【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.199】
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※スレ立て時にはワッチョイ導入の為、本文1行目に次の文字を加えてください
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■公式HP:グランツーリスモ・ドットコム
https://www.gran-turismo.com/jp/
■FaceBook:Gran Turismo
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■YouTube:GRAN TURISMO TV
https://www.youtube.com/user/GranTurismoOfficial
■Twitter:山内一典
https://twitter.com/Kaz_Yamauchi
■GTPlanet (英)
https://www.gtplanet.net/
※次スレは>>950が立ててください。
無理だった場合は他の方が宣言をしてからスレ立てをお願いします。
■前スレ
【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.198】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1621321522/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 来年発売されるGT7(過去の山内インタビュー、GTPlanet情報まとめ)
ネイティブ8K出力
240fps
映画を超えるレイトレーシングを実装
世界最高のHDRに対応
世界マップを収録
スケープスのシナリー数が3倍へ増加
最大64台でレース
天候・時間変化を雲の発生から降雪までシミュレーションで完全再現
GT至上最高のカーカスタイマイズ
GT史上最高の挙動
GTの集大成になる
GTモード復活
PSVRにフル対応
GT7こそ神ゲー
山内さまーーーー山内さまーーーー
GTこそシミュの頂点!!
世界中の子供がGTでレーサーを目指す
GTはレゲーのキングオブキングス アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
まあ腕の差が出るサーキットだからな
A+レベルのガチで速いやつは
普通は3周も走れば好タイム出せると思うよ
ダメなやつは何をやっても....
てめえが遅いだけだろとww
SR優先マッチングだからな
人少ない早朝とかだとトップレベルのA+Sと
下手くそクソ雑魚DSが同じ土俵でレースしてるもん
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
速い人は必ず速く走るための研究や努力を惜しまない
とにかく負けず嫌いなんだわ
パッドで万年DSだった俺がAS常連になるまでは
ポールトゥウィンする速い人のリプレイとか見まくったわ
↑ ↑ ↑
DRでイキってた アウアウウー くん
AS程度で満足してマウント取ってたのねw
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
速い人は必ず速く走るための研究や努力を惜しまない
とにかく負けず嫌いなんだわ
パッドで万年DSだった俺がAS常連になるまでは
ポールトゥウィンする速い人のリプレイとか見まくったわ
↑ ↑ ↑
DRでイキってた アウアウウー くん
AS程度で満足してマウント取ってたのねw
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
まあ腕の差が出るサーキットだからな
A+レベルのガチで速いやつは
普通は3周も走れば好タイム出せると思うよ
ダメなやつは何をやっても....
てめえが遅いだけだろとww
SR優先マッチングだからな
人少ない早朝とかだとトップレベルのA+Sと
下手くそクソ雑魚DSが同じ土俵でレースしてるもん
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
速い人は必ず速く走るための研究や努力を惜しまない
とにかく負けず嫌いなんだわ
パッドで万年DSだった俺がAS常連になるまでは
ポールトゥウィンする速い人のリプレイとか見まくったわ
↑ ↑ ↑
DRでイキってた アウアウウー くん
AS程度で満足してマウント取ってたのねw
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
速い人は必ず速く走るための研究や努力を惜しまない
とにかく負けず嫌いなんだわ
パッドで万年DSだった俺がAS常連になるまでは
ポールトゥウィンする速い人のリプレイとか見まくったわ
↑ ↑ ↑
DRでイキってた アウアウウー くん
AS程度で満足してマウント取ってたのねw
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー 25年開発してグラ以外退化しっぱなしって恥を知れよ山内 しかし馬鹿が多いこと
配信でもFFは突っ込みが得意とか言ってる奴居るけど
性能調整で超軽量にしてあるから結果突っ込めるだけだろ
別にFFの駆動方式が突っ込める訳じゃねえよアホども スギタクの三菱アイと雑魚チューバーKEITA君のBRZがリアルで首都高バトルしたらどっちが速いんだろうな?ww >>10
俺がボトム110キロのコーナーでも
雑魚KEITAは50キロで曲がるだろうから
コース次第で俺の圧勝だな
それにしてのマッチング画面での回線切断腹立つわ
レース前なんだで復帰させるシステム作れよアホ >>8
そのグラフィックも、プレイ中は言うほど大したことないという体たらく 今週のデイリーCは優勝は諦めたが楽しみかたが分かってきたわ カタロニアはポールポジションが圧倒的に有利だからな。
A+S相手だとポール取って逃げ切るしかスギタクに勝ち目はねえよ アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
まあ腕の差が出るサーキットだからな
A+レベルのガチで速いやつは
普通は3周も走れば好タイム出せると思うよ
ダメなやつは何をやっても....
てめえが遅いだけだろとww
SR優先マッチングだからな
人少ない早朝とかだとトップレベルのA+Sと
下手くそクソ雑魚DSが同じ土俵でレースしてるもん
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
速い人は必ず速く走るための研究や努力を惜しまない
とにかく負けず嫌いなんだわ
パッドで万年DSだった俺がAS常連になるまでは
ポールトゥウィンする速い人のリプレイとか見まくったわ
↑ ↑ ↑
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AS程度で満足してマウント取ってたのねw
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速い人は必ず速く走るための研究や努力を惜しまない
とにかく負けず嫌いなんだわ
パッドで万年DSだった俺がAS常連になるまでは
ポールトゥウィンする速い人のリプレイとか見まくったわ
↑ ↑ ↑
DRでイキってた アウアウウー くん
AS程度で満足してマウント取ってたのねw
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー カタロニアで42秒台初めて出せたわ
俺にしてはがんばった 腕の差が特に出やすいのはカタロニア、ニュルGP、鈴鹿、スパ デイリーAは基本Nクラスだしパッドや初心者向け
CならGr.4未満のレースはまずないし上位は強者揃いだしDR上げるなら一番効率いい >>20
実車だとスギタクが一番速いんじゃないか? バーチャルオリンピックはフラガもヒザルも出てるんやな スポーツカー乗り
直線を軽ターボで可能な程度な中途半端な加速してるだけだわなww
コーナーで速い奴見たことないぞw
しかもやたらと右側走りたがるwww
2車線のコーナー遅い癖して右に走ってるから迷惑だわな
俺がコーナー詰めたら直線になったら逃げ去って行くwwww
コーナーで差を付けれよなwww
どうせならアメコウみたいに鬼加速しろよなw
あいつらも直線専門だけど
ジャップのスポーツカー乗りは直線までもが遅いもんな >>18
まぁたいしたもんだ
ブレーキングもラインも完璧だけどもう少しだわ
gr3は微妙なアクセルの入れ方で差が出るんだよな
ただレースでは42秒のやつらと互角以上に戦えてるから良いけどさ てかサブ垢でやってたら外人に
u in youtube
って言われたけど一体どこに? アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
まあ腕の差が出るサーキットだからな
A+レベルのガチで速いやつは
普通は3周も走れば好タイム出せると思うよ
ダメなやつは何をやっても....
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アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー 今週からF1はレッドブルリンクで連戦
デイリーもレッドブルリンク来るかな?
Gr.2でバトルさせてくれ アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
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アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー デイリーBはgr3までなんか?
Bこそ超高速マシンがこればいいだろ
短時間なんだで集中しやすい アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
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アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー キチガイニート君は朝寝て夕方起きてくるみたいだねww
早くこいつの親はこいつを英一郎しろよ ポリフォもeスポーツで使ってもらえれば内容がショボくても利益が出るんだな
GT特化の新型のハンコンも出るけどGTの挙動でそんな高機能のハンコンが必要なのかね? GTのシミュ精度ではその程度のハンコンでも高性能だって皮肉でしょ スギタク「俺のスーパードラテク見とけドヤア」
結果は、
wwwwwwww 他社はエントリーモデルでさえDD化してるのに
TGT2は値段だけ一人前の中身スカスカモデル
同じ中身スカスカ詐欺商法のグランツーリスモと
丁度釣り合いとれてるなwww T-GTは中身伴った価格とは思えないけどオクで売っぱらえば高値で取り引きされるんだよね
壊れなければ買った額と同等レベルで取り引きされるし
ジャンク品扱いでも部品取りに使われて6万とかね
リセール考えたら結局タダ同然 いくらタダでも粗大ごみをお遊びの為とはいえ
家の中に置いとくのはカンベンだな〜www なんだコイツ
いらないなら買わなきゃいいだけだろ
T-GT2に親でも殺されたか 板の流れが完全にパターン化してるなw
挙動タイヤ
↓
リアルドライビングシミュvsカジュアルカーライフシミュ
↓
ハンコンけなし合い
そして挙動タイヤに戻るw スギタク vs オカタク(2018ワールドファイナリスト) スギタクくんよ。
マナー違反はしゃーないにしてもよ
ルール違反はあかんで。
心当たりあるやろ。 ポイントレースでAランクオンリーの部屋で3台押し出し決めつつ優勝!
A+部屋はさすがに厳しいだろうけど
Aは楽勝楽勝 スタート直後の1コーナーから押し出し成功だったわ
まさにこれぞレース!
視聴者受け抜群
これぞエンターテイメント!! >>50
なんだそれ
複数アカでポイントレースかな?
ポイント稼ぎしてる訳じゃねえし
まぁ完全に遊びと割りきってからいいっしょ
そんな固い事言うなよ
そいや俺にミサイル失敗してペナ喰らってるし、砂遊びした人いたなぁww
後予選で妨害して順位大幅に下げれたわww
色々めっちゃ上手くいったなぁwwww
歴史に残る凄いレースだったんじゃね オーット1コーナーから押し出し!!
凄すぎるレーシングテクニック!!
何て凄いレースなんだ!?
これは歴史に残るレースかもしれませんねぇ
何てテレビで実況解説してるのを想像できるなwwww >>57
公式採用されるにはソニーに契約料渡さないといけない
そんなの払う位ならファナテックは品質を上げる
つまりそういう事 >>57
FANATECはGTWCの冠スポンサーだし
GTWCを舞台にしたシムあるし 公式採用されてもファナテック側には
なんのメリットもね〜だろ〜がwww >>60
GT公式に採用されればGTユーザーもファナテックを選ぶようになるんじゃないの?
ファナッテックって販売ルートや保証が面倒くさいイメージがあるしGT公式になって淀とかで扱えば確実にもっと売れるでしょ はなからGTユーザーのことなんか
相手にしてないよ 公道で他車が居るなかで暴走行為働いたことを堂々と自慢するような奴に遵法精神を求めることが間違っているんだと気付いた てか今週のデイリーC何て完全に押し出して遊ぶ用だろ
俺級になると5台以上押し出しつつ優勝だわ
あんな所でシミュ気取りで走ってる奴は完全に逝かれちゃってるなwww
3歳が車の形したオモチャ乗ってブーーーンブーーーーンって言ってるのから進化してないなwwwwww >>66
そうなんだね
昔Mansell Driftって奴に粘着妨害されてこのIDだけは覚えてたからスッキリ
三重国体の恥だから徹底的に潰す アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
まあ腕の差が出るサーキットだからな
A+レベルのガチで速いやつは
普通は3周も走れば好タイム出せると思うよ
ダメなやつは何をやっても....
てめえが遅いだけだろとww
SR優先マッチングだからな
人少ない早朝とかだとトップレベルのA+Sと
下手くそクソ雑魚DSが同じ土俵でレースしてるもん
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
速い人は必ず速く走るための研究や努力を惜しまない
とにかく負けず嫌いなんだわ
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ポールトゥウィンする速い人のリプレイとか見まくったわ
↑ ↑ ↑
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AS程度で満足してマウント取ってたのねw
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
速い人は必ず速く走るための研究や努力を惜しまない
とにかく負けず嫌いなんだわ
パッドで万年DSだった俺がAS常連になるまでは
ポールトゥウィンする速い人のリプレイとか見まくったわ
↑ ↑ ↑
DRでイキってた アウアウウー くん
AS程度で満足してマウント取ってたのねw
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー スギタクは良いとして、このコピペ馬鹿アク禁ならねーかなまじで コピペのは内容に虚偽がなければ言いたいことだけはわかるしNGすれば済むけど、
他人になりすましてまで荒らしてるスギタクの方が遥かに大問題 スギタクはGTSにとって必要不可欠だからな
DR:A以上を教育する為に居るみたいなもんさ アレはリアルでも嫌われてて誰も構ってくれないからゲームで暴れてるんだろうは
哀れだよ このスレにゃー
スギタクのとりまきと
それに便乗してるヤローしか
残ってねーだろー
これが5chの醍醐味だね!! それ言うならウォッチャーだろw
てか、おちんちん4545てスギタクだろこれ? GTのオリンピックがやたら宣伝されてた割に、視聴者200人程度で話題にもならずひっそり終了した件
まぁ俺も興味無いからな
いつまでやるんだ山内の権威忖度主義 深夜にデイリーCやるA+S、ASの人たちにとってはスギタクとのバトルは避けて通れないからなww 今週のCは何だあれわ?
あのコース、デイリー初めてじゃねえかよ
長い間やってる人?あれ何年ぶりなんだぁ? >>79
今期も更に黒字額を伸ばしたし儲かり続ける限りeスポーツの流れは止まらないよ。世の中には情弱や、やってる感アピールに弱いバカが一定数いるので正直不買呼びかけた程度じゃダメージにならない
>>82
自分がチームとして参戦しているSuperGTはGTがスポンサーしてるしトヨタはGTとべったりだから表立って批判なんてできないよな。無理矢理つまらないものやらされるなんて可哀想 >>84
運営が3つのレイアウト付きで出した失敗作のオリジナルコースか
コースは8ヶ月ぶりかな?
Gr.1でこのコース出して来たのはデイリー初じゃねぇかな クソみたいなAIのエボインプに対して、チューニングしたロードスターで縛りプレイなんて、まあ20年前はそれでも楽しめたけどさ
eスポーツ抜きにしても、同じぐらいの性能の車で、同じぐらいのプレイスキルの人間を相手に順位を競い合った方がAI相手にするより楽しいもの
そもそも明確なストーリーと目的があるゲームじゃないし、仮にゲーム内で架空のレーシングシリーズに参戦するというストーリーが用意されていたとしても、相手になるAIがクソだし >>87
俺は失敗作とは思わないぞ
カタロニアと違ってオーバーテイクポイント多いし何よりテクニカルで腕の差が出やすいのがいい
Gr.2以上ならセクター3の高速コーナーはめちゃくちゃ楽しい >>88
今どきのレースシムでランクが桁違いのマシンで普通に勝てちゃうなんてあり得ないしあっちゃいかんわな
難易度がイージーやベリーイージーだとかForzaみたくエンジン換装やAWD化等魔改造が可能ならまだわかるけど
AIへなちょこなのやレースの体を成していないルールをデフォにするのだけはやめてほしい。PS5にもなってまだそういう事やる気なのだろうか 今週のCクソつまんねって思ったけど、じわじわ来てる。速くてダウンフォース効くカテだと面白いんじゃね? 今のAIでもインチキブーストで速くすることは可能なのに頑なにやらない 見た目キレイにする事と近年は特に権威に癒着する事しか考えてない
開発側の薄っぺらなご都合主義はなんとかならんのかな
物作りである以上、人間、功名心に取りつかれたら終わりだな
関わる人が不憫でならない
この手はやたら人を巻き込みたがるから周囲は大なり小なり被害を受けるからな
つまらなければ黙って離れるのが普通のユーザーだが、延々と愚痴を垂れるのも愛されてる証拠か。つっても残ってるのはほんの一部だろうけど。
GTはグラとリプレイと適度なチューニングシステムと昔のオリジナルコースは良い点なんだけどね
後は実車の魅力で持ってたようなもん
しかしそこからゲームをしてたら感じる不満点や矛盾点、中身の充実はほぼ放置のままもう10年超
それに加えGTSは売りになるものがレースに傾いたから、一部のプレイヤーしか興味を引かなくなった
車は今だ魅力がある筈なのに、それを活かさずあぐらをかいて勘違いしたままここまできた感じ
本来GTならではの誰もが疑似的に車を所有して楽しむ役割、真摯に取り組めばもっと広く深く果たせた筈なんだよな >>91
デイリー常連でもみんな走り込んでない&ロングコースだから純粋なドライバーの速さがわかるのがいいよな 金儲け優先とはいえ山内のやりたい放題が出来なくなるのは逆にGTにとっては良い事なんじゃね
VGT発表もGTS以降大幅に頻度が減ったしあれだけ納期守れない連中がちゃんとアプデやってた頃はスケジュールほぼズラす事なくやれてたのもFIAやスポンサーの目があったからだと思うし
何だったら珍しくアンケートを少なからず実現しにきたのも同様の理由なんだったとしたらむしろ良い流れが来ていると思う
少なくとも1から10までバカの思いつきと公開オナニー見せられるよりかはマシかと
FIAとスポンサーの牽制があったとは言えきちんと継続してアプデしてたのは評価するべき点だと思うよ
後は化石みたいに古いGT3マシンを架空Gr.3モデルでもいいから最新の物に差し替えるとか各カテゴリーのレースカーを増やしてくれたらなぁとは思う
まぁタグホイヤーを失った所で更にでかい相手であるIOCというのが現れたからなぁ 銭ゲバIOCは利権屋だから金なんか一銭も払わないよ
権利貸すからお前ら仕事しないか?ってスタンス
五輪の名前貸しで少なからずIOCにポリフォかソニーが上納金を払う事になる
そんなもん無視して関わらなきゃいいのに、権威に弱い山内はノコノコ協力してアホの極み
ユーザー軽視の姿勢がユーザー離れを引き起こしてる それにしてもGT7の続報を頑なに流さないよね
一気に出すつもりなのだろうか スポンサーやFIAの締め付けのおかげで表向きだけでも真面目にやってたんだとしてそれならそれでポリフォがいかに自浄作用のないゴミクズのような組織かっていうのがより鮮明になっただけなんだけどなw
自分達がああしたいこうしたいというのが隠せないからオリジナルコースが首都高やサンクロワみたいなズレたセンスのものが出てきたし無能だからペナが改善されなかったりしてるわけで
オリンピックとかFIAとか国体とか、
一部のランカー競わせて山内が持ち上げる構図にうんざり
もっとゲームの土台を充実させてくれよ 原点回帰といえどeスポーツ重視は変えないだろうから、FIAとのすり合わせに手間取ってるんじゃないかなあ。継続するかも含めて。 2023年発売なのに出せる情報なんてあると思えないが >>101
意外とありがちな話かもな。PV見てもGTSに毛が生えた程度のグラだったし発売日延びてるのもゲーム開発よりもFIA絡みで揉めてるせいとかはありそう
かなり好意的な解釈にはなるけど山内は割と反省していて原点回帰をしたいけどFIAと親会社がそれを許してくれず
特に親会社は社長が金の亡者みたいな奴だし楽して金儲けできるeスポーツから手を引くなんて激怒モノだろうな 長いコースを覚えるなんてだりぃーわ
今週のCはパスだな >>104
バカだから覚えられません、て素直に言え杉坂 FIAが絡んでようが車とかコースのモデリングは別部署だから関係ないだろ
せめて新車種登場させたPV出してよ。
それともコース周辺の木々の繊維一つ一つにまで忠実に再現してるからまだ車も作ってないのかな? GTはグラとリプレイと適度なチューニングシステムと昔のオリジナルコースは良い点なんだけど
後は実車の魅力で持ってたようなもん
しかしそこからゲームをしてたら感じる不満点や矛盾点、中身の充実はほぼ放置のままもう10年超
それに加えGTSは売りになるものがレースに傾いたから、一部のプレイヤーしか興味を引かなくなった
車は今だ魅力がある筈なのに、それを活かさずあぐらをかいて勘違いしたままここまできた感じ
本来GTならではの誰もが疑似的に車を所有して楽しむ役割、真摯に取り組めばもっと広く深く果たせた筈なんだよな ドラゴンみたいなオリジナルコースとか最近はオリジナルコースを作るセンスもなくなってきている印象 オリジナルコースなんて要らない
邪魔だよ
実在のコースだけでいい オリジナルでもドラゴントレイルシーサイドと京都の山際は面白いけどな スギタクデイリーBで暴れとるな、モンツァ46秒後半とか雑魚すぎるwww レースゲーと言えばダントツでGTが人気だった時代が懐かしいな
スポーツでこんな人減るとは思わなかった
GTはレースシムとしてはレベル低い方だけど、人口の多さだけが昔からの取り柄だった。人口以外で他のレースシムに勝てる要素gtには殆ど無いから、過疎ったらこのgtシリーズは終わりだよ。だけどgtsportは新規ライトお断りオリンピックガチスポーツ化。山内はゲームを作る気は無い
GTSは何が頭痛いかってレベルが低い上にライトユーザーお断りでユーザーを不幸にしておきながら会社はちゃっかり継続的に収益上げちゃってる事なんだよな たまにDSとかでA+S並みにクッソ速いやついるよな
サブ垢以外考えられんわ レースゲームの中じゃ確実にクソゲーというか
完成度低い部類に入るのがGTS
スケベ心でゲーム作ってるのが一番の癌なんだろうな
一貫性のなさが中途半端、低い完成度に映ってしまう
gtシリーズはレースシムとしてはレベル低い方だけど、人口の多さだけが昔からの取り柄だった。
人口以外で他のレースシムに勝てる要素gtには殆ど無いから、過疎ったらこのgtシリーズは終わりだよ。
だけどgtsportは新規ライトお断りオリンピックガチスポーツ化。
山内はゲームを作る気は無い
何が頭痛いかってレベルが低い上にライトユーザーお断りでユーザーを不幸にしておきながら会社はちゃっかり継続的に収益上げちゃってる事なんだよな
大赤字出してジャパンスタジオみたくポリフォ再編にでもなればある意味まだ救いがあったんだけど
今の金儲け第一の親会社の体制見てる限りでは望み薄
せめてこの有様を見てForza等の同業他社が金儲け目的で真似して既存ファン裏切ってeスポ推進とかやり出さない事を祈るばかり ジャパンスタジオみたくポリフォ再編にでもなればある意味まだ救いがあったんだけど今の金儲け第一の親会社の体制見てる限りでは望み薄
せめてこの有様を見てForza等の同業他社が金儲け目的で真似して既存ファン裏切ってeスポ推進とかやり出さない事を祈るばかり
完成度が低いと言うか
グラフィックが綺麗でいろんな車に乗れるで売ってたレースゲームが宣伝目的でついでにシム名乗ったのが悲劇の始まりだと思う
その結果レースシムゲーが近年ぽつぽつ販売され出してそれらと比較される羽目に
実際グランツーリスモに現実に近づけたシビアな挙動はほとんどの人が求めてないんだがな まあクソゲーだから仕方ないよ
10年経っても完成しねえだろうな 商売人として優秀な奴よりもクリエイターとして有能な奴を上に据えて欲しいわ
売るとか他社とのコラボレーションなんて営業や広報に任せればいいものを
確実にクソゲーで完成度低い部類に入るのがGTS
挙動もだけど
いらない被り車種を拒否権なしにガレージに突っ込み続けるアホな仕様も発売3年たってもそのままだしな
対応早いトコなら一ヵ月かからず対策してくるだろ、色々やる気なさすぎ コンテンツ追加やめる事自体はいつかはそうなるわけだし別にいいんだけど
ちゃんとやめますと公言してからやめるようにしてくれ 無能山内が居る事でゲーム作りと組織がユルユルのボケボケ
発達障害的こだわりで唯一グラだけ一点突破を見せるが、
局所的なこだわりだけで信念がない
結果潜在的に取り込めた筈の多くのユーザーが離れてしまった
余生はメーカーと権威にすり寄りランカー賞賛、
隙あらば旅して公私混同の悠々自適生活
そりゃユーザーは離れるわ
もうとっくにこいつの役目は終わった
それ所かGTブランドにとって害しかない
稼ぎしてトンヅラだから山内本人は優秀って事だな。
車ゲー市場が食い物にされたってだけだし ドヤ顔で送り込もうとした7があっけなく他のゲームに内容グラフィック共に圧倒されてることを知って、
恥ずかしくてやっぱり出せなくなったんだろうな 一般道ならオリジナルでもいいが
サーキットでオリジナルとか何の意味があるんだ
入れるにしてもGTはオリジナルコース多すぎ 来年発売されるGT7(過去の山内インタビュー、GTPlanet情報まとめ)
ネイティブ8K出力
240fps
映画を超えるレイトレーシングを実装
世界最高のHDRに対応
世界マップを収録
スケープスのシナリー数が3倍へ増加
最大64台でレース
天候・時間変化を雲の発生から降雪までシミュレーションで完全再現
GT至上最高のカーカスタイマイズ
GT史上最高の挙動
GTの集大成になる
GTモード復活
PSVRにフル対応
GT7こそ神ゲー
山内さまーーーー山内さまーーーー
GTこそシミュの頂点!!
世界中の子供がGTでレーサーを目指す
GTはレゲーのキングオブキングス だってリアルサーキットはライセンス料払わないとダメだもんね。山内はライセンス料にカネ払うより大会にカネ使いたいだろうからな
こういう所で徹底してカネをケチってきたのも黒字続きの理由のひとつなんだろうな Pcarsは権利の問題とはいえサキットなんていう馬鹿げたサーキット出してくるしForzaはプラハ以外正直微妙だしシム系レースゲーのオリジナルコースって大概スベるイメージしかない
GT以外にも言える事だけどシムって実在するものを再現する事がまず大前提なんだよね。作り手のクリエイティビティなんてクソ喰らえ
Pcarsも3でこの基本を忘れてオリジナルレースカーとかやり始めたりピットを無くす事でエキサイティングになるとかいう意味不明な理論かまし始めてからダメになった そもそも金の掛けてるところが間違い
写真なんか要らね
リアルサーキットや収録車種に金かけるべきでは?
ケチって広くて風景単調なオリジナルサーキットなんかクソつまらんよ
ロビー見たらやってるやつなんて極少数だろ GTもシムじゃないんだから全てオリジナルコースにして他リアルレースゲーと差別化して欲しい
みんなももうニュルを走るのは飽きているだろうし
コースの権利料とか考えたら実在コースの収録はマイナス要素でしかない
実在コースで走りたいなら他のレースゲーをするべき ジャガー ビジョン グランツーリスモ SVが実装!→されませんでした
草 肝心のオリジナルコースがまたロケーションが普通というね
片道だけの峠とか再現しないのかね
ブラインドのコーナーがあるのなんてマウントパノラマとか実際のコースだけだし
山内ルールがあるのか古臭いやり方にガッチガチなんだよな
未だに車ぶつかってもペナルティになるだけで何の変化もない塗装がわずかに取れるだけの鋼のトミカ仕様だし
むしろ3とか4の方が攻めてたような気がする
見た目ばっかにこだわって内容がくそつまんないんだよな
アセットコルサとか Forza Horizon とかやった感想を山内爺に聞いてみたいもんだ
親会社がでかいだけで全てが時代遅れ >>135
架空コースと仮想車種がいいならおとなしく新世紀GPXサイバーフォーミュラやってれば? >>136
むしろVGTは誰も望んでないものだからむしろそのまま実装されない方がいい気がするわw
VGTに限らず有限不実行になってしまうとしてもコミュニティからの反対が多いので実装をやめる事にしましたぐらいの事はやってもいい気がするんだけどどうなんだろう GT7開発状況
・レイトレーシング実装について
「PVではコンテナ内3台同時描画でごまかしたけど、
どうやって反射させるんやコレ!?」 ←今ココ 無能はユーザーが望んでない事に限ってやる気出すものだからな。車種の追加はやめてもFIAGTCは毎年続けるんだからな
ジャガーVGTもランボVGTもGT7に回すってだけで実装諦めたわけじゃないだろう >>138
>>139
車種まで架空の車なんて望んでいないあくまでもコースだけオリジナルだよ
オリジナルコースの峠でのレースならクローズドコースっていう事にすれば自動車会社からのクレームもこないし
フォルツァのプラハみたいに街をオリジナルサーキット化するのは有りだよね京都とか大阪とか 現代の町並みでモンジュイックを再現するとか、幻に終わった小樽市街地サーキットを甦らせるとかなら良いが
GT4のソウルやマンハッタンみたいなクソは要らん 末期ゲーというか終わったゲームのスレ臭がハンパない オリジナルコースは過去作の復活以外需要ないぞ。GTPlanetのアンケート見てこいよ GTSのオリジナルコースは出来が悪い
何で過去作を素直に入れないかね
番外編のつもりで作った弊害か ところでネイションズの開幕戦が日付以外まったく空欄なのは何?
「コロナ禍で混乱するレースシーズンの再現」のつもりなら、つまんねえからやめろ >>148
たぶんGR86のワンメイクかね?
なんで情報出さんのかはわからんが、社内では実装延期決定してで掲載できなくなったとか? 去年のお披露目以降一切の新情報がないので何とも言えないんだけどForza8は「今までで最もモータースポーツに焦点を当てる」と言ってて
情報一切出さない上にナンバリング外してリブートする事もあってGTSの後追いでeスポーツに走るんじゃないかと恐れている人もあちらのコミュニティでちょくちょく見たぞ
絶好調のFHシリーズに対してモタスポの方のForzaは絶不調だしむしろ売れてないタイトルほどスポンサーマネーとかに助けられるeスポは魅力的に映るかもわからんね
ソシャゲなんか見ててもわかるけど成功例や儲かった例ってこぞって真似されるし >>149
発表した時点で実装されてないマシンやコース使う時は毎回そんな感じの表記だよ
遅れたり無しになった前例はないから大丈夫だと思うけど GTSは、なんだかんだ文句をつけられつつも確実に周囲のシムより少なくとも何百倍以上も売れてる
売れて儲かるからたとえレベルが低くてもそれが正しいという事になる
正しい事になるから反省だってしないし他の良質なシムは売れてないからいつまで経っても大衆から理解される事もない
そろそろ他のシムも品質が高い事はわかったから本気で大衆に売る努力をしてみて欲しいわ
このままだとGTのせいでジャンルごと潰れるぞ 腐ってもグランツーリスモはブランド
FIA、IOC公認のeスポーツ >>151
そうだったのか
現在の情報だとGR86の追加は7/8とのことだから、実質2日しか練習できないな
まあN車ならそんなに慣れるのに時間要さないとは思うけど gtsのcpu相手にデイリー消化してるとファミコンのF1レースでも面白いと感じるようになった。 見た目キレイにする事と近年は特に権威に癒着する事しか考えてないグランツーリスモ!!
開発側の薄っぺらなご都合主義はなんとかならんのかな
物作りである以上、人間、功名心に取りつかれたら終わりだな
関わる人が不憫でならない
この手はやたら人を巻き込みたがるから周囲は大なり小なり被害を受けるからな まあeスポーツで成功している以上特別ユーザーの声に傾ける必要はないよね
GT7もGTS路線を踏襲して更にeスポーツに特化すれば成功するだろう GT7も数百円でバラまくのはキツイだろ
基本無料の課金ゲーにするしかない どの立場からの意見だよ
ポリフォ関係の役員か株主じゃあるまいし…
いやまさかね? 800円のゲームに期待し過ぎ
以前に比べ数は出ない単価は安いで開発費はでない
自称クリエーターでプライドだけ高くて仕事が遅い高給取りの社員
これで良い商品が作れる訳無し
挙げ句の縦マルチ宣言
次はどんなすんごぃニュース出てくるか
ハラ抱えて笑えるのマジ楽しみだわ 来年発売されるGT7(過去の山内インタビュー、GTPlanet情報まとめ)
ネイティブ8K出力
240fps
映画を超えるレイトレーシングを実装
世界最高のHDRに対応
世界マップを収録
スケープスのシナリー数が3倍へ増加
最大64台でレース
天候・時間変化を雲の発生から降雪までシミュレーションで完全再現
GT至上最高のカーカスタイマイズ
GT史上最高の挙動
GTの集大成になる
GTモード復活
PSVRにフル対応
GT7こそ神ゲー
山内さまーーーー山内さまーーーー
GTこそシミュの頂点!!
世界中の子供がGTでレーサーを目指す
GTはレゲーのキングオブキングス
えー
このスンゴイ内容で
800円!!
昼メシ一食分
スンゲー! スンゲー! スンゲー!
今回のキャッチネームは
レースゲームの価格破壊!!
FIA認定の価格破壊!!
IOC認定の価格破壊!!
サイコー! サイコー! ポリフォが儲けてるのってeスポーツとか関係なしに
ただ単に作品に金かけてないだけだろ
今季あたり次回作に向けて一番金掛けなくちゃだめな時期に大幅な黒字ってナンだよ
GT7も間違いなく中身スカスカ確定だな
山内ー!テメーよー!!
逃亡資金溜め込んでんじゃねーよ!!! GTの開発費は親会社のソニーが出してるんだから
開発中は黒字なのが普通だぞ >>166
最初はそう思ったけどでもそれだとGTS以前の作品で発売年以外大赤字垂れ流しまくってた説明がつかなくなるのよね
GTS以前と以後での一番大きな違いってeスポーツだし消去法で考えてもそこが一番大きく影響してるとしか考えられん
ハミチャレも飛ぶように売れてるみたいな話は聞かんし ポリフォ サイコー!!
ポリフォ サイコー! ポリフォ サイコー!
ソニーから開発費でるから毎年黒字!!毎年黒字!
ポリフォ サイコー!!
商品出さなくても
ソニーから開発費でるから毎年黒字!!毎年黒字!
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ポリフォ サイコー! ポリフォ サイコー!
ソニーから開発費でるから発売延期!!発売延期!!
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ポリフォ サイコー! ポリフォ サイコー!
ソニーから開発費でるから中身スカスカ!!中身スカスカ!!
サイコー!!サイコー!!
ソニーからの開発費!!サイコー!!
サイコー!!サイコー!! >>132
オリジナルコースは現実ではありえない起伏や単純なレイアウトや変に街中を走ったりするものが多すぎる
マジでダサい 今まで通り開発費はソニーから貰えるだけだったらまた赤字&赤字だったところが
GTSport以降はスポンサーつきまくりだから上記に加えeスポーツマネーが総額何億だか何十億だか知らんが毎年上乗せされていけばそら黒字にはなるわな ポリフォ サイコー!!
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スポンサーマネー 何億何十億!! 毎年黒字!!毎年黒字!
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クソゲーでも腐ったブランドでも
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サイコー!!サイコー!! >>165
今期で数字上がったのなんてゼロ開発+リストラ+給料カットのあわせ技だろうしなぁ
そこにスポンサーマネーの流入
時期的なものを考えると、次期タイトル開発に金を回して利益が減るはずなのにそれが減ってないってのもおかしい
GT7出す出す詐欺したまま夜逃げする説の信憑性が上がりまくって笑ってしまう なんで世界大会ではみんな同じシャツ着てるの?
すげえだせえから国や個人ごとに自分達でデザインした物を着ろよ
全員同じとか笑っちゃう >>173
天下のトヨタ様からとかな、かなりあるんじゃないか?
ホーム画面でいっつも出てくるもんなGRヤリスww アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
まあ腕の差が出るサーキットだからな
A+レベルのガチで速いやつは
普通は3周も走れば好タイム出せると思うよ
ダメなやつは何をやっても....
てめえが遅いだけだろとww
SR優先マッチングだからな
人少ない早朝とかだとトップレベルのA+Sと
下手くそクソ雑魚DSが同じ土俵でレースしてるもん
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
速い人は必ず速く走るための研究や努力を惜しまない
とにかく負けず嫌いなんだわ
パッドで万年DSだった俺がAS常連になるまでは
ポールトゥウィンする速い人のリプレイとか見まくったわ
↑ ↑ ↑
DRでイキってた アウアウウー くん
AS程度で満足してマウント取ってたのねw
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
速い人は必ず速く走るための研究や努力を惜しまない
とにかく負けず嫌いなんだわ
パッドで万年DSだった俺がAS常連になるまでは
ポールトゥウィンする速い人のリプレイとか見まくったわ
↑ ↑ ↑
DRでイキってた アウアウウー くん
AS程度で満足してマウント取ってたのねw
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー キチガイニート君が起きてきたな
早く英一郎されねーかな スップ
スップ
スップ
スップ
スップ
スップ スップ スップ スップ
スップ >>173
リストラってソースはどこなんだ?今どきAAA級タイトルの開発スタジオがそんなムーブかましたらゲームメディアでニュースになる
給料に関してもバイトでも大卒初任給以上の高額時給なのは変わらんし ポリフォ サイコー!!
ポリフォ サイコー! ポリフォ サイコー!
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サイコー!!サイコー!! ポリフォはバイト君ばっかり募集してたから
去年から続いてるスカスカアプデでインドの外注に仕事振らなかった分と
バイト君切りした分の金がそのまま利益にまわってそう
次期タイトルの開発にも費用まわってそうにないし夜逃げしそうwwwwww ポリフォ サイコー!!
GTSは AAAタイトル!!
ランキング外の AAAタイトル!!
ゲームメディアの大ニュース!!
スポンサーマネー 何億何十億!! 毎年黒字!!毎年黒字!
嘘じゃないよゲームメディアの大ニュース!! AAAタイトルの大ニュース!!
スポンサーマネー 何億何十億!! 毎年黒字!!毎年黒字!
ソースは信頼出来るゲームメディア!!
スポンサーマネー 何億何十億!! ソース!! ソース!!
ソースはソースはゲームメディア!!
ソース! ソース! ソース!
ソース!サイコー!!
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ソース!!!サイコー!! https://youtu.be/KcI_uYW2Pv0?t=5915
GTSportsドライバーのV32Rと申します。以後お見知りおきを...
主にGTSportsのライブ配信をしております。
GTSportsではVRacing with VDAという、レーシングチームとアカデミーを運営しております。
詳しくはHPへ! GTS如きでレーシングチームとかアカデミーとかどこから突っ込めばいいんだろう
恥ずかしくないのかな?他の良質なシムを教えてあげたい 山内もポリフォもソニーも悪くないよ
諸悪の根源は
こんなクソゲーを支持してるカスユーザーだよ 今週のデイリーC、A+S、ASレベルだと速く終りすぎじゃない?
雑魚レベルに合わせて周回数設定してんのこれ? アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
まあ腕の差が出るサーキットだからな
A+レベルのガチで速いやつは
普通は3周も走れば好タイム出せると思うよ
ダメなやつは何をやっても....
てめえが遅いだけだろとww
SR優先マッチングだからな
人少ない早朝とかだとトップレベルのA+Sと
下手くそクソ雑魚DSが同じ土俵でレースしてるもん
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
速い人は必ず速く走るための研究や努力を惜しまない
とにかく負けず嫌いなんだわ
パッドで万年DSだった俺がAS常連になるまでは
ポールトゥウィンする速い人のリプレイとか見まくったわ
↑ ↑ ↑
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アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー 漫画読んだり談笑してても出社するだけで給料もらえる会社だからな
デスクに居てもスマホで遊んでんだろ
山肉以下社員達も平和ボケ状態で誰も指示する人間もいないだろうしな おいおい
先週に続いて走った事ないコースにしやがって冷めるな
しかもつまんなくね?
サルディーニャなら壁当て走行のコースにしろよな
あそこなら週末に30位維持してた得意中の得意なんだよ スギタク、FF嫌いだからなww
てか特定のコースだけ速いよりどのコースでも速いほうがかっけえだろ まあでも先週Gr.1からの今週のGr.4のスピード感のなさは萎えるな アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
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アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー せっかくPSVRが音像定位の技術を使えるのに
エンジン音でそれ使わないのは手抜きとしかいいようがない
いろんな意味で手抜きなのがグランツーリスモ スレ伸ばし業者がいないと一日スレが微動だにしないのがグランツーリスモスレ こんな どうしようもねー
クソスレ建てた
腐れボケカスがーー!!
キッチリ責任とれや!!! アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
まあ腕の差が出るサーキットだからな
A+レベルのガチで速いやつは
普通は3周も走れば好タイム出せると思うよ
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SR優先マッチングだからな
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下手くそクソ雑魚DSが同じ土俵でレースしてるもん
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とにかく負けず嫌いなんだわ
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ツイート見ると
Is that it, Kaz? What a boring update. No communication for months and then this? Pathetic.
ボロクソに言われてて草 「それですか、カズ? なんて退屈なアップデートでしょう。
何ヶ月もコミュニケーションがなく、それからこれ? 哀れな。」
いいねポチしといたわ どうせ、風洞やシャダイにもかけずに、見た目とカタログスペックだけコピーしてきただけなんでしょ?
GRヤリスみたいにメチャクチャな挙動でトルク配分機構もまったく再現されていないような、あんな感じのリバリー盆栽用3Dモデルを配るだけなんでしょ?
いい加減にしろや、1年延期でいいからちゃんとしたのくれや 新型GR86はパワーは結構上がってるからな。筑波だとどのくらい速くなってるか楽しみだな。 アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
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A+レベルのガチで速いやつは
普通は3周も走れば好タイム出せると思うよ
ダメなやつは何をやっても....
てめえが遅いだけだろとww
SR優先マッチングだからな
人少ない早朝とかだとトップレベルのA+Sと
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アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー 喋ればボロがどんどん出てくるからな。コミュニケーション絶ってるのはある種の保身だよ
それでもっていつものビッグマウスが炸裂して評判落とそうものなら今いるスポンサー失いかねないし。いや、むしろそっちがメインなのかも ツイッターのGTファン
「いつもお疲れ様です
コロナ渦で次回作の開発も思うように進まない状況でしょうが、気長に待っていますのでスタッフの皆さんも健康に気を付けてください
GT7楽しみしています」
コロナあってもなくてもPS5末期に発売するから安心しろ ユーザーが一番のスポンサーなのにね
「スポンサー離れが嫌だから仕方なく」でもいいからユーザーの言う事聞くようになればいいんだけど
トヨタといいマツダといいミシュランといいユーザーの言う事聞くようにケツ叩いてくれるようなスポンサーっていないのかね >>223
PS5末期に発売とかなんていう逃げっ屁だよ
クソゲーだからちょこっとだけ遊んでねって言ってるみたいじゃねえか
次回 PS6のGT 8に続く
みたいな
山内さーーんお願ーい降板してーー 山内「GTはやりすぎる事に意味がある。
スケープス4000枚追加するから2025年まで待ってて」 来年発売されるGT7(過去の山内インタビュー、GTPlanet情報まとめ)
ネイティブ8K出力
240fps
映画を超えるレイトレーシングを実装
世界最高のHDRに対応
世界マップを収録
スケープスのシナリー数が3倍へ増加
最大64台でレース
天候・時間変化を雲の発生から降雪までシミュレーションで完全再現
GT至上最高のカーカスタイマイズ
GT史上最高の挙動
GTの集大成になる
GTモード復活
PSVRにフル対応
ランキングにはのらないAAAタイトル!!
スポンサーマネーでユーザーに優しい庶民派価格
長期間熟成で腐りかけた独特のテイスト
GT7こそ神ゲー
山内さまーーーー山内さまーーーー
GTこそシミュの頂点!!
世界中の子供がGTでレーサーを目指す
GTはレゲーのキングオブキングス >>223
日本のこういうツイート見ると呑気やなと思うわ
海外のツイートの方がまともだなと感じてくる 下手くその俺が筑波でタイヤSH、BoP有りで走ってみたけどほぼ先代86とタイム変わらんな えー
もうGR86収録されたの、、、スゲーー
さすが最新車種は空かさず収録されるなー
神ゲー
神ゲー >>218
GRヤリスは本当ひどい出来だったよな
というか市販車の大半が電子制御の再現全然できてないんだよなぁ、ポリフォ
手抜きすぎ 日本車だけは収録は早いよねメーカーと利害が一致しているから
新型のスーパーカーやハイパーカーはポリフォがケチなのとメーカーも無理に宣伝する必要がないので絶対に無料では収録されないが トヨタは貴重なスポンサー様だからな。動きも早い。ニューZは個人的趣味で早めに入れるかも知れんが。 2021年追加車種 1台(笑)
今年はこれで終わるだろうな こんな どうしようもねー
クソスレ建てた
腐れボケカスがーー!!
キッチリ責任とれや!!! 海外のゲーム会社みたいに圧倒的なマンパワーがあるゲームと違い
ポリフォニーはもう限界だろ
ホラ吹き山内がいつだか鈴鹿の観覧車のネジ一本一本までどうとかこうとか言ってたけどさ
今後 人口知能持ったプログラミングAI が仮想空間をどんどん組み立ててくるぐらいじゃないととてもじゃないけど再現できないよ手数が圧倒的に少なすぎだわ 新型86は馬力上がってるんだよね?
なのにタイムほとんど旧型と変わらないの? >>239
出来た所をさも凄い事のようにアピールして、
実際は大した事ないのに苦労話を混じえてさも凄いことのように思わせる
ほぼ詐欺師の手口 >>240
筑波で吊しの状態でタイヤSHなら先代より約1秒速いよ。
7秒台前半は楽に出せる。速い人なら6秒台は余裕だろう。 >>243
なるほど一応スペック通りなタイム出るんだね GR86のバネレートの初期設定おかしくね?
86が前後共振周波数1.4なのにたいして、GR86が 前1.5 後1.8になってる
バネレート換算でリアだけ1.7倍近い硬さに設定されてるんだが >>245
ねーボク
これゲームだよ
実車と一緒にすんなよwww ハリボテの中身はテキトーに、まーこんなもんだろ
てな具合に秘伝のタレで適当にセッティングしてあるからな >>245
元々どの車もおかしいから気にすんな。
微調整が間に合わなかったからゲーム内設定で誤魔化したとかだろ。
もしかしてトヨタに丸投げしたのかもな ゲーム設定トヨタに丸投げって
いくら山内様が神でも
そんなことまでトヨタやってくれねーだろwww
腹いてーーーーw 最近スギタク見ねーな。
デイリーでボコってやろうと思ってるのに。 毎回1GBもないファイル落とさせてコピーにどんだけかけるん? 先週も今週もつまらんコースだからあまりやってないだけ
実際に無いコースで低速なんて糞過ぎだろ?
せめて高速マシンでゲームらしさ出せや そんなおまえに朗報。
来週はリアルサーキットのレッドブルリンクでGr.2みたいだぞ。 >>256
おー!!
やっと来たか
そこあまり好きじゃねえけど
今週の100倍良いわ こんな どうしようもねー
クソスレ建てた
腐れボケカスがーー!!
キッチリ責任とれや!!! >>239
AIがプログラムってのはもう実用化に入ってるしな。
でも山内が辞めない限り迷走は続く。
ただ、GTSは開発終わってるから追加とかもう期待したらダメだ。
次のGT出るまでボーとしてるしかない。 来年発売されるGT7(過去の山内インタビュー、GTPlanet情報まとめ)
ネイティブ8K出力
240fps
映画を超えるレイトレーシングを実装
世界最高のHDRに対応
世界マップを収録
スケープスのシナリー数が3倍へ増加
最大64台でレース
天候・時間変化を雲の発生から降雪までシミュレーションで完全再現
GT至上最高のカーカスタイマイズ
GT史上最高の挙動
GTの集大成になる
GTモード復活
PSVRにフル対応
ランキングにはのらないAAAタイトル!!
スポンサーマネーでユーザーに優しい庶民派価格
長期間熟成で腐りかけた独特のテイスト
GT7こそ神ゲー
山内さまーーーー山内さまーーーー
GTこそシミュの頂点!!
世界中の子供がGTでレーサーを目指す
GTはレゲーのキングオブキングス >>248
>>249
初期設定メチャクチャな車多すぎだよね、とくに市販車とかひどい GTSの車種数 331台 (架空のVGT含む
FM7の車種数 700オーバー
FH4の車種数 752台
GTSは架空車で水増ししまくってコレ
ポリフォは車ケチりすぎだろ >>264
VGT(+バージョン違い)、妄想ラリーカーなど、
出た瞬間にクソだと分かるのに得意げに収録してる辺りGTって終わったんだろうなぁと 実際に無いコースならせめて激速な車にしてゲームらしさ出せよアホ
何のためにアホみたいな速い車あるんだ 速いと言えばコーナークッソ速いフォーミュラ来ないよな
SF19で鈴鹿バトルしたいのに GTなんて過去のゲーム!!
ナムコのアーカイブアーケードゲームを
やってるようなもんだろ
このあたりで店たたんだほうが
ユーザーもポリフォも幸せなんじゃね
山内のキモいニタ笑いだけはたまにはみたいなー 収録車の数なんかどうでもいい
トラックやバンや乗用車、年式の微妙な違いなんかハッキリ言って要らんよ
それをやるくらいなら現行のレースカーをきちんと出して欲しいよ
ライセンスの絡みで難しいんだろうけど GTは「ちょっとスポーツを感じる車」が主流な程度が心地いい
現実の車(市販車)とリンクしている事が肝
レース車はコア層は喜ぶが、早く走る事に興味のない人間は結構多い
レース車が多くを占める事はつまるところ世界観が狭くなる事になる GTってさー
コントローラーでガチャガチャ遊ぶ分には問題ないだろうけど
コントローラーで繊細なコントロールしようとしたり
ハンコンつかって遊ぶとなると
すべてにおいて雑な作りの粗が目立って
レースゲー好きはGTを捨てて別ゲーに行くんだよ >>270
現行レースカーの数でもボロ負けなのがグランツーリスモだし、もうどうにもならないな
GTSの車種数 331台 (架空のVGT含む
FM7の車種数 700オーバー
FH4の車種数 752台
GTSは架空車で水増ししまくってコレ
ポリフォは車ケチりすぎだろ でもどうにもならないゲームがシム系じゃ一番売れてるんだよな 無駄に車種数だけ多くしても売れないのは
悲しいかなFORZAシリーズが身をもって証明しちゃってるしな 無駄に車種数増やしても売れない(笑)
その無駄に車種数多いFH4は2000万ユーザー超えちゃってるんだけどw レースゲーム衰退して売り上げ減ってるなんていう
ヤツいるけど
衰退してんのグランツーリスモだけだかんな アーケードモードとかでもいいから、AIの他の車を全部自分で選んでレースできる設定ほしい
したらルマンの車を自分で選んでレース観戦したい
他のソフトでそれできるゲームとかあったりします? ハンコン設置が面倒だったり(実際週末しか使わない)気楽にパッドで流したい時
PC系のシムやAssetto Corsa辺りだとオートマでも
シフトアップ・ダウンボタンが有効になってて
セミオートマチックにコーナーでシフト合わせとか回転数合わせが楽だし
シフトダウンだけに気を回せるから操作が煩雑にならなくていいんだけど
GTはオートマはオートマでマニュアルとは差をつけるって思想が残ってるのが嫌い
そのせいでGTsは走るのが億劫になる >>277
売上が劇的に増えたのってFH4ぐらいのもので他はユーザー数でGTを追い抜くようなものは出て来てないぞ。シム系なんて今は壊滅状態だよ
GTが衰退した代わりに天下を取るシムが出て来てないというのが今のシムの深刻な問題なんだよね
アケゲーのFH4が超絶ヒット飛ばしてるからもはやシムはオワコンというのがライトユーザーの総意と言われればそれまでではあるんだけどさ アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
まあ腕の差が出るサーキットだからな
A+レベルのガチで速いやつは
普通は3周も走れば好タイム出せると思うよ
ダメなやつは何をやっても....
てめえが遅いだけだろとww
SR優先マッチングだからな
人少ない早朝とかだとトップレベルのA+Sと
下手くそクソ雑魚DSが同じ土俵でレースしてるもん
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
速い人は必ず速く走るための研究や努力を惜しまない
とにかく負けず嫌いなんだわ
パッドで万年DSだった俺がAS常連になるまでは
ポールトゥウィンする速い人のリプレイとか見まくったわ
↑ ↑ ↑
DRでイキってた アウアウウー くん
AS程度で満足してマウント取ってたのねw
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
速い人は必ず速く走るための研究や努力を惜しまない
とにかく負けず嫌いなんだわ
パッドで万年DSだった俺がAS常連になるまでは
ポールトゥウィンする速い人のリプレイとか見まくったわ
↑ ↑ ↑
DRでイキってた アウアウウー くん
AS程度で満足してマウント取ってたのねw
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー >>279
AC、ACCはFFBが超優秀だから、パッドで遊びたいとか思ったことないなぁ >>281
>GTが衰退した代わりに天下を取るシムが出て来てないというのが今のシムの深刻な問題なんだよね
だってPCシム勢は高性能PCにハンコン揃えてやるのが当たり前でその時点で敷居が高いしForzaだって公式でずっと推してるのはFHの方だもん
無論これらがGTより総じて数段出来がいいのは自分もやってて知ってるけどそれでも広く大衆にウケよう、売ろうという気がなければいくら良質なものでも売れるわけがない
GTがクソゲー出してレビューが炎上しても新品が投売り価格になっても王座奪還のチャンスを誰も活かそうとしなかった。衰退して当然だろ アセットコルサの総売上が100億突破したって話題になったし
シムはアセットコルサへGTユーザーからコアユーザーが流れカジュアルユーザーがFHに流れたって感じでしょ
2022年フォルツァモータースポーツ新作
2023年フォルツァホライゾン新作
2024年アセットコルサ新作
これでGTが止めさされると思うわ GTにはeスポーツ利権があるから止めなんてそうそう刺されはしないさ。山内及びソニーお得意の宣伝に騙されるB層という強力な顧客がいるし第一FHシリーズやAC買ってる人達は皆が皆GT買うのをやめているわけじゃないからね
GT遊んでる人間は他ゲー遊ばないけど逆に他ゲー買って遊んでる人達ってだいたいGT「も」買うケースは未だに多いぞ(ちょっと触ってみてクソゲーだから投げるパターンが殆どだけど)
今のGT擁護するわけじゃないけど世の中悪党はそう簡単に死なないしむしろ卑怯者ほど生き延びる GTは本当に山内がクソ中のクソなのが惜しまれる
変なこだわりはそこそこに、真面目にニーズを聞いて拡張していけば良ゲーになるのに GTがウケた要因も客観的に分析できずに、自分のこだわりさえ詰め込めばウケると思っていやがる
こんな勘違い老害がトップに居る限りGTは凋落し続ける なんかやたらGTはオワコンとか粘着してるやついるけど、それはGTが好きでまた人気になって欲しいっていう裏返しなのか?w
嫌いだったらこんなスレに書き込まないよなwwwww >>291
そういう愛情持ってる人間を雑に扱うから大して売れなくなるんじゃね GTとアホユーザーをネタに
おもしろおかしくバカにして
からかってるだけだろ >>286
高性能PCいうても、今そこそこのPC持ってるなら、それにちょいと足せばレースシムくらい動くでしょ、1から揃える頭でいるから敷居が高く感じるんだよ
今Core i5くらいのCPU積んでるPC持ってるなら、PS5よりグラボと電源買えばいい >>293
そういう愛着を持ってる人間を雑に扱ってもアプデで毎月10台追加等でぼくたち頑張ってます的なパフォーマンスかましてれば何だかんだで最終的に1000万ユーザー超えるしeスポーツマネーで更に収入上乗せできるってのがわかっちゃったから
今後ファンを蔑ろにしてバカを言葉巧みに騙して売るようなやり方はますます加速するだろうな。今度は原点回帰とか言ってGT4風UIお披露目したら早速いっぱいB層が釣れてたしあぁやっぱり馬鹿ばっかなんだなって思うよ >>296
まあグラボ以外を安いパーツとか中古パーツ使って3万円くらいで組み上げて、中古で一万円くらい高性能グラボ挿して遊んでみると大体満足する程度のグラで動くから、組み立てるという敷居さえ超えれば・・・
本とかサイトとか見ながら組めば簡単だよ 実車界隈の方でも何かしらの新車情報が出た際に自動雑誌が勝手に作った予想CGをあたかも公式のものと勘違いして大騒ぎするバカが山盛りだし
車好き自称してる人間の情弱率の高さとリテラシーの低さはここの皆が想像してるより深刻だよ
だから車のゲームの良し悪しが判断できない人間が多くても正直あまり驚かないわ 世代の古いレースカーしかないのはまあ今は我慢するとして、ウインドウやタイヤレターも好きにデカール貼らして欲しいわ。新規のホイールも追加して欲しいがGT7が出てもこれらは期待できないんだろうな とりあえず山内辞めさせないと話にならん
独り善がりな天然ペテン師は永久追放すべき 初めてここきたが熱心なアンチでいっぱいだな
何年も前のゲームなのに愛されてることがよくわかる いやいやグランツーリスモスポーツなんてもう誰もやってねえだろ
7を待ちわびて何の情報もなくみんな苛立ってんだよ
また完成したとして明らかに他のゲームに先いかれてるから
とてもじゃないけど追いつけないだろうな 確かにスポーツモードをやらない層はキャンペーンとか一通り済んでるだろうからやり尽くした感はあるだろうな
まあスポーツモードしかやってないんで追加車種とかどうでもいい組だけど
自作は原点回帰とかでカーライフシミュレーション?とかマジ勘弁 総プレイ時間60分未満で4割が辞めるのがグランツーリスモスポーツ 始めて数日経つけど、ロビーを覗いても自分が入りたい部屋が無い。
自分で部屋を作るほどの気合も無いし。
アーケードモードで10分耐久設定にしてN300位のマシンで筑波やオートポリスをワンメイクレースしてる位が快適でよい感じ。
これならPS Plusは1カ月で止める気がする。
それにしても、このゲームに筑波とオートポリスと首都高が無かったら凄くつまらないゲームだったと思う。 >>304
元々単純にレースで腕競うだけなら最低限のレースカー揃えるか、何ならワンメイクでもいくらでもできる訳だし、昔のGT否定まで否定する意味が分からん
レースと言うフォーマットが消える訳でもないし >>306
制作陣がFIA、IOCに権威べったり、
自分達の作ったグラにうっとりするしか能が無いからね
車をどうやって楽しんでもらうかっていう時点がないから中身が薄い 始めて1年になるけどロビーのセッテイング有りになれるとスポーツモードのドアンダーの車は詰まらなくて全然やらなくなったな
そしてセッティング決まってくるとロビーで相手が居なくなる
遅い人は負けたらすぐ居なくなるし速くなろうとしない
速くなりたいなら速いやつの真似しろよ
出来なくなったら聞けよ
といつも思ってる
A+の人たちが辞めていくのがわかる気がしてきたよ 速く走る事だけを強要されたゲームの行き着く先なんてそんなもんだろ アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
まあ腕の差が出るサーキットだからな
A+レベルのガチで速いやつは
普通は3周も走れば好タイム出せると思うよ
ダメなやつは何をやっても....
てめえが遅いだけだろとww
SR優先マッチングだからな
人少ない早朝とかだとトップレベルのA+Sと
下手くそクソ雑魚DSが同じ土俵でレースしてるもん
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
速い人は必ず速く走るための研究や努力を惜しまない
とにかく負けず嫌いなんだわ
パッドで万年DSだった俺がAS常連になるまでは
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AS程度で満足してマウント取ってたのねw
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
速い人は必ず速く走るための研究や努力を惜しまない
とにかく負けず嫌いなんだわ
パッドで万年DSだった俺がAS常連になるまでは
ポールトゥウィンする速い人のリプレイとか見まくったわ
↑ ↑ ↑
DRでイキってた アウアウウー くん
AS程度で満足してマウント取ってたのねw
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー オンライン専用で売るんやったら
シャッフルレース、レース開始予定時刻の設定入れておけよ >>307
しょーもないものにリソース使われるのが嫌だって事
あと幼稚なものは目障りって感じ
いっその事ゲームを分けてくんねえかなって思うけどそれが無理なのは承知してる
スポーツモードとストーリーモード?wwを完全に分離してくれるなら少しはマシか https://www.gtplanet.net/gran-turismo-7-beta-test-appears-on-playstation-website/
もらえるのが仮のコードという時点でサイト側のミスという可能性があるし何よりGTsportがベータやり始めたのがだいたい今ぐらいで
そんでもって年内の発売だったわけで今回も同等のペースで行くのであれば22年まで延期の発言との辻褄が合わないしガセじゃね普通に 総プレイ時間60分未満で4割が辞めるのがグランツーリスモスポーツ 2021年内に出すってウソついたり
オープンワールドのGT開発してるとバレバレのフカシ記事だして失笑されたと思ったら、今度はβテストサギか
懲りねぇな、フカシ常習犯のポリフォは
デマの吹聴で話題性もたせようとするのPS5の発売前とそっくりだな >>319
ポリフォがユーザー数の水増ししようとしてるんだろうな 最近アセットコルサばかりやってて、GR86が出たから久しぶりにGTスポーツをやった
えっ!これガラスの上を走ってるの感覚 >>322
普通にFFBでグリップ感が感じられるから普通に速く走れるけどハンコン何使ってるんだ? >>317
GTSの時は募集始めたのが5月だったからもう少し早かったぞ。来月からβ始まってGTSと同じく半年ぐらい今回もかかると仮定すれ来年の2月3月あたりが発売だから理屈の上では辻褄が合う
2022年発売とは言っても必ずしもホリデーシーズンとは限らないし何より今のポリフォってeスポーツ最優先だからFIAからの圧力もあれば
FIAチャンピオンシップ22年シーズンは何としてでもGT7でとかやって無理矢理来年の春ぐらいに未完成で出してくる事さえやりかねんぞ GTSと一番相性いいと言われてるスラマス系と合わせても
FFBの出来が他ゲーと比べて圧倒的に劣ってて話にならないのがねぇ・・・ 同一機材でアセコルとGTSを比較したら
GTSだけツルツルガラススケートでグリップ感を感じなかったって話だよね
「使ってる機材関係なくGTSだけ路面情報ダメダメでした」って話なのに何か論点ずらそうとしてるのがいて草 >>326
FFBのチープさは同意だがACC(PC版)と比較したらGTSの方が難易度は低いぞ
悪く言えば下手くそでもそこそこ走れる
スパのオールージュなんかGTSの感覚で走ろうもんならACCならラデオン出口で吹っ飛ぶレベル
スラマスがGTS特化って言ってもFBトルクが3〜5Nm以下って…やってて楽しいかって感じ GTに慣れたユーザーが他ゲーに簡単に乗り換えないように
グランツーリスモの挙動やFFBはワザと特殊な独特なものにしてるんだぞ >>323,325
T300RS GTEです
でも久しぶりにやっていいと思ったところは、ABSオフ時の感覚がわかりやすいところ。(ブレーキのmod(三角錐のゴムアダプター?)を付けた状態)
タイヤのスキール音がする、しないのギリギリのところがわかりやすいです。まあT300のペダルはちょっとアレだけど。
アセットコルサは車種によって効きかたが極端でチョイ踏みですぐロックしてまうところ。ABSはファクトリー設定じゃないと走れない。
グランツーリスモの違和感は路面の抵抗感が無いところ
もうちょっと、路面のコツコツ感、ガサガサ感やハイグリップタイヤ装着時のユサユサくる感じは欲しいね >>327
グリップ感じゃなくて、単に感じ方です。すごい違和感を感じます。グリップ感というのは感じます。 スラストマスターの純正ブレーキMOD使ってよく走れるな
ブレーキのストロークが全く無くなるから微調整がしにくくて俺はまともに走れなかった >>330
スパやレッドブルリンクのウエットを走っても「ガラスの上」なん感覚無いんだが
グリップ感(グリップ時と失った時の差)がそこまで無いとは思えないんだがスラマスって本当にその程度なのか?
専用機(w)よりもコンバーターかましたCSW2.5の方が再現度が高いとは思えんのだが
ガラスの上ねぇww >>332
本物のブレーキは足の踏力で利きの強弱をつけるけど、ゲームはあくまで踏むストロークで強弱をつけるもの
だからバネだけ固くして踏みごたえを出しても現実に近づかないし、特に意味もないんだよね
むしろゲームではストロークの微調整のしやすさの方が大事
実車っぽくするならブレーキにもFFB付けて踏力感知センサーも付けて緻密に制御されてないと実車に近づかない
ハンドルに固いバネ付けて喜んでるのと同義な筈だが、
こんなギミックが少なからず評価されるみたいなのが不思議だ >>333
しばらくずっとアセットコルサばかり走ってて、久しぶりに走ってびっくりしたので書きました。
ゲームによってそれだけ違うというのを感じました。グランツーリスモばっかりの時は感じませんでした。 >>335
読み返して自分の性格の悪さを反省してる
すまんかった
他ゲーの後の違和感ならば確かにある
ガラスの上って言葉に以上反応しすぎた GR86はGr.4モデルと新型BRZが出てくれたらリアルの86/BRZレースに合わせられたのにな
GT7だと旧型モデルは一掃されてGR86/新型BRZに合わせられそうだけど
>>324
FIAへの牽制込みで情報出したって可能性も0ではなさそうだからな
とりあえずGT3の化石モデルを条件なしで収録出来る17年モデルまで新しくするのが大前提になりそう アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
まあ腕の差が出るサーキットだからな
A+レベルのガチで速いやつは
普通は3周も走れば好タイム出せると思うよ
ダメなやつは何をやっても....
てめえが遅いだけだろとww
SR優先マッチングだからな
人少ない早朝とかだとトップレベルのA+Sと
下手くそクソ雑魚DSが同じ土俵でレースしてるもん
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
速い人は必ず速く走るための研究や努力を惜しまない
とにかく負けず嫌いなんだわ
パッドで万年DSだった俺がAS常連になるまでは
ポールトゥウィンする速い人のリプレイとか見まくったわ
↑ ↑ ↑
DRでイキってた アウアウウー くん
AS程度で満足してマウント取ってたのねw
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
速い人は必ず速く走るための研究や努力を惜しまない
とにかく負けず嫌いなんだわ
パッドで万年DSだった俺がAS常連になるまでは
ポールトゥウィンする速い人のリプレイとか見まくったわ
↑ ↑ ↑
DRでイキってた アウアウウー くん
AS程度で満足してマウント取ってたのねw
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー ファナテックが「グランツーリスモ」とのパートナーシップを発表! レーシング周辺機器の共同開発も
https://www.gran-turismo.com/jp/news/00_4979049.html
さよならスラストマスター >>340
高くてもいいからペダルにもフィードバックが欲しい >>340
豚に真珠?
元々の物理演算がテキトーだとハンコンだけ良くしても意味がないのにね。それにPC、XBOX兼のヤツは既に出ているのでコレはそのPS版ってだけだし アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
まあ腕の差が出るサーキットだからな
A+レベルのガチで速いやつは
普通は3周も走れば好タイム出せると思うよ
ダメなやつは何をやっても....
てめえが遅いだけだろとww
SR優先マッチングだからな
人少ない早朝とかだとトップレベルのA+Sと
下手くそクソ雑魚DSが同じ土俵でレースしてるもん
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
速い人は必ず速く走るための研究や努力を惜しまない
とにかく負けず嫌いなんだわ
パッドで万年DSだった俺がAS常連になるまでは
ポールトゥウィンする速い人のリプレイとか見まくったわ
↑ ↑ ↑
DRでイキってた アウアウウー くん
AS程度で満足してマウント取ってたのねw
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
速い人は必ず速く走るための研究や努力を惜しまない
とにかく負けず嫌いなんだわ
パッドで万年DSだった俺がAS常連になるまでは
ポールトゥウィンする速い人のリプレイとか見まくったわ
↑ ↑ ↑
DRでイキってた アウアウウー くん
AS程度で満足してマウント取ってたのねw
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー >>342
GT(ソフト側)のFFB制御がプアだから問題解決にはならないぞ
いろんな面で手抜きなのがGTS てかファナと組んだって事は最悪GT7でTGT切捨てくるかもなぁ
TGTの「路面状態と無関係なガタガタ振動を追加する機能」はGTSだけで機能してGT7では使えません、になったりして
まぁ無関係なガタガタ振動しか追加されない時点でTGT信者以外からはバカにされ続けたのがTGTだが アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
まあ腕の差が出るサーキットだからな
A+レベルのガチで速いやつは
普通は3周も走れば好タイム出せると思うよ
ダメなやつは何をやっても....
てめえが遅いだけだろとww
SR優先マッチングだからな
人少ない早朝とかだとトップレベルのA+Sと
下手くそクソ雑魚DSが同じ土俵でレースしてるもん
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
速い人は必ず速く走るための研究や努力を惜しまない
とにかく負けず嫌いなんだわ
パッドで万年DSだった俺がAS常連になるまでは
ポールトゥウィンする速い人のリプレイとか見まくったわ
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DRでイキってた アウアウウー くん
AS程度で満足してマウント取ってたのねw
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
速い人は必ず速く走るための研究や努力を惜しまない
とにかく負けず嫌いなんだわ
パッドで万年DSだった俺がAS常連になるまでは
ポールトゥウィンする速い人のリプレイとか見まくったわ
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DRでイキってた アウアウウー くん
AS程度で満足してマウント取ってたのねw
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー 共同開発??
いつものように笑わせてくれるよな
CSLDDに認証チップとGTロゴ、ボタン付いたハンドル付けただけの
ボッタクリ価格商品だろ >>322
ツルツル路面に関しちゃ発売当初からずーーーーーーといわれ続けてることだしな
4年前のスレでも
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秘伝のタレに対応してるのがTGTだけなんだよね
これも路面情報拾ってるわけじゃなくて、適当にブルブルさせてるだけだから他のハンコンは対応してない
スクリプトで縁先乗ったら跳ねる演出加えてるだけ
だから荷重移動もまともに実装されないし、バンクでの挙動が破綻する
証拠としてテレメトリが実装されたこと過去に一度もないでしょ
そういう情報を内部で一切持ってないからだよ
適当にブルブルでいいから
振動させてくれよー
今の鏡面路面は違和感ありまくり
→路面の細かな凹凸などはそもそもデータとして持ってないから対応できるわけがない
今時他のソフトはレーザースキャンして持ってるんだけどね
なんてボロクソに言われてる始末
今時他ゲーじゃ当たり前に実装されてる路面情報をもってないのがGTSだけど
GT7でその辺実装する気ならバンバンアピールしてくるだろうが、それに全く触れない時点で
GT7もツルツルスケートリンクになるのはもう確定してるようなもの >>349
>>350
なんで今の話をしているの?
ここからお互いフィードバックしてGT7で改善って想像力もないの? ついにファナから専用DDハンコン登場か
これはTGT以上に期待せずにはいられない むしろ今までどんなにユーザーに指摘されても直してこなかったのに提携相手変わったぐらいでこれから二人三脚で変わるかもしれないと想像できる所がすごいわ
よっぽどの大馬鹿か脳味噌お花畑のどちらかだわな。悩みとかなさそう パートナーシップの発表つーのでお茶濁してんじゃねーよ!
そんなんで騙されねーぞ!
GT7の最新情報きっちりだせや!! >>357
GTS内でも可能な修正を放置しつづけてるような会社に
何夢みてんの? >>357
エンブレでオーバレブさせても挙動変化も無ければ壊れもしない
タコメーターの数字と音だけしか変化しないゲームにどんなフィードバックするんだよ これってレベル20に到達して全サーキット開放したら経験値ってその後は意味の無い数字になるって事ですか? ロータス・エリーゼはいつになったら追加アプデで来るんやろ? 山内ー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
まあ腕の差が出るサーキットだからな
A+レベルのガチで速いやつは
普通は3周も走れば好タイム出せると思うよ
ダメなやつは何をやっても....
てめえが遅いだけだろとww
SR優先マッチングだからな
人少ない早朝とかだとトップレベルのA+Sと
下手くそクソ雑魚DSが同じ土俵でレースしてるもん
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
速い人は必ず速く走るための研究や努力を惜しまない
とにかく負けず嫌いなんだわ
パッドで万年DSだった俺がAS常連になるまでは
ポールトゥウィンする速い人のリプレイとか見まくったわ
↑ ↑ ↑
DRでイキってた アウアウウー くん
AS程度で満足してマウント取ってたのねw
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
速い人は必ず速く走るための研究や努力を惜しまない
とにかく負けず嫌いなんだわ
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ポールトゥウィンする速い人のリプレイとか見まくったわ
↑ ↑ ↑
DRでイキってた アウアウウー くん
AS程度で満足してマウント取ってたのねw
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー スギタク、デイリーcで半端なく暴れとったな
1コーナーからミサイル当たり前
ヤバすぎ こいつ予選一発の速さはA+レベルだからA+SASの予選上位勢にはやっかいなんだよな
レースぶっ壊される 今週はおもっしれー!!
あのコースにgr2は合ってるやん!
ペナ減速無くなってるし、珍しく改善されたやん
これなら一日5時間毎日やりてえな
俺が走れば1コーナーから仕掛ける!俺カッコいいぜ!
こんな凄いプレイヤー見ないよな
https://youtu.be/_qYUA0FAFl4
この神曲を爆音で流して俺に繋げて楽しむが良い!! >>373
やっぱり、スギタクさんは素晴らしいですよ!俺たちの希望だ!
カッコいい、これこそまさにGRAN TURISMOの目指した走りの具現
シミュ気取りのオコチャマたちに、俺たちファミコン世代仕込みの真の遊びを教えて差し上げましょう、共に頑張りましょうぞ! >>374
>>375
スギタクさあ....
感嘆符と句読点の使い方でID変えても自演バレバレだぞww アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
まあ腕の差が出るサーキットだからな
A+レベルのガチで速いやつは
普通は3周も走れば好タイム出せると思うよ
ダメなやつは何をやっても....
てめえが遅いだけだろとww
SR優先マッチングだからな
人少ない早朝とかだとトップレベルのA+Sと
下手くそクソ雑魚DSが同じ土俵でレースしてるもん
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
速い人は必ず速く走るための研究や努力を惜しまない
とにかく負けず嫌いなんだわ
パッドで万年DSだった俺がAS常連になるまでは
ポールトゥウィンする速い人のリプレイとか見まくったわ
↑ ↑ ↑
DRでイキってた アウアウウー くん
AS程度で満足してマウント取ってたのねw
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
速い人は必ず速く走るための研究や努力を惜しまない
とにかく負けず嫌いなんだわ
パッドで万年DSだった俺がAS常連になるまでは
ポールトゥウィンする速い人のリプレイとか見まくったわ
↑ ↑ ↑
DRでイキってた アウアウウー くん
AS程度で満足してマウント取ってたのねw
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー ちょっと本気出せばすぐにA+だわ
予選タイムも50以内さすが俺だわ
俺世代のこの神曲でも聞いとけや
https://youtu.be/zPINLduJbnQ >>376
失礼な奴だなぁー
ゲームの遊び方分かっててなおかつ凄腕の俺にはファンがいるんだよ
Come on!
Let's go Let's go
push& push!! 押し出しを止めるな
海の向こうで 未来はスタートしてる
新たなる シグナルはPUSH OUT
でっかい空を 見上げてみろよ
ちっぽけだよな おれたち
でもだからこそ 押し出すのさ
ゴールはきっと 永遠
本気にさせて くれるぜここで
押し出さなきゃ男じゃない
Let's go Let's go
push& out!! 今 情熱が
嵐になって コースを走り始める
チェッカーはゆずれないPUSH OUT
https://youtu.be/_qYUA0FAFl4 ルートXの放置プレイなのですがアーケードモードで行うのとロビーで行うのとは何か違いが生まれるのですか?
アーケードモードよりも賞金が増えたり何かのポイントが増えたりするのでしょうか?
もしロビーとアーケードモードで同じなのなら何でロビーでやるのかが分からなくて。
自分で検証しろと言われそうですが、教えてほしいです。 >>379
https://youtu.be/X2p5blgz7nA
まだ懲りずに「荒らし」を続けるス○タク選手ww
またお前か!!だってよww 何でGTSのエンジン音って、くぐもってて迫力ないんだろうな
圧縮しすぎて低音と高音のデータがつぶれてなくなったMP3みたいな音質になってる
どうでもいい4kスケープス写真にデータ容量まわさずに、音声データに余裕をまわせばいいのに gt6までに比べたらまだマシだし映像にしか興味が無い奴等だからまあ良いじゃねえか たとえハイレゾ音源になってもきれいな掃除機の音がするだけだぞ 掃除機感はほぼ無くなったけど迫力に欠けるよね
あと何というかこうブリブリ言わせればいい、音を割ればいいみたいな安直な発想が透けて見える感じ アメ車だったら極端にぶっとい音がするとかそういう面白みがないよねこのゲーム
まあもう2年ぐらいやってないんだけど(笑) グランツーリスモ4にあった300 km超えたら風切り音がするとか
そういう極端なデフォルメされても面白い部分っていうのが今はなくて無機質のゴミになったな そういう、他社が当たり前にやっているようなことをやってしまうと、GRAN TURISMOのオリジナリティが消えてしまう
他社がやらないことをやる、それこそGRAN TURISMO GET THE WORLD
作詞 作曲:一流プレイヤー
歌:影山ヒロノブ
Come on!
Let's go Let's go
push& push!! 押し出しを止めるな
海の向こうで 未来はスタートしてる
新たなる シグナルはPUSH OUT
でっかい空を 見上げてみろよ
ちっぽけだよな おれたち
でもだからこそ 押し出すのさ
ゴールはきっと 永遠
本気にさせて くれるぜここで
押し出さなきゃ男じゃない
Let's go Let's go
push& out!! 今 情熱が
嵐になって コースを走り始める
チェッカーはゆずれないPUSH OUT
https://youtu.be/_qYUA0FAFl4 スパーギヤのギヤ鳴りもそんな単調じゃないだろって思う。あんなにスムーズなドグミッション見たことも聞いたことも無い アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
まあ腕の差が出るサーキットだからな
A+レベルのガチで速いやつは
普通は3周も走れば好タイム出せると思うよ
ダメなやつは何をやっても....
てめえが遅いだけだろとww
SR優先マッチングだからな
人少ない早朝とかだとトップレベルのA+Sと
下手くそクソ雑魚DSが同じ土俵でレースしてるもん
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
速い人は必ず速く走るための研究や努力を惜しまない
とにかく負けず嫌いなんだわ
パッドで万年DSだった俺がAS常連になるまでは
ポールトゥウィンする速い人のリプレイとか見まくったわ
↑ ↑ ↑
DRでイキってた アウアウウー くん
AS程度で満足してマウント取ってたのねw
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
速い人は必ず速く走るための研究や努力を惜しまない
とにかく負けず嫌いなんだわ
パッドで万年DSだった俺がAS常連になるまでは
ポールトゥウィンする速い人のリプレイとか見まくったわ
↑ ↑ ↑
DRでイキってた アウアウウー くん
AS程度で満足してマウント取ってたのねw
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー WRCシリーズみたいなガラゴロドンガシャバリバリブババン的なあらゆるノイズが入った音作りが好きだな 音に関してはアセットコルサやPcarが作り方上手いと思う
テンション上がる音というか、低回転から高回転までいい感じだし、その他の音もすごくいい
GTは低回転の音が残念で、中〜高回転の忠実度という点ではかなり評価できるんだけど悲しいことに迫力は無いんだよね
あとあれだな、コックピットモードで走ってて路面のギャップで車がコツコツッと上下する感覚が無いのがとてもさみしい ロクスケワークスとか言うやつは1番予選タイムオンリーじゃねえの
2位以下の混戦に巻き込まれたらどんどん順位下がってるし
こいつ凄いな >>398
わかるわー ACとか未だにプレーしてるけど全然楽しいしなぁ 没入感が半端ないわ Forza「Ferrariと契約します」
ユーザー「すげぇぇぇええ!!」
ポリカス山内「トヨタと契約します」
ユーザー「あぁ、そう…」
ポリカス山内「アップデートで1台出します」
海外一般ユーザー「なんて退屈なアップデートでしょう。何ヶ月もコミュニケーションがなく、それからこれ?哀れな。」
ジャップ山内奴隷ユーザー「気長に待ってます!」 俺のCのベストタイムはペナ一回喰らって
19分34秒0
これを上回る奴は片手で数えられる程度しか居ないだろうな
GET THE WORLD
作詞 作曲:GT一流プレイヤー
歌:影山ヒロノブ
Come on!
Let's go Let's go
push& push!! 押し出しを止めるな
海の向こうで 未来はスタートしてる
新たなる シグナルはPUSH OUT
でっかい空を 見上げてみろよ
ちっぽけだよな おれたち
でもだからこそ 押し出すのさ
ゴールはきっと 永遠
本気にさせて くれるぜここで
押し出さなきゃ男じゃない
Let's go Let's go
push& out!! 今 情熱が
嵐になって コースを走り始める
チェッカーはゆずれないPUSH OUT
https://youtu.be/_qYUA0FAFl4 F1イギリスGP前にシルバーストーン、SGTもてぎ前にもてぎ来なかったなw
FIAと提携しても、世界のリアルサーキットやレースカーが増えなければ無意味。
ましてや上の2コースは、GT6に収録されてたというのに・・・ GTはFFBの手抜きをどうにかしろっていう
アセットコルサとかFFBの調整項目だけで16種(Mod込みで21種)もあるのに、GTSは2種類しかないんだぜ?
笑うわ おっとおっと
さすが俺だわ
デイリーCのトータルタイム更新
19分29秒467
ひたすらタイム追って走ればこんなもん
凄すぎて皆ドン引きだろうな
GET THE WORLD
作詞 作曲:GT一流プレイヤー
歌:影山ヒロノブ
Come on!
Let's go Let's go
push& push!! 押し出しを止めるな
海の向こうで 未来はスタートしてる
新たなる シグナルはPUSH OUT
でっかい空を 見上げてみろよ
ちっぽけだよな おれたち
でもだからこそ 押し出すのさ
ゴールはきっと 永遠
本気にさせて くれるぜここで
押し出さなきゃ男じゃない
Let's go Let's go
push& out!! 今 情熱が
嵐になって コースを走り始める
チェッカーはゆずれないPUSH OUT
https://youtu.be/_qYUA0FAFl4 ディスカバー→リプレイ→コンテンツ検索でsugoteku
俺のスーパーテクを見とくんだな アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
まあ腕の差が出るサーキットだからな
A+レベルのガチで速いやつは
普通は3周も走れば好タイム出せると思うよ
ダメなやつは何をやっても....
てめえが遅いだけだろとww
SR優先マッチングだからな
人少ない早朝とかだとトップレベルのA+Sと
下手くそクソ雑魚DSが同じ土俵でレースしてるもん
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
速い人は必ず速く走るための研究や努力を惜しまない
とにかく負けず嫌いなんだわ
パッドで万年DSだった俺がAS常連になるまでは
ポールトゥウィンする速い人のリプレイとか見まくったわ
↑ ↑ ↑
DRでイキってた アウアウウー くん
AS程度で満足してマウント取ってたのねw
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
速い人は必ず速く走るための研究や努力を惜しまない
とにかく負けず嫌いなんだわ
パッドで万年DSだった俺がAS常連になるまでは
ポールトゥウィンする速い人のリプレイとか見まくったわ
↑ ↑ ↑
DRでイキってた アウアウウー くん
AS程度で満足してマウント取ってたのねw
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー DSなのにA+Sレベルのレースペースで速いやついるんだけど何これ
複垢やめろや すぎたくくんポイントレースで荒らした挙句途中退出はダサすぎるぞw >>405
まぁACはアプデ止まっても未だに最高峰のレースシムだからね 比較するのはかわいそうだと思う ガチ やっぱ量より質やで
ACCなんかコンテンツ少ないけど、その点の不満訴えてる人あまり見たことない グランツーリスモは大衆車、アセットコルサはスポーツカー。なのよ グランツーリスモはポンコツなハリボテのミニカーだろう >>414
アセットコルサはスポーツカー、グランツーリスモはパワステが故障しかけてる車、くらいだと思う パワステが壊れてようが、タイヤに空気が入ってなかろうが、ブレーキホースが外れてようが
その車しか乗ったことないヤツはそれが一番
FIA IOC 国体認定のGTブランドが独占一人勝ち GTSはハリボテのミニカーだろ 常考
6までのスタンダードカープレミアムカーでの水増し車種と思いっきりミニカーオートアートモデリング
スポーツでの無理やりラリーカーでの水増し車種
そして7でのどうせくだらん理由でだろう無期限延期
呆れるゴミでしかない せっかく今週のデイリーCならどんな奴が来ても勝てるのに雑魚ばかりだな
予選一発だけじゃないくトータルタイム19分30切る超絶テクニック
俺より速い奴が居ないのかぁ 今週はジェラードンって奴来なかったなぁ
今週ならボコボコにできたのに残念だわ スギタクって、右回りの高速サーキット速いよな
ブランズハッチも無双してたっけ アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
まあ腕の差が出るサーキットだからな
A+レベルのガチで速いやつは
普通は3周も走れば好タイム出せると思うよ
ダメなやつは何をやっても....
てめえが遅いだけだろとww
SR優先マッチングだからな
人少ない早朝とかだとトップレベルのA+Sと
下手くそクソ雑魚DSが同じ土俵でレースしてるもん
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
速い人は必ず速く走るための研究や努力を惜しまない
とにかく負けず嫌いなんだわ
パッドで万年DSだった俺がAS常連になるまでは
ポールトゥウィンする速い人のリプレイとか見まくったわ
↑ ↑ ↑
DRでイキってた アウアウウー くん
AS程度で満足してマウント取ってたのねw
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
速い人は必ず速く走るための研究や努力を惜しまない
とにかく負けず嫌いなんだわ
パッドで万年DSだった俺がAS常連になるまでは
ポールトゥウィンする速い人のリプレイとか見まくったわ
↑ ↑ ↑
DRでイキってた アウアウウー くん
AS程度で満足してマウント取ってたのねw
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
まあ腕の差が出るサーキットだからな
A+レベルのガチで速いやつは
普通は3周も走れば好タイム出せると思うよ
ダメなやつは何をやっても....
てめえが遅いだけだろとww
SR優先マッチングだからな
人少ない早朝とかだとトップレベルのA+Sと
下手くそクソ雑魚DSが同じ土俵でレースしてるもん
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
速い人は必ず速く走るための研究や努力を惜しまない
とにかく負けず嫌いなんだわ
パッドで万年DSだった俺がAS常連になるまでは
ポールトゥウィンする速い人のリプレイとか見まくったわ
↑ ↑ ↑
DRでイキってた アウアウウー くん
AS程度で満足してマウント取ってたのねw
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
速い人は必ず速く走るための研究や努力を惜しまない
とにかく負けず嫌いなんだわ
パッドで万年DSだった俺がAS常連になるまでは
ポールトゥウィンする速い人のリプレイとか見まくったわ
↑ ↑ ↑
DRでイキってた アウアウウー くん
AS程度で満足してマウント取ってたのねw
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー GTS「2017年末には売上が300万本超えてました!」
→2018.5月時点 シリーズ累計8040万本(差し引きGTS338万本と判明)
→2018年に入ってからの5ヶ月間で30万本程度しかGTS売れませんでした(大幅に失速)
→販売7ヶ月で338万枚 →以後GTSの販売枚数は不明に
FH4「おかげさまで発売10ヶ月時点で、売上枚数1200万枚を突破しました」 GTシリーズもPCで出来るようになれば今よりも売上は伸びるでしょうね。
ソニーがPC用のOSを作るとかしない限り、マイクロソフトの作ったOSで動いているであろうPCでGTシリーズを売り出す事はないでしょうけど。 >>421
道幅が狭めのほうが得意である事は確かだわ >>428
GTはリアルサーキットと首都高除いて
オリジナルコースのほとんどが道幅広過ぎるのがね
その上風景が単調、この2つが重なってつまらんよな てかデイリーのサルトサーキットめちゃくちゃ久しぶりだな。
このレッドブルのマシンでフェルスタッペンが何秒で走れるかやってほしいよね。 スマホ版ポータルからだと車種指定レースの車種がわからないの、改善する気は無いんだな >>427
PS独占だったタイトルも今後はPC横マルチ展開をより強化していく路線になったのを知らない?
GTとか真っ先に横マルチ化に飛びつくと思うよ 本オリンピックも微妙な空気だが、
GTのオリンピックも本当話題にならんかったな >>426
https://vgsales.fandom.com/wiki/Best_selling_racing_games
現在の累計だと8500万本。8040万本時点で338万なら現状は798万本。800万まで目と鼻の先
あれ?普通に売れてね?少なくとも悪くはなくね? 非ナンバリングでは頭ひとつ以上抜けてるな。売上は悪くない上にeスポーツマネーの助けもあってボロ儲け
これでむしろGTというブランドが改善される望み、軌道修正される望みはますます薄くなってきたといえる >>435
記事読んできたけど、GTSの売上が800万本といわれる元になったpdfのソースが
ソニーのまとめた内部文書ではなく「出所不明の信用性皆無なもの」だったのが露呈してredditでも話題にあがってた
そしてその偽ソースが消失していて確認も不可能なのが現状
やたらとソニー側に有利になるような文面ばかりだったのは、偽ソースが消される前に見た人のコメントでわかるけど
まぁつまりGTSの売上で信用性が確保されてるのは338万の報告があったのが最後、ということ
---------------------------------------------------------------
A Stronger Sonyのレポートにはソニーの内部情報は含まれておらず
公開された情報と株主側の憶測が混ざっている。噂を流すのに使うのはやめてください。
すでに少なくとも3つのスレッドを生んでいるこの件についてですが。
https://www.astrongersony.com/wp-content/themes/twentynineteen-child/assets/A%20Stronger%20Sony%20Presentation.pdf?v=1
この件は、ソニーが小島プロダクションを買収する意図があることや、すでに小島プロダクションを買収していることを確認するものではありません。
また、Ghost of Tsushimaが2019年や2019年度を目指していることも確認していません。
また、例えばInfamous Second Sonの売上も確認していません。
これはソニーの内部文書ではありませんので、そのように扱うのはやめてください。
https://www.reddit.com/r/PS4/comments/c1n51p/the_a_stronger_sony_report_does_not_include/ >>437
ソニー以外誰も得しないような公文書偽造まがいのデータを作って
バレたら「第三者(ゴキブリ)が勝手にやったこと ソニーは悪くない」の一点張り(ソニー関与露呈して謝罪や損害賠償に発展したケースも何点か有)
サギとステマ、水増し統計、ネガキャンでPSを持ち上げてる間に売上は悪化の一途を辿っていくのは
ソニーもポリフォも一緒だなぁ、さすが系列会社って感想 ポリフォが今まで唯一のご自慢だった売り上げを公式発表しなくなったのが、すべてを物語ってるよな
GT7にしろ
未だ正式に発表できる内容明確になっていないから
βテストあるある詐欺までして少しでも気を引こうとしてるんだろ
PS5発売直後のPSストアではGT7近日発売となっていたが
近年の見間違いだったかなー 本当の売上はともかくとしてどっちにしたって今までにない黒字続きやスポンサーが日に日に増えてるわスタジオも増えてスタッフの給料も上がってなんて動きは
全てGTS発売以後だし不本意ながらもGTSが成功したと見るしかないという現実は変わらない。GTSはクソゲーだと思うのは俺も同じだけどちゃんと現実を見ないとダメだと思うわ
クソゲーとか大爆死みたいなゲハ的なノリではなく今回の成功というのが如何に空虚なものでユーザーにとって不利益がもたらされるかといった方向性で周りに訴えかけていくべきなんじゃないかな
このまま放置していたらお前らも見捨てられるし変な成功例が続けば業界全体に悪影響が出るぞみたいな みんなスポンサーマネーとか言ってるけど
本当にそんな大金がポリフォに支払われてるの?
GTの大会なんて観客も視聴者数も極僅かだから
他のシムレースや分野の違う大会とちがって
eスポーツブームが終わったらそれまででしょ >>441
@2017年(GTS発売年)からそれまで行ってた国内外含めたレース活動を全自粛してる分、資金が減らない
A東京のメインスタジオを閉鎖→小規模スタジオを東京で借りなおし&福岡に拠点を移し支出を減らす
B2019年までに外注に投げていた車両データが2020年には底をつき、コースや車両作成にまったく金を使わなくなった分、資金が減らない
この辺りが黒字化に大きな影響与えてるんだろうね、給料が上がってるって話はソース見当たらないからわからない
特大級にヤバいのが
SIEJAの解散&ポリフォのお財布役で車好きだった「SIE副社長兼ポリフォの非常勤取締役 武田 和彦」が2021年始めにSIE&ポリフォを退社してしまった点
ポリフォが黒字だから経営安泰ってのは全く無関係な話で
SIEから資金が流れてくるから、支出を減らせば黒字転化する=SIE関連の売上に貢献しているわけではないという点が重要
でその金の流れてくるルートがヤバくなったってのが上の話
ソフト発売前に会社を潰してソフトがポシャったら開発資金が無駄になるだけなので、GT7が出てしばらくしたら閉鎖される可能性が高そう
SIEJAが潰されたタイミングも「SIEJA名義のアストロプレイルーム、ブルポとSIEJAが共同開発したデモソ」発売したちょっと後だったしね 人気のレースシムレースてあるの? F1の2kシリーズとか? 詳しくないんだけど GTのIPは残す方向で行ってスタジオだけぶっ潰してくれるなら歓迎だけどな
日本にはもはやゲーム絡みの技術力無いし海外の優秀なスタジオに引き継いで貰った方がいい ソニーがゲーム事業撤退した場合ポリフォ存続はないだろ
精々解体されて一部の人材が他のゲーム会社に雇われる程度 ダラダラ開発して売上げ減に人件費高騰で甘い汁がいつまでも吸える訳ないし、
PS5の不振もあってGT7で打ち止めは十分あり得ると思うな〜 PS5は中国でマイニング規制がされて流れが多少流動化するって話もあるけどどうだろうな
結局はマイクロソフトのXboxとかPCのSteam市場と戦ってて欧米優先で流してるからそれを差し引いても微妙な気はするけど >>443
レース活動はコロナ禍だから自粛してるだけでハミルトン個人のスポンサーやったりSFと提携したりして無駄な金ばら撒いてるし
福岡に移る時に同時に東京アトリエもできてるから規模縮小なんかしてないし武田氏は未だポリフォの役員のまんま
コースや車両作成を全く行えてないというのもソースがないしデタラメとお前の憶測と願望だらけでどこから突っ込めばいいんだ?
>>445
ソニーとしても実車レースゲーをPSから完全に無くす事までは流石にやらないと思うしその辺がGTにとってもGTファンにとっては一番だと思うわ
むしろポリフォ解体でGT続編を優秀な海外スタジオ制作orポリフォコアメンバー総入れ替えやってくれたら掌返してジム・ライアン支持に回るわww >>449
>レース活動はコロナ禍だから自粛してるだけで→2017、2018、2019にレース活動やめてる理由にならない
>福岡に移る時に同時に東京アトリエもできてるから規模縮小なんかしてないし→「小規模スタジオを東京で借りなおし」と書いてあるのが読めてなくて草
>武田氏は未だポリフォの役員のまんま→武田氏、ソニーとSIEを退職してるからポリフォ側がサイトの情報更新さぼってるだけでしょ。ていうか残っていたとしても金ヅルとしてもう機能しないじゃん
「スレを流し見程度ですませてる相手を騙せればいいや」って感じで適当にフカシの反論並べてる感がすごいぞ
「秒でバレるウソだらけの反論」を並べてまでポリフォを必死に擁護するのは何でなんだ? ポリフォ擁護派は
情弱、感情論、期待想像ホラ吹きばかりの
クソゲー愛好家 >>429
どうせオリジナルならファンタジーな感じにすればいい
現実らしくした素っ気ないコースはツマラン
昔のグランツーの動画見るともっとワクワクするようなコースじゃねえか
トンネルコーナーとか面白い >>450
擁護なんて一切してないよ。ゴミクソゲー作っておきながら、ファンを蔑ろにしておきながら
会社が儲かってしまっている現状を悲観しているだけだわ。資本主義の世界では売れれば正義、儲かれば正義なんだからな
好きなIPがスマホのガチャゲーに成り下がった挙句二度と戻ってこない気分ってこんなんなのかなぁとか思ったり ポリフォ擁護派は
ファンタジーな感じなコース
昔のワクワクするようなコース
が好きな
クソゲー愛好家 山内のレース活動に関してはレースやめた分を世界中の一等地借りてワールドツアー開催とかにしただけって感じがするし(むしろモナコとか行ってるし年一でニュル耐出るより金かかってそう)
マシンの更新が無くなったとは言うけど発売から2年ぐらい経ったら何の音沙汰も無くなる有様は過去作だって同じだったし正直外野からしてみれば今のところは悪い意味でいつも通りのポリフォって感じはするけどな。今のところはだけど
ジャパンスタジオと同じように潰す気ならあそこは潰れる数ヶ月前ぐらいからクリエイターやエンジニアの離脱が続々始まってたからその辺の動きを見てからじゃないと判断はできないと思うな
まぁ親会社であるジムライアンは就任以来ゲーマーの神経逆撫でするようなトンチキな政策ばかり打ち出してるしそもそもあいつ山内を完璧主義者と絶賛してたからGTの改革が絶望的なのは確かだろうけど >>453
なんで都合悪いツッコミ部分まるごとスルーしてるのさ ポリフォ擁護派は
都合の悪いツッコミ部分まるごとスルーする
クソゲー愛好家 相変わらず糞みたいなレスしかしてないな。
あとここ実質part200だから、誰か
突っ込めよ こんなクソ中のクソスレが200スレも建つって
GTやってるヤツってどんだけ糞まみれなんだよ! クソ度は20年近くかけてジワジワ加速していき、今はもうクソまみれだよ! >>435
>>437
ソニー関連は平気でウソ付くよな
過去にVitaの売上数を3.5倍に水増しして炎上したり、PS5も販売数水増ししてるせいでソフト売上数が全く追いついてなかったり
GTSもサギデータで売上を500万本も盛ろうとしたり ウソを平気でつく体質の会社にウソを平気でつける山内なんてまさに必要とされてる人材じゃん
GT7の原点回帰というワードに果たしてまたどれだけの人間が騙されるのやら
今作ではナンバリング一歩手前ぐらいの人数の被害者が出たわけだが ゴキ「原神大型アプデ入ったからステマの応援いってくるわーw」 >>466
本当にそれっぽいなw
常駐してる別ゲースレもいつもはゴキブリウヨウヨしてるのに、今日に限って全く居ない S13シルビアのメーカーオプションタイヤホイール、見た目の扁平率が変だったのいつの間にか直ってる。
この間のアップデートで色々直してきたかな? アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
まあ腕の差が出るサーキットだからな
A+レベルのガチで速いやつは
普通は3周も走れば好タイム出せると思うよ
ダメなやつは何をやっても....
てめえが遅いだけだろとww
SR優先マッチングだからな
人少ない早朝とかだとトップレベルのA+Sと
下手くそクソ雑魚DSが同じ土俵でレースしてるもん
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
速い人は必ず速く走るための研究や努力を惜しまない
とにかく負けず嫌いなんだわ
パッドで万年DSだった俺がAS常連になるまでは
ポールトゥウィンする速い人のリプレイとか見まくったわ
↑ ↑ ↑
DRでイキってた アウアウウー くん
AS程度で満足してマウント取ってたのねw
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
速い人は必ず速く走るための研究や努力を惜しまない
とにかく負けず嫌いなんだわ
パッドで万年DSだった俺がAS常連になるまでは
ポールトゥウィンする速い人のリプレイとか見まくったわ
↑ ↑ ↑
DRでイキってた アウアウウー くん
AS程度で満足してマウント取ってたのねw
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー クソゲーに群がるゴキちゃんって
暑さに弱いんだっけ? >>474
あいつとフレンドとかねえよww
調子こいてるからボコりたいだけ >>476
スギタクの挑発に乗る時点で君はスギタク以下だよ ポリフォはeスポでJesuと付き合うの何でやめないんだ?
Jesu(日本Eスポーツ連盟)なんて
・パスドラ優勝賞金500万踏み倒し
・スト5賞金総額700万全踏み倒し
eスポ利権で金稼ごうとするだけのサギ団体がでかい顔したせいで
日本のeスポ自体が傾く原因作ったのココだぞ
業界のガンでしか無い所といまだにつるんで金稼ぎでもしてるん?
2021.07.14
「全国都道府県対抗eスポーツ選手権 2021 MIE」
「グランツーリスモSPORT」部門の会場が鈴鹿サーキットに決定(Jesu)
https://jesu.or.jp/contents/news/news-210714/
--------------------------------------
https://news.yahoo.co.jp/byline/takashikiso/20200129-00160856/
> 要はJeSUという団体は、その構想が発表された当初から疑念をかけられ、
> 制度的な不要論が主張されていた同制度を、「消費者庁の意向」などという
> 当の消費者庁の担当官すらも否定する「存在しないエピソード」を
> 錦の御旗にしながらeスポーツ業界に乗り込み、業界に混乱をもたらした。
> その発端が浜村JeSU副会長の「ゲームと金」座談会での虚偽の説明であったということであります。 >>479
FIAとIOCみたいなクソ利権大好きな時点でお察し
ウンコ山内とポリフォも法螺がお得意のペテン師だし良いお仲間だよ アコードを追加してくれんやろか
アコード大好きすぎて86使っても空虚な気持ちになる アコードユーロRは名車だけどサーキットだとタイプRより遅いからね
90年代レースで速かったJTCCアコードとかなら欲しいかも 残念ながらその手の車種はもう追加こないよ
早くて半年に1台程度、メーカーからの宣伝目的で新しい車が1台だけ追加されるって感じになる
2020の前半に作り置き&外注分のモデルを放出し終わって
次は2019スープラのガワを流用してだした2020モデル
2019/12月に発表があって実装に半年かかったRXvision
そこから半年後にGRヤリス、8ヶ月後にGRスープラ って感じ
ポリフォが車一台作るのに最低6ヶ月かかるって言ってたから、今は内製でそのくらいのスパンで追加されたら御の字って速度になると思われ
2019年末にランボのVGT作ってるとか、2020年末にジャガーVGTのレース仕様作ってるとか言ってたけど
それもそのまま音沙汰無しだしねww
https://www.gran-turismo.com/jp/news/00_4491754.html
https://www.gran-turismo.com/jp/news/00_5419349.html クレクレが居るのはまだ良いこと
それすら居なくなったら終わりの始まり ミッションチャレンジ8-8って、ATだとゴールド無理?
トップに追いつける気がしない 山内「GT6のデータは使いまわせるから初期車両はシリーズを追うごとに増える」→1000台から155台に大幅減→炎上
山内「GTSは最終的に最終的に400〜500車種になります」→330車種でほぼ打ち止め
GTから人がいなくなる流れがとまらない クレクレボーイズ!!
クレクレがたらねーんだよ!! >>483
ポリフォのモデラーって1人か2人しかいないと思ってるのかな
1、2年ぐらいアプデしたらあとはポイだなんて悪い意味でいつものやり口だぞ アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
まあ腕の差が出るサーキットだからな
A+レベルのガチで速いやつは
普通は3周も走れば好タイム出せると思うよ
ダメなやつは何をやっても....
てめえが遅いだけだろとww
SR優先マッチングだからな
人少ない早朝とかだとトップレベルのA+Sと
下手くそクソ雑魚DSが同じ土俵でレースしてるもん
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
速い人は必ず速く走るための研究や努力を惜しまない
とにかく負けず嫌いなんだわ
パッドで万年DSだった俺がAS常連になるまでは
ポールトゥウィンする速い人のリプレイとか見まくったわ
↑ ↑ ↑
DRでイキってた アウアウウー くん
AS程度で満足してマウント取ってたのねw
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
速い人は必ず速く走るための研究や努力を惜しまない
とにかく負けず嫌いなんだわ
パッドで万年DSだった俺がAS常連になるまでは
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↑ ↑ ↑
DRでイキってた アウアウウー くん
AS程度で満足してマウント取ってたのねw
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー auのスマホだと誰でもアウアウウーになる可能性があるのに、誰に言ってるんですかね・・・ アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
まあ腕の差が出るサーキットだからな
A+レベルのガチで速いやつは
普通は3周も走れば好タイム出せると思うよ
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速い人は必ず速く走るための研究や努力を惜しまない
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パッドで万年DSだった俺がAS常連になるまでは
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DRでイキってた アウアウウー くん
AS程度で満足してマウント取ってたのねw
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー >>491
単純にここ1年の追加車種の少なさのこと言ってるんだよ
モデラーいくらいようが追加車種が半年に一度ペースになってることは事実なんだしw 原神スレに応援にいってたスレ伸ばし業者がかえってきたけど
時給700円くらいで集めてんの?ってくらい質がひくいな 今はGT7用にアプデ分も含めてリソースを9割型注力していてGTSに関してはスポンサー様の宣伝用のクルマをたまに出すのが精一杯ってのが実情なんだろうな
ただ今やアプデも続けながら次回作も作るなんてのが当たり前なわけでそんな初歩的な事もできないスタジオがAAA級ゲームの運営をやる資格はないわな PS5版GT7は気が済むまで作り続けていいから
PS4版をサクッと発売してくれんかな >>489
GT6で確か1240台ぐらいだと言っていたけど当時はプレミアムとスタンダードで分けられてた上に水増し・架空グレードで台数増していただけだからそれ抜くと大体700〜800台ぐらいかな
5のプレミアムカー200台+6の新規プレミアム150台で内装ありの車は350台前後ぐらいだったと思うからトータルで見ればGTSの収録台数とはそんなに変わってなかったりする GT6は6で
ああもうこの車種は収録されないんだろうなって車が数多くあるから
ある意味貴重ではある
特に国産70s〜80sとかね
それが俺のGTスポーツ買わない理由なんだけどね ホールデンとかオーストラリアフォードとか、ブランドごと消滅したのあるしな フォルツァ面白いね
エアロ換装、ウイング装着、ワイドボディキットも当たり前のようにある
ホイールオフセット調整にタイヤの幅も変更可能、エンジンスワップもあり
改造で駆動形式の変更まで出来る >>502
貴重ではあるけどスタンダードとかいうゴミ同然のモデルばっかだからなー
今のSIEって日本市場捨てに来てるしハコスカやZみたいな欧米でも超有名なやつでもない限り日本の旧車は捨てられそうな悪寒
そんなんだから旧車じゃなくてもSGTやSFとの提携も切られたりして
>>504
そんなあなたに2015以降のNFS。Forzaのカスタマイズ要素が気に入ったのなら神ゲー 最近無口で鬱病が心配な
神山内が
GT信者の巣窟GTplanetのインタビューで
GT7は’“ GT至上最高のカーカスタイマイズ’ になる
っていってんだよーーーーーーーーーーーーーーー
ーーーーーーーー
ーーーーーー
ーーー!! >>507
内装がないからスタンダードカーは消してプレミアムカーのみで勝負するべきだったのに消すな消すな騒ぐ勢力が居たからなぁ
GTSではバッサリ消してくれたからよかったけど流石にSGT(Gr.2)やSFは公式戦でも使われてるから消すはないんじゃないかな >>501
中身の濃い800台とGTSの水増し有りの350台じゃやっぱり差がある
GTSも中身厳選したら実質200台位の内容だろ スギタク、デイリーCから消えたな
あいつもしかしてコロナで重症とかか? アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
まあ腕の差が出るサーキットだからな
A+レベルのガチで速いやつは
普通は3周も走れば好タイム出せると思うよ
ダメなやつは何をやっても....
てめえが遅いだけだろとww
SR優先マッチングだからな
人少ない早朝とかだとトップレベルのA+Sと
下手くそクソ雑魚DSが同じ土俵でレースしてるもん
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
速い人は必ず速く走るための研究や努力を惜しまない
とにかく負けず嫌いなんだわ
パッドで万年DSだった俺がAS常連になるまでは
ポールトゥウィンする速い人のリプレイとか見まくったわ
↑ ↑ ↑
DRでイキってた アウアウウー くん
AS程度で満足してマウント取ってたのねw
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
速い人は必ず速く走るための研究や努力を惜しまない
とにかく負けず嫌いなんだわ
パッドで万年DSだった俺がAS常連になるまでは
ポールトゥウィンする速い人のリプレイとか見まくったわ
↑ ↑ ↑
DRでイキってた アウアウウー くん
AS程度で満足してマウント取ってたのねw
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー >>511
GTーRやロードスターやRX-7が年式や海外版か否かの違いで20台も30台もあるゲームが中身が濃いってそれはひょっとしてギャグで言ってるのか? >>482
残念ながらアコードハイブリッドだ。クラウンアスリートはでてるのに… >>483
アコードは欧米じゃ人気車種なんだがな。マジでみんなSUV、SUVていったいなんなんだよ。お前らセダン好きなんじゃなかったのかよ。いいかげんにしろ。 アコードハイブリッド大好きすぎて86使っても空虚な気持ちになるやーーーーーーーーーー!
アコードハイブリッド クレクレ!
アコードハイブリッド クレクレ! >>512
全くみないね。またBAN喰らってるんじゃない? GTSの収録車種は全て4K、HDR、PSVR対応のスーパープレミアムだが
GT6で出来た事が出来なくなったり、開発が遅いのは
オンライン専用にしたのも大きいのかね・・・ >>519
PSVR非対応の車、そこそこあるよ
車両購入画面で、フロントガラスからやけに中が見えにくくなってて
車内が映されない車種はPSVR非対応 メルセデスとかの欧州企業が2030年には全車EV化するとか言ってるけど、GT7も発売ずるずる延ばしてたら「このご時世に内燃機関搭載車のゲームを作るとは何を考えてるんだ!」とか叩かれそう
いや、むしろ山内なら「現在開発中のGT7は時代のニーズに応えるべく、新たにGT EVとして1から制作し直すこととなりました」とか言ってさらに5年ぐらい延ばしそうw 「GT7は2021年前半には販売します」
↓
「2021年中には販売します」
↓
「発売日は未定です」
↓
ウソ吐きジムライアン「広報の人間が2022年内に発売になったっていってたよ、知らんけど」
↓
公式未定のまま表記変更なし >>521
スレチにはなるけどEV連呼してるとは言ってもそれに掛かるコストだとか走行距離の問題があるから現段階ではHVやガソリン車の方がまだ優勢だよ
それに加えて日本だと山が多い上に関越道の雪害の例もあるから猶更EVは不向きでしょ というか、電力がそもそも足りてないよな
2030年までに核融合発電を商用電気として実用化できる目処が立ったんならともかく >>522
いつも通りだから驚く事でもないだろ
PS5スリムまで出ない可能性も覚悟してる >>514
いや1200台の内水増し省いたら750〜800台程度にはなるだろ まずGT3が何年延期してたか考えれば、GT7が数年、下手すれば10年延期することは当然予想の範囲内であってな >>521
逆だろガイジか?
そこでゲームならでは良さが出るんじゃん >>526
その750〜800台程度も大半はスタンダードカーとかいうゴミだしそれを抜きにしても下手すりゃ全収録台数のうち3分の1が見た目スペックほぼ同じで年式やら海外版やらの違いの水増しというのはゲームとして問題があるとは思わない?
いくらGTSが気に食わないからってそこまで過去作を美化するのはさすがに引く >>529
単にGTSも水増しが結構あるから、それも差引かないといけないよねって話だが >>511
> 中身の濃い800台とGTSの水増し有りの350台じゃやっぱり差がある
> GTSも中身厳選したら実質200台位の内容だろ
年式や日本仕様海外仕様以外の差異がないような水増し車が350台のうち150台あるってどこの世界のGTSやってるんだ??
興味深いのでそういった水増し車両150台リストアップしてほしい。86が20台ぐらいあるのかなw? 水増しの定義なんてそれこそ個人の気にいる気に入らないが入ってくる話だしやればやるほど不毛な議論にしかならんわな
まぁ見た目とスペックが間違い探しレベルで同じな年式や海外仕様日本仕様かだけで違う車種として勘定に入れているのを水増しと定義するならば
GTsportで明らかな水増し車と言えるのってクリオやRCFGT3ぐらいしかなくね
GRスープラやブガッティVGTは見た目は全く同じだけど馬力やクラスが全然違うしこの辺は際どいラインかねぇ。どっちにしろ10台もないだろう
86BRZみたいな兄弟車や内外装デザインが異なる前期型後期型、スポーツカーとそのGTカー仕様まで水増しと主張するなら流石にクレーマーすぎると思うわ
特に兄弟車や市販車とそれをベースにしたGTカーなんて割とどこもやっとる GT6のプレミアムカーの殆どがGTSに持って来れてないのがつまらん
山内は嘘ばっか言うのが良くない >>522
2022年発売、っていうのがメインで知られることになったけど
これのソース元が、無責任発言をくりかえしてるヤツなので
「2022年発売説は信用性がほぼ0」というのがなぁ
公式が言うとおり、発売日未定なんだろうなぁ >>534
本当ならGT6のプレミアムカーは全部GTSの初期車両として追加されてても何もおかしくないものな・・・
山内もそういう引継ぎが可能な作り方をしていると言っていたのに、まさかの全モデル1から作り直しになるなんて
GT6のプレミアムカーって400台くらいあったろ? この動画見ると発売当初のGTSの水増しが本当にひどくてボコボコに叩かれるもよくわかる
https://www.youtube.com/watch?v=IX839tZnR6c
元車種、ちょっと変わったGr4、ワイドボディー化したGr3、ラリーみたいなver違いが大半
ダッジとか上の感じでチャージャー、バイパーx3、トマホークx4→3車種が8車種に水増しみたいな感じ
ジャガーも1車種→Gr4,Gr3で3車種
ヒュンダイ2車種→Gr4、3、1、ラリー計6台に
元モデルを小加工してメーカーごとの車種数を2〜3倍に水増ししてるのが過半数を占めてる サービス開始時のGTSの車種
N100→2台
N200→10台
N300→7台
N400→5台
N500→7台
N600→8台
N700→2台
N800→3台
N900→0
N1000→2台
市販クラス計46台
GrX (架空車)→29台
要は新規モデリングと言える台数が46+29=75台であり
あとはその75台のモデルに、ロールケージとリアウイング付けたり(Gr4)、弄ってワイドボディにしたり(Gr3〜)、テクスチャ変えただけだったり(GrXのGr1化等)して
75台のほぼ倍、155台にまで増やしたのがグランツーリスモSPORTだったわけで
これがFM7になると小MC抜きの市販車だけ(フォルツァエディション除く)で410台(サービス開始時)を超える市販車が実装されてる
要は完全新規モデリングの市販車の量だけで10倍近い差ができてしまってるという恐ろしい状態 >>536
その中には旧型R8LMS、C6型コルベットのZ06&ZR1RM、R35TC等Gr.3でも持って来れそうなやつがあったからな
コルベットとR35は別にしても前者はSLS、Z4、GT-RのGT3仕様と言ったGT6でも収録されて旧型R8LMSだけ弾かれたのは今でも納得いかない >>538
チョイとフロントバンパー周り変えてリアグリップ重視のアンダーよりセッティングにだけだから半日あれば出来そう ポリフォってバカっつうか無能な働き者って感じだし同じ車種のGr.◯の車両でさえも半年かけてモデリングしてそうなイメージある
PS3時代のプレミアムカー再録勢もGTP住民の解析班がPS3の頃から画質上げただけどころかほぼ作り直してるみたいな投稿をみたような ところで挙動の話題で良く比較されるACCの収録車種って何台なの?
台数比較しているFM7は挙動がリアルなの? LC500が発売日に間に合ったのには驚いたが、
LFAがいつまでたっても追加されないのも驚いたw >>533
Gr.XとGr.1があるVGTは水増しだな。
ブガッティのVGTをシロンに、
BMWのVGTをM2にして水増ししない所がチグハグなんだよな。 追加車種がNクラスばっかでつまんないよな
トヨタ様の先行プロモーションだよなこれ GRスープラ、GRヤリス、GR86、次はもうないの? トモゲームズ、久しぶり見たけどA+レベルの腕あるのにまだ100勝達成してないとか嘘だろ?さすがにネタだろ?? アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
まあ腕の差が出るサーキットだからな
A+レベルのガチで速いやつは
普通は3周も走れば好タイム出せると思うよ
ダメなやつは何をやっても....
てめえが遅いだけだろとww
SR優先マッチングだからな
人少ない早朝とかだとトップレベルのA+Sと
下手くそクソ雑魚DSが同じ土俵でレースしてるもん
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
速い人は必ず速く走るための研究や努力を惜しまない
とにかく負けず嫌いなんだわ
パッドで万年DSだった俺がAS常連になるまでは
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AS程度で満足してマウント取ってたのねw
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速い人は必ず速く走るための研究や努力を惜しまない
とにかく負けず嫌いなんだわ
パッドで万年DSだった俺がAS常連になるまでは
ポールトゥウィンする速い人のリプレイとか見まくったわ
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DRでイキってた アウアウウー くん
AS程度で満足してマウント取ってたのねw
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー わかったー
2lWi か106.180.2.130
がアウアウなんだ >>543
ACは車種がmodで山のように増えてるから単純比較無理じゃね
かぶりなしの車種別でもトヨタだけで優に40種類超えてる
被り有なら新86だけでもエンジン換装モデル、エンジン換装+ツインターボ、シングルターボ、ワイドボディキット、ロケットバニー仕様、豆腐屋etc
MR-Sにワイドボディ+2ZZエンジン換装+セリカのヘッドライト移植されてるヤツとかあるけど格好いいぞ
挙動もFM7のが上だろうな、タイヤのタイヤっぽさ、路面情報あり、天候変化と路面のリアルタイム変化
コントローラーの細かい感度調整可(トリガー感度等) ハンコンの設定項目もGTSの4倍あるし >>552
ACじゃなくてACCだって
GT3 26車種、GT4 11車種だな 「なお、この車両はグランツーリスモがレギュレーションに合わせて特別にチューニングしたモデルである。」
この一文クッッソいらなくね?謎のアッピルなんかいちいちしてくんなうぜぇと思うわ
GT6とかと違ってちゃんと車重とか馬力とかの数字を出すようになったのは評価したい。
車重とか馬力が非表示のくせになぜか走ってたりして、どんな適当な数値つっこんで計算させて動かしてる(not 走らせてる)んだと俺はGT物理に不信感が高まったからな
ブランドセントラルで車を買う時に、メーカーの特定の車を買うのはまぁこれでいいと思うんだけども、クラス別で特に買う車を決めてない時の買い物がやりにくいのが困るな
N200の車全車種の中から何か買いたい、とかGr.3のレースに出るためにGr.3の車を何か買いたいとか、そういう時に実に不便だ
オープニングムービーをスキップさせるような設定が出来るのなら、ブランドセントラルも表示をシンプルにしてくれてもいいはずだ
いちいち地域選ぶのがまずもう無駄。最初から地域を決めた直後の国とメーカー一覧の表示を全地域まとめて表示しといてほしい。
なんならメーカーを選んだ直後のメニュー「ショールーム、VGT,チャンネル、ミュージアム」の表示を先に出して、選んだらその次が国とメーカーの一覧表示であってほしいくらいだ
そこでクラスも指定できるといい >>556
なんで俺に言うてくるんや?俺に言われても知らんやん 来週バサーストGr.3じゃん
スーパーカー選手権のリバリー探さなきゃ(使命感) 正直ノーマルカーは要らん
ルマン
デイトナ
DTM
SGT
だけあったら満足
あとチューニング無しレースは無くして良い
あんなドアンダーでレースとか何が楽しいのか全くわからん >>549
A+で100勝してない人結構いるぞ。デイリー出ないで公式戦オンリーだと数ヶ月に1回しか勝てん。 >>549
レースが週替わりで変わるけど毎日レースがあるデイリーと1週間で最大10戦しか出来ないFIA戦の違いすら分からないのかな
560もレスしてるが上位層はデイリーには基本出ない or デイリー用のサブで出るから100勝してない人も一定数ではあるが居るぞ ノーマルカー走らせるのすげー楽しいな
車の加重移動をアクセルやブレーキの加減で制御して走らせるのはいいものだ
レーシングタイヤにダウンフォースで適当にやってもスイスイ曲がるのよりずっと奥深くて楽しい >>563
GTSだとその程度なんだろうな。メカニカルグリップで走らせるのを楽しく感じるなら、シムならGTマシンとかでも楽しめると思うよ
速度域によってはDFなんてほとんど効いてないんだし、デフの使い方とかが重要になってくる。デフ効かせてタイヤねじらせて限界探りながら立ち上がるコーナリングなんて爽快そのもの >>560
速いやつのデイリー用のサブ垢ウザいんだよな。
DRがDなのにA+レベルのラップタイム刻むやついるし
いい加減にしとけと アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
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てめえが遅いだけだろとww
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人少ない早朝とかだとトップレベルのA+Sと
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アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
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ポールトゥウィンする速い人のリプレイとか見まくったわ
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とにかく負けず嫌いなんだわ
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ポールトゥウィンする速い人のリプレイとか見まくったわ
↑ ↑ ↑
DRでイキってた アウアウウー くん
AS程度で満足してマウント取ってたのねw
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー >>565
所詮DRのCD帯は動物園みたいなもんだから細かい事気にしちゃ駄目
一旦Aぐらいまで上がればストレス溜まんないよ >>565
サブアカでデイリー出るのは禁止事項ではないけど
どうせ初心者狩りしてもその人がレート上がって抜けて行くだけだし通報項目にスマーフ行為が無い時点で大抵の事はOKですし 今日からのデイリーはどこや〜
レッドブルや筑波はもうええで
ニュル北の逆走とか
なんかいつもと変わった事やれや〜 リアルのほうのR246がオリンピックの交通規制で通行止めになってるんだから、
交通規制の時間帯を使ってR246でレースやってるって感じでバーチャルオリンピックやりゃーいいのにな、GTSportも
まぁ無理か アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
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人少ない早朝とかだとトップレベルのA+Sと
下手くそクソ雑魚DSが同じ土俵でレースしてるもん
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
速い人は必ず速く走るための研究や努力を惜しまない
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パッドで万年DSだった俺がAS常連になるまでは
ポールトゥウィンする速い人のリプレイとか見まくったわ
↑ ↑ ↑
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アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
速い人は必ず速く走るための研究や努力を惜しまない
とにかく負けず嫌いなんだわ
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DRでイキってた アウアウウー くん
AS程度で満足してマウント取ってたのねw
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウ書き込む→アウアウ長文コピペを貼る
これ自演で一人で延々やってそう
いつもあぼ〜んが時間を置かずセットで並ぶから目立つ目立つ
スレ伸ばし業者まじめにしごとしろよw は?
ガキの頃からグランツーリスモを愛してる俺が荒らすかよ ちなみに荒らしてるやつは昔からいるマジもんのキチガイだからNGしとけよ アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
まあ腕の差が出るサーキットだからな
A+レベルのガチで速いやつは
普通は3周も走れば好タイム出せると思うよ
ダメなやつは何をやっても....
てめえが遅いだけだろとww
SR優先マッチングだからな
人少ない早朝とかだとトップレベルのA+Sと
下手くそクソ雑魚DSが同じ土俵でレースしてるもん
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
速い人は必ず速く走るための研究や努力を惜しまない
とにかく負けず嫌いなんだわ
パッドで万年DSだった俺がAS常連になるまでは
ポールトゥウィンする速い人のリプレイとか見まくったわ
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DRでイキってた アウアウウー くん
AS程度で満足してマウント取ってたのねw
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
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とにかく負けず嫌いなんだわ
パッドで万年DSだった俺がAS常連になるまでは
ポールトゥウィンする速い人のリプレイとか見まくったわ
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DRでイキってた アウアウウー くん
AS程度で満足してマウント取ってたのねw
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー さすが俺だわ
ポイントレースでA+の部屋で3位
1位独走状態で気が抜けてただけで
十分優勝できたわ
最初にピットするとは思わんかったな
雑魚チューバーKEITAはもっと下の部屋だったかツマラン
俺のテクを見せてやったのに live配信雑魚チューバーKEITA VSスギタク
ファイ!!!!!!!!!! は?
ガキの頃からグランツーリスモを愛してる俺が荒らすかよ
は?
ガキの頃からグランツーリスモを愛してる俺が荒らすかよ
は?
ガキの頃からグランツーリスモを愛してる俺が荒らすかよ うわ
糞また3位だわ
あほな外人がゴリゴリしてくるからだ
優勝の奴はズバ抜けてたけど2位にはなれたのに
まぁいずれにせよA+オンリー部屋でこれだから俺は凄い!
レッドブルのエースや こんな どうしようもねー
クソスレ建てた
腐れボケカスがーー!!
キッチリ責任とれや!!! レッドブルのエースはフェルスタッペン
スギタク、おまえではない は?
ガキの頃からグランツーリスモを愛してる俺が荒らすかよ バサーストはマジで糞疲れるな
終始かなりガチ目じゃないと速く走れないわ
しかしちょっと予選やれば2分切り目前で100以内ってさすが俺だわ は?
ガキの頃からグランツーリスモを愛してる俺が荒らすかよ
は?
ガキの頃からグランツーリスモを愛してる俺が荒らすかよ
は?
ガキの頃からグランツーリスモを愛してる俺が荒らすかよ 最後の0.5秒はゲーム走りしないと出ないのは事実だな
鈴鹿のシケインなんか実車なら完全ペナルティだし
何も無いように見えるモンツァの最終コーナーも特定のラインにレールあって見事に車曲がるw 去年、レッドブルホンダのフェルスタッペンは
iRACINGのニュルGPでシケインをゲーム走りしない分タイムロスしてたな >>598
だからちょっとやっただけさ
もう1時間やって2分ギリ切りだわ
セクター3通過時1.31.3記録タイム出てチョッマジ決まったと2分切り確定と思い慎重なりすぎた
あのままいい感じで攻めとけば1分59.8いけてたな ここピットロードで押し出すの面白ろ過ぎなんだなwww
本コースに戻されてピットイン出来ないからwwww
ブレーキ遅らせて追突で押し出せばいいだけwwwww20秒ロスwwwwww
ペナ減速無くしてくれたのはマジで最高の改良だな 結局グランツーリスモ7ていつ出るの?
いつも山鬱「今年発売→来年→未定→5年後発売」とかだよね。 >>262
これマジで話してるの?
レイトレーシング、ネイティブ8kで240fpsってあのグラで
40万の PC組んでも難しいでしょ。
なぜ発売後がっかりする嘘を毎回いうのか?? >なぜ発売後がっかりする嘘を毎回いうのか??
そこまで書いたら気が付けよ ps4版のgt7はポシャったのかな?
このまま何もアナウンス無しでps5版だけ出すかもだけど、ps4版出すとしたら年末発表の来年3月発売とみた(中身スカスカの体験版みたいなの) >>605
5年後に発売されれば御の字と思っとけばおk なーーんだぁ
tokari71雑魚過ぎやんw
こいつスピンさせるに簡単過ぎたわwwww
まさにタイムアタック専門wwwww
tokari71は自身コースアウトしてで押し出せ!
あとは俺が料理してやる あぁー
tokari71に勝ったしスピンさせて
最後挑発しまくりまでして気持ち良すぎるわ
おーい
tokari71レースは雑魚いぞ トカリ君に酷い目合わせてんじゃねぇよスギタクコラ! 何がだよ
独走でしか速く走れない雑魚だろ
レースでは押し出したり、それを防ぐのがテクニックだよアホ
tokari71はタイムアタック、独走でしか速くないただの雑魚だと言う事を肝に銘じとけ
ただの雑魚 ガタガタ抜かしやがって勝手にほざいてやがれ!テメェはどういう教育してんだよ! >>610
レースと1発出すタイムアタックは別物だからな
日々のデイリーレースでA+レベルのライバルとの争いで揉まれてないやつはレース慣れしてないやつ多いわ 格ゲーで言ったらCPU相手でしか強くないワンパターン雑魚だよ そりゃスギタクと対峙するなら自分から押し出す気でいかんと負けるわな トカリくんを雑魚呼ばわりするならまず第1部屋でトップ争いの常連にならんとね
お前には一生できないだろうけど >>618
タイムアタックだけなら彼は速い
混戦になるとdsに負けるレベル(笑) トカリ君優勝した!!!!!あースギタクは口だけ口だけ!ザマァザマァ〜wwwwwwwwww >>621
だね
独走でタイムアタック状態に限定して彼は速いね(笑)
格ゲーで言ったらCPU相手限定で極端に
強い(笑) タイムアタック
もしくはその状態
限
定
で速い(笑) >>614
この書き込み、ザクルシくん?日本語の怪しさ具合がすごくそれっぽい >>620
じゃあタイムアタックすら遅いお前はDS未満だな >>628
どーでも良いけど
tokari71はタイムアタックだけ極端に速くて
混戦になれば俺より遅い(笑)
実際に勝ってるし(笑)
まぁダッセー奴だな
レースなんせずにタイムアタックだけ一生やっとけばいいだろあの雑魚わ しかし2位スタートの奴わざと勝たしてやってるのか?
俺が2位スタートなら絶対負けないわ
さっさと押し出せば勝てるだろうにアホだな ださプレイヤー
tokari71
タイムアタック
もしくはその状態
限
定
で速い(笑)
レースで混戦になると糞雑魚(笑)
これ頻繁に貼り付けとけww 殴り合うつもりの無い相手を殴りつけて俺ツエーとか
よく恥ずかしげもなく言えるよな tokari71ってTwitter見たら全日本カート選手権に出てる人なんだね
そんな人によく喧嘩売ったなw プップー〜ーーーwwwwwwwwwwwwwwww
カート出場だって????????wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwじゃあなんであんな遅いの?
スギタクさんの方が遥かに圧倒的に上手いし速い、何より走りがツマラナイ
エンターテイメントを全くわかっていないツマラナイ走り、GRAN TURISMOにはまっっっっっっっっったく相応しくないね
我らファミコン世代の英雄スギタクさんこそが、GRAN TURISMOの最強プレイヤーなんだよね、いい加減に認めろよお前ら スギタクさんに対して歯向かうことは、我々ファミコン世代が絶対に許さないからな
スギタクさんこそが、GRAN TURISMOの最強プレイヤーだって、全世界のプレイヤーの共通認識だっていい加減に理解しろよな >>633
本当それ。ロクなことしてねぇスギタクがデケェ口叩けるわけない >>608
どうなるんだろね
PS5だけで出してたらそれこそ大赤字一直線だけど 水曜日のマニュはディスカバーで見つけたテキーラパトロン・アキュラもどきで出たいけど、このリバリー装着すると不思議と勝てないんだよなぁ >>638
まあコロナもあるしGTSだけで後一年引っ張る気かもしれんけど、今年で4年目だからなぁ
これ以上はデータ喰いすぎるから無闇にアプデ出来ないだろうし
アプデ無しで引っ張るよりかは中身スカスカのPS4版GT7でも出した方がまだマシな気がする さっきからマッチング画面で切断多すぎなんだよアホが 2週連続Cは面白かったな
ダウンヒルの左コーナーだけはムカついてきたけど
今日から糞ツマランのが連続して来そうな予感がするぜ バカみたいに容量食ってるスケープス消して
車のデータいれればいいんだよ 車種数と金銭的な問題が比例するならGT6まであんなに車種増えないと思うんだよね
仮に無料でも広告的な意味からメーカーにもメリットあるんだし ポリフォが車のデータ取る時のスタイルがコスト度外視だったよね。
テレビだったかyoutubeで見た感じだけど
今もあんな事やってんだったら金銭面だろう >>649
メーカーとのライセンス料の話を省いた収録コストの話?
普段給料泥棒して寝てるスタッフ叩き起こせばいいだけだだろう
毎日無駄に給料払ってるんだから あいつら叩き起こしたところで役には立たんだろ
1台取材するのに20人くらい囲んで写真撮りまくってんだぜ
GT4の頃の話だけど は?
ガキの頃からグランツーリスモを愛してる俺が荒らすかよ
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
まあ腕の差が出るサーキットだからな
A+レベルのガチで速いやつは
普通は3周も走れば好タイム出せると思うよ
ダメなやつは何をやっても....
てめえが遅いだけだろとww
SR優先マッチングだからな
人少ない早朝とかだとトップレベルのA+Sと
下手くそクソ雑魚DSが同じ土俵でレースしてるもん
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
速い人は必ず速く走るための研究や努力を惜しまない
とにかく負けず嫌いなんだわ
パッドで万年DSだった俺がAS常連になるまでは
ポールトゥウィンする速い人のリプレイとか見まくったわ
↑ ↑ ↑
DRでイキってた アウアウウー くん
AS程度で満足してマウント取ってたのねw
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
速い人は必ず速く走るための研究や努力を惜しまない
とにかく負けず嫌いなんだわ
パッドで万年DSだった俺がAS常連になるまでは
ポールトゥウィンする速い人のリプレイとか見まくったわ
↑ ↑ ↑
DRでイキってた アウアウウー くん
AS程度で満足してマウント取ってたのねw
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー 車のグラフィックはもう十分だからエンジン音良くしてくれよ
他のレースゲームやってもGTSみたいなショボいエンジン音のゲームって今時そうそう無いぞ 鈴鹿と期待してやったらgr4でしかもピット戦略無し
低速マシンで長々と9週
ツマラン
やっぱ外れ来たか せめてピット必須にしろやボケ
てか俺上手すぎるわ
野球中継見ながら
AS以上オンリーグループ低順位スタート12ポジアップって凄すぎだわ なるほどスポーツ中継見ながらやるには調度良いな
こんなかったるいもんにだけ集中する気は起こらないけど。
まぁレーサーがカーナビでテレビ見ながらレースしてようなものだな >>649
昔はGTは車メーカーから金もらって「宣伝してやる」ってスタイルで作ってたからな
今はそれが通用しないから急激に収録車種が減ったんじゃね
>>655
音源の収録の品質自体はもう決してショボいとは言えないレベルになったと思う
問題はそれをまとめあげて、それっぽく聞かせる人の腕かなぁ・・・
ACやPCARはそのへんの人の腕が良いって印象 予選タイムやらずに
A、A+のグループで2位なんて余裕です
助けて下さい >>658
RM RS使用義務レースだとライバルをアンダーカットとかで戦略の幅でるもんな は?
ガキの頃からグランツーリスモを愛してる俺が荒らすかよ
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
まあ腕の差が出るサーキットだからな
A+レベルのガチで速いやつは
普通は3周も走れば好タイム出せると思うよ
ダメなやつは何をやっても....
てめえが遅いだけだろとww
SR優先マッチングだからな
人少ない早朝とかだとトップレベルのA+Sと
下手くそクソ雑魚DSが同じ土俵でレースしてるもん
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
速い人は必ず速く走るための研究や努力を惜しまない
とにかく負けず嫌いなんだわ
パッドで万年DSだった俺がAS常連になるまでは
ポールトゥウィンする速い人のリプレイとか見まくったわ
↑ ↑ ↑
DRでイキってた アウアウウー くん
AS程度で満足してマウント取ってたのねw
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
速い人は必ず速く走るための研究や努力を惜しまない
とにかく負けず嫌いなんだわ
パッドで万年DSだった俺がAS常連になるまでは
ポールトゥウィンする速い人のリプレイとか見まくったわ
↑ ↑ ↑
DRでイキってた アウアウウー くん
AS程度で満足してマウント取ってたのねw
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー >>655
GTに期待しても無駄、他に流れるしかないよ BOP調整もまともに出来ないだろうし素直にTCRみたいなクラス作りゃいいのに
そんなリソースも無いか >>665
Gr.4自体GT4とTCRを混ぜたような感じだからな
2つのカテゴリーを混ぜて混走させてるような物だしGr.4はGT4ベースにしてTCRもどきのはGr.TCRで作れってのは分かるわ >>660
メーカーに支払うべきライセンス料は払えないくせに世界中の一等地借りてFIAの大会開く金やバーカウンターがついてるような無駄&無駄な設備がある第3セクターみたいなスタジオ新設するような金はあるんだぁへぇ〜という感想しか出てこないわな
きっちり収録すべきもん収録して地道にファンを増やすよりも目先のカネなんだろうな こんな どうしようもねー
クソスレ建てた
腐れボケカスがーー!!
キッチリ責任とれや!!! >>668
フォト名目で山内と数十人のスタッフが世界を旅行しまくる金もあるぞ VR時のNPC車との競争、NPCのAIをもう少し賢くしてほしいな
NPC戦の最後尾を走ってる車のAI並みに頭わるいせいで
アクセルろくに開けない、ブレーキはやすぎ、コーナリングが変って感じになってるから全く競争相手にならなくてつまらない
VRモードで対人、NPC戦両方できるのが理想だけどそれは無理だろうから
せめて上記のモードのNPCを、トップ走ってるAIくらいにまであげて欲しいんだが >>671
それ前から指摘してるけど改善されないままなんだよ。
せめてタイムトライアルくらい欲しいと言えば、こっちは比較的早目に追加してくれたけど
って事はVRでガチバトルやらせると処理とかバグとか何か都合の悪い事が起こるんだろう。 NPCとレースするやつ意外といるんだな
デイリー(対人戦)ないならとっくにやめてるわ は?
ガキの頃からグランツーリスモを愛してる俺が荒らすかよ
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
まあ腕の差が出るサーキットだからな
A+レベルのガチで速いやつは
普通は3周も走れば好タイム出せると思うよ
ダメなやつは何をやっても....
てめえが遅いだけだろとww
SR優先マッチングだからな
人少ない早朝とかだとトップレベルのA+Sと
下手くそクソ雑魚DSが同じ土俵でレースしてるもん
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
速い人は必ず速く走るための研究や努力を惜しまない
とにかく負けず嫌いなんだわ
パッドで万年DSだった俺がAS常連になるまでは
ポールトゥウィンする速い人のリプレイとか見まくったわ
↑ ↑ ↑
DRでイキってた アウアウウー くん
AS程度で満足してマウント取ってたのねw
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
速い人は必ず速く走るための研究や努力を惜しまない
とにかく負けず嫌いなんだわ
パッドで万年DSだった俺がAS常連になるまでは
ポールトゥウィンする速い人のリプレイとか見まくったわ
↑ ↑ ↑
DRでイキってた アウアウウー くん
AS程度で満足してマウント取ってたのねw
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー >>673
NPCだからとかじゃなくて、折角のVRなんだからせめてサイドバイサイドとかインの取り合いとか横目で他車を感じながら走る感覚を楽しみたくなるんだよ。
他車の位置の把握するには平面のモニターよりも圧倒的にVRの方が上だからな。
何でそれやらしてくんないの?ってはなしで、そこそこ速ければ別に対人戦と見紛うほどの優秀なAIは必要ないんだからな。 アップデートで
アコード来い!!
能無しアホがすすめる
ユーロRやJTCCじゃなく
アコードハイブリッドな!! >>671
自分の車重くしてタイヤグリップ下げればいいやん 早くボットを作ってほしい、そうすればゲーム数も増やせる
Bスペック、ドライバターみたいに個人のボットが所有可能で
育成から戦略、さらには観戦から指示までできれば流行ると思う スポーツモードから学んだことを投入できるのがナウな会社よ AIを真剣に作ってきたら応用できる技術は沢山あるんだけどね >>679
それずっと言ってるんだけどポリフォやる気ないんかな
現状プレイヤーの腕頼みのガチバトルだけじゃ、
一般人は引いて窓口が狭まる一方だわ
フォトなんかもコア過ぎるし、育成×観戦みたいなモードがあればいいのにな >>682
AI賢くしてくれ、に車重くしろグリップ下げろはないと思うな >>676
それそれ
VR時のAI車が余りにも遅すぎて、視界にほとんど写らないんだよね
スタートダッシュだけ早くてコーナー1つか2つ抜けるあたりには追い抜いて即抜かしてそのまま見えなくなるって感じ
スタートダッシュ後はもうハーフアクセル位でずっとケツにくっつける位AIがやる気がない
>>678
重量マックス&コンフォートハード履いても「AI車おっそ・・・・・・・」ってなるレベルなので
そもそもAI車が全然アクセル踏んでないんだ 速さや人間らしさを一番良く表現してるゲームってF1やGRIDといったコドマスゲーが一番だと思うけど
やった事ある人ならわかると思うがあれを真似てライトユーザーにやらせたら殆どの人が序盤で投げるぞ
コーナーの前でイン締めてブロックしたり目の前でAI同士でクラッシュして巻き込まれて詰むゲームなんてコアゲーマー以外喜ばんだろ
割と前にトップランカー並に速く走れるAIみたいなの公開してたから速いAIやある程度人間らしさを持ったAIなんてのは作れるんだとは思うよ
いわゆる「技術的には可能」ってやつでは? >>687
レベルを選べるようにすればいいだけだと思う >>687
デイリーCの鈴鹿とか腕の差がモロ出るわな。あとタイヤマネジメントの差も 。
下手くそはRMタイヤ9周持たせられないし ザクルシって奴はいろいろとトップレベルに痛いプレイヤーだな
幼稚園児のまま大人になってるやような奴や は?
ガキの頃からグランツーリスモを愛してる俺が荒らすかよ
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
まあ腕の差が出るサーキットだからな
A+レベルのガチで速いやつは
普通は3周も走れば好タイム出せると思うよ
ダメなやつは何をやっても....
てめえが遅いだけだろとww
SR優先マッチングだからな
人少ない早朝とかだとトップレベルのA+Sと
下手くそクソ雑魚DSが同じ土俵でレースしてるもん
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
速い人は必ず速く走るための研究や努力を惜しまない
とにかく負けず嫌いなんだわ
パッドで万年DSだった俺がAS常連になるまでは
ポールトゥウィンする速い人のリプレイとか見まくったわ
↑ ↑ ↑
DRでイキってた アウアウウー くん
AS程度で満足してマウント取ってたのねw
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
速い人は必ず速く走るための研究や努力を惜しまない
とにかく負けず嫌いなんだわ
パッドで万年DSだった俺がAS常連になるまでは
ポールトゥウィンする速い人のリプレイとか見まくったわ
↑ ↑ ↑
DRでイキってた アウアウウー くん
AS程度で満足してマウント取ってたのねw
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー 久しぶりにGTリーグのx2014のやつやったらなんかAI速くなってる気がする。スリップ入ってても離されるんだけど それはAI特有のインチキブースト(速度に倍率かけてるだけ)だな 糞ゲーと言いながらチェックを怠らないってスゲーよな GTは良ゲーになる可能性だらけなのに自分からクソゲーになってるんだもんな
挙句プロデューサーは的外れな自慢しかしないし
ここまで可能性潰してるゲームもないだろ >>693
GTリーグとか初心者しかやらんだろ
デイリーに出てこいよ は?
ガキの頃からグランツーリスモを愛してる俺が荒らすかよ
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
まあ腕の差が出るサーキットだからな
A+レベルのガチで速いやつは
普通は3周も走れば好タイム出せると思うよ
ダメなやつは何をやっても....
てめえが遅いだけだろとww
SR優先マッチングだからな
人少ない早朝とかだとトップレベルのA+Sと
下手くそクソ雑魚DSが同じ土俵でレースしてるもん
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
速い人は必ず速く走るための研究や努力を惜しまない
とにかく負けず嫌いなんだわ
パッドで万年DSだった俺がAS常連になるまでは
ポールトゥウィンする速い人のリプレイとか見まくったわ
↑ ↑ ↑
DRでイキってた アウアウウー くん
AS程度で満足してマウント取ってたのねw
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
速い人は必ず速く走るための研究や努力を惜しまない
とにかく負けず嫌いなんだわ
パッドで万年DSだった俺がAS常連になるまでは
ポールトゥウィンする速い人のリプレイとか見まくったわ
↑ ↑ ↑
DRでイキってた アウアウウー くん
AS程度で満足してマウント取ってたのねw
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー >>689
腕の差君
俺をベタ褒めしてんな
それなら俺は尚更超絶めっちゃんこ上手いってことだな
ぞ
予選タイムやらずに後方スタートで押し出そうと妨害する奴を避けつつも、さらに自身ロスしてまで押し出して
2位なんてざらだからな
それもAS以上オンリーグループで
ちなみにあんなんで腕の差出るとは思えんわ
ラフにアクセルガンガン踏んでも立ち上がれて簡単過ぎるだろ
上手すぎる俺だから簡単なのか? 腕の差君よ?
俺が考えるに腕の差出るのgr3だと思ってるけどなぁ
ブレーキもアクセルも繊細なコントロールが重要だから APEXevolutionってsugitakuのサブアカウント? >>658,>>659
スギタク、これアカウント切り替え忘れただろw >>703
GT5から居る人だからスギタクのサブではないと思う
もしその人がスギタクのサブだと仮定したら10年ぐらいやってる事になるけどな ピットインしてタイヤ交換したのに、古いタイヤのままでピットアウトするバグとかって普通におきるレベルのゲーム? >>702
Gr.2以上しか繊細なアクセルコントロールは意識しないな
Gr.3は楽勝 は?
ガキの頃からグランツーリスモを愛してる俺が荒らすかよ
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
まあ腕の差が出るサーキットだからな
A+レベルのガチで速いやつは
普通は3周も走れば好タイム出せると思うよ
ダメなやつは何をやっても....
てめえが遅いだけだろとww
SR優先マッチングだからな
人少ない早朝とかだとトップレベルのA+Sと
下手くそクソ雑魚DSが同じ土俵でレースしてるもん
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
速い人は必ず速く走るための研究や努力を惜しまない
とにかく負けず嫌いなんだわ
パッドで万年DSだった俺がAS常連になるまでは
ポールトゥウィンする速い人のリプレイとか見まくったわ
↑ ↑ ↑
DRでイキってた アウアウウー くん
AS程度で満足してマウント取ってたのねw
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
速い人は必ず速く走るための研究や努力を惜しまない
とにかく負けず嫌いなんだわ
パッドで万年DSだった俺がAS常連になるまでは
ポールトゥウィンする速い人のリプレイとか見まくったわ
↑ ↑ ↑
DRでイキってた アウアウウー くん
AS程度で満足してマウント取ってたのねw
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー 検索ワードsugoteku
でヒットするリプレイ映像で
ポイントレースでAS以上オンリーで1コーナーから押し出してその後押し出してまくる、そして優勝と凄いリプレイ消されてるけど
誰か報告したんか?
ここ見てなければ絶対分かりもしない検索ワードなのにわざわざ報告とか頭逝かれとるじゃね?
で報告して消されました。何か意味あるのか?
俺の凄いプレイを皆に見せたいのかそいじゃないのかどっちなんだ?あ? >>705
そうなんだ。
走り方が似てたからついそうなのかなと思ってた。 Gr3のパワーレベルで繊細なアクセルワークとか言ってるからなww ガキの頃からグランツーリスモを愛してやまない
腕の差ボクちゃんが通りますよーー
ブーーー!ブーー! ウーーー!ウーーー!
アウアウウー アウアウウー ーーーーー!
アウアウウー アウアウウー ーーーーー! >>713
gr4と比べればという意味だろアホか
だいたい車種によるだろ
少なくてもgr3のgtrはgr2のgtrよりよほどアクセルワーク繊細さが要求されるわ >>712
たまたまミスっただけで才能ないって
それなら予選一桁の奴も才能無いになるだろ
それしてもkeitaって雑魚チューバーは人間性ゴミ過ぎってかテレビゲームをテレビゲームとして割り切れなさすぎ
アイツの配信見たら全く触れてもないのに俺の事、走行妨害って報告してるし寛大な俺のさすがに許さんわ
psnとコンタクトする方法調べて俺個人に執着して悪者扱いするとしっかりと報告しとくか
たかだかゲームで報告だとか馬鹿げてるけど、まぁありゃ黙っとかない >>716
自分で凄腕言っておきながらあれだけ過疎った第1部屋で予選2桁にも入れず挙げ句ミスって萎え落ちとか恥ずかしくないの? >>717
まーな
俺の前走ってた奴もなかなかエグいブロックしてリズム崩されたわ
それに全く触れないあの雑魚チューバーはかなりクズや
psnに報告方法しらべて、俺に執着して悪者扱いしてくると書いといたわ
なんつってもあのレースであの雑魚に触れてないのに、動画内で報告押してるからな。完全にアイツは信用されなくなるいい材料だわザマァー >>711
ちなみにその人去年のGRスープラカップで好成績出してワールドファイナルと一緒の時に行われた決勝大会まで進んでる人でもあるな
ネイションとマニュではあまり見掛けないけどGT5から速い人の部類ではあったからね しかし報告機能とか馬鹿げた機能だな
どうせ切り取られた一部しか見ねんだろ
向こうから問題箇所を動画か画像で切り取って送れと言ってくる始末だからなwww
これ極めれば嫌いな奴が押し出してる部分だけ切り取って報告すればヤリタイホウダイじゃねえかww
あの雑魚チューバーの本体BANに追い込もうと思えば楽勝なんじゃね
器の大きい俺はしないけどさ
あんな馬鹿げたもんに人件費使うなんて辞めちまえよ >>720
いいから早くデイリーC鈴鹿のタイム出せよ
超絶めっちゃんこ上手いスギタク先生は6秒台は当然余裕で5秒台すら狙えるんだろ? ガキの頃からグランツーリスモを愛してやまない
腕の差ボクちゃんが通りますよーー
ブーーー!ブーー! ウーーー!ウーーー!
アウアウウー アウアウウー ーーーーー!
アウアウウー アウアウウー ーーーーー! GTSportの User ID 15276423 遍歴だが
金払ってまでPSN ID変える成りすましがいるのか、暇人だな
ROKUSUKE-WORKS_
↓
tematsuSK_
↓
ao_oceam_zero New! >>724
ao_oceam_zeroが偽物
ao_ocean_zero氏が本物
分かっているとはおもうが >>722
6秒に入れてる人なんか95人しか居ないのにスギタク如きが出せたら奇跡だと思うw >>727
スギタク先生はランキング二桁常連だぞ
無知は痛いねー >>724
なんか気持ち悪いな
リアルではどういう人間なんだろうか >>689
マジレスすると
タイヤ持ちは車種でほぼ決まる
メガトロ使えば最後の週でもよほど4分の1しか赤くなってないぞ腕の差君 >>728
本当だよな
そんな事どーやって調べたのやら
ストーカー気質あるから警察お世話にならないように気を付けてもらいたいね さて予選タイム1時間ほどやったわ
フェラーリのままだけど6秒代は出せたわ
それでレースしたらクッソツマラン
毎回同じ奴ばかり見るけど
こんなツマランレース何時間もよぉやるわ
キチガイだろ
ちなみにレースでも予選でもMRメガーヌが1番好成績出しやすそうだな >>730
誰かのIDを模しているみたいなんだけど、標的を決めるまでの過程を聞いてみたいよね
そこに本人が自覚できないコンプレックスがあると思うんだよな 来週のデイリーは何処になるんですか?
たまに次週のデイリー分かってる人居ますがどうやって分かるんですか?? >>732
そりゃある程度ログイン率高くて有名じゃなければ意味ないと
頭悪い人には推測できないのかね
最適な人をここで述べたら?ww
てか3時間ぶりにデイリーやってみたら同じ顔触れでワロタwwww
こんなクッソツマランレースばかり何処まで頭逝かれてんだwww
テレビ見ながら用だろ >>735
そりゃ、と言われても、ごく個人的な恨みが理由かもしれないから、安易には決めつけられないかな
もし有名なら誰でもいいなら、それこそランカーと呼ばれるような人からやるのでは?
3人の共通点とかあるのかね スギタクそこまで考えてないと思うよ
単純になんか有名っぽいからなんとなくでしか選んでないだろう、だってスギタクだもの スギタクはデイリーで負けて「1位の奴なかなかやるやん!」とか相手を褒めてたぞ。心入れ替えたか? >>739
なんとなくではなく、「デイリーでよく見かける、友達の多そうな人を狙う」のが当然らしいよ。
頭が悪いから、なんの疑いも無く誰でもそうなると思っているみたいだけど
マウント癖が抑えられないから、バカっぽくコメントするとペラペラ喋って面白いよね スギタクのコンプレックスなんて第一部屋に決まってんだろバーカ まあBS以下の雑魚じゃスギタクは相手にならないからな ガキの頃からグランツーリスモを愛してやまない
腕の差ボクちゃんが通りますよーー
ブーーー!ブーー! ウーーー!ウーーー!
アウアウウー アウアウウー ーーーーー!
アウアウウー アウアウウー ーーーーー! gt1だともしや?と思ったらやっぱし
ピット無しのCだとか無駄に長いだけ
今週もツマランわ
世の中連休だと言うのにツマラン選定してくるな 2週連続糞選定
じゃ、ポイントレースの練習しようとしたらコレまたゴミだろ
ドラゴントレイルのあのコースマジ何あれ?
今までで1番ムカついてくるぞ
ちょっと位置ずれたらジャンプしてスピン
爽快感みたいなの全く無いわ クソゲーに何かを期待していた時期が、私にもありました そういえばマリリンモンローってなんでこれだけ有名なのか知らない くっそつまんねーな今週
誰得だよこれ
F1の次戦のスパとかやれよ は?
ガキの頃からグランツーリスモを愛してる俺が荒らすかよ
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
まあ腕の差が出るサーキットだからな
A+レベルのガチで速いやつは
普通は3周も走れば好タイム出せると思うよ
ダメなやつは何をやっても....
てめえが遅いだけだろとww
SR優先マッチングだからな
人少ない早朝とかだとトップレベルのA+Sと
下手くそクソ雑魚DSが同じ土俵でレースしてるもん
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
速い人は必ず速く走るための研究や努力を惜しまない
とにかく負けず嫌いなんだわ
パッドで万年DSだった俺がAS常連になるまでは
ポールトゥウィンする速い人のリプレイとか見まくったわ
↑ ↑ ↑
DRでイキってた アウアウウー くん
AS程度で満足してマウント取ってたのねw
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
速い人は必ず速く走るための研究や努力を惜しまない
とにかく負けず嫌いなんだわ
パッドで万年DSだった俺がAS常連になるまでは
ポールトゥウィンする速い人のリプレイとか見まくったわ
↑ ↑ ↑
DRでイキってた アウアウウー くん
AS程度で満足してマウント取ってたのねw
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー こんなツマランのほとんどやってねえ
でも最初のシケインは面白いな
あそこブレーキ遅らせてドカドコ3台ぐらい抜いたら気持ち良すぎだろ
ただそれだけ
あそこ短時間に集中だな
時間掛かる割にすぐ終わるまぁ相撲のようものだな
相撲をレースゲームに持ち込んだ斬新なゲームとして遊べばいい は?
ガキの頃からグランツーリスモを愛してる俺が荒らすかよ
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
まあ腕の差が出るサーキットだからな
A+レベルのガチで速いやつは
普通は3周も走れば好タイム出せると思うよ
ダメなやつは何をやっても....
てめえが遅いだけだろとww
SR優先マッチングだからな
人少ない早朝とかだとトップレベルのA+Sと
下手くそクソ雑魚DSが同じ土俵でレースしてるもん
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
速い人は必ず速く走るための研究や努力を惜しまない
とにかく負けず嫌いなんだわ
パッドで万年DSだった俺がAS常連になるまでは
ポールトゥウィンする速い人のリプレイとか見まくったわ
↑ ↑ ↑
DRでイキってた アウアウウー くん
AS程度で満足してマウント取ってたのねw
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
速い人は必ず速く走るための研究や努力を惜しまない
とにかく負けず嫌いなんだわ
パッドで万年DSだった俺がAS常連になるまでは
ポールトゥウィンする速い人のリプレイとか見まくったわ
↑ ↑ ↑
DRでイキってた アウアウウー くん
AS程度で満足してマウント取ってたのねw
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー 普段ネイションとマニュしかやってないけど今回のデイリーCは好きなGr.1だけあって普通に面白いけどなぁ
R18とTS050で得意な区間がストレートとシケインと違って面白いし対抗馬で908で出てHV勢を打ち負かしてみるのも面白いかもしれない >>765
ピット義務ありのCでもテンプレ型の戦略に落ち着くだけになるけどな
あってもなくても所詮はデイリーだしそんなにピット義務ありのレースがしたいなら公式戦多めで出てみるといい この前のGr.3ブルームーンは28周ノーピットなのは覚えてる
1周が1分ちょっとだったから30分ノンストップのレースだったしロングランのペースが一定でないと勝てないレースだったな レースなら908が一番速いんじゃない?
予選ならR18一択だと思うけど もうやってないから現状知らんけど、
燃料マッピングいじくるレースは無くなった?
あれストレスしかなかったからやめてもらいたいわ >>770
予選もレースもR18が速いし上位陣はほぼR18で一部TS050が混ざってるような感じ
908はコーナーと立ち上がりの加速はHV勢に負けてる上に唯一勝ってるストレートでもそんなに差が出ないからね
S1とS3はまだ戦えなくもないけどS2の立ち上がりでHV回生で一気に置いて行かれるし >>766
ピット無しの長いレースを1日何時間もやろうとは思わん
3回までだわ >>693だけどパッドのR2ボタンが死んでてアクセル全開できてないだけだったは は?
ガキの頃からグランツーリスモを愛してる俺が荒らすかよ
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
まあ腕の差が出るサーキットだからな
A+レベルのガチで速いやつは
普通は3周も走れば好タイム出せると思うよ
ダメなやつは何をやっても....
てめえが遅いだけだろとww
SR優先マッチングだからな
人少ない早朝とかだとトップレベルのA+Sと
下手くそクソ雑魚DSが同じ土俵でレースしてるもん
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
速い人は必ず速く走るための研究や努力を惜しまない
とにかく負けず嫌いなんだわ
パッドで万年DSだった俺がAS常連になるまでは
ポールトゥウィンする速い人のリプレイとか見まくったわ
↑ ↑ ↑
DRでイキってた アウアウウー くん
AS程度で満足してマウント取ってたのねw
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
速い人は必ず速く走るための研究や努力を惜しまない
とにかく負けず嫌いなんだわ
パッドで万年DSだった俺がAS常連になるまでは
ポールトゥウィンする速い人のリプレイとか見まくったわ
↑ ↑ ↑
DRでイキってた アウアウウー くん
AS程度で満足してマウント取ってたのねw
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー 射手座の黄金聖闘士かっこよすぎだろ
射手座の黄金聖闘士かっこよすぎだろ
射手座の黄金聖闘士かっこよすぎだろ
射手座の黄金聖闘士かっこよすぎだろ
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
まあ腕の差が出るサーキットだからな
A+レベルのガチで速いやつは
普通は3周も走れば好タイム出せると思うよ
ダメなやつは何をやっても....
てめえが遅いだけだろとww
SR優先マッチングだからな
人少ない早朝とかだとトップレベルのA+Sと
下手くそクソ雑魚DSが同じ土俵でレースしてるもん
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
速い人は必ず速く走るための研究や努力を惜しまない
とにかく負けず嫌いなんだわ
パッドで万年DSだった俺がAS常連になるまでは
ポールトゥウィンする速い人のリプレイとか見まくったわ
↑ ↑ ↑
DRでイキってた アウアウウー くん
AS程度で満足してマウント取ってたのねw
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
速い人は必ず速く走るための研究や努力を惜しまない
とにかく負けず嫌いなんだわ
パッドで万年DSだった俺がAS常連になるまでは
ポールトゥウィンする速い人のリプレイとか見まくったわ
↑ ↑ ↑
DRでイキってた アウアウウー くん
AS程度で満足してマウント取ってたのねw
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー 燃料マップ弄るレースがストレスとかシムに向いてなさすぎ
マリオカートかドリスピでもやってろ >>782
それ言ったらバンパー視点の時点でシムじゃねえし
都合良くシムとか言うなよ >>783
え?
君のGTSはコックピット視点出来ないの?
因みにPC用シムでも視点は色々と選べるんだが >>784
でもどうせバンパー視点でプレイ
バンパー視点でシムww >>785
つーか、運転している時の記憶にピラーやワイパーなんてないぞ。
>>787
毎日やってるからでは? >>787
ウィークリーは正しいよ
昔は毎日コース変更=デイリーだったのに
今はコース変更が1週間毎(ウィークリー)だし
毎日やってる=デイリーと勘違いする人も居るからしゃーない 日替わりレースも日々のレースもdaily race
当初はダブルミーニングだった可能性がある 最初は日替わりでレースがあるって意味だったな
でも日替わりでレースするなって苦情があったからデイリーは1週間交代にして毎日レースがあるの方が近い >>793
最初から毎日開催の意味しかないだろ
無知が勝手に誤解釈しただけ ポイントレースおもしれwwww
予選でスピンさせた奴をレースでもまたスピンさせちまったwwwww >797
あぁ、あのレース後に特定の相手に対して執拗にあおってたのアンタか。
どうせ他人のIDになりすますのなら走りまで成りすましなさいよ。 >>798
なりすましだったとしても
そいつ以上に速いし素晴らしい走りだわ
それに、なりすましだとしても
テレビゲームにバラエティー番組ような企画を持ち込むとはさすがだわ!
まさに究極のエンターテイナー!
しっかり尊敬すべきだな デイリーC、4位スタートでトータルタイム18,54って俺凄すぎやろ
12週を超高速マシンで安定して速く走る!素晴らしい! 構ってほしい
尊敬されたい
自分はすごいんだ
ネタでもキツい チャット芸人スギタク「俺を押し出すなよ!絶対に押すなよ!!!」
ダチョウ倶楽部かよww >>802
俺はゲームの遊び方の見本を見せてやってんだ
ありがたく思えってか尊敬されるべき人だぞ無礼者 しかしモンツァのオープニングラップの2つ目のシケインまでは酷いわこれ
AS以上しかいないレースでもかなり荒れる >>804
マナーよく(笑)走ってれば尊敬されるちょろい界隈なのになあ
無様な自己正当化はやめて、尊敬されたいです!!って言えば?リアルでも引っ込みつかないタイプ? スギタクはレースの見本みたいなもんだからな
スギタクに勝てないのは甘え またダートコースを走りたいです
次はポルシェでヨロシク sugy-MTって
スギタクだろ
相変わらずの運転や。 今週のデイリーもツマラン
3週連続、どんどんツマランくしてる
完全嫌がらせにきたなwww >>811
違うと思うぞ
ログイン日数見たらわかる スププ スププ スププ スププ
射手座の黄金聖闘士かっこよすぎだろ
射手座の黄金聖闘士かっこよすぎだろ
射手座の黄金聖闘士かっこよすぎだろ
射手座の黄金聖闘士かっこよすぎだろ
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
まあ腕の差が出るサーキットだからな
A+レベルのガチで速いやつは
普通は3周も走れば好タイム出せると思うよ
ダメなやつは何をやっても....
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アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
速い人は必ず速く走るための研究や努力を惜しまない
とにかく負けず嫌いなんだわ
パッドで万年DSだった俺がAS常連になるまでは
ポールトゥウィンする速い人のリプレイとか見まくったわ
↑ ↑ ↑
DRでイキってた アウアウウー くん
AS程度で満足してマウント取ってたのねw
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
速い人は必ず速く走るための研究や努力を惜しまない
とにかく負けず嫌いなんだわ
パッドで万年DSだった俺がAS常連になるまでは
ポールトゥウィンする速い人のリプレイとか見まくったわ
↑ ↑ ↑
DRでイキってた アウアウウー くん
AS程度で満足してマウント取ってたのねw
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー >>811
まさにエンターテイメントにふさわしいイケてる走りしてんのが俺だぞ >>813
今週のCはGr.2でタイヤ戦略ありだからまだいいほうだろ >>818
コースがツマランけどな
これを機にリアルサーキットのウィロースプリングスをちょっと極めるか デイリーc荒れるなぁ
スギタクみてえな奴ばっかだなと思ったら
スギタクはもっと半端なくヤバかったww >>816
ヨタが新車だしたら最短7ヶ月後くらいには追加されるんじゃね?
まあ今年はもう0だろうなぁ Gr.2は軽く触っただけで挙動乱すからな、スギタクみたいな荒いやつが居なくても荒れ気味のレースになる >>822
自分でスーパー言っちゃうところがもうねww
まあガキの頃スーパーサイヤ人に憧れたもんな。ほぼ同世代だからわかるっちゃわかるけど 射手座の黄金聖闘士かっこよすぎだろ
射手座の黄金聖闘士かっこよすぎだろ
射手座の黄金聖闘士かっこよすぎだろ
射手座の黄金聖闘士かっこよすぎだろ
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
まあ腕の差が出るサーキットだからな
A+レベルのガチで速いやつは
普通は3周も走れば好タイム出せると思うよ
ダメなやつは何をやっても....
てめえが遅いだけだろとww
SR優先マッチングだからな
人少ない早朝とかだとトップレベルのA+Sと
下手くそクソ雑魚DSが同じ土俵でレースしてるもん
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速い人は必ず速く走るための研究や努力を惜しまない
とにかく負けず嫌いなんだわ
パッドで万年DSだった俺がAS常連になるまでは
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DRでイキってた アウアウウー くん
AS程度で満足してマウント取ってたのねw
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速い人は必ず速く走るための研究や努力を惜しまない
とにかく負けず嫌いなんだわ
パッドで万年DSだった俺がAS常連になるまでは
ポールトゥウィンする速い人のリプレイとか見まくったわ
↑ ↑ ↑
DRでイキってた アウアウウー くん
AS程度で満足してマウント取ってたのねw
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー 今週のCは完全に車相撲だな
ペナ減速廃止されたお陰で5台ぐらい押し出して優勝も出来ちゃうわ
以前は一回ペナ減速喰らうと優勝は厳しかったけど
楽しくなるアプデはナイス 優勝しまくりだわ
スタート直後の1コーナーから仕掛ける俺カッコ良すぎ
https://youtu.be/ybcxIpb-R_0
予選タイムそこまでガチって無いつもりなのに2桁に居たしww
俺はやっぱ凄いプレイヤーだなぁと改めて思ったわ >>825
G gigantic 膨大な
T TB テラバイト
S スケープス スケープス ていうか車の初期セッティング設定メチャクチャじゃね?GT
減衰は60 90、55 85、53 83のどれかだし
キャンバーやトーは実車を無視した数値の車が大半だし
LSDに至っては全体的に効きすぎ たかがゲームだし
スープラ乗ったことあるけど全く別物だよ
あんな挙動はしない スププの仮面のアウアウウー
射手座の黄金聖闘士かっこよすぎだろ
射手座の黄金聖闘士かっこよすぎだろ
射手座の黄金聖闘士かっこよすぎだろ
射手座の黄金聖闘士かっこよすぎだろ
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
まあ腕の差が出るサーキットだからな
A+レベルのガチで速いやつは
普通は3周も走れば好タイム出せると思うよ
ダメなやつは何をやっても....
てめえが遅いだけだろとww
SR優先マッチングだからな
人少ない早朝とかだとトップレベルのA+Sと
下手くそクソ雑魚DSが同じ土俵でレースしてるもん
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
速い人は必ず速く走るための研究や努力を惜しまない
とにかく負けず嫌いなんだわ
パッドで万年DSだった俺がAS常連になるまでは
ポールトゥウィンする速い人のリプレイとか見まくったわ
↑ ↑ ↑
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AS程度で満足してマウント取ってたのねw
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
速い人は必ず速く走るための研究や努力を惜しまない
とにかく負けず嫌いなんだわ
パッドで万年DSだった俺がAS常連になるまでは
ポールトゥウィンする速い人のリプレイとか見まくったわ
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AS程度で満足してマウント取ってたのねw
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー >>834
実車はABS、VSC(横すべり防止)、TCS、電子制御ダンパー、電子制御デフって構成だからなぁ
GTSのASM入れるとVSC的な動きはするけどASMは万能過ぎるから動きとしては違うし
ダンパーの減衰がリアルタイムで可変する上にデフも同じだから、そこ含んだ再現はさすがに無理すぎる
ただそういうの抜きにしてもLSDの設定が雑だったり、リアトーが実車とかけはなれたド安定志向だったり
バネレートと減衰の関係がコンフォートorスポーツハードのどちらにもしっくり来ない初期値になってたり
ちょっと「ん?」となる点は多い
TCS入れてスティック操作で雑に扱う分には補正もあって
過剰なリアトーやLSDの設定もそれなりに意味はあるが
ちな実車のトーはこんな感じ
https://i.imgur.com/lcZuPan.png 未だ実車とゲームを一緒にしている
おこちゃまがいるとは
驚きだな >バネレートと減衰の関係がコンフォートorスポーツハードのどちらにもしっくり来ない初期値になってたり
>ちょっと「ん?」となる点は多い
コンフォートタイヤで走るには減衰高くてサスが仕事する前にタイヤが滑るし
Sタイヤで走るにはバネレートが足らないよな 今日の86のレースは糞ツマランな
直線の長さがあの低速だとくっそダルいわ
あぁー直線が無駄になげえーあぁーイライラ
って感じで練習する気がおこらん 低速車乗って分かったけど
バサーストって山以外はド直線ばっかなんだなww
片手で数えるほどしかまともなコーナー無いやん
低速で長い直線くっそ退屈でイライラだぞ
俺のような走り屋魂ある人はコーナー攻めてなんぼや
アンダーパワーで直線走るとかそれこそ3歳児の遊びやで スープラ乗ったことあるけど全く別物だよ
あんな挙動はしない
スープラ乗ったことあるけど全く別物だよ
あんな挙動はしない
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
まあ腕の差が出るサーキットだからな
A+レベルのガチで速いやつは
普通は3周も走れば好タイム出せると思うよ
ダメなやつは何をやっても....
てめえが遅いだけだろとww
SR優先マッチングだからな
人少ない早朝とかだとトップレベルのA+Sと
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アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
速い人は必ず速く走るための研究や努力を惜しまない
とにかく負けず嫌いなんだわ
パッドで万年DSだった俺がAS常連になるまでは
ポールトゥウィンする速い人のリプレイとか見まくったわ
↑ ↑ ↑
DRでイキってた アウアウウー くん
AS程度で満足してマウント取ってたのねw
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー と思ったら86レース面白いわwww
タイムアタックは糞暇だけど
レースはおもしれーwww
やる前からツマランと決めてて悪かった ポリフォは、なんでGR86のリアの共振周波数を1.8なんてバカげた数値に設定したんだ?
トラクションかかる感じとか皆無なんだが
あと馬力はあるけどトルク感が全然ない ナニコレ
こんなクソレスだらけのクソスレが
199も建つなんて
どんだけクソゲーなんだよ
くせー くせー
あー くせー GTSはロールセンター、というか「車高変化に伴うロールセンター位置の変化」を計算してないんだよな
多分だけどロールセンター高が車種ごとに固定されてる
そのせいで「車高を下げると重心が下がってロールセンターに近づいた結果ロールが減る」という、実車とはま逆の現象が起きる
足を固めて車高を落としただけで、ありえないほどロール剛性が上がってしまう結果に
大半の車の前輪の接地感が希薄に感じるのは、車種ごとに固定されてるであろうロールセンター高がおかしくて
結果全然前側のサスが仕事してないせいだと思うわ
実車とは全く別物のセッティングをして「仮想的に実車と同じようなロール量とロールセンター軸」に近づけていくと
違和感感じる車種も途端に前輪の接地感や仕事してる感が出てくるようになる
ロールセンター高の変化の導入と、初期高を一度全車種あらいなおしたほうがいいんじゃないか? 長文クソレス!!マジうんざり!!
こんな どうしようもねー
クソスレ建てた
腐れボケカスがーー!!
キッチリ責任とれや!!! デイリーC糞続きだなwww
ここ4週連続糞じゃねえか
先週のほうがまだいいな デイリーCはル・マンのサルト来なかったか。
サンクロワAの逆コースって初めてじゃね?過去にあったかここ?デイリー約2年やってるけど経験ないわ スープラ乗ったことあるけど全く別物だよ
あんな挙動はしない
スープラ乗ったことあるけど全く別物だよ
あんな挙動はしない
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
まあ腕の差が出るサーキットだからな
A+レベルのガチで速いやつは
普通は3周も走れば好タイム出せると思うよ
ダメなやつは何をやっても....
てめえが遅いだけだろとww
SR優先マッチングだからな
人少ない早朝とかだとトップレベルのA+Sと
下手くそクソ雑魚DSが同じ土俵でレースしてるもん
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
速い人は必ず速く走るための研究や努力を惜しまない
とにかく負けず嫌いなんだわ
パッドで万年DSだった俺がAS常連になるまでは
ポールトゥウィンする速い人のリプレイとか見まくったわ
↑ ↑ ↑
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AS程度で満足してマウント取ってたのねw
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
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とにかく負けず嫌いなんだわ
パッドで万年DSだった俺がAS常連になるまでは
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↑ ↑ ↑
DRでイキってた アウアウウー くん
AS程度で満足してマウント取ってたのねw
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー >>834
どうせ糞低速でしか走ったこと無いんだろアホww挙動もなにもないわww
低速で挙動なんて昭和の車でもないっつーのww
スポーツカー乗ってる奴ってコーナー糞遅い癖して直線は中途半端に飛ばしてるだけだもんなwww
ハイトワゴン軽自動車にコーナー詰められて、直線で逃げて行くからウケるわwwww
直線中途半端に飛ばすだけならアクセルちょこんと踏むだけだろwwwwww 要約するとスギタクの三菱アイは峠下り最速ってことか? スププの仮面のアウアウウー
スープラ乗ったことあるけど全く別物だよ
あんな挙動はしない
スープラ乗ったことあるけど全く別物だよ
あんな挙動はしない
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
まあ腕の差が出るサーキットだからな
A+レベルのガチで速いやつは
普通は3周も走れば好タイム出せると思うよ
ダメなやつは何をやっても....
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SR優先マッチングだからな
人少ない早朝とかだとトップレベルのA+Sと
下手くそクソ雑魚DSが同じ土俵でレースしてるもん
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
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とにかく負けず嫌いなんだわ
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↑ ↑ ↑
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AS程度で満足してマウント取ってたのねw
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
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パッドで万年DSだった俺がAS常連になるまでは
ポールトゥウィンする速い人のリプレイとか見まくったわ
↑ ↑ ↑
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AS程度で満足してマウント取ってたのねw
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー >>859
大半のスポーツカー乗りはそれ以前の問題だわな
直線飛ばしてる割にビビってコーナー過剰に減速www
直線からゆっくりなら、ゆっくり走ってます。で分かるけどコーナーだけ過剰に減速だからダサいwww
いくらなんでもコーナーでハイトkワゴンに詰められるってどんだけやwwwww >>834
WBSとかニュースでも新型車が出ると糞低速でパイロンスラロームして、カーブで安定してスイスイ曲がりますねぇ何て喋ってるよな
あぁ車系チューバーでの居るよな特に女
あーいうレベルなんだろwwww スギタクさん格好いいです!
そうですよね、車の真の性能は公道での限界走行にこそ表れるんです!
GRAN TURISMOだけではなく、まさに車の限界を引き出すことが出来る貴方こそ、本当の車好きであると断言できます! Aは完全に見向きもしなかったが今週はおもしれーかも
割とCに感覚近いわ >>863
そう!
俺はあらゆる所が格好いい
テレビゲームに水曜日のダウンタウンやモニタリングようなバラエティー番組の企画を持ち込むだからな
史上希に見るエンターテイナーさ DR:A、A+の速い人は基本デイリーCに集まるからAはほとんどやらないわ スププの仮面のアウアウウー
スープラ乗ったことあるけど全く別物だよ
あんな挙動はしない
スープラ乗ったことあるけど全く別物だよ
あんな挙動はしない
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
まあ腕の差が出るサーキットだからな
A+レベルのガチで速いやつは
普通は3周も走れば好タイム出せると思うよ
ダメなやつは何をやっても....
てめえが遅いだけだろとww
SR優先マッチングだからな
人少ない早朝とかだとトップレベルのA+Sと
下手くそクソ雑魚DSが同じ土俵でレースしてるもん
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
速い人は必ず速く走るための研究や努力を惜しまない
とにかく負けず嫌いなんだわ
パッドで万年DSだった俺がAS常連になるまでは
ポールトゥウィンする速い人のリプレイとか見まくったわ
↑ ↑ ↑
DRでイキってた アウアウウー くん
AS程度で満足してマウント取ってたのねw
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
速い人は必ず速く走るための研究や努力を惜しまない
とにかく負けず嫌いなんだわ
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↑ ↑ ↑
DRでイキってた アウアウウー くん
AS程度で満足してマウント取ってたのねw
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー さっき最後LBCの付くIDの奴居たから匹敵するぐらいのタイム出したしボコってやろうと思ったら居なくなったわ
面白くねえの gnkはかなり荒いから一方的にボコられるのは間違いなくお前だぞ ル・マンちょっとだけ見たけど、くそつまんねえな
スギタクさんのようなエンターテイナーが全く居ない
リアルのモータースポーツでも、華麗な押し出しには高得点を与えるべきだ
ぐるぐる回るだけなら、それこそ3歳児のお遊戯と同じだわ >>871
残念
2車線ある分岐コーナーで右に居座るって直線区間で飛ばしてる逃げるあたりでそれとは全く違う ル・マンやってたん知らんかったわ
ポルシェとアウディ居た頃は面白かったのに
その2メーカーが撤退して以降つまらん アップデートで
アコード来い!!
能無しアホがすすめる
ユーロRやJTCCじゃなく
アコードハイブリッドな!! スリップ入ってフロントのダウンフォースが一気に抜けたんだろうな
でらリアはしっかり効いてるからクルリンパ これは単純に計算ミスしてフロントの空気が後ろに流れずボンネット内に貯まってしまって揚力出たんだよ
ボンネット吹き飛んでるのは空気貯まって気圧上がってる証拠
この頃からこれ系の事故無くすためにタイヤフェンダー上に穴明て空気貯まらないようにしてきてるね
今は根本的に考えて変わって空気を上下に分けると絶対揚力出る箇所あるから横方向に動かして揚力出る箇所を減らしてる >>877
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
ガキの頃スーパーサイヤ人に憧れたもんな
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アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
まあ腕の差が出るサーキットだからな
A+レベルのガチで速いやつは
普通は3周も走れば好タイム出せると思うよ
ダメなやつは何をやっても....
てめえが遅いだけだろとww
SR優先マッチングだからな
人少ない早朝とかだとトップレベルのA+Sと
下手くそクソ雑魚DSが同じ土俵でレースしてるもん
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
速い人は必ず速く走るための研究や努力を惜しまない
とにかく負けず嫌いなんだわ
パッドで万年DSだった俺がAS常連になるまでは
ポールトゥウィンする速い人のリプレイとか見まくったわ
↑ ↑ ↑
DRでイキってた アウアウウー くん
AS程度で満足してマウント取ってたのねw
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
速い人は必ず速く走るための研究や努力を惜しまない
とにかく負けず嫌いなんだわ
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↑ ↑ ↑
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AS程度で満足してマウント取ってたのねw
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
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まあ腕の差が出るサーキットだからな
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ダメなやつは何をやっても....
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SR優先マッチングだからな
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速い人は必ず速く走るための研究や努力を惜しまない
とにかく負けず嫌いなんだわ
パッドで万年DSだった俺がAS常連になるまでは
ポールトゥウィンする速い人のリプレイとか見まくったわ
↑ ↑ ↑
DRでイキってた アウアウウー くん
AS程度で満足してマウント取ってたのねw
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
速い人は必ず速く走るための研究や努力を惜しまない
とにかく負けず嫌いなんだわ
パッドで万年DSだった俺がAS常連になるまでは
ポールトゥウィンする速い人のリプレイとか見まくったわ
↑ ↑ ↑
DRでイキってた アウアウウー くん
AS程度で満足してマウント取ってたのねw
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー >>877
画像はポルシェGT1だけど、これ前走車両のスリップストリームに入ったからだけではなく
そこから出て、上りから下りにさしかかる場所で加速しようとした結果吹っ飛んでるんだよね
ちなみに同年代だとメルセデスCLRも吹っ飛んでる
アンダーパネルで完全に下面がふさがれてるから、想定内の車体姿勢ならグラウンドエフェクトで車体が路面に吸い付くんだけど
スリップストリーム下でフロント荷重が減った上に、加速させようとしてフロントが浮き
さらに上りから下りにさしかかる場所で、車体の下に入り込んだ空気によって打ち上げられる形になった
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/blog/000/026/833/062/26833062/p1.jpg?ct=f0fdffc30bdc
https://pbs.twimg.com/media/Df0j1sMXkAIVbn6.jpg 長文クソレス!!マジうんざり!!
こんな どうしようもねー
クソスレ建てた
腐れボケカスがーー!!
キッチリ責任とれや!!! ねえ、車の挙動サイレント修正きてね?脇坂とGTチャンピンが少し前にツベで
マウントパノラマでのGR86試乗でGR86の出来をボロクソに叩いた直後から
ずっと86の15年、16年、最新とGRスープラ、RX7やS2000をVRで1日600km位乗り回してたんだけど
昨日までは「86の16年モデルが一番車体剛性高くてサスが仕事してる、なんでGR86やスープラのがフニャフニャしてんだよw」って感じてたけど
ついさっき乗ったらロコツにGR86やスープラの車体剛性上がってるし、ブレーキかけた時のサスストロークの反応が良い上に、ストローク量まで変わってるんだが
あまりに楽しくて変な声でちゃった
これはVRじゃないが小遣い稼ぎ用に使ってるプレミアムスポーツラウンジのオーバル戦用のXBOWとか
一年以上セッティング弄ってないけどロコツに車の反応変わってちょっと戸惑った
とりあえず超たのしいw 長文クソレス!!マジうんざり!!
こんな どうしようもねー
クソスレ建てた
腐れボケカスがーー!!
キッチリ責任とれや!!! あと出来たらVRモード時の頭の初期位置を頭半個〜1個分後ろに下げて欲しい
だいたいの車が頭の位置おかしくて、VR内の肩の位置をみると体一枚分後ろにある感じになってて
毎回リセットして調整しないといけないから本当めんどい オワコンVR ユーザーマジうぜーー!!
PSVRなんてもうなかったコトだろ?? >>885
マジで激変してないか?これ
鳥肌たつレベルで良いんだが・・・ MR車でパワーアンダー気味に立ち上がる時のアクセル開度やハンドル操作でついてくる感覚生々しいぞこれ マジで激変!!
鳥肌たつレベル!!
ハンドル操作でついてくる感覚生々しいぞこれ!! なんかうわさで聞いたんだが、
スギタク(仮)がなりすまし垢で公式戦出て、本物と同一マッチ放り込まれて、なりすまし垢なのにもかかわらず、なりすまされた本物を偽物呼ばわりしてるってマ? マジでよくなってて草
新しい車に比べると古い車は剛性低めでちょっと逃げる感じあるけど今までみたいな剛性0って動きじゃない
今までだと圧側減衰増やすとタイヤ滑るだけで使い物にならなかったのがちゃんと意味あるセッティングとして使える
まぁその辺車体剛性と相談だけどね うわぁ
ふざけてるわ
ポイントレースで
A+Sの俺がBA、BS、CS、DSの雑魚軍団と一緒って
フザケルナ >>895
公式戦でそれならSRの内部値確認してみました?
SRがSでも内部値が一定未満なら通称お仕置き部屋(SRが低い人だけのマッチング)ですよ
あと、デイリーでこの時間帯ならふつーにそのくらいのバラツキは出るんで我慢しましょう デイリーでS上げた直後のエントリーだから
まだ反映されてない可能性もあるわ
ちょっとした裏技だけど
デイリーでSR無視でガンガン押し出してリタイアしてエントリーしればSR反映されずにマッチングするんだぜ
たまに俺がA+BとかでA+Sとマッチングしてるのはそーいう事だ
こんな所まで気づくとはさすが俺だわ サイレント修正後はスーパー〜ハイパーカーが
「とんでもない速度域でも安全に乗れるすごい車」に変わってるな
あとスーパーカーごとの特性の違いみたいなのが明確に感じられるようになった
これ本当にグランツーリモスポーツなの?って感じるレベルで変わったなぁ・・・ >>898
マジで激変!!
鳥肌たつレベル!!
ハンドル操作でついてくる感覚生々しいぞこれ!! >>898
GTSはロールセンター、というか「車高変化に伴うロールセンター位置の変化」を計算してないんだよな
多分だけどロールセンター高が車種ごとに固定されてる
そのせいで「車高を下げると重心が下がってロールセンターに近づいた結果ロールが減る」という、実車とはま逆の現象が起きる
足を固めて車高を落としただけで、ありえないほどロール剛性が上がってしまう結果に
大半の車の前輪の接地感が希薄に感じるのは、車種ごとに固定されてるであろうロールセンター高がおかしくて
結果全然前側のサスが仕事してないせいだと思うわ
実車とは全く別物のセッティングをして「仮想的に実車と同じようなロール量とロールセンター軸」に近づけていくと
違和感感じる車種も途端に前輪の接地感や仕事してる感が出てくるようになる
ロールセンター高の変化の導入と、初期高を一度全車種あらいなおしたほうがいいんじゃないか? 末尾Mはハンコン何使ってるかぐらい書けよ
まさかパッドでの感想じゃないだろうな? スププの仮面のアウアウウー
ガキの頃スーパーサイヤ人に憧れたもんな
頭文字D世代だもんな
射手座の黄金聖闘士かっこよすぎだろ
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
まあ腕の差が出るサーキットだからな
A+レベルのガチで速いやつは
普通は3周も走れば好タイム出せると思うよ
ダメなやつは何をやっても....
てめえが遅いだけだろとww
SR優先マッチングだからな
人少ない早朝とかだとトップレベルのA+Sと
下手くそクソ雑魚DSが同じ土俵でレースしてるもん
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
速い人は必ず速く走るための研究や努力を惜しまない
とにかく負けず嫌いなんだわ
パッドで万年DSだった俺がAS常連になるまでは
ポールトゥウィンする速い人のリプレイとか見まくったわ
↑ ↑ ↑
DRでイキってた アウアウウー くん
AS程度で満足してマウント取ってたのねw
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
速い人は必ず速く走るための研究や努力を惜しまない
とにかく負けず嫌いなんだわ
パッドで万年DSだった俺がAS常連になるまでは
ポールトゥウィンする速い人のリプレイとか見まくったわ
↑ ↑ ↑
DRでイキってた アウアウウー くん
AS程度で満足してマウント取ってたのねw
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー キチガイニート君はよ寝ろよww
おまえの親泣いてるぞ こんな どうしようもねー
クソスレ建てた
腐れボケカスがーー!!
キッチリ責任とれや!!! デイリーレースAで47秒を切れないんだけど何がダメなん また剛性いじっただろ
さっきまでまともに走ってた車がいきなりドアンダー出したり意味不明な吹っ飛び方するようになったぞ >>910
GTSはロールセンター、というか「車高変化に伴うロールセンター位置の変化」を計算してないんだよな
多分だけどロールセンター高が車種ごとに固定されてる
そのせいで「車高を下げると重心が下がってロールセンターに近づいた結果ロールが減る」という、実車とはま逆の現象が起きる
足を固めて車高を落としただけで、ありえないほどロール剛性が上がってしまう結果に
大半の車の前輪の接地感が希薄に感じるのは、車種ごとに固定されてるであろうロールセンター高がおかしくて
結果全然前側のサスが仕事してないせいだと思うわ
実車とは全く別物のセッティングをして「仮想的に実車と同じようなロール量とロールセンター軸」に近づけていくと
違和感感じる車種も途端に前輪の接地感や仕事してる感が出てくるようになる
ロールセンター高の変化の導入と、初期高を一度全車種あらいなおしたほうがいいんじゃないか? それ書いた本人相手に何ドヤ顔でコピペ貼り付けてんだよコイツ 脇坂にゲームのGR86の出来について「車体剛性が全く無い」とボコボコに言われる
↓
2016年モデルの86だけ異色の出来だったとバレる
↓
突如、他の車種の車体剛性がアップ(サイレント修正)
↓
突如、全車種の車体剛性がダウン(2016モデルの86含む)
車体剛性を感じられる神アプデが、たった一日でツルツルアイススケートリンククソ挙動に逆戻り
お前らにゲームバランス調整する能力無いわ、もうしね 何考えてたらこんな大幅劣化verに実装のGOサイン出せるんだよ
頭おかしいんじゃねーの >>915
GTSはロールセンター、というか「車高変化に伴うロールセンター位置の変化」を計算してないんだよな
多分だけどロールセンター高が車種ごとに固定されてる
そのせいで「車高を下げると重心が下がってロールセンターに近づいた結果ロールが減る」という、実車とはま逆の現象が起きる
足を固めて車高を落としただけで、ありえないほどロール剛性が上がってしまう結果に
大半の車の前輪の接地感が希薄に感じるのは、車種ごとに固定されてるであろうロールセンター高がおかしくて
結果全然前側のサスが仕事してないせいだと思うわ
実車とは全く別物のセッティングをして「仮想的に実車と同じようなロール量とロールセンター軸」に近づけていくと
違和感感じる車種も途端に前輪の接地感や仕事してる感が出てくるようになる
ロールセンター高の変化の導入と、初期高を一度全車種あらいなおしたほうがいいんじゃないか? またアホが本人宛にコピペはりつけてんな
botかそれ並の頭したアホなのか >>915
この1日だけ車操ってる感あって本当楽しかった
まさかこんなにすぐ改悪されるとは・・・本当にショックでしかない
頼むから戻してくれ ポリフォしねなんて言って悪かった、剛性感戻してくれたんだな
ついでにタイヤの微調整しつつ、コンフォート、スポーツ、レースタイヤでの限界超えた後の滑り出す感じも調整したよね
めちゃくちゃよくなってる、ありがとう・・・
ウラカンあたりにレーシングハード履かせて無茶な動きさせると、レーシングタイヤのあの感じがすごいでてる 車の動きが完全にグランツーリスモじゃなくなってて草
個人的にこの路線は大歓迎だけどSタイヤの特性がそれっぽくなったせいで
大半の乗用車クラスの初期タイヤは扱いやすいコンフォートに落としたほうがいいんじゃ?って懸念がわく
たのしいね >>921
マジで激変!!
鳥肌たつレベル!!
ハンドル操作でついてくる感覚生々しいぞこれ!! >>920
サイレント修正後はスーパー〜ハイパーカーが
「とんでもない速度域でも安全に乗れるすごい車」に変わってるな
あとスーパーカーごとの特性の違いみたいなのが明確に感じられるようになった
これ本当にグランツーリモスポーツなの?って感じるレベルで変わったなぁ・・・
コンフォートタイヤで走るには減衰高くてサスが仕事する前にタイヤが滑るし
Sタイヤで走るにはバネレートが足らないよな
MR車でパワーアンダー気味に立ち上がる時のアクセル開度やハンドル操作でついてくる感覚生々しいぞこれ N200クラスの車に乗ってて楽しいか?
スピード感はリアルの軽自動車未満レベルだぞ アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
ガキの頃スーパーサイヤ人に憧れたもんな
頭文字D世代だもんな
射手座の黄金聖闘士かっこよすぎだろ
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
まあ腕の差が出るサーキットだからな
A+レベルのガチで速いやつは
普通は3周も走れば好タイム出せると思うよ
ダメなやつは何をやっても....
てめえが遅いだけだろとww
SR優先マッチングだからな
人少ない早朝とかだとトップレベルのA+Sと
下手くそクソ雑魚DSが同じ土俵でレースしてるもん
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
速い人は必ず速く走るための研究や努力を惜しまない
とにかく負けず嫌いなんだわ
パッドで万年DSだった俺がAS常連になるまでは
ポールトゥウィンする速い人のリプレイとか見まくったわ
↑ ↑ ↑
DRでイキってた アウアウウー くん
AS程度で満足してマウント取ってたのねw
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー
速い人は必ず速く走るための研究や努力を惜しまない
とにかく負けず嫌いなんだわ
パッドで万年DSだった俺がAS常連になるまでは
ポールトゥウィンする速い人のリプレイとか見まくったわ
↑ ↑ ↑
DRでイキってた アウアウウー くん
AS程度で満足してマウント取ってたのねw
アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー アウアウウー ちょっとサスストロークの総量を減らしすぎかな?
以前の2016の86がバネレートの割にストローク量が抑え気味かなと感じてたけど
最新?の共振周波数1.6〜1.8位の車を乗ったら底付きまでのストローク総量がちょっと少ない気がした
あとSタイヤがまたコンフォート系の滑り出しに近づいた感あるけど、以前との中間くらいでもいいかなー! バネレートの立ち上がり方にも違和感あるかも
サスがある程度縮んだあとってバネレートがカタログ値より跳ね上がっていくその感じが弱いというか >>926
剛性感戻してくれたんだな
タイヤの微調整しつつ、コンフォート、スポーツ、レースタイヤでの限界超えた後の滑り出す感じも調整したよね
めちゃくちゃよくなってる、ありがとう・・・
ウラカンあたりにレーシングハード履かせて無茶な動きさせると、レーシングタイヤのあの感じがすごいでてる
車の動きが完全にグランツーリスモじゃなくなってて草
個人的にこの路線は大歓迎だけどSタイヤの特性がそれっぽくなったせいで
大半の乗用車クラスの初期タイヤは扱いやすいコンフォートに落としたほうがいいんじゃ?って懸念がわく
たのしいね 金かけずに作ったサスが抜け気味のシャコタン車みたいな挙動になってる >>931
サイレント修正後はスーパー〜ハイパーカーが
「とんでもない速度域でも安全に乗れるすごい車」に変わってるな
あとスーパーカーごとの特性の違いみたいなのが明確に感じられるようになった
これ本当にグランツーリモスポーツなの?って感じるレベルで変わったなぁ・・・
コンフォートタイヤで走るには減衰高くてサスが仕事する前にタイヤが滑るし
Sタイヤで走るにはバネレートが足らないよな
MR車でパワーアンダー気味に立ち上がる時のアクセル開度やハンドル操作でついてくる感覚生々しいぞこれ ついさっきタイヤの横グリップが限りなく0に近い状態になってて
ヨーモーメントの重心点を中心に車がカーリングみたいにくるくる向きが変わる状態になってたな
あまりに面白くて動画撮ろうかと思ったけど、データの読み込みが入ったら
かなりずっしりしたグリップ感に戻ってて今一人で笑い転げてるw
応援してるで、がんばって タイヤのグリップ感の調整するならLSDを必要最低限にまで下げたほうがいいな
タイヤのグリップが高いほどLSDの効果がバキバキに出てアンダーやオーバーが出るし >>933
ちょっとサスストロークの総量を減らしすぎかな?
以前の2016の86がバネレートの割にストローク量が抑え気味かなと感じてたけど
最新?の共振周波数1.6〜1.8位の車を乗ったら底付きまでのストローク総量がちょっと少ない気がした
あとSタイヤがまたコンフォート系の滑り出しに近づいた感あるけど、以前との中間くらいでもいいかなー!
バネレートの立ち上がり方にも違和感あるかも
サスがある程度縮んだあとってバネレートがカタログ値より跳ね上がっていくその感じが弱いというか >>934
脇坂にゲームのGR86の出来について「車体剛性が全く無い」とボコボコに言われる
↓
2016年モデルの86だけ異色の出来だったとバレる
↓
突如、他の車種の車体剛性がアップ(サイレント修正)
↓
突如、全車種の車体剛性がダウン(2016モデルの86含む)
車体剛性を感じられる神アプデが、たった一日でツルツルアイススケートリンククソ挙動に逆戻り
お前らにゲームバランス調整する能力無いわ、もうしね ワンミンなんてドマイナー回線使って、飛行機飛ばしただけで自演できてると思ってるとかヤベェな・・・ >>937
ねえ、車の挙動サイレント修正きてね?脇坂とGTチャンピンが少し前にツベで
マウントパノラマでのGR86試乗でGR86の出来をボロクソに叩いた直後から
ずっと86の15年、16年、最新とGRスープラ、RX7やS2000をVRで1日600km位乗り回してたんだけど
昨日までは「86の16年モデルが一番車体剛性高くてサスが仕事してる、なんでGR86やスープラのがフニャフニャしてんだよw」って感じてたけど
ついさっき乗ったらロコツにGR86やスープラの車体剛性上がってるし、ブレーキかけた時のサスストロークの反応が良い上に、ストローク量まで変わってるんだが
あまりに楽しくて変な声でちゃった
これはVRじゃないが小遣い稼ぎ用に使ってるプレミアムスポーツラウンジのオーバル戦用のXBOWとか
一年以上セッティング弄ってないけどロコツに車の反応変わってちょっと戸惑った
とりあえず超たのしいw また劣化しちゃった
操作に反応だけはするようになったけど、剛性感、サス動いてる感、タイヤが路面つかむ感じ全部なくなって
ヌルヌルローションサーキットって感じになった >>939
実車はABS、VSC(横すべり防止)、TCS、電子制御ダンパー、電子制御デフって構成だからなぁ
GTSのASM入れるとVSC的な動きはするけどASMは万能過ぎるから動きとしては違うし
ダンパーの減衰がリアルタイムで可変する上にデフも同じだから、そこ含んだ再現はさすがに無理すぎる
ただそういうの抜きにしてもLSDの設定が雑だったり、リアトーが実車とかけはなれたド安定志向だったり
バネレートと減衰の関係がコンフォートorスポーツハードのどちらにもしっくり来ない初期値になってたり
ちょっと「ん?」となる点は多い
TCS入れてスティック操作で雑に扱う分には補正もあって
過剰なリアトーやLSDの設定もそれなりに意味はあるが 複数ID使った自演サイレント修正剛性感くん
ホント痛いよなー
最初はシッタカそれっぽかったけど
キチガイに煽られて段々支離滅裂になっていったな
今日も9時過ぎから深夜まで意地の地獄セッティング指南が始まるぞ〜w >>942
part数気にしてんのお前だけだぞ
自分で踏んで自分で立てろ >>943
おまえみたいなのが相手にするから止めないんだろ
あぼーんして放っとけよ そういえば今更だけど。
https://www.youtube.com/watch?v=s2c_OXnFK18
よかったなスギタク。ワールドワイドじゃねえか。
しかもこれ英語の動画だから海外勢とかも見やすい新設設計やぞ。
おめでとう。 シンガポールならこの人よりボスマンの方がよっぽどタチが悪いぞ
荒くなったら何するか分からないし突然スイッチが入ったかのようになるからまだマシなのでは ボスマンは殿堂入りだからな
故意犯でやってくるダニーも中々だが カウンターステア当てたときの反応がすこしダルイな
前よりはずっとマシだけどまだぬるってする GTアンチスレで一人で頑張ってる子、ワンミングク、ワントンキンに固定回線も一個持ってるのバレバレだぞw >>952
ついさっきタイヤの横グリップが限りなく0に近い状態になってて
ヨーモーメントの重心点を中心に車がカーリングみたいにくるくる向きが変わる状態になってたな
あまりに面白くて動画撮ろうかと思ったけど、データの読み込みが入ったら
かなりずっしりしたグリップ感に戻ってて今一人で笑い転げてるw
応援してるで、がんばって
タイヤのグリップ感の調整するならLSDを必要最低限にまで下げたほうがいいな
タイヤのグリップが高いほどLSDの効果がバキバキに出てアンダーやオーバーが出るし >>953
このスレに数年前からいるガチのキチガイ
長文コピペ貼るのが日課 >>953
ねえ、車の挙動サイレント修正きてね?脇坂とGTチャンピンが少し前にツベで
マウントパノラマでのGR86試乗でGR86の出来をボロクソに叩いた直後から
ずっと86の15年、16年、最新とGRスープラ、RX7やS2000をVRで1日600km位乗り回してたんだけど
昨日までは「86の16年モデルが一番車体剛性高くてサスが仕事してる、なんでGR86やスープラのがフニャフニャしてんだよw」って感じてたけど
ついさっき乗ったらロコツにGR86やスープラの車体剛性上がってるし、ブレーキかけた時のサスストロークの反応が良い上に、ストローク量まで変わってるんだが
あまりに楽しくて変な声でちゃった
これはVRじゃないが小遣い稼ぎ用に使ってるプレミアムスポーツラウンジのオーバル戦用のXBOWとか
一年以上セッティング弄ってないけどロコツに車の反応変わってちょっと戸惑った
とりあえず超たのしいw 今のタイヤのverすごくいいぞ
20分後には変わってる可能性もあるから今すぐ走れる人はためしてみてほしいわ 市販のダウンフォース効いてない、もしくは軽くしかかかってない車でね >>955
このスレに数年前からいるガチのキチガイ
長文コピペ貼るのが日課 >>957
今のタイヤのverすごくいいぞ
20分後には変わってる可能性もあるから今すぐ走れる人はためしてみてほしいわ >>957
実車はABS、VSC(横すべり防止)、TCS、電子制御ダンパー、電子制御デフって構成だからなぁ
GTSのASM入れるとVSC的な動きはするけどASMは万能過ぎるから動きとしては違うし
ダンパーの減衰がリアルタイムで可変する上にデフも同じだから、そこ含んだ再現はさすがに無理すぎる
ただそういうの抜きにしてもLSDの設定が雑だったり、リアトーが実車とかけはなれたド安定志向だったり
バネレートと減衰の関係がコンフォートorスポーツハードのどちらにもしっくり来ない初期値になってたり
ちょっと「ん?」となる点は多い
TCS入れてスティック操作で雑に扱う分には補正もあって
過剰なリアトーやLSDの設定もそれなりに意味はあるが >>958
市販のダウンフォース効いてない、もしくは軽くしかかかってない車でね >>956
ねえ、車の挙動サイレント修正きてね?脇坂とGTチャンピンが少し前にツベで
マウントパノラマでのGR86試乗でGR86の出来をボロクソに叩いた直後から
ずっと86の15年、16年、最新とGRスープラ、RX7やS2000をVRで1日600km位乗り回してたんだけど
昨日までは「86の16年モデルが一番車体剛性高くてサスが仕事してる、なんでGR86やスープラのがフニャフニャしてんだよw」って感じてたけど
ついさっき乗ったらロコツにGR86やスープラの車体剛性上がってるし、ブレーキかけた時のサスストロークの反応が良い上に、ストローク量まで変わってるんだが
あまりに楽しくて変な声でちゃった
これはVRじゃないが小遣い稼ぎ用に使ってるプレミアムスポーツラウンジのオーバル戦用のXBOWとか
一年以上セッティング弄ってないけどロコツに車の反応変わってちょっと戸惑った
とりあえず超たのしいw >>961
実車はABS、VSC(横すべり防止)、TCS、電子制御ダンパー、電子制御デフって構成だからなぁ
GTSのASM入れるとVSC的な動きはするけどASMは万能過ぎるから動きとしては違うし
ダンパーの減衰がリアルタイムで可変する上にデフも同じだから、そこ含んだ再現はさすがに無理すぎる
ただそういうの抜きにしてもLSDの設定が雑だったり、リアトーが実車とかけはなれたド安定志向だったり
バネレートと減衰の関係がコンフォートorスポーツハードのどちらにもしっくり来ない初期値になってたり
ちょっと「ん?」となる点は多い
TCS入れてスティック操作で雑に扱う分には補正もあって
過剰なリアトーやLSDの設定もそれなりに意味はあるが >>964
サイレント修正後はスーパー〜ハイパーカーが
「とんでもない速度域でも安全に乗れるすごい車」に変わってるな
あとスーパーカーごとの特性の違いみたいなのが明確に感じられるようになった
これ本当にグランツーリモスポーツなの?って感じるレベルで変わったなぁ・・・
コンフォートタイヤで走るには減衰高くてサスが仕事する前にタイヤが滑るし
Sタイヤで走るにはバネレートが足らないよな
MR車でパワーアンダー気味に立ち上がる時のアクセル開度やハンドル操作でついてくる感覚生々しいぞこれ
ついさっきタイヤの横グリップが限りなく0に近い状態になってて
ヨーモーメントの重心点を中心に車がカーリングみたいにくるくる向きが変わる状態になってたな
あまりに面白くて動画撮ろうかと思ったけど、データの読み込みが入ったら
かなりずっしりしたグリップ感に戻ってて今一人で笑い転げてるw
応援してるで、がんばって
タイヤのグリップ感の調整するならLSDを必要最低限にまで下げたほうがいいな
タイヤのグリップが高いほどLSDの効果がバキバキに出てアンダーやオーバーが出るし >>965
サイレント修正後はスーパー〜ハイパーカーが
「とんでもない速度域でも安全に乗れるすごい車」に変わってるな
あとスーパーカーごとの特性の違いみたいなのが明確に感じられるようになった
これ本当にグランツーリモスポーツなの?って感じるレベルで変わったなぁ・・・
コンフォートタイヤで走るには減衰高くてサスが仕事する前にタイヤが滑るし
Sタイヤで走るにはバネレートが足らないよな
MR車でパワーアンダー気味に立ち上がる時のアクセル開度やハンドル操作でついてくる感覚生々しいぞこれ
ついさっきタイヤの横グリップが限りなく0に近い状態になってて
ヨーモーメントの重心点を中心に車がカーリングみたいにくるくる向きが変わる状態になってたな
あまりに面白くて動画撮ろうかと思ったけど、データの読み込みが入ったら
かなりずっしりしたグリップ感に戻ってて今一人で笑い転げてるw
応援してるで、がんばって
タイヤのグリップ感の調整するならLSDを必要最低限にまで下げたほうがいいな
タイヤのグリップが高いほどLSDの効果がバキバキに出てアンダーやオーバーが出るし TAしてるけど5周位してオンラインセーブをはさむ度にこまめにタイヤの特性変わってるぽい
粘って限界超えるとズッとずれる→限界あたりからゆっくりズルズルーっと滑る→限界ちょっと下がって滑り出しがズッとずれる(下りのブレーキで飛んで休憩中) >>967
TAしてるけど5周位してオンラインセーブをはさむ度にこまめにタイヤの特性変わってるぽい
粘って限界超えるとズッとずれる→限界あたりからゆっくりズルズルーっと滑る→限界ちょっと下がって滑り出しがズッとずれる(下りのブレーキで飛んで休憩中) >>955
なるほど
ワントンキン、ワンミングクに加えてアウアウキーまでコピペ爆撃に参加してきてて笑う
これと固定回線1つ含めて自演粘着してるとか必死過ぎだろ・・・ >>969
なるほど
ワントンキン、ワンミングクに加えてアウアウキーまでコピペ爆撃に参加してきてて笑う
これと固定回線1つ含めて自演粘着してるとか必死過ぎだろ・・・ >>947〜>>949
チュパゲッティはある程度予測がつく。多分仕掛けていいと本人が判断している間合いがかなり遠い。
ボスマンは怒らせなければ普通に速いしクリーン。ただし瞬間湯沸かし器で、怒ると分からん。
ダニーもチュパゲッティとほとんど同じだけど、それで悪びれないどころか開き直るからタチ悪い。
で、スギタクはこいつらの数倍タチ悪い。>>892に書かれてる件、どうやら本当らしいし。 >>971
へえそうなんだ
ボスマンとチュパゲッティは今まで当たったことないから噂でしか判断してなかったわ >>848
GR86の実車のバネレートは
F:2.85Kgf/mm R:3.97Kgf/mm 前ストラット 後マルチリンク(レバー比1.28)
共振周波数になおすと「前後とも1.4」で普通の86と同じになる
でもGTS上での共振周波数は「前1.5、後1.8」で、バネレートに直すと
F:3.25Kgf/mm R:6.55Kgf/mm になる
前はまぁ良いとして後ろがあり得ないほど硬くてバランスがメチャクチャ >>971
チュパゲッティはある程度予測がつく。多分仕掛けていいと本人が判断している間合いがかなり遠い。
ボスマンは怒らせなければ普通に速いしクリーン。ただし瞬間湯沸かし器で、怒ると分からん。
ダニーもチュパゲッティとほとんど同じだけど、それで悪びれないどころか開き直るからタチ悪い。
で、スギタクはこいつらの数倍タチ悪い。>>892に書かれてる件、どうやら本当らしいし。 >>972
へえそうなんだ
ボスマンとチュパゲッティは今まで当たったことないから噂でしか判断してなかったわ >>973
GR86の実車のバネレートは
F:2.85Kgf/mm R:3.97Kgf/mm 前ストラット 後マルチリンク(レバー比1.28)
共振周波数になおすと「前後とも1.4」で普通の86と同じになる
でもGTS上での共振周波数は「前1.5、後1.8」で、バネレートに直すと
F:3.25Kgf/mm R:6.55Kgf/mm になる
前はまぁ良いとして後ろがあり得ないほど硬くてバランスがメチャクチャ 実車のバネレートが何キロとか言われてもGTSだと固有振動数じゃないと意味がわからないよ
GTSどうしてこうなった
シミュレーターなのにユーザーにはわかりやすくシミュレーションさせてくれないのか フォードGT06ワロタ
剛性が高い車とかいうレベル超えて2tくらいの鉄のブロックに人が乗れるスペース削って
エンジンとタイヤつけたみたいなすさまじい乗り味になってる
ガッチンガッチン >>979
TAしてるけど5周位してオンラインセーブをはさむ度にこまめにタイヤの特性変わってるぽい
粘って限界超えるとズッとずれる→限界あたりからゆっくりズルズルーっと滑る→限界ちょっと下がって滑り出しがズッとずれる(下りのブレーキで飛んで休憩中)
また劣化しちゃった
操作に反応だけはするようになったけど、剛性感、サス動いてる感、タイヤが路面つかむ感じ全部なくなって
ヌルヌルローションサーキットって感じになった
ついさっきタイヤの横グリップが限りなく0に近い状態になってて
ヨーモーメントの重心点を中心に車がカーリングみたいにくるくる向きが変わる状態になってたな
あまりに面白くて動画撮ろうかと思ったけど、データの読み込みが入ったら
かなりずっしりしたグリップ感に戻ってて今一人で笑い転げてるw
ちょっとサスストロークの総量を減らしすぎかな?
以前の2016の86がバネレートの割にストローク量が抑え気味かなと感じてたけど
最新?の共振周波数1.6〜1.8位の車を乗ったら底付きまでのストローク総量がちょっと少ない気がした
あとSタイヤがまたコンフォート系の滑り出しに近づいた感あるけど、以前との中間くらいでもいいかなー! >>978
実車のバネレートが何キロとか言われてもGTSだと固有振動数じゃないと意味がわからないよ
GTSどうしてこうなった
シミュレーターなのにユーザーにはわかりやすくシミュレーションさせてくれないのか >>979
フォードGT06ワロタ
剛性が高い車とかいうレベル超えて2tくらいの鉄のブロックに人が乗れるスペース削って
エンジンとタイヤつけたみたいなすさまじい乗り味になってる
ガッチンガッチン >>980
>>979
TAしてるけど5周位してオンラインセーブをはさむ度にこまめにタイヤの特性変わってるぽい
粘って限界超えるとズッとずれる→限界あたりからゆっくりズルズルーっと滑る→限界ちょっと下がって滑り出しがズッとずれる(下りのブレーキで飛んで休憩中)
また劣化しちゃった
操作に反応だけはするようになったけど、剛性感、サス動いてる感、タイヤが路面つかむ感じ全部なくなって
ヌルヌルローションサーキットって感じになった
ついさっきタイヤの横グリップが限りなく0に近い状態になってて
ヨーモーメントの重心点を中心に車がカーリングみたいにくるくる向きが変わる状態になってたな
あまりに面白くて動画撮ろうかと思ったけど、データの読み込みが入ったら
かなりずっしりしたグリップ感に戻ってて今一人で笑い転げてるw
ちょっとサスストロークの総量を減らしすぎかな?
以前の2016の86がバネレートの割にストローク量が抑え気味かなと感じてたけど
最新?の共振周波数1.6〜1.8位の車を乗ったら底付きまでのストローク総量がちょっと少ない気がした
あとSタイヤがまたコンフォート系の滑り出しに近づいた感あるけど、以前との中間くらいでもいいかなー! >>984
来週のデイリー、またレッドブル
運営はバカなのか A レイクマジョーレ中央 N300
B レッドブル Gr3
C マウントパノラマ Gr4 >>990
A レイクマジョーレ中央 N300
B レッドブル Gr3
C マウントパノラマ Gr4 今のタイヤのverすごくいいぞ
20分後には変わってる可能性もあるから今すぐ走れる人はためしてみてほしいわ
市販のダウンフォース効いてない、もしくは軽くしかかかってない車でね
また劣化しちゃった
操作に反応だけはするようになったけど、剛性感、サス動いてる感、タイヤが路面つかむ感じ全部なくなって
ヌルヌルローションサーキットって感じになった >>991
ほっほう久々にBしかやらないうんこダシノ君でも虐めて遊ぶかな カウンターステア当てたときの反応がすこしダルイな
前よりはずっとマシだけどまだぬるってする
車の動きが完全にグランツーリスモじゃなくなってて草
個人的にこの路線は大歓迎だけどSタイヤの特性がそれっぽくなったせいで
大半の乗用車クラスの初期タイヤは扱いやすいコンフォートに落としたほうがいいんじゃ?って懸念がわく
たのしいね >>992
今のタイヤのverすごくいいぞ
20分後には変わってる可能性もあるから今すぐ走れる人はためしてみてほしいわ
市販のダウンフォース効いてない、もしくは軽くしかかかってない車でね
また劣化しちゃった
操作に反応だけはするようになったけど、剛性感、サス動いてる感、タイヤが路面つかむ感じ全部なくなって
ヌルヌルローションサーキットって感じになった >>994
ほっほう久々にBしかやらないうんこダシノ君でも虐めて遊ぶかな >>995
カウンターステア当てたときの反応がすこしダルイな
前よりはずっとマシだけどまだぬるってする
車の動きが完全にグランツーリスモじゃなくなってて草
個人的にこの路線は大歓迎だけどSタイヤの特性がそれっぽくなったせいで
大半の乗用車クラスの初期タイヤは扱いやすいコンフォートに落としたほうがいいんじゃ?って懸念がわく
たのしいね フォードGT06ワロタ
剛性が高い車とかいうレベル超えて2tくらいの鉄のブロックに人が乗れるスペース削って
エンジンとタイヤつけたみたいなすさまじい乗り味になってる
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