【GT7】 GRAN TURISMO7 10Lap
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■公式HP：グランツーリスモ・ドットコム
https://www.gran-turismo.com/jp/
次スレは>>950ぐらいの人よろ
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前スレ
【GT7】 GRAN TURISMO7 9Lap
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1646316247/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>897
コーチのアドバイス読んだ？
カウンターアシスト切れって書いてあるぞ
それで0.5は変わる >>898
別に内装なくてもいいから欲しかったわ
gt6の時もスタンダードモデルとかの枠で車種多かったよね スーパーライセンスまできたら、ようやくフルアタックできるからいいね
最終試験が鬼畜らしいからある意味楽しみ これ挙動おかしいって何でこんなヒョコヒョコするんだろう
ドリフトのリプレイ見るとカーズみたいな動きしてて笑うわ >>884
タイヤの過渡特性の味付けが極端(下手クソ)なんだよね
荷重が抜けた時や、荷重がかかった状態でのグリップ限界の変化が唐突すぎるのが原因
今時珍しい「実際のタイヤのシミュレーションを行っていない」ゲームなので、GTSのサイレント修正ラッシュでの実験でも
あれこれタイヤの過渡特性をいじっては極端な挙動ばかりになってたよ、これでも大分マシになったほうｗ
サスの前後左右への荷重変化の表現は以前よりずっと良くなってるんだけど
肝心要なタイヤがダメダメすぎて足ひっぱってる
>>886
大幅に減ってる これライセンスやってけばそのうちラインアシスト消せるんかな……
ラインとか言われても全然わかんね[残念] SLの卒業試験、タイヤがスリックのドライなら先に言ってくれよ教官！！！ >>904
標準サスのセッティングと標準タイヤ(Sハード)がかみ合ってないんだろう
足回りの動きは以前と比べてずっとマシ(実車寄り)になったけど、タイヤが勝ちすぎてて車の上部が振り回されてる感じになってる
足回りのバランスだけで語るなら、200馬力以下の車はコンフォートミディアム、2〜300馬力の車の大半がCS位で丁度いいくらい
まぁグリップしないけど オンラインレース初体験のワイ、平然と幅寄せされ閉口 4000万しかない人間にヴェイロン招待しないでよ！ カーリバリーってGTSから引き継げないの？
デカールも100個までしか反映されてないし、また山ちゃんに騙されたのか？
あとPS4版だけどセンター付近のフィードバックだっけ？
0~10まで調整出来るやつ？
あれどの辺りがGTSに一番近いんだろ？
どの道GTSみたいに走れる気がせんけど... GTSで散々批判されてたことを無視して
GT7で同じ事やらかしてるのみるとほんと笑う ガチャがクソすぎるんだが何これ
金しか当たらんのだが
しかも一番金額の少ないやつw GT7のFFBまわりツイッターでも不満続出してるんだな
・調整項目が少ない
・ただ粘るだけで情報量が少ない
GTSの時は公式ハンコン提携してたスラマス以外のハンコンのFFBが手抜きすぎで話題になったけど
今回はddpro関連でファナ以外のFFBがクソ みたいな流れになりそう >>907
なるほど、道理でムズいと思った。
てか殺す気か？って話だなｗ
ライセンス取得に危険行為を強要するとか相変わらずズレたことやらすな、ポリフォは >>905
どうしてこのゲームタイヤシミュレーションを諦めてるの？ 左下に出るインフォメーション？
あれって詳細見れないの？
見方教えて >>917
オールージュで死ぬ事数回、「この車そんなにピーキーなのか？」とかなり控えめにするが、
ケメルストレートからの減速で何度もぶっ飛ぶ車体。
スリックなんじゃね？と気がついて多少レコードライン外してもドライのラインキープで事なきを得たｗ
いきなりコンディション説明なしに「さあいけ！」は乱暴だｗ
ある程度レース知らないと分からんぞ、これは・・・ｗ >>919
GTワールド？の画面から出ればいい
ミュージックラリーを選べる画面から見られる 総武線カラーの山手線が走ってた
まあフィクションだし突っ込んじゃだめなのか >>918
それはポリフォニーに聞いてくれとしか
まぁでもGTS初期の「ロールやピッチング何それ？」って感じでいつでもむちゃくちゃにグリップするタイヤや
限界超えたら何やっても数秒たつまでグリップが回復しない謎タイヤや
限界わかりにくい癖に滑りだしてもやたらニュルニュル曲がっていくタイヤや
限界付近で不自然なほどねばるタイヤ
みたいなのに比べたら、今のタイヤのほうがずっとマシではあるんだけどね 色塗ったりウィング付けたりするの楽しい！
ミュージックリプレイもカッコいい！！
神ゲーありがとう！！！ オンラインで同じ車同じタイヤ同じチューニング度合で走らせてんのになんで筑波一周すると3秒も差がつくのでしょう…
つうか速い人ってどんな操作してのか全く謎な動きするよね >>928
コーチのコメント読んでない人多いんだな
推奨のアシスト設定にするだけでコンマ5変わるから設定そのままだと詰む アメ車のレースはもう嫌だ
アクセルもブレーキも気を使うから辛い
気楽な150馬力くらいのFRで出れるレースもっとください ロードスターカップとか無くなったのがほんと残念すぎる パーシャルを使いこなさないとコーナーを速く抜けられないからパッド不利 >>929
コメント見てカウンターステアアシスト切ったぞ
それでもきつかったわ
ハンコンだと楽なのだろうか 今までレースゲームやっててハンコン欲しいと思った事は無いのに
GT7やってて初めてハンコン欲しいなと思った
ただまあDualSenseでも楽しいっちゃあ楽しいんだけど >>921
サンクス やってみるよ
インフォメーションクリックできないの謎すぎる >>937
多分後悔するとおもうからやめとけとしか
「GT7のFFBの出来ひどくね？」という意見がツイッターに沢山あがってる >>940
うんまあ設置場所の問題とかもあるから買う事はまずないんだけどね GT7も
路面情報がない→路面情報がないからアンジュレーションにハンドルとられることもない
だけじゃなく
「縁石の振動までなくなってるんだが？ｗ」って話まででてきてる始末だしね なんかいきなり招待状とかいうの来てベイロン買える権利ありますとか言われてもベイロン買う金ねえよ… PS4pro SSD換装です、リプレイ中に写真撮るとアプリエラーでゲーム落ちる… こんな挙動うんこゲーやるくらいならACCやった方が良い >>912
俺もコレクションのところのデカール100個以上大量に登録してるのに100コしか表示されないよな
ページ数は3/3と表示されるのに始めの1ページのコレクションが2ページ以降も同じものが表示されるバクだよ それともコレクションは100個上限の仕様なのか？
そんなアナウンスされてたか？
やっぱバクだよな・・・ カートクソ難しくなってるな
普通の100懐かしいよう >>662
モーションでやってみたけど、悪くないんだけど腕疲れてダメ...
でスティックでコツ掴んだ
左右に倒すんじゃなくて、ハンドルのセンターマーキングの位置をイメージして
右に切るならコーナー来る時時計でいう12時の位置で準備して、12時から1時2時...って回すようにしたら微調整も楽 ごめんなさい
950踏んだけど、スレ建てたこと無い初心者だから、970の人お願い！！！！ 実車のFRラジアルで限界まで行くともっと滑る
カウンター遅れても楽に立て直せるのはゲームっぽいが
0カウンターで少し滑りながらコーナー立ち上がるってのが実車に近くなった
トロコン切ってやるとタイムは落ちるが実車に近くて楽しい PS5版でG923のハンドルが軽すぎるからなんでかなと思ったらFFBの初期値が3になってるんだね カフェ直行とガレージ直行のボタンは即アプデで装備してほしいなあ…
いちいち○ボタン連打するのがめんどくせえわ ブック26の米国のトラックのレース
タンドラってどこに売ってるか分かる？
見当たらないんだ！
それともプレゼント景品のF150を皆買ったの？ 国内B級ライセンスすらゴールド取れなくてこの先このゲームを楽しめるのだろうか ライセンスはフレのタイムがズラっと並んで順位付けされるから腕が一目瞭然なのが恥ずかしい 今回もしかして結構売れてるのか？
近所のゲオが予約分だけでカウンターにかなり置いてあったが トラコンOFF、アシスト無しで走る練習に最適そうなZR1買った。これに慣れれば大抵の車乗りこなせそうだから トラコンOFF、アシスト無しで走る練習に最適そうなZR1買った。これに慣れれば大抵の車乗りこなせそうだから シルビアQsに乗らなきゃいけなくなったが
どうしてもノーマルじゃ乗りたくないから
カッコよくチューンしたった
アルミいいね、オフセットとかもいじれて スポーツの全ゴールド楽勝だった分、今作は結構シビアめな調整に感じる >>970 乙
不本意だがトロコン1入れて先に全ライセンスゴールドとることにする
国内B6が国際より遥かに難しい、トロコン切って出来る気がしない
その後にゲームスタートだ 日跨いでも中古車屋更新されへんやんけ！
どうすりゃええねん このゲームコーナーで踏ん張る感じが過去作含めてないよね
フロントとリアが同時にで曲がり出すから横移動してるような感覚
四輪操舵みたいw バグ祭りにならない時点で至ってシンプルで単純な過去作と同じようなシステムってことなんだろ
ほんとに革新的な進化してるならバグだらけになる筈 >>856
糞つまんなかったしあっという間に新品千円二千円で投げ売りされたから 中古車、メニューブックの進行に沿った車種が出る印象
あいつ買いそうだから仕入れとけって感じか！ >>975
後悔してる
アニバ予約しときゃ良かったと
予約入れなくても店頭で買えると思ってた 少しずつアンロックってのは好きだけど、ライセンスでのアンロックはだるい。
歴代ユーザーの上級者にはただの嫌がらせだろ
アシスト全offでのレースは楽しい 鈴鹿A-9はABS弱以外オフ
ヘアピンで1速まで落とし、コーナーを回り始めたら2速にいれてパーシャル、そして全開 雨のドライブがかなりリアルになって感動したが水しぶきがリアル過ぎて視界がw >>924
物理演算じゃなくてスクリプト挙動なのが理由では？
タイヤの温度は数字で表示されないみたいだし、テレメトリーが表示されないようだし GT7はグループCカーとかの固い脚回りのクルマでアンジュレーションが大きいニュル北の直線をひたすらまっすぐ走って、ハンドルがふらついたりするのだろうか？ 今回amazonの誤配送凄いな。担当が何かの表記を見間違えてる？ >>977
騙されて買う→即売りに出される→価格急降下
というのがここ数作のGTシリーズの流れよのぅ >>982
レーサーが言うにはあの程度の雨や路面の水溜まりで
あそこまで視界不良にならんらしい。
実際高速道路の大雨でも飛沫でそこまで視界不良ならんし >>985
入荷検品後のタグの付け替えミスらしいな
だからどちらを選んでも逆のバージョンが発送されるとw >>983
物理演算してるかどうかは自分はしらんけど物理を元に演算してるんなら
サイレント修正ラッシュで「こんなにコロコログリップ感変化しないよな」とか「こんなタイヤとかけ離れた意味不明な挙動にはならないよな」
と思いあたる点はあるね
物理演算してたら「リアグリップ破綻したら数秒は何やってもグリップが戻らない」なんて状態は生まれるわけないし オンライン人口増やしたいのに評価低くてバラマキ気味になってたsportと違ってオフラインにもそこそこ力入れてるからいきなり価格下がりすぎることはないだろう 新しいkonozamaを開発してくるamazonさん >>958
こういうのレース内で車所有してませんってとこで
該当車種を一覧で出してくれるといいんだけど
間口広げるという割に不親切なとこ多いんだよねGTって。
不親切というより自分で調べて探して知識を深めて
っていう押し付けのような気はするけど。 売れずに海外版だけ即値下げ、みたいなケースは今回も起きるのかなぁ >>989
俯瞰で見てじゃなくフロントガラス越しにって事だと思うし
GT7はここまで高速域じゃなくても真っ白になるんよね t150とth8aの組み合わせだとhシフター+クラッチでプレイできないんだが >>45
>>40
ありがと
何も進めてないけど今朝見たら反映されてた >>995
GTSで雨の表現がショボすぎると散々叩かれてキレたポリフォが
逆方向にふっきれたのかもね >>995
俯瞰越しでも正面から見ても水しぶきが立てば視界は悪くなるのは自明 >>978
カフェと中古車店長がグルの悪徳グループ レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
