【GT7】 GRAN TURISMO7 110Lap
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YouTuberの宣伝は厳禁。絶対にダメです。ルールなので守ってください。
■公式HP：グランツーリスモ・ドットコム
https://www.gran-turismo.com/jp/
次スレは>>950ぐらいの人よろ
※前スレ
【GT7】 GRAN TURISMO7 109Lap
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1678779264/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>850
自分の場合は有線LANだけどネットワーク経由なんでポート開く必要がありますね。WiFiでも同じだと思います。
自分もポート開放よくわかってないけど、PCでsimhubを開くときにfirewallのこと聞いてくるので許可しちゃえば
PS5起動してGT7でコースに出れば反応してます。
バスシェーカーはGT7内のテレメトリを取得して動作しています。
HF8 Haptic Gaming Padは音声で動作
Ardunoはテレメトリによる動作
間違ってたらごめんなさい。 あああああああ！！！！！！！（ﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭ！！！！！！！ﾌﾞﾂﾁﾁﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾁﾁﾁﾁﾌﾞﾘﾘｲﾘﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞｩｩｩｩｯｯｯ！！！！！！！ﾄﾞﾋﾟﾕｯ！ﾄﾞﾋﾟﾕｯ！ ）
見たか宮園この野郎！パッド勢舐めんなよ
2度と「苦労してますねw」とか言ってくんじゃねぇぞ
https://i.imgur.com/g27Ueik.jpg >>849
4Kはリビングにしかなくて試した事ないごめんね。使ってる感じではACCやrF2、AMS2辺りならUWQHD144は4070ti 出力70％制限でも楽勝。フルパワーなら200超えの数字出るよモニタ対応してないから意味ないけど。これらから想像だけど4K60は楽勝で100位は出る気がするな。
>>851
ありがとうございます！ちと調べながらやってみます
>>852
おめでとう！もう脱糞しなくて済むね！ >>853
ありがとう
S4とS7が1番の苦行だったわ >>854
次はサーキットエクスペリエンスで脱糞ですね。 ハンコンの挙動いろいろバグがあるみたいだね。ファナのハンコン低速で勝手に右に曲がって行くとかあるみたい >>856
それは問題ねえよ
表示されてる風向は地上のやつだから そもそもドライバーが運転しながらレーダーを見ることはない >>861
だよね
普通は無線で「アレクサ 5分後の天気予報を教えて」って聞くよね C1はもちろん首都高全体をカバーするアセコル一択（というか現状それしかない）なのは明白なので、
敢えて「実車」とボケてみた >>845
>>846
ありがとう
やっぱそんくらいかかるのか。。
オレはGT7でヨシとするわ。。 ハンコンやシフターやサイドや筐体やシートなんかの方が圧倒的にコスト掛かるので、
正直そこそこの環境を揃える前提ならGT7でもPCでもコストに大差は無いと思う
それでいて、一度PCの環境整えれば、なんでもありの夢のような体験が待っている いずれにせよ、お安くPCのシムを楽しめる店が増えてきたので、
一度体験してみる事をおすすめします
敷居の高さは全然ないですし >>867
数字のマジックかよ
お前、詐欺師になれるぞ
騙されるのはお爺お婆くらいだろうけどな 実際、PS5とPCの価格差25万円程度ですし、
フルHDであれば３画面にしてもせいぜい＋15万円
スクーター一台分の追加投資で世界中のマシンやコースを思う存分楽しめる 実車でも車両価格よりも、ランニングコストの方が圧倒的に掛かるので、
最初の車両は中古車にしても可能な限り高価な（状態の良い）マシンを選ぶのが
安上がりなんですよね
（実車で走った事がある人なら一度は痛感していると思いますが） そこそこのハンコン環境整えているのにGT7どまりだと、
せっかくの環境が宝の持ち腐れになってしまう
逆にコスパ最悪の贅沢すぎる運用になってしまう RTX 2070 の PC があって、VIDEO CARD を交換したい。
RTX 4070Ti が候補で 13万くらい。
しかし、ここでまず躓いているという。
つまり熱意がそこそこってことか？ >>867
いまはPS5+VR2+G29だよ
シートは設置場所がねんだわ
たしかにそこまで環境整えるんだったら本体の価格差は誤差レベルではあるが、その前に引っ越しだな
となるとますます本体の価格差はゼロに近くなるな 分かるー
設置するスペースや周りに迷惑をかけない防音設備の確保の費用を考えたら誤差程度だよな 音についてはベースはダイレクトドライブ式を選択するとかなりの部分解決できる ddpro久しぶりにサイト見たら在庫復活しててポチッてしまった。 >>863
しばらく更新もチェックもしてなかったけどいつのまにか首都高全体カバーしてんの？
ずいぶん前に渋谷で降りれる様になったくらいで止まってるんだけど今は大橋でグルグル回ったりC2で全開アタックとか出来るの？ 一口に首都高全体とは言うけど、具体的にどこからどこまでを指すのか田舎者の俺に教えて欲しい
ナビで首都圏の高速道路見てもよくわからん
湾岸線とか横羽線なんかも首都高に入るの？ >>882
ありがとうこれはわかり易い
アセコルの”全線”というのはこの図の赤い線全部って事かね
さいたま見沼まで行って下道に降りて川口で乗り直してC2に戻るとか出来るのかな >>883
PS4か5で首都高バトルが出来るなら即買いなんだけどなぁ >>851
simhub GT7 やってみたらすんなり動きましたーありがとうございました バスシェーカーもダッシュボードも動いて楽しさ倍です。でもタイヤ温度が0℃のままなので元々データとしてないんでしょうねそこは残念ですが。 VRモードでバーチャルのスピードメーターとタコメーター早くつけてくれ
タダでさえハンドルが邪魔だし、小さくて数字も読めない車種も多い
それに速度計でいったら国産車は180km/hまでしか表示できないんだからさ
それにギヤ数だけ出ててもしょーがないだろ アルファードを色々改造したのだけど
実際こんなコーナリング速度でいける
はずないだろって動きするのは
アルファードはネタ車扱いって事なの？
例えばトマホみたいに物理法則無視で
爆走する車みたいな 久々にやったら激酔い。酒との相性が悪いな
しゃーないから朝練すっか 昔のオデッセイ枠よなアルファード
オデッセイはミニバンだけど走る部分妥協してなかったあたりはアルファードとは違うが
車種が多い中だからオデッセイは何も言われなかったけど
車種が少ない中でアルファードだと他に足すべき車あるよね？としか思わんな >>873
30万でPC買ったけど言うほど世界変わるとかないし
ACもACCもrfactor2もやんなくなっちゃったな
MOD構築がめんどすぎ
まる1日潰れるとかザラ
結局今一番やってるのがVR2のGT7てのがねw
勿論PCもVR化はしてるけどねw
ハッキリ言ってここの奴等に騙された
まあ買った目的がエロ8割シム2割まで情熱が落ち込んでたのもあるが... >>894
あ 間違えた
ここの奴等に ってのはハンコンスレの事ね
ここハンコンスレかと勘違いしたw それは君が悪い
PCのVR化とか推奨してないしトリプルモニターもスペースあればという話
4K高性能モニターが一つあれば充分でゲーミングPCも15万からある
まあGT7以外はPCで出来るから悪くないだろ
GT7しかやらないのであれば取捨選択できなかったんやね 順位表示がフロントガラス上なのが嫌。ホームストレートでスタッフがボードで知らせるとかして欲しい。 >>893
それは市販モデルのアルファードを馬力アップさせて
足回りある程度触ったとかそういうレベルちゃうしね >>899
それ見ないと判らんとかか？
VR超有利じゃんｗ 他シムと同様に無線でワンポイントゼロワンとか読み上げるのがいいだろう >>896
俺が悪いって何が？
4K120HzTVならあるけどそれで満足出来なかったからVR行っただけ
GT7に戻った1番の要因がVR2買ったからなんだけど
それまでGT7どころかPS5すら起動しなかったなw
まあGT7はグラがいいのとゲーム性があるのかな
やっぱレースとかで金取っていくってのがモチベに繋がりやすい
PCの方はあんまりグラ良くないのが萎えるしな
MODでキレイにしても限界がある VR関係ないならPS5もプロジェクトカーズとかコンペティツォーネとかある
ハンコンあるのに宝の持ち腐れとかはちょっと違うと思う ハイカム組んだりした時に、車内視点だとタコメーターがノーマルのままなのが違和感しかない
ゲーム内のバーチャルタコメーターありきの設計はやめてほしいな
ＧＴ６の時って追加メーターつけれたんだろ？
油圧とか電圧は雰囲気メーターだった可能性はあるが、追加タコメーターとかやれたんだろうか？
６でできてたのなら７でできないなら劣化してるじゃないか、頼みますよほんと ハンコンスレでPC良いよって言われたってのはPCで動くゲームのFFB情報量や挙動が凄いって話じゃ無いの？ACCもPC2もXSXとPCじゃFFB情報量違うし（俺調べ PS5は知らない）
宝の持ち腐れってその事かと思うが差がわからんならまあ要らんな。 >>907
>>873って感じなんだけど
わざわざこのスレで言うことかなー PS5とXSXを持ってるとしたら
PCでしかプレイできないのはiRacing、アセコルMOD、rFoctorぐらいだろう >>908
>>873 が、まあこのスレで…ってのは半分同意。ただ悪意全くなく親切心からかも知れんからそこは半分位の同意で。 ハンコンのスレならともかく
パッド勢が普通にいるGT7スレでは
悪意の有無に関わらず完全に的外れと言わざるを得ない ロビーで検索する時に説明で書かれている「店」ってどういう意味ですか？
グランバレーで検索すると日本の部屋の大半は制限速度140km以下とか右側通行とか停止線では一旦停止とか道交法にめちゃくちゃ厳しい部屋ばかりでタイムアタック出来る部屋が無いですね >>900
164プロカー見て、アルファ164は速いと言ってるようなもんよな >>912
ドライブ部屋で制限速度あるのマジで意味わからん
こいつらリアルでも規定速度でチンタラ走ってるのかな 制限速度部屋いっぱいあるし需要あるんだろ
リバリー見せ合ったりするのにはいいんじゃない
俺は入らんけど VRUIなしで遊んどるから順位なんか気にせず走れるようになった >>852
操作はどうしてる？
ギアアップダウンはどこに割り当ててる？ >>914
多分クルマ持ってない若い世代のごっこ遊びだろうと...
それ以外説明がつかん 昔のファミリーサーキットみたいに超簡単プリセットセッティングみたいなの選ばせてほしい
サスを固くするとどうなるかとか、セッティングのイロハが全然分からないからパーツの改造以外は買ったときのまんまなんだよね…
って人はこのスレにはいない？ >>920
それこそどれか1項目ずつ大きく変えてどうなるか走って確かめてノウハウを蓄積していけばいいんじゃないかな >>920
細かいことは知らなくてもなんだか気持ちよく走れるからヨシッ！の精神でテキトーに弄っていくんだよ 招待状で手に入る車って課金でも手に入れられる？
コンプ目指してるんだけど全然チケット貰えないし、貰っても糞運ゲーだからイライラする >>925
脅迫状貰って入ればもしゲーム内クレジットたりない場合は課金すれば手に入れられるよ
また脅迫状なくお金なくてもルーレットで貰えることもあるよ >>917
ATモーションセンサーVRプレイ
アクセルブレーキはR2L2 >>923
市販車だとパワー上げてレーシングタイヤ履かせたとき
フルカスサスのツルシ設定じゃめちゃくちゃな挙動になるし
かと言ってレースカーのセッティングコピーしてもダウンフォースが違うから結局安定しない >>923
こういう挙動を改善したいときは、これらを調整してみましょう、とか
こういうコーナーのこの部分(進入、エイペックス付近、立ち上がり、等)で速くしたいなら、これらを調整してみましょう、とか
そういう解説が欲しい
原理や基本傾向の解説はあるけど、結局複合的な作用なのでうまくいかないし
そもそもサスだけでもどの順番で値を決めていけばいいのかがわからん 金と時間を注ぎ込んで果てしないトライ＆エラーを続けて竜がどうしたこうしたでとどまるのも降りないのも自由なんだよー 俺はガキの頃RCカーやっててここをこうしたらこうなるってある程度わかってたからGTでもあまり困らなかったな >>886
おめでとうございます！振動ユニットは一度導入しちゃうと外せないですね >>931
もう少し降るパターンがあってもいい気がするんだよな
前回のワトキンズも実質ノーピット一択で
戦略ってよりも正解を知ってるかどうかになっちゃってる 天候変化無いコースならレーシングソフトタイヤでゲージ無くなっても普通に走れない？
変える必要あるんかな >>922
>>924
もちろんそうなんだけど、おおまかになんとなくでサクッと調整できたら楽だなとは思う
さらに詰めるのであれば、そこから詰める
いちおうGT2やGT4のころの分厚い攻略本持ってるから、この項目をこうすればこうなるというのは分かるが、項目が多すぎてなかなか弄る気になれない >>937
AIと一緒に走ったらプレイヤーの癖みたいなのを判断してセッティングのアドバイスしてくれたらいいのにね
現状いじる気になれないならいじらなくてええやん Hパターンシフト買ってみたけど難しすぎる
焦ってクラッチ戻す前にアクセル踏んでギア入らなかったり
減速しながらシフトダウンする時にクラッチ踏んでブレーキ離しちゃったり
自分の不器用さに驚愕する >>940
最初からVRでやるよりモニターでやった方がシフトミスしにくいよ
モニターだと視野の片隅にシフトしてる手とクラッチ踏んでる足が見えてミスしにくいから
慣れてミスしなくなってからVR被るとVRでもシフトミスしなくなる >>939
多分急減速のシフトダウンが難しいんだろう。
いちいち一つずつシフトダウンなんかしなくてもいいんだぞ。
５からブレーキ踏んでクラッチ切って2速くらいに一気に入れてもいい >>940
モニタでもPSVR2でも同じミスするんです、、、、
>>941
初めからMT免許なんです、、、
免許取ったのは20年前MT車乗ったのはもう5年前
>>943
はいそれはわかってるんですがどうしてもクラッチ踏む時に何故かブレーキ離してしまうんです、、、
実車ではそんなことなかったはずなんですが シフトチェンジは体が覚えるもの
そして体は体感するGも含めて覚えているからGを感じないゲームでシフトチェンジが上手くいかないのはむしろ当たり前
Gを取り去った操作を改めて”頭に”覚え込ませるしかない Gがないから簡単だけどなリアルより
パドルだからシフトミスもしにくいし Fanatecシフター持ってるけどシーケンシャルでしか使ってないわ 簡単かどうかという話ではなく体が自然に動くかどうかという話
う○この臭いを嗅いだ時、反射的に顔を背け鼻をつまむが、う○この臭いを嗅がずに同じ動きが出来るかどうかという事 MTの楽しさでシフトダウンが一番楽しいもんだと思ってるわ腕の差がもろに出るしね レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
