【GT7】 GRAN TURISMO7 6Lap
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■公式HP：グランツーリスモ・ドットコム
https://www.gran-turismo.com/jp/
次スレは>>980ぐらいの人よろ
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前スレ
【GT7】 GRAN TURISMO7 2Lap
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1638706774/
【GT7】 GRAN TURISMO7 3Lap
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1641711458/
【GT7】 GRAN TURISMO7 4Lap
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1643841547/
【GT7】 GRAN TURISMO7 5Lap
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1644291766/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured アセットコルサは30台走行なので20台走行のGTよりショボくなるのは仕方ない アセコルのグラで良いから同時出走台数を今の倍にして欲しいわ。
耐久レースのイベントあれば50台とか。
AIもアセコル能力で十分 GTは光の表現がすごい良いと思うが、反面挙動はアセットコルサの方がいいからなあ >>901
アセットコルサやっとけばええやん。
GT7はグラフィックとリプレイに定評のあるゲームやから。 >>811
とりあえず公式に聞くのが1番早いだろうから問い合わせてみた
http://imgur.com/aw0Qi3w.png
もしアップグレードできなかったらまた問い合わせてくれっていう回答だった >>904
有能乙
アニバエディションのDL版だけアプグレ不可とかそんな無茶苦茶な事するとは思えんかったからな
しかし、そうなるとコード売るやつ多そうw
PS4のDL買う奴はアニバ組の出品狙った方がお得やな >>905
コード売るより、
ディスクの方を売るほうが多いんじゃね >>905
特典だけダウンロードしてアニバーサリーパッケージ売ってその分の金をアップグレード費用にするっていう人が多くなるから、コードだけ売るっていう人はあんまりいないと思うわ >>899
どう見てもショボいよな
あのグラじゃあモチベ上がらない。 ACCとGT7のためにPS5買ったからどっちもやるけど、下手にいいとこ取りして1つのソフトになるよりは今のまま分かれてるほうがいいな
欲を言えばGT7をACCの挙動、コースプロファイル、FFBでやりたいとは思うけどね >>882
鈴鹿は田舎だけど、こんなに森は多くねえよウワン アセットコルサもPC版みたいにC1と湾岸走れるのであればいいな >>902
そりゃグラとリプレイに全ぶりしたGTに対して他のSIM系は詳細なレーザースキャン
によるコースの再現度や挙動にリソース使ってるからね
プロの多くも使用する民間向けSIM最高峰レベルのiracingもグラは大したこと無いし
自分はハミ出しても壁にぶつかっても走れるゲーム挙動のGTが遊ぶには丁度いいわ >>891
ここにおるで！
ハンコンPS3の時に買ったのしか持ってねぇし、使えるかどうかもわからん
PS3GT5以来のPS5なんだけど、画質もコントローラーも異次元で感動した
3月になるまでプリインストールされてるゲームでコントローラーに慣れなきゃ… GTSで200,000km走破するために、あと1,600km走っとくか
土壇場でこんなロールプレイが発生するとは... 正直モデリングはgtだけど、
挙動やサウンドは間違いなくアセット。 >>882
1コーナーの先は市街地と伊勢湾のはずなのにw 今回は全ての車がハイクオリティでモデリングされてると思っていい？
いわゆるスタンダードカーなしで
最新車種ない分このぐらいはやってくれてるよね 万人受けの売上げ本数狙いのグランツーリスモなんだから玄人向けアセットコルサの挙動にはならんだろうな。
ワンチャン設定次第でどうにかFFBだけは玄人も満足出来る仕様にして欲しい。
GTsportsみたいにフォースフィードバック最大トルクの10段階設定とTCSの設定だけだとマジで辛い。
そんな事が起こるとファナテックのDDproがフリマやオクに大量に出品されるんだろうな。 発売されたら
PS5ハンコン勢
PS5パット勢
PS4ハンコン勢
PS4パット勢
でスレを分けた方がいいと思う
そして各スレに派生する形でオンラインスレが必要か
絶対荒れるから >>920
分けすぎてそれぞれ廃れるのが目に見える >>919
アセットコルサが万人受けでなくてもやっていけるのって、ゲームは副業で本業が別にあるからなの？ ACCアダプティブクルーズコントロールなんて俺の車にはついてない >>920
ドヤ顔で提案したんだろうけどバカすぎて草 初代アセットコルサはまだ万人向けだよ
続編のコンペティオーネはハードコア過ぎる問題作
挙動、FFB、車、コースの再現度はレースシム界のトップクラスと言えるクオリティだけど
ルールがブランパンGTに忠実で1つのレースが終わるまで最も簡単な設定にしても110分走らなければならない
しかもゲーム内では説明されないブランパンGTのルールを違反すると失格になる
全てが高水準なのにハードコア過ぎてレースをする気になれないのが致命的
このゲームには数分〜10分程度で終わる気軽なレースは無いんだよ
仕方ないからタイムアタックで1人で走る専用のゲームになってる クイックレースあるでしょ、プラクティスも予選もすっ飛ばせるの。まあおれもリアルタイムレコード破るのしか楽しんでないけど。 >>923
アセットコルサは確か世界で150億円近く売上げたって記事どっかで見たな。
PC版はmod入れてグラフィックから車からコースまで入れて原型とどめてないくらい改造されてるから。
実際の原型ゲームはエンジンサウンドと車の挙動（FFBを含む）と車のセットアップ位が凄い本格的なだけでその他コースの数や車の種類はひどいくらいショボい。
エンジンサウンドと挙動・modなしが普通なら誰でも手抜きのクソゲーと言うよ。 >>929
キャリアモードだと40分のスプリントレースがあるしオンラインなんて20分前後のレースがメインだと思うけど >>926
いつからACCはアダプティブクルーズコントロールの略になったんだろうな、ちょっと前まではオートクルーズコントロール、すなわち普通のクルコンを指してACCつってたはずなのに ACはMOD入れると運転中ですらスケープス並に画質弄れるようになって楽しいぞ 室外機が壊れたシャパラル2J
後輪が動かず前輪駆動になったGT-RLM
どっちが速いんだろうな >>834
ソースを聞こうかと思ったらPS4も持ってないエアプの妄想かよ 全くライバルではないけど、マシンラインアップだけで見たらどっちが魅力的かな
https://youtu.be/Cdsa1d5Mcqs >>931
コンペディオーネ含め150億だったかな？
セールの常連だから金額以上に本数はかなり売れてるはず 6以来です
PSも5年ぶりに起動
みなさんよろしく ドライビングそのものはGTSとあまり差異はないと思うよ。
エンジンサウンドなどにしてもね。
全体のインターフェイスや、パワーカスタマイズ、それに音楽に合わせたリプレイとか
そういうモードの追加。それがグランツーリスモ７なんでしょう。 T300RSあるけどリビングには設置できないや
お前らはどうしてんの
PCモニタでやってんの？ アセットPS5買ったけどあらためてリプレイ時のカメラアングルの多さにGT7さすがにこういった要素拡充してるよな?と思い始める。 >>942
自分の部屋にAP2+DRS-1、画面はモニターアーム使ってGT専用に一枚 発売一週間前に他ゲーの話題ばっかとか終わってんなw >>942
自分の部屋にDRAPOJI とモニター。友達と酒飲みながら耐久やる時はリビングにも持っていく事もある。カグスベールで動く。 >>945
その組み合わせコスパいいよね
PayPayポイント多く付く時なんかは3万前半でセミバケ付コクピ
DDクラスになると多少揺れるけど8Nまでならなんとかいける >>942
TRAKRACER TR8
最近DDpro8Nロードセルキットに変えたけど一応ガタガタしない
AP2はさすがにそこまでの剛性ないんじゃない？ >>949
おお
俺はTRAKRACER RS6だけど
昨日組み上げたところだわ
TR8と比べて腕1本だけど剛性はDDpro8Nにはオーバースペックな程ある
だけど肝心のモーター台の調整部分がグラグラするんだよな
キツく締めても調整用パイプ部分が締まりきらないから
プレイ中に大きな力掛かるとカコンカコンなる
あれ どうしてんの？ 新作が出るごとに挙動がリアルから離れていくコドマス製品みたいなことにならなきゃそれでいいや PS5でT300RSです
上級国民でいいですか(^^) PS5はディスク版、DLともにロード時間は同じと思ってていいんだろうか。
今までPS5ソフトはDL版購入だったけど、ディスクを入れる手間という以外に
デメリットないならディスク版にしようかと思ってます。 PS4の頃からディスク版も全データインストールされるってこと
今でも知らない奴っているんだな 山内が僕らの目的はあらゆる人が楽しめるドライビングシミュレーター、カーライフシミュレーターを作ることってはっきり言ってるからそういう事だわな
レースゲー入門者から割とコアなプレイヤーまで幅広い層が遊ぶレースゲームであってガチのシムではない >>955
それはそうなんだけど変にリアルだシミュレータだと言うから >>684みたいのが出てくるんだよ…
学校が長期の休みになると実車スレでGTxのインプレ書き込みするのも湧いてでる… >>954
PSPの時代から情報がアップデートできていないんでしょうね >>954
それは知ってるけど認証とかちょいちょい読みにいったりして、元々ロードが
遅いソフトなら気にならないだろうけど爆速過ぎるPS5だと体感出来るズレや
遅さがあるのかなと思いまして。 ディスク認証なんてゲーム起動時にしかしてないよ（笑） >>952
年収で言うと800万くらい
ちょうどいい 予約特典でついてる3台でそこそこ遊べるな 1000万とかはすぐ溶けるだろう 初回にディスク入れた瞬間に起動できるやつはインストールとロード同時ニヤッ点の？ >>957
いや曲がりなりにもリアルを謳って売るなら684のいうことも一理あると思うが
ブレーキバランスバイアスが％じゃなくてMRだろうがFFだろうが0基準のよくわからない数字なのモヤモヤしないか？
NFS位ファンタジーやってるならともかくね >>936
HorizonFWが30fpsになってるからなぁ。。。
レースゲーはフレームレートも大切だから落としてることはないとは信じたいが。。。
まぁいずれにしてもPS4版はもう予約してるから受け入れるしかないんだけれども。 >>964
入れた瞬間に起動なんて出来んよ
ディスクでも必ず最初にインストールが行われる
ソフトによっては途中までインスコ出来たら序盤が遊べる状態になって
プレイしながら裏でインスコが続く形となる
裏でインスコ中は序盤プレイ範囲外はまだ遊べない
全データインスコ終わらないと遊べないソフトもある >>941
既に公開されてる動画だけでもGTSとは音も挙動も違うが たった今ゲオで予約しちゃったけど
車とか詳しくなくても大丈夫だよね？ あと１週間長いな
それまで前から欲しかったWRC10でもやってるか・・ 先月初めてのレースゲーGTSやってはまりました
GT7に備えて公式認定のDDProを親のカードで買おうとしたら
二枚試しても買えませんでした
同じく公式認定のTGT2はどうでしょうか
後シート別で5万程度のコックピットのオススメをご教示ください
よろしくお願いします >>969
普通にプレイする分には知識ゼロでも全く問題はないと思う。自動ブレーキ等のアシスト機能も豊富だし >>972
サンキュー良かったです
もしマルチプレイで会ったら宜しくです >>966
1行目の比較対象がヤバすぎて草だけど、2行目と3行目は同意
仮に60fpsベタ付きは無理でも60近くは目指してるはず
PS4Proのチェッカーボード4Kで60fpsは無理な気がしなくもない >>962
そう思う
ちょうどいい
G29は４００万くらい ps5版を買うとps4版が付いてくるらしいけど
ps4でプレイして後からps5に移行とか出来るのかな？ 今からデジタルデラックス版を購入する奴はファミマでストアカード10,000円分買うと1,000円付いてくるので丁度良い ｐｓ５買ってつなぎでGTS買って練習してみたけど
GT4以来だけど良くなってるな
エンジン音も言われてるほど悪くないどころか
ｐCARSとかよりちゃんと出来てる
あっちはノイジーにして動画風の音響にしてあるだけってのがわかった
あと普通のオーディオイヤホン使ってるけど３ｄの音がいい
挙動がGT4と基本特性的なところがあんまり変わってない感じがした
タイヤとか車体の捻じれがあるから良くはなってるけど
セッティングがリアルと同じ数値合わせが出来ないのがおしいが
GT7までの練習でちょうどいいわ
このできならｐｓ４プロとGTS早めに買っとけばよかったと思った 長文半角全角ゴチャ混ぜDQN丸出しで
説得力まるでなし GT7でも挙動に人気なかったらアプデでコロコロ変わるんだろか？
GT6の時そんな時期あったよな >>979
DDProアメックスで決済できました
二段認証は必要ないみたいです
追加で8Nとロードセルキットは検討中 >>985
おめ
ロードセルはがっちり固定できないと無意味だからコクピットとセットだね
DD PROプレミアム版買って固定出来ずオクに出すのが続出すると思うよ ハンコンはいかにコクピットのヨレやネジレをなくして剛性を出すのかがキモだよな
場所に余裕があるならいっそコンパネで自作した方がガッチリしたものが出来るかもしれん GTSから使用している、スラストマスターt150は対応するだろうか >>987
そういう環境を築けるってうらやましいわ
俺なんて軽めの折りたたみテーブルにくっつけてるだけだから、剛性も何もあったものじゃない
それでも、やっぱりハンコン買ってよかったと心から思える今日このごろ 以前がTGTのスカスカブレーキだったせいか
DDproロードセル慣れるのに2週間かかった
GTSに関して言えばGTのありえないABS制御のため
ロードセルの恩恵は全くないわ
TGTのブレーキのほうが一瞬でフルブレーキに持っていけるんでそっちのほう速い >>989
戦争始まってもーたんやで!! 次スレとかノンビリしたことゆーてるから日本人はバカにされるねん"!!!
反省せーやハゲ!!! ( ･`д･´ >>971
俺もカード使えなくてPayPalで決済したわ アセットコルサから最近こっちに移ったけどAIとの対戦モードめちゃくちゃ楽しいな
PS4でやってるけどGTのためにPS5欲しくなってきた sim系ならリアルに近づけば近づくほどゲームが面白くなるってわけでもないんだなって思った GTのAIとレースして楽しいとかただの下手くそだろ GTのAIは他のより相対的にマシだから気持ちすげーわかる
FORZAとかひどすぎる レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
