【GT7】 GRAN TURISMO7 6Lap
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■公式HP：グランツーリスモ・ドットコム
https://www.gran-turismo.com/jp/
次スレは>>980ぐらいの人よろ
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前スレ
【GT7】 GRAN TURISMO7 2Lap
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1638706774/
【GT7】 GRAN TURISMO7 3Lap
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1641711458/
【GT7】 GRAN TURISMO7 4Lap
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1643841547/
【GT7】 GRAN TURISMO7 5Lap
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1644291766/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured しかしチラ見せの車種選定見てると当時のGTSでこれやっとけ感強いな
やる事が5年遅れてる GT初期にあったころのように大衆車も入れてほしかったな
さすがに単なる乗用車はいらんけど、たとえばグランツァとかCR-Xとか往年のスポーツカーは欲しかった
そういう車で並みいる外国車を抜き去りたかったんだが…
とはいえ、それって単なる日本人の懐古趣味でしかないし、モデリングも大変なんだろうし、ムリなんだろうな 今作の車種収録の遅さは何なんだろうな
一台作るのに半年だから20年発売までの車種なら余裕で登場させられるだろうに
今まではこんな事なかったしGTsportでも最初の150台ぐらいのうちの大半はGT6～GTsportまでの新しいマシンだったから技術的には十分可能だと思うんだけど 契約的な問題かと思うなお金含めた。昔GT1のリメイクしてくれと言われたら契約切れてて無理って言ってた。それは再契約面倒なのとお金掛かるって事かと思った。SONYの中ではオワコンなんだろ。
2015年のGT3なんか今更乗りたく無いけど。 SIEの社長が変わったのもデカいだろうな。あいつの発言見てる限りゲームの事なんて何一つ理解しちゃいないしライセンス料とか平気で渋りそう
GTS発売後に社長がジムに代わってそれから新車が全く入らなくなったし GTSはだいぶ遅れてプレイし始めたから今の状態スタートだけど
世界的に知られてるメーカーでも1～5台しかなかったり
最初はもっと色々とコンテンツ足りてなかったのを考えると
それで約7000円で販売ってヤバいよね
最初から2980円でよかったレベル >>13
GTSは最初から2980-3980円くらいで売ってたら評価は変わってたはず
フルプライスで売って最初あの内容だったからね ナンバリングしたってグラくらいしか進歩しない
それももはや劇的ではないのだから、
いっそ出た頃のWindow10みたいにアップデート対応していけばいいのに
前作でできてたことができなくなるとか考えられない ロンチのボリュームはほどほどに、後のアプデ計画で徐々に仕上げていきます的なやり方はユーザーには受け入れられない流れになってるね 発売後のアプデで早期にちゃんと遊べる内容にまで仕上げるゲームばかりじゃないからなー
実装予定で期待させてふた開けたら地獄ってのが良くある 収録台数150台で2980円が妥当ならF1やF2ぐらいしか入ってないゲーム作ってるコドマスや
WRC参戦車両＋αぐらいしか収録してないゲーム作ってるKTは酷い悪徳企業って事になるんだけど流石にネタだよな 憶測でしかないけど一昔前のGTは宣伝になるからソニーやポリフォが金出さなくてもメーカー側がタダでもいいから入れてくれと頼み込むレベルだったからライセンス料なんか払わなくても最新のホットなクルマなんかもじゃんじゃん金かけずに収録できたけど
GTの自滅による衰退とForzaをはじめとしたライバルの台頭でメーカー側にとってGT収録による宣伝価値が昔ほどなくなった
だからメーカーはGTを特別扱いしなくなって他ゲーにもやってたようなライセンス料の要求をGTにもするようになってその結果今まで考える必要がなかったライセンス料に頭を抱えてるというのがGTの現状なんじゃないか
ソニー側としても今までタダ同然の額で収録させてくれただろっつう言い分が当然あるわけだからその辺でメーカーと険悪になってるとかありそう
ロータスやボルボやベントレーといった収録が途絶えたメーカーも結構あるし今後も増えそうな悪寒 GTに出なくなったメーカーも某大手箱庭レースゲーには普通に出てたりもうよくわからんわ トランザムGTAとかフェアレディZ31前期型は出ないんかねえ GTSでは新車のレースカーやスーパーカーに寄り過ぎたみたいな事言ってたし今作は旧車作り過ぎて新車へのリソースが足りないだけだとは思いたい >>19
F1やWRCは知らんけど俺の知ってるACCは1台1台のクオリティは飛び抜けてGTよりいい
そして発売初期は内120台が架空車っていう地獄だったからね
同時期に発売されたPC2がリアル車メインで200台収録してたのも良くなかった、あっちはあっちでローンチはバグまみれだったが >>23
あの頃の車も格好良かったよね。
憧れたわ～ 今月はhorizon、エルデン、GT7はどうであれ買うつもりだけど、GT7はまた糞ゲー判定くらう不安が大きいな。とりあえずhorizonはメタスコア89で悪くなかった。エルデンも多分大丈夫。
正直GT7は80あったら奇跡と思ってるが、まさかのFH5越えを期待してる自分もいるな。 >>28
俺も完全には拭えてないけどやっぱりそれはGTSで炎上したからでしょ
なのでナンバリングなら炎上しないし大丈夫であろうとみてる
もし炎上したとしてもPS4勢か、車種やコースの要望ぐらいだろうからその程度ならロンチ後のアプデでなんとかなる
よって、今作GT7は外さない。と思う メタスコア自体信頼できない
特定のメーカーだから高ポイントだって事もあるし GT7はアセットコルサのような実車感がマシマシだと良いよね! グランツーリスモ2のリメイク版みたいなの出してくれないから
収録車種とサーキットはGT2そのままで画質とか挙動は最新 カフェとやらとミュージックリプレイ？が目新しいところだけど、自分的にはあまりどうでも良い要素なんだが、
そうなると、グラが良くなっただけの歴代GTとあまり変わんないか？
なので挙動(FFB)に期待してる。
ACCレベルあれば大満足なんだけど。
期待半分。
あー、楽しみだけど不安 もう、発売まで約 2 週間か。
3 以降 GTS も含めてずっと買ってたが
今回はパスかな...なんせ PS5 が全然買えんのだもの。
定価の倍も出して PS5 を買う気にはならんし。 >>38
俺もPS5を真っ当な手段で手に入れてからデジタルエディション買うつもり。
抽選系サイトめっちゃ応募しまくってるけど、全然当たらんわ。こうなったらもう半年でも1年でも待つわw PS5の抽選なんか選考方法ガバガバなのによくやるよ
あんなの当選確率0.1％ぐらいだろ うーん。まだPS5は普及しきってないんだなぁ.,
社会人ユーザーはまぁ不利だよね同情するわ え、今年入ってからはPS5気軽に買えてるだろ
店頭でちょくちょく見ることもあるし抽選も当たったけど お前の気軽の基準ガバガバやないかい
コロナもあって土日に店舗張り付きとかしづらいだろうからな
ヨドバシその他のゲリラ解放って平日も多いし、ニートでもないと中々楽にはいかない 発売前からあらゆる抽選に応募しまくって45連敗でストップ
4ヶ月かかったよ ロンチ前はベイシアとかいう見たことも聞いたこともないような店の抽選予約も受けまくった思い出 淀当選で初日に手に入れた。ちな淀ポイント累計48万超え。半分くらいは抽選という名の選定だろ。 まだ未購入に、本当にPS5欲しいようなゲーマーがいるとすれば、この2月から春にかけての新作ラッシュはキツイだろうな 察するわ 心配だったが午前中にコジマから連絡来てPS5当選してた！
GT7に間に合ってよかった！ GT7がPS5で出るって発表あってから何してたんだって話 >>50
おめ
コジマは元々抽選者数も絞ってるし、近くにあれば買える確率かなり上がるよな
一番初期って申し込む人間も限られてたし多少出荷も多かったから
去年の春以降～秋くらいが一番地獄だったかもね >>51
たまたま2月になってYoutubeでGT7の動画見て発売日を知った >>52
自分の場合は車で5分かかるかどうかの位置にあるのでホントにそう思います そもそも、本来なら
PS5 専売にすべき GT7 なのに
PS4 版も出すってことは
(ソニーもそれを許してるってことは)
PS5 の定価での入手困難は
PS6 が出るまで続くんでしょうかねぇ... >>50
完璧やんw
俺なんか発売日組だからその新品のPS5と交換してもらいたいわw
M.2 SSDも忘れずに >>56
Thunderbolt 3接続じゃないのにM2 SSDである必要性ってあるのかな？ フリマサイトなかったPS4発売時は全然かえたのにね と言うか転売品の大半は中国にいっちゃうから
エンデルリング(だっけか)PC版の最低スペック見ると
やっぱりPS5は激安だわ PS5買えない！→ヨドバシ行けよ？→黙る＝田舎住みorクレカ作れない人ってこと？ ps4発売時は今みたいにまともなタイトル無かったし
結局半導体のせいで供給不足なだけで今のソフトラインナップならコロナさえ無ければまともに買えてそう >>57
内蔵規格のM.2とサンダーボルトが関係するのか? マイニングブームでPC用GPU暴騰も大きいよ
PC10万円代で組むならPS5で良くね？って人も今回は参戦してそうだし 抽選応募するのにそのサイトの会員登録はするのに、クレカ作るのは嫌とか ヨドバシは専用クレカやからね
比較的余裕で買えるってのも専用クレカのハードルがどれだけ高いかという証拠 >>62、63
USB-Cに外付けの話だと思ってた >>64
ゲーム用PC買い替え止めてPS5買った安いし良かった >>50
コジマは倍率高いからいいよな
俺も夏頃コジマで当たったわ 俺はSwitch持ってないから詳しく知らないけどSwitchも長い間転売されてたんでしょ？
そのSwitchが転売対象となってた期間よりもPS5は長いとみてる。 国内においてPS5の需要自体はSwitchに比べたら相当低いと思うよ。供給量次第ではダブつく可能性もある。生産数が少ないからしばらくはないだろうけど、、 >>73
そのしばらくってのが、1年以上続いてるが、とても年内に解消する気配はなさそうやで。 >>73
Switchの時もそうだったが
日本での販売は中国転売分の需要が無視できない位多いので、ここ数年は
いつまで経っても品薄が解消しない。ぶっちゃけ日本だけならswitchもPS5も転売期間なんてすぐ終わってる 普及がなかなか進まなくてソフトが売れずサードが逃げ腰になってるし
なんかこのままだとPS5はPRO的なもの出さずに仕切り直しで
さっさとPS6に移行するんじゃないかとすら思える もう日本市場だけで商売考えてる国内メーカーなんていないから全く関係ない。特に知名度の高い大作は
視野が狭すぎる。既に日本のゲーム市場はCSに限れば任天堂以外単なるおまけでしかない
内弁慶でうるさいのが多いから、先に外国で出して評判確立して、遅れて日本で出した方がいいと
まで日本の開発者の一部からは蔑まれてる。GTの古参老害見ればよくわかるやろw >>77
超凄いps6が作れるなら選択肢になるけど、半導体の進化速度は明確に低下してるから難しい気がするな。仮にRTX3090の2倍程度の性能出しても素人は「何がちがうの？よくわからん」って言うからな。
待ち時間が短いってのは判り安かったが。。。 >>77
さっさとPS6に移行しても半導体不足は続くし、転売屋対策しなければ結局PS5と同じく買えないよｗ GT老害も死ぬほどうざいわな
90年代のクソ安い大衆車がないとGTじゃないとかいう手合いは消え失せて欲しいよ
奴らがいなければ、高級車やレースカー枠もっと増えるし
ハイスピードリンクとか昔の名前で食ってますみたいなコースの復刻も無くなるのにな GT7ってGT老害のために作ったんじぁないの？
そう云う需要しかないんだから
早いとこ諦めれば 海外で90から95%売れてるからそれは妄想よ
最大市場の欧州人向けの車種とコースに素直にしてくれた方が幸せな人の方が多いと思うな 90年代のクルマなんてクソ安い車種でさえも今は殆ど走ってないだろうに。今は2022年だぞ
ここ10年ぐらいのアクアやフィットの方がよっぽど認知度が高い大衆車だろうに しょうがないじゃん海外でJDMという人気ジャンルがあるんだから >>82
個人的にはGr.3や4の車増やして欲しいわ
ところで、GT7にはベントレーは収録されるんだろうか？ずっと待ってるんだけど...
とは言うものの、やっぱりナンバリングだから一般車沢山追加して夜間や雨天のドライブもしたいわ
てことで市街地コースもディープフォレストのように次世代機バージョンで沢山追加して欲しい 遊ぶ前から文句タラタラ
あのね、楽しんだもん勝ちよ >>55
仮にPS5の在庫が潤沢で現在300万台売れてたとしてもPS4との縦マルチ無し
PS5専売はありえんよね。世界的にみても売上半減じゃ収まらんし ロンチ前から前方互換(いわゆる縦マルチ)展開することはSIEのプラットフォームエクスペリエンスSVPの西野秀明は明言してたからね
最初から計画通りだと思う
SONY自体のビジネスモデルが既にリカーリングビジネスへと移行してるしね >>70
高い低いの表現間違ってる？w
ワイがコジマで当たったときは抽選券60に対して当選が12で、つまり1/5だった
ゲオなんかで申し込むより全然いいでしょ >>92
そういうのは当選率が高いと言う
倍率が高い＝当選率が低い、ということ >>44
全く当たらんぞ
今まで10回は応募してる >>66
ヨドバシのクレカって家電製品を買う事も想定してるから審査が少し厳しめな代わりに通った場合他のクレカに比べて初期に与えられる枠が多めだと聞いた事がある
ビックカメラとかヤマダ電機もそうだけど家電を取り扱う信販系カードって他の信販に比べてある程度のクレヒスが必要だと聞く
>>72
スイッチはポケモン剣盾の頃は余裕であったけどコロナが出た2月ぐらいから在宅需要で枯れ始めてあつ森が出てそれがトドメになって一気に枯れた感じはある
一応スイッチはその年の8月にライトの供給が追い付いて10月か11月に通常版も在庫が回り始めてるから半年～9ヶ月って所だろうね 無知風自慢羨ましいわ
そんなによく当たるならps5くれよ いい加減スレチだと何度言えばわかるんだ
【アンチ★転売】★PlayStation5 PS5販売情報★359
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/ghard/1644979958/ >>90
国内300万台だったらPS5専用にしてたんじゃないかなぁ
日本だけでそんなに台数出せているなら世界で3000万台は行ってそうだし、PS5同梱版GT7も出せていただろうし
なんにせよコロナと半導体不足がどうしょうもないね 何はともあれPS5でできる喜びを少しずつ実感してるし、テレビだけが前時代の19型薄型テレビなのが残念だけど今はプレイできるだけで満足だわ 久しぶり6やった
記憶の中の6よりかなり見劣りしたわ >>87
ベントレーはLMP1のスピード8が内装ありのプレミアムに昇格されてたけどスポーツであっさり切られたからなぁ
オリジナルGr.3と4でもいいから現行コンチネンタルのGT3は欲しいね >>102
42インチの4Kテレビのお値段調べてみ？
思った以上に安くなってるぞ >>105
42インチ？一気にでかくなると怖いが32インチでも充分だと思ってた >>101
PS4世界で1億2千万近く出荷されてるのに3000万台のPS5専用に出すと思う？
8年振りの本編が世界200万本も行くか微妙になりそう >>106
自分も32インチ買おうと思ってたけど42のが安いからそっち買っちゃったけどなんとかなったよ
ちょっと邪魔だけどすぐ慣れた >>107
PS5専用のラチェクラが今で100万本以上売れているんだから、GT7なら3000万台以上普及してたら300万本以上は行けるっしょ
発売日にもPS5同梱版用意してさらにブーストできるし。
なんにせよ、コロナと半導体不足がどうしょうもないね >>37
カフェのメニューブックのクルマ揃えないとコース開放されないんだぜw
人によっては欲しくもないクルマを購入しないといけない。
どのクルマを購入し、何を揃えるかはプレイヤーが決めるもの。
コースを開放させるために強制するべきではない。 >>108
え？32って何年前だよ！65インチくらいが普通に安く無いか？ PS5当たってないけどPS4用のコードも入ってるらしいから25thエディション買っちゃった
GT3、GT5と楽しみ(クソガキ)、GT6は発売日を把握出来ず、大人になってから
超期待して買ったGTSが期待外れで売り払い、でも愛車が追加されたと聞いて
DL版を買い直し、ガレージバグで金無し車0になってて失笑するも愛車を見て満足し、
そこからやる気0で積んでたけど、GT7はやり込むぞうおおおおお オンラインレースでHパターン強制無効のクソシステムやめてくれよ GTS始めて、ゲーム内のレースマナーって動画観てメニューが解放され
とりあえずCPU相手に練習するかと走ったらミサイルされまくった笑った >>110
車種が微妙に少ない事やグラに大した進歩がないのは我慢できるけどクルマ集めでコース解放するシステムだけは我慢ならんかったから俺は予約取り消した
FH5は最初から何処へでも行けるしFM7もカスタムレースじゃ最初から全部のコースにアクセス出来た
俺達が指定する遊び方をしろという姿勢はもう古い事にいつになったら気付くんだろうここの無能開発は
発売後に大炎上するんじゃねぇのこれ？ もう炎上とか動画上げてる人いるし
出来がどうであれ炎上した炎上した言う人はいるだろう >>116
GT5はレベル足りないと車買えなかったし、GTSもレベル足りないとコース自由に使えないよ
伝統だよ伝統 >>116
(ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-mtJ3 [106.146.0.156]
君さあ
GT7も予約取り消して、FH5やマリカーを称賛し、GT叩きしたいだけなら、
もうここには書くな
スレ違い
FH5やマリカースレッドにいけ
957名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-mtJ3 [106.146.14.69])2022/02/16(水) 17:28:23.60ID:EtRFnSE2a>>994
ガチなのが嫌だからガチシムは元から流行らないしGTでさえもユーザーが逃げ出してFH5やマリオカートみたいなカジュアルゲーが流行ってるんじゃないんですかね 車一定数？集めてコース解放ってなんやねん
コースに関しては最初から全解放しとけよ
GTSはそれがあるから嫌だったわ >>119
横からだがGT5の車のLv制も嫌いだったしGT4以前にはそんな解放システムなかったと思うが
悪習を伝統にしないでほしい ライセンスの特定の課題達成でそのコース解放とかなら許せるんだけどな 今回はGTは車集めを主眼にしてるからだろう
山内さんが危惧しているのは、世界的な若者の車離れ
コース解放を餌にして、車を集めさせる
ユーザーは自分が知らない車もこれで強制的に触れられるようになる
俺は鬼トレってゲームをやってるけど、これも毎日やらないと、
遊べるゲームが解放されてなくて、最初はいらっとしたけど、
毎日やってたらいつの間にか解放されてた
GTも同じだよ
毎日やってればいつの間にか解放されてる
まあ、俺はGT2とかのように最初から解放されてる方がいいけどね クルマも最初は大衆車や安価なスポーツカー程度のマシンでミニサーキットみたいな所ばかり走るんだし実際にやって進めてみたらそんなに気にならないんじゃないかしら
まだ発売もされてないゲームなんだしさ >>116
初心者救済のつもりでやってるのか知らんが余計なお世話なんだよな。
ま、先日の動画観た限りでの情報なので実際にプレイしてみないと判らんけど・・・
あとアーケードモードの情報が全くないのだが、アーケードモードは最初から
全車種、全コース開放でいい。購入前に試乗くらいさせろ！ >>119
GT5はレベル足りないと車買えないというが
当時 車譲渡、チケット譲渡システムという抜け道あったんだよなぁ
A.Bレベル1からでもLv.23、24、40の車使い放題という GTシリーズはJRPGみたいなもんだしそんなもんだろって思ってやってるな
経験値積んで金稼いで道具揃えて強くなった頃には次のエリアが解放されて進むって
コースや車を自由にってならそう言うゲームをやりゃあ良いじゃんってだけやろ
レースシムじゃなくてカーライフシムなんやろ マジかよ最初から全コース走れないのかよ
車集めもやりたい奴だけやらしとけよ 不満なら頑張って炎上させればポリフォニーも対応するんじゃないか？ >>126
山内はGT7を通じてクルマを知らない人でもクルマを好きになって欲しいらしいけど良質なコンテンツに触れて興味を持てばわざわざ教えてあげようみたいな事しなくても受け手が勝手に自分で知見を広げていくものなんだよね
クルマの事を知って貰おうという名の下に自由を大幅に制限する事は逆にクルマへの興味を失わせかねないし
そもそもが俺達がクルマの事わからない人にクルマの歴史を教えてあげようみたいなスタンスがおこがましいんだよな
お前ら何様のつもりなんだ？っていう
>>128
そういう前時代的なJRPG的なシステムがもう時代遅れだって言ってんのがわからない？ >>131
(ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-mtJ3 [106.146.3.206])
君さあ
単に、GT叩きしたいだけだろ？
FH5やマリカー好きなら、それだけやってろ
GT7も買わないみたいだし、君はスレ違いだから、
もうここには書くな‼ >>125
これが初のレースゲームですって人ならそれでいいんだろうけど
もう10年以上GT以外に何作も普段からプレイしてる人には
余程時間持て余してる人以外面倒と思う人が多そうよね。 >>104
それなんだよ。
現行コンチネンタルgt3 が欲しいんだよ。 日本語訳) おれドラクエ全シリーズ裏までやってるから次のドラクエは最初から最強装備くれよな >>132
Pulse3D持っててArctis 7P+買おうかと思ってたけど、３Dオーディオって専用品じゃ無くても良いと聞いて躊躇してる。有線ならオーディオ用のあるし。 >>132
自分はSteelSeries製のワイヤレスゲーミングヘッドセット 「Arctis 7P Wireless」使ってるかな
純正pulseは側圧キツすぎて売っちゃった スマブラもキャラ解放おもんなかったし
GTなら車買う感覚で金でコース開放とかの道も残してくれれば不満は減るのにな
まぁ次回作までまた5，6年掛かるタイトルですしじっくり遊びますわ >>135
ベントレーのコンチネンタル以外にもオリジナルGT3/GT4でいいから出して欲しい車いっぱいあるけどな
BMWなら新型M4、マクラーレンなら720S、アストンなら現行バンテージ、フェラーリなら488か完全オリジナルでF8トリブートみたいにね
世界市場を見てもGT3はどんどん更新され続けるのにポリフォお得意のオリジナルレースカーで勝負しないのはどうなのだか >>141
使ってないヘッドホンse-m531の
ベロアイヤーパッドカバー付けたら
サラサラで蒸れず長時間着けても
痛くなくなって良くなった
カバーがぴったりで純正品のようになったw
https://i.imgur.com/G5JM34v.jpg
https://i.imgur.com/QVaCtvF.jpg オリジナルレースカーにするにしたって最新のスーパーカーには高額なライセンス料が必要だからな
ライセンス料未払い体質なポリフォには無理だろう
仮にベース車と両方収録するとなると2台分払わなきゃいけないとかあるんだろうか >>144
ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-mtJ3 [106.146.2.78]
GT7を買わない、ただGT叩きがしたいだけの
君には関係ないよ
君は大好きなマリカーでもやってな >>144のｱｳｱｳｳｰ Sa1b-mtJ3は単にGT叩きがしたいだけのマリカー信者
116名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-mtJ3 [106.146.0.156])2022/02/18(金) 08:58:44.03ID:xBYv3ctSa
車種が微妙に少ない事やグラに大した進歩がないのは我慢できるけどクルマ集めでコース解放するシステムだけは我慢ならんかったから俺は予約取り消した
FH5は最初から何処へでも行けるしFM7もカスタムレースじゃ最初から全部のコースにアクセス出来た
俺達が指定する遊び方をしろという姿勢はもう古い事にいつになったら気付くんだろうここの無能開発は
発売後に大炎上するんじゃねぇのこれ？
957名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-mtJ3 [106.146.14.69])2022/02/16(水) 17:28:23.60ID:EtRFnSE2a
ガチなのが嫌だからガチシムは元から流行らないしGTでさえもユーザーが逃げ出してFH5やマリオカートみたいなカジュアルゲーが流行ってるんじゃないんですかね ロータス出してくれないかなぁ
何でエリーゼエヴォーラ消しちゃったのか ポリフォニーの社員の皆様
ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-mtJ3 [106.146.2.78
がGT7のスレッドで、「ライセンス料未払い体質」などと名誉毀損して、
営業妨害しています
今すぐ、法的対処した方がいいと思います >>146
ポリフォニーの皆様
ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-mtJ3 [106.146.2.78が
御社に対して、「無能開発」と名誉毀損しています
今すぐ、法的処置をするべきだと思います
このままでは、GT7の売り上げが数千本単位で減少し、
御社に多大な営業損害が出てしまいます >>151
すまんな
ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-mtJ3 [106.146.2.78
のマリカー信者による、GT7の営業妨害は
許すわけにはいかないからな
発売日直前のネットの営業妨害はマジで天文学的損失 >>154
すまんな
ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-mtJ3 [106.146.2.78
のマリカー信者による、GT7の営業妨害は
許すわけにはいかないからな
発売日直前のネットの営業妨害はマジで天文学的損失 >>156
オメーが1番の営業妨害だよ！
ボケカスが！ >>136
GTをDQと同列で考える時点でおかしいけどな
コースを開放するために最低限○時間プレイしないといけない
他に欲しい車があるのに別に欲しくもない車をわざわざ購入
しないと走りたいコースも走れない。
不満が出るのも当然 >>157
すまんな
ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-mtJ3 [106.146.2.78
のマリカー信者による、GT7の営業妨害は
許すわけにはいかないからな
発売日直前のネットの営業妨害はマジで天文学的損失 無能ポリフォ
無能山肉
自己満オナニー社長
とか俺もこれまで散々言ってきたな
まあ今も変わらず思ってるけど
リソースの使い方に無駄がありすぎ
だから資金と年月かけてこの規模にしかなってない >>160
ポリフォニーの皆様
(ｽﾌｯ Sd42-KjP6 [49.104.22.58])が
無能ポリフォ
無能山肉
自己満オナニー社長
と
名誉毀損しています
今すぐ法的対処するべきです >>161
中傷だよ
GT7も買わない癖に、GTの悪口を言っている
立派な営業妨害
↓
116名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-mtJ3 [106.146.0.156])2022/02/18(金) 08:58:44.03ID:xBYv3ctSa
車種が微妙に少ない事やグラに大した進歩がないのは我慢できるけどクルマ集めでコース解放するシステムだけは我慢ならんかったから俺は予約取り消した
FH5は最初から何処へでも行けるしFM7もカスタムレースじゃ最初から全部のコースにアクセス出来た
俺達が指定する遊び方をしろという姿勢はもう古い事にいつになったら気付くんだろうここの無能開発は
発売後に大炎上するんじゃねぇのこれ？ 今までも良くある、ありきたりの批判に過剰反応する
GTファンボーイ
キモすぎ >>164
すまんな
ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-mtJ3 [106.146.2.78
のマリカー信者による、GT7の営業妨害は
許すわけにはいかないからな
発売日直前のネットの営業妨害はマジで天文学的損失 「無能な味方は敵に倍する」を体現しとるな
スルーしてりゃいいのに >>167
そう思うなら、君の方こそスルーしてくれよ
俺は、マリカー信者とポリフォの人にしか
返信してない
君には返信してないんだからさ >>142
ベントレーコンチネンタルgt3 の顔が好きなんだよ。
ポリフォ収録してくれ1000円でも買うぞ 真っ赤なGT信者がスレを盛り上げて
いよいよ発売近しって感じだなw 折角なのでモニター新調したいのですが、42インチで予算は5万円くらいでお勧めのモデルはありますでしょうか？
初4Kなので失敗したくないので教えてください >>172
予算それだとハイセンスの4K43インチくらいかね～ 43A65Gとか >>172
42インチならもう少し出してテレビのほうが良くない？ 42型のモニターなんてゲーム以外使い道無いじゃんもったいない 今後は40インチ前後で8kのミニLEDデイスプレイが主流になるんでないの？ すみませんテレビは別で32インチ持ってまして、モニターでもPS5のトルネ使えばいいやて思ってます
予算を下げてもモニターならば良い感じな物ありますかね？一応アマゾンか秋葉原行くことも考えてます >>122
もちろん誰得システムだとは思うよ
116を茶化しただけですw 車の歴史とかゲームしてまで学ぼうとかないな。
単純に好きな車をいじってレースして、稼いで、テクニックを磨いて、オンラインでレース楽しんでとしたいだけなんだけどね。
自分は稼いだらどんな車でも買えて、買うために稼ぐのはいいと思うけど、お金でどうにもならないアンロック要素とかいらんわー。 車ファンを増やして欲しいって要望は各社からありそう GTS初期の出来が悪くて昔のGTに戻せ言う人達がかなり多かったから仕方ないね
正直今更昔ながらの車買ってCPU倒して回る遊び方に戻した所で6で既に人気落ちてたし限界来てたのにね そのコンテンツが良質であればクルマというのはこうなんだぞとか上から目線で教えなくてもユーザー側が勝手に自分で好きになって詳しくなっていくわけで
遊び方を無闇矢鱈に制限してクルマとはこうなんだと言って買いたくもないクルマを買わせて遊びたくもない遊び方をさせる事がクルマ好きを増やす事に繋がるとは到底思えないんだけどな
むしろ車離れを誘発させかねないしその辺の庶民感覚というかゲーマー感覚が全くないのが致命的
まぁメタスコアが楽しみだね >>182
それにしては一般層に興味持ってもらうきっかけとなる身近な一般車がなさ過ぎる
所有車がゲームに出てくるかどうかは一般層アピールに最重要でしょ 確か同じ車しか使わないユーザーが居るってのを問題視していろんな車を触る今回の形にしたんだよな
ただ同じ車しか使わないやつはもう呆れるほど車好きだろうから気にしないで良かったんだと思うけどな >>180
すみません、上の方で似た話しをしていたので相談してしまいました 確かにスレチでしたごめんなさいです
勿論モニターを使う用途はGT7です
お目汚し失礼致しました 既存ファンが面倒に思うのはわかるから否定しないが
IDをコロコロしてまで長文批判を繰り返す理由もわからん
売れたら困る人なの？ >>187
まぁ上の流れが悪かったな
良いモニター手に入れて楽しもう 実際にプレイしてからレビュー（批判）すれば、次作品への良いフィードバックになると思う >>185
一般車なんて今のユーザーは総じて興味ないよ。GTPのアンケート見れば一目瞭然だが需要の大半はスーパーカーやレーシングカー
一般車が片手で数える程度もないFH5があそこまでヒットしたのもスーパーカーで自由にぶっ飛ばせたりクレイジーなオフロードマシンで大ジャンプかましたり水の中突っ込んだりできるから
現実じゃ絶対所有できないクルマで絶対にできない遊びを今のユーザーはしたいのよ やべぇぇー もう二週間後には7が発売か!! PS5買えてないオレって情弱バカだよね・・ 死にたい・・ (ﾉД`) GTは参戦するレースはライセンス取得して解放してたがそれがあの本になるって事？ >>183
6は人気落ちてたわけではないと思う
俺も唯一6だけ未プレイだけど、理由はPS3からPS4への移行期間にリリースしちゃったからそれだけ
普通にPS4で出してくれてたら買ってたしPS4に後方互換あれば買ってた
それ大きいと思うよ 狭間の期間というか >>191
それは元々クルマに興味ある層だけだから車ファンを増やすきっかけとは根本的に異なる ソロプレイ路線が本当に行き詰まりなら何で他ゲーがGTSの流れに続かなかったんだよ
ただ単にGTがつまらないから売上が下がっただけ クルマファン増やすならプレミアで1000万とかになってる中古並べてどうすんの？とは思うよ。そこそこの値段で買える内外新車入れんと。 >>195
Forzaシリーズなんかが一般車片手で数える程度しかなくてもヒットしてるのはどう説明するん？
特にFH5
>>197
フィットやデミオにアクアにアテンザ、ちょっと上行けば86にスイスポにクラウンと国産車だけでも身近なクルマって結構収録されてると思うし
これだけでも身近なクルマの台数は他ゲーより頭二つは抜けてるんだけどな >>198
GTとフォルツァホライゾンは別ジャンルだからね
フォルツァモータースポーツと比べなさい まあ煽りじゃなくてヒットしてるって基準がよくわからんがな・・ ゲーパスのおかげやろ
プレイヤー数1500万突破とか買い切りじゃ無理 >>192
約1年半何やってたんだ？
俺はGT7が出ると分かってからPS5発売日予約全力出したぞ。 ベンツやBMW、レクサスといった高級車ブランドやフェラーリ等のスーパーカーブランドは確かに高すぎてリアルじゃそうそう買えないし台数もそんなに売れてないけど
車に興味ない層でも上記の名前は普通に知ってるって人は相当数いるし「ブランド名が広く知れてる」という意味じゃ割と身近と言えると思うんだが >>129
先日公開された動画のメニューブックの説明で、
右ページに揃えるべきクルマが3台、左ページに報酬と開放されるコースが載ってる。 フォルツァホライゾンは明らかに海外向けだからな
あちらは日本じゃあまり知名度のないスーパーカーどころかハイパーカーが中心のゲームだし
日本でハイパーカーとか言われてもあんまり車種がピンと来ない人が多いんじゃない？
GTにはハイパーカー少ないし良くも悪くも日本のレースゲームだなって感じはする >>198
スープラとヤリス位しか新車らしいのはないし、クラウンアスリートなんなもうモデルとして無いでしょ。
>>203
そこはわかる。が、年式古くね？という所を悲しんでる。アルファならジュリア欲しいし、新しいデカ鼻のM4も欲しい。 >>205
身近にあるものじゃないと何かイヤだ…という感覚自体が日本人特有のものなんだろうね
しかも日本は市場として小さいからそれらの要望は軽視されやすい悪循環
それでも他ゲー比較では数としては大衆車収録はこれでも相当頑張ってる方だと思うけどね
発売後の海外メディアのレビューでも「どうでもいい大衆車が目立つ」とか書かれなきゃいいけどね
>>206
ちょっと前まではあったモデルだしまだまだその辺走ってるという意味では問題ないのでは
先代クラウンが収録できたぐらいだしアプデで現行クラウンRS追加は割と望みはあると思う >>169
それは分かるし2代目からはポティがスッキリしてレースカーっぽいデザインになったから余計に好きになったわ
一応18年と19年の鈴鹿10hもWRTとかブラックファルコンとかの海外チーム目当てで現地で観に行ったのもあるし
>>183 >>186
正直な話レースカーしか興味ないこっちからしたら要らない市販車とか追加されても使わないからなぁ
てかGTSの出来が悪いは正直俺はオンライン対戦しないからこんなのGTじゃないって騒いでた懐古オッサン連中でしょ >>203
子供向けならそういう憧れのクルマとして人気あるけど
大人は捻くれてるからリアルに接点のないクルマには興味を無くす
もちろんクルマ好きならそれらは興味のある車種だけどな レースカーだけでいい派はACCやってたらよくない？って思うんだけども 最低限ポルシェ911ぐらいは現行モデルを収録しろよ
相変わらず旧車とコンセプトカーばっか >>210
なんとかみたいにしてくれ〜 なんとかはこれをやってる〜 なんとかはあの車種がある〜
そっちのなんとかって奴やれば良いんじゃね?って思うよねw トップギア見てたから海外スーパーカーにも馴染みはあったんだが
あの3馬鹿辞めてから見てないし
グランドツアーもコロナで中止されてるし そういえばアニバーサリーエディションはゲオで予約してたのを忘れかけてた
無駄にならなくてホントによかった・・ >>198
FH5って競技車と市販車からフェラーリなどのスーパースポーツ省いても
片手というか両手両足でも全然足りんけど収録車種しってる？ >>183
7はソフィー導入予定からな
人間相手よりシビア >>194
正直、PS4に夢中でアニバーサリーエディション買ったけど全然やらなかったな笑
延期しすぎてあの最悪なタイミングしかなかったなのかな 5が好きで6買ったけど
何故かあんまりハマらなかったな
GTSで気付いちゃった感じ
なお7も買う GTSやってても対人は楽しいがCPU相手は仮にギリギリで勝てるようハンデを付けてても燃えない
6よりはマシになったが、あいつらラインどりがおかしいのでこっちが正攻法の走りで戦う気力を奪ってくる、結果こっちも面倒になりミサイルコーナリングしてしまう
ソフィーがどれだけ頑張ってくれるか >>184
(ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-mtJ3 [106.146.2.219])
お前はどうせGT7買わないんだから、お前には関係ない 『グランツーリスモ７ 25周年アニバーサリーエディション』（ダウンロード版）をご購入いただくと
PS5向けソフトウェア『グランツーリスモ７』（ダウンロード版）
およびPS4向けソフトウェア『グランツーリスモ７』（ダウンロード版）を入手することができます
これ意味わからんのだけど、PS5持ってたらPS4用なんていらななくない？？ >>196
ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-mtJ3 [106.146.2.219]
マリカーが好きなら、マリカーだけやってろ
GT7のスレッドに来るな >>227
どっちも対応してるんだよ
あんまり深く考えるな >>227
PS4の人が後にPS5を手に入れたらって言えばいいのにねw DDPRO以外のハンコンだとPS5の恩恵があまりなさそう
G29だしパッドの方が楽しめそうだな >>225
ソフィーほど入れ込んだAIじゃなくても今のACCほどのAIで悪くないんだけどな
ただいいAIにすると短い周回で最後尾から追い上げっていう今のキャンペーンのスタイルは完全に捨てて、
どんなレースでも予選セッションと20分くらいのレースセッションっていうキャンペーンになりそうで手軽さは無くなりそう ＞身近にあるものじゃないと何かイヤだ…という感覚自体が日本人特有
徒歩5分の所に、マクラーレン、パガーニ、ブガッティのサービスステーションがある
セナが２台並んでたり
週に５～８回、走行を目にする
オープン当初感動してたが、今や日常で、、、 >>233
おまい凄いいいとこ住んでるだろ？
雇ってくれ >>177
40インチでミニって言うなや(ToT)
ウチのリビングのテレビ42インチなんやぞ >>232
AIが賢くなった際の対策としては1ラップマジック的なスプリントもアリだと思う
テレビの大きさ議論、ハンコンコックピット勢としては目の前に24インチあればOKだと思ってるんだけども、もっと大きい31.5とか使ってる人いたらどんな感じか教えてほしい AI賢く且つ速くなってもGRIDなんかは数周程度のレース成立してるし長さは気にする必要ないんじゃないか >>210
automobilista2やれよ 飛ぶぞ >>235
ミニLEDの意味勘違いして恥ずかしい奴になってるぞ ゲームのイメージと違いすぎるMVが公開されたけど…なんだこりゃ？
https://youtu.be/mdgc9-OI8Ik >>236
G923のすぐ後ろくらいに32インチを少し浮かしてる。
ハンドルが画面とかぶっててバンパービューでスピードとかギアの下にハンドル上部がある。
ハンドルの内側からレーダーで後方確認出来る感じ。
PCでは3画面。 発売日が速くなるワケでもないのに予約済みページで
カウントダウンをつい確認しにいってしまう毎日ｗ DL版買ったけど、3/4 0:00にダウンロード始めて、プレイ出来るのは何時間後だろうか…
寝て朝起きたらダウンロード終わってたら良いんだけどなw
パケ組がプレイ出来るのは早くて7時ころか？（コンビニ受け取り） DL版は事前にデータ入れておけば4日の0時が過ぎれば速攻でプレイ出来る
パッケージは店舗にもよるけど運が良ければフラゲ販売してくれるよ >>244
2/25から先行ダウンロード開始されるから、その頃からPS5の電源を切らずにレストモードにしとけばダウンロード&インストール終了してるよ さんくす。そっか、先行DL出来るんだ。
まだPS5が手元に来てない雑魚で、ビック抽選で当たったけどいつ届くやら。先行DL出来なかったりしてw >>248
予約タイトルはハード問わずオンライン常接必須じゃない？
ハードによっては最速の国を狙う方法はあるけど PS5持ってなくて、当たりますようにと願いを込めて
25th版買って、同封のPS4DL版をパパパッドで遊ぼうとしてる奴おる？ｗ
俺だよ >>240
これが5OUL ON D!SPLAY的な立ち位置の新しい曲だからヨロシク、ってことじゃないか >>253
細かいとこ見たら粗はあってもパッと見
GTSレベルを維持してればいいんだけど
フレームレート含め全体的にGTS以下に
なるとちょいキツいな
情報無いから多少ヤバいと思っとくか 雲や星空のシミュレートってPS4版でもされてるの？ >>257
雲の量が、気温・湿度や路面温度等レース環境に関係するなら、PS5と一緒の条件にしないといけないと思うが。
星はどうだろう、簡略化するかもね。 >>257
スパコンでやるような気象予測じゃないしPS4でも計算自体は
大した負荷にならないだろうけど画面表示の物量や滑らかさは
かなり落としてくるだろうね
逆にいうとその表現にパワーとられてフレームレートや
全体画質に影響するなら本末転倒な感じがする >>214
コロナ禍で現地でデータを取りに行けないんじゃないかな
日本の担当相手に進めるのは無理があると思う
やはりその車を作った開発担当とやっていかないと
フェラーリの812やランボルギーニのシアンみたいな市販で値段もスペックも化け物クラスの車両が真っ先に出てきてもいいGTで出てこないというのは不可解
結局国内でしかデータ取れないから国内のやつのみになっちゃう >>260
たった3周で首位のAIが6秒差ぶっちぎり一人旅で
3位のAIも無理やり抑え込まれてるだけって
さすがにこの調整はやりすぎ 天候時間変化以外もカスタマイズとか実機映像公開してるけど基本的には大丈夫と自信があるから公開しているわけでPS4版を最後まで公開しないつもりというのはそういう事なんだろうな
サイバーパンク2077も旧世代機プレイ動画最後まで見せなてないなと思ったら旧世代機版は案の定とんでもないバグとクラッシュの嵐だったし同じ末路を辿る事すらあり得る
>>262
他ゲーはコロナ禍でも着実に車種やコース増やしてるからそんなの言い訳にならないよ
それに有名どころのスーパーカーは日本でもちゃんと売ってるから取材だってそこまで難しくないはず ps5まだ買えないからps4版にしたけどもうps6待ってたほうがいいな PS6待つなら後5年は掛かりそうだけど
待てるならそれでもいいんじゃないか >>243
いや買えよ
つまんねー嘘つくな
アンチか？きめえな >>265
ps5を買ってps6を待て
出たら買え >>268
どこで定価で買えるんだよw
逆に教えてくれw >>260
相変わらず無茶苦茶かライン走ってる
片輪ハミ出して普通に走るなんて人じゃ無理 GT6以来にここで車種のセッティングとか話せると思うと楽しみだな
やっぱ色々セッティングできるのはいいよ >>270
自分で調べられない間抜けじゃ
一生買えないな >>263
3周で6秒ってもうこれAIが考えて走ってるというかゲーム内での物理演算で
コース外、路肩、コーナリング可能速度などの限界値ありきで走ってそう。
物理無視のトンデモ走行ではなさそうだけど。
レベル調整は出来るだろうけど、実装する際はプロ、上級、中級などの
大まかな区切りでなく0～100までの無段階調整みたいに出来るといいな。 ソフィーのは前からだけどトップランカーでさえエースを仕留めきれなかったぐらいだからね
AMG GTワンメイクで出たエースのボルドーも先行逃げ切りで逃がされているし 若干ロールプレイングっぽいのは嫌いじゃないんだが、カフェで集めるのに要らんクルマに金使うってのが嫌だな。FHみたいに一定レベル達成でスロット回してクルマ貰えるシステムあると良いな。プレゼントカーだけでやりくりしたい。 >>278
人がコースどりしない縁石の外まで出ても速度も落ちず
挙動も乱れないってのはう～んて感じ アップデートでB助復活して
そのAIがソフィーならおk 燃料消費やタイヤ摩耗、天候変化が入った場合にAIがどう振る舞うか。それでもGT上の最適解はあるんだろうけど、、解析に時間はかかりそうかな GTSのボクサースピリット、走行会的な賑わいで前方のワーゲンや86を軽くいなしてる間に最後尾からめちゃくちゃ追い上げてくる911いるじゃん
いかにもゲーム的ではあるけど、オフラインのスプリントレースならああいう盛り上げ方もアリだと思った >>279
仕留められなかったというか、GTのゲームに特化したチャンピオンクラスでもラップ2秒違うのは
実際のレースだと首位と20位以下レベルの差ですからちょっと無双設定にし過ぎな感じ。 >>288
やりすぎ感はあるけど軽くコツンと当たるくらいで基本クリーンに走ってるし
コーナーの入り、途中で不自然なブレーキングも無さそうなのはいいと思う。
今の意味不ブレーキング、ミサイルCPUはホントストレスだから早く
実装して欲しい PS4でもGT7て楽しめるのかな？ どーなんだろ？ カクカクするのかな？処理重くなったり？
どーなんだろ？ PS3/4は買って無いのでGT4（2005年）から時が止まってる。
GT4はUIが結構イイ感じだと思ってたが、GT7はどうかな～ >>251
グランツーリスモ4以来だからなあ。
プレステ2の時代からやってないから、どうやってわしの勝ちは保証されとる。
なんだよネットワークに繋げって… >>291
仲間いた。あのときも限定でカラビナか何かもらった記憶が GTSとPS4版GT7の画質とか処理とかの差異は
追加要素が似通ってるGT5PとGT5位と見ておくのが良いのかねぇ。。
当時と時代もハードも違うから確かなことは言えないけども ホライゾン新作と同じだな
BD1枚に収まらないからPS4版だけ2枚か PS4用はディスク2枚ってどういう事？
GT2みたいにアーケードとグランツーリスモみたいな感じにするのかな
>>288
ワールドツアーのトップランカーですら離されているけどこれはこれで面白いしこれよりちょっと遅いぐらいの難易度があると多くの人に楽しめると思う
いずれにせよ自動運転やゲームのAIに応用されるらしいし楽しみな所ではある どういう事もなにも最初から50GB超えてて1枚に収まりきらないんでしょ
PS5は更に容量の大きなディスクに対応するから1枚で済むという事 制御可能かは別として縁走った方が早いって物理的に合ってんの？ GT4以来って人は楽しめるだろうなある意味うらやましい
GT6からGTSですら綺麗になってて感動したから >>294
ハンドルはスティック、アクセルブレーキは□✕でやってたから、今度のモーションセンサー、R1R2トリガー操作で躓きそうだわw >>304
路面や縁石よりグリップ無い所を走って挙動乱さず同等以上に加速して
ってのはリアルじゃなさそうだけど、これGTSみたいだし演算や挙動が
そもそもリアルに程遠いということだろうね。壁や相手に接触しても
大した乱れもなく走れたりするし。
GT7だとAIもここまで無茶な走り出来なくなるんかな >>304
あってないしYAMも自分がやったら吹っ飛んでいくからどう云う操作してるんですかねって言うレベルだぞ >>306
そんなブランクある下手くそが楽しめるの？
オンライン速いやつばっかだぞ >>310
オンラインなんてしねーんだよ
ボケカスが！！ >>304
縁石を超えたら仕切りにぶつかって大事故や死亡事故につながるから砂利になっててそれ以上進みにくくタイヤがはまるようになってる
だから本当であればその時点で終了
車がハマったらラジエーターも損傷してその時点で復帰することなくリタイヤになるのが現実 >>312
あまり厳しくしてもとは思うけど路面と同等以上に問題なく走ってしまう
ガバガバ具合は調整欲しいね。
ACCはあそこまで外れたらとてもじゃないけど離されずに走れない >>274
横からだけど
証拠も無しに買えたなんてのはいくらでも言えるわな すまんgt7の為にps5かps4買おうか悩んどんやが登場車種ってどこで見れるんや？ >>311
デイリーねえならグランツーリスモなんてやらねえわ >>317
オメーはどうせDRA程度の雑魚だろ
イキってんじゃねーよ 今日は全国のヨドバシでおよそ1500台程PS5売られたけど、流石に欲しい人には大体行き渡っただろ >>317
FIA戦はあると思うからそっちやればいいと思うよ
デイリーは継続なのかは知らないけど >>319
元々既に供給満たしてたけど今回のでそこまで興味なかった奴も買えたみたいだから供給過多状態よな
転売屋ざまぁだわ、価格暴落しそう >>319
買えないって人は多分ネタで書き込んでると思う
ヨドバシのクレカ作るだけで楽に買えるのにね >>319
これに加えてビックカメラでも販売されたからな
今日だけでかなりの台数売れてるとは思うよ 今どきPS5買えねーなんて言ってるヤツは
ただの情弱か
定価で買える金ねーヤツの
言い訳だろ >>314
お前も買う気ない勢かよ
なんでこのスレに居るんだ？ >>329
自分はPS3のGT5がそうだったから今回のPS5はGT7のみだろう そもそも普通に売ってない状況が異常
買うための努力が必要って何よ メルカリにいっぱい売ってるで
マージン払えば買えるやん
俺は抽選で当てたけど 抽選販売は関係ないよ
買取店が定価以上付けてる限り無理
更に言えば定価以上で買う奴がいる限り無理 めんどくさくなっちゃってメルカリとかで今年頭までに2台買ってしまったけど今日は普通に売ってたの見てちょっとショック(´・ω・`)
少しでも早く自室とリビングに揃えだかったんだよなぁ。 関東の大都市ばっかりでps5売っててむかつく。
地方都市糞だな >>339
もう誰でも持ってるから優越感ないよな...
専用のフォースポークンでおりゅーしたかったのに スイッチの時だって基本は各都市部から優先的に供給されてたし田舎に住んでる時点でもう負け組だって言われてるからな
ヨドバシはまだしも少なくともビックカメラかコジマが近くにない時点で人権なんてないだろうからね >>329
PS5だとWRC10くらいかな
PS4のゲームも含めれば名作豊富だよ
アセコル、カーズ2、ダートラリー2は今後も長い付き合いになるゲームだと思ってる
PS5で動かせば1080pのままではあるけど超余裕で60FPS出るから安定する
まだ数年かかると思うけどアセコルの3作目とダートラリーの3作目が出るはず
あとBTCCのゲームも今年出るはずだったが開発元が一切触れてないから頓挫した可能性が高い そうか買えない買えないって騒いでる人達は
近くにビックカメラもコジマもない
負け犬人生の人達ね
ウザいよね PS5当たらない人はゲームやらない友人知人を抽選に巻き込めば？
俺はそうやって手に入れたよ
自分が20回やっても当たらないものを欲のない人は何故か1発で当てたりするんだ
受け取りまで行かせたからそれなりにお礼はしたけど 逆に地方のほうが在庫あるパターンある
おそらく在庫はレジ裏に積んでた10台ぐらいだったと思うが
ヨドバシに10時に電話して在庫確認、2時間かけて店舗に行って普通に買えた
取り置きとかせずにね
地方住みでもちょっとした苦労で難なく買えるんだからなぜそれをしないんだって話
いつまでもいつまでも騒いでるのは精神衛生上ストレスじゃないの 土壇場でPS5抽選に当たったわ、よかった間に合った！
GT3の頃から、新作のGT発売に合わせて新しい本体を買ってきたんだけど、今回、まさかPS5が普通に買えない状況になってるなんてビックリだったわ。
半導体問題と転売ヤーの相性が悪い意味でマッチしてしまって、しかも売るサイトが簡単便利に何個もあるから悪循環のループが機能しまくってるよな、なんなんだよこれ。。。 PS5買えた買えないとか
買う買わない買えないとかどうでもいいわ
VR非対応なら家でやる意味ない
これだけが関心事 >>318
まあ実際のレースではDRとかなんのあてにもならんわ
Bでもデイリー100以内常連の俺より速いやつもいればA+でも雑魚もいる >>318
格安SIM末尾Mの底辺ニートがいきってんじゃねえぞｗｗ GTSの有料大型アップデート版をやるためだけにPS5いらんわ。
値下げしてスリムになって、近所の家電量販店でいつでも買えるようになってからでいい。 転売乞食からだけは意地でもPS5絶対に買いたくねえわ
金曜日にヨド並べるほど暇なニートでもねえし 子供が小さいから買いに行く時間なんてねぇなあ
ほとんど宅配だからなあ 通販で普通に買えるようになってからPS5を入手する形でも全然良いと思うけど
新作の新鮮な体験をPS4で済ませてしまうのは勿体ないからPS5買えそうなら迷わず買いな >>355
早く買えよノロマ
お前仕事も出来ないだろ
言い訳多過ぎ PS5を持ってることだけが生きがいの雑魚が湧いてんな >>354
そう言いつつこのスレに来てる時点でほしくて悔しい気持ちが手に取るように分かるわw 手元の初期型PS4が動く限りPS5買う予定ないんでGT7の話に戻ってくれませんかね >>362
だから
>>354
こういう事を言う奴が来るスレじゃないのにわざわざ来てこういう事書いてる時点でおかしいだろって話だ
日本語理解出来てるか？ ゲーミングモニター購入予定だが、湾曲の方がいいのかな？ >>363
初期型PS4で劣化GT7やる意味あるの？それGTSでいいじゃん >>366
レースゲーメインなら湾曲はやめとけ
ウルトラワイド以上なら違うかもだけど普通のワイド液晶の湾曲はFPS向けだよ PS5買えない奴らが僻んで絡んでくるの
マジウザ過ぎ >>369
ウルトラワイド以上なら違うかもだけど
と書いてあるやん このスレはマウントを取る雑魚と取られる雑魚で構成されています 明日コジマにPS5取りに行くがGTSで練習した方がいい感じだな
WRC10も興味あるけど PS5持ってるやつが自慢したいだけのスレに成り下がった >>373
DD-PRO来たから試し乗りしたいが流石にGTSは今更買わんわ
レースゲーはDART5しか落としてなかったから試したがFFB少なっ！
ダートなのに氷の上走ってるかの如く何の振動も無し
調べたらDD-PRO非対応のようだった...
ま これを期に発売日までに自作コクピット完成を目ざそう >>359
アマゾンや楽天で
定価の 2 倍値のしかない状況が
常態化してるのが「普通」？w GTSはDD-PRO対応してないからちゃんとしたFFBは出ないぞ
なんの練習にもならんからGT7まで待て 相変わらず防弾戦車なみに固いのかね?
破損のリアリティーは欲しいかな。 >>380
破損は車メーカーが許可しないってのもあるんよね PS5って電気代かかるだろ。PS4でいいんじゃない >>378
たかが定価の2倍なら破格じゃね？ホントに貴重なもんはもっと膨らむぞ普通
1月分の給料で余裕で買えるだろ
まぁ、今は店行けば高頻度で買えるから転売屋から買うのはそこまで大したプレ値じゃないとはいえ、アホらしいけど つい１週間前までは転売価格で買うことも覚悟してただけにわからんもんだわ・・ アマゾンや楽天に期待するだけ無駄だぞ
ネット通販なんか転売ヤー大歓迎だから >>381
pcarsやフォルツァは破損してるやろ
傷 凹み エンジンブローで白煙くらいでいいんだよ >>378
それ買うやつは障害者だろ
全然普通の知能持ってねーじゃんお前w 俺の周りも買いたい奴は手に入れてるけど
5chのゲーム専門板にまで来るのに買えないって言ってる奴は何なの？
5ch見る前にまず買う努力をしようよw PS5持ってる持ってないで言い争うとかどんだけケツの穴が小せえんだよお前ら
あ、ちなみに俺は当然持ってます
転売カスからは買ってませんよ >>304
初代でもコンペティツィオーネでもいいからアセットコルサやってみ
PCだけじゃなくてPS4とか5でも遊べるから
下手に縁石乗るだけでグリップのバランス失ったり弾かれたりするから 何このスレ
買えない買えない詐欺横行してるの
転売屋が煽ってるの？ PS5発売から一年以上
GT7の発売日発表から5ヶ月
何してたん？ GT7の為にPS5発売時から即抽選応募２回して当たった。
納品して一度だけ起動。
本当に欲しい人は既にあると思うけど
未だに買えなくて吠えてる奴は心の底からアホだと思うわ。まあ仕事も出来なく底辺な奴だろう。 予約注文をやり続けるか実店舗に買いに行くをしてれば流石に買えてるだろうし
ただの煽りだろう なんだよ買えないって騒いでるの転売屋か
今普通に店舗に在庫あるし買えない訳ないからなーw ハードの話はもうそろそろ良いんじゃない？
GT7のスレだよなここ
GT7やりたくて皆集まってるんじゃないの？
レースゲーとかそれで無くともユーザー減ってきてるし少ない仲間なんだから仲良くしろよ >>380
破損はしないでいいけど壁の接触、縁石や縁石オーバー
したときの挙動もうちょいどうにかならんかな PS4でプレイした後にPS5でプレイしたらデータ移行されてPS4に戻れないのか
オンライン常接だしデータはサーバ上に置かれてハード問わずアクセスできるのか
どっちなのか気になるわ… >>400
鈴鹿のデグナー1つ目縁石跨いだらマシン吹っ飛ぶようにして欲しい 動画で窓にもデカール貼れるの紹介してたけど鉢巻も自由に作れるのかな
出来たら最高なんだけど >>402
無理なコースカットした場合はナックルが折れて火花出てリタイヤになるようにして欲しいね >>401
セーブデータがサーバーにあるんだから
同一アカウントならいけるだろと思ってるがどうだろうね ただそこまで難しくすると、ビギナーがとっつきにくくなるんだよな
だから易しくしてるらしいけど、そのくせリアルとかシミュレーターとか言ってるのが... >>396
俺も一度も実店舗に行ってないわ
ビックカメラの通販で発売日に届いた
あれから一年以上経ってるのに買えない奴はバカだと思う データ移行はレーティングが２月１５日のデータで移行。その後は別々。デカールは以後も同期する。みたいなこと書いてなったかな。発表見た時そう理解したけど。 だから買えない買えないって不安を煽ってるヤツは
転売屋だから注意！！ >>399
「PS5が買えない人が多いからGT7を縦マルチで出すのは仕方ない」
グランツーリスモの話題として合ってる
「PS5が転売ヤーに買い占められていて買えない」
グランツーリスモの話題からは逸れている もういい加減買えない言う奴をバカにするレスの方がウザいわ
買えないレス1に対して5～10倍バカにするレスの方が多い
買えないレスはそんな多くないんだから完全スルーでいいではないか >>377
GTSでDDpro使ってみた
操作に対してのリニア感はあるがFFBはG25と大差なく感じた
なんかゴリゴリするギヤ感がある感じっていうか
ただグリップ抜けはすごくわかりやすかったな
ロードセル組んだら加減がわからんw いつになったら車種公表するんだよ
ギリギリまで引っ張る時は大抵裏切られるんだよ >>414
やっぱりDDだとハンドル少し切った時にモータのコリコリ感ある感じ？ PS5、今年2月から活動して、昨日ようやく手に入れることができたけど
今までずっと買わなかった理由は
・PS5があまりにデカいのでスリム化を待っていた>当分出る気配が無い
・GT7がもう一回延期して来年になると思っていた>出ちゃいそう
こういう人は一定数いると思うので、買えないことを一括にバカにするものどうかと思う
実際GTが発売されなければ、個人的にはまだ買いたくなかった(超デカいしデザインもキモいし) >>417
お前もPS5のデザイン(及びそれを気に入ってる人)をバカにしてるやん >>417
GT7の為だけに初日に手に入れた俺を慌てん坊とか馬鹿にしてるの？ キモくて買いたくないハードを買わせるほど魅力的なゲーム。それがグランツーリスモ7 やっぱ買えないんじゃなくて薄型とか小型とか待ってるガイジやったんやな >>418
たまたま土曜に時間が空いてヨドが自宅から車で10分だからな
抽選しかできない人達だっているでしょ
あと入試終えた学生や就職前の卒業生も今月から買おうとしてるはず
>>419
デザインが嫌いなのは個人的な趣味であって、気に入ってる人をバカにしてる
わけじゃねえよ
そもそも本体買えたくらいの話でマウント取るのが浅ましいって言ってんの ps5出てまだ一年ちょいだぞ
スリムなんて出るわけないやろ
あと延期になるとか何勝手に決めつけてんの >>423
買えないのをバカにしてる個人相手なら
デザイン気に入ってる人みんなを傷つける発言をしても良いのかね 結局、デカいも受験も遠いも 自分の都合>>PS5買う なだけだろ。それでなんの問題もない何なに買いたいけど買えない風に言ってんだよ って事よ。
買いたければ都合変えて買えば良いだけだろ。 >>424
それなー
出るわけないもんを待って買い時逃すアホ
発売日なら結構買えたのにね >>425
デザインの好き嫌いなんて実車の世界ではよくある話でしょ
買えない人をバカにする方がもっと傷つくと思うが
>>426
ギリギリ買えなかった人達を現場で見たから
その人達を養護したたかったって気持ちはあるかも知れん 買えないアピールも買えてるアピールしてる奴もここまでくるとどっちも荒らしだけどな >>428
車スレでデザインがキモいから買いたくなかったけど買った
って書いたら袋叩きに合うぞ
そんなのはよくある話ではない >>391
アセットコルサでどうなん？とは聞いてないけど^^; >>416
ddproだけどモーター感はゼロだな。振動する椅子とか欲しくなってきたわ 個人的にコルベットC8入っててほしいんだよなあ
もったいぶらずにカーリスト的なもの出してくれ >>416
普通に走ってる分は時速100km以下でも300kmでても全く感じないけど
オーバースピードでハイスピードコーナーに突入したときなんかは
結構ゴリゴリした感触が伝わってくるけどGTSじゃないもっとFFBが
まともに最適化されてるやつだとそうじゃないのかも
G29からの移行だけど総合的にめっちゃいい。何だかんだで20万近い
出費になったけど G29からDDPROだけどステアリングの戻りやグリップ抜けの反応がいいから明らかに立て直しが楽になった
最近始めてサーキットエクスペリエンスのラグナセカ1ラップで詰まってたけどDDPROにしたらあっさりゴールド取れたわ
ロードセルの感覚もまだ掴みきって無いのに
苦手だったダートコースも初見数秒残しとかでゴールド連発だったし
G29からなら楽しさだけじゃなくタイムに影響する位変わるね G29からDDProに乗り換えて一番感動したのは、FFBの音が全くしないことだね
G29は「ガコガコガガガガガ」！ってめちゃくちゃ五月蝿かったけど、DDProはマジで音がしない
それなのにG29よりもパワフルでレスポンスもいい 遊ぶのに必要なもんに
デザインとか大きさとかどうでもいいねん 今回GT2や4で使用されたBGMは収録されてないのかな？BGMだけでいうとこの辺の作品が一番よかったと思うんだが ACCのPS5版も楽しみでハンドルが冷える暇がなくなるな >>439
ほんとこの無音には感動した
GT FORCE PROだと1階にいる家族にうるさいって言われてストレスになってたのが解放された感じ
まあレースゲーはGT6以来だけどそんな過去の事なのに引っ掛かってたんだなぁと思った >>264
他ゲーの増えた車種がリアルにどこまで作り込んでるかによるけどな ブロードビーン
ハイスピードリンク
首都高
いらんから、SUGOと岡山国際が欲しかった・・・ DDproに付属のハンドルでは全く気にならないけど、例えば
マクラーレンGT3V2のハンドルだと各ボタンの遊びが
強い細かい振動の度にガタついてなかなかうるさい。
あと金属製のクイックリリースもFFBの状況により金属部が
ブレて当たる音がし、DDといえども環境で多少うるさくはなる
コックピットの剛性とかも関係するんだろうけど >>445
ブロードビーンと首都高は要らんわ
あとノーザンアイル >>445
アセットコルサみたいにC1や湾岸収録されてるの？ 菅生も岡山も欧米人には大して縁がないだろ。そういう意味じゃオーポリのチョイスも微妙 >>354
スリム化はするだろうけど量販店でいつでも好きな時に買えるのは5年後だから待っても無駄だぞ >>448
MoDを収録というのはどうかと思うんだが PS4すらまだ増産するって言ってるから、5年経っても好きなときに買えるかわからないっしょ >>449
岡山は国際的なレースちょくちょくやってるから外国の人も知ってると思うけど
個人的には立体交差のあるセントラルサーキット入れて欲しい（知名度は0だけどw >>454
岡山もセントラルも関西住みにとっては何よりも優先で欲しいよな 今作はパッケ版、DL版どちらを選ぶ人が多いんだろう
アニバパッケ版予約したけどやはり出し入れ面倒だろうか。。 新しいサーキット追加されても結局筑波しか走らない
200馬力くらいの市販車だと筑波くらいのサイズ感が丁度いい なんだよ、尼の初売りで買ったG29でめっちゃ楽しんでる俺に謝れよ >>456
PS4コードDLしてアプグレしたらディスク入らんし取り替え必要ないやん >>458
G29なんつー基本設計15年前のプラスチックのオモチャ
早いとこ捨てろや G25 G29 TGT DDproと買い替えたけど
今どきG29とかありえんわ スバル好きとしては新型WRXとかフォレスター、レヴォーグSTIあたりも追加して欲しいところ 3月にはHORIZON FW、エルデンリング、GT7を並行でやるからディスク版でいちいち入れ替えはやってられないな >>463
内容みて即魅力を感じ無い人には価値ないと思う
余分に貰えるクレジットも1～2日で貯まるし >>460
>>461
まだ買ったばっかりなんじゃ！
楽しいんじゃboke お前らすまんけど質問が2つある
① PS4PROで4kでドライブできるのか？
② ロータスエリーゼは収録されるのか？ てか、G29、設置の関係でペダル一式の奥行き（特にペダルより向こう側）がもう少し短ければいいんだけどなぁ
T300RS短そうだし、そっちにしとけばよかったかなぁ
まーとりあえずはGTSPORTSで今はニュルを走り込んでる
めっちゃ楽しい >>468
設置方法分からんけど逆さにして縦に置いて吊り下げペダル運用は？
コックピットスレでやれって言われそうだけどさ >>449
君のように、かつてF1が開催されたTIサーキット英田を知らないのは
欧米人より日本人の方が多いかもしれないなw >>445
来たらGT7にもっと興味出てたな
後はグランバレーとR5とR11復活とか
モナコも無いままだし
今作すぐにPS5入手してプレイしたいと思える程ワクワクしないのは、
やっぱ内容で未だGT6超えられてないせいだろうな
薄型PS5と中古買って少々アプデされた頃で十分と思ってしまう
内容が5年遅れてる
PS4で5年前に出すべき内容でしかない PS5まだ手に入れてないGTユーザーがまだ結構いるから一応貼っとくわ
秋葉原と梅田は週末交互に大量入荷してるから地方民も週末ちょっと遠征して頑張れば余裕で定価で買えるよ
縦マルチはPS4版買うと勿体ないから是非PS5買って欲しい
まだGT7発売まで時間あるから余裕だよ
http://game.hiho.jp/ps5_yodobashi/ >>471
いや、縦マルチのPS5版は段違いのクオリティだよ
ホライゾンも天と地ほどのクオリティの差がある
GT7もハプティックアダプティブ3Dオーディオグラフレームレートあるから段違いにプレイ体験の差が出ると思う。 スレの話題
PS5→収録車種→ハンコン
以下無限ループ ヨドバシポイントでダウンロード版を購入できますか？ >>478
ポイントでPSNカードを購入する事で実質的に可能 >>466
ハンコンスレだとG29はコスト含め評判上位だから安心して楽しめ >>472
その手の情報は以前からいくらでもあるから、遠出してと言っても
そこまでして必要じゃないって思ってる人が多いんでしょ >>473
クオリティも大事だけどもうPS3やPS4以後は内容なんよ
昔からGTやっててクオリティの劇的進化はもう十分体験してきてるし、
今更PS4→PS5程度の差で革命的な事も無いしそれより内容の進化が欲しい
もうこれからはクオリティを盾に中身を犠牲にしてもらいたくないわ DDPROに変えるならコックピットも合成の高いものにしないとならんかな？ >>482
PS5を所有しないと分からない事だがロード時間がほとんど無い
これはゲームプレイ感覚としては革命的な進化だよ >>474
名古屋はマジで冷遇されてるな難しいね
でも梅田なら車でも2時間ー2時間半ぐらいで行けるじゃん
>>481
まぁそれさ人それぞれだろうね
欲しくない人は無理しなくていいとは思うけど欲しいなら抽選はやめた方がいいと思うわ
>>482
PS3→PS4の差は小さいがPS4→PS5の差は大きいよ
さっき書いたようにハプティック＋アダプティブ＋3Dオーディオ＋グラ＋フレームレート＋爆速ロードの有無は結構デカいよ
内容に関しては今回ナンバリングということで従来の古参にむけたオフモードに特化したものになってると思うよ
そのオフモードにGTSでのオンマルチのノウハウをミックスさせたものがGT7だと思うわ >>483
俺はGT-LITEで充分だと思ったけどな
ちなそこそこデブです >>487
これに専用のシート連結して8Nで使ってるけど揺れはするけど
使用に耐えられない感じではない。ただ揺れてるから細かいFFBは
剛性の高いものより感じなくなってると思う。 >>469
どうでもいいだろうけど、こんな感じ
モニター小っちゃいから、できるだけ画面に近づきたいけど、壁際に置いてるペダル一式の長さのせいでどうしても離れてしまう
https://i.imgur.com/OjL19Yv.png >>487
それ使ってたけどG25レベルでも結構揺れた記憶が
シートフレームも繋がってるタイプならまた違うかも >>482
俺も同感
もちろんクオリティ高いに越したことはないけど、車種やコース数を過去作以上のものにしてほしかった
このままだと結局GT6を引退させられそうにない
このスレにも書いてあるとおり、制作側のコストや時間の兼ね合いもあるというのは分かってるけどさ >>493
確かに
グラ凄い、ハプティだアダプティブ云々凄いいうても
8年以上ぶりの正規ナンバリングなんだから
車種、コース、ゲーム内容が過去作を超えてスタートライン 全然思わないけどなぁ
そんなに車種ほしいなら過去のスタンダードカー使い回せば過去作超えするよ
例えばポケモンにしろモンハンにしろどっかで世代変わって過去の使い回し出来なくなるから全部作り直しになってリストラされるけど
ならそれで新作出すなみたいな話してもアホなだけだし >>495
筑波だけあればいいという感覚なら全然わからんと思う 俺は量より質派かな
ハードスペックは高いに越したことはないし車ゲーはグラ命だしレイトレの有無もデカい
オフモードに関してもロード時間の差はかなり大きいね 15やワンビアとか中古車あるし400車種だっけ？あるしそこからアプデで増えるんだからいいだろ
それより挙動がちゃんとしてるかだよ
GT6みたいに車高上げた方が早くなるとか訳のわからない事になってない限り >>496
分かりたいとも思わん
別に車種やコースに不満足で俺は認めんっていうなら7をスルーして
納得のいくGTが出るまで君が勝手に待てばいいだけの話で
過去作超えるまで新作出すなってのはアホだなって言ってるだけ
俺は追加されるに越したことはないけど今ある車種でも十分遊べるから買うってだけ >>491
使わない時は片付けておくスタイル？
モニターもう少し近くにマウント出来るようにするか画面大きいものに変えたい所だね
そして絵が上手い。 ビジョン グランツーリスモってまた収録されるのかな
要らないんだけど、あれ >>500
そんな極端な話でなくこれだけ久しぶりに出すタイトルなら
過去作のボリューム超えてくるくらい期待しても普通というか
別に高望みじゃないでしょという話？
8年以上ぶりよ本編 発売後に本当に不評ならまたアプデ祭りでどうにでもなるからヘーキヘーキ ホーム画面の右上に「コレクターレベル14」とか表示されてるから
カフェはゲーム進行(コース開放など)に避けては通れないのかもな。
ま、集めるクルマは購入しなくてもプレカーでも揃えられるのかもしれないが
ゲーム開始直後の金欠時になるべく余計な出費はしたくない。 >>458
それで正解。サーキット走行未経験、ドリフト未経験ならG29で十分 >>502
架空サーキットと架空車両いらないよな。現実味がない >>503
そもそもGT5、6の収録車種数だって大半はPS2のモデル使いまわしたから実現したのであって
当時から既に新録で収録車種増やすことの難しさは言われてたよ。
今そんな苦肉の策でどうにか収録車種増やしてた5，6以上のボリュームを期待するのは
正直高望み以上じゃないかな。
まあPS2レベルのグラフィックになってもいいから収録車種増やせ！と言いたいなら賛成はしないけど理解はできる。 PS2グラでもいいから増やすとかもう通用しないだろ
そんな意見が大勢を占めているんだったら他ゲーが続々と続いてる 今では信じられないけど当時はスタンダードカーとか水増しとかそういった類の車を抜けって言うと烈火のごとく怒り狂う人が居たってのがなぁ
おまけに6でスタンダードカーのクオリティアップに一部リソースが使われてたし5から全車内装ありのプレミアムカーしか収録しませんでよかったんだよ >>508
スタンダードカー抜きにしても8年ぶりでGT6のプレミアムレベルって事が問題
それでいてGT6よりコースも少ない まあ楽しみじゃ無い人はGT6でもやるとか別ゲーするとかしよ
楽しみにしてる人がいる場所で嘆くのはやめて寝よう ボリュームが少ないとは言ってもだからといってPS2モデルを流用したりモナコ擬きみたいなPS2グラのコース持ってくるわけにももういかんしな
地道に真っ当に作ってボリューム増やしていくしかないんだよ
むしろ地道に真っ当にゲーム作ってこなかったから今みたいな事になってる デイリーレースはどれくらい収録されてるのか
スポーツと同じならしばらく様子見ですね GT6を挙げる人いるけどそんなに出来よかったか？個人的にはナンパリングタイトルの中では一番出来が良くなかったと思うんだが・・
実際途中で飽きたし、それよりも7がしたと言うのはあり得ないと思う >>513
これがGTなんでと言われればそれまでだけど他ゲーより車、レース、コースに
リソースさいてないから仕方ない。
過去にミニカースキャンしたのもその姿勢の現れ。
ただよく言えば他にないGT独自のスタンスがあるのも魅力の1つなので
ずっと買い続けてはいくんだろうけどもう一歩なんだよね GT6はトミーカイラZZIIとケータハムスーパー7で大半の市販車レースを無双出来たから実際つまらないでしょ
おまけにメルセデスVGTかM4を持った状態でVer1.00に戻して#2055を売れば20億で好きな車買い放題がトドメ刺してるよ >>516
コースはともかく車種に関してGT7より多いレースゲーなんてあとはフォルツァくらいじゃないの
NFSとかもシリーズ続いてる割には車種多くないよなぁ 東京R246はGTSの時点でGTP解析班が存在を確認してなかったっけ
なんか元々GTSで実装予定だなんて物を前に見たような気がするけど GT7並みのコースと車種とパーツセッティングできるゲームなんて無いでしょ GTの中の人へ
閉鎖になったコースをゲーム内で復活させてください
旧富士
旧々富士
旧SUGO
仙台ハイランド
このあたりｵﾅｼｬｽ あとオイル交換はいらない
レース中にタイヤが磨耗するってのは分かるが、オイル交換って望んでる人間いるのかな
常に最良のコンディションで走りたいじゃん GT6は5までと違ってちゃんとタイヤのゴムとしてのグリップを感じられる挙動になって良かったけどゲーム内容としてはひどかった
じゃあ5やるかっていうと6の挙動を知ったらもう戻れなかった、5まではグリップかスリップかの2択、「限界超えてるけどまだ粘りがある」みたいな滑り方がなかった DDproってみんなどこで買ってます？
FANATEC公式のストア？ >>501
折りたたみテーブルにつけっぱだけど、片づけようと思ったらいつでも片付けれるスタイル
モニターはデカいのにしたいけど、4Kかつ120hz以上ってなると死ぬほど高いんでまだ様子見 >>526
LGの有機EL48インチテレビなら安いよ 48インチは微妙だなー
リビングでTVとしても使う場合はちょっと小さいかなと
55インチ以上は欲しいところ
リビングの広さによって変わるのかも知れないが
コックピットで近くで専用モニタとして使う場合は48インチは大き過ぎるんだよな
その場合32インチ位が丁度いいと思う
32インチで出してくれてたら飛びついて買ってたかも知れないw >>523
GT5、6の時はへたらせた方がトルクが下がって同PPなら馬力上げられるから、結局オイル交換なんてほぼする機会なかったな
GT7も多分へたらせたままになると思う >>523
目指してるのはカーライフの再現だからね
車1台1台に愛着をもたせる要素としてオイルの劣化を取り入れたんだろう
今時のレースシムみたいな、誰かによって用意された完成済みのレーシングマシンで走るモータースポーツの再現とは微妙に違う >>522
旧ニュルの北コースと南コースも入れてくれ。
メインストレートすら片側一車線の一般道くらいしか幅がない、かつ縁石が側溝とガードレールだったとか >>522
改修前の富士はGT4に収録されてたからデータはあるはずなんだがねぇ・・・
30度バンクの富士はハイスピードリンクの逆走で我慢w シャコタンにしたネタプレイとかもちゃんとできるんかな？ ハンコンスタンドで55だけど、山脈に囲まれた景色の下りで最初たまひゅんした >>329
Horizon Forbidden West >>537
その辺のメインタイトルはもちろん知ってる上で候補に上がらないんだろね
XBOXのゲーパスみたいにファーストタイトルの新作が初日から遊べると
とりあえずやってみようかとなるんだけど PS4もGTSしか遊ぶゲームなかった
PS5買っても同じことになる未来が見えるのでGT7はPS4でやります >>486
すまん、スレチは承知だが質問させてくれ。GT-liteのプレートに本体マウントするの、実質一箇所だけしかできないよね？ハンドルもうちょい手前にしたいんだけど、そうするとプレートとフレームのネジが締められない。 GT6は地獄ロードでやる気が失せるよな
あとデイリーみたいなオンラインのもキツかった
いや こちとらニートじゃないんだけど って感じで >>541
DDproの底にスライドさせて取り付ける締付金具はある程度前後きくけど
それ以上は製品の詳細分からんが追加で穴あける、別のプレートを重ねる
とか何かする必要あるんだろね いまみたら転売価格やばい
買えない頃にみてたときより上がってる
ホライゾンやGT7などが発売で倍率上がってるのかな 本体の事なら土日で大量出荷したから実勢価格は下がってるぞ >>547
自分は最初単独で抽選してて無理と思ったので、会社の同期、親戚や友人まで
巻き込んで述べ50抽選くらいで何とか当てた。 そりゃそうよ
ってか本当に欲しい人なら昨日おとといで買えたはずってくらい出た まさか2022年になってもこんな状況が続くとはねぇ( ´Д｀)=3
まぁ発売1ヶ月後に手に入れた俺には関係のないことだがPS4版で遊んでショボいとか言う人いるんだろうなサイバーパンクみたいに オンラインの世界ではPS4ユーザーがPS5ユーザーを迷惑扱いしてるんだけどね 土日どこで買えたの？田舎の家電量販店にはPS5売ってないんだが グラントゥーリスモというのは、カーレースシミュレーションではあるが、俺にとってはカー「ライフ」シミュ
レーターでもあるんだよね。
数千万もするエキゾチックカーなんだけれども、ゲームの世界ではその所有やレースを可能にして
くれるんだけれども、僕はどっちかというとそういった現実に所有とかけ離れたジャンルにはあまり
興味はなく、むしろ身近な国産車レベルの市販車の可能性を楽しむほうが好きなんだよね。
スペックもそのままだったり、現実的なチューンナップ、例えばエアクリとスポーツマフラー程度に
留めたり、スポイラーも抑えめにして、今実際に自分が送っているカーライフに近い状況をグラントゥ
ーリスモで再現してプレイするのが好きなんだ。
実際、フォルツァホライゾン５においても、３００キロも出る車は殆ど使わず、チューンしてもせいぜい
Aクラスから出ないようにしてドライブを楽しんでいるよ。それじゃスピードトラップやジャンプなんか
クリア出来ないけど、それでいいんだよ。 >>555
それをガッツリと書き込まれてもなぁ
同士は沢山いるだろう。
その程度のロールプレイなら既にGTSでもやってるし F1GTRのショートテール後付けエアロでライトポッド外せるようにならないかな 毎回いるよな最初から好きな車に乗れないからクソゲー認定するやつ >>554
転売屋必死すぎんだろ、田舎も家電店でガバガバ売りまくってたわ >>558
それが面白いかつまらないかは人それぞれ
目当ての車を手に入れるためにプリウスでのっそり走るのが嫌な人もいるでしょう 普通に店頭在庫あるだろ
買えねー買えねーって不安を煽ってるの
転売屋の手口だろ >>563
なんで不安になるんだよw
持ってるもんからしたらどうでもいいよ そんなの
だからいちいちレスせずスルーしろ
いい加減にしないとそこにしかマウント取れないから
いざゲーム始まったら勝てない雑魚だから認定されるぞ てか特典で1000万貰えるんだから好きなの買えるだろ
レースカーとかは無理だけど >>545
やっぱりそんな感じかねぇ。２点止めにしたらもうちょい手前に出来るんだけどなぁ。ちょっと怖い。 GT7出荷準備中のメールが来た
もしかして3／4前に届いて、日付変更とともに解禁？ まだ何もゲームしてないけどPS5を本体設定してから動画見てるだけでも音響がPS4と比べて段違いで感動するくらいだからね
これは戻れないわ・・ 俺はたまたま休み！
でもゲオでアニバーサリーエディション予約して５ヶ月経とうとしてるからレシートの文字が薄くなってきてる・・ >>541
穴追加しなくてもちゃんと3箇所とめられるよ
とりあえずGT-LITE側のプレート外して合う穴の確認しれ
そしてプレートは出荷時の位置より手前にしないと取り付け出来なくなるので、
ハンドル位置も手前にきてちょうどいいじゃないか >>541
ああすまん、１箇所しかとめられないってネジの個数じゃなくてポジションのことか
だったら１箇所しかないかな >>566
GTSのタイムアタック基準ならオススメ数台が乗れるだけで
シングルのレースイベントでも購入する必要がある。
お題こなせばお金は貯まるけど高額な車を何台もとなると
別に乗りたくない車をそれなりの時間乗り続ける必要がある。
カーライフシミュなら試乗して購入出来ればいいんだけどね 北関東だけど家電量販店巡ってきて本体売ってなかったぞ
売り切れたか？ >>574
そうそう、わかりにくくてスマン。そやんなぁー。シート側で調整するか。 >>575
GTは山内さんが「僕が考えた最高のカーライフシミュレーションゲームです」
をみんなでプレイするってとこあるから順を追って遠回りして少しでも長く
ゲームをプレイさせるための不自由さもゲーム性。
正式タイムにならなくていいし、なんなら試乗専用の簡単なコースでいいから
車両購入前に試乗できたらなというのは同意 >>572
いつもパケ版買う際はGEOで買ってるんだけど、皆んなアプリで予約して購入時にレジでスマホのバーコード出して買ってるわけじゃないんだな...
普通に店舗で予約の紙貰ってんのか... >>579
だってアプリで買っても形として残らないから味気ないじゃないですか・・
今作には過去にあったような解説本がないのはわかってたけどせっかくだから形として残したいと思ったんですよ ほとんどニュル北しか走らない自分にとってはお題達成でコース開放はつらいな
ニュル北なんて最後の方でしょ、たぶん >>581
しかもそのお題
発売直後はハード設定というね
数ヶ月後にアプデで下方修正すると思うが >>581
GTSでもレベル20到達という最後の方でしたからね。
頑張れば休日なら1～2日でなんとかいけそうですが 今回ダウンロード版初めて購入したんですが、
事前にダウンロードできて発売日0時に出来るという
認識で合ってますか？ まあ伝統だからな。
今回はクレジットもあるし、デイリーレース用の車と中古車でお気に入りなのを適当に選んで
あとはニュル解放までひたすらどうでも良いコースを走り続けるか。
１週間もやってりゃ解放されるだろ
最初だけ最初だけ 発売までになんとかPS4proが手に入った 中古 3万7000円
かなりツイてるなオレ (^o^)v >>587
うちに眠ってるps4proゆずってあげたのに
と言うか今売ればそこそこの値段で売れるのか >>580
パケやアニバーサリーで形としては聞いたことあるけど予約券でも形に残そうとしてて草 グリス交換までやった初期型PS4を未だに使ってるんだが... ガチでウチの界隈むっちゃ探してゲットやで!! むっちゃ愛着湧くと思うわPS4proちゃん (*´ｪ`*--- ホライゾンFWではかなりの数動画配信者にゲーム配ってたんだけどGT7やエルデンはそういうのやらないのかな？
発売前にレビューしてくれるのめっちゃ助かるんだが (なぜそのむっちゃ探す努力をPS5に向けなかったのか…) もう新品のPS4はPS5よりもレアだし、
PS4proは生産終了じゃなかったっけ PS4proとG29でGT7の準備も万端や!!
未だに本体すら入手できへん人てかなーり可哀想な方々やね・・ (´・ω・` なお、2年くらい前に新品1万引きで買ったワイ将であった PS4で使ってたアカウントが残ってて久しぶりに入り直したPSプラスにGTSのセーブデータも残ってたから引き継ぎできるよかったわ PS4proをSSD換装でロード時間が短くなれば良いのだが、、 ４年ぶりにGTSデイリーした
91勝トロフィーって0.1%なんか
勝利数は減らないのにな
やっぱりオンはやるひとは限られてるんかね
自分はモンハンワールドまでの期間しかしてないが80勝。4年ぶりに再開して5勝しかたらあと6勝や >>602
SSD換装考えてまでロード気にするなら普通にPS5でよくね？
敢えてPS4に拘りがあるってんなら知らんが >>603
今更ながらオン始めたんだが、Bに上がってからてんで勝てなくなった。
わざと負けてたら簡単にCに落ちる？ >>603
デイリーレース数回だけやって後はロビーに居る人が大半やろ
ロビー見ても首都高やルートXでまったりやってる人が多いしトロフィー見ても91勝とかほとんど見ない
>>605
落ちる
ただしどうしても落ちたいのならデイリーレース5位以下を狙った方が良いかも
深夜帯でデイリーレースAだと2位でもDRのゲージ落ちたはず
DRよりSR落とした方が良いんとちゃうか？
その代わりそっち落とすと動物園になってしまうが PS5買ったけどマイナーチェンジ後の本体って故障とかは大丈夫なのかね >>602
理想はPS5だがまだまだpro使うつもりならSSDに換装しといて損は無いぞ
ていうかすぐにでも換えるのをオススメする
HDDとは比べ物にならないほど速くなる
まあゲームによっちゃあ思ったほど速くならないものもあるが大抵は爆速になる >>605
DR:A+上がる前のAだけどBからAは最初に直面する壁だと思ってもいいよ
あそこのレート帯は中位はガンガンインこじ開けて抜いてくるような人ばかりだから予選タイムきっちり出して前から逃げてポジションキープの方がいいね >>608
2～3倍速くなるソフトもあるけどGTSは気持ち速いかな？ってくらいで
あまり効果ない。GT7で倍くらい速いといいんだけど >>587
えーーー？馬鹿なん？
PS5のデジタルエディション買えるやん 一々マウント取りにくるバカどもの多いこと多いこと
黙っとけや カーライフシュミレートなら激しくぶつけたら廃車になるとかあってもいいのに
もしくは修理費はレースで得た資金で行うとか
資金が足りないなら課金して修理費に充てるとか DRAごときの雑魚が上から目線でアドバイスとか
何様のつもりだよ >>607
マイナーチェンジしまくってるPS4の初期型は未だに修理可能だよ
それに、修理できなくなった場合、リファービッシュ品とまるごと交換になるから大丈夫だよ >>615
バイクゲーで言うところのRiMSって事か
それだと売れなくなるだろうね
グランツーリスモはカジュアルゲームだからね >>617
初期型PS4のサポートは終了してるのに
リファービッシュ品って…一体何を言ってるんだ？ >>616
そのDRってどこまであるん？
どこから偉いん？ >>615
中古ショップの修復歴なんてレベルじゃないバキバキの旧車をレストアするゲームかな GT7ではライセンスとGTカフェどっちを先にやる？やっぱりライセンスかな GT7リリースされたらオンライン大会は今後GT7を使うんだろうかそれともGTS使うんだろうか >>620
E～A+の6ランクに分かれてて基本的にA+の人はめちゃくちゃ速い
それとは別でワールドツアーって言うトップランカーが集まる大会に出場した人はSランクが与えられてる
要するにある程度の速さの指標にもなってたりはする
>>622
どういう仕様になってるのかは分からないけどコースがGTカフェに絡んでるってのが面倒そうだよね
場合によっては資金がカツカツなのに買わないと次に進めないとかならなおさら >>622
アーケードモードかサーキットエクスペリエンスだけど、
カフェをやらないと全コース走れなかったらライセンスかな？
序盤はなるべくクレジット使いたくないので、
一番の問題はプレカーを売却できるかどうかだね。 そういう縛りプレイで遊ぶしかないね
クラッシュしたら売却するとか まあクレジットって意味では限定版予約してる人はある程度恩恵があるんだろうがそこをどう考えるかだな >>624
>>625
やっぱりそうなんだ。一瞬オンラインマルチに特化したGTSは残すかと思ったけどGT7にマルチはそのまま移植しそうだしね引き継ぎも含めて。
これはすごいことになってきたな。 ライセンス取らないと走れないとか
チュートリアルしないとコース解放されないとかやめて欲しい
好きな車で好きなコース走らさせてくれよ State of Playの動画みるかぎりではライセンス受講は必須ではなさそうだな
プレカーやチケットの類貰えるだろうしやった方はいいんだろうけど >>635
所詮ゲーム、FFB付いてるG29で十分だろ。
サーキット走行、ドリフト経験者はもっと高価なモノ揃えればいい。
サーキット走行未経験なら背伸びする必要ない >>634
今までずっと言われてきたんだけどな…
グランツーリスモである以上、諦めるしかない >>637
んんん…言いたいことは分かるけど、G29のギアの荒さはオモチャ感が強くて結構厳しいよ >>637
正直安く済ませるならG29で十分だしなシフター付けてもかなり安い
G29が不満なら思い切ってDDPROに行くべきだしそれ以外は中途半端になるしこの２択だねセールで3万円代ならT300も選択肢には入るけど >>633
・MAZDA RX-VISION GT3 CONCEPT Stealth Model
・ ポルシェ 917 LIVING LEGEND
・ トヨタ スープラ GT500 '97 (Castrol TOM'S)
今の所この3台だけやぞ
しかもこれらプロダクトコード式だと一度入力してしまうと削除出来ない可能性
GTSの初回特典と一緒かも
この3台も後にゲーム内で買えると思うし >>641
初回特典の車があっさり買えるかな？
もしライセンスオールゴールドとかだったら結構ダルいよ >>642
別にこの3台は特別カラーってだけで、車自体は普通に買えるっしょ 新型車種追加本当にされると思う？
ポルシェGT2RS乗りたいんだけど >>644
今のところ無い
アプデに望みを賭けるか山内に要望出しとけ >>643
RX-VISION GT3のステルスモデルだけ非売品でカストロールトムススープラと917リビングレジェンドは買える可能性が高いよ
GT5でステルスモデル5台セットあったけど当時も非売品だったからなぁ 488は今更入れないか...
しかし、いい加減458でレースさせられるのも辛かろう>フェラーリ勢 >>643
ステルスがプレカー限定だった事もシリーズ作品にはあるし
何よりLIVING LEGENDはカラバリではなく純粋な限定コンテンツでしょ… >>644
GR86や新型Zみたいにメーカーとのコラボで追加される可能性は高いかと だといいんだけど
このままだと個人的には魅力半減だから 1モデル作るのに相当時間が掛かるって話は山内も昔からしてるしお金も相当かかるから、新車はコラボじゃないと
DLCでガンガン稼ぐビジネスモデルでもないし
無料アプデなら旧車がメインになるはず GTSでも無料アプデで新型車追加されてきたのに、GT7でもアプデ追加か無いわけがない >>635
さすがにDDは高いし、パソコン使って自分で細かく調整を煮詰めたりするのが面倒って感じるならT300がいいかと。久しぶりのデイリーでもA+にも勝てて優勝回数増やせた。なんの問題もないよ >>644
ポルシェはやっと契約できて優遇されてる感じだから期待は持てる。
ベントレーやロータスみたいにディーラーすら無いわけじゃないから・・・ アナログスティックの操作がカクカクするんだけどシリコンスプレーさすのあり? GTP含む各メディアがレビュー用にGT7製品版コード受け取った
レビュー解禁日は3月2日 脇坂寿一とか松下信治とかプロドライバーの見るのが一番良いかもね。 >>660
その辺りの人はiRacingとかrFactor2辺りのシム系とGTみたいなゲームは分けて話をしてるからなあ
ゲームとしてはよく出来てるって評価にしかならないよ ダウンロード版の方は
ハンコン、シートは置いといて、
まずは通信回線ちゃんとしておかないとね。
事前ダウンロードできるから準備しておけば問題ないと思うが。100GBくらいダウンロードするのかな？ >>661
単に画質が落ちるだけの話なんだから情報も何もあまりないと思うけどな >>662
見たことあります？
松下「これ、コース違くね？ こんな事言ったらまずい？」
脇坂「え？GTぇなんの？やだ、もういいよー」 接点復活スプレーは充電器の端子にも使えるから買っといた方がええで >>664
情報は何もないけど同じソニーファーストのHorizonForbiddenWestはそれでもわざわざPS4版のプレイ動画公開してたからな
GT7も同じ縦マルチだしちゃんと動くものなら公開すべきだと思うんだけどここまで来て公開しないのは正直言って絶対何かあると思うわ
実はプレイ中も30fpsだとか >>670
ゴースト表示の距離設定あるからそれやっとけ 発売後数日はあまりオンラインでレースする人少なそうだよな スポーツずっとやってたやつらはめんどくさいソロモードなんかやらずにオンラインにすぐ行くでしょ >>673
結局そうなのかな？
個人的にはGTSやり込んでた時期もあったから嫌いではないが、6以前のようなGTモードを望んでたのでしばらくはそっちにのめり込みそう」・ >>670
ゴーストの薄さ調節欲しいよな
後タイムアタックで2週目からメーター上に出てくる▲▼タイム差表示
あれクッソ邪魔 Leave me alone I know what I'm doing >>673
オン行くにも肝心のクルマが無いのに何も出来んやん？
まあ特典クレジットで自分の乗りたいのだけ買えば行けるが
オン行く奴は1台では満足できんのだろ？ >>543
ログボのランクによってボーナス倍率が変わるやつ、連続ログインで１ずつランクアップしてくくせに、
１日ログインしないと２ランクダウンするのが最悪だったわ
最高倍率でプレイしたほうが金策的にもうまいのは確実なので、最大倍率になるまでプレイしなくなったりして、
そうなるともうGT6自体のやる気が無くなっちゃって。
あの悪魔のシステムがGTSで消えたのはほんと救われたと思った ドイツ御三家とポルシェの最新市販車モデルを出来る限り追加してくれ
という願いは一生叶わないんだろうか >>681
それしか望まん
というか日本車もR35も最終型のNISMOぐらい最初から入れろと。 >>671
これ知らんかった。
フォルツァみたいに自車に近い時は非表示にしろよ！とか叫びながら走ってた このシリーズで試乗出来ても、GTS基準で考えちゃうと試乗でわかることってミッションのギヤのつながりとか運転席からの眺めくらいしかなくない？ｗ
足回りとかはテンプレセッティングされてるのばっかだろ、スタビは７/４でダンパーは前後60/90でとか。
GT7ではそういう所もちょっとやる気出してみてほしいなと思うんだよね、もし試乗があるのならだけど。
あとセッティングでバネんとこを周波数でセッティングと、バネレートでセッティングと切り替えれるようになってほしい。
もしくは両方を表示するとか。雑誌やつべの車動画とかのバネレートを試したくても周波数わからんからセッティング出来ないって人いるだろ デイリーレース序盤でニュル北走らせといて「ここ走りたかったら頑張ってコース解放しろよ」みたいなのを仕掛けそうだなポリフォなら >>684
多分わざと判りにくくしてる気がする。
実車と違うとか言われて荒れるの面倒だから >>665
すまん、 >>684 見るとマイルドに書かない方が良いな
なんかシミュレーションと勘違いしてる奴がマジで居るとは思わなかった セッティングなんて自分で変えてくんだからどうでもいい なに言ってんだよ
グランツーリスモはコタツに入って寝転んで
パッドでコックピット視点でやる
お座敷シミュレーションだぞ >>684
未だゲームと実車を一緒にしてるヤツがいるんだなw >>665
実車と比べた挙動はいいとして、実際のコースは知らないけど
コース違うよね？ってプロが評価してるの見ると、そこは
ちゃんと再現しとけよと思った。
最新のスキャン技術使ってない昔の使い回しなんだろうか >>684
あとセッティングで気になるのが、ギア比をかなり極端に変えても
最高速だけ変わって加速が変化しなかったりとか何か変 今年ってシビック50周年でもあるんだな
何か仕込めばいいのに CVCCで平均40km/h以上でガス10L燃費レース。参加賞品はカブ（ガレージモディファイ用）
>>699
マジで？やらない人が３割くらいかと思ってた。 >>699
そらぁGTSだもん
俺はGTSはオンライン専用と聞いてGTシリーズで唯一買わなかったからな
GTSはオンラインしたい奴だけ買ったんだからそうなるだろう >>701
松下選手のはこれの10分50秒位
https://youtu.be/2ZCWFy-4cMM
脇坂選手のはどうがいっぱいあって見つけ切らんが時々GTやると嫌な顔するから探してみて下さい。 GTスポーツはCPUと走るのとタイムアタックばっかりやってて
オンラインのレースは一回もやった事ない >>705
全てにおいて劣ると思われるGTSを続けてやる方が珍しいよね
やるとしたらPS4版がGTSよりガクガクだっりした場合くらいか >>684
PCARS2はその路線でかなりの評判を得たんだよな
3でコケてCEOが辞めてオワコンにならなければ俺もあのシリーズとアセットコルサシリーズだけやってたんだが >>703
GTは高速域でハンドル軽いの指摘してるけど、確かに物理的におかしいわな
ダウンフォースある車は当然として、仮にダウンフォース無い市販車でも高速域はパワステ制御でハンドル重くしてるのに なんかアセットコルサてゲームの名前がよく出てきますよね そんなに良いゲームならもっと売れてるでしょーに
ここで必死に宣伝するのはウザいですよね やめてほしいです GT7にはアルファードとか一般車収録されるん？
レンジローバーとかミニクーパーとかは？
あとJEEPとか。 >>709
リアル寄りで家庭用ではイマイチだけど
PC含めた売上ではレースゲームでかなり上位だと思うけど アセコル引き合いに出すならPCで比べてくれ
GTもちゃんと対応したハンコンなんか？ >>704
おれもだわ。6の時はたまにオンラインやったけど完全フリー時間が取れないからオンラインやらなくなったな。 >>711
あのー そーいう情報は結構ですよ やめてくださいね しげのトレノあるけどカスタムホイールでワタナベ履けるのかな >>709
ここはGT7のスレなのでスレ違いとはいえ、PS4のアセットコルサは話題に上がることは少ないはず
そしてなんでPC版のアセコルは名前がよく上がりPS版は出ないかというと、MODがPCにはあるから
有志により首都高とか実際のコースだったり車だったりを追加したりすることが出来るのでリアルシムとしてはPCの人はメジャーなタイトル
PS版はMODで追加することは出来ないからあまり人気がないという事だと思う >>709
シミュレータとしてはあちらのほうが間違いなく上、
でもゲームてしてはマジでつまらん あれは家庭用RPGに対するMMORPGでしょ
自分がしたいことを自分で調べて勝手に遊ぶゲーム そういやアセットコルサ・コンペティツィオーネのPS5版アップデート今週だね
30台走行可能 >>716
いや だからそーいう長文でスレ汚し勘弁してくださいね お願い >>720
ハンコン持ってるなら君もアセットコルサコンペティツィオーネを買ってみよう
選択肢を広げるのも悪くないぞ アセットコルサの宣伝をここでするのだけはホント勘弁してくださいね
気持ち悪い・・ >>657
PS5なら分解してスプレーしないと駄目だぞ、内部もカバーあるから アセットコルサやったらブレーキロックとスピンばっかで
マトモに走れない
やっぱGTがリアル アセットコルサやったらブレーキロックとスピンばっかで
マトモに走れない
やっぱGTがリアル アセットコルサだって所詮リアルっぽいだけだしなあ
実車はあそこまで操作がシビアじゃないし。。。難しければリアルとか。。。 >>726
ネタで言ってるのかマジで言ってるのか分からないけど、これらの動画見ればどっちがリアルかは分かるはず。GT7はまだだしGTSだけど。
この動画の人はアセコルびいきでもなんでもない。グランツーを擁護してるところあるし。
https://youtu.be/-yZEY7dY66Q
https://youtu.be/_-FJvdO0B5g >>699
ここのサイトは偶に見るけどオンライン対戦特化なのにやる人少ないってどういう事だよw
そらスポーツモードやらずにロビーレースにすら行かなくて延々文句言ってる層が多いのも納得だわ >>725
まあでもPS5のはスイッチのジョイコンに比べたらばらすの楽だしな >>709
アセコルのような難しい挙動で一般の人がサクッと遊ぶには難しくてとっつきづらいし、高性能なPCが無ければグラフィック向上MODを入れて満足に遊べない。
MOD入れるとトラブルが起きるリスクもあるし。
その上ゲームパッドでは満足に遊べず、FFB付きのハンコンがほぼ必須になる。
その点グランツーリスモのほうが買ってきてそのままの状態で何百種類もクルマが入ってて、コースも何十種類も入っててそのうえグラフィックがかなり良い。
10万以上も出さないといけないPCと比べてプレステなら数万で買えて、プレステのコントローラーでも走りやすいように色々と配慮されているから、とっつきやすさとか価格の面で圧倒的にグランツーリスモに軍配が上がる。
PCのアセコルだと最低で20万位は必要になるけど、グランツーリスモなら5万位で遊べる。
アセコルのようなニッチなものを求めてるユーザーは少ないわけだし、グランツーリスモのほうが売上が良くて当たり前だよな。 >>720
お前、それしか言わねーな
アセコルに親でも頃されたのか知らんが、それしか言わないお前が邪魔だから GTはシムへの入口にはなってると思う、十分すぎるほど役割果たしていて、GTのおかげでSiMのデバイスも継続して進化できたと思う、戦う相手ではなく、SiMとして見るなら入口になるし、ゲームとしてみるなら最高峰の車のゲーム ここまで来れば流石に延期はないですか？山内は信用できなくて >>735
うちもグランツーリスモ3でリアル系のレースゲームをやり始めて、それから何年も経ってアセコルに移った感じだな。
小学生のころにグランツー初めてやったとき、「ブレーキでなんでわざわざスピード落とすの？」って思って減速しないで無理やり曲がろうとしてた頃が懐かしい。 >>702
オンラインレースで下手くそなのバレるもんなｗｗ あせっとコルサ大好きな人は己のスレに帰ってくださいよ ここはGTスレですよ スレ汚しです アセットコルサコンペティツィオーネPS5版は二日後に発売
GT7もどっちもやったらいい
自分はPS4版アセコルコンペ持ってるからアップグレードしてGT7まで遊ぶよ >>740
そんな事を言う奴がいるからオンラインに来なくなるんだよ
下手でもいいから入って楽しめばいいだけ
別に一位にならなくてもいい
そういう人たちもちゃんと入るようになれば下には下がいて活性化して更に楽しくなるしうまくもなる 山ちゃんはやってくれる筈。
俺たちに神ゲーを届けてくれる筈。
メタスコア91点と予想。 下手だけどオンライン楽しいけどな
コンピューターとやるのとはやっぱ違うよ >>740
残念 今回はようやくハンコンもコクピットも完璧になったから
ちょっと練習してごぼう抜きしてあげるｗ
今までのオンボロ自作コクピットじゃ
大きい力加わるとズレて支えながらハンドル切るようなクソウルトラハードだったから諦めてたｗ まー現実はDRAの上位以上じゃないとまともなレースになっていないけどな 9月にAmazon特典付きアニバ予約したけど
Amazon特典は何になったんだろ >>741
真面目な話をするとさ
684が言ってるのはサスとかのセッティング項目を変えるのに振動数じゃない一般的なスプリングレートに変えたりスタビやダンパーのテンプレセッティングをやめてくれという話で、俺はそこで引き合いにPcars2を出して婉曲的に「Pcars2みたいなセッティング項目になってほしい」というレスをしたわけ
ついでに名前を上げたアセットコルサにひたすら噛み付くのもどうかと思うが、他のレースゲーの良い点は見習って変えてほしいというユーザーの意見を一方的に無視して「他ゲーの話はやめろ」の一方的な押し付けじゃただの狂信者だと思うんだが
ちなみに俺自身25周年予約してるから他所ゲーの狂信者がGTを攻撃してるってわけじゃないからな、GTS初期と違ってGT7はカーコレクション要素にもちゃんと目を向けていることは評価してるし >>708
そもそもgtsに対応してないんじゃないのこのハンコン ファナテックはGTSPORTは対応してない
先日出たDD PROもGTSPORTで遊んでも意味無いって買った人も言ってたし ファナテックDDproでGT7の挙動とGTsportsの挙動が全く一緒だったらどんだけ叩かれるだろうな。 >>757
日本では正式販売してないFANATECのDD1と言うモデルのPS4対応版。うぷ主か並行輸入品を買った。
T-GTの様にGTS専用チューンはしてないけど、FANATECのforumにGTS用の推奨設定載ってる。それでやってる。 リアルを謳うならアセットコルサと戦えるようになってほしいね
gtsの縁石走りはどうかと思うので7に期待……… >>758
ナックルアーム折れてリタイヤとかになるといいね アセコルもAutoMobilista2ほどでは無いしな >>755
対応してないこたぁないよ
実際、青・黄色・赤・緑の４つのスティックが、T-GTと同じように特別な設定しなくても機能してるし
ただ、物理シムがDDPro用に出来てないからアセコルコンペやiRacingと比べるとショボいってだけで >>755
完全対応してるT-GTよりは劣るけどG29より確実にいいよ >>762
対応はしてないでしょ
対応してるってのは公式がサポートを謳ってるものであってそうじゃなければ対応はしてない
言ってる通り全く動かないって話ではないけどそれを対応というかといったら違う >>764
対応してないなら、４つのスティックは機能しないです。
実際、他のレースゲームだとあの４つのスティックは使えません（例えばPS4版アセットコルサコンペティツィオーネ） >>766
ハンコンの設定の所にfanatic pudiumの欄無いからソフト的には対応してないでしょ
だからフィードバックとか違うんじゃないの >>768
ハンコンの設定画面、あれはあくまでコントローラーの形状によるボタン配置の変更画面でしかないですよ
あそこでフォースフィードバックを変更するところではありません。 >>768
>>769
×あそこでフォースフィードバックを変更するところではありません。
○あそこはフォースフィードバックを変更するところではありません。
の間違い 日本は商売になるような上客じゃ無くなったってことは意識しないとな・・・ G29からDDProにかえたけど
FFB云々より、あのG29のガタガタの不快な振動、ゴリゴリの不快な感触から
開放されてよかったよ >>772
同じ書き込みを何度も見てる気がするがデジャヴか？w >>773
それだけG29からのDDは快適ってことなんでしょ
最低10万スタートですけどね DDProが良いのはわかったけど、行きすぎたG29のネガキャンはハンコン新参人口の減少に繋がり自分の首を絞めるぞ
予算が無制限ならともかく、G29自体は値段を考えれば全然悪くない
DDPro買って精いっぱいになるくらいならG29とコックピット一式揃えるほうがいい
G29のガガガガ音に関しては環境が許さない場合はｽﾏﾝ >>771
ファナテックの日本語の説明書最後に書いてあるからな。
昔は違った…。
日本語の説明書は海外製品に必ずと言っていい程あった。
日本語使う人口が減ってるしお金も昔の方が裕福だったから。 PS4版の動画が未だに出てないのってサイパンみたいになったりしないだろうな 間違いなくサイパンの二の舞になるだろ。あそこよりも更に数段技術力低いんだし
訴訟沙汰や返金騒動にならないといいね せいぜい見た目がGTSでロード時間が更に延びるくらいのもんじゃないの
まあわかっててワザと書いてるんだろうけど 比較的レースゲームは処理軽くするの楽でしょ
レイトレやめて、車のポリ数下げて、内部解像度下げて、物理シミュの計算レート下げればおけ PS4版はGTスポーツが炎上もんの出来だと感じる人以外は平気でしょ 見た目抑えればPS4でも普通に遊べるだろ。きっと。 グラがデチューンされようがコンテンツの幅と質がまともならそれでいい
著しいカクつきでもなければ >>781
車はGTSとGT7は
比較しても同じじゃないのかな 逆に間違いなくサイパンの二の舞になるってここまで断言して全くならなかったとき彼はなんて言うんだろう？ >>786
何も言わないんじゃね？
てか、GTSレベルなら万々歳だが、せめてPS4版の動画くらい公開しろよとは思う PSから各種ハンコンのファームウェアをアップデートしてくれないかね。
ＰＣにつなぐの面倒。 >>787
確かに発売2週間切って情報ゼロはね
PS4のGTSレベルを確保してくれれば
見た目の進化は何も無くてもいいよ PS4とPS5とでそんなに変わるのかね？
やっちまえば同じよ GTSの有料大型アップデート程度の内容でそんなに変わらんだろ。 >>786
サイパンはPC版の最高画質の動画だけ出して
CS機のは出していなかったんだから、
GT7とは話が全然違うわ https://youtu.be/307mugl2xuk
参考にGTSとGT7の比較動画
恐れるほどの差じゃないよ https://youtu.be/307mugl2xuk
参考にGTSとGT7の比較動画
恐れるほどの差じゃないよ サイバーパンクなんてグラやバグ抜きでつまらん出来だったわ
あれを越える詐欺ゲーは出てこないよ gtsとの差なんて4kHDRと爆速ロードくらいしかないよ 25周年パッケージに付いてくるPS4用DL版コードってPS5版にアップグレードできる？ https://youtu.be/Eq5qIafsitw
『グランツーリスモ7』Ready Set GT トレーラー PS5がマルチモニターに非対応だからVRに賭けるしかないな >>775
G29は製造終了してるし
メーカー応援したいならせめてG923買えよ
中古しか買わない新参は居ても居なくても同じ PS5買える頃には飽きてるはずなのでノーマル版DL予約 >>462
WRXは収録されるだろう
新型Zが収録されているみたいだし
あとはどうでもいいや
それよりもだ
何故にアクアとプリウスがまた来るんだろうな…
北米で売ってるマツダ3のハイパワー仕様やケーターハムのスティグが乗ってた化け物マシン出してくれや >>467
去年で生産終了しちゃったからな…
ロータスとしては新しく出したやつを収録してほしいところだろうな >>445
というかツインリンクもてぎがないのが納得できん PSVR2は、HMDだと遊ぶときに結構なモチベーションが必要だから
VRグラスだったらいいなと思ってたが、甘かったです >>445
MINEサーキットも復活させて欲しいな
マツダが許すわけないか >>797
そりゃ出来んとおかしいやろ
パケもDL版も欲しかったら嬉しいわ >>811
できないと思うよ
だって、それしちゃったらソフト一本でPS5版二本分になって、つまりディスクを誰かに譲歩出来てしまうから
だからアニバのPS4版DLはアプデ不可能バージョンになると思う ブロードビーンを名古屋、ハイスピードリンクを北海道に設定して
日本のコースを増やしたつもりなのかねw
SGTのスポンサー(シリーズパートナー)なんだから、コースぐらい揃えろ！ インディカーや茄子車と組んでるForzaでさえシリーズで使用されてるコース網羅出来てないんだから無理無理 GT7のFFB挙動はACCレベルにまで引き上げられてるという認識で良いのかしらね？ ( ・ω・ 初代以来やってないけどデモ見て5版予約した ついていけるかな？ GT7の今までの発表で、FFB改善しました系のアナウンスありましたっけ？ ユーザーの意見を聞き入れてより運転しやすく補正を強くしました そろそろドア開けて乗り込んでエンジンかけられるようになった？ >>808
ケーブル1本になってだいぶマシだけど
既にQuest2が無線やってるからそこも
対応してくれればいいんだけどな ピロピロ、ピロピロ目障りな七夕の短冊みたいな
シャドウ処理は改善されんのかよ レイトレとかうわべだけのカッコいい言葉並べる
だけじゃなくてもっと基本的な画質の改善項目あんだろ
先ずは走行中のガキガキのクルマのモデリング直せや >>818
もっとコース外や壁ピンボールしやすくなる設定は初心者向けにあっていいかも
タイムアタックにタイム登録無しで、オンラインもそれ専用のクラスとかあれば 普通にぶつかったら壊れる、ピットで直せる をやってくれ。AI相手にドンガン俺ツエーはつまらんでしょ。「あーやっちまったーーっ！」となるのが面白い。他のゲームでも予選10番手前後、ポイント命の中堅チームとして転戦するのが好きです。 >>817
改善という訳では無いけど新たにFanatecがGT公式ハンコンになってこんな発表はしている
https://forum.fanatec.com/discussion/23483/the-beginning-of-a-new-era-fanatec-and-polyphony
GT公式ハンコンはDD(GT DD PRO)と通常タイプ(スラストマスターのT-GT2)でそれぞれ存在するから
DD用にチューニングされてる可能性は高いんじゃね 先週末はホライゾンFW発売、今週末エルデンリング発売、来週末はGT7発売とPS5ユーザーにとってこの2月は盆と正月トGWがいっぺんに来るような感じだな ハンコン、どれにするか迷うわ...
GT7用にG29にしよいかスラストマスターT-GT 2にしようかマジで悩むわ... PS4版は結局発売前に映像の公開はしないのかね
自分は5持ってるからいいけどあんまり劣化してると4使いの人可哀想 >>831
悩めるなら高いの買っておけ
シフターも買うと気分出るぞ >>832
30fps固定でレイトレないだけ
あと読み込みが遅いだけであとは変わり梨 >>832
さすがに公式は望み薄だろうけど、そのうち外人が動画サイトに上げるでしょ 変わりがないならさっさとPS4版映像公開すればいいだろ
公開しないという事は公開できない後ろ暗い事情があるからじゃないのか？ 解像度の違いとロードの違いとスケープスでのレイトレがないだけの差だとは思うけど気にはなるよね マイクでピットに会話できると没入感あがりそう、シャラップとか言いたい笑 Leave me alone I know what I'm doing PS4でリアルタイムの天候変化時間変化路面状況変化要素を追加しつつGTSの画質を維持するとか
かなり厳しい気がするね
シミュレーションの精度も上げてるだろうし >>837
技術力あれば省くとは省いてパッと見GTSと同等以上にはしてくるけど
今回色んな意味でポリフォ、GTが試されるな >>831
TGT2買えるならDDPRO１択でしょどうみても >>838
そのくらいだと全然許容範囲内なんだけどね
物理計算の量とか増えてるんだろうし、ここまで何も公開されないとなるとグラがかなり犠牲になってそうな気がしてるんだよ >>806
ロータスはGTSが出る直前までは6と同じ契約形態で収録予定ではあったけどその時に親会社がジーリーに変わって契約が破綻になったのがあったな
ちなみにボルボもロータスと同様だから7でも出てこないしロータスの最新モデルのエミーラも市販車とGr.3と4出せない状況になってる
>>813
鈴鹿、富士、オートポリスがあるし他にもシルバーストン復活とかイモラみたいな有名コースがないからそれで我慢してくれ
それか筑波と入れ替えでiRacingにも収録されてる岡山とかなら海外の人らもある程度知ってるからいいんじゃない >>841
ただの決め打ちアニメーションなんだから
シミレーションでも何でもないよ >>845
グラが犠牲になる程度で済むならまだいい
プレイ中も30fps固定とか最悪サイパンみたくPS4版にばかり不具合やクラッシュが多発するとかがありそうなのが怖いわ
何せ公開してないんだからな一切の情報が パッドでABSなしでGTSやってるけど
アダプティブトリガーのフィードバックが
どんな仕上がりなのか楽しみ せっかく画質上がったんだからオリジナルコースに遺跡ステージとか水中ステージ出すとか まぁ最低でもACCのクオリティには並んでほしいわよね (´・ω・ >>833
>>843
ただハンコンだけ買っても楽しめないんだよな
ハンコン買うなら筐体欲しいし筐体用のモニターも別に買わなきゃならない... グランツーリスモ7のライバルゲームｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
https://youtu.be/j-hJbMqcadM >>849
アダプティブトリガーは他ゲーでも力入れて押し込む感じが楽しかったけど、長期的に見て故障の原因になるだろうからオフにしたわ
あと3Dサウンドも反響が強いのか、例えるなら常にトンネル内を走行してるみたいで自分には違和感があるからオフにしてるな >>855
これは売れるね 臨場感ヤバい 絶対買う!! ( ･`д･ >>858
PSVR1みたいにカメラはいらない
本体にカメラが付いてるから >>860
お前は持ってないの？
やってればわかることだが？
レースゲーで60以下とかありえないんだけど >>855
鈴鹿すらないレースゲーかライバルとか笑わせるからやめろ >>861
ありがと
カメラいらないのはいいアップデートだね
あとはいつ発売されてGT7が対応するかどうかだね >>863
ps5 買ったけどps4持ってなかったから
GTはps3で5やったっきりだな
ps4で60固定でできるならすごいね
ps5 でやっと固定でできるレベルだと思ってた >>865
しかし5万くらいするであろうものがゲーム用としては
PC無しでPS5にしか対応しないというのはキツいね
GT7が将来対応してもまたごく一部の対応モードだけだろうし
その他コンテンツも現行PSVRの二の舞感はする >>767
GTの挙動アプデはグリップの摩擦円だけ変えてスタッフが「仕事してます」アピールする為だけの物だからな
だから延々と小手先の改悪と改善を繰り返す >>868
DriveHub経由で接続すると他社のVRが使えたりするのかな？
そうなら純正品買わないっていう選択肢もあるね >>868
俺はゲームはCS機でしかしないから無問題
このスレ民も同じようなもんじゃね？ >>750
君レベルの腕じゃ到底デイリートップ100常連の俺に勝つのは無理だよ
諦めなさい >>794
HDR以外GTSと大差ないな
画面の味付けレベルの差
GT7として差別化するなら車種とコースもっと増えないと魅力ないわ >>871
俺もゲーム機はCS機でしかしないな
pcは普通にMac Book使ってるしゲーミングPCなんて全く興味ないわ
おそらく日本でゲーミングPCなんて一部の超ゲーオタぐらいしか持ってないし流行らないと思うよ
PS5やXboxあたりの価格帯でもキツいのにゲーミングPCなんて日本人が買うわけない >>875
1年前でゲーミングPCのアクティブユーザー200万人くらいいるんだから
現状250万～300万くらいいてもおかしくないからね
売上じゃなくてユーザー数だどPS5の5倍くらいいるのでは？ >>855
車内視点じゃないのに水滴が付く演出嫌いだな
話は変わるけど、ドライバーにとって一番の障害である、フロントガラスに当たった虫が潰れて視界不良になる要素を入れてるゲームって無いよね
ルマンとかの耐久レースでは結構重要な問題なんだけど、リアルを謳うのであれば入れるべきだと思うな
ただストレス要素でしかないからオンオフは必須だけど >>876
PC界隈は詳しく知らないけどSwitchが爆発的に売れるライト天国日本でPCがシェア獲ることはないんじゃないかなぁ。
あと、PCって言ってもそのスペックはピンキリだろうし皆んなが皆んなハイスペック持ってるわけでは無いんじゃ無いかなと思うわ。
安いやつ買うならPS5やXboxの方がコスパいいと思うんだけどな。 >>875
M2 Mac（次期Mac Pro）でSIMができるならPCでゲームやってもいいかな？ と思うけど
わざわざWin機新規で買ってまではやろうとしないね >>879
それな。
まぁいずれにしても無類のゲーム好き且つ時間と金に余裕ある人じゃないとPCは存分には楽しめないだろうね。 >>878
よく考えたら俺もノートPCでゲームしてるわ
Civと信長の野望の古いやつをSteamでやってる
５年前くらいのスペックでも余裕で動くし、マウス使えて解像度高いからCS機よりも快適 >>864
GRID Legends - Suzuka and Yokohama Docks
https://youtu.be/s7xk6psAtgQ
鈴鹿はあるみたいよ
まぁライバルじゃないのは同意 >>882
F1のゲーム出してるところが製作しているからFFBは間違いなくいいと思われ。
セールになったら買おうかな。 一年前にハンコン買って別のゲームやってたけどいい機会だから最近7に向けてsportで練習してる
やっぱ面白いわ コドマスのゲームのFFBがいいなんて初めて聞いた
ビックリだわ、どんな感覚してんだ >>885
じゃあ君の言うFFBのいいゲームは何よ？ >>871 >>875
ゲーミングPCも持ってる一部の方だけどPCは相当コアなゲーマーでない限り要らないと思うよ
大半はその通りPS5やXboxでもゲームは出来るしあるとすれば画質が更によくなってるのとMOD入れられるかぐらいだからなぁ >>885
同意。
GRID[2019]なんてG923のTrueForce対応をアピールしてたけど正直がっかりだったわ。
ACCも最初は大したことなかったけど今はベスト。
GT7はどうなるかの。 車ゲーでパッド派どこ？
パッドでのトリガーの扱いが気になるじゃろ
ワシは買うか揺らいでる途中だけどパッドで振動とトリガーの反発を楽しみたいんだ >>877
おぉナイス、そういうの俺も好き
フィルム剥がすボタン割り当てたりしてね 特典アバターだせえ
ゲーム内で表示されたりするならまだしも 皆は何のアバターにすんの？俺はマクラーレンF1にしたけど アセットコルサのトレーラー見たけど、やっぱり全然GT7とクオリティ違うな...
車のモデリングも偽物だしグラも酷いな... >>892
サンキュー なかなかの通だな
オープンカーはメットのバイザーのフィルムを自分で剥がせるんだけど、クローズドは下手にワイパーかけると悪化するからピットに帰るまで耐えなければならないっていう別の戦いがあるんだよねw 偽物がなにかわからんがショボいのは確かだなアセットコルサ アセットコルサは30台走行なので20台走行のGTよりショボくなるのは仕方ない アセコルのグラで良いから同時出走台数を今の倍にして欲しいわ。
耐久レースのイベントあれば50台とか。
AIもアセコル能力で十分 GTは光の表現がすごい良いと思うが、反面挙動はアセットコルサの方がいいからなあ >>901
アセットコルサやっとけばええやん。
GT7はグラフィックとリプレイに定評のあるゲームやから。 >>811
とりあえず公式に聞くのが1番早いだろうから問い合わせてみた
http://imgur.com/aw0Qi3w.png
もしアップグレードできなかったらまた問い合わせてくれっていう回答だった >>904
有能乙
アニバエディションのDL版だけアプグレ不可とかそんな無茶苦茶な事するとは思えんかったからな
しかし、そうなるとコード売るやつ多そうw
PS4のDL買う奴はアニバ組の出品狙った方がお得やな >>905
コード売るより、
ディスクの方を売るほうが多いんじゃね >>905
特典だけダウンロードしてアニバーサリーパッケージ売ってその分の金をアップグレード費用にするっていう人が多くなるから、コードだけ売るっていう人はあんまりいないと思うわ >>899
どう見てもショボいよな
あのグラじゃあモチベ上がらない。 ACCとGT7のためにPS5買ったからどっちもやるけど、下手にいいとこ取りして1つのソフトになるよりは今のまま分かれてるほうがいいな
欲を言えばGT7をACCの挙動、コースプロファイル、FFBでやりたいとは思うけどね >>882
鈴鹿は田舎だけど、こんなに森は多くねえよウワン アセットコルサもPC版みたいにC1と湾岸走れるのであればいいな >>902
そりゃグラとリプレイに全ぶりしたGTに対して他のSIM系は詳細なレーザースキャン
によるコースの再現度や挙動にリソース使ってるからね
プロの多くも使用する民間向けSIM最高峰レベルのiracingもグラは大したこと無いし
自分はハミ出しても壁にぶつかっても走れるゲーム挙動のGTが遊ぶには丁度いいわ >>891
ここにおるで！
ハンコンPS3の時に買ったのしか持ってねぇし、使えるかどうかもわからん
PS3GT5以来のPS5なんだけど、画質もコントローラーも異次元で感動した
3月になるまでプリインストールされてるゲームでコントローラーに慣れなきゃ… GTSで200,000km走破するために、あと1,600km走っとくか
土壇場でこんなロールプレイが発生するとは... 正直モデリングはgtだけど、
挙動やサウンドは間違いなくアセット。 >>882
1コーナーの先は市街地と伊勢湾のはずなのにw 今回は全ての車がハイクオリティでモデリングされてると思っていい？
いわゆるスタンダードカーなしで
最新車種ない分このぐらいはやってくれてるよね 万人受けの売上げ本数狙いのグランツーリスモなんだから玄人向けアセットコルサの挙動にはならんだろうな。
ワンチャン設定次第でどうにかFFBだけは玄人も満足出来る仕様にして欲しい。
GTsportsみたいにフォースフィードバック最大トルクの10段階設定とTCSの設定だけだとマジで辛い。
そんな事が起こるとファナテックのDDproがフリマやオクに大量に出品されるんだろうな。 発売されたら
PS5ハンコン勢
PS5パット勢
PS4ハンコン勢
PS4パット勢
でスレを分けた方がいいと思う
そして各スレに派生する形でオンラインスレが必要か
絶対荒れるから >>920
分けすぎてそれぞれ廃れるのが目に見える >>919
アセットコルサが万人受けでなくてもやっていけるのって、ゲームは副業で本業が別にあるからなの？ ACCアダプティブクルーズコントロールなんて俺の車にはついてない >>920
ドヤ顔で提案したんだろうけどバカすぎて草 初代アセットコルサはまだ万人向けだよ
続編のコンペティオーネはハードコア過ぎる問題作
挙動、FFB、車、コースの再現度はレースシム界のトップクラスと言えるクオリティだけど
ルールがブランパンGTに忠実で1つのレースが終わるまで最も簡単な設定にしても110分走らなければならない
しかもゲーム内では説明されないブランパンGTのルールを違反すると失格になる
全てが高水準なのにハードコア過ぎてレースをする気になれないのが致命的
このゲームには数分～10分程度で終わる気軽なレースは無いんだよ
仕方ないからタイムアタックで1人で走る専用のゲームになってる クイックレースあるでしょ、プラクティスも予選もすっ飛ばせるの。まあおれもリアルタイムレコード破るのしか楽しんでないけど。 >>923
アセットコルサは確か世界で150億円近く売上げたって記事どっかで見たな。
PC版はmod入れてグラフィックから車からコースまで入れて原型とどめてないくらい改造されてるから。
実際の原型ゲームはエンジンサウンドと車の挙動（FFBを含む）と車のセットアップ位が凄い本格的なだけでその他コースの数や車の種類はひどいくらいショボい。
エンジンサウンドと挙動・modなしが普通なら誰でも手抜きのクソゲーと言うよ。 >>929
キャリアモードだと40分のスプリントレースがあるしオンラインなんて20分前後のレースがメインだと思うけど >>926
いつからACCはアダプティブクルーズコントロールの略になったんだろうな、ちょっと前まではオートクルーズコントロール、すなわち普通のクルコンを指してACCつってたはずなのに ACはMOD入れると運転中ですらスケープス並に画質弄れるようになって楽しいぞ 室外機が壊れたシャパラル2J
後輪が動かず前輪駆動になったGT-RLM
どっちが速いんだろうな >>834
ソースを聞こうかと思ったらPS4も持ってないエアプの妄想かよ 全くライバルではないけど、マシンラインアップだけで見たらどっちが魅力的かな
https://youtu.be/Cdsa1d5Mcqs >>931
コンペディオーネ含め150億だったかな？
セールの常連だから金額以上に本数はかなり売れてるはず 6以来です
PSも5年ぶりに起動
みなさんよろしく ドライビングそのものはGTSとあまり差異はないと思うよ。
エンジンサウンドなどにしてもね。
全体のインターフェイスや、パワーカスタマイズ、それに音楽に合わせたリプレイとか
そういうモードの追加。それがグランツーリスモ７なんでしょう。 T300RSあるけどリビングには設置できないや
お前らはどうしてんの
PCモニタでやってんの？ アセットPS5買ったけどあらためてリプレイ時のカメラアングルの多さにGT7さすがにこういった要素拡充してるよな?と思い始める。 >>942
自分の部屋にAP2+DRS-1、画面はモニターアーム使ってGT専用に一枚 発売一週間前に他ゲーの話題ばっかとか終わってんなw >>942
自分の部屋にDRAPOJI とモニター。友達と酒飲みながら耐久やる時はリビングにも持っていく事もある。カグスベールで動く。 >>945
その組み合わせコスパいいよね
PayPayポイント多く付く時なんかは3万前半でセミバケ付コクピ
DDクラスになると多少揺れるけど8Nまでならなんとかいける >>942
TRAKRACER TR8
最近DDpro8Nロードセルキットに変えたけど一応ガタガタしない
AP2はさすがにそこまでの剛性ないんじゃない？ >>949
おお
俺はTRAKRACER RS6だけど
昨日組み上げたところだわ
TR8と比べて腕1本だけど剛性はDDpro8Nにはオーバースペックな程ある
だけど肝心のモーター台の調整部分がグラグラするんだよな
キツく締めても調整用パイプ部分が締まりきらないから
プレイ中に大きな力掛かるとカコンカコンなる
あれ どうしてんの？ 新作が出るごとに挙動がリアルから離れていくコドマス製品みたいなことにならなきゃそれでいいや PS5でT300RSです
上級国民でいいですか(^^) PS5はディスク版、DLともにロード時間は同じと思ってていいんだろうか。
今までPS5ソフトはDL版購入だったけど、ディスクを入れる手間という以外に
デメリットないならディスク版にしようかと思ってます。 PS4の頃からディスク版も全データインストールされるってこと
今でも知らない奴っているんだな 山内が僕らの目的はあらゆる人が楽しめるドライビングシミュレーター、カーライフシミュレーターを作ることってはっきり言ってるからそういう事だわな
レースゲー入門者から割とコアなプレイヤーまで幅広い層が遊ぶレースゲームであってガチのシムではない >>955
それはそうなんだけど変にリアルだシミュレータだと言うから >>684みたいのが出てくるんだよ…
学校が長期の休みになると実車スレでGTxのインプレ書き込みするのも湧いてでる… >>954
PSPの時代から情報がアップデートできていないんでしょうね >>954
それは知ってるけど認証とかちょいちょい読みにいったりして、元々ロードが
遅いソフトなら気にならないだろうけど爆速過ぎるPS5だと体感出来るズレや
遅さがあるのかなと思いまして。 ディスク認証なんてゲーム起動時にしかしてないよ（笑） >>952
年収で言うと800万くらい
ちょうどいい 予約特典でついてる3台でそこそこ遊べるな 1000万とかはすぐ溶けるだろう 初回にディスク入れた瞬間に起動できるやつはインストールとロード同時ニヤッ点の？ >>957
いや曲がりなりにもリアルを謳って売るなら684のいうことも一理あると思うが
ブレーキバランスバイアスが％じゃなくてMRだろうがFFだろうが0基準のよくわからない数字なのモヤモヤしないか？
NFS位ファンタジーやってるならともかくね >>936
HorizonFWが30fpsになってるからなぁ。。。
レースゲーはフレームレートも大切だから落としてることはないとは信じたいが。。。
まぁいずれにしてもPS4版はもう予約してるから受け入れるしかないんだけれども。 >>964
入れた瞬間に起動なんて出来んよ
ディスクでも必ず最初にインストールが行われる
ソフトによっては途中までインスコ出来たら序盤が遊べる状態になって
プレイしながら裏でインスコが続く形となる
裏でインスコ中は序盤プレイ範囲外はまだ遊べない
全データインスコ終わらないと遊べないソフトもある >>941
既に公開されてる動画だけでもGTSとは音も挙動も違うが たった今ゲオで予約しちゃったけど
車とか詳しくなくても大丈夫だよね？ あと１週間長いな
それまで前から欲しかったWRC10でもやってるか・・ 先月初めてのレースゲーGTSやってはまりました
GT7に備えて公式認定のDDProを親のカードで買おうとしたら
二枚試しても買えませんでした
同じく公式認定のTGT2はどうでしょうか
後シート別で5万程度のコックピットのオススメをご教示ください
よろしくお願いします >>969
普通にプレイする分には知識ゼロでも全く問題はないと思う。自動ブレーキ等のアシスト機能も豊富だし >>972
サンキュー良かったです
もしマルチプレイで会ったら宜しくです >>966
1行目の比較対象がヤバすぎて草だけど、2行目と3行目は同意
仮に60fpsベタ付きは無理でも60近くは目指してるはず
PS4Proのチェッカーボード4Kで60fpsは無理な気がしなくもない >>962
そう思う
ちょうどいい
G29は４００万くらい ps5版を買うとps4版が付いてくるらしいけど
ps4でプレイして後からps5に移行とか出来るのかな？ 今からデジタルデラックス版を購入する奴はファミマでストアカード10,000円分買うと1,000円付いてくるので丁度良い ｐｓ５買ってつなぎでGTS買って練習してみたけど
GT4以来だけど良くなってるな
エンジン音も言われてるほど悪くないどころか
ｐCARSとかよりちゃんと出来てる
あっちはノイジーにして動画風の音響にしてあるだけってのがわかった
あと普通のオーディオイヤホン使ってるけど３ｄの音がいい
挙動がGT4と基本特性的なところがあんまり変わってない感じがした
タイヤとか車体の捻じれがあるから良くはなってるけど
セッティングがリアルと同じ数値合わせが出来ないのがおしいが
GT7までの練習でちょうどいいわ
このできならｐｓ４プロとGTS早めに買っとけばよかったと思った 長文半角全角ゴチャ混ぜDQN丸出しで
説得力まるでなし GT7でも挙動に人気なかったらアプデでコロコロ変わるんだろか？
GT6の時そんな時期あったよな >>979
DDProアメックスで決済できました
二段認証は必要ないみたいです
追加で8Nとロードセルキットは検討中 >>985
おめ
ロードセルはがっちり固定できないと無意味だからコクピットとセットだね
DD PROプレミアム版買って固定出来ずオクに出すのが続出すると思うよ ハンコンはいかにコクピットのヨレやネジレをなくして剛性を出すのかがキモだよな
場所に余裕があるならいっそコンパネで自作した方がガッチリしたものが出来るかもしれん GTSから使用している、スラストマスターt150は対応するだろうか >>987
そういう環境を築けるってうらやましいわ
俺なんて軽めの折りたたみテーブルにくっつけてるだけだから、剛性も何もあったものじゃない
それでも、やっぱりハンコン買ってよかったと心から思える今日このごろ 以前がTGTのスカスカブレーキだったせいか
DDproロードセル慣れるのに2週間かかった
GTSに関して言えばGTのありえないABS制御のため
ロードセルの恩恵は全くないわ
TGTのブレーキのほうが一瞬でフルブレーキに持っていけるんでそっちのほう速い >>989
戦争始まってもーたんやで!! 次スレとかノンビリしたことゆーてるから日本人はバカにされるねん"!!!
反省せーやハゲ!!! ( ･`д･´ >>971
俺もカード使えなくてPayPalで決済したわ アセットコルサから最近こっちに移ったけどAIとの対戦モードめちゃくちゃ楽しいな
PS4でやってるけどGTのためにPS5欲しくなってきた sim系ならリアルに近づけば近づくほどゲームが面白くなるってわけでもないんだなって思った GTのAIとレースして楽しいとかただの下手くそだろ GTのAIは他のより相対的にマシだから気持ちすげーわかる
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