【GT7】 GRAN TURISMO7 128Lap
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■公式HP：グランツーリスモ・ドットコム
https://www.gran-turismo.com/jp/
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※前スレ
【GT7】 GRAN TURISMO7 127Lap
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1705143253/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 今ブルガリVGTをパドックやロビーで乗ってたら、ゲーム上なのにガチでマウント取れてしまうんやねw アメリカのドノバンパーカー自分がゲーム内に登場しないのをキレてて笑う
https://twitter.com/CooperDstinct
要約：俺は20年プレイしててGTWSに出場してGTコミュニティに影響与えてるんだぞ
https://twitter.com/thejimwatkins 乙！
すまんもしかしてオレスレ建て番踏んでた？
次から気をつける。 マイページが何も表示されんな。いくらテストしないでリリースするクソゲーだからってひどいよ！ 前スレでも聞いたんですけどブルガリってまだ手に入らない車？それとも何かしてたらチケットとかでもらえるの？ >>9
一般は2月末
ブルガリの時計買った人だけ今日 >>10
なるほど
ロビーでマウントとれるってそういう事か >>11
そういうこと
リアルマネーで70万の時計、しかも時計専売メーカーじゃないとこのをポンと買えるってことなので
ピカー辺りが買ってないかな
つべのGT7扱ってるやつは貧乏なのか誰一人買ってない >>10
ありがとう
２月末までこのゲームやってないかもしれないなぁ >>13
LE MANS ULTIMATE出るしな DD PROのFFBは調整されとらんのか！？
未だに高速コーナーでFFBクリッピング起こしとるやんけ ブルガリのアルミニウムなんて、とてもじゃないが普段使いできないデザインだよな
買うやついるのか 過去いちしょーもないアップデートだな
レビンがスワップできるようになった以外に
良いと思える要素がない
それさえもなぜかトレノは出来ないという中途半端さ ポリフォももうやる気なくなってる印象やな
しょーもない 時計の特典がダサイVGTて 70万出すならシトロエン買うわ
ttps://i.imgur.com/LUQyGVd.jpg オメガ タグ・ホイヤー チューダーあたりを買ったほうがいい >>22
いや、ダサイVGT寄越してきたのは山内じゃなくてブルガリなので・・・
ダセーからやり直せ！なんて山内言えないだろw アバルト金策で100億貯まったんだけど、もう少し貯めときたいんだ
のちの現金化を考えたときにリセールバリューのいい車を教えてください PS5起動したら何もしてないけど直後にアップデートしましたって
スリープですらなく電源落としてたけど
PS4はGT7実行してアプデ実行させてダウンロード終わってアプデファイルのコピー始まってから風呂入って上がったらまだコピー89%で全然終らん >>26
手放したけど250GTOは14億で高止まりだった モーターショーで実車？展示されてたN2025VGTやブガッティVGTは架空車かというと微妙な立ち位置 レースに出場したレーシングカーと実際に発売された車以外は架空車認定 >>29
ブガッティVGTはシロンベースだし実際に一台作って富豪に売ったからリアルカー扱いだが
N2025は実車作ったっていってもガワだけのハリボテなんで架空車のままやね BMW VGTもM2ベースにワイドボディにしただけなんで
M2ベースのカスタムカーという感じで扱ってる >>30
まかり間違って6輪ウイリアムズとか来たら欲しいぞ >>23
そう言やシトロエンって現行車収録しないのは何でなんだろう？
Ｃ３ぐらいあっても良さそうなのに。 いつになったらGr4のマツダ3弱体化されるの⁇
BoP全然更新されないし…
マツダはポリフォにいくら払ったんだろうなーって邪推するわwwww >>21
時計に70万出すならその70万で現実で競技車両作ってるショップとかがたまにコンプリートカーの中古とか出してたりするのを買って現実で走る方が有意義だと思う >>34
DSがあるからじゃね
C3とかあっても需要があまりになさそう
WRCのクサラF2とかC4とかなら需要あるけど >>35
Gr4はコースに関係なくマツダ3が番車なの？ >>38
ほぼマツダが番車
たまーにコースとか義務タイヤの相性で準番車になるけど >>41
マツダ3が番車じゃない時は何が番車になるの
WRXかR35？ あとマツダ忖度っていってもGr3はマVは番車どころか使ってる人がまず見ない
ジェネシスかスープラばっか 番車って何！？って思ったらレースゲーム用語なのか…まだまだ知らんことがいっぱいあるな… >>43
35とかWRXとか懐かしいなw
あの2台が活躍したのは7のかなり初期だね。
今は90スープラ、458、650Sかなー。 >>46
Gr4くらいの馬力かつサーキットなら
ハイパワーターボプラス4WDが最強にはならないってこと？ 不利なのは十分承知しているヨ
好きなんだよ、ロータリーが
命をのせて走るんだ
いちばん好きな車でいくのが当然だろう >>18
ダメよ。
レーシングタイヤ履かせたレーシングカー走らせてみ
鈴鹿１コーナーやS字でクリッピング起こすぞ 今までで一番ショボいアプデでなんか冷めちゃったな
しばらく離れるわ PS5 アプデしてからなんか画面がカクカクする
京都1時間耐久で画面がカクカクして辛かった ブルガリアルミニウム、もう少し普通のデザインだったらなぁ
普段使いに困る ブランド物の限定商品だから購入価格よりも値上がりして売れる可能性はある スマホでgran-turismo.comのマイページにアクセスできない。
おまかん？ >>56
だね
自分は脚周りとマフラーだけ交換だけしてウィローのダートを走ってる
コントロールライン横のコースが楽しい
オフローダー走らすのにグラツモのダートコースはやっぱ違うんだよねー
スノーランナーみたいなところ走りたい >>62
だよね
「ここ行くのか！？」っていう道なき道森の中を自由に走りたい やっぱGT7の醍醐味といえば実車で乗れないVGTよな シムはどんだけぶっけてもタダ死ぬこともない
実車は色んな意味で心臓が縮み上がる思いをしながら走らないといけないんだよ坊や 実車でレースしてれば尚更ハンコンになるはずだがな
操作方法がまるっきり違う時点で混乱するので Gr3の番車はなに？
ジェネシスXかGRスープラ？ >>53
セイコーガランテとかに比べたら充分普通に使えると思うけどな
ブルガリにもGTにも70は出せんけど 従来のシムはリスクはないが所有感がない
GT7のVRモードは所有感も得られる
最先端の車遊びかもしれないな
PCののっぺりしたクソグラを立体視しても所有感は得られないだろう VRは運転席から自分でデザインした車を見ることができる
GT7はガラスにも絵が描けるのがいいよな 今のスポーツカーは有価証券取引法違反をしている自民党支持層しか手が出ない値段になってしまったからな 戦争の影響でインフレが進み日本以外の先進国では金融引き締め政策を行っている
日本だけが円をじゃぶじゃぶ刷り続けているから投資が集まり株価だけが上がる
そのツケが日本国民に回ってくることはいうまでもない 日本銀行が刷った金が国内で循環して初めて景気が良くなる
自民党がそれをしないから景気が悪化し株価だけが上がり一部の富裕層だけががっぽがぽ状態になる >>74
俺にだけ円を刷ってくれよ
金持ちにあげてもしゃーない
金は俺にくれ！ >>57
PCサイトはログインできてるけど、中身が表示されないです。
ショーケースもアップローダーも表示できないのでリバリーさわれないｗ >>75
ばーか。自民党がしないんじゃなくて、
キッシーと財務と外務が海外にバラ撒き、
企業がしないんだよ。 なんかバグって再起動したらジェネシスのチケットがもう一回届いた ランク50になってエンジンスワップできるようになったらまた面白くなってきた
スルメゲーだわ なんかルーレット左上以外も当たるようになった？
まあ位置変わろうがほぼ小銭のところで止まるしあんま関係ないけど ほぼGTとバイオでこれは善戦してる方なんだろうな…
VR自体が下火になってるとはいえ後方互換とPC対応してれば少しは戦えたろうに
https://i.imgur.com/AJIO1dS.jpg 後方互換はもっと無理だろうなあ
Moveコンを切り捨てればアリだが 継続的にVRで遊んでるのはマジでGT7ユーザーしかいないと思う ポリコレでエロい独占タイトルが今後出ないのも響いてるだろうな おれはGT7に出会うまではVR2買ってマジで後悔したしソニーを恨んだ
GT7のおかげでVR2買ってよかったと思えた
ソニーはまだ恨んでるけど ついにやりました！！！
ライセンス／サーキット・エクスペリエンス／ミッション／ミュージック・ラリー
全部オール・ゴールド達成いたしました！！！（『全部オール』って変だね）
こちらのスレッドでどなたかがパッドATでダッシュボード全部100％を達成していたのを見て私もやってみたくなったのがきっかけで始めました
ブルガリがないので車図鑑1台かけているのが心残りですが 自分ではGT７やり切った気分です
最後はミュージック・ラリー「Moon Over the Castle」で締めくくることができ感無量です
今日は祝杯をあげます
皆様のおかげです ありがとうございました >>92
おめ
俺もそれ見てオール目指してるよ～
まだミッションとミュージックラリーしか達成出来てないけど
そうかブルガリのせいで図鑑だけしばらくお預けになるんだな
罪作りなアップデートだ >>91
逆に聞きたいけど、何のために買ったの？
バイオ？
俺はGT7のために買ったけど、まさかこんなにソフトが出ないとは思わなかった >>95
バイオとホライゾン
どっちも原作の方のファンだから
バイオは満足できたけどホライゾンはちょっとゲーム性が違ってて残念だったが
こういう、プレステのVRゲームが沢山出ることを期待したんだが… GT7のVRモードと他のVRゲームを同列に語ってはいけない
それくらい面白さと品質に差がある
おれはGT7に浮気ばかりしてしまって合間にバイオRE4やってるから全然進んでない
ただしバイオRE4の品質はVRゲーム史上最高レベル GT7と他のVRゲームの決定的な違いはハードからソフトまで同じメーカーが開発をしているところな
バイオRE4に関しては移動方法の種類が少ないところがダメだと個人的には思っている
ファーストメーカーのホライゾンには直感的な移動手段があるように
VRゲームに対する認識と見識の深さはファーストメーカーに分がある
サードメーカーはイデオロギーが出てしまうからな ホライゾンの直感的な移動方法にもまだ改良の余地があるが
直感的な操作は酔いにくいという大きなメリットがある 操作的な問題から生じる酔いと
VRゲーム慣れしていないことにで生じる酔い
これを同じ現象として扱っているから移動タイプのVRゲームは進歩しない
現状はGT7のような回転操作の必要がない乗り物系のほうがVRゲームとしては完成されている ホライゾンの直感操作はかなり惜しいところまで来たが
新しい操作方法は基本的にユーザー受けが悪い
大半のメーカーがそこでやめてしまうから進歩が止まる
別にあって困るものじゃないんだから色んな操作タイプを用意してユーザーを少しづつ
VRゲームに適した操作を好むように慣らしていかないとけない
そうしないといつまで経ってもスティックで回転操作しないといけなくなる
おれはぐりんぐりん回ろうがあまり酔わないが何よりスティック操作が煩わしくて仕方ない ゲームをやること自体よりゲーム関連技術の進歩に興味があるクチだから
VRはいずれ避けて通れなかった
今回は販売直前のGT7フル対応発表が決定打になった
しかしバイオが楽しすぎて今はRE4ばっかりやってる
みんなソフト少ないって言うけどむしろ他をやる時間がなくて困ってる 移動タイプのVRゲームは座ってプレーしていると戦いながらスティック操作しないといけないからな
あれがなければどれだけ快適に戦えるか
ロックオンできない敵と戦っているようなものだからな 移動するのスティックでもいいんだよ
問題は回転操作をスティックでさせるところ
動く敵が常に中心にくるように操作しないといけないからな（笑） プロフィールのツイッター連携はPS本体から出来るのに、連携解除ってwebからしか出来なくね？できる？
PSから登録したならPSから解除も出来るのが親切だと思うが
全体的に作りがチグハグというか、PDの社内内部での連携とか出来てなさそうにも感じる
いい素材を集めたとしても調理を間違えたみたいな感じ PSVR2には視線トラッキングがあるんだからもっとうまく使えと
おれはそこに期待してたんだよ 初代PSVRに回転操作がない頭の動きと連動させたロボットゲームあっただろ
ああいう操作方法があるだけでお座り勢が快適に遊べるのに頭悪すぎんだろって思う ジムニーでダート走った後にスノーコース走ろうとして、スノータイヤではないからと門前払いくらうのウゼェw
ガレージに戻ってタイヤ替えないといかんのかコレ
キャンセル操作5回でマップに戻ってきて、そこからガレージ入ってセッティングし直して…
タイヤ交換くらいサーキットの駐車場とかでできるやろ、タイヤ交換くらいはさっとさせて欲しいなぁ 後はヒアゼイライというVRゲームにあった移動しながら回転するVRドライブ方式
バイオなどにも似たようなものが採用されているが回転できる範囲が限られているのと回転速度が遅すぎる >>110
タイヤはカーセッティングで交換できるだろ バイオも頭を左に向けてスティックで前後に移動すると少しづつ左方向に向くだろ
あれがVRドライブ方式というものだが
あの回転速度をユーザー側が調整できるようにするだけで移動タイプのVRゲームは快適に遊べるようになる >>110
エアプおつ
スレに愚痴書く前に頭をどうにかしよう 平面画面の操作から頭を切り替えることができない人間の文句ばかり聞いてるから
間違った酔い対策をして俺のようなプロが操作性の悪さにイライラしないといけなくなる 縦と横の操作しかできないやつのいうこと聞いてたら
ファミコン世代のおっさんが好む二次元アニメ絵ゲームしか遊べなくなるように
3Dポリゴン脳のいうやつのこと聞いてたらVRゲームは進歩しないのだよ ファミコン世代 縦と横の移動
プレステ世代 縦と横と奥行きの移動
VRゲーム世代 縦と横と奥行きと空間の移動 ←今ココ
ユーザーが進歩しないとゲームも進歩しない
ゲームメーカーが安易に懐古おじさんに媚びて
ユーザーを成長させることを怠ってきたから日本のゲーム業界は衰退してしまった
PS2が今でも高価で売られているのは今では考えられような多種多彩なソフトが遊べるからだ いい歳こいて子供向けのゲームばかりやっているノータリンだらけでは
PS2全盛期のようにマニア向けのソフトを開発する人はいなくなる >>94
>>99
ありがとうございます
苦労してゴールド達成したのをミュージックリプレイで見ながら祝杯をあげております
改めてゲームもここまできたかって感じの映像ですね
鈴鹿S-10のリプレイなんてリアルすぎて できることなら当時のF1カー全部収録してもらってAIのレース見るだけで楽しめそうです 大人になったファミコン世代の増長と任天堂の復権で日本の市場がライト層向けに振り切ってしまったからな
これからはマニア向けのソフトが売れるようにならないとけない
フォルツァみたいなバチモンの箱根を走っても楽しくないだろ
日本人は日本人の感性を持った人が作ったゲームが遊びたいんだよ
文句垂れながらGT7に粘着しているアホな任天堂信者のおっさんをみてればわかるだろ >>90
VR1の時はDOA6や鉄拳7でのリョナで抜けたのにな >>122
サムスピと違ってしなないぞ
でかい悲鳴あげてビクン！と仰け反ってイクだけやぞ 鉄拳８届いたからやってみてるけど全然本編（？）がスタートしない
ラテンなおねーさんの乳揺れが激しいところはまぁいいけど
キャラが全員暑苦しくてどーもなぁ >>96
なるほどな
俺はホライゾン同梱版を買ったけど、１時間くらいしかやってない
バイオ村も同じく
立体視はしたいけど、普通にDualSenseで操作できるモードもほしかった >>110
タイヤ交換はすぐできるぞ
とはいえ、ダートとかスノー専用のコースは自動的に装着しますか？購入しますか？くらいのダイアログで交換させてほしいな
あと、車選択時にPP制限で出場できないのかダート履いてないだけなのかが分からないのも、ホントにポリフォの連中はエアプなやつばかりだと思う ダートとスノーは別ジャンルとして扱いたいという開発者の考えがあるのかもしれないぞ
何でも便利がいいという考えが正しいとは限らない 便利さだけを優先していたら
ガレージの存在意義がなくなるからな >>129
コース一覧でタイヤやニトロやセッティングシートがワンタッチで変更出来たり、何が引っかかってるか教えてくれても
ガレージの存在意義は無くならんで普通に
眺めるとかせんのかよ >>126
既にもろてる車は消滅するだけでは？
どうせVGTは何もカスタムもチューンもできんのだし ガレージに帰る手間を省いたらガレージの存在意義はなくなるだろ >>126
これどういうこと
もらったジェネシスはリバリーの保存が出来ない欠陥車で
正常なジェネシスがまた別に作られてそれを配るってこと？ >>131
ああ、だから消える前に売った方がいいのか >>132
そんな手間いる？
ガレージには他に意義があるとおもうが 今売れば儲かるかは、買い取り不可になってる可能性のほうだった
既にもろてる車は消滅する？はVGTが二台になるかの話だった ガレージはスティック操作で車をいろんな方向から見られるようにしてほしい >>131
既にタイヤだのバラストだの買っちゃってる人も多いだろうから消されることはないんじゃない？ >>132
レースを連戦する以外にしてない奇特な人だけだよそれは
普通は好みにカスタムした車をスケープスムービーで見るとかするので >>137
それは本当に思う
ズームはできないにしろ、ターンテーブルの操作はさせてほしいわ
あとカメラも自動でコロコロ変わるのもうざいよな >>138
タイヤとバラストとリストリクターとドリフトパーツはVGTでも付けれるな
それもそうか >>110
言葉が足りなかったのはごめんなさいなんだけど、
クイックレースとかタイムトライアルとかやろうとしたんだ。
ジムニーでフィッシャーマン走ってダートタイヤのままスノーコースでクイックレースやろうとして門前払いされたって話
スノーコースでジムニーで金になるのがクイックレースのロング上級531万だったから。 >>92
おめでとう
ひとつの区切りができたね
ダッシュボード全100％の写真上げたの自分だけれど 先日のアップデートで今は図鑑だけが99％なのが残念なところ
レースが5つ程追加されてたのはサクッと終わらせられたけれど 2月予定のブルガリ販売されて全100％にしたいところ 売ってるジェネシスVGTはカラー保存可能か試したいけど金欠(´・ω・`) あ、こらお前なにをサボってる
さっさとアバルトでデイトナを回る作業に戻るんだ イベントレースはレース選択後にタイヤ交換できるが
クイックレースはレース選択後にタイヤ交換できない
この糞仕様まえからだけど、いつになったら改善されるんだろうな ジェネシス不具合はチケット再配布だけで直るものなん？
不具合を言い訳に追加アプデ出して、セッティングバグを、、、やりかねない。 >>146
ありがとう
アップしてくれた画像見るまでダッシュボードの存在すら知らなかったしノーマルライセンスS-10で諦めてました
でもパッドATで全部ゴールド達成していると聞いて挑戦してみました
大変だったけど「やればできるはず」とわかっていたのでめげずにやれました >>152
ブランドセントラルで購入した方は問題ないから
内部的になんか違うだけなんだろう Gr3デイトナオーバルコースのAI車
やたら追突してきてこちらをスピンさせようとするのは
デフォルト仕様なのだろうか このスレで聞くのもあれなんだけど、リアルでサーキットで限界走行する場合ってどのくらい前準備する必要ある？予備の用意とかで。タイヤとブレーキが急激に消耗することとは何となく分かるしオイルも気にしなきゃいけないのは分かるけど。 ブルガリ、ピカーとサクの金持ち二人なら買ってるかもと期待してたが
どちらも買ってない模様・・・ >>84
星4で、左上の百万円かと思ったら右の五千万円でビビった
そういうこともたまにゃある
>>128
センシ乙
>>152
不具合出てるの？色関係？ ルーレットは星の数関係なく
回った瞬間に何があたるかわかるようになってきた
いつもと違うのが商品の中に入ってて
これいらねー、と思ってるやつが9割くらいの
確率であたり（ハズレ）やがる >>157
オイル交換は別に帰ってからでいい
帰り道まで全開にしないだろ
タイヤは帰る時の保険にスペアタイヤは持ってた方がええかもな
荷物載らない車なら細い転がし用を1本乗っけとくとか
コースでバーストしたら帰れないからな
もちろんレースじゃないならそこまでタイヤ酷使することもないが
あとテープいる
ゼッケンやライトのテーピング
室内の荷物は箱に入る最低限に
走行時はピットにその箱ごと降ろして置いておく
室内のアクセサリーも外すこと
ドリホルとかが走行中に外れてペダルの下に落ちたらやばい >>157
3時間とか走らなければ予備パーツは要らないよ。いちおうオイルだけ1リッター持って言っても良いけど現地でも買える 事前準備は自分で整備できなければディーラーかカーショップ言ってサーキット走るから足回り増し締めしてくれと言う お金に余裕あればアライメント調整もお願いする 車高調整とか入れてなければ現地で出来るのはタイヤの空気圧落とすくらいだからゲージを用意バンパー垂らしても帰れるようにガムテープ、ライト割り防止のビニテこれは割った時にも使える様に透明を薦める色付きの方がかっこいいけど 走る前にフロアマット取る
帰りはパドック解放してる日ならタイヤメーカーどっか店開けてるから空気入れてトルクレンチ借りてホイールナット増し締めして帰る開いてなかったら最初のスタンド 走行会程度ならこの程度で十分楽しんで >>162
>>163
ご丁寧にどうも。m(_ _ )m
大変参考になりました。
シュミレータだけやっててもそういう事情は 意外と分からないものなので。 結局どこが壊れるかってのはわからんから
予備パーツなんでもかんでも持っていこうとかはしなくていい
予備パーツ以外の部分が壊れて走行不能ってのはありえるし
クラッシュしたら自走できないし ジムニー、ウィローのコース外を走るとなかなか楽しい 月面コースとかないんかな
テスラの液晶にあったから実装すると思ったのに ダートコースの端を走れば山道走ってる気分になれる
VRでたまにやるけどけっこう楽しい 坂を登っているときエンジン頑張ってるなと感じるくらいのパワーが丁度いい
ジムニーみたいな車はパワーアップしたら味がなくなる 四駆でオフロードとか山道走りたかったらスノーランナーいいぞ ジムニーの楽しさは実車じゃないと分からないだろうな、というかGT7の軽自動車全般はその傾向にある。 >>171
スノーランナーは時間泥棒系だよね
時計見るといつの間にかすごく時間経ってる ジムニーはVRと相性が良い車だから
バンパー視点勢には楽しくないかもな ジムニーはGT7で一番サスが沈む車だから
荷重移動の練習にぴったりだな
ピカ―師匠がカーボンブレーキ付けてスピンしまくってたからな（笑） 荒らしが鉄拳8の女キャラのパンツに夢中だからスレが平和だな
ちなみの俺が好きなキャラは金髪お姫様カットのリリィ >>176
デュアルセンスでも振動しっぱなしでぶっ壊れそうで怖い
バッテリーの減りが明らかに早くなるし確実に寿命削ってる コントローラーの設定をＵＳＢ接続にしておけ
抜いたら勝手に無線になるから >>180
え、有線モードにしてても抜いたら無線になるのか？
勘違いしてたわ、設定しよ
ありがと ジムニーのVRの視点高すぎだろ
初期の位置変えられないのかな スワップレビン面白いね
乗りやすいしフルチューンすればウィークリーチャレンジのWTC800で戦えるし、
更にナイトロ使えば難易度ハードで勝つこともできるし丁度いい塩梅だわ ジェネシスVGTなめてたわ
前に広がるでかいモニターのおかげでほぼ死角がない
特にコンセプトがない従来のVGTとは違う
これはVRユーザー向けの提案型の車だ
新鮮なレース体験ができて楽しいわ ジェネシスＶＧＴの映像は肉眼で見ているサイズとほぼ同じ
ミラーや従来のカメラ映像よりも周囲の状況を正確に把握できる >>184
エンジン音もなかなかいいしな
一方、GRスープラのLFAスワップは
なんか音が物足りない
つーか、マフラーがLFAと違うのに
なんで排気音同じなんだろな スーパーターボハイブリッドと全乗せしてそのくせハイブリッドパワーは別でエンジンだけで平気で400km/h超えするジェネシスVGT
総合出力は1100とか1200とかありそう >>183
ジムニーに限らずVRの着座位置調整はずっと前から言われてる
が、対応する気なさそうだね
しかし、ハンコンVRでのジムニーは楽しいわ
だからこそ、アスレチック的なコースがないのが悔やまれる
とりあえずウィローのコース外で遊んでるけど >>185
俺もいちおう乗ってみた
VRでもきちんと運転席視点が用意されてるのは◎
とりあえず放置してたVGTイベントでもクリアするかな 丁寧に作られてることは良いことなんだかそこじゃないだよなあ
ジムニーみたいな市販車を大量に作って欲しいであって
欲しいのは架空車じゃないだよ 基本的にかっこいいとは思うけど、なんか顔がニダー車に似てるんだよな
なんであんなグリルなんだろう
ttps://bokete.jp/odai/4193064 VGTはパワーがあるけどシビアすぎて実用性のない車が多いイメージだったけど
ジェネシスVGTのシビアさは運動性能を高めた結果の楽しい部類のシビアさって感じ
エンジン音も心地よいしバトルも楽しい
ジェネシスVGTしか勝たん
PP800クラスはこの車しか乗らなくなりそうだわ いままでのVGTは作りが雑なイメージがあったけど
ジェネシスVGTの挙動は初代NSXに近い
よく作り込まれている
ジムニーとは対照的に極端にロールしない車だからアクセルワークの練習にもなる なんかジェネシスVGTが奉られてるな
挙動がシビアで乗りにくいし、なんといっても現代だしな、、、俺はもう乗ることはない
ただ、運転席が丁寧に作られてるのだけはよかった アンチはゲハ脳拗らせたりネトウヨ脳拗らせたり食わず嫌いしていると人生損するぞ ジェネシスVGTのカメラがレーシングカーに標準装備されるようになったら
もっとクリーンでエンターテイメント性の高いレースができるようになるだろう
VRユーザーじゃないとわからないと思うが視界の広さが別次元だからな 未来の車は当たり前のように180度カメラと大きな180度モニターが搭載されるようになるはず
GT7は未来を体験できるゲーム おれはただの正直者だ
ネトウヨには左翼に見えるらしいが（笑） お得意の荷重移動しないゼロカウンターしてろよ。
反日極左荒らし野郎。 俺は左翼でも右翼でもない
あんな馬鹿と一緒にするな
今の日本が右翼（感情と本能で生きている自己中バカ）が幅を効かせているから右翼を批判することが多いけどな
国境は要らない人類みな兄弟みたいな左翼が幅をきかせるようになったら今度は左翼を批判しないとかに
こういう馬鹿がいるから世の中にはバランサー（賢い人間）が必要なんだよ 名だたるメーカーが多数あって好きなの乗れるのに
わざわざヒョンデ乗る奴は韓国人以外いない 偏りやすい馬鹿の特徴は右脳と左脳どちらかしか機能していない人間が多い
脳のバランスが悪いから偏りやすくなる
ただし右脳がなくても人間は生きていけるが左脳が機能しなくなったら生きていけない
脳梗塞になると左半身まひになるのは右脳が機能しなくなるからだ
普段使っていない脳の血管が詰まりやすい
つまり人間は左脳を使って理性的な思考をしている生きているということな
極端な話、右脳はなくても生きていける
右脳しか機能していないネトウヨみたいな馬鹿が蔓延すると人間社会は機能しなくなる 松本人志やホリエモンや橋下徹のような
日本を代表するネトウヨジジイしか世の中を想像してみろ
地獄でしかないだろ >>205
Hyundai i20 Nやi30 Nていういいホットハッチあるのに何言ってんの？ 人間社会は金ではなくモラルと思いやりで成り立っている
金で人を支配しようとするからアメリカのように内戦状態になる お前の書き込みのどこに、モラルと思いやりがあるっつーんだよw新手のギャグか？ 自演してるつもりらしいが、書き方のクセで、いつものアベガーだってバレバレだぞw
ついでに、はしげとか極左だぞ。 ジェネシスVGTは見た目はええけどダウンフォースが少なく直線番長で
基本首都高でしかストレスなく踏めないな 橋本を支持するネトウヨなんて見たことないな
それよりパッドがハンコンより情報量が多いという事を説明してくれるの待ってるんだけど？ 確かにジェネシスのVGTのデザインはカッコイイと思う
あれで市販化したら売れるだろう 一時期エビスサーキットでジェネシスクーペめちゃくちゃ推されてたな
なんでも三栄グループがジェネシス輸入代行してたとかで つーかさ、あいつの支持してるのって、
存命時にあべさんの葬式ごっこしたり、
ベクれてるとか言って風評被害拡大したり、
来るなって時に被災地に車椅子で押しかけて被災者のカレー食った、
太郎なにがしだろ？
右左以前に、人としての品性すら持ち合わせてない輩じゃん。 マツダがアイコニックってコンセプトカーだしたでしょアレをカッコいいと思ってしまうようではダサい
アイコニックの外見は今までのカッコイイ車のデザインを踏襲しているだけ
日産の段ボールみたいな車の方が（なんだこりゃ？カッコいいのか悪いのか？）と思わせてる点でデザイナーの勝ち
まぁそういう意味でジェネシスVGTは目新しい感じがないつまらんデザインって気がする（VGT全般がそんな感じ） 知ってると思うけど
デザインてのは見た目だけではないでしょ？
機能で決まるところもあるじゃん？
わかってるよね？ 外見の話を俺はしてるんだよ「外見」って書いてあるでしょ 俺はあれをカッコいいと思う←わかる
俺はあれをカッコいいと思わない←わかる
俺はあれをカッコいいと思わない、思うヤツはダサい←ダサい なんでお前らGT7スレでGT7の話しないの？
馬鹿なの？ ロングノーズ・ショートデッキで流線型のカッコいい車なんて今も昔もたくさんあるわ
それを今さらビジョンだのなんだのってダサい以外のなんでもない ロングノーズ・ショートデッキで流線型の車←カッコいい
>>226←ダサい ロングノーズ・ショートデッキの流線型なんてのは定番のデザインだよ
確かにかっこいいよ
でもそれを新しいコンセプトとかビジョンとかいうデザインに採用するのはやっぱりダサいね ショートノーズ・ロングデッキのクルマでないとコンセプトとは呼ばせないって事かな？w
そんなデザインが流行って一般化したらどうするの？
ショートノーズ・ショートデッキ()やロングノーズ・ロングデッキ以外認めない！ってなるの？w
嫌いなクルマを認めたくないという暗い情念は理解らんでもないけど、いくら自分の主張を正当化したいからって言ってもトンデモ理屈杉だろw あのなー
デザインとか設計って仕事は今までにない概念を示すことが求められてんだよ
ロングとショートの組み合わせすればいいわけないだろ なんかロングノーズ・ショートデッキがスゲーカッコいい特別なデザインだと思ってるみたいだけどな
そんなのデザインとしては至極普遍的な手法なのよ
レシプロエンジンで言ったらショートストローク・ビッグボアみたいなもの
駆動方式で言えばフロントエンジン・リアドライブとか
それを「普通過ぎるからコンセプトに採用すんな」は無知の暴論としか言えん
てかこれ、わざとお馬鹿な駄コメをしてレスを呼び込む定番荒らしか
マジならお大事にとしか言えんが 不等ピッチのバネレート指定できるフルカスサスペンション搭載待ってます
架空車と言って嫌う理由もわからなくてね
概念なしに車作ったところでダイハツの二の舞になるだけよ お前が言ってるのは「クルマが四輪なんて定番過ぎる。コンセプトを名乗るなら三輪とか六輪とか出せ」と言ってるようなもの
ここまで言って自分の主張の馬鹿さ加減がわからんならもう知らんわ 自民党がやっているのは李氏朝鮮の棄民政治と同じ
宗主国に近い貴族たちが私腹を肥やし続け民は貧しい暮らしを強いられほったらかし
なにをやっても宗主国のいいなりにやってれば我々は安泰ニダといわんばかりにやりたい放題
イラクという国は元々親米的な国だったがアメリカに近い王侯貴族たちが私利私欲に走り民が貧しくなってしまった
民が立ち上がり革命が起こりホメイニ氏が新たな指導者となり反米的な国になってしまった
アメリカというのはそういう国だ
自分の撒いた種で世界中に反米国を増やし続けている
日本にはまだ選挙制度があるだけましだが自民党が改憲して緊急事態宣言したらウクライナみたいに選挙もなくなるからな
選挙があるうちに自民党を下野させないと徴兵制が始まり貧乏人は戦場に送られる グランツーリスモ4のナイキoneから
運転姿勢がマクラーレンとシャパラルのVGTへ
駆動系がN2025VGTへ受け継がれてるね
>>233
3輪6輪は大昔に出てるのよ ど定番提示してドヤー！っていう方がバカだろ
ティレル6輪とか今でも語られるのは当時は斬新だったからなんだよ
今また6輪でドヤー！ってやったら「それティレルが昔やってましたよ」って笑われるだけ イラクとイランを間違えたわ
イラクはアメリカに大量破壊兵器があるとか難癖つけられ軍事侵略された国だったな 6輪はFW08Bや2-4-0も忘れないであげて
ついでに市販車でも存在してる
Gクラスは6輪存在しててアクティクローラーは6輪扱いでいいかはわからんが
FIAが禁止するまで優勝してることから6輪が斬新というより6輪が速かったからという認識
ブレーキ6個で止まるんだからそりゃ速いわなと レーシングカーのデザインは速さのためなんだから斬新でも速くないとダメなのは当然
っていうか速さを求めて斬新なデザインが生まれる
ウイングカーもそうだしハイノーズとかもそう 日本のテレビはネトウヨみたいなアメリカ依存症患者を増やすために洗脳ツール
こういう馬鹿が一定数いるから自民党は何をやっても選挙に勝てるだろうと高を括っている ネトウヨ「野党だと日米関係が不安だから自民党政のままのほうがいい」
こういう馬鹿が1割いるだけで選挙はかなり自民党に有利になる
更に金をばら撒いて組織票を固めているから小選挙区ではほとんど自民党が勝ってしまう
小選挙区制度の大きな欠点は負けた候補者の票がすべて死に票になってしまうところ
たった2割の得票率で自民党が3分の二の議席を獲得してしまうカラクリが成立する 選挙番組見ていると自民党が圧勝しているように感じるが
実際は自民党より野党全体の総得票数の方が多い
つまり半数以上の票が死に票になってしまっているということ
自民党下野させて選挙制度を変えないと国民の声は国会に届かない
利権団体の声しか政治家は聞かなくなる アメリカ依存症のネトウヨジジイたちは年だから無責任なこといってるけど
若者はアメリカのやらせの戦争に駆り出されるようになるぞ
戦争に行きたくないなら選挙に行けよ 最近はSNSだとネトウヨババアのほうが元気かもしれないな（笑）
日本のジジババはほんとどうしようもねぇな ここの荒らしのお前が一番元気。
毎日スレチの政治絡みのデタラメばかり喚いてる。 >>249
ただ自分が買うかと言えば買わないんでしょう？ 速すぎたりすると淘汰される
ファンカーことブラバムBT46Bとシャパラル2Jがそうよ >>250
今別のFR車に乗って満足してるが
FFホットハッチの6MTを選ぶならって言う話になると欲しいリスト入るよ？ ヒョンデのATとEVは暴走の例があるけどMTは暴走しようがないから望みはありそう
買うとしたら輸入代行になるんかね >>252
スイフトとレクサスを混ぜたようなデザインだね
1.6ターボか、たしかに面白そうではあるな
ヒョンデもそろそろアジアンカーのイメージから脱却かな >>216
韓国車なんかに乗ってる奴ァ、アウト・オブ・眼中。
頼まれたってバトルなんかしねえよ！！ ヒョンデVGTカッコいいよな
番長車になっても良いくらいや >>258
Grなんとかにはならんからオンラインレースには使えないぞ >>239
斬新でも速くなければダメなのは当然
逆に言えば速ければ斬新でなくてもいい
速いかどうかもわからないのに「斬新じゃないからダメ」と言ってるのがお前w >>260
ソイツはバトルに負けたら「認めてやる・・いいクルマだ」と言ってくれるツンデレさんだ 貴様が勝ったのではない、クルマの性能のおかげだということを忘れるな！
まで言いそう >>261
んなこと言ってねーよ
エポックメイキングな作品を提供しようとするのがデザイナーの仕事だろって当然のことを言ってるんだよ ネトウヨが生まれ育った昭和バブル期は中国韓国も取るに足らない貧しい国だったが
今の日本は中国韓国を馬鹿にできるような国ではない
GDPは中国の半分以下
1人当たりのGDPは韓国以下
昭和の良かった時代が忘れられないネトウヨが自民党を守り続けた結果がこれだ >>265
ロングノーズ・ショートデッキを「エポックメイキングだ」と押し出してるVGTがどこにあるんだ？
エポックメイキングなクルマを出したらその基本フォルムがロングノーズ・ショートデッキだったってだけだろ
お前が言ってるのは「クルマが四輪なんて古典的だからデザイナーの仕事として認めない」って言うのと同じだぞ 本当の反日とは自民党やネトウヨみたいなインチキな保守層のことをいう
売国奴のくせに愛国者面をして国民をたぶらかしてきた
日本の伝統文化を守る保守ではなくアメポチ利権を守る保守
国民の生命財産を犠牲にしてもアメリカに尽くそうとする利権集団 ネトウヨ「（アメリカのために）血を流す覚悟を持て」
お前が血を流せ
人を利用しようとするな 自民党のやっている事はただの事大主義
日本より先進的な文化を持っていた朝鮮文化を破壊して
民度を著しく低下させた李氏朝鮮時代の貴族たちと同じ >>267
ビジョンだとか銘打ってるくせに古典的なもの出してるからダメなんだよ
何度も言ってるだろーが 賢い人間は戦わずして勝つことを考えるが
馬鹿は負けるために戦う
資源も食料もない日本が中国ロシアに勝てる要素は微塵もないからな
いい年こいてアメリカ様が守ってくれるとか呑気なこといってんじゃねぇぞ
日本の輸送航路はすべて反米的な国が抑えているからな
資源も食料も入ってこなくなったら日本なんか速攻で終わる 昭和バブル期は日本のGDPは世界全体の16%を占めていた
今はたった４％だからな（笑）
人口半分のドイツに抜かれ数年後にはインドにも抜かれる
自民党政権のままだとな こんな国が戦争などできると思うか？
真面目に考えろよ ＿＿_
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||oと. Ｕ|
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彡￣￣ ﾊﾟﾀﾝ >>271
古典的スタイルだけならもちろんダメだが新しい提案もいくつも出してる中に一部古典的手法を取り入れてるだけだろ
斬新”だけ”しか認めないってんならそもそもまともなクルマなんて造れんわ
タイヤが黒くて丸いのも古典スタイルだぞw そうやって「だけ」なんて俺は言ってないよ
俺が言ってないことを勝手に俺が主張したようなことにしてもダメだよ >>278
どれだけ斬新なクルマを出しても、ロングノーズ・ショートデッキならそれは古典的だって言ってるんだろ？
それは”だけ”って言ってるのと同じなんだよ
特定の単語を使ってないから「俺は言ってない」って嘘つきがよくやるその手法は俺には通用せんよ 同じじゃねーよ
＞どれだけ斬新なクルマを出しても、ロングノーズ・ショートデッキならそれは古典的だって言ってるんだろ？
これも言ってねーし 素直に好みじゃないってだけなら分かるがプロのデザイナーにダメ出しとか面白すぎるからやめろよ 民主党政権から日本崩壊してんのも、
そうやって都合よく、自民党ガーて解釈してんのな。
もう一度言うが、メインは、
野田が消費増税法案通して、民主党が防衛機密3000点流出させて、
お前らクソ左翼が足引っ張り続けた結果だぞ。
ていうか、血税位、正当以上に納税しとるし、恐喝魔共に今日も40万むしられたとこだわ。次150万ペース。先月は200以上むしられたわ。 マスターライセンスS-10があと0.1秒なんだけど何かいい練習方法ないかなあ？
エクスペリエンスみたいにセクターごとに練習させてくれよ
MP4/4は持ってないしなあ どこの国の車というまえに
カッコ悪い車には乗りたくないし
一緒に走りたくもない >>288
ATならだけど
スタートからストレートエンドまでMTにすると加速分稼げるらしい また田舎の地主のバカ息子が必死に自民党を擁護しているのか
いつまでも家にしがみついてないで自立しろ ツーリングカー500が全然勝てない
おすすめの車教えてクリ すまん、600だった
どの車がいい？
まずは勝ちたい 同じ500台後半でもエンジンパワーが全然違ったりしてどういう観点で選べばいいのか、、
ちなみに、１日３０分くらいしかプレイ時間なくて、全然上達しない アストンのVGTをデチューンするのが一番速いがつまらんのよな
MT、6,300rpmあたりでショートシフトすれば加速の伸びがいい >>291
オレ一昨年まで都内居たぞ。
バカはお前だ。 >>294
アテンザGr4
タイヤSM、中速ターボ、バラスト200kg、搭載位置マイナス15
タイヤの関係で出れないカタロニア以外は勝てる ジェネシスVGT2台目来たな
ちゃんとバグ車も残ってて5500マンで売れた >>298
サンクス
今日も限られた３０分でがんがってみるわ ジェネシスお飾りだから知らなかったけどバグってたのか?
何かギフトが来てたから驚いたわ
誕生日でもないのに >>292
>>294
東京とそれ以外で全然違う
東京はタイヤSHにしてバラスト200kgにしてでもホームストレートで330キロ出るパワーが必要
それ以外はパワーなくてもいける、Gr4に中速ターボ付けてタイヤSMでパワー絞るだけで勝てる 最後くらいGTスポーツの様子見に行ってもいいかなと思ったが容量足りひん(´；ω；｀) WTC600は86GrBラリーカーで行けるな 東京も直線で抜かれるけどなんだかんだ行ける 先にもらったジェネシスが残るってことは
ガレージにリバリー保存出来ないバグ版と出来る修正版が混在するってこと？
見分け付かないならバグ版売りたいけど
売る時に間違って修正版売ってしまいそう >>305
獲得順で並べて後に入手した方に乗ってから売りに行けば正常な方を売る心配はない >>296
292じゃないけどアストンマーチンVGT試してみた
謎の燃費の良さ、タイヤ消耗の少なさ、加速の良さで、ずっと勝てなくて2億Cr投資して勝てなかった、world touuringcar600 東京勝てたわ 東京600は銭湯を走るNSXをコース上で抜いてクリーンボーナスと1位を取ればパーフェクト 目安のタイム10秒くらい
14秒くらいだと接戦になる感じ おれはランエボ4で東京600走ってるから
他の車だともっと速く走れるかもしれないが
タイムの目安はそんな感じ 東京600を12周も壁走りするほうが俺には苦痛だ
金稼ぎも楽しめばいいのに効率重視で時間を無駄にしている あの狭いコースをいかにぶつけないで最後まで走りきれるか
これが東京600の隠されたテーマ
壁走りなんかしたら台無しじゃないか アストンマーチンVGTはほんま見た目はひでーな
ジェネシスのほうがよっぽどアストンぽい >>302
>バラスト200kg、ストレートで330km/h以上
という固定観念はいい加減捨てた方がいい。
なぜなら、その条件でなくても勝てるから。 首都高モドキのWTC600なんて、80スープラや34GT-Rあたりの通勤快速仕様（笑）でも勝てると思うんだが・・・ vrでウィークリー終わらせてきた
久々に被ったけどやはりいいものだ >>315
330出ないと直線でNSXとR35に抜かれるんやが グランツーリスモのゲームシステムってなんなん
高い金払ってんのに真っ先に遊びたいもんすら遊ばせてくれないってクソやん
特にグラツモ7は最初のミュージックラリーとオープニングすらスキップさせてくれない初見殺し途中からOPスキップ出来るんやけど大半の人は初見でスキップ出来ないまま諦めて最後まで放置する人やったはず
それらも後から設定しないと何もせず再起動やったらまたOP途中まで観ないといけないクソ仕様
ちなみにグラツモ7は努力じゃなく作業ゲーな？スポモードは努力やけどトロフィー見たらやってない人大半や R34にR92CPのエンジン突っ込んだやつと
ロードスターにコルベット突っ込んだやつ
でどうにかクリアしたなWTC600東京
ロードスターで370km/h出せばとりあえず勝てた
運転しづらすぎたけど
普段から速い600で本気AIがミディアム以上履いてラップが速いからハードタイヤで0～1ピット目指すと辛いがそれが最も安定する皮肉
>>321
せっかちが過ぎると思うが >>320
ノーピット仕様ならそこ以外でちぎれるだろ エンジンスワップようやく開放したわ
さっそくエボ終にエスクードのエンジン載せて安定走行出来る程度にしたけど、1203PSもの馬力を得てGT5時代からのパワー不足がようやく克服されて嬉しいわ
ただまだギリギリ許容範囲やけど4WDで安定して走れる反面、圧倒的にストッピングパワーと旋回能力が足らんからパワーをもて余すな
これいずれはレージングモデファイ来るんかな 長らくログインしてなかったからバグ車2台は貰えそうにないんかな？
修正された方だけ貰うかたち？ ワールドファイナル 2023 マニュファクチャラーズカップの視聴者プレゼントだから見てなきゃ貰えない WTCで勝つならカプチーノのスワップ車が
自分的には最強かな
速すぎてつまらんけど >>321
ドラクエだって初日からメラゾーマやロトの剣は使えんだろ >>321
ドラクエだって初日からメラゾーマやロトの剣は使えんだろ それね
OP見るのも嫌とかRTA走者かなと
攻略ペースも違って最終的に好きな時に好きな車を好きに弄ってレースとかタイムアタックとかできるのがグランツーリスモだから GT7は今でも楽しくてしょうがない
オンラインもAプラスだしライセンスやカフェも発売日に終わるぐらい簡単
正直何が苦痛なのかよく分からない
メニューによっては初走行でゴールドクリアなんてざらだしな
ぷよぷよでもフォートナイトでもなんでもいいけど結局ゲームというのはある程度操作の習熟度というのは必要なんだよね
「その努力をするのは嫌だ、でも俺を楽しませるゲームを作れ、俺が楽しめないからこのゲームはクソだ！」
こういうバカがあまりにも多過ぎる ライセンスも残すはマスターS9,10のみ
S9はまだしもS10はゴールド取れる気がしない…
エクスペリエンスはいっぱい残ってるけど
マスターライセンスよりきついコースとかありますか？ >>334
マスターS10はさほど苦労することなくゴールド取れたけど
自分はエクスペリエンスの首都高系がダメだわ
区間ごとのタイムはゴールド取れるんだけど、一周になると集中力が続かんw >>320
270km/hでも勝てるよ俺の腕だと2位と大して差がないギリではあるが
>>334
俺も中央内回りの1ラップが0.16秒足りん いつかシレッと行ける気はするがそれがいつか見通しは無い
タイム速い奴DR良い奴が偉いってのは基本あるけど、ゲームだから好きに遊べはいいのよ ABS無しトラコン無しの吊るしの段付きで走ってる時が一番楽しいエンジン排気音は酷いけど キャブの吸気音も無いってどうにかならんかウェーバー45φパーツくれ ノーマルライセンスS-10
マスターライセンスS-10
エクスペリエンス ニュル北
エクスペリエンス 東京中央内回り
これが四天王だと思う >>318
酔わないの羨ましい
自分は大丈夫になってきてたのにホライゾンやったら寝込んで、そっからもうダメ
最近めまいが治ってきたけど、再挑戦がトラウマ グランツーリスモの遊び方？
もちろん遊び方は自由だよ？写真だけ撮りたい人、リバリーだけ作りたい人、セッティングで遊びたい人、ドリフトだけしたい人、車だけ集めたい人
でもこのゲームのコンセプトは手頃なファミリーカーから始めてレースに出てお金を貯めてグレードアップしていきましょうというものなんだよね。その過程そのものを楽しむゲーム
だから1位だと賞金が高いという設定なんでしょ？
つまりレース上手くなってね！というゲームなの
それは1から7まで何も変わってない
どう転がっても下手くそには楽しめないよなw ゲームメーカーの提示した遊び方をユーザーがするとは限らないんだな >>338
初代vrはきつかったけどvr2は全然酔わないね、楽しすぎる
まぁ酔い止め使って慣れれば適応できる グランツーリスモのメインから外れた遊び方をするのは自由だけどそんな俺を楽しませるルールにしろというのは単なるワガママ
不具合の指摘とかそういう真っ当な批判では無い
旅が嫌いならRPGは向いてない。それと一緒
レースが嫌いなら車ゲームは向いてない
それはYouTubeで車の動画を見ればいいだけ
義務じゃないんだから苦痛なものを無理にやる必要は無い レースよりライセンスとかエクスペリエンスの方が楽しいんだな俺は
レースで面白かったのはミッションラストのレイクマジョーレかな のんびり運転しているだけで楽しい人もいれば
向上心を持って速さと上手さを突き詰めることが楽しい人もいる
楽しみ方は人それぞれ
アップルと任天堂しか認めないネトウヨみたいに自分の価値観を他人に押し付けるのはやめよう
iPhoneを買ってもらえる子供ばかりではないからな オンラインレースやらない人って何なの？プライド高いの？
まともに走れないのが恥ずかしいとか？
だから練習するんでしょw
当たり前でしょw
いきなり上手い人なんかいないから DR Bの雑魚だけどレースならオンラインがやっぱ楽しい
基本的に実力が似た人達なのでギリギリの勝負になるので
突っ込んでくる馬鹿に腹立つこともあるけどw オンの方が楽しいのは全く同意だな カフェは参加車両にあれだけラップタイム差があると単なる走行会だし前1秒後1秒のレースにはならんし なんとかならんかあれ 橋下氏への名誉毀損認めず、大阪地裁
ネトウヨの言論弾圧失敗に終わるの巻 GTソフィーがそこらへん解決できるんじゃないかと期待してる ソフィーは周回数増やしてもっとクリーンレースぽく譲ったり個性付け頑張ればすごいことになりそう AI相手のレースは敵車にタイヤ合わせて
PPも制限すると面白くなるよ
余裕もたせすぎなんよ オンライン出ないでグランツーリスモの糞AIとレースして何が面白いの？
オフラインなんかいくら走っても全然練習にならない？
敵車の動きが全然実戦的じゃないし
オンラインでレースしながら学んでいくのが手っ取り早い
大丈夫だって！周りも下手クソばかりだから最初はw
つまんないでしょ車集める為だけにぐるぐる回ってるのw
あるいは誰にも見られないリバリー作ってオフラインで走ってるのw 自己顕示欲の塊みたいなやつだな
オタクの痛車なんかどうせステッカーだろ
塗装をしろヘタレが ソフィーはインを空けるくせにインにねじ込んでくる
あれはバトルを増やす方向に偏っているAI けどソフィー上級で33スイスポ吊るしに三菱GTOぶつけてくるのはおかしい ﾜﾝﾄﾝｷﾝ君さぁ
君本当サイコーだよ
マジで褒めとくわ いつまでもぶり返すね
だからスポーツとナンバリングは分けるべきだったんだよ レーシングカーのリバリー作ってレースに出ないってどういう事？
レースに出なくてリバリー作るモチベーションはどこから来るの？
もしかしてフォロワーの数とかランキング上げる為だけにやってるの？
寂しくね？それ >>323
ノーピットは我慢の戦いになってストレス
しかもこれ数少ない金策レースだから、こんなのを何回もしたくない ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ（ﾜﾝﾄﾝｷﾝ） MMd3-MSB8
こいつ過去の書き込みをコピペしてるだけだよ それにマジレスしてるの見るとﾜﾝﾄﾝｷﾝ君が1枚上って事になる コピペ繰り返すだけの蛆虫が上てどういう理屈なんだ
騙されるヤツがいようが最底辺から上がるわけねーだろ >>348
確かにCPU相手にするより楽しい
ただしBop制限がかかってて
マシン本来の性能で走らせてくれないのは
ストレスたまる >>362
俺は我慢どころか、12周ノンストップで楽しいけどなw
NSXは2ピットだから直線で抜かれても問題ないし
R35はコーナーで抜き返せばいいが、バラスト積んでたら厳しくなるだけ。 >>367
いろんな車でNSXがピットインする前に何処でパス出来るかやって楽しんでる ロードスターでFL2分9秒～10秒台で周回してるとGT-Rもペース上がりすぎてなんかしらんけど下位落ちしてる
ついでに言うと他車接触でクリーン消えるからサルディーニャ回したほうが確実性は高い ル・マンやサルディーニャばっかじゃ飽きるから東京もやるけどこれ系の賞金4、50Mのレースって全然増えんね >>370
正直車種やコース追加よりも、一番求められてることなのにな
これさえなければ苦痛な作業感がなくなるのに いつやってもWTC600東京の南の方のウラカンはやばいわ8秒台出してくるわ
ウラカンが上位スタートしてるとナイトロ吹かしてなんとかというところ(ハード) トンネル侵入までに１分切ってる車でトータル10分45秒くらいで帰ってくればナイトロなしでも大丈夫だよ
11分フラットでも勝ったことあるからこちらのスピードに併せて走るんだろうけど GTスポーツのデイリーは楽しかったよ。こんなに楽しいならもっと早くやっておけば良かったと後悔。どうもありがと！ >>372
いろんなレースやりたくても車種集めが終わるまでは賞金高いレースしか実質出来ないんだよね ライセンス全金位余裕とか言ってる奴は全員、初期設定（トラコン3、ABS強）でATでPS4パッドで通常画面で、一切のお手本無しでやってから言えや。
オレはのんびり週一くらいで、スパライの最初まで金にしたとこ。金になってから一個づつ次進んでるんで、まだスパライ取ってない。
レートEと言ったら爆笑されたけど、初期値のままだから当たり前だろ。
お前らゲームごときに必死過ぎ。
ひとに気軽に、下手くそは書き込むな、とか言ってるけど、
オレはセスナ自分のフライトプランで自分の操縦で飛ばしたことすらあるぞ。お前、ほんとに、あらゆる環境で、オレに勝てるの？ >>376
色んなレースを楽しんでほしいとかいうアホがおったなぁ >>353
それは1位になるのが難しくなるって事であって参加車両の位置やラップタイムが近づく訳では無いでしょ？1秒前の車抜くのに2、3周掛かる、ちょっと気を抜くとあっさり抜かれる前1秒後1秒の接戦したレースが好み
他ゲーではAIの強さ40段階攻撃性100段階とかあるから調整すればそれが出来る ↑貼り忘れた
h◯tps://youtu.be/V_Sle4ItgDQ
◯をtにしてね 車群に入らず少し後ろで様子見して接触で崩れた所を抜く、とか戦略性が楽しいねオンは
AI相手だとそういうのないから >>378
そんなアホは即刻スタッフから排除せねばならんな ドラマ化された漫画「セクシー田中さん」の原作者が死去
商業主義の無能脚本家が商業的に失敗したのを原作者のせいにして自殺に追い込んだらしい
こんなアメリカに洗脳された馬鹿がのさばっているから賢い人間はテレビを観なくなる
視聴率が良ければ素晴らしいドラマ
売れれば素晴らしいゲーム
とは限らないからな
多数派に迎合して商業主義に走っているとコンテンツの質は低下し続ける
目先の利益ばかり追求しないで消費者の質を上げる努力をしないといけない
投資をしなければリターンもないということ
この脚本家は投資とリターンの法則を知らないまま視聴率が取れたから勘違いしてしまったんだろう
おまえの作品なんか観ているのは馬鹿だけだと誰かが言ってやればよかったんだよ
勘違いしてんなと ジャニーズ問題然り松本の問題然り
日本のテレビ業界も色々終わってんな
吉本芸人のパワハラ芸とアメリカのプロパガンダと戦争を煽るような報道番組
ネトウヨが喜ぶようなコンテンツばかり垂れ流しているから業界全体が堕落する グランツーリスモは昔のやつの方が100万倍楽しめたな
時代で楽しみ方変えて行くしか無いからな。GT7もオン楽しめてないと評価悪い感じだしまあ昔のやってろで良いとは思うけどね。古参爺さんに嫌われても30年先まで遊んでくれる人タゲにするのは仕方ないけどかなーとは思うよ。なお俺はAC3まではオールS判定まではやり込んだがAC6買ってない、多分クリア出来んと思う GTスポーツ、新品未開封だわ。
DL版が千円以下のときにやり始めたから、思わずそっちも買ってしまった。 社会的地位が高くなったネトウヨが立場の弱い人を足蹴にして
他のネトウヨが手を叩いて喜んで見ている
それを批判すると俺たちおっさんに逆らうなといわんばかりに
ネトウヨが群がってきて誹謗中傷の嵐
独立国だった頃の日本には弱者を助けることを美徳とする文化があったはずだが
アメリカの属国になってからは強いものに媚び弱いものを足蹴にするネトウヨ文化が根付いてしまった >>382
？？？「特定のイベントだけを、機械的に繰り返しプレイせざるをえない状況は、できるなら避けたいと思っています。」
こういう熱意あるスタッフが力持ってほしい
現状はまさに特定のイベントだけを機械的に繰り返しプレイせざるをえない状況であります 若い連中も松本にレイプされたバカ女みたいにネトウヨにすり寄るな
おっさんに媚びないで頑張っている人たちの足を引っ張っているだけ
しかしタクシー代2000円はさすがにケチすぎるだろ（笑）
10万くらい握らせていたらバカ女も告発しなかったかもしれないのに
ネトウヨはほんとせこいな ネトウヨは屁理屈ばかりいってないで女の気持ちを考えろ
10万円くらい渡しておけば女のプライドも傷つかなかっただろ
これは金銭的な問題ではなく気持ちの問題だからな
横柄な態度でタクシー代2000円は女のプライドがズタズタにされるに決まってるだろ ネトウヨってなんで他人の気持ちがわからないのかね
他者に対する愛がなさすぎな 2と4は資金稼ぎはしやすかった
2は3分/6分で2650万/5500万
4はBスペックで隙あらばグランバレー300と毎晩富士1000kmでアホほど貯まる
5か6の配信でニュル南ショートを数周走って数千万とかあった気はする
SPORTは10分で2200万/3300万のはあった
過去作がやり過ぎたんよ
7は下げすぎて燃えて上がった ウィークリーチャレンジやけに特定の車を何度も推してるが
せっかくの週がわりメニューなんだから贔屓すんなよポリフォ >>393
メニュー画面と音楽を刷新します。
オリジナルサーキットは新たに著名デザイナーにより安全性を考慮しリレイアウトしていただきました。
車種は当時物を忠実に遵守し、
スタンダードカーは当時のグラフィックのまま再現します。
挙動は一部モディファイを施し当時のハンドル型コントローラーには対応致します。 あとは
SPORTはデイリーワークアウトのが3の赤背景と黒シルエットのルーレットに2のwindroadに大歓喜してた
7のレースBGMに4のデフォルトのレースBGMほぼ全部あったことを最近知って古参プレイヤーを大事にしてるんだなと思った
XJ220追加されたときオリジナルレースカー仕様にした人はどれくらい居るだろうか 4にあった最古の車ってもう一度収録してほしいな
あーゆー遊びが好きだわGT なんでクルマ買うのにこんなに金必要なん
勿論1台100円とかになったらそれはもう全然手放しで喜ぶし、
マクラーレンF1は課金する金額が2万円かなんかでそれはメチャクチャ高いなとは思うけど、
本当に欲しいなら買って満足度で2万円取り返したら良いと思うけどなｗｗｗ レースでお金をコツコツ稼いで高い車を買うっていう達成感を味わう為
すぐ買えたら達成感がないでしょ RPGでアイテムの値段が全部同じだったらおかしいだろ
はやぶさのけん25000Gに文句いうやつはいない
問題はアプデで賞金額を下げたこと
これだけは擁護不可 レースする→賞金→車購入→レース
このサイクルを無くしてもゲームを続けられますよって奴はどのくらいいるんだろうな
アンケートとかとってみたいねw オンラインを楽しんでる人は
このサイクルにいないんだっけ？ そこに価値観の違いがありそうだな
オンラインで勝ちたいだの人は車の入手過程や金策を楽しみと思えないかも 雨が降り出す前に雨雲レーダーみてタイヤ交換しないと勝負にならないのをなんとかして欲しい
雨雲レーダーの範囲が縦と横で異なるのも変すぎる >>405
未だゲーム内マネーがあるのかGT7とFM、FHくらいじゃないの？一部のラリーゲーもあるが壊れた部分の修理用だし10時間もやればたんまり溜まる 雨雲レーダーを見ながらタイヤ交換しても
思ったより雨が降らずにグリップが落ちない場合もあって
結局、あんま役にたってねーんだよなアレ
そもそもレースの進行時間に対して
雨雲レーダーの範囲が狭すぎる オンラインレースやらない人って何なの？プライド高いの？
まともに走れないのが恥ずかしいとか？
だから練習するんでしょw
当たり前でしょw
いきなり上手い人なんかいないから オンライン出ないでグランツーリスモの糞AIとレースして何が面白いの？
オフラインなんかいくら走っても全然練習にならない？
敵車の動きが全然実戦的じゃないし
オンラインでレースしながら学んでいくのが手っ取り早い
大丈夫だって！周りも下手クソばかりだから最初はw
つまんないでしょ車集める為だけにぐるぐる回ってるのw
あるいは誰にも見られないリバリー作ってオフラインで走ってるのw ちょっと気持ち悪いかもしれんが許せ
他のゲームだと自分でカテゴリーとサーキット選んでシリーズ戦作れる。AIの難易度調整で予選15番手くらいに設定して決勝で10位以内に入ってポイント持って帰るのが俺の指名的なロールプレイをしてる気持ち悪くてすまんな で良い成績残せたら次年度は良いチームに移籍（難易度下げる）してより上位フィニッシュ最後はチャンピオン 賞金なんか無くても楽しめるしむしろ賞金ない方が10位フィニッシュで良いから楽しみ方増えると思うけどね 最初与えられた車でクリア出来なくてもレースでお金貯めてより速い車やパーツ買うって家庭用RCGにおける救済措置だと思うんだが
特定の性能の車限定でこのコース絶対クリアしろって人によっては折れると思う 車両価格はまぁ高いなって思ったわｗｗｗ
中古のエボ５が700万かそこらでビビったけど、66年式ビートルがやたらと速い東京エクスプレスウェイのチューニングカーのレースが賞金700万で、
改造費は大して高くないからまぁ車体買って何回かレースする必要はあるけど、
過去作と比べたら今のところはお金に関しては緩くなった印象やから別に良いかなって感じ。 PS＋に加入しなくても年に何回かタダで遊ばせてくれるから
オンラインはその時くらいしかやらない >>341
眩暈はなんとか寛解して、さっき酔い止めも飲んだから再挑戦してみるよ
>>401
メルセデスね
あれで北コース回る動画があったw 車両価格は当時の発売価格で売れと思うけどな
R34、RX-7、JZA80、NSXなんか580万～1000万くらいだったろ >>422
ほんと、どうやったんだかねぇw
ttps://www.youtube.com/watch?v=CdPdnXHIQB4 ごめんこっちだった
ttps://www.youtube.com/watch?v=KSqiM2B40nA 酔い止め…
中古で買った古いCoD（千円位）のキャンペーンモードやるのに酔って
プレイする度に酔い止め（1回百円位）飲んでた話して知り合いに笑われたの思い出した >>426
これは途中で終わってるけど、なんか数日かけて回ったらしい
坂では何度も切り返してるね
>>425
人それぞれなのに友達ヒドスw
俺も笑われる口だな多分 >>421
その辺の古いクルマは中古車という扱いだから
中古車、特にスポーツカーはプレミア価格が付くという理屈は実際もそうなってるクルマも多いしわからんでもない
それにしたってGT7のは高過ぎるとは思うけどね プレミア価格中古車までリアルを追求しなくていいから・・・ 2000年以降の車をブランドセントラルのディーラーで正規販売してるのであれば
当時の新車価格で販売してよって話ではあるけどね 乗り物系は酔いにくい
ホライゾンとかは酔いやすい系だからgt7で慣れてったほうがいい >>405
アーケードモード的な
>>409
単に風向と風速
レースによっては風速10m超えるからレーダーの動きも凄まじくなる 車を買う苦労がーって意味で値上げしたらしいけど、上の賞金700万のレースが300psそこらの車で5週して700万やから「車を買う苦労？」って感じ。正直なんか結局トントンになってない？
ガチャ要素はまぁただでお金と車貰えてラッキーやと思うけどな…
招待状はまぁ自由に買わせてよとは思ったけど、招待状が無いと買えない車のラインナップを見たら多少納得はした
中古車システムの更新はまぁ確かにエボ5が売り切れのままやわ… 中古車屋に新車販売されてる車を置いて嵩上げするのやめて欲しいね
あと中古なんだからノーマルだけじゃなく誰かがカスタムしたままの車
例えばリバリーでダサい痛車化した奴とか小学生チューンした車（セッティングもそのまま引き継いだ状態）があってもいいと思う >>432
斎藤拳つーよー
精神障害持ってる
キチガイ荒らし
しねや >>432
斎藤拳つーよー
精神障害持ってる
キチガイ荒らし
しねや ルイス・ハミルトン
2025年からフェラーリ移籍に合意との報道
https://i.imgur.com/y7e9RYn.jpg >>434
わかるわー
新車で買えるものでわざわざ中古枠を埋めてほしくないよな ジェネシスの架空車入れるんだったらこっちの市販EVのIONIQ 5 Nとドリ車のIONIQ 5 N Drift specを入れて欲しかったなあ
https://www.youtube.com/watch?v=o6MLfLgBaV4
でもi20 Nとi30 Nが一番欲しい >>430
× 2000年以降の車
◯ ディーラーで正規販売してる全ての車であれば当時の新車価格で販売して
そのかわりディーラーで買った車を売る時は当時の買取価格で
中古ディーラーで購入したプレミア価格ついた車はその現在の買取価格
これでええよ >>431
ほんと思い知ったよ
最初に岩に手をかけて登り切るあたりで あもうだめ ってなったw
今はVRガレージからリハビリ中
自分が動く量が少ないのはいいね
>>434
ガチャみたいで楽しいなそれw Z31をさっさとリリースしてほしい
GT-Rを充実させてんだからできるだろ >>443
よく仕上げたなあのZ31
たいへんだっただろう 素晴らしいと思うよ
だけど気をつけろ 少しドライブがラフだ
湾岸を いやスピードを甘く見るな いつだって突然 裏切ろうとしているぞ そういやツアラーVとかC33ローレルもないんだな
R31は欲しいね >>405
水増しと言われた初期辺りだけど一般車が多くて1車種でもグレードが選べたのでまさに自分の乗ってる車選べて
少しずつチューンしていって性能が高まっていく過程が楽しかったんだよなあ
実車じゃそんなに金かけたチューン出来なかったから
エアクリ・スポーツマフラー・車高調とチョイグリップ指向のタイヤ位までだった >>448
ソニーがジャパンスタジオ閉鎖したのでSwitchに行った 中古車がプレミア価格なのはわかるが
メーカーの新車がプレミア価格ついてるのは
ホントに意味不だよな
どこがリアルなんだと >>446
6月18日
無事生まれました
3250gの男の子です・・ やっぱ平本が圧倒的1番人気だな
あとは乗り手じゃないけど大田リカコ 個人的に平本編は、やっぱ結婚はしたくねーナっていう思いを強化しただけやったな Ferrari 488 GT3 Wheel Add-On買いました、PS5+T-GT2でGT7にて使用
ホイール自体の剛性が高く、Fuel Map、Brake Balance、TCS用のスイッチが単独割り付けされててダイレクトに操作できるのが良き
LEDはRPMのみ対応で、FlagとPITは点かないみたい ゲーム内マネーでの車の価格は別にいいとしても、リアルマネーで車を売るのであれば、1台いくら（3～500円くらい）で設定してほしかったな
走行性能とか再現にかかるコストに大きな差はないはずなのに、１台２マンはないだろ >>463
そうだな、そのときに200億くらい稼いでブルガリ以外はフルコンプしてる
で、手持ちも90億くらい残ってる >>464
同じく。おかげで金の心配がなくなったのでエクスペリエンスやらライセンスのゴールド目指して遊べた。
招待状の全車種色違いもコンプしたのでさすがにもうやることがなくなってしまった。
GT7は文句言いながらも１年も遊べた神げーだったよ（ver1.40があったからな！）
鉄拳8は先週買ったけどもう飽きたもん
しばらくゲームはやめとこうかなぁ 金の心配がないとホントにのびのびと遊べる
俺は最近はカスタムレースで遊んでるけど、PCとかスマホでエディットできたら便利なんだけどな オフラインでレース→クルマ買ってチューン→オンラインでレース→負けたらオンラインで金稼いでクルマ乗り換え→またオンライン
とグルグル回って永久に遊べる神ゲーになれる筈だったのになグランツーリスモ
課金とeスポーツが全てを台無しにした
せめてどちらか片方だけならなんとかなったのにな
実際、バグ金策でクレジットの心配が無くなった人の評価は軒並み高まってるし(クルマなんて最低限あればいいという人は最初から高評価) 効率は下がったけどマクロ組んで仕事中放置しとけば今でもそれなりに稼げるよ 1.40でたんまり稼いだからもうマクロキーボードまでは必要ないなー俺は そりゃ既にたんまり稼いだ人に対して言ってる訳じゃないからな(^_^;) >>470
ゲーム内通貨いっぱい持ってるなら俺に少しくれよ 毎回言ってるな
そういうシステムがあるなら送ってもいけど無いやんけ 話題のPSVR2専用タイトル「Ace Of Thunder」最新映像
https://www.youtube.com/watch?v=rMelvz5deO0
近日中に発売日に関するアナウンスがあるとのこと
オラわくわくしてきたぞ これはバイオやGT7に匹敵する大型タイトルといっていいだろう
マルチ展開ではなくPSVR2専用なのが素晴らしい
マルチだとメタクエストに足を引っ張られるからな（笑） スクエニはなんで電車でGO！！はしろう山手線のPS5版を発売しないんだアホやろ
PSVR2に完全対応してくれた3万円でも買うのに メタクエストの存在はハイスペPC向けのVRゲーム市場を潰してしまったからな
クオリティの高いVRゲームはPSVR2の専売特許というか独壇場になりつつある 携帯ゲーム機はしょせん携帯ゲーム機
過度に夢を見ない方がいい
最新VRゴーグルのメタクエスト3であのクソスペうんＫ画質だからな
あんなものでPSVR2に喧嘩を売るのがそもそもの間違い >>473
これはいいなパッドサイデリアくん
VR2を買う動機が増えるのはいいことだ
しかし毎回他を落とすのは感心しないな
4090ならPS5の約4倍の描写能力があるしクエストはPCゲーでも使えるんだよ
学習しねーな だから言ったろVRゲームはゲーム機がPCを凌駕する時代がくると
VRゲームはギミック性能も重要だからな
規格が統一されていないPCでPSVR2のようなVRゲームを作るのは不可能だからな 4K60フレーム安定
有機ELディスプレイ
光透過率の高いフレネルレンズ
触感センサー
はぷてぃくフィードバック機能
視線トラッキング機能
各種振動機能
こうして文字にすると
メタクエストなんか論外
PCですら基本となる4K60フレームで満足に動かせていない
相手にすらなっていないのがわかるだろう
こういう諸々の事情があるからバイオのようなクオリティの高いVRゲームはPSVR2でしか展開することができない PSVR2専用として開発されている「Ace Of Thunder」が期待されている理由がわかったかな
開発は基本無料の戦争ゲームを作ってる有名なメーカーだからな YouTubeに筑波で松田次生がGT-Rでアタックしてて59秒台だったから、自分も吊るしでタイムアタックしてみた
1:01すら切れなかったわ 久々にまともな書き込みしてると思ったけどやはり話になんねーな
あぼんや メタクエスト3はまともに使える容量にすると10万円を超える
俺から言わせたらこんなものを買うやつはそうとうなアホだ
あと4万出せばPS5とPSVR2が揃う メタクエスト2が2万円台でバーゲンセールやってたころなら買ってもいいかもしれないが
10万のメタクエスト3を買ってるおじさんおばはんは正気を取り戻せよ（笑） ファミコン世代どんだけPSアンチ拗らせてんだよ
メタクエスト3は業者案件動画が多すぎるからな
メタがいかにステマに金をかけてるのかがわかるだろう
本体価格に広告費を上乗せしているからあんなぼったくり値になる 本来の価格に株主の配当金と広告費（ブランド維持費）が上乗せされている
原価10円のものをブランド力を付けて100円で売ってるアップル商法と同じ こんなバカばかりでは政権交代が起こるわけがないよな（笑）
民主主義国家で半世紀以上も政権交代が起こらないのはギネスに載るだろ 自民党なんか誰がみてもただの反社会組織だとわかるのに
洗脳されるとわからなくなる
洗脳された頑固なバカがいきているうちは自民党は安泰だろう（笑）
これほど悪事を働いても支持率20％だからな
おそるべしネトウヨの頭の悪さ ブルガリVGTで走らずともパドックの車一覧に出した瞬間スターになると思うんだが
そのために70万はキツイっす スターになる為に70万払うんじゃない
70万払った者がスターになれるんだ BGMのクラシック、あれでこのゲームはレースではなくドライブさせたいんだなと思った
あんなの流しながら金策のために同じコースをひたすら作業周回してたら居眠り運転待ったなしだわ
サルディーニャとルマンと東京しかない金策レースは飽きるから、定期的に賞金額同じでも対象コースを変えるとかくらいしてほしい
ドライブさせたいってのならオープンワールドとまでは言わなくともアウトバーン風みたいな一般車も走ってるそれっぽい道路が欲しいね。
もう多少くねってる程度で延々とAIが生成してくれるでも良い。 ドライブ感覚のロングコースはほしいな
別に現実に忠実すぎなくていいので、風景も無理矢理にでも風光明媚にしてほしい
FM8の動画見てたら紅葉がきれいなコースがあったけど、あんな感じのコースがほしい >>495
クラシックは著作権が切れているんだよ
それは別としてクラシックがダサいとは思わないし聴いてて飽きないし心地いい ミュージックラリーをVRでやった時はちょっとドライブ感覚になったぞ ヒトラー総統の支持率なんか、550パー超えだぞ。（海外でも大人気）
キッシーの20パーとか、カス中のカスだろw >>496
シエラかドラクラにあった1本道のコース欲しいわ >>461
レビューありがと
自分もTGT2を使っているのでそのステアリングの購入を考えていたところです
雨雲レーダーはダイレクトに反応しますか？
TGT2だとTCS、ブレーキバランス、FUEL MAPはダイレクトに操作出来るんだけど雨曇レーダーだけは十字キーでウインドウを雨雲レーダーのトコに切り替えてからではないとレーダーの縮尺とか操作が出来ないんだよな(もしかして俺の環境だけ？)これが少し不便だとTGT2を使って思ってた グランツーリスモは昔のやつの方が100万倍楽しめたな
時代で楽しみ方変えて行くしか無いからな。GT7もオン楽しめてないと評価悪い感じだしまあ昔のやってろで良いとは思うけどね。古参爺さんに嫌われても30年先まで遊んでくれる人タゲにするのは仕方ないけどかなーとは思うよ。
なお俺はAC3まではオールS判定まではやり込んだがAC6買ってない、多分クリア出来んと思う TGT2でステアリングホイール交換www
全くお笑い
情弱バンザーーーイ なんでクルマ買うのにこんなに金必要なん
勿論1台100円とかになったらそれはもう全然手放しで喜ぶし、
マクラーレンF1は課金する金額が2万円かなんかでそれはメチャクチャ高いなとは思うけど、
本当に欲しいなら買って満足度で2万円取り返したら良いと思うけどなｗｗｗ
車両価格はまぁ高いなって思ったわｗｗｗ >>500
そだね
ドラクラをVR2で復活させてほしい >>504
二万払ってまで欲しくないから誰も課金しないんだろうね >>461
>>501
TGT2よりMOZAやファナテックのほうがいいと思うけど
MOZAやファナテックだとGT7で設定できないキーとかキー不足とかあったりするの？ MOZAやファナテックDDプロにステアリング交換した場合
GT7で設定できないキーとかキー不足とかあったりするのかが気になる
DDプロにしろTGT2にしろ
ハンドル径が小さすぎるんよな 中古のエボ５が700万かそこらでビビったけど、
66年式ビートルがやたらと速い東京エクスプレスウェイのチューニングカーのレースが賞金700万で、改造費は大して高くないからまぁ車体買って何回かレースする必要はあるけど、
過去作と比べたら今のところはお金に関しては緩くなった印象やから別に良いかなって感じ。 >>504
GT Sportsでは1台数百円で買えたんだけどね
7はDLCで儲けようとリアルマネーでゲーム内通貨を前提として作られてしまったから
だから余計に金策が必要になって躍起になって探されたんだよね
直ぐ潰しにかかられたけど >>507
TGT2とDDproについているTCSとかダイレクトに操作出来るあのボタンは凄く重宝しているんですよ
自分はFFBに関してはTGT2くらいで充分なんです
その新しく出たF488GT3のステアリングは31.5cmです >>501
ダイレクト操作は、左上Fuel Map、右上Brake Balance、左下TCSで固定ですね
右下のダイヤル押し込みでMFDが切り替わり、左右に回すと数値や縮尺が変更できます >>511
GT7で使うならハンドルにHUDを操作できる十字キーがあるのは必須だな
>>512
ダイヤル押し込みは運転中に操作可能なレベル？ >>513
十字キーよりダイヤル押し込む方が楽です
十字キーは倒した方を向くようにしてます（デフォ） DDPROのMFDの何がクソって上下が全て逆になんよ
あれ入れ替えできるアップデートはよ！ 今回のGT5って車を買う苦労がーって意味で値上げしたらしいけど、
上の賞金700万のレースが300psそこらの車で5週して700万やから「車を買う苦労？」って感じ。正直なんか結局トントンになってない？
ガチャ要素はまぁただでお金と車貰えてラッキーやと思うけどな…
招待状はまぁ自由に買わせてよとは思ったけど、招待状が無いと買えない車のラインナップを見たら多少納得はした
中古車システムの更新はまぁ確かにエボ5が売り切れのままやわ… >>507
MOZAやFanaを使ったことが無いので分かりません
T-GT2はGT7でしか有効にならないけどT-DFBの表現が気に入ってるのでやめられません ニュル北ばかり走っててイベントもほとんどこなせてないんだが、走ってて楽しいコースってオススメありますか？
ほぼ初めて京都を走ってみたら、けっこう楽しかった GT7に最適化されてないハンコンなんか買ってもな
PCシムおじさんは汎用性重視だからそういう細かいこと言わないし
あまりアテにならん >>507
Fanatecだとまともに動くのは元々オプションで選択できるCSLエリートとFormuraV2.5だけ マクラGT3とCSハブのスイッチは基本的な物しか動かない（視点変更とかポーズ、カーソル） えーー
グランツーリスモに
ハンコン？
キモすぎ
やっぱパッドでバンパー視点が
グランツーリスモのデフォでしょ！ HUD操作できないハンコン買ってもゲームとして成立しない
そんなものを薦める人間を信用してはならない >>507
>>521
ちょっとやってみたが正確には
CSハブ→ MFD変更後出来ないが最初の燃料調整だけは出来る
マクラGT3→MFD変更出来るがレーダー縮尺とかTCS変えようとすると燃料画面に戻って燃料調整しか出来ない Ferrari 488 GT3 Wheel Add-OnのGT7でのキーアサインが決まったのでカッティングシート貼りました
ほぼ全ての機能がアサインできるし、ボタンに指が届きやすくて良き
https://i.imgur.com/lEIdTVQ.jpeg ヲタクハンコンおやじ
ダッサキモーーー
グランツーリスモにハンコンwww
キッモー！！ オートポリスのタイムアタック
シトロエンで簡単にゴールド取れた
やっぱGr4Gr3が一番うまく操作できる
ジェネシスみたいな変な車は全然駄目、頑張ってもシルバーが限界 >>526
きれいに作ってるね
メルカリとかで十分売れそう >>529
そんなダセープラスチックのオモチャ
売れるわけねーだろ
煽ててんじゃねーよ
ボケカスが
ハンコンおやじだっさー
自慢すんならハンコンスレでしろや
どうせ、馬鹿にされっか、無視スルーだろ
グランツーリスモファンボーイ
プギャーーー アンチも楽しんでいる人の足を引っ張ることばかり考えてないで
人生（ゲーム）を楽しめよ オリジナルコースっていったいなんなん
昔の名コースと言えば個人的にはトライアルマウンテンとディープフォレストやけど、景色変わりすぎてて初めて走る場所並みに走れんかったわｗｗｗｗ
ルート7はよ復活してくれ
敵車が戦車並みで、バカに関してオンラインやってたらそれ以上にひどい時があるから気にならないかも… >>534
トライアルマウンテンの木漏れ日が好きだったんだけど、なんであんなに禿山化させてるんだろ
まさか、山Pのメッセージなの？ ps5でも虎山トンネル前偶にカクつくときあんのに木増やしたらヤバいだろ スケープス欲しくない…？
車種に関してはもう既存の車が全て収録されるまでは永遠有り続ける気がするわ
現状満足してるわいもエボ9収録されて無いのは不満って言うか謎に思うしｗｗｗｗｗ
それでも信者が他のレースゲーの重箱の隅を突くようにグラがー連呼してこのゲームのグラの完成度には目を瞑っていて
更に誰一人として挙動演算を入れてない事とFPS安定していない事に触れなかった
そしてマグナムトルネードですよ 最近のトラヤマトンネル出た後のストレートもカクつくんだがどーなってんの トライアルマウンテンのリプレイみると
敵車多いとドライバー消えてるからな
木も2Dだし
グラだけが売りなんだから
もっと真面目に作れよ
よー
オメーのコトだよ
山内よーー >>536
コースの場所が正確に設定された影響
アメリカのシエラネバダ山脈にあるワウォナキャンプ場付近なんだけど
まっすぐ上に伸びる針葉樹ばかりの地域なので
広葉樹みたいに横に伸びてトンネル状にはならない >>542
なるほどな
誰も求めてないリアルを追求してくれてるわけか
さすが俺等の山P >>542
てか、それだったらロケーションの方を変えてほしい そもそも実在しないオリジナルコースのなんだから
環境もフィクションにすりゃ済むだけの話だよなあ >>542
貴方凄いですね
全部伐採させて根元だらけだったら面白いんだけど笑 バージョンアップしてカクつくようになったのはTCSか何かのアシスト設定の挙動に変更があったからだと思うよ アシストのブレーキサインて、コースによっては従うと全然ブレーキ間に合わない時あるんですけど、踏みかたの問題？
特にスーパーフォーミュラのワトキンズグレンで最初の右コーナーなんか、ブレーキサイン通りに踏むと壁に突っ込んでしまう
なので無視して早めのブレーキで対応してますが、これは不具合なのか踏みかたの問題なのか、わかる人いたら教えて欲しいです！ １年以上積みゲーして先月真面目に始めたたパット勢だけどTCSあｂ閧ﾌFRが１番乗ｂ閧竄ｷい、
四駆はコーナリングの為のセッティングが面倒、MR,RRは難しい、FFはブレーキング難しい。
しかも収録車をサンデーカップの300から全部遊んでるから
図鑑50％越えたけど積みゲーならぬ積み車がその50％のうち95％、
招待状のとか億超えてる車は楽しみにとっておいて更にメニューのトラックの順番は自分の中でずっと先送りだから終わりそうにない >>548
GTSの時よか厳しくなってるからアシスト有りの有利性を削いだんだと思う。 >>548
もっというとタイヤによってはブレーキを離す位置はエリアの少し奥なこともある >>547
TCSの挙動変えるだけでfps安定しなくなるとか欠陥もいいとこだろ 虎山だけじゃなくロードアトランタもフォーミュラのやつやってると最後らへんカクつくのヤバい >>553
変わってるのはフレームレートじゃなくて車の挙動
私も最初はフレームレートが変わってカクついてるのかと思った そうそう
グランツーリスモはアシスト全部入れ
パッドでバンパー視点がデフォだろ 煽ってるつもりだろうけど実際デフォルトはそうだよな 東京も色々終わってんな
雪が8㎝積もっただけで交通が麻痺してしまった（笑）
杜撰な都市計画をしているからこうなる 日本はもう少し南に遷都したほうがいいだろ
東京はしょせん都会に憧れる田舎者の集まりだ
賢い人間が住む場所ではない 無計画にビルを建てたり目先に利益しか考えていない
愚か者が作ったリニアなんか開通したら大きな事故起こるのが目に見えてる
おれは絶対に乗らん（笑） へたっぴでもオートポリスの方は粘って金取れたけどVGTの方が無理なんだが 田舎もんがお上りさんで東京に来て10cmの雪で滑る理由を学習するw
雪国で雪が30cmとか積もってりゃ滑るわけねーんだよw
そして東京の道路は雪国の田舎の道路みたいにロードヒーティングなんてねーんだよw
東京は田舎と違って高層ビル等がひしめきあってるから歩道に日が当たりにくいしビル風もある
色々と環境が違う事を田舎から出た事が無い生粋の田舎者や子供には分からねーんだよ たった10cmの雪で東京のTV局は大震災が
起こったような大騒ぎw すっ転んで130人もケガしてる時点で滑る事に慣れてないたけだろ FM8との比較動画を見てると、GT7って車のディティールの再現はスゴいね
ホイールとかヘッドライトに刻まれてる型番みたいなのまで再現されててワロタ
というか、そこまでこだわる必要ないから車種とかコースとかに開発リソースを割いてほしいわ
ちなみに、そういう車をじっくり眺めるモードってどこから入れるの？ >>573
すでに言われてると思うけどこれFFですよね、？ いやそのこだわりがあるからレースに比重が乗ってない鑑賞勢も買うんだよ
あらゆる角度から好きに見るってことならGTオートのリバリーエディター？
VRならショールーム >>575
よく分かったな正解や
箱根にノーマルタイヤで特攻した車、前輪駆動のアコードの後輪にチェーンを付けてしまい雪道で立往生ｗｗｗｗ
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1707139687/ >>574
ここはグランツーリスモスレ
雪の話しろや >>574
細部にこだわった方が、ハード性能上がっても使いまわせるから結果的に楽なんじゃね？ >>518
鈴鹿、スパ、ブラハ、イモラ。
このあたりは走っててリズミカルなコーナーばかりだから楽しい >>579
それは一理あるな
ただ、こだわり過ぎで他の部分が疎かでもイヤだなとは思う
>>576
さんくす >>572
アホか
東京は地方の田舎者の集まりだ
慣れてないとかそういう問題じゃ無い
雪は多く降って多く積もってれば転ぶことなんてない
少ないから滑るという事も知らない田舎者の中の田舎者w ちょっと雪が降ったくらいで電車がとまるくらいなら
雪国仕様の電車で全国統一すりゃいいのにな グランツーリスモのゲームシステムってなんなん
高い金払ってんのに真っ先に遊びたいもんすら遊ばせてくれないってクソやん >>583
滅多に降らないから弛んでるだけだよアホ
雪が頻繁に降る地域は常に多くしか積もらないと思ってんのか笑 ロングノーズでもないのにGノーズ付けたいのか？
画像探してきてペイントソフトで落書きしてみろよ。
そんな格好良くはならないから 特にグラツモ7は最初のミュージックラリーとオープニングすらスキップさせてくれない初見殺し
途中からOPスキップ出来るんやけど大半の人は初見でスキップ出来ないまま諦めて最後まで放置する人やったはず
それらも後から設定しないと何もせず再起動やったらまたOP途中まで観ないといけないクソ仕様
ちなみにグラツモ7は努力じゃなく作業ゲーな？
スポモードは努力やけどトロフィー見たらやってない人大半や Building a 2023 Liberty Walk Nissan Z in 24 minutes
でぐぐってみ
最初に出てくる黒いZめちゃかっこいいぞ 90年代終わり～00年代初頭の国産スポーツセダンもっと追加せい！
レガシィB4やマツスピアテンザで高級スポーツカーしばき倒してたの、これ凄い楽しかったのに
あと豪フォード車削除したの許さねえからな メーカー都合で無理なやつ以外の歴代車種を全部実装しろよ >>584
車両に問題があるんじゃなく取り巻く環境だっつーの、阿呆 >>591
思ったよりも悪くないが、まあ元がzと言われてもあれだし、元々そういう車と思えばありかもな。
ノーマルに着けてどんな具合いかだな。 元々のZ35がどんなだっけと思ってノーマルも見てみたが
Z35自体が好みじゃなかった
だからカスタムの方もふーんって言うのが正直な感想 nismo仕様の新型Zもなかなかいい
あれはGT7で出してほしい
Zは歴代シリーズを充実させてほしいな どうせすぐ予約でいっぱいになる台数しか売らないんだろ@RZ34 スペシャルイベントはまたSR3なのか
992、モデル3、シビック、SR3のローテやめれ エンジンスワップようやく開放したわ
さっそくエボ終にエスクードのエンジン載せて安定走行出来る程度にしたけど、1203PSもの馬力を得てGT5時代からのパワー不足がようやく克服されて嬉しいわ
ただまだギリギリ許容範囲やけど4WDで安定して走れる反面、圧倒的にストッピングパワーと旋回能力が足らんからパワーをもて余すな
これいずれはレージングモデファイ来るんかな
もしくはせめて軽量化5がくれば良いけど 軽量化の説明が悪い気がするが軽けりゃ良いわけではなくてね デイトナ壁走りさせる為にアバルトのハンドルを少し右に入れ続けてて最初壁に突っ込んでいくわけだけど
壁にぶつかった時何十回かに1回おもいっきり左側に弾かれる時あるけどこのゲームの挙動って乱数採用してる？ カスタムレースでスーパーフォーミュラのワンメイクにしたいんだけど、全部同じ色になるのを何とかできないかな？
イベントのレースではいろんな色になってるのでデータは実装されてると思うんだけど >>618
一緒の走りたい台数分買ってリバリー貼ってから走らせれば済むじゃん >>585
昔のGTはサンデーカップでデミオ貰えるからそれ売りまくって金策してたな DR Bになって初デイリーレース
ちょっとの隙間を強引に入ってきて
そのまま外に押し出してくる人ばかりだったので
Bからはこういう戦いなのか...と萎えた
とりあえずその1戦でやめて
パドックで気分転換してましたわ オンラインやらないからわからんけど普通のレースだってイン開けたらノーズ捩じ込まれてクラッシュしたくないから譲るしかないってことはよくあるよね
要はストレートエンドで追いつかれる時点で相手の方が速いってことじゃないの？ >>616
乱数は知らんけど、デイトナの壁は完全な平滑ではないからそれが原因なんじゃね あと壁に向かう時の角度がほんの僅か深いだけで大きく乱れる >>623
それはBになる前でもあったし
そうなったらもちろん譲ってたし
インを押さえた走りもしてた
なんというか...無理やりなのよ
1人ぐらいならウザっと思って終わるけど
AやBの人達が何人も居たのでビビった
B以上ってこういう風な戦い方しないと
上に上がっていけないのかなぁ...と
自分にはムリだと萎えたのでした >>626
つまんないなら無理にオンラインやることないからね 股を開かないと殴られる
開いたら挿入される
レイパーですやん >>622
AA+Sの下手くそ帯は好きあらばノーズ突っ込んでくる奴確かに多い
Bは魔境 そもそもオンライン対戦する人はiRacing一択でしょうね GTSのVRのときはスピードメーターあったのにVR2ではどうやって表示させるの？ オンラインは所詮、仮想空間の出来事だから
結構荒っぽい運転する人は普通にいる印象
事故っても車が壊れたりケガすることねーもん そら無敵の車とドライバーで速度と順位競い合うわけですし皆飛ばしたかろうて >>624
最初から大きく弾かれるなら突進角度失敗したと思えるけど、何で同じハンドル角度で固定して何回も壁走り完走成功してるのに
同じ条件で繰り返してると偶にローリングスタート後の壁接触で大きく弾かれる回あるのかなと >>637
そもそも操作不能なスタート直前の挙動からして一定ではないからね
デバイス完全固定だとしても全く同じ動きをするとは限らないよ >>637
オイルやエンジンや車体が少しずつ劣化していってるから完全に一緒の挙動なんてないのさ
新車100台毎回初回の挙動が一緒かは知らんけど >>626
過疎って無ければSRで部屋分けされる SRが低い奴は日本人でも荒っぽい
レース中団はDRの昇降の境目にもなるから荒れやすい
なので要点としては
・SRをSの満点にしておく
・過疎っていない時間帯に参加する
・FPのタイムを頑張って縮めて上位でレースする
ってとこかな
せっかくBまで上がって来たんだから頑張ってみて！ ウィークリーイベント更新の日だから立ち上げたけど、内容見ても大したイベントないなーと思ったけど、そういやシルビアのイベント用にもう一台S13K's欲しいと思ってたから中古車情報も見たけど売ってないからすぐ止めた。起動時間5分くらい。
あとは延々5時間くらいGT2遊んでた。 GT7は今でも楽しくてしょうがない
オンラインもAプラスだしライセンスやカフェも発売日に終わるぐらい簡単
正直何が苦痛なのかよく分からない
メニューによっては初走行でゴールドクリアなんてざらだしな
ぷよぷよでもフォートナイトでもなんでもいいけど結局ゲームというのはある程度操作の習熟度というのは必要なんだよね
「その努力をするのは嫌だ、でも俺を楽しませるゲームを作れ、俺が楽しめないからこのゲームはクソだ！」
こういうバカがあまりにも多過ぎる タイムアタックマウントパノラマかよ……
あそこ狭いから嫌いなんだよ
しかもランカー車ジェネシスってまたかよ……RSかよ……グリップしまくりかよ…… >>641
良い情報ありがとう！
SRでも部屋分けされるとはちょっと安心です
予選終わって本戦メンツが表示された時
SR低い人が多かったら
そのレースはキャンセルしたいけど
それやるとペナルティなのかなぁ >>650
レースが始まってから退場するとSR下がるよ
それするなら最下位で誰とも絡まず完走した方がいい >>652
やっぱりそうですかぁ
ありがとうございます！ 大谷翔平はエンゼルス入団初期にアシとしてHyundaiを支給されてそれに乗っていた事実があるので
もう日本人は二度とHyundaiをバカにできないよ >>651
数少ない市販車乗れるタイトルだから頑張って収録車増やして欲しいなTipo33（それも四つ目）ほんと頼むわ 何やら今期のスーパーフォーミュラに史上初の女子ドライバーが参戦するそうな JuJuのことだろ
GTsportのCMに出てただろニワカ 一般的にはJUJUと聞くと歌う人の方の印象が強いだろうけど覆せるかどうか
何やらお父ちゃんも有名なレーサーらしいな >>657
ナムコのR;REのイメージ画みたいなレーシングスーツ着て欲しい 野田樹潤は本物やで、昨年は海外でタイトルを取ってる１８歳
2023 F2000 Italian Formula Trophy
父は野田秀樹で、F1でも走ったことのある実力者 >>667
私もシムでならトップフォーミュラで走ったことあるよ sl1ckblow君、ニックネーム（slickblow）はく奪されてて草 ライセンス全金位余裕とか言ってる奴は全員、初期設定（トラコン3、ABS強）でATでPS4パッドで通常画面で、一切のお手本無しでやってから言えや。
オレはのんびり週一くらいで、スパライの最初まで金にしたとこ。金になってから一個づつ次進んでるんで、まだスパライ取ってない。
レートEと言ったら爆笑されたけど、初期値のままだから当たり前だろ。
お前らゲームごときに必死過ぎ。
ひとに気軽に、下手くそは書き込むな、とか言ってるけど、
オレはセスナ自分のフライトプランで自分の操縦で飛ばしたことすらあるぞ。お前、ほんとに、あらゆる環境で、オレに勝てるの？ >>670
んで、結局、1日でできると豪語しといて、ずっとやっても早い奴で6ヶ月位掛かったらしいな。初期値で全金。 スーパーマスターのステージ２はトラコン切らないと難しかったわ
ところで4WDにトラコン無いのはなんで？車詳しくないからわからん >>674
はいはい。コピペ大好きなのね。
ハゲ！ 最後の難関マスターS10はゴールド無理だ(パッドAT)
なぜみんなと同じように動けないんだいこの指は！
心折れてエクスペリエンス全金にシフトした 「アンダー出るんですヨこの車」
きまってこのセリフだ 下手でも粘り倒したらライセンスミッションサーキット全ゴールドできたけど
オンラインタイムトライアルは万年シルバー RCRシビックにエンジンスワップ、これパワーは上がるがデチューンにしかならんな
トルクステアひどすぎ、曲がらんし踏めないから却って遅い(直線以外)
FFは450psは限度だな >>688
LTCは金タイムに抜かれない様な設定でこっちもおもろいわ
オンライン対戦レースが1番おもろいけどな エンジンスワップした車は全体的に扱いづらくなる傾向あるね
車体がエンジンスペックに負けてたり
ダウンフォースがまったく足りなかったり
パワーリストラクターでわざわざパワーダウンしないと
まっすぐ走る事すら難しくなる 純粋に強化出来たと感じたのって787Bのエンジン積んだFDぐらいだわ
お陰でル・マンはゴール前で30分経過するまで停止出来る ハイパワーカーのエンジンはスワップに向かない印象
レーシングカーのエンジンや２Lクラスの市販車エンジンは
スワップしても比較的扱いやすい印象ある スワップでまぁまぁ良いのはクラウンとBMW M3かな
両車とも燃費も良い Gr.4は相変わらずMAZDA3の独壇場だしな
ちゃんとBoP設定しろよ スワップってなにが楽しいの？オンじゃ使えないでしょ？ソロのタイムアタック？ 輪ゴム金策ビートルしかやった事ない スワップに限らずチューニング市販車は止まらないし曲がらないし燃費悪いし金かけるのアホらしくなる
せめてホモロゲ市販車はレーシングカー並みにチューニングさせてくれよ >>697
大分前に改造有のデイリーAワトキンズグレンであったな
皆スワップエンジンやけどタイム差がバラついてた
1位～100位まで10秒以上の差があったっけ？
1位はエンツォのスワップやったはず トモゲームズすげえなあ
12時間ニュル耐久やってんのか >>699
ありがとう、Aならスワップ有りとかあるのか知らなかったよ スワップ車で良かったのはシルビアのエンジンのせたZと
MR2のエンジンを載せた８６くらい 金策レース増やしてくれないとやる気にならんわ。同じコースばっかだとライン工やってる気分だわ 東京は他車とカスっただけでクリーン剥奪されるけどル・マンとサルディーニャは一体何をすれば剥奪されるんだ 好きな車2,3台手に入れようと思ったら課金どれぐらい必要？ >>707
課金せんでもPPバグ修正される前にカスタムレースでデイトナをライン工すればいいんじゃ >>707
それは好きな車によるとしか
自分みたいに架空車・レーシングカー・スーパーカー/ハイパーカーに乗らない人だったら課金も金策も必要ないし 日本の不幸はオージーチャイニーと同じグループってこと
チャイニーは汚いけどお互い様って感じだからやり返しても文句言わないけど
オージーは文句まで言ってくるから最悪だわ 走りの汚さならフランスとドイツの方がヤバい気がする
わざと周回遅れになって当ててきた時は流石に驚いた >>707
まだ始めたばかりでエンジンスワップできないにしても、s660でフルチューンすればデイトナ10周（7分くらい）すれば1200万くらい入る
ただ、よく考えたらその前にトマホーク入手しなきゃな
好きな車にもよるが、いったん心を無にして作業に徹して好きな車＋α分くらい稼いどけば、その後も気兼ねなく遊べる 言い忘れたが、課金は絶対にもったいない
割に合わなすぎる tomoのニュル12h耐久見て思ったんだけど12時間放置したら金めっちゃ貰えるんかな？ >>714
初回の炎上経験してる人達はこのゲームに課金は絶対ダメだとね
クソポリは6と7の課金のやり方下手クソだったな
Gスポの課金を何故引き継がなかったのか >>716
炎上関係なしに単純に２億Crが２０００円って高くない？
Gスポみたいに１台何百円とかならよかったんだけど、20億の車なら２マンってやり過ぎだろ 20億の車がそれなりの性能を発揮するとかなら分かるけど、単に禿相場で高いだけだからなぁ
ただのデータなのに現実の価値とリンクさせるってアホなのかなと思う >>718
大した性能もないなら買わなきゃいいじゃん 好きな車、レースに必要な車を買うだけなら普通にカフェしていくだけで十分じゃない？ >>706
多分だけどイエローフラッグ無視して追い越しするとクリーン剥奪される レジェンドカーって全然興味わかないや
古い車が多いし古い車って普通に走りにくい。gr4とかgr3の最新技術詰まった車の方がワクワクする >>717
元から高いね
というかグラツモ6と変わらん課金額やったはず
5000円7億か
炎上する前のここは「2億クレ2200円は安い」「まだマシ」とか言ってた連中も居たけどな >>717
逆にだからこそ課金煽ってないって見方もあるんじゃない？
明らかに見合ってないから課金馬鹿らしくなる
20億2000円ぐらいとか手を出しやすい設定の方が課金煽ってる感ある 少なくとも現状のゲーム内賞金が最初から実装されていれば
わざわざ現金を払ってクレジットを入手する必要はなかったはず 賞金額下げまくって炎上したのを体験した上で課金煽ってないと考えてるのならとんだお客さんだな >>727
そうなのかな
抜け穴金策を使わなきゃ、とてもじゃないけど買えないような額の車がいっぱいあるけど
もはやポリフォ的に引っ込みがつかないから課金額を変えられないだけで、あわよくば課金してもらおうと思ってると思うよ >>728
それでもサルディーニャを300周しても買えない額の車がゴロゴロあるけどね
1.41あたりの輪ゴム金策がなかったら俺もサルディーニャを787Bで回る作業を今でも繰り返してたかもな >>725
787Bや2Jなんかはめっちゃ速くて扱いやすいけどな 20億越えの車をどうしても買わないといけない
というものでもないしその価値もない
余裕ができたら図鑑埋めるのに買ってみるか程度
ライセンスとサーキットエクスペリエンスを一通りやれば
普通にレースするだけなら、いまは十分な内容
これを最初からやっていなかったのがクソ >>723
なるほど、サルテで雨降り始めたらチャンスありそう
>>725
A220のお陰で東京安定したわ >>733
特にトロフィーとかに縛られずに自分のやりたいと思う事が本来の「やり込み」
トロフィーなんてメーカーが用意したやり込みで自分がしたいと思うものとは違う 今更図鑑コンプ目指してるけど残り12台で約65億
軽い気持ちでやるもんじゃねーな オンラインやってみたいけど金かけるのは納得いかないから考え中 PS+は入る必要ない
オンラインなら数ヶ月に一度週末に解放されることがあるからそれで走って試してみてからでもいいと思うし タイムアタックのシルバーで1億もらえるの、ありがたい。
ゴールドは大体無理…。 レジェンドカーなどの昔のレーシングカーの方が燃費いいのはよくわからん
787Bなんてホントにあんな省燃費なの？
ロータリーなんて燃費悪いの代名詞なイメージだけど リアルでは新型ヴァンテージが発表された。
現行型はアップデートで追加されるらしいが
「収録される頃には旧型になってる」
というサイクルを改善する気はないのかねぇ・・・ >>741
実際に燃費がいいのは事実
車名 燃費でググればすぐ分かる
比較対象にGT500やGT300もどうぞ
ただいくら性能を落としてるとはいえネオクラシックみたいに
速さも伴ったうえでGr3の倍走れちゃうのはゲーム的な感じもする
実際にそんな異種対抗戦やったことがないから想像で設定するしかないんだろうけど >>741
一般の改造車よりは良いよ
マツダは知らんけど当時のルマンカーでガソリン1キロあたり2キロほど走ってたと関谷が言ってた
LMP1Hで3キロF1も3キロほど走る
一般改造車は1.5キロ走れば良い方だと言われてる 上にも書いてるけど数か月に一度、週末の2日だけ
無料でオンライン遊べる日があるからそれで充分
GT７でオンラインやってみたいだけならPSNは要らない
わりとすぐ飽きる デイトナ輪ゴム放置以外の自分でプレーする金策でサルディーニャは飽きる
ルマンか、あまりやってる人いないけどスパの1hの方がまぁ少しマシ ハコスカもレース用100リッタータンクとかあったもんな＞実車 周回に飽きてきた時は「100%勝てるけどもしかしたら負けるかも知れない」程度の車でやって安全なスリルを伴ってやってるわ 輪ゴムデイトナを知る前の金策は眠気との勝負だった
ほんとつまんなかった オンライン飽きるって…笑
オフラインやってるのバカらしいけどね 安物ハンコンバンパー視点でイキッてる馬鹿共とレースしても楽しくないし、何より成長しない
ソフィーと切磋琢磨しつつ競い合ってたほうが楽しいしドラテクも向上できるので有意義 グランツーリスモの糞AIとレースして
何が楽しいん？ >>759
おまえとレースするよりは糞AIの方が良い コースも限られる3周が限界のソフィーで何が鍛えられるって？ クソフィーなんざとやるより
オンラインの方が良いよな オンラインレースやらない人って何なの？プライド高いの？
まともに走れないのが恥ずかしいとか？
だから練習するんでしょw
当たり前でしょw
いきなり上手い人なんかいないから オンラインやんねー下手くそ雑魚がこのスレにこんなに
多いとおもわなかったわw
どうせスクリプトも組めねーんだろ
クルマ集めんのに同じとこグルグル回って
ドーナツになれやw ps+はいってないからレースできないけどタイムアタックは毎回金取って2億もらってます！ >>767
デイリーレースとロビーとパドックでPS+が必要なだけで
オンラインタイムトライアルは必要ないよ 自分の価値観をオンラインやんねーやつに押し付けんなカス オフラインなんかいくら走っても全然練習にならないよ？
敵車の動きが全然実戦的じゃないし
オンラインでレースしながら学んでいくのが手っ取り早い
大丈夫だって！周りも下手クソばかりだから最初はw
つまんないでしょ車集める為だけにぐるぐる回ってるのw でたよオンガイジ
ガイジ一匹消えたと思ったら次のガイジ現れるの草生える 数字でドライバー評価されるACCとか敵車の落下タイム1秒刻みで設定出来るrF2ならわかるが、GT7のカフェとかなんのプラスにもならん エクスペリエンスやライセンスの方が勉強になる オンレースはGTスポーツ始まって2年位までが一番面白かったな。
もうどうでもいい。 オンライン出ないヤツって
ディリーレースでボコボコにされて
シッポまいて逃げ帰ってきた
下手くそでしょ ゲームが上手くても人生でマウントはとれんぞ？親戚のオバちゃんに失笑されるぞw 鈴鹿20周最高に楽しかったな
久しぶりに起動して昨日気づいてから起きてる間ずっとやってたわ
最近のCは今回みたいに周回数多めなの？ オフラインばっかのアホって誰にも見られないリバリー作ってオフラインで走ってるのw
レーシングカーのリバリー作ってオンのレースに出ないってどういう事？レースに出なくてリバリー作るモチベーションはどこから来るの？
あータダのオナニーか
いやもしかしてフォロワーの数とかランキング上げる為だけにやってるの？
寂しくね？それ >>781
社会に出てるから淋しくないよ
オッサンにもなって淋しくてゲームに逃げてないで仕事しろ 積みゲー多いのにしょぼい賞金額でやってられるかっつーの 社会人は時間無いから2200円課金して欲しい車買って適当に走るの GTは昔から１台１台挙動を噛み締めて
のんびりドライブするゲームやろ ママンのお小遣いでゲームしてるオッサンがイキってるんじゃないよ
みっともない >>785
2200円じゃ2億までの車しか買えないやんけ >>787
そうねぇ
足回りがしっとりだなぁとか
ギャップを超えた時の足回りからの振動の伝わり方がイイなぁとか
遮音性が良いなぁとか
欧州車に比べてチープねぇとか比較して言うのが楽しい >>787
じゃあ何でメインコンテンツがレースなの？
オンもオフも 標準のステッカー残したまま、デカールを貼ったりはできないのでしょうか？
ポルシェGT3RSのナンバープレートを真っ白にしたいだけなのですが。
デカールを貼ろうとすると標準のステッカーが剥がされてしまう…。 オフで一番面白いのはタイムアタックだよエクスペリエンスとライセンス 分かってねえなぁ
オフで一番面白いのはミュージックラリーな？ VGTとミュージックラリーこそがグランツーリスモの華 今年の大河ドラマは面白いな
主人公が紫式部なのが斬新だ
イキったおっさんばかり出てくる大河ドラマは視聴率が悪いのは
大衆がしょーもない争いに疲れて平和と心の安寧を求めているからだろう
いい歳こいたおっさんがしょーもない争いばっかしていると子供たちに鼻で笑われるぞ >>797
スレチすぎw
でもあれ、そもそもほとんど何もわかってない人物を題材にして、ほぼ全て架空で捏造してるんじゃ？
史実でわかってる範囲もわざわざ嘘で差し替えてるし
道永と幼馴染とか恋仲とか >イキったおっさんばかり出てくる大河ドラマは視聴率が悪いのは
ほんと最近の大河の俳優イキりすぎで引くよな～
宮迫とか酷かった パッドVRくんの出現で
糞スレ化が加速したなー
グランツーリスモも
このスレもオワコンだろw PSVR2ソフトラッシュで遊ぶ時間が足りなくて困ってるんだが
オワコンはアンチの頭 GT7でしかVR2やってないけど最近いいソフト増えてんの？ 日銀と自民党が刷りまくった円を国内経済に循環させないで富裕層にプレゼントしているから景気が良くならん
自民党支持層ならPS5とPSVR2なんか株の儲けと裏金ですぐ買えるだろ 我々一般庶民は株を買う金もないし手数料も払えないし
裏金をくれる悪いオトモダチもいないからな
PS5もPSVR2も真面目にコツコツ貯めて買いましたよ PSVR同様PSVR2も発売当初からオワコン決定してたろ 政治家と日銀と富裕層がグルになって特殊詐欺と横領やっているような国が発展するわけがねぇわな（笑）
GDPもすぐインドロシアにも抜かれるだろ マルチだとPCとメタクエストに足を引っ張るからな
PSVR2専用ソフトが増えて欲しい所だな マルチ展開だとPCとメタクエストに足を引っ張られるから
PSVR2専用ソフトが増えてほしいところだけどな R34が1000万円以上とかとち狂った値段になってるのは
株で儲けてるおっさんが増えているということ
おっさんの趣味で値段が上がってるだけ
投資目的でこんなものに手を出すと後で後悔するぞ レトロゲーもレトロ車も株で儲けているおっさんが値段を釣り上げているだけ
こんなものに参戦するのは田舎の地主のバカ息子くらいだろ（笑） 株バブルが始まる前まではR34なんか100万円で買えたからな 株バブルが終われば中古車の値段も勝手に下がる
あぶく銭で釣り上げた値段は落ちるのも早い 1ドル150円
他の国はインフレ対策で金融緩和をやめて金利を上げたのに
自民党は国民の生活が苦しくなってもお構いなし
じゃんじゃん円を刷りまくって富裕層にばら撒き続ける
円を価値が下がらないように国民にはひもじい生活を強要し続けるのである 世界中から日本に投資が集まって株価が上がるのは当たり前な
でもその金は大半が日本ではなく海外に流出する うん、レスめちゃあるけどNGで綺麗に消えてるから何書いてるか見えない
VRの話はここではできないね ホスト「ブスと性悪は神様」
詐欺師からしたら拗らせやすい体質のアンチはカモでしかない
貧乏なくせに自民党に投票し続けるネトウヨと同じだ おっさんはPS2全盛期の頃のように色んなゲームが遊べた時代を経験しているだろ
今のガキは親がネトウヨだと任天堂のゲームしか遊べなくて可哀想だな（笑） PS2時代の多種多彩なサードパーティのゲームより任天堂のオコチャゲーを選んだ
おまえらファミコン世代のおっさんには今のゲーム業界に文句垂れる資格はないんだよ
イデオロギーで自分の首を絞めているだけだからな >>816
なんか政治の悪口でVRすら関係なかったよ ファミコン世代のおっさんはPS2全盛期を経験しているし
今のガキは生まれたときから高性能なゲーム機がある
だから高性能なゲーム機のありがたみがわからない
わざわざ携帯ゲーム機やスマホのショボいアニメ絵のゲームばかりやっている始末だからな
そのくせリアルなシム系ソフトがないと嘆いてるのだからホンマもんの馬鹿やろと 日本が他の先進国並に経済成長していたら5万円札が発行されていただろう
新卒がスポーツカー買えただろうしPS2時代のようにマニア向けのゲームが遊べていただろう
今の自動車メーカーは株であぶく銭を稼いでるおっさんしか見ていないし
ゲーム業界もキャラで馬鹿を釣る第二の任天堂にならんと楽して儲けることしか考えていない
一部の薄汚いおっさんだけがホルホルしているだけで多くの人が白けてしまう
大衆文化も華開かないひたすら停滞ムードだけが漂い続ける ソニーしか遊べない残念なアホなんて実際にはいないよな 任天堂のゲーム機では満足できないからプレイステーションを買ったんだろアホが（笑）
ソニーのゲーム機だけで満足している人のほうが遥かに健全じゃないか おれは任天堂が好きでも嫌いでもない
そもそも関心がないからな
任天堂がGT7やクオリティの高いVRゲーム作れるようになったら
任天堂信者みたいにソニー製品に難癖付けないだろうし普通に買いますよ ゲームの内容より感情でゲームを楽しみたいのなら嫌いなメーカーのゲーム機を買うなトンチキ任天堂信者どもが >>816
VRはApple Vision Proでやりたいね ディズニー信者と任天堂信者はみなに愛されていると勘違いしとるからな
人気はあるかもしれないが全体でみたら少数派だということを忘れるでない
うざいにも程がある 任天堂はきもいおっさんが必死になって守らなくても
女子供に人気があるから心配するな
いい歳こいたおっさんがオコチャマゲーなんかやって楽しいわけがないだろ 任天堂信者はメタクエスト3買って後悔しているだろ？ 昨日VR版デモンズソウルみたいなフルプライスゲーが発売されたけど
よく見たらルームスケール専用だったんで買うの躊躇している
別に部屋が散らかってるわけじゃないからな VR版デモンズソウル「LEGENDARY TALES」はPSVR2版とスチーム版でクロスプレーが可能です
※メタクエスト3ではプレーいただけません PSVR2はやりたいソフトありすぎて困るくらいだ
ソフト不足とかいってるのはアンチだけ
初代PSVRのソフト日照りを知らないのかと
ミニゲームばかりでフルで遊べたのはスカイリムだけだった
初代は画質が残念だったからスカイリムもPSVR2で発売して欲しいけどな スカイリムといえばベゼスタ
Microsoftに買収されてすっかり落ちぶれてしまったメーカーだからな キモいおっさんはお前だ。
毎回マスゴミ以上に頭おかしい理論ぶちまけやがって。 株なんか関係ねーよ。
害人と転売ヤーが釣り上げてるだけだろ。 『Legendary Tales』PS VR2 アナウンストレーラー
https://www.youtube.com/watch?v=33okJlOzjoA
GT7ばかりやってて情報に追い付いていなかったけど
これはゲーマーに刺さりまくりだろ まぁ、普通に株やってる奴ら、転売ヤーと何も変わらんがな。 マルチプレーとディアブロのハスクロ要素で半永久的に遊べそうなゲームだな >>839
VR2を毎日やっててここ1年で一気に乱視になった
夜にリアルの車運転がヤバいので夜運転用にメガネ作ったよ
VR2はそろそろ卒業かな 2m×2mのスペースを確保して購入したから
あとでレビューしてやるわ
7300円で少々高い買い物だからな てか今日発売予定の南極サバイバルゲームを買う予定だったんだけどまだ予定のままになっているという
こりゃ延期ぽいな VRは目が良くなるとはなんだったのか
ピント合ってない状態で長時間やったのかな チュートリアルが終わってキャラ作って本編始めたところだけど
手を持ち替えたり位置をずらしたりできる両手剣が楽しい
やっぱりVR版ダークソウルだった
頭の動きと連動した移動時の回転がバイオよりスムーズで快適にプレーできる VR設定で高さを調整すれば普通に座ってプレーできるけど
宝箱を開けられる高さまでにしておいたほうが無難だ 頭を動かしたほうがスムーズに回転できる仕組みだから酔いにくい
このゲーム作った人はなかなかセンスあるわ 「LEGENDARY TALES」丁寧な作りで多彩な剣劇アクションが楽しめる
半永久的に遊べるし7300円は妥当な値段
GT7とこれは買って損はない スレの上の方にあるアバルト金策ってなんでしょうか？ >>859
エンジンスワップしたフルチューンアバルト595'70を使ってデイトナオーバルのカスタムレースをひたすら周回する事 やっとGr3のマウントパノラマクリアできたわ
1ヶ月くらいかかった ヘッドセットをPULSE 3DかINZONE H5に変えたら全然違って草
最高 PSVR2ソフトラッシュで馬鹿アンチ（任天堂信者さん）元気ないな >>863
H5は値下げして20900円だそ
俺もPULSEの新型狙ってたけど20900円ならH5の方がお得だと思うわ VR版ダクソのレジェンダリーテイルズはかなりのガチゲーだった（笑）
戦闘の基本は相手の攻撃を武器や盾で防ぐことだが間合いが近いと攻撃を食らう
盾と緊急回避を上手く使うことで間合いを取ることができる
武器の扱いや特殊攻撃を混ぜた連携技
アイデア次第で色んな戦闘が楽しめる
初期のサブクエで出てくる敵に初見で勝てるやつはまずいないだろう 敵を倒すと水晶みたいなものを落とす
それを割ると色んな武器が出てくるというハスクラ要素もある
たまにつおい武器がでてくるけどレベルが足りへんという罠があるが GT7とVR版ダクソはPSVR2持ってるなら絶対買ったほうがいい鉄板ソフト
メタクエスト3を買ってしまった任天堂信者さんはご愁傷様ということで VR版ダクソはPCとマルチだからグラはあまり良くないけどな 任天堂信者とネトウヨは極度の信者体質だから
こういう偏りやすい馬鹿（カルト）のいうことはあまり真に受けるなよ
ゲームのことはゲーマーに聞け >>863
ちなみにH5にしたらメカニカル音が素敵だわ
スキール音の位置が分かりやすくなったのと、スキール音でグリップを判断できるレベル
風切音も良くなった
てかメカニカル音が最高だわ
やっぱゲームは音も重要だ輪 >>863
あと、後ろでスピンした音が妙に分かりやすくて「あ、やったなw」って草生えるレベル
最近はGT7触ってなかったんだけどまた触ることになりそう
エンジン音も中音域が張って気持ちよくブン回る感あって気持ちいい
RX8のエンジン音が元々好きなんだけどH5にしたら更に好きになったわ >>863
後ろでスピンしたのが分かりやすいってのは、他の車がスピンした時の音な 国産スポーツカーは内装が地味すぎる
内装にうるさいVR勢は外車乗りが多い AE86の球状エアコンダクトはよく下に落ちるからな
GT7では流石に落ちないが ネオクラシックコンペをやりたいんですが現状買えるレジェンドカーがペンズオイルgtrかトミカスカイラインです
先ほどワンエイティで様子見したら周回遅れだったので市販車じゃまず無理ですよね？ 年代が合ってればレースカー以外でも参加可だから魔改造市販車で楽勝 全財産はたいてMP4買ったけどコーナー遅いな
空力が良くないからホンダエンジンのパワーを持て余している感じ こっちは任天堂にも自民党にも特に思い入れ無いのに、レッテル貼り今日もお疲れ様です。
特に酷い時以外スルーしてたら、元気無い、ときた。
ほんとキモい脳みそしてるんだな。 AE86あるある
・はじめて乗ろうとするとライトのスイッチが判らない
・よく考えずにロールバーを固定してしまうとロールバーが邪魔でヘッドライトのスイッチが操作しにくくなる ロータス100TとMP4/4はゲーム的にどう違いを出すのかな PS＋入ったからオンラインレースしてるけどめっちゃおもろいわ
緊張感エグいから疲れるけど対人レースでしか味わえない楽しさがある ロビーは外国人のマナーが悪くてな
寧ろゲームでわざわざウインカーつけて道を譲るのは日本人ぐらいって意見もありそうだけど
まぁ俺はウインカーつけて譲ったりしないけどブロックしたりもしない
追いついてきたってことはいつでも抜けるということだから上手に抜いてくださいねということ 日本人限定つっても平気で入ってくるし
市販車のみでもGr1で来る。
～kmまで↑↓車線厳守のような部屋を
よく立てるんだけどまぁ守らない。
蹴っても蹴ってもバンバン入室されるからキリねえよ そういや最近スギタク出てこないな
飲酒で捕まったか 東京中央内回り0.2秒足りなかったけども一回各セクタータイム更新してからやったら0.3秒アップで金取れたよ 練習大事ね Youtube（GT Wrord）でマウントパノラマ GT3予選してるな ロッシ元気そうだ
>>893
ありがとう 他のゲームでそこそこ走ってるニュル北パノラマルマンとかはシレッと金取れたんだがここは難儀したアンジュレーションでブレーキポイントただ1点しか無かったり架空コース意地悪で嫌いだw ～kmまで↑↓車線厳守 とか何がおもろくてそんなんするんだろ？
ってみんな思うからそりゃ荒らされるよ レギュレーション制限してプレイ←まぁわかる
「なんやケッタイな事しとるな！荒らしたろ！」←ガーイｗ >>897
これな
気に入らなきゃ部屋に入らない、自分でルール無しの部屋作ればいいだけ
荒らされても仕方ないなんて発想どこから来るんだ 申し訳ない
ペナルティの「コースリミットの無視」の基準がよく分からないんだが
例えばシケインでランオフエリアに突っ込んだとして
ペナルティになる時とならない時とあるけど何を基準に判断してるんだろうか >>897
>>898
そりゃそうでしょ
建ててる側は防御手段も無いし荒らしが入って来る格好の的なわけで
荒らしはそういうの狙って探してるんだもん
そんなもん荒らしにルール守れ！とか言ったとこで聞くわけないし
そういうルール部屋建てるのも自由なら荒らしが入るのも自由
それに文句付けたところで何ともならんだろ？
て話しな >>900
謎判定もあるけど基本的に4輪全てがコース外出たらアウト タイヤの位置が関係あるんですね
ありがとうございます VRゲームのクオリティ
PSVR2専用ソフト＞PCVR＞メタクエスト
マルチのVRゲームにはあまり画質は期待しないほうがいい レーシングゲームは画質云々以前にフレームレートが安定していないとゲームにならない
レーシングゲームのVR化はPCには荷が重い ACCとかAMS2のVRは80fps前後出てるけどな rF2はちと重くて70台 みんなゲーミングPC買いたくないからメタクエストが売れているわけで
PCVRのライバルはPSVR2ではなくメタクエストなんですよ クオリティ PSVR2＞PCVR＞メタクエスト
ギミック PSVR2＞メタクエスト＝PCVR
PCVRの欠点は操作デバイスも含めて規格が統一されていないから
PSVR2のように質の高いVR体験ができないところな PSVR2買えばいいじゃん
どうせそのうちPCでも使えるようになるんだし
まづはPS5で使えたら満足するやろ PCもPS5もApple Vision Proでプレイしたいです デイリーCの鈴鹿ってDRごとのFLってどれくらい差があるんだろ
CDEが集まった初心者ランクマは2分1秒前後だっけどBが入ってくると2分切ってくるんかな DRBはオフラインゴールドタイム（ライセンス、サーキットエクスペリエンス）
DRAはオンラインゴールドタイム（LTC）
これ以下のタイムで参加するとDR下がります。 部屋主の防衛手段は「キックアウト」がある。
一応発売日からやってるんだが
初期のロビーにはこのキックアウトが無かったから全ての部屋が荒らされ放題だった >>918
これ当たってるわ
LTCでギリゴールド内ならAで
レコード保持者タイムから1秒以内ならA+かも PSVR2ってそんなに素晴らしいのに
全く売れてないってなんでだろうね？ アウディのR18って電池切れたら途端に失速するけどなんだこれ
ハイブリッドで長丁場のレースしたらみんなこんなんなるん？ >>924
ポルシェも同じ。トヨタは少しマシかな。
総じてハイブリッドは使い物にならない。 今どきのレースゲーム
オンラインもやらずに同じとこずっとぐるぐる回って
クルマ集めてるヤツって頭おかしくね >>927
仕事から帰ってきてからのトリートメントタイムでクルクル回ってるだけなのです
カリカリしたくないからオフが9割です ゲームの売上ばかり気にしているキモオタって
常に多数派に属していないと精神の安定が保てないのか
売れようが売れまいが既に発売されているんだから
アンチがなにをいようが楽しめばいいんだよ
VRは体質的に合わない人がいるから普通のゲーム機のように売れることはない
ライト層よりもマニア層を大切しないといけない市場だ
メタクエスト2みたいに2万円でバーゲンセールをやって台数が捌いても品質が悪いとソフトが売れないのである
マニア向けの市場で儲けるには常に品質の高いものを提供し続け客単価を上げること
様々な最適化技術を駆使してPCを超えるパフォーマンスを発揮できるPSVR2が高く感じる
物の価値がわからない任天堂バカ信者を相手にしても儲からない
ライト層はバイオハザードしかやらないからな（笑） PSVR2にはGT7という最強ソフトがあるのにGT7をスルーしてソフトがないと文句垂れる
もう、おまえは馬鹿かと... GT7はただのレーシングゲームではないからな
コントローラーの大幅な進化で運転が下手でも楽しめるゲームに進化している
普通のソフトとの違いはハードとソフトを一貫して開発しているところな
ただのレーシングゲームではなくキングオブゲーム
バイオしかやらない任天堂バカ信者はいまだにレーシングゲームがニッチなジャンルだと思いこんでいるからスルーしてしまう 逆にこれから出るF124とかアセコル2ではDualSenseやPCVR2の性能を活かしきれないのですねわかります 今まで一番楽しかったゲームはと聞かれたら
躊躇なくGT7を答える
今のグランツーリスモはただのレーシングゲームではない
マニアを唸らせるゲームにまで進化している
GT7に喧嘩をウリに来るPCシムおじさんたちは何もわかっとらん（笑） GT7は良い意味でのゲームだよ
カフェメニューもライセンスもデイリーレースも良く出来てる
アセコルもrFactorもAutomobilistaも遊ぶけどゲームとしての完成度はGT7には敵わない パッドVRくんがいうとおり
グランツーリスモはパッドでやるなんちゃってレースゲームだからな
パッドVRくん
今日もガンバッテ真っ赤かになってくれよ レジェンダリーテイルズがアプデされてたから検証してたけど
ステータス画面のポインターがシビアすぎたのが改善されて操作性が良くなっている
他は違いがわからん VRゲームに関してはゲーム機はPCを超えている
次の世代はそれがより明確になるだろう
いつまでもPC最強伝説（固定概念）を信じていると時代から取り残される
プレステ不要論を提唱している任天堂バカ信者たちの心の拠り所はすでになくなりつつあるということな いくらGT7でもパッドでは十分には楽しめないよね
VRならなおさらだろ PS5はPSVR2を4k60フレームで動かすために設計されている特殊なゲーム機だ
PS6はPSVR3を8k60フレームで動かすために設計されているだろう
PCVRで8k60フレームのVRゲームが動く未来が想像できるか？ 反応が早い＝スレを監視しているアンチ
馬鹿はほんとわかりやすいよのう（笑） おれは再生数稼ぎたいユーチューバーじゃないから
悪いけど任天堂バカ信者には気を遣わないぞ
言いたいことが言える立場じゃないと人間がブレまくるからな
利権まみれ裏金まみれの自民党の政治家みたいになったら人間は終わり
どれだけ高い志をもって政治家になっても必ず堕落する
言いたいことが言えるポジションにあるということは大事なこと ユーチューバーは数の多い任天堂バカ信者とネトウヨを釣ってなんぼみたいなところあるし
死活問題だからしゃーないかもしれないな（笑）
反自民反維新の若い政治系ユーチューバーがいってたが
再生数を稼ぐのは楽だとネトウヨが喜びそうなこと言ってればいいだけだからと
でもそれをやっていたら世のためにならないからやらないんだって
立派な若者よのう
ネトウヨと任天堂バカ信者にびびって言いたいことも言えないおっさんチューバーも少しは見習えよ 一昔前まではグランツーリスモは叩かれて当たり前の風潮があったらしいからな
おれのおかげで少しは変わっただろ？
正確の悪いネトウヨの土俵に上がらず冷静に的確かつ論理的にGT7の素晴らしさを伝えてきた成果だろう 今日は、任天堂がパソコン出した説、唱えてんのか？
お前の嫌いなもん全部乗せしたいらしいけど、
いちいちバカだの信者だのなんだのってレッテル貼って侮辱するけど、
お前がグランツ7代表に選ばれる事は無い。
なぜなら、お前のおかしい脳内でしか、その2つは別に戦ってないからだ。 ちなみにオレは、今日もゲーセンに行ってお人形をいくつも取ってきた。
お前は勘違いしてるが、昔からレースゲームはUFOキャッチャー並に広く認知されているジャンルであり、
お前の特権たり得ない。 日本人の特徴は1人だと大人しいくせに多数になると気が大きくなり
モラルが低下して大体ろくなことをしない
若者の陰湿なイジメや集団リンチ集団犯罪が増えているのは
多数派を形成している大人たちのモラルが低下しているからだ
俺の子供がネトウヨの真似をしていたら張り倒して他人に迷惑かける前に足腰立たないようにしてやる もっと言うと、オレは、バイオハザードは1と2は人んちでやったけど、一度も買ってすらいないぞ。
グランツはナンバリングは全部持ってて、スポーツも持ってるぞ。
そんなオレのグランツ以外のお勧めゲームは、エアロダンシング4とメタルマックスと鋼鉄の騎士とパンツァーフロント。 自分の子供足腰立たないほど虐待するようなカスは引っ込んでろ。 レジェンダリーテイルズで日本刀を作ったけどかっこいいな
軽いから片手でも使えるしリーチもそこそこあって使い勝手がよろしい
なにより気分が上がる
アンチを切り裂くおれの言論のごとく切れ味が鋭いから
刺さって抜けなくなることがない 日本嫌いな癖に日本刀作ったんか？
もういい加減祖国へ還れよ。 ネトウヨが好きなのは日本ではなくアメリカとイスラエルだろ
愛国者のフリしてんなよアメリカ型共産主義者どもが クレアRちゃんぬいぐるみ獲ってきたんか
クレーンゲームやるなぁ
やっぱ好きやわ❤ クレアとパッドVRが
常駐してる限り
このスレ荒らす必要ねーな >>956
誰がユダ公が好きだ？
皇国とインドと台湾が好きに決まってんだろ。
>>957
今日は深海少女みくは普通に取れたけど、クリームソーダみくがどうしても取れなくてラウ◯ンの店員さんにアシストしてもらったよ。 >>918
なるほどありがとう、ランク変動は最終着順かと思ってた
DRC SRB SRがBはやばいって以前のスレで見た気がするんだけどはじめて遭遇して理解した
シケインで後ろから突っ込んでこられて吹っ飛ばされるしコーナーで突っつかれるし(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ GT7の市販車のチューニングって結局のところ
ある程度の軽量化、ブレーキ強化、スポーツサスペンション
くらいにとどめるのが一番楽しいのな
フルチューンしてレーシングカー並みの性能にしても
レーシングカーと同じ操作性にならないし
なんなら走っててストレスすらたまる Sライセンスの金ようやく全部取り終わったからデイリーはじめたけど面白いね
予選タイムアタックでランクマの真ん中らへんからスタートしてもまだ全然下手すぎて安定しないから
鈴鹿20周をコースアウト、スピンせず完走できないわ マスターS-10が卒業出来ない…
タイム厳しすぎるわ ロビーのコース投票&グリッド前回の結果反映ってまだ？ >>960
いや違う。目安です。
ランク変動はレース終了時の順位がDR下位の奴より下なら下がるし、DR上位の奴より上なら上がる。
いくらレース経験積んでもそれ以下のラップタイムならそれ以上DR上がりませんってことです。 お年玉でGT7のためにPSVR2買ったけど
1ヶ月で見切りつけて売ったわ
買い取り値安すぎだろボケー VR2ショールームはめちゃ綺麗だった
レース中のドライバーズ視点だと内装は綺麗なのに遠景の画像があまりにも残念だった
期待しすぎた、ショボーンだよ >>966
使用済み中古なら買取価格2万円ぐらいか？
俺ならそのまま持っておくわ
さすがに5万の損切りは精神的にキツイ >>970
ブラックライトチェックもしなあかんし
それくらいは妥当なんちゃうか？ Type-Cの映像出力があるグラボならフルHDの仮想モニターとして使える
具体的にはRTX20X0世代なら多分ある
それより新しくても古くてもダメ
AMDはRX5000世代以降で可能性があるが
実際装備されてる製品は極わずかしかない
具体的にはAsrockのTaich 5800xtと5900xtくらい Taich 6800xtと6900xtだったわ、スマソ
まあどうでもいいと思うが ポリフォよー
VRに使うリソースをクルマやリアルサーキットに使ってくれねーかな
ライセンスに金だし渋ってんじゃねーよ
山内オメーだよ パッドVRとかクレアRとかいう荒らしのために
糞スレ建ててんじゃねーよ >>969
過度に称賛する特定のバカを信じちゃうと余計にガッカリするだろうな ショボーンじゃねえよ背景とか見ねーだろ重箱の隅をつつきたいだけ 明らかにVR2の遠景はボケボケだし
隣見ると隣のクルマのドライバーいない時あるんだよ
手抜きだろ
興ざめもいいとこだよ レース中遠くの木でも見てるの？看板の文字は余裕で読めるけど
それに手元のメーターとか速度はチラチラ見るよね 看板の文字読めなかったらギャグですよね
こーゆー人に騙されて買ったボクが馬鹿だった
ショボーン >>961
同感
フルチューンしても俺には扱いきれなかった
最近はスポーツタブまでの改造しかしないことにしてる >>982
手抜きなのかなんなのか、ポリゴン欠けは多いね
昔のセガサターンのデイトナほどではないけどね
ニュルGPのスタート地点のビルはよく欠けてる印象 VRは4K 120FPSとトレードオフと考えればいいじゃん
俺はたいして見ない遠景をキレイにするために60FPSになる方が嫌だ >>988
これだと思う
PS5本体の処理能力が足りないから目立たないところのポリゴン描画を省略することでフレームレートを確保してる デュアルセンスと合体できるハンコンモーターを3万円くらいで発売したら
デュアルセンスとハンコンのいいとこどりできるし絶対売れる
最近のハンコンはインフレが激しい割には大した進化がない
少し前まで10万円がハイエンドだったのが今ではミドルエンドクラスになっている VRモードの遠景がボケボケとかいってるのは老眼おじさんだけな
おまえらもアンチのデマに釣られすぎな 遠景は当然解像感が下がるがボケボケ画質ではない
VR2が発売されたばかりの頃のGT7はボカシが入っていたから余計にそう感じやすかったんだろう
今はアプデでボカシがなくなりくっきり画質になっている いや解像度不足を特に遠景には感じるよ
それを補ってあまりあるメリット（距離と周囲の状況把握が平面とは比較にならないレベルで楽）がデカすぎるから気にならんが ネガキャン目的と興味本位で買った任天堂バカ信者は既に売ってしまったから
アプデ後のくっきり画質を知らない
こいつ定期的沸くから相手にするな PSVR2の4k解像度に不満があるなら
メタクエストを買ったら発狂しちゃうんじゃないか（笑） 遠景が良くないのはVRの宿命だと思えな
難癖付けたがりがいるからメーカー側がわざわざ遠景にボカシを入れないといけなくなり
くっきり画質で楽しみたいユーザーたちに迷惑がかかる VRゲームはぼやしを入れてはいけない
ぼやしを入れると視力が落ちたような感じになるだけ
VR2発売当初のGT7はアンチ対策なのか明らかにボカシが入っていたからな このスレでもアプデで解像度が上がったとか言ってる人がいたけど
あれは解像度が上がったのではなくボカシをなくしただけな GT7のVRモードのフレームレートが安定しているのは
遠くの車のポリゴン数を削ったり細かいところまで地道な努力をしているからだ
PCVRはなんでも力任せだから負荷の大きいVRゲームのフレームレートが安定しない このスレッドは１０００を超えました。
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