【Xbox】Forza Horizon 総合 140【FH】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
!extend:default:vvvvvv:1000:512
!extend:default:vvvvvv:1000:512
!extend:default:vvvvvv:1000:512
スレ立て時は一番上に
!extend:default:vvvvvv:1000:512
を2,3行コピペして立てて下さい（荒らし対策の為+コピペミス防止の為）
◆Forza Horizon5 公式
本家(英語)
https://www.forzamot....net/en-US/games/fh5
MS(日本語)
https://www.xbox.com...ames/forza-horizon-5
既知の不具合
https://support.forz...883-FH5-Known-Issues
◆Forza Horizon3 公式
https://www.forzamot....net/en-US/games/fh3
◆Forza Horizon2 公式
http://www.forzamoto....net/en-US/games/fh2
◆Forza Horizon 公式
http://www.forzamoto...t.net/en-US/games/fh
◆公式twitter
https://twitter.com/ForzaHorizon
Turn10
https://twitter.com/ForzaMotorsport
PG
https://twitter.com/WeArePlayground
※次スレは>>950が宣言して立ててください。
無理だった場合は他の方が宣言をしてからスレ立てをお願いします。
※PC固有の話題はこちらへ
【PC】Forza Horizon総合21【FH】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/game/1680016454/
※前スレ
【Xbox】Forza Horizon 総合 139【FH】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1681439109/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 頻出スキル解説
○基本事項
・通常スキルは原則その持続時間などによって無印→グレイト→ラディカル→アルティメットにグレードが変化する
・1スキルを決める毎にそのスキルのポイント、スキルマルチプライヤーが(開始時x1通常x0.1ずつ)増加する
○スキル概要
☆衝突、横転などでリセットされる
・スピード - 規定の速度を出す事により達成
・エア - 四輪が地面から離れた状態、持続時間でグレード変化
・ニアミス - アザーカーの横を掠める、掠めてから離れるまでの早さで〃
・デストラクション - 破壊可能物を破壊する、破壊数で〃
・ドリフト - 車体が進行方向に対して横を向いた状態を維持で獲得、持続時間、距離で〃
・サイド〃 - 上のドリフトの条件のキッカケをサイドブレーキで作る、持続時間で〃
・ドラフト - レース時にスリップストリーム(敵車の後ろに張り付く)を使う、持続時間で〃
・バーンアウト - 発進時や加速時に後輪を空転させる、持続時間で〃
・ドラフト - レース時にスリップストリーム(敵車の後ろに張り付く)を使う、持続時間で〃
・バーンアウト - 発進時や加速時に後輪を空転させる、持続時間で〃
・ワンエイティ - 車体をサイドブレーキを用いて180°回頭させる、綺麗さスピードなどでグレード変化
・Jターン - バック状態ブレーキやステアリングを用いて上の条件を達成、〃
・オーバーテイク - レース時に敵車を追い抜く、スレスレ具合でグレード変化
・ツーホイール - 片輪走行をする、持続時間で〃
・クリーンレーシング - レース中接触をしない
・スキルチェーン - スキルポイントを一定数稼ぐ、ポイント総計で〃
※以下グレード変化対象外
・クリーンスタート - レース開始後接触をしない
・トリプルパス - 3台連続オーバーテイク
・デアデビル - ニアミスを3回連続で決める
・スレーディングニードル - アザーカーの間を縫うようにニアミスする
・ドリフトタップ - ドリフトしながらリアを破壊不可な壁に当てる
・ランドスケーピング - 複数回のデストラクションスキルを柵に対して決める
・レッキングボール - 複数回のデストラクションスキルを決める
・ペイントトレーダー - アザーカーにドアを擦り当てる
・カンガルー - 一定時間内に3回のエアを決める
・バレルロール - ジャンプ中に車体を横に樽を描くように一回転させる ○特殊スキル（FH5）
・スマクタス - (大きな)サボテンを壊す
・バスレロ - (FH5で)ゴミ箱を壊す
・粘土の逸品 - 植木鉢を壊す
・カートホイール - 屋台を壊す
・スキルボード - 広告看板を壊す
・アントフード - ピクニックテーブルを壊す
・フルーツサラダ - フルーツスタンドを壊す
・ボーナスバレル - ドラム缶を壊す
・日影 - 日傘（パラソル）を壊す
・スパイク！ - バレーボールを撥ねる
・アイポップ！ - ピニャータを壊す（デストラクションイベント限定？)
・オーノー！: サボテンピニャータを壊す
・紙吹雪大砲: 紙吹雪の箱を壊す
・ストライク: ボウリングのピンを倒す
・ギブ イット チャージ: ソーラーパネルを壊す
・キープイットアップ: ビーチボールを撥ねる テストコースが追加されるんじゃないのか...こんなわけわからねえのいねえよ... >>12
わけわからんよね
どうやんのコレ色々やったけどわかんねー >>14
木曜の夜にストーリーかフェスイベントが解禁されたら分かるかも まぁ大体次のシーズンの期間限定イベントだったりするのよね >>15
そういうことか
プレイするの早過ぎなのね 発売予定のホットウィールのFORZAコラボ品のラインナップにアルファロメオの車があったがゲームにも復活しないかな テストコースって、単にアップグレードを買う前に試乗できるってだけのシステムかなこれは こないだ始めてゲームとしては凄い楽しめてるんだけど「◯◯を負かせるか試してみる」みたいなグーグル翻訳のがまだマシ的なのはどうにかならないですかね・・・ >>21
たぶん次のシリーズ期間になったら使わせるお題が出てくると思うよ
正直なところ、数日前倒しでテストトラックを先出ししてきたのは無駄な要素だね テストコースはアップグレードがすぐに試せて便利じゃん
それだけのものじゃないの？ ロータスエミーラがすげぇ良い音する
直4だっけ？他の車にも積ませて欲しいレベル >>26
エミーラはAMG製直4もしくはトヨタ製V6 >>20
ディアブロ→ディアブロGTRみたいなヤツの事？ >>24
シリーズごとのアップデートを当日に行うと混乱が起きるので
更新データはシリーズ変更の数日前に配信して木曜夜にフェスを解禁するのはいつもの事だよ テストトラックのアコレード、ひたすらアップグレードして試し走行して購入の繰り返しだから作業感ぱねぇな 4070ti買ったから久しぶりに起動しようとしたら立ち上がらないわ
誰かエスパーして スレチもエスパーだけど、steamログインで止まってる 箱はストアとliveの不具合で、ソフトの立ち上げや
DLアプデが出来ないエラー発生中 >>31
既定の台数と金額使ったらあとはいつものマシンでアコレード解放する簡単な作業です
まぁ自分でチューンしたことない勢の尻をたたくにはどうすればってこうなった感はする >>30
いざプレイヤーが使った時に、当日に不具合があったらヤバいから事前チェックも兼ねて前倒しで出してるって事か
納得 カーパック今日買ってlotusとSaleenだけ弄ってみたけど
Saleenはなかなか速そうたけどlotusは今のところ…。
AでやってたけどS1クラスで探ってみるべきなのか。 サリーンのこれFordのF-150じゃないですか！？ >>44
ハイは高価なパーツでカスタムしてて
ローは安価なパーツでカスタムしてる >>27
V6だね
45S乗ってるけどこんなに音が良くない >>45
なるほど理解した
おまいらはどっち選んだ？ 今シリーズ、160ポイントの方に64号車のＺあるので注意
今のところここしかもらえないので後で買う羽目になる HORIZONプロモのFLATBEDトラック2020のサムネ透明のやつ
どこでどうやって撮影するのか知っている人います？ >>53
自己解決
フォーラム見たら誰も撮影できてないのね
そのうちアプデで消えそうかな 新しい有料カーパック買うかどうか迷う
だいたい欲しい車と興味ない車の抱合せでくるからいやらしい アップグレードヒーロー謳うんやったら新しいボディキットも追加してくれんかい
R34用のやつオナシャス！KRC Japan製かLB WORKSのやつ
あ、LB WORKSはER34だったな
てへ(>ω・) グッとやってクイッってやってガーッてやってキュキュッとする >>61
ドノーマルにLSD入れてセッティングしただけでも出来るよ 自分で組めなさそうだったらdriftでセッティング検索して採用してオワリ
電子アシストを切ることもお忘れなく 不謹慎だから日産タイタン削除しなきゃって考えにはならんのか？ >>67
そんなこと言ったらコロナビールもトヨタISISも無くなってるぞ >>67
沈んだタイタニック号を観光ツアーで見に行く方が不謹慎だからセーフ 遺跡を車で荒らしながら走り回るFH5が発売禁止になっちまう ドーナッツメディアの二人は実在人物だから英語のままなんでしょ Donuts Mediaのストーリーのことなら仕様と思われ
リアルの人物には吹き替え当てていないんじゃないかと 4、5共にトライアルはストリートレースだったけど
毎回毎回1位取れる人に対しては感服しかないわ 今回アップグレード無しで参加できる車が無いから
チューニングダウンロードで参加してくるユーザーが下位に沈むの多すぎ。
今シーズンずっとこうなのか ハイローめっちゃ面白いじゃん。ストーリーで一番面白いかも
自分がトップギア追体験してるような感じ
ローの方プレイしたけど、グリップが低めで無理のないラインを取ることに集中しないといけない気がするのは気のせい？
でも滑り出しちゃう感じが楽しくていいんだけど。 シルビア集会そんなやべぇのかと覚悟したけど普通に全員で上位独占して終わった ストリートレースがお題の時は毎回治安悪くなりがちなだけっすね ハイローの最終チャプターって指定された部品使わないといけないのか。
めんどくさいな。しかもバグあるし >>26
エミーラ、ライバルの上の方の音だったらエキシージと
同じ音じゃない？
えらく聞き覚えがある音だと思ったよ Online services for Forza Horizon 1 and Forza Horizon 2 will close on
August 22, 2023 so that we can focus on supporting our most recent games.
We know our community has fond memories of these games, and we thank you for your incredible support of them. テストコース色々やってたらアコレード何個かクリアしてるけどアコレード表示はまだ非アクティブだよね >>93
前にForzaHubで配ってたCRもDLしとかないと消えるよね？ ローカー 3話 ゴール手前でエンストするも無理矢理ゴールしたんだが、画面真っ暗になったままどうする事も出来なくなった。
コース思いっきりショートカットしまくったのがアカンのか…それともおま環なんだろうか… ハイローでもらえるチューン車のサムネが汚すぎて気になる 最近レース中に見えない壁に跳ね飛ばされることあるんだけど何なんこれ チューニングにも慣れただろうしHorizon Tourの全カテゴリリスト作っといたから使う車チューニング仕上げて用意しときなさい夏休みの宿題です
https://1drv.ms/x/s!As4vwzdi8rHGgYh3dsl-G3Sw9Xwqkw きもいさむいしか言えないいつものpovo使ってる人かな？
逃げちゃいけませんよチューニング沼に飛び込め テストトラックで「車をアップグレード」ってのが出続けるんだが
これ、どうやったら終了するんだ？ メニュー画面から終了かなんか選んでパーツ買うと終わりじゃね >>110
ハイローの最終ストーリーでDon Joewon Song氏が12秒台出してんだけど何を調整したらこんなタイム出るか分かるなら教えて
チューニング詳しそうなので 同じだよな。
片方ストーリー終わらせたときに乗ってるZでもう片方進めていくと
最後のチャプターがチューニング状態から始まるのでもう60,000
ぶっ込めるけど、A800超えるので意味無いし。 同じだったわドリフトは一つ前だった
おれ1：15だったわ
Retryしてもチューニングいじれなくてしんどいから頑張らない テストトラックはアコレード片付けたら終わりなのかな
ちょっぴりなにこれ感がつきまとう >>111
あれ、パーツを買う前に試運転して確かめられるって機能だから >>117
ドリフトって開始地点に行くまでもタイムカウントされてなかったっけ? 湿った道路のコースが苦手なんだけど、どんな車選んだらいいの？ >>117
乙
15秒台でも速いわ1000位以内でしょ なんかエクストリームEで走ったライバルのレコードが消えてるな ハイローの最終チャプターのランキングにZ33以外の車が並んでるの何なのw
はよBANしろ ワンチャンバグの可能性があるのがこのゲーム
まあそれで爆速なら確定でチーターだろうけど >>123
当然だけど、路面濡れていると滑りやすくなるからスリックタイヤなんかだとかえって走りずらい。
そんな場合、レースのランクにもよるけどセミスリックや場合によってはラリーorオフロードタイヤなんかを選んでみるのもあり。
というか滑る事前提で走る事考えながらいつもより手前でブレーキかけたりドリフト多めに使ったりスピード調整しないとあかんよ。
CPU戦ならライバル車にぶち当てて強引にカーブ曲がったりなんてのも一つの手。まあ、これはドライの時でも普通に使うが… 雨の日は捨てレースにします
環境をゲームに差に持ち込まないでほしい
水溜まり光らせたいだけ >>133
おもしれえとでも思ってんのかよジジイがよ
NG行き ＿人人人人人人人人人人＿
＞ なんやー！！！ ＜
￣Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^^Ｙ^￣
彡 ⌒ ミ
(｀･ω･´) ｷｷｰｯ！
O┬O )
◎┴し'-◎ ≡ 初心者だけど、初めて設定いじってABSの凄さを思い知ったわ、みんなOFFでやってるの？ TCSは出力カットされるからキツいコーナーで明らかに強制失速しててきらい >>137
LC以外は全部オフだね
あ、あとダメージ無しにしてるわ >>113
テキトーに作ってテキトーに走っても14秒台は出たな
おおざっぱに書くと
RWD
エンジンスワップ無し
シングルターボ
タービン最大
644ps
て仕様
スタートが遅いから4駆の方がいいかも知れない
60000以内に収まるか知らんけど
>>123
トルクカーブがなだらかな車選ぶと多少運転しやすい
一番効果的なのは1クラス下のグレードのタイヤ履いてるって意識で運転することかな
てか超久々に書き込めたわ
UQのシムなら書き込めるんだな ダメージありだと、クロカンの大ジャンプの後でエンジン壊れて失速するような気がする。
あと、ゴリアテでトンネルあたりでタイヤ売り切れて勝てないヘタレです。 >>137
機会制御のABSは研ぎ澄まされた人間のABSにはかなわない >>146
手動ABSやってるけどLTがあっという間に死にそう >>146
ずっとFH5の検証動画を上げてる海外の人がいるんだけど
ターマックでは手動でも制動距離でABSに勝ちやすいものの
ダートでABSに勝つのは難しい…って感じだったはず >>144
最高速に極振りね
操作がシビアだけど14台出せたありがとう >>151
チェックポイントを逃したカウント中はゴール可能っていう穴を突けば最後の緩い左コーナーカットしてそのままゴール出来ちゃうよ
14秒のどの辺りかは分からないけれど、たぶん13秒台乗せれるんじゃね？ ストーリーのハイローの各最後のイベントでそれぞれ乗ってたクルマ貰って、元から持ってた奴と合わせて三台になったから
貰った中途半端な奴競売に売りに出そうと思ったら「バウチャーで購入したマシンは売却出来ません」みたいな表示が出てきたわ
まぁ元が低価格だし、ハイロー実装されたばかりだしで売れないだろうけど
これ表示がそう出るだけでまさかバウチャー勝手に使われた訳じゃないよな へぇーそんななるんだ
この前トライアルで使ったシルビア売りに出したら2千万で売れたわ
ていうか買うやつがいて驚いてる >>153
そんな技があったのか12秒台は多分それ使ってるか ところでテストコースのアップグレードに10000cr費やせってなんのことなんだ
テストコースなんてあったっけ… テストコースはここか
アップグレードわかりにくい… 掘り出し物のムスタング入手時のコメント、字幕は暴れ馬(ムスタング)なのにボイスは野獣になってて草 日本語音声来た時点でのストーリーや収集要素は終わらせちゃってたから、日本語音声でその辺りを楽しめるのは羨ましいなぁ こないだ始めたけどラジオの「主人公が○○のイベントをクリアしたぜ」的なのもローカライズされてて凄いなと思う
あれってイベント✕ラジオ局だけパターンあるんだよな >>156
車作り直してショートカットも使ってやってみたら11秒台半ばまでいけた
車も運転ももう少し詰めたら10秒台もいけるかも知れない
今度のは
RWD
エンジンスワップ無し
シングルターボ
エンジン強化パーツ全部載せ(フライホイール以外)
739ps
TCSオン
て仕様
やっぱ力こそパワーだわw テストコースバッジの50台と1000万消費って結構エグいけど、テストコースはマンスリーじゃなくて残るのかな？
パーツ単価は高級車でも同じだから…ガチで手間が掛かるぞこれ… >>166
やべえ
もう上位のチーター達に食らいついてんじゃん ツアーの穴埋め終わったぜ
https://1drv.ms/x/s!As4vwzdi8rHGgYh4dXAEt0RDTVI6NA
この達成感はなかなかのもの
なんか一区切りついた感じになっちゃったから新しく他にゲーム買うわ >>169
発売日から今までの累計パーツ代が4800万という事でしょ？
だとしたらテストコースで新たに1000万消費は大変という証明になるような…
テストコースがドーナツメディア終了後も残るなら焦らないけどね ドーナツハイローはストーリー追加扱いだと思うし残るのでは？マップのフィルターからしてもシーズンイベントじゃないと思う >>167
エンジンの一番高いやつと駆動とタイヤだけの交換をひたすらやると3時間掛からなかった
7万平均で150台ぐらい
ちなみに500マイル走行はジェスコで2時間掛からない シリーズ更新前から出現してたし、恒久イベントやろ＞テストトラック >>175
期間限定イベントはアップデート配信後もシリーズ開始までロックされてて遊べないで まーたデイリーにエリミで勝てとかめんどくさいの入れるー >>178
オーバルサーキットはアプデのタイミングで解放された気がするけど気のせいか…
テストコースが残るなら問題なし
>>179
エリミの1vs1で勝てば良いという条件じゃなかったっけ？ エリミネーターで1vs1勝ったことない。
忖度してくれる優しい対戦者にあたる、ってことはないだろうなあ。 質問させて欲しい
競売でゾンダオレオに入札すると購入オプションがなんたらかんtsら…というエラーで入札出来ない
この車って何か特殊な条件でもあるの？ 優勝じゃなくて1vs1になら
やってたらいつか1度は勝てるだろ
勝てないのはエリミがほんと嫌で嫌々やってるからでは >>182
ゾンダオレオはコード入力した人しか入手できない車だからオークションでは買えないはず >>184
説明が欠けまくってた
海外でお菓子のオレオを買った人がコード入力すると手に入る車
オレオのDLCをダウンロードした人じゃないとオークションからは購入できないはず
何故かゲーパスクラウドで配布された事はある >>180
オーバルはスタジアムが模様替えするからシーズン開始まで遊べなかった ローの最後の買い物するミッション
どうやれば完了するの？ オークションなんかで時々、せいぜい売値数十万Crのものが1千万超えでうられているのみたりするけど、何をどうやりゃその値段で売れるの？ Legendary TunerとかLegendary Painterになるとどんな車でも2千万で売りに出せるようになる >>188
「！」マークが付いた項目を必ず含むようにA800を上限にクルマをアップグレードすると買い物終了(必要ならカラー変更やセッティングも)、その後指定場所まで走っていくとレースが開始するので、それを規定時間内にこなせばクリア >>180
なるほどサンクス。
しかしまあ、まんず無理だなや。 エリミネーターで対戦申し込まれたけど、相手が全くゴールに向かう様子がなく、あっさりと勝たせてもらえた。
どこのどなたかわからないけど、ありがとう。
1勝出来たので、適当な相手に対戦申し込んで、自分も接待して差し上げました。 エリミネーターよりもフラッグ三本が面倒じゃない？
どっちも時間かかりそうだからスルーしちゃった
うん、リワード車取れれば満足です。 >>191
ありがとうできました
>>194
今月は160ポイントの新車があるから
毎週の新車の20pt取るだけだと足りなくなる >>194
フラッグ3本のやつ、ソロ戦の方でやったら割りと簡単だったよ。 >>195
拡張DLC無しでも、PGやエリミに触れずに40ポイントは取れるようになってるよ エリミは10回目くらいでやっと勝ったわｗ
勝負の決め手は
ドロップしたマシン５：土地勘２：運２
だな。レベル3つ上のバギーがどこか岩にぶつかって動けなくなったところを勝利した レベル2の黒いアウディをゲットできたら
直線だけは速いからレベル6くらいまでの車となら運勝負で戦える エリミは山頂スタートで山上で喧嘩売ったあと東か北の危険標識の坂を一気に駆け下りるのお勧め
相手が普通に道なりにショートカットで下りようとしてるならほぼ確実に勝てる
問題は山上に他に誰もいない場合だけど、その時は山上のドロップポイントを独り占めできるので強化して挑む トライアルで長距離レース5本セットとかやったりしてな ハイローはストーリーだから40越えるだけなら要らんと思ってやってなかったが
ハイだけ昨晩やったが、最後のチューンが!付は何か付けないといけないの面倒だな
最初、無視してクラスと金額合わせたのに終わらんから意味判らんかった
普段ターマックのみならタイヤとブレーキは後回しでギアと脚回りいじりたいのによう
!付以外はエンジンとターボで合わせるくらいしかないじゃん、あれじゃ
ローも最後あれかよ
個人的にストーリーは全部つまらんから限定車やめてほしい ストーリーがちょいちょいトレイルブレイザー化してるのなんなんだろう コース作る手間が省けるんじゃない？
始点と終点決めて制限時間設けるだけだし マンスリーイベントなのに
みんな1週間で消化しちゃうんだな そうか？俺はなんとなく楽しい気分なったけど
ああいうノリがこのゲームの魅力じゃん デイリーでハイのデリバリーのストーリークリアってのがローをプレイ中だと全部クリアしないとハイ選べないのひどい
最後のチューンするやつのクリア条件解らなくて時間無駄にかかったし ストーリーの最後のチューニングはズブの素人なんで
YouTube の達人のをそのまま模倣させてもらいました。
ゲーム散歩のスバルプロドライバーさえ沼って
いうぐらいだもんなぁ
いろんなチューニングをアップしてくれてるドライバーさん達に
あらためて感謝だわ。
今回のストーリーはモータースポーツの呼び水かしらん
（ちなみにゲーム散歩はYouTube で見られますから
未見で興味ある人は是非） >>211
新井大輝は単にラリードライバーなだけじゃなく、自分で実際に組むレベルの車オタなんで
競技なんかはコース毎にどこでどうするって考えるから、そりゃ沼だと思う
FF車でもランキング上に行くのはその辺の努力の賜物だろうし
FH5になってグラベルも状態での差の計算が細かくなった様に感じて、特にクロカンは走ってみて納得行かないと調整してるわ
あとはコーナーの種類/量で変える事はある
好みの挙動のベースはあるはずだから、それを覚えてデフォから比率だけ調整し、走っては直していけば感覚は掴めると思うよ
FMは基本ターマックだけだから、車重とかのバランスも感覚で合わせやすいんだけど
FHはレース以外もあるからオールマイティなのは無理だね ストーリーあるのは好きなんだけど、ただでさえガバガバ翻訳＋今回は日本語と英語も混じってて内容全然頭に入ってこなかったわ ハイローのストーリーはまあまあ面白いんだけど、ぶっちゃけレース中に字幕なんぞ読んでいる暇無いし、
やり直すのもスタート前の寸劇見直すの面道で全部把握しきれないからなあ… ゲーセンの湾岸ミッドナイトみたいに画面のやや上に字幕が出てくれた方が読みやすいんだよなぁ
まぁ読めたとしてもガバ翻訳のせいで、はい？？？って事にしかならないけど ハイローの歴代Z語りで収録されてるのにスルーされたZ32ちゃん 結局全部英語にしてやるのが一番なんだけどね
それでも台詞微妙だったりするけどね Zはあと130と31を収録してくれれば歴代Z揃うから無駄な期待してる S2000乗ってたけどやっばり微妙な車だなあ
実車は回って音だけは楽しかったけど そういやimsaのレースカーだけ先にs130とz31来てんだっけ本家で Z32は外見は2シーターなのに中身は4シーターっていうクソモデリングだから… モデリング糞なのに今作でめちゃくちゃ排気音の出来良くなったんだよねZ32
どう聞いても社外マフラーの音だけどめっちゃ似てる >>224
ドノーマルでラリーのマップの峠走るのたのしいよ >>226
リアシートなんか見る事無いからどうでもいい Z32は2シーターと2by2で見た目が似てるだけで作りはけっこう違う車だから気になる人は気になるよ
車体の全長200mm以上も違うし
車体長い方が好みだから修正されるなら2by2の見た目にして欲しいなぁ Zのそのへん、公式フォーラムやredditに報告上がってるんなら対処されてそうなもんだけどなあ。 そのうちやるリストに放り込まれて放ったらかしでしょ
やるなら1から作り直しレベルだろうし
今のクオリティで車をモデリングするのって1台で半年くらい手間掛かるらしいしね 数時間とか言ってるから16面ダイスみたいな形したカメラで自動スキャンするやつの話でもしてんのかと思ったら案の定
無駄にポリゴン食うし粗だらけになるけど車の外装だけ見える自作ゲームには良いんじゃね？ Z32はワイパーが左ハンドル仕様なので雨が降ると萎えるな。
あと2シーターとby2は似ているだけで全然別な車。
正直ターボの2シーターは雨の日には乗りたくない。
NAの2シーターがバランス取れてて面白い。 >>235
知らないのに知ったかぶりするなよｗ負け惜しみすら滑ってるってどんなジジイｗ このスキャナーはSNSでもバズってたのに何で知らない扱いされてんだ？
相変わらず言い返せなくなるとしょーもない根拠無しの個人叩きしか出来ないみたいだし…
さすが自称PCに詳しい癖に前スレで>>1のリンクすらまともに貼れずスレ立てすら人並みに出来ず、修正してもらっても礼すら言えない人間性してんなぁ…
これが根拠のある個人叩きの見本な
あとはいつと通り1人で喚いてなよ
どうせしょーもない個人叩きしか出来ないんだからね… ♪ ∧,＿∧ ♪
( ´･ω･) ))
(( ( つ ヽ、 ♪
〉 とノ )))
（__ノ^(＿)
RUNNING TO HORIZON... 自分ならFH5より凄いゲーム作れるとか、DJSより映えるステージ作れるとか、チェックポイントではグリップ上がるとか言ってた人の話？
無駄に時間かけて作ったツアーリストがスレの誰も褒めない、賞賛しない時点でスレで嫌われてるって察しなよ、無駄な努力お疲れ様 何の話してんのこいつ
無いもの見える薬でも使ってんじゃないの はいはい、自分が1番わかってるはずでしょ
はやくFH5より凄い自作ゲーム作ってくれよな 3Dスキャンのめちゃめちゃハイポリゴンなデータは、モデリングのベースにはなってもそのまま使えるような存在ではないでしょ
少なくともリトポロジーしてUVの調整しないとテクスチャがまともに貼れなくて、特にペイント機能があるForzaだと致命的
実際にこの手の技術を少しでも使ってみるとわかるんだけどねえ、やってみたことなくて言ってるのかな 数時間で済むとか言ってるんだからそうでしょ
よくこれで人に知ったかぶりとか言えたもんだなぁと思うよ 見た目は今のままでいいからもっとR32とかFDとかS13とかCR-Xとかまともに車高下げれるようにしてほしい 車高下げるといえば、テストコースので車高下げるとなんか地面にめり込むよねw 今の技術ならスキャンは短時間で終わるとは思うよ
スキャンは、ね そんなんよりもっとサーキットに人がいる気配が欲しい 筑波は面白かったけど、もう一個の霧の奴はアシストラインまで消しやがってふざけんなと思った イベントラボは全部オートにして走ってる
景色を楽しみながら移動するアトラクションだよ 霧のコースは見え難い上にやたら長くてしかも二周
苦行でしかなかった。 コースレイアウト自体はそれなりに悪くないと思うけど、夜に霧とか嫌がらせギミックマシマシなのが… >>256
長いコースなのに走りにくいのが堪えるんよな >>257
コースタイトルからは作者はいろんなパターン作った感あるんだよね。
チョイスする運営側がマシマシがクールとか考えてそう。 イベントラボってなんでレースじゃないんだろう
やっててすげー眠くなる
単走とレース選ばせて欲しい 前回のゴリアテで顕著だったんだけどアップデート以降バターが異常な急加速する時ない？
ゴリアテは長いから最終的に勝てるんだけど今回のトライアルで味方のトップが
ミスした所を抜いたらもの凄いスピードで抜かれてあっという間に見えなくなった
元々チートな動きしてたけどここまで極端じゃなかったのになぁ
ちなみにヴォルカンでバターが2:55で自分が3:03だった 性能的に勝つのがギリギリのレース序盤で
自分が3位以降に付けてると1位～が遅い
自分が2位に付けてると1位が異常に加速して追いつけない
みたいなのは時々感じる ヘリ操縦を駆使したラリーの映像、フォルホラのクソリプレイアングルなのが複雑な気持ち
つまりFHクソリプレイは良リプレイってこと？いやなんか納得行かない・・・
https://twitter.com/officialWRC_JP/status/1674884301761150976
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) せめてドリフトゾーンみたいな指定区間だけでも
ガッツリしたリプレイカメラを付けてくれればなあ
リワインドができるんだからフリー走行でリプレイは可能なはず
ちゃんとしたリプレイがあれば、もっともっと色んな車に乗って走らせたくなるはず フォルツァの唯一の欠点はこのリプレイ
これさえ強化されればもう死角の無い神ゲーに昇華する オープンワールド区切ってるコースだから難しかったりするのかね
覚えてないけどNFSとかバーンアウトパラダイスとかはどうだったっけ 1000台車があってもリプレイがアレなので外から見る機会がない
ガレージで動かないマイカーを繁々と見るより
インをギリギリまで攻める車を外からかっこいいカメラで見たい もうちょいましなリプレイ欲しかったな
それかブループリントでカメラ位置設定できるとかね
リプレイに関してはだいぶ良くなったけど本家もいまいち >>267
リプレイと翻訳の精度とバターの素直すぎる挙動にもう少し色がつけば冗談抜きに唯一無二の趣味ゲーになれると思うわ
今でさえこれに代わるOW車ゲーが見つかる気しないし FORZAは初代から一貫してリプレイに力入れてないしな テストコース的なものを作ってそこだけでいいからカーグラTVみたいなクルマを鑑賞できるリプレイ実装してほしい FH5の方のトライアルの1レース目のCPUがクソ速くて勝てないわ
55秒台でゴールしてるとこ見るけどライバルでも普通に上の方のタイムなのな 今夜のお題
Gear Up Equip the Tuning Hoodie
パーカーを着るんじゃないのかよ・・・ CPUが忖度してくれないレースは早々に諦めるのが吉 FHの新作、来年出るのかな
日本を舞台にしてくれないかなー トライアルみんなワイドボディ装着の中自分だけノーマルで浮いてたw
でも2戦目3着、3戦目は1着で勝利に貢献したぜ
1戦目はムリですね・・・ 1戦目のとこ毎回バター速いんよな
1位なってるやつ見たことない >>278
何個か峠、長くて片側3車線の高速、埠頭があればいいんだけどね... 今作でやけにラリーがフューチャーされていたので
次回作はスウェーデンではと予測されている
日本は開発も舞台にしたいんだろうけど
期待値が高すぎてなかなか手が出せないと思う
峠も首都高もなんて言ったら今世代機では無理だし フライングフィンのフィンランドに一票
エルク（ヘラジカ）とかムーミンがコースを横切るの期待 >>288
細いスパイクタイヤ履けるようになれば神なんだが そういや5は雪要素少なかったな
寒いとこになるかな 次作はフェスティバルの主催者が破産したため
峠での違法レースが舞台に ブガッティでガードレールに突っ込んで板金1億円コースに 有り余る金の使い道としては良いのでは
板金と保険で金が減るというのは ガソリンも入れよう
ガス欠になったらJAF呼んでさらに出費 車の面倒な部分を楽しみたいならmy summer carを遊んでみて欲しい
あれが楽しめるなら本物だわ 予算が無いからどうせかカナダだよ
カナディアンロッキーと針葉樹林をなんたらかんたらと自慢してきそう 冬は雪道になるのと近代的な都市があればとこでもいいよ カナダでもトロント、バンクーバーの2つくらい大きな都市部入れてくれて、あとは都市部の高速道路あれば全然満足 バギーと野獣でリワインドするとちょくちょくゲームが強制終了するようになってしまった >>300
トロントとバンクーバー入れたらそれはFHじゃなくてCrewになっちゃうじゃん… >>300
そういうのでいいよね
埠頭がないから埠頭いれてほしいわ >>302
いやそこはFHお得意の無理やり縮尺してもらって
>>303
FH2にコンテナ積んである埠頭ぽいところあったねー
もう少し広くて道があったら遊べたよね FH5のシステム使ってFH1やFH2のマップで遊べるようにならないかなあ。
高解像度対応が難しかったら、アプコンでの移植でもいいです。 ドイツ辺りがいい気もするけど。
海もあれば山もあって雪深い地域もあるし、なってったって世界有数の高速路線アウトバーンあるし… 大穴でタイとかどう？
東南アジアのオープンワールドゲーって記憶にないし
新鮮味だけはありそう。
バンコク都会だしアユタヤとか有名な遺跡もあるし山もありもちろんビーチリゾートも。
おそらく意図的に無味無臭に仕上げてるFHの世界とアジアの国って相性よくないかもだけど…。 4の高速道路は未だに人いるよね
実際5より走ってて楽しいし 道埋め終わった程度の初心者なんだけど、難易度普通だと楽勝で難しい変えましょうって言われて変えると連敗して負けてばかりですねって煽られてイラッとするを繰り返してます
難しいで何回勝てとか全勝しろみたいな実績ってあるの？ 鉄壁のガードレール
紙装甲の4,5と両極端なのもうちょっとどうにかならんかって気はするな thonliveに人が来るうちは4が一番良い
5もarcadeの集まりが最近になって良くなってきたかなとは思う
4と違って集まるメリットはないが楽しさが違う >>314
ないですよ
シーズンチャンピオンシップ（トライアルとか）ぐらい
アコレードでマニュアル車で勝利しろはあったはず
4のラリーモンスターS1のクロカンはリワインドなしの
縛りプレイやってたけど心挫じけましたので
リワインドありにしました
（大嘘です以前にも3回ほどリワインドありで
やりました。てへ、ペロッ）
4の場合シーズンチャンピオンシップの難易度
変えることできるからリワード車獲得済みなら
クロカンの場合難易度下げて縛りプレイするかなぁ 2と3を60fpsにして欲しかった
2に至ってはPC版もないからなぁ DLCの方は難易度で進行度変わるお題があるけど、全部やらなくてもクリアは出来る
自分に合うチューンを覚えるか、チューンを探せば毎週の難易度固定お題レースもそこまで難しくはない
ロードレースとダートはカーブにガードがあるから、それを利用して抜いてもいい
ストリートはガイドに惑わされない速く曲がれるライン取りを考えていく
クロカンは他と違うチューンの方が速い場合が多いので、ラリーDLCもやるならチューンを覚えた方がいいかも >>319>>321
詳しくありがとうございます
セッティングに手を出すと良くない何かに嵌りそうなのでとりあえず難易度普通でストーリーコンプくらい進めてみます >>314
アコレードで神難易度で勝てってのがあるけど
(正確には名誉殿堂のアコレードで、
ロード、ダート、クロスカントリー、ストリート
それぞれ神難易度で10勝する)
難易度神にしてシーズンチャンピオンシップ勝利で
クリアできるってバグ技があった
(シーズンチャンピオンシップは難易度玄人固定) 難易度玄人が毎週のお題をこなしていく上での最低ラインだから作業になりがちな対cpu戦で少々難しめの難易度でリワインド使いまくって慣れていくのも
手なんじゃないかな。 楽勝ですねあげますか？はいいけど負けてばっかで下げろ？な？は出なくていい(´･ω･`) >>323
神難易度にしてブループリントで敵車0というのが一番楽 >>319
ラリーモンスターのクロカンてFOREST MONSTERSかな？
あれは難しかったねえ
特にGlen Rannochが難しかった
俺もFRのままのマントラでリワインドなしって縛りで挑戦したけど
結局神には勝てなくてQuarryとCity Outskirtsはエキスパート、Glen RannochはHighly Skilledまで落としてやっと勝てた
PIも900にすると全然グリップしない車になるから810て中途半端なとこまで落としたw
>>322
その直感は正しいと思うw
上手くなるにはストック(全くいじってない)の車で
リワインドなしで神に勝てるまでどこか一つのコースを走り込むのが結局一番早いよ
オススメはBかCクラスのFR車でロードの周回コースを走ることだね
一つのコースで神に勝てるようになると大体他のコースでもすぐに神に勝てるようになるよ
ストックの車をフツーに運転出来ないうちにチューニングに手を出すと
扱いやすいけど遅い車しか作れなくなって泥沼にハマるw CPU戦は玄人くらいまでなら発進加速(5だと評価表でジャンプと訳されてる)重視で何とかなるのが殆どだよね
CPUはコーナーでライン通りに減速するのが多いから、先行車に当てでも曲げて加速で勝てば順位を上げられる
直線で抜かれるならラインに沿ってブロック
ライン崩してでも抜いてくるのはコーナー付近なら自滅するので、リワインドしたりして様子を見ればいい
何連戦かあるなら、2戦目以降で総合2位が順位落とす様に妨害すれば、最後のは順位落としても優勝しやすくなる
クロカンはグリップしにくいグラベルが多いし邪魔しにくいので、無茶せずダートじゃなくても加速するセッティングが重要だけども
チューンが解らなくても上げてる人のをDL出来るから、試してれば自分に合うのに当たると思うよ TT3でオープンワールド要素が2にイベントポイント足しただけだったから
TDUも同じエンジンで作ってるはずだからダメなのは判ってた
TT3自体がRiMSのスタッフに挙動関係任せただけで酷かったしな
BIG-BEN時代に権利取ったのが13年か14年で、当時のKTがまともな車ゲーム作れないからずっと延期してたのに
出来そうって思ってから5年経ってるし、やっぱ無理なんじゃないかね
RiMSもWRCもリアル挙動の方向性を変な捉え方してるから、TDUもゲームとしては楽しくなさそうなんだよね
FH5はあと何年やるんだろう？TheCrewは車が一番つまらんし、コドマスのWRCゲーはどうなるかなぁ 初代TDUのグラと挙動をアップデートしてくれるだけでいいんだけどな
FHは残念ながらTDUみたいにみんなで集まってツーリング行くとか野良で走ってる人と戯れるとかできないし >>332
初代TDUのPC版で未だにアプデし続けてる大型MODのTDU Platinumを公式で取り扱ってくれた方が曰く付きのブランドが作るTDU新作よりも有意義な体験が出来るかも知れないわな
>>333
ゲーム特有のパチモン架空車割と好きだからGTAの車をForzaHorizonで乗り回してみたいのは正直ある GTAOはTRONバイクとか滑空バイクとかジャンプバイクが愉しいよね
デロリアンで飛んだり、ナイト2000やバットモービルで跳ねたり、ボンドカーでスパイク出したり潜水したりも愉しい
カーミーティング以降の車のデコ装備みたいなのはForzaにも実装して欲しいなぁ
アホなアメ車でドラッグレースしたいよね CPUは同じ難易度でも自分が乗ってる車のカテゴリや駆動系で強さが全然違うからね >>332
普通にフレと集まってツーリングしたりバトルしたりしてるが やっぱりTDUのオアフ島は良かったよな
毎作大きくなっているとはいえFHもあれぐらいのマップサイズになったら最高なんだが >>339
それはそれで面倒臭いぞ。
FHみたいにイベントが全域に散らばっているような感じじゃ。初期の頃なんぞは移動だけで終わってく。 プンワーレースゲームの広さで考えたらオアフが限界かな？と思う トライアル一戦目のcpu車が速いとの書き込み見てあっさり勝てた金曜日の夜ぶりにやってみたらマジだった…。
前回と同様にぶっち切り一位を快走してたら残り四分の一くらいのあたりで
後方から突如現れた一台にぶち抜かあとは離されるだけ…。
最初から速いとかならまだわかるけどディープインパクトみたいな末脚炸裂だし、なんなんだあの現象は。 >>336
ていうか中国領を自由に走るゲームを
中国共産党はリリースを許すんだろうか 342だけどもう一回やったら普通に勝てた。やっぱり毎回鬼足発動するわけではないみたいだ。PCが三位まで独占。
ちなみに自分のタイムが3分1秒台だったけど前回負けた時は後半だけで5秒くらい離されたと思う。なんらかのトリガーというか条件があるのだろうか。 ゴリアテの時は玄人S2だしブロックプレイ時によくある加速の延長かと思ったけど
トライアルのは最終タイムが皆2:55くらいなのでそれに合わせてるのかしら
加速するタイミングの条件はよくわからないけど オープンワールドなのにロープレみたいな車ゲーとか絶対やりたくねえ でもお前ら本当はホライゾンで頭文字や湾岸したいよね？ Horizonでやったらグリップの方が早い頭文字D ハイパーカーが最速な湾岸ミッドナイトになるがええんか？ >>350
FH5のシステムで首都高バトルやりたい GTA5からオープンワールド入ってみたが、車が架空のものばっかりでつまらなくて
実車mod入れてみたら動作が不安定になったので
Horizonやってみたら実車700台とかスゲエなと思った私
でもGTA6出たらそっちに乗り換えるんだろうな。いつか知らんけど TDUはロープレというかカーライフをバーチャルに楽しんでる感が最高だった
ディーラー行ってクルマ買ってガレージに並べたり家の中から外を走ってるクルマ眺めてたりみんなで出雲大社見に行ったり
FHでもツーリング出来はするけどあの頃のTDUみたいに毎日のようにスレで人集めて走りに行く感じには盛り上がらないしね 今週のトライアルは30回くらいやったけど
ヴォルカンで3分切ってるバターは見たことないなあ
大体は3分10秒程度だったわバター
3分00秒台で走った時に後ろ付いてきてたバターが3分01秒台だったことが一度あったぐらい
味方にチーターが混ざってるとバターもやたら速くなる時はあるけど
そーゆーのはかなり希だしよくわからんな
ライバルならともかくトライアルで2分55秒台だと勝てるやつほとんどいないだろ アングリアって何でずっと収録されてるんだろうって調べたら
ハリーポッターで空飛んでた車のモデルになったからだったんだ(´・ω・`) アングリアは草レースなんかで貧乏レーサーには人気があった タイアップがあるなら時期的にFMの方でMFゴーストじゃないかね？
2010年以降の車ばっかだし、公道利用サーキットだから無くはないと思う トライアルの1戦目は3回やってCPUは全部55秒台だったな レースメインの人はnfshくらいのマップでも満足してたりするけど、
ドライブメインの人はマップがどれだけ広くてもさらなる広さを求めちゃう FHってワールドに現れるpc車少な過ぎない？
せめて倍か三倍くらいいても良さそうなものだが…。
フェスティバル会場以外は滅多にすれ違うこともないし。 あの走ってる車って、半透明のやつと当たり判定のあるやつの2種類あるけど
あの違いは何なの？
ドリフトやスピードゾーン走ってる時だけ当たり判定無くしてくれてるんかな >>364
過去作で文句が出まくったから一部チャレンジ系やってる時だけ判定消えるようになった
スピードトラップだけは仕様上どうしても消しにくいから判定もそのまま残る >>362
オンラインだと少なくなる
シングルにすると増える >>365
なるほど
ついでに全部消せるようにもできれば良いのになあ
ちょっとマジで走ってると結構邪魔なんよね テストコースだと全土にわたって1台も走ってないし
破壊可能オブジェクトはスルーする状況だから快適だぞw >>358
MFタイアップレースゲームはゲーセンの頭文字Dなんだわ
アルファとロータス以外は入ったし 何かと思ったらMFゴーストアニメ化するのか
コラボしてドローン付けてリプレイを刷新してくれ 米国本国で大当たりするアニメならタイアップもあるかも知れんけど日本のアニメとタイアップとか無かろう、HOT WHEELSが2回来てもアジアではそこそこ流行ってるトミカでさえ来ないのに。
MFゴーストって恋愛漫画だしな。 さっきトライアルやったけど３回とも１位取れたよ
味方が遅いとバターも手加減してくれるのかな
自分はヴォルカンは2:58ぐらいのタイム >>371
ホットホイールもバービーも
マテル社なんだよな。
そろそろハスブロ社の
トランスフォーマーを頼む クリーンタイムのアコレード埋めてるんだけど
クロカンとかの着地時にクラッシュ判定出るのどうすればいいの？ クラッシュ判定出るのは底ぶつけてるからなんで、そこを対策しろってことやな >>372
サイパンってなんだっけ。そんな車あったような >>380
4にサイバーパンクのクアドラターボRが入ってた スレチレベルの初歩な質問と思うけど、サイド使ったドリフトってタイムのためにやる事ってあるの？
緩いカーブでもヘアピンでも減速して普通に曲がったほうが速い気がするんだけど >>382
きついヘアピンとかなら意味あるよ
立ち上がりで流れてたらダメだけどね そもそもこのゲームではそんなヘアピンがほとんど存在しないんだよね >>385
それを危惧したのかDLCラリーではヘアピンマシマシに >>387
ラリアドにもほぼ無くね？
てかあの島自体行かなくなった >>382
ヘアピンとかのクリッピング手前までならブレーキ代わりになるかな。それ以外は立ち上がりで失速なりやすいのでタイムロスなる。俺は見た目のロマン枠で使っちゃうけど。あとドリフト競技では多用する。 あとレース中にイン側入りすぎてフラッグの通過ミスしちゃいそうな時にちょっとサイド引いてリア部分をフラッグに当てて誤魔化したりもある。 ラリー島はあの密林地帯がイマイチおもんないな。
峡谷ルートの方は最高なんだが マングローブ地帯と川の渡渉は絶対作んなや
それから天候変化とか気象要素は一切入れんなボケ ドリフトとは違うかも知れないけど、内側にすっ飛びそうだけど外に振ったらライン乱れるって時にサイド引きっぱなしで飛距離伸ばすのはクロスカントリーで割と使うかも 定番車嫌いなので今まで使ったことなかったけど次のトライアルのお題みたいなのでダッドサンをBクラスダートで適当に改造&チューンしてみたら…試走のライバルで500位以内行けてびっくり。
試行錯誤もない三分間チューニングなのに…やっぱ定番車って速いんだなぁ。 宝箱また訳がおかしいやつ
TREASURE HUNT: AN OLD CHALLENGER APPROACHES
Treasure Clue: A class act for sure, win a drag race for treasure galore >>397
ひでぇw
Aクラスなんて単語どう訳したら省けるんだよw 6輪メルセデスでドリフトゾーンにランクインしてるフレのアイツ、おそらく定番嫌い TREASURE HUNT: AN OLD CHALLENGER APPROACHES
Treasure Clue: A class act for sure, win a drag race for treasure galore
宝探し：古い挑戦者が近づいてくる
宝探しのヒント：Aクラスのようだ、宝がたくさんあるドラッグレースで勝て 翻訳わけわからんよな
そもそもwinterをウインターって翻訳してないやろ 新規で昨日トリスタンを暖かく見守るイベやってたけど、割と話の整合性がおかしいレベルで翻訳がやばいです 日本人ユーザーを困らせたい奴が翻訳担当してるのかってレベルでめちゃくちゃだな翻訳
こんなんだから毎回即動画サイトで答え合わせやわ >>406
ありがとう。初めて使ったがあまりに曲がるのでびっくりした。クリアできた BingはChatGPTを吸収してめっちゃ頭良くなったのに
なんでMS傘下のPG翻訳はゴミのままなんだ；； >>297
あのゲームはスレを覗く度にゲームの話題が車とは乖離しすぎてて逆に面白そうだった
最初見たときは自宅のサウナで火事にさせない使用法とか、次見たらブチ込まれた刑務所での安全な脱獄方法とか
キチガイレベルで自由度が凄そう スピードゾーンマジでセフトSE持ってないときついな
使ったら300オーバー出たw 今回のトライアルは後輪駆動の独壇場だな
アップされてるチューニング使うと3分切れたやつがあるけど運転技術が非常に求められるから万人にはおすすめできない
低トルクのVVTエンジンベースなら安定して速く走れるけど3分は切れなかった
後輪駆動はタイヤの太ささえすべてが選択肢になるし難しいわ ハイパワー4WDプラスターボ、この組み合わせにあらずんば車にあらず
な俺には無縁な話だ。 トライアル（コブラ）って参加するまで、車の制限が分からないの?
今回は車種はなんとなく分かったけどBクラスってのが分からなかった。横3本ボタン押してもでなかった。 >>417
それ、マイカーの参加可能なマシンを表示
R押し込みのマシンの制限とリワードの切り替えで見れる >>415
AWDからFR
FRからAWDは映画撮影じゃよくある
ベイビードライバーの赤インプはFR換装
ジェイソンステイサムの何かの映画で使われたコルベットはAWD換装してた スピードゾーンはダウンフォース増し増しのCCGTでやったわ >>418
>>420
なるほど。
ベイビー・ドライバーのインプカッコいいよね。チューンされてたってのは知らなかったけど。
個人的にはゲーム内のチューンでAWD化は避けてたんだけど、それも浪漫がないからって理由なんで、好きに楽しめってことですね。 話は変わるけど、未購入の新カーパスの4台がガレージに突然降ってきたんですが、何かイベント的なのありましたっけ？ 二駆の四駆化は不可能ではないが四駆の新車が買えるくらい金かかるらしい 911GT3の全輪操舵を維持したまま
S1ロード用のチューニングしたいんだけどどこを弄らなければ全輪操舵のままになるんだろう？ ちょうど弄ってすぐに試せるテストトラックが実装されたじゃろう せっかくの新機能を忘れてたありがとう
サスを弄らなければいいみたいだわ 遅いくせにずっとやってるせいでレベルが★4になってしまってトライアルに出る時なんかいたたまれない…
すまん力になれなくて…ワイ遅いんやで CREW2がSteamで9割引。
STANDARD660円
SP792円
Gold1188円
7月14日まで、これは悩むなあ… トライアル
2戦目で前方のバターが毎回高速玉突き衝突(´･ω･`)くそー FH4のトライアル、1戦目は村のクネクネしてるサーキットなので抜きどころなく完敗
2戦目は余裕だけど、3戦目はチェックポイント外したら終了
S1でも低速サーキットはムズイわｗ >>429
ええんやで。
その分がんばるのがHorizon精神や。 ライオンの１戦目３戦目は低速で１位は取れなくてもバター４台抜きくらいは余裕でできるので、抜きどころないことを逆手にバターブロックすると余裕で勝てる。
個人で３戦１８００点を取ろうとするとちょっときついけど >>429
やり込んで勝ちたい奴は勝手に勝つから気にする必要は無いぞ。
自分なりに速くなるためのポイントをとにかく探しながらのんびりやりゃいい。
攻略サイト眺めて例題あるのならそれ使ってみて改造のコツを掴むのも一つの手だぞ。 クラウドでFH4やってブロックノイズまみれなのにトライアル参加してごめんな…
ワイ前ほとんど見えてないんやで 2周するイベントラボキツイな
て言うか猿みたいに突っ込んでくるなよほんとS以上になったらヘタクソのミサイルが酷すぎる >>438
日本語下手くそかよ
1行目2行目の繋がり無さすぎ >>439
下手くそが足引っ張るからキツイんだよ
それくらいわかれボンクラ ライオンのS1フェラーリ縛りは好きな回だからちょっと行ってきた
しかし未だ6人きちんと参加者が集まるのね 今シーズン景品のGMC TyphoonはCクラスのロードとダートでかなり速いね
ライバルタイムの更新が捗る 4のクラシックラリーのレース。
リワードでフェラーリ貰えるってウキウキして
参戦したら、ホイールスピーンをもらったで
ござるの巻
よく見ずに難易度を上げなかったから2回
やることに。。
「簡単に取らせたら悔しいじゃないですか」
の言葉が身に沁みたお昼前のひと時 >>444
遅い赤い車の後ろにつけて、ドラフティングが出たら全開で抜き去ればできるよ
最終的に時間切れになってもクリアになる ハイZチームの最終チャプターのムービーで
Z33の下を全身タイツで潜る主人公 >>446,447
出来たよありがとー！
最終的に赤いのでやったよ。カマロはちと速すぎだった。 買うか迷ってるんだけど、これって普通に公道ドライブゲーとして楽しめる？あんまりレースゲームは得意じゃないけどハンコンで適当にドライブするのは好きなんだよね >>451
買うより
ゲーパスに加入して遊ぶのおすすめ >>451
FH4だけど好きな車でのんびりドライブして楽しんでるよー
欲しい車が賞品のレースだけやってる ドライブするだけなら4のほうが良いかも
5はマップは広いけどあんまり変化が無いから飽きる >>451
限定車をゲットするには結局レースが必要だし
ドライブ目的だと割りとストレスは溜まると思う
あと道幅も広くて交通量も閑散としてるのであまり公道を走ってる感覚がない ドライブ目的なら海外番組で見るイギリスの田舎や小都市そのまんまって感じの4かな左側通行だし
5は綺麗ではあるけど観光地を集めたテーマパーク感が強い印象 4も日本語音声収録のアプデこねーかなー
と思っていたが
5で息切れし始めてるから無理か
好材料としては
steamの日本人利用者は増加傾向という
データはあるんだが >>459
FH4って儲かったのか販売終了してなかったっけ
販売終わってたら更新は無いと思うけど 意味不明な日本語になってたわ
既に販売終了してなかったっけって書きたかった >>459
むしろ字幕の精度を上げて全部英語音声にするDLCがほしくなってくる トライアル１戦目勝ったあと２戦目始まらずに抜けてしまうバグがあるんだけど
２回やって２回ともそうなったから萎えたわ
クリアしたことにもなってないし 0
＿＿
￣￣￣二二ニ＝-
'''''"""￣￣
-=ﾆﾆﾆﾆ=-
♪ ∧,＿∧ _,,-''"
( ´･ω･) )) ♪-''"; ;,
(( ( つ ヽ_,,-''"'; ', :' ;; ;,'
♪ 〉_,,''とノ'", ;,; ' ; ;; ': ,'
_,,-','", ;: ' ; :, ': ,: :' ┼ヽ ヽ／〝 ﾚ |
_,,-','", ;: ' ; :, ': ,: :' ｄ⌒) （＿_ __ﾉ なんか、9ヶ月くらいココに書き込めなかった。突然書き込める様になって、ちょっとビックリ。
で、とりあえずスレチなんだけど、全く関係無くも無く、知らない人も居るかもって事で、今更なんだけど一応。
詳しい事を知りたい場合は、ゲサロに移転した箱本スレか、家ゲのPASSスレを今月7日辺りから見てみるのが良いかも。
Xbox Live Gold と PC Game Pass の変換率: 残り時間は 3:2 の比率で Xbox Game Pass Ultimate 時間に変換され、次の丸 1 日に切り上げられます。
たとえば、Xbox Live Gold または PC Game Pass の残り 90 日は、Xbox Game Pass Ultimate 時間の 60 日分に変換されます。
https://support.xbox.com/ja-jp/help/subscriptions-billing/manage-subscriptions/xbox-game-pass-ultimate-faq FH4がSteamのサマーセールで2459円なんだけど、これは買った方がいいのかやめた方が良いのか…
FH5はマップにあるイベント的な物は全部クリアしたんで、やること少なくなったんだよね… Steam版はPCスレで聞いた方がいい
不具合情報あるし >>469
ランクマなどの対人戦を期待してるならオススメしない
ロード時間がクソ長い時があるし、もう人も少ないのでマッチしない時間帯もある
ただそれ以外は面白いしコースなんかはFH5よりワイは好き そっか、人少ないのはさすがにキツいな。
基本一人でやるのが好きだから誰かと対戦したいわけじゃ無いけれど、
協力プレイ出来ないとクリア出来そうも無い時もけっこうあるからなー。
ほんじゃあ、Crew2が660円でセールやってるし、デモ版DLして面白かったら本編買って遊ぶかな…
こっちもあと2ヶ月くらいで新シリーズ出るけど… FH4のランカーチーム対抗戦、誰か一人でも途中で抜けたらポイントの増減が反映されないってバグがあったはずで、
確か修正せず放置されてるはずだから、そもそもランカーとして機能してない 前々から感じてたけど、適用してるチューニング（パーツ？）が勝手に変わってしまうことがあるようだ
何もミスして無いのにタイムが上がらないので保存しているチューニングを再読み込みしたら差額の金額を請求された
構成が変わったとしても購入済パーツはストックされてるはずだから同じチューニングで金がかかるのはおかしいよね 他人のチューニングを使うなら毎回２回適用しないと正しく反映されないよ
１回適用した後で現状とチューニングを比較したらズレてるのが分かる >>476
それは知ってる
FH4の頃から2回読み込みは行ってる
ただ新規チューニング読み込み時や、PI値のずれ等が起これば気が付きもするけど何か月も同じ状態で乗り続けたのがある日突然変わってしまうようではね
これからオンのレース毎に毎回チューニング読み直すかぁ・・・ 専ブラ、Sikiってやつが、5ch対応してくれたので戻ってこられた。 >>480
Androidだとスレ更新と書き込みが出来ないわ マルチプレイヤーサーバ入れないんだけど俺だけ？
オクとかクリエイティブハブは問題ないんだが >>485
1時間半ぐらい前、自分も入れなかったわ、トライアル出来ないと点数とりにくいのでなんとかしてほしい 6時頃は駄目だったけど、今見てみたら大丈夫みたいだね。 TDU solar crownの発表あったけど開発者？のゲームプレイが酷すぎてなんとも言えないな… >>489
グラと挙動にガッカリした
時間掛けて作ってこの程度かよって感じ 今週の宝探しの翻訳も酷かった。チューンナップ月間なので、試しにBクラスまでアップグレードしたらいけたけど。 原文
TREASURE HUNT
A PRELUDE TO SOMETHING GREAT
TREASURE CLUE
Time to B classy and win on the streets, finishing first will earn you the deets
日本語訳
宝探し
素晴らしいものへのプレリュード
宝の手がかり
ストリートでスマートに勝利を掴み、一番で フィニッシュして報酬を手に入れよう 宝箱、訳が酷くてサムネで当てましょうすら厳しいのが続くな 吊るしのプレリュードでストリート走ってたぼくの時間を返して… 宝探しは公式ツイッターが上げてるお題画像(英語)を見てやるようになったわ
シーズン変わる何時間か前くらいに上げてくるので予習してる 少なくとも宝探しだけは
実際にゲームをプレイしてる「人間」に翻訳させないと
ダメだな... トライアルはこのところFRの方が速い車が連続してるな
S2000, DATSUN, 86はうまくチューニングすればFRのままの方が四駆より数秒速い
そこに気付かせたい運営の意図を感じる ラリーアドベンチャーの3連戦がキッツイ。
これまでメインステージののレースから1～2段階落としたようなバターで割とヌルゲーだったの修正してきたなあ。 >>505
86のラップタイムそれぞれ何秒くらい？
ムレヘとプラザ FH4で最近やたら空飛ぶ系のチーターを見るようになった。 >>508
ワイも見た、プレイグラウンドで空飛ぶだけでなくアホみたいなスピード出たり一瞬で止まったり何でもありだったｗ
同じ奴なのか流行ってるのか… 今週のラリーのスピードゾーン、星3つ取るのに苦労したところだ >>508
>>509
履歴からユーザー分かるなら報告したらいい 今日はForza monthlyか
興奮してきたな チェイサーツアラーV
アルテッツァRS200
アリストベルテックスエディション
頼んだよ FM7は早々に販売終了したのに
FH4はずっと売り続けるのはなんでだろうな 4年で販売終了はこれまでずっとだぞ
FH4だけ例外になってる
FM7が短かったように感じるのは、次回作の間が空きすぎてるから >>519
ガンプラ作ったことないです(´・ω・`) 車種増やすのはいいが保有台数枠も増やしてくれ1000じゃ足りん イタリアメーカーの面々の復活は素直に嬉しいがウチのガレージが悲鳴を上げている！ ウチもそろそろ700台後半だ…まだ余裕はあるけど極力ダブりは減らしておかんとなあ… ランチアデルタにVR38スワップ出来るといいなぁ
あっちと比較したいし ポンティアックのトランザムようやく復活か。
FH4でめっちゃ乗ってたわ。 競売に流すの面倒だから
ダブり車を必死にHorizon精神してる…
あと200台 >>531
自分は次のオーナーに渡ったのを確認したくて最低価格で競売してる 店売りしてる安価な車は消してちょい高めか売ってないやつは新規向けギフトで流してる >>533
ダブりを洗い出す「重複」フィルタも
途中から実装された機能だっけ？ 運営からギフトでTaycan Turboが2台も送られてきたの何？
速攻で消したけど >>544
カメレオンのi8みたいなやつか
サムネに反映されてなかったから確認もしてない
2台くれたってことはデザインも2種あった？ 夜の時間伸ばすの要らねー
そんな変更加える位ならシングルプレイ時は昼夜や時間帯自由に変更出来るようにしろと クラウドで遊んだら何か車貰えたっぽいけど見逃しちゃった
どの車種かわかる人居る？ >>549
メッセージタブに送られてきた公式からのギフト車の事ならPorsche Taycan Turbo S 2020
ポルシェ75周年記念だかなんかでデザイン付きのが送られてきてる
けど何故かデザイン付きの1台とデザイン何も付いてない1台の計2台が送られてきている
そう言う事じゃなくプレイヤーからのギフトでクルマ貰って納屋へ行って受け取ったけど何だったか忘れたって場合は
ガレージでソート(Xボタン)→一番下の「最近追加されたもの」でソートして
並んでいる順で一番左側が最近追加されたもの（左上）、一番右側（右下）が最古入手のもの（普通ならゲーム開始時に選んだクルマ）
ちなみにソートした後にビューボタン（バックボタン、セレクトボタン）押して出てくるメニューで一つだけある項目の「すべてのマシン」で決定ボタン押すと
一番左側に飛んでくれるので便利
ギフトがあります！ってメッセージが出た後に納屋に取りに行かずにゲームを終了しちゃった場合は貰えてない >>551
おお！ありがとうtaycanだったか
わからないまま重複で処分して後悔するところだったわ へたっぴなのに★3になってしまった
すまぬ
すまぬ VWビートルとれるアコレード
セーフアンドアコレードってどれだ？ >>556
VOCHOのストーリー進めれば取れるよ 今週のシーズンチャンピオンシップ、珍しく車の選択と改造がドンピシャで決まって余裕で勝てた。
嬉しい。 「その気持ちわかります！」
カマロ祈祷師
に噴いた 今週のHorizonオープン、カスタムだとクリアにならないね。 ダッジチャージャーヘルキャットのやつ
フェスティバル会場だけで完結するからいいね
スピードトラップ往復したら写真撮ってドラッグレースして終わり 新ストーリーのチャプター2はATだと多分ギリ星3とれない感じか 自分もATで★3クリア出来たけど、コンマ数秒のギリギリでって感じでした。 現行86まだなかったのね
店売りのコモンで十分だと思うけど、海外だとエピックになるのか ストーリーの最終話、リワインドしまくるとNPC車消えるなこれ。 スポイラーがちょっと違うだけで同じなんじゃない？
あとは左ハンドルとかそういうのだけで 今回のストーリーは、難しいの多いが後輪駆動車の操作慣れるには良い練習になるから頑張れ。
砂浜のは、ハンドルを大きく切らず、チョコチョコ操作するのが肝要。
あと、変速タイミングもレブリミットまで待つのでは無くレッド入ったら早々にギア上げた方がやりやすいかも。
まあ、それでも本当にコンマ何秒ってレベルでギリギリだから頑張れ。 >>583
最初の立ち上がりさえ踏ん張ればあと余裕なはず、トラコンあったほうがいいかも お金無くてシーズンの車すら買えないよ
素人でも効率よく稼げるレースありませんか？ >>589
FHはレースじゃなくて
スロットで金を稼ぐゲームなんだよ いろいろ対策されて金策は潰された。
コントローラ放置系のブループリントってまだ使えるのかな？ >>589
効率いいかわからんけどライバルのゴリアテでオートステアブレーキで輪ゴム放置 放置系の奴オクのリサイクル対策されたタイミングでたぶん一緒に潰されてる、
経過時間で勝手に途中終了させられるようになってるっぽい >>589
とにかくシーズン熟してリワードで車やWheelspinやFP貰いながらストーリーやアコレード埋めていく、あと看板 VIPになれば確か賞金2倍
ある程度やりつづけるつもりならセール中のプレミアムバンドルを買っちゃうのもあり 既に多くの車を所持してる人ほど、レア車がダブったら売り飛ばして稼げる格差社会
セストFE欲しいけど買えねえよ… >>583
AT でも
砂浜のところで
アクセルワークと修正舵に気を付けて
踏めるところまで我慢してれば
44 秒くらいでいける... >>589
レースしてなくても稼げるぞ
スピード出る車でひたすら滑って飛んでスキルスコア稼いでポイントゲットして
パーク解放で1ポイントの経験値解除どんどんしてけばスロット回せる 5ラディカルスピードってのはS2でレースしろってことだろうけど
S2が参加できるレース一覧とか無いのは不便だ >>600
ストリートレースのアイコンならどれでも参加できるのでは
自分は高速区間を含むコースでXを使った >>600
S1でもカレテラチェイスでいけたからおすすめ イベントがてらコース作ってクリアーしてみようとストリートで高速にチェックポイント設置してテストドライブ選んだらクリアーになってた
イベント制作中でも表示されてないだけでラディカルスピードカウントされててわらった >>596
代用として MOSLER MT900S 2010 を買ってギリギリまでカスタムするんだ…
これありゃ条件無しのものならオフもオンも殆どのレースやPRスタントこなせる。
余裕あればオフロード仕様とロードレース仕様2台作るといちいち改造し直さなくていいから楽だぞ。
さらに JESKO 2020 があるとなおいいのだが… JESKOはストーリークリアのアコレードで貰えるからまぁ >>606
ストーリーの V10 で海岸で100,000ポイントどうやったら取れるんだかわからんわあれ…
どれだけ頑張っても30,000が限度なんだが… 自己解決したわ。別に砂浜の辺りだけじゃなくて好きに走れば良かったのね… FH4の今週のトライアル、ルール分かってない奴多すぎる
PI: 100-998で自由だからバターに勝ち易いクラス選べばいいし
何やっても0点な下手な奴はそれこそ最低PIで来ればいいのにそう言う奴に限ってS2で来る PI100で12位のバターに勝って11位になっても0点なら意味ないぞ PI100で12位のバターに勝って11位になったら100点でしょう プレイヤーが対処出来る・し易い速度的に言って低いPI程難易度が低く、高いPI程難易度が高くなりがち
だからS2-988だとバター相手に1位が取り難い状況でも、A800やB700なら簡単に勝てるってプレイヤーの方が当然多い
特に高PIだと下手な奴が味方にぶつかって来て弾き飛ばして妨害とかも多いし
仮にS2だと厳しいがA800なら楽にバター相手に1位が取れるプレイヤー3人、何やっても0点連中が3人のチームがあったとして
前者がA800で来て、後者がA800含めてそれ以下のクラスで来れば650, 600, 600, 0, 0, 0 で勝ちになる
ところが前者がA800で来て後者がS2で来ると300, 300, 300, 0, 0, 0になる
勿論何やっても0点の奴が4人いたらどうやっても仕様上勝てないが >>611
ルール理解して遊ぶような奴らはFH5やってるしな FH4とかまだオンラインのレースが成立するくらいに人がいるのか
すごいな ライオンはまだ人いるけど、今日、たまたま操作を間違えてエリミネーターに参加したら６人しかいなくて、やっぱり過疎ってきたんだなって思った。 これ見てGR86入手した
お前らもどうぞ
ttps://youtu.be/2dhArTgprkU いずれ手に入れられる物わざわざBANの危険冒してまで取る意味あるんか…？ まじか普通にドリフト部屋に持ち込んじまった
使わなければいいか 新しい86かっこいいよな駐車してるのをあちこちで見かける やっと祈祷師とれた…
砂浜以外もシビアなタイム設定ばかりでキツかったけど トレジャーハントだけど、俺1963年のビートル持ってなかったのか
競売にもないし売ってもないぞこれ詰んだ？ ボード一枚残して全部割ってやったぜ
一枚は乾季待ちとかわけわからん
鉄塔とバルコニーは死ね
あと道が99.8%で詰んだのはどうすればいいんだか
でも有意義な日曜日だったわ ライバルでGR86走らせたけど、Bクラスとは思えないほど気持ちいい走りする気がする
限界が低すぎず高すぎず、リヤのグリップの限界が絶妙な感じがする スタジアム内が夏の装飾になってるけど
外周の壁からジャンプすると、普段いけないところに入れるぞ
ただしファストトラベルないとはまって出られなくなることもあるがｗ 普通のハーフパイプなら空中で回転した後タイヤで着陸できたのに夏仕様だとできない >>627
マップに出ているイベント類のアイコンを全部消して道だけにして最大拡大にして隅から隅まで見るんだ。
そうしないと分からんようなチョコッとしたとこが多分残ってる。 XBOX総合とゲーパスのスレが見当たらんのだが、
ハード•業界じゃなかったっけ？
すまんが誰か教えてくれんか >>633
ゲーパスのスレは
家庭用ゲーム板にある >>635
すまんありがとう
見落としていたみたい助かった >>633
ゲハは色々あるんでXBOX総合はゲーサロに移動したよ。
荒らしも減って平和にやってる。 >>624
3 番目あたりの
レトロな車で走るやつは
チューンされてはいるけど、パワーと足回りが貧弱なので
(ポイントを通過しつつ) 全行程をショートカットで行こうとすると
かえって時間がかかるという罠が... トライアルはどの車が一番速いのかな
俺が調べた限りではインパラ、F-100あたりかな
ライバルのタイムで見たらFuryとかベルエア―で速い人もいるけど 鬼曲がらないけどシボレー150ユーティリティセダンってのがいいぞ
スピード6.6、加速6.8出せるよ 俺は素直にインパラ使ったな
Bahiaは57秒台前半
Descansarは最下位スタートでも30秒は余裕で切るぐらいでは走れたよ アウトポストのトレイルブルーザーミッションやってるけど、時間短い奴はめっさ難しいの多いわ。
むしろ時間長い方が楽なの多いな。
最大の敵は木 ドリフトと玄人とストーリーは俺には無理だわ
ラリーアドベンチャーとかホットホイールズやれる人、簡単ですか？
40ptの車欲しいから手をだそうかと。 残念ながら今から始めても間に合わないし簡単でもない 80ポイント貯めて貰ったはずのFordMustangDDが見当たりません
どこにあるのでしょうか >>651
DEBERTI
DDじゃなくてGTでよければ >>652
履歴で見るとDDだけど表面上はGTになってんのね
腑に落ちない点もあるけど少しすっきりした
ありがとうありがとう このゲーム何したら良いのかさっぱりわからないんだけど序盤は何すべきなの？
サマーってやつが期間限定だからやってはみたものの星3クリアしてもイベントポイント的なの増えないし >>654
まずはホライズンアウトポストという
フェスティバル会場をマップの5箇所アンロックさせる >>644
ニューヨークの人が関西弁喋るゲームもあるよ シーズンイベントは星3よりも少し厳しめの基準があるのと使用できる車両に制限があったりするよ
リストのレギュレーションをよく見てみよう 今回のストーリーは普通に走れば間に合うタイプで楽で良かった
ショートカット探すのばっかの前回のはつまらなかったからなぁ
>>646
レースは人のチューンでジャンプと加速強めので行けない？
好みがあるから車重バランスでの大体の比率を覚えた方がいいけど
ドリフトはフォーミュラードリフト車で低速チビチビサイドでもクリア出来るぞ
ハイパワーで軽めのRFでもいいけども
DLCはラリーはweekly出来るまで6時間弱な覚えだが、その調子だとグラベル向きチューン無くてきついかもな
だが、その感じだとお題はラリーのが難しい
HWはお題が出来るまで結構掛かるが、レースは最高速と加速値の高いAWDで壁走りでも勝てる 毎週のお題レースは、基本、低いクラスの車をクラス最低に近いPIで加速重視にチューンすれば何とかなるだろ
ライン通りが速い訳でもないし、色も目安でしかなく、早めの減速でグリップ切らさない走りが大事
最悪コーナーで敵車利用で速く曲がったり、トップを事故らせていけばいい
2レース目でポイント2位を事故らせれば、3レース目は入賞しなくても優勝は取れてしまう
跳ねたり滑ってる間は加速出来ないってのを意識して走らせる
ブレーキはグリップ回復にも使えるのも忘れない そこまでやるならもう吊るしの車でフツーに走っても勝てるように練習した方が良い気がしないでもないw >>596だけどクリーンタイム埋めて遊んでたらWheelspinでセストFE当たったわ😭
これでXクラスのスピードゾーン楽になると思うと嬉しい…🥹 >>665
オメ
指定したユーザーに渡せるようになればいいのにな重複車 乗りもしない車が欲しいというコレクター精神
ポケモンとかと同じ アコレードのフェスティバル全部クリアでけた。
トレイルブルーザーズミッションが一部難易度かなり高いのあって難儀したけど。
半分以上、「新規」が付いている状態だなあ。
中には「新規」が付いたまま重複して売りに出されていく車もそれなりにある。 >>586
これ罠でいつも通りMT、トラコン無しでやってたら30分やっても星3取れなくて、試しにAT、トラコン有りでやったらあっさり1回目で1秒以上余裕あって星3でコントローラーぶん投げたくなった >>668
でも一式持ってないと、突然車種固定のお題をぶち込まれて困ったりするし 5はお題の車はかなり手に入るようになってる気がする 今週だったらビートル売ってたら凄い高額値付いてたかも グランパンタノのライバルで祈祷師が9位に入ってたからすごい速い車かと思ったら、自分でチューンして運転したら全然だったわ
あの9位はチートかな
出だしの加速から全然違うからなぁ >>674
MTトラコン無しでいけたよ
あれは引っ掛け問題みたいなやつで、２速はレブに入ってもシフトアップせずにそのまましばらく引っ張る必要がある
砂浜はタイヤが食い込むからトルクが必要で３速にすぐ上げると速度が上がらない >>680
マジかそんなトンチがあったんかー
いつも通りレブる前にシフトアップして3速はなかなか伸びないなぁと思いつつ走っていたけど沼にハマっていたんだね… なんかプレイのモチベーションに影響を及ぼすレベルで翻訳が酷いと思うんだけど、洋ゲーってこんなもんなの？ >>683
いろいろやってはいるけどここまでの誤訳祭りは早々見かけない
他のゲームも大なり小なりあれど、翻訳した後の方が訳分からなくなるのはこのゲームくらいかな 最近は悪化してる感すらある
ストーリーの会話も微妙に噛み合って無くて聞いてて頭痛くなってくる 関西弁に翻訳したゲームアホかと思ってたけど実は神翻訳だったわけか・・・ ニューヨーカーの訛りを関西弁で表現というかなり振ったローカライズだったけど
ゲームのクオリティーも相まってか評判は良かった模様 >>655
亀だけどありがとう
ようやく全アウトポストの開放が終わったのとその過程で少しはこのゲームの流れが理解できた気がする
明日からオータムが始まるようだからとりあえずこれの達成を目指してみる >>689
全部のホライズンアウトポストの開放を完了させるまでが
このゲームのチュートリアルだと思うけど、
それをせずにゴリアテとかマラソンとかストーリーズにどんどん挑戦を出来ちゃうのが
FH３，４，遊んでいる人には都合よくても
初心者には分かりづらくしているね 名誉殿堂入りしないとトライアルに参加できないよ
アウトポスト全解放とアコレード20万が条件 今週のトライアルは一般車が吹っ飛びまくってうざいよね Hot Wheelsのファイヤーバード
超かっけぇ >>694
ね
今までhotwheelsって毛嫌いしてたけど
今回のはメチャクチャ格好良くて痺れた 今回のトライアルは
AI 車 (敵) が AI 車 (一般車) を巻き込んで
事故起こしまくってるから、カオスだわ... なんかAIというかバターの強さというか挙動だいぶ変わってる気がするんだが気のせいじゃあないのかな…
あからさまにブロックしてくる奴いるし、バターの1位2位張る車が随分と巧かったり早かったりで
今まで余裕で勝てていたのが辛勝になる事がめちゃ増えた。 今回はFRが速いコースだから、四駆だと上手い人でも辛勝になるかもしれない
あとチームのレベルが高いとバターの星も増える ストリートのトライアルはミサイルやら地元走りからの体当たりがいて苦手。
まあ、巻き込まれないよう上位にあがれてない自分がだめなんだけど。 くだらねえマウント取ってんじゃねえよ。どっちがガキなんだ。 >>703
あんたの地元がメキシコだということだけはわかった。 うーんもう今回は欲しいのは冬のGR86`22と春のフェラーリだけだな >>703
あんな車ヲタク向けのリアリティのねえ漫画なんか読むかよおっさんwww >>698
序盤のAIカオス状態が特に酷いので、その場面ではリカバリ重視のAWDがいいかなとも思ったけど
普通に後輪駆動の素直なハンドリングにしといたほうがコーナーの処理で有利だよな、コース脇設定も妙にいやらしくタイトだし
無限CR-X仕上げてお前らに前輪駆動の素晴らしさを解いてやんよ、って思ったのにいざ参加したら使えなくてガッカリ・・・ 今週のミッション、ストリートレースのバターの動き酷いし、NPC車両にガンガン突っ込むせいで予期しない障害物が増えてしゃーないんだが… >>708
まあこのゲームも車オタク向けのリアリティのないゲームなんだけどな 覚悟してトライアル終えてきた
事故は起きてるけど想定内だしこれくらい一般車がいた方が面白い
少ないとロードレースと変わらない気がするよ >>711
FH5と比べたら頭文字の方がリアルに思える アコレードとったときのナレーションで頭文字D云々言うやつあったよね 頭文字DなかったらAE86なんて絶対ゲームに入れないだろうな >>708
ところでなぜ頭文字D読んだこともないのにリアリティが
無いって知ってるんだ？(名推理)
同じ読者のおっさん同士仲良くしとけよ トレノの方のハチロクでスキルポイントを稼ぐみたいなアコレードだったかな 正直漫画(読書)もゲームも雰囲気でやってるんだけど、イニDに出てくるテクニックとか理論はゲームやる上で参考になったりするの？ チューニングにある程度詳しくなるとイニＤで語られてる内容が理解できるようになってくるよ
ドリキンが監修してるアニメだから嘘は言ってない 格闘技にある程度詳しくなると男塾で語られてる内容が理解できるようになってくるよ
民明書房が監修してる漫画だから嘘は言ってない >>721
その土屋圭一が、いろは坂の空中に描くラインは
実車でやるとサス壊れるわって言ってたけどなｗ
ドリキンがやってるのはアニメの監修であって
その前段階の原作漫画でとんでもないことやってても
それっぽく見せるためのアドバイスしかできんのよ >>726
チューニングの話ならわからんでもない気がする
走行法の話ならフィクション全開だけどさ FORZA初めてやったけどオンライン対戦でもオートハンドル使えるの？ 競馬みたいにサーキットに観客として来場して
レースに賭けられるようにしたら面白いんじゃないか >>721
そーですかw
チューニングに詳しいんだねwww >>730
何か不満があるならその内容を書けばいいのに
今のままだと、煽ってるように見えてその実
褒めてるだけの文章になってるぞ 秋って雨降りやすいのか？ドリフト遊びしてるとこに降られると萎えるんだよな
天候自由に設定できたらいいのに >>731
頭の沸いてるガキだからちゃんとした文章かけないんだよ ラリーモンスターのポルシェ、適度に運転がシビアで面白いね。 トライアルのBOSQUE DEL SURってコース初めて走ったわ
もう2年近くこのゲームやってんのにw ラリーモンスターはSafariが早いような気がする 今までストーリーを星1とかでもクリアしたら放置していたのをアコレード報償欲しさに埋めていっている。
当初はショートカットやスキル判定が特に範囲設定されていなかったりしたの知らなかったからなあ
ようやっとVochoオール星3取れて報償のビートル手に入った。 ストーリーのナビは無視しろってのを知らないときついのあるからなぁ アコレードといえばスタジアムでサマーパーティーに関連したアコレードがいくつがあるから取り忘れないようにした方がいい 頭文字D見て好きになったけどAE86は未だに何が良いのかさっぱり分からない >>740
頭文字Dの前は10万円もあれば買えて
パーツも豊富で楽しく遊べるFR車でみんな86乗ってたんだよ てか頭文字は古くて非力なAE86で強豪に勝つのがカタルシスでしょ
forzaのae86はそのポジションに無いかと
forzaの86はイセッタ >>742
さすがに10万は無かっただろ...
いじってても盆栽ばっかで走ってそうなボロい86いなくなったな ちょっと前に始めて恒常のストーリー？全部クリアした程度なんだけど、
掘り出し物のF40なんちゃらが操作しやす過ぎて全部こいつでいいんじゃないかな状態なんだけどこれの上位互換とかあるの？ >>746
フェラーリならFxxシリーズやF50 GTの方がいいんじゃね？ >>742
それは聞いたことあるが、今では話が違うからなぁ
>>744
初期は確かにドリフトで魅せる作風で面白かった >>740
ライトウエイトで余計なアシスト無いFR
ってのがめちゃくちゃ楽しい
今後新車で出ることはないもはやロストテクノロジー
なお速いわけではない
感覚的なところだからゲームでは体感できないよ >>746
フェラーリの F40 って実車だと
プロドライバーですら「雨の日には乗りたくない」って言ってた
コントロールに手こずるマシンじゃなかったっけ？ >>751
今んとこ持ってる中で同じスピード帯で道に吸い付くように曲がる車ってこれだけなんだよね
>>747
その辺持ってないから調べてみるわありがとう F40は滑ったらブレーキ踏むんじゃ無くてアクセル踏め（もちろん適切なハンドル操作も入るだろうが）と言われるくらいの車だしなあ。
ただ、FHでは確かにF40は扱いやすい部類ではあると思う。 自分の書き方が悪かったけど最初言ってたのはF40 Competizioneの事です
ストーリーで出てきたF40無印を同じようなもんと思って乗ったら滑りまくって驚いた FH5においてはRWDとFWDのままつかってる人は勝ちに興味ないかただの負け犬だからな >>755
奇形みたいな車使った勝ちなんか興味ねえよ
車チューンしてフレと峠とか高速で走るのが楽しいんだよ 四駆のセッティングしか知らない人が、後輪駆動のセッティングに目覚めた時が大きいブレークスルーになる
四駆のタイムの限界を超えられる ×FH5においてはRWDとFWDのままつかってる人は勝ちに興味ないかただの負け犬だからな
〇FH5においては全部AWDにしてつかってる人は勝ちに興味ないかただの負け犬だからな
このスレでも度々二駆のほうが早いシチュエーションがあるって話題になるのに
ほんと興味ないんだろうな
(参考 >>505とか >>698ね) FHは殆どの場合、加速力勝負になってしまう事多いから4駆有利になりがちだけどね。
後輪駆動だからこそ力発揮出来るところもあるぜよ。
カーブが多く直線が長いコースなんかは特にね。 >>758
あらやだカッコいい。
そのセリフ、イニDに出てきそう 勝ち負けに拘れる程上手くない事は自覚してるのでとにかく楽しく走るやすむら >>761
イニＤ須藤「ハイパワーターボ、プラス4WD。この組み合わせにあらずんば車にあらずだ」 車は
電気自動車でAI自動運転の時代だぜ
人が運転？ノーノー！ >>755
トライアルいつも駆動方式そのままFORZAウイングなしの車で出てるけど
それで勝てなかったことってないわ
まあ2駆のままの車と4駆化した車の両方を自分が走らせて比べたら
4駆化した車の方が速いってことはあるけどねw >>766
Cクラス、特にダートだとFWD有利やろ
Aクラスロードとかでも有利って訳ではないけどまだ勝てるよ
コースにもよるけど
Sクラスになると流石に厳しい
そもそもPI900にならなかったりする
最近では1ヶ月位前のBUCKING BRONCOSってトライアルで
キャデラックリムジンやセントラニスモ使ったけどフツーに勝てたよ >>766
デフのセッティングがキマると弱アンダーながら無駄のないコーナリングでヒラリヒラリと曲がれるのは気持ちいいよ
あと追突されても姿勢の崩れがAWDと同じくらい少ない、とかかな ラジオの日本語がわざとらしい
いかにもフィクションのラジオ番組って感じがする
昔のドリキャスにあった洋ゲーは日本のコースでは日本語のラジオが流れるんだけど鳥肌が立つほど自然なラジオ番組だった 声優がやるとどうしてもアニメっぽくなる
本職の深夜ラジオの中の人のほうが安く雇えただろうにな まあホライゾンのストーリー自体がちょっとアニメちっくだしな わざとぶっ飛んだ感じに演出してるんだろ
マップ全体がイベント会場、一般車はいない＝事故はない、でメーカーライセンス取ってるんだし 日本橋室町みたいなネオンだらけのマップはもうやらないんたろうか FH5の前輪が遠心力に強すぎるのを修正してほしいなー はミリー晩のいっしょーがベクターで5900なんぼやったわ
本家の8300なんぼとか常にセールしてるように見せてボッタクリざけんな危な買った GR86もいいがR14-60も欲しい
MF GHOSTごっこしたいわ 外国のゲームなんだから北米仕様だけあればいいだろ知障 いすゞエンジンを積んだFFエラン、まだなんですか？ >>791
あれって最後は韓国のキアに売ったんじゃなかったっけ？
ゲームで出すなら版権はキアが持ってそう。
でもキアブランドのエランなんて乗りたくない。 >>793
名前だけ変えれば全く同じでもいいのにな
気持ち的な問題 GT5みたいにトヨタ GR 86 '21(J)って表記すればいいんだな そうか今日のアプデでGR86が来るのか
興奮してきたな
江戸前エルフでも観ながらこなすか >>795
買ってからハンドル位置と見た目変えれればいいんだがな >>799
ハンドルはどうせみんなわからんしどうでもいいけど見た目って変わる？ >>800
GR86も日本とアメリカで違うよ
見比べてみな 現行のGR86なんて今更感あるし、どうせ左ハン仕様なんだから今度出るGR86トレノの方を出した方が目玉になりそうだと思うけどなぁ
ロケバニもトレンド的にはもう時代遅れ感あるし、公式がバーフェンブームの走りですとか言い出してる時点でもうねぇ トレノエディションて
やっぱあの頭文字マンガがあったからこそ出るんだろうな 来月のイベントはランチアも出てくるけど、ストラトスとデルタ頼むぜ。 やはり真のラリーモンスターであるランチアデルタS4がないとな ここぞというところでマップのボタン押すのやめてくれませんかね アルファロメオは33ストラダーレあたりかな。
好きだけど164とかレアな車出してくれんかな。 GR86のメーターって切り替えられるんだろうけどなんであのカッコ悪いパターンを収録したんだろう もちろんGR86はAWD化して2.0F4入れてインプレッサの息吹を… 欲を言えばボディキット以外にももっとエアロを用意してほしかった
所謂「Forzaエアロ」しかないのは正直、物足りないような<GR86 オークションの仕様が変わったね。
まもなく終了になってから入札すると1分に戻るから金額が延々と上がるようになった
欲しい金額入力して参加できるようにして欲しい。高値更新されたら死ぬほど忙しいわ
あと地味に暗転クルクルで固まることが増えた >>829
暗転くるくるフリーズ気になってたが俺だけじゃなかったのか
競売は今回の入札システム変更でひたすら張り付いていないといけなくなった
ダルいから設定金額までの自動入札実装してくれ ちまちま入札合戦してる時に即決価格で取られると時間損した気分になる
でも前より今の方が少なくとも入札額で負けたことは明らかだから好き 以前は終了間際に何度かトライすれば安く買えたけど、今回から安く買えなくなった
いい加減、自動入札化と出品価格は自由に設定させてほしいね
まあ、文句言ってるわりに・・
休日8時間くらい競売ウロウロして、改造＆販売を繰り返して超楽しんでるんだけどなｗ なんかオフロードタイヤ（深溝）のグリップが異常に高くなってないか？
時々ビックリするくらい曲がるし、加速が凄いときあるんだが… >>833
履かす車の2WDと4WDの違いじゃねえの >>820
同意！
後期から急につり目で優しさ無くなったよね
現在の何でもかんでも怒り顔の流行りは早く廃れて欲しい
何が言いたいかって言うとカニ目最高 縦横のグリップが同じぐらいだから操作しやすい
縦に強すぎると加速減速は良いけど曲がりづらいとかあるし GR86が速かったから86の方はどうかと思って真剣にチューニングしてみたら86の方が普通に速かったわ…
GR86はボディ剛性が高い分PIを無駄に食ってる感じがする トヨタタコマの実車を初めてみた。
あんな糞デカイの現実の日本で走ってるんだな。 タコマはないけどタンドラなら見たことあるボート？牽引してた 駐車場で隣にダッジラム停められたことある、マジ邪魔 Porsche 911 SportsClassic、Porsche 911 Speedster、、ついでにJaguar XJ13 とか
3-4台くらい普通に買えない車種が欲しいんだけどバラ売りだと高いね
過去に3190円のカーパスって値引きされたことありますか？ >>843
それはもうイセッタで突き飛ばすしかないな！ >>844
https://xbdeals.net/jp-store/game/846583/
FH5のカーパスはまだセールされたことない
https://xbdeals.net/jp-store/game/386831/
前作のカーパスはセールされたことあるからセールの可能性がないわけではない
ちなみに今はカーパス単体よりカーパスも入ってるDLC全部入り(宝の地図、新しく追加されたHorizon Racing Car Pack除く)バンドルの方が安い
https://xbdeals.net/jp-store/game/787209/
セールで2695円 1973ポルシェ911カレラRSってオークションでも買えないんだっけ？ あ、勘違い
911カレラRSは掘り出し物だからアカウントごと1点ものでオク出せない >>846 ご丁寧にどうもありがとう！
DLC要らないので全部入りのほうはよく確認していませんでした
現在はコレ一択ですね、2695円の品を購入します！ありがとう！ >>849
サンキュー
やっぱりそうか
1台でチューンを使い回すのめんどくさいな トライアルで73カレラ使うならやめとき
日本人なら2000GT一択よ(´・ω・`) ハンドリングマシンだから後ろのプレイヤーと
同じラインに被らなければ二戦目で大活躍するよ 確かに73カレラはハンドリングの数値そこそこに保ってチューンすると馬力あんまり上げらんないね
でもその割にはなぜか結構速いんだよね
吹け上がりが良いせいかな
1戦目も 変なトコで送ってしまった
1戦目も十分戦える
何回か走ってベストは8秒台だったわ
青チーム1番手スタートの時で 今し方まで見ていた自転車ロードレース世界選手権が
エジンバラからグラスゴーだったが
FH4の世界観そのままだな ようやっと、アコレードポイントの合計が
100 万を超えたが
1 位の 500 万とかどうやって取ってるんだ？あれ >>856
馬力上げるとハンドリングの数値下がるの？ チートだろ？
まともにやったら150万くらいで頭打ちのはずやで クロスカントリーのどれかのレースで
ゴールの寸前に物凄い高さから落下するんです
落下ポイントまでは数秒くらい差をつけて自分が圧倒的に1位なのに
落下中に空中で後ろから何台も抜かれたり
自分の車だけが着地した瞬間にピタッと止まってしまい
何台かに追い越されたりで10回くらいやっても絶対に1位になれません
何故空中でAIの敵車が速いのか？何故着地すると自分だけが止まるのか？教えてください 着地して遅くなるのは、サスが底づきして車体が地面とぶつかった扱いされてるだけ。 落下中で着地前に追い抜かされるのはそれとは別じゃない？ トライアル１戦目のコースはミウラと2000GTが7秒台、カレラ'73が8秒台だった
ミウラはエンジン性能曲線見たらノーマルタイヤでは滑りまくりそうと思ったけどまったくそんなことなく、逆に車幅を活かしたコーナリングマシンだった 観光ルート走ってたら突然LIVE会場になるとかよくあるけど素通りするし 当たり前な話だけど、MTで操作してるなら着地時に速度にあったギアに変えとかないと加速が出ず追いつかれる
サス高は高い方がいいに決まってるけど、経験上、オフロードのサスにしてるならそこまでの差はないはないと思う >>874
ハンドリングの数値そこそこに保ってチューンすると馬力あんまり上げらんないね
て書いてるが 楽しみ方は様々だと思うけど、みんな改造しまくってるの？
俺はロール具合で車高を少し下げる程度しかしない（お題がある時は良さそうなセットアップを買うけど）
見た目とかできるだけオリジナルの雰囲気を残してニンマリしてるのは少数派なのかな 一時期兎に角オフロード、ラリー仕様にする病気に罹ってたわ >>877
スバルの車は全部WRC仕様
セリカとランエボも同用な俺。
ランチア復活にワクワクが止まらない。 >>876
ストックかN1仕様ぐらいが好き
チーム戦だけは迷惑かけるの嫌だから普通にやるけど WRC仕様作るけどターマック一択
ラリースウェーデンで履かしてる細いスパイクタイヤ履けるようにしてくれよ >>876
FH5は実車や前作FH4と比べて全然ロールしなくて
違和感バリバリなのでフリー走行＆ドリフト用の車は
スタビライザー値をデフォルトの半分くらいにしてる
レース用は仕方なしにスタビライザー硬いままだけど >>881 なるほど参考になる
よりリアルな方向になるのかな、今夜試してみます オンラインやチューニング、さらにレース無しでもいいから、全収録車をマップ上の何処でも、
テストドライブと言うか、ただ走るだけって事が出来ると良いのだが・・・。
「それって楽しいか？」と思われるけど、俺にはコレだけでも十分楽しいと言うか、癒しになるんや。 ライトポッドやオバフェンなどの外装くらいは
チューニングと別に自由につけさせて欲しい
その代わりといっちゃなんだが
チューナーのチューニングを使わせてもらう時は有料でもいい >>883
そういえばクルー2には試乗があったっけ。
FHでも試乗できるようになればうれしいけど、そもそもオートショーに並ばない車が多いからなあ。 どの車にもサバンナワークスとかセリカワークスとか付けれるようにしてほしいね >869
今からホライズンアーケード
20:45 ドリフト
21:00 ドリフト
21:15 ドリフト
みんなでやろうぜ
集まれー >>887
21:15のは俺が間に合わなかったわー
いやー、それにしても
急に書いても集まらんな >>888
アーケードがFH4のライブ並みの難易度ならこういう声掛けに乗るんだけど
ボランティアで参加するとしても他の参加者は何もする必要無し、だとそれは単なるプレイ代行だよね FH4だと1人でクリアできる場所が限られてるがFH5は1人でクリアできない場所はないぐらいの差はあるね
あとFH4の冬のドリフトゾーンになると参加者の大半が電池が切れたかのように動かなくなるバグなんとかしてほしい >>875
本気で言ってるのか揚げ足とりたくて絡んできてるのか分からんw
とりあえず馬力とハンドリングはシーソーみたいに連動しているものじゃないよ
ただPI制限があると好きなだけ数値を上げることは出来ない訳だから
どっかで折り合いをつけなきゃならないってだけ
Xクラスとかにして遊ぶんなら馬力とハンドリングどっちもMAXに出来るよ >>876
殆どの車は吊るしのままで乗ってるな
トライアルとかやる時は改造するけど
なるべくノーマルに近い形を維持するようにしてる
なので改造するにしても
FORZAウイングなし
ノーマルホイール
駆動系換装なし
エンジンスワップなし
過給機追加なし
ミッションはスポーツまで
てのが圧倒的に多い ブロックと言えばさっきレース中に何人か木ハメしたな
あれやるとファンメが無限に来るよね FH5って、(4だったか？)一時期トライアルが吊るしの車ばかりだったことあったけど、あれ楽しくてよかったなあ。
Horizonオープンでも吊るしonly(車はレンタカーあり)を用意してもらえると楽しそうなんだけど… ストックショーダウンのことか？
あれ実はPI変動しなければ改造可能だったんよ チョット皆さん教えて
クラッチ無しRBでギアアップしてると突然ギアがダウンしたりする場合があります
コントローラーは買ってから10か月くらいです
コントローラー壊れてるんですかね？それとも最近バグでこういう問題出てますか？ NHKでやってるマヤ文明見てたらFH5観光したくなってきた(´･ω･`) トライアルでタキオン選べないんやが(´・ω・`)
ちゃんと778のAだぞ >>909
そんな過去があったのね…
デチューンしまくったアベンタドールで1位獲れたからいいや 宝箱はHorizonツアーにエントリー中に全力で破壊して回ればいいという手抜き仕様ですか 落書き探しが苦行すぎる
youtubeで答え見ちゃった 服変えてもデイリークリアにならねえと思ったらレーシングスーツとかを着ろってことだったのかよ
わかるか！ 競売、新システムに変わってからハッスルしすぎて希望落札価格2000万円で買ってしまったｗｗ
出品者有利すぎてさ、、これはこれで微妙な仕様だなやっぱ 最近のEVENTLABは元の地形をガン無視してプラットフォーム並べた上に構築しているのばかりでつまらん トライアルで骨使ってるやついたが出禁じゃなかったのか >>917
ひと月前とかにあった作り込みすぎてるエジプトはすごい良かったのにな
もっとああいうコースが増えてほしい 今週のラリーアドベンチャーのドリフトミッションキツかった…
2時間くらいやってやっとクリア出来た… デルタS4と037ストラダーレはシーズンイベントで40ポイント取らないといけないのか。
いつもやっと20ポイント取ってる自分にはキツいなあ。 950台超えてちまちま減らしてたから2000台になるのはありがてぇ もう30台以上あるLEXUS LFAを削除しなくていいんですね なんで初めからガレージ台数もっと多くしとかないんだろう？
システム的な制約があるわけじゃないでしょ？ 最初から2000台だったとしても3000台にしろって言ってるし ガレージがカツカツなのはスピンの時しか売れないのが問題なんじゃね？
ガレージから削除ではなく売却があったら売る人多いと思う
競売所で底値の車をいちいち売ってられないし >>923
北から入って最初のヘアピンでループできるね ガレージ1000台だったのか、知らんかったわ
デザインの保管上限はデータ出てますか？デザイン違いでデータを複数保管できるのは便利だけど、塗り直すだけで枠一つ使っちゃうのはねぇ
あとさ、色塗り直すとサムネの画素が落ちるのは仕様？バグ？興味なくて放置してる車ほどずっと綺麗なままで表示されてるってのはなんか解せないよね >>941
デザインとチューンの枠は今度のアップデートで600から1000に拡張される >>942 どうもありがとうございました。
現状では車庫よりデザインとチューンの枠が少ないんですか！
複数運用したいタイプの人だと全然枠が足りてない可能性ありますね 来シーズンは全季節40ポイント取らないとダメなやつか… >>923
ドリフト系は下のクラスの車でも大丈夫だからS2とかパワー持て余すようならクラス落としてみたら？俺はＡクラスの車で即終わった。 >>946
普通にフォーミュラドリフトの車使ったよ。
というか、特に指定車種がある場合除いてドリフトゾーンのミッションはフォーミュラドリフトでやってる。
いちいち改造しないでそのまんまで出来るし。 2時間も挑戦を続けるくらいならいちいち改造した方がいいんじゃないかな ドリフト仕様にしたイセッタで1発で終わったな
スコアはギリギリだったけど 俺、そもそもがドリフト苦手だからなあ。
操作慣れるためにも練習がてら設定色々ABSやらTCやらオンオフ繰り返してどんな形が一番合ってるのか試したりもしてたのよ。
わざとジグザグ走行やってみたり一気に走り抜けたりとかそうこうしているうちにクリア出来た感じ。 >>941
仕様だよ
一度いじったら二度と元に戻せない
それのせいで一品もの改造できないから何とかしてほしいね 車種指定ないドリフトゾーンならFDとかのドリフト仕様車使ってTCS．STM切ってクネクネ走ってりゃラクだと思うよ FHの来週以降のイタリアシリーズのアップデート情報来たな。
ランチアがデルタエヴォとストラトス、S4、037か…ラリーファンに取っちゃたまらんラインナップ。 ドリフトゾーンなんか適当に滑らしてればクリア出来るだろ >>937
なぜ簡単に増やせないか、制限があるかは
昨日の動画で開発者がそれを解説している
https://youtube.com/live/ZVVXA8iCP0Q?feature=share7
車や進捗などのゲームのあらゆるセーブデータが
制限された容量内にあるわけで、
1000台までで設計されていたゲームデザインに
それを2000台に増やすと
いろんなところに波及効果が発生してしまうからだと アプデ入った瞬間ガレージぶっ壊れて巻き戻しが発生すると予想 増やすことができたのは将来のためにキープしてた保存領域が製品末期で要らなくなったということか テンプレ修復等兼ねて、次スレ建てられたら建てるよ。 トラコン入れても簡単にドリフト出来ちゃうのはなんだかなあと思いつつ、面倒なので最近入れっぱなし ペット育成系のゲームで飼育箱は全部リアルタイムで成長の値を計算してますってゲームならともかく
ガレージに入ってる車なんて時間止まってるんだから増やせない理由なんてなさそうだけどな
コンシューマはセーブ容量をゲーム側が自由に増やせれないとかそっち方面の理由なら分かるけど。 一つの車に対するパラメータの量考えろよ。
ノーマルだろうとフル改造だろうとかなりのデータ量ある。
さらにデザインなんかも入れたらどんな量になるんだか…
それをプレイヤー2000万人以上分、1000台分増やすって相当だぞ。 >>961
TCR入れっぱなしだとスコア下がらない？
ドリフトにAWD車使ってるせいかもしれんけど しまった途中で書き込んだ
40Pなんて一時間ほどで貯めれるんだしそこまで高いハードルでもないじゃん >>952
なんか嫌な仕様だね・・ 今夜試してみるけど処分して買い直してもダメなの？
サムネなんがどうでもイイみたいな意見もあるけど、デカいテレビで見るとメガネ有無くらい鮮明に違うんですよね
>>960
悪魔の乙でした ラリーアドベンチャーは道幅狭いしアクセル全開じゃなきゃ滑らないドリ車だとはみ出るでしょ
もっと滑りやすいドリ車でやった方がいいと思う 初日にフォーミュラドリフトで即クリアしたけどそんな難しいか？と思いリムジンで走ったらギリギリでクリアラインだったわ ドリフト苦手な人は見栄を張らずにWiilys Jeep（そこらのドリフトチューニング適用）を使おう
俺もドリフト車はこれのAとS2しか持ってない >>970
基本的にリワードで手に入れる以外では無理
オートショーで買うと最初から汚い
だからカーパス車とかは注意が必要(一括で受け取れば大丈夫) >>976 なるほど参考になります
システム的に新設計ではないだろうから4K指定が勝手に外れるんでしょうね、よくあるバグの典型ですね
オープンワールドの車ゲーとして最高水準なので、、まあ我慢ですね 話題に挙がってたから久々にフォーミュラドリフト吊るしでやったら案外難しかったわ
全車種でクリアして、そこそこで14万、慣れてきてやりやすい車で15万
チューニングしたりAWDにしたり普通車でもやったけどスコアはそれほど変わらず
まあそれなりにドリフトして15万ってのが目安かな そんなに手応えあるお題なのかと久しぶりにラリーアドベンチャーに移動してドリフトゾーンやってみたけど
16万点ちょいで余裕だった。 >>980
ふつうにドリフトしてればスコア的にはこの辺だろって突き当たる一つの壁みたいなものかな
それは車や駆動方式、チューニングを変えてもあまり変わらなくて。
本土の峠だと105万～110万くらい
今回ちょっと走り込んでみて15万がそれと同じ感じがしたなってことですわ >>988
いや、結構いいところついてると思うぞ。 今更気がついたんだけど何でもあり998ってX以外なら何でもよかったのね.. >>983
デチューンしたランボルギーニとマクラーレンいいぞ >>982
確かにその辺が壁っつーか限界点みたいのあるね。車換えたりしてもほぼ同じスコアで。これ以上はどうしたらスコア上がるかわからんライン。稀にちょっと超えたりするけど。 >>990
そだよ
下のクラスのドリ車も使って良いんだよ オープンで星4つ5つとか以上つけてる骨に当たると正直萎える。
この手の人は連戦でカテゴリ変わっても恥ずかしげもなく徹底的に番車だから…。
BのダートクロカンだとIH Scoutがそれで個人的にはAの骨より抜けてると思う。 骨、それは外道
>>983
05WRX、Jeep Trailcat、Rubicon
使い回しできて便利なのはこの辺りおすすめ ようこそ、影の組織...エリミナティへ
みんなエリミネーターやろうぜ 30人きったらさっさと負けよって思ってたらなんかファイナルまで残っちゃった このスレッドは１０００を超えました。
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