【航空】ゲイが語る国内海外旅行【ホテル】
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★テンプレ★
エアライン、ホテル、空港、現地情報等、国内外問わず、旅行に関することならOK。
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>>950を踏んだ方は 次スレの建設をお願いします。
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〜ワッチョイスレの建て方〜
スレ建てのとき本文1行目に↓のコマンドをコピペして入れてください。
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured なんか似たようなスレがいくつかになちゃったけどここが旅行全般だったらなんでも話題にできていいね。
>>1 ありがとう。 ANA、飛行機の移動・牽引をリモコン操作。新技術の実証実験を羽田空港で公開(Impress Watch)
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181014-00000014-impress-life
ANA(全日本空輸)は、従来のトーイングトラクターに代わリ、リモートコントローラで操作可能な電動車両で航空機の牽引・移動を行なう実証実験を開始している。 放置スーツケースを再利用 オリックス環境、関空で無料引き取り(SankeiBiz)
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181014-00000015-fsi-bus_all
オリックス傘下で不要となったOA機器などの回収やリユース(再利用)、リサイクルなどを行うオリックス環境が関西国際空港に放置されたスーツケースを再利用する取り組みに挑んでいる。空港内でスーツケースの放置が相次いでいるためだ。 JALが「矢継ぎ早」海外提携に踏み込んだ背景(東洋経済オンライン)
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181015-00243024-toyo-bus_all
JALが今力を入れるのが、日本を経由して東南アジア─北米間を移動する航空需要の開拓だ。日本人や訪日客の利用だけでは、成長は頭打ちになる。東南アジア─北米路線は距離が長いため直行便が少なく、日本、特に成田空港が経由地として地理的に優位だ。
ガルーダは現在ANAとコードシェアを行っているが、今後提携を解消する見込み。ガルーダ側が要望していた日本発着の北米路線でのコードシェアが実現しなかったためとみられる。その条件を受け入れたのが、JALだった。 ファミマの1dayパンツを買って試してみたわ。
アマゾンでまとめ買いした紙パンより伸縮性があって断然快適だわ。
旅のお供にお転婆パンツが一枚あればあとは全部これで良いわよ。 >>7
JALがガルーダと提携すればデンパサール直行使えるわね >>8
あら、そんな便利なものがあるのね。
材質は布なの? >>11
使い捨てだと荷物が減るからいいね。帰りに1枚買って試してみよう。洗って使ってみようと貧乏性を発症したらどうなるんだろう。洗濯機が紙くずだらけになるのかしら。 >>11
100均のパンツより高いわ...。
キャンドゥのトランクス、数回程度ならそこそこマトモに履けるわよ。 【ブラジル】伯ビジネス旅行市場 第2Qに12%売上増(サンパウロ新聞)
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181016-00010013-saopaulo-s_ame
国際線市場ではラタン航空のシェアが18.0%で最も大きく、アメリカン航空(American Airlines)が13.0%でそれに次いだ。ゴル航空は1.7%、アズール航空は0.9%だった。 ANA、羽田〜ウィーン線を2019年2月就航。深夜発・早朝着でビジネス需要を取り込む ボーイング 787-9型機を使用。10月22日発売
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1147912.html ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています