【Switch】 アスファルト9: Legends Part4
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このスレはNintendo Switch版アスファルト9: Legendsのスレです
スイッチ版は後からリリースされたのでスマホ版やPC版の話題はiosゲーム板の総合スレでする事をおすすめします
スレ立ての際には必ずワッチョイ名前設定の↓
!extend:on:vvvvvv:1000:512
を冒頭の最初にいれること。
次スレは>>980を踏んだ人が宣言してから立ててください。
※混乱を防ぐため、980を踏んだ人は必ず何かしらのレスを直ぐにすること、スレ立てが無理ならレス番号を指名して依頼すること。
荒らしは放置。反応する人も荒らしです。
※前スレ
【Switch】 アスファルト9: Legends Part3
https://itest.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1594446522/-100
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured Asphalt9 初心者向けの簡単解説攻略まとめ
・1、まずはシングルプレイのキャリアモードを地道に進めて楽しんだり
自動で運転を補助してもらうタッチドライブでコースに慣れよう。
それと並行して「デイリーイベント」も簡単にクリアできるものから手を付けていこう。
・2、キャリアが進みにくくなってくる頃にはイベントを消化する方が
マシンの設計図カードや★レベルを上げる時に使うクレジット稼ぎにおいて重要になってくる。
そしてマルチ対戦にもぼちぼち参加しつつボコボコにされてみよう。 ・3、キャリアがある程度（70％〜）埋まる頃には初歩的な車種のレベルが★MAXになったりして、
イベントも多くこなせるようになり、マルチでも対戦リーグのランクアップを意識できるようになる。
・4、さあ、ここからが本番。 高性能マシンが手に入る「スペシャルイベント」で
取得しにくい設計図カードをいかにして効率良くゲットするか悩んだり、
確実にマシン設計図を大量に貰える「カーハントイベント」で
ひたすら同じショートコースを周回する作業ゲーでプレイ時間を浪費するか、
ボコボコにされまくるマルチで強くなるためにマニュアル操作を練習しまくって覚えるか
デイリーのタイムアタックイベントでとにかく上位に入るのを目指すか
金に物を言わせて★MAXマシンと更にエピックパーツも付けたゴールド仕様の
フルプロ車をいち早く楽にゲットして名声ポイントを稼ぎまくるか、、、
どこまで進めるかはあなた次第です
それでは楽しくて充実したAsphaltライフを送ろう！！！ アスファルト9 各種デイリーイベントの簡単説明
【DAILY CAR LOOT】
A9初心者がキャリアステージを進めるのに必要な初期マシンの設計図が貰える。クリア条件も簡単。
更に、月曜から金曜まで順にDからSクラスの基本マシン設計図が貰える【Class Cup】イベントもある。
【CAR HUNT】
頑張ればわずか1週間のうちに1台のマシンをアンロックできて★レベルをマックスまで強化できる超お得イベント。 【WEEKLY COMPETITION】
Dクラスマシンのみで最速タイムを競うので初心者でもすぐ参加可能。上位1％に入れば100トークンが貰える。
【Elite Class】
週替わりでC、B、A、Sマシンごとの最速タイムを競う。限定マシン所有者のみ参加可能。最大報酬は200トークン。
他にも、世界各国の記念日ごとに単発のタイムアタックイベントが頻繁に開催されて
上位に入ると沢山のトークンやクレジットが貰えたり
過去のスペシャルイベント限定マシンの設計図を大量に貰える復刻の【UNLEASHED】イベントなどがある。 Q:スマホ版及びPC版と何が違うの？
A:リリースされた時期が違うので使えるマシンやステージの数が違います、そのため速いマシンのオススメなども変わってきます。
スマホ版やPC版の質問はiOSゲーム板の総合スレに行く事をおすすめします。
Q:課金は必要？
A:このゲームではマシンスペックを表す星レベルをあげて強化する素材が設計図として排出されそれを必要枚数集めることで星1から星2になります。
設計図は開催されるイベント報酬で取得できたり、レース勝利などで獲得できるトークンというソシャゲの石に該当するものでパックを購入して集めていきます。
他よりも素早くマシンをアンロックして星をMAXにしたい場合は課金が必要ですが、気長にやって時間をかけていけば無課金でプレイしてマシンを強化する事は可能です。
Q:レースゲーム下手くそなんだけどプレイできる？
A:このゲームはタッチドライブという走る場所を選んだら半自動で走ってくれるシステムがあります。
※（現在はタチドラの加速が遅すぎるバグが発生しています） Q:どういう車が早いの？
A:マシンスペックは大きく分けて最高速度、加速、ハンドリング、ニトロという4種類のステータスが設定されています。
急なカーブが多いこのゲームではハンドリングが低すぎると最高速度を維持できなくスペックを発揮できないため一定数以上のハンドリング性能も必要です。
またニトロが低いとすぐニトロ切れを起こして前の車を抜きたい時に抜く事が出来なかったり逃げ切る事が出来ないなどが起こります。
慣れないうちは各クラス事にハンドリングとニトロのステータスが高いマシンを選ぶ事をおすすめします。
Q:具体的にどのマシンがオススメなの？
A:マシンはランクごとに分かれておりランクごとに主要マシンを用意する必要があります。
以下に挙げているものはハンドリングやニトロが高いマシン、入手しやすいマシンを優先して挙げています。
他にも高スペックマシンがあり、レア枠もあるので左から順に初心者が手に入りやすい物を挙げます
※ＣランクのBMW M4 GTSはパッとしない性能ですがイベントで使用機会が多くコモンなのにデイリーから排出されないという
とあるレアやエピックよりもレアなマシンなのでショップのクレジット販売で設計図が並んでいたら可能な限り購入することを強くおすすめします（トークンやパックでの販売時は個人に任せます）
Dランク CAMARO LT（デイリー）→370Z NISMO（デイリー）→DS E-TENSE→ELISE SPRINT 220（月曜日クラスカップレア枠）
Cランク 3.0CSL HOMMAGE→AMG GT S→ VIPER ACR（火曜日クラスカップレア枠）
Bランク 911 GTS COUPE→ASTERION(デイリー報酬) 
Aランク VULCAN（デイリー）→GT-R NISMO（木曜クラスカップレア枠）
Sランク CENTENARIO（デイリー、金曜クラスカップ）→ FXX K（金曜クラスカップ） ・アスファルト9攻略解説； 速く上達するコツは
「ニトロの使い分け」を常に意識しよう。
Asphalt9はカーブを曲がってる時に
大減速するためニトロで速度を補いながら走るのが重要で、
使用残量の限られたニトロを各コースごとに
上手く配分して使い分けるようにしよう。
緩やかなコーナーでは「シングル黄色ニトロ」を、
急カーブやS字クネクネコーナーは「パーフェクト青ニトロ」を、
直角コーナーではドリフトしつつニトロを貯めて曲がり終えたら
「ショックウェーブ紫ニトロ」で急加速して一気に最高速度まで回復させたら、
すぐニトロ残量を節約するため黄色や青ニトロに切り替えたり、
そこが直線ストーレトや下り坂などで最高速度が出てるなら
ニトロを切って使わず温存するようにしよう。
まずこの3点が使い分けの基礎になる。
紫ニトロは最強で無敵だがニトロゲージがすぐ無くなるので注意。 「オレンジのダブルニトロ」は空中でよく加速するので
ジャンプ台に乗る直前から使うようにしよう。
空中ではバレルロールや360スピンジャンプしてニトロを満タンに補充したら
紫ニトロを発動させて無敵ジャンプをしても良い（※ただし着地クラッシュしないよう注意）
また空中で最高速度を超えたらニトロ節約のため
使わないようにして着地後の次のカーブ用に温存したりすることも重要。
なお、カーブの際にイン側を攻めて芝生とか舗装されてないルートを通る時には
紫ニトロや青ニトロを使うと減速せず走れて強いが、
オレンジや黄色ニトロでは減速してしまう弱さがある。
▼各ニトロ特製の簡単な見分け表
急加速.ブースト効果 最強：紫ニトロ＞橙＞青＞黄：最弱
ニトロ燃費.持続時間 最強：黄ニトロ＞青＞橙＞紫：最弱
他車接触時の耐衝撃 最強：紫ニトロ＞青＞橙＞黄：最弱 Asphalt9初心者向け攻略、補足
各レースコースの最短ルートやショートカットポイントや
タッチドライブの選択肢などを覚えるには
上手い人のプレイ動画を見て参考にするのが一番
Youtubeの検索欄に「コース名」と
自分がタッチドライブ勢なら「Touchdrive」と打ち込んで探せば
お目当ての動画がすぐ出てくるので
なるべく最新のプレイ動画を見て参考にしよう
（※1年前の古いものだと間違ってる選択肢のプレイ動画もある）
自分がマニュアル操作の人は逆に「 -Touchdrive」と打ち込めば
検索結果からタッチドライブモードの動画を排除できるのでお奨め ・マルチ対戦でのノックダウンについて、
キャリアでCPU相手にしていたやり方と全く違って難しいので
最初は戸惑ったりストレスが溜まるが、とにかく対戦を繰り返して
自分がノクダされまくっていけば、各コースでの危険な場所や
ノクダされるタイミングや回避するコツなども掴めてくるし、
逆に自分がノクダを決められる場面も分かってくる （以下 攻略ヒントとか）
▼まず大前提：
A9のマルチではスタート後の10秒間だけノクダ攻撃が無効化されているので、
自分の開始グリッド位置やマシン特性からどんなスタートするかを即座に判断しよう。
（例：グリッドが前方で加速に強い車なら、すぐニトロ使って最初の混戦から逃げ出す作戦とか、
ニトロ燃費が強いならすぐドリフトして後方に下がるけど10秒後にショックウェーブで一点突破を狙うか、など） ▼レースゲームの鉄則：
各コースが持つ色んな特徴を覚えて他車との混戦状態になるのを避ける
（例：あそこのカーブ直後はみんなショックウェーブを使ってくるから要注意とか、
ここからの分岐やジャンプ台はあえて使わず他車が少ない方を進んで不要な接触を避けようとか）
▼360スピンは自分の車が相手より前にいる状態や、後方から圧倒的速度差で追い抜く時は当てやすいが
大抵は当たらないし、外すと減速して抜かれたり相手の速度やニトロが上回ってノクダされるから、リスクを覚悟して使う
▼自分が紫ニトロのショックウェーブを使っていて相手が格下の青色パーフェクトニトロ状態でも
お互い最高速だったり急加速して速度差がない場合はノクダできず効かないときがある Asphalt9初心者向け攻略解説 【効果的なトークンの使い方】
・ストアにある「プレミアムパック」は絶対に引かないこと。
パックの中身がデイリーイベントやマルチプレイの報酬から手に入る設計図なのでトークンを損するだけです。
・カーハントイベントで、期間の終盤になって獲得できてるマシンの設計図が
★マックスまで間に合わなさそうな場合は、どんどん50トークンを使って
チケットを一括補充してレース周回を増やしまくること。
（※カーハント期間中は限定ストアの「10連パック」には絶対手を出さないこと。
750トークン使っても最低保証の3枚しか貰えない可能性が高くて損します。
50トークンでチケット補充してレース周回でパックを引いた方が確実に設計図を多く集められます。
「10連パック」はカーハント終了後に、どうしても設計図を補充しておきたいなら引けばいい）
・スペシャルイベントなどの限定パックは1個ずつ単発では絶対に引かないこと。
メインマシンの最低保証が付いて確実に3枚は貰える「10個パック（10連）」セットを引くようにする。 なお、「スペイベは上級者向けのお祭り」として開催されているので
まだガレージレベルが高くない初心者は、毎回いつも必要なマシンが足りなくて
限定マシンをアンロックできないまま終わるイベントになるので
「参加賞としてトークンやクレジットが貰えてラッキー！！」ぐらいに捉えておくと気が楽です。 Asphalt9初心者で無課金の人が目指すべき１つの攻略目標は
EXCLUSIVEで貰える「VLFフォース」と、
限定イベントなどで手に入る「コルベットGS」を★マックスにすること。
その先は、GSとVLFを主力にメインで運用しながらマルチを戦いつつ
更に早い性能を持つマシンで、★マックスまで集める設計図枚数が
最近の新車よりも少なくて済む「ウラカン」や「ウアイラ」のアンロックや強化を目標にすると良い。
なお、限定ストアにあるイベントパックの中身にメインマシン以外の
「外れカード」としてウラカンやウアイラが含まれてるパックなら
トークンに余裕があれば10連セットを優先的に引くようにするのも有り。 誰ですか？part3で980踏んでおいて何もしなかった人！
取り敢えずpart4立ってなかったので、立てておきましたが、いかんせんスレ立ては初心者なもので不備とかあったらごめんなさい。 >>17
アスファルト9にですか？
基本的には無課金ですが何か心震えるものがあればなきにしもあらずですね。自分は >>19
あ、どーも。
時間あれば保守がてら好きなマシンもしくは実装しないだろうけど実装して欲しいマシンでも書いといてくださいな。自分も書くんでw ひとまずスバルからインプ、BRZ、WRX
トヨタより新旧86、スープラ アウディが一台もないんだよね
R8とかあってもおかしくないと思うんだけどなぁ >>22
R8もカッコいいっすね
8で比較的初期に手に入る車両だったのもあって、(思い出補正的に)また使いたいなぁ… SPイベントのステージ7、処理落ちが凄まじくてレースに…というかゲームにならんのだが >>24
メッチャ酷いよね
なんとか全クリしたけどコース後半とかもうカクカク画面が止まるからクソやりづらかったわ >>23
8にあったのかー
9から始めたから8情報はサッパリで >>26
あーでもこんなこと言うのもなんですけど、今から8やるのは個人的にお勧めしないっす。無課金は勿論下手すりゃあ課金プレイヤーにとっても辛い仕様になってるんで… 皆さんTUATARAの鍵パック引きます？
自分は引くつもりです >>28
さっき一回やってみた
結果はもちろんTUATARA3枚以外いらんやつ 鍵出るまでパック回すのと、トークンつぎ込んで進捗100%まで持っていくのと、どっちが安上がりか悩むところ 先行版で鍵パックに現ナマ６万円つぎ込んだ話をしてた人いたな～
みんな無理しないようにねw 鍵パックなんて確率でいえば2万トークンが最低レベルくらいだぞ
引ききる事を考えたら3万は欲しい
1000とか2000トークンくらいしか持って奴が博打的に引くのはありだと思うが、1万とか2万とか半端な人はスペイベこなした方が賢明だよ
c7rが取れなかったら途中で止めればまだ痛手も少なくて済むし
まあただなんにでも言えるが、欲しかったら引けばいいと思う まさに上の人の言うとおりだと思う。
運次第なんだろうけど、余程欲しいのでない限り、tokenの浪費のように思う。
SSC Tuatara Key Packs opening! 40k Tokens
https://m.youtube.com/watch?fbclid=IwAR0izrmIopz6XngEC1yh-7hl7Fi4Ydc7CKEUJZwBfgkGTMOKSIaUF3c5BS8&;v=xx0-Ahu3y8E&feature=youtu.be TUATARAのスペイベほんとめんどくさいね
ノックダウン10回やらニトロボトル7個やらをレースに勝利と両立できなくて回数やるにはチケット足りなくてすげー時間ムダにしてる感がほんとヤダ >>34
同感。しかも、ポリスカーがまじウザい。なんかつまらなく感じてきたから辞めて別のゲームにいこうかとおもってる >>35
めっちゃわかる
LV17で84台、そろそろいいかなーとか思い始めてる 33の動画
「巷にはもっといいゲームがたくさんある、私はこのくだらないゲームに戻りたくない」…か
イタリアンサイクロプスなんてトップレベルのクラブの人がこんな動画残して辞めるとはな まあ無料ゲーのガチャを当てにしてるのってどうかと思うけどな
このゲームそういう要素は他に比べてかなりマシだし
マシどころか他ゲーだと無課金は手に入れるチャンスすら無いってのが普通だし
そんな熱入れるようなゲームでもないけど おれはレジェンドパスとか240-600くらいでセール売りされるパックとかちょいちょい課金してるけど、マルチの下がる時それまでの苦労が全て泡になる仕様変更とかスペイベを短期間にハードノルマ全てこなさないとな仕様とかユーザー泣かせなトコが多すぎてそろそろついていけないやー tuataraって加速遅いし、速度も維持できないし、全くもって使い物にならない。まだ、bクラスとかの車の方がまともに走れるような気がする…
使う人を選ぶんだろうね。 シーズンミッションのSUBWAY SURFINGってどのキャリアレースにある？
探しても見当たらないんだけど >>41
2PのStars & Stripesの6 カーソルの動きが悪かったのか「次へ」を押したつもりがレース報酬スキップ押して300トークン消えちまった…普通にクリアできるタイムだったのに…今回のSP イベントでコレやるの2回目だよ！もー！ 今回のグランプリ予選落ちしたけど500トークン払うのももったいないから諦めよう。 ゲームロフトって日本車嫌いなの？
カーハントイベントで日本車の時だけなんでパックミッション2つだけなのよ… また最近エラーが多発するようになった
今度はマルチ走行中とかに1時間に1回くらいの頻度で起きる グランプリの最初のジャンプ台上手く飛べない。バレル一回転になっちゃう。コツとかあるのかな？教えてうまいひと！ バレルに対してちょい斜めぎみに進入して、バレルから離れるくらいの遅いタイミングでオレンジニトロを入れると二回転しやすい気がするが、安定はしなかった。
本当に上手い人は別にして、r1はすべてのバレルを使わない方が安定してる気がする。
バレルを使わなくても、☆1maxで38秒前後でした。 >>46
2ミッションで3パック開けられるんだから良くないか プログラム上か回線上か原因はわからんけど、さっきのマルチ5fps くらいの状態でゲームにならんかった、リタイアしようかと思ったけどタチドラに切り替えて完走、1位の人の倍のタイムだった
こんな事あるんだ TUATARAスペイベ最後のSTAGE19がBAILEY★3てのはハードル高いね
STAGE18までなんとか全クリしたからトークン突っ込んでカードパックに賭けるかすげー悩んでる だあああ！GPムカつく！
何がムカつくって練習じゃ、何度やっても自己ベスト更新できるのに本番になった途端、変な操作ミスや謎挙動で遅くなるっっ！！ >>52
同じく、ここクリアしないと500届かないからカギgetできないのよ
TUATARA はいらんが、キャリア100%のためには必要だし…
何で鍵車限定コースなんてあるんだよ >>54
え…キャリアレースに鍵車限定があるんですか…？
オワタ… >>55
キャリア2ページ目のNEWYORKの最後はTUATARA限定だね BAILEY 星3まであと48枚、期待値で計算すると必要なトークンは11000、TUATARA のカギパック排出1%と考えると必要なトークンは12000、たいして変わらんのと両方所詮ギャンブルだと思うと、どっちにするか悩む シビックのカーハント、排出率低過ぎないか?
あと40枚も出る気がしない >>58わかります。自分残り12枚で☆2に上がるってところで4日かかりましたw >>56なんでぇ…
キャリア100%クリアができなくなりやした… >>60
1年半くらいやって92%くらいまでキャリアクリアしてるけど、Aston Martin DBS Superleggera縛りのところでずーっと止まってる >>61
先行版だとデンドロビウムと一緒に実装されたから、同様のアンリーシュド的なのがそのうち来るんじゃないかなぁ
次のブリティッシュシーズン中とか 今Switchでアスファルト9のフィードバックを云々出たから入って見てみたら全編英語で書かれてんの。
ふざけてるのかな？ もうエリーゼ来たし遅いかもだけど、シビックの結果。
結論から言うと、一応星MAXまでいった。日曜日だったこともあり、1時間40分ごとに
きっちり浮上してたら、集まった。累計で、528週、100トークン使用。
スタート時の設計図は0。1レースで3パックもらえたのが良かったね。 >>64 いいなぁ。自分は結局☆2の6枚止まりでした…
出るものがインポートパーツどころかクレジットばっかりだったから金は貯まったけど肝心の設計図は貯まりませんでしたね(´・ω・｀) >>64 いいなぁ。自分は結局☆2の6枚止まりでした…
出るものがインポートパーツどころかクレジットばっかりだったから金は貯まったけど肝心の設計図は貯まりませんでしたね(´・ω・｀) 先行版と同じなら、次はブリティッシュシーズンですが、どういう風にトークンを
使おうと思っていますか? 私は、ベントレーとF1だけ取って、後は全スルーしようと
思っています。皆さんは? しかしいつまでこの頭おかしいクソシステムをやらせるんだろうな。
スリップで1600からレジェンドリーグが紛れ込んでこられたらもう勝ち筋が無いんだが。
レジェンドリーグに真っ先に上がるしかないってか。
まさかスマホ版なんかも未だにこんなゴミルールでやってんのかね。
レースとして成立してねーだろこんなもん >>67
VENOM F5にむけてジャガーC-X75はとっておきたいかも >>68
めっちゃわかる
俺はアプデ後のマルチはゴールドまではマイルストーン目当てでガンガンやる、勝ってまた負けてを繰り返してゴールドかプラチナカードパックまでたどり着く
プラチナ入ったらもうやらない
このやり方でやっててだいぶストレス減ったよ
レジェンドは諦めたw 同じくプラチナで止めて、その先はランキング報酬がまぁもらえる順位にとどまる程度しか走らないな、レジェンド目指しても拘束時間とストレスだけが増えてくし…
一応先行版だと、次のアップデートでマルチのマッチングが調整されて
「同じリーグのレーサーと頻繁に対戦できるようになった」
らしい さあ？なんてったってゲロだからね。マッチング改善の代わりにどっか
改悪されていてもおかしくないし。あと、クレジットイベント改悪が、
先行版だとブリティッシュだった希ガス コルベットC7スペイベ4位カードパック8枚で鍵出なかった
Ford GT MK2の時も3位カードパック15枚で鍵出なかった
俺運悪いのかな（涙） たぶんな。
俺は、gtmk2のときは、パック10個で出た
C7Rは、そもそも予選走ってすらない デイリーのultimate legacyの38:500がクリアできん（汗）
コース間違ってるかな
参考動画が見つからないんだが誰か教えて DBSって使える？今後のスペイベで星何個要求されるか教えてくだちい！ >>75
Curadorって人が早速動画上げてくれてる
最高速をインポート含めてマックス近くまで上げればいけるな >>77
ありがとう！早速動画見ていけた！
出だしの崩れるとこのダッシュで1秒変わったわ 150パックしか開けられないしカーハンドだけで星マックスは無理そう >>79
無理だろうね、Facebookコミュの外人がパックで15枚出してアンロックしてる動画出してたけどデイリーの走行回数は55回になってたから、そこから想定すると星2がいいとこじゃね？
運良くて3に出来るか カーハントの途中経過。50週、99パック開封。
開始時1枚、アルティメットレガシィ11枚、確定分7枚。シエン育ってない
パックからの排出10枚。確率は9.9%やからほぼ10%でいいと思う。 カーハントで今80回、内2回は2枚とも設計図出た、カーハント以外のデイリーイベントでもらえる分は全てゲット、パックは奇跡的に15枚引いて今☆2＋3枚のとこ
クラブ報酬が設計図まで行けば☆3は確実に行けそうな気がしてきた 上マルチでノクダくらって最下位-33で次のレースで1位になったら＋45になった
1位でも20〜30くらいだったのにコレって最下位からの1位とか加算に関係あんのかな？ カーハント150x2ミッション開け切った
設計図30ぴったり
フサリア42秒入れてもアンロックできなかった 最近クラブの主力メンバーが次々辞めてしまって報酬稼げなくなったから俺も抜けたんだけど意外と海外のチーム探すと割と稼いでるところでもすぐ入れるとこあんのね、とりまアメリカのチームに所属してみた エゴイスタなんてもはや使い道無いのに未だにエピインポ激絞りしてんのなんなんだろうね エゴイスタがきてから2週連続でエピが出た時は緩いと思って期待してしまったけど、どの後はサッパリ出なくなった マニュアル初心者ですが最近エイムリングというのを知りました
使ってる人いたら使い心地とおすすめ等あれば教えて欲しいです エイムリング試してみたけど、個人的にはあまり芳しくなかった。
人によりけりだと思うけど、何も使わずにマニュアル感度30くらいから毎週5刻みくらいで徐々に感度を高くしていった方が良いように思う。 エイムリングって、レースゲームではあんまり使い道が無いと思うんだけど。
因みに、操作感度は、A8の頃からずっと100%でやってます >>90 >>91
そうなんですね
感度かなり下げても100%にしてもそんなに変化を感じられないんですよね 僕はエイムリング必須。上マルチ200位ぐらいだけと、リングへたって来ると負けまくる。 >>95
自動加速なし凄いですね
両人差し指でニトロとブレーキ操作って事ですね >>96
プロコンUSB接続、加速中指、ニトロ・ブレーキ親指 慣れるまでは自動加速onで、ある程度慣れたらoffにしたら良いと思うよ。
自動加速offだとドリフト時の減速が少ないので。
デイリーとかに当てはめると、onだと10%でも、offにすると5%に入れるくらいの感覚です。 ブリティッシュシーズン金曜から開始だって
•アストンマーチンヴァルハラコンセプトカー
•ジャガー CX75
• Bentley Mullinerバカラー
•ベントレーコンチネンタルGT3
•マクラーレンF1 LM
•マクラーレンスピードテール
• Apex AP
マルチもこのアップデートで同じリーグ内で対戦出来るよう調整されてるらしい。 早速更新きたからダウンロードしてマルチやってみたら同じリーグ揃える事で車集まらなくて1vs1ばっかで草 まあ6人レースでレジェンドリーグが3人いたり、ゴールドリーグ帯でS車が混ざってきたりするクソゲーよりはよほどマシ ultimate legacyのパート2難しすぎる…
Nを☆3まで強化しても☆2のタイムがどうしても切れない… >>103
俺の場合、下手糞なせいか☆５（max）でも14秒台後半が精一杯なので
☆２のタイム（13秒以内）が切れない orz
あのコースは金曜日のＳランクカードの出るコースで20秒を切れば
全てのカードをもらえるコースなのにね、
Ｂランクの中堅の車の☆２でどうやったら13秒切れるんだろうね・・・
製作スタッフさんそういう動画見せてくれｗ
明らかにタイムがイカれているとしか言いようがないｗ
ultimate legacyのパート2は諦めましたわw アプデ色々変わったねー
デイリー目標がAM9:00にリセットされてビックリ >>105
うぉ！ホントだ
昨日の分回収する前にリセットされてる！ >>104
自分のNは星3だけど、最速のルートをきっちり走れば、1:10なんか余裕で切れる。
ただ、ブリティッシュシーズンはもらえる物だけもらってスルーしようと思っていて、DBSも既に
星5なので、パックも引かないし、トークンとクレジットだけもらって終わり。タイム更新が
できないのは、とんでもなく下手か、アポロやコースとの相性が悪いか、ルート選択がおかしい
かのどれかだと思う。 107だけど、すまん。PSVitaで打ってるので、何処で改行すればいいかが分からん。
変な形になってても無視してね。 >>109
TD ONで1:10は絶対ムリだよ
トンネル前のS字のとこがONだと道に沿ってしかいけないからOFFでバレルから一気にトンネル入るだけでたぶん2-3秒変わっちゃうレベル アプデで気づいたんだけど、名声ポイントってデイリーイベントはカウントされなくなった？？
前はデイリー1個クリアするだけで5トークンもらえてたのがデイリーいくらやってもクリアにならないわ
マルチのみになったとしたら名声稼ぐのめっちゃ大変じゃん >>111
自分は普通にカウントされているので、何らかのバグ、不具合かと。
改善されると良いですね。 >>96
急に操作の話に戻して悪いんだけど、両人差し指でニトロとブレーキ操作って、
どゆこと?因みに、自分は感度100、オートアクセルoff、右親指(X)ニトロ、
右人差し指(ZR)アクセル、左人差し指(ZL)ブレーキ/ドリフト、左親指(Lスティック)
ハンドル で操作しています。 任天堂純正プロコン使用、視点は近距離 C-X75ってパック引いてまでアンロックするマシンですかね…？
この後のヴァルハラとどっちにトークン使おうか悩んでるんですけど… >>114
C-X75自体は、性能もそこまで魅力的ではないけれど、先行版でちょっと前に来た
ヘネシー ヴェノムF5っていうクルマのスペイベで必要だったと思う。
某冷奴によると、ぶっ壊れらしいので、ソイツが取りたいならMAXにしておくべき。 >>115
なるほど…
アドバイスありがとうございます！！ >>113
親指Aボタンアクセル、右手人差し指ZRボタンニトロ、左手人差し指ZLボタンブレーキかと思いました >>117
なるほど。ただし、オートアクセルをオフにすると、ZRはニトロではなく、
アクセルです。TDとかオートアクセルオンだとニトロなので、ややこしいですね。 >>112
マジかー
どんだけデイリーやってもカウントされないわ（涙）今からマルチやるから検証してみる >>119
とりあえず結果報告するとなぜか一時的にチート使ったりしてBANされた状態になってたらしい。
何も思い当たることないけどクラブチームに相談してたら突然治って名声カウントされるようになった。
でもその間にプレイした名声は当然カウントされず、納得いかないわ >>120
えぇ...またゲロの悪いとこ出たな...。 >>122
そうみたい、デイリーはいくらやっても名声カウントされんわ、マルチはいくら待っても対戦相手見つからなくて見つかったら1vs1で名声カウントなし。
クラブチャットで聞いたらたまたま同じ事になった人がいて相談中に治った。
アプデから8時間くらいかな。
それまで結構デイリー進めてたから名声損したわ。 >>123
なんか思い当たることない?話し方からして不正行為の類はなさそうだし、、
切断を繰り返したとか、マナー違反系は? (とか言いつつ、ゲロのミスの可能性大) >>124
関係あるのかわからんけどSwitchを2台持ちしてる。
もちろん同じアカウントだけど自宅のTV用のSWITCHと持ち歩き用のSWITCH LIGHT。
あとは全く身に覚えがないし、TD ONの自動走らせなんかもやった事ないよー 1時間ピッタリくらいでエラー出て落ちるんだが、、、
マルチやってる時に突然落ちるとかなんとかしてくれー >>118
知らなかったです
みんなどういう操作方法にしてるのか気になりますね >>128
そのボタン使い多いんですかね
ZLブレーキが自分には難しいです 他のレースゲームでもアクセルブレーキはこの配置が多いから潰しが効くよ >>131
がんば!それ覚えるだけでスイッチは大分速くなれる。 ジャガーは星いくつにすれば良いかの？
トゥアタラの時みたいになりたくないんやけど調べてもよくわかりませんです… venom狙いの話なら
ELVA星4(5？)
ムルシエラゴ星4
zonda星3(4？)
svj星3(4？)
cx-75星4
onyx星4
mk2星4
これらが恐らく全部星4必要っぽいからな
課金出来ないやつは勝負にならないぞ 今なにげなくLEGOのスペイベの報酬見て驚愕したんだが、、、
これってLEGOアンロック出来るわけじゃないのねw
完全に騙されてたわ シーズンミッションにback to schoolのミッションが来て年末まで待たされるのかと思ったら
フランスのハロウィン休み？的な休暇に関係してるんかな >>136
うわ本当だw
なんか一気にやる気冷めたなぁ。仮にグループ1で優勝できても車アンロック出来ないしw >>138
とりあえず予選通過したけど570もP1もMAXだから報酬はSENNA以外意味ないなー
まぁスペイベはプラクティスで金とかトークンたくさんくれる時あるからそれ狙いでいこ 570sとウラカン手に入れたけどキャリア進めるには更に星上げないといかんのね…
厳しい >>142
ガレージレベルが上がるとショップに設計図出てくるからちまちま集めるしかないね
俺はそれでMAXまで3ヶ月くらいでいけた >>143
ただ570sはアップグレードにとんでもないカネかかるから未だにMAXにしてない 単独ピックアップが来れば全力で行くんだけどな
そろそろFORCE1以外にもマルチで使えるA車が欲しい シーズンミッション01の『スコットランドのHUNTEDレースでノックダウンを15回』ってどこでクリアできる？
てか15回はきつくない？ >>146
キャリアの警察から逃げるのスコットランドで簡単にクリア出来るよ
パトカーは向こうから寄ってくるし復活早いから 今気がついたけど、マルチのスリップストリーム当たり判定復活してるのか…
冗談じゃないよ！当たり判定なんで復活するのさ… 今日のクレジットヘイストおかしかったよね
9時に開催されず15時くらいスタートで残り8日○時間
全クリアして今見たら未挑戦になってる
先にやった報酬は回収されたんだろうか >>149
確かに始まり遅かったね、18:00くらいに全クリしてみたけど今のところ未クリアにはなってないな >>150
ちなみに最近バグ多いよ、一昨日の夜はスペイベの本番2回目でベストタイム出せて暫定1位になったら直後に反映されなくて再起動したらスペイベもマルチもページが初期化されてて何度も再起動して30分くらいで元に戻った
レース結果も無事反映されて安心したけどね デイリーイベのカネ稼ぎがCredits HeistになってからStreets of Sanfranciscoの☆6だけどうにもクリアできない
そもそも使えるのがNEMESISだけなんだけど警察の猛攻が凄すぎて減速させられまくってしまう... デイリークレジット稼ぎって結局前のバージョンと比べてどっちが稼げたっけ？前の分全クリでいくら稼げたか忘れたからわかんないけど、金額的に減った気がするの気のせい？ >>152
スピードメーターを意識して、出来るだけ最高速を維持するイメージで！警察は場所を覚えて当たらないでやりすごす >>154
ですよねー、なんとか良いタイムでやり過ごしたつもりが最後のトンネルで2台追いついてきてガクっとタイム落とされます（涙）
ちなみにSan Francisco以外は全コース★6のNEMESISでクリア出来てます レジェンドリーグとは当たりにくくします→レジェンドリーグのやつらのみと4連続で当たってレート34マイナス
そら辞めるわな 今さらだけど、お金稼ぎは★5マシンを所有していてクリアできるなら前より2万クレジット多く貰える。
★6マシンもクリア出来ると、更に8万クレジットも貰えるから合計で前より約10万クレジット多く貰えることになるよ。
★6はちょっと難しいけど、改良と言っていいと思う。 昨日からマルチなんかでも落ちまくるようになったんですがそんなもんですか >>159
長時間やってると大体1時間に一回落ちるので45分くらいで必ず再起動してます
クソ面倒だけど過去にスペイベ本番落ち、マルチ走行始まってから落ちてマイナス、落ちて最後のガソリン無くす等、すんごく嫌な思いしてるので、、、 シーズンミッションで、スコットランドマルチ一位ってのがあって
私みたいなヘタクソは下マルチでスコットランド以外は即リタイアで回してた。
もしこれやってる人が大勢いたら負荷高くなるんじゃないかな
ヴァルハラの2日目逃げ切れる気がしないくらいヘタクソです
トークン無くなった >>160
わざわざ再起動せんでもキャッシュクリアすればええで >>155
エゴイスタでも本気で走ればサンフランシスコ行ける。
ただ、俺は面倒だからセナ使ってるけど(笑) >>162
え、エラーの原因てキャッシュ！？
初めて知った！！ >>163
★6がNEMESISしかないの
エゴイスタ★5、セナ★2（涙） >>165
あらら。けど、ネメシスでも行けると思うんだけどなあ。
走り方を見ないとどうにも 関係ない人には申し訳ないんだけどさ、
誰か、まっくす っていうクラブの人いない?居たら、リーダーに、
(^w^)ノシが、スイッチ没収されてて1~2日A9できないって
言っておいてくれたら嬉しいんだけども。 >>166
TD OFF自体はそれなりに慣れてるつもりなんだけどいかんせんニトロハンドリング弱め、最高速度高めの車の操作になれてないんだよね（汗）
SクラスよりAクラスのアヴェンタJの方が早く走れる始末（涙） Switch版ってキャッシュクリア出来るんですか？
設定覗いてもそれらしき項目がないので… 馬鹿にするつもりなんかさらさら無いけどネメシスでクリアできないとなるとシロン以上をマックスにしないと無理だろうな
本来ネメシスならどこは走っても余裕あるよ >>170
だよねぇ
とりあえず★5のエゴイスタはかなり操作しやすいから早く★6にするわ デイリークレジット稼ぎって結局前のバージョンと比べてどっちが稼げたっけ？前の分全クリでいくら稼げたか忘れたからわかんないけど、金額的に減った気がするの気のせい？ >>172
しまった。なんか操作間違えて既に書き込んだことまた書き込んでしまった。
この書き込み無視でお願いしますm(_ _)m 新しいグランプリの車使いにくいな
ハンドリング値は高いのにドリフトが全然曲がらねえ >>174
遅いうえに歴代トップに曲がらない車ｗ
究極に操作しづらい車だわ
カイロのΩカーブでドリフトで４回もぶつけた車なんて前代未聞
それ位に曲がらない・・・
多分設定ミスとしか言いようがない・・・ と信じたいｗ >>174
>>175
グリップならハンドリング値通りの曲がり方をしてくれる。
しっかり減速してハンドルを切ろう。 >>169
設定見てると、一つだけ日本語に翻訳されてない部分がある。
そこ押せばできる。
追記 コンチネンタルのハンドリングは後で修正入ります SPイベントのValhallaステージ、パトカーが邪魔すぎて全然タイムクリアできんわ
デイリーのクレジットハイストもそうだけど、奴らはストレスにしかならん！ >>180
それたぶん運悪いグループに入っちゃったね
俺1:31:078で予選2位通過なんだが...
1位でも1:30:732だよ >>179
めっちゃわかる
YouTubeで勉強してなんとかクリア出来たけど10回くらいやった気がする >>182
もう相性が悪いとしか思えない
上手くいったと思ったらまさかのゴールのジャンプでミスってクラッシュからの、4回連続途中クラッシュ…ガソリン切れたよ >>183
時間おいて何度も挑戦するか200トークン突っ込むしかないよねー
デイリーイベのCredits Heistも警察はほんとウザイよね ValhallaのSTAGE8 ★2でクリア出来てる人いる？何回やってもゴールすら出来ないんだが... >>185
いるで。ステージ6まで、トークン使用無し >>180
ワイ、1:35.7で3位通過。調整だいじ。 今回のカーハント車はあんまり強そうじゃないな
ガレージレベルの足しにはなるから集めるけど 今回のカーハント、排出率結構低いな。全然集まらない。 >>186
ステージ8か!すまん。俺はそもそもコンチが星1なので参加すらしてない。 TDでやってみると意外と楽にクリアできたりする。
stage2は最後の報酬を除いて、stage6は初トライででクリアできたよ。
普段はマニュアルで5%に入るくらいの感じだけどマニュアルだと5回のトライでやっとクリアみたいな感じでした。 SPイベントステージ2、6、8、TD だとゴールすらできん
マニュアルだとなぜかクラッシュする
…もうパトカーに殺意しか感じないよ ルーターリセットで繋がりました。板汚してごめんなさい。 408が出てて、今日は諦めるかと思ってましたが、レスみてルーター再起動で接続できました
サンキューな stage12キツいわ。ノックダウン10回てどうやるんだ。。時間切れになる。クリアした人いる？ >>197
合計10回走った。
ノクダ用に5回、設計図取るまでに5回。両立は無理だ。 >>197
パト台数増えるとこでニトロMAXにしといて360°ショックウェーブとかで3台くらい散らすようにして稼いだらなんとか出来た
それよりSTAGE8が出来ない >>197
合計10回走った。
ノクダ用に5回、設計図取るまでに5回。両立は無理だ。 ようやくSTAGE8が1回だけ成功した。
ただゴール出来ただけであと1秒。
報酬はカードパックのみ。
マジでハードル高いわ STAGE8、12ともに難しいね。
stage8は5～10走したけど、完走すら出来ない。
アクションゲームだと考えて、タイミングとか覚えないとクリアできなさそうだね。 ああ！もう！GPのプラクティスで毎度いいタイム出せるのに本番になったら毎度謎挙動になってワーストタイムになる呪いなんだよぉ！ ★２のＰ1が要求されているシーズンミッションが追加されましたけど、★３以上にしていたら達成不可なんですか？ 便乗のようで申し訳ないのですが、P1でFINEST ROYALSジャンプ9回以下はそもそもどこで走ればいいのですか？ >>214
たぶんデイリーイベントの新しいやつ(the Finest Royals part2)が今夜から始まって、そこでP1が使えるのだと思う。 ››215
現状ではできないということですね。
ありがとうございました。 まだ始めて間もなくてレジェンドパス購入したんだけど、特典に書いてある「毎日の無料チケット補充」ってなんのこと？？ イベントチケット（最大10枚で10分に1枚無料で貯まるやつ）
の補充は、通常１枚あたり5トークン要るのですが、
これが24時間に１回無料になります。 >>218
ありがとう！
って、かなり損してたわー！もっと早く聞けば良かった！ 改善されるどころか今回のSPイベントもパトカーの邪魔さに磨きがかかってるな！
ゴールすらできんぞw >>222
大阪の狭いコースにパトカー多すぎだなw >>222
ショックウェーブはパトカーぶっ壊す為に使ってるわ huntedはスルーするわ
イベントチケット2枚が飲まれすぎる AP-0のカーハントを優先したからSPイベントはやってなかったけど、stage2は地獄ってことでスルーしようと思います。
AP-0はマックスにしておくとSPイベントで750tokenもらえるよ。
ウラカンには負けるけど、GSやバンテージよりは強い位のステータスだと思う。 >>222
試しにTD ONでやってみたら全部クリアできた
ちょっとコツはいるけどカーブ手前で必ずショックウェーブでなんとか行けたよ 正直余裕だったわ
脳死ショックウェーブする人とかは知らんけど、さすがにこれはスペイベってことを考えたら言われる程じゃない >>228
上手い人は余裕でゴールできるんだー
大阪コースでのパトカー有はコツがありそうね >>229
いや、俺は本当に下手だよ
グランプリなんて100％グループ以外とれたこと無いレベルのド下手くそ
試しにタチドラでもやってみたけど7秒くらい残ったし、タチドラで行けるってことは誰でも行けるよ 今回はGP、スペイベ、AP-0のどれ取りに行くのが正解でしょうか >>231
AP-0が最優先かな
GPはチケットいらないから合間合間にやって
スペイベは金曜より後もやってるからカーハント終わったら進めればいいかと 試しにSPのstage2をTDでやってみました。
確かに3回目のトライで全ての条件をクリアすることができました。
360はせず、ドリフトでニトロを貯めてジャンプの度にショックウェーブみたいな雑な感じでクリアできました。
達成感はあまりないけどね、笑 >>231
初心者であればお金やトークンがたくさんもらえる内容を狙ってるやった方が良いよ、アンロックやスターアップした時にかなりお金必要になるしトークンはかなり貴重なものだからもらえるイベントがあれば迷わずやるべき！
スペイベは特にたくさんくれる時が多いから車をアンロック出来なくてもやる価値は絶対ある >>235
ちなみに俺はあまり時間なくてもデイリーのcredit heistは欠かさずやってる。
curhunt（今はAP-0）もアンロック出来なかったりすでに持ってる車でもチケ余ってればお金とパーツが貯まるからよくやってるよ F1LMのGP、11位で予選落ちしちゃったけど、これ500トークン払ってでも参加すべき？ >>237
トークンがいくらあるかによるかなー
1000とか2000くらいしかないなら俺ならやらないかも
5位くらいに入れそうなら賭けてみるのもアリかもだけどね ちなみにF1の本チャンコース調べたから共有しとく
Mclaren F1 LM GRANDPRIX
R1 San francisco / WATERSIDE
R2 US Midwest / Whirlwind Curve
R3 THE CARIBBEAN / HOTEL ROAD
R4 OSAKA / NANIWA TOUR
R5 SCOTLAND / LIGHTHOUSE
R6 SHANGHAI / PUDONG RISE スペイベのhuntedがクリアできない人へアドバイス。
1.パトカーの出現位置を覚えておく。これだけでもだいぶ楽になる。
2.ノクダする時は、ショック焚くにしても、360するにしても、横から当てる。
ケツどついても減速するだけである。
3.狭い道での360は厳禁。下手すると止まる。 みんなAP-0どのくらい集まった?私は、死に物狂いで周回した甲斐もあって、
パック引かず、トークンによるチケット補充無しでMAXまで持って行けました。
ただ、クレジットが足りない。riotまでには強化しときたい。 ライオットは報酬しょぼいと思うからAP0改造しない
つもりだったけどスペイベ報酬欲しくてクレジット入れちゃった
★4フル改造くらいで報酬コンプできるんじゃないかなあ GP予選落ちしたけどトークンはAP-0に使うからスルーでいいや >>241
頑張って周回してもドロ率悪くて18枚しか集まんなかった…
GPは予選落ちするし、speedtailは「車持ってないやつは門前払い」チックになってきたし、もうやることがマルチとクレ稼ぎぐらいしか無くなりましたねww( ；∀；) グランプリのウォーターサイドきびしい
プラクティス報酬も全然届かない ドンマイ
どうせ鍵なんて手に入らないし、万一入手してもパック引きまくって星最大にしないと使えないんだから気にせず楽しめ この手のはここにつぎ込むって決めてトークン溜め込んでる人か、出るたびに課金しまくって全部MAXにするYou Tubeにいるdr.curadorみたいなのしか使う機会無いから大丈夫だぞ
一般ピープルはウラカンとウアイラかアペルタ持ってれば先行版見ててもあと1年はこの帯の車は必要無い
あとは自分が欲しいと思うかどうかだけや 無課金ユーザーだから鍵取れるイベントはハナから諦めている F1 LMのスペイベで初めてステージ2に入ったけどみんな早すぎ
★2でYouTube見ながらなんとか早く走ってるつもりが★1にバンバン抜かれる、みんなすげーわ 教えてください
ドリフトは長押しするのとしないやり方で減速度合いが違ったりしますか？
手動操作で自動加速OFFです >>250
感覚だけどおそらく減速度合いは変わらないと思う。 アペルタ星5にしたところでトークンが尽きてしまった
この先無課金で入手しやすい機会ってあるかな 最近クラ落ちしなくなった
金曜からSwitchバッテリー尽きるまでぶっ続けてるけど
エラー１回もない >>256
マジっぽい
実機(?)の画像も出てるし 1レース1分で200円とか取るつもりなんかな
クルージンブラストのアケ版がマジでそんな感じだしな 誰かわかる人いたら教えて
今まで自宅と持ち歩き用でスイッチとライト2台持ちして、出先ではライトで同じアカウントでAsphalt9やってたんだけど、今朝から2台目のライトでソフト立ち上げようとすると【サーバーと通信できませんでした。しばらく待って、やりなおしてください。】メッセージでソフトが立ち上がらなくなった。
試しに自宅のスイッチで起動したら正常に起動。
WiFi接続先変えたり、ソフトの再インストール、本体キャッシュの初期化、試したけど解消されず。
これってもしかして今後Asphalt9は2台目からの起動NGになったとかあるのかなー。。。
特に更新とかもなかったけど同じような症状の人いない？？ 2台目のライト立ち上がらない件、仕事終わって夕方立ち上げたら何事もなかったように立ち上がりました。
お騒がせしました（汗） F1LMのスペイベ、ステージ2の7位で20枚パックで鍵出ないとか相変わらずどんだけ運悪いねん俺 カーハントの43秒難しいってか無理そう
手本動画探したけどBEASTXとH2speedになんてあります？ >>266
★3以上なら普通にクリアできると思うけどな
TD ONは無理かと
MAXだとOFFでどっちも41秒台で行けたよ >>267
どっちもmaxなんです。どこをどうすればよいのかわからなくて… >>268
https://youtu.be/XQigaPSrGLE
全然上手く無い動画だけどルートはこれで普通に43秒以内行けると思うよ
俺は2個目のジャンプ台で360で左のルートに着地寸前でもう一回360かけてショックウェーブからの最後のバレル行くようにして41秒台 >>269
ありがとうございます！これならできそうです！ 連投すいません
できました！ニトロ連弾で最後のバレルロールも要りませんでした… おいおい。久々に来てみたら24時間以上レスないやん
どんだけ勢いないの 突然だけどクラブ抜けた。今は適当な所に居るけど、全然報酬取れん。
１日名声4000くらいで入れてくれるとこ無いかね。 >>273
それくらい稼げれば名声ランキング100位以内のとこでも入れてくれるクラブ結構あると思う
週末までにシーズン切り替えの人員整理をするとこも多いはず
満員でも声をかけてみればあっさり入れるかも クラブか…
自分のいるところはランキング450位くらいをふらふらしてるチャット無言クラブだから、報酬なんてハナからあてにしてないなぁw
みんなどんなクラブにいるのさ？ 招待されたクラブにいる
名声にノルマは無いけど募集要項にあった範囲を守れないやつはバンバンキックされてるな
基本的に無言、たまにクラブレースやりたい人が呼びかけるみたいな感じ
このゲームチャットの機能がクソだから逆にありがたいわ
MMOみたいに一々挨拶してどうこうとかそんなゲームじゃないしね 結果として常時ノルマ達成していたとしても
先にノルマあるとその為にプレイするみたいになって嫌かなあ >>273
週に25,000-30,000くらいの名声だけど前は170-200位くらいのクラブにいてTOP5の人だけで稼いでるようなチームだったから同じくクラブ辞めたけど報酬稼ぎなら海外チーム見るのがオススメ
俺はそのあと110位くらいのアメリカのチーム入って結構満足してるよ
さすがにそれでもクラブ報酬全部とはいかないけど今回もセナの設計図4枚までは一昨日辿り着けた
普通にクラブ探す時他の国見ると割と上位のクラブが鍵開けてくれてる時あるよ switchで書いてる。
一応、日本のクラブで、それなりに動いてそうな所に申請送ってみた。
名声Lv90やし、門前払いされることはないはず。 連投すまん。
フルスロットルシーズンのパッチノート来たぞ～。
みんなどう立ち回る～？ FBでグローバル版の情報を見る限りでは、DS3は課金必須のイベントだったみたいね。
最後まで頑張らず、gt3rsのランクをあげるだけのイベントになりそう。 あああもう！クラブ入ったと思ったら名声増えないし！(たぶんcb)
嫌なことが続くなぁ。 クラスカップＢとcienのエクスクルーシブが来てない！
クレジットヘイストは来てるのに iOSだとフルスロットルシーズンの前にフェラーリシーズンじゃなかった？
それを楽しみにしてたんだが... 新シーズンはいつから始まるんや？
デイリーイベントも少ないし寂しいな >>283
更新が遅れて夜になる事はちょいちょいあったけど夜にも来ないのは初めてかもね >>285
わかる
過去のシンジゲートはくだらないノルマのための無意味なレースを何十回も重ねられてマジで飽きたね シンジケートねぇ、、、911gt3星6まで上げる！終わり！ノワール？そんなん知らん！
って感じです フェラーリについては時期が前後しただけだと信じたいですね フェラーリは新車が隠れて追加されてるからフェラーリシーズンもフルスロットル終わったら来そう 一応言っとくけど、キャリアが2つ増えてるよ～。
i8の設計図も3枚取れて、ネバダの練習も最速でできるで。
(ここに居るような人達はみんなやってるだろうけど) >>291
気がつかなかった、ありがとう。
後でやってみる。 キャリアの一発目でi8でクリアて出てきて焦ったけど無くても先進めるのね
ネバダは練習しないとサッパリコースわからん
キャリアのジャンプ9回がクリア出来なくて6回くらい探り探りやったわ（汗） シンジゲート始まったね
割とすぐにi8アンロックはお得感あったな！
まぁ使わないだろうけど... >>299
まだまだやるつもりならあまり使わない方が良いよ、先進むと別のが出てくるから まえのシンジケート思い出して俺はi8に突っ込んだZE >>302
俺も同じ
10パックで2枚しか出なかったZE!
1枚2500コインとは、レジェンドで買ったほうが安いじゃねーかw でもi8上げないとミッション受けられなくなりますよね？？？ マネーラン講座だよー。ポイントをいくつかｶｷｺします
1.AIは、スタート直後にノクダせず、コインが減った時にのみKDする。
2.地上では極力sw焚いて、空中ではニトロを温存する、ジャンプは積極的にする
3.多少タイムを犠牲にしても、ブレーキを掛けてAIを待ち、
自分の周りにAIが多く居る状態を保つ。
4.壁、アザーカーとの接触は論外、破壊可能オブジェクトも極力避ける。
こんなもんか。意識しとけば上限の7割位はとれるよ。 >>305
そうなんだけどまたすぐに今度は★3が必要と言われ始める TD ONでやる人はマネーランの場合、ブレーキかけすぎるとマイナス食らうけど小出しにブレーキかければマイナスにならないから小出しでショックウェーブまで持ってく
俺はめんどくさい時はONでやっちゃうけどゼロって事はないよ >>310
加えてONの場合、コースどりに集中する必要ないからマップ見ながら警察が近づくタイミング見てショックウェーブの繰り返し
タイムは結構余裕あるからいつもと走り方全然変わるけどこれで大体いけるよ 4000スタートが出るまでリタイアし続けるほうがいいぞ ありがとうございます！全然別のゲームと思ってやってみます 10回やって初めてマネー300ちょいでゴールできました！多いのか少ないのかわかりませんがｗ
でもこれSPもらえない？のか、ストーリーの方でBugattiノワールをアンロックできず進めないんです。マネーラン関係ないのかな？ストアにも無いみたいですし… 最下位だとマイルストーンもらえないんですね…
どうりで100回走っても50いかないわけだ > 314
ノワール最初は試乗だからアンロック関係なくてアップグレードしたら要求ランククリアして走れないかな? i8のスターアップまで残り9枚だったから10000sc握りしめてshopにいったら全然足りなかったお
値段上がるのすっかり忘れてた
>>312
4000のやつ3500ぐらい残ってびっくりした
ｲｲﾈ!! >>316
そのとおりでした。リレーで＄買って進めました。ありがとう
連投すいません黙ります RIMAC GRANDPRIX始まるんだーって報酬見たら鍵じゃないんかい！w >>319
鍵が欲しけりゃパックを引けとさ、相変わらずクソだな、排出何％だよ >>320
Facebookのコミュニティで鍵出るまでパック開くやついたけど23000トークン使ったとさ マジでリマックのパック来てるじゃん…
今からトークン貯めまくって星5以上にする予定だったのに完全に終わって草
星2じゃあ弱いんだよなぁ >>323
え！？10枚パック1回で鍵引いたの！？
たぶんメチャクチャ運良すぎ >>323
321の話から計算すると排出率0.52%だから、超幸運だぞ RIMACの鍵は欲しいけどYouTube見てる限りでは評価低いから★1とかだとコレクションとして欲しいけど実戦で使わないだろうからなー
フェラーリシーズンにトークン取っとく事にした
120Tは高いよ... ハザード満タンの時に出撃しようとしたらトカゲ野郎が何事も無かったかのようにアドバイスしてきたんですが 気付いたらマルチも散々本家でクソクソ言われてたシステムになってるな
廃人でもやらんレベル マルチ最下位でレート-50&マイルストーン+0とかふざけてんのかよ
スマホ版って今もこの仕様なん？ マルチきついよねー
しかも初のNEVADA追加だから脳みそが追いつかん >>330
さっき1440であと1回3位以内ならプラチナやー！て思ったらノクダされて-36で萎えて辞めたわ シンジケートのAP-0
3200まで強化してあっても全然クリアできんのだけど
フル強化に金使いたくないなぁ >>329
このままっぽい
3回走って5トークン貰うモードになったわ
このゲームをやる意味が無くなったようなものだな あれ、ストア更新何時になった？
今であと9時間00分ってえらい中途半端な… エリートにまだ実装されてない車がいてワロタ
わざわざ先にフルスロットル持って来といてガバガバすぎるだろ CREDIT HEISTはNEVADAが追加されたのか
てか下マルチのi8ほんとに報酬無しだったね
1000位以内に入らないと価値無しってかww
新しいのも報酬ないし、こんなんやらんわ
ちなみにi8マルチはプロリーグで1400まではやってた マルチは全然人集まらんな
リーグ報酬が貰えないとわかって皆やる気を無くしたか マイルストーンも笑えるくらいたまらないしな
下マルチ、8人マッチ1位で20くらいかだったかな
エピインポ取るためにはこの条件で一週間で750レースしないと行けない
一日100レース以上
最短でこれ
気が狂っとるわ 警察登場のカットイン後にクラッシュするんですけど
やめてもらえませんかね >>343
それな
ゴールまで行って、カットイン後うまくジャンプ台に乗れずに何度失敗したことか…
ハザード3使ってそれゃないぜ リアルでネズミ捕りパト見てて一時停止見落として捕まったっけ >>343
>>344
カットイン前にTDオンにしとこうね~ YouTubeでスペイベの参考動画見てるとスタート時だけジャイロ使って途中でマニュアル操作に切り替えてる人よく見るんだけどあれってジャイロだと何か徳があるの？
誰かわかる？
ちなみに例えばコレ
https://youtu.be/5TvArcaQbt0 >>347
見たこともやったこともない。意味あんのかなぁ。 エリートクラスCの使用可能車
フェラーリシーズンからじゃないとゲット出来ない車から、こっそりH２に変わってるぞ
トークン回収すべし >>349
見たみた、それとGT2の一番左のイベントの3つ目のクリアタイムが昨日は1:18だったのが1:19に変わってた
industrial revolutionのやつ C-twoのスペイベ、ステージ1でボロクソ負けて13位、ステージ2は7位だったんだけどさっき開いたらなぜかステージ1が2位て事になってて俺の上にいた奴らがみんな0になってんの
全く原因わからんけどおかげでステージ3走ってまだ総合2位になってる
わけわからんのだけど（汗） パトカーの残骸でsコインゴリゴリ減らされるの理不尽極まりないな ダメ元でRIMACと911GT2RSの鍵パック、それぞれ100連してみるか… >>351
報告
今朝見たらステージ1の順位が元の13位に戻ってた
なんなんだ >>354
サーバーのデータとうまく同期しなかったんじゃないかな、ダウンロードエラーとか、チャットバグみたいな感じで
報酬に鍵もないし、気楽にがんばれ！ シンジケートイベントで緑のポルシェの★が足りなくて依頼が受けられない。
マネーランは全部消化して、ストアのリレーマネーも全部購入済み。
これは詰みですか？ gt3のとこそろそろ終わる。次はフォックスデン？なんだけど、シトロエンを最低☆4て厳しい？ノワールにしかコイン使ってないけど、課金なしではクリア負荷なのかな？ gt3のとこそろそろ終わる。次はフォックスデン？なんだけど、シトロエンを最低☆4て厳しい？ノワールにしかコイン使ってないけど、課金なしではクリア負荷なのかな？ gt3のとこそろそろ終わる。次はフォックスデン？なんだけど、シトロエンを最低☆4て厳しい？ノワールにしかコイン使ってないけど、課金なしではクリア負荷なのかな？ gt3の最後でノワールの強化にどれくらいコイン使うんだろ？
シトロエン30枚取れるかどうか >254は「ハゲを見抜こう～」の書き間違いでしたすいません。https://youtu.be/6enZdk9LTqs
これの14～15秒のところです
あと
https://youtu.be/_MD8IK19aec
1分33～34秒あたり「まん延防止」聞こえます 911GT2のunleashedイベント、☆6で条件クリアしたら鍵当たるパック貰えるけどこれ意味あるの？☆6まで強化してる人って車も解放してるんじゃ… グランプリのうまい人の動画を見ていると、ドリフト中の減速が少なくて
明らかに自分のと挙動が異なるんだが一体何故なのか。
ttps://www.youtube.com/watch?v=3sa6tQCFJ2k
この動画だと最初のニトロ取ったあと360km位までしか減速してないように見えるけど
自分が同じようにやっても300-320km位まで落ちちゃう。 >>364
この動画はトップクラスの人なので完全な真似は難しいと思いますが、減速の少ないドリフトということに限って言えば、設定で自動加速をoffにして、アクセルボタンを押さずにドリフトしているのだと思います。
open driftとかgasless driftとかで検索すると参考動画が出てくると思うよ。 >>365
今までずっとアクセル押しながらドリフトしてたわ。
情報ありがとう！ >>347
見たこともやったこともない。意味あんのかなぁ。 今日解禁されたレジェンドパスのお題なんだけど「障害物を破壊せずに1回のレースを走る」てどこのコースなら可能なんだろ
30のコースで色々やってみたけどさすがに1つも破壊せずは無理だったわ（汗） >>368
カーハントをタチドラ放置で回してたらいつの間にか取れてた AP-0のミッションまでは順調にこなしてｓコインもだいぶ貯まってたのにノワールの強化で全部吸われた
ひどい >>369
すげー助かった！ありがとう
カーハントも試してたんだけどまさかTD放置のコースに障害物がないとは盲点だったw 2年間で1000時間やって今日でキリよく引退！
みんな今まで色々と教えてくれてありがとう♡(*´꒳`*)ﾉｼ >>372
ゲームをしている時間って どうやって わかるの？ >>372
おつかれさま！
また楽しめる程度にちょいちょい出来るといあね >>373
スイッチのHOMEのアカウントの情報で各ソフトのプレイ時間が表示されるよん >>375 ありがとうございます。
２年で4150時間やっていました。廃人ですね。 >>377
それはすごい
同じく2年くらいだけど1400時間くらいだわ 俺も1400時間ぐらい
でTDで5日間ぐらいシンジケートのAmongの最後1:47がいけないんでオニオンクエストして年越すわ BURNING PURSUIT Ⅶはノワールを⭐︎2にしないとダメだってことですか？ シンジゲートはPorsche GT3が星3だから詰んだわ
最後の期待でパック何度か引いたけど15枚は出ないねぇ >>383
マネーランは難しく考えずにTD ONでドリフトでニトロためる、ショックウェーブの繰り返しが一番稼げる
俺は >>384
ちなみみそのやり方でメッチャ残せるほどじゃないけど4000台スタートのやつで2500-3000、2000台スタートのやつで1000-1200、1000スタートのやつで600-700くらい残してるよ >>384
アドバイスありがとうございます
やってみましたが10連続ゼロでした…
マネーが尽きるのが早い（コース半分で0になってる）感じですね >>386
なんでだろ？
とにかくマネーランは順位もタイムも関係ないのでTD ONでバレルロール含め壁に擦る可能性のあるコース取りは絶対しない事、ショックウェーブ時に寄ってきた警察とかのタイミングに合わせてノックダウンしてマネー増やすこと
注意点はこれだけだと思う
慣れないけど普段使ってない平面ぽいコースどりで走るようにしてるよ マネーランは 通常走りで減らさない事を主眼としている。フラッシュで走る。出来るだけ飛ぶ、飛ぶ最中は必ず溜める。ついでに壊す。そんな感じでなんとか０は避けられる。 シンジケートやれるだけやったらデイリーミッションクリアできなくなったわ
マネーラン残しとけばよかった
てかGPの最終スコアが全員0ポイントで計算されてるんだが‥ シンジゲートPorsche GT3なんとか星4にして走り切ったけどブガッティの設計図40枚はどう考えても無理だわ
これってストア使う以外手に入らんよね？？ >>390 その通り そしてガチャが出ない！
40枚そろった後にも、パーツアップでシンジケートコイン大量に要るよ。 シンジケートで必要になるってわかってたら、ap-0のカーハントもっと頑張ってたわ… ELITE CLASS AにF8 TRIBUTOのミッションあるんだけど
安定のガバロフト フルスロットルシーズン始まってから毎週エリートの更新のたびにまだ実装されてないフェラーリがいるからな
本来フェラーリシーズンが先に来るはずだったから、それに合わせてリマックやジェスコ等のためにトークン貯めるはずだったのがおじゃんや
まだそれは別物と考えた場合しょうがないとしても、毎回途中までフェラーリで2日ほどしたら今ある車にさらっと置き換える処置
雑すぎるわ
変わってないの気付かず終わる奴もおるやろうしな >>391
せめてシトロエン30枚最後にほしかったなぁー
とりあえずコインの残りは全部GT3に突っ込もう 今日ようやくBurning pursuit 7まで来たんだけど、そういうことか…走るのにノワールの設計図×40枚必要なのね
期待値で計算したらSコイン15万枚足りないわ
うーん、395とは逆にノワールに突っ込んでみるか 計算間違えた、15万じゃなくて30万だったw
GT 3に突っ込もう >>397
そうなるよね
むしろ40枚集めた人はどうやったのか、、、
マネーランもほぼ全部やったけど20万いかないから10枚45000のノワールパックじゃ40連しかできないし >>399
だよねー
7枚＋10パックで6000円だもんな
しかも課金のパックて必ず設計図入ってるわけじゃないから出ないとマジでテンション下がるよね >>400
というわけで残りのマネーラン走り切ったから俺のシンジゲートはGT3強化で潔く終了！ まあリマックの時もそうだったが、頑張ったら無課金でも手に入ると言っても燃料システムのせいで一日中張り付けるような環境じゃないと普通に数万円必要だったからな
シンジケートは基本そんなもん
先行版のJESCOは2万トークンだか貯めてた人はなんとかなったらしいけどSwitchは独自仕様入ってそれも駄目だったし、S車が欲しければ課金前提ってことよ
基本無料ゲーってことを考えたらどこかで現金回収車を用意してないと回せないからある程度はしゃーない
この車って決めて注ぎ込む覚悟が無いなら撤退を前提にして一番使えそうな車に行くのが賢明やね >>402
そうだね
俺の場合はS車のランク上位の車はゲットしても使いこなせなくてマルチで使わないから必要最低限課金して必要な車は星MAXにしてる
今約2年で96台アンロックしたけどJESCO, C TWOも持ってないけどマルチは頑張ればレジェンド行けるし不便はしてないな
今回のシンジゲートはなかなか手に入らないGT3が星1から星4に出来ただけで大収穫だったよ 下マルチ人少ないね。
途中のカードパックが欲しいだけだけど全然マイルが溜まらない。 マイル報酬すらどうでもいい
ミッションのために仕方なくマルチ回してるだけ ホイールの色変えたいから燃料分走ってるけど、それがなけりゃTD 放置で3回走って終わりだぜ マルチ、カイロとヒマラヤが残ってるんだけど全然出ない >>407
レジェンドパス？
コース指定キツいよね
俺はスコットランドが出ない（涙） >>408
よく確認したらヒマラヤじゃなくてこちらもスットコでした >>407
>>408
下マルチで出走→カイロ、スコットランドじゃなかったらリタイア、でいいんじゃない？
ガソリン無制限だし、リーグ報酬もないしさ シンジケートは詰んで終わったんだけどクレジットが心もとないんで、S コインをGT 3に突っ込むかクレジット変換するか悩み中
変換率とかわかる人いる？ >>412
クレジットなんて毎日更新されるCREDIT HEISTこなした方がよっぽど貯まるから絶対GT3だよ
GT3の設計図は2年やってるけどほんとにたまにしか登場しないしCAR HUNTにも出てこないからかなり貴重 やったぜ下マルチだけど7台ノクダ成功
自分もされたから全滅だ！ キャリアのBritishSeason、フラッグ増えてません？
シーズンミッションのヒマラヤでSWノクダ５は、
EasternGatewayの４番が楽でした >>413
そうなんだけど星4～5のGT3なんて乗らないんだよね、それよりこの後のフェラーリイベントのためにクレジット増やしたくてさ
ストアの相場で考えると1Sコイン=5クレジットだから大したことないなぁ…でも2万コインでGT3が2.8枚なら1Sコイン=40クレジットくらいの価値があると思うし…
前のシンジケートの時確認しておけばよかった スペイベ続くなー
今度はDIVOか、持ってない車多いからすぐ詰みそうだけど（汗）
そしてCAR HUNTにガヤルド来たのはアツい！
これは星5を目指したい！ 相変わらずマルチのリーグ報酬、ないままだけど、もう今後も報酬くれないんだろうか… >>417
それな。
初っ端から詰ませないで欲しいですよね… >>419
完全にマイルストーン報酬に移行した感じだね。
でも今回の上マルチ、さっきシルバーリーグまで上がってみたけどマイルストーン報酬がかなり間隔短く稼げるようになってるから主にパーツとクレジットだけど結構もらえたよ。
それ目当てならやる価値ありそう。 ミッションクリアのために、マルチでヒマラヤとニューヨーク以外のコースが出たらTD放置で走ってたらチーターボードに送られたらしい…
全くマッチングしないし、デイリーやっても名声が上がらない…
どうすりゃいいのさ こりゃ完全に無課金者や初中級者置いてけぼりだな、
マルチも上位に食い込まないと景品もらえないし、
クレジットも警察登場で鬱陶しい
冗談抜きで辞め時かもしれん お前らはスペイベで車取ろうとするから萎えるんだよ
あんなもんトークン大量配布イベントだと割り切っとけばいい >>418
carhuntのそれってSランクの「Fxx K」とかいうやつ？
名前調べてCランクのやつかと思ったけど違うのね ガヤルドのカーハントは
シーズンパス所持者限定っぽいな Exclusive ネメシスの条件で1分26秒ゴールがありますが、
これはFxxkでクリアできます？ 一応タイム設定系は全部☆1でクリアできるようになってるよ >>431 >>432
えぇ…改造Lv10x4種まで来てて3秒は足りないんで
1位は取れてもタイムは無理だなあと思ってました。
ありがとうございます。 分かれ道の選び方が悪いのかもよ
コース名でYouTubeを検索すれば理想の走り方が見つかるはず ストアの特別セールより右の課金パックのとこ、増やしすぎて重すぎて1番右までスクロールしてくとエラーで落ちる、課金パックのとこのどこかで止めといてもしばらくするとエラーで落ちる
ほんとポンコツw 昨日から始めてランサーとＺ４がいるのですが、クレジットは使わずに
>>7にあるようなオススメの強化用に取っておいたほうがいいのですか？ >>436
始めたばかりならキャリアを進めてもらえる設計図を全部集めた方が良いから、進める上で必要な強化にクレジット使用すると良いよ
デイリーイベとキャリアを毎日こなせば数台は星MAXに出来ていくから徐々にクリアできる範囲が広がるよ HURACANのスペイベ始まったけど、この車なんでDクラスの1番上になってるのか全くわからん 久々に来てみたら結構レス増えてた
マルチのリーグ報酬は、フルスロットルを無理矢理フェラーリの前に
持ってきたから消えてるだけだと思う。iosではそんなことはなかったはず。
初心者さんかぁ...ホントに居るんだぁ...
クレジットは、最初のうち(キャリアの進行25%行くくらい)は、
じゃんじゃん車の強化に使って良いと思う。 連投すまん
>>438
ウラカンは、正直言って星5まで上げないと弱い。ニトロもたないし
うまい人が使えば化けるんじゃない?知らんけど リーグ報酬無しはスマホ版でもあったしゲロが意図してやってる仕様 >>440
ウラカントロフェオのスペイベ、走り方をYouTubeで見てるんだけど結構ドリフト普通にみんな使うけどその方が良いのかね？
プラクティスで走った感想だとなるべくドリフトなしでパーフェクトニトロとハンドリングでカーブ乗り切った方が減速防げる気がしたんだけど。
まぁニトロ弱いからカーブ後のニトロ考えるとドリフトになるのかなぁ？
ちな星1ね GP予選、下位ステージ狙いで1分32秒台半ばに抑えてギリギリ通過したけど
これでステージ2かよ >>443
ファイナル始まる前に自分のステージってわかるんですか？！ グループはまだ分かんないはずだから勘違いじゃないか？
ただ32秒で通過は羨ましいな
俺も1％や10％は取る自信無いから嫌なんだが、今回入ったグループが悪かったのか23秒台半ばは落ちてたな
22秒台前半じゃあ10％以下に入っちゃいそうなんだよなぁ >>443
すごいな、俺はあんまやる気なくて星1の1:25前半で1回目予選落ちて今2回目1:24前半で暫定3位
1番遅いやつで1:27後半だから1:32なんて出したら間違いなく最下位だわ >>444
ごめん、勘違いだったかも。
みんなの話を見る限り、32秒台で通過は運が良かったのかね。 ただグループ分けに関してはプラクティスのタイムも反映されるみたいだから実際に始まるまで分かんないんだよなぁ
前回のJESCOのとき、つべに動画上げてる人と予選が同グループで、その人のほうが俺よりタイム良くて俺はプラクティスよりタイム良かったのに向こうは10％グループで俺は1％グループ
プラクティスも反映されるのは間違いないけどそういう事もあると
平均タイムなのかなんなのか、結局イマイチよく分からん
一つだけ言えるのは確実に下位グループ狙うならプラクティスから毎回報酬ラインのギリギリ、予選も滑り込めるギリギリのラインを狙う事やね シーズンミッション、MASTERPIECE RELEASEDで走れる車はないし、ONYXのミッションあるし終わった。 明日夕方までにONYXで２５ノクダとか無理すぎ
次の下マルチもONYXか、どっかで乗れるのかなかな 今晩OnyxのUnleashed来るから大丈夫。Trialでシーズンミッションこなせる。 オニキスマルチ落とすやつ続出で草
そりゃそうなるわなアホらしい ストアの特別セールパックの表紙を読み込み完了するタイミングで100％エラー落ちするようになったんだけど、みんなちゃんと読み込めてる？ 表紙が、9のアイコンになっててなんだろな？
ってみてたら、ダウンロードエラーって表示された
とりあえず落ちてはいない Switchライトですけどしばらくエラー落ちは無いです
イベントアイコンがロードされないことはありますが
キャッシュクリアするとなおります ソフトの再DL、本体再起動、キャッシュクリアを試したけど、ストアにしばらく留まるとエラー落ちするのは治りませんでした
一応サポートに報告しておくかな…… >>457
スイッチとライトの2台持ちだけどライトはエラー落ちしないね、ストアでのエラー落ちもない
スイッチはエラー落ちする
プレイ中はだいぶしなくなったけどストアのパックの情報量が多いと処理が追いつかないのか表示できずに固まって落ちるね 今のマルチってわざと負けてリーグ降格した方がマイル稼ぎの効率いいのか？ >>457
スイッチとライトの2台持ちだけどライトはエラー落ちしないね、ストアでのエラー落ちもない
スイッチはエラー落ちする
プレイ中はだいぶしなくなったけどストアのパックの情報量が多いと処理が追いつかないのか表示できずに固まって落ちるね >>457
自分も22日深夜プレイしようとしたら同様の状態になって、まだなおってないわ
ストアのアイコン全部読み込み中の赤い菱形ぐるぐるになってて、そこにしばらくとどまっているとエラーで落ちる
463の言うように画面処理上のエラーらしく、表示させなければ落ちないので通常のプレイはできるし、パックを開けたりレジェンドストアで設計図買う事もできる
ラインナップが減るのを待つしかないかな >>464
こちらは昨日の夜にはいつの間にかパックの読み込みが完了してて落ちなくなりました よくコースを速く走るにはyoutubeで観るといいと聞きますが、いざ検索かけるとたくさんありすぎてどれをどう参考にすればいいかわからないんです…
何か「特にこの人の動画なら間違いない」もしくは「この動画が大抵参考になる」っていうのがあれば教えて欲しいです… >>466
CuradorはSwitch版で上げてるから現行イベントの動画を見つけやすい curadorはうますぎてさっぱりわからないので
マルチでゴールした後の再生モードで１位の人の見てます >>466
正直面倒でも色々見て自分に合った走り方探した方が良い
トリックとかは余程慣れてないとマネ出来ないから、俺は3-4個動画見ながらミックスしてる感じ
ニトロの使い方とかは絶対的な正解はないから後は自分で何度も走って確かめるしかないよ 普通に真似して走りゃあいいんだよ
勿論真似しようと思って完コピできるわけじゃないけど、どうせやるんならこの場面でトリックが使えるってことを頭に入れとくだけで普段のマルチやクレジット稼ぎで練習して段々上手くなる
俺も最初は5％に入るのも難しかったけど一年そうやってたら1％でも鍵取れるようになったよ 467
468
469
470
皆さんありがとうございます。参考にしつつ、自分なりのやり方でやってみます！ ああ、でもだめだ…どうやら最後の30分ぐらいで追い込みかけられたのか第三戦4位が10位ぐらいになってしまった…
ほんと同じスペックのはずなのに3〜5秒も差が開くってどういうことなの…リプレイ見るだけでいいから1位の人の走りを見てみたい… 第4戦、全く38秒切れないんだがルート取り間違ってんのかな？ >>473
アドバイスしづらいけど初めのトンネル前はニトロある程度溜めといてとにかく左の白線に沿った走りで最小限のドリフトでニトロ最大にする
すぐショックウェーブ打たずバレルロール手前でショックウェーブ
その後は金ボトルの後の青ボトルあたりからニトロ温存
細かいハンドリングで減速しないように最後のジャンプ台まで一切ドリフトせずにアウトインアウト気味に走る
最後のジャンプ台手前からショックウェーブで360はせずにゴール左端を目指してジャンプ。
この走り方で俺今37.2 >>475
なんとなくわかりました、ありがとうございます。
ちなみに最初の方はジャンプ台からですか？
使わずに右を普通に走ってですか？ >>476
1番初めのジャンプ台は360で飛んでしっかり止める、ニトロ温存のままトンネルカーブへ。
トンネルカーブは左の白線に左タイヤギリギリで走ってカーブ入ってからちょいドリフトでニトロMAXに出来ればOK。
そこからバレルは必ずショックウェーブで飛ぶ >>477
なるほど、その走り方でやってるのにタイム出せないってことは細かいドライビングテクが足りてないってことがわかりました。
まだ時間あるんでギリギリまで頑張ってみます、ありがとうございました。 >>478
一つこれは独自に見つけた事なんだけどハンドリングは十字キーの左右で慣れると早い気がする
カーブの時、ドリフトじゃなく普通に曲がる場合にハンドル押しっぱなしはかなり減速するけど十時キーでカチカチカチカチ連打して曲がると減速がかなり抑えられる
今回のカイロのカーブ地獄もドリフトすると190kmくらいまで下がるけどカチカチでやると220kmくらいで曲がれる事がわかった >>479
いろいろありがとうございます。
第5試合のプラティクスの報酬設定タイム見ても、無料マシンでやるにはぼちぼち限界な気もしてきました。 >>478
一つこれは独自に見つけた事なんだけどハンドリングは十字キーの左右で慣れると早い気がする
カーブの時、ドリフトじゃなく普通に曲がる場合にハンドル押しっぱなしはかなり減速するけど十時キーでカチカチカチカチ連打して曲がると減速がかなり抑えられる
今回のカイロのカーブ地獄もドリフトすると190kmくらいまで下がるけどカチカチでやると220kmくらいで曲がれる事がわかった >>481
なんか再度同じ文章が送られてしまった、、、
スルーで >>480
YouTube見てると上手い人は星1でカイロを1:26秒台だしてるね
俺は今回星2になったけど今のとこまだ星2で1:28前半だからヤバい、今夜本番やる予定 >>483
1分31秒前後の私も見てみましたが、走ってるルートをトレースしたら2秒くらい縮められそうなので、まずは練習からやります。 そういえば、課金ショップのエラー落ちの件、
switch本体のファームウェアのアップデートが原因だったみたい。
機種によって落ちない人がいたのはそれが原因だと思う。 そういえば、課金ショップのエラー落ちの件、
switch本体のファームウェアのアップデートが原因だったみたい。
機種によって落ちない人がいたのはそれが原因だと思う。 今回のグループみんなやる気なくて助かるわ
普通に流して鍵確定や 俺は一位だったのに仕事でログイン出来ずに死亡
1％だから鍵は取れるんだが、うーんw Time TravelはYouTube見て左のトンネルばっかり行ってたけど試しに右から行ったら俺はそっちの方がやり易く早かった
ちなみに星2でトンネルからのルートは40:760、右のルートは40:520
右の場合線路渡る時は減速するからパーフェクトニトロで回避、バレルを左右両方飛んで屋根の上から赤ニトロで降りてゴール >>485
あぁそーゆー事か！
3日くらい前かな？ ガレージ見てたら一瞬フリーズしたみたいになって、なんか一気にアイコン表示されたよ
自動更新だとそういうトラブルもあるのね…
走るのは問題無くて良かったよ、GP 中にエラー落ちとか悪夢だしね 下マルチ、ノービスなのに他全員プロとかどうなってんの？ >>493
下マルチは車の性能がリーグ上がっても変わらないから基本的に上位ランクと当たる可能性もあるよ
過疎ってて上位ランクが同じタイミングでいればマッチングしちゃうと思う >>493
下は、ランク依存でマッチングするので、
ノービスのランク3800AP-0と、マスターのランク4000シロンが当たるとかは
普通にあると思う。書き込み時点でマスター10人も居ないけど >>493
>>494
なるほど、ありがとうございます。
とりあえず適当な車で走ってみます。 前のCARHUNTでなんとなくやる気出してMAXにしてたAP0、今期の下マルチで使ったらすげー走りやすいのね
最高速度遅いからシロンとか来るとキツいけどハンドリング良いから大阪とかNEVADA, NEWYORKのヘアピン、直角カーブとかすげー良い感じにショートで曲がれるわ ストア見るたびに落ちるんだけど、どうやってストアデータダウンロードしたら良い？ 年齢制限に引っ掛かってチャットとか出来ないアカウントなんだけど、
これって他の人からはチャット出来ない人と把握できる？
実は話し掛けられているけど無視してる感じになってるのかなと・・・ >>500
ゲロフトに問い合わせ入れれば再設定できるよー 久々にマルチ頑張ってエピインポ全回収
フサリア1枚、i八4枚、ジャガー1枚
うんちっち >>502
わかるー
俺も久しぶりに下マルチのマイルストーン報酬がすげーいいなと思って頑張ってたら全然欲しいの出なくて萎えたわ クラブ移籍を考えているのですが、入りたいクラブ名とクラブIDがわかるだけで入れるかどうかは（空きはあるかどうかも）わかりません。
この場合、今所属しているクラブは一旦辞めないとなりませんか？ >>505
辞めないと次のクラブに申請する画面に行けないからダメだねー そこそこ活動してるクラブならマルチなどのランキングに誰かしらいる可能性か高いからそこから調べるのもいいよ >>506
>>507
ありがとうございます。マルチのランカーが居るはずなので
そこから辿ってみます。 マルチ更新あたりからサーバーエラーぽいのが多発してるんだけど同じ人いる？
まずデイリーイベントでGRIFFITH走らせたらレース後に「サーバーと同期しています」がえらい長くて終わったと思ったらベストタイムは表示されるのに順位が---で走ってない事に（涙）
マルチもプレイ後に同じメッセージがえらい長くて上マルチは始め同じくマイルストーンは加算されるのに順位が無かった事に（涙）
クラブ情報も表示されないし念のため再起動、キャッシュクリアしてもダメ
明らかに家の回線原因ではなさそうなんだが... >>509
ちなみにしばらくやってたら順位とかは表示されるようになったけど「サーバーと同期しています」メッセージは相変わらずすげー時間かかる オレもクラブ移籍したい…。
アクティブ人数そこそこいて、名声ノルマ2万くらいでいいクラブないかな…。 外人のクラブいいゾ
このゲーム基本無言でオッケーだから喋れなくても大丈夫
募集欄にDiscord云々あるとこは俺はやめといたけど、実際全員使ってるのかは知らん >>514
俺も今アメリカのクラブいる
日本以外で探すと結構上位で鍵開けといてくれてるチームあるよね >>515
どうせ日本人クラブいてもチャットほとんどしないしね
あとスイッチ版は日本人が明らかに多いのに上位クラブは少ない
プレイ時間が短いんだろうな
外人クラブは色んな意味でホントありだと思うわ >>516
そうだね
今いるクラブは週12000が最低ノルマだけどそこを切るとすぐキックだから全体で120位くらいを保ってて良い感じ
クラブ報酬全てはもらえないけど最後の一列いかないくらいまでは貰えるから不満はないな
ただチャットが全部英語だからネイティブだとたまに会話の内容がわからなくて呼ばれると困るw 今回のスペイベ、今日の分がなかなかアンロックされねーなと思ったら昨日23時だったから全部23時にアンロック仕様になってんのね
深夜帯に更新すんなやw
バグといいほんとグダグダだな今回の更新 F40カーハント設計図全然出ないぞ、20パック開けて0とか…オレだけか？
2日やってまだアンロックできん >>519
3～4レースで1枚出てる
いつもよりよく出てる印象 俺も不作
10回（30パック）で1枚でるかでない感じだけど収束していと期待
carhunt回数制限なくなったのは嬉しいけどトライ回数残してほしかった >>520
そっか
521の言うように収束を期待して続けるわ、ストアと同様10%として、Max まで134枚か…
遠いぜ イベチケたりねえー
3チケ使うやつにモリモリ吸われる 今夜更新のスペイベが早速F40使用てのが鬼だな、今夜星5に出来るやつなんてよほどの課金勢以外いないだろうし、こんな事ならカーハントだけ1週間前から開始してスペイベ始めてくれよ
シーズン開始時に一度にネタ盛り込みすぎ このゲーム、初期化したいのですが可能でしょうか。セーブデータ消したり、本体初期化してもデータが残ってるようでして、、、 Car huntのALFIERIで44s、全くクリアできないのはオレだけ？ >>527
むずいよね、YouTube動画も見つからなかったから俺も手こずった
文章だと伝わりづらいかもだけどクリア方法書いとく
バルーンから落ちる時360で降りてニトロ連打しながら降りる、出来れば下に落ちた時2台ノクダしてニトロ増幅＋ブレーキでニトロMAXにする
直線でショックウェーブで最高速度まで持ってく
右カーブは手前と奥の二つあるけど必ず手前でカーブ、すぐニトロ焚いて300km維持のまま右の壁走りで速度保ちながらブレーキでニトロ溜める
カーブ走り切ったら弱ニトロで最高速度保ちながら真っ直ぐ走る
右カーブは曲がったらすぐショックウェーブで最高速のまま地下鉄入口へ、ジャンプしたらすぐ右の壁で壁走りで最高速保ちながらブレーキでニトロ貯め
最後のS字はドリフトでニトロMAXにしてゴール見えたらショックウェーブで突っ込む
↑俺はこれで43.2〜43.6くらいで全部成功した！やってみて！
もちろんTD OFFの星MAXね >>528
ありがとうございます。
ELISEは43s代なのにALFIERIだと45sすら切れてないので、最高速度を出すことを意識してやってみます！ >>529
ドリフト補正も弱いし加速もそこまでないアルフィエリだとドリフトで減速したあとショックウェーブ以外だと最高速までえらい時間かかるから最高速遅めでもニトロ焚きまくれるELISEの方がタイム出るよね
いかに壁走りでドリフト使わずに最高速保つかがキモだから頑張ってー！ >>530
初っぱな360°スピンで降りるようにしただけで42s代出せるようになりました。
本当にありがとうございます。 >>525
初期化は出来ないと思う 俺も初期化したいけど、調べても情報なかった しれっとカーハント追加ですか
そこまで手が回りません F40ようやく星3になったけどちょっとカウントしてみたら24回（72パック）連続でやって4枚しか出てない、だから平均6回（18パック）に1枚くらいだね
今回はなんか10回連続で出ないと思ったらその後2連続とか2枚出るとかそういうのも多い気がする
いずれにしろ星4は28枚、星5は35枚だからこりゃ相当な数やらないと無理だわ 599XX EVO GRANDPRIXのコースメモしとく
PRACTICE Beach Landing
R1 Light House
R2 Pudong Rise
R3 Time Travel
R4 Tunnel Jam
R5 RAT RACE
R6 Dipping Down GPのプラクティスとF40のカーハント走った後、なぜか「もう…いいんじゃないか？」って考えが浮かんで、引退することにしたわ
名声LVも100いったし、ガレージLVも18だし、1度はキャリアも100%クリアまでいったしな
クラブ抜けてアンインストールして、据え置きのレトロゲームでもやるわ
みんなサンキュー、ありがとな、無理せずがんばれよー！ >>537
おつかれ
すげー気持ちわかる
asphalt9てハマると毎日かかさずやるクセついちゃうから他と比べると時間の無駄消費すごいよね 物欲のせいで出ないように感じるだけで、いつも通りの確率だと思う
こないだのガヤルドは確実に絞ってたけど F40ってめっちゃ強化費用かかるのね
先月から始めて初めてのエピックのカーハントで
舞い上がって周回しまくるものの使えるやつなのか不安になってきたわ
所持CランクがCHALLENGER以外星１だからそれらよりは使えるのだろうけど ｃランクだとフサリアがあんまり合わなくて（H2speedが合う）
ラガルドもイマイチでF40こそ期待してる >>540
F40が使えるかどうかは下マルチでMAX試しまくれば判断できるんじゃないかな
所有車が多いに越した事はないけど割といつも使う車は慣れもあるし好み分かれるからね >>543
星３分強化してc cupやってみたらmaxのE-TENSEの方が速かったわw
未熟者にはまだ早かったようですw
クレジット稼ぎ頑張りまーす コースの面倒くささとAIのウザさが絶妙にミックスされてるからな ショートコースだからまだ周回しやすい
水曜日で星３＋ちょいかー渋いなあ >>537
逆に、棚ぼたリーダーになってしまって
以前より熱心になってしまった
car huntが250とかだったときは目標クリアするまでやってたんだけど、
「-」になってからは数回走ってクリアフラグ付けて終わり
だったのが、リーダー効果で周回してる Facebook使ったミニイベント始まったみたいですが、
これは車への愛を投稿して、たくさん反応もらえたらセナ設計図貰えるってことで合ってます？
日本語じゃ勝てないよ！ 俺だけなのか知らんが、アプデ後他のクラブを覗くと名声もガレージレベルも1表示になってるクラブがあるんだが
従来どおり表示されてるとこもある >>550
うちのクラブのリーダーもガレージレベル１で表示されてる
あと、私が移籍しようと申請出してエラー処理されたはずの他クラブの一覧に載ってる ガレージレベルバグってるね、俺の参加クラブも上位5人全員レベル1になってるw
てか今1番迷惑なのはスペイベの更新が23:00のままな事
これ普通の朝から仕事してる人とか絶望的じゃんね カーハントも23時までにしてくれや
明日残業だから今日中に揃えなきゃならん シーズンミッションも金曜23時になってる
これは期限長いからどうでもいいか GRANDPRIX予選、無駄に実力以上のタイムを出してしまった…。
無駄に上のステージになったら本戦どうしよう……。 BEACH LANDINGは難しいね、YouTube見ると星1で1:20台がいて驚いた、俺プラクティスも含めた最高記録で1:24台だったわ（涙） グランプリはせめて同じ階級でやらしてほしいよなぁ
課金者への救済なら普通に鍵確定パックを1万2千円で売ればいい
上位帯入ったら必ずいるけどそっちのほうが安上がりだろってくらい一瞬で★マックスとかいるし 最初に星３にするとかなりゲットしやすい。そのためにトークン溜めてる。 スペイベ、ステージ2に入ってたわ、いきなり星3のやつが43秒台出しててプレッシャー凄いんだけど シーズンミッションのエピソード2の報酬がBACALARってマジ？
ENZOの間違いだと思うけどBACALARのままゲットした人いる？ >>563
やっぱりBACALARだった？
修正されるんじゃないかと思って受け取れずにいる >>564
ほんとだ！今気づいた（汗）
まだマルチでROMAが出なくてクリアしてないけど気になるね GRANDPRIXのグループ分け、グループ3になったんだけど星2多いし、なにより明らかにうまい人がいて1戦目で諦めようと思いました。
どうもありがとうございました。 同じくグループ3で星2多くて今回はダメそうだけど、
599XXはグローバル版ではカーハント(キーハント)で入手出来たみたいだから
switchでもいつか手に入ると言い聞かせてる。
そう考えるとトークン使うのも勿体ないしね。 EndlessEmotionsのJ50と488、難しすぎない？ グランプリ攻略にyoutubeとかで動画見てるけど全然タイム違うし動画みたいに曲がらないし、各種テクニック(特にジャンプ後のニトロオンオフ)が全然理解できないしで何をどうしたらああなるんだ… このゲーム
リーダーがメンバーを退会させる事できませんか？ >>572
クラブチームかな？
リーダーと昇格メンバーは他メンバーをキックできるよ >>572
出来るで
クラブのメンバー一覧から、右のiマーク押して、
リーダーか昇格メンバーなら「キック」っていうボタンがあるはず
そこ押してキック >>568
>>570
多分ルート取りが悪いな、星マックスならエピックが
なくても2~3秒は余裕あるはず ようつべにコース名入れて検索してみ
上手い人の動画いっぱい出てくるよ >>574
サンクスです！
キャラ名の右の！マークでしたか シーズンミッションエピソード2の報酬ENZOに修正されてるね >>577
おー、よかった、まだROMAがマルチで1回出てないからもらってなかったわ
コレもうクリアしてもらっちゃった人はどうなったんだろね？ >>577
おっ、情報ありがとう。
明日取るわ。(今日スイッチ没収中)
多分チャプター3からも同じ現象は起こると思うから、
ミッション全クリしても修正まで待ってから取るようにしような。
ぶっちゃけベントレーなんか要らんし バチェラーの時に報酬受け取ってしまったんだけど、受取済の設計図はエンツォに治ってるのにエンツォの設計図は増えてないな…。 レジェンドリーグ全く当たらないかタイマンしか無くて草
当たんねえから落としてレート下げる事すらできねえ GRANDPRIXは誰より先に本番走るのがいいな
青い影のプレッシャーと見づらさはホント酷い
初めの20秒くらいなんてだいたいみんな同じコースどりするから自分の操作見失ってしまうわ グランプリのプラクティスのタイムもいよいよクリアできなくなってきたな…
グレードも上げられないし、順位も良くないから今回はこれで潮時かなぁ… >>584
頑張って星3まで上げて1位になってたけどR4でMAXと星4が3人、星3が4人くらい現れて圧倒されてる
ステージ2は怖いわ >>562
BACALARのまま受け取ってしまい、運営に文句を言ってみました
お詫びの100トークンだけでした。受け取った賞品は削除できないのでこの対応しかできないと。
これって景品表示法違反とかにはならないのでしょうか。詳しい方教えてくださいお願いします。 タイマン来たけどエントリー料要るのか
>>586
景品表示法はわからんけどストアの奴は二重価格じゃないのかとずっと思ってる グランプリの車は取れそうにないならさらっと諦めたほうがいいよ
どうしても欲しいならトークン注ぎ込んでるだろうし、そうじゃないってことはまあ取れたらいいなぁってことでしょ
はっきり言って戦力として見たら大した事ないからな
例えばAT96なんかは未だに復刻こねーし、強化する方法が無いから★2のまま
ほとんどとってきたけどそんなのばっかだよ
強化費も馬鹿高いしな タイマン好きじゃないけど、
ガレージレベル低い自分には7-9勝目辺りの報酬が魅力的なので9勝目で止めて、デンドロ3枚ゲット。
嬉しいけど脇汗凄い。 なんだかわかんないうちに3連敗して終わった
トークン入れても無駄っぽいな 1vs1のモード、楽しいけどエントリー料があまりにも高すぎる。12戦中3敗して終わりならせめて
最低額50トークンかクレジットにしないと釣りわないと思う…それかもしくは12戦するなら半分の6敗で終わりぐらいにしないと。
ほぼ同レベルとはいえ車両の微妙な性能差とPS頼りになるんだから運悪けりゃ何もできずにすぐ敗退の可能性もあるわけだし… 1vs1、レジェンドパス持ちでも2回目以降はトークン必要なのね。
こりゃやらんわ。 グランプリの報酬として599XX貰える前にENDLESS EMOTION PART1終わるのね >>593
自己レスだけどいま見たらENDLESS EMOTIONの期間延長されてたわ 板違いかもしれませんけど、もしよかったら教えてほしいです。
asphalt9のアーケード版のロケテストが昨年末やっていたそうですが、その後本稼働しているのでしょうか？ スペイベと同時に一度に色んな更新が来るから次のGP始まる前のこの通常感がすごく落ち着く。
頼むからスペイベ、デイリーマルチを一度に更新するのやめてくれないかなー
マルチも上と下の更新曜日変えてくれるとありがたいんだが、、、 スペイベ、F40が☆2にしかできてないから割と詰んでる。 前のスレでGPのグループ分けは予選タイムだけじゃなくってプラクティスタイムも参考になるって見たことあるんですがあれって本当？
だとしたら相当めんどくさい… >>599
報酬ステージの振り分けは、予選とプラクティスのタイムの内早いほうが基準になるって言われてるけど、実際に検証した人はいないんじゃなかったっけ？ 前々回グランプリの話だけど、下位グループに入りたかったので予選までかなり控えめのタイムでプラクティスをプレイし、
予選もかなり遅めのタイムで通過(その時点ではプラクティス含め最速)。
その後、ファイナルが始まる前のプラクティス(最後の報酬貰えるタイミング)で
うっかり予選より10秒くらい速く走ってしまった結果、
そのプラクティスの最速タイムに近い人たちのグループに入ったのでプラクティスのタイムも関係してるのは間違いなさそう。
(同じポイントになった時に他の人の予選タイム確認したら自分の予選タイムより10秒くらい速かった) 始めたばっかりでレジェンドパス課金したんだけどミッション全部クリアしないと最後の報酬まで届かない？
持ってない車でのミッションとかあってクリア出来ないんだ 持ち物検査が厳しいゲームだから
無課金で取れる車がある程度揃うまで待った方が良かったかも >>603
そっかー
早まったちゃった感じなんだね
車、手に入ったからそれで良しとするかなw
ｻﾝｸｽ つっても効率はかなり上がるからね
長くやってくつもりがあるから課金したと思うし、別にいいんじゃないかな >>605
辞めるつもりは無いのとクラブに少しでも貢献出来ればと思って課金したんよね
効率上がるなら良かったよ！ GRANDPRIX、狙ってグループ4に入ったのに明らかに速いのが4人いて誤算だった。 前回ステージ2で2位までいけたのにステージ1になった上に苦手なコースばっかで現在14位...
今回最悪や エピックハント、もう50回位やってるけど1枚しか出てなくて渋すぎる。
あと2日で終わるなんて期間短くないですかねぇ・・・ そんなに渋いんだ
どの車種も元々強化してなくて今後使う予定もないし、トークン報酬も少ないしでスルーしてた SPイベントにエピック含めたフルアプグレでないと走れないステージがあるのがダメだ。
エピック無しで走れるようにするか、エピックハントの期間をSPイベント終了までにして消費チケットを1にしてくれないとな。 >>613
1枚出たならまだいいよー
ラフェラーリに狙い定めて同じくらいやってるけど1枚も出てない 試しにトークンつぎ込んでエピックハント周回してみた、2枚ゲットするのに2700くらいかかったよ
車種を特定して狙えるぶんエピックパックに使うよりはいいんだろうけど、時間かかりすぎてもう… すぐやめてよかった
裏イベ進めようとしたらエピックパーツ10枚以上出さないとならんかった HoliFesにクラブ報酬が無いのは実装ミス？説明文誤り？ レジェンドパスのお題でマルチプレイをTOP3以内でを10回というのが何回1位になっても一向に加算されないんだけどこれって実はミスで表示されてないコース縛りあったりする？ 普通にカウントされてましたけど
★３以上じゃないっけ？
１から２で一位取りまくりってことはないか >>622
これって下マルチのアペルタだとカウントされない？
上はレジェンド行ったから下ばっかりやっててなんかカウントされないんだが...
お試しMAXじゃダメかな レジェンドパスで出来るミッション全てこなして最後の報酬まで後260足りないんだけどトークンつぎ込んでも取るべき？
貴重なアイテムだから最後の報酬なんだろうと思うんだけどよく分からなくてorz 今晩最後のクエストが解放されるからそれを待ちましょう 最後のクエスト？
エピ7のファイナルステは空いてるんだけどそれとはまた別のミッションがあるのかな？
待ってみます。ｻﾝｸｽ グランプリの報酬受け取ろうとしたらもう次のグランプリ始まってて報酬受け取れなくなってるっぽいんだが・・・
こんな事あんの？ >>627
同じく！ステージ1でギリギリ10位だったからキー貰えるはずが絶望してるとこ シーズンバラバラで何が終わって何が始まってるのかまったく解らねー
まぁ俺はスキマ時間にやってるからいいんだが 流石に酷すぎるから対応されるとは思うけど
一応問い合わせしといたわ うちは起動後の読み込み終わってすぐに報酬を受け取るって案内の画面出てたわ
鍵はもらえなかったけどさ >>626
昨日解放されたエピソード7をやればちゃんと完走できるはず >>632
ネバダのHUNTEDもi8が無い為コースが無くてクリア出来ないんだよね。
まだ車が全然無いからマルチもBに上がれなくてクリアが難しい
だからトークンつぎ込んでも取るべきなのかなと聞いてみた 100回は走ったけど上マルチにカイロ一度も来ない
フラグかなにかあります？？ 488GPの報酬、Facebookのコミュにポップアップで月曜日までに貰えるという情報が上がってた。でも一応今開いてもまだ来てないから先手でカスタマーサポートにはメール入れてみた。 488GPのゲロフトへの問い合わせ返信が酷いんだが...
こちらはゲームロフトカスタマーサポートです。
お問い合わせいただきまして誠にありがとうございます。
確認いたしましたところ、現在、ゲーム内の報酬がユーザー様のアカウントに反映されないバグは確認出来ませんでした。
特定の報酬を獲得いただいていなかった場合、最終ランクによって獲得資格がないか、条件を満たしていないためだと考えられます。
そして、報酬を受け取る際、エラーもしくはゲームがクラッシュした場合、
「報酬を受け取りました」というような通知は表示されませんが、該当報酬は自動的にご利用のアカウントに反映されます。
ご迷惑をおかけしており申し訳ございませんが、ご理解のほどよろしくお願いいたします。 クラブの他の人にはカギ届いてる…今日の17時から19時の間 >>637
未だ報酬届かず、、、
これほんとに貰えないやつかな。 今朝9時過ぎに起動したら報酬貰えました。アカウントによって時間帯が違うのかも。 GPの報酬、お昼に起動したらポップアップが出てきて獲得できたよ。
今日いっぱい待って何も無ければ、海外版のCSに問い合わせてみたらよいと思う。 報酬もらえた。
ただなんか腑に落ちないのがステージ1で10位だったからGP終了時はギリギリ鍵がもらえるはずだったのが届いた報酬が鍵パック28枚、おそらく13位くらいの報酬で鍵は出ず。
GP終了時に集計があるけどその時表示されてる順位と集計結果が変わるのは初めての経験だったから今回のGPが消滅したのと関わってんじゃないかと疑ってしまう。
最近のシーズン入れ替えのバグにもうんざりしてたからこれを期にこのゲームはたまにやるくらいの距離感にする。 今更ながらfool challengeのランキング報酬ふざけてるな。なんで上位1位とかよりも2022位のやつの方が報酬いいんだよ。正直に実力あるやつがバカを見るやん。あ、4月バカやからか。やかましいわ >>647
上マルチ延びた気がしてる
下と終わり同じだったような…？ アポロＮでDBSもらうイベントやってますけど
タイム厳しすぎません？フル改造でも1:15が限界… ノーミスで1:10切れる感じ
コーナーで減速したりしても1:12を超えることはなかったな
ルート選びが間違ってない？ タチドラ放置で初めてCB入れられたわ。
今日は大人しくしておくか・・・ >>652
序盤ビル突入から、湾の上を連続ジャンプするルートです
最後は…図じゃないと説明難しいです カリブのカーハントのたびに毎回思うが、ここのFordGT明らかに性能バグってるよな リプレイ時フリーアングルに切り替えたらコース上のよくわからないところで固定されてて、レースしてるマシンどころかコース自体のアングルすら変えられないよくわからないバグに見舞われてるの自分だけ…？ 俺は矢印選択操作だけど、しょっちゅうありえない動きでY字の真ん中とかに激突するわ targaが星３になったからbeastのexclusiveで走ったけど全然スピード出ないわ
camaroより遅いやん、強化して損した >>656
ウチも。ひとつかふたつ前のアプデから機能しなくなってる 今回のクレセントムーン、1分4秒代で1％入れないからレベル高いなぁって思ってたら案の定グリッジあったのな
糞だな EXCLUSIVEのVLF来ないんかーい
あと1枚でMAXだったのに 始めて3か月の私にはイースターパックのグラスポがとても悩ましいわ 数少ない日本車ゲットのチャンスだけど、ブラックSはガチャらないと揃わなそうだし、NSXはグランプリ報酬だし、スパイベもブラックS持ってないと出鼻くじかれてるしで、からな今回もダメだなw キャリアにイタリアンシーズンてのが追加されてたから早速進めたら5つめの報酬でATSコルサRRTurboの設計図2枚になっててまだ追加されてない車だから報酬消えてワロタ 色々ヤバイな、スペイベはカーハントでゲットしないと初日から参加できないし下マルチはレジェンド行っても報酬がコルベット、NSX、アベンタてどう言う事やねん だから ブラックS ガチャ回す！できるだけお金使わないぞ！ >>670
ブラックSを星3にしてもスペイベでもらえる設計図3枚だから俺はトークンは別のにつぎ込もうかなー >>672
infernoはたぶんスペイベ全部終えても設計図足りないと思う
ある程度は回すしかない BlackS出づらい
10チケで設計図1枚くらい なのはともかく
1時間で5枚も出てない感じ >>667
ガレージには表示されてるけど、0枚のままってこと？ 数少ない日本車ゲットのチャンスだけど、ブラックSはガチャらないと揃わなそうだし、NSXはグランプリ報酬だし、スパイベもブラックS持ってないと出鼻くじかれてるしで、からな今回もダメだなw >>676
後から表示されたから無事2枚になった
スペイベが始まる数時間前に先に無告知でキャリアが追加されてて、その時点ではガレージにATSがなかった。
後からいつのまにかガレージに表示されるようになって無事2枚になってたよ >>675
俺がやってる感触だと10〜12枚に1枚設計図出る感じ、平均してだけどね
だからチケ10枚使って20パック開くと1枚しか出ない事も多いけど連続して30回とかやるとそれくらい出てる
あと3枚で星3まできた >>679
すまん、文字化けしてた10から12枚に1枚設計図て書いたつもり >>679
ほぼ1時間をメモしつつ回してみました
40チケ（200トークン） →44レース→86パック（2回失敗）
→設計図8枚 でした。測ればちゃんと出てますね
ただ、12連敗が2回あったので、10チケ坊主くらいは普通かもしれませんね
ちなみにSwitchLiteのバッテリーは100→60 >>681
すごい、いつもどれくらい出るか数えてみようとは思ってもめんどくさくなって忘れてしまうw 昨日Black S出たけど、2日目のランボル持ってなかったw
47/50 グランプリQ1、31秒台半ばで行けるだろうと思ってたけど予選落ちだわ。
川のとこのジャンプ台、スピード出すぎると橋に激突するから怖いよね >>685
ドンマイ、こっちは31.100で3位、1位も31.027で30秒台はいなかった
最後のジャンプ決めた後のコーナーをドリフトなしでパーフェクトニトロで減速せずに乗り切ると30秒台出るんだけどタイミング合わせづらくて結局本番はドリフトしてしまった >>685
こっちは31秒代前半でぶっちぎりの1位だったわ >>688
昨日星4達成したけど星3の10枚くらいから急に引き強くなって3回（6枚）に1回出てた感じ
ならすと5回（10枚）に1枚は出てる感じだよ
ただ出ない時は10回くらいでなくて次の10回で多く出るような事も多いから時間あるなら頑張れ GP予選落ちしたけど、たった1000クレジットで本戦行けるのね
エリートじゃない普通のグランプリはトークンよね？ こんな長いことゲームしたの久しぶりで死ぬるｗ
210回周回して36枚
500周とかだったシビック思い出した
>>689
さんきゅー頑張る！ なんだよーグランプリ報酬AT96の鍵じゃないじゃん >>692
ELITEとつくGPは基本的に鍵ないよ
コースも30コースの短いのに限られる アスファルト初心者です
ポルシェ718の鍵はガチャで引くか無料お試しポルシェで36秒以内クリアしないと入手できないのでしょうか？
そもそもお試しポルシェで36秒とか出せるのでしょうか？ >>694
718 GT4はキーパックか36秒だけど、36秒は星5にしてないとクリアしても無効なのでまずはデイリーイベントやりまくって星5にする事 >>695
ありがとうです
今回のイベントで★5まで上げるのは無理っぽいです…頑張って★3かな
ちなみにこの手のCAR HANTってイベントは数ヶ月周期でやるんですかね？
前回のインフィニティも★1なので… >>696
CAR HANTは毎週車変えてやるから同じ車はなかなか来ないよ、でも毎週あるのはかなりデカくてここからでるキャッシュとかインポートパーツは貯めとくと便利だしインポートパーツは増えすぎたらトレードコインに交換して設計図とトレード出来るからチケット余った時は全部CAR HANTやると良いよ 裏スペイベの質問です。
STAGE15参加に918CaymanGT4のランクを3595まで上げる必要がありますが
（星5として）エピックパーツまで要りますか？ >>698
エピックパーツ必要
でもたぶん1枚だけ付いてれば参加できる
他の車もエピック1枚加えてれば足りるようになってる >>699
ちなみにGT4のエピックインポートパーツはイベント報酬では出てきてないから恐らくカーハント終了翌日のデイリーのランキングイベント報酬かストアのエピックパックで出すかしか方法はないね >>699
>>700
ありがとうございます。カーハントで取れたところで改造止めときますｗ >>702
ニンジャルートだっけ？あれBANされたりせんのかね？ グリッチは一向にBANされる気配無いからやったもん勝ちだぞ
安心してやれ AT96、以前のGPパックの時と同じくカギ排出率2％未満と考えて100連してみた
結果設計図だけ54枚getでカギは出ず…
5回は底引きだったし、ツイてねぇな 昨日の夜3人キックしてまだ誰も入ってこないなw
いつもはすぐ埋まるのに
GWか 車の姿形が全く表示されない人に遭遇したわ
排気とかのエフェクトだけが動いて1位になってた 俺もいつもより繋がり悪いわ
いつもはエロ動画DL中でも難なく繋がるのに >>709
マルチ時間経てばやれるんだけどマッチング画面と終了後のサーバー同期中がえらく長いな
これはなんかおかしいね いつも朝4時くらいにマルチやってるけど、自分もロケーション検索画面で一回戻されてからマッチングの繰り返しだったわ
そのうち1レースはスタートしたら俺だけ置いてけぼりされてた
あと必ず1人は落ちてた
明らかにサーバーの問題だからいつものように補填の数百トークンパターンじゃないかな マルチプレイでエラーが続き出来ない、メールも何度か送ってるが改善されない。
回線処理速度を計測したがえらく不安定でオート操作でもズッコケる。 マルチプレイでエラーが続き出来ない、メールも何度か送ってるが改善されない。
回線処理速度を計測したがえらく不安定でオート操作でもズッコケる。 サーバーエラーの影響なのか特に上マルチの過疎っぷりがすごいな
昨日100位以内入ってていつもなら24時間で1000位以上までランク下がるのにさっき開いたら240位くらい、ついでに一回プレイしたら2人対戦だったわw >>699
エピック1枚だと3足りなかった…
エピック無しでのMax ランクどこかに表示してくれよ…
1/7に期待してエピックパック引くより、素直にinferno パック引いたほうがいいんだろうけど、アップグレードで消えた700万クレジットが…もー！ >>715
すまん、俺も気づかなくて3足りなかった。
でもinfernoは昨日奇跡起きて30連したら3回目で15×1、3×4出てアンロックしちゃった >>716
おめでとう！
自分は確かあと36枚くらいでアンロックだった気がするから、毎日10パックずつ引くつもり。
15枚出るなんてスゴい。
715はゲームロフトに対するちょっとした文句だから気にしないでくれ、すまん。 結構前からマルチの連射機放置できなくなって不便なんだが、もうやれないのかな。仕事で時間なくてクラブに悪いなって。 上マルチをプロンズ維持するようにすれば行けるよ。給油2分で未強化の車があればA連打ホールドだけでいいけど、最大強化済みなら車はランエボでLホールドも追加して常時ドリフトさせる。 サーバー弱くなったのか
すぐタイトルに戻ってしまうな･･･ なるほど。ありがとう。それで放置すればいいか。ビリばっかりであんまりクレジットは稼げなそうだけど、しょうがないね 上マルチ、プラチナ上がったとたんにレジェンドと当たるんだが早くない？
以前まではこんなじゃなかったような。 スマホにプリインされてたからやってみてるけど適当にブンブン走るだけで楽しいね
マリカツよりは爽快感ある >>722わかる。というか、ゲームのマッチングAIが全力で落としにかかってる。同ランクでもマシンランクがかなり差がある連中としか当たらないから負けてばっかり… けど、こうしないと普段のレジェンドリーグなんて20人くらいしかいないんじゃねーのって状態だからね
ほとんどの人はレジェンド上がったらそこで終わり
下がっても最大20だし、勝つと40近く上がる事もなかったか
俺は今のままでいいや リーダー交代ってシーズン終了後に単純にクラブ名声稼いでるのがリーダーになるんかな 運営よ…各種イベントとか車種制限や課金専用とかにして初手詰みさせるのやめてもろて… NSX GT3 EVOの下マルチ終わった矢先に
NSX GT3 EVOをマルチで使わせるシーズンミッションが来るとはね あ、そのNSX GT3ってどこで手に入ったの？
今回のCAR HUNTかと思ってた 近々開催されると思われるグランプリの車だから、まだ誰も持ってない。
今日の夕方まで下マルチで試乗できたけど、今後はグランプリで鍵をゲットするか、また何処かのタイミングの下マルチで乗れることを願うしかない。 NSXのGP予選落ちなんだが…今回みんなやたらめったら速すぎる。あとなんで今回に限ってトークンで4回目以降予選受けられないんだ… >>736
予選はトークンでは受けられないよ
FINAL ROUNDは受けられる ナニワツアーはExclusiveで散々やるからみんなうまい
Q2あるし！！どうせ鍵なんかとれねーし
でもナニワでバレル4回できた 初めて予選2回とも落ちたわ、みんな2戦目も早くてビックリ
でも500トークン払うと予選通過出来るのも初めて知った >>737そうなんですね。教えてくれてありがとうございます。 ちくしょう！タイム調節してたらランキング的に予選敗退になりそうだったから少し本気出したらグループ2だよ！オワタ！グランプリオワタ！＼(^o^)／さよならNSX… 今日更新されたレジェンドパスお題の1回のタイムアタックレースでジャンプ14秒スコットランドはどこでクリアできる？？
キャリアにはWILDLANDSしか見当たらなくてジャンプ14秒も出来ないんだよね トークンはどういうタイミングで使えばいいですか？
初心者で気づいたら950くらい貯まっていました 配信開始日から始めて本日やっとネメシスが完全MAXになりました >>746
2万くらいは貯めとく
そして強いと評判になってる車のパックが来たら一気に使う 下マルチ頑張ってマイル2万まできたけど手に入った設計図TS1の5枚だけで
あと全部トレードコインだわくそが グランプリ☆1性能であまりにも速いタイム叩き出してんのなんなの？グリッチでも使ってんのかな？だとしたらなんかこう…しらけるな… >>751
あまりにもって何秒？20秒台ならトップ層なら普通に出すよ >>752
そんなもんなの？☆3のフル強化にしても全然20秒台乗らないんですが…というか、他の人ランク上げててようやく20秒台なのに一人だけ☆1でトップ立ってるのが気になるんですよね… 20秒台でるよ。25秒台は出たけど、速いやつはもっと速い タチドラ適当で31秒は出たから
そら余裕で出るでしょうなぁ
手動でできる人尊敬するわ 20秒台は余裕では出ないよ
同じ性能なら大抵のランキングで100位以内に入れるような上位層が出せるタイム 星1で普通に走ってR2は38秒台なんだが…そんなtimeでるのか、早い人は凄いな 20秒台ってのはR1のことで、1分20秒台だと思われる。
R2は⭐1なら36秒台かね。 >>759
そ、そうだったのか…
R1はトップとの差が6秒くらいあったんで、星3maxの上手い人だとR2 20秒台なのか！と思ってた。すまん round2でわけわかんない挙動で上位締めてるやついたけど調べたらこれって反則では？動画主が相手ってわけじゃ無いけどこれと全く同じ動きしてた。
https://youtu.be/jLu9C0AOHJ8 グリッチはグランプリあるたびに必ず使ってる奴がいるけど一人もBANされてるの見たことないからもう仕様みたいなもんだぞ >>763ええ…
マジすか。なんかやる気なくなったなぁ。このゲーム…
ちなみにこれって通報とかってできないんですか？しても無駄感ありますが… 俺もグランプリでグリッチ使うのは流石にやめろやと思っている一人。
是非サポートに問い合わせて見解を聞いてみて欲しい。 無駄ってことはないと思うが、まあ今すぐにって点でいえば無駄だろうなw
先行版のスマホのやつでも出来るみたいだし、それならそもそも出来ないようにしてるはずだしね
自分もR1は1位だったけどグリッチは絶対に使わないっていうクソみたいなポリシーのせいでR2は6位になってるわw
上位帯だともう当たり前にやってるから通報より意図して出せる練習をしたほうがいいんだろうね >>766
私としてはその素晴らしいポリシーに優勝トロフィー差し上げたい… REDEEMcodeが送られてきたのですが、使い方がわかりません。
そのまま設定のボーナスコードに入れても駄目なようです。
GAMELOFTのサイトでRedeemButtonを押さないとならないようですが見つけられませんでした。
わかる方教えてほしいです！お願いします なんか英文の訳分からんメール来たな、そう言えば、なんだアレ 今回のマルチ「接続が切断！」って出て突如大破しまくるんだけど…
前方のマシンが急に爆発して、何事かと思ったら時間差で自分も爆発四散 >>769
もう消えてますね
誤配信だったのかな
お騒がせしました
>>770
3パック（C車で37秒まで）取れないですね… >>770
あれなんだろね
走り終わってから、ん？ってなったわw >>770
自分の腕だとウラカンが唯一39秒切れるくらいで（B車なので１つしか取れない）
基本的にＣ車上位（ＮＳＸやＨ２スピード）やＢ車中位でなんとか41秒を切れるくらいで
１つしか取れないカーハントイベントだわｗ 599evoほぼmax改造+手動
で走ってノーミス36.5秒位。
厳し過ぎダネ。 キャリアモードのシーズン増えるのは良いけど、フラッグ獲得にイベント限定車や実質課金車両とかが必要になるコースが増えて遊びづらいなぁ。
始める時に出た「無料で最後まで遊べる」とはなんだったのか… >>778
ネタが尽きてるんだろうね
スペシャルイベントが常に開催されるようになってから車増えすぎてカーハントも初期車がレアになってきたくらいだからね
2年以上やってるけどそろそろあきてきたw いくら車が増えても性能的には昔からいるウラカンやウアイラで通用するから
持ち物検査しないと課金の機会がないしな ガソリンだけ微課金したい
１時間に３回しか乗れないとか辛い
しゃーないからパスだけ買ってる これほど無課金乞食に優しいゲームなんてそう無いと思うが
最強クラスのクルマですら腕さえ(しかもトップクラスである必要は無い)あれば手に入るし
持ち物検査が必要な車なんて何十万も課金したところで無課金車にワンミスでひっくり返すされる程度ばっかだし その腕が…無いなw
今までSPイベントの車は基本ゲットしてきたんだが、良く考えたら最近レジェンドまでいけてないのでS車は不要なことに気付いたぜw
GPも鍵圏外だし、トークンは次の鍵入りパックまで貯めることにするわ 初めて鍵ゲット出来そうな順位争いしてたけどやっぱり力およばず
ガックリしてたらパックで出てくれた神様ありがとう >>789
おぉ！おめでとう！
GPパックからカギ出たって初めて聞いたよ、排出率2%未満を引くなんてスゴイ！ >>791
やり方として良いか悪いかは微妙なのだが、引けなかったら即リタイア
ランクは下がるけど、上がると1位取りにくくなるしね >>792
ずっとそれやってても引けないんですよね
下マルチにはスコットランド無いのかも >>793
あるんだけど20～30回に1回くらいでしか出なかったかな、私の場合 ウラカンがエピックあと一枚で金なんだけど
下マルチでマイル3万まで頑張って6枚ゲットしてもウラカンのエピック出なかったわクソガー
スペイベで450トークン欲しいわー 無料パックって今まで3時間ごとに開かなかったっけ？いつの間にか4時間になってる気がするんだけど わざわざ入団リクエストしてくるのにシーズン名声0で居座る奴ばかりでうぜえ、どう対策すりゃいいんだ 週間ノルマ設定して3日で3割行ってなかったら即刻蹴ったらいいんじゃね
あと名声で足切り 私のとこガンガン蹴ってますね
雰囲気ピリピリしてるように感じる
ところでクラブチャットって発言ある都度！マーク出てたと思うんですけど、４月くらいから出なくなりましたよね
これ設定で出せるようにならないかな 3割どころか0のまま居座り続けるんだよなぁ･･･
走らないなら引退すりゃいいのに、わざわざリクエストして入りたがるんだよな そりゃ寄生するやつなんてどのゲームでもそんなもんだろ
蹴るのを躊躇してるんならさっさと外人クラブにでも乗り換えたほうがいいぞ 次の新シーズンは
いつから始まるのですか
誰か教えください なんか唐突に始まったね、ミッションもep 2まで解放されてるし…なんだこれ トークン沢山使ってでも599XXはMAXにするべき？ トークン沢山使ってでも599XXはMAXにするべき？ 今気がついたけど上マルチで貰える車変わってるじゃん
TS1、ZR1、SLRまだMAXじゃなかったんだが・・・ 今丁度100枚だわ。トークン未使用。
弱いくせに枚数多すぎなんだよな。 今出てるセナ入りパックで★６まで引き切るとすると（設計図200枚）、何トークンくらい要るでしょう？
10連パックにつき設計図3枚と仮定して、10連ｘ80回で
6万トークンで予想合ってますか？
10連パックからもっと出ます？ シロンの方だけど、10連×30回引いて114枚出てる。 PAGANIってAの2種だけだよね
もしかして下マルチで「無料でお試し」がだいぶ前にきてた？
やっちまったか >>826
いや、今のところ来てないな
シーズンはあと12日あるが、下マルチは5日で終わるから次来るのでは？ 毎回コースや車種がすぐ分からなくて、
後でするか→該当のやつ終わってましたパターンがあるわ。
分かりにくいのよね。 コルサ★２にクレジット突っ込んでから
★４までパック開けきらないと鍵貰えないやつじゃん😫ってなってる
キーハントとは違うのね… 今回の上マルチ、レジェンド行ったら急に30秒コースばっかりでビックリだわ デイリーイベントのItalianSpecialが後半に入りましたけれども、
ムルシエラゴの下の「新モデルが間もなく登場」ってまだクローズです？
DaVinciをアンロックしたらここに出現したりします？ DAVINCIアンロックしても解放されないし、
新モデルが登場することも無いと思う イタリアンシーズンが短かったと思ったら、ヨーロッパシーズンを飛ばして次はヒートウェーブかよ
投稿確認 >>837
マイクラブ見ると『クラブシーズンは利用できません』って出てなにしても名声が増えない
デイリー目標の『名声を獲得する』が達成不可能なのが地味に嫌だな クラブリーダーだから
サボってる奴キック出来なくて困るわ 連写機放置できなくなってる。車選択後にアップデートボタンにカーソルいく。カーハントをタチドラ放置したいのに… carhunt 20回も走ってないのにエラー落ち3回とかやめて 朝のスタミナ消化やってるけど、アップグレード選択つらいなw 毎回こうやって本家とシリーズを入れ替えるたびに問題が起きるよな
エラーばっかだし、下マルチは2日半しか無い上に表記はSC18で実際使えるのはSC20
他にはレジェンドパスの報酬にImolaのエピインポがあるし
アップグレードにカーソルがあるせいでタチドラ使わない勢からしても余計な動作増えてダリい
そこまでタチドラ放置嫌するならもうタチドラ自体使えないようにすりゃいいのにな このエラーの多さはお詫びとして
スピードスターの設計図50枚くれても良さそうなくらいだな お詫びか分からんが、今現在スピードスターのカーハントの消費チケットが0になっている模様 カーソル問題は、xボタン押したらレースはじまらない？ >>851
マジだ！ 車選択したあとXボタンで即レースが始まる。でも元々チャット欄呼び出すボタンでもあるから挙動がちょっとバグっぽい
他の場面でもＸボタン押してみたけど、ショートカットできたりAボタンと同じ機能だったり安定しないな 無料カードゲットするつもりでそこタップすると、シーズン飛ばされたりする時もあるんだよな、めんどくせー
そもそも何かゲットする時いちいち何ヶ所もタップ強要されるのうぜーんだよな 昨日カーハントの回復に300トークンほど使ったわ
タイミング悪いなぁ carhunt チケット消費0なのエラー落ち多発の対応かと思ってたけど
単にcarhuntが重なるからなんか…？
体力がもたん スピードスター1713パックでフィニッシュ。
どれくらいパック取ったか確認しやすくなったのは良いね。 いつもと同じ回線だが
マルチで妙にサーバーエラー起こすが俺だけか？ 毎日今日はカーハン鬼周回するぞと意気込んで始めるも
エラー落ち連発で30分もしないうちに萎えて止めてしまうわ 落ちない人いないんじゃないの
ノルマ制のクラブだからマルチやろうと思っても一発でマッチングすることがほとんど無いから結局3回で辞めてるわ
その3回すら10分以上かかるし やっぱ落ちやすくなってるんだな
てか書き込み見ると昔から落ちやすいニュアンスを感じるが、俺は今回の更新で確実に落ちまくってる事実があるな
更新前までは たまに落ちる程度だったが、今真逆になっちまったからマルチ諦めたわ
他のゲームは繋がるのにな
フォートナイトやドーントレスとか どなたか今シーズンのトークン突っ込みどころ教えてください ウアイラがあとちょっとで完成だったから突っ込んだよ Venom F5のスペイベでの要求車種って何でしょう >>868
マクラーレンエルバ、ムルシエラゴ、ジャガーCX75、オニキス、フォードGTｍｋ2やね
あとゾンダHPバルケッタ、アベンタドールSVJが試乗できる（スターアップは自力で）
私の場合、iOSで35000トークンと現金5000円くらい使って
アンロックできただけみたいな感じやったかな？
多少の記憶違いはご容赦！
いずれにせよ大変には違いない >>869
ありがとうございます。結構厳しいですね。 1740パックであと28設計図だとっ、、、
カーハントが連続でエラー落ちするからやりにくいことこの上ない
もしかして初期のSwitchだからかなあ アペルタってそろそろエリート落ちするのかな？
トークル回収用にSC20頑張って取ろうか迷ってる。
アペルタ以外はAのエリート未所持。 クラブレースって意味ありますか？
てかなんか報酬ありますか？ シンジケート、ただの作業ゲーですげえ面倒くせえ
ストーリーも中途半端だし、もう少しちゃんとしろよ
パトカーに終われる身がパトカー操作して敵車潰すってなんやねん 新パックチェックに横にアナログ倒したら一気に右端まで行って1000トークンが24万クレジット(笑)になったわ
死ねゴミロフト マルチでNevadaまだ一回も来ない…
下マルチってもしかしてNevadaない？ >>875
今さらだが、問い合わせフォームから連絡すれば1回限りで購入キャンセルして元に戻してくれるよ
>>876
自分も下では全く出なかったな、上にしたら出たけどまだ1回だけw これシーズン終わるまでずっとまともにマルチ出来ないままなのかね
未だにサーバーの問題でまともにできないとかさすがに過去にやったネトゲ含めて見たことねーわ 運営のサーバーが弱くなったら、なったで良いんだが
デイリーからポンコツマルチ分のクリア数外して欲しいわな
ただでさえスペシャルもポンコツだしよ ソロのレースでもちょいちょいクラ落ちするから
クライアント改修要るんじゃないか
去年秋もそうだったような それな
少しマシになった気もするが、まだエラー起き過ぎるわ むしろエラーのほとんどがマルチだったのに、
詫びもらったあとシングルで落ちた
スタミナ2返せよ いつもの300トークン(笑)でお茶濁して終わりか
3連続レース中に落ちてレート60下がって草
マッチングしねえ、マッチングしても落ちる
どうなんだゲームとして！ 10日以上何の書き込みも無いとはw
みんなGPとかカーハントとかどうよ？
自分はフォードは何とか星MAXにしたけどGP はカギ圏外orz
オークランドはいまだにどう走るのがいいかヨクワカラナイ… 全く同じ
フォードは星MAXにしたけどGP はカギ圏外
オークランドは覚えられない カーハント放置走行しとるわ
何かしらゲット出来るから良いわ GPのLighthouseミッション37秒って厳しすぎ >>891
44秒すらクリアできないorz
カットされたイタリアンシーズンからIMOLA、飛ばされたヨーロッパシーズンからVICTORを持ってくるとは…一気にやり過ぎだよ 上マルチ過疎ってるのか、プラチナ後半でレジェンドばかりに当たってキツイわ
ゴーストスリップでS車相手は流石に速度が違いすぎる 最近の運営のやり方は、どう見てもおかしいし、
サービス終了近いぞ プレイしてるユーザーは、運営の設計図獲得条件が厳しすぎることや
課金要求がひどすぎてイラついてて
民度がひどく低下してる…
挙げ句の果てには、そいつらが他のプレイヤーを攻撃しだして
嫌になって辞めてく人が多い ヒートウェーブ･シーズンのアプデの不具合連発以降
A9スイッチ版の公式Facebookめっちゃ荒れてるｗ
クレームの嵐だな スイッチ版なんて所詮片手間移植だからあんまり力入れたくないんだろう GLにとってしたら、スイッチ版は広告載せれない時点で
グローバル版ほど収益は得られないし、片手間になるんだよな…
しかもユーザーは低年齢多いから、グローバル版ほど課金も多くない 何かゲットする時いちいちタップさせられるのメンドーなんだよな
自動入手させとけよ
このゲームに限った事ではないが ビクターのランク4045って、★6とエピック2枚でいけるかな
誰か分かる？ 行けます。適用する時にランクの上昇値確認してください。適用する場所によっては足りなくなる。 w12とポルシェは星いくつにすれば良い？今後のスペシャルイベントで要求される？教えて下さい！ スイッチ版のA9の公式Facebook
ずっと荒れてるな…
グローバル版のイベントをスイッチ版で弄くり回しすぎてバランス破綻して酷評の嵐 >>907
最近のスイッチ版は、グローバル版とイベント内容が違うから予測不可能
スイッチ版のイモラのスペイべで必要な車が、グローバル版と全く違ってめちゃくちゃだったし デイリー項目のスペシャル削ったな、しかし目標コンボ数は6個のまま
コンボ数も減らせよ糞ロフト GT-mkⅡのデザイン変わっちゃった
前のほうがよかった 所属クラブの順位ってどのくらい？
うちは421位、低いなー 俺はリーダーだが600台だな
凄い頑張るメンバーもいて助かるが、クラブ説明全然守らんで0放置の奴バンバン蹴っても湧いて出てくる
それにしても、みどりのとりさんって凄いよな、テキトーでOKの説明で日本チーム上位だからな tachyon speed が無料で走れるの下マルチだけ？
スコットランドが全然出なくて泣きそう うちのクラブは150位前後
グランプリのプラクティスで走れても
スコットランドはカウントしないみたい
下マルチだけしかも燃費3でスコットランドが全然出ない、やれるときは必ずマルチ スコットランドなんとか2回出たけどやっぱ下マルチっすか
うーん厳しい
て150位ってすごいね
俺チームリーダーで1100位ぐらいやった（笑） カーハント無いとチケット余って困る
名声はマルチで稼げるが、金策無いのは痛いよね 先週はWカーハントでチケット足りなくてトークン使ってたのにな
上マルチは報酬しょぼいし下マルチは車無いし 下マルチ、あと7ポイントでマスターリーグってところから負け続け100ポイントほど落ち、その後あと3ポイントでマスターってところからまた勝てず再度100ポイント落ちた
もう、マルチは、いいわ AP-0だけしか無かったからマスターで即ヤメしたわ
マルチ周回苦痛なので専らカーハン脳死周回ですわ 新シーズン開始直後くらいにレジェンドパス買ったけど、その後消えちゃいました
同じような方いますか >>930
消えてます
サポートには連絡してますが、待ってろって シーズンミッションのHIT THE ROADイベントでバレルロールしないっていうのどこでやるのかわかる方いますか >>938
まだだったんですね、ありがとうございます スペシャルイベント トゥアタラ二つ有る。バグかな？ クラブ運営難しいな
イーロンマスクの真似してキックキックしてたら、崩壊しそうw せめてガレージレベル設定で低レベルの奴を自動的に弾くシステム欲しいよな
まぁレベル関係なく頑張る奴は頑張るけど 朝入れ替えて12時間経過
ほぼ全員がノルマこなせてないなw
0もいるし
また明日大量キックか そんな酷いんかw
入ってきて0のままログオフしてたらすぐ蹴った方が良いぞ レジェンドパス消えた方、戻ってきましたか？
うちはまだです… >>946
戻って報酬も全部一気にクリアの状態でした 名声低いやつなんかほぼほぼ乞食だから入って早々それなりに稼ぐくらいの気概を見せないなら即刻蹴った方がいいぞ >>947
やっと戻ってきました
詫びトークン150ありましたが、ミッションは埋まってませんでしたわ。 エピソードミッション、JESKOでヒマラヤのやつどこでやるか分かる方いますか？ >>950
この後始まるJESKOのイベントで、だと思いますよ 鍵かけたら申請こなくて、
あけたらガレージLv2とかが大量にくるw >>951
ありがとうございます
フライング申し訳ないけどミッションに載せるならスタート同時にして欲しい クラブ説明に《GL9いかシーズンめいせい200こえてログオフ》と書いてもGL2の0放置のクズがバンバン入って来るからガンガン蹴る作業に追われる
さらにその条件満たしても、そのまま放置で結局頑張っているメンバーのために蹴るしかなくなる
黄色カギ掛けてもバンバン申請来るがタイムラグで放置されて意味が無いから、このシーズン中盤は赤カギ掛けて受け入れは諦めている キックしても同じidがくるので、キックされたら24時間は同一クラブへ再入会できない仕組みが欲しい キャリアの結構序盤にあるフラッグ
条件車 BMW i8 Roadster
ってどうやったら手に入りますか？ 去年の年末年始にあったDrive Syndicateイベントで登場した車で、復刻イベントが来ないと入手機会がありません。キャリアは100%にできないものだと思ったほうがいいです。 バティスタパック無くなった。まだ残り期間あったはずなのに。 >>960
先行版と色々変えてるから表示バグとか色々あったようですね
でもまぁ、今毎日ボーナスコード出てるのでそれでよしですが VALKYRIEとVEYRONどっち取りに行けばいいか教えてください。今後のイベント要求車になりますか？ >>962
先行版の直近のイベントを少し調べた限りでは特に要求されてなさそうだから、欲しい方を取りに行けば良いのでは？
自分はどちらも行かないがw
この後はまたシンジケートか…面倒だなぁ >>963
ありがとうございます。マルチでも使わなさそうなので要求されないならスルーしときます。 デイリーとSランクのやつはこなかったね
今日からのカーハントのGSは
トークン割ってでも取るべき シンジケート
俺には無理だわ orz
２回に１回は自動クラッシュ
最初でこんなにハードルが高いのはやる気失せる。 アプデで
マルチが、その枠しかマシン出なくなって選びやすくて便利になったと思ったら
シルバーになってもブロンズ枠のマシンしか出ないバグ出とるな、お詫びカード弾めよ糞ロフト シンジケート行けるどこまで行ったが
☆2以上にしないとこれ以上先に進めないね アップデート後ボーナスコードの入力アイコンが消えてしまって入力できない…orz 599はとっといたほうがいい？
マルチはH2でゴールドいけるしなぁ
キャリアやイベントで要求される？ >>976
トークン使ってでもキーまで絶対取ったほうがいい
半年前取らなくてかなり後悔した
たまにあるエリートC走れるようになるよ
今の上マルチはCクラスが上限だから
H2じゃ限界あるそもそもH2の上位互換と思ってる
キャリアは599なくてもよさそう ボーッとしててシンジケート中にスマホを便器に落としてしまった(´・ω・`)
それでも勝手に走り続けるベントレー
便トイレーだけに なんちて >>977
ありがとう、がんばってみるよ
何かイベントが多くてチケット&時間がたりない 頑張ってください、寝ずに走るしかないかも
599今までのカーハントより排出率悪い気がするのは俺だけ？
通常8〜10％のイメージだが今回3%
無課金Cクラス最強はフサリアと599だと思ってる GEMERAの設計図、パックじゃなくてシンジケートコイン販売もしくは課金パックって来ないんですかね？ LP560でSC足りなくなって終わりそうなんだわ
以前は無課金シンジケートでももう少し遊べたのになあ
トークンでSC買うけど運悪いんだな 最近の上マルチ期間短いし使える車少ないしで微妙じゃない？
せっかくJESKOやTUATARA、VENOMもアンロックしたのにマルチで使えないなんて。 デイリー埋めのために
一気にマシン強化したい所をちまちま強化してるが、マシン沢山あるからお気に入りマークとそれだけの表示を出来るようにして欲しいわ
数あるマシンから強化するマシンを探し当てたのにSwitchがタッチ誤認するとブワーっと最後尾に移動すると腹立ってしかたねえ 起動しても同期エラー出まくりで全くプレイできん
どうなっとんの 確かにそういう時あるが
その俺が普通にできるから
残念ながら今回は、おま環だな 久々にやったが、まだクイックレースのカスタムレースのバグなおってねーじゃん！
コース選択が所々サンフランシスコになってるし、ミッションのままパトカーとか追ってくるし
新コースも全ルートないじゃんか
まじでさ、画面分割モードの感じでクイックレースさせろよ！
こちとらカスタムレース解禁のために2万以上課金してんだぞ！ 課金収益の低いCS版なんて放置に決まってんだろ
それよりいまはスマホ版の旧正月イベントで忙しいんじゃ 今ふと目覚めて
ガレージレベル11からうけいれ！と書いても申請してくるゴミをブロックしようと起動したら、繋がらんな
エラー：1-3-9-500 早朝プレイヤーだから4時あたりにやってたんだが全く繋がらなかったわ
おかげでトークン回収できず このスレッドは１０００を超えました。
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