ゲイが語る常磐線
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常磐線をよく利用する、沿線在住or出身などなど...
常磐線に所縁のある・興味のあるゲイでお話ししましょ!
主な経由地
上野 北千住 松戸 柏 取手 牛久 土浦 石岡 水戸 勝田
日立 高萩 いわき 富岡 浪江 原ノ町 相馬 亘理 岩沼 仙台 平気で車内で呑んでイカ食べてるって聞いたけど本当かしら? >>5
15年くらい前はたまに夕方から酒盛りしてるおじさんたちがいたけど、さすがに最近は見ないわ。 >>3
まぁ怖い! 1954年? それとも昭和54年?
それより常磐線で有名なのは国鉄の下山総裁暗殺事件じゃないかしら。
松本清張の黒い霧で有名よね。 この前乗ったけど
茨城弁がいっぱい
聞こえて来たわ 柏に一年だけ住んだけど、冬の北風が突き刺さるようで参ったわ
やっぱり茨城に近いのねと実感
買い物や飲食店は充実してて楽しかったわ 訛り懐かし停車場の
人混みの中に
そを聞きに入る
ああ上野駅 いわきから富岡の各停、クロスシートの座り心地がめちゃ固かったわ
マクドナルドのプラ椅子並みよ へたに千葉よりも茨城まで下ったほうがイケメン君たち多いわね どうせ視界に入るならブスよりイケメンの方がいいと思わない? 松戸住まいの友人が言ってたけど、昨年位までは上野始発のボックス車両に乗ると、既に酒盛りしているオジサンが至るところにいたけど、
去年?始まった品川発の上野通過のベンチ型車両になったら全く見なくなったらしいわ。
なんだか寂しくもあるわね。 >>19
そのエリアなら車両そのものはもう10年くらい今と変わってないわよ もう15年以上前の話だけど、通勤帰りに上野初の車両に乗るんだけど、
荷物(かばん)置いて席をキープする乗客の多さに参ったわ。
本当に腹が立つの、ああいうの。
毎晩イライラしながら帰宅してたわ。 あたしそれやってたわw
昔はホームでタバコ吸えたからカバン置いて席とってから喫煙所に行くの
今はさすがにやってないしやってる人も見なくなった >>24
でも並んでて順番抜かされたわけじゃないんでしょう? >>24
あのルール知らなくて、「これは忘れ物かしら?」って網棚に置いて座ってたら、
戻ってきた持ち主のおじさんに退かされたわ。きーー!
盗まれてしまえばいいのに!!!
って、10年ぐらい前の思い出。 >>24
あなた飲食店で席確保してから注文する人に目くじら立てるタイプよね? 電車内のトイレ使う時って座ってた席に荷物置いて立ったりしない? あたし初めて乗った子供のときにそのルールは雰囲気でわかったわ
いやでも分かるもの 行商のおばさんもほとんど見かけなくなったわね、さびしいわね。 千代田線経由で乗った場合の運賃が分かりづらいから利用したくないわ。
表参道から松戸まで乗ったら、表参道-綾瀬の\240+綾瀬-松戸のJR料金でなくて、表参道-北千住の料金+北千住-松戸の料金になるんだったかしら? 綾瀬ー北千住の運賃は
メトロ線内のみの利用ならメトロ扱い
JRと跨る場合はJR扱いって覚えると楽よ もし、表参道-綾瀬の料金の回数券、綾瀬-松戸の料金の回数券を持って表参道-松戸に乗ったらどうなるの?
綾瀬で一旦下車して乗り直さないと多くとられるのかしら? >>34
常磐線各駅と千代田線は直通運転よ
常磐線と常磐線各駅は別もんだと思った方がいいわ 直通は分かってるけど、どういうことかしら?
何が何だかさっぱりだわ? 乗り直さなくて2枚投入でいいみたいよ
北千住〜綾瀬が特別区間でスイカだと高くなるのね >>35
地図だと旧国鉄の白黒のラインで騙されるけど、常磐線各駅って不便だわ。帰宅時の本数も少なくて激込みだし。 今年早々、常磐線内で出産した人がいたのよ
酒盛りどころか何でもアリよ
はるか過去の出来事のようだわ グリーン車があるのがうらやましいわ
TX利用のあたしからすると 夕方以降の特急って停まりすぎよね
通勤ライナーみたいなもんだろうけど
水戸までノンストップに慣れてる人からすれば
なにチンタラ停まりやがってって思ってるのかしら? 水戸までノンストップがいいならひたちに乗ればいいのよ
ラスト2つが土浦に停まるだけでそれより前は水戸までノンストップよ 途中駅で特急停めすぎると時々オーバーランのミスが出るのよね 常磐線沿線住民からみる、つくばエクスプレス沿線住民ってどんな感じなのかしら?
「お高く止まりやがって」とか「ニューファミリー? ケッ」みたいな感じ? 東京に遊びに行った時は南千住のドヤ街で泊まったバックパッカーが多く楽しかった。 >>53
柏からまた乗り継いで山の中に住んでいた人たちは、都心に出るのに一時間半位かかってたのよね?
今や 秋葉原まで30分くらいかしら?
電車代倍になっけど。 >>50
うーん、、
特にそんな感じはしないかなあ。
我孫子の別荘地とか天王台のゴルフクラブ周辺の方がグレードが高いイメージ。
おおたかと柏の葉だったら柏の葉の方がイメージはいい。
おおたかの朝のスタバにはマウンティングママ友会みたいなのやってて、ちょっとひいたわ。
5、6年前はまだ品のいいおばあさんたちがタリーズでお茶してたけど、最近は人増えすぎよ。 >>55
おおたかの森の住人って流山を千葉の二子玉とか言ってるヤツらよ
関わりたくもないわ 二子玉自体がイっちゃってる街なのにそこに憧れてる流山市民なんて嫌な予感しかしないわよ!! >>56
まあ、柏も千葉の新宿とか渋谷とか言ってたけどw 新宿渋谷ってただ人が集まるって意味だと思うけど二子玉って気持ち悪い街をステータスに感じてるTXの住人が気持ち悪いのよ 二子玉の気持ち悪さ、なんかわかるわ
バゲットを帆布トートバッグに刺して歩く人たちが実在するのよね >>52
あんたが行ったドヤ街は、たぶん山谷だと思うの。 今月は相馬野馬追よ!
常磐線に乗って原ノ町まで行かなくちゃ! >>68
調べたら場所は全然常磐線の松戸じゃないわw
伊勢丹跡地はなにになるのかしら 新松戸からも徒歩圏じゃなさそうね。
たしかにあの辺りってシネコンが無さそうだけど、、。 その辺は亀有はうまくいったと思うの。
松戸は、江戸川沿いの田舎の風景でもアピールすればいいわ。 松戸のシネマサンシャインって閉館してたのね
あのへん雰囲気が汚いのよね 金町もヨーカドーの場所で大規模開発やって化けるから、うかうかしてられないね。 >>74
あたし、金町利用だけど、今南口の昔からある商店街のかたまりを地上げして壊してるわ。
タワーマンションの手前に新たにマンションが建つみたい。
理科大が移転してきて大勢学生がくるし、理科大周りにもマンションが数件建ちながら常磐線は停まらないし、千代田線も綾瀬迄で メトロの値段にJRの初乗りが加算。
この10年でがっと金町駅利用が増えたのに、交通網が全く進歩してないのよね。
かつての金町-新小岩の貨物線の廃線跡が未だに残っていて、これを新しいルートとして作り直すだなんて数十年言われ続いてるわ。
まあ、JRもメトロも 儲かる路線よ、金町亀有綾瀬は。
地元議員や、新たに立候補する政治家も 、揃えたようにこの常磐線金町駅停車、メトロを金町まで延長の問題を 改善します!とマニフェストに書くんだけど、何にも変わらないわ。 南千住や三河島に止まるだけであはん?なのに金町まで停まったらたまったもんじゃないわよね常磐線 新金貨物線は、去年予算組んで実現に向けた調査したよ。
最近その報告書があがってるのを見かけたから、そのうち読むつもりよ。
(私は実現してほしい派なの)
区議会議員のうめだ信利って人が、頑張ってるわ。 >>75
今からでも綾瀬北千住間で緩行線から快速線に乗り入れられるように線路を整備すべきよ! 東部は 葛飾から江戸川区に抜ける路線が一つもないから、金町-新小岩は 是非とも実現してほしいわ。
台風や大雨になると、各駅常磐線がすぐ止まるのよ、江戸川を越えられないって。けど快速常磐線は動いているのよ。
各駅常磐線だけではないわ。千代田も車両点検だの人身事故でしょっちゅう止まるし綾瀬止まりも頻繁に。
まあ、金町なら京成使って迂回できるけど、亀有だけはどうにもこうにも動けないのよね。
亀有在住ゲイ数人いるけど、一人は20分歩いて綾瀬まで行くって言っていたわ。 都内私鉄沿線に引っ越したとき
駅前にヨーカドー1つあればどれだけ便利だったかを思いしらされたわ >>79
朝の千代田線北千住駅のホームは、ほっそいホームに人が溢れ返ってるわよ。本当に危ないの。そして北千住駅到着の時点で人でぎゅうぎゅう詰めで、乗るだけでも一苦労よ。 >>73
松戸はどこも汚ならしいわよ
伊勢丹通りは200m位なのに
コメダ、星野、ドトール、サンマルクがあって便利だけど 緩行線の駅でよく流れてた薄気味悪い発車メロディーがなつかしいわ! 行商のおばさんは本当に姿見かけなくなったわね、まだ何人かはいらっしゃらないのかしら? そんなことよりも品川直通便をもっと増やして欲しいわよ!! 最近知った国土地理院の航空写真検索
1984年の松戸
http://mapps.gsi.go.jp/contentsImageDisplay.do?specificationId=1035281&isDetail=true
ありし日のアーバンヒルが写ってるけど
上から見るとこんなに凝ってたのね、黒川紀章だったかしら >>75 ドル箱路線の常磐線をJRが譲渡するわけないわね。
もしやるんなら日中の綾瀬始発を松戸始発に持っていって
松戸〜綾瀬間の本数増やすのが現実的じゃないかしら?
>>79 有楽町線を亀有まで延伸するって計画あるのよね。更に野田市まで
伸ばす壮大な計画もあるのよね。それ以外にも半蔵門線を松戸まで伸ばすって
計画もあったけどどっちも立ち消えになったわね。
今は羽田アクセス線が上野東京ライン経由で常磐線乗り入れが現実味高いし
実現したら常磐線が更に人気路線になっちゃうわねw困っちゃうわ〜www >>98
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