【Xbox】Forza Horizon 総合 104【FH】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
頻出スキル解説
○基本事項
・通常スキルは原則その持続時間などによって無印→グレイト→ラディカル→アルティメットにグレードが変化する
・1スキルを決める毎にそのスキルのポイント、スキルマルチプライヤーが(開始時x1通常x0.1ずつ)増加する
○スキル概要
☆衝突、横転などでリセットされる
・スピード - 規定の速度を出す事により達成
・エア - 四輪が地面から離れた状態、持続時間でグレード変化
・ニアミス - アザーカーの横を掠める、掠めてから離れるまでの早さで〃
・デストラクション - 破壊可能物を破壊する、破壊数で〃
・ドリフト - 車体が進行方向に対して横を向いた状態を維持で獲得、持続時間、距離で〃
・サイド〃 - 上のドリフトの条件のキッカケをサイドブレーキで作る、持続時間で〃
・ドラフト - レース時にスリップストリーム(敵車の後ろに張り付く)を使う、持続時間で〃
・バーンアウト - 発進時や加速時に後輪を空転させる、持続時間で〃
・ワンエイティ - 車体をサイドブレーキを用いて180°回頭させる、綺麗さスピードなどでグレード変化
・Jターン - バック状態ブレーキやステアリングを用いて上の条件を達成、〃
・オーバーテイク - レース時に敵車を追い抜く、スレスレ具合でグレード変化
・ツーホイール - 片輪走行をする、持続時間で〃
・クリーンレーシング - レース中接触をしない
・スキルチェーン - スキルポイントを一定数稼ぐ、ポイント総計で〃
※以下グレード変化対象外
・クリーンスタート - レース開始後接触をしない
・トリプルパス - 3台連続オーバーテイク
・デアデビル - ニアミスを3回連続で決める
・スレーディングニードル - アザーカーの間を縫うようにニアミスする
・ドリフトタップ - ドリフトしながらリアを破壊不可な壁に当てる
・ランドスケーピング - 複数回のデストラクションスキルを柵に対して決める
・レッキングボール - 複数回のデストラクションスキルを決める
・ペイントトレーダー - アザーカーにドアを擦り当てる
・カンガルー - 一定時間内に3回のエアを決める
・バレルロール - ジャンプ中に車体を横に樽を描くように一回転させる
○コンビネーションスキル
・エアボーンパス - エア+オーバーテイク
・クラッシュランディング - エア+デストラクション
・ハードチャージャー - バーンアウト+スピード(ブレーキ使用なし)
・ラッキーエスケープ - ドリフト+ニアミス
・ショーオフ - ドリフト+オーバーテイク
・スリングショット - ドラフティング+オーバーテイク(かなりシビア)
・スタントマン - エア+ニアミス
・サイドスワイプ - ドリフト+デストラクション
・エビススタイル - (グレイト以上の)エア+(グレイト以上の)ドリフト
○特殊
・ロードオープン - 通行止め標識を破壊
・ビンマン - ゴミ箱を破壊
・ゴーイングポスタル - 郵便ポストを破壊
・ランバージャック - 切り株、倒木を破壊
・フルーツサラダ - 青果直売所を破壊
・スノーマン - 雪だるまを破壊
・間違い電話 - 公衆電話ボックスを破壊
・クリームまみれ - ソフトクリームの模型を破壊
・ゴオオオオオオオオオル!!! - サッカーゴールを破壊
・トライ！ - ラグビーのゴールポストを破壊
・ハウザット！ - クリケットのウィケットを破壊
PG系は割愛 何でFM5以降スルーされたDMC12がForza Streetに復活しとんねん
だったらFH4にも収録しろやコラ なんかオンラインマッチング中にブツブツと回線切れる事いままでなかったけど今週だけひどいね 先程のPlaygroundGameが2vs.1だったし
双方やる気なしで時間が経つのを待つだけ
負けても報酬ゲットできるから別にいいんだけど スターカードのビジネス収益が199万でカウントが止まって達成できない状態だけどバグか？
F812がいつまでも貰えない >>18
既知のバグとして運営に認識されている。
https://support.forzamotorsport.net/hc/en-us/articles/360001991068-FH4-Known-Issues
CROSS-PLATFORM
Series 32 - Star Card "The Magnate" not updating.
公式フォーラムでも早く修正しろってスレが立ってるけど、↑Known-Issues見れば分かるように、とんでもない数のバグが手付かずなので、果たしていつになるのやら。。 バグ放置ひどすぎるわ
GAME PASSでサブスクのプレイ時間に応じた収入が重要になってプレイリイストの運営の方を優先してるんだろうけど
こういうの見るとサブスクも善し悪しやわ ハイローラーの救援部屋がちらほら立つね
始めたばかりの人にS2でしかも低速コーナーだらけのお題は難易度玄人でも辛かろう… PI901で参加するとS1と変わらなくなるから楽なんだけど、
最初の頃はそれも気づかないよね。 ドライバターってmobだよな?
なんであんなにわざとチャックポイントから押し出そうとするんだ?
荒らしかよ 次スレ検索で見つからなかったからスレ立てちゃったよ
スレタイ変わってたのかなるほどどうりで もはやバターはゲームの売りではなくマイナス要素になりつつあるな 学習型AIでプレイヤーの癖を覚えていくんだろ？
つまり、悪いのはお前ら！ もう1000回以上マルチでレースしてるがあんな走りしてるヤツになんか会ったことねーぞw ケツ振ってるバターが多いから
普段AWDばかり乗ってる人のバターは
RWDだと安定しないんじゃないかな？ 右後方の車をバンパーブロックしつつ左横の車を丁度ポイントの所で弾いたり非破壊物にぶつけたり
なんなら微動だにしない強固な壁になったり
車体を横向きにして全方位ブロックして後続車を止めたと思ったら、超加速で逃げたり
そんな事したことないよ（できない） あと通過ポイントから1台分は押し出してやった(自分だけがギリギリの通過)のに
平然と走り続けたり
ちゃんとルールを守って戻る子もいるけど 500ものチューニングを本当に使うかというと時間たりなさすぎて無理ですよね？
でもわかります自己満足とはそういうモノなんです リワインドが利かないときが良くあるんですけど、これってバグなんですか？ トップがゴール済みだとリワインド効かなかった気がする １時間に１回のLiveやってるときに接続切れたわ。
こちらの時間は有限なんでこういうのかなり腹立つ。 >>35
競売に出したらペイントのデータは消せる
出した車が売れずに戻ってきたらペイント済みだがデータが不要な車になる
売れにくい車はこの方法でデータ消費数を押さえられる >>38
バグだよ。割とよくある。
それで思い出したけど、たまにFT出来ないバグがいつの間にか起きなくなってるね。 >>38
よくある「既知の不具合」ってやつで長らく前から直ってない
水溜まり(川も？)を通過したあとに効かなくなることが多い気がする ライオン毎回切断される…
今までこんなことなかったからかなり戸惑ってます。 ライオンは5回やって3回切断されたな
ここまで酷かったことは無いですね 忘れたころにオンライン切断不具合は来るよね
毎回急に起こって急に終わるから何が原因なのかさっぱりわからん 報酬がほしい訳じゃないんだ…ただ100％達成の自己満足を途切れさせたくないだけなんだよ… バックステージに未所有車があったからひさびさにプレイリスト５０％までやったけど結構難しいのもあったな。 >>25
チャックポイント…
社会の窓から何か飛び出す感じっすね ランクマッチフリーレース選択したら
参加者が俺一人しか居ねえ
5戦全部トップだが、虚しい ライオンは第三者の目線で後ろから見てると
B700までキッチリ上げとくのとコースをまだ
うろ覚えのプレイヤーが見受けられます
走り込みですかね ですね
今5回プレイして切断の症状はおきてませんね ライオンに300km/h出る設定のギャランで行ったら一、二戦目は余裕で勝てたけど三戦目が駄目だった
パワー重視のレガシーかパルサーがいいと思う ライオンは毎回練習無しで初めての車でぶっつけ本番でいってコースなんて全く覚えてないや
その後やり込むこともあるけど >>43
それ、Known Issueの修正しないリスト(WONT FIX AND BY DESIGN)の方に載ってて腹立つ
The Rewind option occasionally does not trigger って奴 mixerもう無いんだからレベルの項目消してほしいな
mixer帽子とかシャツは欲しかった 今回のライオン、1、2、3戦目の順にパワー、バランス、グリップ型が速く、
トータルでは、それぞれ3、59、43秒台で安定して走れる037が速いと思う。多分。 初めて幸運島のライオン行ったけど、周回数多いしバターも速いし味方もレベルが高い。
めっちゃ楽しい 島はDLCだからほんへよりその辺わかってるユーザーが多いしね
ただプレイリストにバグ起こすことあるらしいんで最近行ってない SW20欲しいけどカニ目ができない
カニ目以外でデイリー終わらせれば80%行くのかな >>59
＞プレイリストにバグ
それちょっと気になるんだけど詳細教えてくれない？
今週のプレイリストライオンとレース関係のイベント最初から全部クリア済みになってたんだけどそれと関係あるのかな >>61
X/Sでクイックレジューム使ってるなら、一旦きちんと終了する。
あとはアプデ確認。>>59のバグは別件。 >>62
環境はウィンドウズでアプデも確認してるんだけどね…
別件かぁ どうもありがとう シリーズ始めにアップデートしないとプレイリストがおかしくなるのはPCに限った話じゃないんだけどね >>60
プレイリストの右端の2つも終わってたらショーケースやらなくても余裕で80%いく
やってないなら無理じゃないかな PCゲーマーに恨みでもってあるのだろうか…
だとしたら私は煙たい存在なんだろうなぁ(泣) フラッグ戦とか人数が多い方が有利すぎて互いに気まずいな
無駄に回数長いし相手をCPにしたらいいのに フォーチュンでプレイリストひらくと一時的にフォトが未クリア状態になる
本島に戻ればクリア状態にもどるので
終了時は本島に戻ってから インフェクトも両チーム全員感染させられなかったら生き残ってる人数で勝負決まるしな
4vs2とかだと、2側は自チーム全員生き残ってても相手を2人以上感染させないと引き分けに持ち込めない
数少ない側の方がノルマきついっておかしいやろ まず最初に、pcであると一言も無しに不具合話を始めるのは駄目だよね。
当然こっちは、箱前提で解決策を提案する訳で。
で、pc側の不具合話は板違いスレ違いってのもあるし、数もおま環も多すぎる。
だったら、あっちに誘導するのは当たり前じゃないかな。テンプレも見てないだろうし。
一旦、人の多いコッチで相談するってのは悪い事じゃないと思うけどね。 最初に出た運島のバグは運島往復するとウィークリーのお題がリセットされるってバグで
それを利用すればthonポイント無限にもらえたってのもあったな
前スレでも言ったけどPG4vs2でも3人不慣れなら寝返って2人を勝たせる方が楽で速く終わるよ
感染&フラッグは味方妨害
キングは味方のキング妨害して相手がスローダウンしたら拾って即相手に渡す 普通に疑問なんだがPCプレイヤーが何でわざわざXboxの専用スレで質問すんの？
PCスレはそんなに過疎ってんのか？ 5chで句読点つけてるくせに板違いだのスレ違いだの言ってるのってさすがになんかの冗談だよな？ｗｗｗ >>75
句読点と板違いの指摘に何の関連性もないだろ
無意味に煽んなや
性格悪過ぎるわ >>74
ゲーム内容は同じだから、多分ほとんどのpc勢はコッチに居るんじゃないかな。
そーゆー状況だから一時期pc版のスレが落ちて、その後しばらく消滅したままだった事も。
その時も大方の意見としては、内容同じだし別に一緒でも良いんじゃないかなと。
で、今はpc版スレが一応あるものの、当然の流れでこんな感じに。
pc版の質問を何故ココでするかってのは、みんな特に何も考えてないんじゃないかな。別に悪い意味でもなく。 >>73
そこまで露骨に味方妨害するとゲーム後に怒りのメッセージ貰ったりするで
あと敵側からもふざけんなメッセージ貰うとか >>78
負けたほうが早い時は割といつも同じ事してるけど1回もそういうのを頂いた事は無いな >>76
こういうの見ると若い子なんだなーって思う 若い云々ではなく、ただただIQが足りてないだけ
論理的思考回路の無いおっさんなんて山程いるだろ ジャンプ台に車が引っかかって試合中全く動けずに終わったことがあったな >>84
MUDKICKERS ADVENTUREPARKで全く同じ経験あるわ
他の車が通る度にクラクションやらチャットを頂いて恥ずかしい思いをした
あそこはたまにジャンプしたあと空中で回転し続ける車も居て誰も触れないからタイムアップまで延々待つことになる セッティングの簡単なテンプレみたいなのを公開してくれてるサイトとかないの？
スプリングを◯◯したら曲がりやすくなるみたいな説明じゃなくてAクラスの四駆だったらだいたい前後◯キロとかにすると走らせやすいみたいな具体的なやつ
他人のセッティングだと羽根付きばっかだから自分の好きな見た目の速い車が作りたいわ 後出しでPCの話は蛇足
「PCなんだけど、そのあたりじゃないですかね？」
「知らんがな」
となるのは当然の流れ >>87
そこまで具体的な数字は難しいんじゃないか
スゲー重たい四駆と軽い四駆だったら近い数字では表せないし
吊るしの時の数字から推測して寄せて体感するとか
テレメトリ見ながら確認するとかしないと正しそうな数字は示せない気がするよ
羽つけないと対処できないくらいのPI値や速さだと
見た目か性能か選ばないといけないんじゃないか…？
自分も羽無し自作でS2乗る人だけどどうにもならんことあってマシン選んでるしなぁ >>90
やっぱそうだよね
適当に組んだハコスカとか510の魔改造四駆が乗りやすくて速いのが腹立つ
他の四駆も組むんだけど曲がらないからセッティングで勝負したいけど知識がなくてダメだわ
四駆はデフの調整が肝なのかね？ 発売してだいぶ経つけど最近も変わらずオンに人が多いな。 >>91
一番効果的なのは空気圧だと思う。
前後1.9か1.85くらいにするだけでもトラクションのかかり具合がだいぶ違う。
デフはフロントは弱く、30.10くらい
リアはフロントの倍くらい
サスは曲がってる最中にオーバーかアンダーかで調整するけど、スプリング、ダンパー、スタビライザー共にリアはフロントの1割程度高めにしてる。
走ってて車体が地面の凹凸で車が跳ねてトラクションが抜けるようなら全体的に再調整。
これはあくまで我流なんで参考程度にどうぞ。
ロードなら割と素直な挙動になると思う。
詳しい解説をしてくれてる所なんて無いもんね。 >>94
おお、、、、具体的なアドバイス感謝
デフもバネもなかなかバランス取れなくて困ってたから今夜試してみる！ Wreckfestはほぼ2WD、魔改造4WD化無しなので操るのが楽しい。FHも少しは2WDが活躍出来るように見習って欲しい。 >>95
でもセッティングはあくまで車体の挙動であって、ハンドルのキレ角と言うか曲がる角度を大きくするにはアップグレードでハンドリングの数値を上げたほうがいいよ >>89
本性表したな
分かったらもう書き込むなよ わかる。駆動方式変えちゃうのは甘えな気がしてFF縛りとかやる だけどマッチングを分けるわけにもいかんしね
最初のころはFR限定のライオンとかあったような 難易度もそうだけど一部のユーザーがついていけず文句が出て緩くなった まだ車の揃っていないアーリーアクセスの段階で神バターと戦わせるとか嫌がらせっしょ ドラッグレースのマルチでホットウィールのバギーみたいな奴がリワードだったイベントとかあったな！
100回くらいやりなおしてどえらい苦労したわ >>87
セッティングは好みもあるから一概には言えないけどばねの調整ならフロント重量の
パーセンテージを見て前後のばねの強さは前後の重量比に合わせるところから
はじめるかな。
これだけで割とバランスよく走れたりする。 んじゃ俺の我流セッティング
サスは車重の1/10、リバウンドは更に1/10、バンプは更に半分
オフロードサスは全部半分(リバウンド・バンプは半分よりやや上)
曲がりにくい車はフロントサスを緩め、
リアが暴れる車はリアサスを緩める
AWDならフロントトーイン、リアトーアウト
RWDならリアのトーは弄らない
デフはよくわからん >>87
基本的にはサスのセッティングてこだわりないならいじらなくてもOKだよ
例えばシングルプレイでバターとレースする場合とか吊しの車でほぼ勝てるようになってるし
たまーに吊しの車では勝てない時もあるけどホントに稀だよ
まあこないだ超久々にあったけどw
バギーのクロカンのやつね
求めてる答えじゃないかも知れないけど
シングルレースはあえて吊るし又は外装ちょっといじったくらいのライトチューンでやるのも面白いよ
車の癖が一番味わえる
つってもその癖が実車と同じかどうかは分からんのだがw
トライアルとかマルチで勝ちたいってなるとサスいじることもあるけど
大体は空気圧、トー、車高、デフくらいで事足りる
スプリング、ダンパーとかはもうホントに最後の最後だよ
ちなみに羽付けないでマルチで勝とうとすると
フロント荷重増やすために極端な前下がり尻上がりとかになったりしてそれはそれでカッコ悪かったりするw 皆さんありがとう
総合的に考えるとどうやら足が柔らかすぎたみたい
前後配分考えてガチガチ(自分比)にしたら随分乗りやすくなったわ
同じことをRWDにも試したらさらに乗りやすくなってますます四駆に乗らなくなったけど、、、 フォトチャレンジで取得方法とか分るんじゃなかったっけ? フォトチャレンジで「未所有の車」でフィルタすると持ってないものわかるぞ 超今更なんだがショーケースにもライバルがあるって今日てか昨日初めて知った
アーリーアクセスからやってんのに
で、バイクのショーケース(ライバル)やってみたんだがみんなメチャクチャショートカットすんのなw
真面目にコースに沿って走ってたわ
そして上位のヤツらはわざとバイクに追突させてニトロ使ったみたいに加速してた
この技使わないと27秒台は無理っぽい
あとバイクにぶつけられないようにペース配分とコース取りを考える必要がある
結構頑張ったが追突とかペース配分とか
なんかそーゆーのがアホくさくなって止めたw わざとバイクにぶつかって加速とかよくそんなこと思い付くわ Forza Streetにデロリアン出るのか
権利は持ってそうだからこっちにも少し期待しとこう >>111
まんまRTAだな
リアルかどうかは置いといて、突き詰めるとそれはそれで面白い
本格的になると「日本語版はロードが何秒早い」とかってわざわざ外国語版買うらしいw
https://fpsjp.net/archives/382932 ttps://octane.jp/articles/detail/7015
まさに掘り出し物 フーニガンRS200ってどうやって手に入れたらいいんだい？ >>116
今の所オークションで買うしか無いはず
ただオークションで買うと言っても相場が12,000,000以上もするから、買えんって人はLEGOのミニも性能高いからリアルマネー払ってそっち手に入れるのもアリ >>117
ありがとうね
どこ探しても見つからなくてさ
それにしても高いね
ＬＥＧＯミニも検討してみるね >>119
まだダブって所持してる人が相当いると思われ
RS200だけわ譲れないんだろな
パフォーマンス高いしね まだ複数持ってるから売ってもいいんだが安く出すとあっという間に他の人に持っていかれるからな
高額車両で要らないのがあるんならフニRS200売った後俺がその車買ってもいいけど
エリミネーターで貰えるクーガーなら上限額で買うぜw TVR speed 12に"RS200の競合車(competitor)"とかいうチューニングがupされていて、これなら本家フニRS200には敵わないにしても確かにダートの挙動は似ているので、本家が手に入るまでの繋ぎ程度にはなると思う。 KTM X-BOW-Rもtopspeed以外は勝てるかも
サスストロークが短いのでクロカン系は憤死だが X-BOW GT4の方だった。スピード7.0位だけど
それ以外は全部10になる組み方になるかな オンラインだとS2のダート、クロカンレースが無いからフーニRS200の使いどころがわからない
S1にして使うならbajaの方が速さそうだし LEGOミニ来るまではダートの危険サインとかスピードゾーンに使ってた
あとは稀にS2限定のダートのシーズンイベントがある FORDのRS200EVOがもう少し役に立ってれば比較はされなかっただろうな
どうしても同じ車種でチューン屋が弄ってあそこまで違うと
物欲が活発になるよな
いま確認したらHOONIのは５台もってるな CLIO’03とかLEVANTEあたりは開発次第では入手困難になるだろうね KTM X-BOW GT4は吊るしでGLEN RANNOCH SPEED ZONEのSEASONAL(156.1km/h)をクリア出来たからコーナリング性能はかなり高いはず
ただやっぱ直線は遅いね ああ、あの鬼グリップなバットモービルか
フロントのダンパーがちゃんと運転中に動くのが再現されてたらもっと普段使いするのに
サスとリンクしてる部品がちゃんと動く、そういうあまり同意されない所に拘ってる俺ももっとニッコリさせて欲しい 次シーズンはRAESR Tachyonか
興奮してきたな 毎回一番めんどくさい冬シーズンに
50%新車を出すプレイグラウンドの嫌がらせ 昨日作ったペイントがバズったのに影響値が全く上がらないな 新車５０％なら問題ないかな。
難易度高いとかあまりに面倒だったらやめるけど。 途中で送信してしまった
報酬受けとった時に影響値があがるぽいので
あとKnown Issueにこんなバグもあるのでこっちかも
Painter and Tuner ranks are not updating correctly. Known Issueで残ってるバグの中でもゲーム進行に影響大ありだからとっとと直せや級バグ
なかなかひどい
Some players may receive a "Too Many Saves" error message.
Ranked points are not being saved for some players.
Some players can't join clubs.
If you already own the Sunflower Meadows house, then the “Stay Home” Achievement will not unlock.
Completed Photo Challenge appears as incomplete after travelling to a DLC map.
Some players are not able to upgrade their Lego house.
Some players are not able to post new rivals leaderboard scores on in some events if their previous score used the Bone Shaker or the Track-Tor.
Share code is not available for tunes.
Creative Hub does not update player's shared Super 7 Challenge cards.
Sunflower Meadows house still costs credits after buying the Welcome Pack.
Painter and Tuner ranks are not updating correctly. >>142
返信ありがとう ペインターレベル19で影響が残り半分からまったく上がらなくなったからたぶん「Painter and Tuner ranks are not updating correctly.」だね shelby1000みたいな
ハイパワー車をA800帯でカスタムを抑えつつ
チューンするのってどうすれば良いと思う？
普通にアクセル回しただけで
タイヤが空転しちゃって
レースで凄い使いづらいですわ >>146
試さずにエスパーで答えてみるが…
駆動形式変えずになるべくPI値下げる方向でやるなら
路面に合わせた良いタイヤ、タイヤ幅最大、ドリフトダンパー（スピン対策)、
レーストランスミッション、デフ
リアトーイン：0.1刻みで調整
ギア比
1ギア：なかなかスピード寄り、2ギア：まずまずスピード寄り
3ギア：相対的に普通、4ギア：普通
5ギア：まずまず加速寄り、6ギア：最高速と相談
3456はレース展開にあわせて変更する
デフ
フロント加速：リア加速より低く、リア加速：めっちゃ下げる
あとは後輪駆動全般に言えるけど低速域からの立ち上がりでアクセル開度を気をつける
低ギアが寝てるとカバーしやすい。速度が乗ってればあんまり関係ない
吊るしのポルシェ911GT3RSとかジェスコとかで練習すると良いかもしれない…
想像だけで書いた >>145
ペインターレベル19とかすげーな
どうやったらここまで上がるんだ…… 有料アプデで良いからマップとラジオ追加してくれないかな。
もうドライブ飽きた。 ラジオはSpotifyあたりを流せば飽きることはない
さらに進むと俺みたいに無音で走る玄人もいるぞ
マップについては同意 >>143
その一番上のtoo many savesってやつは俺もなってるわ。
たぶん原因は1年ほど前のアップデートで鯖と本体の同期を失敗した場合に鯖側に前のガレージが残っちゃってることだと思う。
本体側は全車ロストして1からやり直してるのに、鯖側では前の残りスペースに継ぎ足してる形になってるんじゃないかと。 >>149
イヤホンでゲームの音を聞きつつその上からヘッドホンをしてスマホで音楽を流す >>146
A800のセッティング出汁ではプロで１位とれるように
なってきましたよ >>148
ウケるペイントを共有する
ただそれだけ USBに曲入れてSimple Background Music Playerがオススメ
今も並んでるかわからんけど
Groove死んだのが結構痛いわ
あれonedriveにアップしたらそこから引っ張り出し再生できて便利だったのに ずっとラジオoffにして楽しんでたけど
Hospital Recordsが個人的に一番しっくりきたんでそれずっと流してるわ ラジオはオフ派
だから視点に関わらずに車内音を聞けるようにしてくれー！ エンジン音はサーキットグルグルで楽しむんでこのゲームはラジオ派 一部車種はよく出来ているけどFH4のマシンの音はあんまり良くないよ。
大半がエレキギターみたいな電子音丸出しで使いまわしが多い。
音に関してはPcarsとかshiftの方ができが良い。
FH3のホスピタルはカッコ良くて気分が乗ったけどFH4は劣化して残念。
レゴの音楽増やしてくれないかな、1曲しか無いのにラジオって… 何のゲームかわからんがレース車両のチュイーンってミッションの音がカッコイイと思った。 ラジオをOFにしてSpotifyを立ち上げて垂れ流しですね 夏のイベントで使おうと思って城買って手に入れた掘り出し物のベントレーの修理が今終わった
おとなしくオークションで適当なvintage racer買っとけば良かったよ 俺はつべで動画見ながらプレイしとる
>>146
パーツ的には
レースデフ
ミッション(最低ファイナル変えられるヤツ)
タイヤ(幅)
ロールケージ
スタビ
サス
ホイール(重くする)
の順で試してく
ここまでやってダメなら(PIが許せば)タイヤのグレードを上げてミッションからパーツ選定やり直し
セッティングはとにかく直進安定性重視でギア比はロングに(場合によっては4速か5速までしか使わない)
あとは四駆化とFORZAウイングだけど
俺個人は基本的にFORZAウイングつけない
まあでも乗りづらいのはもうしょうがないよ
その乗りづらさでPIのバランス取ってるんだから
ハイパワーでグリップして乗りやい車があったらそればっかりになってレースがつまらなくなっちゃうじゃんw
慎重に運転するしかない
ちなみにシェルビー1000と見た目あんま変わらんFORD シェルビーGT500はかなり乗りやすいw あんま気にしてなかったけどデフ入れてもPI値変わんないんだな 1戦目のキング終了後に切断されてPG消化できないよ 先に言っておく
Lakehaust付近の隠しガレージで撮る PG無事終わったけどライオンレース中でもいきなり切断されてしまうだな
切断なければ余裕そうだったのに残念 ライオン勝てた〜
星たくさんついたベテラン勢さんくす うーんRAESR TACHYON
この厨二なデザインが最高 シーズンPG
5対5で青組開始だったのだが
最初のキングで全員切断？して
一人でPG勝利になった
所要時間1分未満ってなんだよコレ？ PG終わった時のフリーズは、自分以外の誰かが落ちたか抜けたかなので、待っていれば先に進む。5分くらい待つこともある。自分が落ちていればすぐ切断されましたメッセージが出て通常画面に戻されるので、そのパターンなら諦める。 >>149
ラジオほとんど使わんでSpotify流してるよ。
FORZAで「Moon OverThe Castle」流すのはなかなかオツだぜ。 タキオン、何かの設定ミスかってぐらいコーナリング性能がやたら低いな…。
その形状でその対横Gはおかしいだろ…。
ガッカリだよ！ なに… タキオンいまいちなのか？今進めててあと20％だと言うのに
そういえば今シリーズのライバル印象に残ってないかもなぁ
前にここの誰かが欲しがってたベンツの280SL、
バックステージに来てたから投票しておいたぞ >>183
スピードゾーンCarden Creagで合ってる？
他所のダート系スピードゾーンでもそうだけど、
どこらへんまでルート踏み外すと失敗になるか調べるといい
正直に道走ってると化け物グリップでない限り
雪の上でまともな加速なんてできないぞ
どれくらいまで緩いコーナーに修正できるかやってみるんだ
なんならまっすぐ行けるのが理想だけどそれに近づけるような感覚で
このゾーンはあまりマシン選ばないで達成できるよ >>183
ライオンでも使用した
AクラスのMini X-Raidでクリアできた
>>185の言う通り、かなりショートカットしたが
マップ下側(Great Ridge側)からスタートで
最初の緩い左→右のコーナーを如何に
減速せず突っ切れるか(ショートカットできるか)で
成否がきまるな s2のspeed12でCarden Creagやったら167km/h出せたよ
マップ下からスタートで右コーナーは結構カットしても失敗にならない スピードゾーンはウィークリーのついでに吊るしのワートホグでやった
ワートホグであんまショートカットしないでも結構余裕あったから
変に速い車使わないでほどほどので丁寧にヌルーッって感じで走った方が簡単かもね 今季スピードゾーンのCarden Creagは他所と比べてカット出来る範囲が異常に広いから、
南進入後の大きな右がどこまでカット出来るか分かると、D500のHUMMERでも160km/h普通に超えるよ。 何故かノーマルタイヤ履いてたから、スノータイヤ履かせてみたら170km/h超えた。
160km/h前後出すだけだったら、速い車を使うより簡単な気がする。
助走距離がバカみたいに長いけど。 >>180
PG、11/12の表示が出てその後始まらず、5分ほど待ってたら5VS3で開始
キング戦すぐ一人が抜けて絶対勝てない人数で王冠奪ったら順々に抜けてくれて時間立たずそのままクリア
回線問題があるから人数少ない方が始まったら全員抜けるを周知した方がお互いにいいのではと思った 今回のライオンとPGは回線全く問題なくマッチングして普通に終わったけどなあ
未だにPGで勝てないからってメニュー開いて抜けてく人はいたけども 間違えて出品したら取り消せないのなんとかならんかなあ 間違って出品したのを横から買い取ってお礼言ってるみたいｗ PGほかのプレイヤーを待ってますで10分経過
さすがにゲーム再起動したわ
どうしてバグっぽいのが増えていくのか
普通逆じゃね トヨタ、レクサス系統は普通に買えるの？
ちょっと前は何かをクリアとかオークションにしか現れなかったけど なんかさいきんMS鯖不具合多いような
まだチャイなから攻撃食らってるのかも オークションにアンロック野郎が出品してたんで通報しといた >>202
レベル1のユーザーで特殊なペイントを施してない車を上限値の2000万Crで出品してた奴もいたな
>>203
そうだった
ナチュラルに忘れてて草 オンラインレースの待ちが長すぎ。
シーズンイベントでもロードトリップでも種類問わずだからユーザーの応答を待ってるんだろうけど、着順ランキングリストや自車がグルグル回ってるところを5分10分見せられたらさすがにうんざりする ロードトリップは純粋にプレイしてる人が少ない気がする
チーム戦のランクポイントがセーブされないバグ(誰か一人でも途中で抜けたら参加者全員(!)ポイントがセーブされない)が放置されてる所為で
実質リーグランキングが変動しないからなぁ
負け時でも途中で抜ければランクダウンを防げるため負けそうな人はほぼ確実に抜けるので、買ってる人もランクが変動しない膠着状態 ランクの方は過疎ってるね。クイックプレイなら割とマッチするから他のプレイヤーとレースしたいって人はクイックの方にいるんだろうな。 ロードトリップは月一のノルマだから仕方なくやる
で、オンライン不調で切断される（５戦完走できることが珍しい）
その対策なのか、それでもクリアしたことになって笑った クイックプレイのカスタムアドベンチャーで遊んでる人いる？
いつクラスＡかＢで遊んでるんだけどフリー走行ラッシュはオンにするかオフにするかいつも悩む
どっちの方が人多いのかな？ ミサイルマンは曲がらないのか曲がれないのかどっちなんだろう…
曲がれないだったら課題こなすの大変だろうなぁ。 クイックカスタムロードならフリー走行ON/OFFどちらもじゅうぶん居そうだけどオフが主流なのかな
クイックは1レースごとに補充されるからあまり気にしたことない
ランクでは廃止されたロードフリー走行やりたくてたまにオンにする >>211
減速するという考えがないんだろうと思ってラインを変えてる。
でもたまに意図的なものを感じるやつも居る。 まあ、壁ターン勢が有利なゲームだからかな
他車を壁にする人も多い気がするけど仕方ない
稀にクリーンなレースが出来ればラッキー位の気持ち ライオンにNISSAN TITANで来るの奴一回そこらへん走ってから使えとあいつなんかしらんけど普通にゆるいカーブ曲がるだけでバレルロールしやがる 今週のシーズンチャンピオンシップのチェックポイントが
ダートレーシングが赤い煙でストリートレースが緑のリボンだったんだが逆だよね？ >>216
今ダートやってきた。確かに…
バグなんだろうけど意味のわからないやらかし方だね
特に影響無いけど何故こうなるのだ タイタンFE使ってみたがたしかにひっくり返りそうになるなｗ ATSGT8台あるし3台ぐらい売り飛ばそうと思ってオク覗いてみたら同じやつが数十台入札してて何か怖くなった 配られすぎたからいっそ大量に集めたくなる…かもしれない アルピーヌ全部同じ柄の痛車にして大量に出してた人もいたなあ
いろんな遊び方があるもんやね うちの車庫にはMCLAREN12Cが30台ぐらいある
これを2000万で売り飛ばすと美味しい >>225
初めての人はフリー10回でランクマッチ参加可能
1度ランク付いたらシーズン中にランクマッチ1回やったら良かったのでは？
ってその10回が減ったの？ 最初はそうだったけど、たしか１年以上前に緩和された。
当初の３ラウンド(ランカーアドベンチャー開放)＋予選１０ラウンドが、３＋１(予選)に変更された。
新規さんと長期不参加(６ヵ月だったかな)で資格喪失した人の救済対応だと思われ。 >>227
ありがとう！そうだったのか
オンライン不調の救済かと思ってたわ ペイントデータ節約の為に33GTRを20万くらいで出品したら
配布されてるペイントなのに入札された
新規か同じ狙いの人かな 暇つぶしにショーケースライバルのデルタウィングやっててある程度上位まできたからランキング1位のゴースト読み込んだらスタート後の直線で凄まじい差をつけられるんだがこれはチートなのかね
それとも俺が何か仕様を見落としてるのかな ランキング1位で団子状態から抜け出してる異常に速いヤツってのはほぼほぼチートだろな
よっぽど過疎ってるランキングじゃない限り
ライバルはゴースト見れるからショートカットとかで速いのはすぐコピーされちゃう RAESR TACHYONって音とか加速感とか上海で乗ったリニアモーターカーみたいだ >>234
調べたら3ドアハッチバッククーペって書いてあったわ >>236
前輪駆動だから適当にホットハッチ扱いされてるのかと思ってたが後ろ開けてみたらマジでハッチバックで驚いた >>237
くるまのニュースというキチガイサイトは貼るな シボレーのZR2が競売場のリストの中に無いんだけど競売BANなの？ >>242
普通にあるよ。
メーカーはCHEVROLET、モデルのとこで右4回。 ストリートシーンを全てやったらアイコンが金色になったんですが、ダートやクロスカントリーは金色になりません。
ロードレースはまだGoliathが出現してないのですが、Titan、Gauntletはもちろんやりました。
全てやる以外に条件があるんでしょうか？
また、条件に対し足りないものの確認方法ってあるんでしょうか？それとも、そもそも金色にならない？？ >>244
金色にならない。
GoliathはロードレースLv20。 fh4 シーズンのプレイリスト消化して80％いかないんだけど何したら増えるの？ オンラインロードトリップのランクマッチクリアした？ playground games
どちらかが一勝した時点で参加者がそちらを勝たせるムーブになるの笑った
ただでさえ今回はアメリカンマッスル＆雪で動きが鈍いから
時間が経つのをダラダラ待ってる感じ
もうちょい何とかならんかねこれ >>245
ありがとうございます。
金色にならないもんなんですね。ストーリーやビジネスも金色になるから、何か足らないのかと心配してました。 今晩23:30からのスプリングシーズン、ライオンは"Easter Buggy"か。
ライオンのクロスカントリーは大体キツいけど、中でもこれは相当な難関だったな。
チームメイトに恵まれることを祈りたい。。 s800欲しかったけど損点全然たりん
先週なけなしの600ポイント使っちゃったからなあ 6万ポイントを経過したぐらいですね
大切に使うといいですよ >>255
まぁ来ると思ったけど
トヨタ クラウン GRはまだなの？ >>253
オクで安く買おうとして100万くらいで入札してると、終了ギリギリでことごとく希望落札価格（300万ちょい）で落としてく奴がいたから無駄な時間過ごした…
嫌がらせなんだろうか、これw
金はこっちも有り余ってるけど安く買えたら嬉しいのに、、
めんどくさいから300万で落としたった オクでI Sell Cars6502って出品者がカプリFEを多量に出してるな。
最高入札額は数万CRで希望は1千6百万CRで、所詮は希望でしか落とさせないんだろう。(最後はサブ垢でキャッチボールすれば簡単)
PCならクローンを作るチート技は既に大っぴらに出回ってるし、出品者側はBANされても購入側はサブ垢だろうと善意取得第三者だろうと安全だからね。 >>260
あー
レベル1のアカウントが上限値の2000万crで出品しまくってたのってそういう訳か いつの間にかthonshopの更新がpm11:30に戻ってるね
そして600ポイント枠はアルファ 155だね
興奮してきたな 1戦目の結果からすると腕悪くない奴が集まってるはずなのに、2戦目の4位までバターに独占されるのわろえない シャレ抜きで難しくて草
これは100％はダメかもわからんね ちょっとしたオブジェクトに引っかかってめっちゃ減速するわ
着地ミスで体勢崩すわ
コースは鬼畜だわ
Drivatarはクソみたいな妨害しまくってくるわで
これは長い闘いになりそうだ 最高速重視のVW Class 5 Bugで1、2戦目は1位取れたけど、仲間に恵まれなかった 全員VW Class 5 Bug PI700という分かっているであろうメンバーで>>266なのまじうんこ カンナムが速すぎる上にCPUは一切体勢を崩さない、その上少し離されるとオブジェクト一切無視の無敵モードになって詰む。 前にライオンが同じ内容だった時の、速かったアレを拾ってきた。
283名無しさん＠お腹いっぱい。2020/04/12(日) 13:21:40.24
BajaBugのチューンいい感じのできたからちょっと晒してみる
共有コード: 714 909 490
換装: AWD、エンジンそのまま、シングルターボ
エンジン: ピストン/圧縮比までを最大までアップグレード、シングルターボ以降は標準
ロールケーキ: レース
クラッチ、トランスミッション、デフ: レース
フロントタイヤ195/90-15, リアタイヤ265/55-19, ホイール最軽量
空気圧: F1.1の最大、R1.5の最大
ギア比: 3.7 / 6.00 3.60 2.71 2.03 1.53 1.15
キャンバー: -1.2 -1.0, トー: 0.0 0.0, キャスター: 5.0
スタビ: 1.00 15.00
バネ: F最小 R最大 車高: F最小 R最小
減衰: 全て最小
デフ: 100% 10% 100% 10% 63%
今まで空気圧ってそんなに気にしてなかったんだけど
クロカンだとこれ下げるだけでびっくりするほどグリップするようになるんだなこれ… >>273
ひょっとして同じ組みかな？
最後3人になって1位になった人？
わし3位のワーゲン乗り >>275
そうそうコレ使ったんだよ
作者さんサンキューな >>276
いやこっちは最後まで全員いたから違うな
最後は妨害攻めにあったから11位に沈んだし… >>278
そっか〜 レスありがとう
勝てて良かったね >>275
これで勝てた
作った人と、教えてくれた人ありがとう 2回目でなんとか買ったけどgreat ridgeは1,2位バターだった
3戦目のrail yardで、トップ走ってたバターが
途中の建物の壁にぶつかってて
なんとか1位が取れた
あれってたぶん、地形無視して走ってたところ
こっちが急追したせいで
急に当たり判定が出て詰まったんだろうな よっしゃようやく勝てたあああああああああああああ
すっげぇキツかったゾ〜
でも>>275のおかげで何とかクリアできたゾ〜
ありがとナス！！！ live stream始まったな
ていうかまたPORSCHE 356かよおおおおお
どんだけ356あるねん 調べたら次のアプデで追加される奴含めて5種類あって草<PORSCHE 356 アプデ34の新車は
ポンティックファイアバードと
ポルシェ356RSRか。
サイバーパンクの車がいろいろアップデートされる 案の定みんな苦しんでて草
23戦目トップとって一発抜けできたけどカンナムがクソ速くてウゼエんだよな 初戦1,2位占めて負けてちょっと厳しいかなと思った 新作のリリースはしばらくなさそうなんで、せめてFM7登場済でFH4未登場の車を追加してほしいよなぁぁぁ
完全な新車欲しいなんてワガママ言わねぇわ
コロナとかで色々難しい中、ちゃんとアプデしてくれてるしな(n年ぶりn回目) 需要少ない部分だろうけどテレメトリの項目さ、もういい加減Forza1から20年近く同じデザインのUI使い回すのやめようや
それと記録の最大テレメトリ値と平均テレメトリ値は意味を成さないし、もうちょっと有意義なデータ表示にならんかな ライオンが全然終わったことにならん…
時間だけ奪われて腹立つわ >>302
イベント開始２時間以内に終わらせた方がいいですよ
スムーズに事が運ぶことが多いです 今週のライオンは2人で始まったけど1戦目で抜けてくれたおかげで楽々の1回目クリアできた いつもライオン、助太刀で2戦まで参戦を永遠とやってるんだけど
さすがに今回は気を抜くとすぐ8位になったりするので気力が持たないな ウィークリーのスーパーGTに乗るやつの最後がクリアできん
Princes Streetのスピードトラップで★３とるやつね
まだはじめて２週間たたない初心者だからなにもかもがわからんが
セッティングが悪いのか…？
２０１７RRARI使ってるんだけど、あと２７くらい足りない
フルチューンしてエアロ完全スピード向きにするくらいしか対抗策思いつかないニュービーですまん
だれかアドバイスくれると助かる >>307
エアロって、Forza羽根のこと？
外した方が速くない？ >>307
使ってる車がSUPERFASTなのかLUSSOなのかワカンナイけど、
他の車で良いならコレで大丈夫だと思う。多分。
F12BERLINETTAを四駆化して、エアロ以外全部盛る。セッティングはデフォでおk、アシストはお好みで。
PRINCES STREETの南西にあるドリフトゾーン、CITY SUBURBSの中にあるFTボードへ飛ぶ。
出現位置から少し先へ進むと左側にある、赤いポストがスタート位置。
そこからずっとベタ踏みで、ぶつけない様に気をつけながら道なりに走る。減速は一切必要無し。 >>307
812SFなら楽勝
F12 AMGGTR 599 Vantageでもクリア報告有
去年のスレから2年半前のレス拾って来た
【Xbox360/XboxONE】Forza Horizon総合76【FH】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1541815370/785
785 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ffe5-66vv [61.116.26.85 [上級国民]])[sage] 投稿日：2018/11/23(金) 12:10:49.03 ID:xbQiBvHk0
参考動画
It's A Trap #FORZATHON Challenge - FORZA HORIZON 4 - 3 Star Princes Street Speed Trap
ttp://youtu.be/AvUHB4xXuVM ファッキン路面電車
>>308
外したほうが速いのか…
>>309
詳しくどうも、今やってみてる 記録は良くなってきた あと７キロで３スター
>>310
812SFってスーパーGT？
フィルターをスーパーGTに絞ったら出てこなくなったんだが 370kmだったら東からでもオンライン+リワインドで行けるよ
クリアに使ったのはDB11PO X999 ライオンギリギリクリア出来たわ３戦目50点差勝負をトップでゴールした後に見守る苦しい戦いだった 今週のプレイリストはホント酷いね、開発が日本のゲームメーカーなら確実にクレーム入れてました。
ここ最近頻発している通信不良に加えいつものごとくバギーは理不尽なレースだし、
SGTのスピードトラップも地味に難しい。
スピードトラップはAMG GT-R Pre Order CarにXクラスのチューニングを選んで東から侵入でクリア
ライオンバギーはひたすらチームガチャを繰り返し
>>275 の共有コードでクリア（1位や2位でランクイン出来る内容です）
このチューンが無ければホント勝てなかったから感謝感謝です。 >>311
812SUPERFASTやDB11POは、普通にオートショーで入手出来ないんだよ。
始めたばかりの状態で簡単に入手出来る中ではF12が頭一つ抜けて速いから、
今使ってるならそのままが良いと思う。
ただ、上の方法だと道なりに走るだけでクリア出来るはずだから、
スタート位置がきちんと伝わってない気も。 ライオンは人数少ない方がいいな
三戦一位取っても仲間がアレだと負ける >>305
まさにその通りだった。さっきやったら1台しかいなかったのでこれはチャンスと思い
気合入れてやったら二本先取できた
やっとウサギの服手に入れられた…前回は諦めたから喜びもひとしお ライオンは諦めた…
とは言ってもMR2は欲しいので80％は達成しなきゃならんのだが
ライオンって全体の何％だったっけ？15％？ 過去ログにあった気がするがいつだったか忘れた
確か6〜7%ぐらいじゃなかったっけ うーん確かにライオンつまらないな。
この前のロータスみたいな難しいけど楽しいって感じじゃなかった >>318
今週はショーケースリミックスないから6.75％ ライオンつまらんってことはないだろ
CPUに勝つ、シンプルだ
それよりPlayground Gamesのほうが
先に２勝で終わってくれ 理不尽なんだよな
オブジェクト無視して一定速度で爆走されて追いつけないからな まぁ当時ハードの限界だったんじゃない
数世代先になれば全域で省略されず全部処理されるゲームになるかも
ここ最近多いセッション切断さえなければ
難易度はわりとドウでも言い気がするよ >>309
ありがとう、ずっと苦労してたけど一発クリアだった >>318
ちょうど今、ライオン以外を全クリアで全体96%、春88% >>275
ライオン4戦して全く歯がたたなかったけど、
VW Class5 Bugのこのチューンで勝てました。ありがとう！ プリンセスストリート手元にあったAMG GTRプリオーダーじゃ無理かなこれ
あと9キロがどうしても削れない ライオン勝てた
敵のスピードは相変わらず速いのだけど下手になってた >>328
アップグレードは、エンジンを5.2L V10に載せ替えて全部盛る。セッティングはエアロだけ一番左へ。
あとは>>309の通りにすれば大丈夫だと思う。スタート位置を微妙に前へずらした方が楽かも。 >>307です 何かの間違いで最高ラップが出たときはあと１キロ足りませんでした
F12BERLINETTA早すぎて吐きそうです…
疑問に思ったのがFTボードに飛ぶっていうところ
FTボードにファストトラベルできないんだけど…壊したFTボード足りないとか？
俺もスタート地点が間違ってるんだと思うんですよね
赤いポストがは見つかったけど、ドリフトゾーンの中からスタートしてるし
>>325が羨ましい… 俺はAMG GTRプレで西からスタートしてラウンドアバウト突っ切るルートでやった
コーナーでリワインド繰り返して1キロ差でクリアできた
セッティングはS2で検索してタイトルにプリンセスがあるやつにした >>331
FTボードにカーソルを合わせてXを押せば、特に条件も無く普通にFT出来るはずだよ。
で、スタート位置はドリフトゾーン内の赤いポストであってる。
エアロ以外全部アップグレード済のF12なら、そこから走り始めてアシスト全盛りでもクリア出来るはず。
駄目な理由として思い付くのは、アクセルを途中で抜いてる、どこかにぶつけてる、
アップグレードに抜けがあるくらいかな。あとは無理な蛇行でもしない限り、大丈夫なはずなんだけど。 まず電柱全部薙ぎ払ってリワインドして走りなおせば減速原因も無くなるから
あとは他車と路面電車いないこと祈ってやればOKだな。 俺はバギーのライオン楽しくて何度もやってるけど厳しめだから文句出るわなロンチ直後の難しいお題連発の頃思い出すわ
個人的にはFR縛りオンラインとかマゾいのもっと欲しい 次シーズンの新車、ファイヤーバードとポルシェか…いまいちパッとしないねえ >>330
ありがとうあと3キロまで削れた
あと>>331は家買ってないんじゃないの >>335
???
東側から入るならライン無視でイン突いた方が速度稼げるじゃん？ やっと時間できたからさっき始めたけど、ライオン一発でクリアできたよ
もしかしてすごくラッキー？
いちおう1.3戦目は3位で貢献したから許して マルチ、見事なまでにAWDだらけで草
RWD縛りしてるけどなかなか勝てん >>339
セッティングでエアロを寝かせてる？GTRは、デフォでリアに羽が付いてるよ。
家購入しないとFT出来ないって、完全に頭から抜けてた…。
これは申し訳ない。 >>343
BクラスまでならなんとかなるけどAクラス以上はダメだわな
古い車を四駆化してデカいエンジン積んだら勝てるゲーム性はどうかと思うわ MSのストアでセールやってるな
アルティメット版買うか迷う 欲しいと思って迷うなら買うべし
買わずに後悔するなら買って後悔すべし
セールまだかな この前セールしてたよ
のやり取り何回見たことか 始めるのが遅いほど敷居が上がる類のゲームでもないしな。
車好きなら後悔はしないと思う。 車集めは早いうちに始めた方が有利なのは確かだけどね PCでやり始める場合MS storeとsteamで違いとかある？ 終売の時に買って放置してたFH3をストック縛りで始めてみた。
とても楽しいけどプロに勝てねぇ
コースの起伏が激しいのか、こっちはめっちゃ跳ねる >>352
steam版だとXboxOneとそれ以降のXbox純正コントローラーを使用の際に使えるインパルストリガー機能が現状では未対応
これはコントローラー左右の人差し指で引くタイプのボタンに繊細な振動を伝える専用モーターを制御する機能で
これによりレブリミットに踏み込んだ際のアクセル側の振動、ブレーキ側ではメッシュホースで踏み込んだような
ブレーキパッドの反応をゲーム的ながら再現し、ABS未使用でのブレーキロック見極めに有効
衝突や悪路での振動はsteam版でも他のモーターで対応している
サーバーはどちら側でも一緒に遊べる
コントローラーを使う予定ならWin10ストア版のがいいかな、って思う >>347
少しでも気になってるなら絶対に買った方が良いと断言出来るゲーム。
少なくとも次回作が出るまで、このゲームを超えるオープンワールドドライブゲーが現れることはまず無い。 現状ならFH4が一番いいけどドライブゲームなら初代TDUが一番良かったな
ホライゾンはマップが狭くてドライブする気にならない
ゴリアスもオアフ1周200kmレースと比べれば歯ごたえがない
次回作は4倍位広くしてほしい
TDU Solar Crownにも期待してる やっとライオンクリアできた…
セッティング公開やコツを教えてくれた人達ありがとう。
１戦目圧勝、２戦目僅差で勝利確定した後、３戦目は皆クルージングでぶつからないようにのんびり走ってたわｗ >>354
ありがとう
ちょうどセールもやってるっぽいからWindows版買うよ
とりあえずアルティメット版買えばいいのかな？
あとワイルドスピードコラボのクルマって4には無い？ >>346
ようやくコース覚えてきて車の作る傾向もわかってきた
A以降もTCS使えばなんとかなるっちゃなるけど、スタートで前にいても後方スタートが必然的だから何台も抜くのめんどいわ >>358
こっちは気軽に対戦するためにやってる感じだな
広くしてほしいのは同意だが５もどうせ同じくらいだろｗ
TDUSCがいいゲームになることを祈ろう マップ広くすると作り込みが大味にならざるを得ないんだろうなとザクルーを見て思った >>361
ケチ付けるわけじゃないけどTCS有りならAWD化とさほど変わらないんだよね >>362
TDUの続編開発再開を決定して、オープンワールドっぽいののテストケースとして作った
TT2のそれっぽいモードを知っていると過度な期待なんか出来ないぞ
そこの最新のエンジンだと広いとこ無理って判断もあって、開発再開前のエンジンとそれまでのWRCを流用してるので
グラや挙動もたかが知れているものにしかならんだろうよ
そもそも権利取得から何度もテスト的にオープンワールド的なマップの車ゲームを作ったが
どれも有名タイトル版権使ったシリーズの名を汚すだけのゲームだった(だから中断してた)から期待する方が難しい >>364
全然違うよ。
あと、TCSは基本的に入れない方が速いと思う。多分。 エディンバラだからしょうがないんだろうけど都市部が欲しかったなーとは思う
ザクルー出身だから.... つかこライオンはコンボイだけでやれるようにしてくれ
ロケットしたりまともに走る事も出来ない肉入りが何人も味方にいると勝てる気がしねえよ 相当以前に、ドンカーブートのRWD縛りってライオンがあって、あれは面白かった。クセが強すぎる超ピーキー車なのでスタートで青も赤もいきなりスピンする奴続出の阿鼻叫喚。
他にもアイアンナイトやウニモグで狭い林間ダートをガンガンぶつけ合ったりとか、以前のライオンは頭のイカれたナイスな企画が多かった。
最近はすべて手抜きのリバイバルなのに、何かつまらん奴ばっかり持ち出して来ている印象。 RWDの車でDIRTカテゴリーやらせておけば
プレイヤーは発狂しますから
楽しいですよね 8回目でやっとライオン終わった…
壮絶な味方ガチャだったわ >>360
ワイスピコラボは4にはない。コラボしたのは2。
ただ、ワイスピに出てきた車両やペイントは大人気。 >>364
>>366
スタートの時点でAWDとRWDでは明確に差がある
TCSが無い方がいいと言うのは駆動輪がスライドした時に失速するからという理由だと思うけど、荷重コントロールをしっかりして滑らせない様に走ればTCSの作動を前に進める為だけに使えるので有無の良し悪しは技術次第 ハイパワーターボ+4WD
この条件にあらずんばクルマにあらずだ >>374
暴発しちまった
いやフルにメンバー集めるの面倒じゃ無い？ CPU益々凶暴になってきてるな
コーナリング中横っ腹にミサイルかましてチェックポイントから弾き出されまくる AWDは少々無理な運転しても速いし、滑ってもすぐ立ち直るから精神的にも楽だよね
接戦の時はプレッシャーに負けてケツが流れちゃう
TCSオンでもオフでもケツの流れるような運転してたらAWDには勝てないよ
とりあえず二駆は雨降ると泣くしかない >>377
方法あるんだからやれよ
やらねーなら文句言うな TDUはほんと面白かった
街中流すも良し 運河通りでドラッグレース
サーキットも有るし飛行場でも走れる
タンタラスでドリフト
最近の高解像度の画像でやりてえぜ 次のアプデで追加されるPontiac Firebird、FM4以来の奴か
てっきりFMシリーズのみに登場してる方かと思ってた ウィークリーの高速のストリートレース難しいわ。
しかも雨まで降ってるし。 >>333
ありがとうございます！今日３７１ｋｍで突破してクリアできました
シーズン目標５０％達成しました、本当にありがとうございます
>>339
＞あと>>331は家買ってないんじゃないの
ファストトラベルの家買いました >>383
思い出補正…
って言われる前に便乗
タンタラス懐かしいーーー！！！ >>373
無い方が良い理由は、TCSを入れると単純に加速が鈍るからだよ。
アクセル操作に不慣れでまともに走らせる事が出来ない場合は、入れた方が速いだろうけど。 >>378
中央走ってたのに今回こちらが軽量なのを良いことにプレイヤー2台まとめて外にはじいてきた凶悪さ上がっている >>389
進行方向だけにTCSを効かせてもそうなるのであれば、FMと仕様が違うのかな?
駆動輪が滑っている時に踏んでも加速しないのは当たり前で、そんな話をしているのではないという認識は一致してるよね?
V8のRWDなんかはアクセルワークを頑張るよりもTCSを効かせてスリップアングルをコントロールした方が、立ち上がりで既にアクセル踏んでいる状態を作れているので速いという認識なんだけども >>382
流石に的外れ過ぎ
人数わざわざフルに集めるのはどう考えても面倒だろう
二人とか三人のコンボイで出来れば解決だしそれを実装しないメーカーをかばう意味もわからんわな 自分で目的を見つけられるなら本当に長く遊べるゲームだな。
マップがいつも同じだから飽きることも多いけど。 ライオンは問題ないけどなぜかロードトリップが切れまくる… >>394
分かる
ここ数ヶ月で第5戦までやれた試しなし
今回ライオンはきつかったね
諦めた人たちが抜けてくれるとかえって勝ちやすくなる罠
自分1人になっても2位に入れば勝利だし >>391
立ち上がりで踏んでいる状態なのはコントローラー側だけで、車側はきちんと踏めてる状態じゃないよ。
操作として踏めてるから速く感じるけど、実際は自前でアクセル操作した方が速い…んだと思う。多分。
ドラッグやサーキットで実際に走り比べて、タイムを比較してみると良い気が。 実際この手の話ってプレイヤーのレベルによっても全然感覚違ってくるしさらに同じようなタイムで走れてもそれぞれ走り方とか感覚も得意な走り方も違うから難しいよね
ランキング上位のトップレベルのタイムで走る人達なら意見も揃うのだろうか >>396
ちょっと言ってる意味がわからない
TCS作動時のテレメトリを見ればタイヤグリップの100%近くを使い切る様に出力している訳じゃないのはわかるし、そもそもテレメトリを見なくてもそうじゃないのはわかるよ
FH4ではスリップ率40%程度を維持する様にTCSが働いているみたいだけどね
トルクが太い車だと残りの60%なんてすぐに消化してホイールスピンで前に進まなくなるから、車によってはTCS付けた方がアクセルワークで神経使わずにG制御だけを徹底した方が楽って話なんだが
これはFM7なら大体のコースとクラスでWRから1秒落ち未満程度には走れる者の感覚ね
設定してるスリップ率の数値はFM7とFH4で違うかもしれないけど、作動条件周りは変わりないよ
というか意見の根拠とする要素に憶測が多すぎ
経験談もない多分だらけじゃねーか
意見をくれるのは良いんだが根拠を示してくれ つか人気あってサンプル数が多いコースとディビジョンのリーダーボード見りゃいいんだよ
上位の連中が軒並みTCS入れてたらTCS入れた方が速い
入れてなかったら入れない方が速い
感覚で語ってもしょうがない
タイムで示せないと シーズンPRスタントのスピードゾーンで苦労してる人、先週もらえたタキオンで簡単にクリア出来るから試すといいよ >>398
このゲームは手軽にゴーストを表示させる事が出来ず、ハッキリと目で確認出来ない要素が多いから、
どうしても憶測を含む書き方になってしまうね。
あと、全ての車で比較してる訳じゃないから、当てはまらない車がある可能性もあるだろうと思い、
基本的に〜、多分等付け加えてるんだけどね。
まあ、TCS入れた方が神経使わずに済んで脱出楽なのは間違いないけど、楽なのと速いかどうかは別問題で、
それだけ走れるならある程度安定したタイムを出せるだろうし、実際に走って比較してみれば良いと思うよ。 >>403
>>398氏は、あなたが思ったことを言うだけ言って後は知らんみたいな書き方をしてる事に苦言を呈しているのでは？
憶測を含むというよりは、実体験の例えも何もない憶測しか書いてないじゃない
そんな書き方ばっかしてたら相手にされなくなるよ トラコン論争は詳しく読んでないけど、私の場合は基本トラコンオフにしているわ。
ドリフトスコアを稼ぐ目的もあるがトラコンを切ることでリヤがスライドしやすくなって車の向きが変わりやすくなるからコーナリング速度が上がる。
FH4でも2WDだったり路面のミューが低かったり大昔の車みたいに細いタイヤの場合はスライド量が多すぎるからトラコンONにしている。
純粋な加速性能だとどっちが良いんだろうな、実車でも軽くホイールスピンするくらいの方がタイヤが溶けたりで速いという話もあるし >>393
これは同意、個人的にはアプデはもう止めてもらいたいくらい。
そうすればプレイリスト対応が無くなるから各種アシストを切って好きな時間に好きなように自分の走りが出来るし
何でもかんでもAWDにしてターボすりゃ良いというのはどうかと思う。
まぁ初期のプレイリストは本土はエキスパートモードだったからあのときに比べりゃ今はマシだな。宝島は相変わらずエキスパートだったけど。 >>406
アプデやめるとゲームパス経由の収入が経るから意地でもアプデするだろうて
それこそバグ修正そっちのけでプレイリスト運営するくらいに >>404
誤解させてしまってるとしたら割と曖昧な書き方をする僕が悪いのかもしれないけど、
予想でモノを言ってる訳ではなくて、きちんと走り比べた上での話だよ。
ただ、僕自身そんなに速く走れる訳でもないし相手側がどうなのかもワカンナイから、
実際に走り比べてみたら良いんじゃないかなと。
その上で判断すれば良い話だと思うし、そこに関して具体的な話をしてないのはお互い同じだと思う。
あと、FHとFMはグリップの強さから来る差なのかワカンナイけど、
アシストのオンオフによる差に違いがあるから、FM云々はあまり関係ないと思う。
>>405
ドラッグレースで比較すれば分かるけど、基本的にTCS入れない方が速いよ。
ただ、旧車をノーマルタイヤのままパワーだけ上げた非常に暴れん坊な車等の場合、
TCSオフだとかなり操作がシビアになるから、オンにした方が安定して速いタイムを出せると思う。
ここも個人の技量次第なんだろうけど。 >>408
俺は>>391でも>>398でも具体的に使用背景がわかる文章を添えてるだろう・・・
それにTCSが作動するスリップ率40%以降から100%間を人力で常用出来るならそっちの方が速いというのは最初からわかってるって
とりあえず俺の中でTCS使用可否の基準は出来てるから話はもう終わりでいいよ
ありがとう なんかすごい議論になってるけど、そこまでガチなレースゲーじゃなくて基本四駆にして害人とどつき合うゲームだと思ってる
クロカンなんて酷いマリオカートみたいなもんだしw >>372
コラボはないけどユーザーがペイント作って遊んでる感じなのかな？
とりあえず同じ車種があるならそれで遊んでみようかな >>410
SHELBY1000をセッティング出汁してみるとわかりますよ >>392
「オンラインのみんなで神バターと対決しよう」ってライオンの趣旨を理解してないアホがいるな、って言ってるんだよ
ゲーム趣旨とキミの要望を満たすには、キミが全員集めるしかない ライオン何度か走ったが全然勝てんなあ
(数レース除いてプレイヤー最先着してるから
足は引っ張ってないハズ)
一応初日に勝利してるのでウサギはゲットしてるが
いろんな車で試してるがマーベリックでもリッジは勝てない
コース上回避不可の破壊オブジェクトがあるから
軽量車だと減速きついんだよなあ みんなが苦労した今回のライオン行ってきたぜ！
1戦目でみんな抜けて一人旅になった。650 vs 600 で2回勝って終わったｗ
寂しかったが… マシンは大分前のライオンで使ったバハバグ700 あ、1位走っててオブジェクト壊すときは
バターが壊すであろう場所を避けて、自分は別の場所を破壊して進む事により
自分で壁を壊すがバターも壁を壊す形 にして無理やり対等にして1位を維持する
2位がマーベリックだと結構ガクンと失速してくれるよ
MINIのバギーとかだと辛いけど… >>417
>バターが壊すであろう場所を避けて、自分は別の場所を破壊して進む事により
その発想は無かった、今度やってみるか
あと、MINIバギーを再チューンして挑んでみるかな >>410
ゲームなんだから楽しんだ者勝ちだしそれも良い楽しみ方だと思う
近年のeスポーツブームからのリアルな挙動とかそっち売りにしてるゲーム増えたけど結局流行ってないしやっぱりゲームは幅広い層が楽しめるのが一番だわな ド下手な俺としてはオンラインはゴールすら怪しいからもうちょっと猶予時間伸びてもいいんじゃよとすら思ってる >>420
そういうのは主観や視点の違いで難易度が変わりますからね
因みに私はドリフトでも主観でPI900上を喰うことができますよ
DR2.0でも主観です トライアルようやくクリア。
アバターが全部Penhallでチャンスと思ったら鯖落ち。
次のグループはうまく揃っててなんとかクリア。 足手まといになるかもとおもって尻が引けてたんだけど
せっかくいいセッティングさらしてくれてる人いるしライオントライアル挑んでみた
２回目で勝てた(一戦目２位とれた) >>275に感謝
ここまでくるとMR2欲しくなる…
今シーズン進行度７６％なんだけど、デイリーチャレンジのと右二つが未クリア
マンスリーライバルのやつと、オンラインロードトリップのやつ
どうやればクリアできるの？ >>423
オンラインロードトリップはともかく、マンスリーライバルは参加して1周クリーンラップで走ればクリアじゃない？ >>423
マンスリーライバルは安全運転でぶつけずに一周するだけでクリア
タイムは問わない >>424-425
ありがとう、やってみたらいけた
ねんがんの MR2(初期型) を手に入れたぞ！！ >>426
取れなかったらX1/9を代理で薦めようと思ったが取れたのか。 >>427
AE86とかってイベント頑張らないと手に入らない？ >>429
シリーズ80％のリワードだからなぁ
夏と秋のイベントの達成率を100％に加え、
冬のイベントのデイリー以外を全クリ+デイリー4〜5日分を達成してようやくゲットって感じかな
間違ってたらごめんねごめんね〜 １２〜１月あたりに600FPで買えたねAE86
これが一番楽だったわ
シーズンイベントいくつかこなして、あとはForzathonを数回やればOK なるほど
買う決心つかなくて何度も質問させてもらったけどせっかくセールだから買ってくる
デイリーこなせばイベントのクルマも取れるみたいだからキツくなさそう？だしとりあえずやってみるよ 下手なのでオンラインロードトリップはグループの方でお世話になる感じ >>432
20年前はよく見かけたシルビア顔の180SX（240SX）もしたかったわ
アメ車とかには姉妹車のフロントがほぼポン付けできるってドレスアップが定番化してる車種ってあるんだろうか
パーツの共通化で合理主義な考えのアメ車の大衆車グレードならそういうのはめちゃ多そうにも思える >>434
ロードトリップノルマは成績関係ないし個人の方が気楽では
プレイリストの話じゃなくてランクリワードの話だったらｽﾏｿ 雨の場合ってオフロードタイヤとレース用タイヤどっちがいいのかしら？ >>435
トリノのセダンやワゴンをキングコブラ顔にしたいわw
ポンティアック・ルマンをGTO顔にもしたい シルビアのどれかでボディキット付けるとフロント変なのになるやつあったな >>437
雨量にもよるのかもしんないけど俺はオンロードは雨でもレース用使ってるわ
特に不自由したことはない series xに買い換えたらインポートバグ直ってた
訳わからん お前と同じ車買ったのにドリフトできねぇぞって言われて
そこじゃねぇよと思った 次(夏)のライオン『Get Hyper』はS2でエジンバラ市街を走り回る動体視力勝負の奴か。苦手だわー。。
これで３回目の登場だからPGはよっぽど気に入ってるんだな。 島のモダンラリーのライオン杯は人気ないのかな
商品ショボイしな 島とレゴはリワード一度しか貰えないから新規しかやらないんじゃないかな
季節変わるたびにリセットしてほしい > 島のモダンラリーのライオン杯は人気ないのかな
というか人がいない
いつも 島は本土からの移動が面倒なのとかなり難しいからプレイヤー離れが起きているのではなかろうか。
そして人々の記憶から遠ざかり過疎化がすすむ。
逆に言うとあそこまで難しいとぬるま湯と化した本土では満足できないガチ勢は楽しめると思う。 押し合いへし合いが嫌いなんで対人はパス。
プレイリストは５０パーがやっとだな。 島のS2ハイパーカーのライオンの方が今のバギーよりも難しい気がする >>445
S2のライオンはバターが結構ポイントミスるから
ハンドリング重視の車で、ミスらないように走れば勝てる
そういや、今シーズンのケーニグセグのやつも
バターがミスりまくってたな
速度重視のCCXより安定性のCCGT選んで
正解だった このゲームのお金集めってまだAventadorで高速道路行ったり来たりしてPorsche買うのがいちばん効率いい？ ほとんどの車はレースサスつけたらフロントのキャンバーがデフォで2.0°なんだけどS14後期だけはデフォで3.0になってる
ミス？
これが原因なのかは勝手な推測だけど、この車に2.6Lエンジン積んだら急に曲がらない車になった
GT-Rが直６やめた理由を再現してるつもりなのかね 1.7GBのアップデート来てるけど、これシーズン３４用かね。Super7のHigh Stakedとか...
S34登場の新車未撮影２台は増えてるが。
新しいこと次々に始めるのいいけど、どうせこれでまたバグ増やすんだろうし、そもそも多量に溜まってるバグ取りもやって欲しいなぁ レースゲーって少し難しくするとそれだけで萎えて辞めちゃう層が相当居るから難しいよな
しかしライト層を切れば過疎るばかりだし皆やるようなコンテンツは基本は易しめの難易度にしとくべきなんだろな
このゲームは大分良心的だとは思うけどそれでも諦めて辞める人見てきたわ ポルシェ 356江守 RSR
Extreme Track Toys扱いで草 >>456
実車の14にRB26積んだらフロントヘビー感がすごいのとクーラー壊れたの放置してたらエンジンの熱で室内が一年中暑かったよw
ボディ補強してなかったからフロントメンバー開いてきてフロントタイヤのトレッドが勝手に変わり出して直すの面倒になって売った 最近は撮影用ブループリントがアップデート数分後に出て来て新車登場前に撮影完了するので、Horizonプロモって意味なくなってるな、、
本当は新車集めや未撮影車探して走り回ることを想定していたんだろうけど。 レースも２回か３回頑張れば勝てる難しさなら良いけど多くの人が何回やっても無理なのはダメだと思うよ。 伝説のオラアア！ライオンを一度経験してみたいもんだ
神バギーも大変だけど比ではなかったと聞く クイックレジュームで復帰しても問題ないようにするかリスタートする機能が欲しい 使い回しのイベントにゴミみたいな車２台追加とかユーザーナメてるの？
グランツーリスモみたいに新型８６追加とかしろよ！ 高速最後だけクリアできない
599xx evoじゃ駄目なのかな >>469
多分ウィークリーの事だと思うんだけど、599EVOはカテゴリーが違うから駄目だよ。
指定されてるのはSUPER GT、ガレージやオートショーでフィルターかければ、どの車か分かると思う。 GTは宣伝にトヨタ車をぽつぽつ追加してるだけだし良くてどっこいだな
褒められたもんじゃない このゲームで一番直線番長な車ってなに？
ブガッティ ヴェイロンあたりかな？
スピードトラップのランキングが信用できないからわからない… 599XXエボとか曲がらなくてもいいならカーパスに入ってるキングコブラとか
手に入れやすさならモスラー １．599XXEVO、２．ジェスコ、３．ポルシェ911PO、４．モスラー、５．ジャガーDタイプ
https://www.youtube.com/watch?v=gy1x5rjo5iw
ジャガーDは超曲がらない。バランスならポルシェPOかモスラー。 JESCOって実物が480以上でるんだよな
599がそれよか速いのは違和感ある ダメだ何回やってもF12でできない
ほんとに助けてどうしたらいいんだ >>477
エアロ無し AWD無しでいけるよ
余裕じゃないか >>477
つべに動画あるからそれ見て同じように走ればいい >>477
AIカーがウザかったら、何でも良いからthon liveにエントリーしてその間に走ればAIカーは消える(トラムは来るけど)。
この手は通常やシーズンお題のスピードトラップや危険サインで使える。 フォトチャレンジって初めてやるんですが、モーティマー庭園でcult carに乗って写真撮るだけじゃダメなんですか？撮り方とかアングルとかあるんですか？ >>474
キングコブラで英国のスピードトラップ全部★３つけてきた
>>475
丁寧に動画どうも、今見てます
>>477
俺最初に質問したヤツ(>>307)だけど、いけたよ
ホイール一番軽いのにしたらいけた(しばらくノーマルでやってた)
がんばれ >>477
F12tdfで駅の辺りからスタートして楽勝でクリアできた
エアロついてても最低にしてれば問題なかった 連投ごめんね
>>483は西からコース
東からコースはNightcityのストリートよりも奥のY字路スタートで余裕
どちらも390km/h前後 本当に申し訳ない
SuperGTのF12Berlinettaでクリアしてきた
東は助走距離が足りないから西一択
電車の駅の先のロータリーから出たあたりからスタート
電柱や柵に当たったらリワインドで消してクリア
さすがにエアロは無しじゃないと無理だった F12で西側から進入するなら、左側1件目の家の門をスタート位置にすると、
アシストの有無関係無く終始アクセルべた踏みでクリア出来て丁度良いと思う。
ただ、それなら>>309の方が楽なんだけど。 今週のライオン難しかったな
色んな車使ったけど結局3連勝出来たのってVW C5 Baja bug,VW 1107 bug, PENHALL, Alumi Craftの4台だけだったわ
他の車も1戦目は結構勝てるんだけど2戦目がキツかった
それでも何回か勝てるチャンスはあったんだが自滅して負けてしまったw クッソ繋がりにくかったオンラインロードトリップ
案外すぐ繋がって草 違う。
PGのフラッグラッシュで上から落ちてきてポイントを取る
キングでは王冠を取ったら浮いたまま下りてこない。 >>496
なるほど そのタイプは遭遇したことないわ >>499
マップ中央右下あたりのASTMOOR。 >>469
そうそういたね、空中浮遊をするやつ。
最初のフラッグラッシュでは勝ってたんだけど次のキングでチーターに勝ち目は無かったんで
人数は優勢だったけど抜けちゃったよ。キャプチャしとけばよかった。
とりあえず回線が安定してるっぽいからいいや。 オンラインロードトリップのマッチング待ちしてたが
一向にマッチングしない(20分ぐらい？)
ライオン参加しようとしたけど
ロードトリップのマッチングか解除できなくて参加できない
マッチング解除のためhorizon lifeのマッチング始めたけど
今度はそっちがマッチングしない
結局今晩は諦めて接続切った
なんだったのだアレ >>500
別のところでいけたけど此処いいね
かなり余裕でクリアできる >>501
同じゲームかも。
コンチネンタルGTだったかな。
不愉快以外に被害がないからリスクを犯す値打ちは全くないよねこのゲーム。 オンライントリップ皆プレイできてる？
リザルト画面から全く動かなくてまともに遊べないんだけど >>509
通常通りすんなり進行するときもあるけど
まだ切断されてるひとがいるのか
他のプレイヤーのファストトラベルとリザルトで同期待ち発生する時ある
フリーズしているわけではないので
一服でもしながら待ちましょう トラック前見えねーwww
初めてドライバー視点使ったわ 何で３つしかないチャンピオンシップの内２つをDクラスにするんだろう。簡単だったから良いけど。 >>507
ご一緒だったかもしれないですね。
シーズン変更直後は某Fというクラブや日本人らしきプレイヤー名もちらほら見るので
あっ日本人いるなと、毎回ささやかな親近感を覚えながら参加しております。 今回のポルシェ356RSRってこんなの存在知らなかったぞって調べたけど
例えるならトヨタの80スープラでもチューンドメーカーのコンプリートモデルでヴェルサイドのコンバットスープラみたいな存在ってことか １時間に１回のライブ人がいると楽しいな。
他の奴ゴーストだから不愉快なこともないし。 なんでポルシェは356ばかり収録するんだろうな
まさかまた自由に新車を登場させられない状況にあるんだろうか？？ 単に古いから有名なカスタマイズが多いから?
まあ、ぱっと思い付くだけでも、あと2〜3種類あるし >>516
あれの緩いオンライン感よくできてるよな ちょｗ
さっきライオン３戦目、プレイヤーチーム僅差で負けたはずが
終わったら勝利したことになってた 車ももらえた
なんだこりゃ 稀によくある
トップのプレイヤーがゴールしてから30秒以内にゴールできてないバターがいると
ポイント負けしてても勝ちになるとか見かけた気がする 実際、3戦目で自分が戦犯かつ自分が抜ければ勝敗がひっくり返るなら抜けるんで そうやって気を使って抜けてるっぽい人結構いるよね。
マナー的なものになってたりするんだろうか。 >>520
ポルシェはわかるんじゃね？金持ちだし持ってそう 他人に押し付けないなら俺ルールで好きにやっていいよ レストモッドでいいなら
アルファホリックスGTA-RやシアンP1800がほしい
あとカルトカーでケータハムセブン160 PG、0-2の3戦目から参加になって攻守1回だけやってクリア扱いになった
すぐ終わっていいね！ 今走ったライオン
1,2戦目勝ったから良かったけど
3戦目はぼろ負けだったな
まあ、2台ほど周回遅れにしてやったが
味方を ミサイル2人もいたがなんとかクリアした
S2でもストリートレースじゃなくてよかった… ポルシェで求めてるのは964なんだよな、収録できない理由でもあるのか
クルー2でも964はズンパス特典だった気がする
そもそも追加車種はどんな基準で決めてるのだろうか、タキオンなんて全然知らなかった ライオンは難しめだったけど前回のバギーに比べりゃ大分マシ。
個人的にはこれくらいの難易度なら許容範囲、むしろ適度な歯ごたえでやりがいを感じた。
それよりは写真（クリア出来たけど場所の判定が謎）とトラックのレースとオンラインロードトリップの方が苦行だった。 ライオンは３戦目で0点の2人が抜けてくれてクリア出来たいい文化だな 今競売場でベンツのトラックを転がしたらすごい勢いで儲かるなｗ ライオンは先頭まで全力で走ってヘアピンとかのスピード落とす所とか狭い箇所でNPCが止まるぐらいブロックして味方を抜かせてやれば勝てる
それで追いつけるぐらいあくまでまともに走れるのは前提だが… ＦＭ７お試しやってて面白いから
ＦＭ７とこれのＰＣ版両方買おうと思うんだが
限定〇〇パックってやつはそれ買えば本篇と車カーパック買ったことになるの？
それとも本篇となるベーシック版と○○エディションとやらを買わなきゃならんの？ >>541
その〇〇パックというのは
具体的になんのことだい？ >>535
写真は風車のあるあたりがせいかい
たぶん トラックのストリートレースは難易度下げてカーブの緩めなコース選べばいいだけやで。 オンラインロードトリップでA800のロードレースだったからやってきた
もしかしてみんな軽量化積んでない…？(軽量化の分のチューニングポイントエンジンに回してる…？)
ストレートでまず速度負けするんだが
まぁ車種ごとに出る速度あるだろうしエンジンパワーとは一概には言えんが
一緒になった人いたらスマン >>535
今回のライオンは最大の敵はパターよりも味方だったわw 相変わらずチームで勝つということ無視して味方潰してでも我先がまぁ多いこと
で、大半がその先で自爆してるしw まぁライオンは日頃オンライン対戦のレースやらない層とかがやってるから色んな意味で慣れてない人も居るから仕方ないね
マラソン大会とかでスタート前は「一緒に走ろうぜ！」とか言ってたのにスタートしたら人が変わったみたいに全力で走り出す奴いただろ
人間の本能だよ >>545
運転技術でなんとかなる範囲という前提で
操作性よりも速度やパワーが優先されると思う
具体的にはタイヤよりエンジン。軽量化よりエンジン。エアロよりエンジン。
とかそういう具合で走るレースとプレイヤースキルで相談になるかな
どんなにパワーあっても滑ったり吹っ飛んだりしてたら意味ないし
>>546
イキった998が吹っ飛んでいくのはFH4ライオン名物かもしれんね
後ろにいる味方は信用してはいけない
ブレーキとハンドルが壊れているはずだ
慣れてない人は安全運転したほうが結果速いかもしれないので
落ち着いて運転してほしい。998が制御出来ないなら、
出来る範囲（例：950↓）まで落として来てもチームメイトとしては全く問題ない >>541
どうせ買うんならアルティメットエディションをおススメするゾ
残り6日だけど、今ならセールで3,400円くらいで買えるからな >>548
>具体的にはタイヤよりエンジン。軽量化よりエンジン。エアロよりエンジン。
マジか…みんなタイヤまで脱いでるのか…
俺には無理だ、おとなしく軽量化だけはずしてエンジンパワーあげて練習しよう アップデートでオープニングの音がでるようになったな
どうでもいいところだけ治っていく不思議 始めたばかりの頃にオートアップグレードでオンラインやったら全然ついていけなかった
便利そうに思えるけどオートアップグレードは罠だ 近々出るであろうFH5
ついこないだまでは日本が舞台になるんと違うか言われてたのに
最近ではプエルトリコが舞台になる説も出てきて
これもうわかんねぇな >>553
そりゃ少しでも速くなるよう自分で設定詰めてる人も多いだろうしな
オートアップグレードで簡単に同等以上になったら、自力でチューニングする機能の立つ瀬がない >>552
ゲーム性に影響するバグ放置しすぎなんよ
リーグが事実上機能しなくなるバグとか トラックのロードレーシング
何回勝ってもクリアしないんだが原因は何だろう… >>559
ウィークリーのやつならロードレースじゃなくてストリートレースだよ >>561
新しく増えてるこれやっぱバグかよ
・Online Adventure and other game modes have long load times between rounds and when traveling. steam版のアルティメット半額か
XBOXパスも切れるし買うか xboxとsteamってセーブデータ別管理なんだっけ
oriも実績は共通で取れるがセーブは別だったな >>550
Forza Horizon 4 デラックス版
今40％オフで5340円だわさ
Forza Motorsport 7 デラックス エディション
こっちも今６０％オフで2980円
これらで本篇もついてくるなら二つ買ってもいいかなと思ってる FM7アルティメットエディションだと
６５％オフで3364円 羽なくしてASTMOORでクリアできたわ
無理かと思った… どうでもいいがベンツのトラックのお題のストレートレースはサイバーパンクコラボのやつもちゃんとカウントされた
相手一人だしスタート直後に体当たりすれば先行できるので一番楽ちんかも >>565
プレイグランドで実況外人に当たったが同じくロクな奴じなかったな >>564
Win10版も同額で購入可能なのでゲーパス終了からの移行ならWin10版一択では SMSデータ→音声とか種類が変わるのならSIM再発行はギリギリ理解出来るけど、同じLINEモバで、SMSデータ→SMSデータとか種類変わらないのにSIM再発行が必要で、たっかい手数料取るとか意味わからん。
旧プランを廃止して新プランに移行したのは会社の都合だろうに。 >>574
やっぱりゲームはsteamで管理したいから帰宅したらsteam版買うよ
アルティメット版が5000円ちょいならかなり安いし >>576
今どきpcゲームでSteamしばりなんて
罰ゲームなことやってる奴いるんだな トライアルやPGで外人がうるさいのはどうにかして欲しい、個別ミュートは地味に面倒。
訳のわからない車を追加するより一括ミュート機能の方が需要があると思うのだが。 FM7のデラックスエディション
期間限定とはいえ６０％オフで2980円で
全部できるってこれ安すぎない？
逆にFH４が人気あるんかな？
FH4デラックス版の二つ買っても8000円くらいならいいかな トラックの車内視点走りやすいと思ったが
視点が高いから見晴らしがいいからなのか
通常車の主観視点も高めが欲しい オープンワールドやってるのに周回レースはやめてほしい、全部スプリントにしてくれ オンラインロードトリップ
ダートかクロスカントリーだと結果表示画面がめっちゃくそ長いのはみんな同じ？
ロードかストリートだとそんな長くないんだけど… ライオンは下手な人増えたな
最下位ずっと走ってるような人ばかりで1位獲り続けてもクリアできんぞ
まず速い人のチューニングぐらいダウンロードしてくればいいのに >>585
オンラインの結果画面で速いか遅いかは途中抜けしてる人がいる時が遅くなってるだけだよ グランツーリスモから来る人は総じてフルブレーキして体当たりしてくるイメージがある
あのゲームのABSは異常に優秀だからそれでも曲がるけどこのゲームでブレーキロックさせたらグリップ戻るまで時間かかるから遅くなるぞ >>588
知ってて言ってるだろ
グランツーリスモではブレーキは先ずガツンとかけろと説明されてる 序盤は金無いからチューニングしてる暇も無いか
BMWのホライゾン特別車のドリフトエディション買ってスキルポイント全振りして
BGM流しながらレゴの花畑ブロックの場所でドリフトをひたすらして50万ポイント（2分ぐらい）貯めて停車してスキルポイント10稼ぐ
そのスキルポイントを1982年生ポルシェのスキルに振って30万クレジットに変換みたいな金策を最初にやってたわ
ポルシェはディーラーで買って15万だから15万クレジット稼げる
必要なスキルポイントは19で1周7分ぐらいだったかな 全車揃えてるから相場見てなかったがBMWドリフト車がめっちゃ高くなってるな
新規の人可哀想
俺の頃は誰も見向きもしてないのか20万ぐらいで買えてたのに ABSとか補助輪が必要な人はいるんだ
そしたら全部の補助輪をONにしていただいて参戦ですね 安くいて速い車は
MOSLER MT900Sとか
BAC MONOとか
RADICAL RXC TURBOとか
TVR CERBERA SPEED12辺りかな
X999自体は週間のイベントでくる危険サインとかスピードゾーンとかスピードトラップぐらいしか使わないと思うしこの辺の車で大体クリアできてた記憶
ダートのスピードゾーンだけはホーニガンRS200を手に入れておきたいところだろうけど運営が気を使ってすぐ配ってくれればいいが このゲームは綺麗な舗装路のサーキットじゃないからタイヤのホイールの軽量化は逆に遅くなること多いからね
重いホイールの方が浮かないので設置感高まって操作受け付け時間が増えるコースも多い
とくにカントリー系なんかは >>587
そうか…
やられると下手すると５分は待つハメになるからな そろそろ遊び始めて一年くらいになるけどhoonigan rs200は入手機会一度もなかった気がする
仕方なくオークションで買ったけど一番多く乗ってるわ FH4で一通り遊んだ後にFH3で遊ぶと、FH4に比べてクッソ鮮やかなFH3の青空の表現に草生える >>596
シーズン4、7、9、12、15、16、20、22で入手できたらしいけど今34だから1年程度だと入手機会無かったかもね >>577
576じゃないけど気持ち分かる
どこも自分とこのストアやらアプリ管理になってあっちこっちIDやらパスだらけになってややこしいんだよ
>>594
1年半やってるけどそんな細かいのかよ
なんならてっちんも入れてほしい
バケツみたいなてっちんも >>597
3は夜になると星空が見えるのがほんとにエモい フーニガンRS200がバックステージで勝つ日はくるのか >>595
Known Issueに追加されてたぞ
・Online Adventure and other game modes have long load times between rounds and when traveling. >>597
分かるわ〜。ブリ山の猛吹雪の中の山坂道をラリーカーで走ると最高に気持ちいいし、
Hot Wheelsのコースも楽しいし、ホスピタルレコードもかっこいい曲が多いから個人的にはFH3が現行ナンバーワンだと思っている。
4よりも3以前をDLC含めてSteam対応して欲しいわ。 >>600
それな
「夜」で「晴れ」にしてSURFERS PARADISE周辺やREDSTONE周辺を走るのが気持ち良いぞ♂
>>603
雪山も良いよな
雪山といいHotwheelsといい、個人的に拡張マップはシリーズの中ではFH3が一番面白いと思う
初代はリアルタイムで遊んだ事ないのでナオキです・・・ 初代は2世代前のハードなので画像や音や挙動を比べるのはなんだけど、草レースっぽい気楽さは一番あったな
チューニングは部品の付け替えのみで細かい数値はいじれないので逆に気軽に走れたというか
数値がいじれるとセッティングしてる時間が一番長くなってしまう 3は遠くの車のテールランプもぼんやり光って認識しやすいんだよ
あれのおかげで速い車の400キロ近い速度でも避けれたけど
４はないので近づいてから気づいてもう無理だって突撃すること多くなったｗ FH4の夜は明る過ぎて萎える。3みたいに真っ暗にしてくれ。 イギリス天気雨多すぎ
外人からしたら不自然でもないのかな >>584
ほんこれ あとダートといって道路ばっかりなのもやめろ
全部マップが狭いのが原因なんだけど >>611
known issueはちゃんと全部見たかい？
それでもSteam版で良いの？ ランクマ初めてプレイしたんだけどリーグなしからいきなりリーグ10になったんだけどどういう事なの？ ランクって俺2種類しか選べない(真ん中が選べない)けど、何か進めると出来るようになるのかな?
左の奴やろうとしたらチーム戦らしきものが始まりかけたからやめた
この手のポイントものでチーム戦とかやってられん オンラインロードトリップ、SS2のストリートとかになると全然勝てん
Aまでならなんとか３位は入れるんだが… すいません、足回りで質問です
ダート用のA800のPEUGEOT 205 T16なんですが
オーバーステアがひどいんです
フロントのスプリングをリアよりハードにしてもオーバーが出る場合、次はどこをいじるといいでしょうか？
スプリングの硬さ以外はオフロード用ダンパーのツルシのセッティング使ってます
ttps://w.atwiki.jp/forzamotorsport4/pages/90.html
↑別作品だけどここをみながらやってます >>616
フロントスタビをリアより硬くする
アンダーオーバーは大概スタビでどうにかなる
まああとは、スタビに並行して進入時にテールが出る様ならリアデフの減速を強くする
立ち上がりでオーバーなら駆動配分を前に増やすとか ルノー5FE、遅いわ曲がらないわで最悪な車だな...こんな車よりRS200のHOONIGANくれよ... てか205ってなんであんなオーバーなの？
リア重いくせに前後同じタイヤ履いてるせい？ >>617
>立ち上がりでオーバーなら駆動配分を前に増やすとか
これがかなり効いたようで、50:50にしたらオーバーかなり消えました
まだ少しオーバーでるけど、踏みたいときにアクセル踏めるようになったのでかなり満足しています
丁寧な対応ありがとうございました ラリーカーはオーバーなるの多い気がする
ホーニガンRS200が走りやすいのもオーバーが出にくいからだと思うし
タイヤの空気圧を下げてみるとオフロードの跳ねすぎ問題は多少和らぐけど下げ過ぎると踏ん張り効かなくなるし難しいところ 危険サインでのジャンプをひたすら長く飛ぶセッティングってどうしたらいいのかなあ
タイヤ圧パンパンにしたら手前のダートでコントロール効かなくなるし難しい >>618
前にライオンで、ダート、ロード、ストリート混合のS1 RALLY MONSTERSが来た時、5TURBO FEは随分と速い車だったよ。
まあ、RALLY MONSTERSのターマックイベントなんて、次に来る事があるのかどうか怪しいもんだけど。 まだまだだな
主観でAWDドリフトしてる人は自分がどのくらいのスコア―位置なのか
確認する必要がある
のぼせ屋が多いですね PC版のSTEAMの方とマイクロソフトの方があるけど
何点か質問させて下さい
STEAM特に使ってないのですけど何か違いがある？
オンラインやるには料金追加で月額支払うのは一緒ですよね？
とりあえずコントローラープレイになるんですけど
箱の無線コントローラーはそもそも使えるのですか？
つかえるとしてSTEAM版でも使えるのでしょうか？
スイマセン無知でお願いします >>624
コースによりけりじゃないかな。
私はAWDで全て3スターを取れたのでAWDで問題ないとは思っている。スコアは中の上とか上位5％とか
2駆だとスピンしやすいので安定性を考えると曲がりにくくなってもAWDの方がやりやすい。
ドリフトの時はデフと足回りを中心に弄っているけど、他のプレイヤーがどうしているかは気になるね。 >>626 だが補足するとデフは基本リヤを強めに、曲がらない場合はフロントを弱くして、FR的な挙動にしている。
エンジンに関してはパワー重視だけどパワーがあってもターボラリーのようなドッカンターボは避けて
トルク特性の分かりやすいエンジンを選んでいる。 >>625
少なくともMSストアで買えるFH4にはオンライン月額利用料は無いよ。
XBOXワイヤレスコントローラはWindowsに対してネイティブだから
無線でも有線でも使えるんじゃないか? (うちは有線で使ってるけど)
Steam版の状況はわからんけど、PC複数台あって…とかじゃない限り
わざわざSteamでやる必要性は無いんじゃない? >>625
分かってるとは思うけど無線でつなげるにはPCの方にワイヤレスアダプタorBluetoothが必要
https://support.xbox.com/ja-JP/help/hardware-network/controller/connect-xbox-wireless-controller-to-pc
MSストアもセールやってて値段同じだしわざわざ使ってもいないsteamで買うメリットは今の所無さそうに思える
無理やりメリットを挙げればsteamだと起動用ショートカットが作れるくらいか？ >>626
NEEDLE CLIMB
S900で477,624ですね すみません質問させて下さい
チューニングの項目にロックが掛かってるのはなんでですか？
何をすれば解除されるのでしょう？ パーツをアップグレードする
アップグレード時に車の下に
(ｘｘｘチューンをアンロック)と表示される
サスペンション系はレース仕様以上で解除
他、ブレーキ、スタビライザー（前後)
デフ、フロントバンパー、リアウイング
いずれもレース仕様で解除
トランスミッションだけはスポーツ仕様でファイナルギアのみアンロック
レース仕様で全ギアアンロックになる
タイヤの空気圧だけはいつでも変更可
あと、一部のスポーツカーはデフォでアンロック済み >>633
すみません、ありがとうございました
今確認しました Bクラスでパワーを稼ごうとタイヤのアプグレをケチったら
デフの加速側のセッティングが２とか１じゃないとコーナー立ち上がりでケツが流れちゃう
100段階の2しか使ってないけどこんなもんなの？
デフを高めてアクセルでコントロールした方が速い？ 利用に関してありがとうございました
MSストアで買うことにします
FHもFMもオンライン対戦に月額課金する必要ないんですか？
箱チケの890円月額を払わないとできないと思っていました >>636
Xboxはオンライン対戦は有料だけど
PCで遊ぶ分には無料だ ★★★が一番簡単に取れるドリフトゾーンってどこですか？
今まで一回も取ったことなくて… 自己解決
ASHBROOK LANEで蛇行運転してたら取れました 一番最初に貰える家の東北東あたりにあるところが楽かな 忘れられがちなスーパー７のリワードが今シーズンはシェルビー1000なので、この前取り逃した人や2台目が欲しい方は是非。
オクでも400から500万Crが相場なので売るのも有りかも。 とりあえずsteamでアルティメット買ったけど
パスでハマったのかフレンドが2人も買ってた >>638
Steamもオンラインで対戦するにはパスのライセンス必要じゃないの？
EA系ゲームとかもライセンス必要とか書いてあって
オンライン対戦するには月額有料だと思ってた 微細コントロールが苦手な俺はTCSとABSに頼りつつアクセルブレーキを連打する。 >>641-642
既に自己解決したようだけど
一番楽なのはフェスティバルドーナッツじゃない？
S1,S2クラスならたいてい3万取れる
1回の試行が短いから
何度でもトライできるのも良い >>647
パスのライセンスというのは
Xboxゲームパスのことかな？
それはゲームのサブスクサービスのことなので
有料オンライン対戦のサービスとは別だ >>647
オンライン要素のあるゲームの多くは、パブやデベの独自規約に同意しないと出来ないものが多い
その規約はプラットフォーマーとは関係ないので、そう書いてある
steamでインストールする時に規約に同意するかって出るゲーム見たことない？ S-BENDSってフェスティバル北に出たところにあるやつだっけ？
ていうか本島のドリフトゾーンやたら要求スコア高いよな
開発ってドリフト上手い奴しか居らんのかな オンラインレースとかライオンはここ一番でスリックタイヤも選択肢に入れた方が良い車種は存在する
縦グリップ一辺倒で曲がらないけど可変リアウイングとかで無理矢理曲げてくれる車種とかあとはとにかく縦グリップがかからない旧車とかはあえてスリックも有り
スタートダッシュでねじ伏せれればライオンとかはかなり有利になるしね >>653 >>654
ホントそう、本土は難しい。そして本土の中でもS-BENDSはトップクラスに難しい。
本土で鍛えられた後にレゴや宝島のドリフトをやったら簡単ででびっくりした。
クレームが多かったんだと思うよ、あれじゃガチ勢しかクリア出来ないからね。
ファミコン時代ならありな難易度設計だけど、今の時代には合わない難易度だね。 まードリフトはできる・できないがハッキリ分かれちゃうからな。
ある程度はしゃーない。 >>646
タービンをデカイのにしてるせいか、１速上げると加速が鈍いんだよね
ホイールスピン抑えるには確かに有用だよねー
>>648
Bクラスのアメ車でグリップが5.2とかだと、ジワーッとアクセル開けてもホイールスピンで前に進めてない感じがするんだわ
やっぱりタイヤをアプグレすべきなのかね ドリフトはオレも苦手だったけど、自分好みの挙動セッティングできてからスコア稼げるようになったな。今は専らAWDのアバルト595使ってる。
スコアに悩んだら例のウィリスジープ使ってみたら？ https://i.imgur.com/H8ys7Yw.jpg
LEGO入れてるならこの辺の花ブロックの上で横滑りしながら走らせてればスキルポイントもガンガン貯まるし
狙った位置にドリフト出来るぐらいまで続けてればドリフトの練習効果としても上がるよ
BGM鳴らすとたまにボーナス曲もあるし 花ブロックは一定距離離れれば復活するのでこのルートでドリってれば復活してる 本土ドリフト苦手民多すぎ
Liveで毎回自分がスコア6割くらい稼いでるような気がする >>658
今更聞くけどRWDだよね?
意地でもタイヤを強化したくないならTCSを使うのが手っ取り早い
低速コーナーもわざと浅くスライドさせて失速気味を保ちつつ、CP抜けたあたりからリアのヨーを消していけばアクセルをいち早く踏んだままコーナーを立ち上がれる
ターボラグが大きいほど便利 やけにドリフトの話が多いと思ったら今日の課題か…
ドリフトの時だけMTのライト層だけど、☆3取れるしAWDでやってる。
1万位以内の所もあれば40万位くらいのところもあるよ ドリフトはランキングでも上位に入っていることが多いBMWイセッタがオススメ。
ボディが小さいからライン取りが自由なのに加え、
エンジンスワップ＆AWDでリヤが出やすい割にはコントローラブルになる中々のドリ車。 ドリフトは前にこのスレで紹介されてたフォーミュラのシルビアが楽だぞ
全部それで★3取った やっぱりあそこ難しいのか
最後に残ってどうしてもあとスコア3000ぐらい残る
BRZやめて上のクルマ試してみよう スコア取れるかどうかはさておきフーニコーンはドリフトの練習するのに最適だからおすすめ ドリフトはスピードだって発売日から言ってるだろ！
いかに高速で第一コーナーに飛び込むかが勝負 >>658
1ヶ月か2ヶ月前にあったクラシックマッスルBクラスのライオンで色んな車使ってみたけど
RWDでバランスよくて勝てる車はハンドリングの数値5.8前後だったよ
AWDなら5.1とか5.2でも勝てたけど
ちなみにタイムはほぼ同じ
羽は前後とも着けてない >>665
イセッタは本当にドリ車として楽しい、超ショートホイールベースを活かしてランナバウトから廃空港にある円形オブジェから
ひたすらカウンター当てっぱでｸﾞﾙｸﾞﾙｸﾞﾙｸﾞﾙできるね
ただそこまでセッティングのポイントを見つけるまで楽しかったけども試行錯誤でかなり時間かかった
前後デフの開閉度とトルクの伝わり方をもっとグラフィカルにテレメトリ画面で表示してくれるとドリフトセッティングはすごく楽なのに FHのライバル久々にやったけどコースによってはほとんどジムカーナで草
マンスリーもちょっとやったけど、1コーナーからダート乗せの運任せ状態でふふってなる >>663
>>670
やっぱりグリップ低い車はTCS使うかタイヤ強化すべきなんだね、、、
アメ車で派手に走るの好きだから頑張ってたけど勝てないなら意味ないし静かに走りますわ >>662
これは思ったｗ
アシストONとかの理由かねえ >>662
スピードトラップ／スピードゾーン向けの車は
ドリフト苦手だったりするから
thon live参加車にスピード寄りの車が多いんじゃない？
つーかドリ車はまっすぐ走らないのが大杉
俺は以前thon liveはほぼAventador Jで参加してた
S1でスピードそこそこコーナーも曲がってドリフトもこなす
ブーストは無いけどPERK開ければ
スキルポイントもモリモリたまるので
ほぼ全てのthon liveに対応できる キャデラックの長ーいリムジンでドリフトするのも楽しい 舗装路限定ドリフトならShelby Monaco King Cobraのドリフト仕様をMTで流すのが一番スコアとりやすい気がする 好きな車で遊ぶから面白いんでしょ
目的と理想は違う
それに自分でセッティング出汁して成果がでれば
モチベーションにも繋がる
プレイ時間は3000時間を超えました 低グリップ車でもTCSやSTMはオススメしない。気持ちは分かるけど。
単純に下手になるし、エンジンのどこらへん使ってるか分からなくなるし、いざと言う時にパワーを使えなくなる。
それにアシストつきのアメリカンマッスルなんて、サマにならんよ。暴れるリアを手懐けてこそ醍醐味でしょう。 わからないのはただ単純にTCSを使うのが下手なだけでは 私も基本TCSやSTMはカット、理由は車が曲がらなくなるから。
リヤをスライドさせたり適度にホイールスピンを使った方が車が曲がってコントロールしやすくなる。
なのでレースに勝つことを考えると残念ながらAWDになってしまう。（ホントはマシンを素の状態で楽しみたいけど）
ただ例外的に冬のように路面のミューが低くて滑りやすいときはTCSやSTMを入れることもありますがドリフトでは絶対に入れません。 682だが文章の論理が破綻していた
3行目の頭は”なので”ではなく”あと”の方が日本語的に正しいな。
面倒くさいけどやっぱりチューニングは大事、知識がなければ人気やタイトル日付で判断していろんな人のチューニングを試すのが良いと思う。 タイヤのトレッド幅って広いほうがいいん？
広げると悪影響を与えるところってある？ PC版だけどこのスレ見て久々にFH3やりたくなってやったら
少し走るだけでゲーム落ちて笑った
何度やっても落ちる落ちるw Motorsportの方だけど、TCSに関して解説してるランカーがいるからこれも読んでみたら？
http://frfsazanami.doorblog.jp/archives/31036886.html
いつだったかダートでRWDのマンスリーが上位みんなTCSだった現象の理由と一致する
HorizonとMotorsportは挙動面のベースは同じだしね >685
PCでFH4だと家でしばらく放置してると落ちることがあるけど
FH3では落ちた経験ないなぁ いつだったかというのが
発売当初でみんな下手クソだったなんてオチじゃないの >>684
超ざっくり言うと
前だけ広げるとオーバーステア傾向
後ろだけ広げるとアンダーステア傾向
前を広げると単純にグリップ力増大するからPIが上がる 加速力上がると曲がらなくなるって感じる事多くなるので
自分のアクセルワークで加速調節するかあえて加速を捨てて別の場所にポイント振るかすれば良いと思う
路面のミューが減るほど軽量化の恩恵も大きくなるし このゲームのほとんどがAWD化で解決というかAWDで良いと思うけど
ゆるい減速中に曲がりやすい
一定速で曲がりやすい
ゆるい加速中に曲がりやすい
のどれかに当てはまると思うのでその車に合わせた走りを組み立てれば良いと思う
どうしても勝てない場合にMRFR試すとかスリックタイヤに換えてみて組み立てをガラッと変えてみるとかすると新たな発見がある
スリックタイヤは縦の勝負に圧倒的有利を生み出せるので直線で必ず前に出れるし
コーナーは相手のライン潰せば前に出られないとか最悪コーナリング速度を落せるのですぐ直線で抜き返せるとか 箱のワイヤレスハンコンでこのゲームプレイできるもんなのかな？
ハンコン設置するほどの場所がないので気軽でいいと思ってるけどだれか使ってます？ >>684
俺はシャコタンツライチの見た目だけの為に広げてるわ。 >>690
バランス悪くなければ広めでいいっぽいですね
ありがとうございました 結構辛いか？
と思われた今週のウィークリーですが
なんだかんだで100%にできそうです ライオンがエキスパートだった初期のプレイリストに比べれば今はぬるま湯だよな。
時々手こずるスポードゾーンとかあるけど基本的にはほとんど苦労すること無く100％取れるし。 一度割ったボード復活できるような設定とか欲しい
フレが最近始めたんだけどキャッキャ言いながら屋根までジャンプしてる様を見てるとなんだか嫉妬 ボードは季節毎にリセットでもいいよな
貰える物は無くていいから PGの動きやライオンのライン取りを見ていると星の数の割に上手いプレイヤーが多いから古参の再挑戦組は少なくないと思う。
俺もその一人だけどボード割ったり、マシンや資金が増えたり、城買うのに苦労したり色々楽しいよ。
やっぱM6FEがあると大分楽だな、高速系やジャンプはモスラ、ドリフトはイセッタ、ダートはレゴで大半のことは対応できる。 お題がぬるく感じるようになったら自分から積極的に難易度上げたり縛り増やしたりするとまた面白くなるよ
今週のM-BトラックのストリートレースとかBクラス縛りで難易度神リワインド無しにするとかなりの歯ごたえやで
他にも吊るしのビートルかアバルト595でやる難易度神リワインド無しのLake District Sprintとかw >>704
Bクラス縛りのトラックのストリートレース、神相手に勝てた？
並んで押し出したり追突したりしてもプロに勝つのがやっとだったんだけど、、、自分が下手なのか なんとか勝てるね
でもコースにもよると思うよ
俺がやったのはMortimer’s pass
他のコースでも勝てるかは分からんw バターレベル上げるのが厳しかったら、逆に下げてライン無し・ダメージ有りにするのもオススメ
別ゲーになる >>706
なるほど、勝てるコースもあるってことね
Forza羽根つけてた？直線番長？
トラックで対人戦について行けるセッティング考えてるんだけど奥が深いよね >>708
羽は着けてないね
アプグレに関しては682のアプグレ無しチューンのみから700まで何種類か試したけど
どれも大差無いって印象だったね
700にしたからって劇的に速くなったり扱いやすくなったりはしない
逆に言えば全くの吊るしでもそんなに不満はなかったw
俺の走り方だと ライオン初期はよくわからないマシンカテゴリーで適当な車で適当なセッティングで挑んでたから
腕でカバーするしかなかった難しかったけど
今はそのカテゴリーでどこクルマが速いとかセッティングのベストも出せてポテンシャルも引き出せるようになってきたからね トラック言うてたらFIA European Truck Racing Championship がGwGで配信。 ライオン初期はそもそも手持ちの車が少なくてどうにもならなかった
あとワートホグ縛りの奴 >>709
なんと、、、腕の差なんだろうな
曲がらなくて挫折しそうorz プジョー205諦めちゃった…
どんなにセッティングしてもオーバーでるんだもん
A８００のダートはランエボに任せることにした >>686
貼られた記事の前後記事も走りの解説詳しくて参考になったわ
やっぱりforzaはABSは無い方がいいんやな TACHYON SPEEDが早速今週のForzathonショップに売りだされてて草
600ポイント枠だゾ 今回は楽だな
あっさりバックステージポイントゲット とりあえずライオンにチェロキー系で来るのはやめとこか >>722
チェロキー速いんだけどな
2戦目チェックポイント外して最下位になったが >>722
チェロキーで3戦とも人間の中で1位になったぞ
トレイルキャットのほうがフワフワしてコントロール出来てない奴ばっかり >>726
自分はトレイルキャット派 まぁ足は硬めにしてるけど3戦とも1位
初回は1戦目のコンテナ
2戦目のはジャンプ台の壁
3戦目の城のゲートにもれなく味方に押し込まれて負けたけど 確かに回線不安定だね、アプデ後また以前ほどではないがまた回線が切られるようになった。
チェロキーもチューニング次第だよ、私はチェロキーで他人のチューンを使って1位とか基本上位ランクインでしたから。
あと粘りつくようなトレイルキャットのゆるふわ感嫌いじゃないゼ。
それにしてもクロカンとかバギーとかFH4のオフロードはちょっと難しい気がします。 最近新規のプレイヤーが増えてて個人的には歓迎なんだけど、ライオンは味方ガチャで勝てるかどうかが別れるので、しばらくはヌルいイベントという感覚があったけど手応えが出てきてイイ感じだね。
ついこの前タキオンの２台目を60万で落札出来てほくそ笑んでたのに、なにこの仕打ち。 マウント取るなら攻略ぐらい上げろって「俺はえー」だけじゃ意味ねーよ
７割ライン走れればライオンは勝てる この調子だと本家がまた遅れるだろうし
早くても来年以降だなー 本家ほっといて現行エンジン使って先に出してもええんやで もうホライゾンが本家でしょ
サーキット走行はオマケだ 確かに流れ見てるとモータースポーツよりホライゾンのが勢いはあるか サーキットは「誰が最後まで綱渡りできるかな」だしね
追求したら楽しいけど、大多数はそこまで行かない 良くも悪くもストイックやねんMotorsportは もしかして、パワーある四駆って後ろタイヤだけ幅あげるとオーバー出たりする？
俺の作るハイパワー車、やたらオーバーステアがでるから、なんかおかしいなと思ったんだが…
リアタイヤのみ１ランク上の幅をはかせてたからかもしれない
フロントタイヤも１ランク上げたらオーバー消えたような…
常識だったらすまん >>740
タイヤ幅が太くなるほど滑りにくくなる
オーバーが出るなら駆動配分を前に多くする、スタビライザーを前を硬く後ろを柔らかくする、リアタイヤを太くする、リアのダウンフォースを強くする
後は操作技術 FMは次コケたら割とマジで後がなさそうだから慎重なのかも 何をもって後がないと言ってるのか知らんけどそんな心配しなくていいぞ ホライゾンにどんどんレーシングタイプの新規車が追加されていくのを見るとやっぱり本家もはよと言いたくなる ライオン繋がらなかったり負けたりで10回トライする羽目になった…
つかれた >>746
FM7で色々しくじってたから多少はね？
今でこそバグはほぼほぼ改善されて(完全に直ったとは言ってない)相当遊びやすくはなったけど、一時期はかなり酷かったからねぇ
ペイントをダウンロードしようとするとフリーズ、特定のディーラーで特定の車を選ぶとフリーズ、ペイントをダウンロードした車をガレージで選ぶと20秒ほどのロードが入る・・・等
あと、VIPメンバーの特典のショボさとか、リリース直後の運営のアレな対応で評価を下げてしまってたってのもあるし
「後がなさそう」ってのは・・・んにゃぴ、よくわかんなかったです 後がなさそうというのは強すぎるかもしれんがFM7のやらかしでかなり人気は落ちてる
次も似たようなことやるとリブート失敗したGRIDの二の舞もありうるのでは？ってこと フォルツァストリートとかいうガチのマジでコケたやつがまだサービス継続してるからヘーキヘーキ FM7が当初本当に不評だったのはバグが云々ではなく、車両の入手のしづらさと何よりもクラス別マルチ無し・クラス別ライバルモード無しというそれまで続けてきた形態を消滅させたからだよ
バグ云々なんかよりもそっちの方が公式フォーラムもRedditも爆速で不平不満が垂れ流されまくってたぞ
好きな車を好きにチューンして気軽にマルチで走らせられない、とね
今でこそ両方存在するけど、当初存在したディビジョン別マルチなんてかなり人数が少なかった
まあ奇数作は毎回何かしらにチャレンジして大体不評食らいまくってるのが常 いっそのことFMとFHを統合すりゃいいんだよ。
オープンワールドでサーキットまで出かけそのままレース開始。
そんな事が出来るのはMicrosoftだけでしょ。 FMとFHで挙動はかなり異なるのでセッティングは別々にしないといけないし、
同じゲームにされたらこっちが混乱してしまう せっかくのMSなんだからFSと統合したら面白いな。
全世界のリアルサーキットや首都高も入っているし空物もあるから
完全にPcarsやアセコル、ザ・クルーの上位互換になれる。 >>752
2年前にはクラス別マルチも、ライバルモードも実装されてたが、初期はなかったのかな。
クラスが多すぎてランクマッチが機能してないのが個人的に無理だなぁ。
ランクマッチが機能してるレースゲームはiRacingくらいしか思いつかないから
仕方ないのかもしれないけれども。 eスポーツ重視やめた方が良いんだがなー
色々なレースゲーやってて思うけど大多数はガチガチのレースがしたいわけじゃないしそういう層は明らかに少ない >>756
MSFSは地図データからの自動生成だからなぁ
空ものならまだしも地上はディティールが甘くなりそう ライオン３戦目なんかバターが誰もゴールしなかったんだが何があったんだっていうｗたまにCPUってバグるよな ガチかどうかよりぶつけたり邪魔したりが好きなやつらとは別にしてほしい なんかバターがゴール直前の壁にハマってる時あるよな なんつうかバターは狭い空間に弱いな
土管、コンテナの中、一方通行のトンネルとか >>752
あの半年間の怒りがまた沸き起こってきた
ユニコーンカーでもなんでもない車ロックしまくりやがって
おまけにそれを全くアナウンスせずリリースして、ガチャクレートから出るのかでないのかも明言しなかった ライオンは協力プレイなんだからビリ争いの奴はスタート直後譲ってくれればいいのに
第１コーナーで突撃して邪魔してくる奴多すぎやろ >>752
はえ＾〜
当時は若く、お金が無かったのでゴールドメンバーシップまで手が回らなかったので
マルチ事情を知らなかったので助かる FH4に話題を戻そう！(ぺこぱ)
今回のライオン、CPUがやたらミスってて草だったんだが
以前のバギーのヤツが難しすぎたから、その反省かな？ ひでえ体当たりしてくるんですが……
人間で1位になれる人は誰もおらず、
それでも中間に入ってポイント稼いで
クリア自体はできた ドライバターを生育する楽しみに次回作以降はフォーカス当てて欲しいな
オンに入ったら「お前のバターは今回のサインインまでに○○台に衝突し○○台をブロッキングしなんだかんだで上位の回数は○回です」
みたいな情報がほしい てかバターは癖を学んで学習するとは言ってるけどそんな様子ある？
下手なフレと上手いフレのバターも皆綺麗にレーシングライン走ってるし大体の速さとか着順だけ反映されてんのかな 前にも書いた気がするが
AWDばっかり乗ってる人のバターは
RWDだとパワーコントロールできずに
ケツ振りまくってるんじゃないかな？ >>772
性格づけ・味付け程度だよ
ラインやなんかまで再現してたらロード終わらないぞw せっかくモスラーが出てるのに全力で反対に入れる既存勢。
自分が持ってりゃそれでいいのかと。 最近別アカで始めたけどモスラーはギフトで手に入ったからハマーの方がいい 前にモスラーいつのまにか持っていたのはギフトだったのか モスラってオクで安く買えるイメージだったが今はそうでもないのかな？
レンジローバーのVELARも昨日見たら相場上がってたし
GSXとか縦目のGTOとか今まで安く買えてた車が高くなってたりすると人が増えたって実感するな tonLiveのドリフトチャレンジでオタオタしてる車が激増なのと定番メーカーのバイナルの売上が再び上昇
新規さんは本当に増えてるね 昔作ったデザインがまたダウンロードされてたりそれは嬉しいんだけど
バグでポイントが入ってこないっていうw
チューンもね チューンとデザインのLv4から上がらんのはそういうことか
スターカードの未クリアこれだけなのに全然上がってないし うちはビジネス収入貰えてるのにスターカードのやつずっと0円のままだわ メッセージで届いた報酬額をAボタンで受領すればポイント増えるみたいよ >>785
知らんかったーありがとう！今日のぶんからやってみます xboxパスでハマってsteam版買ったけど全くやってない、、、 協力プレイのバターの難易度ってどうなるんだろう
まー部屋立てても誰も来ないけど。 >>789
やっぱそうなのか
神でやるもんじゃなかった
にしてもマップ走ってると切断されまくる
いつもLIVEの途中で切れる >>790
始めて1年になるけど、協力プレイは一度も選択／参加したことが無い。
なんか仲間内の参加を前提としている気がして、部外者が乱入するのはNGかと想像してしまう。
実際に利用している人は、どんな局面で使っているの？ レースではないアトラクション的なモードでのチームの勝利をコンテンツ進退要素に絡めてくるの辛い
孤軍奮闘しても結果が実らない >>791
いや、特に何も考えずに参加してるよ。
どうせ二人だけなのがほとんどだし
自分で立てるときもただ何となくだし？
ロードトリップいけよって言えばそこまでなんだけどさ たまに気が向いた条件だったら参加する程度だ
ほんとに関りが薄すぎて特に意味のない要素だよなｗ
道端で通りすがりにジャンケンして別れる感じだ ロードトリップは押し出しやロケットマンが多すぎでクソ むしろ協力見たら参加しまくってるわ
走って即サイナラだからあまり深く考えなくて良いんだよな
某白ファンみたいな感覚 >>785 最近別アカでやり直したが、Aボタン押して既読にしても一向に増えないのだが
ただずっと前に別垢で作った方はしっかりポイントが殖えてSFをゲットできたからバグだと思う。 今更気が付いたんだけど、キャラクター用のXBOX Tシャツ
ロゴがXSXに変わってた オクでモスラに入札してみたが最低価格？の32000でそのまま落とせたぞ
そりゃ選ばれんわw >>772
見事に邪魔するのは学習してるよ
最近は競り合いになって退かそうとするとヨーヨーみたいに跳ね返ってくるし、ヨーヨーみたいな重力無視した引っ張り加速したり正にヨーヨーその物
初期の頃ってスタート直後の透明や速度差関係無く突っ込めた頃は害人含めてプリウスミサイルだらけだったw つーかよく考えたら599XXエボが陳列されとるからそっち取ればいいな バターの暴れ方って誰かの癖でああなってるんじゃなくて
そもそもプレイヤーの邪魔するようにプログラミングされてるんだと思うわ
少なくともプレイヤーが近づいて来た時はそういう動きをするようにされてる
単独で走ってる時は誰かを真似て走ってんのかも知れんけど >>776
モスラーはオクで安く買えるから、そうじゃない方が欲しいだけだと思うぞ >>804
たしかに横並びになると押し出そうと寄せてくる感じはあるね >>776
>>805
まあHUMMER H1 OPEN TOPは今だったら競売場で数百万Crするからね
仕方ないね♂ チューニングをダウンロードするともれなくついてくるホライゾンタイヤ 不本意な減速がある自動ブレーキさえ付けずにプレイ出来るようなれば
バター相手ならATだろうとだいじょうぶだよ
無理に背伸びして(させて)プレイするより
各自にあったアシストでプレイしたほうがミスも減り勝ちやすく何より楽しめる このスレたまにアシストを呪いの装備かなんかと勘違いしてる奴いるよな クラッチ付きマニュアルに慣れればシフトタイムが大胆に減って気持ちいい
というかこのゲーム最新のスーパーカーでもなぜかシフトタイム遅いんだよ そもそもスーパーカーからマニュアルが消えている現実。 >>811
補助輪だからね
足枷になるのは間違いない チェルノブイリ原発シミュレータRTAでもマニュアルの方が早いしな
初手に全安全装置の解除と制御棒の全引き抜きが勝利の鍵 STMは車が曲がりにくくなる点で呪いの装備に近いとは思うけど
雪道とタイヤの細いクラシックカーではトラコンは有効だけどね。 オートマでブレーキRギアに慣れちゃったせいで矯正がたいへんでした FORZAはどんな車もHシフターで操作しようと思えば出来るのが嬉しい。
他のシムは車によって出来る出来ないがあるが、結局ゲームなんだしシフターでもパドルでも操作させてもらいたい。 ABS卒業を目指しているのですが
ブレーキチューンでブレーキ圧上げたり下げたりできますけど
これって「高いブレーキを買ったのでブレーキ圧をあげられる」と考えるものですか？
それとも「ロックしにくいように下げられる」と考えるものですか？
フロント：リア配分はなんとなくわかりましたけど
ブレーキ圧どれくらいから調整していいかわからないです 同じブレーキの掛け方でもブレーキ圧を上げれば初期制動の立ち上がりは早くなるけどロックするのも早くなり、下げれば効きは弱まるけどロックまでも遅くなるもの…と思ってたがどうだろう？俺はその考えでロックしにくいかと思ってちょっぴり圧下げてみてたけど違いがようわからん。 圧上げる→ガツンと効いて制動距離縮まるけどロックしやすい
圧下げる→ジワッと効くけど距離伸びてロックしにくい
なのかな？ このゲームブレーキ効き過ぎるから圧下げてるわ
60位で走ってる
気持ちロックしにくい気がする Lトリガーを加工して目一杯引いても90％までしかブレーキ聞かなくしたらABS要らずで常によく停まる
ハードウェアチートって言うの？ そういえばブレーキ圧だけは弄ったことがないな
車ごとにブレーキフィールが変わると困るとかあるけど >>823
今試してみて俺も60％に落ち着いた。数％程度では違いわからなかったわ。 >>820
ブレーキチューンはタイヤとセットで考えなきゃいけないからブレーキだけ強化して圧をどうこうって考えても仕方ない
ブレーキだけ強化してもタイヤの性能以上では止まらないからね
調整する場合は一番タイムに影響するコーナーで扱いやすくなるようにするんだけど
正直ロードコースでガチのタイムアタックでもするんじゃなければ別にいじらなくていいと思う
接触有りのレースとかクロカンとかは自分の理想のライン走れなかったりするから設定詰めても活かせないことが多い
ラインによって路面状況変わったりするからね
なのであれこれ考えるよりデフォの状態に慣れちゃった方が手っ取り早いし臨機応変に走れるようになると思う
あとタイムアタックにハマると最終的には同一条件の車で競ってみたくなる
それってつまりライバルなんだけどあれはどこもいじれないしね
>>824
エリコンとかには物理的に引き代を制限する機能付いてるね 70スープラまっすぐはめっちゃ速いのに全然曲がらねぇｗ気に入った それと別にABS有りを勧める訳じゃ無いんだけどABS有りにも良いところはあるよ
具体的にはフルブレーキングしてる状態でも少しステアが効くことで乱戦にはむしろ強かったりする
ブレーキかけながらなんていうかニュルニュルって感じで車の間をすり抜けられたりw
実際俺もFM4やFH3ではABS有りでプレイしてたんだけどABS無し勢と比べて極端に遅いってことはなかったよ
FM4とFH3のいくつかのコースではタイムアタックもしててそれは200位前後だったしFH3のオンラインレースでも結構勝ててた 楽に緩く走りたいならブレーキ圧を下げるでおk
そうではなくタイムをガチに詰めたいときは、逆にブレーキ圧を上げるか入力系統のデッドゾーン後端を前に寄せることが多い
これの理由は、ゼロからブレーキロック寸前までの入力ストロークを短くするため
160%とかデッドゾーン後端60とか
レースブレーキ以外を使うこともあるからデッドゾーン後端を前に詰めるのが最近のトレンドかな
ただ、かなりピーキーだから慣れが必要
ちなみにForzaでブレーキのアップグレードをすると何が変わるかというと、プレイヤーが100の入力をした時に車の制動力が100%に到達するまでの時間が変わる ABSアリのほうが乱戦には強いのか…
いろいろと詳しく本当にありがとうございます FH4では、ABSの有無による制動距離の差は僅かだよ。
ABSオフで終始ロックさせた時とABSオンがほぼ同じで、オフでロックさせずに止まった時が少しだけ短いね。
ただ、オンにした方がミスが無くなり確実になる分、安定するんじゃないかと。面白味には欠ける気がするけど。
気になるのは、ABS利かせながら舵を切った時と、無しでロックさせずに切った時って違うもの？
個人的にはあまり違いを感じられないんだけど、鈍感だからワカンナイだけかな。 >>830
DLしたチューンでやったらロックしやすいのがあったのはそういうことか
ブレーキ以外はとても良いのにそれだけがネックで使わないのぽつぽつあったわ FH4のミーム動画が流行ろうとしてる？4時間で10万再生もされてる
https://youtu.be/gxrOxcZKX6A 実際フォルツァは海外じゃレースゲーで一番人気なんじゃない？
面白いし日本でももっと認知されると良いんだがレースゲー自体が日本は落ち目だからな… >>837
レゲーが落ち目というか
箱自体が日本で・・・・・ フォルツァをプレイして「なんでニトロがねーんだよ！」っていうのもいる。 俺がForzaやって最初に思ったのはアクセルがトリガーかよだった リッジレーサー6はデフォルトでボタンだったなそういや >>840
わかるw
国産レースゲーって長い事アクセルブレーキがボタンで、早くからトリガーに強制割り当てだった洋ゲーを避けてたけど、アセットコルサやる為に練習したら逆にボタンアクセルありえないになったw GT系で右スティックでアクセルブレーキってのがあったような気がする 次のウィンターのライオンもまたクロスカントリーか。最近やたらと多い感じ。
カオス必至の雪の山岳コースで、面白いと言えば面白いんだが。。 まあ冬スーパーカーS2よりはマシだ、あれはマジで味方にまともなのいなかったら終わる すれ違いですまん
誰かオープンワールド・オフロードレース
MX vs ATV All Out買った人いる？ バイクが絡んでるならこっちで
ttps://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1593950918/ 本島のライオンが面白くないので、思い立って運島のライオンに参加してるんだけど何であんなに周回多いの？
3レースで30分もかかるから、本島みたいに気楽に何度もという訳にはいかないのが残念すぐる
コース自体は楽しいので周回数を本島並にして欲しいなぁ
あと参加者少ないし周回が長いからか途中ですぐ人抜けるので、運島ライオンにももっと参加してね、ご褒美しょぼいけど… 島のライオンはリワード一度きりだよね
レパートリーも4種類くらいしかないはず >>838
2019年あたりでようやく10万台超えたくらいだからね
仕方ないね♂
>>843
未だボタンアクセル抜け出せてねぇわワイ・・・
まあそれでも何とかなるのがForzaの良い所(？)かな Forzaはトリガーで慣れた方がいいぞ
アクセルをちょっと踏むとかブレーキをちょっと踏むみたいなことができるからね 島でPEEL P５０でトレイルブレイザー★三つの実績がクリアできん
オーバー？アンダー？
なんていうか回転して操縦不能になる
木にぶつかるぶつからない以前の問題だ
だれかコツと最適チューン教授してくれ >>852
なんで変なマークが文書に含まれているの？
気持ち悪い >>850
運島行くと今週のフォトがリセットされちゃう不具合は直ったっけ？行きたいけどこれが怖くて長らく島に渡ってないや Ishaのタクシーのリムジンのミッションの乗客の会話の翻訳カオスだなｗ
5人の乗客がひとまとめに「乗客」になってるせいかオネエ口調の黒人男性や鶏の着ぐるみ野郎がいることになってて笑うわ forza以外じゃマリオカートとディディーコングくらいしかレゲー知らないからトリガー以外のアクセルがピンと来ない >>854
さっき試してみたけどPI788でクリア出来たな
つーかスピンしたらリワインドで
まっすぐ走れるまでやり直し
それでもスピンする場合はアクセル抜くか
ギアを落とす
あと、ゴール直前の石垣は
壊してはリワインドで
進路クリアになるまでやり直し
とにかくリワインド命だな
だいたいP50ってフルチューンしても
チューニングできるのがデフとギアと
ダウンフォースぐらいしかない >>855
いやド直球すぎるやろー！！☜💦 >>860
絵文字対応してないのかよ！！！！！！！！
悔しいです！！！！！！！！！！！！！！ >>856
あー、前回のシーズンで夏コンプできてなかったのこれが原因か >>856
俺それをシリーズ最後の季節（春）でやらかしてしまい、100%の実績を逃したことがある
一ヶ月かかるからそりゃショックだったよ 今日のデイリーチャレンジ、
3グレートクリーンレーシングスキルを獲得する
ってのが出来ないんだけど同じ症状の人居る？
遅い車で長めのレースを安全に走っているのに駄目だ、グレート〜どころかアルティメット〜が何度も表示されてるのにカウントされていないみたい。 ごめん解決しました。
再起動したらさっきは表示されていなかった達成度の0/3が表示されてすぐクリア出来ました。 最近フォーチュンアイランド全然行ってないな
レゴバレーはまだちょいちょい行くのに https://youtu.be/DGe7wiIv_gs
テストドライブアンリミテッド
ソーラークラウン
だってさ pc版出たんだし、あと1年は新作はなしかな？
なら買ってしまおうかな？ >>868
PC版とXbox版は
2018年10月に
発売日同時にでたのだけど？ 998だとガチで一部の人しかまともに走れないからきついけど
900ならなんとかクリアできるしストリートだと駆け引きがあるのがいい
クロスカントリーは単純にミスったのが落ちていくだけって感じなのがあんまり >>867
キスマークの付いた69マスタングの悪夢 >>868
信憑性の低い情報筋によると5は今年発売らしいよ >>859
実績解除できました、ありがとうございます
トレイルブレイザー中ってリワインドできるのを知らなかった…
スピードゾーンだかがダメだったから、ダメなのかと… ブレイザーやゾーンもリワインド大丈夫だけど
リワインドで戻り始める場所と再び進み出す場所が近すぎると失敗になるから注意
その場合はある程度通り過ぎてからか数回連続で戻って離れるようにすればよい >>875
はなすのは正確には位置というより時間ですね 前作って発表から発売までどれくらいかかったの？
昔ならE3で発表してただろうが… 例え作ってたとしてもFMと同時発売はユーザー分断させるからあり得ないだろうしそれでなくともコロナで発売が延期されまくってるからなー
早くても年末FM8来年FH5位だと思うわ ロードトリップ、ほんと敵味方関係なく
他人を妨害することだけを考えてるやつ多すぎでは？
わざと周回おくれになってまで横からぶつけて喜んでるやついた チャット定型文
｢へたくそ やめて かえれ｣の実装はよ！ このゲームでそんなに必死になってやってる奴いるのか？ レースってか競争は良くも悪くも本性出やすいからな
チームだろうと並ばれると抜かれたくないってブレーキ遅らせて止まれずに壁に突っ込む人やらいっぱい居るし
いくらカジュアルなゲームだろうと勝負は負けたくないってのが人間の性
それを含めて人間観察位の気持ちで楽しむべき 故意の妨害はペナルティかかるようになったんだし、いまだにそんなのに引っ掛かってるほうが いつもFPSやってる俺からすればこのゲームは癒やしでしかないわ >>877
昔はFORZAは毎年出てたから
5,6月に発表して９月に体験版でて
10月ごろに発売だよ 開発のハードルは当然上がるしXbox Series X|S対応と箱一対応を考えると
FM or FHの次回作は相当先（早くて2、3年レベル）じゃないかな。
FH4ですらバクフィック手が回っていのにウィークリーで色々やってりゃ、次回作どころじゃないと思う。
クルー2みたいに長期アプデでロングライフの作品にするつもりじゃないかな。 FM8が年内にアルファテストやる状態だから発売は来年かな
FH5は読めないね Ford Fiesta ST RX43
って、どこで手に入るの？
その車でリバイアサン8分切るっていう実績が解除したいけど
持ってない売ってない… >>889
それFordではなくHoonigan Fordや節子 あちゃー、そういうことか
2015 HOONIGANのこと？ >>901
せや。ついでにモロ"LEVIATHAN"って名前の５つ星チューニングがupされてます。 その車とそのチューンで８分切っても実績解除されない…
バターと走ってた
リワインドがいけないのかと思ってリワインド無しで８分切ってみてもダメ
バグか…？ >>893
自分もレース直後は解除されなかったけど
FH4を一旦終了して再スタートして
5分ぐらいドライブしていたら実績解除された。
1週間ぐらい前のことだから同じじゃない？ せっかくトヨタと本格的♂再契約できたのにねぇ
それも思うように活用できないのがなぁ >>894
マジか、やっぱり異常あるんか
情報サンクスです ライオン、1戦目勝利した後
2戦目に味方5人が切断？して一人旅
まあ3連勝したから良いけど >>896 です
シーズンPRやってたらいきなり実績(レヴィタンスレイヤー)解除されました
バグくせぇ 今週のフォトチャレンジ、またタイトル詐欺だ
場所関係なくオフロード撮れば良い
まあ、シーズンPGの後で撮れば
場所も合ってるから都合いい？ forzahorizon2(one版)のサーバーって今完全に閉鎖されちゃってる？オンライン関連タブがグレーアウトしてた
先月くらいにディスク版手に入れて確か何回かはforzahubのリワードクレジット貰えてたんだけどなぁ >>903
そういうときは機種問わず再起動するとたいていなおる >>904
FH2か 定期的につながらないって聞くね >>903
鯖を完全に止める時はほぼ間違いなく告知あるよ
販売の関係上新規ユーザーはほぼ入ってこないし管理がなおざりなんだろ 普通はFH4完成後にFH5作り始めてるはずなんだが。MAP飽きた。ゲームは飽きてない。ゲームシステムもグラフィックのレベルも4と全く同じで構わんから、とにかく新しい土地を走りたい。 続編ではマップを切り替え無しで拡張できるようにして欲しい
地続きで拡大して行ってほしい AM DBS SL'19って新車なんか。
PGで最後の試合で切断された。 最近リワード系のバグが目立つな。
スターカードの"壮大(Magnite)"が先に進まず812Superfast貰えないバグはKnown Issueに掲載されているのに数か月放置。
前シーズン(秋)はシーズン50%リワードのバックステージパスが付与されないバグがあり、これもKIに記載されているが動きなし。
今日公式フォーラムに新たに投稿あったのが、現在の冬のSuper7リワードがLambo Venenoになっている人と最初からWheelSpinになっている人がいるらしい。これは前シーズン(秋)からで、Porche917LHと最初かWheelSpinだった人がいたとか。
どんどんバグが累積して公式フォーラムでも不満噴出してるけど完無視継続か。。 結局ラリーもストリートも中途半端なのがこの
ふぉるつぁほらいぞんってシリーズだ FH3始めたけど
その前にNEED FOR SPEED PAYBACKをやってたので
あまりのストーリーのなさにびっくりした
もしかしてラスボスみたいなのは存在しないの >>911
ゲーム性に影響するバグ多すぎるよな
進捗に反映されない系バグはまじでモチベ落ちる 冬のお題、まだやってないのに全部クリアになってんだけどなんでだ・・・。 しかし、リリースノートの更新すら放棄してるの酷い
もう建て増ししまくってコードがスパゲッティになってて
中身把握できなくなってるんじゃないのか？ >>907-908
そうなると拡張パス3が必要になるね
>>915
初代にはあった
FH2からやな、明確なボス居なくなったの 完全新作じゃなくていいからリファインされた1,2のマップを繋いでFH4のシステムで仕上げたFH番外編でお茶を濁してくれても構わない
とも思ったけどほぼすべての場所が走れるFH4を基準に考えると1,2のマップは作り直しの労力半端じゃなさそうだな、無理か >>923
２は360は道路だけだけど
one版はどこでも走れるのだよ フォトチャレンジ、何の車で達成出来たか教えてくれ
EXTREME OFF ROADの車種なのに全然ダメだ それオフロードはオフロードでも種類間違ってるから信用したらあかんで
ハマーH1だかで撮ったらいけた気がしたが忘れた
とにかくエクストリームオフロードじゃ無い >>925
off roadのクルマで撮るのが正解。
extremeは誤植らしい。 誤訳ってレベルじゃないよな
なんで余計なの足したし せめて鯖は直してくれ
同期バグでロードクソ長くてやってられん >>921
でも古いアカウントで余りまくったバックステージパスを新しいsteamアカウントで使えてしまうバグと起動の音楽が再生されなくて静かにゲームを始められてしまうバグは即修正された。 >>925
正解は他の人がだしてくれてるからそちらで
今回のように誤植している場合はフォト画面にでているチェック項目を参照すればいいよ 今回のはフォト画面でRB押した時に正解が表示されたけどFH3の時は全然違うお題だったことがある
言語表示を米国にすることで正しいお題を確認できるから次回以降の参考にしてね フォトチャレンジの件、レスくれた人達ありがとう
本当に誤植ってレベルじゃないな… ライオンで１台しか通れない細い橋渡るところ日本人同士でトップ争いしてたらお互い先を譲り合いみたいになって笑った
ほとんどの奴らは情け容赦なくこっちをふっ飛ばして自分だけ行こうとするってのにｗ >>924
360も激狭ゴルフコースや建物に入れるから道路だけじゃないぞ
あと2は壊せない物体多すぎ おっ
FH4批判か？ 別にいいんやけど
正直気持ちよく走れるほうが正義だと思うぞ >>931-932
ちょっと前にRB押した後のほうが誤植だったこともあったなあ バックステージパス1度も使ってなくて11個余ってるけど使い道増やしてほしいな 壊れない壁は初見殺しすぎるで
エリミネーターで普通に勝ったわって思ったら壊れない壁の反対側でグルっと迂回する所で負けたわ なんでも壊れた方が気持ちええわ。FH5では家も壊れてほしい。 ガードレールはガスガス壊せるのに街中の縁石みたいなのは壊せない謎 >>943
プレイヤーハウスのfairlawn manor
moorhead(風車地帯)からedinburgh方面抜ける時
何度ぶつかったことか
そういえば、fairlawn manor前の道がゴールの時
屋敷側で壁際走ってたら
ゴール扱いになったことがあったなあ 一見庭みたいな地面が底なしが困る
うまく危険サイン踏み切れたと思ったら着地地点が底なしで失敗 危険サイン変な角度で着地して横転したら失敗扱いになるの腹立つ 危険なサインで巻き戻し使わずに普通に走って戻ってる人けっこう多いよね 危険サインで転がったり滑ったりで記録狙うなら25pで開放できるパークほぼ必須
踏み切り手前でリワインドで飛距離少し上乗せ いまゴールドメンバー無料解放かなにかのキャンペーンやってる？ >>929
今日からTeam Adventure始めたけど次のレース始まらんｗ 違うんだよ勝手に切断されるんだよ
この前のPlaygroundGameで最後は6対1になって、
みんなしてその1人を囲んでドリフト走行してた ライオンなんでみんなトラクターを使わないんだろうか… オンラインBANされてなかったか？
ライオンは関係ないのか ライオンは大丈夫じゃない？
オンラインロードトリップでNGになる前は、ロードの骨のAとダート・ロードのトラクターのBは無双してたけど、トラクターがクロカンに強いイメージはないなぁ 599エボ買ったんだけど、４５０キロまで（問題発言）しか出ない…
ギア一番重くしたのに
ノーマルエンジンにターボじゃなくて、ハイブリッドエンジンのほうが速度出るのか？ 去年ライオンで同じトボガンだった時にトラクター使えたことは知ってたから、
今回は初めからトラクターPI752で参加した。あまりの異次元さに楽しくなって
それから３回位ライオンしてる。いつもならクロカンなんて２度とやりたくないけど。 トラクターB コースがブレーキラインで埋め尽くされてたな トラクターを知らない人からするとPI値に相応しくないチートクラスの速さだからチョット気が引けるけど楽しい 今シーズンはリワードの車が使えるやつばかりで新規の人にいいね
チャンピオンシップもS1,S2ですぐに終わるから楽でいい >>942
古参組は既に持っているのばかりで使い途がないよね。
プレオーダーカーとか出してくれたら使うかもしれないけど、個人的にはカーマスタリーポイント貯めるのが面倒なので、パス１枚で2〜300くらいと交換してくれたら嬉しいかな。 プレイヤーハウスを所有が13/13なのに発見したプレイヤーハウスが12/13なんだけどなんだろうこれ
DLC分は影響ボードとかの数見ると含まれてないぽいんだけど謎すぎる >>961
599XXEはノーマルエンジンにターボの方がスピード出るよ
ただ500km/h以上出るようにするにはそれ用の極端なセッティングにしなきゃならない
つべに作り方あると思うけど自分でやるのが面倒ならチューンをダウンロードするのが手っ取り早い
500とか500+とか515みたいなワードで探せば出てくるはず >>942
オークションで売れたら良いよね
パスを11枚も持ってるような猛者はお金の使い道も既に無さそうだけど バグが多くて見落としなのかバグってるのかわからんね >>969
エアロ全部寝かしてギアいじるだけじゃ５００は出ないのか…
丁寧なレスサンクスです こないだの景品の356、駆動形式そのままにちょっと足回りの設定をいじって後ろのトー角をネガに振るとリヤが全然暴れず
意識して振ろうとした時だけ従順に滑ってくれる超優等生マシンになるね、フォーミュラドリフト車両並に使い勝手が良い トー角がネガとか変なこと書いちゃったようだ
トーインね、後ろをトーインに調整 アドベンチャーの接続具合が本当に酷すぎる
やる気削ぎまくり >>972
500超えるようにするとケツを地面に擦って火吹いて走るんよ NeedleClimbにトライしてる人の頭の上に現在のポイントを表示してほしい
デイリーかワールドレコードを更新したらその人からファンファーレが鳴るようにしてほしい >>979
私だとクラスとスコア値を見ればその人の走り方わかりますよ 需要の少ない新車とか訳のわからない新モードを実装するくらいなら
NFSヒートのマシンの音をカスタマイズ出来る機能を実装してくれた方がファンは喜ぶと思うだのが。
あとFHもNFSみたいに旧作リマスターやってくれないかな。
FH4は車のゲームなのに車のことがおろそかになっている残念なゲームだね。 挙動とグラフィックが良い以外は全体的に雑なゲームだよ >>982
長いこと遊んでいると、良いところだけじゃなく悪いところも見えてくるので、まあ多少はね？
いい加減ボディキットを増やせ定期
あとエアロもな
例えばロードスターはNA1以外は一種類しかエアロが用意されてないってのも謎だし イーグルマスクやアヴェンタドールJみたいにforzaエアロを専用形状にしてくれるだけでもやる気が出るんだがな
現実は族車みたいなスプリッターに変にうねうねしたウィングという…… むしろマフラーを変えさせて欲しいわ
マフラーだけ純正は気になる CR-Xの中途半端なエアロをなんとかしてほしい
サイドステップだけ追加してくれればよいのに
あとアルファ155をワイドボディ化・・・ >>987
俺以外にCR-X使いがいたのか(700ダートで使ってる)
感想も同じ >>988
Aダートって車の選定が難しいよね
CR-Xってリアルだとものすごい勢いで相場上がってて、昔友人のリサイクル業者が処分料もらって複数台をゴミのように扱ってたのが悔やまれる ホイールのデザインがインチアップすると、ただ拡大してるだけなのが気になる
実在のホイールなんだからフェイスデザインもインチごとに再現して欲しい
タイヤも扁平率が表示されてるのに幅変えて外径変わらないのが気になる
ここまで再現してる車ゲーはまだ無いと思うけど エアロは自分でデザインさせてくれるといいなぁ
バイナルみたいに切れ端を重ねていく感じで
性能は形に関わらず同じでいい >>991
形が空力に全然反映されないナニコレ？
って反応の方が多そうだけどな Automationで好きな車作ってbeamNGで走らせとけ ゲーム中にテクスチャの表示が遅れるって事ない？
おれの環境(XoX + 外付けSSD)だとたまーに発生する
路面が表示さず透明になる場合もあって、その時は空を飛んでるかのようになってビックリする
他の人はどうよ？ >>997
onex持ちだが全く同じ現象あったよ
最初はロード時間の短縮に感動してたんだけど しばらく遊んでると997の症状が頻発した
結局外付けストレージはHDDに戻した
SSDがハズレだったのかもしれないけどね >>997
Xbox one ＋ 外付けSSD
希になるしさらに希にコースが読めないせいか車が進まなくなる
同じところでバターも停まる
ライオンとかで発生したら味方喜ぶ
ところでXboxゴールドメンバーシップって制度はなくなったの？？期限切れてもオンラインずっとできるんだけど コックピットビューって ハンドルなしで インパネ写る？ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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