【GT7】 GRAN TURISMO7 4Lap
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■公式HP：グランツーリスモ・ドットコム
https://www.gran-turismo.com/jp/
次スレは>>980ぐらいの人よろ
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前スレ
【GT7】 GRAN TURISMO7 2Lap
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1638706774/
【GT7】 GRAN TURISMO7 3Lap
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1641711458/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured ――400台以上収録されたクルマのサウンドは、どのように収録されているのでしょうか。
山内我々は『グランツ－リスモSPORT』の開発時から北米やドイツ、イギリスにサウンドレコーディングスタジオ（無響室）を持っているのですが、
そこで１台ずつ収録を行いました。すべてのクルマを運び込んで行うため、相当手間のかかる作業でしたね。 PS5版はフレームレート優先か、レイトレーシングかを選択可能
PS5版の「グランツーリスモ7」では、2つのグラフィックスモードを選ぶことができる。1つは「Frame Rate mode」で、フレームレートを優先するモード。こちらではレース中、リプレイ中を問わず、可能な限り高いフレームレートでプレイすることが可能となる。「GT7」におけるレース中のフレームレートの基準は秒間60フレーム（60FPS）となる。 チューニングに関しては頑張ったね
どうせ3パターンしかないウイングつけれるだけだろwって思ってた
音もすごく良くなった。雨は微妙かも RX8が後期のSpritRになっててめっちゃ嬉しい
GT6が前期モデルだから入ってもそれだと思ってた あの車が無い…という人は今の内に公式でも山内さんのアカウントでもいいから取り敢えず要望を送っておくといいよ
GTのスタッフはユーザーがどんな車を求めているか耳を傾けてくれるから ――「グランツーリスモ7」では「ラリー」はどれぐらいの重要度をもっていますか。ダートやスノーのコースは登場しますか。
山内氏： はい。ダートトラックは「グランツーリスモ7」にも入ってますよね。スノートラックはまだ入っていません。恐らくアップデートで追加できるんじゃないかと思いますけれども。 >>7
エアロに関しては過度な期待をしないほうが・・・
ウイングは豊富だけどサイドは一つ、もしくは無いとかありそうだし スノーコースくるのか
ディープフォレスト早くドライブしたいわw
ニュルの夜&レインコンディションでタイムアタックしたい ――ゲームのマルチプレーヤー部分は「グランツーリスモSPORT」と同じくらい幅広いものになるのでしょうか。
山内氏： はい。オンラインマルチプレイに関しては「GT SPORT」と同等ですね。「グランツーリスモ7」に関して言うと。
なんだこのグランツーリスモ7以外もあるかのような匂わせは ワイドボディ化する時の演出がシュール過ぎて笑ったわww ここまで大作として持ち上げるならPS5の供給量も増やしてよ・・発売日までに買えなかったらと思うと今からゾッとする >>18
今作はナンバリングタイトルGT7だよ
GTsportはオンライン対戦に特化した派生作品
ナンバリングはオフモードも充実したもので従来のナンバリングクオリティ＋GTsportで培ったオンライン対戦やスケープス、カーリバリー要素なんかを詰め込んで融合させたものだと思うよ ところで容量いくら使うの？PS5の容量拡張含めてその辺も考えないとやばいかも >>22
「グランツーリスモ7」
https://direct.playstation.com/en-us/games/game/gran-turismo-7-launch-edition-ps5.1000029400
1-2 players. 2-20 network players. PlayStation?Plus subscription required*. 110GB minimum. Vibration function & trigger effect supported. In-game purchases.
必要な容量：110GB以上 ミュージックリプレイは面白い試み。
オートでフォトキャプチャーしてくれるモードも欲しかった。いくつかカットシーン抽出してくれるでもいい。 >>22
2月からGT7にかけて大作ラッシュだからね
GT7だけでロンチ後のアプデまで考えると150GBぐらいは余裕持ってみておいた方がいいと思う
個人的にはM.2 SSD 1T使ってるけど、最低1Tはいると思うよ 雨雲レーダーも面白い試みだが、ドライバーはますます忙しくなるな 110ギガ以上かやらないゲームけすか
安目のSSD500ギガ位増設するか 雨天時のタイヤ交換のタイミングとか駆け引きが増えるのがいいね 今作はアダプティブトリガー&ハプティックフィードバック＋3Dオーディオがめちゃくちゃ楽しみ。
ゴージャスなGTが味わえそう それもこれも早く本体を手に入れないとだな・・ホントやきもきする >>30
今はヨドバシでも確実に手に入るわけではないけど、秋葉原か梅田なら手に入る可能性高いよ。
http://game.hiho.jp/ps5_yodobashi/ >>31
地方民なのでゲオとかコジマに賭けるしかないんです SPORTからデカール、リバリー引き継ぎ出来るって聞いて一安心した >>30
こちとらPS5が1年落ちになっちまったよ...
GT早く出してくれないからさ～ シルビアやハチロクツライチにして走らせられるんだったら他に何も望まない NFSみたいに引っ張りタイヤ出来るなら絶頂射精するけどまぁないだろうな >>37
エンジン載せ替えもできるみたいだからあるんじゃね？ ミュージックラリーもGT6シエラタイムラリーの使い回しか GT7が評価されるかで今のユーザーがシングルキャンペーンにどの程度興味あったのかがはっきりわかるな SPORTのデカールとリバリー引き継げるのまじ嬉しい PS5版はリプレイやレース時にリバリー劣化しないのかとても気になる ついにエンジン換装きたか
ビートルのエンジンがポルシェになってた 初心者はなんのこっちゃってくらいチューニング項目多いね ワイドボディも前出てた叩き出しじゃなくてちゃんとキットになってたな
実在のではないみたいだけど ボリュームもGT4、5に匹敵する内容みたいで正直ケチつけるところがないわ・・ オレは黒い背景にオレンジ色の文字のUIで何でこんな珍車収録した？っていうGT2ライクなGTがやりたかったんだよ
買うけど >>47
ボディキットがあるのも一部車種っぽいけどね
リバティとかロケバニがあれば良いけど、無いだろうね 一瞬だけどS15に昔のT&E風エアロあるのは見えた
あと現行スイスポ 一部車種でもできるようになったのが進歩ではないかな 動画見たけどこのゲームマジヤバイね
なんというか、カーライフを送るための島に引っ越して、そこで車を中心とした人生を体験出来るって感じ
カフェとかショッピングモールとかマジそこに行ってる気分になるし
マジこのゲームで人生変わりそう
コロナ禍で外出自粛とか言ってるけど、このゲーム発売したらこの島が生活の中心になるわ ポルシェがエアフィルター変えようとしてるシーンで逆にパワー落ちてるのが気になる 今まで車ゲーって興味なかったけどps5買ってからこれに興味出てきたわ
アダプティブとハプティックがどんなもんか楽しみ >>59
むしろBスペ無しでこれだけボリュームあるのがすごいよね 国内で50万本くらい売れるタイトルとして復活して欲しいな
ここ数年レースゲームはPCのSIMガチ勢って感じでYouTube
見てもハイエンドハンコン、ペダルでF1やGTカーばかりだし グランバレー300kmでB助に3倍速で走らせてザウバーを密猟してた頃が懐かしい >>60
ＰＳ５買ったんでアクション苦手だけど頑張ってみるよ
ﾏｯﾀﾘ走るモードも有るみたいだし >>33
そうなのか。
とりあえず発売日までに無理だったらPS4版買ってあとでアプグレすれば問題ないでしょ
>>34
神対応やな
いいね！沢山貰った力作は残しときたいよね >>63
GT7が最初から全コースフリーランできるか知らんが、ニュル北をゆっくり流して走るのがオススメ >>58
横Gやタイヤコンディションとリンクしたレスポンスなら最高やなw >>64
でもPS4も今高いんでしょ？去年Switch買った時に売らなきゃよかった・・
転売ヤーからは絶対に買わないから発売２週間切ってもPS5買えないならPS4も考えざるを得ないかな・・ 中古車やっぱ今の時勢を反映した値付けになってるのか >>69
Switchあればしばらくは充分かなと思ったもので
まさかこんなに早く発売日がすんなり決まるとは思わなかったから・・ なんかミーティングプレイスとか言ってなかった？
何あれ、ロビーとは違うのかな？ >>68
なぜ売るのか？
今までソフトすら売った事ない民からすると全く理解できない
またやりたくなったらどうするんだ？と思うから売れないな 現代のシムやってるユーザーの少なさとかそれに対して某オープンワールドレースゲーが爆売れしてるのを見たらレースゲーユーザーって昔ほど（昔から？）リアルに近いかどうかを重視してるわけじゃ無いと思うからGT7は車の改造とかもリアルで出来る出来ないはある程度無視してゲームらしく作ってくれたら嬉しい
走りはある程度リアルな雰囲気感じられて気持ち良ければ良いわ 架空コースのことを過去の伝説的なコース
と山内自身で言っちゃってるのうぬぼれ過ぎでヤバいなw
伝説でもなんでもねーよ >>76
GTオートがあるだけで買いたくなってきた >>68
あ、PS4売っちゃったのかw
売るならPS5購入が確定してから売らないと...
PS4とか2万ちょい出せば買えると思うけど
国内は多分ヨドバシで買うしか難しいと思うけどな
ヨドバシなら近県にあるだろうから週末ドライブがてら君の愛車で行ってみれば？ トライアルマウンテンで壁走り1100km/hチャレンジ出来ればいいなあ みんなして延期すると思っていた (延期しないんだ) って言ってるけど、
すでに2021年初頭→2022年に延期しているからね。忘れすぎ コントローラーはハンコン使うのでその差は出ないし
グラフィックの差も大して気にならないので単純に
プレイしたフィーリングなんかはPS5、PS4pro、PS4
で差は殆ど無いのかな。
例えば路面状況や車から演算されたフィードバックなど >>81
ここ1～2年はコロナを理由にしとけば大丈夫だしな デュアルセンスのハプティックフィードバック＋アダプティブトリガーのクオリティは別格 >>79
いやその必要はないかな
GT7アニバーサリーエディション予約してるからPS4でもプレイできるし最終手段で中古のPS4を買うのも手かなって今思いついた >>84
タイヤ摩耗とか地面の凹凸による反応、コーナー横Gの体感、水溜り踏んだ時の感触、雨が降っている時の車内の絶妙な振動の体感
トリガーだと車体ごとにアクセルやブレーキの感触違いそうだしスピードによってもブレーキの強弱付きそうだしな
あとは3Dオーディオで前後左右の音の聞き分けがより鮮明になるから後に迫られてる時左右どちらにいるか分かるやろうし、抜かれた時もその方向から強く音が聞こえる
極上の臨場感が味わえそう >>87
それは結構デカいかも
基本ソロプレイだからマルチみたいに遅いPS4に
待たされるという場面もなくサクサクだろうし >>58
まだソフトないのか？デフォルトで入ってるアストロやれよ
ヤバさ分かるから、ハプテアダプなしではゲーム出来ん体質になるぞ >>82
グラフィックの差はめちゃめちゃ気になるけど まあちょっと話の方向性変わるが
今PS4のソフトをPS5でやって何か月か慣れきった後またPS4でやってみるとキツイわ
同じソフトでもキツイんだからPS4前提ならproにしとかないと損だわ >>82
ロード時間が
PS4が1分待たされるところ、
PS5は1秒とか聞いたような >>94
詐欺じゃねぇよ
今申し込み期間中のゲオ抽選応募したからそれがダメだったらPS4買うしかないと思ってるわ PS3時代のGTはコースと全車読み込み終わるまでにタバコ一本吸えたのが懐かしい 30分動画見たけどめちゃ良さそうだな！
コース選択時に世界地図出るのも親切だ、最後のGT5神曲ラッシュも分かってるな
俄然楽しみになってきたぜ >>96
買うことも出来ないとか
この一年何やってたん？
買えよww >>99
先月30日に介護福祉士国家試験があってそれが終わるまで購入攻勢に入れなかったんだよ さっき見た。中々楽しませてくれそうだな。PS5は裸て正座して待ってる。DD proも3/4迄に届くといいなー。 >>103
今までの書き込みが愚痴にしか見えなかったら申し訳ないとおもってるがまさかこれだけ買えない時期が長引くとは誰も思わないでしょ？ >>85
PS4は中古で2万ちょい出せばすぐに買えるよ
>>89
そのハプティックとアダプティブ全部リンクしてたらマジで極上の臨場感得られるな...
あと3Dオーディオも楽しみ
そのためにArctis7P買ったからw >>107
何それっと思ったが社外製の良い対応ヘッドフォンでてんのか！
これ、3.5mmの有線でも使えます？
白のちゃっちい純正しか無いから欲しいかも！ >>110
SteelSeries製でArctis "7P"はPS5用にわざわざ作られてる。純正よりいい所は沢山あるよ。
ワイヤレスヘッドセットだけど勿論4極3.5mmオーディオケーブルに対応してる
充電も1度すれば何と24時間持つ。
サラリーマンなら1〜2週間充電要らずになると思うw
今なら多少やすくなるからオススメだよ。 PS5の3DオーディオってPS5と同時発売したヘッドホンじゃないとダメ？
PS4の純正ヘッドホンじゃ3Dにならない？ https://i.imgur.com/BWAwbjc.jpg
シルエイティのところワイドボディ化とディフューザーも付いてるな Forzaは人権を大切にしている
こういうところはグランツーリスモも見習わないとな
マイクロソフト作 Forzaのガイドラインが変更 20年6月28日 ※現在も禁止
「悪名高い旭日旗を使うものはBAN対象とする」
https://wpteq.org/xbox/xbox-games/post-62035/
「独島」はOK「竹島」は不適切 MS「Xbox」の判断にネット騒然
https://news.livedoor.com/article/detail/3419076/
マイクロソフト(MS)の家庭用ゲーム機「Xbox」で自分のプロフィールを作ろうとした場合、住所が「独島」の場合は認められ、「竹島」にすると「不適切な表現」というエラーメッセージが出ることがわかった。
(中略)
韓国の「国民日報」は07年12月5日付けの電子版に「人気ゲーム機『竹島』NO!『独島』OK!」という見出しを掲げこの話題を報道。
「久しぶりに暖かい出来事」「マイクロソフト副社長が韓国系だから可能な事みたいだ」といった韓国人の反応を紹介している。 >>110
俺はPS5はロンチで買えたけどArctis 7Pは発売日買えなかったから最初純正パルス買ったけど、後から純正売ってArctis 7P買い直したわw 強いて言えばPS5独占で作って欲しかったな
それは8待ちか https://i.imgur.com/bOOzZ9U.jpg
海外でよく見るドラッグ仕様も作れる
インチダウンしてドラスリ履かす事もできるっぽいな まだ見てないから今夜見よ。
なかなか良い感じそうなのかな。
レース部分で駆け引きやリアリティーが増してるなら自分としては最高なんだが。
あとはAIかな。
シングルレースでは、ACCくらいの動きしてくれたら言うことないな 他のレースシムに比べてまだまだアーケード寄りなのは間違いないだろうけど、天候変化に伴う路面変化で戦略の幅が増えそうなのは歓迎したい。あとは挙動で文句を言われないレベルにしてくれれば、、 5分くらいの最新映像きてるな
【4K/60fps】PS5版『グランツーリスモ7』最新プレイ映像
youtube.com/watch?v=AsIuRpzDztM 今のところ出てる情報見るにむしろ方向性は昔の好きな車を改造しながら遊ぶゲームに戻ってるしシムからは遠ざかってるように感じるが
まぁそれがGTの良さなんじゃないかな カストロールスープラがクラス1GT500と同じペースで走ってたけどGr.2に調整するのか？
かなり無理ある気がする >>123
雨降るコースは限定だから戦略の変化なんか発生さないよ
> 山内氏： はい。ちょっと細かくなるんですけれども、まず時間変化、朝から夜までの変化というのは全てのコースでします。
> でも、夜から朝までっていうのは一部のトラックだけがサポートしています。
> 例えば、24時間レースが行なわれる「ル・マン（サルト・サーキット）」とか、「スパ（スパ・フランコルシャン）」とか、「デイトナ（デイトナ・インターナショナル・スピードウェイ）」とか、そういうコースですね。
> まあ「ニュルブルクリンク」もそうですね。天候の変化の方は、晴れから曇りまでの変化というのは全てのコースでします。
> ただ、雨が降るトラックというのは限定的です。 グランツーリスモのOP曲のMoon Over The Castle聴くとワクワクしてくるなw しかし、ここまで一つもPS4版のプレイ動画が上がらないのが不気味だな
PS5買えてない人たちは戦々恐々だろう 観客が歩いて移動してるのは凝ってていいけど走ってる時は分からんからそのリソースはクルマの方に振って欲しかったなぁ
あと最後の”ぼくのかんがえたさいそくのくるま”は300km/hオーバーしてんのに外から見るとやけに遅く見えるな
またスピード感を感じないGTって言われちゃうぞ >>131
どんなに悪くてもスポーツより落ちることはないだろうし考えすぎでしょ >>133
ＳＰＯＲＴにはなかった物理シミュ、天候シミュが入ってくるから、フレームレート担保するために解像度は下げてくると思うけどな >>132 スピード感でいえばファルケンBRZの映像が煙はいいけどもっさりしてんのが気になったな
タイヤが余程グリップ低いのかはわからんけど今時のドリ車は相当速いから gt6にあったオンライン部屋の
シャッフルレースふっかつしてるといいなぁ >>114
そうなのか気をつけるわ
まあPS4でも5でもどちらでもできるようにしておかないとね うわ Arctis 7Pめちゃめちゃ安くなってるやん
俺が買った時ほぼ4万やのに今ほぼ2万！？
去年の4月末に買ってから1年経ってない... >>112
>>117
ありがとう！動画漁ってみる！ >>112
PS5の機能のテンペスト3Dオーディオってのは、2chのヘッドホンやイヤホンなら何でもおｋって代物
逆に、5.1chとか7.1chサラウンドヘッドホンだと変になる可能性がある。 >>134
そこで問題になってくるのが次世代版か前世代版かということでしょ >>132
F1見たことなさそうだな
F1も全く同じこといわれてるよ >>136
フェンダーとタイヤの隙間からも煙漏れるようになったらもっとリアルになるんだけど >>139
これ転売されてたからね。
去年の6月からかなり入荷数増えて俺は6月に定価で買ったわ
ポイント使って1万5000円ぐらいで買った 雨上がりの場合走行ラインから乾く様になってるからライン外したら致命傷だな
濡れてる部分を踏ませる戦略性も出てきた day1のロケーション34でGTSが現時点で30ロケーションだから
すでに発表された4ロケーション以外に追加無しでスタートか
アプデ用にストックしてるとはいえリアルサーキット追加が一つだけは寂しいね
ダートは追加無し。やってる人殆どいないだろうが 動画見たらインテルラゴスあるやん
なんか削られたとかここで見たけど GT3はどうなるんだろう
ペイントだけ変えて続投すんのかな >>149
同じくアクションが苦手なんで、ｂ-スペックが欲しかった
山内さんがＡＩ運転のコメントをちらほら出してたのでＧＴ６みたいにアプデでも追加されないかと期待 どのコースも木が微動だにしないけど風速のシミュレーションとかは無いのかな アプデと言えばSC機能も追加して欲しいわ
せっかくそれっぽいスカイラインがあるんだから生かしてほしいわ タマとして東京R246復活とか来るかと思ってたけど無しか
オブジェクトの多さや時間変化再現するのにとんでもない労力になっちゃうんだろうけどさ
GTSから実際の街中をちゃんと再現してのオリジナル市街地コースが無くなったのは労力もあるけど時代が進むにつれて権利関係の確認や許諾がクソ面倒臭くなってしまったのもあるのかなって感じがする
GTSからリアルサーキットでも実際の看板ではなくオリジナルロゴ看板にしてるの増えたし >>69
PS4は中古なら山ほどあるでしょ
新品は生産中止してるから無理げー
横浜のハードオフ東富岡店とワットマン朝比奈店に死ぬほどあるぞPS4
19800円ぐらいだったかな中古
2万じゃ高いというなら話にならんが シティコースは作る手間が半端ないから復刻では使わんやろ
音も1台1台スタジオに運んで収録なら大変だろうね
オーナーの許可取るのも。高いクルマなら「資産」だし YouTube 見たけど神ゲー確確じゃねーかよ。
レースゲームの先の先行ってるね。
ハンコンでの挙動、路面の凹凸や縁石からのフィードバックについての発言なかったのはちょっと残念…。
この勢いでthe crew2くらいのオープンワールドのレースゲー&のんびりドライブゲー頼んま！ グラツーリスモやり始めてから
高級車を何十台を集めている芸能人の気持ちがよくわかるようになった
昔、車なんかは知ればいいっていう人間だったから、あんなに集めてどうすんのと醒めた目で見てたが
グラツーリスモやって、ちょっと分かるようになった
一台一台への愛着が半端なくなるね >>145
そうなのよ 他に売ってなかったりdポイント消滅の期日だったから焦って碌に調べずに買っちゃった
ポチってちょっと経って調べたら転売と分かったんだが時既に遅し
尼レビューに転売品で値段吊り上がってるから気をつけてって書き込んだら
運営にそれはダメですと却下されちゃったよ 一応全コース時間変化ありってことは影の焼き付け出来ないから
PS4版は解像度720Pかそれ以下に落とさないと、グラが酷いことになりそうなんだが >>143
いや GT6と比べての話だけどな
GT6の時はちゃんと速かった気がしたから
サーキットは広いから遅く見えるのは分かってるよ PS5と高いハンコン買ってやる事が激突部屋に入り浸り オープンワールドはいいから5にあった車の音声解説とデモラン機能復活してくれ
アレはホンマ最高だった >>171
PS4版のプレイ動画見ないとなんとも… PS4版は影のジャギが酷いか解像度ガタ落ちかどっちか。
ノーマルPS4のスペックで動的な時間変化やって見栄えのする絵を出すのは無理
GTSと変わらんやろって思ってる人が大多数だと思うが甘くないと思うぞ 今の時代だからこそBスペの需要ありそうなんだけどなー
シリーズの宿命として同じレース繰り返して金稼ぎするのはどうしても発生するわけだし あとリバリーの貼れるボリュームも増えてるらしいから
リバリーの解像度もPS4ではGTSより落ちてても不思議じゃない
GTSもかなり下げてるなあって感じたが ホンダロゴマーク入りのフォーミュラーカー映ってたけど車種分かる人いますか？ 雨雲レーダーいいなぁ
これからは耐久レースなどではちらちら雨雲レーダー確認して、そろそろ雨降りそうってなったら早めにレインタイヤに履き替える戦略が取れるわけだ
最高かよ やっぱシルバーストン無いの寂しすぎるぜ(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ ハイスピードリンクってマリモで有名な阿寒湖あたりにあるんだな
昔観光で行ったよ >>163
調べずに買うとか金持ってる証拠やなw
今じゃ普通にJoshinの店舗に置いてたりするからねw
まぁでもバランス良くてコスパ良いヘッドセットだと思うわ。
早くGT7の3Dオーディオ体感したい。 >>176
ダラーラSF19だと思うよ、GTSにもあった。 エンジンスワップ出来るのも神だわ
遊びの幅が広がる https://i.imgur.com/K7NbeSp.jpg
バンパーなくても汎用でディフューザーは用意されてるみたいだな
地味に8後期確定しとる >>180
もちろんArctic 7p+なんだろうな 後はアプデのペースだよなあ
コースは明らかに出し惜しみしてるから、GTS並みのペースで出してくると思うが
クルマの方はプレミアムカーの遺産はGTSでかなり使ったからね
GTS並みのペースで追加できるか。ロータスの版権問題なんとかしてくれ GTウィングのカスタム範囲豊富でびっくりしたけどよく考えたらこれ6のシステムそのまんまの複刻なのか
それなら車内の追加メーターも復刻してたら嬉しいが
エンジン換装はメーカー名やエンジン名まで記載されてるから流石に同じメーカー内限定での制約ありそうだね
Forzaとかは形式だけでまぁ何のやつかは言わんでも分かるよねな感じで濁してRE化とか何でもやれたけど 楽しみだけどPS4で動くのか心配だわ
ほかにやりたいゲームないしGT7のためだけにPS5買うのもったいないんだよなー 繋がりがあるとはいえVWにポルシェのエンジン突っ込んでる訳だし
forzaと同じく車種別に設定された型式縛りだと思う グランツーリスモの先輩方にお聞きしたい
この質問方法で適切なのかわからないけれど・・・
振動演出とかの設定はゲーム内で行えます？
というのも、ハンコンとセットで買おうと思いつつ
FFBの振動による騒音が少し気になり。
ロジクールの有名どころのハンコンだと、コントローラー側では設定できず、ゲーム内の何かしらの設定を弄ることで対処できる（振動を抑えられる）と見かけたので
GT7、というかこのシリーズはどうなのかなと一応お聞きしたく >>190
おそらくフォースフィードバックの強度は設定で変えられると思うよ
今までは変えられたし M96/76って911GT3のエンジンだよな
今までビートルをフルチューン100ps仕様とかにすると足回りがついてこなくてまともに走れなかったのに、そのへんどうなってんだろうか
ビートルが100ps程度であんなフラフラになるのがおかしかったんだけどさ 破損はGTはクルマメーカーと近すぎてガチの実装は無理だろうね
あれ、本当嫌がるメーカー多いらしいから ZC33Sは何気にレースカー仕様っぽいのも収録されてるね >>185
俺は去年6月に買ったからArctis 7Pだよ
新作7P＋との変更点はTypeCと充電の持ちが6時間伸びてるところだね
30時間はマジで凄いよなw
このヘッドセットは純正よりオススメ出来るわ F430
AMG C63 クーペ
FK8
ノーマルS30Z、240ZG
AE86(シゲノver.)
ラディカル
スーパーバード
なども確認。 PS4しか持ってないからPS4版買うけど
GT8までにはPS5を買う
スリム化してるだろうし やっとPS5が性能フルに発揮できるソフトが来たか…本体購入から1年長かった、、、 EK9やDC2なんか前期後期分けて収録されてるようだし、これでこそGTって感じがする グラフィックはGTスポーツからすでに綺麗だったしUIも変わらないから代わり映えしないのもある
内容で勝負するしかない んー、ちょっと気になるのが同時走行台数。
動画では12台が最高だったけど、20台から減りそうな感じ？
そうだとしたら残念すぎる >>203
朝の動画まだ見てないんだがマジか
それが1番の朗報かもしれない 各種GT-RのCRS仕様とか収録されたら嬉しいけど
当分無いかなぁ >>191
ありがとう、良かった
今までのシリーズでハンコンを使っていた人が、振動やら変更できたのなら一安心 >>170
購入した車の解説やコレクションの説明はグランツーリスモカフェであるみたいだぞ
俺もこれ好きだわ
>>206
Playstation JAPANチャンネルで日本語版の動画アップされてるよ
朝はiPhoneで見たけど55インチBRAVIAで動画見直すとグラも綺麗だしクオリティ高そうGTSより更に良くなってる
GTカフェが今作の中心になりそうだね
個人的にはディープフォレストがPS5で復活したのは嬉し過ぎる >>132
ファミコンの頃によくいた
そんな所に容量使うならみたいな
気持ち悪い思考だな Forza7は毎回曇り→雨→晴れとか決まった変わり方で酷かった >>215
4年半前のソフトと比較するのも酷だな
あの時点であるだけマシだったと思うけど >>214
現代ではデータ容量的な話でなくて人的(金銭的、時間的)リソースの話じゃないのか
それを作る時間があれば別のことにやって欲しい的な 山内：我々は『グランツ－リスモSPORT』の開発時から北米やドイツ、イギリスにサウンドレコーディングスタジオを持っているのですが、そこで１台ずつ収録を行いました。
すべてのクルマを運び込んで行うため、相当手間のかかる作業でしたね。
手間労力コストめんどくさいレベルですごいな！ マップの右上にあるトロフィーがGTS関連か
GTSみたいな体験版やりたいな State of Play見たけどやばいなこれ
カタログ的な意味でもすげえ楽しみだ
メーカーや車の歴史の解説読むの楽しいんだよね 三菱はランエボそろえるのもいいけど
現行車両の1台くらい入れてくれ
エクリプスクロスかアウトランダーのPHEV追加で スポーツはコントローラーで遊んでたけど
やっぱハンコン欲しい気はする バランスって大事だからな
車ばかり作り込んで人間がダッチワイフだったら違和感で冷める
満遍なく作り込んでるんだろう 無い物ねだりになるけど、アダプティブトリガーとハプティックの振動がハンコンに欲しいな プリマスサンダーバードプレミアムカー化らしいが
これ実車残ってたんかw >>225
最初はコンパクトカーから
とか言ってたしミラージュが入ってるかも… みんな最初のマイカー何買う？
まあ自分の場合は特典カーも付いてくるけど敢えて最初は使わないかな GRヤリス付いてくるやつ予約したから、それをチューニングして遊んでるかな！まあ中古車欲しいの出たら買っておくかもだけど >>232
とりあえず教習所で各セクションごとにブロンズ・ゴールドで1台ずつ貰えるから、まずはそれやるわ 楽しみすぎるー。
FFBも良くなってるような気がするし、路面温度や湿度まで走行に影響が出るとかワクワクするわ。
コースがGTSとあまり変わり映えないのが残念かな。
リアルサーキットをもっと入れて欲しかった。 DL版買うつもりだったがパッケージについてくるスチールブックも欲しくなってきて未だにどっちにするか悩んでる リアルサーキットはアプデ用に残してると思うわ
GTSも発売日は少なかった
GT5以降に作ったもてぎ、シルバーストン、アプリコット、ミッドフィールド
が残ってるし >>237
仮にスチールブックだけ売ろうとする奴がいたとしても、結局両方買う値段と変わらんとかいうオチになるから両方買った方がいい 満を辞してDL豪華版予約してやったぜ！
楽しみ楽しみ >>241
FRだな。じいちゃんが、乗ってたな。2速のATだったよ。 今作、SportsのGr.1とかGr.3とかのカテゴリ名残ってるけど基準そのままだと分類しにくいレースカーが多そう（JGTCカーとかシャパラル2Jとか）だからそこらへんどういう風にしてるのか気になるな >>245
GT2かなんかで間違えて収録されてるんだよ 市販車だけで言えばGT2って結構ラインナップよかったんだなと考えさせられるわ・・ そりゃまあローポリで内装も作り込まなくて済むなら何台でも作れるわな >>246 2Jとか色物系は纏めてGr.Xでしょ
枕がそうだけど90年代GTは性能的にGr.3 >>237
DL版を買って後で中古価格が安くなってからパケ版買えば良いんじゃね？
まあそれまで購入意欲が残ってればの話だけどな >>232
初回特典と早期特典でくれる1.2億でR8 LMS EvoとフォードGT GTE購入だな
基本市販車には興味ないしGr.4っぽい見た目にならないと使う気にもならないわ >>248
そなのか、知らんかったごめん。ネタなのね。 DLの高い方にGT6の頃あったスマホのアプリみたいなのオマケしてくれれば誤魔化せるんだけどな
特典(物理)付きのDL版欲しいよな >>256
ゲオはまだいける
>>251
ロングテールのF1 GTRは当時のPPからして性能的にGr.3よりかは上だと思うけどな
ショートテールのF1 GTRはGr.3だけど 98年位のGT1車両は当時のプロトタイプに比肩する速さだからGr.1になるのかな GTS2って感じがどういう感じなのかが分からん
これがシングルプレイの強化がほとんどされなくてオンラインをメインに据えてるなら言ってる意味も分かるけど
逆に今回の発表でレーシングカーの追加がほとんど無くてGTS路線ではないんだなってハッキリしたと思ったが ボーッとしてたら、予約するのを忘れてたことに、今日GT7のニュース見て気がついたorz
うちにはPS4しかおらんから、250周年のアニバーサリーエディション買えばええんだよな？
ゲオのオンラインショップは予約予定数量終わったみたいよ。定価だけど、ジョーシンとコジマはまだ受付してた。 >>265
未来人かw
ゲオアプリから最寄りの店舗で予約出来るかもよ >>267
アプリで近所のゲオのぶんを予約する方法もあるんかﾒﾓﾒﾓ
まあおっさんなんで予約したとこで待ちますわ。GT4以来かなやるの
楽しみだ >>257
>>259
ありがとう！
でもPONTAがどうたらこうたらと出て、手持ちのPONTAカード登録まではやったけどそれで予約できんかった 車400台ってメーカー数で割ったらかなり少ないのでは？
PV中に日産の新車購入のシーンあるけど
GTスポーツと同じような少なさだった >>270
サイゼリヤの間違い探しレベルの連中を削ってたり今後追加されたりで >>270
2001年以降の車種300台が新車扱いだからな
各メーカー数で割ったらそんなに多くはないと思うよ ぱっと見今までと何も変わってないのある意味すごい
音も変わらないんだろうな
センスの問題 ゲオオンラインの25アニバーサリー
検索すると予約受付中のタグついてるけど
クリックして進むと受付終了になっとるのね パッケのアニバーサリーほしい人ってスチールブックが欲しいってこと？ 初めてGT買うけどせっかくだからアニバーサリーにした >>278
将来のために4も5も両方欲しい。もう一回買うのもなあ
でスチールブックって何？鉄板？ とりあえずワイドボディやエアロはすべてGTオート製の架空品って扱いなのかな
スクショに出てるS15のダックテールとかロケットバニーの製品にクリソツだけど(よーく見比べると微妙に違ってて対策してるのが分かるw)
無断使用で怒って今まで許可出してた所もまとめて一切版権降ろさなくなったワタナベホイールの件とかあったし権利問題とか起きなきゃいいんだが 都市伝説かもしれないけど
トヨタはゲームで外観改造NGの規制があって
いままでGTでしか許可おりなかったと聞いたことあり
今回エクステリア改造ありなんだけど
問題は解決したってことでいいのかな？
フォルツァでも少しだけトヨタ車解禁されてるみたいだし 今年の東京オートサロンのモリゾウが視察する動画で、かつてのトヨタは改造されるのを嫌ってた（だけど今はウェルカム）って話してたから過去にそういうこともあった可能性はあるかもね 企業との契約内容って常に変化する可能性があるからね
ロータスとボルボだってGTS出る直前に某中国企業に買収されてから収録出来なくなったみたいだし PS4持ってて将来のPS5に備えるならPS4版買ってPS5版を1100円でDL
が出来るけどPS5版を買うとPS4版のDLは無し？ PS5用：『グランツーリスモ7』（ダウンロード版）
PS5向けソフトウェア『グランツーリスモ７』(ダウンロード版)をご購入いただくと、PS4向けソフトウェア『グランツーリスモ７』（ダウンロード版）を入手することができます。
PS5用：『グランツーリスモ７』（パッケージ版）
PS4向けソフトウェア『グランツーリスモ７』は入手できません。 >>287
PS5パッケ版だけPS4版DLがないのね
知らずに買う人一定数いそうではある >>283
どさくさに紛れてそういう嘘を流すんじゃないよ
ゲーム脳のガキは黙ってろ >>289
GTSはその辺りの絡みでエクステリア弄れなかったんじゃないの？ >>288
だからメーカーはPS4版とPS5版の値段を同じにして
PS5版のパッケージを発売しなけりゃ良いのにね。 >>279
GEOでアニバーサリーパケ予約してるけど、よくよく考えたらナンバリング6から7は8年ぐらい空いてるしGT8なんて少なくともあと5、6年は出ないだろうから7売ることなんてまずないんだよな。
だからパケ版キャンセルしてDL版買おうかな。
どうせデイリーもあるしほぼ毎日ログインするだろうから他ゲーもやるしDISC入れ替え面倒だよな。 >>288
お前みたいに公式サイトの記述すら読まない奴が一定数いるからね >>290
誰がGTSとか言っとるねんゲームで外観いじるの禁止とアホは言ってますが？ パッケ版は記念に、遊ぶのはDL版
GT1から揃えてきた身としては
モノがないと寂しい >>295
なるほどパケ版は特にアニバーサリーエディションなんてコレクター心くすぐられるのは理解出来るわ
しかしDL版も買うのは理解出来ないw
俺ならその1万別ゲーか周辺に小遣い充てるわw このゲーム
コントローラーの傾きだけでハンドル操作できるかな？
車の操作スティックでやると下手くそすぎてフラフラしてまともに走れないw PS5の普及台数が増えるとオンラインレースで少数のPS4ユーザーに
待たされてテンポが遅くなり不満出そうだけど将来的にPS5のみでの
マッチングとか考えてないんだろうか
ロード1分と1秒の差はかなりデカいけど チューニングメニューが充実してもAI敵車がノーマル車両ばっかだとあんまり弄る気起きないんだよな
例えば550ps以下ターボカーカップみたいなレースにR32とか80スープラとかカリカリにチューンして持っていったら周りはF40、911ターボ、XJ220…てのじゃ興醒めじゃん
それで結局400〜450psくらいの車をノーマルで持ってっていい勝負…になっちゃう通例がオフラインモードの欠点 >>295
俺もそう思ってた時期があった
けどDL版に移行したら別にパッケは欲しくならなかった >>299
GTsportで採用されたモーションセンサーコントロールは勿論GT7でも採用されてると思うよ
ハプティック＋アダプティブ＋モーションセンサーコントロール＋3Dオーディオ採用で極上の没入感得られると思う 素人ながら天候シミュレーションがめっちゃ凄そうだなって昨日の映像見て思ったけど
これってリアルタイム（プレイする時間）の天候がリアルタイムに反映されるってこと？
すげぇな〜って思いつつあんま意味わからなかったからどなたか解説よろです。 レースごとにランダムで雨雲が生成されるだけだと思う >>307
プログラムで自動生成された天候で
実際とは全くリンクしてない >>307
昨日の動画を見てどうしてそういう発想になるのか >>312
お前みたいなクソ脳は生きてる時点でお荷物なンだわ
親が可哀想 ここ本スレでいいのかな
よくある質問かもしれんけど
アニバーサリーエディションのパッケージ版ってPS4版DLコードが付いてくるけど
これ使ってPS5のDL版に1100円でアップグレード出来るって認識で合ってる？
PS5のパッケージ欲しいけどDL版の方が遊びやすいからそれなら最高なんだが >>313
お前言いすぎ
>>232
俺もライセンスからやるから買わないかな～
プレゼントカーを乗り継いでレースをクリアしていくのがパターン化されてる
でも愛車のエボ6だけは買うかな MSFSは実際の天気情報持ってきて反映させる機能あるから、期待する気もわからなくは無い。 >>314
PS4パッケージ版からアップデートしてもディスクは挿入してないと駄目だよ
DL版として遊びたいなら最初からDL版買わないと >>318
違うよ
アニバーサリーエディションに付いてくるディスクはPS5盤で
セットのPS4版はDLコードだからダウンロード版として
アップグレード出来るんじゃないの？ もしかして…
アニバーサリーエディションとスタンダードエディションは別ソフト扱いで
PS4版もDLされるのはアニバーサリーエディションだからという理由で
アップグレード出来ないのかな？
公式FAQにはスタンダードエディションからスタンダードエディションしか
アップグレード出来ないと書いてあるな >>304
いい加減自分のガレージから敵車選びたいな
簡単にやれること事やらないからポリフォ無能と言われても仕方ない >>321
できないんじゃない？
例えばPS5アニバーサリー購入して、PS4DLコードを他の人に譲ったら、その人は1,100円でPS5版が購入できてしまうってことになって不味いでしょうし ピラーやダッシュボードがほんの僅かに見える程度の視点はないものか >>324
そうなんよね、そこ塞いでくるよね普通
ただFAQに出来ないとも明記されてないから
パッケもDLも欲しい人向けにあえて出来る様にしといてくれたら最高なんだが >>321
そもそも論を言うとPS5版パッケージ購入してるんだから付録のPS4DL版はPS5版DLには化けないと思うよ。
PS5版のDL版欲しかったら最初からDL版買わないとダメだと思う。
あくまでアニバーサリーエディションに付いてくるPS4版はPS5持ってない人でアニバーサリーエディション欲しい人向けに付けてるものだと思うので。 >>321
出来ないと思うよ
FF7Rでも無料だったかセールだったか忘れたがそのDL版はアップグレード出来ないってなってた
DL版でも何種類か作れるみたいだからそういう違いがあってややこしいな
まあ最初からPS5版買う人間には関係ないが
例えば発売から時間が経ったDL版ソフト買う時に PS4版買ってアップグレードした方が安いじゃないか！
と発見したけどそのソフト実はアップグレード出来ないと買った後で分かったら目も当てられないよな
よく読んで買わないと損をする時代になったよ PS4版DLしてPS5版売りゃ実質1000円くらいで買えるからな
あり得るわけない >>314
ソニーのネットショップが売ってる、ダブルダウンロードの25周年アニバーサリーエディションのがなかったっけ？
これなら、どっちもダウロード版だったはず デジタルデラックスエディション出て言うんやな公式のは >>328
FF7Rのフリプ版は最初アプグレ非対応だったけど
現在はアプグレ出来る様に変更されたよ
>>330
DL版だけで良ければ気にせずそれ選ぶんだけどね >>323
一応カスタムレースと称するものはあるみたいだよ
昨日の映像ではGr.1とGr.3の複数カテでのレースが映ってたし自由度はかなり上がってると思うが >>325
GTS持ってるならコックピットビュー詳細で視点を前後方向-5にしてみてほしい
俺はこれならまともに(バンパー視点に大きく劣らず)走れるなと思ったがどうだろうか
>>334
何の実績にもならんカスタムレースじゃなくて、キャリアモードの改善をね パッドの操作感が気になるな
WRCシリーズみたいにハンコンに寄せてもらっては困る 映像見てまたワクワクしてきたけど
あとひと月で出るのがなかなかに信じ難いな
どれほど待ったことだろう >>338
そこは一長一短な気はするな。敵車はガレージから選ぶとなると持ってないクルマは敵車として出せないわけだし
個人的には面倒でもリストから一台一台選べた方がいいかもとは思う トンネルでライトが自動点灯してるけど、相変わらずライトの常時点灯自分で選べない糞仕様だろうか >>342
既存のカスタムレースにガレージから選ぶ選択肢を付ければいいだけ 車内視点のバーチャルミラーは実装されるんだろうか
あれは無いと車内視点のレースが厳しいんだが >>340
GTのというかガチSIM系以外パッドのステアリングは基本的に
アシストモリモリだからGT7もゲームライクにやるならパッドの
調整じゃないかな。
スティックを全開で素早く左右に動かしても実際の舵角は
スピンしない舵角に自動的に調整される感じ >>339 なるほど いい感じ 車の位置が上がれば良かったんだね
バンパーだと俺どこにいんだよ状態になるんで >>328
>>329
なんでこのスレの連中は思うとか予想とかで語ってるの？バカなの？
公式に問い合わせたらアニバーサリーのPS4DL版からPS5DL版にアップグレードできると言われたよ >>348
それマジ？
マジならPS5 DL版買おうと思ってたけど、記念に25周年パック買って＋1000円払うんだけど
ガチマジ情報？ どうせリアルじゃない掃除機風の音に加工してるんだろ ていうか25周年もう買えねーじゃん
前にそれで質問して、25周年のPS4版がアップグレード出来るわけないとかほざいた奴、
マジボコしてぇわ >>350-351
そいつは、自分で確認しろってことを言ってんだろ >>354
え！？GEOならどこでも予約受付中やろ >>351
GEOの店舗予約まだどこでも出来るからパッケージ版買ったら？ デラックス買ってシリアルコードだけ売り捌きたい奴の妄言なんじゃねーの？
仮にできたとしても発売日から幾日か経たないとできなそ アップグレード目論み組はパケアニバ買ってDL版アップグレードしてパケ売るつもりか？
その対策がされてないとかポリフォを疑うレベルだろ
普通に考えてあり得ねぇよ PS4で使ってるG29ってPS5でも使えるん？
ググってもよくわからんかったんや >>360
俺もそう思う。
俺の意見としては>>327だけど>>348が公式に問い合わせたらいけるみたいなこと言ってるからね。
でもこんなことしたら中古市場にパケ溢れるぞ。 >>361
間に機器噛ませればいけるのでは？
知らんけど デジタルデラックス版予約したけど正直ゲーム内クレジットいらないなぁ
自分でコツコツ貯めてどれ買おうか悩むのが好きだからクレジット受け取らない選択出来ないのかな 特典はDLコードじゃない？DLしなければいいと思うよ。 >>366
クルマは欲しいけど金だけ要らないって言ってんじゃないか？
もし>>348が電話で確認したのなら対応した奴が理解出来てないかマジに対策できてないか
対策できてない場合でもあと1ヵ月ある時点で問い合わせによって気付いちゃったから発売までに修正してくるだろな
DL版直しゃいいだけだからDL始まる発売日前日まで猶予ある 映像みた菅生・岡山無くて残念
なんとなく海外主導ぽく見えるのも残念
CLK-GTRみてオッとおもったがGT300車両が
無さげにみえたのも残念だった >>359
アプグレ版は常にPS4ディスク必要だからそんな事にならん >>362
PS5版をアップグレードで購入してもPS4ディスク
入れないと起動せんてAmazonには記載あるよね DL版限定の話ではPS4DL版はアプグレ出来るが
PS5DL版に付いてくるPS4DL版はアプグレ出来ない仕様だってことだろうな
まずアプグレする意味がないしな >>373
それは俺も知ってるよ他タイトルもみんなそうだからね。
俺はどうでもいいけどまぁでも>>348が言ってることはPS5版アニバーサリーエディションパケ買ってPS4 DL版をPS5版DL版へアプグレ出来るってことじゃないの？
本当か嘘か知らないけど。 PS5円盤版に付いてくるPS4DL版もアプグレ出来ない仕様だろうよ
>>348が聞いたのを相手はPS4DL版単体販売の方と聞き間違えたとしか言えんな >>376
PS5通常パッケージ版には
PS4DL版なんてついてこないよ アニバーサリー版はパッケとDL両方PS4DL版ついてくるよ（小声 >>377
そこはアニバ版と脳内変換してくれｗ
>>348の謎が分かったｗ
アニバPS4DL版単体の事を言ってるんだろうな
パケ版アニバはPS5版しかないからアニバPS4DL版単体があるとは思わなんだｗ このゲームのためだけにPS５買っても良いんだけどどこにも売ってない アニバーサリー版はなんでPS4のディスクとPS5へのアップグレードシリアルコードにしなかったんだろ？
売上本数水増しとかなのかな アニバーサリーPS5パッケージ版ついている
PS4DL版は、PS4での起動時にdiskが必要かどうか？じゃないの。
diskが必要ならすっとdiskが必要だけど
diskが不要でなおかつDL版をPS5版へのアップグレード可能なら、
PS5版のディスクは不要になる >>379
通常版PS5パケはPS4版は付いてこない。
ところがアニバーサリーエディションはPS5パケにPS4 DLは付いてくるんだよな不思議なことに。
だからPS4しか持ってない人用だと俺は言ってる。 話を整理するとこう
パッケージ版
PS5スタンダード版 PS5用ディスク PS4版入手不可
PS4スタンダード版 PS4用ディスク 有料アプグレでPS5版入手可(要ディスク)
アニバーサリーエディション PS5用ディスク+PS4用DLコード、各特典コード付
ダウンロード版
PS5スタンダード版 PS5用DL版 PS4入手不可
PS4スタンダード版 PS4用DL版 有料アプグレでPS5用DL版入手可
アニバーサリーデジタルエディション PS5用+PS4用DL版、各特典付 >>361
PS4用G29をPS5でGTSやってるけど問題ない ゴメン間違えた
ダウンロード版
PS5スタンダード版 PS5用+PS4用DL版
PS4スタンダード版 PS4用DL版 有料アプグレでPS5用DL版入手可
アニバーサリーデジタルエディション PS5用+PS4用DL版、各特典付 スレの流れ見てたら>>348が嘘つきっぽくて、その後レスも無くてマジクソだから（ボコリたい）
自分で問い合わせたよ
そしたら
25周年アニバーサリーエディションは、PS5版、PS4版、どちらも遊べます！！
だって
サポートもマジクソでボコりたい さっき30分くらいの公式動画見たけど、すげえなマジで。
でもPS4だとロード時間酷そうだしフレームレートも処理落ちもやばそう
てかこれ初心者でも出来るか？リアル系のカーレースは得意じゃないんだけど公式動画見てたらすげえやりたくなった
PS5も120fps対応の4kテレビもあるしやってみたいけど自分に出来るか不安だ アニバーサリー用PS4版DLコードはストア内では通常購入PS4版DLコード(PS5アップグレード対応)と別扱いだろうよ 1080pのパフォーマンスモードでは120FPSイケるかな？ >>388
むしろ車を全く知らない人に間口を広げたい、みたいな事言ってなかった？ >>387
パッケージ版
アニバーサリーエディション PS5用ディスク+PS4用DLコード、各特典コード付
PS5通常版パケにPS4版付いてこないのは理解できる。だって購入者はPS5持っててパケ版えらんでんだから。
アニバーサリーエディションパケ版にPS5パケ＋PS4版コード付いてるということはこれはPS5まだ持ってないアニバーサリーエディション求めてるPS4ユーザーに対してのものとPS5ユーザーでアニバーサリーエディションパケ版欲しい人用なわけ。
ということは、PS4ユーザーがアニバーサリーエディションパケ版買うと必然的にPS4のDL版をプレイする。
その後PS5本体を入手すればパケ版を求めていたわけだからPS5パケをそのままプレイ出来るわけだ。
なのでPS5パケアニバーサリーエディションのPS4DL版はPS5DL版にアプグレ出来ないよ。 >>391
そういわれてもじゃあどんな感じでそういった人達をサポートするのかわからないから迷う。
正直、1コースとかだけでもいいから体験版だしてほしいわ >>392
アプグレ出来ないとしてもそれだとシリアルコードかディスクどちらか売っぱらっても大丈夫な仕様となっちゃうけど大丈夫なのかしら
中古潤沢すぎてソフト売れないのは困っちゃわない？ >>392
>>389
それはあなたの考えであって、
GT7公式サイトには
PS5向けソフトウェア『グランツーリスモ７ 25周年アニバーサリーエディション』（パッケージ版）をご購入いただくと、PS4向けソフトウェア『グランツーリスモ７』（ダウンロード版）を入手することができます。
としか書いていない。
このダウンロード版が
PS5アップグレード不可能版です
とはどこにも書いていないからなあ >>395
単にディスク2枚組には出来ないからでしょ？
なのでPS5本体入手するまでの間はPS4版はDL版にしてるだけなんだと思うよ。
>> DC2インテRは96と98（00？）の2台収録されてるっぽい？
イエローレカロになるサンライトイエローのDC2R使いたいんだけどレカロシートの色変わるの再現してくれないかなぁ
GTHDのDC5はその点再現されててよかった >>394
それはシリアルコードは売れるんじゃないかな？アプグレ出来ないけど。
でないとアニバーサリーエディションDL版出す意味がなくなる >>388
是非買って下さい。PS5ならパッドでも楽しめると思う。少し気が向いたらホリの1.5万位のハンコンも考えてみて。凄い楽しいと思うよ。俺は今ではコクピットだけで12万だけと、始まりはリビングテーブルに1万のハンコンと座椅子よ。 最近ではPS4アンチャーテッド海賊王の初回特典だった
古代神DLコード(後日有料配信の大型DLC)を入手していた人は
PS5の両タイトル入りリマスター版のアップグレード権利有りになってて
パケ版からDL版へディスク無しで移行可ってのがあったばかりだから
これも無いとは言いきれないけどね >>388
大丈夫ある程度走ってブレーキさえちゃんと踏めるようになればめちゃくちゃ難しいなんて事はないし車も改造していけば意外と難易度は高くない >>385
さんくす
これで全力で抽選応募しまくれるわ
PS4版だと読み込みストレスはんぱなさそうだから、なんとしてでも抽選通らないとな >>394
だからプロダクトコードだけフリマか何かで買ってもPS4版しかプレイ出来ないしPS5版に引き継ぐにはその人が更にPS5版買い直さなきゃならないから高くつくよ。 >>388
コーナーはブレーキかけて車速をちゃんと落としてからハンドルを切ったら曲がれるから、その感覚をまず掴んでから、ブレーキを遅らせてみたり、コーナー中まで引きずってみたり、早めにアクセルを開けたらどーなるのか、みたいな事を色々やってみると楽しめると思いますよ。
ハンドルをたくさん切って曲がるより、出来るだけ切らずに曲がった方が抵抗が少なくて速そうに感じるんだけど、上手い人のリプレイを見ると案外しっかりと舵角を入れて曲がってるな、どーゆーこっちゃ？みたいな学びもあるので勉強になるし、面白いです。
トップランクの人達のリプレイとか見てたらめっちゃスムーズでメリハリのある運転だからマジで凄いなー、と感心します。 自分は実車に全く興味無いレースゲームも下手だけど
GTスポーツは運転補助みたいな設定オンにして
アクセルとブレーキちょっと操作しながら
ハンドル調整するだけでニュルブルクリンクってコースを毎日2周走ってる
こんなんでも楽しいしGT7も同じように遊べるだろうと思ってる
初心者でも興味あるなら補助設定少しずつ切ってけば楽しめるでしょ >>393
いきなりレースは難しくても
ライセンスモードがあるから最初は加速と停止とかカーブの曲がり方とか順番に覚えていけるよ >>405
何を根拠に言ってるの？
さっきから全部推測でしかないじゃん
25周年アニバーサリーについてくるPS4版がアプデ出来ないという明確な証明が一個も無い >>409
確証はないけど常識で考えたらあり得ない。
だってそれが出来たらPS5版付ける意味がなくなるでしょ？
アニバーサリーエディションはPS5パケとPS5DL版2通り用意してるんだから。
んで、PS4ユーザーの繋ぎとしてPS4版はDL版付けてるだけ。 >>393
グランツーリスモは発売時に店頭で試遊台とかよく置いてるから今回もそれで試せるといいね。
GTSの段階でステアリングとかブレーキとかのアシストあったから、最初アシスト盛り盛りで慣れたら徐々に外していけば大丈夫だよ。
アシスト全部入ってればいきなりスピンとかコースアウトはしないからね。 しょうがないけどPS5は転売ヤーから買うしかないなぁ(-_-;)y-~ そう言われてみれば...
PS5版に付いてくるPS4版は別にアップグレード出来なくとも
PS4しか持ってないユーザーに定価より安くするからって売れちゃうんだな
逆にPS4しか持ってないユーザーが買ってPS5ユーザーに売れちゃったりする
アップグレード出来なくともこの問題は発生するがどうするつもりなんだ？... >>395
あのな、まず
PS4向けソフトウェア『グランツーリスモ７』(パッケージ版/ダウンロード版)をご購入いただくと、PS5向けソフトウェア『グランツーリスモ７』(ダウンロード版)を1100円（税込）でご購入いただけます。
って書いてあんだよ
アニバーサリーエディションを購入するとPS4版のダウンロード権が付いてくるだけであって、PS4版を購入してはいない >>414
それを言うとアニバーサリーエディションのPS4DL版コードも商品の一部でDL版買ってるってことになるのでは
どっちにせよ公式が何か言わないと何もわからない >>415
PS5向けソフトウェア『グランツーリスモ７ 25周年アニバーサリーエディション』（パッケージ版）をご購入いただくと、PS4向けソフトウェア『グランツーリスモ７』（ダウンロード版）を入手することができます。
適当なこと考える暇あるなら公式を読め、PS5版のおまけであって商品の一部ではない >>413
メルカリにPS4版シリアルが大量に出品される未来が見える DLコード発行ではなくアカウントに紐付けされたDL権利ってのならDL版のみその心配は消えるが
アニバパケ版買った PS4しか持ってないユーザー(PS5は将来的にも買う予定なし)は
PS5パケ版を売り抜けることは出来る
それを狙って安く仕入れるPS5ユーザーも現れるだろうな
そんな事までしてアニバパケ版買う意味はなんだ？と言われれば
PS4しか持ってないユーザーも売れればリターンがあるから定価より安く仕入れる事が出来るってことだろう
売れるまでアニバパケ版眺めて満足もできるしな そんなPS5版の売り上げが大幅に減るような仕様に
するわけないのにな >>416
DL権ってなにさ？
そもそもPS5パッケージ版じゃなくて
PS5アニバーサリーパッケージ版の話なんだが。
そこにはPS4DL版が入手できるよとしか書いていない でも今までの仕様ならアニバパケ版の中にDLコードが書かれた紙が入ってるのが常識
それを排除する方法はPS5でソフト立ち上げたらアカウント紐付けのDLコードが発行されるとかか？
だとするとPS4しか持ってない人はアニバパケ版買っても遊べない事になるな
>>396が言ってた状況には出来ないって事になる >>417
それが安いか高いかでいうと実はコスパ良くないんだよな。
相場はPS4版DL版よりやや安くなる程度だろうからそれならアプグレ出来るPS4版買った方がコスパ良い。
>>418
> アニバパケ版買った PS4しか持ってないユーザー(PS5は将来的にも買う予定なし)は
PS5パケ版を売り抜けることは出来る
結果的にそのユーザーはPS4版しかプレイせずにアニバーサリーエディション価格を支払ったことになるから仮にPS5版残してフリマで売っても中古価格だからプラスにはならない。
ただ、ホライゾンFWもPS4版とPS5版の価格設定変なことになってるから万が一ないとは思うがパケ版アニバーサリーエディションのPS4版がPS5DL版に化けるのならそれはそれで神エディション。
まぁ、無いとは思うけどね。 てか
その論争飽きた
出来るからどうなの？
出来ないならどうなの？
よそでやれ 普通にPS4版とPS5版の両方がついている解釈でいいのでは（純粋 >>421
そう。
だからそうなるとPS4ユーザーはアニバーサリーエディション購入出来なくなるからね。
要するにアニバーサリーエディションに関しては上位機種というかPS5ベースで販売してるということなんだと思う。 >>426
いや そうってさっきまでの言い分と矛盾しとるやないかｗ
>>424
そっか もう前からやってたのね
じゃ やめる >>426
なのでアニバーサリーエディション購入するようなユーザーはどちらかと言うとコアなファンや古参なわけだから、今はPS4しか持ってなくても後にPS5への移行も促せるようにしてるんだと思う。
PS5まだ手に入れてない古参ユーザーに対してのポリフォのある意味配慮も入ってるかも知れないね。 特典でお金と車貰えるのって
ドラクエではがねのつるぎ持ったLv.20で開始みたいな味気なさを感じるね >>420
一回でいいから416を一行目から読もうな >>431
いや、あなたの言葉遊びには付き合わないよ 個人的にはベントレー コンチネンタル GT3入れて欲しい。
一般車もいいけどやっぱりGT3の方がカッコいい。 自由に最初選べると見せかけて最初は新型フィット買わされんじゃないのか
6みたいに どうでもいいけど、本当PS4版の評判すげえ悪くなりそうだな
ロード時間とか確かPS4版が一分でPS5が1秒だろ？差がありすぎでしょ >>387
有益な情報を提供したのに
なんで嘘つき呼ばわりされてんの…
重箱の隅的な質問だからサポート窓口も何が聞きたいのかピンと来ないのも仕方ない
理解してくれるまで丁寧に質問して確認が済むまで長時間待ってやっと聞き出せた情報なんだよ >>435
PS5のロード時間も動画で確認できるけど
1秒って事はないよ >>437
２秒くらいやね
どちらにしても爆速だけど まだどこのゲームもPS4とのマルチが多いけど、PS5専用になった時のゲームがどうなるか楽しみだわ >>437
去年のインタビュー記事で確か1秒って書いてあった気がする
まぁ2~3秒でもえぐすぎるよ 勘違いしてる奴多いけどps5版でもマルチプレイはps4 と同じくロード激遅だからな？ >>439
少なくとも今年いっぱいは専用あんまり増えなさそう
今年もPS4生産するみたいで、和ゲーはPS4メインでやっていくっぽいし >>441
インタビュー読んでないの？
PS5版はロードが終わり次第PS4版より先にコースに出ることが出来るってアナウンスあったよ そもそもGTSportでも、SSDやHDDのロードの差で相手を待つ要素って基本無いんだよ。
決められた試合開始時間までに一人ひとりがロビーに入っていればいいだけで、後は試合が終わるまでロードは無い。 >>444
グランツーリスモやったことないの？
待つ必要ないんだって。 どっちにしろレース開始時間が設定されてるわけだからPS4版のために待つなんて状況はあんまなくね？ プレスリリース見る限りPS4のロード待つ間はPS5勢はフリー走行じゃねーの >>446
gtスポーツも持ってるけど？
お前こそps5持ってる？ >>448
だから、他のプレイヤーのロードを待つという概念がグランツーリスモには無い。
オンライン対戦は決められた時間に開始されるから、それまでに各自自由なタイミングでロビーに入ればいいだけ。 オンラインの部分よりオフラインでの作業がめちゃめちゃ捗るやないかい
読み込みに関してはそっちの方が期待大なんだけど
動画観る限りストレス無しに遷移していく画面がこぎみ良い >>450
PS5だけしかいないサクサク進む感じを何回か体験すると
待たされてるって感覚は出てくるだろうけどね
PS5だけでマッチングする選択あっても過疎らんだろうし >>452
それな
今作はナンバリングということでオフモードもかなり充実した内容になってるからマジでデモンズソウルみたいに1秒から3秒ぐらいでロードほぼなく快適だと思う
レゲージャンルは俺の並行プレイのラインナップに絶対必要だから待ち遠しいわw
PS4勢は出来るだけ早くPS5手に入れろよ！ >>452
ほんまそれ
まあPS4やProでもSSDに換装してれば大差は無いだろうけど >>453
いや、だからそもそも待つという概念がないんですって。
オンラインレースは開始時間が決まっている。
その時間までにロビーに入っていればいいわけで、他の格ゲーみたいに相手のロード時間を気にする必要がない。
敢えて「待つ」というなら、”試合開始時間”まで「待つ」ですね。 >>436
マジかよ！すまんかった！！やっぱアニバーサリーエディションが最強だ！！
おい！
誰だよアニバーサリーエディションのPS4版はPS5版ににアプデ出来ないって言ったクソども！！
>>436さんが公式に丁寧に確認した上でアプデ出来るって聞いたならこれが真実じゃろがい！！ なによりあんだけ速いとセッティング出しが神懸るな
今までコース入ってすぐ違うってなっても戻るのめんどいから他のポイントまで試す
試してるうちに最初何が違うかったのか忘れたって事がよくあったからなぁ >>455
PS5欲しいけどクレカ持ってないから買えない人達が悔しくて荒らしてるんだよ とりあえず、PS4よりPS5のほうが早くコースに出られるインタビューのソース貼っとくわ
https://www.gtplanet.net/new-gran-turismo-7-details-ps4-vs-ps5-driving-physics-gt-cafe-and-more-revealed-in-kazunori-yamauchi-interview/
※以下Google翻訳
機能の同等性はオンライン競争の観点から特に重要であり、PS4とPS5のユーザーがオンラインで一緒にレースをしていることについて尋ねられたとき、山内はこれが可能であると確認しました。「唯一のことは、PS5が非常に速くロードされ、PS4がロードするのに少し時間がかかることです。したがって、PS5ユーザーとPS4ユーザーが混在するグループがある場合、PS5ユーザーはすぐに試合に参加し、PS4ユーザーがロードするのに少し時間がかかる間にフリーランを開始できるようになります。試合」と山内は説明した。 >>450
なんか一人でイキってるけど、それはGTSの話であってGT7が同じであるかは分からない
GTSでのフリー走行はロード待ちではなく開始時間待ちだからロード時間という概念がないのはその通り
でもそれは決められた時間に開始するという仕様だから
GT7でもし開始時間制ではなく(もしくはそれもあった上で)ユーザーがロビーを開いてそこに複数の人が参加する形を取ったらロード待ちが発生する
まだ発売されてなく不明な事を決めつけるものではない >>436
マジ有益な情報ありがとう
>>456
PS4(PRO)にSSD使うのとPS5では読み込み速度が全然違うよ
PS4PROにSSD換装してた自分が言うのだから間違いない >>457
全員PS5でも時間変わらないならそうだけど
走行開始までに余計な時間がかかるなら
普通に待つという表現だと思うけど >>465
「待つ」ってのは、PS4側がロード終わるまで何もできないってことでしょ？ 普通に考えたらPS4のロード待ちの状況が起きるのって結構レアケースだと思うけどなぁ
格ゲーとかならともかくGTでは懸念しないといけないような問題かな
あるとするならPS5版の方が試走出来る時間が長いから若干有利になるとかそれくらいじゃない >>466
人と待ち合わせしてて相手来なくて30分スマホ触ってたら
待たされるっていうよね そもそもの話 ネット環境なんだからいくらPS5だろうとクソ回線使ってりゃ遅い
PS5から先の事はPS5には干渉出来ない部分だろ
それとGTのサーバーに繋がる時間がどれくらいかかるのかはまだ未知数
だからオンラインにはあまり期待しない方がいい
がっかり感が増すぞ 回線ってラグいかどうかに関係するけどロード時間には関係なくね >>434
そもそも新型フィットが収録されてるかどうか・・・
あとクルマ一台一台にレベルがあって、プレイヤーがそのレベルに達してないと
どんなにクレジット持ってても購入できないとかなw 世にはポケットwifiでパソコンやらプレステ繋ぐ人も居るからね… だから言ってるんだ
PS5で激速ロード=ネット繋がるのも速い
ってなっちゃってるんじゃないかとな
繋がった後はそりゃハードの違いで遅れは出るだろうけどそこに至るまでが完全に省かれてる
それまでにクソ長けりゃ元も子も無いのよ
ハード間で歪み合ってる場合じゃない >>472
PS5ユーザー全員強制でNURO光に加入させて欲しいわ。 元々のレスって
441 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 1924-1S3f [60.71.27.129])[sage] 2022/02/04(金) 18:18:21.24 ID:tzFs/b9T0
勘違いしてる奴多いけどps5版でもマルチプレイはps4 と同じくロード激遅だからな？
これなのに脱線しすぎだろ 400台のリスト見たけどDC2やEK9は年式違いを収録する割に前後期で性格が全く変わるS2000は初期型だけ、DC5やFD2は収録無いのか
NA2のNSX-Rがあるのは嬉しいけどうーん なんか常に誰かと戦わないといけない人多いよね5chて。
ロードなんて発売すりゃわかるだろ。 画面分割で2人プレイしてる映像があったけど、えらいガックガクで15fpsぐらいしか出てない感じだったけど製品版でもアレだったらキツいな >>441
タイム順グリッドにして先にタイム出したらすぐレーススタートしてやるよw >>478
動画を30fpsで見てるのか？
どう見ても30fps以上出てるぞ 30fpsは出てますね(PVを見る限り15fpsではないです)
ゲーム画面の表示エリアもとい解像度を相当絞っているのだから
それでも30fps出なかったら悲しすぎる 画面分割のリプレイ映像のとこコマ送りみたいにガクガクだったけどな
つべの回線がラグかったんかな？後でもう一回見てみるわ >>483
どんだけ貧乏なんだよ
まあお前が指咥えて見てる間俺らは思い切り楽しむから頑張れｗ GTS用に大量のウマ娘デカール作ってるけど
GT7でも使えるのか、無駄にならなくて良かった リバリーで貼れる上限増えてるのはPS4版でもそうなのか？ >>487
痛車かよw
連れの住むマンションに迎えに行った時によく停まってた黒の初代アリストを痛車にしてるの見て引いたの思い出したw >>485
プレイしてる映像の話から画面分割対戦後のリプレイの話に変わってます？
だとしたら確かにカクついてますね
私も気になってましたが、画面分割対戦のリプレイだけなら諦めがつきます くそ！買わないと決めているのに、シビックタイプRリミテッドエディションのゼロヨンのスクショを見て、心がざわついてしまったぜ。挙動の進化はPS5なら感じられるのだろうけど、入手困難だし、所有しているPS4でどうかというところが悩みなんだよなぁ。 >>492
挙動は同じでしょ。じゃなかったらPS5とPS4の混走マルチプレイで差が出ておかしなことになるわけで。
あくまでコントローラーのフィードバックに差があるだけで、ゲーム内の物理演算は同じよ >>492
ハードで挙動が異なるとオンラインレースが成立しませんし
映像表現やFPSは絞られてもシミュレートのエンジンは同じものになるはずですよ 旧車に力入れて最新モデルを収録しないの止めて欲しいわ >>496
スイスポとか最新モデルじゃなかった？あとRX-8も後期型入れてくれてるし ぬーん。。。PS5版は本体入手のチャンスを待つことにして、今はPS4版を買えばええだけやな。ぐふふ、カスタマイズをGT5以来に楽しむことにするで(GT5とGTSしかプレイしてないけど、、) 400台一覧の現行スイスポの隣にもう1台スイスポあるけど
これオーバーフェンダーっぽいよね？ 新しく動画公開されたけどGT7のOPにはこの月城使うのかな？ PS5が普通に買えるようになるのはGT7ベストプライス版が出る頃だろ 今回はXPERIAやデスストのLudens作ったBMTHによるカバーだね
Gran Turismo 7 - Bring Me The Horizon: Moon Over The Castle Music Replay | PS5 PS4
https://youtu.be/aeP4K-Qrjs8 >>499
ですね。両方から引っ張ったらああなる。 コースメーカー無いの残念だわ
あれが一番楽しかったわGT5の、GT6は携帯アプリ繋がないと出来ないしもう出来ないしロンチ時無かったしクソだった >>503
そうなのか！でもオリバーは歌ってないんだな。 >>491
ごめん、リプレイのとこね
さっきも、見てきたけどやっぱガクガクだったわ
リプレイ鑑賞好きとしてはシングルモードのリプレイは大丈夫か心配になるな 楽しくデスレースしたい
ドキッ！プリウスだらけのデスレース >>487
ウマ娘のデカールよく使ってるからもしかしたら落として使ってるかもしれない
他にもホロライブとかにじさんじのV系も落として使ってたりするな
>>490
GTシリーズで痛車に出来る初めてのゲームだからね
Forzaみたいにシェイプで作る必要性もないしデカール貼るだけで痛車作れるのはお手軽感あっていいと思う 308
フォーカスRS
初代R8(ノーマルカー)
ルノー5ターボ
デロリアン
なども確認。 そういやS30Zは240zgと普通のノーズ（多分432）の２種類あるの確認済み。
勿論フグzとは別枠 シビックは前後期のタイプRだけなのかな？過去作同様SiRとかも収録されててほしいが >>498
いや待たないで買えよ
予約しろよ抽選しろよ
まだ１ヶ月もあるのに何でPS4でやるとかひよってんの？ やはり1番最上級のPS5版GT7をプレイしたいから個人的にはPS4版は眼中にない
ただPS5持ってないなら仕方ないが俺なら発売日までには必ず手に入れる
今でも秋葉原か梅田ヨドバシ行けば買える可能性大だからね
今日なんかも朝から行けばほぼ100手に入るよ つか本当にPS5欲しいなら抽選応募しまくってとっくに手に入れてるだろ
発売からどんだけ期間経ってると思ってんだよ
今買えてなくてグダグダ言ってる奴は本当は欲しくないんだろ >>502
むしろ何故バンドルor抱き合わせで売らないのか不思議 >>518
こういう文句いってる奴は買う気ないから
ヨドバシにも行かないという事実 スポーツカーもいいけど、GT4までみたいに市販車もこれから増やして欲しい、中古車でもいいから GT7はナンバリングだからGTsportで要望多かった一般車も普通に追加してくると思う
ミニバンなんかも登場するんじゃないかなぁ
個人的にはGr.4や3の車の方が好きなんだけどね
両方あるのがベストだね そういやGTSは対戦相手のワープとかガクガク動きとかまだあった？
あったなら今回もあまり期待出来んのかな
ネットコード改善してパワーアップしてて欲しいな 市販車の定義がわからんけどそこら辺普通に走ってそうなクルマという点では国産車だとアクアにデミオにフィットあるし
外車ならミニにポロにチンクにそこそこあるだろうに 相手がクソ回線使ってたら何をどうしたってガクガクワープになるだろ >>516
EK9(前期、後期、ツーリングカー)
FK2
FK8
現在判明してるのはこれだけ。個人的にはEG6が欲しいが、
クルマやコースはアップデートで増えるらしいから、それに期待するしかない。 >>526
それは分かるやん
そういう奴が居ない時のことね GTSみたいに毎月10台前後追加されそうで期待してる。
今回もシルエットクイズ的なの出すかね？ >>530
追加は毎回結構多めだった印象
シルエットクイズまたTwitterでやりそうだねw
楽しみ楽しみ うっかり30分くらいの動画みたらめっちゃ欲しくなってきた
どうしてくれんの？ PS5手に入らないならアプデでPS5に出来るからそれまで4で我慢するしかない
逆を言えば4の画質で慣れた頃に5 に変われば感動もデカいよ F1GTRのロングテール収録してくれたのまじ嬉しい PS5と4KモニターとPulse3D買ってもう準備万端だけど
ハンコンは置くスペースがない ハンコンは設置しっぱなし出来る環境でない限り
毎回の設置が面倒くさくなって押入れ行きになる >>536
俺と全く同じでワロタ、いや泣けるの間違いか >>537
「俺の部屋はコックピット、お、今日も86のやつ走ってやがるな」
と大昔のサンテレビ視聴者しかわからんことを言いながら毎回押し入れから
ハンコンを持ち出しセットアップしてる＞俺 ddproとtgt2で悩み続ける俺
静音性とるならddproか DDproとロードセルキット買っちゃった
G25から切り替えだからwktkが止まらん >>541
静音性だけじゃなく、ダイレクトドライブのレスポンスの有効性を考えてもDDproでしょうね
同じ価格帯なら尚更 初めてのハンコンでT300RS買いました！
箱にPS5、PS4って書いてあるならちょっと新しくなったやつなのかな？
GT7までそのまま眠らせておくかGTS買って遊んでみるか悩む！ 初代バイパーのGTS-Rは収録されなかったか
過去作に収録されてるオレカ仕様好きだったのに >>544
ちなみに俺もGT7はT300でやる予定。
箱様にCSL eliteもあるからステアリングに関してはfanatecが絶対優秀なのは知ってるけど、eスポではT300のふにゃふにゃペダルが1番走りやすくて気に入ってる。 オリジナルのLMレースカーとか出すなら昔のGT1レースカー全部出して欲しいわ >>544
嬉しいのはわかるけど、マルチポストはやめとけ ソフトは予約してるけど本体は手に入らんな
抽選してまで買う気はないし普通に店頭に並ぶまでは積みゲーだな >>540
模型のつばめやか。今はつべでも見れるけどなんとも不思議な音楽のCMだったようなｗ >>550
その感じならソフトだけ買わない方が良くない？
本体手に入った時にはソフト値下がりしてるかもよ？ >>551
視てる人を不安にさせる妙な音楽だったねw >>552
4くらいからずっと付いてるブックレットが楽しみでアニバーサリー版確保したかったんだわ
案の定転売の餌食になってるし アニバー＾サリーエディションもブックレットなんてついてないぞ今回は ほんとだ箱だけでワロタw
無条件で本があるもんだと思ってた
やっちまったな GT5初回に付いてきたAPEX The Gran Turismo Magazineすき >>554
既に気づいてるけど何も付かないからソフトだけ買っとくのマジ無駄だよ
挙句DL版コードも発売日から半年くらいしか有効期限が無いから最悪使う間も無くゴミになるw >>557
でも現在PS4しか持ってないなら両方入ってるアニバーサリーエディションでいいんじゃないの
PS5買う予定がるみたいだしまあブックレットはないけど なんか最新の車種って少なくない？
BMW好きなんだけど現行のあの巨大化したグリルのM3M4乗りたかったな
ポルシェも最新のturboモデルないよね >>543
DDproだと8Nmにロードセルまで付けてT-GT2とあまり価格差ないからね
ほんとレスポンスに関してはDDに軍配 >>544
早めに慣れておいた方が良いぞ
GTSあるならニュル走り込め 俺も今回ブックレット付かないのは残念に思った
せめてデジタル版でもいいからいつもみたいなの読みたかった こっちが7の本スレか
sportに誤爆してしまった
グランツーリスモ7の木の緑の色が、青みがかっていてリアル
この木の葉緑体の色は本当にリアルだから、これを他の
コースの芝生や草などにも適用するべきだと思う
https://i.imgur.com/c1DVKdJ.jpg TC関係はGr.4に編入してほしいな
レーシングカーなのにスポーツモードで使えないのモヤる >>510
ほぼ毎日22時半〜24時に、
カート攻撃妨害なんでもありって部屋GT5の時からずっとあるぞ
俺はボコられて無理だったがw >>7
雨の表現に関しては、↓の動画が参考になると思う
今回、7の新動画で、晴れの日のコントラスト、夕方、夜のコントラストは完璧だった
唯一、くもり、雨の天候の時がリアルでなかったのが悔やまれる
https://www.youtube.com/watch?v=eAoKMUhtDZE
今回のグランツーリスモ7の新動画は、去年の9月、11月の動画から更に進化した
↓の動画を参考にしたのか、晴れの日、夕方のコントラストがアップした
グランツーリスモ4 「2022 概念版」 東京・ルート246
https://www.youtube.com/watch?v=PhdknDm5Wk4
木の色に関しては↓の動画がかなり、リアルだが、ディープフォレストの
青系の緑の色がかなり良い感じだ
間一髪クラッシュ回避
https://www.youtube.com/watch?v=nwWv-s5jajw
グランツーリスモ4 「2022 概念版」
https://www.youtube.com/watch?v=2Dni6jSXW34&;t=118s
グランツーリスモ8及び、グランツーリスモ7のアップデート版は上記の
動画の色に近づければ、文句のない完璧なグランツーリスモになる
ただ、現時点でも、2020年に発表されたものよりは、かなり実写化しているから
文句はない >>568 それか200ps級ツーリングカー用にGr.5を作るか
86Gr.4はそっちに移動で oza Racingのハンコンってグランツーリスモ7で使えないかな？ 25thアニバーサリー、脳死でブックレットが付いてるもんだと思い込んでたがスチールブックってただの箱のことだったのね
まあアバターとかサントラ欲しいからこのまま買おうと思うけど残念だな
ハンコン欲しいけどそんな金ない奴、アマゾンでG29が新品37000円で売ってるから買いだぞ >>574
車持ってるならサーキットに行って走った方が楽しいと思うよ
同じ趣味の人と話す機会もあるし人脈が広がったりする >>575
DL版ならスチールブック以外は同じ内容でゲーム内クレジットが5000万多いんだよなぁ 流石にもう延期はないでしょう。こっちはテレビも新調したし準備万端やで なんやかんやであと1ヶ月か
取り敢えずPS4で始めてみるか >>575
結局アニバーサリーエディションは通常版と何が違うの？ >>585
アセットコルサという
GTと全く関係ないゲーム おお、ジョーシンもコジマもアニバーサリーエディション予約締め切ってるわ。ギリギリで間に合ってよかった >>579
発売延期の実績は既に達成してるから大丈夫 >>563
でもそれって著作権とか法に触れるよね？ >>592
金銭が絡まない例は見逃してもらえてるしその理論が通用するならスポーツで痛車作ったりデカール作成した人は法破った無法者になるけど
もしかしてスポーツやってなかったりとかする？ >>585
説明不足で申し訳ない
>>586
>>587
代わりに答えて下さって、どうも
ありがとうございます めっちゃ楽しみだけどGT5の頃と比べて日本じゃあんま盛り上がらなさそうなのが寂しい GT5は神過ぎた
あの当時に
・時間天候変化
・HD対応車
・フォトリアル
・ボリューム
に対応した唯一神 ps4は捨ててps5に特化して欲しかった。
足引っ張ってる部分あると思う。 国内じゃレースゲームが昔ほど人気ないのとPS5誰も持ってないからだろ
その上今後キラータイトルの見込みもなく転売の横行で普及のしようがないからPS3時代よりライト層の獲得が困難
レースゲーム不人気以前の問題でそりゃ盛り上がらんわなって感じ
海外は知らんけど GT5ってアップデートで良くなったけど発売当初はマジでクソゲーだったよな 今回はスタンダードカーないんだよな？
400車全部プレミアなんだよな？ >>561
旧車も良いけど新型モデルの収録にもっと力入れて欲しいよな
フェラーリも新しいのはF8しか見当たらないし GTSが出る前だかのインタビューでグランツーリスモのモデリングはPS5の8K出力にも耐え得るみたいなことを山内が言ってた気がするが
PS5Proが出た暁には8K出力できんのかね 8KなんてハイスペPC組んでも60フレ出せない世界だし
出てもガクガク30フレとかフォトモードだけって感じなんじゃね >>581
コロナが理由とはいえ既に1年近く延期してるの忘れてる？ GTSはドイツ御三家の20年代の市販車がアップデートでも全然追加されてないけど
GTSの現在のラインナップかそのままGT7に移行するだけなら残念過ぎる >>610
いくら内容良くてもこの普及台数の差でPS5の方が売れること無いやろ そもそもアニバーサリー版とデジタルPS5版は両ハード入りだからカウント出来ないし 964
993(クラブスポーツではなくノーマル)
なども確認。PDのことだから、
911 GT1のロードカーがあってレースカーが無くても驚かないw ポリフォって何故か収録車の選定がズレているのよね
現行R8とM6の市販モデルが入ってなかったり逆にサンババスみたいなネタ車を継続する辺りだし
レースカーも復活枠も合わせてそれなりに満足してるけどC8.RとM8のGTEがなかったり488はGT3とGTE両方ないからね
>>613
フォードGT GTEみたいにナンバリング変わったりとか何らかのアプデで911 GT1のレースカーが収録される事を願いたいけどね
JGTC GT500もペンズオイルGT-Rとカストロールスープラだけ入れてNSXは何処の年式もスルーとか言う謎対応だし 新型M4はGT3ならiRacingやACCにあるけど市販型はFH5にも無いかな。俺はGr5の3.5CSLを熱望してたら、市販の3.0CSLのフェンダーを人が引っ張ってワイドボディにしてたでござる。最初からGr5用意してくれよ。 むしろclkメルセデスのロードゴーイングももってこいと。ポルシェと勝負したいわ >>608
GTSからそのまま移行するだけじゃないのは既に判明されている車種で分かってるだろ。
GTSに無かった車種多数あるじゃん。 >>613
911GT1ロードカーはエアロにレースカー用のGTウイング用意されてると信じたい >>617
その動画は見たけどJGTC GT500のNSX-GTがあったのかは分からなかったのよね
もしあったら何秒辺りにそれっぽいのがあるか教えて欲しい スーパーgt系は全然追加されてなくね
あの画像にないだけかもしれないけど モデリングや音録りのために実車借りれるかどうかも関係してるんじゃない？ されてないし以前とは違ってSIE自体が情報出してくれない傾向にあるからこれでも出てる方だと思う >>623
400車種だけならこの前の動画で事実上判明している 久しぶりに買おうかなと思ったけど400車種しかない上に半分以上使い回しっての見てから悩んでるわ
昔のGTシリーズって1000車種近くなかったっけ その言い分だと多分GTSPORTは触ってないように聞こえるけどそうなると使い方回しどうこうを気にする理由が分からない
GTSPORTをさんざん遊んで言うのなら分かるけど 軽ワゴンとかセダンとかミニバンとかのいわゆる一般車が抜け落ちてる >>628
それ
そして最新の車も抜けてる
微妙に古いのばかり
GT-Rにしたって最終型欲しいよ GT SPORTならスポーツ系ばかりでも良いけど、折門、カスタマイズいろいろできるわけだから、
一般車をレース仕様にしたりとか楽しそうなんだがな・・・ >>626
GTsports安いからやってみたら？
過去作とは別物よ 内装つくりこんだりCGにかかる手間が昔とは違うだろうから、1000車種とかは無理なのはわかる。 レースゲーそのものが売れなくなってきてるから予算的な問題もあるだろうしな。 公式動画で山内さんが、マニアだけでなく一般の方でも楽しめるようにうんぬん言ってたような気がするが、
ゲームシステムはともかく、車種リストからはいまいちそれが感じられないのが残念。 Grid Legendsなんか見てみると確かにグラは一見綺麗に見えるがGTが如何にモデリングの面でも本物かわかるな。
Legendsなんかやっぱり偽物だもん。 私は下手っぴだから出来ないのですが、頭文字Dの技って出来るものなのでしょうか？インホイールリフトとか消えるラインとか諸々です。 >>634
355はまだしもモデナはわざわざ収録せんだろ 中古のS13シルビア買ってスタート。お金を貯めて中古のRX-7を買う
この流れは変わらないと思う >>638
存在感の無いダートこれ以上増やしても・・・ 80~90年代の一般車が充実してるといいな
乗ってみたい車がたくさんあったから >>642
WRC9と10はムズすぎる
DIRT4は絶対ドントカットがしつこすぎる
DIRT5はアレは違う
GTならパッドでも良い塩梅の操作感を実現してくれそうで期待している 購入層なんて小金の使い道を探してるオッサンしかいないんだから、どんどん課金コンテンツを追加して、どんどん儲けてどんどんどんどんアプデしていって欲しいわ >>635
GTSのときみたいに体験版ないんだから発売日に突撃するのは怖いわ
ユーザーを裏切り続けるのが山内の得意技だからな >>641
多分中古市場上がってるから
多分程度の良い個体のプレミア価格になってるぞ 俺はGTSの時に、あまりにも評価が悪いから購入を見送ったけど、後で買ってみたら思ったより面白くて、ネットの書き込みってやっぱゴミばかりだなって納得したわ >>628
スポーツカー寄りだよね
n-oneとかレヴォーグとかハリアーとか入れてほしいな 需要がスポーツカーやスーパーカーなんだから仕方がない >>649
GTSは初期ひどかったのよー
最初のクリスマスで車種増えてやっとまともになった感じだから 需要じゃなくて製作者の趣味に偏ってるのではないかという疑念 GTを自動車ライフシミュレーターと見るなら一般車が足りなさすぎるし
ドライビングシミュレーターと見るなら走りに特化した車さえ充実していればいいとも言える 少なくともスポーツ要素ゼロ自動車史的な価値もないハリアーみたいな国産町乗りSUVをゲームに出すのは偏った趣味以外の何者でもないと思うが PlayStation VRって対応してるのかな？ GTS初期はかなり酷かったからな
グリッチ不正も直すのに5ヶ月くらい掛かったし
初のオンライン専用作品やったし予告無しでメンテナンスは一部のユーザーセーブ出来なくて狂わされただろ
発売から2ヶ月で1000円切ったのは笑えたが VRには対応しないけどVR2が出たらアプデで対応する可能性はある リバリー引き継げるのは分かったけど完成前の編集中データも引き継げるのかな エルグランドやノア、ステップワゴンまで収録されたレースゲームがかつてあったけど、その後こぞって他のゲームにも収録されたりはしてないのが需要を物語ってる 要らんだろ
初心者向けにカート100は欲しかったな
ギア操作で差が出るし その結果、売上が右肩下がりになっている現実。
おそらく制作側が初期GTがヒットした理由を読み違えている。 とはいえGTは元を辿れば一般車がたくさん収録されてるのが売りのゲームでもあったので
どんどんスポーツカーに絞られていくのが残念と思う人がいるのも仕方ない ここに今いる人達は、いわゆるレースゲームが好きなマニアばかりだろうから、スポーツ車に傾倒するのは当然だろう。 大衆車を改造してスポーツカーに喧嘩売るのが楽しいのに
ボーイズレーサーなんてそれが起源だろ 海外ユーザーはスポーツカー以外の日本車興味ないので GTSは、GT7までのつなぎの存在で、GT7の機能限定版としての存在であり、
名前の通りスポーツ系の車ばかりなのは当然だった。
ところがナンバリングのGT7の車種も代り映えしないのにはがっかり感が否めない。 F8と400Zは最新車種だし素直に嬉しい
収録されてるウラカンほぼ10年落ちだしこの調子でEVOにしてくれ ヤリスはあるんだろ？
ヤリスのレース仕様のカラーリングもあるんだろ？
ダートコースも用意しろ レースゲームマニア向けに作ってるのならそれも良いが、
一般層を取り込むにはゲームシステムの工夫だけでは不足だしアピールにならない。
先細りが続いて格闘ゲームみたいになるだけ。eスポ傾倒とかもね。 趣味の多様化で大小はあれどみんな車に興味を持ってたような時代は終わったから車のゲームの売上が下がるのは当然だろ
拡大路線なんて望めないんだしそりゃ残ったレースゲームやる人間の趣向に合わせるようになるわ
肝心なスポーツ車のチョイスも若干外してるが GTSのeスポーツ推しはウザいだけだったから今作では止めろよな GTは本来、クルマに興味の薄い人でも所有車で遊べる事で興味を持たせ
ゲーム内でドライビングを学び、様々なクルマを経験していく事で
高スペック車に対する好奇心を持たせる役割を果たしてたと思うんだが
入り口が一般向けでなくなってしまうと売上げも当然下がるよね まぁ、車種に関しては今は公表されてるのが全てではないし、
技術的にはあとからいくらでも追加できるんだろうから、今後に期待の余地はまだ残されている。 >>660
PSVRに対応してないのマジ？
数少ないPSVRの使い道なのにキツいわ 売上が下がっていくと当然、開発費も下がっていって、スポーツ車ですら満足に収録できなくなっていく危険性も孕んでいる。
すでにその兆候も無きにしもあらず。 つっても
プリメーラやランティスやらJTCC系は絶望だろうな
AW11とかR30とかZ31とかも無理やろ FANATEC DD PROのハンコンにThrustmasterのTH8AシフターとTSS HANDBRAKE Sparco Mod +とメーカー混ぜて使用することってできるのかな？ >>677
PSVRはあくまでPS4用機器でPS5ではPS4ソフト互換でしか対応しないから
もし対応したとしてもPS5ユーザーはわざわざPS4版の方を遊ばなきゃならず
容量100GB超えそうなこのゲームを2本分もインスコする必要があるというね PS VR2を待つしかないのか
VRじゃないとサイドミラー確認できないんで感でやるしかないからムズイな >>680
PSにはそのままは無理だけど、DriveHub買えば出来るかも知れない。ただDrive Hubのアクセサリーポートは1つなのでシフターかハンドブレーキどちらか一つだけだと思うよ。
でも折角PS対応してるDD proをHUB経由で使うのはもったいない気がするね。 はぁ～ DD PROかT-GT2か迷うなぁ～
DD PROはハンドルちゃちいらしいしハンドル周りのスイッチ類の使い勝手悪そうだし
T-GT2はうるさいしダイレクトじゃないし
どちらも悪いとこあるから迷うよなぁ... >>657
SUV（スポーツ・ユーティリティ・ビークル）の先駆けなんだけど、駄目？
歴史的な価値はあるよ >>671
ダートはGTSに3コースあったけど空気だったし
需要があまり無いのかも >>685
それを言うならクロスオーバーSUVだけどな
SUVはそれ以前からクロカン系のランクルやレンジローバーにゲレンデがある
それにクロスオーバーSUVとしてはハリアーの前にRAV4やCR-Vが北米で成功してるしハリアーは国内で成功したあとにベンザ >>683
そうか
ごちゃ混ぜはリスク高そうだね
ハンコンとペダル以外ではスラマスのシフターとハンドブレーキの方が評判いいようにみえたけどやめておこう
そのかわりに ClubSport Steering Wheel Formula V2.5 X買って
Podium Advanced Paddle Moduleを組むか 途中で間違った状態で送った
成功したあとに北米にRXを投入して高級クロスオーバーとして成功したってだけだからRAV4のほうが先駆者だよ オッサンが家で一人でハンコンをグリグリしてレースゲーとか想像しただけで笑っちゃうわwww >>638 >>671
642と686が言っている通りダートコンテンツは需要が少ない上にスポーツでも一切拡張されなかったけどね
それにWRCシリーズとダートラリーのラリーに特化したレースゲーがあるからF1と同様にGTが手を出さずに専門の所がやってれればいいよ
スポーツでも結局拡張されたのはサーキットとGr.1～4のレースカーだったからな >>649
GTSの初期は実在車両30台計140台でまごうことなきコンテンツ不足のゴミだった
アプデに次ぐアプデでようやく遊べるようになった ハンコン買う金が無いから他人を貶すことで自分を正当化するタイプ >>562
GTスポーツが一時期凄かったわ。
初音ミクやら漫画アニメのキャラやロゴのGTカーで溢れてたがいかんせんデザインしたりトレースするのが面倒だからみんな人のデータを貼り付けてたw ハンコン欲しいけど高い奴でも故障するのが当たり前みたいでなんか二の足が踏めない 滑稽なのは、人の目を気にして楽しい体験を人生から除外してる奴の方だよ。 カフェのメニューブックの右ページには、揃えるべきクルマが3台。
左ページには、それらを揃えた時の報酬と開放されるコース名が載っている。
コース開放させるために、欲しくもないクルマを購入しなきゃならんのか！？
ま、プレカーで揃えられる場合もあるかもしれないが・・・ >>681
それでも使うかどうかはユーザーが決めれば言い訳だし
GTSであったVRを無くす理由にはならんと思うけどな >>684
答え出てるやん
DDproはハンドル変えれば解決
T-GT2は本体自体の不満ならどうにもならんよ？ >>690
友だちに同じこと言われて20年以上買えなかった
20歳のときに友達と東京モーターショーでGTフォース並んで体験した。買おうかなって言ったら、「おうちでこんなブーブーしてるのを親入ってきたらどうすんだww」って茶化された。友達だからもちろん冗談を含んでるが、買おうかとする度に茶化されて買う気が失せていた
それ以来車ゲームはずっとパッドでやってきたが、ある程度したらすぐ飽きちゃっていた
こないついに初めてT300買ってみた
あまりの楽しさにその友達をぶん殴りたくなったわ。手に入れた今はすっかりおっさんになってしまった >>684
T-GTやT-GT2は、公式サイトにも書いてある通り、独自の3D震度フィードバック（T-DFB）が「GTSportのみ」と表記されていることから、GT7ではその機能がオミットされることが想像できる。
だから、GTSportだけやるならT-GT2でいいけど、GT7を含めその他のゲームをやるならDDProのほうがいい。価格を考えてもT-GT2と大差ないわけだし。 フェアレディZもいいけどスカイライン400Rも追加されないかな 故障した奴は「こんな高価なものがあっけなく故障した！！クソ！！！」って声高に叫ぶけど、普通に使えてる奴は「うちのは故障してません！！！」って定期報告するわけじゃないから
そりゃネットの声を拾えばやたら故障率が高く見える >>705
ネガティブなことばかり目立つのはそういうことなんだよな
だからネガキャン効果があるとも言えてしまうんだが GT7が発売されてからじゃないと不透明な部分あるからな
GTSだとtgt2のほうが良いって言われてるけど、GT7だと両方とも大差なくなる可能性もあるわけで
比較動画とかyoutuberの人等が上げるわけだからそれ見てから判断すりゃいい 重要なのは他人から見てどうかより自分が楽しいかどうかだから
(もちろん犯罪やモラルの欠如した行為は除く) >>706
まあたぶん車に関してはおまえよりはましかとは思うよ笑
99年に競技用にランエボ6、00には街乗り用としてRX-7のRZを購入。20年もあるから他の車は割愛するが今はFK8の後期に乗ってる。 糞みたいな友達の言うこと聞いてて草
車も友達に選んで貰ってそう ほら、その安く買える車もどきのコクピット（笑）に乗って、ぶんぶーん！！って言いながらレースゲーやりなさいよw フリプのDIRT5やってたらトリガーといい振動といい
手元がプチアトラクションみたいになってたが
GT7ではこれにモーションコントロールできるんならくっそ楽しそう ここまで露骨な妬み僻みやっかみはきよきよしいwwww >>688
そうなんだよね、シフターとハンドブレーキはFANATECよりスラマスの方が良い。ラリーやドリフトはPCでやるってのがいいかもね。GT7はパッドでいいと思う。 >>696
G29をかれこれ4年は酷使してるけどペダルのスプリング以外は無事よ >>715
お、パッドでやった事ないから今からやってくる。 他の人も言ってたけど、ある程度固定できる環境なら後悔しないと思う。
やっぱりハンコン楽しいよ。日常80キロ制限～とかの部屋からeスポーツまで幅広く楽しさを上げてくれる。
毎日片付ける場合はだるくなって使わなくなる可能性あり。 DualSenseでどんな体験させてくれるのかまじ楽しみだわ SF90、812SF、992ターボもGT3も無しか
この手のボスキャラ的車種は最優先で入れるべきだろ >>724
GTS発売以降の新型車自体ほとんど収録されてない気がする >>708
問題なのはDDproは今でも1ヶ月以上待ちだから、レビューでめっちゃ
評判良かったら欲しくても余裕で3ヶ月以上待ちとか普通にあるからね 自動車の歴史がどうたらいってノスタルジーに浸ってるせいで最新車種の収録が疎かになってるんだろうなぁ
あと今作かなりの車種でエアロ増えたりワイド化も出来そうだし半年かかるモデリングが9ヶ月とか1年とかに延びてそうな感じする ゲーム用のモデリングとか詳しくないけど非接触形状計測で短縮できそうなもんだけどやってないのかね？
仕事で形状計測するけどもう昔みたいに白く塗ったり参照点貼る手間もないしゲームのモデル作る程度の精度なら楽勝で出て作業もすぐできるからその3Dデータを多少修正するくらいで行ける気がする
内装も狭い場所以外は大体行けるし何に半年掛けてるんだろう？
まさかゼロからモデル起こしてるの？ >>728
過去にミニカーをスキャンしてベースのモデリングしてたし
一から起こすなんてまずないでしょうね
それより微妙に使い勝手悪いメニュー周りなど変えて欲しいわ
場面により×で退出のボタンにマーカー飛ぶ飛ばないあったり
タイムアタックで車種変えるのに必要以上に戻らされたり
自分の車決めてるのにまたガレージで選ばないといけなかったりね >>728
スキャンだけでは不完全で大まかなものにしかならないからその手直しに結局膨大な時間がかかるらしい
それでも写真で1から起こすよりかは遥かに精度も効率もいいから現状これがベストという現実
ちなみにボリュームがぶっちぎりで多いForzaもだいたい半年かけてるそうだし世界中のスタジオ似たようなもんなんだろうね 車の形状をグラフィックに落とすなんてのが手間ではなくて
問題はその先、車種それぞれの動的特徴をゲームに落とし込む作業が大変なんでしょ 素材の質感をそれっぽくするのは凄い大変そうではある まあメーカーの立場もあるから仕方ないかもしれんが
もうグラフィック競争は無益だと思うわ
作り直し作り直しで、車種が減るばっかりじゃん
もうマイナー車種や古い車種は希望も持てん なんでグランツーリスモはボディの振動が再現されないの？
これのせいで綺麗なCGの塊が動いてるようにしか見えないんだけど 脇坂のブログによるとウエイトハンデ付けられる様になるらしいな ここ２日ゲオ抽選連絡なし・・
来週の状況次第では中古PS4にせざるを得ないかも 金曜のヨドバシに朝から並べば高確率で入荷されてるのに 6ぶりにシリーズ買うと思う
レースゲームじゃなくてグランツーリスモがやりたかったから それよりオンラインではペナ判定の向上
GTリーグではAIの向上を頼む アルファ155のDTM車両入ってるやん！これは嬉しいけどポルシェ911GT1はロードカーのみか
やっぱCLRと同じで空飛んじゃったからダメなのかね これPS4から5でやるなら28周年のやつかPS5版買ったほうがいいの？
PS4版だと本体がPS5では出来ないか？？ >>726
エクスプレス版なら3、4日で届いていたよ。
まあもう売り切れて通常版が3月14日発売だけど、ファナティックブログにあるように、一部の通常版は2月に出荷するかもだ。 >>744
PS4版買っておけば後で1100円でアップグレード出来る
PS4版は定価が1100円安いから出費は変わらない
パッケージ版のPS5通常版はPS4版を遊べないので注意
(ダウンロード版のPS5通常版はPS4版も同時に所持となる) t-gt2はなぜ公式ハンコンでもないのにステアリングにGTのロゴ入ってんだろ？ >>745
Expressは1～2万上乗せだからねぇ 新作が出るたびに今回の最速のマシンはどんなのだろうと楽しみになる
でもできれば現実の車がいいな そういや今作のピットでどうなるんだろう
ピットレーンにアクセル全開で侵入なんてのは良い加減どうかと思うんだが スポーツのピットワープは正直ちょっと冷める
演出はすげぇいいのに >>753
GT7の公式ハンコンはDDproとT-GT2両方共ではないのでは？ ゲオの抽選は16日まではチャンスあると思ってるけど、間違いかな >>754
DDProは公式”ダイレクトドライブホイール”
T-GT２は公式”ハイエンドステアリングコントローラー”
駆動方式が違うから別になっている。ググればすぐ出てくる情報だよ。 >>735
これ前から気になってた
路面を滑っているようなホバークラフトみたいに浮いているような
タイヤがグリップして路面捉えてる感じがない >>728
スキャンしたデータをポリゴンに変更するのが一番大変なんだと
後はマテリアルの設定 >>756
その通りだけど自分のような地方民に流れてくる本体の数ってたかが知れてるし正直期待してないわ・・ >>757
T-GT2には振動ありそうだな
てかないと何の意味もないもんな 
個人的にモナコとかホッケンハイム(新・旧)収録してほしかった
GT5:1000いくつ
GT7:400いくつ
......(´・ω・｀)時代なのかの～ PS4版で進めたセーブデータって、PS5版でも使えるかね？
今PS4がいつ逝くか分からん状態だけど、PS5の本体なんて高いし他にやりたいの無いし S2000('99)(J)
S2000('01)(J)
S2000('04)(J)
S2000('06)
S2000('99)(US)
S2000('01)(US)
S2000('04)(US)
S2000('99)(EU)
S2000('01)(EU)
S2000('04)(EU)
こんな調子で1000台あって嬉しかったか？ >>767
S2000乗りの俺歓喜なんですがそれは
AP2-110とタイプSと北米版CRも付け加えて良いぞ >>767
普通に嬉しいのだが
GTSみたいに少ない台数に比べたら遥かにマシ >>765 >>768
言ったら悪いけど内装なしでただの水増しと架空グレードだらけだったのに1000台とか言われても何も嬉しくないけどな
今の時代同じ系統の車を何台も出されても多種多様の層で入れて欲しい車違うし例えばNSXならタイプRのNA1とNA2みたいに前期後期合わせて2台が限度だろ デジタルデラックスエディションがPS5のみってどういうことなんだよ
PS5買えねえんだからしょうがねーだろ そういう人ってEUとUSと国内の違いが分かってるの？
それはゲーム内で表現されてる？ >>770
もちろん内装無しでいいとかは言ってないしPS2時代やスタンダードカーより一台あたりに使うリソースは大きいのもわかってるから車種を増やすのが簡単じゃないのも理解してるよ
ただ水増しだろうが767の上げた例みたいにグレードや年式違いを大量に増やされてもいいのか？という問いに対しては「いい」と答えただけ >>772
そういう人じゃないけど無知だからその辺の違い知りたい。 >>772
上の例だと外見だけでもEUにはウインドウウォッシャーが付いてたり初期型のUSだとヘッドライトのウインカーが違うね
その他にも年式によるエンジンの違いとかあるけど、その車が特別好きで詳しいって人に選択肢があるのはいいと思う
ゲーム内で再現されてるかどうかは知らん、過去作だと北米版240SXのエンジンが国内仕様のままだったりしたみたいね されてないんだよ、名前が違うだけで海外仕様の再現ですらない
S2000は更にゲームじゃ何の違いもわからないタイプVも水増し含めて7台あったからな >>761
地方ならエディオンですぐいけると思う
クレジットカード作ってから抽選だけど
俺はカード作って次の抽選ですぐ当たったのが1年前 GT5のS2000(ベースグレード編)
っていうタイトルのブログ記事で正確に調べてるみたいね、(URLはNGらしく貼れないが)
全く再現されてないわけじゃないけど中途半端だね
まあグレード全部揃えろとまでは言わんけど発売後のアプデでタイプS位は欲しいなあと、初期型とはもはや全く別物の車だし
>>776
一応タイプVは重量増という形で再現されてる、使う意味は無いが
連続レス失礼しました GTSのスープラが2020年型と2021年型で内外装見た目全く同じだけど乗り味は全く違うって動画見たな。
本物が見た目全くちがうなら問題ではあるが、
乗り味違えてくるのは中々やるじゃ無いかと思った。
まあ、こっちも本当に乗り味違うかは知らんけど。 >>512
308あった？動画二周したけど見つからなかった >>767
こうなると、今度は「水増し」ってネガキャンしてくるんだよな。
なにをどうしても叩きたい層がいる。 >>782
あ、フェラーリの方か。
プジョーかと思ってた。すみません。 これ動きかなりいいね
アセットコルサよりいいんじゃない 実際プロのレーサーがパソコンのシミュレーターよりリアルだよこれってなったらそのシムのユーザーはグランツーリスモ7に流れ込んでくるのかな？ その時はなるかもしれないけど未だにタイヤやブレーキの温度変化やレース開始時の燃料搭載量すら弄れない仕様ってことを考えるとPCシムよりリアルにはならないからその時は来ない S2000の例だと100人の内10人は喜ぶかもしれないが残りの90人は水増しだと思うだろうな
それよりは他の車種を増やす方にリソース割いた方がいい GT5・6の水増し知らない奴は面倒だから話に入ってくるなよ
S2000の年式違いが4台、グレード違い含めて6台あったのは別にいいんだよ 楽しみは楽しみなんだけど
過剰に期待しないようにしてるわ
落胆することないように
過去作レーシングシュミレーターを謳ってたけど
普通のレースゲームだったしなぁ >>765
その1000台のうち800台はPS2時代のモデル使い回しな上グレード違い数十台用意して水増ししていたゴミクズ同然の代物だった事にいい加減気づくべきでは？
今の方がよっぽどまともなゲームしてるんだし他もそんなふざけた真似はやってなかったわけで >>791
当時5と6が発売された時厨房だったけど何で同じ車ばかり入ってるのとは思った
ぶっちゃけた話同じ車ばかりあってもその車が好きな人以外使わないからなぁ S2000以外にもNAロドだけで何台あるんだよってなった記憶 エンジンが違うなら積極的に複数収録してほしいかなあ
モダンマッスルとかラグ系クーペの場合最上位グレードしかないってなると使えるシチュエーションが大分限られちゃうし >>780
さすがに40馬力増えてるRZは別物でいいと思うぞ 同車種収録と言えばロードスターだが今回はそうでもないな >>738
こいつら口だけで買う気ないからな
買わない理由に使ってるだけ >>795
NAロドは1600と1800の2台でいいよな >>793
グレード違いの収録はまだいいとしてもPS2の収録車種ローポリのまま移植して
1000車種達成しました！って言われてもなぁって感じだよなぁ。
しかもそれが”スタンダート”カーって、GTにとってのスタンダートはPS2レベルなのかよと
Sportsになって車種数少なくなって叩かれたって言うのはまあ分かるんだけど
ふざけた使いまわしが無くなっただけで個人的には嬉しかった T-GT2はベルト駆動で遅い。と言われてるが、
T300RSと比べると、応答性がかなり高速化されてますね。
ハンドルそのものが持ってる処理能力改善で
かなり良い感じになってますよ。 セリカSS-II(ST202)とかMR2 Gリミテッド(SW20)とか、下位グレードがちゃんと入ってる意義は大きい
そういえばZ32のNAって今まで入ってたことあるっけ？スープラやGTOはNAとターボ両方あったが ワイの元愛車 ep91 グランツァv とst205 セリカGt4収録してくれるのか情報ほしいわ
リアルサーキットもうちょっと欲しい、欲しくない？ >>777
あれだけ前の車が飛沫上げてるのに後方の車の車内視点が
フロントガラスも視界もめっちゃ良好なのも変よね
リプレイ的に見栄えはいいけど実際のプレイはどうだろ？ 贅沢は言わん。右京さんが乗ってるフィガロと、トヨタのセラに乗れたら何も文句ない。 仕向地によってちゃんと外観やら変えてるならまだしも、ミラの輸出仕様クオーレにTR-XXグレードなんて設定すらされてないものもラインナップされてたね
ミラアバンツァートのTR-XX自体は輸出仕様あったらしいけど BNR32のN1グレードは欲しいな
N1ライトと豚鼻の組み合わせは至高 TGT2もっと静音性ありゃ良かった
静音性だけでもddpro買うしかなくなった リアのステッカーを見て初めて、日産が正式にシルエイティを販売していたことを知ったわ
勉強になった >>812
リアルじゃ採算取れない(冬季は使用不可)から無理だが架空なら行けるしなw GTSは追加アプデで何台まで増えたの？
スタート時は150台ぐらいだと思ったけど まさかカスタムホイールはGTSからの流用のみで新規無し？ >>815
>>817
やっぱりGTの伝統、車両解説は必要なんだな817みたいな奴のために
日産で新車売られてたんだよ 販売してたのは日産じゃなかったかもしれん
でも日産公認の"ホンモノの"シルエイティはある >>814
T-GT2ってそんな音気になるレベル？
G29とかからの移行組なら全く気にならないんだろうけど >>818
追加台数は167台くらい
内、架空車10台くらい
架空とコンセプト含めたら15台以上か？ ほおーけっこう増えたんな
GT7が４３０台だから追加GTSより収録台数は多いのね へぇ～シルエイティ実際に売られてたの知らない人居るんだな、まぁ若い人ほど知らんか GTSって結局最終的には追加車種含めて何台収録になったの？
あと約8年ぶりのGTナンバリングということでGT7はかなり期待持てるから予約してたアニバーサリーエディションパッケージキャンセルしてPS5通常DL版に変更したわ。
他ゲーとの兼ね合いでGT7はログイン率高いだろうしディスク入れ替えが面倒になると判断した。
あと、PS5版DL版にPS4版DL付いてくるのなんでなん？要らないんだけど。 >>826
俺はいい年だが知らねえよ
ネタかと思ったがまじで言ってんの？ 挙動に関してはハミルトンがアドバイスしてるらしいから期待したい もちろんプレゼントカー限定の実質隠し車が何台かいるんだよね？ >>828
マジだよ、当時の生産ラインナップに載ってた 5万くらいでT300RSの耐久性上げたようなハンコンどっか出してくんないかなー >>827
ヨーロッパ166台
韓国日本126台
アメリカ46台
GTS初期の頃は171台
内、追加が167台だから最終的に総台数338台かと
数間違えてたらすまん >>829
リアルにしすぎるとライト層が寄り付かなくなるのでどうかな シミュレーターとして本気でリアルさを期待してる人ってごく少数だからなー
やりたきゃPCでやれるしおまけにいわゆるアーケードライクなレースゲーに比べて人気も無い
実際GTに求められてんのはリアルっぽい雰囲気なレースゲーであって本当に大事なのは色んな車に乗れて改造が出来て綺麗なグラフィックで気持ちよく走れる事だわな
リアルに近いかどうかなんてほとんどのユーザーはパッドだし実際気にしてない そうそう、ソフトなりに楽しめばいいよ。M92Fの音が違うとか、あんなに血が出ないとかそんなの気にするの？ってこと。「これは違う！」って思えばやらなきゃいいだけでしょ。寿一さんは違うけどww 今回は「グランツーリスモカフェ」がゲームの中心なんだな
30以上ある「メニューブック」のクエストをクリアする毎にコース開放やリワードがあって全クリでエンディング >>821
兵庫のディーラーじゃなかったか？メーカーとしては製造してないはず。 >>839
ぐえー
ニュル解放まで時間かからなきゃいいなぁ
スポーツのは意外とキツかったんだよな >>832
おお、ありがとう。
でも個人的にはシルエイティって名前はダサ過ぎて嫌いなので日産はあくまで180SXとして売って欲しかった。
まあ商標は押さえときたいだろうが >>834
おぉ、ありがとう。
ほぼ倍増したんだね。
それ考えるとGT7のローンチ収録車種数はかなり多いね。
GTSローンチで車種少ないみたいに叩かれることもないだろうね。 今回ロータスの収録はお断りされたみたいだねエミーラ乗りたかったのに >>827
PS5とPS4を別の場所に置いて、データ共有できるかな。例えばリビングのPS5で進めて、自分の部屋のPS4で続きをやるといった遊び方できるかな？もちろん同じアカウントで。 >>846
同じアカウントなら出来そうだよね。
めっちゃ便利。 >>846
PS4からPS5へセーブデータの移行が出来ると書いてあるだけなので
共有は出来ないと思う オリジナルコースって大味なレイアウトばかりだから
ここらで気合い入れてニュル北に匹敵するような長大名物コースを作成してくれんかな
リアルにあったら各メーカーがこぞってタイムアタックしたくなる様なの
そこで年1で24時間耐久イベントとか開催したら車業界の風物詩の一つになるんじゃないか 東京エクスプレスウェイとルート7いい感じに繋げばいい >>849
6のシエラは楽しかった。
シエララリーはいらんかったけどコースは良かった。 >>846
PS4からPS5をリモートプレイすれば確実にいける
家の中ならFPSも許せるレベルだしロードの速さとかの恩恵受けられるしね タイムラリー、GTらしからぬアーケード感がよかったよ
普段レースゲームやらない人もドライブ感覚+αくらいの気持ちで楽しんでくれるし
ガチ勢はクリーンボーナス狙いながらスコアアタックもできるし >>849
14年にレーザースキャンしたマン島はどうなったんだろうな？ WRXがマン島走るのつべにあったな。かっこいいよ。 >>855
それは出来るよね。ただPS4版も貰えるならば、使い道ないのかなと思ったので。
もてぎぃーー！ GT興味あるんやけどアセットコルサと比較して挙動とかどーなんやろねぇ >>864
間口広げるためにもゆるく調整された挙動なのは仕方ないだろうね そのための難易度設定じゃないのかな？
シリーズ経験者は上級で始めるだろうが 難易度ってAIが速いだけでしょ？挙動が強制的にシビアになるんだっけ？ >>864
アセコルだとフォーミュラ除いてTSC 1 ABS 1 スタビリティ0でやる事多いんだけど、それと比べるとやっちまったーって時に戻る謎挙動がGT。 そーなんかー やっぱコンシュマーやししゃーないわなぁ ps5買えたらやってみたいわなぁ コースリストとかまだ出てないんよな？
あの動画観る限り日本地図に岡山やセントラル無いのが気になった
また無いのか？この2つは一番走りたいんだけどな
シリーズやってて次こそは次こそはと待ち望んでるコースなのに一向に出ないのなんとかしろよ
日本のゲームなんだから国内サーキット全部載せ位優遇してくれよ >>873
自分もその点が気になった
せめて岡山・菅生入れてくれれば満足なんだが
まぁ「日本のゲーム」では無くなっている気もするけど マイナーな国内コースよりシルバーストン復活してほしいわ 筑波はメジャーな2000だけじゃなくて1000の方も走りたいんだが オリジナルでいいから縁石小さくて4脱できないようなコースを増やしてほしい エビスサーキットをバークごと準備して欲しいわ。
急坂駆け上がりたい。 >>870
PS4版はレイトレーシング無かったりするから出来ればPS5版の方がいいと思うな。 コース収録は契約料もかなり掛かるしレーザースキャンしたりと手間が多いGTがオリジナルコースを多くしているのは金の問題だし日本のコースを入れるより海外の有名所のサーキットを優先するだろう https://blog.ja.playstation.com/2022/02/07/20220207-gt7/
>『グランツーリスモ７ 25周年アニバーサリーエディション』または『25周年アニバーサリーデジタルデラックスエディション』を
>ご購入いただくことで、ダウンロード版サウンドトラック｢Find Your Line｣を入手できます。
どうするかなぁｗ 今までのシリーズも日本の実在コースの数なんてこんなもんじゃん
ツインリンクもてぎがなくなってオートポリスがあるくらいの違い デジタルサントラってPS上でしか聴けないとか制約あるのかね グランツーリスモ7やりたいけどPS4も5もないわ
予約だと1千万Crオマケと言われても、本体ないのに買うのもねぇ
課金して1千万Cr増やせるとかないの？ 世界的に知られてないようなサーキットは入れる価値が無いという事だろうな >>891
課金するくらいなら本体サクッと買っちゃえー
前作のスポーツはゲーム内の車をリアルマネーで買えたけどね >>891
4ならすぐ買えるよって言おうと思ったら何だこの値段 >>891
1000万crって安めの国産車3台も買えば無くなるし
1時間もかからず稼げるくらいじゃないの？ せっかくハード牽引タイトル出すのに肝心のハードが売ってないって
よく考えたらもの凄くアホな状況だな 主戦場はもうすっかり欧米だからなあ、、寂しい話だが。 >>895
この前休みの日に店に行ってみて感じたがおとなしく中古で3万で買うしかないなと思ったわ >>822
たぶんG29よりは全然静かだと思うよ
ただ自分の場合は住宅環境的に静かであればあるほど買う理由になるので >>895
PS4の新品は
PS5よりもはるかにレアハードだよ >>887
だから不満なんだろ
何年開発してると思ってるんだよ 追加配信するって言ってるし
新入り初心者レーサーなのでのんびり腕を磨いて待つわ >>903
レースゲー開発しているとこだったら何処も似たりよったりだけどなボリューム増やすのには苦労している
ポリフォも人員を増やすかどっかのレゲースタジオと協力するしかないんじゃない?
業界でコース、車種のデータを共用すればいいのにって前から思っているが実現はしないね車ゲーごとにコースと車種を独自開発って無駄だと思うんだよね 車種のデータ共有化はさすがに世界の車メーカーが手を組まない限り無理だろ
ゲーム業界だけでどうこう出来る話ではない ps4も5も持ってないのにGTやりたいキチガイいるんだな >>875
broad bean racewayって何？初登場？
名古屋高速じゃないよね？ 裏ワザ教えようか
トミーカイラZZII買えば楽に勝てるよ これから買うさ
なんとしても発売日にプレイしたいからね >>900
そんな無駄なものに3万ものお金使わなくてもヨドバシ行ってあと3万足せばPS5買えるのに。 >>909
ブロードビーンレースウェイはGTSportにもあるよ >>873
日本のゲームだから日本コース優遇しろは無茶苦茶な上に自己中にも程がある
シルバーストンとか復活すらしてないのに日本コースだけ拡張するわけにもいかないのは分かるだろ
>>909
スポーツやってないなら知らなくても仕方ないけどBの形を描いた変則オーバルコースだな
もう安売りされまくってるから中古やって7に出るコースある程度予習してみたらどう？
https://www.youtube.com/watch?v=QQq1uyLk6t0 GT7発売日からやりたい方は壁接触即失格、他車に触れただけで失格&耐久戦後半にAIの理不尽ブーストがもれなく期間限定でついて来ます。と予想 PS4版買うかPS5版買うかどうするか迷ってる。
PS5本体は他に欲しいソフトが無いし高いから暫くは買わないけど、PS4版買ってPS4の本体がぶっ壊れたらどうすんのって話。
結構ガタが来てるし >>918
PS4の本体が壊れて、PS5の本体を買った時にどうするんだろうって話
セーブデータはどうなるんだ？ >>920
PS5版にアプグレすりゃ良い
セーブデータもコンバート出来るだろうし AE版なら4と5どちらも出来るやん
セーブデータの移行は公式の発表がないと現状どうにもならないだろ GT7ってセーブデータオンラインにあるんじゃないの？
アカウント同じならどっちでも遊べそうだが DL版購入済みで、発売が楽しみ。
でもGTシリーズは、いつも評判が悪いよね。
なんでだろ。
T-GTⅡ、いつ再販するんだろうか？ >>924
だとしてもセーブデータ自体のフォーマットが違うだろうからコンバートは必要になると思う >>914
国際的に有名なレースで特に使われてないオーポリや外人にはポカンな首都高モデルのコース収録してる時点で日本は逆に優遇されてる方だわな
むしろ銀石もホッケンハイムもモナコも上海国際サーキットもCOTAとかがない時点で本来重視しなければならないはずの欧米が疎かになってると思う >>926
ギルティギアみたいに、オンラインデータはPS4、PS5どちらでも共通で使えるものもある
ハード自体にセーブするオプション項目とかが行き来できないだけっすね >>928
そういうのもあるのか
どちらにせよ共有は出来る仕様にはなると思うけど PS4とVITAでセーブデータ共用できてたんだから
やれんことないでしょう ロビーですぐ首都高に投票する日本人、オージーには嫌がられてそうだよな 最初に上級を選ぶと、
AIが速かったり、ゴールドのタイムが厳しかったりするのかな？
まさか初級はスキリカON挙動じゃないよなw >>789
リアルすぎると難しすぎるって苦情が出るから無理
アセットコルサだとアンジュレーションが大きいニュル北のストレートとかでハンドルがブルブル震えるけど、グランツーリスモだと苦情が出るんじゃないかって某Youtuberが言ってた
アセットコルサコンペティツィオーネの鈴鹿の動画でも、 >>923
xboxとpcとクラウドとが共通で行ったり来たりできてるから、言われるまでPS4とPS5で共通化できないという発想はまったくなかった
クソニーなら「できません、仕様です」がありうるから怖いな >>934
続き
鈴鹿の動画でも、ハンドルにタイムラグがあってグランツーリスモのように思ったラインが走れなくて、コンペティツィオーネのような挙動だと気軽に遊ぶには難しすぎてあそこまで売れなかったんじゃないかって言ってた
要はグランツーリスモは老若男女誰でも気軽にっていうコンセプトで作ってるけど、フォルツァのように挙動の難易度設定ができないと誰でも気軽に遊べるようにしつつプロでも唸るようなリアルな挙動にするのは不可能 >>836
リアルというよりかは、違和感のない自然な挙動を目指してるのではないかと思う
山内さんもそう言ってた気がする ロジクールがベルトドライブのハンコン出してくれたらなぁ ロジクールにはサイドブレーキとか出してもらう方が先な気がす
ギアドライブやめたら今の価格路線からは外れちゃうだろうし アセットコルサps5で2月に出るのか
ますますddpro買うしかなくなった >>938
あれ？ GT FORCE PROってベルトじゃなかったっけ？ >>936
挙動の難易度設定できるでしょ。ABS無しとか。国内GT500見たいに本物もABS無し、トラクションコントロール無し、スタビリティマネジメント無しなら、老若男女は無視してプロでも唸るような挙動に出来るって事だよな。出来てないじゃん。
FIA-GT3見たいに本物もABS有りTRC有りなら、本物に近づけすぎると老若男女には難しいってのはわかる。 現在公道走ってる最新車種の実装なぜ間に合わなかったのか悔やまれるなぁ >>936
設定次第で双方共に楽しめるFFBにしてもらわんと困る。
FFB1〜9段階のステアリングの重さだけ変わるGTsportsとか話にならん。
・ステアリングの重さ
・路面からのフィードバック
・縁石からのフィードバック
・コース外した時のフィードバック
・最大ステア角
これらを事細かく設定出来なければ困る。 ハンコンて使ったことないんだけど実際どうなんだろ、やっぱ運転してる感結構あるんかな？ >>914
え なんで無茶苦茶な上に自己中にも程があるんだよｗ
えらい言われようだなｗ
日本のゲームなんだから日本コース優遇しろって普通に当たり前やろ
それにシルバーストーンとかどうでもいいコースの方が優先とか意味不すぎんぞ シルバーストーンもどうでもよくないが、岡山とかSUGOのほうが絶対楽しい シルバーストンよりSUGOが優先は無知すぎるだろ
ヨーロッパのゲームに「鈴鹿なんてどうでもいいサーキットよりドニントンやバレンシアを入れろ」って言ったら納得できるか？ >>948
分かんねぇ奴だな
山内は世界世界と海外ばっか見てるからこんな事になってんだろ
日本のゲームなんだから日本人のニーズに満足に答えなくて何がいいゲームが出来るか
日本人が近場のサーキットを走った後練習して次行く時にはもっと速くなってるってのが
国内サーキット全網羅してれば出来るんだよ
そしたら日本でももっと売れたタイトルになってたしリアルでクルマで遊ぶ人間も増えてただろう
自動車業界の衰退にも僅かばかりの歯止めが効いただろう 顔真っ赤にして書き込んでそうw
貧困化してマーケットが縮小した日本なんか軽視されて当然じゃね？ エビスサーキットいれろと言うのはわがままでしょうか？
でも、今みたいにiracingや他のレースゲームなかった頃は確かにGTで新しい富士とか練習してたわ。PC環境までは揃えられない人にはあっていいよな。
SUGOは2回、都合50周程しか走ったこと無いけど楽しいところではある。 日本向けに特化するより世界向ける方が遥かに売れるから
商売としての舵の切り方は間違ってないだろ あんだけ日本車偏重で日本が優遇されてないとか…
海外からしたら86とかアニメ漫画に出て来るだけのクズ車なんかいらんよな 日本なんて売れてもレースゲームの廃れっぷりから初週20万ぐらいだろ
世界の方が売れるんだから日本のローカルサーキットは入れないな ぶっちゃけ最近のPSゲームの売上げからいって初週20万も厳しいと思う
分かるのはパッケージだけだし10万いかないかもしれん 国内の売上という点ではPS4しか戦力にならないのが厳しいな
PS5の初週売上で一番売れたバイオ8でも5万ぐらいでしょ 日本のゲームなんだから日本人に向けて作れとか意味がわからん
要望の少ない意見は軽視されても仕方がないしニーズに応える事の何が悪いんだ
むしろそういういらんこだわりこそがGTをダメにすると思うんだが 売上で言えばアニバーサリーエディションがネットではもう買えないような状況だし想定以上には売れてるんじゃないの >>957
定価は同じだけど、
発売時はPS5版はPS4版よりも高い値段で小売で売られていた。
PS4版は無料でPS5版にアップグレードできるから、
PS5持っている人もPS4版を買っているんじゃないかな 日本人向けに作れとは言わんがiracingに岡山が、Rroject Carsに SUGOがあるのを鑑みるとGTにも入れて欲しいって事だろ。普通の感覚だと思うが。 海外要らんからって言うから反論されるんであって
ただ国内増やしてと言う分には同意 >>953
英Autocarとかでも長期レビューされててそれなりの評価をされ、様々な海外メディアでも露出がある以上ドメスティックで国際視点を持ててないのは貴方では？ ハンコン初めて買うんやけど、Dual Senseと同時接続して使えるもん？ コントローラー勢とハンコン勢の割合知りたい
6:4ぐらい？ バイオハザードだってエスコンだって外人に合わせて無駄に薄汚れた空気にしてシューター要素増やして薄汚いおっさんを主人公にしたりして大不評だったけど
どちらも原点回帰したら復調した前例考えるとやはり今の欧米贔屓の日本軽視は間違ってると言わざるを得ないだろ
今思えばeスポーツに走ったのも欧米はeスポーツ先進国だからそれに乗りたかったのかもな >>695
GTSの場合ハンコン設定画面にメーカー、モデル名が出てくる正式対応版なら使える。GT7でもGTSで対応していたものは大丈夫かと思うが、発表されてる公認はDD proと T-GT2だけだな。あとはPS5正式対応謳ってるホリコンの新しいやつとスラマスのT248も大丈夫だと思うけど。 ハンコンでやらないと、面白さ半減だよ。
できれば、FFB付きで。 >>968
今のFPS視点のバイオのどこが日本人向けの原点回帰なんだよエアプも大概にしとけ
それに同じ海外志向にしたってあんたが例示したゲームはこうした方がもっとウケるだろうなノリでファンが頼みもしないのに勝手に欧米志向にしたからあんなに批判されたのあって
対してGTはM3やF50等の車種をはじめ追加されたものはアンケート結果に沿ったものが少なくないしオリジナルコース複数復活だってGTPのアンケート見れば自然な流れ
同じ海外志向でもGTは概ねコミュニティの意向でそうなってる部分が強い。同じ海外志向にしたって雲泥の差があるし同列に扱っちゃいけないと思うんだけど 面白さ半減とは思わないけど4か5の時にハンコンの友達に全く追いつけなかったからハンコンは大事だと思う GTって今は殆どレースゲーが好きなヤツしか残っていないしハンコン比率はみんなが思っているより多そうだけどな 5-gtsまでPS非対応のハンコンだったからパッドで遊んだけど
今度はハンコン更新ついでにDD pro買ってGT7やるよ
似たような人居そう AE86の方か
AE86の方は漫画に出てくるだけの車かもしれないがその漫画が世界規模で有名になってるから要らんとはならんだろ 6までG27とT500RS使ってたけど売ってコントローラーでやってる
これでも普通に楽しいしタイムも変わらん
車でミニサ走ったりするけどゲームはコントローラーのほうが運転しやすいな ありがとう。
好きなデバイスでやるのが1番。
1部変な押しつけとか偏見がおるけどな。 俺は高級な物つこうてるんやでーって言いたいだけだから
聞き流しておｋ ハンコンごときでｱｯﾋﾟﾙするのも中々微笑ましいけどなんかこっちが恥ずかしくなるわ
>>981
乙乙 >>980
そりゃステアリングアシストかなり効いてるからね
ハンドルなら余裕でスピンするようなラフな操作しても
スピンしにくく体勢戻すのも楽 電池消耗が激しくなるからと思って切ってたけど
PS5ハプティクス機能をこのゲームで初めて使ってみようと思う
色んな振動を再現してるみたいだから DIRT5がフリプだからPS5で落としてパッドでやってるが
物凄いモーター音がなってすぐ壊れそうな嫌な音だから
GT7もパッドはあまり推奨出来ん
終わった後手がいっとき痺れが取れなかったし >>988
振動パッドはたまに気分転換で使うくらいの方がいいのかな DIRT5やってみ
まああれはずっとダートだから消耗が激しそうなだけかもしれんけど
GT7も細かな路面状況を捉えてずっと振動してるならやめた方がよさそう
手の痺れは慣れたらなんとも思わんようにはなるだろうけど
慣れないと気持ち悪い
長時間ドリルとかグラインダー使った後のようになるから >>945
自分はそれなりに実感あるかな。
実車は街乗り、ツーリングレベルなのでレース経験はほぼなし。
だけどアクセルブレーキ、ステアリング操作なので、パッドとは明らかに違うので運転してる感覚はあるかな。 PS5のパッドの振動機能の話だからな
ハプティクスがレースゲーでどういう挙動を示すのか
ある程度の参考くらいにはなるだろ？ Dirt5のアダプティブトリガー、指が疲れるからオフにしてたけど、GT7はどうなるのか… お前らサッサとDL版予約しとけや ベータテストは予約してる人優先やで
さっさと予約しとけや βテストなんかある予定なの？
予約してキャンセルしてもええんか？
パケ版予約してるがハンコンの到着日によってはDL版買おうと思ってる。 >>995
エルデンリングやってるからすぐにはGT7で遊べないけど
DL版アニバーサリーで予約はしてあるエルデン終わったらGT7を始める予定 このスレッドは１０００を超えました。
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