtAT89d0
そもそもクレペリンすらまともにできないヤツは向いてないってことだから辞めろ

530名無しさん@引く手あまた2018/06/23(土) 14:13:55.29ID:ujW8/Srs0
>>528
ホントそれ。ウチでも「クレペリンなんて細工できるんで余裕でしたwww」っつってたバカが車掌登用に落ちて辞めてった。
辞めたり上がれないで割食うの現職のこっちだからなぁ…

531名無しさん@引く手あまた2018/06/23(土) 15:43:02.80ID:KiZRv5lP0
東日本ステーションサービスのESの志望動機は去年のJR東社債プロの奴を編集して使いまわそうか
と思ってるけどどう思う?
JR東車載プロは書類選考落ちだけど、そもそもスペック落ちだと断定する。
今原文読んでも悪いようには書いてないが、社債プロを目指すに当たっては弱すぎる内容だと思う。
車載プロって管理者候補でしょ?ようは準キャリア

532名無しさん@引く手あまた2018/06/23(土) 15:45:50.41ID:KiZRv5lP0
いろいろ書いてみたいのだが、あまり時間の余裕がない。
丸写しではなくJESSの企業研究を(って言ってもホムペをよく読んでおくだけ)して、適性があるように編集しとくか

533名無しさん@引く手あまた2018/06/23(土) 17:28:29.13ID:CTqlE4Jh0
クレペリンは進行用CDを使っているところは時間は一定、肉声のところは時間いじっている可能性高い。
クレペリンは入社後もずっと付いてくるし、乗務で引っかかると問答無用で駅に降ろされるからね。

534名無しさん@引く手あまた2018/06/23(土) 17:33:16.31ID:GMMN5CYX0
降ろされた先でイジメられるくらいまであるよ

535名無しさん@引く手あまた2018/06/23(土) 17:33:56.59ID:77mWnQbH0
>>524
せやで。ちゃうよ。
結局>>526の意見が正解。

>>533
某地下の巨大鉄道会社はちゃうよ。
定型ををわざと作ったら落ちるで(笑)

536名無しさん@引く手あまた2018/06/23(土) 18:20:11.06ID:PG00DAFQ0
>>535
535さんの感覚で50秒くらいの行とかあったりするのですか?

537名無しさん@引く手あまた2018/06/23(土) 19:07:40.05ID:N0UFbQzR0
クレペリンこの前受けたけど不合格の人は30分後に
職場に電話かかってきたなw

538名無しさん@引く手あまた2018/06/23(土) 19:45:40.00ID:7/ed0bId0
クレペリンって練習すればするほど慣れてきて非定型に近づいたりしない?

539名無しさん@引く手あまた2018/06/23(土) 19:56:25.33ID:uEqsKvZk0
100マス計算なら平気

540名無しさん@引く手あまた2018/06/23(土) 20:23:39.22ID:4cIjvCyx0
鉄道スクールでクレペリンの判定基準が変わったって言われたけどマジ?
各鉄道会社を集めたクレペリンの講習会が先日あったらしい

541名無しさん@引く手あまた2018/06/23(土) 21:38:51.36ID:S0ZjgR8Z0
うちは入社した後はクレペリン落ちても受かるまでやらせてくれる。それが運転士登用試験だとしても。笑
だから適正云々で駅に降りる人はまずいない。

542名無しさん@引く手あまた2018/06/23(土) 22:00:24.23ID:77mWnQbH0
>>536
明らかに少ない時間が一回。
微妙に長いのが一回。
あったはず。

543名無しさん@引く手あまた2018/06/23(土) 22:01:00.25ID:77mWnQbH0
>>538
しない。

544名無しさん@引く手あまた2018/06/23(土) 22:03:54.72ID:EzAeSpP20
>>542
そこらへんは毎回変えてる
社員向けだからかも知れないけど

545名無しさん@引く手あまた2018/06/23(土) 22:45:14.05ID:ujW8/Srs0
>>541
なにそれ怖い

546名無しさん@引く手あまた2018/06/24(日) 00:05:19.24ID:YkNDE68L0
>>545
登用試験でクレペリン落ちたけど追試も落ちて、追追試のクレペリンでやっと適正出て今は立派に運転士やってるよ。

新着レスの表示
レスを投稿する