😱中津行きと都島行きの絶望感

**陽気な名無しさん** · 2019/01/14(月) 01:57:16.89

レッツエンジョイエコカード！

**陽気な名無しさん** · 2019/06/06(木) 23:32:23.36

大阪メトロに弱冷車導入らしいけど、「寒いと思われるお客様に」って、そんな奴は着込めばいいと思うのよね。

**陽気な名無しさん** · 2019/06/09(日) 13:05:21.28

中途半端な行き先のバスを延伸して欲しいわ。
三宅中とか榎木橋とか。

**陽気な名無しさん** · 2019/06/12(水) 21:31:25.53

G20の混乱すごそうね

**陽気な名無しさん** · 2019/06/15(土) 18:07:26.66

どこか延伸しなさいよ

**陽気な名無しさん** · 2019/06/15(土) 18:21:00.15

モノレールを近畿自動車道の内っかわにぐるっと延伸して緑地公園長居陸上競技場とその先はどうすればいいかしら

**陽気な名無しさん** · 2019/06/18(火) 12:27:10.47

モノレール環状線作るのね

**陽気な名無しさん** · 2019/06/18(火) 12:31:24.77

中津駅で車内トラブルから他人を線路に突き落とす事件があったのね。

**陽気な名無しさん** · 2019/06/21(金) 01:09:12.89

大阪市バスって全国一安い思うのよね。

**陽気な名無しさん** · 2019/06/21(金) 08:04:19.63

210円でしょ？
名古屋の市バスも同じよ。

**陽気な名無しさん** · 2019/06/21(金) 08:12:31.23

乗れる時間が長いという意味で安いと思うの。
乗り継いで90分以内なら次のバスは追加料金無しだから。
こないだ2時間くらい乗っても210円で済んだの。

しかもこれが地下鉄からの乗り継ぎなら、110円で済むわけだし。

**陽気な名無しさん** · 2019/06/21(金) 20:50:44.62

地下鉄との乗り継ぎは前から便利なシステムよね
神戸や京都は地下鉄バス乗り継ぎ割引に制約あり過ぎ

**陽気な名無しさん** · 2019/06/21(金) 21:45:07.68

神戸はバスつーバスの割引があるわね

**陽気な名無しさん** · 2019/06/22(土) 22:22:30.48

昔は大阪の市バス乗り継ぎは乗り継ぎ指定バス停があったのよね。
その制約を無くしたから、かなり大盤振る舞いの乗り継ぎシステムになったけど。

上手く乗り継げば、往復を1回分で乗れるわ。

**陽気な名無しさん** · 2019/06/22(土) 22:27:08.56

>>158
幹線バスと支線バスだったかしら？もっと気の利いた名前がついてたわよね。
でも少し使いづらかった印象が残ってるわ。
便利に変更されたのならよあことだわ

**陽気な名無しさん** · 2019/06/22(土) 22:49:04.65

ゾーンバスシステム

大阪市営バス
1974年導入。指定停留所で幹線系統と支線系統のバス路線を相互に乗り継ぐ場合にバス乗継券を発行。
2002年に系統名から幹線・支線の区別をなくし、幹線・支線関係なくバス乗り継ぎが可能となる（現在はICカードでのみ適用）。

**陽気な名無しさん** · 2019/06/25(火) 23:29:15.20

八尾行きを復活させなさいよ

**陽気な名無しさん** · 2019/06/25(火) 23:45:49.96

八尾飛行場の滑走路を伸ばして国際線を導入すればいいのよ

**陽気な名無しさん** · 2019/06/26(水) 19:58:10.10

>>142
一体いつよ？
全く記憶にないわ

**陽気な名無しさん** · 2019/06/26(水) 20:21:19.34

>>163
あたし覚えてるわ。
30年以上は昔よ。

その頃は四つ橋線なんて冷房車両がひとつもなくて夏は窓開けたまま走るから走行中は騒音が四方の壁に反響して死ぬほどやかましいのよ。
ようやく四つ橋線にも冷房車両が導入された時は"四つ橋線も涼しい～"とかなんとかな吊り広告が他路線にもわんさかぶら下がってたのも思い出したわ。

**陽気な名無しさん** · 2019/06/26(水) 20:27:47.06

>>164
乗り場表示に「シルバーカー扉」って書いてあったわね。
まだ肌色とオレンジ入りのツートンの車両と、ステンレスかーの2つが混在してたとき。

**陽気な名無しさん** · 2019/06/26(水) 20:54:17.53

>>164
昭和の話なのね…汗

**陽気な名無しさん** · 2019/06/27(木) 19:42:10.17

もう古希くらいかしら？

**陽気な名無しさん** · 2019/06/27(木) 21:06:00.47

50系と30系が現役の頃ね。

**陽気な名無しさん** · 2019/06/30(日) 06:23:26.16

心斎橋駅狭すぎるわ

**陽気な名無しさん** · 2019/07/02(火) 09:21:38.53

180円区間と230円区間のはざまで

**陽気な名無しさん** · 2019/07/02(火) 09:28:10.24

くりやんとうどんパンのはざまで

**陽気な名無しさん** · 2019/07/04(木) 00:18:39.05

消費税10パーセントで3区までは据え置き、バスも据え置きなのね。
まあ、ただでさえ大阪の地下鉄は高いから当然よね。
東京の地下鉄が安くてびっくらこいたもん。

**陽気な名無しさん** · 2019/07/04(木) 04:37:21.44

阪急が初乗り10円アップで160円になるから
大阪メトロとそんなに差が無くなるわね。

地下鉄に関しては、東京だけが安い気がするわ。
2017年のデータだけど↓
https://toyokeizai.net/articles/-/180671?page=2

**陽気な名無しさん** · 2019/07/04(木) 08:14:10.98

阪急も阪神も回数券が無くなったのが痛いわ。
しょっちゅうは乗らないから回数カードまではいらないのよねぇ。

**陽気な名無しさん** · 2019/07/04(木) 08:57:49.37

中津とか中崎町駅と言えば「待ち合わせ」の場所
何であの界隈にお店がたくさんあるんだろう？

**陽気な名無しさん** · 2019/07/04(木) 09:23:30.07

梅田の隣で、梅田よりは家賃が安いからじゃないの？

**陽気な名無しさん** · 2019/07/04(木) 09:35:58.29

掲示板の相手の住所が(ホテル泊ではなく)梅田ってなるとちょっとびびるんだけど中津ならそんなことはなかったわw

**陽気な名無しさん** · 2019/07/07(日) 00:35:06.43

中津、タワマンだらけになったわよね

**陽気な名無しさん** · 2019/07/09(火) 23:01:27.53

なにわ筋線よりも、長居公園通線を作って！

**陽気な名無しさん** · 2019/07/12(金) 10:52:52.68

中津行きで泣かされたことが何度もあるわ

**陽気な名無しさん** · 2019/07/12(金) 16:54:59.67

>>180
なんで泣かされるの？
人が少ないから車内で掘られて…とかかしら

**陽気な名無しさん** · 2019/07/12(金) 17:36:20.78

最終の新大阪発の新幹線にぎりぎり間に合うはず!!
と思いつつホームに降りて次発が中津行きの表示を見て泣いたことはあるわ。

また。
御堂筋線新大阪駅改札を出て余裕こいて右のマクドで新幹線の中で食おうとマクドに寄ってて、
オーダーして出来上がりを待ってる間にこれはヤバイとそのまま何も云わずにホームへ駆け上がったこともあるわ。
あの時はごめんなさいあすこのマクドさん。

**陽気な名無しさん** · 2019/07/12(金) 18:39:13.83

姐さん、新幹線でマクドと豚マンは止めとき
臭い地獄よ

**陽気な名無しさん** · 2019/07/12(金) 19:05:57.63

次発って言葉は間違いじゃないけど、関西は駅の電光表示が先発・次発だから誤解されそう

**陽気な名無しさん** · 2019/07/12(金) 23:38:23.39

関東は「こんど・つぎ」だっけ？
どっちも同じ意味よね？

**陽気な名無しさん** · 2019/07/13(土) 11:53:47.58

>>182
作り話かしら…
22時くらいまで、千里中央行きと新大阪行きしか走ってないわよ？

**陽気な名無しさん** · 2019/07/13(土) 12:24:51.69

思わず調べちゃったわｗ
最終というより17時台に「出張終わり！さて東京へ戻るわ」な時間帯に
中津行きがあってウザイと思った事なら確かにあるわね
ttps://kensaku.osakametro.co.jp/timetable/subway/dia/station/29090/1019/2/print?

**陽気な名無しさん** · 2019/07/13(土) 12:27:26.91

>>186
10年以上昔の話し。
下手したら20年くらい前よ。

**陽気な名無しさん** · 2019/07/13(土) 18:47:36.55

今って22時台の中津行きがなくなったのが嬉しいわ

**陽気な名無しさん** · 2019/07/13(土) 20:23:41.86

>>188
Wikipedia見る限り、2006年の改正みたいよ＞中津止まりの新大阪延長増加

**陽気な名無しさん** · 2019/07/14(日) 01:13:38.76

中津駅の○番出口で待ち合わせ、って状況で
乗った電車が中津行きだった時の高揚感

**陽気な名無しさん** · 2019/07/14(日) 01:25:22.48

阪急に乗り換えるために中津で降りたときの絶望感

**陽気な名無しさん** · 2019/07/14(日) 01:47:32.59

>>190
あの頃は千里中央行きと中津行きが交互に走ってたイメージだわ。

**陽気な名無しさん** · 2019/07/14(日) 19:19:48.76

>>192
まだ中津なら近かったり、折り返すか次の便で西中島南方まで行けばいいじゃない
環状線の野田と阪神の野田とか、西武立川と立川とか、
「同じ駅名だから同じ場所」だと勘違いするととんでもない目に遭うわよ

**陽気な名無しさん** · 2019/07/16(火) 15:56:00.70

こんな良スレが、なぜこの板にあるんだよ…
もっとメジャーな板で喧々轟々しても良さげなんだが。

**陽気な名無しさん** · 2019/07/19(金) 07:42:22.36

大阪市高速電気軌道（大阪メトロ）は１８日、グループ全体のデザインを統括するチーフ・デザイン・オフィサー（ＣＤＯ）に、工業デザイナーの奥山清行氏を起用したと発表した。
奇抜なデザインで「炎上」した地下鉄駅の内装プランの監修も委ね、「多くの方に共感してもらえるデザイン」（大阪メトロ）に一新する計画だ。

同社は昨年１２月、地下鉄御堂筋線と中央線の１５駅をリニューアルすると発表。
駅ごとに地域特性などに合わせたコンセプトを定め、デザイン案を公表したところ、一部の駅のデザインが「けばけばしい」などとネットを中心に「炎上」。
約２万通の反対署名も集まったという。

奥山氏は自動車や新幹線、トラクターなど多くの車両デザインや建築デザインを手掛ける。
今後は２０２５年の大阪・関西万博に向けて導入予定の新型車両についても監修する。