【GT7】 GRAN TURISMO7 59Lap
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※スレ立て時にはﾜｯﾁｮｲ導入の為、本文1行目に次の文字を加えてください
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YouTuberの宣伝は厳禁です。絶対にダメですルールなので守ってください。
■公式HP：グランツーリスモ・ドットコム
https://www.gran-turismo.com/jp/
次スレは>>950ぐらいの人よろ
※前スレ
【GT7】 GRAN TURISMO7 58Lap 【本スレ】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1649927708/
【GT7】 GRAN TURISMO7 57Lap 【本スレ】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1649833557/
【GT7】 GRAN TURISMO7 56Lap 【本スレ】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1649749875/
【GT7】 GRAN TURISMO7 55Lap 【本スレ】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1649593186/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>489
パッドでブレーキのこしながら旋回するのはツレェんで早めのブレーキ→旋回になっちまうんだ… ﾋﾟｺｰﾝ
あまりにもひどい壁接触は廃車にしよう！
>>576
>>581
もうちょい頑張ってみるかー
ちなみに車はコルベット'19かカレラを使ってる 東京600の壁接触ペナの条件ってダメージアイコンが赤くなったらなのかな？
ソフトタッチだと割りと許してもらえるよね >>615
厳密にやろうとするとそれだけでGTソフィーみたいなAIが必要になると思うから
どっちから当たったかはクロスする軌道の後ろにいるほう
当たった影響がいつまでとみなすかは1秒とかでいいんじゃない ふとソフトのケースを見たら早期特典とかってスープラ、マツダ、ポルシェが貰えることに気付いて貰っといたｗ GT7動画の視聴者分析見たら
おっさんしかいなかったでござる
年齢と性別
過去28日間
年齡
2022年3月19日~4月15日
13~17歳 0.0%
18~24歳 0.0%
25~34歳 21.4%
35~44歳 32.3%
45~54歳 41.6%
55~64歳 4.7%
65歳以上 0.0%
性別
2022年3月19日~4月15日
男性 100.0%
女性 0.0% 正直30分耐久レースとかで途中で雨降ってくるの好きだから天気予報をちゃんと作って欲しい >>621
俺が初代GTとPlayStationを購入したのが忘れもしない12歳だったな
今の若い子はクルマなんて興味ないんだろうｗ >>616
パッド秘技高速ポンピングブレーキを習得しなさい
高速ポンピングアクセルも同時に習得できますよ >>621
若い子はAPEXとソシャゲしかやらないから トマホーク族10億戻したから終わり！
残りは明日AM9時迄に稼ぐんご！
みんな良い1日を！C ya♪ >>621
俺の見ているGT配信しているYouTuberは
ピチピチの18歳だからまだ希望はある(震え声) >>625
Fortniteは小学生でもやってるらしいけどな スレにたまに下手くそは大変だなとかイキっている奴いるけど中年ねおっさんだと思うと胸熱 >>625
この前YouTubeであきらか小学生キッズがライブ配信してて騒ぎまくっててなんな複雑な気持ちになった 俺が子供の頃は、FPSと言えば、N64でのゴールデンアイだった
それが今は、APEXやFortniteか
一人称視点のシューティングゲームって中毒性あるからなあ みんな総獲得クレジットいくら？
ワイは・・・
35億 (`･ω･´) >>632
ゴールデンアイ、懐かしいｗ
学校あがりに俺含むガキが集まって撃ち合いしてたなｗ ヒューマンコメディのうち何個かはトウガラシ10個くらいあるだろこれ
1時間TA金レベルで走り続けないとブロンズすら取れないなんて聞いてないよ >>634
分かる笑
あの頃は、放課後、誰かの家で、ゲーム
するのが何より楽しかったよな
オンライン対戦もいいけど、リアルでみんなで集まって
ワイワイガヤガヤするのもいいよな
今、コロナでみんな引きこもりがちだから特に >>621
初代出た時はまだ中高生のガキだったな
離れてたけどGTSで戻ってきて今に至る >>621
ここで動画の宣伝したんだろ
ねらーの性別年齢層になってるだけ >>621
なんか納得だわ
わい30代、GTの話題で盛り上がる会社の部長50代
ちな部長はFCのオープンカーとか未だに所有する好き >>621
このスレの年齢層もそんな感じだろーな
おっさんの思い出話と説教ばっかり GT500先頭とGT300の最後尾くらいあるよな
GTローリングスタートw >>618
あとあと
30秒くらい足されるときあるんたけど
違いがわけらん >>541
超迷惑だな
ちゃんとしたサーキット行ってからやれよ >>571
カフェ最後のニュルをトマホＸで走り抜けたら最後まで雨は降らなかった
だから走行距離の問題じゃないと思うよ >>40
ラーメン自体は美味しいがやたらハウスルール押し付けて横柄な店員がいる店だと思えば
ラーメンさえ旨ければ他は気にしないかラーメン食べるのに不愉快な気分になりたくないか >>621
スポーツモードのユーザーはもう少し若い印象があるな 速い層に限ってかもしれないが >>588
全金とまではいかないが、そこそこ金取ってる
GT4以来のGTだけど、なんだか遊び方が分からない
GT4のときはなんだか遊びきれないくらいの車種、コースがあったような思い出がある 2辛のレースすらやってない
あの○辛シリーズは後回し >>608
>>612
ありがとう
早速調べてHDMI光デジタル分配器をぽちってみた
GT7は120Hzを使ってないからとりあえず大丈夫？
というかモニターが１３年前のやつだからそもそも60Hzとかだと思う >>598
なんだと！？
と思ってコントローラを確認したらガチだったｗ
ＰＳＶＲ２が出るまでは専用ヘッドホンは買わないようにトランスミッターも買わないよう二って心がけてたわｗ 13年前で60Hzってかなり高級なモニターっぽいな 題材が中高年向けの車をベース、というアピールしたほうがよい。
ブランドセントラルは００年以降登場した車を扱っているが、コンパクトカーか若者には
手の届かない車ばかり。
かといって中古市場も、これまた７０〜９０年代の、今の中高年が若い時分に流行った
車ばかりで今の若者にはピンとこないと来た。
もはやゲームは若者だけのものではない、という市民権を得るに至るタイトルとしてア
ピールするいい機会となる、グランツーリスモ７をきっかけとして。 >>653
そうそう
もしやと思ってＰＳ４のコントローラー見たらそっちにも
イヤホンジャック付いてて軽く衝撃受けてる >>656
デュアルショック４のイヤホンジャックかなり便利やで >>655
ファミコンの発売から来年で40年
当時10歳の子供が来年50歳、当時大学生なら還暦
社会人になって家族が出来てゲームから遠ざかった人は多くても
今どきゲームは若者のものなんて思ってる人は70-80代の老人だけでは 車ゲー自体もう貴重な化石を操作させて頂いて感はある ps5にBluetoothのヘッドホンあるよな
純正の あれいいわ ずっと気になってたVroom、初めてまともに聴いてみたけど、いいなこれ
歌詞に織り込まれたクルマ関係の単語がいい感じ
GT7オリジナルなのかな？ >>643
ペナ表示までの待ち時間に何度も接触して加算されとるだけ リアのカスタムパーツつけるとPP上がる時あるけど、どーいう効果なんだろ
安定感増してるんかな >>666
当たりの確率は、体感で言うと10%あるか無いかって感じくらい 車はもう速さの進歩ないからな
かといって電動スクーターでやってもつまらん
空飛ぶ車とか出ないかな >>665
車種にもよるのかもしれないけど
体感できるぐらい差があると思う とにかくクリアしたいだけの人向けに
トマホPP600バグ修整される前にこれやっとけってのある？
ワールドサーキットは概ね終わらせた >>673
プレイヤーの半数以上は40オーバーのオッサンやろ >>672
ミッションの山際雅とディープくらいやな 首都高12周
ウラカGr.4確かに速いけど滑りまくるね
と思って初心に戻ってRX-VisionGr.3にSH履かせてPP600以下に下げたら2位になれた
もう少し調整すればノーピット2分20秒でいけそうな気がする メニューブック13で完全に詰んだわ……
首都高でクラウンでアクアを抜くミッションがどうしてもクリアできん
どうしてもぶつかって失敗してしまう
もう何回も挑戦してるがどうしてもダメだ終わった…
コントローラー投げ付けたくなる… 長文でキモイこと書くやつって普段どんな会話とかしてるんや 首都高の壁ペナって遠まわしに言えばポリフォニーのスクリプト批判とも見て取れるな
ブルームーンのスクリプトが壁走りを使った方法だし
つかヘアピンカーブの存在でスクリプト化無理だけど嫌がらせか？
変に中途半端な改悪を行ってて嫌になる 駄目だ30回くらいやってもクリアできねえ…
完全に詰んだマジで… >>677
ウラカンgr4も無給油12周いける？SM履かせたアテンザgr4が2分14秒台で安定して速いからずっと使ってるけど飽きてきたから他の車種探してるｗ >>685
いやデュアルセンス
壁にぶつかっただけでアウトとか厳し過ぎる…
ぶつからないようにスピードを抑えたらアクアに置いていかれるし、
スピード上げたら途端に車が流れて壁に当たるし… ピカーのポルシェ、エンジン壊れたってよｗｗ
やっぱ安かろう悪かろうだな >>687
アナログでやってるか？
十字キーとボダンじゃその先でも詰むぞ >>676
回答ありがとう
申し訳ないけど何を指してるのかぜんぜんわからん
正式名称で教えてもらえませんか？ 未だに70億だわ
レジェンドに登場する車に全く興味無いから全く金使わない
買ったのはル・マンカー三種とミウラとF40くらい
カウンタックもレジェンド枠だっけ？来たら即買いするけど10億以下だといいな >>687
あれ難易度1のわりに難しいから後回しでいいよ
全部クリアしないとカフェ進めたくないというなら速度落とさず滑らせずのギリギリのラインを攻めて頑張れ >>686
ウラカンSH2分11〜14ノーピット
走り方によってはショートシフトしないと厳しい コントローラーでやるにしてもアクセル全開、80、50、30くらいで加減できないか
アクセル緩めてカーブ抜けることで壁との接触とスピード低下なんとかおさえられないか？
あと、ブレーキ位置を調整することでスローインファーストアウトの基本を意識する
カーブ立ち上がりで置いていかれるのは大半これが出来てないからだと思う 東京600はX2019で攻略してる人いなそうだな
あいつは完全ノーピット、コーナーもノーブレーキでサクサク曲がって2’15くらいで回れる
序盤、ストレートでたまにカマ掘られるけどなｗ >>694
横からだけど
ミッションヒューマンコメディの左から4つめと5つめ
京都とディープフォレスト パッドなら
L2R2でアクセルブレーキなら加減しやすいけど
意外にボタンのままやってる人多いのな
同僚が色々な設定も知らずにやっててむずいむずい言ってる >>698
おもしろそうだから買ってみる！ありがと >>702
ああ！耐久ね！
理解しましたありがとう！ ハンドルコントローラ欲しいけど足元のアクセルブレーキの設置ができんから買えない
けどハンドルでやりたいよお、、、 >>701
そういやX2019忘れてた
そろそろ金も貯まってきたし買ってみようかな
セッティング教えてもらえる？ >>679
メニューブックって180SXのでもクリアできなかったっけ >>679
そんなんメニューあったっけ？と思ったら、
もしやミッション（マジックマウンテン）全部やってるのか
俺2つしかやってないや PS4版だけどドリフトする時アクセルブレーキトリガーよりキノコ上下の方がレスポンスリニアでドリフトコントロールしやすい気がする ここぞとばかりにデイリーで招待状当たるのなんなん
フェラーリ、ランボルギーニと連日やぞ… パッド使いの下手くそ貧乏人に限ってうるさいんだよあ
素直にハンコン買えよ
はっきり言ってパッドとハンコンじゃ別ゲームだからこれ 白飛びマンは同じ写真の白飛び調整なしVerのスクショも用意すべき
出ないと認められないよ 東京600
フォードGTで2分12〜15秒
1ピット
凄く疲れる
>>700
あら、ないんだね 既にパッドで何年もやり込んでいて
オール金取れるぐらい慣れてるなら、そこらハンコン買ってパッドのタイム越えるぐらいになるには年単位で時間かかるから覚悟するように。
大抵は俺にはハンコン無理で投げ出す事になる。
まだ始めたばかりならすぐハンコンに乗り替えるべき。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
