ゲイが自動車を大いに語る 37台目 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
マーチはK11が好きだったわ。
別に2シーターでいいわ。 マツダの純正ナビは悪い評判しか聞かないわ
車はいいだけに余計に残念 >>850
オープンも検討したけど、雪山行くのに難儀しそうだからアクセラになったわ。
コペンいいわね、うらやましいわ! >>854
試しにセルフ見積りしたNBOXターボと、装備揃えたら支払い総額あんまり変わらなそうだったわw
アクアとかフィットHVよりも安いんじゃないかしら。
マツダは装備考えると、今でもかなりお買い得ね。 そろそろタイヤ交換の時期なんだけど
通販の新古品って結構安いのね
写真で見る限りは新品と変わらないくらい綺麗だけど、通販でタイヤ買った姐さんいらっしゃるかしら? >>857
一度取り外したタイヤは、ホイールと接する部分が弱ってる事も少なくないわ。
ネットで買うにしても新品がおすすめね。
ヤフーショッピングとか楽天に出してるような店なら、まともなモノが届くはずよ。
今まで4セットくらいネットで買って変なのは無かったわ。 >>858それだと冬に冬タイヤに交換して春に戻すを繰り返すのはやっぱりタイヤには良くないよねぇ… >>860
タイヤも弱るし工賃もかかるし、良いこと一つもないわ。
冬用ホイールは別に買うべきね。デザインとか中古とか気にしなければ安いホイールも多いわ。 >>862
20世紀から車も写真の画質もタイムスリップしてきたみたいだわ。
20年モノとなるとメンテ大変じゃないかしら?整備も自分でヤれる派だと、維持る楽しみも味わえそうね。 >>863
来年2月が車検なのよね。
買い換えを悩むところよ。
自分で好きなスタイルで乗りたいけど
部品供給終わってるし、不安を抱えながら乗ってるのよ 20年だとそう簡単に捨てられないから
このまま金をつぎ込んでいくかを覚悟するか、
なやむわよね。
とりあえずインプに試乗してみてもいいかもよ。 最近テスラをよく見るようになって
ビビるわ
金持ち、いたるところにいるのね〜 >>865
硬派な姐さんには、サイズ的にもパルサーとほぼ同じデミオ15MBとか、スイスポ、ヴィッツGRあたりの方がハマるかもしれないわね。
部品供給が終わる…で思い出したけど、初代ロードスターのレストアサービスが250〜485万円らしいわ。
新車のNDより高くつきそうだけど、それだけ愛着あるオーナーもいるのね。素敵。 >>862
ちょっとww
よく見たらロールバーとか入ってるじゃないのwwwwww
巨大な羽根と言いオカマグルマには見えないわねw 羽根つきグルマで大黒PAでオフ会やってるゲイも少なからずいるよ。
ゲイだからと言ってカワイイ車が好きとは限らない。 >>867
小型車にこだわりは無いわ。
次は大きい車を買おうかしら。
ノスタルジーな車が好きなの。
セフィーロ
ローレル
BNR32、とか。
予算は250万ぐらい。 カムリはいかがかぇー
カムリはいかがかぇー
そういや肥大化したシビックセダンもいい感じだけど
乗り味は圧倒的に英国から輸入されるハッチバックの方がいいみたいね >>868
最初から付いてたのよ。
純正エアロがよかったわ。
以前ワンエイティーに乗ってたときも、大きいウイング付いてたわ。
GTウイングは大嫌いだけど、b-waveは好きだったわ 最近シビック見たけど
生だとカッコイイわね
ハッチバックの割に低いから凄くスポーティーに見えたわ >>871
ディーラーで見たら内装の仕上がりも英国製の方が数段上だったわ。
樹脂の質感、チリ合わせ、その他諸々。
セダンは特にリアのドアグリップ近辺とセンターアームレストを開いたところのメクラ蓋がまるで塩ビ板だったのには呆れたわ。
アタシもシビックのMT欲しいのよね〜 シビックハッチバックの
黒とか青はかなりオーラあってカッコイイわね。
ホンダには期待してなかったけど、久々にいいと思える車が出たわ?
1.5Lターボで過不足なさそうだし、
マニュアルは乗ってみたいわね。 >>873
あれがかっこいいとか
好みって人それぞれなのね〜 ハッチよりセダンのグリルのほうがいいけど、セダンのテールランプはダサイのよね。
エクリプスクロスのリアよりはマシだけど。
シビックは意外とカッコいいわ。ディーラーの目の前にあるやつ見たけど思ったより低いのよ。
最近のホンダだとジェイドみたいなデザインが好きだからフロントだけジェイド顔だと購入候補よ。 インサイトって中国車みたいなよせあつめの
ニセ高級感だわ。
もうすこしきちんとしたデザインにしないとまたはずすわね。 インサイトは中国車より、韓国の打倒プリウスのやつと似たダサさがあるわ。
コリアンカーもインサイトもプリウスPHV並のデザインじゃないと売れないわよ。 気になって調べたら韓国の打倒プリウスの方がマシなデザインだったわ。
エンブレム似てるんだからホンダとヒュンダイ合体して日本国内撤退すればいいんじゃないかしら…? ホンダはもうすこしまともなデザイナーに
発注しろよ。
ヒョンデなんかオール外注だぞ。 最近のメーカーって、顔つきが似かよりがちね。
ホンダはとくにそう。金太郎アメ。 いまのご時世
顔変えるメーカーなんてあるかしら?
ないと思うわ おいしいですよね
でも、近所のロソーンにはおいてない >>888
あたし買ったの先代よ
あまりにも車高低くて安全運転なっちゃうわ
60`が80`ぐらいに感じるのよ オープンカー裏山…
今日はイブよ。
助手席に素敵な殿方を載せて、ナイトドライブしてきなさいよ。 あたしのアクセラも納車されたわ。
安いグレードだけどハイテク装備だらけで使い方覚えるのに苦労しそうだわ。 アクセラの一番下のグレードにBOSEスピーカーのオプションほしいわ。
もし買うとしたら、BOSEを諦めて安いグレードにするか、BOSEつけて2番目のグレードにするか悩むわ。 >>894
助手席空いてるわよ
ちなみにスリ筋坊主があたしの好み 私のスペックは170#82#??よ
頭は坊主だけどぉ
合格かしら? >>896
急用が入ったわ、また機会があればよろしくお願いいたしますですわ。 >>896
ごめんなさい、あたいも急用が入ったわ
またの機会に >>896
豪雪で車が出せないわ!またの機会に宜しく〜 >>903
雪に埋もれた写メをUPしなさい。
てかプロフで判断するんじゃないわよ
美しいガッチリも居るのよ あたしもオープンカーに一度は乗ってみたいわ
と思って検討したんだけど
欲しい車種がなかったからガラスルーフの車を探したわ。
小さいタイプのガラスルーフは割と多いんだけど
大きいのが欲しかったからハリアーとかレクサスRXとかエクストレイルとか
検討したんだけど最終的にBMWのX1にしたの。
まぁまぁ満足よ。でも1度はオープンカーを所有してみたいわね。 ガラスキャビンならアルシオーネsvxか
セラかしら 人の好みを変えることは出来ないが
この世界に捨てるところなし 小さいクルマだとAudi Q2とかA3 Sportbackとか
パノラマルーフにできるわよ。
あと、レクサスNXはムーンルーフとパノラマルーフ、両方から選べるわよ。 いま来てるタイヤ屋のニーチャンがガチムチ髭で、ウケる人にはとってもウケそうな感じだわ
車屋のノンケニーチャンって魅力的よね 三菱のアウトランダーPHEVが
大型ガラスルーフで出してくれるなら買いたいわね。 クリスマスナイツ。
こんな夜には好きなあの人とドライブデートしたい。
彼の愛車、メルツェデスSLRマクラーレンで波止場に行くの。
ふと途切れる会話、彼が助手席の私を抱き寄せる。
目を閉じる私。
ああん、来てえっ!! どうでもいいけど、スズキのクロスビー、5人乗りみたいだけど後席ヘッドレストが2つしかないという安定の安全性軽視ね。
値段も高いし売れないと思うわ。 >>914
あちゃー、残念!
C-HRとかなら3人分ついてるよね? >>915
あるわよ。
ヘッドレストつけないなら潔く4人乗りにでもしちゃえばいいのよ。 プレリュードって、運転席から助手席を倒せるレバーが付いてたのよね?
あんっ、何?びっくりしちゃうっ…
彼に組み敷かれて唇を奪われちゃう
力が抜けていく…
なすがまま… プレリュードはバブル期のモデルが一番好きだわ。
地下室のメロディーみたいな曲がCMソングのやつ。 プレリュードみたいな車なくなったわね。
あたしも2ドアクーペに乗りたいわ。
けど選びようがないのよね。売ってないから。 レクサスRCはいかがー
クラウンと値段変わらないけど 私的にロードスター買うならだけど…
ハードトップはありえない。
RFも…タルガトップじゃないの?
やっぱりソフトトップかしら。
ま、300万越えるNDは無いわね
もはや大衆車とは言えない ロードスターRFてダントツでカッコイイと思うわ。
けど見積取ったら乗出し400万よ。400。
もちろん唯一無二なのは分かるし、
いい車なのもわかるけど、ちょっと冷めちゃったわ。
あたし30後半だし、
もう少し幅広げて探すことにしたの。
ロードスターに400万出すなら、
あと100万出せは、Cクラスクーペとか
4シリーズクーペとか買えちゃうのよね。新古だけど。
色々車探しは面白いわ 薄給20代、予算200〜max250万で車探したけど、
国産Cセグの中間グレード新車、輸入Cセグの高年式中古、
古くてカッコいい車を安く購入して整備にアテる等々、
この予算でも結構選択肢があって迷ったわ。
400出せるとなると余計迷いそうね。深く考え出すと決まらない気がするわ。
RFは中古がお手頃になってきたらイっちゃうかも。 86のATなんてお手軽そうだけど。
内装タンとかもあるし。
その仕様は高いけどね。 会社のベゼルを洗車中よ。
私のI-Rも洗いたいわ! ロードスターRFに400万は高いが分からなくもないが、86に300万は絶対無理。
86のデザインのダサさはやばい。
まぁどっちにせよ買わんが。
300,400万よ予算あるなら輸入車行くわ。 タン内装にするともれなく羽根もついてくるのよね。86
DQN風味じゃなく上品なGTとして乗るのは難しいわ。
ま、乗ったら煩いしゴツゴツするし、GTっぽくはないんだけど。
RC200t改めRC300が欲しいわ。
ヒートブルーのFスポ。
600万円行くけど。 Xのヨシキがアメリカの電気自動車をいっぺんに
3台買ったって自慢げに話していたけど、
千葉のヤンキー気質は年取っても変わらないのね。 前にタイに旅行に行ったときに見たんだけど
三菱のパジェロスポーツとか日本で売ってくれないかしらね。 安いオープン2シーターなら、
MR-Sも手頃ね。
華麗な私にも似合いそう。 CX-8が若い世代に人気って本当なのかしら
ミニバンでもないセダンでもないっていったらこの辺よね デカイ、燃費悪い、価格鬼高い、走行性能悪いのアルヴェルがあんだけ売れてるから
一定の需要はあるんじゃないの?
LEXUS RXも3列シート追加したね。 シビックのMTが急に欲しくなってるわ。
RじゃなくてノーマルのHB >>934
滑り出し好調の記事あったけど、
CX-5でさえ売れてないのあり得ないし
初期受注のほとんどが自社登録の全くあてにならない提灯記事って叩かれてたわ でもCX-5は結構見かけるわ?
あまりにも見かけるから逆に興味が削がれたわよ
CH-Rのほうが記事のわりにはあまり見かけない印象 うちの地域ではCH-Rばかり見るわよ
CX-5は先代は良く見かけるけど
現行はまだあまり見ないわね C-HRも新型CX-5もどっちも見るわ。
>>940 >>939
どうでもいいけど「CH-R」じゃなくて「C-HR」よ。 CX-5とかCX-3、CX-8とか時々どれがどれだかわからなくなるわ。
開発記号のような名前でなく普通の名前にしてほしいわ。 CX-9もあるよー
しかもCX-8はCX-5をストレッチしたように見えるが
実はCX-9を縮小したものなんだって。
紛らわしい。 そういえばホンダのCR-Vが日本で復活するのよね
かつてRAV4と人気を二分したCR-Vだけど
日本でもまたSUV人気が再燃するのかしらね レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。