【GT7】 GRAN TURISMO7 10Lap
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■公式HP：グランツーリスモ・ドットコム
https://www.gran-turismo.com/jp/
次スレは>>950ぐらいの人よろ
※スレ立て時にはﾜｯﾁｮｲ導入の為、本文1行目に次の文字を加えてください
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前スレ
【GT7】 GRAN TURISMO7 9Lap
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1646316247/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 現在の収録車種調べたら中古でFD買ってる場合じゃないかもしれない
特典車でGT3とGT500はまあ使えるけど
中古でGRスープラあったら即買いして400、500あたり攻めて
1億クレジット貯めたらラスボスのレクサスコンセプトカーが買える
道のりは長い いちおつ
PS5のコントローラー傾けて操作するやつ想像以上にすごいな
しかしアクセルブレーキをL2R2でやると人差し指が死ぬw ルーレット目押しできるのかなと思ったが全然関係なかった スーパーライセンス宮園教官か
ヒザル教官ありがとう plusセール来てるよ～
25％OFFだよ～
さ～買った買った！
http://imepic.jp/20220304/559080 相変わらずオープニングだけはどこのレースゲームにも負けてないな
この月城だけで興奮してくる、25年間調教されたパブロフの犬状態だ >>7
安くてワロタ
買うわ
次のラスボス探さないと とりあえずPS4版を買ったが、思ってたよりスムーズで、GT6やGTSよりストレスないな >>15
ちょっとロード時間でテンポ悪いけどそれ以外は満足 >>13
ロード時間が全然違うけど、そこも気にならなければ 難易度上級にしてサンデーカップ5位が精一杯・・歯ごたえあるわ >>13
PS5がないならPS4しか選択肢ないでしょ
どうせレース中は画質はあまり関係ないしな
リビング4Kテレビ＋PS4で、とりあえず満足してる >>11
2日にplusが切れたのでセールは助かる ライセンス
さー最後のスーパーライセンス行くかーって画面見たら
宮園選手のニヤケ顔で出できてワロタ すみません、PS4盤GT7ディスクを購入し
PS5にいれて、PS5アップグレード 1,100円をクレジットカードで
買おうとしているのですが、パスワード入れた後実行しようとすると
不明なエラーと出ます。パスワードは間違っていなさそうです。
皆さんはどうですか？ >>16
PS4版はレースに1分待ちとか書いてあって覚悟してたけど、実際には10秒くらいだったから満足してる 最序盤のイギリス ブランズハッチのGTCUP Gr4をイージーでやってるけど
難しいわ
1回ミスったらアウトだよね？
Grスープラレースカーでやってる
エルデンリングどころかレースゲー界の死にゲーやわw
一応。スーパーライセンスは取ってるよ サーキットエクスペリエンス難しくないか？ライセンスやる前からハマってしまってるわ 速報
ソニーとホンダが電気自動車開発で提携
合弁会社設立 前発表されたソニーの電気自動車とかそのうち収録されそう Hパターンシフターでやってる人いる？
どんな感じ？ これあまりにクソゲー過ぎてとっとと売り払ってきたわ
金ドブもいいとこ
こんなクソゲーを面白がってる奴とか脳味噌腐ってんだろ カフェの依頼って全部で何個あるんだろ
No.35までこなしてまだ終りが見えない ノーマルPS4でもロード時間さえ耐えれば全然遊べる感じ？ >>23
ちなみにそれディスク売ったら起動できなくなるからな 最初の車デミオにしたんだけどフィットとかも買わないといけないんだよな PS4のLR2のアタッチメントみたいなのつけてる人いる？
おすすめあったら教えてほしい アニバーサリーをDL版で買ったんだがボーナスクレジットが適用されてない
プロダクトコードってどこ載ってんの トリガーの負荷はよほど強引な動きでもしない限りそんなに強く反応しないな
フルブレーキしてハンドル一気に切ると流石にガタガタ来る >>37
難易度下げて普通にレース勝てばプレゼントカーで全部揃うぞ FFでスタッドレス履いてれば結構雪道でもグイグイ行けてたけど
FRに乗り換えたら本当に無理だったな >>42
そう思ってたけどギリギリ勝てた
シリーズ経験者には上級がちょうどいい難易度なのかも >>40
適用されるタイミングがよくわからんみたい
前スレ見てみるといいよ
俺は1台目の中古買ったら反映された まだミュージックラリー中だが
gtsと同じようにabs弱だけで他offでやってるが滑る感覚
ドリフト超えてスピンモードに入ったら立てなおししにくい
だがこれでいい ps4pro
t150
th8a
でやってるんだけどプレー中
クラッチペダルとHシフターだけ一切反応しないんだがどうやっても治らない。
クルマやモードは関係ないっぽい。
誰か助けて
ちなみにファームウェア更新の時にpcで動作確認したけど問題なかった。謎。 PS5のロード時間には感動した
あれだけ細部にこだわりながらこの短さは凄い
GTSで嫌だった待ち時間が一切なくストレスフリーすぎる すみません自己解決しました。
クレジットカードの有効期限切れでした。
更新したら通りました。 ミュージックラリー中のダウンロードで13時間かかった とにかく自分が乗ってる車買いたいだが、中古でしか買えないにしてもラインナップってどんな感じで変わってくの？ アニバーサリー買っててもスタンダードが適用される現象が起きてる。
セーブデータ消えるかもしれないからゲーム進められねーよ。
前スレ含め俺で3人目か。 とっさに□ボタンでブレーキしようとして壁に刺さるけど久しぶりのGT楽しい >>8
パッド勢はそれがデフォ
ボタンで微妙なアクセルブレーキは無理ゲー >>52
まったくダウンロードが進まん。13時間も納得。クソ回線ってのもあるが5時間でまだ5分の1。これのあとアップデートあるのか。マジで終わらん。 25周年のアニバーサリーエディションって予約しないと駄目だったん？
ヨドバシとか回っても店頭に全然無いんだが… (´･ω･`)いつも思うけどグランツーリスモ買う人って虚しくないのかな？
現実に高級車買えないからゲームのなかで買ってるんでしょ
金持ちなら好きな車買って自分の土地に20台とか並べてるのに 現実で壁に突き刺さるほどアクセル踏み込んでコーナー攻めるとか怖すぎて無理だしゲームでいいよ それはもはやクソ回線以下だろ流石にw
混雑時の格安SIM以下じゃん >>58
昨日までにDLとアプデ済ませてた組はそんなにかかってない
DLやアプデしてる最中にミュージックラリー始めちゃった人が長いみたいだね >>53
まだ、この板ではわかってない。
とりあえず、一番最初の一覧は固定っぽい。そして、1回走るとラインナップ変わる。
その後は日替わりでランダムなのかな？(更新の時刻は不明)
オンラインで繋がっているのかも不明。
時間経つと、売り切れたり、品薄とか警告が出てくる。 いつ新車買えるようになるん(*´･ω･)
アクア飽きたぞ。
残価設定ローンでアルファード買いたい アニバだけど表示されてるのはスタンダードエディションだけど本当は違うのか？
クレジットもあるし特典車もあるけど DL版にすりゃよかった
gtsの時は最初はガッツリやって他のゲームやりながらちょこちょこやるスタイルだったのに ガチャでBRZ S '15きた!!!
これで車2台目にナイトロとかパーツも
確変入ってるの？これ スーパーライセンスの卒業試験が鬼畜過ぎ！
路面が濡れてるとこと濡れてない所があり濡れてる所でアクセル踏むと詰む。
合格するのに1時間掛かった…。 質問いいですか？
PS5版パッドプレイでブレーキロックした時にタイヤが滑ってる
感触は伝わりますかね？
公式でそのようなことを言ってたので
それと、シングルプレーのAI についてですが、自分が単独スピンしてもAI がスピード落としてくれて直ぐに追いつく
お接待は健在ですか？ ほんまにこれ
イージーか？
全然勝てん
GTCUP Gr3も
3位がやっとやわ
1位と2位が段違で速い
俺が遅いだけかな？
サクサク行きたいのに序盤で躓くとかダルいわ
ずっとこんな感じなんかな！ ライセンスをやる前にサーキットエクスペリエンスにハマってるしこれがGTだよなと再認識させられてる >>61
GTスポーツで発売前のアルピーヌA110に一目惚れして発売と同時に本物買ったぞー
グランツーリスモやってなきゃこの車には出会えなかったわ >>61
アルファ4C乗ってるけどGT7でも4Cカスタムして楽しんでる >>34
感じ方に個人差はあるけど、ロード時間もそんなに気にならないよ GTファンっておっさん多いだろうし現実でも良い車乗ってる人多そうだな
俺も金持ってたらエミーラ乗りてンだわ 今国内B級のテストオールゴールド取ったけどB-6がこの中では一番ムズくね？
ここだけレベル違うだろって思えるくらい金のタイムがきつかったんだけど >>65
なるほどー。とりあえず進めるしかないのかー
サンデーカップとか序盤はなんとか自分の車で進めたいんだけどしゃあなしだね。ありがとう >>60
予約解禁日に瞬殺だよ。
一部店舗（ジョーシンとか）に少し復活したタイミングがあったが。 >>77
わたしもA110乗ってるよ、ゲームとは関係ないけど
GT7のはエンジン音が変だね、実車だとクソうるさいバブリング音も無いし
あとターボなのか吸気のキーン音も取ってつけたような違和感 >>78
通勤時に白の4Cよく見るわ
ちなみに中国地方 >>61
グランツーリスモなら20台なんて少ない台数じゃなくて、もっとたくさんの靴車集められるよ ちなみにみんなの今のユーズドカーどんな感じになってる？
うちは上がシビック、インテグラ、R5
一番下がNSXとカウンタック
最低限共通なのか個人ごとに違うものが出てるのかだけは把握しておきたい >>60
今、ゲオ行ったら普通に売ってたぞ9500円くらい パッケ版アニバーサリーエディションを予約
発売日にPS4コードからPS5にアプグレ出来ない事が判明
届いたパッケを予約時の情報による優良誤認を理由に返品
改めてDL版を購入しようとしてDL版特典は早期購入でなく予約のみと知る
もうセール待ちでいいや ←いまココ ドリフト向けのチューンってどこまで出来るの？
キレ角やアッカーマンはイジれる？ オーディオ出力が2chに設定しても
ゲーム再起動すると7.1chに戻るの何でだろ >>86
音全然違うよね、、
シフトダウン時のガォーンて音が好きなのに みんないいのに乗ってるなあ。俺はせいぜいルーテシアRSだよ >>48
Hパターンのギアシフトとクラッチ操作
THRUSTMASTERR製ギアシフター「TH8 RS」など、Hパターンのギアシフトに対応したステアリングコントローラーとクラッチペダルを使用する場合は、ドライビングオプションのトランスミッションで［MT］を選んでください。走行開始時はパドルシフトモードが選ばれますが、以下の操作を行うことでモードが変更できます。
・Hパターンシフトレバーを使う→Hパターンシフトレバーが有効となるオートクラッチモード
・クラッチペダルを踏む→Hパターンシフトレバー、クラッチペダルが有効となるフルマニュアルモード
どちらのモードでもパドルシフトを操作するとパドルシフトモードに戻ります。
トルクコンバータATやCVT、デュアルクラッチなど、トランスミッションの種類によっては、マニュアルシフトが可能であってもクラッチペダルが使用できない車種もあります。 イージーでアウディTTS乗ってもハイスピードリンクのクラブマンカップで2位にしかなれない
やっぱり今回難易度高いの？ >>43
ノートニスモが収録されないのは何故なんだぜ?
あとMAZDA3 すまんが
アルファ4CやA110って値段はお高いのに馬力が240～250ってなんか損した気分になるな
ランエボⅥ乗りの俺には無理だ >>101
書き込む前にこれやったが何も起きずだった アニバのPS4DLコード版からPS5版にアップグレード出来ると本気で思っていたのか？
常識的に考えて、PS5版ディスクが付いてるんだからコード版からアップグレードなんてさせるわけがないって分かるだろうに >>100
パッケージ版買ってダウンロード版のアプグレよこせってのがそもそも無理筋だし 今仕事終わってゲオ寄ってアニバ買って帰って来たぜ
インストール待ち やっとキターーー
ダウンロードに90分かかります
その間ミュージックラリーでお楽しみください。
ってこれATしかないのかな シングルプレイ派だから久しぶりに楽しいシングルキャンペーンが帰ってきて大満足だわ。おかえりなさいだわ。 どの難易度もチューニング前提の奴が多々あるから後半にはフルチューン必須のミッションとか出てきそう >>107-108
そもそもパッケージに明記してあることをサイトに明記してないのがおかしいし
問い合わせサポートに聞いても大丈夫って言うんだから本気で思うだろ >「（伏せてるカードから）好きなカードを選んでください」
↓
スイスポ、インテRよこせや >>116
あれ確定でスイスポなんかな
俺もスイスポだったわ B級ライセンスの最初で意外とゴールドが取れない・・ そもそもPS4版アップグレードさせる意味無いし なんならPS4版いらんし
アプグレさせろって言う目的は"売りたいから"←これ1択になるんだからその手は封じられてるのが当たり前と思えない方がおかしい >>11
ちょうど今日一年分の契約切れるから最高のタイミングだわ もう2億クレジット買って時短して
GRスープラシリーズとレクサスコンセプトカー買うわ
興味ない車種までやってたら勝てなそう サポートが大丈夫って言ったって昨日のスクショのやつか？
あれ誰が見てもサポートに意図が伝わってなかっただろ
サポートもそんなアニバの細かい仕様なんて知らねぇだろうし普通のアプグレの返答してただけじゃん
あれを本気で大丈夫と思ったとかちょっと読解力なさ過ぎる >>125
物事を都合よく解釈していざ現実にぶち当たると暴れるやつ多いからな オーディオ出力設定記憶しないのは
本体の3Dオーディオ設定切ってもだめで関係なかった
既知の不具合だったりするのかな >>121
1択じゃねぇよ
パッケージとDL版両方欲しかったんだよ
パッケージなら1割引くらいで買えるからその差額でアプグレすれば
DL版買う出費で両方手に入るとかすげぇ良心的だって
マ ジ で 思 っ て た ん だ よ フィットにクロスミッションとマフラーつけたい
はやく改造したい 排気音かなり良くなったけどまだForzaにはまけてんなー
肝心のゲームのシステムはgtのほうが好きだけど というか対応ヘッドホンでなくても充分音質いいわ
偶然にもソニーのノイズキャンセリングヘッドホン使ってたが >>121
ユーザー側の理由はどうあれ発売前にサポートが出来ると言ってた事が問題なんだよ
封じられてて当然なのは分かってるけど問い合わせたら出来る！と公式から言われたんだから信じるだろ >>128
？？？
パケ版とDL版の2本持つ意味は？？？
パケ版は飾ってDL版は使う用とかありふれた言い訳は無しな？ >>125
質問したのはひとりじゃない
詳しい事情を知らないニワカが今さら荒らしても意味はないぞ
被害がないなら何故突っかかる？ >>134
なんでその理由じゃ駄目なん？
まさにそれだよ？？ こんなカフェに爆音マッスルカーで乗り付けたら迷惑だろうな >>136
それ 一番意味不だから
誰でも言えるありふれた言い訳だから >>134
発売記念品としてスチールブックが欲しかったのと、ディスクドライブを使いたくない、の2点
DL版アニバーサリーエディションに特典でスチールブックが付いてたらそれ一択だった >>138
お前、任天堂なんかはそういう客層のために
公式専売でDLコード入りパッケージ売ってたりするの知らんだろ
俺含めそういうのあると嬉しい層は確実にいるんだよ >>135
その時もサポートに聞いたら大丈夫って言われたとかなってたけど
ほとんどの人は懐疑的だったじゃん
あのときも、本当だ！なら大丈夫だね！ってなってなかったし
だから今騙されたーってわめいてる二人以外は特に誰もゴネてない ディスクドライブ使いたく無いって単なるわがままだから
黙ってDL版も同時購入でどうぞとしか言えんわなw
1本分の値段で2本分くれるとか本気で考えたなら成人として将来が心配
もっと大事な局面で痛い目に遭うで >>114
パッケージに明記ゆうてもあの書き方は優良誤認だからな
ヤクザの手口と全く一緒だわ
公式サポートも全く同じって言ってる以上逃げれんよな PS5にアップグレードしようとしてる奴はフリマでPS4版DL買うなよ 特典欲しいのは分かるな
GT4か5の時の特典冊子がいまだに実家にある
キャンペーンモード的なのは20年近くなかったのを思い出す >>142
発売前だったのに本当だ！ってなる訳ないだろ PS4の配信見たらロードがクソ遅いな。
PS5の慣れは恐ろしい。 素直にコード抜いて売りますからダウンロード版PS5にアプグレ出来ますかって聞けば答えは出てたんだよな
サポートにふんわりした聞き方下からこうなる >>106
T300だけど同じシフター使ってるから仕事が終わったら試してみます。 >>151
でもサポートは同じ商品と答えてたからそれが全てだろ アレもやだもん
コレがいいもん
僕の言うこと聞いてよ
こんなことに言ってんのがおっさんって恐怖だろ >>140
アップグレード出来たとしてディスクは必須だろ 信じていい？
俺のハンコン(DEGT)、PS5で使えないから気になる
https://www.4gamer.net/games/512/G051215/20220302088/
DualSenseには，ゲーム機の標準ゲームパッドとしてかなり珍しいフォースフィードバック機能
「アダプティブトリガー」が搭載されているが，GT7では，これをブレーキペダルのタッチ感表現に応用している。
実車でのサーキット走行において，コーナー手前の急減速においては
アンチロックブレーキング（ABS）システムを効果的に活用するが，
その時には「ガガガガ」という音と共にブレーキペダルから超高速な
「柔→硬→柔→硬……」という踏み応えが返ってくる。この時の操作感を，
GT7では，ブレーキに対応した左トリガーボタンで再現するのだ。実車運転時に足先で感じるほど強い力覚ではないが，
それでも，人間の指先はもともと繊細な力覚を感じ取れるので，十分すぎる臨場感が得られた。 帰りたーいのに帰れなーい！仕事のやる気出るわけねー >>151
コード抜いて売る気はないから
なんで嘘つく必要あるんだよ >>153
同じ商品だろ
ゲーム内容に一切違いは無いんだしそう回答するわ
アプグレの可否は別問題なんだし売るからアプグレさせろって聞けば良かった
恥晒すならちゃんとやれよ >>128
難しく考え過ぎなんだよ
PS5版にアップグレード出来るのはPS4版を買った人だけ
ただそれだけの話だよ
あんたが買ったのはPS4版じゃないだろう ゲーム始めて1時間くらいしか経ってないけど最高傑作の4を超えた雰囲気ある 新しい車買ったばかりだからドライブ行くかGT7するかの板挟みで辛いわ
明日は朝から今日届いたTPMSの取り付けもしたいし カマロっていうのとマスタングっていうやつが苦手すぎる
なんかすごいすべってくし曲がらないw >>143
わがまま？そうだろうね
俺は134に反応してパケ版を買った理由を書いただけで、それを理由にゴネてる訳ではないよ
論点はサポートの回答と違うという問題だけなので >>160
サポートに大丈夫って言われてるものを
いや大丈夫じゃないと思うぞって思い込む方が難しく考えすぎじゃないのか？ >>141
そんなん知らん
まだね PS4版とPS5版両方DLするなら分かるよ
違いが感じられるしね
俺はそっちのが有意義に思う
だが1本しか使わんのに全く同じもん2本持つ意味の無さよ
それ 最終的にどうなるの？使わなかった方 >>159
いや片方はアプグレ出来てもう片方は出来ないなら同じじゃないだろw 15年近くかけてGT5でやりたかった事をやっと完遂したなって感じ
山内よく頑張ったよ。逆にGT8では何んすれば良いんだ？というのもある。 ここではアップグレード戦争が勃発中
日本って平和だなぁ～ >>166
サポートがウソついてたのなら、ここじゃなくてサポートに返金要求すればいいだろ >>167
そういう層が確実に多数いて需要に答えてるメーカーもあるっていう話を
そんなん知らんで切られたらもうどうにもならんわｗ >>145
なんかメルカリで売ってたね。
PS5へのアップグレードできないけどって。
売ったやつはPS5版をディスク入れて問題なくできるわけ？
なんかおかしくね？ >>139
PS4とは反対側だな。それとPS4からCDは読めないからｗ
円盤とかディスクって言った方が良いかもな たかだか5000円に発狂するおじさん
格差社会日本の象徴だよな >>166
スクショ見る限りサポートは明らかに違う理解で（通常のPS4版のアプグレとして）回答してたからな
あれみてああアニバーサリーのやつも出来るんだって思うやつは相当ボケてるとしか ゲーム内でケチつけるところが少ないからそれ以外のところでケチつけてるようにしか見えないがな 返品したなら解決じゃん、何の金銭的損失を受けてないわけだしいよいよゴネる意味がわからない >>178
なぜ？パッケージ手元に残すのが目的だったはずでは？言ってて矛盾が気にならないか？ 車乗ってるって言ったら鍵見せろって奴が出てきたり、
マジでこのスレの年齢層はどうなってんだよ
5chのメイン層は30〜50代なんだから車ぐらい乗ってるだろ とりあえず今ならアニバ返品すればアプグレ出来ないけど無料でPS4版手に入るわけか、PS4ユーザー羨ましい ここまで12時間くらいやったけどカフェ行かないとレースとかコース開放されないのってマンネリになりそう
今までだと好きな車なりコースなりでとりあえず出れるレースを思い通りの順番で進められたけどこのシステムだと一本道になる
チューンしたこの車でどこまで行けるか的なチャレンジできるようなコンテンツアプデで来ないかな >>181
俺にとってはDLのオマケにパッケージがある感覚だからね
先に言ったけどDL版の金額でパッケージも付いてくると思えたから
パッケージ版を注文したのであって
DL版として遊べず負担が大幅に増えるならパッケージは要らんという話 AE86のワイドボディってN2仕様なんだ
叩き出し系ばかりかと思いきやちゃんと需要をわかってるな >>185
GTシリーズって基本そんなもんだからなあ
レースゲームだけどゲームシステムはRPGに限りなく近い GTSで右下にあった(気がする)この先コースこうなってますよ～
みたいなの無いの？回転計も見にくくてつらみ >>186
特にハンドルのトップを片手で持って運転するやつとか？ そんなに難易度高いか？ライセンスやってる最中でレースはサンデーカップ3戦しかしてないがハードで3戦2勝だったわ 公式の製品紹介見てもPS4向けをPS5にアップグレード出来るなんて一言も書いてないが？
『グランツーリスモ７ 25周年アニバーサリーエディション』（パッケージ版）
PS5向けソフトウェア『グランツーリスモ７ 25周年アニバーサリーエディション』（パッケージ版）をご購入いただくと、PS4向けソフトウェア『グランツーリスモ７』（ダウンロード版）を入手することができます。 舗装されてない道路の脇に車好きが集まるカフェなんて作るなよ 乞食するつもりじゃなくて特典欲しかっただけなんだろうが
このスレで愚痴っても仕方がないだろ
正直なところ水を差さないで欲しい
>>169
後10年は出そうにないね
モデリングもこれ以上ないというところまできてるし
ゲーセン向けに展開するとかはちょっとありそう 14時ぐらいにダウンロード始めてようやく終わったわ...
OPなげえ 小売で勤務経験あるとこの手の人は案外沢山いる
結局行き着くと警察でも裁判所でも好きな様にどうぞ。その時は戦うよで終わる。 >>161
PS5買って半年以上たつけど、今納得したわw >>156
ハンコンでやってるけど、事前レビューで評価高いからパッドでもやったけど、
まあまあよく出来てるとは感じたけど事前レビューでの高評価はちょっと盛りすぎじゃね?って思ったな 綺麗な理想のラインで走れた後にみるかっちょええアングルのリプレイの愉悦はGT7でしか味わえんな >>180
DL版は特典が予約で終了してるから手遅れという入手機会損失がね
これがパッケと同じ早期特典ならDL版買い直して終わってた まあここで色々言ってる奴の年代は知らんが、今の若年層は動画でバイト先の食べ物をつまみ食いしたり捨てたりする様子を流してクビになったり教育がなってない奴がちらほらいるからな 古事記みたいな考えが念頭にあるからごちゃごちゃ考えるんだよ
素直に製品に対して対価を払って楽しむ心があればいいだけの話し >>200
パッド勢だけどトリガーでアクセルの加減がめっちゃやりやすくなったから画期的だと思ってる
ハンコンがメインの人にとっては微妙かもしれないけど いいえ。PS4用スタンダードエディションからPS5用ダウンロード版スタンダードエディションへのみアップグレード可能です。本アップグレード（税込1,100円で購入可能）では、25周年アニバーサリーエディションへのアップグレードはできません。
プロダクトコードの方はPS4向けソフトウェア、グランツーリスモ7のダウンロード版って表記してやがるな
スタンダードエディションでもないし、また別の表現してる
いやーこれは上手い事やったなって感じ カフェシステムはまぁいいと思うけどパシリはいらなかったね
何やればいいか分かんない初心者向けにあれやれこれやれってのを追加したんだろうけど、最初からサーキットもレースイベントも全開放しといて欲しい >>209
上手いことやったって言うかわかりやすくしてるだけでしょ まあ難易度に応じてカフェでやる課題を変えるとかあればもっとよかったのかなとは思う
それでも面白いことに変わりないが >>211
アニバーサリーエディション付属のコードでダウンロード出来るPS4版グランツーリスモ7はアップグレード出来ません
分かりやすいってんなら上記の方が圧倒的だと思うけどね
上記の表現してたらさすがに誰も誤認しないだろ
まわりくどいんだわ >>209
最初からパッケージに書いてある様な一言
『アニバーサリーエディション付属PS4版コードからPS5版へのアップグレードは出来ません』
って書いておけば良いだけだったのにな
それが分かってたら最初からDL版を予約して事なきを得てた ゲハにこんなスレ立ってたけどマジか～
【悲報】Gran Turismo7が2017年発売のForza Motorsport7にグラフィックで勝ててないことが判明！
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/ghard/1646365962/ >>214
コミュ力あるか、普通に速いなら楽しめる 1400万くらいの911GT3買うか悩む
試乗させてくれー GT7にそんな熱くなれるのに
なんでパッケージとDL両方買うって
方向に持っていけないのか謎だ
そこまでこのタイトルで熱くなれるなら両方揃えて所有欲満たせよ カフェオーナーのルカは、現役バリバリの頃は、レジェンドラリーストという設定として、ワイの中で、妄想爆発中や。 分割の2人でするときsportsの時みたいに手持ちガレージから車選べないですか？ >>218
ありがとう
車の条件とか合わせての対戦なの？ GT7、やっぱりロータスないのか
ポルシェがやっとナンバリングにタイトルに出れたのに…
吉利のクソバカ共が 発売の0時から飯とトイレ以外ずっとGT7してたけど眠気限界…。
ちと寝ます。 >>150
PS4組だがやっぱアレ遅いんだ？
怖くて言い出せなかった >>65
NSXタイプR品薄って出てたから思わず3900マン出して買ってしまったが失敗だったかな～。 25周年をパッケージで買って所有欲を満たし
DL版で0時からプレイ
コレが本物だろ
そんなこともできない貧乏人がギャーギャー騒ぐなみっともない >>199
てか横置きしたときのディスクスロットの配置おかしいよな
筐体下側の、それも奥方向にカーブが付いてる部分にスロットがあるの扱いづらいやろ これバーフェンとか付けられるようになるのいつ？
早くJDMをドレスアップしてうっとりしたい 兄弟でやると兄貴が貯めたクレジットを弟が勝手に使ってケンカになるシステム
20年以上昔の俺w グラは綺麗だけど車種少なすぎるよ
そしてイージーにしても中々1位取れない難易度
敵速すぎ おまけ？に入ってる1曲目のFanatixって曲いいなたまらん
ただmoonoverthecastleは何か違う ニュル解放した人いたら幾つまでやったか教えてくださいん ライセンス軒並みブロンズなんだがどうやったらタイム出せるんだ…？
ABSは標準でTCSは0で普通のコントローラー 買おうか迷ってるんだけど
スポーツってマルチでやったり友達とやったりしないと余り楽しめなかったけど
こっちは一人でも楽しめる？ >>237
なめらかな操作を心がける
いきなりハンドル最大まで切ったりペダル踏み込んだりするとクルマが不安定になる スペシャルステージルートXは単独で340km/h出せないと勝てんな >>203
ちゃんと書いてあるやんw
はい！解決！
ではわたくし帰宅させて頂きます
("｀д´)ゞ なんか今パガーニさんちから
「ウアイラ買われん？」ってお手紙来たけど…高いわ！！
お金なくなっちゃうじゃん アニバーサリー特典のデジタルサウンドトラックってどこにあんの？見当たらないんだが、、 >>239
1人向けだ
昔のGTシリーズの進化版をやりたいなら買いだ
レースに出てお金貯めて
勝てなきゃ新車を諦めてパーツ代にして
そうしてとりあえずで買った車が気付けばフルチューンになってこれでいいやとなる
そういうゲームだ やっぱり実車での経験があったほうがある程度有利だな
免許持ってなかったGT5以来のGTだけど年取って自分の車でサーキット行ったりカートやったりしてなんとなく車の挙動がわかる今の方がゲームでもうまいわ >>237
慣れよ慣れ
TCSは入れた方が簡単よ
3でいいし1でも十分
こだわるならオフでもいいけど超難易度高いよ 超初心者だと常にアクセルベタ踏みしがち
浅く押して調整するのが大事だからね
アダプティブトリガーでやりやすいし >>240 >>248
ありがとう
F1のゲームだと全アシストオフにしても走れてたからこのゲームでもと思ったけどそう簡単には行かなかったよ
大人しくアシスト入れる GT7やる前にGTS起動してからやればデカールだの引き継がれてできる？ GTSにもあったがHパターンでクラッチ操作してると急にギアがNになるな
どうすりゃいいんだ >>245
一人向けなのか
面白そうだし買ってみようかな
ありがとう PSのグランツーリスモを初めてプレイしたときは当時リアル過ぎて鳥肌を覚えたが
あれから25年グランツーリスモ7でまたあの時と同じ用な感動をPS4proで味わえるとは
でも速くPS5でプレイしたいなぁw 前スレのテンペストについて詳しく御丁寧に教えてくださってありがとうございます
有線ではテンペストにならない認識ですた(´･ω･`) 正当進化したGT5だな、最高だわ
フィット月面探査うっ頭が >>161
そういう事か！
>>174
え UFO
サンクチュ プレイ始めて3時間ほどでライセンスまできたが意外と順調だな
無論まだほんの序の口だけど 初めてこのシリーズ買って今ダウンロード中のミニゲームで走ってるんだけどこれって慣れたらドリフトとかできる？
カーブとかもう少しスムーズに走れたら楽しさ倍増しそうなんだが
そういうゲームじゃないのはわかってるんだができるなら練習したい >>258
UFOは未確認飛行物体だから円盤じゃないぞw NPCにもっと人間っぽさがあるといいんだがな
遅い車はミスして遅いんじゃなくて走りはキレイでペース自体が遅い
ハードは速いには速いが走りがキレイすぎる
ブレーキ遅らせてインに飛び込んだりしてこない
ブロックするようなラインや進入コースの主張もしてこない
プログラムするってなると超難しいんだろうけども >>73
ブレーキ（L２トリガー）が振動して
それっぽい雰囲気はある 実際歴代のGTやった諸兄たちライセンスの体感の難易度どう？
俺はだいぶ優しくなったように感じる ブレーキは遊びがあるしアクセルもちょっと重たくなるんだな >>200
レスありがとう
GTSの時よりはマシになったんですね
買ってみようかな >>260
嬉しいことにそういうゲームだ
ドリフトは慣れたら出来る様になる
アクセルブレーキは最初からR2L2にしておくといい >>262
例えば富士だと1コーナーでイン側に陣取るためにホームストレートで右側に寄ってるとかの人間臭さは確かに欲しいけど
それはそれで小賢しさを感じる >>169
GT7で不満ない人には不要だけど個人的には
・タイヤ温度、テレメトリなどそろそろキチンとやったらどうだろう
・60フレーム固定頑張って
・コースを最新機材で再スキャンしてスベスベコースを改善
・実在コースや峠道などユーザーの希望の多いものを追加
・ワンボックスなどファミリーカーをたくさん追加
・雨雲シミュしたのにレース前、レース中に予報など全く大して今までと変わらん
・車両の検索や必要な車が無い時にわざわざホームまで戻って買いにいくしかない
他にもあるけど次というかこの中でコース関係以外はGT7の継続的なアプデであると
いいな。次作6年後とか長いし PS4とPS5並べて遊びたかったけど、SSD換装しないと遅くて耐えられないレベルなのかな >>169
GT1～GT4で出てた車種は復活してほしいわ
CR-X、GTS-R、エボⅠⅡⅢⅣあたり >>11
公式ではセールやってないけど
どこでやってます？ >>268
おいおいマジか
極めたらイニシャルdみたいにツルツル滑れるんか？
たのしみになってきたありがとう 国際A級までクリアしたが結局半分以上はブロンズだったなあ
オールゴールドとかすげえよ >>278
気づかなかったけど始動音消えてんのかよ
GTSだとそれ聴くためにあえてマシン買った時即乗らずにガレージで乗り換えてたのに >>283
まさにそうしようとしてるわ
エルデンで心折れた時にこっちやる感じにしようと思ってる >>229
これだけどパケ版はスチールブック欲しかっただけだからゲーム未開封で売ろうと思ってる これで最近の市販車とコース増やしてくれたら神なんだけどそうはいかないのが山内さんなんだよな >>283
エルデンリングでボス1体倒したら2レースくらいする感じで日課にしようとしてる
こっちは癒しだわ >>282
やば、すごいな
早くダウンロード終わってほしい
これでコース作成とかあったら完璧なんだけどな >>269
小賢しい動きをする車もあってほしい
NPCドライバー毎の性格付けというのかな
gtsやってたからレースそのものに少し物足りなさを感じる
一通りやったらオンラインに戻ると思う
>>276
出来るぞ
もちろん86でドリフトもな 昔はガワだけ作ればよかったけど今は内装作ったり音も撮り直さないといけないから膨大な時間とコストがかかるんだろうな >>283
ワイはGT7を先に買って遊んでエルデンはコンプリート版でるまで待つつもり
どちらもオフゲみたいなもんだし >>105
軽くて作りがしっかりしてるしシャシーも専用のいい奴だしイギリス的なライトウェイトスポーツは乗ってて楽しいかと
グループAで勝つためだけに作った性能優先の戦闘機とはまた別のスポーツカーかと >>293
リバリーで変えるしかないと思うよたぶん やはり俺以外にもエルデンリングで荒んだ心を癒そうとしてる褪せ人が居るか！はぁ～リプレイで心が回復していく このシリーズ初めてなんだけど車のパーツ壊れたりするの?
耐久性がどうとか書かれてるけど >>270
ゲームでもアルファードの煽り運転だ多発するのか 車版エルデンリングに興味ない？
首都高バトル01って言うんだけど エルデンそっちのけでこっちやってるわ
デュアルセンスの凄さ実感してる グランツーリスモ7ってPS4版とPS5版で
レースとかできるの？
機種が違ったら対戦とかオンできないの？
今PS5版ダウンロード中なんですが。
教えて下さい。 画質、レイトレ有りにしてる?有りだと30フレなの？ いいなPS5の人DS4でも振動150にするとブレーキの時とか電マ並みの振動くるわ コレクションに加えたヘルメットとスーツを反映させるにはどうしたらいいの？ 始めたばかりでオンライン対戦ないんだけど、いつ出てきますか？ PS4版DLタイムアタック（マンションタイプクラス）28分2秒
かなりいいタイム出せたと思う アシストのブレーキング時の推奨ギア表示って無くなっちゃったの？
あれ便利だったのに PS4pro＋SSDでコースの読み込みは10数秒はかかる感じ
グラはPS4の割には綺麗だけど、影の描写が間に合ってなかったり（高速走行中は顕著）、そもそも影自体ジャギってたり、遠景描写イマイチだったり
PS5ならもっと綺麗なんだろうな〜 モーションステアGTSと比べ物にならないくらい使いやすいね 金貯めるの課金が効率良すぎだろ
金稼ぎプレイとかするくらいなら課金したほうが良いかもしれん 今回の限定版はブックレットは無いのか
しょぼくなったな ライセンス国際Bまでオールゴールド達成したけど難しいわ
しかもハンコンでやってるから凄い疲れる
スーパーライセンスオールゴールドはいつになるやら… モーションセンサーで3時間やったら腕が痛い痛い
やはり支えがないってのはちょい辛いな 操作下手だからイージーでも結構きついな
序盤のレースは中古ショップで唯一買ったポルシェ９１１で勝てたけどさ
他に良いクルマあるのかな？特典のクルマは勿体無くて使ってないｗ アメ車のじゃじゃ馬っぷりよ
荷重残ったままアクセルブレーキは許してくれない やっぱりもまえらも
難易度には文句あるんやな
速すぎ
それとライセンスクリア時点でトップカテゴリーに参戦できれば良いのにな
ちまちま下位カテゴリーはやってられん >>319
abs以外offなら尊敬する
国内Bですらオールゴールド取れてない
トラコン1だけでも入れれば楽勝なんだが よく考えたらGT7最大の売りのRX-Vision GT3を最初から入手してるから他の車種に拘る必要なかった とりあえず現実では買えないから欲しい車リスト
・レクサス LC・コンバーチブル
・シボレー カマロ コンバーチブル
・BMW Z4
・シボレー コルベット コンバーチブル
・メルセデス・ベンツ AMG GT コンバーチブル アシストOFFなんて自己満の領域なんだから、実際のレースに参戦したりとかそんな見込みがないなら使えるものは使った方がいい 難易度的にはハードでやって苦戦するくらいがちょうどいいと思う 前作Aだったけどそれでぬるく感じるからA +くらいの上級者だと簡単すぎるんじゃないか難しくないと思うよ ddproの推奨設定ってps5だとどこで設定できますかね？ 今作の後輪駆動車、アクセル乱雑に踏むとすぐに滑り出すね
しかもGTSの時みたいに只イン側に巻き込んでいくだけじゃなくて
外側に滑りながら車だけ内側に向いていくから一度滑ると立て直しも難しいしタイムロスも大きい
だがそのシビアさがいい
ライセンスとかはトラコンなりスタビリティマネジメントなり入れた方が良さそう VRは後日アップデートで対応するかね？
レースゲームはマジでVRに最適だからやって欲しい
コースの起伏とかVRだと凄い感じて面白いし、
せっかく内装も作り込んであるんだし まだＤＬ終わんないからミュージックラリーしかできんが
聴きたくもない曲大音量で車の音聞こえないしATだしタコメーターないからストレスマッハだわ >>329
ゲーム的にはそうなんだがね
昔草レースとか峠走ってたから実車に近い感覚にこだわってる >>335
まあ俺もデミオでギリギリ勝ってるだけだから 最初の中古車ショップ、ゲームの中まで価格高騰させるなw
低走行Vスペ2ニュルが3900万とかリアルすぎるだろゲームの中くらい夢見させてくれ デミオで始めてブロードビーン走ったけどコース短すぎてえっもう終わり？ってなった
あれ短すぎて逆に1位取るの難しいやつだわ 今さらだけどGT7内でGTオートが出現しないとGTSからリバリーデータとかが引き継げたか確認できないのね これ、最初の設定からもう一度やるのどうするの？
インストールとアプデのDLだけ別の部屋のテレビでやったんだけど。 >>338
年末あたりにPSVR2出るだろうし間違いなく来るっしょ ミュージックラリーが難しすぎる…シルバーしか取れません 普段F1ゲーメインでGT5しかやってないニワカだけど楽しめるかな？
スーパーフォーミュラとか走らせたい >>8
モーションコントロールはゲームチェンジャーだよな
まじハンコン要らず ライセンスは昔から一部が糞難易度だったりしてライセンス篭りっぱなしになって、全ゴールドとかもはや修行だったけど、今の時代じゃすぐにクリア動画やら上がるんだろうし、昔ほど鬼畜でもないんじゃね
昔は情報もなしにストレス溜めながらライセンスをゴールドで埋めたりしてたけど、今じゃさすがにスタミナ的にキツいな >>355
楽しめると思う
ただしダウンフォースがバリバリに効いてるF1とノーマルカーとは挙動がまるで違うから慣れは必要だと思う
でもGT5やったことあるならその辺は大丈夫かな >>358
ありがとうございます
PS4しか無いけど買おうかな >>320
ダイソーで200円で売ってる首から下げるスマホホルダーに
コントローラー縛り付けたらいい感じになるかもしれない
ちょっと工作する必要あるけど
>>321
ライセンスオールシルバー以上で色々車貰えるよ
俺も下手っぴだけど、何度もリトライしてなんとか国際Bまでゴールドでクリアできた
国際Aのサルサで心折れそうになってるけど… 招待状にも有効期限あるんだな
1億するものを10日程で判断させるとは ps5未入手でGT7アニバーサリーだけ買ったんだけど
コードの引き換え(登録？）だけPC等からしておく事は出来ますか？
もしかしたら本体買えないまま期限切れあるなぁと思って･･･
なんなら新型本体出るまで買うの止めるかともちょっと思ってて PS4はもってないの？
アニバーサリーならPS4版遊べなかったっけ？ >>365
PS4も無いならPCかスマホでPSストアにいって自分のPSアカウントでコード入力すれば良いんじゃね？ 意味もわからずリポストしたら解除出来なくてワラタ
何の説明もないし完全に罠だなこれ 国内B級の全金取ってカフェお題で国産FR車3台終わったところ
何枚かギフトチケット貰ったけどお金しか今の所落ちていない ・デカールは、公開範囲を [全体に公開] にしてシェアされたコンテンツ、[フレンドに公開] したコンテンツ、マイライブラリにあるシェアされていないコンテンツ、すべてのデータが引き継ぎ対象となります
ってあるけど公開してないやつ引き継がれてなくない？待てば良いんかな >>257
ほんとこれ
雨しぶき出ても「雨しぶき」にモザイクかからないのが最高！w フレームレート優先とレイトレーシング優先とどっちでやるの？ >>366
GT5頃にゲーム熱が冷めちゃって4は買わなかったんですよね
たまたまGT7の映像見て進化の凄さに衝動的に予約しちゃったもんで
>>367
PS3の時に作ったアカウントがあるんでそれで
とりあえず引き換えて権利だけは確保しておける認識で良いのかな？
もうちょいで届くんでやってみます
どうもありがとう！ １作目ぶりのGTだけど、まだくだらん免許試験あるの？
あれ苦痛なんだが 特典サウンドトラックはPCから購入履歴見たらリストにあったわ。表記がPS4ソフトなんでPS5から見えなかったんかな～ やっとダウンロードが終わってやろうかと思ったらオープニング長げえ エア運転だからセーフじゃねｗ 素面より好タイムが出る可能性もｗ
それ以前にダウンロード時間中に寝落ちする可能性も・・・ 俺は現実に存在しないRX-VisonGT3で楽しむわ
これぞヴァーチャル 酒飲んでゲームやると素面でやるよりうまくいったりするのはあるあるだと思うｗ 昨日0時から通してやってて流石にかなり集中力落ちたか
雨のハイスピードリンクのウォールに卸したての新Zが嫌な音立ててブッ刺ささっちゃった…
ショックなので寝る！ ライセンスの国際B級やってんだけど、いつチュートリアル終わるんだよコレ
新車買わせろと お、GTSportになかったホワイトカットペナルティ設定できるようになってるじゃん！ 酔った勢いでnext levelのシートポチるかも 飲酒じゃないけど激しい音楽ガンガン鳴らして
トリップ状態でプレイするのはセフセフ ゲオの特典コードは削らなくても角度変えたら見えるのなw
フリマとか出たら気をつけた方がいいよ 前スレ610
サンクス
昼間にライト点灯させたいんだけど無理か・・・
なんでや オープニングにプレスリーやビートルズまで出てくるしルイスハミルトン監修かよ Wiiのマリカ―用のハンドル台座とか流用できそうだな >>394
ついでに大雑把な1900年くらい～近年の出来事もお勉強できるで やっぱりナンバリングは楽しい。
スポーツも好きだったがこっちは本家という感じする…… 今インストール完了してPS5版GT7立ち上げたんだけど、最初のディスプレイ設定の時点で明らかGTSよりグラ綺麗になってるわw
4K BRAVIA 55インチ使ってるんだけどライトゲーマーみたいな言い方だけどマジで実写みたいw
とりあえず4K＋HDR＋レイトレーシング優先にしたわ。
ミュージックラリーも楽しいし音めっちゃいい。
ゲーム内テキストのフォントもいいしテキスト表示の際の音もいい。
サーキット内のオブジェクトの数も多いな。
想像以上にグラ綺麗でかなり満足。
BGMやSEなんかもマジでいいなこれ。
頑張ったなポリフォ ブランドセントラルの招待状ってどうやって使うんだ？ 予約してて良かった
特典無かったら新車買えるまで中古車という >>399
招待状がないと金積んでも買えない車があるだけ >>394
クレジットにマエストロとして記載あったな 今から買うと金無しでスタートになるのか
ちょっとだけやりたいなあ >>404
金無でも順番遊んでく分には車も金も増えてくよ
一気に高いのは買えないけど 過去作に比べて
レースカー以外の普通車が運転しやすくなってるような？
スイスイ走れるわ >>146
わかる。今回特典冊子ないから別にパケ版じゃなくていいやになった >>154
男なんて死ぬまでガキなのにおっさんに幻想懐いてるんだ？ガキだな笑 正直金はわざわざ課金して手に入れる程ではないな
ちょっとやってたらすぐ貯まるし 下手くそだからライセンスシルバー取るので精一杯だわ >>409
俺も課金やめたわ
どうせ手に入るやつならいらないし >>205
お前まだ生きてんのかよ
ぐだぐだうるせーんだよカス
ゴミは黙ってろ A9の鈴鹿のヘアピンが17.200から全く早くならなくてゴールドとれないわ >>206
それ逆におっさんだろ
今の若い子は逆にモラルあるぞ
お前みたいなジジイが一番厄介
早く消えてほしい世代 今始めたけどワールドマップ選んだら糞長いオープニング流れるんだがスキップできないの? 5chに書き込む暇あるなら8分くらいおとなしく待てや まだミュージックラリーで遊ばされてる所だがコブラ金取るのに5回走らされた間に思い出したわコース。練習させられてるんだと気がついた。 GTとかフォルツァとかハンドル目一杯切っても手を交差して回さないのはリアルなの?どっちも持ってないけど。500度位に見える。 PS4ProSSD換装だけどロード時間は4秒ぐらいだったよ >>418
ワールドマップ→オプション→オープニングムービー 今日お届け予定なのに今日届かないのが確定したマジで使えねえわクソが… こんなゴミ皆見たの?
作者のオナニー動画なんてどーでも良いんだよ
さっさとレースさせろよ糞が
>>423
ワールドマップ選んだら強制で何のボタンも効かんかったよ
結局今終わってワールドマップ入れました >>425
もうダウンロード版を買っちゃいなよ
パッケは売れば良し 風呂入って飯食べ終わって部屋に来たけどまだインスコ終わってないやんけー
1時間20分は経ってるぞw
あと25分暇だー リワード画面の「カンッ・・・パチッ・・・」って音すき
エンジン止めて冷える時にボンネットからする音だ >>429
ワロチ
みんな何日も前からダウンロード終わらせて0時から遊んでる
そんな昭和なことやってるのお前だけだよプゲラっちょ 画面左下のインフォメーションってどうやってみるの？ >>431
そここだわるならなんでエンジン始動音消したし おいおい今インスコしよとしたらディスク読み込まないぞ
マジかよできね〜
コノザマ スーパーライセンスのゴールドコンプしたけど鬼設定すぎる
いつものGTといえばそれまでだけどw GT7は意地でもディスク版、ACCはDL版にしてる。 国内Bで結構苦戦したｗ
GTSのゴールドが簡単すぎただけだなｗ
中古の在庫僅少って売り切れ御免って意味かな グランツーリスモ725周年買ったけど
自分はPS5でプレイしてコードは友人に上げてPS4で遊べる？ >>435
カフェで指定される車は殆どイベントで入手できるんじゃね？
次のクラシックコンパクトも全部入手できたぞ >>447
遊べるけど特典コードも全て渡す事になるよ
本編と同一コードだから むーおんきゃっそーちゃうんかい と思ったら
なんかウルウルしちゃった
GTに帰ってきた感じ >>453
そっかそっかサンキュ
自分は友人とプレイするだけでいいから特典あげちゃって問題ないや 今チョロっとプレイしたのですが、デイリーワークアウトって何ぞや？
42km超えても何もなりませぬ… レストモード中ってディスクからのインストール進まないのかよ言ってくれよ https://youtu.be/9otClT3JTAo?t=474
レイトレ有無のスクショ見てても思ったけど、これとか場面によってはレイトレ無い方が綺麗に見えるんだが >>461
ゆっくり動いてるメニュー画面とかはレイトレの解像度の低さが目立っちゃうからね
レースリプレイや、フォトモードでレイトレは活きてくる amazonにPS5版注文したけどPS4版が届いて気付く前に開封しちまった
自分が間違ったのかと思ったが、注文履歴もPS5版になっている… 腰痛くなった
のめり込みすぎて姿勢悪くなってた休憩しよ >>462
https://youtu.be/9otClT3JTAo?t=616
シンプルにレイトレ画質の粗さもあるが、リプレイでもこれだけフレームに差があるならGT7ではもはやレイトレ要らんな
技術的には伸びしろあるんだろうけど >>452
オンラインは一通りオフラインが終わってからじゃね？
俺もオフラインからやって車集めてるし PS5版をパッドでプレイしてる人に質問です
トリガーボタンに伝わるFFBはGTSに比べて良くなってますか？
タイヤがロックして滑ってる表現ができるように
なってますか？ え、待って。
moon over the castle復活してるのはスレ見て分かってたんだけど、サントラにあるコレじゃないverじゃなくてOP用にめっちゃカッコよくなってる新曲なのかよ。
正直涙出る手前まで涙腺緩んだわ。 トライアルマウンテンを走れるだけで感動してしまったわ
PS2以来だから何年前だろう
最終シケインをショートカット出来ていたイメージがあるw GT7のオートデモしょぼくなってがっかりんちょだわ
GTSはピットガレージとか空力試験場とか粘土細工部屋とか森とかあったんにGT7は殺風景な白い部屋しかねっつう >>466
ツイッター見ると逆になってる奴結構いるな
どっちのパターンも発生してる >>326
ABS以外オフでやってるな
どうなんだろ、個人的にトラコンは無い方がゴールド取りやすい気がする これ買い？
今まで全シリーズ買ってたけど
来月パワプロ買うから悩んでる
買いなら今から嫁に臨時の小遣い頼んでくる 個人的に残念なのが
ライセンスやってるときに
コースアウトや接触すると
失格です ではなく 残念
になるのが気になってしょうが無い >>442
初代はブロンズが今のゴールド以上の鬼畜レベルだった >>476
言われて見たら、自分もそうだけど予約した人がそうなっているようだね
どこかで発注の処理が逆になってしまった可能性もありそう
ちなみに関係あるか分からないが、商品レビューができない状態になっている 発売日忘れてて慌てて尼で買った！明日からみんなよろしく！ >>478
パワプロとグランツーどっち大事なの！？ >>480
GT7 のスーパーライセンスの卒業試験は鬼畜だけどな。 >>488
ライセンスは楽しむ為にあるんじゃないぞ
ロック解除の為の試練だと思った方がいい
GTとはそう言うもの あれ、アニバーサリー予約してたのにスタンダードになってるのって
ゲーム進めないと反映されないとかじゃなくて不具合なの？ >>496
昔は一気にやっても飽きなかったんだけどね
歳のせいか ダウンロード版の早期予約特典のコードってどうやって手に入れるんですか？ 環境と設定が悪いんだろうけど持ってるハンコンでやった方がムズい
というか通常コントローラが簡単という印象 喫茶店のマスターが勧めてくる車買いたくないんですけどこれやるしかないんですか！？ ミュージックラリー頑張ってゴールド取り続けてなんかの意味有りますか？ ２番目で詰まってぶち切れて本編初めましたが カーボンのヘルメットまだ実装されてない？
GTSから引っ張ってきたやつ使いてえよ >>494
初代はやったことがないと想像できないレベル
IAブロンズ取るのも1日じゃ終わらない そういえば
自分のPSアバターアイコンがGranturismo 15周年 Anniversaryだった
あれから10年経ったんかと思うと感慨深いね コントローラーがハンドルみたいに使えるのが良いね
角度センサーがミニゲーム以外でまともに機能してる数少ないソフト ユーズドカーの在庫僅少って表示はやっつけ感ヤバいな
中古なんだから1台きりやろう
「問い合わせ有り」とか「契約間近」くらいにすれば良いのに このスープラのブランズハッチのリプレイカッコ良すぎる
芝生の草も密度が高くなったし、木の色も色々な木の色があって凄くリアルになったな
Gran Turismo 7 PS5 Replay
https://www.youtube.com/watch?v=a2mr6DZM4uM まだオンライン解放できてないんだけどデイリーレースとかってもう実装されてる？
部屋入ってレースとかじゃなくて手軽にオンラインレースやりたいからデイリーレースみたいな勝手にマッチングしてくれるのあったらうれしいんだけど ホライゾンをプレイした後だと、ショボグラに感じるわ
これがPS5の限界なの？ コントローラーでやってる人はみんなR2アクセルなのか？
アダプティブの効果は感じるけど、×◯だけで制御できるのに比べると疲れるから使わなくなりそうな気もする コックピット視点苦手だったけど7は全然苦じゃないな
なんか凄い楽しい 右ハンドルだとルームミラーに順位がダダ被りで見えん >>516
重要なのはアダプティブというよりアナログ調整が出来ることだからね
エンジョイ勢だったら特に気にする必要ないけど、早く走るためには細かいアクセル・ブレーキ調整が必要になってくる >>516
GT6までは○×でやってたけど今回からトリガーに矯正した
最初のライセンス取るとこあたりで慣れたよ >>514
PS4とマルチな時点で限界じゃないって分かるでしょ
マトリックスのゲームが今のとこグラフィックは一番 >>504
いきなりポルシェ買ったけど問題なかった レース中にポーズしてオプションの詳細設定から後方視点のカメラ挙動いじれるの知ってた？
GTってデフォがケツにカメラぴったりついてなんか変だったけど設定いじると後方視点で他のレースゲーみたいにコーナーでケツ振るようになる >>519-520
なるほどなー
折角だしライセンスの練習がてらやってみようかな PS5版でもグラたいしたことねーな
ASSETTO CORSAの足元にも及んでないじゃん、ガッカリだわ >>523
へぇ
後方視点やらないけどそれは見た目良くなりそうだな 国内B級ライセンスって全部ゴールドだと何もらえるの？
下手だからシルバーまでしか取れない PS5はロード速いけどグラがACCよりかなり劣ってるから当たり前だな ダメだ、明日仕事なのに今日始めると寝られなくなる
休前日の月曜夜まで中古フィット買うとこまででお預けだ
ここから先はハンコンで本腰入れてやるんだ
俺の自制心、もってくれ！ >>478
グラはそんなに大したことない
ロードは早いから快適なので長時間プレーできる
肝心のゲーム自体はいつもグランツーリスモの感じ、あまり目新しさは感じない
チューニング項目は多いのでそういうのが好きな人はいいかも
結論としてシリーズファン以外は特段推す要素がないので様子見でもいい グラフィックは期待した程ではないのか…
挙動はどうですか？
怪しい挙動があったりしますか？ 挙動はケツが出やすくいい感じだよ
なお実車でサーキットを走ったことは一回しかない GRAN TURISMO4って書いてあるこのハンドルのコントローラーは使えるのかね >>514
いやいやｗ
ホライゾンやったならPS5の限界は知ってるだろｗ コルベットのマフラー交換したらめっちゃエンジン音ゴツくなって草 >>524
他の車ゲーもほぼ全てがLRになってるし最初は違和感あるけどすぐ慣れるよ
シフトは右スティックにするとやりやすい ハンコンセットしてライセンス始めたけどなんだよこのツルツルタイヤ
GTSのライセンスもこんなツルツルだったっけ >>479
４みたいな「失格です」とホモっぽいおっさんがウホウホ言うのはトラウマだったわ。 一応本物のレースやってるけど、雨のレースの視界が違和感ありすぎる、あそこまで酷くねーわ
あと、窓には水滴がつくけど、ボディーは全く濡れないという謎のコーディングがされているな笑
>>536
まだそんなにいろんなオプション試してないけど、GTSと大して変わらん気がする アセコルとかは車のモデリングすげえ安っぽいよ
GTは車全振りだからビルとか背景はショボい
背景は走行中もレイトレ全開で実装されたらかなり変わるからPS6のGT8待ち
マトリックスデモと比べるのは無い。あの技術で完成したフルゲームはまだ無いからね デュアルセンスでブレーキがロックする手前ってどういう振動なの？よく分からなくてABSオンでフルブレーキしちゃう。 これライセンス取らないとレースの解放できないパターン？
買うかどうか迷ってるんだけど DL始めたけど1分60～70MBくらいで残り4時間だから今日は酒飲んで寝るわ アニバーサリーエディション開けたんだけど今回本は付いてこないんだね
なんか梱包薄いなと思ったわ いちいち解放するのめんどくさいな
チュートリアルはあっていいけど
サーキットとかチューニングは最初から全部解放しといて欲しいわ
PS2のエンスージアみたい 久々のgtシリーズだけどゲーム内通貨をリアルマネーで買えるのは抵抗あるな 大半ブロンズながらもスーパーライセンスのラストまで来たけど難しすぎるだろ…
コースがコースだけにF1のノリで走ってしまってるのも良くないけどそれにしても曲がらない PS5なんだがレース中とかライセンス中にいきなりオフラインになって強制中断される
で、一回オフでも入れるワールドサーキット入って出るとオンラインに戻る
他のゲームで途中で切れるなんてなかったけどこれハードが悪いのかな 開始1時間
糞つまらない
まさか近年のAAAタイトルで買わなきゃよかったと思うゲームに出会うとは思わなかった
これいつから面白くなるの？
GTSの方が面白かったわ >>536
アシスト全オフであればPCシムレベルにはあるらしい ウエット路面とはいえ時速50～60でハンドル大して切ってないのに
リア滑りまくるのは結構運転しにくいな お金はお金で買える
キャピタル20億が簡単に買えるとか >>547
俺も気になる
フォルツァみたいになってたら嬉しい リプレイの選曲でGT5のmoon over the castleあるの最高だな >>563
まぁ100円で1000₩買えるしなw ライセンス取るモードだとブレーキポイントの表示できないから辛い
シルバー取るので精一杯 元々GTってカーライフシミュレーターってジャンルだったから今回のは普通に楽しめてるけど、レースだけ楽しみたいって人には今作は苦痛なんだな トリガーの抵抗弱い気がする
強いと疲れるからちょうどいいかもしれないが カフェとか入ると音楽とか会話の感じが和ゲーのノリ感じてなんか少し萎えるんよね PS4PROでライセンスやってたら画面が真っ黒になったわ。
ゲームを再起動させたら直ったけど。 今日から始めたぞ！OPのBGMがいつものアレに戻ってて良かった！ 愛車で走りたかったのに、スイスポのツートンカラーが売ってなくてたった今絶望した
アプデでカラバリ追加される可能性ってあるん？(´・ω・｀) MT車に乗りたかったらMT車を買うしかない？
車ごとにATとMT切り替えできないんだっけ？ >>479
あれクールじゃないよな。
SO BAD ! にしてもらいたかった 国内Aまで全金で来たけどGTSより難しいな。GTSは1-2秒余裕あるあったけと今回結構ギリだわ。まあやりがいがあってよろしい。 今買って帰ってきたんですけど、ゲオで買ったらスクラッチカード付いてきたよ。
これって早期購入特典で車と1000万クレジットに加えて、店舗特典で更に1000万クレジット貰えるってことで宜しい？
https://i.imgur.com/HzGkyFc.jpg なんか頻繁にgt7だけオフライン扱いになっちまう
ストアとかまったく異常ないのに メニューブック23まで来て一度もルーレットの現金以外当たらないんだが運なさすぎだろ FFのサイドちょんちょん引くのが良い感じに調整されてて良いな
向きを変えやすいわ 音が出ない
一部の音は出るんだけど、エキゾーストノートとかが出ない
なんでや？？ >>580
ルーレット演出地味に長いくせに端金しか当たらんのほんとイライラする
あんなん半分くれ騙しじゃん GT SPORT みたいにスポーツモードありきじゃない感じだからゆっくり楽しめる 国内Bのコーナリングから四苦八苦してんだけどレースゲーに対するアプローチが根本的に間違ってんのかな >>579
接続数増えて重くなったりしてるのかもね >>585
マリオカートじゃねえんだから曲がらねえならブレーキ踏め >>236
こんなとこで聞いてる暇あったらさっさと走らんかい！！
ブック21クリアやで 車がこんな簡単に滑るわけねーだろって思ったが今の車って電子制御すごいんだよな 運転手視点画質悪過ぎじゃね
これじゃこの視点でやる気にならないわ
クソ メニューばっかり進めていてGT7でニュル北コース初めて走るやつはトラウマになるんじゃないだろうか 最初から大金持ってたんでチュートリアルで勧められるやつ無視してムルシエラゴ買ってやったぜ
それにしても決められた車種で直線走って止まるだけなのにギリシルバー届かない俺っていったい･･･ 今作クリーンレース判定結構ゆるい？
壁に思いっきり擦ったけどクリーンだったわ 折角ゴールド取ったのにオフラインになって無効に･･･ >>590
コクピット視点っていってもちょっと後ろからの視点だしな
VRやりたい サンデーカップにAMG GT Black Seriesで参戦してすまん ユーズドカー買って性能低下とか気になるやついるかもしれないけどチューニングショップのエクストリームまで上げれば新品エンジンと新品ボディに交換（ただしカスタム初期化）ってのが選べるから安心して中古車買え これAIに変なブースト掛かってない？
カスタムレースでSportでやってる事と同じにしたけど発進時に敵車がリアルとは思えない不自然な加速が掛かって一気に離されるし
上位に上がると途端に1位との差が滅茶苦茶離される T500まじで使えなかった
あぷうでえとで頼むでぇ ボディのワイド化ってコーナリング性能とかに影響あるんですか？見た目だけ？ >>595
ライセンスやってると頻繁にオフライン落ちする気がする… レンダリング中からずっとくるくるして0%のまま動かん PS4版も雨天時の空、路面の描写が手抜き無くて素晴らしい
グラフィックが申し分ない みんなはライセンス獲得とカフェ攻略どっち優先してる？ デイリーレースできないの自分だけ？予選走ってても時間になるとカウント消えて何も起こらなくて空しい これライセンスってゴールド目指したほうがいいの？
ゴールドは自己満足とかトロフィーだけならブロンズでもいいかなって思うんだけど アーケードモードの1位速すぎてレギュレーションいは >>605
このときNATタイプ失敗と出てるんだよね ゲームとしては楽しいんだけどFR乗った瞬間これは…
FRはこんな余裕のない挙動じゃないよ
実車は滑らせて走るのが楽しいのにGT7だと滑らせないように走らないといけないからストレス溜まる
なんでこう進歩しないどころか退化するんかね >>608
ライセンスからじゃないと進めないお決まりなので
ライセンス全取得してからカフェ行きました >>610
トロフィー集めみたいなもんよ
ブロンズでもゲーム自体は余裕で進められる エアロ付けられるようになったからドリフトし始めたけど切れ角少ないしなんか挙動が変だぞ
リプレイだと尚更変な挙動してる >>615
それなら良かった
こういうゲーム好きなんだけど下手くそだからゴールド取れないだろうなって思って心配だった ロード無いってのはこういうレースシミュにとってはゲームチェンジャーだな
最高すぎる >>578
そうそう。
2200万円スタートになるね。 >>618
できれば完全にロードがなければもっと快適だわ アクセルR2にしてるけど
みんな人差し指と中指のどっち使ってるの？
普段ゲームやらないから、どっちの指も違和感だらけｗ 22時間ぶりにログインしたら1億6千万クレジット反映されてた
よかったよかった お前ら、金あるならAMG GT Black Series買った方が良いぞマジで
超コントローラブルで楽しい >>575
レースを始める画面の[セッティング]→[アシストセッティング] →[ギアシフト]
で変更できるよ。ただ、アクアとかマニュアルを選んでも反映されないAT固定の車種もアルト思う YouTube見てるけどリプレイでフレーム落ちるのがレイトレーシングの影響？ 今回GT4みたいにウイング付けたらフロントにもダウンフォース付いたりしない？ GT5以来に買ったけど散々批判されてきたせいか排気音がだいぶ迫力増したな
あとPS5だけどモーションセンサー操作の精度が素晴らしい
ハンドルの定位置で持つとリアリティが跳ね上がる
とりあえず国内Bライセンスはこの操作でオールゴールド達成
お前ら、良きGTライフを リプレイどうでもいい人は画質優先の方が綺麗ってこと？ >>628
これが噂のフレーム落ちか
ここだけ残念だね
急に安っぽくなる PS5版注文したのにAmazonからPS4版届いたから返品しようとしたのに返品も受け付けないとか言われて原立つんだが ダウンロード版甘く見た。終わる頃には日付変わるな～。パトラッシュ疲れたろ 明日はt300rsを机に設置してやるぞー(^^)
パッドも悪くないけどやっぱりハンコンっしょ 面白いな
ていうか太陽の光が車に跳ね返ったり地面に反射してめちゃくちゃ眩しいわ
GT7買ってホライゾン進まなくなったんだけど.. 昨夜から久しぶりにハンコン使ってるけど、脚がガクガクやわ
エアコン入れんでも汗かいてるし、いい運動やね >>471
JKの真似してるおっさんかよ
え？待ってとか痛い >>630
ゴールド特典なんでした？
見栄え重視で車高下げたら底付きするのな笑
ちゃんとセッティングしないとあかんらしい >>635
そんなミスをアマゾンしないでしょ？
注文履歴見てみなよ、自分の注文ミスでしょ
それにシュリンクを開けてなかったら返品できるし 今日帰ってきたらGT7が届いてたんで
さっそくPS5にディスクをセットして
ゲームを始めたんだけど
音楽が流れて数字が減ってく奴を１時間やっても
ダウンロードが終わらない
どうなってるの？ >>636
要カフェの解放。対象が全部ノスタルジックカー（レジェンドカー）扱いだからレジェンドカーショップが解放されないと使えない。
ブック何番だったかは忘れた。15とかそれぐらいだったかな。 筑波のクラブマンカップ+でAE86が3秒代で周回してんだけど
スポーツタイヤでpp550ってウソだろお前 ゲオで貰ったコードと早期特典どっちも入れたけど1000万しか貰えてないんだけど…
カーパックの3種類はあるから貰ったコードが反映されてない
なんで？ PS5のディスクドライブからずっとジーみたいな音がするけどディスク版だとこれが普通なの？ >>644
GTO Twin Turbo ‘91
普通に中古屋に出そうだけど走行0kmの新車は景品だけですかね
https://i.imgur.com/CwnUzoX.jpg 後輪駆動車で滑り始めると一気にズルっていくね
ACやPCARS2だともうちょい粘ったような気もするが
しかしGTSのクソみたいなアクセル開度の設定が修正されてるな、よかった ・オンラインレースどこ→カフェやれ
・スポーツモード、デイリーレースどこ→カフェやれ
・早期特典車どこ→カフェやれ
・早期特典Crどこ→クレジット残高からストアでチャージを開け。買う必要はない
文面はまだしもテンプレにこの辺はあってもいいかもね 強すぎる車で勝つと上達しなさそうだし推奨PPより少し下にして出走してる 特典コード打ち込んだけど本編のどのタイミングで受け取れるの？ ミュージックラリーのコブラで1週すらできずブロンズも取れないんだけど…
難易度高すぎない？ オンラインの部屋設定の変え方が分からんw
定型文なぜ無いw パッド派の人、ステアリングは十字キー、左レバー、モーションのどれ使ってる？
ついでにアクセルブレーキの割り当てはどうしてる？ これGT5みたいに毎日のログインギフトとかいう寒い仕様ないよな
当時と違って毎日ゲームやる余裕ないのよね
あと8分、ドキドキ･･･ スポーツモードって地域登録出来るようになったのか？
関東最速目指すわw パッケージ買っても長時間DLって仕様やめてくれよ
うちのゴミWi-Fiだと何十時間かかるかわかんねえ >>662
もうパッドはモーション1択
悩む必要はない（キッパリ） 特典の反映がバグってるか説明が足りなすぎるな
仕様がさっぱりわからん >>662
ステアリングはモーションアクセルブレーキはトリガー
シフトは右スティック >>651
コイル鳴きかな？
俺も気になってたけど
気にしないようにしたら本当に
気にならなくなった(自然に直った分けではない)
PS5あるある マニュアルに設定してもレースでオートマになってるんだが
なんで？ ステアリングはモーション、ペダルはLR2、シフトはLR1
パドルシフト感を味わうにはこれしかない A-4で30分足止め・・
この挫折感を久しく忘れてたわ なんか検索機能がないからイベントで使える車への変更がめちゃくちゃ面倒ってレビューしていた奴要るけど、使える車、その場で選択出来るじゃん パッケージ版入れた後のミュージックラリー中のインストールはどの程度時間かかりましたか？
レストモード中もインストール継続されますか？ >>577
難しいのと緩いのと差が激しい印象。得意不得意もあるだろうけど。 ログインボーナスなし確認！
山内GJ
明日仕事だし寝るわ カフェは40で終わり
最後はGr3車
たしか32で70.80スープラ手に入るよ >>675
表示は最初8時間だったけど4時間で終わった デイ1で上位とったらデイ2でも上位スタートさせてくれ
なんでいつも最下位からなんだ IA-9で詰まった
ゴールドもう少しなのに、いけそうでいけない
なんかコツある？ >>646
いや、たしかにPS5版注文してるし代金もPS5の代金払ってる
返品は受け付けないみたい >>679
長いですね、さすがにミュージックラリーを4時間がきつい レース後左上の完了通知でカフェに一発でいけたらよかったのになと思った >>646
ツイッターみてこいよ
PS5版を注文したのにPS4版が届いた
PS4版を注文したのにPS5版が届いた
って声で埋め尽くされてるぞｗ
PS4ユーザーはダウングレード不可な上に、尼が対応拒否ってるから大炎上してる >>681
もうやってるかもしれないけど
MTなら、インジケータの通りギアを下げてるとロスになるから一つ上くらいを目安に保つ >>691
アドバイスさんきゅ
後半のセクションがどうも苦手で前半で作った貯金を吐き出してしまってたんで
後半は早めブレーキで解決したわ >>581
お手本がロード無しになったから何回かやって自分と何が違うか比べてみたらいいと思う >>693
よかった
次のIA-10はもっと難しいから頑張ってw カフェのハイスピードリンクのレースが全然勝てないと思ったら下にトラックデイがあるのに今気づいた
サーキット側のクラブマンカップ行ってたよ >>689
アマも悪いけど、
結局は2パターンで販売するソニーが悪いわな。
そもそも千円の差がソフト側にあるのが意味不明だ。
PS4版もPS5版もデータは同じじゃねえの？ >>695
重要なのはレース運びと安定性
ATだろうがなんだろうが素人レベル相手ではこれが一番重要 トロフィー”クリーンレース！”
俺だけクーパーSとかズルで草 クリーンレースのボーナスは1.5倍じゃなくて5倍とかでも良かったんじゃないか GTSの時から思ってたけどゴーストもう少し薄くできないのかな
重なるとコースが見えない >>543
GTスポートだとTCS0でもこんな滑らなかったよな、滑り出したらあっという間にスピンする やっぱカスタム出来るとマイカー感が一気に増すな
GTSPORTはルーレットで貰った車で埋め尽くされてたから1台1台に愛着が持てなかった >>698
間違えたのは尼なんだから尼が悪いに決まってるだろ
カレーの甘口と辛口を間違えて送ってきたら、味を複数用意するメーカーが悪いとでも言うつもりか
普通に債務不履行だから消費者センターにねじ込めば勝てる案件だよ オンライン対戦っていつ出来るようになります？
スーパーライセンス取らないと開放されませんか？ >>698
>>702
尼にしろソニーにしろ迅速に対応うたないとまずいだろうね
GT7を尼で買おうとしていたPS4ユーザーの元に届くのは遊ぶ事がどうやっても不可能なPS5版とか致命的すぎる >>713
差額分を返金してもらってそれでPS5版にアップグレードしました
手元にPS4版のパッケージがあるのがものすごく残念です スーパーライセンスの最後難しくない？
クリアするのに1時間くらい掛かったわ…濡れた路面って厄介だな ツイッター見てると、パッケに貼ってある尼の内部バーコードがPS4/5取り違えて貼ってあるみたいだな
バーコード貼る時点でごっそり間違えてるから、バーコードを頼りに出荷してる出荷作業は軒並み間違ってるとそういうことぽい >>702
自分も届いたときにPS4版で、間違えたか？と思ったけど注文履歴はPS5版だったわ
次からはアマゾンの注文は考えてしまう ライセンスでTCSオフの民おる？
IB-6で詰んだから泣く泣くTcs入れたんだが、今作の雨をTcs無しで走るのマジで無理 おい。GTドライバーがそんなに遅い訳ないんやから、もっと上位クラスのレースから参戦させてくれ。フラガ、ソリス、國分に、俺如きが太刀打ちできる訳ないやろ。ここはちょっと萎える。 十字キーチョンチョンプレイだった俺>>662、レスを読んでモーションに切り替えることを決意する 似たようなややこしい商品なんていくらでもあるし
100%アマゾンの責任でしょ
近ごろ梱包も適当だしアマゾンダメだよな >>720
ハンドル大きく切るときはアクセル踏み込まない、アクセル踏み込むときはハンドルは大きく切らない
両方そっと操作してグリップのキャパ超えないように意識すると良いかも
俺もそんなにコントロール上手い方じゃないけど上のこと意識したら割と安定するようになった。
F12021とかやってた人はこの辺の感覚掴みやすいかもね、俺はそうだった 久しぶりにKonozama炸裂したのか。
自分はGEOでアニバーサリー買ったから何の影響も無かったけど。、 尼って予約しても発売日以降の発送があるからこちらでも間違えが起こりそう 挙動なんかそれっぽければいいんだよ家庭用CSのゲームなんだし客離れるそんなにリアルなのが良いならアセコルでもiracingやったらいい 国内Aの鈴鹿ヘアピン難しすぎる…
ゴールドどころかシルバーも取れん ライセンス頑張ってゴールド取れば、レースでも速くなるんかな。 しかしまぁ、アマゾンのレビューが一切書けないってのもタチ悪いわ 弄ってて気づいたんだけど
ps4版でも振動130以上にすれば
振動でABS感じ取れるね 面白いね～夕方に買って帰って今までどっぷりハマってた >>729
PCARS1→PCARS2&AC→ACCとこの数年間やってきたけどぶっちぎりでGT7が難しく感じるんだが
タイヤが粘る感触が無くていきなり腰が砕けるようにスライドする 新車ディーラーで流れてるデモめちゃめちゃ綺麗やん
もう背景もクルマも実写 ステアリングはモーションセンサーで決まり。
フットペダルだけ欲しいわw なあ、B-10の一番簡単なライセンスの卒業試験がゴールド取れないんだけど
どうすりゃいいの？もう200回くらいリトライして疲れたよ。
素人お断り？ >>730
同じくあと0017秒でゴールドなのに・・どうしたらいいんだろ ロビーあんま人居てないの気のせいか？
サーバーで分けられてるんか？ >>742
ゴールド取らなきゃ積むわけでもないんだしスルーで上手くなってからやり直したら良い
国内Aまでしかやってないけどパッドスティックトリガーでオールゴールド取れてるから不可能ではないと思う 第1コーナーが曲がらねええええ
と何度も失敗続いて、足元見たらクラッチ踏んでた（てへっ スーパーライセンスのオールゴールドは無理やと思うで。
卒業試験が難し過ぎる。 アニバーサリーエディション、3/12以降出荷分の予約やってるなジョーシン >>749
鬼畜のGT5でもトロコンできたから大丈夫だと踏んでるんだけど
そんな急激に難易度上がるんかｗｋｔｋ >>744
デモンストレーションに合わせようとしてもなかなか思い通りに曲がれないんだよな～
一旦ゴールドは諦めて先に進むことにしたわ >>558
そこじゃまだ面白いかも分かんねーよ下手くそ
あと５時間やれ A-9は右コーナー切りすぎるとオーバー出るので切りすぎ注意
あとはヘアピンのブレーキング位置だけ 少し進めてだいたいいい感じだけど、コメント系は要らなかったかもね
ちょっとうざい >>753
そう思ってたが少ししたらゴールド取れたわ
むしろ次のA-10の方がムズいわ >>746
安定して100～200ms届かないんだよなぁ。これ放置はできないわ。
逆にもうこれゴールド取れなかったらゲーム捨てる覚悟。 スーパーライセンス卒業試験はオールージュを200km/hくらいで抜けてあとはミスしなければゴールド取れる
ライン外れると即アウトだから初見の人は安全運転でコースを覚えるところから 自分の乗ってるさっさと乗せろよ！と愚痴ってたけど、国内B級の報酬で出てきてほっこり >>752
卒業試験は銅でも取るのに1時間掛かったわw
そもそもゴール出来ない。レコードライン以外路面が濡れててちょっとでも逸れるとスピンして残念やね。レコードラインでも濡れている場所もあるし…。
エルデンリングのツリーガードと対戦してる位鬼畜。 >>758
マジかーおめでとう
それ聞いたら再チャレンジしたくなってきた 収録されている車種がマイカーの奴ら羨ましい。
自分もマイカーでレースしたいわ。 ブックNo26でようやくSSX出て1週450万稼げる金策ができそうだ。走行時間5分ちょっと。
ただし350km/h以上出るアメ車ってハードルもそこそこ高いけど。 パッド勢だけどR2アクセルにしてるとトリガー重い所為で人差し指がいてえｗ >>764
半分ごり押しだったけど無駄にスライドさせず立ち上がり重視でいったらイケたわ
でも一難去ってまた一難で卒業試験もムズいわ ワイドボディにカスタマイズしたら忘れずにホイールのカスタマイズでワイドボディに対応した位置にタイヤ動かせよ
そのまんまだとタイヤだけ引っ込んでてカッコ悪いぞ >>767
トマホークでエントリーできるのなら今回も金策担当になりそうだな 本作のPPシステムどうなってんだ
GT5・6の理屈がまるでつうようしないぞ >>674
持ってない場合にってことじゃないっけ？
ホームに戻ってブランドストア行ってさらに何処の
どの車なのか疎い人は面倒だと思うよ >>766
普通に縁石カットしたらいけると思うで
出口でイン側の水溜り踏んで滑るけど、一瞬カウンターを当てればそのまま走れる >>715
それはPS5版を注文して手元にPS4版が届いたケースでしょ？
まだそっちは対応できるからマシだよ
最悪なのはPS4版を買おうとしてPS5版が届くケースの話
ダウングレードなんて出来ないから、ソフト代がそのままゴミになるになるんだぜ？ >>769
確かに脱出からの立ち上がり不安定だから練習してみるわ
ありがとう PS5を持っていないので
PS4のPlayStationStoreから
GRAN TURISUMO7を買おうと思っています。
そこで質問なのですが
・通常版
→1100円を追加で払えばPS5でもプレーできる。
・限定版
→追加料金なしでPS5でもプレーできる。
という認識で合っていますでしょうか？ ライセンスのオッサンがなれなれしくて苦労してると消したくなるｗ 星4つのルーレットで唯一外れの金50万とかやる気なくすわ GT7で遊んでる人、ちょっと車のセッティング画面のスクショ見せて？
・デフォのスプリングレートの表記がKg/mmに戻ってるのか、固有振動数のままなのか
・バネレートは実車に近いものになってるのか
・トー角のデフォがGTSみたいにめちゃくちゃな数値になってるのか
そのへん確認したいんだが はよセッティングできるところまでいきたいが今日はライセンス進行が精一杯かな・・ >>780
アニバーサリーはPS5版のディスクとPS4版のダウロードコードが入っている。
通常版は買っていないから分からん。 S-10なんとかゴールド取れたけど綱渡りやってる気分だったわ FRさすがにリア出すぎじゃないか今回
まともにコーナリング出来ないじゃん サンデーカップにランエボで参加したけど場違い感が凄い。 >>736
タイヤのグリップ限界まわりの再現が下手すぎるせいで
グリップ高いタイヤじゃないと挙動がおかしくなるからね
>>745
レースゲーム好きはGT6やGTS辺りでとっくに失望して離れてるんじゃね？
GT7に期待してたGTSユーザーすら実在するか怪しいレベルだし
>>788
その車のリアのトーのデフォ値教えて GTSに比べてドライもウエットもむちゃくちゃリア滑るな
4WDのドライ路面でも容赦ないしカウンターでの修正も
かなり難しくなってる >>778
シムよりゲームの方が難しいのが意外って話よ
一般的には逆じゃん？ >>791
FR全般的にそう感じるんだがパッドだからかな？ >>220
ブヒれないからだろ
俺なんかアトリエシリーズとネプテューヌシリーズは限定版とDL版両方買ってるけどな >>797
GTSの頃からずっとやってるんで無視してね 初回起動で1回目、ライセンスの5つ目で2回目のフリーズ
不具合なのか再インストールで治るんかなこれ ネガキャンが目立たないくらい出来がいいってことだよね
GTS発売当初のことを考えるとかなりの差だわ >>619
中古の964ポルシェが2210万円で売られてるのは悪意しか感じられないな >>794
ココで何度も言われてるけど
GTはタイヤの限界周りの挙動の作りこみが稚拙(手抜き)なのが難しさにつながってるんだよ
それを「シム寄りゲーム寄りの話」にずらして言い逃れしようとする業者のテンプレが存在してるかんじ
作りが手抜きだろ、って話をゲーム性にずらそうとするのがいつもの流れ ここでGT7擁護してる業者くさいのはさっさと>>783の疑問に答えるためにスクショはってくれとｗ >>777
確かに逆よりはマシだけど1000円多く払ってるのに更に1000円払わないと本来手に入れるはずだった物が手に入らないってのもヒドい話だよ
両方ヒドい案件だね GTSも最初曲がりにくいって言われて、アプデで挙動変わってなかったか 中古車、レア車は値段を表示するんじゃなくて、ASKとかにして、
景品ルーレット見たいな感じで金額決めれば面白いのに。 車のラインナップ何とかならんかったんか。
全然新車ないんだけど。 走らせるAIの車を指定できたら最高なんだけどな
そういうのできるゲームない？
自分で選んだ車でレースさせたいわ >>805
2000円多く支払わされるor金払ってるのにゲームが出来ない物体が送られてくる
どっちにしても最悪だわな IA-9、10の前評判に戦々恐々としてたけどあっさり金取れてびっくり
IA-8のスープラの方がよっぽど難しかったな
車の挙動さえ抑え込めれば基準タイムはキツくないのかな A-9何回やってもゴールド取れないから設定が悪いんだろと思って
カウンターステアアシストをオフにしたら案の定あっさり取れて草 クレジット販売してるけどゲーム内でクレジットって溜まりにくいの？ >>811
できるぞ
ワールドサーキットのカスタムレースで敵車をガレージからに設定して
後は所有者の中から好きな車割り当てるだけ NPCの理不尽卑怯な追い上げは健在なんだね
シラケるんだよなー >>730
俺も国内Aの鈴鹿で苦労したわ
パッドでスティック勢だったけどジャイロで練習してゴールドとった >>823
だいたいのことはカフェ進めたら出来るようになる PS4版GTSとPS5版GT7を比べて、何が進化したかというとロードがほぼないってこと
このストレスがなくなっただけでも大きい
起動も速いしね やっぱcpuの謎ブーストあるのか
これ他のゲームでも不評なのに作る側分かってないよな
クレジットもリアルマネーで売ってるし買おうと思ったけどやめとこ miniのPPを360以上にするってやつ、360PSに見えて最初ハテナだったわ モーションコントロールの癖に細かい修正舵が思いのままとかどうなってんだってよ
リアリティーがハンパないw
このモーションコントロールの目処が付いたからシミュレーションモデルをシム系にもっていけたのかな
運転しててめちゃくちゃ楽しいわ AmazonのミスもクソだがGT7含む昨日発売ゲームが日本郵便の配送遅延やらかしてツイは大荒れだったぞ 市販車のマフラー交換後のサウンドどんな感じ？
5、6のような汎用サウンドの使い回しじゃなくなってる？ なんかこの「ゲームにやらされてる感」がやだな
順番通りにやらないと進ませないよ的な ワールドツーリングカー600全部2位でも総合優勝できた
選手権は1戦目1位のやつがその後ずっと先頭ってわけじゃないようだな >>808
GT6あたりから顕著だけど、あたらしめの車種を追加するための資金が無いんだと思うよ
追加されるのが過去作で既にライセンス取得済みの車か、安く権利を買えそうな古い車ばかりになってる
BMWZ4にしてもシロッコにしてもGTSの時点でGR車両は存在するのに
ノーマルカーは無い＝GT7の初期車種増やすために出し惜しみしてただけってバレてるし >>820
え、マジで言ってるん？
敵車選んでレースできるん？
これ言ってることみんなホンマなん？？マジなら今すぐ買います！ >>827
馬力(PS)と勘違いしてターボ付けたりボアアップしたりと散財してしまった とりあえずパッドで国際Bまでオールゴールドきたぞー
もう眠いから寝るかー >>795
とりあえず乗ってる車種と、デフォのリアのトー値を教えてほしい >>829
明日ってかもう今日だけど遅れて届いて更に4と5逆の可能性もあるからな
ほんといち早くやりたかったら自分で店行って買うかDL版買った方がいいね >>830
NSX-02Rのレーシングマフラーを付けてみたけどデフォのサウンドを荒々しく迫力を出したような音になってる
このGTシリーズやってて初めて「良い音」と感じられたかもしれない >>835
試してみたけどちゃんとガレージの車を敵車に設定できたよ
外装とかまで自分のいじったまんまで出てきてた 面白そうだけどPS2以来に買ったSPORTリミテッドエディション1万円がトラウマで買えない… S13のフロントグリルが変更出来るのに感動してしまったw >>833
今メルセデスのディーラー見たらSLRの１台しかなくて笑っちゃったよ。
ライセンス料が高過ぎて入れられないのかね 今更なんだろうけど、Spotifyで再生したままゲームできんだね
ポッドキャスト聴きながらもできるしこんな便利なことになってたのね 増えるにしても少なすぎる気はするw
S3とかA35とかM1ほしいよね ミュージックリプレイが思いのほか良いな。カメラワークが秀逸でずっと見てられる。 ゴルフ7R出してくれ。
GTIがあるのになぜRが無いんだよ。
マイカーでレースがしたいんだよ。 >>843
GTSの時もそう言ってるのいたけど、追加されるのは既にライセンス取得済みの
「過去作に登場していた古い車()」ばかりで新しめの車は全然来なかったわけでｗ
見ててみ？新車は増えず、GT6であったような古い車ばかりが増えていくから >>835
できるできる
>>842でも言われてるけど外装とか弄ってたらそれも反映される。
中身については魔改造した車がまだないんではっきり断定はできないけど多分反映されてる。
勿論1台1台車種指定できるから疑似マルチクラスレースとかコンパクトカー多数にして疑似アザーカーとかできるぞ >>838
S13のQ's '88でスポーツソフトでノーマルサスペンションのまま
リアのトーは0.30だね 進行の縛り要素はライセンスだけにしてあとは自由にやらせてほしいなぁ
ミッション進めないと施設開放すらできないのはやらされてる感が強すぎてダルい コードで交換したクルマ3台見当たらないんだけどどこにあるんかね >>854
まずリアルで足回りノーマルでSタイヤ履く人はいないから車高調にしてみたら？
フロントリアともトーインにしてオーバーきついなら前の車高上げるとか GTSは発売直後に新品ワゴン行ったからトラウマだって言ってるのでは
俺もDL版予約して買ったから覚えてる
他にもFF15とかnewガンダムブレイカー予約して買ったからな
地雷ハンター一級よ >>854
トー角GTSの「一律0.6」とかいうふざけた数値から多少マシになってるのか･･･
GTSのほうもGT7のテストするためにサイレント修正しまくってるから
そのセッティングなら今のGTSでも同じような挙動になるだろうね
タイヤのグリップが高すぎてサスが負けてリアの荷重が抜けてるのが原因だから
タイヤを落とすか、サスを固めてみるか、ブレーキバランスをリア寄りにするかしたほうがいいと思う
リアのトーをもっと付ける方向でも一定の効果はあるけどこれはある程度前後荷重の移動をおだやかにした状態じゃないと
効果が薄い
あとはブレーキ残すのをもっと事前に終わらせるか >>858
>>861
アドバイスありがとう試してみるよ >>859
発売3ヶ月で999円セールだったものな >>815
>>816
それた！俺もそう感じるわ。
ノーズダウンが極端すぎたGT4に似てるから妙な違和感があったのか。。。
GT3/GTS寄りに変更してほしいなぁ 片山右京がルマン400kで走ってるとスピード感がなくなっ眠くなると言ってたな 一息ついてトロフィー何があるのか見たけど今回はオンライン系ほとんどないんだね
GTSは発売してしばらくしてからやり始めたんでオンラインが猛者ばっかりでかなりきつかったから助かるわ >>860
不明だけど車集める指示出てるときは上3つがその車種に変わるのは間違いない ルーレットこれ絶対確率均一じゃないよな
車とか当たる気しねー レースでドリフト使う場面ってあるのかな？
やっぱりブレーキングが早いよね ルーレットって見た目の確率じゃないよな
パーツも車も当たらん >>857
ガレージにあるよ
自分はサウンドトラックが見つからなかったが…でバージョン選んだらそこでDL出来たわ >>865
実車も割とノーズダイブはするし、そのへんの問題もセッティングでどうにかなるとはいえ
タイヤのシミュがもうちょいまともなら、何となく原因の切り分けに使える情報がわかって
操作への反映やセッティングのヒントにつながるんだが、タイヤ周りが全然ダメダメだからなぁGTは･･･
>>866
他ゲーとくらべて明らかにスピード感がないから普通に走ってても眠くなるんだろう
てかまともな路面情報は追加されたの？今作は
GTSは路面状況データ無いのを適当な振動でごまかしてたけどさ グラはPS4レベルだけどPS5になってロードが爆速で快適に遊べるって感じか
PS5の限界のグラに挑戦するのはGT8かな PS5の限界＝4k30FPSのリプレイモードでのみなんとか軽いレイトレ処理かけられるレベル
なんだGT7で限界までPS5の性能出し切ってるじゃないか 最初のコンパクトカー3台集めるやつって自分で買った車種はレースプレゼントにあったっけ？
中古ヴィッツ買ってスタートしたんだが今見たらヴィッツの新車が無い ヴェネーノの招待状貰ったが買えねぇよ
メニューブック14終了で今日は終わり パッドでドリフトする人はカクカクドリフトにまたなったからGTSの方がいいかも 1人で15件も書き込みするほどネガキャンに必死なゴミ虫が居るのがウケるｗ >>842
>>852
すごいね
したら意図的に敵車をパワーアップさせたりカラーリング変えたの用意したりもできるのか
一生遊べるな >>875
あ、ノーズダイブだ、ごめん
コーナーでフロントからリヤに荷重が移り出したかな、と感じたあたりでジワッとアクセル開けるんだけど、あっけなくケツが出てインに巻き込んでいっちゃうんだよね。
そこから慌てて逆ハン入れても完全に遅れ操作になっててオツリもらいまくり状態ですわ。。。
もちろん自分のテクニックに問題もあるんだろうけど、いやいや、普通そこまでなるもんかね？と感じちゃう
GT4の時もこの挙動に難儀したんだよなぁ フェラーリの招待状もらったけど
1番安いので15億とかふざけてんのか
こんなの買えねーよ 車種って過去のGTシリーズと比較して増えてるん？
特に4.5.6あたりと比べたら デミオ買ってやってみたけどスイスポ抜く前に2週終わっちまう
くそげ 実は昨日まで全然期待してなかった
良い意味で予想外だった
ポリフォGJ 初心者なんだけど、このゲームってディスプレイ3枚買えば横の視点広くなるの？ >>888
ガレージになかったら多分正しくコード入力されてないんじゃね？ スラストマスターのシフター動作してる人いる？
マニュアルにはTH8RSの記載があるのに全く反応しない@PS4版 早期購入の車は一度ゲーム終了して再度立ち上げたら全部来たよ いつ来るか知らんが車種追加楽しみだわ
400種は少なくはないけど多いとも感じられない あーけっこうレーシングカー減らされてるんだね
TS020もBMW V12とかアウディR8とか
グループCもWRカーも減ってるし
そこら辺はGT6のほうが車種優秀だったな 国内A-9難すぎる
デモンストレーション見ろ見ろやかましいんじゃ >>896
その辺りは単に取材出来てないからだろうけどGTSの段階で復活も見込まれなくて7でも初期で入ってないからなぁ
中には6でスピード8がプレミアム化されたのにあっさり切られた例もあるし 貰ったEKマフラー換えたらクソほど気持ちええんじゃ
これがﾝﾊﾞｱｱｱｱｱｱｱってやつなのか…… >>897
コーチのアドバイス読んだ？
カウンターアシスト切れって書いてあるぞ
それで0.5は変わる >>898
別に内装なくてもいいから欲しかったわ
gt6の時もスタンダードモデルとかの枠で車種多かったよね スーパーライセンスまできたら、ようやくフルアタックできるからいいね
最終試験が鬼畜らしいからある意味楽しみ これ挙動おかしいって何でこんなヒョコヒョコするんだろう
ドリフトのリプレイ見るとカーズみたいな動きしてて笑うわ >>884
タイヤの過渡特性の味付けが極端(下手クソ)なんだよね
荷重が抜けた時や、荷重がかかった状態でのグリップ限界の変化が唐突すぎるのが原因
今時珍しい「実際のタイヤのシミュレーションを行っていない」ゲームなので、GTSのサイレント修正ラッシュでの実験でも
あれこれタイヤの過渡特性をいじっては極端な挙動ばかりになってたよ、これでも大分マシになったほうｗ
サスの前後左右への荷重変化の表現は以前よりずっと良くなってるんだけど
肝心要なタイヤがダメダメすぎて足ひっぱってる
>>886
大幅に減ってる これライセンスやってけばそのうちラインアシスト消せるんかな……
ラインとか言われても全然わかんね[残念] SLの卒業試験、タイヤがスリックのドライなら先に言ってくれよ教官！！！ >>904
標準サスのセッティングと標準タイヤ(Sハード)がかみ合ってないんだろう
足回りの動きは以前と比べてずっとマシ(実車寄り)になったけど、タイヤが勝ちすぎてて車の上部が振り回されてる感じになってる
足回りのバランスだけで語るなら、200馬力以下の車はコンフォートミディアム、2～300馬力の車の大半がCS位で丁度いいくらい
まぁグリップしないけど オンラインレース初体験のワイ、平然と幅寄せされ閉口 4000万しかない人間にヴェイロン招待しないでよ！ カーリバリーってGTSから引き継げないの？
デカールも100個までしか反映されてないし、また山ちゃんに騙されたのか？
あとPS4版だけどセンター付近のフィードバックだっけ？
0~10まで調整出来るやつ？
あれどの辺りがGTSに一番近いんだろ？
どの道GTSみたいに走れる気がせんけど... GTSで散々批判されてたことを無視して
GT7で同じ事やらかしてるのみるとほんと笑う ガチャがクソすぎるんだが何これ
金しか当たらんのだが
しかも一番金額の少ないやつw GT7のFFBまわりツイッターでも不満続出してるんだな
・調整項目が少ない
・ただ粘るだけで情報量が少ない
GTSの時は公式ハンコン提携してたスラマス以外のハンコンのFFBが手抜きすぎで話題になったけど
今回はddpro関連でファナ以外のFFBがクソ みたいな流れになりそう >>907
なるほど、道理でムズいと思った。
てか殺す気か？って話だなｗ
ライセンス取得に危険行為を強要するとか相変わらずズレたことやらすな、ポリフォは >>905
どうしてこのゲームタイヤシミュレーションを諦めてるの？ 左下に出るインフォメーション？
あれって詳細見れないの？
見方教えて >>917
オールージュで死ぬ事数回、「この車そんなにピーキーなのか？」とかなり控えめにするが、
ケメルストレートからの減速で何度もぶっ飛ぶ車体。
スリックなんじゃね？と気がついて多少レコードライン外してもドライのラインキープで事なきを得たｗ
いきなりコンディション説明なしに「さあいけ！」は乱暴だｗ
ある程度レース知らないと分からんぞ、これは・・・ｗ >>919
GTワールド？の画面から出ればいい
ミュージックラリーを選べる画面から見られる 総武線カラーの山手線が走ってた
まあフィクションだし突っ込んじゃだめなのか >>918
それはポリフォニーに聞いてくれとしか
まぁでもGTS初期の「ロールやピッチング何それ？」って感じでいつでもむちゃくちゃにグリップするタイヤや
限界超えたら何やっても数秒たつまでグリップが回復しない謎タイヤや
限界わかりにくい癖に滑りだしてもやたらニュルニュル曲がっていくタイヤや
限界付近で不自然なほどねばるタイヤ
みたいなのに比べたら、今のタイヤのほうがずっとマシではあるんだけどね 色塗ったりウィング付けたりするの楽しい！
ミュージックリプレイもカッコいい！！
神ゲーありがとう！！！ オンラインで同じ車同じタイヤ同じチューニング度合で走らせてんのになんで筑波一周すると3秒も差がつくのでしょう…
つうか速い人ってどんな操作してのか全く謎な動きするよね >>928
コーチのコメント読んでない人多いんだな
推奨のアシスト設定にするだけでコンマ5変わるから設定そのままだと詰む アメ車のレースはもう嫌だ
アクセルもブレーキも気を使うから辛い
気楽な150馬力くらいのFRで出れるレースもっとください ロードスターカップとか無くなったのがほんと残念すぎる パーシャルを使いこなさないとコーナーを速く抜けられないからパッド不利 >>929
コメント見てカウンターステアアシスト切ったぞ
それでもきつかったわ
ハンコンだと楽なのだろうか 今までレースゲームやっててハンコン欲しいと思った事は無いのに
GT7やってて初めてハンコン欲しいなと思った
ただまあDualSenseでも楽しいっちゃあ楽しいんだけど >>921
サンクス やってみるよ
インフォメーションクリックできないの謎すぎる >>937
多分後悔するとおもうからやめとけとしか
「GT7のFFBの出来ひどくね？」という意見がツイッターに沢山あがってる >>940
うんまあ設置場所の問題とかもあるから買う事はまずないんだけどね GT7も
路面情報がない→路面情報がないからアンジュレーションにハンドルとられることもない
だけじゃなく
「縁石の振動までなくなってるんだが？ｗ」って話まででてきてる始末だしね なんかいきなり招待状とかいうの来てベイロン買える権利ありますとか言われてもベイロン買う金ねえよ… PS4pro SSD換装です、リプレイ中に写真撮るとアプリエラーでゲーム落ちる… こんな挙動うんこゲーやるくらいならACCやった方が良い >>912
俺もコレクションのところのデカール100個以上大量に登録してるのに100コしか表示されないよな
ページ数は3/3と表示されるのに始めの1ページのコレクションが2ページ以降も同じものが表示されるバクだよ それともコレクションは100個上限の仕様なのか？
そんなアナウンスされてたか？
やっぱバクだよな・・・ カートクソ難しくなってるな
普通の100懐かしいよう >>662
モーションでやってみたけど、悪くないんだけど腕疲れてダメ...
でスティックでコツ掴んだ
左右に倒すんじゃなくて、ハンドルのセンターマーキングの位置をイメージして
右に切るならコーナー来る時時計でいう12時の位置で準備して、12時から1時2時...って回すようにしたら微調整も楽 ごめんなさい
950踏んだけど、スレ建てたこと無い初心者だから、970の人お願い！！！！ 実車のFRラジアルで限界まで行くともっと滑る
カウンター遅れても楽に立て直せるのはゲームっぽいが
0カウンターで少し滑りながらコーナー立ち上がるってのが実車に近くなった
トロコン切ってやるとタイムは落ちるが実車に近くて楽しい PS5版でG923のハンドルが軽すぎるからなんでかなと思ったらFFBの初期値が3になってるんだね カフェ直行とガレージ直行のボタンは即アプデで装備してほしいなあ…
いちいち○ボタン連打するのがめんどくせえわ ブック26の米国のトラックのレース
タンドラってどこに売ってるか分かる？
見当たらないんだ！
それともプレゼント景品のF150を皆買ったの？ 国内B級ライセンスすらゴールド取れなくてこの先このゲームを楽しめるのだろうか ライセンスはフレのタイムがズラっと並んで順位付けされるから腕が一目瞭然なのが恥ずかしい 今回もしかして結構売れてるのか？
近所のゲオが予約分だけでカウンターにかなり置いてあったが トラコンOFF、アシスト無しで走る練習に最適そうなZR1買った。これに慣れれば大抵の車乗りこなせそうだから トラコンOFF、アシスト無しで走る練習に最適そうなZR1買った。これに慣れれば大抵の車乗りこなせそうだから シルビアQsに乗らなきゃいけなくなったが
どうしてもノーマルじゃ乗りたくないから
カッコよくチューンしたった
アルミいいね、オフセットとかもいじれて スポーツの全ゴールド楽勝だった分、今作は結構シビアめな調整に感じる >>970 乙
不本意だがトロコン1入れて先に全ライセンスゴールドとることにする
国内B6が国際より遥かに難しい、トロコン切って出来る気がしない
その後にゲームスタートだ 日跨いでも中古車屋更新されへんやんけ！
どうすりゃええねん このゲームコーナーで踏ん張る感じが過去作含めてないよね
フロントとリアが同時にで曲がり出すから横移動してるような感覚
四輪操舵みたいw バグ祭りにならない時点で至ってシンプルで単純な過去作と同じようなシステムってことなんだろ
ほんとに革新的な進化してるならバグだらけになる筈 >>856
糞つまんなかったしあっという間に新品千円二千円で投げ売りされたから 中古車、メニューブックの進行に沿った車種が出る印象
あいつ買いそうだから仕入れとけって感じか！ >>975
後悔してる
アニバ予約しときゃ良かったと
予約入れなくても店頭で買えると思ってた 少しずつアンロックってのは好きだけど、ライセンスでのアンロックはだるい。
歴代ユーザーの上級者にはただの嫌がらせだろ
アシスト全offでのレースは楽しい 鈴鹿A-9はABS弱以外オフ
ヘアピンで1速まで落とし、コーナーを回り始めたら2速にいれてパーシャル、そして全開 雨のドライブがかなりリアルになって感動したが水しぶきがリアル過ぎて視界がw >>924
物理演算じゃなくてスクリプト挙動なのが理由では？
タイヤの温度は数字で表示されないみたいだし、テレメトリーが表示されないようだし GT7はグループCカーとかの固い脚回りのクルマでアンジュレーションが大きいニュル北の直線をひたすらまっすぐ走って、ハンドルがふらついたりするのだろうか？ 今回amazonの誤配送凄いな。担当が何かの表記を見間違えてる？ >>977
騙されて買う→即売りに出される→価格急降下
というのがここ数作のGTシリーズの流れよのぅ >>982
レーサーが言うにはあの程度の雨や路面の水溜まりで
あそこまで視界不良にならんらしい。
実際高速道路の大雨でも飛沫でそこまで視界不良ならんし >>985
入荷検品後のタグの付け替えミスらしいな
だからどちらを選んでも逆のバージョンが発送されるとw >>983
物理演算してるかどうかは自分はしらんけど物理を元に演算してるんなら
サイレント修正ラッシュで「こんなにコロコログリップ感変化しないよな」とか「こんなタイヤとかけ離れた意味不明な挙動にはならないよな」
と思いあたる点はあるね
物理演算してたら「リアグリップ破綻したら数秒は何やってもグリップが戻らない」なんて状態は生まれるわけないし オンライン人口増やしたいのに評価低くてバラマキ気味になってたsportと違ってオフラインにもそこそこ力入れてるからいきなり価格下がりすぎることはないだろう 新しいkonozamaを開発してくるamazonさん >>958
こういうのレース内で車所有してませんってとこで
該当車種を一覧で出してくれるといいんだけど
間口広げるという割に不親切なとこ多いんだよねGTって。
不親切というより自分で調べて探して知識を深めて
っていう押し付けのような気はするけど。 売れずに海外版だけ即値下げ、みたいなケースは今回も起きるのかなぁ >>989
俯瞰で見てじゃなくフロントガラス越しにって事だと思うし
GT7はここまで高速域じゃなくても真っ白になるんよね t150とth8aの組み合わせだとhシフター+クラッチでプレイできないんだが >>45
>>40
ありがと
何も進めてないけど今朝見たら反映されてた >>995
GTSで雨の表現がショボすぎると散々叩かれてキレたポリフォが
逆方向にふっきれたのかもね >>995
俯瞰越しでも正面から見ても水しぶきが立てば視界は悪くなるのは自明 >>978
カフェと中古車店長がグルの悪徳グループ このスレッドは１０００を超えました。
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